马自达CX-60

马自达CX-60是马自达基于全新大型商品群技术平台打造的首款中型SUV，于2022年3月全球首发。该车型采用纵置发动机后驱平台架构，是马自达品牌向高端豪华市场迈进的核心战略车型。CX-60主要面向欧洲和日本市场，与面向北美的CX-70、CX-90形成差异化布局。截至2026年6月，CX-60尚未由长安马自达引入国产。

车型概况

CX-60定位为中型豪华SUV，介于CX-5与CX-9之间。核心卖点在于纵置后驱平台、直列六缸发动机以及“人马一体”的驾控体验。在台湾市场，2026年式CX-60提供双动力共六款车型，售价区间为118.9万至171.9万元新台币（约合人民币26.5万至38.3万元）。在欧洲市场，2025款CX-60指导价区间为47,990至65,400欧元（约合人民币37万至50万元）。在澳大利亚市场，起售价为50,240澳元（约合人民币23.67万元）。

设计语言

CX-60延续马自达“魂动”（Kodo）设计哲学。车身尺寸为4745mm（长）×1890mm（宽）×1680mm（高），轴距2870mm。长车头与短前悬的比例彰显纵置发动机平台的独特基因，营造出跑车般的修长视觉感。前脸采用高纵深进气格栅，搭配标志性的魂动之翼镀铬饰条与纵向堆叠的LED头灯组。车侧以“less is more”的日式极简哲学勾勒流畅曲面，仅0.29的风阻系数在同级中表现出色。车尾以凹凸有致的钣金线条塑造壮硕厚实的视觉效果，狭长尾灯内部光条颇具辨识度。2026年式新增“锆石棕”标准车色。高配车型标配20英寸铝合金轮毂与ALH智慧头灯。

内饰方面，CX-60以日式“谐调”理念为基调，将皮革、织物、木纹等多种材质与纹理浑然融合。驾驶舱采用环抱式设计，配备双12.3英寸屏幕——全液晶数字仪表与中央信息显示屏。中控操作主要通过中央鞍座的旋钮与快捷按键完成，未支持触控功能。高配车型提供Nappa真皮座椅、双前座通风功能、驾驶座10向电动调节（含记忆）、BOSE 12扬声器音响、手机无线充电及全景天窗等配置。

动力性能

CX-60提供多种动力总成选择。汽油动力方面，25S车型搭载2.5升Skyactiv-G四缸自然吸气发动机，最大输出192马力/26.6kg·m。高阶33T车型搭载全新开发的3.3升直列六缸涡轮增压汽油发动机，辅以48V轻油电系统，最大输出284马力/45.9kg·m，轻油电系统可额外提供16.9马力/15.6kg·m。插电混动方面，提供2.5升e-Skyactiv PHEV插电式混合动力系统。柴油动力方面，海外市场提供3.3升e-Skyactiv D高/低功率柴油发动机。全系匹配Skyactiv-Drive八速手自一体变速箱。油耗方面，2.5L车型平均油耗为12.1-13.1km/L，3.3T轻混车型可达14.0km/L。

底盘与操控

CX-60基于马自达Skyactiv多解决方案可扩展架构开发，采用纵置发动机后驱平台。悬架系统为前双叉臂、后多连杆独立悬挂。2026年式车型针对底盘进行了多达10项优化调校，包括前减震筒拉伸阻尼提高、后弹簧刚性降低20%、缩短缓冲垫长度及调整后横梁衬套几何角度等。这些调整有效提升了后轮循迹性、转向精准度与高速行驶稳定性。EPS电动助力转向系统同步优化，带来更顺滑的操控手感。车辆还配备KPC车身平衡控制技术，通过制动内侧后轮抑制弯道侧倾。高阶车型标配i-Activ AWD四驱系统。

座舱与配置

CX-60座舱在2026年式进行了NVH静音工程全面强化，于防火墙、行李厢侧壁增设高密度隔音棉，并减少传动系统与动能回收时的机械噪音。舒适配置方面，全车标配双区恒温空调。高配车型提供前排座椅加热/通风、方向盘加热、电动尾门等。行李厢常规容积570升，后排座椅放倒后可扩展至1148升。车载系统支持无线Apple CarPlay与有线Android Auto连接。部分车型还配备人脸识别系统，可自动将方向盘、座椅及外后视镜调整至专属设定。

安全与智能驾驶

被动安全方面，2026年式CX-60全车系升级为9具辅助气囊（含后座侧气囊），较此前7气囊规格显著提升。全车系新增安全带自动紧缩装置及副驾驶座乘员感知器。主动安全方面，CX-60搭载进化版i-ACTIVSENSE智能安全科技。CTS巡航模式新增与驾驶监控系统联动的紧急停止支援功能，可在侦测到驾驶异常时主动介入减速。欧洲市场2026年式车型还导入了DEA紧急驾驶辅助系统及Amazon Alexa语音助理。ANCAP安全评级为五星。

市场表现与评价

CX-60作为马自达大型商品群技术的首款车型，承载着品牌向上突破豪华市场的战略使命。在台湾市场，2024年首个完整销售年度CX-60共售出2,333辆，占品牌年度销量的15.8%。媒体评价指出，CX-60在内装用料与格局规划上展现了媲美豪华品牌的细腻处理。2026年式底盘优化后，行路质感从偏硬朗转向柔韧，更贴合家庭用车需求。在电气化浪潮下，马自达坚持纵置后驱与直列六缸的研发路径，使CX-60成为同级市场中极具个性与技术辨识度的产品。