5 Tahun Berturut-turut! BYD Kekal di Posisi ke-91 Dalam Senarai Fortune Global 500

28 Julai, senarai Fortune Global 500 tahun 2026 telah diumumkan. BYD telah muncul dalam senarai ini selama 5 tahun berturut-turut, berada di peringkat ke-91, kekal dalam kalangan 100 teratas dunia. Dalam keadaan 8 pengeluar kereta lengkap dari China telah disenaraikan, BYD menduduki tempat tertinggi, malah merupakan satu-satunya pengeluar kereta China dalam senarai yang menduduki peringkat dalam 100 teratas.

Di sebalik kejayaan ini, terdapat satu rekod prestasi yang memaksa semua pesaingnya untuk memandang tinggi.

4.6 Juta Unit! Juara Penjualan Kenderaan Elektrik Global, Tidak Ada Tandingan

Tahun 2025, hasil jualan tahunan BYD mencecah 804 bilion Yuan, keuntungan bersih 32.6 bilion Yuan, dan jumlah penjualan kenderaan listrik tahunan mencecah 4.6 juta unit. Apakah konsep 4.6 juta unit? Ia bersamaan dengan menjual 12,600 unit kenderaan listrik setiap hari, setiap 7 saat, sebuah BYD telah dihantar ke tangan pengguna.

Separuh pertama 2026, dalam konteks sektor industri yang keseluruhan tertekan, jumlah penjualan terkumpul BYD masih melebihi 1.8 juta unit. Pada Julai, kenderaan listrik ke-17 juta BYD secara rasmi dikeluarkan dari kilang, menjadi pengeluar kereta pertama di dunia yang mencapai maraton ini. Lebih mengejutkan lagi, dari kenderaan ke-16 juta ke-17 juta, BYD hanya menggunakan masa kurang 3 bulan - purata keluaran dari kilang lebih 12,000 unit sehari. Kelajuan pembuatan ini, jika diletakkan di mana-mana kilang automotif di dunia, adalah sesuatu yang tidak masuk akal.

Belanjakan 63.4 bilion! Teknologi adalah faktor penentu utama

Apa sebab BYD boleh duduk teguh di takhta syarikat rujukan kenderaan listrik global? Jawapannya: Berani melabur dalam penyelidikan dan pembangunan.

Tahun 2025, perbelanjaan penyelidikan dan pembangunan BYD mencecah 63.4 bilion Yuan, meningkat 17% berbanding tahun sebelumnya, kekal sebagai yang pertama dalam syarikat tersenarai Saham A selama 2 tahun berturut-turut. Suku pertama 2026, perbelanjaan penyelidikan dan pembangunan mencecah 11.3 bilion Yuan, mendahului pengeluar kereta utama tempatan dan kuasa baru teratas. Sehingga kini, jumlah perbelanjaan penyelidikan dan pembangunan telah melepasi 250 bilion Yuan.

Dana dibelanjakan di mana? Mac 2026, BYD melancarkan Bateri Pisau Generasi Kedua dan teknologi cas kilat. Pada suhu bilik, "5 minit cas siap, 9 minit cas penuh", dalam persekitaran sangat sejuk零下 30 darjah, masa cas hanya 3 minit lebih daripada suhu bilik. Jurutera Tertinggi Kementerian Industri dalam sidang akhbar khas memuji, menyatakan ia telah memecahkan halangan teknologi yang "cas kilat, jarak jauh, jangka hayat panjang, prestasi suhu rendah tidak boleh dimiliki serentak". Cas sama laju dengan isi minyak, kali ini benar-benar bukan sembang kosong.

BYD juga merancang untuk membina 20,000 stesen cas kilat di seluruh negara menjelang akhir tahun, dengan pel布局 global 6,000 stesen cas kilat di luar negara. Mei, BYD pertama kali berjanji untuk menjamin keselamatan pemanduan bandar selama 1 tahun, mengisytiharkan semua model boleh memasang Sistem Bantuan Memandu Laser Mata Dewa B. Sehingga kini, tiada pengeluar kereta lain mengikuti janji ini.

Penjualan Luar Negeri 0.78 Juta dalam Setengah Tahun! "Barang Buatan China" Menakluk Dunia

Jika pasaran dalam negeri adalah dasar BYD, maka pasaran luar negara adalah lengkung pertumbuhan keduanya.

Tahun 2025, penjualan luar negeri BYD pertama kali melebihi 1 juta unit, meningkat 145%. Separuh pertama 2026, penjualan luar negeri melebihi 780,000 unit. Antara lain, pasaran Eropah pada separuh pertama tahun ini mencatatkan pendaftaran sebanyak 162,400 unit, meningkat 136% berbanding tahun lalu. Strategi keluar laut telah membentuk格局 "Latin Amerika memimpin, Eropah melalui terobosan, Asia Pasifik bercahaya di banyak titik".

Tahun ini, rel udara luar negeri pertama BYD dibuka di Brazil, kilang Brazil mencapai pengeluaran ke-100,000 unit kenderaan listrik; Denza Z, Z9GT dan D9 membuka bab kemewahan teknologi baru di Eropah; model kajian khusus luar negeri pertama Hai Ao mendarat di Jepun; kilang Thailand menyambut ulang tahun ke-2 pengeluaran. Sehingga kini, perniagaan BYD telah merentas 121 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Tanggungjawab Hijau Bukan Slogan, Tetapi Tindakan

Sekian tarikh 30 Jun, kenderaan listrik BYD berbanding kereta bahan api tradisional, secara terkumpul telah merealisasikan pemotongan pelepasan karbon 149 juta tan, bersamaan dengan menanam 2.48 bilion pokok. Dalam aspek tanggungjawab sosial, BYD melancarkan dana amal pendidikan 3 bilion Yuan, bersetuju dengan 127 universiti di seluruh negara untuk memberikan derma, mengilhamkan lebih 6,000 pelajar.

Sebagai syarikat rujukan kenderaan listrik global, BYD bermula dari sebuah kilang bateri, sehingga kini kekal di peringkat ke-91 Fortune Global 500. Dengan masa 20 tahun lebih, BYD telah membuktikan satu perkara: inovasi teknologi adalah sijil satu-satunya bagi industri automotif China menuju ke global. Sebagai syarikat rujukan kenderaan listrik global, apakah matlamat seterusnya BYD? Wang Chuanfu telah memberikan jawapan - menurunkan suhu bumi 1°C. Matlamat ini besar, tetapi dengan irama hari ini BYD, tiada yang mustahil.