Semua membincangkan mengenai eksport ke pasaran luar negara, tetapi adakah anda mengetahui apa itu globalisasi yang sebenar?

Masa depan kenderaan China adalah kenderaan global.

Penulis | Niu Li

Produksi | Pengembara Kereta

Pameran Automatik Antarabangsa Chengdu 2026 secara rasmi dimulakan pada 21 Ogos.

Chery dan BYD menjadi satu-satunya syarikat automobil yang menaungi pavilion pameran pada kali ini, maka itu menjadi perbualan hangat masyarakat.

Di atas pintu masuk Halla 5 yang disewa Chery, tema "Kenderaan China Juara Global" ini sangat ketara, jika dilihat sekilas tidak faham maknanya, tetapi apabila anda masuk ke ruang pameran, teliti melihat jenama, kereta pameran dan pameran teknologi yang dibawa Chery, maka akan mempunyai pemahaman lebih mendalam mengenai tema ini.

Pada pameran kali ini, Kumpulan Chery membawa lima jenama utama Chery, Exeed, Omoda, Jetour, iCAR berkumpul bersama 38 model kenderaan.

Dimulai dari model global seperti Fengyun T7, Arrizo 7 sehingga ke pameran teknologi Bateri Rhino, KuNeng Power, sehingga ruang ekosensi RuiXiang yang merangkumi gaya hidup, boleh dikatakan ini adalah paparan keseluruhan daripada pengumpulan globalisasi Chery selama lebih 20 tahun.

Apabila "ekspor ke pasaran luar negara" menjadi kata kunci kolektif industri automotif China, ketika majoriti syarikat automotif masih mengkaji "bagaimana menjual kereta ke luar negara", Chery telah memulakan penerokaan jawapan yang lebih mendalam:

Globalisasi yang sebenar, sejak awal bukanlah menjual kereta China secara mudah ke luar negara, sebaliknya membangun "Kenderaan Global Asli" yang menyasar global dari segi penyelidikan, reka bentuk, kualiti sehingga ekosistem.

Dari bertahan menjadi eksport kenderaan penumpang jenama China nombor satu selama 23 tahun berturut-turut, sehingga ke dalam 10 teratas jualan syarikat automotif global, jalur globalisasi Chery, memberikan contoh pendekatan jangka panjang yang boleh dirujuk untuk ekspor kereta China.

Kenderaan Global Asli: Mematikan standard global dari hari pertama penyelidikan

"Kenderaan global yang sebenar, pasti mempatkan global dari permulaan penyelidikan, bukan selepas selesai membangunkan di dalam negara kemudian baru diubah untuk keluar."

Pada konferens akhbar pameran kali ini, Li Xueyong, Timbalan Pengurus Besar Chery Automobile Co., Ltd. memperjelaskan pemahaman Chery mengenai kenderaan global.

Kalimat ini, tepat sekali merungkai perbezaan teras antara globalisasi Chery dan model am umum industri.

Untuk masa yang lama dalam masa lalu, syarikat automotif China umumnya menggunakan jalur "pengubahsuaian lokal kenderaan dalam negara" untuk ekspor: terlebih dahulu menyiapkan penyelidikan keseluruhan kenderaan menepati pasaran China, selepas pelancaran kemudian buat penyesuaian peraturan, penyesuaian konfigurasi untuk pasaran eksport.

Mod ini kos penyelidikan rendah, kelajuan pantas, tetapi secara semula jadi wujud masalah "kompromi penyesuaian" — pengendalian rangka, piawaian keselamatan, reka bentuk fungsi semua berasaskan keperluan dalam negara, keperluan perbezaan pengguna luar negara sukar dipenuhi sepenuhnya.

Manakala strategi "Kenderaan Global Asli" yang Chery sedang memajukan, dari sumber asalnya telah membina semula logik penyelidikan.

Sebagai model global asli pertama zaman kenderaan pintar elektrik, Fengyun T7 dari fasa definisi produk telah berfikir dan merancang dari sudut pasaran global.

Cthnya, dari segi peraturan, pasukan telah mengkaji awal 2 tahun peraturan keselamatan dan pelepasan global, keseluruhan kenderaan terus setaraf reka bentuk piawaian E-NCAP versi 2026, dari sumber mengelak risiko pematuhan kemudian hari;

Dari segi pengguna, Chery telah membuat tinjauan kepada lebih 5000 pengguna di seluruh dunia, merangkumi 15 negara tipikal senario penggunaan kenderaan, memasukkan perbezaan saiz badan, tabiat memandu, kegunaan yang berbeza dari pelbagai kawasan ke dalam definisi produk.

Untuk menyesuaikan persekitaran penggunaan yang kompleks dan pelbagai di seluruh dunia, Fengyun T7 telah melengkapkan pengesahan ketat merangkumi 7 kategori persekitaran ekstrem: merentasi tahap ekstrim 500mm musim hujan Asia Tenggara, perlindungan haba peralatan elektronik di bawah panas terik Timur Tengah, kawalan bau di persekitaran lembap Indonesia, pengukuhan hayat cermin wiper dalam cuaca beku Siberia, pengoptimuman penerangan dalaman kenderaan di malam beku Eropah Utara, perlindungan komponen sambungan bateri di jalan berpasir Brazil, pengesahan bunyi bising ketahanan di jalan batu kerikil Mexico.

Chery telah melabur 81 kenderaan ujian ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, keseluruhan kenderaan jumlah jarak ujian lebih 6 juta kilometer, di mana ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 juta kilometer, merangkumi persekitaran jalan ekstrem lebih 100 di Eropah, Australia & New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan.

Berikutan hal ini, Fengyun T7 boleh capai irama pelancaran serentak global: Afrika Selatan, Thailand telah terlebih dahulu dilancarkan, Ogos masuk pasaran China dan Indonesia, September masuk Eropah, Oktober akan berturutan merangkumi Australia, New Zealand, Malaysia dan kawasan lain. Pada fasa pra-penjualan, kereta ini hanya dalam 9 hari tempahan telah pecah 16,787 unit, di mana pengguna bawah 35 tahun membina 65.2%, pengguna wanita membina 35.7%, mengesahkan daya tarikan universal desain global asli terhadap pengguna pasaran berbeza.

Yang sama mematuhi logik Kenderaan Global Asli, adalah Arrizo 7 yang dilancarkan secara global pada pameran kali ini.

Sebagai model penanda aras penyelidikan Chery, siri Arrizo sejak lahir pada 2013 telah memikul impian sedan globalisasi Chery, Arrizo 7 generasi pertama adalah model autonomi pertama di dalam negara yang menggunakan aliran kerja penyelidikan positif "Bentuk V" antarabangsa.

Kini Arrizo 7 generasi baharu sekali lagi memulakan perjalanan, dari hari pertama pelancaran diletakkan sebagai pembangunan global, penyesuaian global, di sekitar 70 negara di seluruh dunia jalan, iklim dan keperluan penggunaan kenderaan penyelidikan serentak.

Dari segi reka bentuk menggunakan "Aliran Air Dinamik" sebagai bahasa teras, mengubah falsafah "Kebaikkan seperti Air" Timur menjadi ekspresi estetika yang pengguna global boleh beremosi;

Dari segi kuasa menyediakan pilihan KuNeng Petrol dan C-DM Super Hybrid Elektrik dua, satu kereta dua kuasa menyesuaikan struktur tenaga negara berbeza;

Dari segi keselamatan mengikut piawaian lima bintang global reka bentuk, merangkumi sistem penilaian pelbagai kawasan.

Pelaksanaan Arrizo 7, bukan sahaja pewarisan gen penyelidikan positif Chery, juga lanjutan strategi Kenderaan Global Asli ke kategori sedan.

Pecah Sirkel Design Timur: Ekspresi Kebudayaan China dalam Estetik Global

Jika penyelidikan asli adalah tulang belakang kenderaan global, maka design dan identifikasi budaya adalah nyawa kenderaan global.

Sebuah kenderaan global yang sebenar, tidak hanya memenuhi piawaian keselamatan dan kualiti global, malah harus menimbulkan resonan emosi pengguna global dari sudut estetik. Dalam hal ini, Chery telah membentuk jalur design "Asli Timur, Resonansi Global".

Fengyun A9 yang sama masa sama pada pameran kali ini, adalah wakil tipikal jalur ini.

Kereta yang diletakkan sebagai model sedan gaya sukan kelajuan jauh ini, menggunakan "Estetik Angin Mengganggu" sebagai teras reka bentuk, menggabungkan ketenangan dan ketegangan estetika Timur ke dalam bentuk keseluruhan kenderaan,凭借 sepenuhnya reka bentuk asal yang tinggi menerima Anugerah Produk Reka Bentuk Red Dot 2026 Jerman.

Dalam industri umum mengikuti model setan, terlalu mengejar造型 berlebihan sekarang, Fengyun A9 dengan reka bentuk asli Timur yang yakin tinggi, telah mendapat sokongan daripada pihak berkuasa reka bentuk antarabangsa tertinggi.

Ini di belakangnya, adalah perubahan peranan industri automotif China: dahulu kita adalah peserta pembuatan global, mengikuti standard design luar negara; sekarang Chery sedang menjadi salah satu pendefinisi trend design global, menggunakan ekspresi moden estetika Timur, mempengaruhi estetika automotif global.

Jika Fengyun A9 adalah terobosan atas design tinggi, maka QQ3 baharu adalah resonansi budaya大众.

Dalam sejarah industri automotif global, kenderaan kecil tidak pernah hanya alat transportasi, malah adalah simbol budaya yang memikul ekspresi emosi kumpulan muda — Eropah mempunyai Kumbang, Mini Cooper, mereka semua telah melebihi produk itu sendiri, menjadi label semangat anak muda suatu era. Dalam proses kereta China menuju ke seluruh dunia, siri QQ sedang mengambil peran sedemikian.

Sejak awal penganjuran pelancaran QQ3 baharu, Pengerusi Chery Yin Tongyue menyatakan, berharap QQ boleh menjadi "Kumbang China, Mini Cooper".

Sedari dilahirkan, siri QQ telah mengumpulkan 1.6 juta pengguna global,凭借 harga mesra rakyat,造型 peribadi, menjadi kereta pertama banyak anak muda.

Seperti QQ3 baharu dilancarkan, dalam negara连续 empat bulan jualan pecah 10,000, selepas masuk pasaran Indonesia, Thailand tempahan bulan pertama telah pecah 10,000, menunjukkan daya tarikan kuat merentasi wilayah.

Untuk memenuhi keperluan pengubahsuaian peribadi pengguna, Chery pada pameran kali ini mengeluarkan QQ3 Edisi Moden, menggunakan futuisme retrogad sebagai konsep, menggabungkan elemen klasik seratus tahun industri automotif dengan teknologi zaman pintar elektrik, interior motif houndstooth, roda plat krom cermin, rekaan sisi warna retrogad, pemahaman ini terhadap budaya kenderaan kecil, resonansi terhadap pengguna muda tanpa sempadan negara.

Dari Fengyun A9 estetika Timur menerima anugerah antarabangsa, hingga siri QQ menjadi simbol budaya anak muda global, Chery sedang membuktikan: design yang baik tidak perlu sengaja menyesuaikan satu pihak pasaran, berdiri di budaya tempatan, menggali estetik dan emosi yang sama di seluruh manusia, secara semulajadi boleh mendapat pengiktirafan pengguna global.

Dari "Keluar ke Luar" hingga "Mencerdas": Falsafah Lokal Juara Eksport 23 Tahun

Ukur tahap globalisasi sebuah syarikat automotif, tidak hanya melihat berapa kereta telah dieksport, malah perlu lihat adakah benar-benar menyelaraskan pasaran tempatan, menjadi sebahagian industri dan masyarakat tempatan.

Chery连续 23 tahun berada di nombor satu eksport kenderaan penumpang jenama China, bergantung bukan hanya kepada kekuatan produk, malah falsafah pengurusan lokal "Di mana, untuk mana, menjadi sebahagian tempatan".

Data terbaru menunjukkan, Julai 2026 Kumpulan Chery eksport 202,533 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 70.1%, menjadi syarikat automotif pertama dalam negara yang eksport bulanan pecah 200,000 unit, bersamaan purata setiap 16 saat ada satu unit kereta Chery pergi ke luar negara. Jan hingga Julai 2026, Chery累计 eksport 1,146,350 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 71.2%, cepat pecah tahap satu juta. Sehingga akhir Julai, Chery global累计 pengguna kereta pecah 20.16 juta, di mana pengguna luar negara lebih 6.99 juta, produk dihantar ke lebih 130 negara dan kawasan.

Di sebalik angka jualan yang cemerlang, adalah strategi globalisasi "Mencerdas" Chery.

Berbanding banyak syarikat automotif dengan mod eksport keseluruhan kenderaan utama, Chery telah lama menyelesaikan daripada "keluar negara produk" hingga "keluar negara industri" peningkatan.

Kini pekerja luar negara Chery telah melebihi 20,000 orang, pekerja lokal di kilang luar negara mencapai peratusan 85%, telah mewujudkan personal, rantaian bekalan, pengeluaran yang sepenuhnya lokal.

Di Sepanyol, Chery melalui kilang bersama menyegarkan jenama automotif nasional tempatan, menciptakan ribuan pekerjaan lokal;

Di Afrika Selatan, selepas kilang baharu rasmi digunakan lengkap mengekalkan 690+ pekerja asal, dan mendorong lebih 3000 peluang pekerjaan hulu dan hilir.

Mod mendalam menyelaraskan masyarakat ekonomi tempatan, membolehkan Chery bukan sahaja "jenama luar yang menjual kereta", malah peserta pembangunan industri tempatan, penyumbang.

Yang bergantung pada layout lokal yang kukuh ini, Chery di pasaran global tinggi terus capai terobosan.

Jan hingga Jun 2026, Chery di Eropah累计 pecah 174,000 unit jualan, pertumbuhan tahun ke tahun 212%, di mana jualan model kenderaan elektrik 86,000 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 385%, peratusan kenderaan elektrik hampir separuh.

Di Sepanyol, jenama bawah Chery累计 pecah 50,000 unit jualan, paruh pertama 2026 pertumbuhan tahun ke tahun lebih 90%, berada di 3 teratas jenama China;

Di United Kingdom, Chery sejak Mac连续 tiga bulan kekal di tangga kedua jualan bulanan;

Di Australia, Chery连续 22 bulan kekalkan jualan pertumbuhan positif, sebahagian model elektrik jualan hanya selepas Tesla Model Y;

Mei 2026, Chery rasmi masuk pasaran Kanada, menjadi salah satu syarikat automotif China pertama layout pasaran Amerika Utara.

Dari pasaran berkembang hingga pasaran maju Eropah, Amerika Utara, Australia, dari eksport keseluruhan kenderaan hingga pengeluaran lokal, Chery menggunakan 23 tahun masa, keluar jalur globalisasi yang mantap.

Kualiti dan Teknologi Ganda Sokongan: Keyakinan Pendekatan Jangka Panjang Globalisasi

Sudah tentu, sama ada jalan globalisasi boleh berjalan lama, pada akhirnya perlu kembali kepada produk dan teknologi itu sendiri.

Persaingan global, pada asasnya adalah persaingan kualiti dan teknologi. Chery boleh berdiri di 130 negara, bergantung bukan kepada strategi harga rendah, tetapi produk kualiti dan kekuatan teknologi yang boleh diuji oleh pasaran global.

Dari segi kualiti, kualiti global Chery telah menerima pengesahan berulang agensi berwenang.

Jun hingga Ogos 2026, di J.D. Power membaris kualiti kenderaan baharu, daya tarikan produk, pengalaman pembelian, servis selepas jualan dan kebolehpercayaan kenderaan lima penyelidikan teras, Chery semua meraih nombor satu jenama autonomi, menjadi satu-satunya jenama autonomi pada tahun ini yang meraih "Lima Kemenangan".

Dari segi keselamatan, Chery累计 sudah 71 model kenderaan menerima sijil keselamatan lima bintang pasaran China, Eropah, Australia, ASEAN dan pasaran global, bilangan model keselamatan lima bintang berada di nombor satu jenama China.

Tidak menimbung langkah kecil, tidak boleh sampai ke perseribu.

Keputusan ini, bukan daripada membual marketing, tetapi daripada satu model kenderaan ke satu model kenderaan ujian sebenar, pengesahan, bergantung pada penyelidikan global yang sama dan standard pengesahan sedikit demi sedikit ditapis, terkumpul.

Chery kini telah di seluruh dunia layout 8 pusat penyelidikan, membina sistem penyelidikan yang merangkumi global, setiap model global harus melalui persekitaran ekstrem suhu tinggi, suhu rendah, dataran tinggi, kelembapan tinggi pengesahan, menggunakan piawaian yang sama menjamin pengguna global boleh mendapat pengalaman kualiti yang konsisten.

Dari segi teknologi, Chery juga secara berterusan menyuntik senjata untuk globalisasi.

Pameran kali ini pameran Bateri Rhino, KuNeng Power, Chatter Intelligent Chassis teknologi hasil, adalah pembarisan terkumpul sistem teknologi Chery.

Berbased Bateri Rhino misalnya, melalui inovasi teknologi seperti pemisah entalpi tinggi, elektrolit pencegahan aktif, kolektor arus komposit, dalam keselamatan, ketumpatan tenaga capai terobosan, bateri pepejal 400Wh/kg juga telah masuk fasa pameran.

Sistem KuNeng Power merangkumi petro, hibrid, elektrik pelbagai jalur teknologi, motor flux magnetik boleh ubah, motor ganda flux axial teknologi teraju berterusan melandas. Pengulangan berterusan teknologi asas ini, untuk produk kekuatan model global Chery memberikan sokongan kukuh.

Yang bergantung pada kualiti dan teknologi ganda sandaran, kedudukan industri Chery di pasaran global berterusan meningkat.

Jan hingga Jun 2026, saham jualan global Kumpulan Chery mencapai 4.1%, berada di nombor 9 dunia. Dalam senarai 10 teratas jualan syarikat automotif global, pertama kali muncul tiga syarikat automotif China BYD, Geely, Chery, manakala Chery adalah yang paling tinggi tahap globalisasi, layout luar negara yang dalam.

Pandangan:

Masa depan automotif China adalah kenderaan global

Berdiri pada titik permulaan baru 20.16 juta pengguna global meninjau kembali, jalur 20+ tahun globalisasi Chery, tepat adalah gambaran kecil ekspor industri automotif China.

Dari mula-mula eksport keseluruhan kenderaan dapat mata wang, hingga kemudian membina kilang operasi lokal, hingga kini Kenderaan Global Asli, piawaian global yang sama, ekspor automotif China, sedang dari "eksport produk" menuju ke fasa baru "eksport jenama, eksport piawaian, eksport budaya".

Dan Chery telah terlebih dahulu tumbuh lengkap bentuk syarikat globalisasi:

8 pusat penyelidikan merangkumi global, ada sistem pengeluaran dan rantaian bekalan yang berakar di tempatan, ada matriks produk dihantar ke lebih 130 negara, ada lebih 20 juta pengguna global.

Ia bukan sahaja syarikat automotif China, malah syarikat automotif globalisasi yang sebenar.

"Kenderaan China, lebih lagi kenderaan global", kalimat ini diletakkan pada Chery hari ini, sudah bukan sekadar slogan, tetapi fakta yang sedang berlaku.

Dapat dijangkakan, bersama kekuatan keseluruhan industri automotif China terus meningkat, bersama sistem globalisasi Chery terus sempurna, masa depan akan ada lebih banyak model global asli seperti Fengyun T7, Arrizo 7 pergi ke seluruh dunia, manakala Chery sebagai pelopor di jalan ini, juga pasti akan di barisan global automotif baru, menempati kedudukan lebih penting.