Chery Fengyun T7 Julat Penuh 600km, Piawaian Global, Bermula RM94,900

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan, dengan julat harga dari RM97,900 hingga RM118,900. Di bawah latar belakang persaingan pasaran kenderaan baharu yang semakin sengit, model ini memilih laluan yang berbeza daripada "pembinaan kereta pantas", dari peringkat penyelidikan dan pembangunan ia dituju ke pasaran global, selepas pengesahan di pelbagai wilayah ia kembali untuk dijual di dalam negara. Adakah model pembangunan ini dapat memberikan nilai sebenar kepada pengguna, boleh dilihat daripada beberapa dimensi produk itu sendiri.

Kitaran penyelidikan dan pembangunan Fengyun T7 selama 3 tahun, berasaskan sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery "1+7+N", pra-studi peraturan global 2 tahun awal, dan direka bentuk mengikut piawaian E-NCAP 2026. Ini bermakna ia perlu serentak menyesuaikan keperluan penggunaan kenderaan di 210 negara dan wilayah seperti Eropah, Australia, Timur Tengah, dan lain-lain, bukan dibangunkan khusus untuk satu pasaran sahaja. Model asal yang sama LEPAS L6 telah terlebih dahulu memasuki pasaran Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, dan muncul di Milan Design Week, dari sebelah mengesahkan kebolehan platform luar negara tersebut.

Dalam peringkat pengesahan, Fengyun T7 menggunakan 81 buah kereta ujian ketahanan, secara kumulatif telah disiapkan 1.45 juta kilometer ujian jalan sebenar, meliputi julat suhu -40℃ hingga 55℃, melibatkan 7 kategori persekitaran utama seperti panas tinggi, sejuk tinggi, lembap tinggi, garam alkali tinggi dan lain-lain. Tidak seperti beberapa jenama yang bergantung pada simulasi makmal, pengesahan ini semuanya disiapkan di lokasi sebenar. Serentak itu,针对泰国右舵驾驶的转向手感、印尼颠簸路段的底盘反馈、中东强光下的中控反光等 80 余项细节进行了本地化适配 (Translated: Pengurusan rasa stereng kanan di Thailand, respons chassis di jalan tidak rata Indonesia, pantulan papan pemuka tengah di bawah cahaya terang Timur Tengah dan 80 lebih butiran perincian lain telah disesuaikan secara tempatan). Nadi pembangunan "lari global dahulu, kemudian kembali domestik" ini, walaupun memanjangkan kitaran pelancaran, juga menjadikan prestasi produk dalam senario melampau boleh dirujuk.

Memandangkan aspek keselamatan, Fengyun T7 struktur badan mempunyai kadar keluli berkekuatan tinggi 80%, keluli membentuk panas 18.84%, menggunakan reka bentuk sangkar 9 melintang 5 memanjang, dan dikonfigurasi dengan struktur shotgun unik dalam kelasnya, untuk menyebarkan tenaga perlanggaran. Jumlah beg udara adalah 9, termasuk beg udara sisi belakang dan beg udara jarak jauh. Perlindungan bateri mencapai gred kalis air IP68 (6 kali piawaian kebangsaan), dan telah melalui 1008 jam ujian kabut garam serta ujian terbakar 1.5 kali piawaian kebangsaan. Konfigurasi ini adalah piawai untuk keseluruhan siri, tidak dibezakan mengikut versi tinggi dan rendah.

Dari segi jarak laluan, semua versi dilengkapi bateri 65.05kWh, piawaian CLTC jarak laluan 600km. Dalam keadaan cas pantas, pengisian tenaga dari 30% hingga 80% memerlukan 20 minit. Sistem pemacu elektrik adalah reka bentuk terintegrasi 12 dalam 1, kecekapan gabungan 90.8%, putaran maksimum 22000rpm. Data ini berada dalam julat yang munasabah bagi model dalam kelas yang sama, prestasi sebenar perlu dilihat daripada maklum balas pengguna jangka panjang.

Saiz badan adalah 4570mm, 1852mm, 1694mm, paksi 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman 84%. Ruang kaki belakang 911mm, lantai direka bentuk rata tulen. Ruang trunk biasa 450L, boleh diperluaskan sehingga 1550L, termasuk ruang rahsia berlapis 19L dan ruang storan tenggelam 99L. Kerusi hadapan menyokong fungsi pemanasan dan pengudaraan, serta dikonfigurasi dengan pengisian tanpa wayar telefon 50W dan pelbagai sambungan pengisian. Konfigurasi ini lebih tertumpu pada kemudahan perjalanan harian, tanpa terlalu banyak reka bentuk berlebihan.

Model asal yang sama dengan Fengyun T7 telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, seterusnya akan memasuki pasaran Eropah, Australia, New Zealand dan lain-lain. Associated Press pernah melaporkan model ini, semasa Pameran Kereta Chengdu terdapat pengguna asing melihat kereta di lokasi dan membuat pesanan. Sidang akhbar jemputan penyelidik luar negara, jurutera底盘 dan reka bentuk untuk menyertai penjelasan teknikal. Fasa pra-jualan (mula 12 Ogos) bilangan pesanan terkunci besar dalam 72 jam adalah 10937 unit, 9 hari kumulatif 16787 unit. Maklumat ini boleh mencerminkan tahap perhatian model ini di pasaran luar negara dari sebelah.

Fengyun T7 adalah SUV elektrik sepenuhnya yang dibangunkan mengikut piawaian pelbagai wilayah global, selepas pengesahan di lokasi sebenar memasuki pasaran dalam negara. Ia dalam aspek keselamatan konfigurasi, piawaian jarak laluan, penggunaan ruang telah memberikan solusi yang agak lengkap, dan kebanyakan konfigurasi teras adalah piawai untuk keseluruhan siri. Julat penentuan harga seratus ribu, berbanding model kelas yang sama, perbezaan terutama terletak pada laluan pembangunan "pengesahan global" dan kitaran penyelidikan dan pembangunan yang lebih panjang. Bagi pengguna yang mengutamakan logik pengesahan asas produk, tidak semata-mata mengejar kelajuan pelancaran, kereta ini menyediakan pilihan yang boleh dibandingkan secara setanding. Tentu saja, bagaimana prestasi sebenar kenderaan, masih perlu lebih banyak pengguna memberikan maklum balas sebenar dalam penggunaan harian.