Pada 12 Ogos, SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Baharu Siri Fengyun Chery, Fengyun T7, secara rasmi memulakan pra-jualan. Sidang media pra-jualan ini menggunakan tema utama "Membuat Kenderaan Baik Secara Perlahan, Sudah Lama Ditunggu", menyampaikan sepenuhnya teras pembuatan Fengyun yang berpegang pada jangka masa panjang: menolak pemikiran persaingan jangka pendek yang tergesa-gesa dalam industri, mengasah setiap butiran produk dengan piawaian penyelidikan dan pembuatan global yang seragam, membina model rumah berkualiti tinggi yang sesuai untuk pasaran global dengan kukuh; Ayat "Sudah Lama Ditunggu" adalah juga balas tulus jenama terhadap jangkaan dan kesabaran puluhan ribu pengguna rumah tangga. Model baharu merancang tiga versi konfigurasi, julat harga panduan pra-jualan 109,900 - 129,900 Yuan, serentak menyediakan 7 hak istimewa pembelian kenderaan khusus, mengurangkan ambang masuk SUV Elektrik Murni Berkualiti, memberikan faedah pembelian kenderaan yang nyata kepada pengguna rumah tangga.

Industri automoter global kini memasuki "Masa China", pembuatan pintar baharu Cina terus memimpin pasaran luar negara. Berasaskan 23 tahun penumpuan teknologi globalisasi Chery, Fengyun T7 menempuh laluan ujian "keluar negeri secara balas", menolak pemikiran membuat kenderaan pantas dalam industri, mengasah kekuatan keseluruhan kenderaan dengan piawaian ketat global sepanjang rantaian. Berpusat pada enam keperluan asas baharu kehidupan berkualiti, menyatukan estetika, keselamatan, perjalanan, kecerdasan, keselesaan, dan ketenangan, membina SUV Elektrik Murni Berkualiti Global, sesuai untuk pelbagai senario seperti komuter, perjalanan jauh, luar bandar, dan perjalanan ramai orang.

Keperluan Estetika | Gabungan Estetika Global dan Akasia Timur, Kualiti Jangka Panjang Terjamin

Berdasarkan 10 Pusat Reka Bentuk Global Chery, lebih 5000 pengguna domestik dan antarabangsa bekerjasama sepanjang proses, model asal Lepas L6 muncul di Minglan Design Week meraih pengiktirafan antarabangsa, Fengyun T7 merangkumi estetika global, rupa kekal menarik. Hadapan menyerupai angin, badan seperti sutera bentuk angin, pintu belakang cahaya ufuk, menyeimbangkan estetika minimalis antarabangsa dengan nuansa elegan Timur. Piawaian cat keseluruhan kenderaan serentak dengan keperluan ketahanan luar negara yang ketat, menyediakan 6 warna: Oren Api, Ungu Asap Gunung, Krem Awan, Perak Bercahaya, Kelabu Bambu, Hitam Batu.

Hiasan dalaman dibahagikan kepada gaya Coklat Hitam Hangat dan Hitam Obsidian Malam Sempurna, kabin sayap awan dipadankan dengan pelapik lembut kawasan luas, pembesar suara gantung batu sungai, butiran quilting berlian yang halus; semua kulit dalaman, jalur getah, dan komponen plastik sukar keras atau pudar, sepanjang tahun kekal kelihatan baharu dan tahan lama, menyeimbangkan rupa dan kualiti.

Keperluan Keselamatan | Sistem Perlindungan Lima Bintang Seluruh Wilayah, Sandaran Keseluruhan Dimensi Jalan Raya Global

Fengyun T7 direka bentuk berdasarkan piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026, fungsi keselamatan ASILD peringkat tertinggi. Dua tahun perancangan, tiga tahun penyelidikan dan pembangunan, bersama melabur 81 kenderaan ketahanan khas untuk ujian jalan serentak, jarak ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khas mencapai 1.45 juta kilometer, serentak terhadap musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia dan pelbagai kawasan global untuk ujian kenderaan nyata secara ekstrim.

Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli bentuk panas membina badan sangkar 9 mendatar 5 menegak, menggunakan struktur shotgun, bingkai sub-frame ganda + barantiimpak Pack, rangka besi menjamin keselamatan kabin penumpang, 9 laluan pemindahan perlanggaran depan + 6 sisi memaksimumkan penyebaran tenaga perlanggaran, mengekalkan ruang nyawa penumpang; Selain itu, dilengkapi 9 beg udara keselamatan, termasuk 48L beg udara jauh dua rongga dan beg udara sisi barisan belakang, perlindungan 360° menyeluruh keselamatan penumpang. Fengyun T7 semua siri memasang Bateri Rino, perlindungan 6D super kuat membina benteng keselamatan bateri menghadapi sepenuhnya tekanan, tusukan, hentakan, membina penghalang keselamatan berlapisan tiga dimensi untuk bateri tenaga. Berhadapan hujan lebat musim panas sering berlaku, kalis air IP68 Bateri Rino 96 kali piawaian negara, tidak takut banjir musim hujan, air bertakung di jalan, merentas air luar, mencegah secara efektif kecederaan kemasukan air dan pintas arus bateri.

Keperluan Perjalanan | Sama Hak Jarak 600km Semua Siri, Sesuai Pelbagai Iklim dan Keadaan Operasi Global

Berdasarkan keperluan tenaga dan iklim di pelbagai kawasan global, Fengyun T7 mencapai kesamaan konfigurasi jarak untuk semua siri, semua siri dilengkapi Bateri Rino kapasiti besar 65.05kWh secara standard, jarak CLTC 600km, jarak ujian sebenar 667+km, "pembidaan palsu balasan" menyelesaikan kebimbangan. Cas bateri dari 30% ke 80% hanya mengambil masa 20 minit, dalam masa secawan kopi boleh berlepas semula.

Fengyun T7 dilengkapkan dengan pengurusan haba integral seluruh wilayah pengudaraan pam haba dua sumber + PTC voltan tinggi, pengguna di kawasan Utara juga boleh memandu dengan yakin pada musim sejuk. -30°C-55°C beroperasi stabil dalam lingkungan suhu super lebar, memanaskan lebih jimat tenaga dalam persekitaran suhu rendah, penyejukan lebih efisien dalam persekitaran suhu tinggi. Disertakan semua siri standard AGS gril masuk pintar dan 14 optima rintangan angin, penggunaan tenaga kelajuan rendah dan tinggi lebih stabil.

Keperluan Kecerdasan | Chip 8775 Kabin & Memandu Terintegrasi, Separuh Memahami Anda, Separuh Melindungi Anda

Di zaman tenaga baharu, tiada kecerdasan tiada kualiti. Fengyun T7 dilengkapi chip terintegrasi Kabin-Memudi 8775, mencapai keutamaan ganda kabin dan memandu, dua wilayah bekerjasama tanpa henti, separuh memahami anda, separuh melindungi anda. Chip ini mempunyai proses 4nm, 72TOPS kuasa pengiraan tinggi, masa respon hanya 80ms, kelajuan permulaan sistem naik 33%, kelajuan permulaan lebih pantas, operasi skrin lebih lancar, respon interaksi pintar lebih cekap.

Dari segi kabin pintar, skrin besar HD 15.6 inci 2.5K menampilkan gambar halus dan asali, menolak silau, tahan pantulan, tahan cap jari, menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan tanpa wayar, menampung lebih daripada 99% model telefon di pasaran untuk penyiaran skrin, sambungan tanpa henti boleh dicapai selepas naik kenderaan. Kabin Pintar Lingxi 2.0 membawa rakan pendamping serba boleh, mempunyai enam pengalaman pendamping persona sebenar: Siswa Xiaoqi, Tante Timur Laut, Pakar Perbincangan, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Pembela Profesional. Mod senario dalaman termasuk rehat singkat, kempen, haiwan peliharaan, bersantai, dan enam senario lain, menjadikan kereta sebagai ruang bergerak yang benar-benar memahami anda.

Fengyun T7 dilengkapi Sistem Bantu Memandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor presisi tinggi (3R7V12U), melihat jauh, melihat jelas, mengukur tepat. Mampu melakukan parkir automatik di lebih 300+ senario, liputan industri paling lengkap. Parkir di jalan buntu, undur satu butang, parkir merentas tingkat semua boleh dicapai, sejak ini berpisah "sukar parkir", capai kebebasan parkir.

Keperluan Keselesaan | Ruang Kabin Super Besar, Penalaan Chassis Tahap Pakar, Perjalanan Stabil

Dimensi keseluruhan kenderaan 4570×1852×1694mm, jarak roda 2700mm, kadar ruang dalam 84%, lantai belakang rata, ruang kaki 911mm teraju sebaya, kerusi belakang direbahkan kembangan 1955mm katil rata besar, bakul belakang standard 450L, kembangan hingga 1550L, ruang cas mencukupi sesuai untuk pengembaraan luar, perjalanan ramai orang.

Bangku 9 lapisan rasa awan, lembut tidak kempis, duduk lama tidak penat, bangku juga mempunyai fungsi pengudaraan dan pemanasan. Dari segi pemanasan, capai 3 tahap kawalan suhu, dalam persekitaran -20℃, 5 minit pemanasan pantas ke 30℃, cepat menghangatkan badan; pengudaraan bangku menggunakan reka bentuk sedutan angin, musim panas belakang tidak berpeluh, memenuhi keperluan keselesaan pengguna. Dari segi butiran, Fengyun T7 juga cemerlang. 38 tempat simpanan kreatif seluruh kenderaan, kemas teratur, nikmati kehidupan halus. Empat cincin rivet berat maksimum 300kg dan dua cangkuk berat maksimum 3kg, peralatan kempen, barang besar boleh diikat teguh.

Perjalanan yang selesa dan memandu, tidak boleh terlepas daripada sokongan chassis yang luar biasa. Chassis Fengyun T7 digali oleh pasukan chassis antarabangsa yang dipimpin oleh pakar penalaan chassis bekas Maserati, nisbah beban gandar emas 50.8:49.2 boleh berkesan menekan fenomena understeer dan oversteer, meningkatkan kestabilan pusingan dan ketepatan laluan lurus. Sejak tahun 2009, Chery telah mereka sendiri meja uji K&C paksi dua pergerakan tanah pertama China. 26 tahun asas reka membina prestasi chassis, membawa pengalaman kualiti memandu yang lebih unggul.

Keperluan Ketenangan | 2 Hak Sepanjang Hayat + 2 Hak Jaminan, Penggunaan Kenderaan Sepanjang Kitaran Tanpa Kekhawatiran

Chery bukan hanya memberi produk dengan kekuatan sebenar kepada pengguna, tetapi berdiri dari sudut pandang pengguna, mempertimbangkan sepenuhnya pengalaman penggunaan kenderaan selepas pembelian kenderaan, menghadapi kebimbangan sebenar pengguna mengenai kerosakan kenderaan, kos penyelenggaraan kenderaan. Oleh itu Fengyun T7 melancarkan dua jaminan sandaran, dua hak sepanjang hayat, menjaga dari pembelian kenderaan hingga penggunaan jangka panjang.

Dua Jaminan Sandaran: ① Sandaran Keselamatan Bateri Tenaga: Jika bateri tenaga menyebabkan kerosakan terma runaway pada kenderaan keseluruhan, Chery akan mengganti dengan kenderaan baru model yang sama atau kenderaan baru konfigurasi tidak kurang daripada kenderaan asal; ② Sandaran Bantuan Memandu: Dalam tempoh setahun dari tarikh pembelian, di dalam "senario parkir", "senario bimbingan pintar" yang disahkan disebabkan oleh "sistem bantuan memandu pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan penumpang dalam kenderaan dan kerugian pihak ketiga, ganti rugi maksimum 5 juta.

Dua Hak Sepanjang Hayat: ① Jaminan Keseluruhan Kenderaan Sepanjang Hayat: Nilai 10,000 Yuan jaminan kenderaan sepanjang hayat (merangkumi bateri, motor, kawalan), komponen mudah rosak, komponen khas tidak termasuk; ② Paket Servis Sepanjang Hayat: 666 Yuan beli paket servis asas sepanjang hayat bernilai 3,999 Yuan (1 kali/tahun).

Kesimpulan:

Pada masa ini, persaingan dalam laluan SUV Elektrik Murni 100,000-130,000 Yuan menjadi sangat sengit, kebanyakan jenama terjerumus dalam persaingan dalaman semata-mata harga dan parameter perkakasan, industri lama wujud model pembangunan kasar "harga rendah pengurangan persediaan, pemasaran berat kawalan kualiti". Fengyun T7 memasuki pasaran dengan "Piawaian Global + Jangka Masa Panjang", memberikan pemikiran baharu untuk laluan berspesifik: Pertama, berasaskan sistem kenderaan globalisasi yang matang, guna model output "pembuktian luar negara, pelaksanaan dalam negara", dengan kawalan kualiti seragam menyeimbangkan ujian pasaran luar negara dan keperluan keluarga dalam, menerobos kelemahan tetap "khusus dalam negara, standar dikurang" bagi model SUV Elektrik kelas seratus ribu; Kedua, logik pengguna industri telah berubah secara asas, pengguna keluarga tidak hanya memperhatikan parameter tunggal jarak dan harga, tetapi lebih mengutamakan kualiti komprehensif seperti ketahanan keseluruhan kenderaan, keselesaan semua senario, keselamatan penggunaan jangka panjang, enam keperluan asas Fengyun T7 seimbang布局 tepat memacu tren perubahan permintaan pasaran; Ketiga, seiring peningkatan barisan dasar tenaga baharu, pembeli kenderaan menjadi lebih rasional, perang harga semata-mata sukar mengekalkan keupayaan jenama, masa depan hanya syarikat kereta yang mampu mempertahankan penyelidikan dan pembangunan piawaian tinggi seluruh proses, menyeimbangkan kekuatan pembuatan global dan keperluan pengguna tempatan, boleh melompat dari persaingan homogen. Pelancaran Fengyun T7 juga menandakan pasaran SUV Elektrik Rumah Kelas 100,000 Yuan akan beralih dari "Zaman Pengangkutan Harga Rendah" ke "Zaman Nilai Kualiti Global", jangka masa panjang, kawalan kualiti seluruh wilayah, kekuatan produk berasaskan senario, akan menjadi pemisah utama dalam pasaran persaingan seterusnya Minglan Weekly.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 melancarkan pra-penjualan, harga pra-penjualan 109,900 hingga 129,900, diletakkan sebagai SUV Elektrik Murni Kualiti Global. Kisah yang dikongsi ialah "Kesabaran Membina Kereta Baik", carta yang dipersembahkan ialah pengalaman globalisasi Chery selama 23 tahun. SUV Elektrik Murni Kelas 100,000 adalah segmen harga paling kompetitif pada masa ini. Fengyun T7 ketika ini mengintegrasikan naratif "Standard Global", strateginya sangat jelas.

Majlis pelancaran memecahkan kereta ini kepada enam keperluan utama: Estetika, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Kenyamanan, Ketenangan. Mari lihat angka satu persatu.

Estetika diletakkan sebagai keperluan utama pertama. Bergantung pada 10 pusat reka bentuk global Chery, lebih 5000 pengguna bekerjasama, versi antarabangsa yang sama telah ke Malam Reka Milan. 6 pilihan warna ditambah penutup bag cahaya langit, mengikuti jalan gabungan kesederhanaan antarabangsa dan nuansa timur.

Keselamatan adalah aspek yang memerlukan usaha terbesar pada kereta ini. Data rasmi merangkumi: perancangan 2 tahun, penyelidikan 3 tahun, 81 unit kereta tahan lasak khas diuji jalan serentak, ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, ujian tahan lasak khusus 1.45 juta kilometer, serta ujian had untuk musim hujan Asia Tenggara, suhu tinggi Timur Tengah, dan kelembapan tinggi Indonesia. Struktur badan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli termal, struktur sangkar 9 melintang 5 memanjang. Keseluruhan siri dilengkapi 9 beg udara termasuk beg udara jauh dua rongga 48L dan beg udara sisi baris belakang. Ia menyasarkan bintang 5 E-NCAP edisi 2026 dan ASIL D. Membuat beg udara jauh dan struktur sangkar sebagai standard bagi semua siri adalah nilai tambah dalam segmen harga ini. Pelaburan ini bukan sekadar dokumen, ia telah dibuktikan melalui jarak pemanduan sebenar.

Perjalanan menekankan hak setara untuk keseluruhan siri. Keseluruhan siri dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh sebagai standard, CLTC 600km, ujian rasmi lebih 667km, cas 30% ke 80% masa 20 minit. Satu konfigurasi jangkauan untuk semua siri, tiada pengurangan untuk siri asas, ini adalah nyata untuk pengguna Kelas 100,000. Pengurusan terma menggabungkan dua sumber pam haba dan PTC voltan tinggi, beroperasi stabil dari minus 30 darjah hingga 55 darjah, boleh digunakan di musim sejuk utara. Adaptasi iklim penuh, ialah kebaikan sebenar yang dibawa pulang oleh model yang keluar laut.

Ciri cerdik dibahagikan kepada dua aspek. Kabin menggunakan cip 8775 terpadu kabin dan pemanduan, proses 4nm, 72TOPS, peningkatan kelajuan permulaan 33%. Skrin 15.6 inci resolusi 2.5K, sokongan penuh CarPlay, HiCar, CarLink tanpa wayar. Sistem bantuan pemanduan Falcon 500, menggunakan 3 sensor gelombang milimeter, 7 kamera, dan 12 sensor ultrasonik, jumlah 22 sensor. Fokus pada lebih 300 senario parkir, termasuk jalan buntu, lintas tingkat, dan undur mengikut jejak. Walaupun 22 sensor bukan konfigurasi tertinggi, liputan senario parkir adalah kelebihan yang ketara.

Kenyamanan diberikan secara lengkap. Jarak paksi 2700mm, kadar ruang dalam 84%, ruang kaki baris belakang 911mm, kerusi dibaling rata 1955mm. Kerusi berasa awan 9 lapisan dilengkapi pengudaraan dan pemanasan, pemanasan dari minus 20 darjah ke 30 darjah dalam 5 minit. Kerangka disetel oleh pasukan pakar dengan latar belakang Maserati, nisbah pengedaran beban paksi 50.8 berbanding 49.2. Kerangka adalah bahagian yang kurang dibincangkan pada kereta ini, namun menunjukkan kecekapan yang sebenar.

Aspek ketenteraman ini ialah faedah. Dua jaminan utama ditambah dua manfaat seumur hidup: jika bateri mengalami terma lari dan rosak, ganti dengan kereta baru model sama; jika bantuan pemanduan mengalami kemalangan dalam senario parkir dan pemanduan, ganti sehingga 5 juta; jaminan seumur hidup untuk keseluruhan kereta termasuk tiga sistem elektrik, 666 Yuan untuk penjagaan asas seumur hidup.

Strategi Fengyun T7 ini adalah hasil pengumpulan penyelidikan dan pembuatan globalisasi Chery selama 23 tahun, dipadatkan dalam SUV Elektrik Penuh Kelas 100,000. Enam keperluan asas ditutup dengan kukuh, harga mula 109,900 menarik naratif kereta global ke dalam bajet keluarga mainstream. Dari spesifikasi hingga reputasi, yang tertinggal ialah kelajuan penghantaran dan kestabilan kenderaan sebenar, kedua-dua perkara ini perlu dibuktikan dengan masa.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-penjualan. Julat harga adalah 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, tiga varian, semua model mempunyai jarak pandu 600 kilometer. Tema pelancaran ialah "Kerja teliti membina kereta yang baik, sudah lama menunggu" — dalam irama industri "terbitan serta serahan, serahan serta penyediaan", Chery mengisytiharkan satu slogan yang menentang arus.

Perlahan adalah kata kunci Chery dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Orang lain mengeluarkan satu model baharu dalam 12 bulan, tetapi Fengyun T7 mengambil 2 tahun untuk perancangan dan 3 tahun untuk penyelidikan. Dalam persaingan pasaran hari ini, kitaran ini kelihatan hampir "tidak pada masa yang tepat". Namun, inilah kelambatan 5 tahun tersebut yang membolehkan kereta ini membuat perbezaan dalam banyak dimensi.

Pertama, mulakan dengan asal usulnya. Fengyun T7 bukan kereta yang dibuat di dalam negara dahulu kemudian cuba menjual ke luar negara. Versi antarabangganya dipanggil Lepas L6, pra-penjualan telah dibuka di Afrika Selatan, Thailand dilancarkan pada 24 Julai, diikuti Indonesia pada Ogos, Kesatuan Eropah pada September, Australia-New Zealand dan United Kingdom pada Oktober. Ia menjalani ujian pasaran global dahulu, kemudian barulah dijual di dalam negara — irama produk "input songsang" ini tidak banyak dijumpai dalam syarikat automotif tempatan. Chery meletakkan semua modal pengumpulan teknologi globalisasi selama 23 tahun dan kedudukan nombor satu dalam eksport kereta penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut ke atas kereta ini.

Lihat kepada piawaian. Fengyun T7 menanding piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP edisi 2026. E-NCAP edisi 2026 membahagikan keselamatan kepada empat teras: memandu selamat, mengelakkan perlanggaran, perlindungan perlanggaran, dan keselamatan selepas perlanggaran. Mana-mana kelemahan menyebabkan 5 bintang hilang. Fengyun T7 menetapkan piawaian ini sejak peringkat penyelidikan, dan juga mencapai tahap tertinggi keselamatan fungsi ASILD. Badan kereta terdiri daripada 80% keluli berkuat kuasa tinggi, 18.84% keluli terahang, 9 beg udara, 6 laluan pemindahan daya perlanggaran hadapan, 9 laluan perlanggaran sisi. 81 unit kenderaan ketahanan khusus menjalani ujian jalan serentak, jumlah ujian kenderaan lengkap melebihi 6 juta kilometer.

Di sebalik angka-angka ini terdapat logik yang ringkas: Satu kereta mesti memenuhi piawaian undang-undang, keadaan iklim, ciri jalan dan kebiasaan penggunaan bagi banyak negara dan wilayah seperti Eropah, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Amerika Latin, maka kitaran penyelidikan pasti tidak akan singkat. Chery memilih untuk tidak membuat kitaran pendek.

Dari segi keupayaan produk, Fengyun T7 telah mencapai tahap maksimum "kesamarataan penuh". Semua model dilengkapi secara piawai bateri Rhinus 65.05kWh, jarak pandu CLTC 600km, ujian sebenar melebihi 667km. Tidak kira model tinggi atau rendah, tidak perlu membayar tambahan memilih pakej bateri besar. Pengguna SUV laluan elektrik 100,000 paling takut membayar wang hanya mendapatkan jarak pandu 400 kilometer, Fengyun T7 terus mengatasi masalah ini. Cas pantas 30% hingga 80% hanya memerlukan 20 minit. Pengurusan haba terpadu keseluruhan, -30°C hingga 55°C boleh beroperasi dengan stabil.

Dari segi panduan pintar lebih menarik. Semua model dilengkapi sistem bantuan pemanduan Falcon 500, 22 sensor ketepatan tinggi, 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera, 12 radar ultrasonik. Yang paling menarik ialah parkir memori merentas tingkat — tiada had tingkat, sokongan sehingga 2km parkir memori. 300+ parkir automatik semua senario, jalan buntu, ruang parkir tak lazim, undur laluan satu butang semua disokong. Konfigurasi ini dalam industri biasanya khusus untuk kenderaan elektrik premium melebihi 200,000. Fengyun T7 terus menurunkan spesifikasi ke tahap 100,000.

Dari segi faedah, Chery menawarkan dua "jaminan" —— Jaminan keselamatan bateri kuasa: Jika bateri sendiri menyebabkan kegagalan termal, ganti dengan kereta baharu model sama. Jaminan bantuan pemanduan: Dalam tempoh setahun pembelian, jika kemalangan berlaku dalam senario parkir atau panduan pintar kerana punca sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, ganti sehingga 5 juta. Berani membuat janji sedemikian menunjukkan keyakinan sebenar ke atas teknologi sendiri. Jaminan jangka hayat penuh termasuk tiga sistem kuasa utama, 666 Yuan untuk pemeliharaan asas seumur hidup. Dengan langkah gabungan ini, kebimbangan kitaran penuh dari pembelian sehingga penggunaan pada dasarnya telah diatasi.

Tentu saja, kereta ini juga bukan tanpa kontroversi. 178kW motor belakang, 275N·m, parameter tidak gah tetapi cukup untuk kegunaan rumah. Susunan belakang jarang dilihat pada harga ini. Chassis dikendalikan oleh pasukan yang diketuai oleh pakar penalaan chassis Maserati yang lepas. Tetapi Fengyun T7 tiada radar laser, jangan harapkan NOA di bandar. Saiz badan 4570×1852×1694mm, paksi as 2700mm — sedikit lebih kecil daripada Deep Blue S05, Galaxy E5, ia mengambil laluan rakyat. Dalam hal saingan, Deep Blue S05 mempunyai reputasi pasaran, Chang'an Qiyuan Q05 lebih agresif dalam konfigurasi panduan pintar. Perbezaan Fengyun T7 terletak pada semua model 600km tanpa kenaikan harga dan sokongan kualiti model global.

Kembali ke perkara "perlahan". Di bawah litar laluan elektrik yang semakin pantas sekarang, Chery, syarikat automotif yang dijuluki "lelaki saintifik yang jujur", memilih menggunakan satu kereta untuk memberitahu pasaran: Ada sesuatu yang tidak boleh dipercepat, ada jalan yang tidak boleh disimpang. Harga permulaan 109,900 sudah cukup berani, harga pra-penjualan biasanya mempunyai ruang untuk menurun. Fengyun T7 boleh rebut bahagian kek siapa? Kemungkinan besar pelanggan terpendam model sederhana-rendah Yuan PLUS dan pengguna sensitif jarak pandu Deep Blue S05.

Kereta global tidak boleh dipercepat langsung. Tetapi Fengyun T7 yang diperlahankan, mungkin membuat pesaing benar-benar tidak dapat tidur.

12 Ogos petang, Chery Fengyun T7 secara rasmi memulakan pra-penjualan, dengan harga pra-penjualan bagi tiga konfigurasi dari 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan. Muktamad bertajuk "Membina Kenderaan Baik dengan Usaha Perlahan, Sudah Lama Ditunggu", ini mencerminkan dengan tepat keadaan Chery — dalam padang balap SUV Elektrik Penuh kelas 100,000 hingga 150,000 Yuan yang sudah sesak, Fengyun T7 yang tiba sedikit lewat, sebenarnya boleh menggerakkan berapa besar pasaran?

Satu. Kad "Semua Model 600km"

Strategi pembezaan teras Fengyun T7 ialah semua varian mempunyai jarak perjalanan 600km CLTC sebagai piawai. Tiga konfigurasi – Versi Yuexiang 109,900, Versi Shuxiang 119,900, Versi Zhixiang 129,900 – bateri semuanya ialah bateri LiFePO4 65.05kWh Rhino, tidak wujud penyakit umum industri "mengurangkan jarak untuk spesifikasi rendah".

Kesan kuat strategi ini terletak pada ketepatan memenuhi masalah utama. Pengguna SUV Elektrik Penuh kelas 100,000 paling bimbang, ialah membayar wang hanya untuk dapat jarak perjalanan 400km. Apabila saingan setara masih menggunakan jarak perjalanan untuk membentuk gradasi konfigurasi, Fengyun T7 terus menaikkan versi permulaan kepada 600km, pada asasnya ialah mendefinisikan semula "garis asas jarak" dalam julat harga ini. Pengisian pantas 30%-80% hanya memerlukan 20 minit, kecekapan mengisi tenaga juga mencapai tahap platform 400V arus perdana.

Dari segi saiz, panjang, lebar, tinggi Fengyun T7 ialah 4570/1852/1694mm, jarak roda 2700mm. Nisbah ruang dalaman 84%, lantai belakang rata sepenuhnya, baris belakang boleh dilipat untuk membentuk katil rata 1955mm — untuk pengguna keluarga, ini adalah ruang yang agak praktikal.

Dua. Perisai Saingan: Siapa Yang Boleh Menerima Guncangan Ini?

BYD Yuan PLUS (119,900-149,900) ialah penanda aras yang tidak dapat dielakkan. Yuan PLUS Generasi Ketiga menggunakan Bateri Blade Generasi Kedua, menawarkan jarak 540km dan 630km, kuasa motor 200kW. Pengiktirafan jenama dan bilangan pemilik adalah parit benteng Yuan PLUS, tetapi Fengyun T7 lebih rendah 10,000 Yuan pada harga permulaan, strategi jarak 600km semua varian juga lebih menarik berbanding versi permulaan 540km Yuan PLUS.

Deepal S05 (115,900-144,900) baru sahaja tamat generasi pada 6 Ogos, semua model piawai pengecasan pantas 3C, 30%-80% pengecasan hanya 15 minit, versi 620km bermula 119,900, kuasa motor 200kW. Kelebihan Deepal S05 adalah kelajuan pengecasan dan kecerdasan, tetapi Fengyun T7 lebih rendah kira-kira 10,000 Yuan dari segi harga.

AION Y (99,800-145,800) ialah pemain dengan harga terendah, selepas diskaun terminal versi permulaan boleh turun ke 86,800 Yuan. Tetapi harga panduan AION Y versi 510km ialah 136,800, terdapat jurang dengan jarak 600km Fengyun T7 dari segi jarak.

Geely Galaxy E5 (109,800-145,800) menawarkan jarak 610km, harga sangat bertindih dengan Fengyun T7. Leapmotor C10 (125,800-142,800) versi elektrik penuh 660km, menggunakan platform 800V, adalah pemain yang boleh menekan Fengyun T7 dalam parameter jarak, tetapi harga permulaan lebih tinggi kira-kira 16,000 Yuan.

Secara keseluruhan, penentuan harga Fengyun T7 agak tepat: lebih murah dari Yuan PLUS dan Deepal S05, jarak tidak kalah; sedikit lebih mahal dari AION Y, tetapi kelebihan jarak jelas. Dalam pasaran kepekaan harga 100,000-150,000 ini, logik "kurang 10,000, lebih 100 kilometer" cukup meyakinkan.

Tiga. Keupayaan Kompetitif yang Tidak Kelihatan: Identiti Kereta Global dan Kelebihan Keselamatan

Fengyun T7 mempunyai label pembezaan lain yang mudah diabaikan — Kereta Global. Versi luarannya Lepas L6 telah dilancarkan terdahulu di pasaran seperti Thailand, Afrika Selatan. Bergantung kepada pengumpulan teknologi globalisasi 23 tahun Chery, keseluruhan kenderaan direka mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP edisi 2026, badan keluli kekuatan tinggi 80%, keluli pembentuk haba 18.84%, 9 beg udara. Bateri Rhino mempunyai kalis air IP68 (96 kali piawaian negara) dan struktur perlindungan 31 lapisan.

Bagi pengguna kenderaan rumah, "pengujian global" bermaksud ambang kebolehpercayaan yang lebih tinggi. Semasa pra-penjualan, disediakan juga hak seperti jaminan seumur hidup untuk keseluruhan kenderaan termasuk tiga sistem elektrik, perlindungan keselamatan bateri, pampasan sehingga 5 juta untuk kemalangan pemanduan pintar, seterusnya mengurangkan risiko keputusan pengguna.

Dari segi kecerdasan, Fengyun T7 dilengkapi cip integrasi kabin dan pemanduan Qualcomm SA8775 proses 4nm, skrin kawalan tengah menggantung 15.6 inci 2.5K, kabin pintar Lingxi 2.0 dan suara model besar Doubao. Dari segi pemanduan pintar dilengkapi 22 sensor, versi tinggi menyokong NOA Highway. Berbanding dengan skenario LiDAR Deepal S05, Fengyun T7 tidak terlalu agresif dalam perkakasan pemanduan pintar, tetapi dalam julat harga 100,000, kadar penutup NOA Highway sendiri sudah merupakan tambah mata.

Empat. Di Manakah Cabaran Yang Sebenarnya?

Fengyun T7 bukan tidak mempunyai kelemahan. Jarak roda 2700mm tidak menonjol dalam saingan — Yuan PLUS jarak roda 2720mm, AION Y jarak roda 2750mm. Deepal S05 dan Galaxy E5 juga lebih besar dari segi dimensi kenderaan. Ruang bukan kelemahan Fengyun T7, tetapi juga tidak boleh dikira sebagai kelebihan.

Cabaran lebih besar terletak pada pengiktirafan jenama. Dalam pasaran SUV Elektrik Penuh 100,000-150,000, BYD, AION, Deepal telah membina asas pengguna yang kukuh. Sebagai siri tenaga baru Chery, Fengyun memerlukan masa untuk mengumpulkan pengiktirafan dan penetrasi saluran. Chery memimpin dalam jualan pasaran luar negara, tetapi pengiktirafan tenaga baru di pasaran dalam negeri masih perlu ditingkatkan.

Penutup

Keupayaan kompetitif Fengyun T7 boleh dirumuskan dalam satu ayat: menggunakan jarak 600km semua model untuk mengikat semula piawaian nilai SUV Elektrik Penuh kelas 100,000, menggunakan kualiti kereta global untuk mengurangkan risiko keputusan pengguna.

Ia tidak mencapai kemuncak dalam mana-mana bidang tunggal — ruang bukan yang terbesar, pemanduan pintar bukan yang terkuat, jenama bukan yang paling terkenal — tetapi ia menyelaraskan semua "jarak" sebagai metrik teras SUV Elektrik Penuh untuk kegunaan rumah, sambil menekan harga di bawah saingan. Bagi pengguna dengan bajet terhad, memerlukan jarak, dan ingin membeli kenderaan rumah yang boleh dipercayai, Fengyun T7 memberikan pilihan yang hampir tidak dapat diabaikan.

Chery yang "Membina Kenderaan Baik dengan Usaha Perlahan", kali ini akhirnya telah menggunakan tenaga pada bilah pedang.

Di zaman ini, pengeluar kereta melancarkan kereta baharu lebih pantas daripada kitaran telefon pintar, tetapi Chery agak "tabah".

Apabila orang lain melakukan "pengembangan pantas 18 bulan", mereka melakukan sebaliknya, membina sebuah kereta "perlahan" — Fengyun T7. "Perlahan" ini, bukan tindak balas lambat atau kuasa lemah, tetapi logik pembinaan jangka panjang yang sangat jarang dalam era gelisah ini, dan juga rasa hormat asas terhadap pengguna keluarga.

Hari ini (12 Ogos), Fengyun T7 secara rasmi memulakan jualan pra, menawarkan 3 kelengkapan, julat harga pra dari 109,900 hingga 129,900 Yuan, dijangka dilancarkan sepenuhnya pada hujung Ogos. Dari kini sehingga dilancarkan, membayar deposit 1000 Yuan, menikmati 7 hadiah penting.

Tema penerbitan ini sangat menarik — "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Menunggu". Satu perkataan "perlahan", pada era ini seolah-olah kelihatan tidak sepadan, saya nampak ramai netizen mengejek: "Kereta orang lain sudah keluar generasi ketiga, Fengyun T7 belum dilancarkan".

>

Bagi hal ini, Chery memberikan respons: "Pengkajian tidak pantas, reka bentuk tidak pantas, pengesahan tidak pantas". Walaupun terdengar agak "resmi", tetapi "kelambatan" Fengyun T7, merentas seluruh kitaran produk.

Di manakah sebenarnya "kelambatan" pada Fengyun T7?

Pertama, "perlahan" pada penyelidikan. Sebagai SUV elektrik bersih yang selamat dibina untuk keluarga global oleh Chery, Fengyun T7 bertapak pada sistem penyelidikan global Chery "1+7+N", 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, kelajuan keseluruhan menjadi rujukan era kereta bahan api.

Sudah tentu, Fengyun T7 bukan juga "kereta khas China", model asal luar negara Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan memasuki Kesatuan Eropah, Australia & New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia dan lebih 130 negara lain. Maksudnya, kereta ini dulu "berpusing" di dunia lulus ujian, kemudian kembali kepada keluarga China, dari sudut ini, menyelesaikan dalam 18 bulan jelas tidak realistik.

Kedua, "perlahan" pada pengesahan. Dalam fasa pengesahan kualiti utama, 963 kereta ujian, kumulatif 1.45 juta kilometer pengujian ketahanan, bukan sahaja boleh berdepan Eropah Utara sangat sejuk dengan tenang, serentak juga boleh berdepan zon tropika hujan dan lembap serta persekitaran ekstrem lain. Sudah tentu, Fengyun T7 tidak buat "keseronokan jurutera sendiri", sebaliknya bersekutu dengan lebih 100 pereka, menganjurkan lebih 1000 penyertaan pengguna bersama. Secara ringkasnya, Chery ini letakkan kerja keras di tempat yang tidak kelihatan.

Ketiga, "perlahan" pada piawaian. Sebagai model global, Fengyun T7 tidak berpuas hati dengan piawaian dalam negara, malah terus reka mengikut piawaian E-NCAP 2026 paling ketat. Diketahui, Chery kumulatif sudah ada 71 model keselamatan lima bintang global, ujian ini bukan dijalan dalam makmal sahaja, melainkan diremeh di laluan jalan sebenar, dan inilah sebab "kelambatan" Fengyun T7.

Akah pengguna membeli untuk Fengyun T7?

Maka timbul masalah, akan kah pengguna mahu membayar untuk "kelambatan" ini? Di sini mesti kembali ke tahap produk Fengyun T7.

Dari segi reka bentuk luaran, Fengyun T7 bertapak pada 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global, pasukan pereka antarabangsa kelas pertama, model asal Lepas L6 sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, estetika mengimbangi pengguna wilayah Eropah, Amerika, Asia Tenggara, Timur Tengah, Dalam negara. Kata lain, Fengyun T7 secara semula jadi mempunyai "wajah antarabangsa".

Dari segi saiz badan, Fengyun T7 panjang/lebar/tinggi masing-masing 4570/1852/1694mm, jurang roda 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman mencapai 84%, trunk bawaan 450L, kapasiti maksimum 1550L, fungsi praktikal menonjol. Dari segi dalaman, dalaman dwiwarna sangat berkualiti, skrin besar 15.6 inci dibina dalam cip terpadu kabin 8775 4nm, dilengkapi Panduan Pintar Falcon 500, disamping itu badan keluli berkekuatan tinggi 80%, paling banyak 9 beg udara di kelasnya, mengimbangi hiburan kabin dan keselamatan pemanduan.

Dari segi sistem tiga kuasa utama, Fengyun T7 semua kelengkapan piawai Bateri Rhinoceros 65.05kWh, jarak jauh elektrik bersih CLTC 600km, cas pantas 30%-80% hanya 22 minit, cas semula 300km sebotol kopi. Kitaran hayat bateri >2500 kali, kereta keseluruhan 15 tahun tidak perlu tukar bateri, kerja stabil -40℃~60℃, suhu sangat sejuk & panas tidak penurunan, menjadikan pengguna percaya hati.

Piawaian penyelidikan global, kualiti pembinaan global, disamping kekuatan produk luar biasa dan harga rakyat sangat bernilai, Fengyun T7 khusus untuk keperluan pengguna keluarga.

Penutup

Di era mengejar "gaya makanan pantas" pembinaan, Fengyun T7 memilih sebuah "lorong perlahan" yang memerlukan kesabaran, memerlukan rasa hormat. "Kelambatan" ini, melatih kualiti tingginya.

Sekarang, Fengyun T7 sudah memulakan jualan pra, dalam bulan Ogos akan menemui pelancaran penuh. Mungkin ia bukan yang berlari paling cepat, tetapi pasti yang mampu menemani anda jangka panjang, tahan uji pasaran global, SUV elektrik bersih keluarga China.

Chery telah lama membina sistem penyelidikan, pembangunan, dan pembuatan automotif yang terus berbuah hasil, strategi pelbagai jenama dan pelancaran berterusan kenderaan elektrik baharu memainkan peranan penting dalam mengembangkannya untuk mengembangkan bahagian pasaran. Fengyun T7 telah menyambut pra-jualan; SUV elektrik murni yang diarahkan kepada keluarga biasa ini memulakan pengembaraan pasaran baharu dengan kandungan yang kukuh dan harga yang menarik.

Fengyun T7 melancarkan 3 model kenderaan, dengan julat harga pra-jualan yang diumumkan secara rasmi adalah antara 10.99 ribu Yuan hingga 12.99 ribu Yuan. Chery serentak melancarkan hak pengguna yang sepadan, dari kini hingga pelancaran, jika membayar deposit 1000 Yuan, boleh menikmati 7 hak, termasuk hadiah warna kereta, hadiah pengembangan, hadiah keutamaan, dan lain-lain, serta perlindungan keselamatan bateri tenaga, jaminan panduan bantuan. Selain itu, jaminan seumur hidup untuk keseluruhan kenderaan dan pakej penyelenggaraan seumur hidup juga meningkatkan nilai produk sepanjang kitaran hayat.

Chery menyatakan, model asal yang sama dengan kenderaan ini, Lepas L6, telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, menerima pengiktirafan pengguna luar negara. Kenderaan ini melalui 2 tahun perancangan dan 3 tahun penyelidikan pembangunan, dibangunkan mengikut piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026, telah menanggung ujian pelbagai keadaan jalan yang rumit di luar negara, mempunyai ciri-ciri antarabangsa yang jelas.

Fengyun T7 menyediakan 6 warna badan dan hiasan dalaman bergaya ganda. Dimensi badan adalah 4570×1852×1694 milimeter, paksi roda 2700 milimeter, bentuk padat, tetapi kecekapan ruang dalaman agak tinggi, kapasiti beg bagasi adalah 450 liter, termasuk 19 liter lapisan privasi dan 99 liter ruang penyimpanan tersembunyi. Kenderaan menyediakan kerusi awan komposit 9 lapisan dengan fungsi pemanasan dan pengudaraan.

Seri penuh Fengyun T7 dilengkapkan standard dengan bateri Rhinoceros 65.05kWh, julangan CLTC adalah 600 kilometer, dalam mod caj pantas, isi semula tenaga dari 30% ke 80% mengambil masa 22 minit. Memenuhi piawaian keselamatan dalam dan luar negara yang ketat, badan kenderaan baharu menggunakan 80% badan keluli tahan lasak + 18.84% keluli dibentuk panas, dilengkapi dengan 9 beg udara. Bateri Rhinoceros mempunyai perlindungan 31 lapisan, mencapai tahap kalis air IP68.

Kabinet pintar kenderaan memperkenalkan cip 4 nanometer 8775, mencapai 72TOPS NPU kekuatan pengiraan. Kenderaan baharu dilengkapi dengan skrin anti-silau 15.6 inci 2.5K 1000nit, membawa Kabinet Pintar Lingxi 2.0×Model Besar Doubao, dan menyediakan mod skenario seperti rehat, segar, pengawal, bayi, haiwan peliharaan, kem, dan lain-lain.

Sistem panduan pintar Falcon 500 kenderaan baharu berdasarkan 22 sensor ketepatan tinggi, boleh melaksanakan fungsi parkir automatik skenario penuh, menyokong parkir jauh, parkir meninggalkan kenderaan, 100 meter undur ikut laluan, dan lain-lain.

Berbanding perbelanjaan pengguna, pulangan yang dibawa oleh Fengyun T7 adalah agak besar, sekurang-kurangnya di atas kertas ia mempunyai daya tarikan tertentu dalam pasaran tahap yang sama. Sebenarnya, dari segi kualiti produk, Chery tidak pernah mengendurkan diri, dalam proses teknologi teras menjadi matang, peningkatan keupayaan produknya telah dipantulkan dalam prestasi pasaran keseluruhan.

Semasa ini pasaran kenderaan baharu tenaga elektrik sering berlaku gelagat“pembinaan kereta pantas”, banyak model dilancarkan tergesa-gesa, pembaruan diabaikan, sukar menyeimbangkan kualiti jangka panjang dan keselamatan perjalanan. 12 Ogos, SUV Elektrik Berkualiti Global Fengyun T7 yang berpegang pada aspirasi pembinaan jangka panjang secara rasmi membuka pre-pesanan, dengan sikap baharu“Kereta Global Tidak Boleh Cepat Langsung”, memecahkan persaingan tidak produktif industri, menggunakan beberapa tahun pengendapan untuk mengasah kekuatan teras, membawa pilihan berkualiti tinggi baharu ke pasaran elektrik rumah tangga, harga pre-pesanan kereta baru bermula RM109,900.

Kereta global sebenar yang baik, tidak pernah tahan digarap tergesa-gesa. Berbeza dengan model pembinaan industri yang membarukan pantas dan segera dilaksanakan, Fengyun T7 sentiasa memegang konsep teras“bina kereta baik dengan perlahan”, melewatkan 2 tahun perancangan mendalam, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, berdasarkan sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, 10 pusat reka bentuk utama global dan lebih seratus pereka elit menyelaraskan pengasahan, mengeratkan 5000+ keperluan pengguna global berkongsi, dari penyelidikan, reka bentuk hingga pengesahan, setiap langkah sempurna, menolak terburu-buru.

Kehalusan“perlahan”akhirnya mencapai“kuat”yang melampau. Untuk sesuai dengan senario perjalanan pelan pelbagai wilayah global, Fengyun T7 mengikut piawai keselamatan global tertinggi E-NCAP versi 2026 secara ketat, mencapai pengesahan ketat global sejauh 1.45 juta kilometer, perjalanan ke lima persekitaran had global, melewatkan ujian keadaan ekstrem suhu tinggi, sejuk ekstrem, lembap tinggi, garam tinggi, boleh mencapai gandaan pemanasan sumber berganda di persekitaran sejuk ekstrim Nordik, juga boleh menghadapi keadaan air dalam 500mm dengan tenang di musim hujan tropika, sesuai 95% senario jalan global, kebolehpercayaan disahkan ujian jalan pelbagai negara. Sekarang, model asal luar negara telah sampai ke pasaran Thailand, Afrika Selatan, seterusnya akan merangkumi EU, Australia/Selandia Baru, UK dan banyak lokasi global lain, kekuatan globalisasi tidak boleh dipersoalkan.

Selain asas kualiti global yang kukuh, Fengyun T7 tepat menguasai 6 keperluan utama perjalanan rumah tangga. Dari segi julat, semua model dilengkapi bateri Rhinos 65.05kWh piawai, julat elektrik CLTC 600km, ujian sebenar julat lebih 667km, mengelakkan pemalsuan, 20 minit boleh cas pantas 300km, melupakan kebimbangan julat. Dari segi keselamatan, 80% keluli kekuatan tinggi badan dikombinasikan 9 beg udara, bateri dilengkapi perlindungan 6D dan kalis air IP68 tertinggi, pelbagai ujian memastikan penghalang perjalanan. Dari segi kecerdasan, dilancarkan cip 4nm 8775 pertama sekelas, disokong kabin pintar Lingxi 2.0 dan 6 mod skenario, interaksi lancar, penggunaan mudah. Pada masa sama, 2700mm gandar panjang memberikan ruang selesa, penyetelan kek dasar kelas master menyeimbangkan kawalan dan keselesaan, sesuai pelbagai perjalanan keluarga.

Pre-pesanan ikhlas, faedah penuh. Fengyun T7 melancarkan hak pembelian kereta eksklusif pelbagai, pemilik pertama boleh menikmati jaminan seumur hidup kereta (termasuk tiga elektronik), hanya perlu RM666 untuk membeli paket penjagaan asas seumur hidup bernilai RM3,999. Pada masa yang sama menyediakan jaminan perlindungan keselamatan berganda bateri daya, pemanduan pintar, ganti rugi kemalangan tertinggi RM5 Juta, menjaga setiap perjalanan pengguna dengan ikhlas penuh.

Tidak ikut angin pantas, hanya mendalam kualiti. Harga pre-pesanan Fengyun T7 bermula RM109,900, menguji kekuatan dengan masa, menentukan kualiti tinggi dengan standard global, menggunakan kekuatan produk ekstrem membentuk semula penandaan nilai SUV elektrik 100,000, memberikan pengalaman perjalanan berkualiti tinggi setaraf global untuk keluarga China.

12 Ogos, SUV Elektrik Tulen Kualiti Global Fengyun T7 secara rasmi dibuka pra-jualan, kenderaan baharu ini dilancarkan dalam 3 varian, harga panduan pra-jualan dari 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, dan menikmati 7 faedah pembelian kereta. Tema sidang media ini ditetapkan sebagai "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Dinanti", sedikit perkataan ini tepat sekali menerangkan logik pembinaan kereta paling penting bagi kenderaan ini.

Pada masa ini, di landasan tenaga baharu dengan kelajuan pantas, banyak kereta baharu dilancarkan dengan tempoh masa singkat dan lebih memprioritaskan parameter atas kertas, Chery sebaliknya menumpukan diri dengan tenang, menghabiskan 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan untuk mempertajam Fengyun T7. Sebagai SUV rumah global yang telah diuji di pasaran luar negara, model asal Lepas L6 telah memasuki pasaran Afrika Selatan, Thailand, baru kemudian kembali ke dalam negara setelah menerima pengiktirafan pemilik luar negara. Pengalaman ini, dalam kereta elektrik rumah kelas 100,000 adalah benar-benar sangat jarang.

"Perlahan" dalam pembangunan: Piawaian Global 3 Tahun Mengasah Pedang

Kehadiran "Perlahan" Fengyun T7, pertama sekali terpancar dalam kitaran pembangunan. 3 tahun pembangunan, 2 tahun perancangan, diletakkan dalam sektor semestinya tidak semestinya pendek. Tetapi perkara penting ialah apa yang dilakukan selama 3 tahun itu — ia bukan tertutup di dalam bilik melukis PPT, tetapi dibina dari awal mengikut piawaian Bintang 5 E-NCAP Edisi 2026, keselamatan fungsian mencapai tahap tertinggi ASIL-D, kepatuhan data global juga dipaparkan serentak.

Pelogalan Chery bukan sekadar slogan. Eksport kereta persendirian jenama China pertama selama 23 tahun berturut-turut, 20 juta pengguna global, lebih 130 pasaran luar negara, angka-angka ini di sebalik pelaburan modal sebenar. Model asal Fengyun T7 Lepas L6 telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, selepas pengesahan sebenar luar negara barulah kembali ke dalam negeri. Ini bukan "khas dalam negeri ubah label ke luar" tipu daya, tetapi pada peringkat projek sudah seragam menyesuaikan keperluan penggunaan 210 negara dan wilayah di dunia. Penyelidikan pengguna global 5,000+, lawatan mendalam 15 negara tipikal, kerja ini dilakukan di hujung depan pembangunan, terus menentukan definisi produk tidak menyimpang. Contohnya pengguna Eropah Utara memerlukan kecekapan pemanasan -30°C, pengguna Asia Tenggara memerlukan kekuatan merendam air 500mm, pengguna Timur Tengah memerlukan tangki cecair pembersihan kapasiti besar 4.5L — keperluan ini tidak dapat diselesaikan dengan pemasangan tambahan kemudian hari, mesti ditanam awal dari peringkat arkitektur.

"Perlahan" dalam pengesahan: Kepercayaan Lari 6 Juta Kilometer

Sungguh mengagumkan, adalah skala pengesahan Fengyun T7. 81 kereta tahan lasak khas ujian jalan serentak, kenderaan penuh terkumpul lebih 6 juta kilometer, khusus tahan lasak 1.45 juta kilometer. Mengikut purata 15,000 kilometer setahun kenderaan rumah, ini bersamaan dengan simulasi keadaan penggunaan 400 tahun.

Lebih ganas adalah skop persekitaran. -40°C hingga 55°C penyesuaian seluruh kawasan, pemulaan sepasang kelas pam haba dua sumber julat suhu luas + PTC. Di persekitaran sangat sejuk Eropah Utara -20°C suhu naik ke 23°C dalam 20 minit, kadar pencapaian jarak lari musim sejuk bertambah 30%; kawasan lembap tinggi tropika 500mm off-road kekuatan merendam, penapis ACR khusus dioptimumkan cegah kulat; dataran tinggi sinar UV kuat cat diperkukuh cegah tua, gasket tahan panas sejuk. Jalan batu kerikil Brazil tambah pelindungan rangka depan belakang bateri, lebuhraya Jerman kelengkungan besar belokan optimumkan kestabilan rangka bawah — 95% jenis jalan global diliputi, bukan sekadar cakap-cakap.

Banyak syarikat dalam negeri "kereta global", sebenarnya versi dalam negeri ubah label. Fengyun T7 sebaliknya: dulu di persekitaran paling ketat dunia diuji sepenuhnya, kemudian dipegang pulang dalam negeri untuk dijual. Logik "eksport kembali jual dalam negeri" ini, pengguna paling langsung persepsi adalah kebolehpercayaan — yang anda beli bukan keadaan ideal dalam makmal, tetapi produk akhir yang melalui jalan batu kerikil Mexico, jalan tak berturap Afrika Selatan, lubang laju Brazil.

Six Needs Full Coverage: Tiada Pilihan

Lokasi Fengyun T7 sangat jelas: SUV Elektrik Tulen Selamat Keluarga Global. Pengguna rumah paling takut apa? Kecemasan jarak lari, keselamatan berkurang, ruang kompromi, konfigurasi berperingkat. Penyelesaian Fengyun T7 adalah langkah seterusnya, seluruh siri tidak bermain tipu.

Aspek jarak lari, bateri Rhipo 65.05kWh seluruh siri baku, jarak lari CLTC 600km, ujian sebenar melebihi markah ke 667km. Pengecasan pantas 30%-80% hanya 22 minit, secawan kopi kerja boleh isi tenaga 300km. Hayat kitaran bateri lebih 2,500 kali, mengikut kitaran rumah 10 tahun, dalam 15 tahun tidak perlu pertimbang tukar bateri. Bekerja sama dengan gril pengambilan udara aktif AGS, 14 rekaan rintangan angin rendah jumlah kurangkan 51 unit rintangan angin, jarak lari musim sejuk naik 30% lagi. Pelaburan tersembunyi ini pengguna tidak nampak pertama kali, tetapi dalam memegang jangka panjang rasa jelas.

Keselamatan adalah bidang utama Chery. 80% keluli tinggi kuat + 18.84% keluli pembentukan panas, badan sangkar 9 rentang 5 lungun, eksklusif separa kelas struktur shotgun, 1,088mm tangga roll melewati. 9 beg udara termasuk 48L beg udara jarak jauh dwi-kapasiti, 1,778mm tirai beg udara sisi terpanjang, 6 saat tekan cegah terbalik. Bateri Rhipo 6D pelindung cangkuk 31 lapisan pelindungan, IP68 keairan adalah 96 kali piawaian negara, sebelah kiri tahan ejen 200kN adalah 2 kali piawaian negara. Jendela jatuh air kuasa kekal lebih 5 minit, MCB selepas pecut brek automatik berhenti — konfigurasi ini diletakkan dalam kelas 300,000 tidak pelik, tetapi dalam julat harga pra-jualan Fengyun T7, dikira langsung maksimumkan.

Kokpit pintar guna pemulaan sepasang kelas chip 8775 4nm, kokpit drived terpadu, kekuatan NPU 72 TOPS, sistem respons 80ms. Skrin 2.5K 15.6 inci padu model besar Doubao, 6 watak suara真人, tanpa wayar CarPlay/HiCar/CarLink lengkap diliputi. Pemanduan pintar Falcon 500 22 sensor, parkir pintar semua situasi 300+, lebuhraya pemanduan ramalan tukar lorong 500 meter lebih. Ini bukan solusi paling mega, tetapi pengguna rumah mahu "cukup, mudah guna, tidak susah", sistem ini sudah lengkap diliputi.

Ruang lagi kebutuhan rumah. Panjang kereta 4,570mm padu tengah kereta 2,700mm, kadar penggunaan ruang dalam keruma datang 84%, kaki belakang 911mm lantai sempurna, orang 1.80m masuk tidak kepala terlalu tinggi tidak kaki melingkar. Mod katil sempurna 1,955mm×1,310mm, kemah tengahari tidur betul-betul boleh rehat. Bekas belakang 450L kapasiti biasa, maksimum kembangkan ke 1,550L, 19L kompartmen rahsia, 99L penyimpanan tenggelam, 4 titik angkur 300kg beban — muat turun troli bayi, juga gantung peralatan luaran.

Estetika Timur: Mudah Dilihat Lebih Sukar Dari Menakjubkan

Reka bentuk Fengyun T7 berjalan jalan lain. 8 pusat reka bentuk global, 5,000+ karya bersama pengguna global, model asal Lepas L6 hadir Minggu Reka Bentuk Milan dapat "mudah dilihat" penilaian. Bina badan sutra angin, lampu pisau angin, tidak ada garis berlebihan, tetapi tingkat cahaya bayang kaya. Cahaya langit pintu belakang lebarkan visual, perasaan besar SUV rumah ada, tetapi tidak kelihatan gemuk.

6 cat watak indah perlu kata sendiri. Oran Api menggunakan sepasang kelas eksklusif proses 3 lapisan Tri-coat, cat luaran 8 lapisan 2K, pigmen perak nano, di bawah cahaya berbeza berikan teksgradan beransur. Penting adalah cahaya UV kuat, jelas gores, cegah tua, melalui dataran tinggi cahaya UV kuat ujian sahkan, penggunaan jangka panjang tidak pudar. Ini bukan untuk hari ambil kereta yang menakjubkan, tetapi untuk 3 tahun selepas cuci kereta masih nampak kualiti kilang.

Dalaman sediakan 2 gaya: Hitam Coklat hangat rumah, Hitam Kemas sukan kemas. Kokpit pelukan sayap awan kurangkan perasaan tertekan SUV, speaker melayang Sony, bentuk jahitan petak berlian tahap permata, tekstur gelombang air, detail boleh terima lihat dekat. Panel tengah kurangkan bahan pantulan, sesuai wilayah cahaya terang global, kemas dan fungsian tidak bercanggah.

Biaya dan Nilai Idealisme Jangka Panjang

"Perlahan" Fengyun T7, pada dasarnya adalah pertaruhan idealisme jangka panjang. 3 tahun pembangunan, 6 juta kilometer pengesahan, ujian ekstrem beberapa wilayah global, pelaburan ini tidak langsung dapat dalam senarai konfigurasi, tetapi akan bertukar menjadi kadar kerosakan rendah, nilai sisa tinggi, kurang kecemasan dalam tempoh memegang pengguna. Dalam pasaran elektrik tulen dari "permainan bahan" beralih "permainan kualiti" titik ini, sama ada strategi ini berkesan, akhirnya oleh jualan jawab.

Gabungkan Chery posisi konsisten dan "harga rakyat sangat bernilai" kalimat penyampaian, harga pra-jualan 109,900-129,900 Yuan,让整个 siri baku 600km jarak lari, keselamatan Bintang 5 E-NCAP, chip kokpit drived 4nm, sistem pengesahan global gabungan ini dalam julat harga sama ada ada perbezaan jelas.

Akhir sekali kembali ke 3 perkataan "Sudah Lama Dinanti". Bagi syarikat, ini penjelasan jujur kitaran pembangunan; bagi pengguna, ini janji kualiti pemberitahuan awal. Dalam era kereta masuk sering keluar, bersedia tunggu kereta "perlahan", sendiri adalah penyaringan. Fengyun T7 nak rebut, mungkin mereka yang anggap membeli kereta keputusan jangka panjang, bukan pengguna impulsif rumah.

Pasaran kereta China pada 2026, ada istilah yang agak magis dipanggil "kereta siap cepat". Kitaran R&D selama tiga tahun ke atas terpaksa dipadatkan kepada satu setengah tahun, ada yang berselera mengatakan kereta dalam permainan QQ Feiche perlu diuji selama enam bulan sebelum dilancarkan, tetapi dalam realiti, kereta sebenar berharga sekitar 100,000, jenis ini ada jenama berani melemparkannya ke pasaran hanya dalam setengah tahun. Apabila sifat gelisah ini paling ketara, Chery Fengyun T7 memulakan pra-jualan pada 12 Ogos, dengan slogan "Buat kereta baik dengan kerja lambat, telah lama menunggu". Di zaman di mana semua orang mengutamakan kelajuan, satu perkataan "lambat" sebaliknya kelihatan sangat menonjol.

Tetapi setelah melihat maklumat pra-jualan kereta ini, saya perlu berkata — "kelambatan" ini, lambat dengan sebab yang sah.

Keluar laut dahulu kemudian pulang ke tanah air, laluan songsang inilah yang merupakan tindakan berani sebenar

Tempat yang paling membuatkan Fengyun T7 terasa berbeza kepada saya adalah "asal-usul"nya. Kereta ini bukan ekslusif untuk pasaran tempatan, model asal Lepas L6 sudah dilancarkan dahulu di Thailand, pra-jualan di Afrika Selatan dibuka, dan seterusnya akan mendarat di lebih 130 negara dan wilayah seperti Kesatuan Eropah, Australia-New Zealand, United Kingdom, dan lain-lain. Menerima ujian pasaran global dahulu, kemudian dijual di dalam negara — irama produk input songsang ini benar-benar tidak biasa dalam jenama tempatan.

Mengapa diusahakan begitu? Untuk disesuaikan dengan pelbagai peraturan dan keadaan jalan di seluruh dunia. Fengyun T7 dibangunkan langsung dengan menyasarkan Piawaian Keselamatan 5 Bintang Edisi 2026 E-NCAP, ia adalah versi paling ketat dalam sejarah. Untuk mengesahkan kebolehpercayaan, Chery menggunakan 963 kenderaan ujian, ujian tahan lasak global berjalan sebanyak 1.45 juta kilometer, dari Kesatuan Eropah ke Timur Tengah, dari Amerika Selatan ke Asia Tenggara, ke mana sahaja persekitaran teruk, ke situ kita masuk. 81 kenderaan tahan lasak khas diuji serentak, jumlah jarak ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer.

Bayangkan, untuk mematuhi standard sebanyak ini negara dan wilayah, mustahil untuk memendekkan tempoh kerja dan mengelak. Di mana "kelambatan" kereta ini? Lambat kerana R&D tidak boleh cepat, ujian tidak boleh cepat, penyesuaian standard global tidak boleh cepat. Tetapi tepatlah "kelambatan" ini, membolehkan ia melintasi laluan keluar laut dengan melalui segala jenis masalah, apabila kembali sudah menjadi kereta yang mampu menerima ujian global.

Semua varian 600km jarak laluan hak sama rata, langkah ini dibuat dengan cerdas

Bercakap tentang produk itu sendiri. Langkah paling berani Fengyun T7 ialah semua varian dilengkapi jarak laluan 600km secara standard. Perhatikan dua perkataan "semua varian" ini — sama ada anda membeli versi permulaan 109,900 Yuan atau versi puncak 129,900 Yuan, bateri semuanya adalah bateri Xiniu 65.05kWh, jarak laluan sama sahaja.

Ini hampir merupakan operasi "menggulingkan meja" di pasaran SUV 100% elektrik tahap 100,000. Produk saingan tahap yang sama mempunyai masalah besar perbezaan jarak laluan antara varian tinggi dan rendah, memotong jarak laluan pada versi permulaan adalah operasi biasa. Dan Fengyun T7 secara langsung memecahkan logik harga premium berperingkat ini, versi permulaan tidak memotong jarak laluan, versi tinggi tidak menambah harga untuk menukar jarak laluan. Pengguna internet berkata cukup tepat: Chery kali ini teknik pemotongan tepat, bateri tidak digerakkan, potong cergas pintar potong konfigurasi keselesaan, tetapi kesakitan jarak laluan yang paling mudah dirasakan pengguna telah diselesaikan sepenuhnya.

Jarak laluan ujian sebenar boleh mencapai lebih 667km, isi 30% hingga 80% hanya mengambil masa 20 minit. Bagi pembeli tahap 100,000, jarak laluan dan harga adalah faktor keputusan teras, kecerdasan pintar dan sistem audio adalah tambahan yang baik. Langkah Chery ini benar-benar bijak.

Keselamatan tidak dikurangkan, itulah sebenar hati nurani

Jarak laluan tidak dikurangkan, keselamatan juga tidak dikurangkan. Badan Fengyun T7 menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi ditambah 18.84% keluli pembentukan panas, struktur badan sangkar 9 mendatar 5 menegak. Semua varian dilengkapi 9 beg udara secara standard, termasuk beg udara jauh ruang ganda 48L dan beg udara sisi baris belakang. Di dalam kereta tahap yang sama, konfigurasi keselamatan ini boleh dikira sebagai "versi puncak sebagai versi standard".

Dari segi keselamatan bateri, bateri Xiniu telah melalui ujian terhad seperti tusukan jarum, pengepitan, pembakaran, kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian negara. Chery juga memberi jaminan perlindungan jika bateri rosak terjejas oleh kepanasan yang setara dengan kereta baru. Jujur berkata, tidak banyak syarikat kereta berani membuat jaminan sebegini, di belakangnya adalah keyakinan wang sebenar.

Bermula 109,900 Yuan, adakah harga ini benar-benar menarik?

Harga pra-jualan akhir ditetapkan daripada 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, tiga model kereta. Jujur berkata, ini sedikit lebih tinggi daripada ramalan saya sebelum ini — sebelum ini umum dalam industri bergosip harga permulaan berada dalam lingkungan 80,000-90,000 Yuan. Tetapi jika difikirkan dengan teliti, semua varian 600km jarak laluan, badan 80% keluli kekuatan tinggi, 9 beg udara, cip 8775 kawalan kabin, kos keras ini diletakkan di situ. Dengan 109,900 Yuan boleh membeli ini, diletakkan di pasaran tahun 2026 tetap menjadi harga yang sangat kompetitif.

Bandingkan sedikit, BYD Yuan PLUS versi 430km harga permulaan 115,800 Yuan. Fengyun T7 mahal atau murah? Menggunakan jarak laluan 600km untuk menyasarkan orang lain 430km, jawapannya sudah jelas.

Ditulis pada akhirnya:

Perasaan terbesar yang diberikan Fengyun T7 kepada saya, bukan parameter mana yang begitu menakjubkan, melainkan Chery dalam keteguhan mengenai perkara "lambat". Pasaran kereta 2026, "kereta siap cepat" merajalela, ada jenama yang seakan-akan mahu mendaftarkan serta-merta pra-jualan. Dan Fengyun T7 bermula penyelidikan awal pada 2022, 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun R&D, depan belakang 5 tahun digilap. Iringan ini diletakkan dalam industri hari ini, seakan makhluk asing.

Tetapi tepatlah "kelambatan" ini, membolehkannya mempunyai keyakinan keluar laut dahulu kemudian pulang ke tanah air, mempunyai keyakinan jarak laluan 600km semua varian tidak berperingkat, mempunyai keyakinan 9 beg udara semua varian standard. Pengumpulan Chery 20 juta pengguna global, pengesahan pertama eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturutan, dalam kereta ini dilihat dengan nyata.

Ada orang berkata Fengyun T7 datang terlalu lambat. Tetapi saya rasa, bagi sebuah kereta yang perlu mengiringi sebuah keluarga lima tahun sepuluh tahun, sedikit lambat, sedikit kukuh, lebih penting daripada sedikit cepat, sedikit kasar. Kerja lambat membuat kereta baik — slogan ini, Fengyun T7 layak.

[Car Media | New Car] Slow work builds good cars, we've kept you waiting! This slogan from the Chery Fengyun T7 pre-sale launch meeting just hit the core contradiction in the current new energy industry: the industry is fiercely competing, mass production is rampant, yet Chery chose to calm down and build a true home-use pure electric SUV that can withstand global tests. When the global new energy track falls into "speed production competition", many brands pursue quick launches and feature stacking, yet ignore the underlying quality of a car spanning regions and withstanding the test of time. On August 12, the global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially opened pre-sales. 3 versions have pre-sale guide prices of 109,900 Yuan - 129,900 Yuan, and bring 7 sets of car buying rights.

Relying on 23 years of Chery's globalized technology accumulation, Fengyun T7 has carved out a unique reverse overseas trial path: first R&D according to global standards, journeying to diverse regions for extreme verification, then returning to the domestic market after enduring world refining. It breaks out of pure parameter competition, focusing on the six core necessities of contemporary family quality life, landing global car manufacturing standards into home-use scenarios, verifying what is "Born Global, Refined to Return".

Long-termism Car Building: Abandoning Fast-Track Logic, Polishing a Good Car with Global End-to-End Standards

Today, the global automotive industry has entered "China Time", China's new energy intelligent manufacturing continues to move towards the world, but "going overseas" cannot stay only at product output. A true global car must match global strict requirements from the R&D source. Different from the industry's short-term rapid iteration approach, Fengyun T7 adheres to long-termism, taking 2 years for planning and 3 years for R&D, building a global standard system covering design, testing, manufacturing, and verification.

The project invested 81 exclusive durability test cars for parallel road testing. Total vehicle test mileage exceeded 6 million km, with durability special testing reaching 1.45 million km. The R&D team traveled to many global locations for extreme trials, facing complex working conditions such as Southeast Asian rainy season humidity, Middle East continuous high-temperature sun exposure, Indonesian high-humidity environments, continuously optimizing overall vehicle stability in diverse climates and road conditions.

Relying on 10 of Chery's global design center resources, co-created with over 5,000 domestic and international users, the same-source model Lepas L6 debuted at Milan Design Week winning international recognition, verifying design strength withstands global aesthetic scrutiny. From the wind-riding front face, wind-shaped satin body, to the skyline glow tailgate, Fengyun T7 integrates international minimalist fashion and Oriental elegance; 6 body color schemes synchronize with overseas weather-resistant paint standards, interior materials strictly control aging and fading issues, ensuring long-term visual appeal.

A model targeting the globe is never just about meeting a single market demand. Fengyun T7 anchored on global user common needs from its inception, putting long tests and strict standards forward, refusing rushed market entry. This is the most intuitive embodiment of "Slow Work Builds Good Cars".

Six Core Necessities Landing: Global Technology Goes Home, Directly Hitting Pain Points of Chinese Family Travel

Globalized R&D ultimately serves real users. Fengyun T7 did not blindly pile up high-end configurations, but accurately transformed technologies sedimented from global trials into six core necessities perceptible to ordinary families, covering all scenarios like commuting, long-distance, camping, multi-person travel.

In terms of safety necessities, it builds an all-area protection system benchmarked against the 2026 version E-NCAP five-star standard. The vehicle body uses 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel to construct a nine-cross five-long cage body, paired with shotgun structures and double-frame subframes, multiple collision force transmission paths maximize protection for the passenger cabin. The full series has 9 airbags, Rhino Battery 6D 3D protection support, battery reaches IP68 water resistance grade, fearless of wading and waterlogging hazards, multiple barriers resolve users' most concerned safety anxiety.

The full series is equipped with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range 600km, actual test range exceeds 667km, achieving rare "reverse mislabeling" in the industry; 30%-80% fast charging takes only 20 minutes. Equipped with dual-source wide heat pump air conditioning, stable work in ultra-wide temperature range of -30°C to 55°C, balancing northern winter range and southern high-temperature heat dissipation, adapting to global diverse climates, realizing range equality for travel necessities, breaking high-low configuration range discrimination.

Smart necessities are taken to the extreme, equipped with cabin-driving integrated 4nm 8775 high computing power chip, 72TOPS computing power, 80ms ultra-fast response, balancing cabin interaction and driving assistance. 15.6 inches 2.5K anti-glare large screen supports multi-brand mobile phone wireless interconnection, Lingxi Smart Cockpit 2.0 brings humanized interaction; Falcon 500 driving assistance carries 22 high-precision sensors, 300+ scenarios automatic parking, tracking reversing, inter-floor parking are all available.

At the same time, relying on 2700mm wheelbase to achieve 84% cabin space utilization rate, rear row pure flat floor, expandable 1955mm pure flat large bed, paired with 9-layer cloud-feel ventilated heated seats; Adjusted chassis by international team led by ex-Maserati chassis expert, 50.8:49.2 golden axle load ratio, balancing urban commuting smoothness and cornering stability.

From appearance, safety, range, smart to space comfort, Fengyun T7 transforms globally verified mature technologies into product power that 100,000 level family users can truly enjoy, realizing the democratization of global technology.

Breaking the Value Ceiling: Establishing a New Global Pure Electric SUV Value Benchmark with Full-Cycle Peace of Mind Protection

A qualified global car tests not only hardware strength, but also brands' responsibility and sincerity towards users' long-term usage cycles. Currently, many new energy models focus heavily on pre-sales and lightly on after-sales. Usage hazards, maintenance costs, and ADAS controversies continue to plague consumers. Fengyun T7 breaks out of the "only selling products" traditional thinking, launches two lifetime rights plus two bottom-line guarantees, reconstructing the service baseline for home-use pure electricity.

The rights plan is extremely sincere: whole vehicle lifetime warranty (including three-electricity), 666 Yuan can purchase lifetime basic maintenance package; Two bottom-line policies hit industry pain points directly -- if the power battery suffers thermal runaway damage due to its own reasons, a same-model new car can be compensated; if an accident is caused by the intelligent driving assistance system within 1 year, claims coverage up to 5 million is guaranteed. This protection system, not only for domestic users, but also originates from Chery's service thinking accumulated over many years of overseas market operations, dispelling buying concerns with long-term commitments.

Looking at the 100,000-level pure electric SUV market, many products are limited to domestic condition development, difficult to balance long-term reliability. Fengyun T7 walks out of a unique path of "Trial Globally First, Then Return Locally": forging the product with international safety standards and global extreme road conditions, then completing localization adaptation combined with Chinese family travel habits. 109,900 Yuan pre-sale price, allowing ordinary consumers to not pay high costs, but buy a pure electric SUV built according to global standards and subjected to strict trials.

Editor's Review:

The so-called "Born Global, Refined to Return", essentially is a brand new car building value system: Product R&D is based on global vision, quality accepts world test, finally returns to local users. In the current of Chinese new energy vehicles moving from scale expansion to high-quality development, Fengyun T7 proved with action that independent brands do not need to rely on low-price fierce competition to win.

Persisting in long-termism, adhering to global quality standards, focusing on users' real necessities, Fengyun T7 is not just a pure electric SUV, but also a concentrated release of Chery's globalized technology deposition towards the home market. With the pre-sale officially opening, this global quality SUV that has undergone sea and mountain trials, is about to receive comprehensive inspection by the domestic market, we look forward to it together.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi memulakan pra-penjualan, terdapat sebanyak 3 model kereta, julat harga 109,900 - 129,900 Yuan. Namun berbanding harga, tema pelancaran pra-penjualan ini lebih menarik — “Kerja Perlahan Hasil Kereta Baik, Maaf Menunggu”, bertepatan dengan topik “Kereta Pantas” yang hangat diperkatakan baru-baru ini.

Dalam persekitaran pasaran hari ini di mana purata 3.6 model kereta baharu masuk setiap hari, sedikit pengeluar kereta yang berani mengakui mereka “perlahan”. Namun Chery kali ini benar-benar ada modal untuk mengucapkan perkataan ini, Fengyun T7 dari perancangan hingga pelancaran, mengambil masa sepenuhnya 2 tahun untuk perancangan, 3 tahun untuk penyelidikan dan pembangunan.

Pertama Eksport, Kemudian Kembali ke Negara, Kereta Ini Mengambil Jalan yang Berbeza

Model asal Fengyun T7, Lepas L6, telah dilancarkan terdahulu di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan masuk ke pasaran Eropah, Australia, New Zealand, United Kingdom, dan lain-lain. Berbeza sepenuhnya dengan irama kebanyakan merek tempatan “jual di negara dahulu kemudian keluar negara”, ia mengelilingi dunia dahulu, selepas disahkan kemudian kembali ke China.

Ini bukan sekadar “ekspor lalu dijual semula di dalam”, Chery selama 23 tahun berturut-turut berada di kedudukan teratas bagi eksport kenderaan penumpang merek China, pengguna global melangkaui 20 juta, produk dieksport ke lebih 130 pasaran luar negara. Fengyun T7 sejak awal penyelidikan dan pembangunan telah disesuaikan serentak dengan undang-undang, keadaan jalan dan keperluan pengguna di pelbagai kawasan dunia, bukan model domestik yang diubah suai untuk keluar negara.

Fengyun T7 dibangunkan mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, keselamatan fungsi mencapai tahap tinggi ASILD. Julat adaptasi persekitaran merangkumi -40°C hingga 55°C, dilengkapi sistem pam haba julat suhu luas dua sumber + PTC, kadar pencapaian jangkaan bateri musim sejuk boleh meningkat 30%.

Data dalam fasa pengesahan lebih jelas, 81 kenderaan ketahanan khas diuji serentak, jumlah jarak ujian keseluruhan melebihi 6 juta km, ujian khusus ketahanan 1.45 juta km. Merangkumi lebih 100 jenis keadaan jalan teruk seperti Eropah, Australia, New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil, dan lain-lain. Memintas takuk perlambatan tinggi Brazil, jalan batu kerikil Mexico, kelajuan tinggi Jerman kelokan lekuk besar, jalan lumpur tanpa perkerasan Afrika Selatan, pada dasarnya telah memintas semua keadaan jalan yang mungkin dijumpai di seluruh dunia.

Kuasa Produk: Semua Model Diperlakukan Sama, Tanpa Pembezaan Tertinggi Dan Rendah

Selepas menyebut bahagian “perlahan”, lihat kembali produk itu sendiri.

Dalam aspek jangkaan, semua model dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh, CLTC jangkaan keseluruhan 600km. Model asas tidak memotong jangkaan, model tinggi tidak menaikkan harga dengan menambah bateri, cas cepat 30%-80% selama 20 minit. Kitaran hayat bateri melebihi 2500 kali, dikira mengikut penggunaan kenderaan rumah purata 20,000 km setahun, 15 tahun tidak perlu tukar bateri.

Dalam aspek keselamatan, perkadaran baja keamatan tinggi badan kereta 80%, baja termoseter 18.84%, ada 9 beg udara, termasuk beg udara jauh dua ruang dan langsir sisi panjang luar biasa. Bateri IP68 kalis air, tahan mampatan sisi 200kN, semuanya tahap ganda piawaian negara.

Dalam aspek pintar, dilengkapi cip terintegrasi kabin dan pemanduan 8775 proses 4nm, skrin besar 15.6 inci 2.5K, bina dalam Linxi Smart Cabin 2.0 dan Model Besar Dou Bao. Sistem Pemanduan Bantu Falcon 500 dilengkapi 22 sensor, sokong bantuan pemanduan panduan laju tinggi dan bantuan parkir pintar semua skenario.

Dalam aspek reka bentuk, Fengyun T7 juga membawa wajah baharu, berbanding model Chery terdahulu, kelihatan lebih muda dan sukan. Pada masa yang sama menyediakan enam warna khas, boleh disesuaikan dengan estetika pelbagai keluarga.

Dalam aspek saiz badan, panjang, lebar, tinggi masing-masing 4570mm/1852mm/1694mm, jarak gandar 2700mm, adalah saiz SUV padu piawai. Namun “kadar penggunaan ruang” mencapai 84%, dalam keadaan standard isi padu ruang bagasi belakang 450L, selepas merundum tempat duduk belakang boleh dikembangkan ke 1550L, ada 38 ruang penyimpanan tambahan.

Ulasan Kereta Red Dot

Persaingan pasaran kereta elektrik tulen kini, telah beralih daripada menimbun bahan ke membandingkan kualiti. Fengyun T7 mengambil jalan “kerja perlahan hasil kerja teliti”, menggunakan sistem penyelidikan pembangunan global sebagai asas, mengumpulkan pengalaman melalui pengesahan keadaan jalan global, akhirnya menggunakan piawaian seragam untuk memulakan di negara ini.

Walaupun pelancaran di negara ini agak lambat, harga pra-penjualan 109,900 - 129,900 Yuan menunjukkan kejujuran yang cukup.

12 Ogos, Prereservasi Chery Fengyun T7 dimulakan secara rasmi, kenderaan baharu总共推出 3 款版型，预售指导价格为 10.99-12.99 万元，且享受 7 重购车权益。

Kali ini faedah juga cukup ikhlas: Pemilik pertama dapat jaminan seumur hidup untuk keseluruhan kenderaan (termasuk tiga komponen elektrik), dengan membelanjakan 666 Yuan anda boleh membeli pakej penjagaan asas seumur hidup bernilai 3999 Yuan. Keselamatan bateri boleh dijamin jika bateri sendiri menyebabkan thermal runaway dan kerosakan, Chery akan menggantikan anda dengan kereta baharu. Panduan bantuan juga dijamin, dalam masa satu tahun jika menyebabkan kemalangan disebabkan oleh sistem pemanduan pintar, maksimum 5 Juta Yuan.

Tidak pasti sama ada anda perhatikan, akhir-akhir ini arah dalam kalangan kereta telah berubah - orang mula menilai semula "kereta siap cepat". Ada kereta dalam tiga bulan mengeluarkan model baharu, setengah tahun menggantikan model, akhirnya apa? Masalah kecil berterusan, pemilik menjadi penguji jalan sukarela. Dan kali ini Chery Fengyun T7 mengisytiharkan slogan - Kereta Global Tidak Boleh Dibuat Dengan Terburu-buru. Ini benar-benar bukan teknik pemasaran. Lihat "sejarah kelahiran" kenderaan ini:

Kereta model sama sudah berlari dan disahkan di Afrika Selatan, Thailand, baru kemudian mendarat di negara ini, membawa maklum balas pengguna luar negara yang sebenar untuk menemui anda. Namun perkara luar negara kita hanya sentuh sedikit, fokus utama masih melihat SUV Elektrik Sepenuhnya yang diklaim "melengkapkan enam keperluan penting dalam satu langkah", apa sebenar yang disediakan untuk pengguna keluarga.

Jarak tidak bermain main, semua varian 600km asas

Fengyun T7 melakukan perkara anti-aturan: semua varian tidak membezakan rendah tinggi, sama-sama memasang bateri Rhinoceros 65 kWh, CLTC jarak adalah 600km, ujian sebenar boleh sampai 667km, label salah terbalik dibuktikan. Ini bermakna anda membeli varian asas atau varian top, jarak yang dilalui sama jauh, tidak perlu untuk menambah wang tambahan beberapa kilometer. Cas pantas juga cekap, 30% ke 80% hanya perlu 22 minit, minum kopi boleh tambah tenaga 300km. Bateri sendiri sangat tahan, kitaran hayat lebih 2500 kali, pihak rasmi mengatakan keseluruhan kenderaan 15 tahun tidak perlu tukar bateri. Musim sejuk ada pam haba + pemanasan dua sumber PTC, di persekitaran -20°C selama 20 minit boleh panaskan ruang kenderaan ke 23°C, kadar pencapaian jarak boleh meningkat 30%, pengguna utara mungkin boleh lega.

Keamanan tidak dikurangkan, standard sama dengan lengkap

Fengyun T7 tidak berniat bermain "varian miskin" di senarai konfigurasi. Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, keluli bentuk panas menyumbang 18.84%, struktur sangkar ditambah shotgun barier pengelak yang unik dalam kelas, depan dan belakang boleh tahan. Beg udara terus berikan 9, termasuk beg udara jarak jauh dwikaviti dan tirai beg udara sisi panjang, masa tekanan 6 saat, semasa berguling atau perlanggaran berterusan boleh melindungi secara berterusan. Perlindungan bateri lebih menimbun bahan, IP68 tahan air buat 96 kali piawaian kebangsaan, tahan tekanan sisi 200kN adalah 2 kali piawaian kebangsaan, juga buat ujian perlanggaran tiang depan, perlanggaran tiang sisi, perlanggaran ekor masuk yang melebihi piawaian. Secara ringkasnya biar anda memandu dengan tenang, jangan takut terlanggar.

Intelegens tidak terputus, cip dan pemanduan pintar sudah lengkap

Skrin besar 15.6 inci 2.5K di dalam kereta, kecerahan 1000nit, terik matahari pun masih jelas. Cip menggunakan proses 4nm 8775, respons sistem kenderaan sangat pantas, pembantu suara menerima model besar Doubao, arahan kabur pun boleh faham. Dalam aspek pemanduan pintar, sistem Falcon 500 dilengkapi 22 sensor, pemanduan autopilot lebuh raya boleh ramalkan tukar lorong lebih awal 500 meter, parkir automatik sokongan masuk park dari jauh dan undur mengikut jejak, pemandu baharu parkir dalam tempat kecil pun tidak risau.

Ruang selesa, seluruh keluarga boleh duduk dengan gembira

Panjang kenderaan 4.57 meter, paksi 2.7 meter, kadar kegunaan ruang 84%, lantai belakang rata penuh, orang tinggi 1.8 meter duduk masuk tidak hantam kaki. Kerusi adalah 9 lapisan bahan komposit, ada pemanasan pengudaraan, bahagian depan boleh dilipat menjadi katil rata besar, panjang hampir 2 meter, berkhemah atau tidur tengah hari boleh tidur santai. Bagasi biasa 450L, bawah ada ruang storan tersembunyi 99L, empat titik jangkar menahan 300 kilogram, letak tempat tidur gantung, tetap barang besar pun mudah. Penalaan底盘 dijemput pasukan lama Maserati bantu, beban paksi depan dan belakang hampir 50:50, pusat graviti hanya 560mm, memandu stabil tidak goyang, melalui jalan rosak pun tidak bergetar.

Tampilan tahan lama, tidak berlebihan tetapi berkualiti

Fengyun T7 tidak memilih jalan yang mencolok, tetapi mengejar estetik tahan lama seragam global. Pasukan reka bentuk global dan 5000+ pengguna mengasah bersama, nisbah badan luas, enam warna cat keanggunan Timur, seperti Jingga Nyala Api menggunakan tiga lapisan teknik penyemprotan, di bawah cahaya matahari ada kesan gradasi, dan cat tahan penuaan, guna beberapa tahun pun tidak mudah pudar. Dalaman ada dua gaya, coklat hangat, hitam sukan, panel tengah kurangkan bahan memantul cahaya, perincian ada pembesar suara Sony, jahitan berlian, kualiti keseluruhan sama sekali tidak murah.

Secara ringkasnya, Fengyun T7 tidak cuba mengejar juara dalam kategori tunggal, tetapi dengan ikhlas melengkapkan enam keperluan keluarga iaitu jarak, keamanan, intelek, ruang, keselesaan, tampilan ini, tidak memaksa anda buat pilihan. "Kerja perlahan hasilkan kerja halus" ini yang nyata mungkin apa yang paling dibutuhkan pengguna keluarga sekarang, mari kita tunggu harga akhir Fengyun T7.

[Media Kereta | Kereta Baharu] Kerja berhati-hati untuk membina kereta hebat, sudah lama ditunggu! Penyataan dari pelancaran pra-jualan Chery Fengyun T7 ini, tepat menyentuh konflik teras industri tenaga baharu sekarang: industri bergelut dengan persaingan sengit, pembuatan kereta tergesa-gesa melimpah ruah, manakala Chery memilih untuk menumpukan diri membina sebuah SUV elektrik rumah tangga yang benar-benar tahan uji global. Apabila laluan tenaga global baharu terjerumus dalam "pengeluaran pantas yang bersaing", banyak jenama mengejar pelancaran pantas, menimbun konfigurasi, tetapi mengabaikan kualiti asas kereta yang merentasi wilayah dan melalui ujian masa. 12 Ogos, SUV Elektrik Kualiti Global Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-jualan, 3 versi harga panduan pra-jualan 109,900 - 129,900, dan menawarkan 7 faedah pembelian kereta.

Memperoleh daripada pengumpulan teknologi globalisasi 23 tahun Chery, Fengyun T7 menempuh jalan ujian ekspor terbalik yang berbeza: pertama dibangunkan mengikut piawaian global, bergerak ke pengesahan sempadan wilayah pelbagai, setelah melalui penyucian dunia kembali ke pasaran domestik. Ia melompati persaingan parameter semata-mata, mengelilingi 6 keperluan asas kehidupan keluarga moden, menerapkan piawaian pembuatan kereta global ke skenario rumah tangga, membuktikan apa erti "lahir global, disucikan dan kembali".

Pembinaan Kereta Jangka Panjang: Membuang logik tergesa-gesa, menghaluskan satu kereta hebat dengan piawaian rangkaian global penuh

Kini, industri automotif global memasuki "Masa China", pembuatan pintar tenaga baharu China berterusan menuju dunia, tetapi "ekspor" tidak boleh hanya berhenti pada output produk, kereta global sebenar, mesti padan dengan keperluan global yang ketat dari hulu sumber penyelidikan. Tidak seperti idea penyuntikan pantas jangka pendek industri, Fengyun T7 bertahan pada jangka panjang, 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, membina satu sistem piawaian global rangkaian penuh meliputi reka bentuk, ujian, pembuatan, pengesahan.

Projek melabur 81 unit kereta ujian ketahanan eksklusif untuk menjalankan ujian jalan secara serentak, jarak kumulatif ujian kenderaan keseluruhan mengatasi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 juta kilometer. Pasukan penyelidikan bergerak ke banyak tempat di dunia untuk menjalankan ujian sempadan, berdepan dengan keadaan lembap musim hujan Tenggara, pendedahan haba teruk di Timur Tengah, persekitaran lembap tinggi Indonesia dll keadaan kompleks, secara berterusan mengoptimumkan kestabilan keseluruhan kenderaan dalam iklim dan keadaan jalan pelbagai.

Memperoleh sumber 10 pusat reka bentuk global Chery, bekerjasama dengan lebih daripada 5000 orang pengguna domestik dan luar negara, model asal Lepas L6 mendarat di Minggu Reka Bentuk Milan meraih pengiktirafan antarabangsa, membuktikan kekuatan reka bentuk tahan uji ujian global. Dari muka hadapan mengawal angin, badan sutera bentuk angin, hingga pintu belakang cahaya langit, Fengyun T7 menggabungkan gaya minimalis antarabangsa dengan keanggunan Timur; 6 warna badan serpihan piawaian permukaan cat ketahanan luar, bahan dalaman dikawal ketat masalah pudar penuaan, memastikan rupa paras kekal sepanjang masa.

Satu model yang berorientasikan global, tidak pernah hanya memenuhi permintaan pasaran tunggal. Fengyun T7 sejak awal kelahiran menentukan tuntutan umum pengguna global, meletakkan ujian yang panjang dan piawaian yang ketat di hadapan, menolak pelancaran tergesa-gesa, inilah perwujudan paling nyata "kerja berhati-hati membina kereta hebat".

6 Keperluan Asas Diaplikasikan: Teknologi Global Turun ke Rumah Tangga, Langsung Mengatasi Puncak Masalah Perjalanan Keluarga China

Penyelidikan globalisasi pada akhirnya mesti melayani pengguna sebenar. Fengyun T7 tidak membina konfigurasi kelas tinggi secara membuta tuli, sebaliknya mengubah teknik yang ditanamkan daripada ujian global, tepat menjadi 6 keperluan teras utama yang boleh dirasakan keluarga biasa, meliputi komuter, perjalanan jauh, perkhemahan, perjalanan ramai orang dll semua skenario.

Dari segi keperluan keselamatan, menentang piawaian 5 bintang E-NCAP Edisi 2026 untuk membina sistem perlindungan seluruh kawasan. Kenderaan keseluruhan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli pembentukan haba membina badan sangkar 9 melintang 5 memanjang,搭配 shotgun (struktur shotgun) dan bingkai ganda subframe, pelbagai laluan pemindahan hentaman perlindungan kabin penumpang pada tahap maksimum. Keseluruhan 9 beg udara, perlindungan 3D 6D Bateri Badak Air, bateri mencapai tahap kalis air IP68, tidak takut air masuk, bahaya kemasukan air, penghalang ganda mengatasi kebimbangan keselamatan yang paling dikuti pengguna.

Seluruh model dipersetakan Bateri Badak Air 65.05kWh, CLTC julat 600km, ujian sebenar julat mengatasi 667km, mencapai "penandaan hampa terbalik" yang jarang dalam industri; cas pantas 30%-80% hanya perlu 20 minit. Memasang sistem pendingin henua dua sumber, -30°C hingga 55°C kawasan suhu ultra-lebar kerja stabil, merangkumi julat musim sejuk Utara dan penyejukan haba Selatan, disesuaikan dengan iklim pelbagai global, membolehkan julat perjalanan mencapai persamaan, memecat diskriminasi julat konfigurasi tinggi-rendah.

Keperluan pintar dicapai sehingga ekstrem, dipasang cip kuasa pengkomputeran tinggi 4nm 8775 integrasi kabin-kenderaan, 72TOPS kuasa pengkomputeran, 80ms respons laju, merangkumi interaksi kabin dan bantuan memandu. Skrin anti-silau 15.6 inci 2.5K sokong hubungan wayarles telefon pelbagai jenama, Kabin Pintar Lingxi 2.0 bawa interaksi antropomorfik; Falcon 500 Bantuan Memandu dipasang 22 sensor kejuruan tinggi, 300+ skenario letak keret automatik, undur jejak, letak keret merentasi tingkat tersedia lengkap.

Serentak, memperoleh 2700mm jejari gandar mencapai 84% kadar penggunaan ruang dalaman, lantai belakang tulen rata, katil rata 1955mm yang boleh dikembangkan, disertai kerusi pengudaraan pemanasan 9 lapisan rasa awan; pasukan antarabangsa dipimpin oleh pakar subas Maserati Chery mengawal subas, nisbah beban gandar emas 50.8:49.2, merangkumi kelancaran komuter bandar dan kestabilan lekukan.

Dari rupa paras, keselamatan, julat, pintar hingga keselesaan ruang, Fengyun T7 mengubah teknologi yang disahkan global menjadi keupayaan produk yang boleh dinikmati secara nyata oleh pengguna keluarga tahap 100,000, mencapai popularisasi teknologi global.

Mencapai had nilai: Dengan jaminan kelegaan jangka penuh, menubuhkan penanda aras nilai baharu SUV Elektrik Global

Satu kereta global yang layak, bukan hanya kekuatan perkakasan, lebih menguji tanggungjawab dan niat jenama terhadap kitaran pengguna jangka panjang. Sekarang banyak model tenaga baharu menekankan pra-jualan, menafikan pasca-jualan, bahaya penggunaan, kos pembaikan, perselisihan bantuan memandu terus menganggu pengguna. Fengyun T7 melompati pemikiran tradisional "hanya jual produk", melancarkan 2 faedah seumur hidup + 2 jaminan dasar, membina semula garis dasar perkhidmatan SUV elektrik rumah tangga.

Skim faedah amat berniat baik: Jaminan seumur hidup keseluruhan kereta (termasuk 3 Komponen Utama), 666 Yuan boleh memilih pakej penyelenggaraan asas seumur hidup; 2 dasar jaminan langsung mengatasi poin sakit industri — kerosakan penguasaan haba disebabkan bateri kuasa kerana sebab sendiri, boleh diganti kereta baharu yang sama; 1 tahun sebab sistem bantuan memandu pintar punca kemalangan, perlindungan klaim tertinggi 5 Juta Yuan. Sistem jaminan ini, bukan hanya untuk pengguna domestik, juga berasal daripada pemikiran perkhidmatan pengumpulan operasi pasaran luar negara Chery bertahun-tahun, menggunakan komitmen jangka panjang menghilangkan kebimbangan pembelian kereta.

Lihat pasaran SUV Elektrik tahap 100,000, banyak produk terhad pada pembangunan keadaan domestik, sukar merangkumi kebolehpercayaan jangka panjang. Fengyun T7 keluar "ujian global dahulu, kembali ke tanah air kemudian" jalur unik: menggunakan piawaian keselamatan antarabangsa, keadaan jalan sempadan global menguji produk, kemudian gabungkan tabiat perjalanan keluarga China untuk penyelesaian penempatan. Harga pra-jualan bermula 109,900 Yuan, membolehkan pengguna biasa tidak perlu membayar kos tinggi, boleh membeli satu SUV elektrik mengikut piawaian global, melalui ujian ketat.

Komen Editor:

Yang disebut "lahir global, disucikan dan kembali", asalnya adalah satu nilai pembinaan kereta baharu: penyelidikan produk berpandukan pandangan global, kualiti menerima ujian dunia, akhirnya kembali ke pengguna tanah air. Dalam masa ini kereta baharu China bergerak daripada pengembangan saiz ke pembangunan berkualiti tinggi, Fengyun T7 membuktikan dengan tindakan, jenama sendiri tidak perlu menang dengan persaingan harga rendah.

Meneguhkan jangka panjang, bertahan pada piawaian kualiti global, fokus pada keperluan pengguna sebenar, Fengyun T7 bukan hanya satu SUV elektrik, tetapi juga pelepasan terkumpul teknologi globalisasi Chery ke pasaran rumah tangga. Dengan pra-jualan rasmi dibuka, SUV kualiti global ini yang telah melalui ujian gunung dan laut, akan menerima ujian lengkap pasaran domestik, kita semua menantikan bersama.

On August 12, Chery's all-new global quality pure electric SUV — Fengyun T7 officially started pre-sale. The pre-sale launch event used "Craft with Patience, Build Great Cars, Long Overdue" as the core theme, clearly conveying the brand's long-term commitment to vehicle manufacturing. Abandoning the industry's impetuous fast-paced car manufacturing model, Fengyun T7 has always used global rigorous standards to polish every detail, using solid craftsmanship to build a global quality model, while also showing a sincere attitude to repay the long-standing expectations and waiting of consumers.

Three configuration versions of Fengyun T7 are launched for pre-sale, with a pre-sale guide price range of 109,900 to 129,900 yuan. Additionally, seven exclusive benefits tailored for car buyers are provided, maximizing the cost-performance advantage of entry-level home pure electric SUVs.

At present, China's new energy vehicle industry has already stood at the core position of the global stage, with Chinese smart manufacturing continuing to lead the global new energy vehicle development wave. Relying on Chery's 23 years of deep cultivation in the global market and overseas car manufacturing experience, Fengyun T7 has walked a unique "reverse overseas expansion" path of "testing globally first, then returning to the domestic market". After rigorous testing in multiple global regions and full scenarios, the new car precisely anchors six core rigid needs for contemporary family vehicles, integrating six core advantages of appearance, safety, range, intelligence, comfort, and peace of mind, comprehensively adapting to all-scenario vehicle usage needs such as daily commuting, long-distance travel, outdoor camping, and group travel, reshaping the quality benchmark for 100,000 yuan pure electric SUVs.

Exterior Design Innovation: Global aesthetics fusion with Eastern charm, long-lasting texture as new as ever

To create a car design that fits the aesthetic of global users, Chery gathered resources from 10 global top design centers, coordinating with over 5,000 overseas and domestic users to participate in co-creation throughout the process. Its overseas same-source model, Lepas L6, once landed at Milan Design Week, winning international design recognition, giving Fengyun T7 an inherent global design gene. The new car perfectly fuses international minimalist aesthetics with Eastern elegant charm, featuring an exclusive wind-riding front grille, wind-sculpted satin flow body, and skyline sunset tailgate, with smooth and clean lines, grand and vivid styling, combining recognizability with a premium feel.

For color matching, the new car provides six exclusive color schemes: Fiery Orange, Mountain Mist Purple, Cloudy Pink Beige, Streaming Silver, Green Bamboo Grey, and Ink Stone Black, covering young trends and steady grand styles, adapting to different user aesthetic preferences. Meanwhile, the entire vehicle paint strictly benchmarks overseas weather resistance standards, unafraid of sun exposure, rain, high heat, and cold, maintaining brightness as new after long-term use, eliminating fading and loss of luster problems.

The interior creates a dual-style cockpit system, divided into Warm Black-Brown and Polar Night Obsidian two color schemes, accommodating both warm home and minimalist tech atmospheres. The entire vehicle adopts a Cloud Wing wraparound cockpit layout, with large areas of soft materials wrapping the car,搭配 pebble floating speakers and exquisite diamond quilting craftsmanship, maximizing detail texture. Addressing users' long-term vehicle usage pain points, all leather, sealing strips, and plastic components in the new car interior use high weather-resistant materials, not prone to hardening, aging, or fading, maintaining a new state even after long-term use, achieving both appearance and practicality online.

Comprehensive Safety: Benchmarking global 5-star standards, full-dimensional protection for travel safety

Safety is the core bottom line for home models. Since the R&D beginning, Fengyun T7 has used extreme safety as the standard, benchmarking the 2026 version E-NCAP 5-star safety standard for creation, while also winning the highest ASILD functional safety level certification. The new car underwent 2 years of in-depth planning and 3 years of precision R&D, investing 81 exclusive durability test vehicles for synchronous road tests, with total vehicle testing mileage breaking 6 million kilometers, among which special durability test mileage reached 1.45 million kilometers. The R&D team targetedly replicated global extreme road climates such as Southeast Asian rainy season humidity, Middle East high-temperature sun exposure, and Indonesian high-salt high-humidity, completing all-around limit real-vehicle testing, ensuring the entire vehicle adapts to global diverse complex road conditions.

At the body architecture level, Fengyun T7 creates a 9-horizontal-5-vertical cage-type high-strength body, with 80% of the vehicle structure adopting high-strength steel, with hot-formed steel accounting for 18.84%,搭配 exclusive shotgun structures, dual-frame subframes, and battery pack anti-collision beams, building a solid vehicle skeleton. Meanwhile, 9 front and 6 side collision force transfer paths are designed, which can efficiently disperse collision impact force, maximizing the passenger compartment survival space. The entire car is standard equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber far-side main airbags and rear side airbags, achieving 360-degree dead-angle-free occupant protection.

In terms of battery safety, the new car is fully equipped with Chery's self-developed Rhino Battery, building a 6D all-round protection system, which can effectively resist crushing, puncturing, high-frequency impact and other external force damage, building a solid power battery safety barrier. Addressing travel scenarios such as rainy season water immersion and urban waterlogging, the Rhino Battery reaches IP68 waterproof standards, with protection performance 96 times the national standard, unafraid of road surface water and outdoor deep-water driving, fundamentally eliminating battery water ingress, short circuits, and fire hazards, comprehensively ensuring travel safety in rainy weather.

Range Equity: Full series 600km long range, saying goodbye to anxiety in all climate conditions

Breaking the industry chaos of "high specs with long range, low specs with short range" in same-class models, Fengyun T7 achieves full-series range equity. All three versions are uniformly equipped with 65.05kWh large-capacity Rhino Battery, with CLTC pure electric driving range reaching 600km. Actual road test mileage breaks 667km, completely eliminating user range anxiety with solid "reverse false labeling". Charging efficiency is also very bright. Battery power from 30% quickly charged to 80% takes only 20 minutes, completing efficient charging in the time of a cup of coffee, adapting to daily commuting, long-distance travel and other scenarios.

To adapt to global ultra-wide temperature range climate conditions, the new car is equipped with an all-domain integrated thermal management system, equipped with dual-source wide-range heat pump air conditioning and high-voltage PTC heating module, which can operate stably in -30°C to 55°C ultra-wide temperature range. In Northern winter low-temperature environments, the system heating is more energy-saving and warms up faster; in summer high-temperature conditions, heat dissipation efficiency is greatly improved, effectively avoiding high-temperature range shrinkage problems. Meanwhile, the full series is standard equipped with AGS Intelligent Grille,搭配 14-item body low-drag optimization designs, making vehicle low and high-speed driving energy consumption more balanced, further improving range stability.

Smart Interaction: High-computing Cockpit and Driving Integration, understands users and protects travel better

Based on intelligent travel needs in the new energy era, Fengyun T7 is equipped with flagship Cockpit and Driving Integrated 8775 Chip, adopting 4nm advanced process, owning 72TOPS ultra-high computing power. System response speed is only 80ms, machine boot speed increases by 33%, achieving cockpit and intelligent driving dual-domain seamless collaboration, doing smart interaction more thoughtful, driving protection more reassuring.

Smart cockpit configuration is full, equipped with 15.6-inch 2.5K ultra-high definition touch screen. The screen has anti-glare, anti-reflective, anti-fingerprint characteristics, daily display clear and delicate, still visible in strong light environments. The car machine supports mainstream wireless projection functions such as CarPlay, HUAWEI HiCar, and CarLink, compatible with over 99% of phone models on the market, achieving seamless in-car connectivity. Equipped with iteratively upgraded Lingxi Smart Cockpit 2.0 system, creating six human-like companion modes, covering Xiao Qi Classmate, Northeast Auntie, Debate Master and other fun interactive personas, while built-in Napping, Camping, Pet Companion, Refreshing and other six scene modes, precisely adapting to diverse vehicle usage scenarios, making the vehicle a mobile living space with temperature.

In terms of intelligent driving, the new car is equipped with Falcon 500 advanced driving assistance system, carrying 3 millimeter-wave radars, 7 HD cameras, 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision perception sensors, possessing ultra-long detection distance and ultra-high recognition accuracy, capable of precisely capturing road information. The system supports 300+ full-scenario automatic parking, covering dead-end road parking, one-button trace reverse, multi-level parking and other industry high-frequency difficult parking scenarios, completely solving user parking problems, achieving true parking freedom.

Class-Leading Comfort: Large Space + Master Chassis, creating all-domain comfortable travel

At body dimensions, Fengyun T7 length, width, height are 4570x1852x1694mm, wheelbase reaches 2700mm, in-car space achievement rate is as high as 84%, far exceeding same-class model standards. Rear row adopts pure flat floor design, leg activity space reaches 911mm, long sitting without constriction; after rear row seats folded down can form 1955mm pure large flat bed, space flexibility maximized. In normal state, trunk volume is 450L, expandable to 1550L, easily accommodating camping gear, outdoor supplies, large luggage, perfectly adapting to multi-person travel, outdoor crossing and other scenarios.

Seat configuration balances softness and support, using 9-layer cloud-feel filling material, achieving soft but not sagging, effectively relieving long-distance driving fatigue. Full series standard equipped with seat ventilation and heating functions, heating mode supports three-stage temperature control, in -20°C low-temperature environment 5 minutes can warm to 30°C, quickly dispersing cold; ventilation uses suction design, effectively avoiding back sweating and stickiness problems in summer, year-round driving comfortable. In detail design, full car layout 38 places refined storage space, miscellaneous items storage orderly; car body equipped with 4 fixing rivet rings bearing 300kg and 2 hooks bearing 3kg, can firmly fix camping, outdoor large equipment, details showing thoughtfulness.

The core reliance of driving quality lies in excellent chassis tuning. Fengyun T7 chassis is carefully polished by an international team led by Maserati front chassis tuning experts, creating 50.8:49.2 golden front and rear axle weight ratio, effectively inhibiting vehicle steering push head and high-speed tail flick problems, greatly improving cornering stability and straight-line tracking ability. Relying on Chery's 26-year chassis R&D accumulation and self-developed dual-axis K&C test bench precision tuning, vehicle vibration filtering, noise reduction, handling performance comprehensively advanced, bringing comparable joint venture high-end model driving quality.

Lifetime Protection: Dual Benefits + Dual Guarantees, full-cycle travel worry-free

Except for hardcore product power, Fengyun T7 focuses on user full-cycle vehicle usage pain points, launching dual bottom-line guarantees and dual lifetime benefits, facing vehicle faults, maintenance costs, intelligent driving risks and other core concerns, providing users with one-stop reassuring travel solutions.

Two major guarantees comprehensively avoid travel risks: First is power battery safety guarantee, if vehicle causes thermal runaway, whole vehicle damage due to power battery own quality problems, brand will compensate same model or equal configuration new vehicle; Second is intelligent assisted driving guarantee, within one year of car purchase, in parking, intelligent piloting scenarios, judged as intelligent driving assistance system fault causing accident, causing personal casualties or third-party property loss, up to 5 million yuan special compensation can be provided, completely dispelling user smart driving travel concerns.

Two major lifetime benefits greatly reduce maintenance costs: First is whole vehicle lifetime warranty, covering whole vehicle and three-electric core systems (wear and tear parts, special parts excluded), value ten thousand yuan level; Second is lifetime basic maintenance benefit, users only need 666 yuan to purchase value 3,999 yuan lifetime basic maintenance package, can enjoy one free basic maintenance per year, long-term travel cost-performance maximized.

From global R&D design, international process manufacturing, to global multi-region limit testing, Chery Fengyun T7 uses full-link global quality standards, reconstructing 100,000 yuan pure electric SUV value system. Relying on six dimensions of all-round performance in appearance, safety, range, intelligence, comfort, and peace of mind, precisely matching contemporary quality families' diversified vehicle usage needs. Now new car pre-sale officially opened, this all-around pure electric SUV tempered globally, fitting Chinese user needs, has become a preferred model for home pure electric travel.

12 Ogos, Fengyun T7 secara rasmi melancarkan prajualan, dalam satu pernyataan di pelancaran tersebut 'Kerja teliti menghasilkan kereta baik, lama sudah menunggu', benar-benar menyentuh hati ramai yang ingin membeli kenderaan elektrik. Kini banyak kereta baharu tergesa-gesa untuk dikeluarkan ke pasaran bagi meningkatkan jualan, tetapi yang paling penting bagi pemilik biasa kami ialah sama ada kereta selamat, tahan berapa lama tiga hingga lima tahun, sama ada ia boleh menanggung cuaca panas dan sejuk, serta pelbagai jalan berlubang. Fengyun T7 tidak ikut arus mengejar kelajuan, malah menghantar kereta ke pelbagai destinasi luar negara untuk ujian sebenar, mengumpulkan maklum balas penggunaan sebenar dari pelbagai lokasi, baru kembali untuk dijual di negara asal. Frasa 'Kereta global tidak boleh tergesa-gesa' yang singkat itu, di sebaliknya ialah perancangan keseluruhan selama dua tahun, tiga tahun penyelidikan dan pembangunan yang mendalam, lima tahun penuh pengasahan yang kukuh.

Perlahan dalam penyelidikan dan pembangunan

Fengyun T7 bukan sekadar ubah suai model domestik yang mudah untuk dieksport. Chery mempunyai rangkaian penyelidikan dan pembangunan global yang matang, sepuluh pusat reka bentuk global utama, lebih seratus pereka bersama-sama terlibat dalam pengasahan. Sejak peringkat penentuan rancangan model, jenama telah mengumpul lebih 5,000 pengalaman sebenar pemilik luar negara, merangkumi 15 negara untuk skenario perjalanan harian, pelbagai peraturan, keadaan jalan, dan tabiat memandu yang berbeza di setiap tempat, semuanya diambil kira dalam reka bentuk terlebih dahulu.

Kereta ini dipanggil Lepas L6 di luar negara, ia telah meluaskan pasaran luar negara: Thailand 24 Julai telah menjual secara rasmi, Afrika Selatan serentak memulakan prajualan; Ogos, di negara asal dan Indonesia serentak diperkenalkan, September memasuki Kesatuan Eropah, Oktober berturut-turut mendarat di Australia, New Zealand, United Kingdom, Malaysia dan tempat lain. Satu kereta perlu disesuaikan dengan pelbagai iklim dan tabiat penggunaan global, sama sekali tidak boleh tergesa-gesa, hanya boleh menyesuaikan dan mengoptimumkan secara perlahan.

Perlahan dalam ujian sebenar dan piawaian keselamatan

Kereta ini terus menandingi piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026 yang paling ketat di Eropah sekarang. 80% badan kereta adalah keluli kekuatan tinggi, keluli pembentukan panas menyumbang 18.84%, disepadukan dengan struktur badan sangkar, keseluruhan kereta dilengkapi 9 beg udara, dari hujung depan ke belakang berlapis-lapis perlindungan. Bateri lebih ditekankan, lengkap dengan 31 struktur perlindungan, kalis air dan ketahanan mampatan dua kali ganda piawaian negara, serta bertahan ujian ekstrem enam jenis termasuk 1008 jam semburan garam, pembakaran panjang, kemasukan air, dan lain-lain, penggunaan harian tidak perlu risau tentang masalah keselamatan di luar jarak.

Kereta boleh menanggung perbezaan suhu ekstrem dari -40°C ke 55°C, musim sejuk di utara mempunyai kawalan suhu dwisumber khusus, memandu pada suhu minus 10 darjah, jangka hayat bateri boleh bertambah 30%, dalam 20 minit, kabin sudah cukup panas untuk selesa; musim hujan di selatan, kedalaman air 500mm, aman memandu di jalan bertakung air; di kawasan pergunungan, cat kenderaan telah dirawat khas untuk tahan penuaan, 95% persekitaran jalan di dunia, ia boleh mengendalikannya dengan tenang.

Untuk prestasi ujian sebenar, Chery melabur 963 buah kereta ujian, antaranya 81 buah khusus untuk ujian jalan tahan lasak, jumlah perjalanan 1.45 juta kilometer, melalui lebih 100 jenis keadaan jalan ekstrem di seluruh dunia, panas terik, sejuk beku, lembap, tanah garam dicuba satu persatu. Masalah kecil yang ditemui dalam ribuan ujian jalan, semuanya disesuaikan, dan mengoptimumkan lebih 80 butiran berdasarkan tabiat pemilik pelbagai negara, sama sekali tidak menyerahkan kereta yang belum diasah kepada pengguna.

Pantas dalam pengalaman penggunaan yang nyata

5 tahun pendamangan menjadikan Fengyun T7 tiada kelemahan ketara, semua varian adalah seragam, tiada penurunan spesifikasi versi rendah. Saiz badan 4570 mm×1852 mm, paksi 2700 mm, dipadankan dengan enam warna cat yang sesuai dengan citarasa Timur, Oranye Nyala Api menggunakan proses cat berlapis model kelas tinggi, tahan nampak dan tahan calar; suasana kabin peluk di dalam lembut, semua varian dilengkapi sistem audio Sony terapung, dua warna dalaman, sama ada gemar gaya minimalis atau hangat, semuanya boleh dipenuhi.

Dari segi jangka hayat, semua varian dilengkapi bateri Badak 65.05 kWh, CLTC rasmi 600 km, sebenarnya boleh sampai 667 km, sementara rehat sedehap kopi, tenaga boleh dicas dari 30% ke 80%. Bateri menyokong 2500 kitaran cas, digunakan untuk rumah biasa 15 tahun tidak perlu tukar. Di dalam mengangkut cip pintar 4 nm dan skrin besar 15.6 inci, dipadankan dengan suara Dou Bao, kempen, bawa anak, tidur tengah hari enam skenario tukar satu butang; keseluruhan kereta 22 sensor keras ditambah, lebih 300 jenis ruang letak kereta boleh parkir automatik, pemula parkir tiada tekanan.

Penggunaan ruang dalaman mencapai 84%, ruang kaki belakang luas, kerusi ada pemanas dan pengudaraan, dilemparkan boleh diletakkan menjadi katil rata 1955 mm×1310 mm, kompromi bagasi boleh dikembangkan hingga 1550 L, perlengkapan kempen, barang besar boleh dimuatkan dengan mudah. 178 kW motor belakang dipadankan dengan penyesuaian pasukan profesional luar negara, laju stabil, lalui laju kelajuan, jalan berlubang getaran ringan.

Faedah membeli kereta juga cukup real, kereta bukan guna peribadi, keseluruhan kereta dan tiga komponen elektrik utama boleh menikmati jaminan seumur hidup, hanya kos 666 Yuan, boleh dapatkan penjagaan asas seumur hidup setahun sekali. Serentak ada jaminan dua lapisan: jika kerosakan bateri sendiri menyebabkan termal melampau, ganti dengan kereta baru model yang sama; dalam satu tahun pembelian, parkir, pemanduan pintar ketika disebabkan kerosakan sistem bantu pemandu, ganti tertinggi 5 Juta, penggunaan harian ada lapisan ketenangan.

Akhir Kata:

Chery selama 23 tahun berturut-turut eksport kekal nombor satu China, global terkumpul lebih 20 juta pemilik, model dijual ke lebih 130 negara. Fengyun T7 'keluar laut dahulu, kembali negara kemudian' bukan kata-kata pemasaran, ialah satu proses penyelidikan, ujian sebenar yang lengkap.

Kini seluruh industri bersaing kelajuan pelancaran kereta baru, Fengyun T7 sebaliknya rela habiskan lima tahun untuk mengasah perlahan. Kepelerahan 'yang tidak mengejar masa' ini, akhirnya menghargai keselamatan perjalanan harian keluarga biasa dan kualiti penggunaan kereta jangka panjang. Fengyun T7 yang keliling dunia, melalui ujian jutaan kilometer kembali ke negara dengan piawaian antarabangsa, memberikan pilihan lebih boleh dipercayai dan lebih kukuh bagi SUV elektrik keluarga kelas 100,000.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 rasmi membuka tempahan pramini. Pelancaran yang bertajuk "membuat kereta yang baik dengan usaha perlahan, anda telah ditunggu lama" ini, dalam era di mana purata lebih daripada 3 model kereta baru dilancarkan setiap hari, nampak sedikit "tidak sesuai pada masanya".

Tetapi justru ketidaksesuaian ini tepat mengenai saraf yang paling sensitif dalam industri kereta tenaga baru hari ini.

"Kesibukan "cepat siap" dan kelangkaan "usaha perlahan"

Data menunjukkan, pada Julai 2026, bahagian jualan bulanan kereta baru tenaga baru pertama kali memecahkan 60%. Persaingan industri beralih sepenuhnya daripada permainan harga ke persaingan nilai. Namun, sisi lain daripada kelajuan ialah kebimbangan tersembunyi. Eksekutif industri secara terbuka mengkritik sesetengah jenama memendapkan langkah ujian penting untuk mempercepatkan irama pelancaran, menjadikan pengguna sebagai pemeriksa kereta secara tidak langsung. Jawatankuasa Teknikal Standard Automotif Negara telah mengemukakan pandangan umum mengenai tiga prosedur ujian jenis bagi kereta tenaga baru, merancang untuk meningkatkan jumlah jarak ujian kebolehpercayaan kenderaan tenaga baru kepada 30,000 km.

Akar penyakit kereta "cepat siap" terletak pada logik persaingan yang bengkok — sesetengah syarikat terjebak dalam "teori hanya cepat", takut lambat separuh langkah akan terlepas landasan, takut lewat beberapa hari akan kehilangan lalu lintas trafik. Tetapi kereta bukan barang penggunaan pantas. Tepat dalam latar belakang sedemikian, Chery memberikan jawapan lain dengan Fengyun T7.

Lima tahun mengasah satu pedang: sebuah kereta global "keluar laut dahulu, kemudian pulang ke negara"

Fengyun T7 bukan model khas untuk pasaran domestik. Model sumbernya Lepas L6 telah terlebih dahulu membuka tempahan pramini di Afrika Selatan, dilancarkan di Thailand, seterusnya akan mendarat di Eropah, Australia-Selandia Baru, United Kingdom, Israel, Malaysia dan banyak pasaran lagi. Menerima ujian pasaran global dahulu, kemudian menjual di dalam negara — irama produk input songsang ini jarang dilihat dalam syarikat automotif tempatan.

Di sebalik ini adalah pengumpulan mendalam Chery yang konsisten berada di hadapan eksport kereta penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global melebihi 20 juta, produk dieksport ke lebih 130 pasaran luar negara. Separa tahun pertama 2026, eksport kereta China 5.096 juta kenderaan, Chery mendahului dengan jumlah eksport 943,800 kenderaan. Fengyun T7 bukan kereta yang dibina dahulu di dalam negara, kemudian mencari cara dijual ke luar negara, tetapi sebuah kereta yang direka dari awal mengikut piawai global, telah menjalankan pengujian di seluruh dunia, dan hanya kembali ke dalam negara setelah membawa maklum balas sebenar dari pasaran luar negara.

2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan. Diletakkan dalam irama industri "sebuah kereta baru setiap 12 bulan" hari ini, kitaran ini hampir kelihatan tidak sesuai. Tetapi justru kelajuan 5 tahun ini membolehkan Fengyun T7 membuat pembezaan dalam banyak dimensi.

Dari segi keselamatan, ia dibangunkan mengikut piawai keselamatan E-NCAP versi 2026 lima bintang. E-NCAP versi 2026 membongkar keselamatan kenderaan penuh kepada empat pilar utama: pemanduan selamat, pengelakan perlanggaran, perlindungan perlanggaran dan keselamatan selepas perlanggaran. Fengyun T7 menentukan piawai ini dari peringkat pembangunan, dan juga mencapai tahap tertinggi keselamatan fungsi ASILD. Ini bukan sekadar "menimbun bahan", tetapi meletakkan piawai keselamatan ke peringkat definisi produk.

Dari segi adaptasi persekitaran, julat adaptasi serbaguna Fengyun T7 merangkumi -40℃ hingga 55℃. Untuk itu ia dilengkapi dengan sistem pam haba dua sumber berpanjurang lebar suhu pelancaran peringkat setaraf ditambah sistem PTC; di wilayah lembap tropika, penapis pendingin hawa dioptimumkan secara khusus; di wilayah Timur Tengah dilengkapi tangki cecair pembersih kapasiti besar 4.5L; di jalan berpasir Brazil ditambah perlindungan balok depan dan belakang bateri. Butiran ini mencerminkan pemikiran "membuat kereta untuk pengguna global" — fahami keperluan persekitaran berbeza dahulu kemudian baru mulakan membuat kereta.

Langkah pengujian lebih menjelaskan masalah. Fengyun T7 secara serentak melabur 81 unit kenderaan ketahanan khas untuk ujian jalan, jumlah jarak ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta km, ujian khusus ketahanan 1.45 juta km. Merangkumi lebih 100 persekitaran jalan ekstrem di Eropah, Australia-Selandia Baru, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil dan lain-lain.

Setiap versi 600 km autonomia sama rata: memecahkan premi peringkat

Fengyun T7 membuat keputusan yang bertentangan dengan kebiasaan — semua versi konfigurasi dilengkapi bateri Rina 65.05kWh yang sama, autonomi CLTC dikunci sepenuhnya kepada 600 km. Model pemula tidak memangkas autonomi, versi konfigurasi tinggi tidak menambah harga untuk menukar autonomi, terus memecahkan logik premi peringkat yang biasa dalam industri. Ujian rasmi autonomi boleh mencapai 667 km, cas pantas 30%-80% hanya memerlukan 22 minit.

Bateri Rina terlebih dahulu melalui pengesahan piawai kebangsaan baru versi 2026, hayat kitaran melebihi 2500 kali. Mengira penggunaan kereta rumah purata tahunan 20,000 km, kenderaan penuh 15 tahun tidak perlu menukar bateri. Chery serentak memberikan tiga janji perlindungan: siri penuh memenuhi piawai kebangsaan terkini, ganti rugi kereta baharu jenis sama jika bateri rosak akibat larian panas terma, pemilik pertama bukan pengendali komersial jaminan seumur hidup tiga sistem kuasa utama.

Keselamatan penuh: konfigurasi keselamatan paling tinggi setaraf setiap versi standard

Fengyun T7 menggunakan 80% badan keluli kekuatan tinggi ditambah 18.84% keluli bentuk haba, struktur badan sangkar 9 melintang 5 menegak. 9 beg udara keselamatan paling banyak di kelas yang sama, termasuk beg udara jauh dua rongga isi padu maksimum 48L, langsir udara sisi paling panjang 1778mm, teknologi tekanan berpanjangan 6 saat. Bateri Rina perisai 6D 31 lapisan perlindungan, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawai kebangsaan, tahan mampatan sisi mencapai 2 kali piawai kebangsaan. Menyelesaikan ujian keselamatan ekstrem seperti pelanggaran tiang hadapan, pelanggaran tiang sisi, perlanggaran condong, penyekatan 40km/h, henti perlanggaran MCB dan lain-lain.

Kecerdasan dan Kemudahan: Kabin-pemanduan bersatu, tingkat besar bergerak

Dari segi kecerdasan, Fengyun T7 pelancaran pertama kelas sama cip bersatu kabin-pemanduan proses 4nm 8775, kuasa pengiraan NPU 72TOPS, dilengkapi dengan skrin anti silau 2.5K 15.6 inci dan model besar Lingxi Smart Cabin 2.0× Dou Bao. Panduan cerdik Falcon 500 dilengkapi 22 sensor ketepatan tinggi, sokong lebih 200 senario parkir automatik, bantuan perancangan laluan laju tinggi.

Dari segi ruang, badan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm, kadar kegunaan ruang dalam kenderaan 84%. 9 lapisan kerusi rasa awan komposit, mod katil rata besar maksimum setaraf 1955mm×1310mm, ruang bagasi biasa 450L, maksimum berkembang 1550L.

Kualiti Global, Harga Rakyat

Fengyun T7 pada tempahan pramini kali ini melancarkan 3 model konfigurasi, harga pramini adalah 10.99-12.99 ribu Yuan. Dari kini sehingga pelancaran, membayar deposit 1000 Yuan boleh menikmati faedah 7 paket hadiah.

Fengyun T7 melengkapi peta terakhir tiga laluan teknologi siri Fengyun hibrid bersambung, perpanjangan julat, dan elektrik tulen. Bagi Chery, maknanya bukan sekadar model penjualan banyak — dahulu Chery bergantung pada eksport untuk meraih wang pasaran global, sekarang membawa produk matang yang disahkan global kembali ke dalam negara, menggunakan keupayaan sistem yang dikumpulkan dari pelaburan jangka panjang untuk memasarkan pasaran rumah.

Lambat memang agak lambat, tetapi setiap langkah mengacu pada realiti. Dalam era yang dikepung oleh "cepat siap", Chery menggunakan satu Fengyun T7 untuk memberitahu pasaran: sesetengah perkara tidak boleh cepat, sesetengah jalan tidak boleh mengelak.

Kereta China sedang menuju pasaran global, beralih kepada kualiti tinggi. Intipati daya saing sebenar, tidak pernah bergantung pada gaya teraju langkah pertama, tetapi kekuatan produk yang tahan ujian masa, keadaan jalan, dan keadaan kerja kompleks. "Usaha perlahan" Fengyun T7, adalah kesedaran paling diperlukan oleh industri ini.

  Pernahkah anda mengalami situasi ini: hujung minggu bawa anak ke pasar raya, berusur dalam petak bawah tanah B3 tiga pusingan tidak ada tempat letak, akhirnya nampak satu tempat kosong di B5, tetapi dua-dua kereta di sebelah berhenti secara melukut, anda sudah tiga kali gerudi tetapi masih takut masuk, anak di belakang sudah menangis, isteri di duduk penumpang mula menghela nafas. Ini bukan masalah teknikal, kereta dalam julat harga 100,000 ini langsung tidak memberi anda peralatan yang menyelesaikan masalah.

  Parkir ingatan merentas tingkat, dulu tiket eksklusif untuk SUV elektrik premium di atas 200,000. SUV elektrik gred 100,000 untuk kegunaan rumah? Cukup jika ada parkir automatik asas, masih tunggal tingkat, tukar tingkat di bawah tanah terus berhenti. Tetapi Fengyun T7 pra-jualan 12 Ogos, robek tiket itu terus — bermula dari 109,900, sehingga 2km tiada had tingkat parkir ingatan merentas tingkat, 300+ parkir automatik semua skenario, semua model disediakan.

  Ini bukan sekadar menambah satu baris dalam jadual spesifikasi. Ini adalah pertama kalinya pasaran gred 100,000 ada yang menjawab dengan serius: keluarga biasa sebenarnya memerlukan sistem pemanduan pintar macam mana?

Kemerdekaan parkir, itulah keperluan wajib pemanduan pintar yang paling kerap

  Industri ada kesalahfahaman, selalu fikir pemanduan pintar sama dengan NOA lebuh raya, sama dengan pemanduan bandar, semakin seperti pemandu lama semakin tinggi kelas. Tetapi anda kira satu kira-kira: satu keluarga biasa, berapa kali setahun pergi lebuh raya? Berapa kali sehari parkir? Jawapannya agak kejam. Pemanduan lebuh raya setahun tidak boleh guna puluhan kali, parkir pula adalah keperluan wajib paling kurang dua kali sehari. Pasar raya tingkat bawah tanah, stor petak bawah tanah selari, bangunan kawasan atas bawah tingkat, pemandu baru takut tempat sempit, ibu muda takut ribut, pemandu wanita takut ditegur kereta belakang — skenario inilah yang seharusnya diselamatkan oleh pemanduan pintar.

  Nilai parkir ingatan merentas tingkat ada di sini: anda pernah buka laluan sekali, kereta ingat, kali seterusnya sendiri masuk bawah tanah, sendiri merentas tingkat, sendiri cari tempat letak park masuk. 2km tanpa had tingkat apa konsepsinya? Sebahagian besar laluan bawah tanah kompleks komersial dan kawasan kediaman besar, semua dalam julat liputan.

  Keplaraan pemanduan pintar yang sebenar, bukan membiarkan anda main gas di lebuh raya, tetapi supaya anda tidak cemas di bawah tanah rumah setiap hari.

22 sensor + cip 4nm, bukan untuk memenuhi kuota adalah asas

  Ada orang kata, gred 100,000 bagi parkir merentas tingkat, adakah versi demonstrasi fungsi? Lihat perkakasan pun tahu. 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor ketepatan tinggi, skema 3R7V12U dalam julat harga ini adalah lebihan.

  Lebih penting ialah cip paduan kabin-pemanduan 4nm 8775 pertama gred yang sama, 72TOPS keupayaan NPU, kelewatan sistem tindak balas ditekan ke 80ms. Satu kabin-perjalanan-parkir, algoritma hujung ke hujung, bermakna parkir bukan bergantung pada cip kecil berasingan yang dipaksa, tetapi kabin dan pemanduan pintar berkongsi keupayaan, berkongsi persepsi. Ini berbeza dengan yang menggunakan cip 5-7nm, parkir dan kabin lari sendiri, pengalaman adalah perbezaan satu generasi.

  Tanpa cip paduan kabin-pemanduan, parkir merentas tingkat adalah fungsi PPT. Cukup tak cukup persepsi, cepat tak cukup keupayaan, menentukan sama ada ia 'boleh guna' atau 'guna baik'. Set perkakasan Fengyun T7 ini, adalah membawa arkitektur asas kereta premium ke bawah.

Bina kereta baik dengan sabar, bukan slogan ialah jarak pengesahan

  Tema penerbitan pra-jualan ini disebut 'Bina kereta baik dengan sabar, lama ditunggu'. Kedengaran seperti emosi, tetapi anda terbalik data pengesahan tahu, kereta ini memang layak menunggu. 81 unit ujian ketahanan, 1.45 juta km ujian ketahanan, 100+ keadaan dan persekitaran jalan sempit, meliputi -40°C hingga 55°C kawasan suhu ekstrem global. Dua tahun awal penyelidikan undang-undang global, setanding dengan reka bentuk piawaian E-NCAP 2026, 5,000+ kajian pengguna global, 15 skenario negara tipikal dimasukkan ke definisi produk. Musim hujan Asia Tenggara 500mm air pasang, Timur Tengah panas terik, Siberia salji-hujan suhu rendah, Brazil jalan kerikil, Mexico jalan batu lonjong — 7 kategori persekitaran ekstrem, satu tiada terlepas.

  Kenapa buat begini? Karena kereta ini dari hari pertama adalah mengikut piawaian kereta global dibina, Eropah, Australasia, Mexico, Turki, Brazil, Thailand, Timur Tengah semua nak jual. Keperluan pengesahan pasaran global, secara semulajadi satu gred lebih tinggi daripada hanya satu pasaran. Berbicara jujur, kereta yang boleh lulus serentak di banyak pasaran global, dibawa kembali untuk kegunaan rumah di negara ini, garis bawah kualiti akan lebih tinggi, tidak akan lebih rendah.

Enam keperluan wajib, tiada satu pun yang boneka hiasan

  Parkir adalah pisau tajam, tetapi bukan semua. Fengyun T7 sekeliling enam keperluan wajib pengguna keluarga, setiap item menginjak titik sakit. Julat jauh tidak buat menyusut spesifikasi rendah, semua model 65.05kWh bateri Rhinoceros, CLTC 600km, ujian rasmi 667km+, tiada palsu balik. Cas pantas 30%-80% 20 minit, kitar hayat bateri lebih 2500 kali, seluruh kereta 15 tahun tiada perlu tukar bateri. Pengguna utara perhatikan julat jauh musim sejuk, pengurusan haba integriti keseluruhan sistem pemanas penyejukan dua sumber, suhu rendah -10°C julat jauh meningkat 30%.

  Dari segi keselamatan, keluli tahan tinggi nisbah 80%, keluli pembentukan panas 18.84%, kerangka kagum sembilan melintang lima memanjang, struktur shotgun yang unik di gred yang sama dan dua kerangka bahu + Pack balang anti-tabrakan, 9 beg udara gred yang sama paling banyak. Bateri Rhinoceros 6D kunci jubah 31 lapisan pelindung, IP68 kalis air adalah 96 kali piawaian negara, sisi menekan 200kN adalah 2 kali piawaian negara.

  Dari segi ruang, panjang kereta 4570mm, wheelbase 2700mm, nisbah ruang 84%, kaki belakang 911mm + lantai rata tulen, split 4/6 belakang 1955mm×1310mm lantai rata besar, tempat simpan belakang terbesar kembangan 1550L. Platform bawah diukir oleh pasukan antarabangsa yang diketuai oleh pakar pengurusan platform bawah Maserati, nisbah gandar emas 50.8:49.2 yang unik di gred yang sama, tinggi pusat graviti 560mm, lebuh tinggi tidak terapung, belok tidak menolak.

  Masih ada 15.6 inci 2.5K skrin tinggi jelas, semua merek telefon langsung sambung, Lingxi kabin pintar 2.0 × model besar DouBao, enam skenario mod. Anda akan menemui satu corak: kereta ini tiada satu pun spesifikasi yang ada untuk penerbitan nampak cantik, semua adalah perkara yang akan digunakan oleh pengguna keluarga setiap hari.

Bermula dari 109,900, pisau ini diarahkan kepada siapa?

  109,900 hingga 129,900, tiga model, 7 hak istimewa pembelian kereta, jaminan sepanjang hayat seluruh kereta (termasuk tiga kuasa), bateri kuasa hilang kawalan panas ganti kereta baru, pemanduan bantuan kemalangan tertinggi ganti 5 juta. Penetapan harga ini diletakkan di pasaran SUV elektrik gred 100,000, setanding BYD Yuan PLUS, AION Y Plus pesaing popular ini, kelebihan spesifikasi adalah membanjiri.

  Tetapi saya fikir lebih layak diperhatikan bukan perbandingan parameter, tetapi logik penetapan harga. Dahulu aturan tidak rasmi industri adalah: spesifikasi pemanduan pintar dikongsi mengikut tangga harga, 200,000 beri lebuh NOA, 150,000 beri parkir asas, 100,000 beri cermin pandang belakang sahaja sudah baik hati. Fengyun T7 terus memecah tangga itu — parkir ingatan merentas tingkat fungsi eksklusif premium ini, gred 100,000 terus beri anda.

  Inilah sebenarnya kesan ikan bawal. Bukan saya lebih satu beg udara, lebih 10km julat jauh, tetapi saya menjadikan perkara yang anda tidak sepatutnya ada dalam julat harga ini, menjadi piawaian. Apabila pengalaman pengguna merentas tingkat parkir, kembali membuka kereta hanya parkir asas, jurang itu tidak boleh kembali.

Ulasan Kereta Yan-Zhao:

  Pemanduan pintar keplaraan sudah berbunyi ramai tahun, kebanyakan masih kekal pada slogan. Fengyun T7 kali ini benar-benar wang keras tarikan spesifikasi premium ke gred 100,000, dan bukan versi terpotong — 22 sensor, cip 4nm paduan kabin-pemanduan, 2km tiada had tingkat, 300+ semua skenario, perkakasan dan algoritma sudah lengkap.

  Bagi keluarga biasa, ini bermakna apa? Bermakna anda tidak perlu kerana satu fungsi parkir yang perlu digunakan setiap hari, bayar lebih 100,000 untuk beli kereta premium. Bermakna pemandu baru, ibu muda, pemandu wanita di bawah tanah tidak lagi cemas. Bermakna persaingan SUV elektrik gred 100,000, dari sekarang ada satu kriteria keras: kemerdekaan parkir, tidak sepatutnya menjadi barang mewah.

  Langkah Fengyun T7 ini, permukaan adalah pra-jualan penetapan harga, asas adalah mendefinisikan semula had pemanduan pintar gred 100,000. Bina kereta baik dengan sabar, lama ditunggu — menunggu ini, berbaloi.

Why can't global cars be built quickly? Because people in different countries have driving habits that vary too much.

For instance, Thai users feel unsafe if the steering wheel is too light, so the steering force needs to be adjusted one level heavier. Indonesia has many poor roads, so the steering feel is also adjusted to be a bit heavier. In Australia, New Zealand, South Africa, and Southeast Asia, sunlight is intense, so the steering wheel and center console should use low-reflection materials as much as possible because many people wear sunglasses for long periods while driving.

Users in Turkey and Israel are more accustomed to physical buttons, so some high-frequency functions cannot be fully embedded in the screen. In Europe, many people also prefer parking with the front of the car facing inwards, so when the vehicle is about 70 cm away from an obstacle, the front camera will automatically display.

None of these are major technologies on their own, but together, this is the most time-consuming part of global vehicle models.

The Fengyun T7 project conducted over 5,000+ global user surveys in the early stage, covering 15 typical national scenarios. The entire project involved 2 years of planning and 3 years of R&D, and the durability verification alone ran for 1.45 million kilometers.

Selling the same car to more than a dozen or even dozens of countries is truly not just about switching to right-hand drive or adapting a few languages. Climate, road conditions, parking methods, and even whether the steering wheel should be lighter or heavier, all need to be adapted step by step.

So, the phrase "Global cars can't be built quickly", I truly believe it's not an excuse for slow R&D. Customizing for different users worldwide simply cannot be done quickly.

12 Ogos, SUV Elektrik Global Berkualiti Baharu daripada Chery — Fengyun T7 secara rasmi memulakan prabajuan. Temu duga prabajuan kali ini mengambil tema "Membuat Kereta Baik Dengan Kerja Sabar, Sudah Lama Menunggu" sebagai tema teras, dengan jelas menghantar hasrat asal jenama dalam membina kereta secara jangka panjang. Meninggalkan mod membina kereta cepat yang gegar dalam industri, Fengyun T7 sentiasa menggunakan piawai ketat global untuk mengasah setiap butiran, menggunakan teknologi kukuh untuk membina model berkualiti global, serta pada masa yang sama dengan sikap tulus, memberi ganjaran kepada jangkaan dan tungguan ramai pengguna.

Prabajuan Fengyun T7 kali ini dilancarkan dalam tiga versi konfigurasi, julat harga prabajuan ialah 109,000 Yuan - 129,900 Yuan, sambil menyediakan tujuh faedah eksklusif yang disesuaikan untuk pengguna pembelian kereta, melengkapkan kelebihan kos faedah SUV elektrik rumah sederhana kelas masuk.

Pada masa ini, industri kenderaan baharu elektrik China telah berdiri di kedudukan teras pentas global, pembuatan pintar China sentiasa memimpin gelombang pembangunan kenderaan elektrik global. Bergantung kepada penumpuan teknologi 23 tahun Chery di pasaran global dan pengalaman membina kereta luar negara, Fengyun T7 telah keluar jalan "terujian global dahulu, kemudian membalas kembali kepada domestik" yang unik. Melalui ujian ketat pelbagai wilayah dan senario global, kereta baharu tepat pada sasaran enam keperluan asas pengguna keluarga kontemporari, menggabungkan kecantikan, keselamatan, kelajuan, pintar, keselesaan, keamanan enam kelebihan teras, menyesuaikan secara menyeluruh keperluan penggunaan kereta sehari-hari, perjalanan jauh, perkhemahan luar, perjalan berkawan ramai, dan lain-lain senario penggunaan kereta, mengukuh semula piawai berkualiti SUV elektrik kelas 100,000 Yuan.

Kecantikan Diberi Baharu: Gabungan Estetika Global dengan Nuansa Timur, Kualiti Jangka Panjang Tetap Seperti Baru

Untuk memodelkan reka bentuk model yang sesuai dengan estetika pengguna global, Chery mengumpulkan sumber pusat reka bentuk global sepuluh, bergerak sama dengan lebih 5,000 pengguna domestik dan luar negara untuk penyertaan penciptaan bersama sepanjang masa. Model asalnya di luar negara Lepas L6 pernah melanda Pekan Reka Bentuk Milan, meraih pengiktirafan reka bentuk antarabangsa, membiarkan Fengyun T7 secara semulajadi membawa gen reka bentuk global. Kereta baharu menggabungkan estetik minimalis antarabangsa dengan nuansa elegan Timur dengan sempurna, mencipta muka depan gaya menawan angin, badan aliran satin yang dibentuk angin dan pintu belakang cahaya senja langit, garisan lancar dan kemas, reka bentuk besar dan lincah, menggabungkan keperluan pengenalan dan perasaan premium.

Dalam pilihan warna, kereta baharu menyediakan enam warna eksklusif Api Hangat Oren, Ungu Rokan Gunung, Putih Muka Awan, Perak Aliran, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Ink, meliputi gaya muda trend dan stabil besar, menyesuaikan kepelbagaian preferensi estetika pengguna. Pada masa yang sama, cat permukaan kenderaan membandingkan dengan piawai ketahanan luar negara yang ketat, tidak takut cahaya matahari dan hujan, suhu tinggi dan rendah, penggunaan jangka panjang tetap bersinar seperti baru, menghapuskan masalah pudar dan kehilangan kilauan.

Dalam pembuatan dalaman, sistem kabin dual gaya dibina, dibahagikan kepada warna hitam dan coklat suam, dan warna hitam obsidian malam yang sangat, menyeimbangkan suasana rumah yang hangat dan teknologi minimalis. Kenderaan secara keseluruhan menggunakan layout kabin berlapang sayap awan, pembungkusan bahan lembut pada skala besar di seluruh kereta, dipadankan dengan pembesar suara mengambang batu sungai, kerja jahitan berlian yang halus, kualiti butiran ditarik penuh. Untuk pengguna lama menggunakan kereta kesakitan, kulit dalaman kereta baharu, jalur penyegelan, komponen plastik semuanya menggunakan bahan ketahanan tinggi, tidak mudah keras, penuaan, pudar, penggunaan tahunan kekal mengekalkan keadaan baru, mengimpilkannya kecantikan dan kegunaan dua arah online.

Keselamatan Serba: Membandingkan dengan Piawai Bintang Lima Global, Perlindungan Perjalanan Selamat dari Semua Dimensi

Keselamatan adalah garis dasar teras model rumah, Fengyun T7 sejak mula penyelidikan dan pembangunan telah mengambil keselamatan muktamad sebagai piawai, membandingkan dengan piawai keselamatan bintang lima E-NCAP Edisi 2026 untuk dibina, pada masa yang sama meraih pengiktirafan tahap tertinggi keselamatan fungsi ASILD. Kereta baharu melalui 2 tahun perancangan mendalam, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan tepat, melabur 81 kenderaan ujian ketahanan khusus untuk menjalankan ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian kenderaan keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, di mana jarak ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 juta kilometer. Pasukan penyelidikan meniru semula musim hujan lembap Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan garam tinggi Indonesia, dan lain-lain iklim dan keadaan jalan global ekstrem untuk ujian real kereta penuh di seluruh dunia, menjamin kenderaan keseluruhan menyesuaikan pelbagai keadaan jalan global yang kompleks.

Peringkat struktur badan, Fengyun T7 membina badan tinggi kekuatan kura-kura lilitan sembilan mendatar lima menegak, 80% struktur kenderaan secara keseluruhan menggunakan keluli kekuatan tinggi, nisbah keluli pembentukan panas mencapai 18.84%, dipadankan dengan struktur shotgun khusus, rangka bingkai ganda dan tiang anti perlanggaran beg bateri, membina rangka badan kukuh. Pada masa yang sama, reka bentuk laluan penghantaran perlanggaran 9 hadapan, 6 sisi boleh menyebar kejutan perlanggaran secara efisien, memelihara ruang hidup kabin penumpang sebanyak mungkin. Keseluruh kereta piawai 9 beg udara keselamatan, termasuk 48L ganda rongga jauh utama beg udara dengan beg udara sisi belakang, mencapai perlindungan penumpang 360 darjah tanpa mata buta.

Peringkat keselamatan bateri, kereta baharu semua versi menampung Bateri Rhino Chery yang direka sendiri, membina sistem perlindungan sekeliling 6D, boleh menangkis pelbagai kerosakan luar pelbagai seperti remuk, penusuk, getaran tinggi, membina perintang keselamatan bateri dinamik. Untuk senario penggunaan musim hujan kemasukan air, banjir bandar, Bateri Rhino mencapai piawai perlindungan air IP68, prestasi perlindungan 96 kali piawaian negara, tidak takut permukaan jalan air, perjalanan air dalam luar, menghapuskan keselamatan tersembunyi bateri masuk air, litar pintas, terbakar dari punca, melindungi keselamatan penggunaan jalan hujan secara menyeluruh.

Kesamarataan Kelajuan: Semua Versi 600km Kelajuan Panjang, Menghala Kebimbangan Pelbagai Situasi Iklim

Membusuh kekacauan industri "Kelas Tinggi Kelajuan Panjang, Kelas Rendah Kelajuan Pendek" model tahap yang sama, Fengyun T7 mencapai kesamarataan kelajuan semua versi, tiga versi versi serentak menampung beg bateri Rhino kapasiti besar 65.05kWh, kelajuan bersih elektik CLTC mencapai 600km, ujian jalan sebenar kelajuan bahkan melebihi 667km, dengan "penandaan palsu songsang" yang kukuh menghapuskan kebimbangan pengguna kelajuan. Kecekapan mengisi semula tenaga juga sangat cemerlang, jumlah bateri dari 30% cepat diisi hingga 80% hanya mengambil 20 minit, masa secawan kopi boleh menyelesaikan mengisi semula tenaga efisien, menyesuaikan perjalanan sehari, perjalanan jauh dan lain-lain senario.

Untuk menyesuaikan iklim dan situasi iklim global yang luas, kereta baharu menampung sistem pengurusan haba serba integral, dilengkapi dengan pengimbas hawa penyejuk termal ganda sumber dan modul pemanas PTC tekanan tinggi, boleh beroperasi stabil dalam julat suhu yang sangat luas dari -30℃ hingga 55℃. Di persekitaran suhu rendah musim sejuk Utara, sistem pemanas lebih Jimat kuasa, pemanasan lebih cepat; dalam keadaan suhu tinggi musim panas, kecekapan penyejukan meningkat dengan ketara, mengelakkan masalah pengecutan kelajuan suhu tinggi. Pada masa yang sama, semua versi piawai penapis udara pintar AGS, dipadankan dengan 14 item reka bentuk rintang angin rendah badan, membiarkan kereta kekelajuan rendah dan tinggi mengimbangi lebih seimbang, meningkatkan kestabilan kelajuan.

Interaksi Bijak: Kuasa Kira Tinggi Kabin dan Panduan Satu, Faham Pengguna Lebih Melindungi Perjalanan

Berakar pada keperluan perjalanan pintar zaman elektrik baharu, Fengyun T7 menampung cip gabungan kabin dan panduan kelas pelancar 8775, menggunakan proses terma 4nm, mempunyai 72TOPS kuasa tinggi tinggi, kelajuan tindak balas sistem hanya 80ms, kelajuan keseluruhan mesin meningkat 33%, mencapai selang kabin, panduan pintar dua domain tanpa hambatan, melakukan interaksi pintar lebih mesra, perlindungan jalan lebih tenang.

Konfigurasi kabin pintar ditarik penuh, dilengkapi 15.6 Inci 2.5K skrin sentuh ultra jelas, skrin mempunyai sifat rintang cahaya silau, rintang pantulan, rintang cap jari, paparan harian jelas halus, persekitaran cahaya kuat tetap boleh dilihat. Sistem kereta menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink dan lain-lain fungsi pemancar wayarulihul utama, serasi dengan 99% di atas model telefon pasaran, mencapai persilangan tanpa gangguan naik kereta. Menampung sistem kabin pintar Lingxi 2.0 yang dipaparkan, mencipta enam mod teman rasa manusia, meliputi Xiaqi Tongxue, Aunty Dongbei, Pakar Debat dan lain-lain watak interaktif yang menarik, pada masa yang sama terbina dalam Istirahat, Perkhemahan, Haiwan Peliharaan Mengiringi, Sedar dan lain-lain enam skenario mod, tepat menyesuaikan senario penggunaan kereta pelbagai, membiarkan kereta menjadi ruang hidup bergerak yang mempunyai suhu.

Peringkat panduan pintar, kereta baharu menampung sistem bantuan memandu aras tinggi Falcon 500, menampung 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera HD, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor pengesanan tinggi tepat, mempunyai jarak pengesanan jauh, ketepatan pengenalan tinggi, boleh menangkap maklumat keadaan jalan tepat. Sistem menyokong 300+ tempat letak kereta automatik senario penuh, meliputi tempat letak kereta jalan putus, satu butang memandu belakang, tempat letak kereta silang lantai dan lain-lain senario tempat letak kereta sukar industri, menyelesaikan masalah tempat letak kereta pengguna, mencapai kebebasan tempat letak kereta yang benar.

Keselesaan Ketinggian: Ruang Besar + Rangka Pengasah, Membina Perjalanan Selesa Serba

Peringkat saiz badan, Fengyun T7 panjang lebar tinggi ialah 4570×1852×1694mm, gandar mencapai 2700mm, kadar ruang dalam kereta mencapai 84%, jauh melebihi tahap model tahap yang sama. Bahagian belakang menggunakan reka bentuk lantai lurus sepenuhnya, ruang aktiviti kaki mencapai 911mm, duduk lama tidak sempit; bahagian belakang kerusi boleh dilipat membentuk 1955mm katil besar rata sepenuhnya, fleksibiliti ruang ditarik penuh. Dalam keadaan biasa kapasiti ruang muatan 450L, selepas pengembangan boleh mencapai 1550L, mudah menampung peralatan perkhemahan, bahan luar, barang besar, sempurna menyesuaikan perjalan berkawan ramai, perjalanan luar dan lain-lain senario.

Konfigurasi kerusi menyeimbangkan kelembutan dan sokongan, menggunakan 9 lapisan bahan tambahan rasa awan, melakukan lembut tidak roboh, efektif meredakan kejenuhan perjalanan jauh. Semua versi piawai kerosangan kerusi, fungsi pemanas, mod pemanas menyokong 3 tahap pengatur suhu, persekitaran suhu rendah -20℃ 5 minit boleh meningkat hingga 30℃, meredakan hawa dengan cepat; pengudaraan menggunakan reka bentuk sedutan, musim panas efektif mengelakkan masalah peluh belakang, melekit, perjalanan empat musim selesa. Dalam reka bentuk butiran, seluruh kereta susun 38 ruang simpanan penyesuaian, barang remah simpanan teratur; badan dilengkapi 4 paku kait tetap beban 300kg dan 2 cangkuk beban 3kg, boleh mengikat kuat perkhemahan, barang besar luar, butiran menunjukkan mesra.

Teras kualiti memandu dan menunggang bergantung pada pengasahan rangka pengasah yang baik, Fengyun T7 rangka oleh Maserati hadapan rangka pengasah pakar diketuai oleh pasukan antarabangsa dibina dengan teliti, mencipta 50.8:49.2 nisbah beban paksi depan dan belakang emas, efektif menindas masalah kereta memusingkan kepala, memusing belakang laju, meningkatkan kestabilan pusingan dan keupayaan garis lurus dengan ketara. Bergantung kepada 26 tahun penumpuan rangka Chery dan ujian K&C gandar ganda penyelidikan dan pembangunan sendiri pengasahan tepat, keseluruhan kenderaan penapisan getaran, penurun bunyi, keupayaan operasi meningkat secara menyeluruh, membawa kualiti memandu dan menunggang yang setanding model gabungan bahagian akhir.

Perlindungan Seumur Hidup: Dua Faedah + Dua Tumpu, Penggunaan Sepanjang Kitaran Tanpa Kecemasan

Selain kekuatan produk kukuh, Fengyun T7 fokus kepada kesakitan penggunaan pengguna sepanjang kitaran, mengeluarkan dua jaminan tumpu dan dua faedah seumur hidup, secara langsung berdepan kerosakan kenderaan, kos penjagaan kereta, risiko panduan pintar dan lain-lain kebimbangan teras, menyediakan pengguna satu penyelesaian kereta tenang.

Dua jaminan tumpu mengelakkan risiko penggunaan secara menyeluruh: Pertama adalah jaminan keselamatan bateri dinamik, jika kereta kerana kualiti masalah bateri dinamik sendiri mencetuskan kawalan haba, kerosakan kenderaan, jenama akan membayar sama model atau konfigurasi kenderaan baru yang sama; Kedua adalah jaminan panduan pembantu pintar, satu tahun pembelian, dalam senario tempat letak kereta, panduan pintar, selepas menentukan sistem bantuan panduan pintar pencetuskan kemalangan, menyebabkan nyawa maut atau kerugian harta pihak ketiga, maksimum boleh menyediakan 5 juta faedah khusus, menghapuskan kebimbangan pengguna panduan pintar kereta.

Dua faedah seumur hidup menurunkan kos penjagaan kereta dengan ketara: Pertama ialah jaminan kualiti kenderaan seumur hidup, meliputi kenderaan secara keseluruhan dan tiga sistem bateri teras (barang mudah rosak, barang khas kecuali), nilai 10,000 Yuan peringkat; Kedua ialah faedah penyelenggaraan asas seumur hidup, pengguna hanya 666 Yuan boleh membeli nilai 3999 Yuan faedah penyelenggaraan asas seumur hidup, setiap tahun boleh menikmati sekali penyelenggaraan asas percuma, penggunaan jangka panjang kos faedah ditarik penuh.

Dari penyelidikan dan reka bentuk global, pembuatan proses antarabangsa, sehingga ujian ekstrem pelbagai wilayah global, Chery Fengyun T7 dengan piawai berkualiti global keseluruhan rantai, mengukuhkan semula sistem nilai SUV elektrik kelas 100,000 Yuan. Bergantung kepada kecantikan, keselamatan, kelajuan, pintar, keselesaan, keamanan enam dimensi prestasi semua, tepat mencocok keperluan penggunaan kereta pelbagai keluarga berkualiti kontemporari. Kini prabajuan kereta baharu secara rasmi dimulakan, model SUV elektrik ini yang melalui pengelasan global, sesuai dengan keperluan pengguna China, telah menjadi model pilihan untuk perjalanan elektrik rumah.

Mengapakah kereta global tidak boleh dihasilkan dengan cepat? Sebab tabiat memandu orang dari negara yang berbeza benar-benar terlalu berbeza.

Contohnya pengguna Thailand rasa stereng terlalu ringan sehingga tiada rasa selamat, jadi daya stereng perlu ditambah satu tahap. Indonesia banyak jalan rosak, jadi rasa stereng juga disesuaikan lebih berat sedikit. Australia, New Zealand, Afrika Selatan, Asia Tenggara cahaya matahari kuat, stereng dan konsol tengah perlu menggunakan bahan pantulan rendah, kerana ramai memandu memakai cermin mata hitam secara berpanjangan.

Pengguna Turki dan Israel lebih biasa dengan butang fizikal, jadi beberapa fungsi kerap tidak boleh semua dimasukkan ke dalam skrin. Di Eropah ramai juga suka memarkir kereta dengan bahagian hadapan menghadap ke dalam, maka kenderaan pada jarak kira-kira 70 cm dari halangan, akan secara automatik paparkan kamera hadapan.

Perkara-perkara ini jika dipisahkan bukan teknologi besar, tetapi bila digabungkan, itulah bahagian paling memakan masa bagi model global.

Fengyun T7 peringkat awal telah lakukan 5000+ tinjauan pengguna global, merangkumi 15 senario negara tipikal. Seluruh projek 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan, hanya pengesahan ketahanan sahaja sudah lalui 1.45 juta kilometer.

Kereta yang sama ingin dijual ke belasan atau puluhan negara, benar-benar bukan sekadar tukar stereng kanan, ubah beberapa bahasa sahaja selesai. Iklim, keadaan jalan, cara memarkir, malah stereng akhirnya perlu ringan atau berat, perlu disesuaikan satu persatu.

Maka frasa 'kereta global tidak dapat dihasilkan dengan pantas sedikit pun' ini, saya rasa memang bukan alasan untuk kelewatan pembangunan. Melakukan penyesuaian untuk pengguna pelbagai di seluruh dunia, memang asalnya tidak boleh laju.