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Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan segmen. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 PHEV di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 versi, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Apakah kaedah pengecasan yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 7 PHEV lebih murah RM 48,450 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang utama adalah melihat nisbah harga dan prestasi serta kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, 170 kuasa kuda. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV dilengkapi sistem Hybrid, 170 kuasa kuda. Penggunaan bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi tenaga, Hybrid Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai 0 kuasa kuda lebih berbanding 2.0L 4-silinder Honda CR-V. Namun, untuk pemanduan harian di bandar, kedua-dua kereta ini cukup bertenaga, anda tidak akan merasa kurang kuasa.
Honda CR-V waranti 5 tahun/mi tanpa had, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 PHEV waranti 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, anda boleh utamakan model yang lebih dikenali; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan prestasi, pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara umumnya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utama melihat keperluan dan bajet anda. Kami menyarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan banyak tawaran daripada beberapa kedai kereta, kemudian lakukan ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan kategori. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Honda CR-V mempunyai harga OTR di Malaysia RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai harga OTR di Malaysia RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 varian termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Apakah kaedah pengecasan yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 7 PHEV lebih murah RM 48,450 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, dalam segmen harga ini, beza beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Konsumsian bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Konsumsian bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai 0 hp lebih daripada 2.0L 4-cyl Honda CR-V. Namun, memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak rasa kurang kuasa.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, kapasiti bagasi 450 L.
Chery Tiggo 7 PHEV panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 7 PHEV, ruang duduk di dalam kereta sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki baris belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu letak kereta bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 PHEV menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan ada beza besar.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan membuat kajian, bandingkan harga dari beberapa dealer, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian pemanduan. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan rugi.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penjenamaan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat sebanyak 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 8 PHEV lebih murah RM 18,450 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, dalam segmen harga ini, beza beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting lihat nisbah faedah kos keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, tempat kargo 450 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV 4400 mm, tempat kargo 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 8 PHEV, ruang duduk di dalam kereta akan sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki bangku belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu meletakkan stroller, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tiada perbezaan besar.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih memprioritaskan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, anda boleh memilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah faedah kos dan spesifikasi, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk membandingkan kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet anda sendiri. Disarankan untuk membuat penyelidikan, bandingkan harga di beberapa kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅嗰陣都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，合共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750）等。
從價錢睇落，Chery Tiggo 9 嘅入場價比 Honda CR-V 平咗 RM 11,400。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比吓兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 本田 CR-V 同 奇瑞瑞虎 8 PHEV 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一次詳細比較，幫你省返啲做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢嚟睇，奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅起步價比 本田 CR-V 平咗 RM 18,450。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵都係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
本田 CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 搭載混合動力，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅混合動力比 本田 CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 0 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 本田 CR-V 嘅 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
本田 CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，本田 CR-V 同 奇瑞瑞虎 8 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多問幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysia SUV market, many buyers will compare Honda CR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 PHEV in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
In terms of price, the starting price of Chery Tiggo 8 PHEV is RM 18,450 cheaper than Honda CR-V. Honestly, in this price range, the difference of a few thousand is actually not big, the key is still to look at overall value for money and long-term usage costs.
Honda CR-V is equipped with 2.0L 4-cyl, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with Hybrid, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the Hybrid of Chery Tiggo 8 PHEV has 0 more horsepower than the 2.0L 4-cyl of Honda CR-V. However, when driving daily in the city, the power of both cars is enough, you won't feel lack of power.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
In terms of space, Honda CR-V's body is 100 mm longer than Chery Tiggo 8 PHEV, the inside seating space will be slightly more spacious, especially the rear seat legroom. If you often carry family or need to put a stroller, a larger body is indeed more practical.
Honda CR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and equipment, then choose the one with richer configuration. Ultimately it is still suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda CR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose, the key is still to look at your personal needs and budget. It is suggested to everyone do homework, compare quotes from several car dealers, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on homework will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起價比 Honda CR-V 平咗 RM 18,450。講句老實話，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都幾似，唔使太糾結呢一點。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身感受先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
2026年，中国汽车的智能化竞争进入了一个有些微妙的阶段。
工信部装备工业一司披露，2026年以来，国内搭载L2级组合驾驶辅助功能的乘用车渗透率已经达到70.5%，NOA功能渗透率达到34.2%。对今天的购车者而言，辅助驾驶正在从高配车型上的加分项，变成越来越常见的基础能力。
行业已经开始为下一阶段做准备。2025年底，首批两款L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，在北京、重庆的指定道路和限定条件下开展试点。与此同时，不少新车在发布时强调面向L3预留感知、计算、供电、转向和制动冗余。硬件准备好了，不代表消费者现在就能使用L3，却说明车企已经在为法规和责任边界的变化提前投入。
车上的摄像头、激光雷达和芯片越来越多，另一个问题也变得突出：这些汽车究竟由谁来思考？
从供给端看，智驾能力并不像车型数量那样分散。在车企自研之外，华为乾崑、Momenta和地平线分别从整套系统、硬件软件和计算平台进入不同品牌，成为传统车企智能化落地的重要支撑。
中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年前11个月，国内城市NOA乘用车销量约312.9万辆，其中采用第三方合作方案的约67.9万辆；在这部分市场中，Momenta与华为HI模式合计占比约八成。地平线则从芯片和计算底座覆盖更广泛的车型，这不仅说明智驾功能正在快速普及，更显示出底层能力仍集中在少数供应商和具备自研能力的主机厂手中。
对传统汽车企业而言，采购成熟方案很自然。过去几十年，车企本来就是借助全球供应链组织零部件，再完成整车定义、集成和制造。只是当车辆体验开始由算法持续改写，供应商掌握的就不再只是一个零部件，还包括数据、迭代速度，以及一部分产品定义权。
这让长安的选择变得值得讨论。
一是2025年底，中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线，长安拥有的庞大产品和用户基础迎来了新台阶。而成为“新央企”之后，长安仍在推进2017年提出的目标：向智能低碳出行科技公司转型。
二是长安旗下的智驾也不是单一路线。阿维塔以及部分深蓝车型采用华为乾崑方案，深蓝L06由长安、深蓝与地平线共同开发，启源E07则是长安全栈自研高阶辅助驾驶较早的量产落点。
开放合作可以快速补齐产品能力，但一家希望成为科技公司的大型车企，还需要建立自己的核心能力。
因此，当天枢领航随长安启源Q06进入15万—20万元级新能源SUV市场时，值得看的不只是这辆车增加了哪些功能。长安还要验证一件更难的事：自研智驾能否进入主流价位，并依靠足够大的量产规模跑出自己的数据闭环。
Q06，要在家用SUV市场多争一点什么
15万—20万元买一辆新能源SUV，消费者已经很难缺少选择。零跑C11、深蓝S07、比亚迪海狮06等产品，都在争夺要求越来越全面的家庭用户。空间要大，续航要够，舒适配置不能少，辅助驾驶也逐渐成为购车时需要比较的一项。
9月4日晚开启预售的长安启源Q06共推出9款车型，预售价14.99万—19.19万元，覆盖纯电与增程两种动力。这个区间很难再靠某一项配置决定胜负。看重空间的用户还要比较舒适性，关心续航的人也会计算补能时间，辅助驾驶是否好用，则需要真正开起来才能判断。
Q06的产品组合带着这种野心。4837毫米的车长和2940毫米的轴距，先回应家庭用车的空间需求；纯电与增程两条路线，让充电条件和出行半径不同的用户都有选择。高配纯电车型采用总功率330千瓦的后双电机方案，800V高压平台和6C快充则把竞争延伸到驾驶与补能体验。前双叉臂、后五连杆悬架，以及零压座椅、后排娱乐屏和冷暖冰箱，继续补足家庭用户能够直接感知的部分。
这些配置并不需要逐项拿来决胜。它们放在一起，说明Q06既要争空间和性价比用户，也想让启源多一些性能、舒适和科技方面的辨识度。同价位产品越来越全面，Q06必须让消费者记住具体的不同。
而作为首款搭载了天枢领航的量产车，启源Q06在智能辅助驾驶上提供了一个天枢领航提供了一个感知较强的切口——驾驶员可以用自然语言向车辆表达临时的驾驶意图。
长安汽车首席智能驾驶技术官陶吉把它类比为一个需要偶尔沟通的司机。例如，用户希望在一段路上少变道，或者在熟悉的通勤路线上表达自己的车道偏好，传统设置里的几个档位很难覆盖这些需求。
交互式领航通过多模态理解衔接端到端驾驶，让表达意图的方式更自然。陶吉同时谈到世界模型、心智模型和本体模型，分别涉及道路环境、其他交通参与者的意图以及车辆自身的运动边界。这些仍有一部分属于继续探索的技术方向。对当前Q06而言，更现实的任务是把已经开放的交互能力和驾驶辅助体验做扎实。
家用车里的科技感，最终要落在每天怎么用、能否减少操作负担上。用户愿不愿意持续使用，比发布会上能演示多少条指令更有说服力。
而根据长安在沟通会上的披露，Q06预售两小时订单达到1.1万辆，Ultra版本占比53%，后双电机版本占比约三成。这是一个积极的早期信号，说明新技术和新的动力方案受到关注。
从大众侃车的试驾感受来看，Q06在操控、舒适配置和辅助驾驶体验上都很有竞争力。真正的考验，是这些优势能否在日常使用中保持一致。
一家大车企，为什么还要自己做
对Q06来说，“自研”本身不会自动变成卖点。它的价值取决于长安能否把自己的产品想法落实到车上，并在用户用车的过程中持续改进。
长安汽车执行副总裁、长安品牌事业部总经理杨大勇在现场说：“原因很简单，就是两个字，品牌。”他随后补充：“我们是希望长安启源也好，长安汽车也好，长安品牌的产品的核心技术要出自长安自己的手。”
这并非临时起意。长安在2018年发布“北斗天枢”计划，2025年又推出“北斗天枢2.0”，明确采用“自主研发+合作共创”两条路线。此前全栈自研高阶辅助驾驶已经在启源E07量产，天枢领航则继续把这条路线推向覆盖面更大的产品。
因此目前看来，天枢领航并不意味着长安放弃与华为、地平线等企业合作。不同品牌、价格和产品定位可以选择不同方案；长安需要补上的，是自己定义功能、发现问题和决定迭代次序的能力。交互式领航就是一次具体尝试：它来自长安对用户怎样使用车辆的判断，也要求算法和整车工程共同完成。
沟通会现场，除了品牌与智驾负责人，产品、研发、座舱、制造和服务负责人也轮番回答问题。一套驾驶辅助系统装进量产车，要经过整车定义、工程开发、生产灌装、验证和售后，远不止算法部门完成一次模型训练。
长安汽车副总裁、首席网络安全官、首席数字官，同时担任长安科技董事、总裁的贺刚，从整车工程角度解释了这一点。智能驾驶出现问题，原因可能在感知和决策，也可能来自转向、制动或动力。他在现场反问：“是眼睛出了问题、脑子出了问题，还是腿出了问题？”
对用户来说，这些最终表现为车辆开得是否顺畅、动作是否符合预期。对研发团队而言，则要把整车数据、算法和执行机构放到一起分析。找到问题后，再采集相关案例、训练模型，经过验证后推送新版本。贺刚说：“只有你发现问题以后，你才能够自己快速地改进。”
据贺刚介绍，长安已把跨城市的泛化测试纳入开发体系，在45座城市开展路测，并通过仿真、实车和虚实融合验证打磨系统。这是长安在沟通会上的披露，最终仍要由不同城市、不同用户的长期使用来检验。
长安同时推出天枢领航安心包，提供相关补偿与专属服务，具体保障以条款为准。当前开放的仍是L2级辅助驾驶，驾驶员需要承担相应责任；企业则要接住用户使用中暴露的问题。贺刚的表述是：“我们会为整个的结果来兜底、来负责，包括后面的持续使用期。”
自研还要面对投入与回报。长安汽车2026年半年报显示，上半年归母净利润8.17亿元，同比下降64.32%。这条财报信息放在这里的意义很直接：技术必须进入主流产品并获得用户认可，长期投入才有更稳固的基础。Q06承担的正是这次规模化验证。
开出中国，天枢领航还要过哪些关
出海仍是技术沟通会上的热点话题，但讨论天枢领航出海之前，需要先看长安已经把车卖到了哪里。
长安的“海纳百川”计划把全球市场分为五大区域。截至2025年4月，长安披露已建成9个海外工厂，全球渠道网点超过9000个，泰国新能源整车基地也进入投产阶段。销量方面，长安海外销量从2022年的24.9万辆增长到2025年的63.73万辆，2026年上半年出口45.5万辆。海外已经成为长安扩大规模的重要来源。
渠道、工厂和销量铺开以后，智能驾驶必须跟上产品走出去的速度。在中国好用的系统，换一个国家是否仍然好用？这也是大众侃车在现场追问长安的问题，涉及当地道路、法规、数据处理，以及左右舵交通环境变化带来的适应工作。
贺刚举了一个很具体的例子：巴西、墨西哥一些道路上的减速带，对识别和减速提出了不同要求。有的地区网络条件有限，交通标识、道路参与者和驾驶习惯也与国内不同。这些差异都需要车辆在当地重新学习和验证。
长安巴西工厂
智能驾驶出海不能只靠更换界面语言，也不能把国内表现直接当成海外体验的保证。当地道路的数据从哪里来，如何发现新的问题，更新后怎样验证，都需要一套能够持续运转的办法。
谈到本地算力，贺刚在现场说：“你要做全球化的业务，你就应该在全球对应的这些地区建本地的算力中心。”长安提出在当地开展数据闭环，其考虑既包括适应当地道路，也包括满足数据处理的法律要求。
海外数据合规也不等于所有数据一律禁止跨境。多数市场允许满足条件的跨境传输，但企业需要说明采集目的和范围、数据接收方，以及用什么机制提供保护。
例如，欧盟GDPR要求目的限制和数据最小化，向第三国传输个人数据还要满足相应条件。车辆位置、驾驶习惯、车内语音一旦能够关联个人，就不能因为训练模型需要而无限采集。沙特、阿联酋和巴西的具体规则不同，同样要求企业为个人数据跨境传输建立合法路径，不能默认全部回传总部。
本地算力、数据闭环和验证体系会增加短期投入，也决定了系统能否真正适应当地道路。按照贺刚在沟通会上的判断，海外高速领航可能先于城区能力铺开，阿联酋则可能成为较早尝试城区领航的市场。这仍是推进方向，具体落地要跟随当地测试与法规条件。
让技术成为买车的理由
回到Q06，天枢领航给它增加的底气，首先是一种更鲜明的智能体验。空间、补能和舒适性构成产品基础，驾驶辅助与自然语言交互则提供了新的识别度。
长安有多年整车研发、制造和服务积累，可以从整辆车的角度处理智能化问题；自研让产品定义与软件迭代之间的距离更短。接下来需要证明的是，这些能力能否在Q06上配合好，让用户每天开得顺手，更新之后还能感到具体改进。
如果Q06能够建立这样的口碑，启源收获的就会超过一款新车的热度。长安可以把经过量产检验的能力用到更多车型上，让研发积累得到复用，也让品牌逐渐形成更清晰的技术标签。
Q06值得期待的地方，就在于它把长安的整车经验和自研智驾带到了主流家庭能够考虑的价位。当天枢领航从试驾时的新鲜感，变成日常用车中愿意打开、用得顺手的功能，它给Q06增加的底气，才会真正变成消费者买车的理由。
哪吒汽车可能真要“复活”了。
最逗的是，来救它的公司，名字叫太乙圣莲。
看到这儿，我估计很多人的第一反应都跟我差不多：这名字是不是专门现起的？
结果一查，还真是这么回事。
太乙圣莲今年4月成立，就是为这次重整设立的主体。现在它准备掏30亿元，拿下哪吒汽车母公司合众新能源大约70.62%的股权。神话里太乙真人拿莲花给哪吒重塑肉身，到了2026年，资本市场居然把这个故事重新演了一遍。
只能说，汽车圈干了这么多年营销，这次最有效的一波传播，居然是工商注册处完成的。
不过玩完这个梗，我还是挺好奇，为啥这时候还有人愿意花30亿救哪吒？
放在几年前，有人往一家新能源车企投30亿，好像也没什么奇怪的。可到了今天，市场已经完全不一样了。
现在中国还缺汽车品牌吗？
大家随便打开销量榜往下翻，比亚迪、吉利银河、零跑、长安启源、奇瑞、埃安，再加上一堆还在努力往桌上挤的品牌，10万、15万、20万，每个价格带都快坐不下了。
结果就在这个时候，有人端着30亿回来，要把一个已经停摆许久的哪吒重新拉起来。
我只能说，朋友，你的头可真铁啊。
毕竟行业现在讨论最多的话题之一，早就从“谁还能进来”变成了“到底还要淘汰多少家”。
那我们先来看看它这30亿到底打算怎么花。
按照目前披露的重整草案，太乙圣莲出资30亿元，其中大约11.67亿元要拿去清偿相关债权和支付破产费用，真正能够补进公司、支持复产和经营的，大约18.33亿元。太乙圣莲最后拿到合众新能源约70.62%的股权。
所以大家先别被“30亿复活哪吒”这个数字震住，真正能拿来重新干活的钱，18亿出头。
18亿多不多？如果放我银行卡里，够我这辈子研究怎么花了。但放汽车公司里，那可就得稍微克制一点。
也正因为这样，我看到这份重整计划的第一阶段时，反倒觉得他们这次起手还算收着来了。
先复产哪吒X，主要卖海外，年销量目标1万辆，同时恢复官方备件、维修保养和现有服务网络。
尤其是看到“一万辆”的时候，我甚至有点欣慰，总算没人一上来就喊几十上百万销量了。
哪吒现在最急的事，可能都还轮不到“重回主流新能源品牌”这么宏大。先把工厂重新转起来，把供应商叫回来，把老车主坏掉的车有人修，这几件事能干顺，就已经算迈出去很大一步了。
其实老车主这一块，也很容易被大家忽略。
一个汽车品牌倒下之后，尴尬的从来都不是围观群众。围观群众最多贡献一句：“我早就说了。”
真正头疼的还是已经把十几万块钱交出去的人。我的车谁修？配件还有没有？出了问题还能不能找到厂家？
所以这次重整方案把恢复售后服务和官方备件供应放在第一阶段，我觉得这个顺序至少是对的。
毕竟你想重新卖车，总得先让已经买过你车的人别那么慌。
但说到这里，问题也就来了。哪吒到底还剩下什么，值得别人花30亿来接？
如果单说“哪吒汽车”这四个字，我觉得大家先别把它想得太值钱。
哪吒曾经确实风光过，2022年销量超过15万辆，还拿过新势力年度销量第一。可汽车这个东西比较残酷，品牌声量掉下去以后，消费者的记忆刷新得特别快。
两三年前你还是销冠，今天商场里重新摆一台哪吒X，消费者照样可能先问一句：“他们家现在恢复正常了吗？”
这句话就挺伤的。因为很多车企恢复产能，花钱就行。品牌信用掉下去，再想捡回来就没那么简单了，特别是汽车这种准备开好多年的大件。
所以哪吒现在还值钱的东西，我觉得得往品牌后面看。包括工厂、生产线、模具、研发体系、供应链关系、整车制造能力，还有过去搭起来的海外体系，这些东西可能比“哪吒”这个名字本身更让投资人感兴趣。
尤其别忘了太乙圣莲背后的人是谁。
太乙圣莲虽然是这次专门成立的投资主体，背后几层股权和人员关系都指向山子高科体系。山子高科现在的主营业务，本来就包括汽车零部件和整车两大板块，旗下还有做动力总成的比利时邦奇，以及做安全气囊气体发生器的美国ARC。
而且这些年，山子高科一直没放弃往整车这边走。
它以前收过红星汽车，做过整车工厂盘活，现在旗下还有山子有谦这套整车业务。负责山子有谦的朱人杰，以前还在特斯拉做过制造工程总监，参与过上海超级工厂车身制造团队的组建。
这么一串东西摆到一起，事情大概也就通了。
哪吒缺钱，山子高科缺一台“现成的整车公司”。
山子高科手里有零部件，有制造经验，也有一些海外资源，可从“我会给别人造东西”，走到“我能把一台完整的车做出来，再把它卖出去”，中间还隔着一条挺宽的沟。
研发体系要搭，供应链要搭，生产、认证、销售、售后全都得搭。真从零开始搞，钱先放一边，时间就够喝一壶的。
哪吒刚好把这些东西基本都走过一遍。哪怕现在不少环节已经残了，它至少曾经做到过年销15万辆，有真正量产过的产品，有供应链，有工厂，也把车卖到过海外。
所以站在山子高科的角度，花30亿救一个掉队的新势力，听起来挺冒险。
可如果是花30亿拿下一个已经拥有整车研发、生产、供应链、海外业务和“双资质”基础的汽车公司，再把自己手里的零部件、制造和海外资源往里面塞，是不是突然就没那么离谱了？
尤其此前合众新能源寻找经营管理受托方时，就专门提过要维持“造车双资质”，后来山子体系又在桐乡成立了整车销售相关公司。
这基本已经把心思写脸上了。它真正看重的，从来不只是哪吒这个牌子，更多还是哪吒已经搭好的整车制造、销售和海外业务底子。
一个缺钱，一个缺整车平台。这么一看，太乙圣莲“救哪吒”，也就从神话故事慢慢回到了生意。
而且我觉得，这件事还挺能代表接下来汽车行业的一种玩法。
以前资本有钱的时候，大家都是几十亿、上百亿从零开始造一个新品牌。
现在第一轮淘汰赛打到这里，很多品牌可能活不下去了，但工厂还在，设备还在，供应链还在，研发体系多少也剩一点。
于是一个失败的汽车品牌，最便宜的时候，反而可能是它留下来的那套造车能力最有吸引力的时候。
哪吒这次，大概就是这么个情况。
这也解释了为什么重整计划第一步没有急着重打国内市场，而是把希望放在了海外。
哪吒在国内已经掉队了，但海外多少还留了点家底。2024年上半年海外交付超过1.7万辆，泰国、印尼也布局过本地生产，哪吒X本身就有海外销售基础。
现在拿着18亿多重新杀回国内这个卷破天的市场，我都替这笔钱紧张。
先把已经跑过一遍的海外生意接起来，让工厂、供应链和现金流重新转起来，至少比回来硬刚国内靠谱得多。
那么，回到最开始那个问题。中国汽车品牌已经这么多了，还有必要花钱复活哪吒吗？
如果只是把哪吒重新拉回国内，继续跟零跑、比亚迪、长安、吉利卷十几万元新能源车，我觉得意义确实不大。
但先把哪吒在海外的产品线复产起来，作为打开海外市场的敲门砖，这门生意还是有嚼头的。
至于以后这个品牌将来还有没有机会脚踩风火轮杀回国内……
先看看太乙圣莲，能不能把自己盘活再说吧。
In the Malaysian SUV market, many buyers often compare the Honda CR-V and Chery Tiggo 8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, there are a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) etc.
The Chery Tiggo 8 OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, there is a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750) etc.
From a pricing perspective, the Chery Tiggo 8 starting price is RM 48,450 cheaper than the Honda CR-V. To be honest, in this price range, a difference of a few thousand is actually not that big, the key is still to look at overall value for money and long-term usage costs.
The Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The Chery Tiggo 8 safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received decent ratings. However, there are some functional differences between the Honda CR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and the Chery Tiggo 8's Basic. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both carefully.
The Honda CR-V adopts FWD drive configuration.
The Chery Tiggo 8 adopts FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, daily driving experience won't differ much.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda CR-V and Chery Tiggo 8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation. If you value cost-performance ratio and features more, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, both Honda CR-V and Chery Tiggo 8 are very good models in the Malaysian market. Choosing which one mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car.
The OTR price of Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 variants, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 Pro in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 variants, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Chery Tiggo 8 Pro is RM 18,450 cheaper than Honda CR-V. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is not actually significant; the key is to look at overall cost-performance ratio and long-term usage costs.
Honda CR-V adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 8 Pro adopts FWD drive mode.
The drive modes of both cars are the same, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 Pro warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda CR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with more configurations. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda CR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda CR-V and Chery Tiggo 7 Pro when selecting a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Chery Tiggo 7 Pro is RM 54,450 cheaper than Honda CR-V. To be honest, at this price segment, a difference of a few thousand is actually not that big; the key still lies in the overall cost-performance ratio and long-term usage costs.
Honda CR-V is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the 2.0L 4-cyl of Honda CR-V has 30 more horsepower than the 1.5L Turbo of Chery Tiggo 7 Pro, providing more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, the fuel consumption of Chery Tiggo 7 Pro may be more user-friendly, and the difference in daily city commuting will not be too significant.
The safety rating of Honda CR-V is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The safety rating of Chery Tiggo 7 Pro is TBD, and active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, the Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) of Honda CR-V and the Basic of Chery Tiggo 7 Pro have some differences in functions. If you value active safety more, you can compare the function lists of both carefully.
Honda CR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Regarding space, the body of Honda CR-V is 100 mm longer than Chery Tiggo 7 Pro, the interior seating space will be slightly more spacious, especially rear legroom. If you frequently carry family members or need to put in a stroller, a slightly larger body is indeed more practical.
Honda CR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is suggested to test drive both; personal experience is the most important.
Overall, Honda CR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealers, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a major event, spending some time on research will definitely not be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa menyiapkan tugasan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia adalah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 7 Pro adalah RM 54,450 lebih murah daripada Honda CR-V. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting ialah melihat kecekapan kos keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Chery Tiggo 7 Pro, pecutan pertengahan lebih berkeyakinan, terutama apabila memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan minyak Chery Tiggo 7 Pro mungkin lebih jimat, perbezaan untuk komuter bandar harian tidak akan terlalu besar.
Penilaian keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda CR-V dan Basic Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda CR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, anda boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil kira kecekapan kos dan peralatan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih perlu melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda melakukan persiapan dengan baik, bandingkan beberapa kutipan harga dari pengedar kereta, kemudian lakukan memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat persiapan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-9.
Honda CR-V di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Mazda CX-9 di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 328,810 - 345,810, terdapat 2 varian, termasuk 2023 2.5T 4WD (RM 345,810), 2023 2.5T 2WD (RM 328,810) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang lebih murah RM 150,610 berbanding Mazda CX-9. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diambil perhatian, beberapa ribu ringgit itu, mungkin terdapat pengorbanan pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-9 dilengkapi enjin 2.0L Turbo, kuasa 220 hp. Konsumsi bahan api rasmi 9.5 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L Turbo Mazda CX-9 mempunyai 50 kuasa kuda lebih daripada 2.0L 4-cyl Honda CR-V. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, anda tidak akan rasa kurang kuasa.
Penarafan keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan Mazda CX-9 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru kini tidak kurang baik, anda tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Honda CR-V dijamin 5 tahun/tanpa had kilometer, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-9 dijamin 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Mazda CX-9 kedua-duanya merupakan pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga terpakai, anda boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai dan peralatan, pilih yang mempunyai peralatan lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk uji kereta kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Mazda CX-9 kedua-duanya merupakan model kereta yang agak bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat riset, bandingkan beberapa sebut harga dari kedai kereta, baru pergi uji kereta untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk riset tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
由價錢睇落，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 18,450。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試車，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊部，關鍵仲係要睇你個人嘅需求同預算。建議大家做好功課，多比較下間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟講，Chery Tiggo 8 嘅起價比 Honda CR-V 平咗 RM 48,450。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，特別係跑高速公路超車嘅時候。不過 Chery Tiggo 8 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤差別唔會太大。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能清單。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，後車廂 450 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後車廂 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 8 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆少少，特別係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Mazda CX-8 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) etc.
The OTR price for Mazda CX-8 in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) etc.
In terms of price, the starting price of Mazda CX-8 is RM 12,840 cheaper than Honda CR-V. To be honest, in this price range, a difference of a few thousand is not significant; the key is overall value and long-term usage cost.
Honda CR-V is equipped with a 2.0L 4-cyl engine, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with a 2.0L 4-cyl engine, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the daily driving feel is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
The safety rating for Honda CR-V is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The safety rating for Mazda CX-8 is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New car safety nowadays is generally good, no need to worry too much about this.
Honda CR-V adopts FWD drivetrain.
Mazda CX-8 adopts FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, so daily driving feel won't differ much.
Overall, Honda CR-V and Mazda CX-8 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from several dealers, and going for a test drive for the final decision. Buying a car is a big matter, taking some time to research is never wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda CR-V and Mazda CX-60 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900. There are 4 versions in total, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The OTR price of the Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873. There are 2 versions in total, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
From a price perspective, the Honda CR-V is indeed RM 22,310 cheaper than the Mazda CX-60 at the entry level. If you have a limited budget, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that few thousand ringgit difference might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Honda CR-V is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Mazda CX-60 is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving feel in daily use is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
The safety rating of Honda CR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The safety rating of Mazda CX-60 is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include i-Activsense Pro.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) of Honda CR-V and i-Activsense Pro of Mazda CX-60 have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both in detail.
Honda CR-V uses FWD drive mode.
Mazda CX-60 uses FWD drive mode.
The drive modes of both cars are the same, both are FWD, there won't be a big difference in daily driving feel.
Honda CR-V and Mazda CX-60 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
In general, Honda CR-V and Mazda CX-60 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, it depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone does their research, compares quotes from several dealerships, and then test drives to make a final decision. Buying a car is a major decision, spending some time on research will definitely not be wrong.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Honda CR-V and Mazda CX-60 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, there are 4 versions in total, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
Mazda CX-60 OTR price in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, there are 2 versions in total, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
From the price perspective, Honda CR-V's starting price is indeed RM 22,310 cheaper than Mazda CX-60. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note, those few thousand cheaper might involve trade-offs in equipment, depends on your specific needs.
Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-60 safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include i-Activsense Pro.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Honda CR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and Mazda CX-60's i-Activsense Pro have some functional differences. If you value active safety, compare the feature lists of both closely.
Honda CR-V uses FWD drive mode.
Mazda CX-60 uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience won't differ much.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-60 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda CR-V and Mazda CX-60 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time doing research is never wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-30 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penarafan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Mazda CX-30 lebih murah RM 55,791 berbanding Honda CR-V. Jujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan beribu-ribu sebenarnya tidak besar, yang penting ialah lihat nisbah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Mazda CX-30, lebih yakin dalam pecutan pertengahan, terutamanya ketika menyalip di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Mazda CX-30 mungkin lebih mesra, perbezaan untuk pengangkutan harian di bandar tidak akan terlalu besar.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, tempat letak barang belakang 450 L.
Panjang badan Mazda CX-30 4500 mm, tempat letak barang belakang 450 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta di peringkat ini, cukup untuk penggunaan harian.
Honda CR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Mazda CX-30 menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda CR-V dan Mazda CX-30 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, pengangkutan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh memberi keutamaan kepada model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, maka pilih model dengan kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali disarankan untuk menguji memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, membandingkan banyak tawaran kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak akan salah.
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