HomeMercedes C-Class
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
2026 年上半年，中國汽車出口總量達 531 萬輛，當中新能源汽車出口 242 萬輛，按年增長 70%。圖為零跑 B10、C10 兩款全球車款亮相 2026 印尼國際車展。
數據統計顯示，2026 年上半年，中國汽車出口總量達 531 萬輛，按年增長 53%；當中，新能源汽車出口 242 萬輛，按年增長 70%，進一步鞏固中國作為全球第一汽車出口大國嘅地位。
一方面，地緣政治風險推高全球油價，提升中國新能源汽車嘅競爭力；另一方面，全球南方國家市場嘅持續擴容，令中國車企爭相加速出海佈局。對於志在挑戰年銷 100 萬輛大關嘅零跑汽車嚟講，7 月嘅成績單更加印證咗國內、國際雙輪驅動嘅有效性。
據了解，零跑汽車國內市場 7 月交付 101267 台，同比倍增，成為首個月銷突破 10 萬台嘅造車新勢力。今年上半年，零跑汽車累計銷售 356487 輛，按年增長約 97%，係今年上半年唯一銷量突破 30 萬輛嘅新勢力品牌。A10、B 系列、C10、D19 等車款多點開花，鞏固咗零跑汽車嘅增長根基。
近日，零跑攜零跑 B10 及 C10 兩款全球車款，亮相 2026 印尼國際車展，並正式宣佈登陸印尼市場。零跑仲同印尼 Indomobil 集團共同宣佈，正式喺印尼啟動本地化 KD 組裝生產，透過與 Indomobil 集團旗下 PT National Assemblers 深度合作，完成從產品輸出到本地化全產業鏈佈局嘅跨越。截至目前，零跑汽車已形成馬來西亞、印尼雙製造基地佈局，成為東南亞少數擁有雙 KD 產能嘅中國新能源品牌。
有分析認為，目前中國新能源汽車產業已形成「國內規模化托底，全球化增量擴容」嘅發展格局，二者不可偏廢。例如，零跑率先突破 10 萬台月銷，標誌造車新勢力正式邁入主流車企量級，行業競爭從單一產品比拼，轉向供應鏈、自研製造、渠道服務綜合體系嘅長期較量。
近年來，中國新能源汽車出海已告別簡單整車外銷，轉向「技術輸出 + 本地建廠 + 生態共建」嘅全新階段。據了解，依托與 Stellantis、印尼 Indomobil 集團嘅三方協同，零跑採用品牌同店銷售模式，借助當地成熟分銷網絡，計劃年末建成 50 家印尼服務網點，覆蓋售前、售後全鏈路。事實上，本地化生產不僅規避進口關稅、縮短交付週期，仲帶動當地就業與配套產業鏈升級，契合東盟各國培育本土新能源產業嘅政策導向。截至目前，零跑海外業務共覆蓋全球 40 多個國家和地區、2000 餘家門市，全球累計交付突破 150 萬輛，東南亞本土化製造將成為其全球擴張關鍵支點。
「實踐證明，零跑汽車正成為中國新能源車企『國內規模化、全球本土化』雙輪驅動嘅典型樣本。」獨立汽車分析師白德認為，一方面，國內市場負責「造血、練兵、建產業鏈」，另一方面，國際市場負責「擴容、樹標準、分風險」。只有用好國內、國際市場雙輪驅動，先至能夠令中國新能源汽車鞏固全球領先優勢，實現汽車產業高質量發展。
白德強調指，喺取得規模化增長嘅基礎上，中國新能源汽車必須持續加碼技術創新。據透露，零跑汽車將於今年 9 月舉辦技術日，升級世界模型智駕系統，以低算力實現高階智能駕駛普惠落地。
隨著更多中國車企堅持技術立企，深耕前沿自研技術、完善產品矩陣、推進屬地化產業佈局，中國新能源產業嘅全球競爭優勢將持續鞏固，中國汽車產業升級與全球綠色交通轉型進程亦將進一步提速。
Kumpulan Chery mencatat jualan kenderaan baharu pada Julai mencapai rekod tertinggi sekali lagi, mencecah 129,067 unit, meningkat 97.5% secara tahunan, hampir menggandakan. Januari-Julai, Kumpulan Chery kumulatif jualan kenderaan baharu 604,305 unit, meningkat 42.3% secara tahunan, setakat ini empat bulan berturut-turut jualan bulanan melebihi 100,000 unit. Mengikut data yang dikeluarkan oleh Persatuan Kereta Penumpang China, Chery telah berturut-turut empat bulan jualan borong kenderaan baharu menduduki tiga teratas industri.
Perkembangan berskala memasuki fasa letupan, jualan borong berturut-turut empat bulan tiga teratas industri
Dari berdiri kukuh di 100,000 unit, sehingga berturut-turut memecahkan 110,000 unit, 120,000 unit, hingga hampir 130,000 unit, Kumpulan Chery kenderaan baharu mengekalkan pertumbuhan tinggi, perkembangan berskala memasuki fasa letupan. Tahun ini, Kumpulan Chery kumulatif jualan kenderaan baharu lebih 604,000 unit.
Mengikut Pekelisan Jualan Borong Kenderaan Penumpang Utama Julai yang dikeluarkan oleh Persatuan Kereta Penumpang China, Chery menduduki tempat ketiga dalam industri. Dengan ini, Chery pada tahun ini telah berturut-turut empat bulan jualan borong kenderaan baharu menduduki tiga teratas industri.
Transformasi Kenderaan Baharu dipercepatkan, kadar penembusan di dalam negeri melebihi 60%
Kenderaan Baharu telah menjadi label baharu bagi Kumpulan Chery. Julai, jumlah jualan keseluruhan Kumpulan Chery 276,820 unit, di mana jualan kenderaan baharu 129,067 unit, kadar penembusan keseluruhan kenderaan baharu stabil meningkat ke 46.6%.
Kenderaan Baharu telah menjadi kekuatan utama mutlak Kumpulan Chery di pasaran dalam negeri. Julai, jualan kenderaan baharu dalam negeri Kumpulan Chery ialah 46,044 unit, kadar penembusan kenderaan baharu 62.0%. Pada setiap tiga kereta yang terjual di pasaran dalam negeri Kumpulan Chery, dua adalah kenderaan baharu.
Imej menunjukkan model Fengyun A9
Imej menunjukkan QQ3 baharu
Kenderaan Baharu juga merupakan pusat pertumbuhan penting untuk Chery Group mengembangkan pasaran luar negara. Januari-Julai, jualan eksport kenderaan baharu Kumpulan Chery meningkat 175.7% secara tahunan, ganda dua lebih kelajuan keseluruhan eksport. Setengah tahun pertama, Chery menjual kenderaan baharu di Eropah 86,000 unit, meningkat 385%, kira-kira setengah daripada jualan di Eropah, iaitu kadar penembusan kenderaan baharu Chery di Eropah sudah berada sekitar 50%.
Menjalin matriks produk letupan di dalam dan luar negara, meraih kegemaran pengguna global
Lebih ramai pengguna global, sedang memilih produk kenderaan baharu China, memilih kenderaan baharu Chery. Chery sekarang telah membentuk matriks produk letupan kenderaan baharu di dalam dan luar negara:
Di pasaran dalam negeri, QQ3 baharu berturut-turut empat bulan jualan memecahkan 10,000 unit; Fengyun A9 pra-jualan 15 hari tempahan melebihi 31,000 unit; iCAR V27 kekal di puncak jualan bulanan SUV kategori 200,000; MPV baharu kenderaan baharu Zhi Jie V9 penghantaran tunggal bulan melebihi 10,000 unit.
Di pasaran luar negara, JAECOO 7 menduduki puncak jualan pasaran keseluruhan bulanan United Kingdom, JAECOO 5 menduduki puncak pasaran SUV kecil elektrik sepenuhnya di Australia, pasaran kereta elektrik sepenuhnya di Indonesia dan Thailand, iCAR V23 merebut puncak sub-pasaran SUV kotak di Afrika Selatan, Thailand, Nepal.
Imej menunjukkan Zhi Jie V9 penghantaran tunggal bulan melebihi 10,000 unit
Imej menunjukkan model kenderaan baharu JAECOO 7
Memantaskan "Tiub Bateri", membina asas keselamatan dan pengisian semula tenaga kenderaan baharu
Pertumbuhan ganda jualan dan kadar penembusan, tidak berpisah daripada terobosan berterusan teknologi teras kenderaan baharu. "Tiub Bateri" Chery sedang terus diperkukuhkan. Pada masa ini,布局布局 Chery bateri telah meliputi sistem bahan Litium Tiga dan Litium Fosfat Besi, struktur sel bateri tiga jenis Blade, Kotak, Silinder Besar, tiga siri produk utama khusus Hibrid, khusus Elektrik, khusus Pepejal. Tenaga kepadatan sel bateri Rhino Pepejal Chery telah mencapai 400Wh/kg, sedang menuju 600Wh/kg. Sehingga hujung 2025, jumlah kilometer dikendarai kenderaan yang diperbuat oleh bateri Rhino Chery melebihi 1.2 bilion kilometer, satu kenderaan tertinggi 160,000 kilometer, memberikan "0 pembakaran sendiri, 0 keselamatan bateri" jawapan pasaran.
Chery telah menerima pengiktirafan berwibawa secara berterusan dalam bidang keselamatan bateri. Julai, dalam pertandingan algoritma amaran keselamatan bateri tenaga baharu Persekutuan di bawah Pusat Teknologi Inovasi Agensi Kawalan Pasaran Negara, Kumpulan Chery meraih tiga anugerah pertama dalam dua litar Litium Tiga dan Litium Fosfat Besi; serentak telah melalui ujian ekstrem enam siri bersiri keseluruhan kereta yang dilaksanakan oleh Pusat Automotif China, mengesahkan keupayaan keselamatan di persekitaran ekstrem.
Imej menunjukkan model Fengyun A9 menjalankan ujian ekstrem enam siri bersiri keseluruhan kereta
Keselamatan bateri adalah tapak, kadar pengisian tenaga pula adalah kunci pengalaman pengguna. Teknologi tenaga "Xunlong Cas Pantas" Chery, mendorong kenderaan baharu dari kenderaan pengangkutan ke nod tenaga bergerak; bateri Rhino sokongan pengecasan 8 minit julat 500 kilometer, masa meminum kopi dapat berlepas semula. Chery merancang sebelum 2029 membina lebih 20,000 stesen pengecasan yang menyokong fungsi V2G.
Dari jualan borong kenderaan baharu berturut-turut empat bulan menduduki tiga teratas industri, ke kadar penembusan dalam negeri melebihi 60%; Dari matriks produk letupan dalam dan luar negara sepenuhnya dibentuk, ke teknologi bateri terobosan berterusan, Kumpulan Chery sedang dengan transformasi kenderaan baharu berkualiti tinggi, memandu ke landasan laju jenama ke atas.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 GWM Haval H6 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，合共 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000）等等。
從價錢睇落去，Proton X70 嘅起步價真係比 GWM Haval H6 平咗 RM 32,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
GWM Haval H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 GWM Haval H6 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
GWM Haval H6 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X70 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Proton X70 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
在馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車時都會揀 波迪華 Aruz 同 寶騰 X90 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細比較，幫你省下同做功課嘅時間。
波迪華 Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
從價錢嚟睇，波迪華 Aruz 嘅起步價真係比 寶騰 X90 平咗 RM 33,900。如果你預算有限，波迪華嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嘅幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
波迪華 Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 匹。官方油耗 6.0 L/100km。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 匹。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，寶騰 X90 嘅 1.5L Turbo 比 波迪華 Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
波迪華 Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
波迪華 Aruz 採用 FWD 驅動方式。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，波迪華 Aruz 同 寶騰 X90 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 7 PHEV OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand difference in price might have compromises in equipment, depending on your specific needs.
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 PHEV safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic differ in function. If you value active safety, you can compare their feature lists closely.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not large. For this class of car, it is completely sufficient for daily use.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 PHEV warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from multiple dealerships, and test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
在馬來西亞的 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Honda HR-V 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都蠻接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 43,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算俾得好齊全。而家嘅新车安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面泊車會靈活一點，各有取舍。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總的嚟講，Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。選擇邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
The 2026 Fortune Global 500 list was released. BYD appeared on the list for the 5th consecutive year, ranking 91st, and firmly secured its place in the global top 100. In 2025, the company's revenue was 804 billion yuan, net profit was 32.6 billion yuan, and new energy vehicle sales reached 4.6 million vehicles, consecutively winning the sales champion title in the global and Chinese markets; cumulative sales in the first half of 2026 exceeded 1.8 million vehicles, and July welcomed the rollout of the 17 millionth new energy vehicle, becoming the first automaker to reach this milestone.
Adhering to "Technology is King, Innovation is Foundation" is BYD's core competitiveness. R&D investment in 2025 was 63.4 billion yuan, ranking first among A-share listed companies for two consecutive years, with cumulative R&D investment exceeding 250 billion yuan. In March this year, the second-generation Blade Battery and Flash Charge technology were released. By the end of the year, plans are to build 20,000 domestic Flash Charge stations and deploy 6,000 overseas Flash Charge stations; in May, the Laser-assisted version of "God's Eye B" auxiliary driving, compatible with the entire series, was launched, ushering in an era of city navigation for everyone.
In terms of global layout, BYD has established a pattern of "leading in Latin America, breaking through in Europe, and blooming in multiple points across Asia-Pacific", with business covering 121 countries and regions. Overseas sales exceeded 1 million vehicles in 2025, and over 780,000 in the first half of 2026. This year marks the inauguration of Brazil SkyRail and the second anniversary of the Thailand factory's production, entering a new stage of high-quality globalization. At the same time, BYD's practices in carbon emission reduction, education and charity, and other fields also demonstrate the enterprise's social responsibility commitment.#Global Benchmark Enterprise for New Energy Vehicles#
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 dijual OTR di Malaysia berharga RM 106,800 - 122,300, mempunyai 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Chery Tiggo 8 PHEV dijual OTR di Malaysia berharga RM 159,750 - 159,750, mempunyai 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan sebagainya.
Ditinjau dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 52,950 lebih murah daripada Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin melibatkan pengorbanan dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 mempunyai penarafan keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai penarafan keselamatan TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua model ini mendapat penarafan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membuat perbandingan terperinci senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X70 menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua model kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 mempunyai waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, sila utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menekankan nilai dan peralatan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk mencuba kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara umumnya, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV sama-sama model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan supaya membuat kajian dengan baik, membandingkan harga antara beberapa kedai kereta, kemudian mencuba model tersebut untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro apabila memilih kereta.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, ada 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta ini mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, bolehlah membandingkan senarai fungsi kedua-dua ini dengan teliti.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, stor belakang 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 Pro 4400 mm, stor belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak jauh beza. Kereta dalam tahap ini, cukup untuk kegunaan harian.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan banyak sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，合共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-3 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-3 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面停車會靈活一點，各有取捨。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 49,509。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Mazda CX-30 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級距裡面安全配備都算好齊全了。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Mazda CX-30 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-30 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面停車會靈活少少，各有各嘅取捨。
Perodua Aruz 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-30 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保用條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身試吓先係最緊要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) etc.
From a price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 49,509 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper cost might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Perodua Aruz comes with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 comes with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Regarding power, the Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 more hp than Perodua Aruz's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel underpowered.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive for this level. New car safety is not poor nowadays, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Mazda CX-30 body is 100 mm longer than Perodua Aruz, with an advantage in seating space. However, Perodua Aruz is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and part prices, suggest asking real owners in car clubs for their experience.
Overall, Perodua Aruz and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo Cross 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，總共 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起價確實比 Chery Tiggo Cross 平咗 RM 15,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo Cross 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都要去試駕，親身體驗先最緊要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From a price perspective, the Proton X70 starting price is indeed RM 58,560 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But also keep in mind that the few thousand RM saved might involve trade-offs in equipment, which depends on your specific needs.
The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-8 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are considered quite comprehensive. New car safety these days is not poor, so there is no need to worry too much about this.
The Proton X70 uses FWD drive system.
The Mazda CX-8 uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, so there won't be a huge difference in daily driving experience.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to fret about this aspect. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car clubs for their experience.
In general, both the Proton X70 and Mazda CX-8 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揾 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟比較。呢兩部車喺價位同定位上面都幾接近，而家我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，總共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支援咗咩充電方法？可唔可以喺屋企嘅電源插座度充電？（RM 117,478） 等等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅入手價真係比 Chery Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Chery Tiggo 7 PHEV 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾近一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在乎性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩部都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支持邊種充電方式？佢可唔可以用家用電源插座充電？（RM 117,478） 等。
從價錢來看，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要注意，平嗰啲幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都够用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體來說，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Mazda CX-30 OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
In terms of price, the Proton X70 entry price is indeed RM 15,609 cheaper than the Mazda CX-30. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. However, note that the savings of a few thousand may involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating; safety features are quite comprehensive in this class. New car safety standards are generally good nowadays, so there is no need to worry too much about this.
The Proton X70 uses FWD drive type.
The Mazda CX-30 uses FWD drive type.
Both cars use the same drive type, both are FWD, so daily driving feel will not differ much.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to fuss about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices; it is recommended to ask real owners in car clubs for their experiences.
Overall, both Proton X70 and Mazda CX-30 are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealers, and test drive before making a final decision. Buying a car is a major commitment; spending time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X50 同 Honda CR-V 來做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細對比，幫你攞攞做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，合共 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
由價錢睇，Proton X50 嘅起步價真係比 Honda CR-V 平咗 RM 88,400。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會要有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X50 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區行，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X50 車身長度 4400 mm，後廂 400 L。
Honda CR-V 車身長度 4500 mm，後廂 450 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Proton X50 長咗 100 mm，乘搭空間更有優勢。不過 Proton X50 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取捨。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Proton 嘅 4WD 同 Honda 嘅 FWD 喺操控上會有唔同嘅感覺，建議試駕對比。
Proton X50 保養保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 保養保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X50 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X50 同 Toyota Yaris Cross 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 至 113,300，合共 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 至 109,900，合共 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
就價錢嚟睇，Proton X50 嘅起步價確實比 Toyota Yaris Cross 平咗 RM 10,100。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體就要睇你嘅需求。
Proton X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Toyota Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
Proton 嘅 4WD 同 Toyota 嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕對比。
Proton X50 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Proton X50 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾靚嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X70 dan Mazda CX-3 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat sebanyak 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-3 di Malaysia adalah RM 126,159 - 139,159, terdapat sebanyak 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah sebanyak RM 19,359 berbanding Mazda CX-3. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin terdapat pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung spesifik kepada keperluan anda.
Panjang badan Proton X70 adalah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-3 adalah 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Dari segi ruang, panjang badan Mazda CX-3 lebih panjang 100 mm daripada Proton X70, ruang duduk lebih menguntungkan. Namun Proton X70 lebih fleksibel semasa memarkir di bandar, setiap satu ada pengorbanannya.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-3 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, aspek ini tidak perlu bimbang. Kos penyelenggaraan sebenar perlu lihat rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan pergi bertanya komuniti peminat kereta mengenai pengalaman pemilik sebenar.
Proton X70 dan Mazda CX-3 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran terpakai, boleh berikan keutamaan kepada mana-mana yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih mementingkan nilai terhadap harga dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan kedua-dua unit untuk dicuba uji, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih lihat keperluan dan bajet anda sendiri. Disarankan membuat kajian baik, bandingkan sebutan harga dari beberapa dealer kereta, kemudian pergi ujian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
