HomeMercedes-Benz C-Class
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
4 Ogos, Kumpulan GAC mengeluarkan pengumuman pengeluaran dan jualan Julai. Data menunjukkan, Januari-Julai, jualan kenderaan Kumpulan GAC telah melebihi 886,000 unit, bertambah 1.28% berbanding tahun sebelumnya, jualan kenderaan elektrik baharu mencapai 311,700 unit, bertambah 66.20% berbanding tahun sebelumnya, nisbah jualan kenderaan jimat tenaga dan kenderaan elektrik baharu terus meningkat ke 63.96%. Jumlah eksport jenama sendiri kumulatif mencapai 145,000 unit, bertambah 130% berbanding tahun lalu, telah melebihi tahap sepanjang tahun 2025.
Julai tahun ini, Kumpulan GAC menyambut tonggak penting pembangunan, jualan dan pengeluaran kumulatif telah melebihi 30 juta unit, memasuki fasa pembangunan berskala besar. Pada masa yang sama, Kumpulan GAC muncul dalam senarai Forbes Global 500 selama 14 tahun berturut-turut.
Pertumbuhan Jenama Sendiri Sangat Kuat
Merek Joint Venture Mengukuhkan Asas Utama
Sejak awal tahun ini, jenama sendiri mengekalkan momentum pertumbuhan yang kuat, menjadi enjin pertumbuhan teras Kumpulan GAC. Januari-Julai jualan kumulatif jenama sendiri melebihi 400,000 unit, bertambah besar 33.31% berbanding tahun lalu, di mana jualan Julai melebihi 54,200 unit, bertambah 19.91% berbanding tahun lalu.
Hyper Aion BU Januari-Julai jualan kumulatif mencapai 210,400 unit, bertambah 62.08% secara mendadak berbanding tempoh yang sama tahun lalu, dan pada Julai terus mengekalkan momentum pertumbuhan dua digit, jualan bertambah 36.37% berbanding tahun lalu ke 28,807 unit. Di mana jualan bulanan Aion i60 berterusan melebihi 10,000; Aion N60 dibekalkan kumulatif lebih 12,000 unit selepas dua bulan dilancarkan, dalam segmen SUV elektrik tulen dengan pemanduan pintar lidar 100k-150k yuan mencapai 73.3%; Hyper S600 mula menghantar serentak. Selain itu, matriks produk Aion dinaik taraf sekali lagi pada Julai, melancarkan siri kereta Aion Ray pertama kali, memberikan tenaga baharu kepada pembangunan jenama.
Hyper S600
Aion Ray 7
GAC Trumpchi sejak awal tahun ini jualan kumulatif telah melebihi 187,100 unit, bertambah 9.83% berbanding tahun lalu, di mana jualan Julai mencecah 22,739 unit. Julai, rangkaian produk GAC Trumpchi menerima kemas kini dua kenderaan, model 2027 Trumpchi Xiangwang S7 PHEV rasmi dijual, generasi kelima Trumpchi GS4 tiba di kelas lebih tinggi dengan pintu masuk harga mesra 79,800 Yuan, memenuhi pelbagai keperluan pembelian pengguna.
Trumpchi Xiangwang S7 PHEV
Kereta Qijing ialah jenama kenderaan elektrik pintar bertaraf tinggi yang dibina secara bersatu oleh Kumpulan GAC dan Huawei Qiankun, model pertama Qijing GT7 rasmi dilancarkan pada akhir Jun, Julai memulakan penghantaran pengguna. Pada bulan pertama selepas dilancarkan, jualan Qijing GT7 mencapai 2,658 unit, mendapat pengiktirafan pasaran dan pengguna. Mendapat Smart Driving ADS 5 Huawei Qiankun sebaik sahaja mengutip kereta, pengalaman kecerdasan terkemuka, prestasi pengendalian yang melampau, reka bentuk estetik yang unik, disusuli dengan sokongan kualiti dan keselamatan kukuh GAC, bersama-sama menjadi faktor utama yang menarik pengguna membuat pembelian. Dari segi saluran, Qijing telah ditapakkan di hampir 300 kedai di lebih 90 bandar di seluruh negara. Mengiringi Qijing GT7 dihantar dengan stabil, model kedua jenama Qijing GX7 juga dipacu sepenuhnya, akan dilancarkan rasmi pada tahun ini, matriks produk Qijing "Satu Qijing Dua Arus Teratas" secara beransur terbentuk, jenama secara rasmi menuju fasa pembangunan baharu.
Qijing GT7
Merek Joint Venture terus mengukuhkan asas utama dengan bergantung kepada model unggulan. GAC Toyota Januari-Julai jualan kumulatif telah melebihi 402,500 unit, di mana jualan Julai mencecah 46,500 unit, tiga model unggulan Camry, Highlander, Sienna jualan bulanan 22,843 unit, nisbah jualan mencapai 49%; Siri Platinum Intelligence terus mengekalkan momentum jualan bulanan melebihi 10,000, jualan Julai 12,002 unit, nisbah lebih 25%, model utama Platinum Intelligence 3X jualan 9,546 unit, selama beberapa bulan berturut-turut kekal dalam gred pertama jualan kenderaan elektrik baharu joint venture.
Siri Platinum Intelligence GAC Toyota
GAC Honda jualan Julai 11,686 unit. "Laporan Penyelidikan Kadar Pemuliharaan Nilai Kereta China Separuh Tahun 2026" menunjukkan, Accord dengan kadar pemuliharaan nilai tiga tahun 55.90% kembali mendapat juara kereta sederhana joint venture; Breeze dengan kadar pemuliharaan nilai tiga tahun 58.19% berada di tempat kedua SUV kompak joint venture. Julai tahun ini, GAC Honda jualan kumulatif melebihi 11 juta unit, pada masa yang sama pemegang saham kedua-dua pihak menandatangani perjanjian perpanjangan, tempoh kerjasama diperpanjang hingga 2038, mempercepat transformasi elektrifikasi dan kecerdasan secara bersama. Mengikut pelan, GAC Honda akan melancarkan 5 model baharu dalam dua tahun hadapan, termasuk dua model elektrifikasi tempatan dan produk hibridan yang dikemaskini sepenuhnya.
GAC Honda Breeze
Jenama Sendiri Menjalankan "Pecutan" Luar Negara
Jualan Eksport Kumulatif Pecah 140,000 Unit, Bertambah 130% Berbanding Tahun Lalu
Eksport kini menjadi "lengkung pertumbuhan pertama" GAC. Julai, jualan eksport jenama sendiri GAC mencapai 23,575 unit, bertambah 119% berbanding tahun lalu; Januari-Julai jualan eksport kumulatif 145,000 unit, bertambah 130% berbanding tahun lalu, telah melebihi tahap sepanjang tahun 2025.
Julai tahun ini GAC di lima wilayah pasaran global, mengikut pengeluaran tempatan, pelancaran produk baharu, koordinasi dasar tiga dimensi secara menyeluruh mempercepatkan pengembangan. Di mana jualan pasaran Amerika bertambah 139% berbanding tahun lalu, Uruguay, Costa Rica, Colombia, Brazil dan pasaran lain jualan semua mencapai pertumbuhan beberapa kali ganda berbanding tahun lalu, dan dikenaikan persetujuan untuk menyertai "Program Pergerakan Hijau dan Inovasi Brazil", integrasi mendalam dalam strategi pembangunan hijau negara setempat; jualan wilayah CIS bertambah 112% berbanding tahun lalu, kilang KD ketujuh global ditapakkan di Kazakhstan, GS8 turut dihasilkan.
GAC GS8 dihasilkan di Kilang Kazakhstan
Di pasaran Asia Pasifik, GAC jualan terminal Julai bertambah 78% berbanding tahun lalu, Kilang Thailand kumulatif telah lebih 10,000 unit kereta dihasilkan, pelbagai model baharu mendarat di Filipina; di wilayah Timur Tengah dan Afrika, jualan terminal GAC bertambah 51%, Julai rasmi mendarat di pasaran Maghribi, batch pertama akan melancarkan tiga SUV, mencakup kuasa pelbagai: bahan api, hibrid, hibrid plug-in. Pada masa yang sama, GAC secara stabil memulakan kejayaan di Eropah. Di pasaran kenderaan penumpang elektrik tulen Greece, nisbah pasaran GAC telah dinaikkan kepada 7.7%, kedudukan kedua pasaran, dan persiapan pelancaran model di pelbagai negara sedang dipanaskan.
Kilang Rayong Thailand siapkan 10,000 unit kereta
Investasi Ekosistem Melihat Keberkesanan
Jaringan Pengisian Tenaga Dipercepatkan
Kumpulan GAC berterusan memperdalam susunan industri berasaskan tren masa hadapan automotif, memperkukuh asas kemandirian dan terkawal di bidang kritikal: cip, pemanduan automatik, kecerdasan fizikal, penerbangan dan angkasa. Julai tahun ini, GAC berjaya meraih pelbagai hasil pelaburan industri.
27 Julai, syarikat cip memori DRAM tempatan Changxin Technology yang dilabur GAC pada 2021 mendarat di Papan Sains Teknologi, mencipta rekod pengumpulan dana tertinggi saham A dalam tahun dan Papan Sains Teknologi. Awal bulan yang sama, pengilang peranti kuasa silikon karbida Basic Semiconductor dan syarikat teknologi pemanduan automatik Momenta yang dilabur awal mendarat di Bursa Saham Hong Kong, IPO Syarikat Cip Navigasi HeRun Electronics di Papan Inovasi diterima.
Sampai kini, GAC telah melabur termasuk Horizon Robotics, Yuexin Semiconductor, Pony.ai, WeRide, Qingtao Energy lebih 140 syarikat berkualiti, kumpul memupuk sekurang-kurangnya 48 syarikat pelaburan mendarat pasaran saham.
Selain susunan pelaburan, GAC secara serentak mempercepatkan pelaksanaan ekosistem pengisian tenaga. Sampai kini, rangkaian pengisian tenaga GAC "9 Menegak 10 Mendatar" telah meliputi 31 Wilayah 213 Bandar di seluruh negara, mencapai "Mesti ada stesen dalam 1km lurus di pusat bandar"; kolon pengecasan sendiri melebihi 27,000, di mana kolom pengecasan pantas telah melebihi 20,000; selain itu, sijil 3C untuk kolon pengecasan kenderaan elektrik China telah dilaksanakan mulai 1 Ogos, pelbagai produk kolon pengecasan GAC telah menerima sijil 3C terawal, mencakup senario pengecasan pantas awam, pengisian trak berat, pengecasan perlahan destinasi, memberikan servis pengisian tenaga yang selesa dan selamat kepada pemilik kenderaan baharu.
Rangkaian Pengisian Tenaga "9 Menegak 10 Mendatar" GAC
Separuh tahun kedua tahun ini, GAC akan melancarkan dengan hebat SUV off-road hardcore pertama Trumpchi Yue 7, RAY 7 sedan elektrik tulen super baharu Aion, Qijing GX7 dan model lain, menjawab jangkaan pasaran dengan penambahbaikan produk. Di sebalik ini, Kumpulan GAC sedang mengekalkan peluang kecerdasan dan globalisasi industri automotif, serentak memajukan tiga tugas teras "Kestabilan JV, Kuat Bebas, Luas Ekosistem", mempercepatkan pembukaan pasaran luar negara dan susunan industri yang dalam, untuk terus memperkukuh daya saing masa depan melalui langkah berperingkat.
8 月 4 日，廣汽集團公佈 7 月產銷公告。數據顯示，1 至 7 月，廣汽集團汽車銷量已超 88.60 萬輛，同比增長 1.28%，新能源車銷量達 31.17 萬輛，同比增長 66.20%，節能與新能源車銷量佔比進一步提升至高 63.96%。自主品牌出口量累計達 14.50 萬輛，同比增長 130%，已超 2025 年全年水平。
今年 7 月，廣汽集團迎來發展重要里程碑，累計產銷量突破 3000 萬輛，邁入規模化發展新階段。同時，廣汽集團亦連續 14 年登上《財富》世界 500 強榜單。
自主品牌增長強勁
合資品牌鞏固基本盤
今年以來，自主品牌保持強勁增長動能，成為廣汽集團核心增長引擎。1 至 7 月自主品牌累計銷量超過 40 萬輛，同比大增 33.31%，其中 7 月銷量超 5.42 萬輛，同比增長 19.91%。
昊鉑埃安 BU 1 至 7 月累計銷量達 21.04 萬輛，較去年同期急升 62.08%，並在 7 月繼續維持雙位數增長勢頭，銷量同比增長 36.37% 至 28,807 輛。其中埃安 i60 月銷持續過萬；埃安 N60 上市兩個月累計交付已突破 1.2 萬輛，喺 10 至 15 萬級雷達智駕純電 SUV 細分市場佔比達 73.3%；昊鉑 S600 同步開啟上市交付。此外，埃安產品矩陣喺 7 月再次升級，首發埃安 Ray 車系，為品牌發展注入全新活力。
昊鉑 S600
埃安 Ray 7
廣汽傳祺今年以來累計銷量已超 18.71 萬輛，同比增長 9.83%，其中 7 月銷量達 22,739 輛。7 月，廣汽傳祺產品陣營迎來雙車更新，2027 款傳祺嚮往 S7 PHEV 正式發售，第五代傳祺 GS4 以 7.98 萬元親民門檻越級登場，滿足用戶多元購車需求。
傳祺嚮往 S7 PHEV
啟境汽車係廣汽集團與華為乾崑聯合打造嘅高端智能電動車品牌，首款車型啟境 GT7 於 6 月底正式上市，7 月開啟用戶交付。上市後首月，啟境 GT7 銷量達 2658 輛，收獲市場與消費者嘅認可。提車即享華為乾崑智駕 ADS 5、領先嘅智能化體驗、極致嘅操控表現、卓爾不凡嘅美學設計，再疊加廣汽紮實嘅品質與安全背書，共同成為打動用戶落單嘅核心因素。渠道端，啟境已喺全國超 90 座城市落地近 300 家門店。伴隨啟境 GT7 穩步交付，品牌第二款車型啟境 GX7 亦全面提速，年內將正式公佈，啟境“一境雙頂流”產品矩陣逐步成型，品牌正式邁向全新发展階段。
啟境 GT7
合資品牌繼續依托旗艦車型鞏固基本盤。廣汽豐田 1 至 7 月累計銷量已突破 40.25 萬輛，其中 7 月銷量達 46,500 輛，凱美瑞、漢蘭達、賽那三大旗艦車型月銷 22,843 輛，銷量佔比達 49%；繽智系列繼續保持月銷破萬勢頭，7 月銷量 12,002 輛，佔比超 25%，主力車型繽智 3X 銷量 9,546 輛，連續多月穩居合資新能源車型銷量第一梯隊。
廣汽豐田繽智系列
廣汽本田 7 月銷量 11,686 輛。《2026 年上半年中國汽車保值率研究報告》顯示，雅閣以 55.90% 嘅三年保值率再奪合資中型車冠軍；皓影以 58.19% 嘅三年保值率位居合資緊湊型 SUV 第二。今年 7 月，廣汽本田累計銷量突破 1100 萬輛，同時雙方股東簽署續約協議，將合作期延長至 2038 年，共同加速電動化與智能化轉型。按照規劃，廣汽本田未來兩年將推出 5 款新車，包括兩款本土化新能源車型同全新迭代嘅混動產品。
廣汽本田皓影
自主品牌海外跑出“加速度”
累計出口破 14 萬輛、同比增 130%
出海正成為廣汽嘅“第一增長曲線”。7 月，廣汽自主品牌出口量達 23,575 輛，同比增長 119%；1 至 7 月累計出口量 14.50 萬輛，同比增長 130%，已超過 2025 年全年水平。
今年 7 月廣汽喺全球五大區域市場，喺本土化生產、新品投放、政策協同三大維度全面加速拓展。其中美洲市場終端銷量同比增長 139%，烏拉圭、哥斯大黎加、哥倫比亞、巴西等市場銷量均實現同比數倍增長，同時獲批加入巴西“綠色移動與創新計劃”，深度融入當地國家綠色發展戰略；獨聯體地區終端銷量同比增長 112%，全球第 7 家 KD 工廠喺哈薩克斯坦落地，GS8 同步下線。
GAC GS8 喺哈薩克斯坦生產基地下線
喺亞太市場，廣汽 7 月終端銷量同比增長 78%，泰國工廠已累計超萬輛整車下線、多款新車登陸菲律賓；喺中東及非洲地區，廣汽終端銷量同比增長 51%，7 月正式登陸摩洛哥市場，首批將投放三款 SUV，覆蓋燃油、混動、插電混合多元動力。與此同時，廣汽喺歐洲穩步突破。喺希臘純電乘用車市場，廣汽市場佔有率已提升至 7.7% ，位列市場第二，同時多國車型預熱籌備上市。
泰國羅勇工廠完成第 10000 輛整車下線
投資生態見成效
補能網絡再提速
廣汽集團持續圍繞汽車未來發展趨勢深化產業鏈佈局，夯實芯片、自動駕駛、具身智能、航天航空等關鍵領域自主可控根基。今年 7 月，廣汽密集收穫多項產業投資成果。
7 月 27 日，廣汽於 2021 年參投嘅國產 DRAM 儲存芯片企業長鑫科技登陸科創板，創下 A 股年內、科創板集資最高紀錄。同月初，早期投資嘅碳化硅功率器件製造商基本半導體、自動駕駛技術公司 Momenta 雙雙登陸港交所，導航定位芯片製造商禾潤電子創業板 IPO 獲受理。
截至目前，廣汽已投資包括地平線、粵芯半導體、小馬智行、文遠知行、清陶能源等超過 140 家優質企業，累計培育至少 48 家參投企業上市。
投資佈局之外，廣汽同步加速補能生態落地配套。截至目前，廣汽“9 縱 10 橫”補能網絡已覆蓋全國 31 省 213 座城市，實現核心城區“直線 1 公里必有站”；自營充電樁超 2.7 萬根，其中超充樁已突破 2 萬根；此外，我國電動汽車充電樁 3C 認證已於 8 月 1 日起實施，廣汽多款充電樁產品已率先獲 3C 認證，覆蓋公共快充、重卡補能、目的地慢充等場景，為新能源車主提供便捷、安全嘅補能服務。
廣汽能源“9 縱 10 橫”補能網絡
今年下半年，廣汽將重磅推出傳祺首款硬派越野 SUV 越 7、埃安全新超級純電跑車 RAY 7、啟境 GX7 等多款車型，以產品升級回應市場期待。喺此背後，廣汽集團正緊抓汽車產業智能化與全球化機遇，同步推進“穩合資、強自主、拓生態”三大核心任務，加速海外市场開拓與產業鏈縱深佈局，以系統化舉措持續夯實未來競爭力。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan MG MG HS. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Proton X70 di Malaysia harga OTR ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
MG MG HS di Malaysia harga OTR ialah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 23,650 lebih murah berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu sehari-hari hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
MG MG HS panjang badan 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kenderaan tidak besar. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah cukup.
Proton X70 menggunakan sistem pemanduan FWD.
MG MG HS menggunakan sistem pemanduan FWD.
Sistem pemanduan kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan banyak berbeza.
Secara umum, Proton X70 dan MG MG HS adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran daripada beberapa agensi kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Hyundai Tucson 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫手省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Hyundai Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
從價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Hyundai Tucson 平咗 RM 37,088。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦都要記住，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會要取捨，具體就要睇你嘅需求。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Hyundai Tucson 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
呢兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面亦都幾近，唔使太糾結呢一點。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Hyundai Tucson 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
呢兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更佳嗰一款；如果你更在意 CP 值同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總體嚟講，Proton X70 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多準買家喺揀車嗰陣，都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X90 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面嚟做一次詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
由價錢睇落，Perodua Aruz 嘅入門價確實比 Proton X90 平咗 RM 33,900。如果你預算唔多，Perodua 嘅入門版已經滿足日常需要。但都要記住，平嗰幾千蚊，喺配備度可能有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 同 Proton X90 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先最重要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X90 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Honda HR-V 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
從價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 43,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意 CP 值同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 9 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan pasaran. Hari ini, kami akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, dengan 3 varian iaitu 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia adalah RM 166,800 - 179,800, dengan 1 varian iaitu 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 60,000 lebih murah daripada Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup untuk keperluan harian. Namun, perlu diingat, penjimatan beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan pengurangan kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Proton X70 ialah 4400 mm, dengan ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 ialah 4400 mm, dengan ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tiada banyak perbezaan. Kereta pada tahap ini cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 menggunakan penggerak hadapan (FWD).
Chery Tiggo 9 menggunakan penggerak hadapan (FWD).
Kedua-dua kereta menggunakan FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, pertimbangkan model yang lebih bagus reputasinya; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu kedua-dua model dan merasakannya sendiri kerana itu yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, ia bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan untuk membuat kajian, bandingkan beberapa kutipan harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan mendatangkan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan kedudukan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 60,000 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan pengorbanan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Kecekapan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl pada Chery Tiggo 9 mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo pada Proton X70. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah cukup dan tidak terasa lemah.
Panjang badan Proton X70 ialah 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 ialah 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak begitu berbeza. Kereta kelas ini cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai wang dan kelengkapan, pilih model yang mempunyai lebih banyak konfigurasinya. Akhirnya, disyorkan untuk memandu kedua-dua model ini untuk pengalaman sendiri kerana itu yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana satu, kunci utama adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa dealership, kemudian uji pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian adalah pasti tidak salah.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Perodua Aruz and Honda WR-V when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Looking at the price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 17,000 cheaper than Honda WR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that few thousand dollars difference might mean trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Aruz is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving experience feels basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite complete for this level. New cars nowadays are not bad on safety, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not be very different.
Overall, Perodua Aruz and Honda WR-V are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from several dealerships, and go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching is never a mistake.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you the time of doing research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
In terms of price, the starting price of Perodua Aruz is indeed RM 17,000 cheaper than Honda WR-V. If your budget is limited, the entry-level version of Perodua can already meet daily needs. But also note, the few thousand Ringgit cheaper price might have trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Perodua Aruz is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience is basically the same daily. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
The safety rating of Perodua Aruz is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this class. New cars these days have good safety, no need to worry too much about this.
Perodua Aruz body length is 4400 mm, boot space is 400 L.
Honda WR-V body length is 4400 mm, boot space is 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not large. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Perodua Aruz uses FWD drivetrain.
Honda WR-V uses FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, daily driving experience will not differ too much.
In general, Perodua Aruz and Honda WR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
8 月 1 號，比亞迪拋出了一份足以令整個汽車業界側目的成績單：2026 年 7 月，集團全品類銷量達到 419,211 輛，同比增長 21.8%。這個數字本身已經足夠震撼——連續多月穩居 40 萬 + 量級，在中國車企中「斷層領先」。但真正令這份成績單含金量倍增的，是另一個數字：海外銷量 17.9 萬輛，同比增長 124.3%，海外累計銷量 96.9 萬輛。
海外銷量佔總銷量的比重已攀升至 43%，较去年同期提升了 20 個百分點。這意味著比亞迪的增長邏輯已經發生了根本性轉變——從一個國內市場的本土巨頭，進化成為一個真正具備全球競爭力的跨國汽車集團。
要理解比亞迪海外銷量的分量，最好的參照系是奇瑞。
7 月，奇瑞集團出口 202,533 輛，同比增長 70.1%，成為中國首個單月出口突破 20 萬輛的車企。從絕對值看，比亞迪近 18 萬輛的海外銷量已經緊逼奇瑞的 20 萬輛。差距正在以肉眼可見的速度縮小。
把時間線拉長，趨勢更加清晰。2026 年 1-7 月，比亞迪海外累計銷售約 97 萬輛，同比增長約 76%；奇瑞同期累計出口約 114.6 萬輛，同比增長 71.2%。上半年，奇瑞海外銷量 94.38 萬輛，比亞迪近 79 萬輛，差距約 15 萬輛。但到了 7 月，單月差距已收窄至 2 萬多輛。
更值得玩味的是結構性變化。有分析指出，如果剔除俄羅斯、伊朗這兩個帶有地緣紅利色彩的特殊市場，比亞迪 2026 年上半年的海外銷量實際上已經超過了奇瑞。在欧洲這個全球最成熟、法規最嚴苛的汽車市場，比亞迪上半年上牌量達到 16.24 萬台，同比增幅高達 136%。而在東南亞、澳洲、拉美等完全市場化的地區，比亞迪的總量也已明顯領先剔除紅利市場後的奇瑞。
這場競逐的本質，不是簡單的數字遊戲，而是兩種出海模式的正面交鋒。奇瑞憑藉深耕新興市場二十餘年的渠道積累和先發優勢穩坐頭把交椅；而比亞迪則依托新能源技術的代際領先和全產業鏈的體系化輸出，在高價值市場實現彎道超車。
比亞迪的海外爆發絕非偶然。如果仔細拆解其全球化戰略，可以看到三個清晰的層次。
第一層是產品力與技術的全球穿透。 比亞迪的出海不是靠低價，而是靠技術溢價。在英國市場，2025 年全年比亞迪賣出 51,422 輛新車，一舉超越特斯拉的 45,513 輛；2026 年前四個月，純電細分市場份額突破 7%，接連超越寶馬、特斯拉、福斯，登頂英國純電汽車品牌榜首。在英國這個傳統汽車工業的腹地，比亞迪用技術實力完成了從"Who is BYD"到市場冠軍的蛻變。
第二層是產業鏈與產能的本地化扎根。單純的整車出口很容易被關稅壁壘和貿易政策變化所阻斷。比亞迪的做法是「本地化生產 + 全產業鏈輸出」。巴西工廠已成為其規模最大的海外生產基地，現有超 5500 名員工，一期設計年產能 15 萬台，遠期規劃年產能 60 萬台。匈牙利塞格德工廠將於 2026 年第四季投產，年產能 15 萬輛，輻射歐盟全境。泰國工廠迎來投產兩週年。從拉美到歐洲再到東南亞，一張覆蓋全球主要市場的本地化生產網絡正在成型。
第三層是品牌與生態的系統性輸出。 比亞迪已經不再滿足於「賣車」。2026 年 7 月，比亞迪在英國古德伍德速度節打造了史上最大規模展台；騰勢品牌首次將新車在國外上市早於國內；海外品牌架構完成整合，王朝與海洋整合為「比亞迪品牌」，騰勢與方程豹合併運營，仰望獨立。補能網絡同步鋪開，計劃未來 12 個月在歐洲建成 3000 座閃充站。這些動作表明，比亞迪正在從產品輸出走向品牌輸出、標準輸出和生態輸出。
海外銷量的高增長並非單靠走量車型。7 月的數據中，一個容易被忽視的亮點是高端品牌的全面爆發。
方程豹 7 月銷量達到 41,213 輛，同比增長 191%，首次突破 4 萬台大關。其中定價 17.98-23.98 萬元的方程豹鈦 7 成為 2026 年上半年國內全混動車型零售銷冠。騰勢交付 19,196 輛，同比增長 69%。三大高端品牌（騰勢、仰望、方程豹）合計銷售 6.09 萬輛，同比增長 135%，佔乘用車總銷量的 15%。
高端品牌的海外擴張同樣值得關注。騰勢 Z、Z9GT 與 D9 共同開啟了歐洲「科技新豪華」篇章；騰勢品牌正式完成英國市場落地。與奇瑞相比，比亞迪的高端化路線更具差異化優勢——奇瑞出口的主力車型仍集中於 10-20 萬元區間，而比亞迪已經透過在海外市場推出騰勢、方程豹等高端品牌，開始向 30 萬乃至更高價格帶發起衝擊。
回到最初的問題：比亞迪 7 月 41.9 萬輛的銷量意味著什麼？
它意味著比亞迪已經形成了「國內築底、海外放量」的雙輪驅動格局。1-7 月，比亞迪國內累計銷售約 125.9 萬輛，同比下降 35%；但海外的高速增長完全對沖了國內的下滑，推動整體銷量同比大幅改善。
它意味著中國汽車品牌正在從「走出去」走向「走上去」。過去二十年，中國汽车的出海故事由奇瑞們書寫——靠性價比打開新興市場，用規模換取生存空間。而比亞迪正在書寫一個新的篇章——靠技術領先敲開發達市場的大門，用品牌溢價獲取更高的價值回報。
有機構預計，比亞迪 2026 年全年海外銷量有望達到 180-190 萬輛。如果這一目標實現，比亞迪將正式從「追趕者」變成中國汽車出海的「領跑者」之一。
汽車網評：
從 41.9 萬台的月銷量數字背後，我們看到的不僅是一家企業的成功，更是中國新能源汽車產業全球競爭力的集中投射。當比亞迪的海外銷量佔比突破 43%，當它在英國純電市場超越特斯拉，當它的海外工廠從巴西延伸到匈牙利——一個「世界的比亞迪」正在加速成型。
而那個關於「出海冠軍」的懸念，或許在不久的將來就會有答案。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀 Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就由多個方面嚟做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Toyota Yaris Cross 平咗 RM 27,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算係好齊全嘅。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Yaris Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就選配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) etc.
Toyota Corolla Cross OTR price in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) etc.
From the price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 60,900 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the cheaper few thousand, there might be trade-offs in equipment, specifically look at your needs.
Perodua Aruz equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Toyota Corolla Cross's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Aruz's 1.5L 4-cyl. However in daily city driving, both cars' power are sufficient, won't feel lacking power.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Toyota Corolla Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Two cars safety rating same, in this level safety features considered given very complete. Now new cars safety are not bad, don't worry too much about this point.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
Two cars dimensions almost same, inside space difference not big. This level cars, daily use completely sufficient.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Toyota Corolla Cross adopts FWD drive mode.
Two cars drive mode same, both are FWD, daily driving feel won't have too big difference.
Overall, Perodua Aruz and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research well, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never go wrong.
喺馬來西亞嘅SUV市場，好多買家喺揀車嗰陣時都會拿 寶騰 X70 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同埋定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢嚟睇，寶騰 X70 嘅起價確係比奇瑞 Tiggo 8 Pro 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需求。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
寶騰 X70 保用 5年/150,000km，保養間隔 每10,000km或6個月。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 保用 3年/100,000km，保養間隔 每10,000km或6個月。
寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，嗰就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysia SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo Cross when choosing a car.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Chery Tiggo Cross in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
Looking at the price, the starting price of Chery Tiggo Cross is RM 18,050 cheaper than Proton X70. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is actually not significant, the key is still to look at overall value for money and long-term running costs.
Proton X70 adopts FWD drive method.
Chery Tiggo Cross adopts FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo Cross warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X70 and Chery Tiggo Cross are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, both Proton X70 and Chery Tiggo Cross are very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from multiple car dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz has an OTR price in Malaysia of RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Chery Tiggo 7 Pro has an OTR price in Malaysia of RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 50,850 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. But note that the cheaper few thousand might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Chery Tiggo 7 Pro safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Perodua Aruz body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Perodua Aruz and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and second-hand value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both cars, personal experience is the most important.
All in all, Perodua Aruz and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from multiple dealerships, and test driving before making the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do research will definitely not be wrong.
面對競爭日漸激烈嘅新能源市場，長安啟源 7 月依然保持穩健節奏：7 月交付 39841 輛，AQ 系列同比上升 103%，持續穩居央企新能源汽車品牌銷量榜首。同吉利銀河、零跑等品牌一齊，構成中國新能源市場主流陣營嘅中堅力量。
長安啟源 7 月嘅持續增長，係產品實力與用戶口碑共同作用嘅結果。由長安啟源 AQ 系列主力車型嘅持續熱銷，到長安啟源 Q06 嘅全球首發亮相，再到長安啟源全新 Q05 加速走向海外市場，「央企新能源」嘅標籤，正由品牌背書，轉變为用户心中实实在在嘅品質認知。
全球大單品長安啟源全新 Q05 領跑，冠軍矩陣協同發力
作為長安啟源首款全球大單品，長安啟源全新 Q05 憑藉「全寧德、大車格、超舒適」等越級優勢，累計銷量突破 10 萬輛，持續領跑緊湊型 SUV 細分市場。喺海外市場，繼泰國、烏茲別克斯坦上市後，長安啟源全新 Q05 進一步登陸埃塞俄比亞，東南亞、中亞、非洲市場聯動嘅出海格局加速成型。
喺長安啟源全新 Q05 全球發力嘅同時，AQ 系列 7 月同比上升 103%，形成協同增長嘅「冠軍矩陣」。其中，長安啟源 A06 定位「新能源家轎滿配王」，以 145°電動零壓後排、800V 6C 閃充等越級配置，穩居 20 萬內中大型新能源轎車銷量冠軍；長安啟源 Q07 以「空間王」嘅實力滿足家庭用戶出行需求，上市以來累計銷量已突破 10 萬輛，喺中型插混 SUV 市場保持領先。
長安啟源 Q06 全球首秀，以「流光美學」定義中型 SUV 新標準
7 月 15 日，全新中型 SUV 長安啟源 Q06 喺上海完成全球首發亮相。款由世界級設計大師克勞斯團隊領銜打造嘅車型，以獨創「流光美學」設計打破傳統中型 SUV 沈悶印象。座艙內，「流光入艙」理念打造出高質感嘅沉浸式空間，令科技與舒適融為一體。
喺智能駕駛領域，長安啟源 Q06 搭載天樞領航 Ultra 智駕系統，具備端到端城市領航能力，令車輛操控更貼近老司機嘅駕駛質感。底盤採用全鋁前雙叉臂 + 後五連桿嘅豪車級底盤懸掛及同級唯一雙電機後驅佈局，兼顧舒適與駕趣。
結尾
穩健嘅銷量與完善嘅產品矩陣構成了增長嘅核心根基。未來，長安啟源將繼續依托長安汽車央企體系實力，以更具競爭力嘅產品矩陣同全球化佈局，持續滿足用戶對高品質新能源出行嘅期待。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嗰陣都會拎 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價真係比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵係要睇你個人嘅需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Chery Tiggo Cross when choosing a car.
The Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The Chery Tiggo Cross OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
In terms of price, the starting price of the Perodua Aruz is indeed RM 15,850 cheaper than the Chery Tiggo Cross. If your budget is limited, the entry-level Perodua can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper may have compromises on features, depending on your needs.
Perodua Aruz is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving feel is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo Cross warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Perodua Aruz and Chery Tiggo Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, both Perodua Aruz and Chery Tiggo Cross are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big thing, spending time doing research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta sering membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro.
Proton X70 di Malaysia, harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia, harga OTR adalah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X70 secara nyata lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi hendaklah ambil perhatian juga, beberapa ribu ringgit lebih murah itu mungkin terdapat kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda yang spesifik.
Proton X70 mempunyai peringkat keselamatan adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai peringkat keselamatan adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah menerima pengmarkahan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh membuat perbandingan terperinci antara senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X70 mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti boot 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai panjang badan 4400 mm, kapasiti boot 400 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta pada kategori ini, sangat mencukupi untuk kegunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak berbeza.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, terletak pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
