HomePerodua Kancil
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
以“慢功造好车，久等了”为主题，奇瑞风云T7 纯电 SUV于8 月12日正式开启预售。这款新车沉淀奇瑞 23 年全球化技术实力，采取海外先行测试的研发思路，整车研发制造检测全部对标国际标准。新车有三种不同版本可供选择，预售指导价在10.99‑12.99万元。用户只需支付1000元订金，即可解锁官方设置的七重专属购车福利。
当前国内新能源汽车产业持续走向海外市场，奇瑞风云T7围绕家庭日常出行需求完成产品开发，覆盖城市通勤、长途出行、户外游玩、多人结伴出行等各类使用场景，从外观内饰、整车安全、续航补能、智能系统、驾乘空间、用车保障六个维度完成产品配置布局。
风云T7研发对标2026版E-NCAP五星安全标准，功能安全达到ASIL D等级，项目历时五年推进，投入81台测试车辆开展耐久路试，整车累计测试里程600万公里，专项耐久测试里程145万公里，车辆完成东南亚、中东、印尼等多地高温、积水、高湿环境实车验证。车身采用九横五纵笼式结构，钢材包含80%高强度钢与18.84%热成型钢，配备双框副车架与电池专用防撞梁，设置15条碰撞能量传导路径；全车标配9个安全气囊，搭载48L双腔远端气囊以及后排侧气囊。车辆搭载犀牛动力电池，具备六层防护结构，电池防护等级达到IP68，可抵御挤压、穿刺、冲击等损伤。购车用户可享受两项兜底权益，若动力电池因自身质量问题出现热失控损毁，厂商赔付全新车辆；购车一年内，辅助驾驶系统在泊车、智能领航场景引发事故，相关损失最高可获500万元赔付。
车辆车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间利用率84%，后排采用纯平地台设计，后排腿部空间911mm。常规后备箱容积450L，后排座椅放倒后拓展容积1550L，车内可形成1955mm纯平放置空间。座椅采用九层填充结构，配备三档加热与吸风式通风功能，零下20℃环境下五分钟可升温至30℃。车内设有38处储物点位，配备四个承重300kg铆环与两个承重3kg挂钩。底盘调校工作由拥有玛莎拉蒂调校经验的海外团队完成，整车轴荷比50.8:49.2，奇瑞自研双轴K&C试验台为底盘开发提供技术支撑。
整车搭载4nm制程8775舱驾一体化芯片，算力72TOPS，系统响应速度80ms，开机效率提升33%。车内配备15.6英寸2.5K中控大屏，屏幕支持防眩光、抗指纹处理，可无线连接CarPlay、HUAWEI HiCar等手机互联系统。灵犀智舱2.0内置六种语音交互形象，搭载小憩、露营、宠物、醒神等六类场景模式。猎鹰500驾驶辅助系统配备22个传感器，包含3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持300余种场景自动泊车，涵盖断头路泊车、跨楼层泊车、循迹倒车功能。
三款车型统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC标准续航600km，道路实测续航超667km，电量30%至80%充电时长20分钟。车辆配备双源宽热泵空调搭配高压PTC组件，工作温度区间-30℃至55℃，搭载AGS智能进气格栅与14项车身低风阻优化设计，适配不同气候、路况行驶。
新车外观由奇瑞十大全球设计中心参与开发，五千余名海内外用户参与车型共创，同平台车型Lepas L6曾参展米兰设计周。车身线条采用风塑绸缎造型，配备驭风前脸与天际霞光尾灯，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑六种车漆配色，车漆按照海外耐候标准生产。车内提供温暖黑棕、极夜黑曜两套内饰配色，采用云翼环抱座舱布局，大面积软性包覆覆盖车内区域，搭配鹅卵石造型扬声器与菱格绗缝座椅，内饰皮革、塑料、密封件均做抗老化处理。
购车配套两项终身使用权益，整车含三电系统终身质保，易损件、特殊零部件除外；消费者支付666元可购入终身基础保养套餐，每年可享受一次基础保养服务。千元订金对应的七重权益包含价值6000元个性车漆免费用、1000元订金抵扣2000元购车款、优先提车等内容。
风云T7从设计研发到实地测试均采用全球统一标准，产品配置围绕家庭出行刚需布局，无多余噱头配置，兼顾日常代步、长途出游等多元用车场景，完善的购车与用车保障体系，适配有高品质出行需求的家庭用户。
8月12日，奇瑞风云T7开启预售，预售价10.99万到12.99万，定位全球品质纯电SUV，讲的故事是"慢功造好车"，亮出的底牌是奇瑞23年全球化积淀。10万级纯电SUV是眼下竞争最密集的价位段，风云T7在这个时候把"全球标准"叙事压进来，打法很明确。
发布会把这台车拆成六个刚需：颜值、安全、出行、智能、舒享、安心。挨个看数字。
颜值放在第一刚需。依托奇瑞10个全球设计中心、5000多名用户共创，同源海外版本上过米兰设计周。6款配色加天际霞光尾门，走的是国际简约与东方气韵结合的路子。
安全是这车花力气最大的地方。官方数据，2年策划3年研发，81台专属耐久车同步路试，整车测试超600万公里，耐久专项145万公里，还针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿做了极限试炼。车身80%高强度钢、18.84%热成型钢，九横五纵笼式结构，全系9气囊含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，对标2026版E-NCAP五星和ASIL D。把远端气囊和笼式结构做全系标配，是这个价位的加分项，投入不是PPT，是真跑了里程的。
出行讲全系平权。全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC 600km，官方实测667km以上，30%充到80%二十分钟。全系一个续航配置，不分低配缩水，这点对10万级用户实在。热管理上双源宽热泵加高压PTC，标称零下30度到55度稳定运转，北方冬天也能用。全气候适配，是出海车型带回来的真好处。
智能分两块。座舱是舱驾一体8775芯片，4nm制程、72TOPS，开机提速33%。15.6英寸2.5K屏，CarPlay、HiCar、CarLink无线全覆盖。辅助驾驶是猎鹰500，3颗毫米波加7个摄像头加12个超声波共22颗传感器，主打300多个泊车场景，断头路、跨楼层、循迹倒车都能做。22颗传感器不算顶配，但泊车场景覆盖是实打实的卖点。
舒享给得也满。轴距2700mm，得房率84%，后排911mm腿部空间，座椅放倒1955mm纯平。9层云感座椅带通风加热，零下20度5分钟加热到30度。底盘由玛莎拉蒂背景的前专家团队调校，50.8比49.2的轴荷比。底盘是这台车少被提起、却最见功底的部分。
安心这块是权益。两大兜底加两项终身：电池热失控损毁赔同款新车，辅助驾驶在泊车和领航场景出事最高赔500万；整车终身质保含三电，666元买终身基础保养。
风云T7这套打法，是奇瑞把23年全球化研发和制造积淀，压进10万级纯电SUV的一次集中落地。六项刚需覆盖得扎实，10.99万起的卡位把全球车叙事拉进了主流家庭预算。从纸面到口碑，差的是交付节奏和实车稳定性，这两件事要用时间证明。
8 月 12 日，奇瑞風雲序列全新純電 SUV——風雲 T7 正式啟動預售，三款車型指導價 10.99 萬至 12.99 萬元，同步推出七重購車權益。這場以“慢功造好車，久等咗”為主題嘅發布會，冇堆砌參數噱頭，而係真誠道出長期主義嘅造車邏輯：倚靠奇瑞 23 年全球化技術積澱，行反向出海試煉之路，以全球標準打磨每一處細節，最終將一輛“淬煉歸來”嘅純電 SUV 帶回中國用戶面前。
喺新能源賽道“唯快不破”嘅當下，風雲 T7 揀咗一條更費時嘅路。兩年策劃、三年研發，81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試超 600 萬公里，並針對東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等極端環境實車驗證。呢種“笨功夫”背後，係對品質生活嘅六重剛需回應——靚相、安全、出行、智能、舒享、安心，每一項都經得起全球路況與時間嘅檢驗。
靚嘅剛需，在於長效耐睇。 奇瑞十大全球設計中心聯合 5000 餘名用戶共創，同源車型已亮相米蘭設計周。禦風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約與東方雅韻，六種車色同步海外耐候標準。內飾採用雲翼環抱座艙，大面積軟包覆與菱格絎縫精緻入微，所有皮革、密封件經抗老化處理，常年使用依然崭新，令靚相唔止於初見驚艷。
安全剛需，係全域兜底嘅底气。 對標 2026 版 E-NCAP 五星標準，功能安全達 ASILD 最高等級。車身 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式結構配合雙框副車架與電池防撞梁，九條前向及六條側向傳力路徑最大限度分散撞擊能量；全系標準配備 9 個安全氣囊，含 48L 雙腔遠端氣囊與後排側氣囊。犀牛電池擁有超 6D 防護，IP68 防水等級為國標 96 倍，雨季涉水無懼短路風險。
出行剛需，用續航平權打破焦慮。 全系標準配備 65.05kWh 大容量電池，CLTC 續航 600km，實測超過 667km，反向虛標令用戶安心。30% 充至 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡即刻再出發。全域熱管理系統覆蓋 -30℃至 55℃寬溫域，配合 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，無論南北氣候，能耗始終穩定。
智能剛需，令座艙一半懂你一半護你。 艙駕一體 8775 晶片，4nm 製程、72TOPS 算力，響應僅 80ms，開機提速 33%。15.6 英寸 2.5K 高清大屏防眩抗指紋，支援 CarPlay、HiCar、CarLink，覆蓋 99% 手機投屏。靈犀智艙 2.0 內置小奇同學、口語老師等六大真人感夥伴，並設小憩、露營、寵物等場景模式。獵鷹 500 智駕系統集成 22 顆高精度傳感器，實現 300+ 場景自動泊車，包括斷頭路、跨樓層泊車，徹底告別停車難題。
舒享剛需，兼顧大空間與大師級底盤。 4570mm 車長、2700mm 軸距，84% 得房率，後排純平地台，腿部空間 911mm，放倒後形成 1955mm 純平大床，後備箱可擴至 1550L。9 層雲感座椅軟而不塌，三檔加熱（-20℃下 5 分鐘昇至 30℃）與吸風式通風，冬暖夏涼。全車 38 處儲物空間，配合承重 300kg 嘅鉚環及掛鉤，露營裝備固定唔使憂。底盤由瑪莎拉蒂前調校專家領銜團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比抑制推頭甩尾，配合奇瑞 26 年 K&C 試驗台技術積澱，乘質感扎實沉穩。
安心剛需，落實喺終身權益與兜底保障。 兩大兜底：動力電池因自身原因熱失控損毀，賠償同款新車；購車一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。兩大終身權益：整車終身質保（含三電，易損件除外），以及 666 元購價值 3999 元終身基礎保養（每年一次），令用戶全周期無憂。
從全球研發、全球設計、全球製造到全球驗證，風雲 T7 以全鏈路品質標準回應中國家庭嘅真實期待。佢唔追逐速成，只相信慢功出細活；佢歷經世界淬煉，卻以親民價格回歸。呢輛全球品質純電 SUV，現已就位，靜候每一位熱愛生活、懂得堅守嘅你。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Chery Tiggo 7 Pro's OTR price in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 16,950 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, you should also note that the few thousand cheaper might have trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 Pro's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, and there will not be much difference in daily driving experience.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
In general, Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pen pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan ribuan ringgit itu mungkin mempunyai kompromi dalam pelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi Bahan Api Rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Konsumsi Bahan Api Rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 30 hp lebih banyak berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di daerah bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah cukup, tidak akan berasa kurang tenaga.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV panjang kenderaan 4400 mm, trunk 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, beza ruang dalaman tidak jauh. Untuk kelas kereta ini, penggunaan harian sudah cukup.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, keduanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak perbezaan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV sama-sama model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan lakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak tawaran daripada kedai kereta, baru buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa melakukan kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak serupa, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, harga yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuda kuasa lebih daripada 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, anda tidak akan berasa kurang kuasa.
Peringkat keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi perlengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan Basic Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda mementingkan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, terpulang pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan harga beberapa dealer, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat keseluruhan 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mampu memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, berbeza beberapa ribu ringgit itu, mungkin ada pertimbangan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Chery Tiggo 8 Pro panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam tidak banyak berbeza. Untuk kelas kereta ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Proton X90 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan sistem pemanduan FWD.
Sistem pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tiada perbezaan besar.
Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, anda boleh utamakan kereta yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilihlah yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya, disarankan kedua-dua kereta dicuba, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan kajian, bandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir dengan ujian jalan. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro. Kedua-dua kereta ini dari segi harga dan penempatan agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia dijual pada harga OTR RM 106,800 - 122,800, secara keseluruhan ada 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia dijual pada harga OTR RM 123,750 - 123,750, secara keseluruhan ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah mungkin ada pertimbangan dalam kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Keluaran bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Keluaran bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, perasaan memandu sehari-hari pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Penggredan Keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penggredan Keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penggredan yang baik. Namun ADAS Proton X90 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Basic Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif boleh bandingkan senarai fungsi keduanya.
Panjang kenderaan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Chery Tiggo 7 Pro 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kereta tidak banyak. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana utama adalah lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan tawaran dari beberapa kedai kereta kemudian buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat jumlah 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat jumlah 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika anda mempunyai bajet terhad, varian masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu juga diambil perhatian, beribu-ribu ringgit yang murah itu, mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, lihatlah keperluan anda.
Proton X90 ditenagai 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro ditenagai 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, perasaan semasa memandu secara harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Tahap penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Tahap penilaian keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah memperoleh tahap penilaian yang baik. Namun Proton X90 dengan ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Chery Tiggo 7 Pro dengan Basic mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih menumpukan perhatian kepada keselamatan aktif, anda boleh membuat perbandingan terperinci senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, peti belakang 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, peti belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kenderaan tidak besar. Kereta dalam tahap ini, penggunaan harian sudah cukup.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semua adalah FWD, perasaan memandu secara harian tidak akan mempunyai perbezaan besar.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro kedua-duanya adalah model kereta yang cukup bagus dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utama tetap bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian dengan baik, bandingkan lebih banyak kutipan harga dari pelbagai kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan sedikit masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, ada 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia adalah RM 88,750 - 99,750, ada 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross adalah RM 18,050 lebih murah daripada Proton X90. Jujurlah, dalam julat harga ini, beza beberapa ribu sebenarnya tidak besar, perkara utama masih bergantung pada nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo pada Proton X90 ada 35 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-cyl pada Chery Tiggo Cross, pecutan bahagian tengah lebih yakin, terutamanya ketika memotong kenderaan lain di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan minyak Chery Tiggo Cross mungkin lebih mesra, beza dalam perjalanan bandar harian mungkin tidak ketara.
Tahap keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Tahap keselamatan Chery Tiggo Cross adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi pakej keselamatan, kedua-dua kereta mendapat tahap yang bagus. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada Chery Tiggo Cross ada perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemanduan yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan ada perbezaan ketara.
Proton X90 dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh优先考虑 jenama yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nilai dan pakej, maka pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk uji dua-dua kereta, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, perkara utama masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kita sarankan anda buat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli cenderung membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada pada paras harga dan penjenamaan yang agak serupa, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk bantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Proton X90 di Malaysia memiliki harga OTR dari RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross di Malaysia memiliki harga OTR dari RM 88,750 - 99,750, terdapat keseluruhan 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 18,050 berbanding Proton X90. Jujurnya, dalam segmen harga ini, perbezaan beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak terlalu besar, yang utama adalah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-cyl Chery Tiggo Cross, memberikan lebih keyakinan pada pecutan sederhana, terutamanya semasa menyalip di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Chery Tiggo Cross mungkin lebih baik, perbezaan untuk perjalanan harian di bandar tidak terlalu ketara.
Proton X90 menggunakan gaya pemacu FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan gaya pemacu FWD.
Gaya pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Proton X90 mempunyai waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross mempunyai waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk uji kedua-dua kereta, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian, bandingkan sebut harga dari beberapa dealer kereta, dan lakukan uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk mencari maklumat adalah pasti tidak salah.
近几年国内新能源市场的竞争逻辑，早已牢牢绑定一个“快”字。为抢占细分赛道红利，多数品牌把全新车型研发周期压缩至12—18个月，模块化平台、仿真模拟轮番上阵，只求快速上新、快速铺货。市场直观数据更能印证这份内卷，仅2026上半年国内数百款新车密集登场，几乎每天都有全新车型亮相。可高速扩张的代价随之而来：大量车型砍掉高温、高寒实地路试，电控、底盘标定草草收尾，“先交付、后OTA补救”成为行业潜规则。随之而来的批量召回、各类耐久性故障频发，让“速成车”争议持续发酵，监管层面也出台新规抬高上市测试门槛，整个行业开始集体反思，一味求快是不是走错了路。
就在行业集体追逐速度红利的大背景下，奇瑞风云T7显得格外格格不入。车型自2022年启动预研，历经近五年打磨才即将开启国内预售，超长开发周期使其被业内称作“全球最慢车”。汽车行业博主公开发文提出质疑，一时间舆论分歧明显，不少网友认为老牌车企流程臃肿、研发效率落后。面对铺天盖地的疑问，奇瑞执行副总裁李学用给出统一回应：研发快不了、测试快不了、共创快不了。
乍看之下，漫长的打磨周期似乎与当下激烈的市场环境相悖，错失抢占市场的窗口期。但如果跳出单一国内市场视角，结合奇瑞连续23年位居中国乘用车出口第一、坐拥2000万全球用户的全球化布局再看，风云T7的“慢”绝非体系短板，而是一套服务全球市场、以安全可靠为第一准则的主动取舍。行业一边反思速成造车的弊病，一边又对一台精工慢造的车型心存疑惑，这一矛盾恰好引出值得全行业深思的命题：造车这件事，到底该如何平衡速度与品质。
一味求快压缩研发，透支产品底层底线
回溯燃油车黄金发展阶段，一款全新整车完整研发验证周期普遍维持3至5年，两冬两夏极限测试、数十万耐久路试是硬性标准，充足时间留给工程师打磨底盘、调校电控、验证车身安全，整车耐用性有稳定保障。但电动智能化浪潮到来后，开发工具迭代升级，不少车企看到压缩周期的空间，便开始无底线删减实测环节。
原本数月的全域路况标定，被压缩至短短几周；高海拔、高盐碱、极寒等极限环境实地测试，直接用实验室仿真数据替代；底盘、电池包耐久测试里程大幅缩水。这套“降本提速”模式短期内确实见效，车企能够快速推出多款车型铺满产品线，依靠配置堆砌、低价策略抢夺客户。可市场不会长期包容捷径，行业隐患逐步暴露：新能源车召回数量连年走高，电池渗漏、底盘异响、低温续航断崖式下跌等批量故障层出不穷。频繁售后维修、大规模召回，不断消耗品牌口碑，车企看似赚了短期销量，实则背上长期成本包袱，行业整体利润率持续走低，陷入“低价内卷、品质下滑”的恶性循环。
也正因乱象丛生，监管及时出手收紧标准，提高新能源车型上市强制路试里程，从政策层面叫停速成造车。当全行业都在检讨“速度至上”的弊端时，风云T7长达数年的研发周期，自然形成强烈的反向对照。很多人简单将慢节奏归结为奇瑞体系老旧、研发效率不足，却忽略一个核心差异：市面上绝大多数快速落地的新车，只适配国内单一气候、路况与法规，验证流程可以大幅简化；而风云T7是面向全球多国同步投放的车型，要适配欧盟、东南亚、澳新、中东、南美完全不同的法规标准与极端用车环境，任何一项测试环节都无法省略，自然无法照搬国内车型的快速开发模式。对于深耕海外市场数十年的奇瑞而言，短期上市速度可以让步，但面向全球用户的安全与耐久底线，绝不能轻易妥协。
慢不是拖延，全球验证筑牢产品根基
外界争议的核心，集中在“为何需要耗费数年打磨一台新车”，而奇瑞高管提出的三重“快不了”，恰好完整解答了这份漫长周期的由来。这几年投入的时间、人力、试验成本，没有一分一毫浪费在冗余流程上，全部集中在无法简化的全球化验证工程，海量实测数据、跨国协同开发、海外市场前置验证，共同撑起这台“慢车”的产品底气。
整车研发阶段，奇瑞累计投入963台专属试验车，完成145万公里全球道路实测，测试车队走遍全球各类极端地域，北欧极寒、高原强紫外线、热带高湿、中东高盐碱、南非泥泞非铺装路面、巴西超高减速带全部覆盖，完整完成多地区两冬两夏全周期测试。不同地域气候、路况带来的用车痛点，工程师全部针对性优化：北欧专属热泵加PTC双源制热系统，20分钟快速升温，冬季续航达成率提升30%；热带版本做到500毫米越野级涉水深度，从容应对持续暴雨与积水路段；高原车型强化抗老化漆面与密封胶条，严控内饰有害物质挥发；非洲、南美路况恶劣，整车增加电池前后防撞梁，抵御大坑、陡坡、高减速带带来的冲击。对比行业部分新车仅两三万公里就结束耐久测试，风云T7百万公里路试的逻辑不难理解：把用户未来十年可能遇到的所有极端工况，全部在上市前完成验证，从源头杜绝批量故障。与此同时，整车严格对标2026版E‑NCAP严苛安全标准，完成安全驾驶、碰撞规避、碰撞保护、碰撞后安全四大维度评测，这套覆盖多国合规要求的验证流程，本身就不存在快速压缩的可能。
光有实地测试还不足以支撑一台全球车型，跨区域协同研发与用户共创同样需要充足周期。风云T7依托奇瑞全球十大研发设计中心，上百名跨国设计师同步协作，供应链选用博世、索尼、法雷奥、奥托立夫等全球一线品牌，底盘交由原玛莎拉蒂资深工程师完成欧系调校，内饰采用欧盟环保亲肤面料。多国团队同步推进设计、底盘、电控、安全开发，跨时区沟通、不同区域性能适配调试，都会拉长整体研发时长。车企也跳出闭门造车的传统模式，联动全球一千余名用户深度共创，收集不同国家家庭出行诉求，后备箱多锚环、承重挂钩等细节，都是针对海外户外载货、旅居需求量身打造。为了进一步验证产品适配性，同源车型Lepas L6率先亮相米兰设计周，落地南非、泰国市场，收集真实海外用户反馈持续迭代，成熟经验再回流国内打磨风云T7。全球共创、海外先行验证的模式拉长了周期，却让产品真正贴合全球用户真实需求，而非车企主观臆造的配置堆砌。
开发节奏上，风云T7也跳出国内车企“先本土、后出海”的常规逻辑，选择全球同步开发、海外先行落地。同源车型早已在南非、泰国上市，国内开启预售、印尼同步推进上市，9月进军欧盟，10月覆盖澳新、英国、以色列、马来西亚等市场。奇瑞产品销往全球130多个国家，2000万海外用户积累起统一的品质认知，企业坚持不做国内外双标车型。如果为了快速抢占国内市场，简化海外法规、气候、路况测试，短期能够快速走量，但投放海外后极易爆发批量质量问题，消耗多年搭建的出海渠道与品牌口碑。对深耕全球化赛道的奇瑞来说，牺牲短期上市速度，打磨一套全球统一标准的可靠产品，是着眼长远布局的必然选择。
跳出短期内卷，构筑全球化品质壁垒
看清风云T7慢打磨背后的全球验证体系后，再回归当下国内车市竞争格局，便能读懂奇瑞这套差异化打法背后的长期主义思考。如今多数品牌的竞争视野局限在国内短期销量比拼，依靠快速上新、硬件配置堆砌争夺存量客户，极少布局适配全球市场的高标准整车研发，同质化低价内卷愈演愈烈。风云T7主动放慢节奏深耕验证，本质是奇瑞跳出价格战泥潭，依靠难以复制的全域测试体系，搭建独属于自身的产品品质壁垒。
从商业逻辑层面拆解，速成造车看似节省前期研发、测试成本，却埋下巨大隐性隐患。新车交付后频繁故障、大规模召回，会产生高额维修、配件、运输成本，更重要的是损耗用户信任，属于透支长期价值换取短期流量。反观风云T7前期投入大量试验车辆与百万公里路试资源，一次性解决多地域工况下的产品缺陷，上市后能够显著降低售后故障率；统一全球整车品质标准，支撑多国同步上市投放，长期下来反而可以摊薄高额研发投入。再放到国内汽车产业升级的大趋势来看，行业正从规模扩张转向高质量出海，海外市场对整车耐久、安全、环境适应性的标准普遍高于国内基础规范，不少自主品牌出海受阻，根源便是国内速成车型无法适配海外严苛法规与复杂路况。风云T7充足的验证周期，正是奇瑞为全球化赛道提前布局，用顶级标准打磨通用型全球车型，依托成熟出海体系持续拓宽海外份额，避开国内无序低价竞争。
与此同时，国内消费者的购车观念也在悄然转变。早期用户容易被新车、花哨配置吸引，如今大家愈发看重车辆长期可靠性、低温续航、底盘耐用度这类看不见的隐性品质。慢打磨带来均衡稳定的用车体验，恰好能成为风云T7区别于各类速成车型的核心标签，持续沉淀长期用户信任。在全球用户突破2000万之后，奇瑞明确调整整体战略，不再盲目参与短期销量内卷，全面转向产品品质与品牌价值竞争，而历经数年打磨的风云T7，正是这一新战略落地的核心载体。市场竞争终究不会只看一时快慢，能够持续稳定输出可靠产品，才能留住用户、站稳国内外市场。
当“速成车”弊病同时迎来市场与监管的双重约束，汽车行业粗放竞速的时代已然落幕，整个产业不得不重新回归造车最朴素的本质：汽车是守护全家出行安全的耐用消费品，绝非追求快速迭代的电子快消品。风云T7近五年的漫长研发、百万公里全球全域试炼、分阶段多国市场验证，表面看跟不上行业快速上新的节奏，实则守住了安全、耐久、合规三大造车核心底线。
所谓“慢功出好活”，从来不是企业刻意拖延开发进度，而是在研发、实地测试、用户共创、全球合规每一个关键环节，都不愿做出妥协让步。行业所有人都在争抢更快上市、更快收割流量的当下，仍有车企愿意沉下心，耗费数年时间打磨一台适配全球多市场的车型，这份定力，正是自主品牌冲击全球化、迈向高端化不可或缺的底气。风云T7也为整个行业给出清晰答案：新车上市速度只能制造短期市场热度，稳定过硬、经得住全球多元环境考验的产品品质，才是决定一个汽车品牌能走多远、走多久的核心根基。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-8 when selecting a car. These two cars are quite similar in price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, there are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, there are 5 versions in total, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 58,560 cheaper than Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the cheaper difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-8's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, daily driving in the city, both cars' power is sufficient, will not feel underpowered.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-8 body length 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-8's body is 100 mm longer than Proton X90, passenger space is more advantageous. However, Proton X90 will be slightly more flexible for parking in the city, each has trade-offs.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Mazda CX-8 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving feel will not differ too much.
Proton X90 and Mazda CX-8 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commute. If you value brand reputation and resale price more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the model with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-8 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from multiple dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross semasa memilih kenderaan. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran; hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia adalah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 18,050 berbanding Proton X90. Jujur mengatakan, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, Bekas Muatan Belakang 400 L.
Chery Tiggo Cross panjang kenderaan 4400 mm, Bekas Muatan Belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman hampir serupa. Kereta kelas ini sudah mencukupi untuk kegunaan harian.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga terpakai, utamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih model yang lebih banyak peranti. Pada akhirnya, disyorkan untuk uji kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian, bandingkan beberapa tawaran dealer, kemudian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan antara Proton X90 dan Mazda CX-8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pasaran sasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mengkaji.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia adalah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Secara harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 58,560 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi berhati-hati, beberapa ribu ringgit yang lebih murah, mungkin memerlukan kompromi dalam kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penghargaan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penghargaan keselamatan Mazda CX-8 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, pada tahap ini pelengkapan keselamatan dianggap lengkap. Kereta baharu semasa ini tidak buruk dari segi keselamatan, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Panjang kenderaan Proton X90 4400 mm, bak muatan 400 L.
Panjang kenderaan Mazda CX-8 4500 mm, bak muatan 450 L.
Dari segi ruang, panjang badan Mazda CX-8 lebih 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih unggul. Walau bagaimanapun, Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, masing-masing ada kelebihan.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-8 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu terkilan mengenai perkara ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung kepada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti pemiliki kereta.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda mengkaji terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari diler kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan masa mengkaji tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-5. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 106,800 - 122,800, secara keseluruhan ada 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dll.
Mazda CX-5 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 135,469 - 166,760, secara keseluruhan ada 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 28,669 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin terdapat pilihan yang perlu dibuat pada kelengkapan, bergantung sepenuhnya kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, perasaan memandu untuk kegunaan harian pada asasnya tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang dengan perkara ini.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Mazda CX-5 panjang badan 4500 mm, bak belakang 450 L.
Dari segi ruang, badan kereta Mazda CX-5 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang duduk lebih baik. Namun Proton X90 lebih mudah diparkir di bandar, setiap ada kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Mazda CX-5 menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan pemacu yang sama, semuanya FWD, perasaan memandu sehari-hari tidak akan terlalu berbeza.
Proton X90 dan Mazda CX-5 kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh utamakan dahulu yang mana satu reputasinya lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai berbaloi dan kelengkapan, maka pilihlah model yang kelengkapannya lebih banyak. Akhir sekali disarankan kedua-duanya pergi uji memandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-5 kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, terangkan kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Saya sarankan anda buat kajian yang baik, bandingkan beberapa harga kedai kereta, baru pergi uji memandu untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa membuat kajian pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-5 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia ialah RM 135,469 - 166,760, dengan jumlah 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 28,669 lebih murah berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, ingatlah bahawa perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu sehari-hari pada asasnya tidak berbeza. Jimat minyak juga hampir sama, tiada perlu berfikir terlalu berat mengenai perkara ini.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-5 menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan berbeza jauh.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-5 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, tiada perlu bimbang mengenai hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga spare part, disyorkan bertanya pengguna sebenar dalam kumpulan pemilik kereta.
Proton X90 dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, pertimbangkan yang lebih berkualiti; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya dengan peralatan. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu uji kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan untuk melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian buat keputusan selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan rugi.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-60 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今時今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 200,510 - 252,873，總共有 2 個版本，包括 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510） 等。
睇返價錢，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-60 平咗 RM 93,710。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上可能有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 裝載 1.5L Turbo，140 匹。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-60 裝載 2.0L 4-cyl，170 匹。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-60 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-60 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-60 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘搭空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-60 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保養保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-60 保養保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總括嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-60 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you the time of doing research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Toyota Fortuner's OTR price in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880), etc.
In terms of price, the Proton X90's starting price is indeed RM 89,080 cheaper than the Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware, the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Toyota Fortuner's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are considered quite complete. New car safety is generally good nowadays, so there's no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Fortuner body length 4400 mm, trunk 400 L.
Both cars have almost the same dimensions, with little difference in interior space. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Fortuner warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X90 and Toyota Fortuner are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal; taking time to research will never go wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price for Toyota Fortuner in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 89,080 cheaper than the Toyota Fortuner. If your budget is limited, the entry-level Proton version can already meet daily needs. But also keep in mind that the few thousand ringgit cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The Toyota Fortuner is equipped with a 2.5L Diesel, 187 hp. Official fuel consumption is 8.5 L/100km.
In terms of power, the Toyota Fortuner's 2.5L Diesel has 47 more horsepower than the Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have enough power, and you won't feel lacking power.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Fortuner body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars in this class are more than enough for daily use.
Proton X90 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Fortuner warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both Proton X90 and Toyota Fortuner are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and test-driving before making a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time researching is never wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
