HomePerodua Kelisa
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Honda WR-V dan GWM Haval H6 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada agak hampir dari segi harga dan penjenamaan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia ialah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 49,850 lebih murah daripada GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan GWM Haval H6 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat gred yang cukup baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada GWM Haval H6 mempunyai beberapa perbezaan dalam fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, sila bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Honda WR-V ialah 4400 mm, bak muatan 400 L.
Panjang badan GWM Haval H6 ialah 4400 mm, bak muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Kereta dalam kelas ini cukup memadai untuk penggunaan harian.
Honda WR-V menggunakan cara penggerak FWD.
GWM Haval H6 menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, perbezaan dalam perasaan memandu harian tidak akan besar.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan GWM Haval H6 adalah model yang cukup baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, terutamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami mengesyorkan anda membuat penyelidikan, membandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同三菱 Xforce 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
三菱 Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930）等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比三菱 Xforce 平咗 RM 20,030。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都唔好忘記，平嗰幾千蚊，可能喺配備方面會做取捨，具體就要睇你嘅需要。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
三菱 Xforce 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 MI-PILOT。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
三菱 Xforce 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 保養保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
三菱 Xforce 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，本田 WR-V 同三菱 Xforce 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵就要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最後決定。買車係件大事，費少少時間做功課絕對唔會錯。
上周的成都车展发布一大批新车之后，本周重磅新车的数量也不少，8月24日-30日将有北京越野泰钽700、极狐阿尔法T7、奇瑞风云T7、一汽丰田2027款bZ5、起亚全新赛图斯、一汽-大众ID. AURA T6等新车上市或预售。
8月25日：北京越野泰钽700上市
北京越野泰钽700的预售价是29.98万到38.98万元。这台中大型越野SUV车长超5米，轴距2820mm，用的还是硬派越野标配的非承载式车身。
动力上搭载1.5T增程系统，综合功率391kW、扭矩625N·m，49.4kWh电池提供220km纯电续航和1340km综合续航。底盘配了8段可调氮气减振和“三把锁”，硬件配置挺到位。
不过泰钽700也不是单纯的硬派越野，智能辅助驾驶方面用了华为乾崑ADS 5，配896线激光雷达，可以实现包括越野、高速、城区在内的全场景NOA。另外，还配齐了冰箱、彩电、大沙发。整体来看，泰钽700在30万级市场确实堆了不少料。
8月26日：极狐阿尔法T7预售，奇瑞风云T7、一汽丰田2027款bZ5、起亚全新赛图斯上市
极狐阿尔法T7已经在成都车展亮相，新车定位20万级中大型轿跑SUV。车长5020mm、轴距3040mm，尺寸确实不小。
动力上提供纯电和增程两种版本。纯电版电机峰值功率227kW，增程版配1.5L增程器，电机峰值功率200kW。
辅助驾驶方面采用的是华为乾崑系统，内饰取消了传统仪表盘，换成了1.1米宽的全景PHUD和17.3英寸3K中控屏。华为辅助驾驶、宁德时代电池、麦格纳制造这三样堆在一起，账面数据确实能打。
奇瑞风云T7预售价10.99万到12.99万元。定位纯电紧凑型SUV，长宽高4570/1852/1694mm，轴距2700mm。全系搭载65.05kWh磷酸铁锂犀牛电池，CLTC续航统一600km，30%-80%快充20分钟。电机峰值功率178kW、峰值扭矩275N·m。
座舱配备15.6英寸2.5K屏，内置高通8775芯片；高配带猎鹰500智驾系统，支持高速NOA。整车按2026版E-NCAP五星标准设计，80%高强度钢、9安全气囊。这款车走的是“先出海、再回国”路线，同源车型已在南非、泰国等地上市。
一汽丰田2027款bZ5已经在成都车展亮相，新车主要是在细节方面有优化升级。面对越来越多的合资竞品bZ5的空间尺寸和激光雷达搭配Momenta 5.0的辅助驾驶系统依然算是主流。但新款车型价格方面可能稍有调整。
起亚全新赛图斯限时预售价8.09万-12.09万元。新车定位紧凑型SUV，车长4460mm、轴距2690mm，比现款大了一圈。
车内配备27英寸宽屏和高通8295P芯片，支持HiCar、CarPlay和Carlink互联。动力提供1.5L+CVT和1.5T+8AT两套可选。作为8万多起步的合资燃油SUV，智能化硬件规格给得比较到位。
8月28日：一汽-大众ID. AURA T6预售
一汽-大众ID. AURA T6定位纯电中型五座SUV，新车长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，得房率85.3%，配90L前备箱。
座舱是“云栖智舱”，配10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控屏+25.8英寸AR-HUD，支持AI语音交互。高配带车顶激光雷达，配合“行云智行”辅助驾驶系统，支持高速NOA和城区领航辅助。
动力搭载170kW单电机，提供59.9kWh和77.5kWh两种电池包，CLTC续航540km和660km。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 MG MG HS 嚟做比較。兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，合共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
從價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 MG MG HS 平咗 RM 40,550。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以應付日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
MG MG HS 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，MG MG HS 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總體嚟講，Honda WR-V 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers often compare Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car.
Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
Chery Tiggo 8 PHEV's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 69,850 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the difference of a few thousand might involve compromises in equipment, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with Hybrid, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 PHEV's Hybrid has 65 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Chery Tiggo 8 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Honda SENSING on Honda WR-V and Basic on Chery Tiggo 8 PHEV differ in functionality. If you value active safety, you can compare their feature lists closely.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 PHEV warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and equipment, choose the one that is better equipped. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
In general, Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Chery Tiggo 8 PHEV's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 69,850 cheaper than the Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand dollars saved might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cylinder, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 8 PHEV's Hybrid has 65 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Chery Tiggo 8 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 8 PHEV's Basic. If you value active safety, you can compare the function lists of both in detail.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Honda WR-V uses FWD drive method.
Chery Tiggo 8 PHEV uses FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, and the daily driving experience will not differ much.
Overall, both the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended that you do your research, compare quotes from multiple dealerships, and go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending time researching will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa kerja penyelidikan.
Honda WR-V mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 69,850 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah mampu memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingatkan, berbeza ribuan ringgit ini, mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 65 hp lebih banyak daripada enjin 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Tetapi untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah cukup, tidak akan terasa kekurangan tenaga.
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat gred yang baik. Namun Honda SENSING Honda WR-V dan Basic Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, kompartmen bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 Pro 4400 mm, kompartmen bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman juga tiada perbezaan ketara. Untuk kereta di tahap ini, penggunaan harian sudah cukup.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa harga kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir setelah uji memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 PHEV 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 69,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 PHEV 配備 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Hybrid 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers often compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) and more.
The Chery Tiggo 7 Pro OTR price in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) and more.
From a price perspective, the Honda WR-V starting price is indeed RM 33,850 cheaper than the Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Honda entry-level version already meets daily needs. But be aware, the few thousand difference may involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, with 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 7 Pro is equipped with a 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 7 Pro 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel it lacks power.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of the Chery Tiggo 7 Pro is TBD, and active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, the Honda SENSING of the Honda WR-V and the Basic of the Chery Tiggo 7 Pro have some differences in functionality. If you value active safety, you can carefully compare the feature lists of both.
The Honda WR-V adopts FWD drive mode.
The Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, which is FWD, so there won't be a significant difference in driving feel for daily use.
Overall, the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both excellent models in the Malaysia market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a major event, and spending time on research is never wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 variants, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Chery Tiggo Cross OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 variants, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
From a price perspective, Chery Tiggo Cross entry price is RM 1,150 cheaper than Honda WR-V. Honestly, in this price range, a gap of a few thousand is not that big; the key is overall value for money and long-term ownership costs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp power. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp power. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the daily driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, so no need to worry too much about this.
Honda WR-V uses FWD drive configuration.
Chery Tiggo Cross uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo Cross warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900. There are 4 versions in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Chery Tiggo Cross in Malaysia is RM 88,750 - 99,750. There are 2 versions in total, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
Looking at the price, the starting price of the Chery Tiggo Cross is RM 1,150 cheaper than the Honda WR-V. Honestly, at this price range, a difference of a few thousand is actually not significant; the key is to look at overall value for money and long-term usage costs.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), and the active safety system includes Honda SENSING.
The safety rating of the Chery Tiggo Cross is TBD, and the active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, the Honda SENSING of the Honda WR-V and the Basic of the Chery Tiggo Cross have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
The Honda WR-V adopts FWD drive mode.
The Chery Tiggo Cross adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, which is FWD, so there won't be much difference in the daily driving experience.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia ialah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 1,150 berbanding Honda WR-V. Jujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, perkara utama adalah melihat nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, perasaan memandu sehari-hari pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi konsumsi bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang hal ini.
Rating keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Rating keselamatan Chery Tiggo Cross ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan jenis pemanduan FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan jenis pemanduan FWD.
Jenis pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, perasaan memandu sehari-hari tidak akan terlalu berbeza.
Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh memilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nilai harga dan peralatan, pilih yang mempunyai peralatan lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk uji kedua-duanya, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana, perkara utama adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, membandingkan beberapa tawaran dari agensi kereta yang berbeza, kemudian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan rugi.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-8 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia ialah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 75,460 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat bahawa perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder dengan kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi ialah 6.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder dengan kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi ialah 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Mazda CX-8 lebih 65 kuasa kuda berbanding enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk memandu harian di kawasan bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi dan tidak terasa kurang kuasa.
Penilaian keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dan pada tahap ini kelengkapan keselamatan dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baru masa kini tidak teruk, jadi tidak perlu risau tentang hal ini.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-8 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, jadi tidak akan ada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Mazda CX-8 adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami mencadangkan anda membuat penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan tawaran dari beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat penyelidikan pasti tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後車廂 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後車廂 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好正嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再落去試駕駛做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 来做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，合共 2 個版本，包括 1.6L 渦輪標準（RM 125,000）、1.6L 渦輪豪華（RM 140,000） 等。
由價錢睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 7 Pro 平咗 RM 33,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體要睇你嘅需要。
本田 WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 配備 1.5L 渦輪，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅 1.5L 渦輪比 本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 本田 WR-V 嘅 本田 SENSING 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對無錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Mazda CX-3 in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 versions, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
In terms of price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 36,259 cheaper than Mazda CX-3. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, do note that the few thousand RM difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-3 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo in Mazda CX-3 has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl in Honda WR-V. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel underpowered.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The safety rating of Mazda CX-3 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including i-Activsense.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. Safety for new cars nowadays is generally good, so there is no need to worry too much about this.
Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-3 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-3 body is 100 mm longer than the Honda WR-V, offering a better advantage in seating space. However, the Honda WR-V is a bit more flexible for parking in the city, with trade-offs on both sides.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-3 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-5 when choosing a car. The price range and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
Mazda CX-5 OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) etc.
From a price perspective, Honda WR-V's starting price is indeed RM 45,569 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the few thousand savings might mean trade-offs in features, depending on your needs.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Mazda CX-5 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
The safety ratings of both cars are the same, safety features in this class are considered quite comprehensive. New car safety is generally not poor nowadays, no need to worry too much about this.
Honda WR-V uses FWD drive method.
Mazda CX-5 uses FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both FWD, daily driving experience will not be much different.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-5 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time researching will never go wrong.
Pada separuh tahun pertama 2026, EVE Energy telah mengeluarkan laporan separuh tahun dengan pertumbuhan yang mengagumkan.
Semasa tempoh pelaporan, syarikat mencatatkan pendapatan sebanyak 45.691 bilion yuan, meningkat 62.20% berbanding tahun lalu; laba bersih yang layak kepada pemegang saham bersekutu ialah 3.301 bilion yuan, meningkat 105.66%. Di antaranya, pendapatan bateri kuasa 17.278 bilion yuan, melebihi bateri penyimpanan tenaga dan bateri pengguna, menjadi perniagaan utama syarikat.
Di luar keuntungan yang berlipat ganda, perkara yang lebih menarik perhatian ialah perubahan dalam penghantaran bateri kuasa. Pada separuh tahun pertama, penghantaran bateri kuasa EVE Energy ialah 35.76 GWh, meningkat 66.47% berbanding tahun lalu; pada tempoh yang sama, jumlah pemasangan bateri kuasa global meningkat kira-kira 20%. EVE Energy menyatakan bahawa jumlah pemasangan bateri kuasa mereka telah meningkat ke tempat ketujuh di dunia.
01.
Terobosan Dua Laluan Membuka Ruang Pertumbuhan
EVE Energy bermula dalam bidang bateri pengguna, bateri lithium asal, bateri litium kecil dan bateri silinder adalah blok tradisional yang menjadi kekuatan syarikat. Bersama-sama dengan kenderaan tenaga baharu dan industri penyimpanan tenaga yang berkembang pesat,重心 strategi syarikat berterusan condong ke arah bateri kuasa dan penyimpanan tenaga, struktur perniagaan mencapai升级 asas.
Data prestasi separuh tahun 2026 mengesahkan kesan peralihan: pendapatan bateri pengguna syarikat 6.411 bilion yuan, hanya 14% daripada jumlah jualan; pendapatan bateri kuasa, bateri penyimpanan tenaga masing-masing 17.278 bilion yuan, 15.094 bilion yuan, dua blok terbitan bersama menyumbang hampir 70% pendapatan, di mana bateri kuasa secara rasmi menaiki takhta perniagaan utama syarikat, menjadi piatar ukur teras untuk mengukur daya saing teras perusahaan.
Pertumbuhan pemasangan kukuh, dan mencatatkan pertumbuhan leading industri. Pada separuh tahun pertama, jumlah pemasangan bateri kuasa kereta persendirian EVE Energy meningkat 40.4% berbanding tahun lalu, jumlah pemasangan bateri kuasa kenderaan niaga meningkat pesat 65.3% berbanding tahun lalu, pertumbuhan bateri kenderaan niaga jelas lebih tinggi daripada purata pasaran bateri kuasa global, daya tahan pertumbuhan menonjol.
Semasa industri bateri kuasa kenderaan tenaga baharu kini memasuki persaingan存量 berskala, syarikat berunggul telah kukuh mendominasi pasaran utama kereta persendirian. Berhadapan dengan corak industri, EVE Energy tidak secara membuta tuli mengikuti persaingan merah lautan kereta persendirian, tetapi fokus tepat pada kenderaan niaga bateri, 46 sistem bateri silinder besar dua laluan beza, masing-masing bergantung kepada kelebihan pemasangan berskala dan突破 pelanggan高端, membina tembok pertahanan pertumbuhan sendiri.
Kenderaan niaga mempunyai ciri kekerapan operasi yang tinggi, jumlah tenaga per kenderaan besar, tempoh perkhidmatan lama, berbanding dengan kereta persendirian biasa, pengguna stesen lebih menekankan jangka hayat bateri, kecekapan pengecasan pantas dan kos penggunaan kitaran hayat penuh, prestasi bateri menentukan hasil operasi. Bergantung kepada pembangunan teknologi yang disasarkan, EVE Energy telah menciptakan bateri eksklusif "Sumber Terbuka" untuk kenderaan niaga, dalam dimensi jangka hayat panjang, prestasi pengecasan pantas, adaptasi suhu rendah, diagnosis pintar berterusan mengoptimumkan, padan tepat dengan keperluan skenario operasi kenderaan niaga.
Berdasarkan keupayaan penyesuaian produk yang baik, syarikat mengikat pelanggan utama kenderaan niaga, kini telah meliputi 90% pelanggan kilang utama TOP10 kenderaan niaga dalam negara, mencapai meliputi penuh pelanggan TOP10 trak berat, produk secara menyeluruh padan dengan kenderaan niaga semua kategori seperti bas kecil, trak ringan, trak berat, bas dan peralatan kejuruteraan, kekal di barisan pertama bateri kenderaan niaga.
Jika bateri kenderaan niaga membina tapak asas syarikat, bateri silinder besar adalah pemegang utama untuk memasuki pasaran kereta persendirian bahagian tinggi global. Pada separuh tahun pertama 2026, bateri silinder besar sistem 46 EVE Energy secara rasmi memasuki fasa penghantaran berskala, berjaya menjadi pembekal bateri pelancaran model generasi baharu BMW, pada masa yang sama berterusan menyokong model kereta persendirian baharu dalam negara. Produk ini mempunyai kelebihan prestasi akhir, boleh mencapai 10 minit pengecasan pantas jarak 300 km, dan boleh stabil memancar dalam persekitaran suhu rendah -35℃, daya saing produk menonjol.
Bateri silinder besar diakui industri sebagai laluan teras bateri kuasa generasi akan datang, tetapi daripada pelaksanaan teknologi kepada stabil pengeluaran kuantiti, perlu menguasai pelbagai masalah seperti kawalan kadar baik, kecekapan pembuatan, konsistensi produk, dsb. Projek kuantiti BMW tidak hanya memberi pesanan stabil kepada syarikat, tetapi juga mencapai pengesahan praktikal bateri silinder besar standard kenderaan, berskala, menjadi contoh teras teras untuk syarikat mengembangkan bekalan kenderaan bahagian tinggi global.
Secara keseluruhan, pada masa kini bateri kenderaan niaga memberikan peningkatan pemasangan yang pasti, bateri silinder besar berterusan mengoptimumkan struktur pelanggan kereta persendirian dan nilai tambah produk, dua laluan utama berserlah berserlah, akan secara langsung menentukan ruang peningkatan kedudukan EVE Energy dalam industri bateri kuasa global.
02.
Peletakan Skala Bertambah dengan Pengeluaran, Tekanan Keuntungan dan Aliran Tunai Terlihat Jelas
Di sebalik pertumbuhan perniagaan yang pesat, EVE Energy sedang menghadapi tekanan keuntungan dan aliran tunai yang ketara, kualiti pertumbuhan perlu dipulihkan. Data menunjukkan, jumlah penghantaran bateri kuasa syarikat meningkat pesat 66.47% berbanding tahun lalu, tetapi jumlah peningkatan pendapatan yang sepadan hanya 53.31%, pendapatan pengeluaran per watt berterusan menurun, ruang keuntungan produk terus dimampatkan.
Tekanan hujung keuntungan jelas. Pada separuh tahun 2026, margin kasar perniagaan bateri kuasa syarikat menurun ke 16.19%, turun 2.97 poin peratus berbanding tahun lalu; margin kasar bateri pengguna, bateri penyimpanan tenaga serentak berbeza程度 turun, mendorong margin kasar komprehensif syarikat dari 17.33% ke 14.31%.
Pengurangan margin kasar pada pusingan ini, terutamanya disebabkan oleh harga bahan mentah hulu kembali naik, persaingan harga yang dipicu oleh berlebihan产能 industri, tiga faktor serentak ditambah faktor kenaikan kapasiti baru. Bagi syarikat bateri yang mengeluarkan产能 dengan cepat, talian baru sebelum mencapai kadar baik stabil dan kegunaan产能 tinggi, perlu berterusan menanggung kos tetap seperti penyusutan peralatan, gaji kakitangan, penyelarasan talian, jumlah pengeluaran walaupun boleh mengurangkan sebahagian kos, tetapi sukar sepenuhnya mengimbangi kerugian keuntungan yang dibawa oleh kenaikan kos dan penurunan harga produk.
Indikator aliran tunai semakin menonjolkan tekanan operasi. Pada separuh tahun 2026, jumlah bersih aliran tunai aktiviti operasi syarikat ialah -388 juta yuan, berubah dari positif ke negatif berbanding tahun lalu (tahun sebelumnya 2.373 bilion yuan); pada tempoh yang sama, perbelanjaan pembinaan aset jangka panjang syarikat seperti aset tetap, aset tidak berwujud sebanyak 5.343 bilion yuan, kekurangan operasi ditambah kos modal, secara keseluruhannya membentuk tekanan dana kira-kira 5.7 bilion yuan.
Kenaikan besar dalam inventori adalah sebab utama kemerosotan aliran tunai. Sehingga akhir Jun 2026, jumlah bersih inventori syarikat mencapai 15.422 bilion yuan, meningkat pesat 87.16% berbanding akhir 2025. Dari struktur inventori, baki buku bahan mentah meningkat 2.5 bilion yuan, separuh siap, barang siap simpanan masing-masing meningkat 1.6 bilion yuan, 2.5 bilion yuan, pertumbuhan inventori satu pihak berasal dari pembelian bahan strategik syarikat, mengunci sumber bahan awal, satu pihak lagi berasal daripada ekspansi产能, mempercepatkan irama penghantaran pesanan, skala pembelian pengeluaran juga meningkat serentak.
Hujung keuntungan menunjukkan ciri perbezaan struktur. Pada separuh tahun pertama, keuntungan bukan biasa syarikat 850 juta yuan, termasuk 394 juta yuan pendapatan pertukaran hak dan subsidi kerajaan besar, ditambah 1.183 bilion yuan hasil pelaburan (mewakili 31.91% jumlah untung), membentuk sokongan positif terhadap keuntungan. Menyingkirkan keuntungan sekali lepas, laba bersih dikurangkan syarikat masih mencapai 2.451 bilion yuan, meningkat 111.89% berbanding tahun lalu, daya tahan keuntungan utama masih ada. Pada masa yang sama, perbelanjaan penjualan, pengurusan syarikat pertumbuhan jauh lebih rendah daripada pertumbuhan jualan, kesan skala berterusan dibebaskan, kemampuan pengurusan kos terus meningkat.
Ringkasnya, laporan separuh tahun syarikat menunjukkan corak klasik "pertumbuhan skala, peningkatan kecekapan, keuntungan lemah, aliran tunai buruk": perniagaan bateri kuasa berterusan突破, kesan pengurusan halus kelihatan, tetapi tekanan persaingan industri dan kitaran pengeluaran, menyebabkan margin kasar, aliran tunai operasi belum serentak dipulihkan.
03.
Memulakan Kitaran Pertumbuhan Berkualiti Tinggi
Melalui penempatan berterusan, EVE Energy telah membina matriks produk meliputi bateri besi fosfat kotak, sarung soft trioksida, silinder besar, bateri hibrid lengkap, layout teknologi komprehensif dan seimbang. Layout产能 global terus maju, tapak pengeluaran Malaysia telah mendarat dan beroperasi, kilang bateri kuasa Hungary dibina secara teratur,产能 setempat luar negara boleh membantu syarikat mendekati kereta majoriti global, elakkan sekatan tarif, padan keperluan kepatuhan bekalan, membina asas yang kukuh untuk pengembangan global.
Pembangunan dan penyelidikan teknologi teraju serentak dipercepatkan, syarikat telah layout awal laluan bateri pepejal penuh, Mac 2026 "Longquan No. 4" 60Ah bateri pepejal penuh dengan lancar keluar barisan, dirancang untuk disokong kereta hibrid terlebih dahulu. Pada masa ini bateri pepejal masih dalam fasa pengesahan produk, jangka pendek sukar memberikan pendapatan, dalam masa akan datang, bateri kenderaan niaga dan bateri silinder besar akan menjadi daya teras yang menentukan batas atas perniagaan bateri kuasa syarikat.
Semasa industri bateri kuasa kini telah meninggalkan fasa pembangunan kasar yang hanya bersaing pengeluaran kapasiti, berskala. Syarikat berunggul berdasarkan asas pelanggan besar dan ukuran pembuatan akhir terus menekan ruang keuntungan industri, permintaan pengurangan kos kereta terusan ke hulu baterai. Pengembangan kapasiti semata-mata hanya boleh meningkatkan kemampuan penghantaran, tidak boleh berterusan memperbaiki tahap keuntungan.
Fasa seterusnya, isu teras EVE Energy akan beralih dari "membesarkan skala" kepada "menepati keuntungan". Dimensi pemerhatian teras seterusnya tertumpu pada empat perkara:
Pertama, adakah margin kasar bateri kuasa boleh stabil dan pulih, memulaskan asas keuntungan;
Kedua, adakah produk bahagian tinggi kenderaan niaga, silinder besar boleh berterusan memberikan kuantiti, mengoptimumkan struktur produk keseluruhan, meningkatkan nisbah produk margin kasar tinggi;
Ketiga, adakah inventori tinggi boleh dicerna dengan lancar, memperbaiki aliran tunai operasi, melegakan tekanan dana;
Keempat, bergantung pada projek rujukan BMW, perluасkan lebih banyak pesanan kuantiti kereta antarabangsa, ubah kelebihan teknologi bateri silinder besar kepada pendapatan dan tambahan keuntungan yang boleh berterusan.
Prestasi separuh tahun 2026 telah mengesahkan sepenuhnya EVE Energy mempunyai kemampuan hard bateri kuasa pengeluaran berskala, stabil penghantaran. Pada masa hadapan, sama ada syarikat dapat pada asas pertumbuhan skala berterusan, mencapai keuntungan stabil, aliran tunai penuh perkembangan berkualiti tinggi, akan menentukan kedudukan jangka panjang dan ruang pertumbuhan dalam laluan bateri kuasa global.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Honda WR-V and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
The OTR selling price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 32,509 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, you won't feel like it lacks power.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive for this level. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Mazda CX-30 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-30 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
Rangkaian Kewangan Operator Saluran Automotif Li Guangyan/Tulisan
Sebagai jenama kenderaan komersial di bawah Geely, kepopularan Kenderaan Perniagaan Geely Remote cukup tinggi, dikenali sebagai "Jenama Kenderaan Perniagaan Tenaga Baharu Pertama China", seterusnya Rangkaian Kewangan Operator akan memfokuskan pandangan kepada Kenderaan Perniagaan Geely Remote, dan cuba mendedahkan pengalaman lalu Timbalan Presidens dan Pegawai Brand Utama Song Zhaohuan.
Rekod terbuka menunjukkan, Song Zhaohuan dilahirkan pada Ogos 1984, umur 42 tahun tahun ini, sangat muda. Tahap pendidikannya juga sangat tinggi, telah memperoleh Ijazah Sarjana Muda jurusan Politik dan Sejarah Asia Universiti Auckland, EMBA Sekolah Pengurusan Guanghua Universiti Peking serta Doktor Falsafah dalam Pengajian Perakaunan Universiti Pengurusan Singapura, menuntut ijazah sarjana muda, sarjana dan doktor di tiga negara berbeza.
Sambil itu, pengalaman kerja Song Zhaohuan dalam industri automotif juga sangat luas, sebelum menyertai Geely, dia pernah berkhidmat lama di FAW Audi. Menurut laporan, pada tahun 2007, Song Zhaohuan telah menyertai FAW Audi, menyandang jawatan Pengurus Kanan Hubungan Awam Pemasaran Bahagian Jualan FAW Audi, mengerjakan kerja pemasaran terpadu dan komunikasi jenama.
Tahun 2016, Song Zhaohuan bergabung dengan Kumpulan Pegangan Geely, menyandang pelbagai jawatan termasuk Menteri Tanggungjawab Sosial Korporat, Pengarah Urusan Pusat Komunikasi Jenama, Pengarah Hubungan Awam, Menteri Bahagian Komunikasi Hubungan Awam, berkhidmat di Ibu Pejabat Kumpulan hampir 7 tahun, semasa tempoh itu membantu menyiapkan kerja komunikasi pengambilalihan antarabangsa satu siri Kumpulan Pegangan Geely, pengalaman kerja kaya.
Walau bagaimanapun, dia tidak memilih untuk teruskan berkhidmat di Ibu Pejabat Kumpulan, sebaliknya menyertai sektor kenderaan komersial di bawah Geely. Pada tahun 2022, Song Zhaohuan secara rasmi dilantik sebagai Timbalan Presidens dan Pegawai Brand Utama (CBO) Kumpulan Kenderaan Perniagaan Tenaga Baharu Geely Remote, terus mengerjakannya sehingga kini.
Data terbuka menunjukkan, Paruh Pertama 2026, jumlah jualan terkumpul Kumpulan Kenderaan Perniagaan Tenaga Baharu Geely Remote ialah 88,000 unit, peningkatan tahun demi tahun 41.3%, jumlah eksport luar negara kenderaan komersial tenaga baharu teratas dalam industri, prestasi cemerlang. Rangkaian Kewangan Operator akan terus memantau perkembangan selanjutnya Kenderaan Perniagaan Tenaga Baharu Geely Remote dan Song Zhaohuan.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
