HomeSoutheast
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
August 26, 2026, Chery Fengyun T7 officially launched, with 3 models in total, trade-in price starting from 94,900 RMB. In the era of car building where "only speed breaks no one", Fengyun T7 chose a "slow" path: 3 years of R&D, completed 1.45 million km durability verification, tested in extreme environments across 21 countries globally. It attempts to redefine the value standard of 100k-level pure electric SUVs using a "Six Major Redundancies" system.
Fengyun T7's pricing strategy is very direct: starting from 94,900 RMB, directly pulling the threshold of a global-quality pure electric SUV into the A-class car segment. But more worth attention than price is the "Redundancy" logic behind it. In the current industry landscape of fierce competition in range, intelligence, and configuration, many models choose "good enough". Fengyun T7 goes against the grain, making "extra investment" in all six dimensions: collision safety, battery safety, range, energy saving, handling, and whole vehicle verification.
Take battery safety, for example. The Rhinoceros Battery equipped adopts a 6D Lock-Shell 31-layer protection structure, waterproof level reaches IP68, 96 times the national standard; side anti-crush capability reaches 200kN, 2 times the national standard. Another example is body safety. High-strength steel accounts for 80%. The shotgun structure unique in class and double-frame subframe + Pack crash beam allow collision energy to be diverted layer by layer, avoiding concentrated crushing of the cabin. These "Redundancies" are not parameter games, but rather solving risks in advance. Fengyun T7's verification mileage totals over 6 million kilometers, covering 100+ extreme road conditions environments such as high temperature, extreme cold, high humidity, and high salinity. It does not wait for users to encounter pitfalls, but resolves risks that might be encountered globally during the R&D phase in a closed loop.
Fengyun T7's global quality is not simply "exporting back home". From the beginning of R&D, it synchronously adapts to the usage needs of 210 countries and regions globally, developed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, completing overseas market verification first before returning to domestic. Its sister model Lepas L6 has been launched in South Africa, Thailand, entered Indonesia in August, landing in EU in September, promoting Australia/New Zealand, UK, Israel, Malaysia markets in October. This means Fengyun T7's global verification is not lab data, but tempering on real roads. It galloped over Brazilian high-speed bumps, Mexican cobblestone roads, challenged German highway high-curvature turns, South African unpaved mud roads, also endured Southeast Asia rainy season waterlogging, Middle East high-temperature baking tests. These extreme environments give Fengyun T7's chassis, battery, and body sufficient performance margins.
At the press conference, musician Wu Kequn appeared as "Happiness Experience Officer", chatting freely with Chery Auto Executive Vice President Li Xueyong about "Steady Happiness". In their view, today's happiness is hidden in daily small joys: it is being able to relax comfortably when camping on weekends, having less anxiety on the commute road, and no range concerns when the family goes out. Fengyun T7 attempts to concretize this happiness. It is standard equipped with 65.05kWh Rhinoceros Battery across all trims, CLTC range 600km, tested range 681.6km, achieving "Actual Range Exceeds Stated Range"; 30%-80% fast charging only takes 20 minutes, a cup of coffee time can range 300 kilometers. Inside the car, 84% cabin efficiency makes space spacious and comfortable, 9-layer cloud-feel comfortable seats take care of heating and ventilation, 1955mm×1310mm pure flat large bed mode meets camping rest. 38 storage spaces, 450L trunk, 19L privacy compartment make storage easy and organized. In terms of intelligence, class-first 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, computing power 72TOPS, system response as low as 80ms. Lingxi Smart Cockpit 2.0 x Doubao Large Model supports full-scenario fuzzy voice interaction, 22 sensors support 300+ full-scenario automatic parking, high-speed pilot assistance predicts lane change 500 meters in advance.
Fengyun T7's "Slow" is reflected in every detail of R&D. 3-year R&D cycle, global 1+7+N R&D system polishing; 5000+ user co-creation, over 100 designers collaborated on design; 1.45 million km durability verification, 81 dedicated durability cars synchronous road testing. This "Slow" is to let users be "Fast". 20-minute fast charge, 80ms system response, 300+ scenario automatic parking, all are to make travel more efficient and more reassuring. Launch and delivery, Fengyun T7 uses sincere pricing and global strength to unlock "Super Beautiful and Better" car life for global users. It is not a simple 100k-level pure electric SUV, but a globally verified car with "Six Major Redundancies". In the increasingly crowded new energy vehicle market, Fengyun T7 uses "Redundancy" thinking to walk out a differentiated path. It tells the market: True value is not blown out by marketing, but forged through extensive testing.
行遍全球先返國上市，風雲 T7 呢台車有少少料
四年磨一劍嘅原生全球車，風雲 T7 畀“速成造車”上咗一課
最近兩年嘅車圈，“快”成咗最高信仰。新品牌層出不窮，新車迭代速度從以年計壓縮到以月計，發佈會現場參數表越做越靚，AI 模擬、CG 演示代替咗實車測試，彷彿靠運算力就能攞出一台好車。業內將呢種車叫“速成車”——研發快、上市快、噱頭更新快，但真正開上路嘅品質、安全、耐用度，往往要用戶親身踩坑。
就喺呢個行業節奏入面，8 月 26 日正式上市嘅奇瑞風雲 T7，偏偏反其道而行之。佢喊出一句“全球車，快唔到一點”，用 3 年研發、全球百國驗證嘅慢節奏，撞咗上十萬級純電 SUV 嘅紅海市場。市場嘅反應比想象中更直接：上市 24 小時，風雲 T7 訂單突破 23188 台。呢個數字放喺最捲嘅十萬級純電 SUV 賽道入面，足以說明一件事：消費者其實早就厭倦咗速成嘅參數內捲，佢哋等住一台真正穩陣、經得住考驗嘅車。
01
真正嘅全球車，從來都唔快得來
好多人都對“全球車”有誤解，以為就係國內車型改個右舵、換個車標就出口。但風雲 T7 走嘅係完全相反嘅路線：佢係一台從研發源頭就面向全球市場嘅原生全球車，先接受全球法規與路況嘅考驗，再回歸國內市場。呢套邏輯從根上就決定咗——佢快唔到。
快唔到，首先慢喺研發標準。風雲 T7 直接對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL-D 最高等級，同步適配全球 210 個國家同地區嘅用車需求。從前期調研開始，佢就走訪咗 15 個典型國家，收集咗 5000 多名全球用戶嘅真實需求，小到方向盤手感、按鍵偏好，大到安全標準、環境適配，全部前置納入產品定義。同好多車型“先上市、再補 bug”嘅速成思路，完全係兩個方向。
快唔到，更慢喺全球驗證嘅硬工夫。為咗打磨呢台車，奇瑞同步投入咗 81 台專屬耐久試驗車，整車累計測試里程超過 600 萬公里，其中耐久專項實測就達到 145 萬公里。呢啲測試唔係喺實驗室入面跑模擬，而係真刀真槍拉去全球各地嘅極端路況：巴西嘅高減速坎、墨西哥嘅鵝卵石路、德國嘅高速大曲率彎道、南非嘅非鋪裝泥路、東南亞嘅雨季積水、中東嘅高溫暴曬、北歐嘅極寒低溫，覆蓋 -40℃到 55℃嘅極限溫域，行遍咗 100 多種極端路況環境。
換句話說，國內用戶買到手嘅風雲 T7，已經提前替你行完咗全球各種複雜路況，把異響、故障、環境適配呢啲問題，全部喺研發階段閉環解決咗。佢嘅同源車型 Lepas L6 已經率先喺南非、泰國上市，接下來仲會陸續登陸印尼、歐盟、澳新、英國等市場。能被全球挑剔嘅市場買單，本身就係品質最好嘅背書。畢竟奇瑞已經連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球累計用戶突破 2000 萬，呢套全球造車體系，係靠几十年出海實打實攞出嚟嘅，唔係靠 PPT 講出嚟嘅。
02
安全呢件事，容唔得半點“速成”
汽車講到底係承載生命嘅工具，所有嘅配置、性能、智能，前提都係安全。而呢個恰恰係好多速成車最容易縮水嘅地方——碰撞測試靠模擬，電池安全靠紙面，用戶拿到手先發現，所謂嘅“五星安全”只存喺宣傳頁入面。
風雲 T7 最核心嘅產品底氣，恰恰就喺安全上。佢提出嘅“六大冗餘”設計，本質就係喺國標之上，給自己再加多一層保險，用超額嘅安全冗餘，守住用戶嘅底線。
喺車身安全上，佢採用九橫五縱籠式車身結構，高強度鋼佔比達到 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，同級獨有嘅 shotgun 傳力結構，加上同級首發嘅雙框副車架+Pack 防撞梁，能喺碰撞時層層分散衝擊力，最大程度上保留乘員艙生存空間。
同級最多嘅 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊與一體式側氣簾，從正面、側面、遠端形成全方位防護。呢啲結構用料，你睇唔到摸唔着，但喺意外發生嘅瞬間，就係最後一道生命線。
喺電池安全上，風雲 T7 搭載嘅犀牛電池採用 6D 鎖子甲結構，整整 31 層防護設計，從抗擠壓、防穿刺、耐腐蝕到耐高溫形成全方位保護。佢嘅防水能力達到 IP68 級，係國標嘅 96 倍；側邊抗擠壓能力 200kN，達到國標嘅 2 倍；仲通過咗 1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試，遠超行業常規標準。對十萬級車型嚟講，願意喺電池防護上下咁重嘅成本，本身就係件好奢侈嘅事。
更難得嘅係，佢把安全承諾落實喺實處。上市政策入面直接畀出兩項兜底權益：動力電池因自身原因導致熱失控損毀，直接賠償同款新車；智能駕駛輔助系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。十萬級嘅車，敢畀出呢樣承諾，等於用真金白銀為自家嘅安全品質背書。呢係好多靠參數堆砌嘅速成車，根本唔敢接嘅挑戰。
03
十萬級市場，最缺嘅係“唔縮水”嘅誠意
十萬級純電 SUV 係國內最捲嘅細分市場，但捲嘅方向經常跑偏：比邊個屏幕大、比邊個智駕名詞多、比邊個起售價更低，然後偷偷喺入門版砍續航、減安全配置、縮底盤用料，用戶想買到像樣嘅配置，就得加錢上高配。
風雲 T7 最打市場嘅地方，就係佢打破咗套“高低配分化”嘅潛規則，用全系标配嘅平權思路，把全球品質下放咗去十萬級。
最直觀就係續航平權。佢打破咗行業“入門版砍續航”嘅慣例，全系三款車型全部标配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測續航仲達到 681.6km，相當於反向虛標。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，電池循環壽命超過 2500 次，長期使用都唔使擔心衰減。不管你買 9.79 萬嘅入門版，定係 11.89 萬嘅頂配版，續航體驗完全一致。
喺體驗上，佢同樣沒有做版本刪減。全系标配 AGS 智能進氣格柵、雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃環境下續航能提升 15%-20%，北方用戶冬天都唔使怕續航跳水。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，前後軸荷比 50.8:49.2 嘅黃金比例，配合大尺寸襯套與穩定桿，日常開住穩，過彎唔飄，遇到爛路都有充足嘅餘量。智能配置上，同級首發嘅 8775 艙駕一體芯片、靈犀智艙 2.0 搭配豆包大模型，仲有 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，實用性拉滿。
計一筆數就明：搶先置換價 9.49 萬元起，就能買到一台經過全球驗證、全系 600km 續航、高規格安全防護、仲有整車終身保養嘅純電 SUV。
佢唔係把廉價配置包裝成高科技嘅速成車，而係把原本海外市場嘅高端品質，用十萬級嘅價格帶畀咗國內用戶。呢種降維打擊，先係佢上市就爆單嘅核心原因。
觀點：慢工出好車，永遠唔過時
過去幾年，我哋見過太多新車光速上市、快速過氣，噱頭一個比一個足，但真正能留落嚟嘅好產品少之又少。速成造車嘅本質，係把驗證成本轉嫁畀用戶，用早期車主嘅真實體驗當免費測試員。
而風雲 T7 嘅走紅，其實係市場嘅一次理性回歸。用戶開始明白，買車唔係買參數表，而係買一份幾年甚至十幾年嘅安心。一台行遍咗全球極端路況、通過咗最嚴苛安全驗證、敢畀出兜底承諾嘅車，远比嗰啲靠 AI 模擬堆出嚟嘅靚數據，要穩陣得多。
9.49 萬 -11.89 萬嘅定價，23188 台嘅上市首日訂單，既係市場畀風雲 T7 嘅投票，都係畀整個行業嘅信號：快速節奏嘅車圈，終究都係需要慢落嚟造好車。
四年磨一劍嘅原生全球車，看似行咗最慢嘅路，實則行咗最穩嘅路。而穩穩嘅品質，先係畀用戶最好嘅幸福。
8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市，新車共推出 3 款版本，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。風雲 T7 以全球品質為基底，憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證「六大冗餘」產品實力，為全球用戶帶來可靠安心的純電出行選擇。
發布會上，知名音樂人吳克群作為「幸福體驗官」驚喜現身，與奇瑞汽車執行副總裁李學用就「穩穩的幸福」話題進行暢聊，分享用車體驗，詮釋風雲 T7 帶來的穩穩的幸福感，雙方認同慢功造好車的理念，現場一同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」，號召大家發掘生活裡的幸福點滴。從預售領跑、全球標準、全球驗證、全球適配到上市即交付，風雲 T7 以誠意售價與全球實力，釋放「全球品質純電 SUV」的產品勢能，為全球用戶解鎖「超美更好」的汽車生活，守護每一份穩穩的幸福。
作為奇瑞智電時代首款原生全球車型，風雲 T7 歷經 3 年研發打磨，納 5000 餘名用戶共創意見，整車嚴格對標 2026 版 E-NCAP 歐盟安全標準開發，同源車型已先行登陸泰國、南非等海外市場，後續將進入歐洲、澳新等全球高法規市場，是一台真正面向全球用戶的品質車型。整車完成 145 萬公里全域耐久測試，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼五大極限環境驗證，產品可靠性經受嚴苛考驗。
在核心三電領域，風雲 T7 打破行業「入門短續航、高配才享長續航」的慣例，全系標配 65.05kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，CLTC 工況純電續航統一達到 600km，實測續航可達 667km 以上，徹底消除家用用戶續航焦慮。車輛搭載 178kW 高功率驅動電機，峰值扭矩 275N·m，最高車速 180km/h，城市通勤、高速超車動力充沛；30%-80% 快充僅需 20 分鐘，同時支持 6.6kW 對外放電，滿足戶外露營用電需求。雙源寬溫域熱泵空調搭配高壓 PTC 溫控系統，可適配 -30℃至 55℃極端環境，低溫續航表現更穩定。
空間與舒適層面，風雲 T7 車身尺寸為 4570mm×1852mm×1694mm，軸距達到 2700mm，後排地板純平，乘坐空間寬敞；450L 常規備箱艙容，後排座椅放倒後拓展空間可觀，搭配車內 38 處人性化儲物空間，充分滿足家庭日常出行、戶外出遊的裝載需求。底盤由國際團隊專業調校，黃金軸荷比搭配大阻尼懸架，濾震表現越級，行駛靜謐性出色，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。
智能配置上，新車搭載靈犀智艙 2.0 系統，高配車型配備高通 8775 艙駕一體晶片，語音交互、車機流暢度拉滿；獵鷹 500 智能駕駛輔助系統，依托 22 顆高精度傳感器，實現高速 NOA 領航輔助、300+ 全場景自動泊車，覆蓋斷頭路泊車、跨樓層記憶泊車等複雜場景，大幅降低日常駕駛難度。入門版標配 9 個安全氣囊、ACC 自適應巡航、索尼音響，基礎配置無縮水，真正做到入門不丐版。
為回饋廣大消費者，風雲 T7 上市同步推出多重誠意購車權益
即日起至 9 月 30 日，下訂可享 8 重禮包權益：
1、車色禮：價值 6000 元個性車色（熾焰橙、山煙紫）限時免費
2、金融禮：2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息
3、置換禮：不分品牌，享 3000 元/台置換補貼
4、兜底禮：2 項兜底權益
①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠償同款新車或不低于原車配置新車；
②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，在「泊車場景」、「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償的，最高賠償 500 萬
5、終身禮：2 項終身權益
①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；
②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）
6、流量禮：享基礎流量終身免費，娛樂流量 3 年 5G/約免費（限首任車主）
附：預售期膨脹禮（支付 1000 元訂金抵 2000 元購車款）延期至 8 月 31 日 24:00 截止
寫到最後：十萬級純電市場競爭日趨激烈，風雲 T7 以「全系無縮水、全球品質、超長續航」的核心優勢，跳出配置內捲的傳統思路，把核心硬件、安全標準、智能體驗下放至入門價位。隨著風雲 T7 的正式上市，奇瑞將進一步夯實家用純電市場佈局，以全球品質的產品實力，為中國家庭帶來更靠譜、更安心的純電出行解決方案。
新能源市场卷到现在，很多车企都陷入一个怪圈：拼迭代速度、拼纸面参数，恨不得几个月就迭代一款新车。可车子说到底，是要陪着家庭跑很多年的出行伙伴，堆配置容易，打磨可靠很难。8 月 26 日上市的风云 T7，就走出一条反主流的路：先完成全球严苛验证，再回归国内市场，用 9.49 万起抢先置换价，把原生全球品质纯电 SUV 直接拉进十万级区间。
真正的全球车，不是国内车型简单改一改拿去海外卖，而是立项阶段就把全世界用户的用车痛点全部想明白。现在很多所谓"出海车型"，本质是国内特供车，做一点本地化小改动就出口，到了海外市场各种水土不服。风云 T7 不一样，2 年策划加 3 年研发周期，全球 1+7+N 研发体系打底，5000 多份全球用户调研，走访 15 个典型国家，提前两年预研全球法规，对标 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准开发，同源车型 Lepas L6 已经登陆南非、泰国，后续还要进军欧盟、澳新等市场，米兰设计周亮相已经收获国际审美认可。
慢，不是效率低下，而是把风险消灭在上市之前。为了验证可靠性，奇瑞投出 81 台耐久试验车，专项耐久里程 145 万公里，整车累计测试超 600 万公里。跑巴西的高减速坎、墨西哥坑洼鹅卵石路、南非泥泞非铺装路面；扛中东五十多度高温暴晒、北欧零下四十度极寒、东南亚 500mm 深度积水涉水路况，‑40℃ 到 55℃ 全域环境都要实测通关，所有问题 100% 闭环。正如吴克群和李学用聊到的：稳稳的幸福，本质来自慢功造好车的底气，是开车出门不用提心吊胆，车子无论严寒酷暑都靠谱稳定。
全系 600km 续航一步到位，这点我觉得是十万级市场很有勇气的做法。市面上不少车型玩续航分层套路，入门版电池缩水，想要长续航就要加预算。风云 T7 三款配置全部标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测跑出681.6km ，30%‑80% 快充只要 20 分钟，一杯咖啡的时间补能 300 公里，电池循环寿命超 2500 次，正常家用十五年不用更换电池。
很多北方纯电车主最怕冬天续航腰斩，风云 T7 全系标配双源宽温域热泵空调，零下 10℃ 环境续航提升 15%–20%，‑30℃ 低温依旧稳定工作。搭配 12 合 1 鲲鹏电驱，综合效率 90.8%，峰值功率 178kW，兼顾动力输出和能耗控制，再加上 14 项低风阻优化与 AGS 智能进气格栅，把能耗压到最低。好的纯电车型，不该让南北用户拥有两种用车体验，冬天不趴窝、酷暑不衰减，才叫真正的续航平权。
2700mm 轴距，84% 车内得房率，空间利用率做得很实在。后排地板纯平，腿部空间充裕，后排坐成年人不会局促。后排放倒可以拓展成 1955mm×1310mm 纯平大床，露营午休、长途驻车休整都能用。9 层结构云感座椅，通风加热全都配齐，夏天不闷汗，寒冬快速升温。后备箱常规 450L，分层储物设计，还有下沉储物、雨伞槽、多处挂钩，把家用细碎需求考虑得面面俱到。一台家用 SUV，空间参数好看只是基础，懂得照顾用户日常所需，才是真懂用户。
设计层面，它没有走极端浮夸路线。全球十大设计中心、上百名设计师协同，叠加五千多用户共创，东方驭风美学兼顾东方审美和海外用户的接受度，0.286Cd 超低风阻。六款车漆可选，炽焰橙用上豪车级 Tri‑coat 三层喷涂工艺，不同光线下色彩会发生变化，上市到 9 月 30 日还能免费选这款价值 6000 元特殊车色。云翼环抱座舱，线条舒展柔和，鹅卵石扬声器、菱格绗缝工艺，不堆砌廉价镀铬，长时间看也不会审美疲劳。
聊纯电车，安全永远绕不开，风云 T7 把安全分成硬件结构和兜底保障两层。车身 80% 高强度钢，18.84% 热成型钢，九横五纵笼式车身，同级独有的 shotgun 结构，首发双框副车架加 Pack 防撞梁，一共 15 条碰撞传力路径，撞击的时候分散冲击力守住乘员舱。顶配 9 气囊，连后排侧面、远端气囊都没有省略。电池配备 6D 锁子甲 31 层防护结构，IP68 防水能力达到国标 96 倍，侧边抗挤压能力为国标两倍，盐雾、火烧测试全部加码。
硬件做足还不够，奇瑞直接拿出行业少见的兜底政策。动力电池自身原因热失控损毁，赔付同款或者更高配置新车；购车一年内，泊车、智能领航场景，如果判定是智驾系统原因引发事故，最高 500 万赔付。再叠加首任车主整车终身质保（含三电），666 元就能拿下终身每年一次基础保养，把纯电用户最大两块心病——电池风险、后期养车成本——直接给出解决方案。安全不是宣传册上的名词，是出事之后有兜底，这才是对家庭出行最大的尊重。
智能化方面，搭载同级首发 4nm 8775 舱驾一体芯片，72TOPS 算力，系统响应低至 80ms，舱驾一体硬件冗余到位。15.6 英寸 2.5K 防眩光大屏，灵犀智舱 2.0 接入豆包大模型，模糊语音识别不用记固定口令，还有多种趣味语音人设。小憩、宝宝、露营等场景模式一键切换，22 颗高精度传感器，支持 300+ 全场景自动泊车，跨楼层泊车、100 米循迹倒车，高速领航辅助，不管新手还是老司机，都能降低驾驶负担。
8 月 26 日上市，风云 T7 指导价 9.79‑11.89 万元，抢先置换价 9.49‑11.59 万元，到 9 月 30 日下订享受 8 重权益，1000 订金抵 2000 预售膨胀礼延续到 8 月 31 日。车色免费、0 息金融、不分品牌 3000 元置换补贴、兜底保障、终身质保保养、流量权益全部配齐，上市即交付，外籍在华用户已经成为首批车主。
现在十万级纯电市场，太多产品在做减法，缩减电池、阉割安全配置，靠低价博眼球。风云 T7 反其道而行，用六大冗余实力——碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证——把该给的配置和保障给到用户。
燕赵车评：
车子承载的不只是通勤赶路，更是一家人稳稳的幸福。所谓全球品质，也不是说要卖到多少国家，而是无论你身处严寒北方、潮湿南方，还是复杂路况，这台车都能稳定可靠，不玩配置套路。风云 T7 给行业提供一个新思路：造车可以不必一味求快，沉下心打磨验证，把用户真实焦虑一个个解决，慢下来，反而跑得更远。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli bandingkan Honda HR-V dan Toyota Yaris Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penempatan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V dijual dengan harga OTR di Malaysia antara RM 115,900 hingga RM 143,900. Terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Toyota Yaris Cross dijual dengan harga OTR di Malaysia antara RM 99,900 hingga RM 109,900. Terdapat 2 versi, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, Toyota Yaris Cross lebih murah RM 16,000 berbanding harga permulaan Honda HR-V. Jujur dikatakan, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar. Yang utama adalah melihat kos berkesan keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda HR-V mempunyai panjang badan 4500 mm, bak bagasi 450 L.
Toyota Yaris Cross mempunyai panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Dari segi ruang, Honda HR-V lebih panjang 100 mm berbanding Toyota Yaris Cross, menjadikan ruang penumpang di dalam lebih lapang, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda kerap mengangkut keluarga atau perlu menaruh kerusi bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penggerak yang sama, iaitu FWD, jadi pengalaman memandu harian tidak akan mempunyai perbezaan yang ketara.
Honda HR-V dan Toyota Yaris Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedai kedua, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik. Jika anda lebih peduli kos berkesan dan perlengkapan, pilih yang mempunyai spesifikasi lebih lengkap. Akhirnya, kami cadangkan anda uji jalan kedua-dua kereta, kerana pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Toyota Yaris Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian dengan teliti, bandingkan tawaran harga beberapa kedai kereta, kemudian buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
26 Ogos 2026, siri Chery Fengyun melancarkan SUV Elektrik Kompat Baru Penuh yang baharu, iaitu Fengyun T7 secara rasmi. Kereta baharu ini diposisikan sebagai "SUV Elektrik Premium Berprestasi Global", menawarkan 3 varian. Harga panduan pelancaran RM 97,900 hingga RM 118,900, harga pertukaran prioriti serendah RM 94,900 hingga RM 115,900. Sebagai model global asli pertama dalam zaman elektrik pintar Chery, Fengyun T7 memukul pasaran SUV Elektrik Keluarga Kelas 100 Ribu dengan logik produk teras "Stok Piawai Sepenuh Tanpa Pemotongan".
Kesetaraan Jarak, Stok Piawai Sepenuh 600km
Fengyun T7 menggunakan kumpulan bateri Litiun Ferrofosfat Rhinoceros berkapasiti 65.05kWh di semua varian, jarak tempuh murni elektrik mencapai 600km dalam keadaan CLTC, memecahkan amalan industri model seharga "Jarak Pendek Versi Permulaan, Jarak Panjang Hanya Versi Tinggi". Caj pantas dari 30% ke 80% masa hanya 20 minit, dan sokongan fungsi penyaluran kuasa luar 6.6kW. Kereta seluruh badan telah mengalami 14 item pengoptimuman aerodinamik, faktor rintangan udara serendah 0.286Cd;配合双源宽温域热泵空调 dan sistem PTC Voltan Tinggi, prestasi jarak tempuh suhu rendah bertambah baik.
Estetika Global, Konfigurasi Selesa Melampaui Kelas
Dimensi badan Fengyun T7 ialah 4570mm×1852mm×1694mm, jarak paksi mencapai 2700mm, kadar ruang dalaman 84%, ruang muat belakang boleh dikembangkan hingga 1550L. Kereta baharu menggunakan bahasa reka bentuk elektrik minimalis generasi terbaru Fengyun, menyediakan 6 warna badan Jingga Api Membara, Ungu Asap Gunung, Putih Jambu Awan, Emas Berkilau, Kelabu Bambu, Hitam Batu. Kabin dilengkapkan dengan papan pelukis LCD Penuh 8.8 inci dan skrin pusat terapung 15.6 inci 2.5K, cip integrasi kabin dan memandu Qualcomm Snapdragon 8775 proses 4nm dan sistem kabin pintar Lingxi 2.0. Stok piawai seluruh model tetingkap panoramik boleh dibuka, caj tanpa wayar pantas 50W hadapan, pembesar suara 8 SONY dan fungsi pemanasan dan pengudaraan kerusi hadapan.
Keselamatan Pintar, Perlindungan Ganda
Dalam aspek memandu pintar, Fengyun T7 dilengkapkan sistem memandu pintar Falcon 500, menyediakan 22 penderia, menyokong NOA Laju dan parkir auto lebih 300 jenis situasi. Dari segi keselamatan, kereta baharu dibina mengikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP 2026, stok piawai 9 beg udara. Di sidang akhbar, Chery mengeluarkan dua hak perlindungan jarang dalam industri: jika bateri kuasa rosak akibat kehilangan kawalan haba sendiri, Chery membayar ganti kereta baharu model yang sama; jika berlaku kemalangan dalam masa 1 tahun selepas membeli kereta disebabkan sistem memandu pintar, pampasan tertinggi RM 5 Juta. Selain itu, kereta baharu juga memberikan jaminan seumur hidup seluruh kenderaan dan perkhidmatan penyelenggaraan asas 666 Yuan seumur hidup.
Lahir Global, Kembali Melalui Peningkatan
Projek Fengyun T7 melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, melabur 81 kereta ketahanan khas untuk uji tayar serentak, jumlah keseluruhan menyiapkan ujian ketahanan jarak setara 1.45 juta kilometer. Kereta baharu sebelum ini telah dilancarkan di Thailand dan Afrika Selatan pada Julai, pada September akan masuk ke pasaran Kesatuan Eropah seperti Sepanyol dan Itali, pada Oktober masuk ke United Kingdom dan Greece, pada November diperluaskan ke Australia, Indonesia dan tempat lain. Bilangan pesanan dalam 9 hari pra-pelancaran telah mengatasi 16,787 unit. Dengan dilancarkan secara rasmi Fengyun T7, Chery menambah karya penting besar lagi dalam pasaran SUV Elektrik Kelas 100 Ribu, dengan kualiti global menentukan semula piawaian baru pengangkutan elektrik negara.
8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束。车队历经33天、行驶上万公里，横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。
2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽，将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体，展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表、媒体同仁齐聚狮城，共同见证新时代陆海丝路焕发新的文明回响。
中国驻新加坡大使馆文化参赞蔡山帝致辞
新加坡陕西会会长王刚致辞
活动中，比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队，完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验：“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力，依托全国近万座闪充站的网络布局，化解长途补能难题；天神之眼依托日均超2.2亿公里真实行驶数据持续迭代，有效减轻长距离行车压力，保障车队一路顺利奔赴南洋。从西安到新加坡，古丝路驼队驿站补给的图景，演变为今天科技赋能的现代远征。
截至2026年7月，比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月，比亚迪乘用车市场份额达到24.7%，纯电市场份额达到40.3%。持续领先的销量表现进一步提升了比亚迪在当地的品牌认知度，如今在新加坡的城市道路、核心商圈和购物中心，都能频繁看到比亚迪的身影。
新加坡是全球汽车拥有成本较高的市场之一，较高的购车门槛也使当地消费者在品牌和车型选择上更加审慎。在这样的市场环境下，比亚迪车型整体售价不低，仍持续保持良好的销售表现，进一步增强了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前，比亚迪已在当地布局16处零售触点，部分门店进驻核心购物中心。随着品牌影响力和市场认可度不断提升，当地经销商持续加大终端投入，在门店规模、区位选择、空间设计及品牌展示等方面均保持较高规格。
2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长，1-7月海外累计销量超97万辆，同比增长约76%；7月海外销量17.98万辆，同比增长124.3%。截至目前，比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。
今年上半年，比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军；在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜，英国销量达3.8万辆；巴西销量近10万辆，继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非，比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。
此次丝路万里行活动助力共建绿色丝路，将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合，呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。随着汽车产品、智能制造和服务在更多海外市场落地，比亚迪正以新能源汽车为载体，持续参与全球汽车产业协作与绿色转型。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Chery Tiggo 7 PHEV in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 39,850 cheaper than the Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The safety rating of the Chery Tiggo 7 PHEV is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic have some differences in functions. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both closely.
Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Chery Tiggo 7 PHEV body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For this level of car, it is more than enough for daily use.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with more features. In the end, it is suggested to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big deal, taking some time to research will definitely not go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 8 PHEV OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
In terms of price, the Honda WR-V starting price is indeed RM 69,850 cheaper than the Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with a Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 8 PHEV's Hybrid has 65 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
The Honda WR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
The Chery Tiggo 8 PHEV warranty is 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-effectiveness and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be a mistake.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 semasa memilih kereta.
Honda WR-V dijual di Malaysia pada harga OTR RM 89,900 - 107,900, ada 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 dijual di Malaysia pada harga OTR RM 166,800 - 179,800, ada 1 versi, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 76,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 9 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penarafan yang bagus. Namun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 9 mempunyai sedikit perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta itu hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, penggunaannya untuk harian sudah cukup.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 9 jaminan 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, anda boleh memberi keutamaan kepada model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai wang dan kelengkapan, pilihlah model yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk menaiki kedua-duanya untuk ujian memandu, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan tawaran harga daripada beberapa pengedar, kemudian lakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, bantu anda jimat masa membuat kajian.
Honda WR-V harga OTR di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 PHEV harga OTR di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Apakah kaedah pengecasan yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 39,850 lebih murah daripada Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet terhad, versi permulaan Honda sudah boleh memenuh keperluan harian. Namun, perlu diingatkan, beribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin terdapat kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa kuda 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa kuda 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai 65 kuasa kuda lebih banyak daripada 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun pada pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasakan kurang tenaga.
Honda WR-V jaminan 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 PHEV jaminan 3 tahun / 100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, boleh utamakan yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih yang lebih kaya ciri. Akhir sekali cadangkan untuk buat uji pandu kedua-duanya, pengalaman sendiri paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV kedua-duanya model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Pilih yang mana, kunci utama adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangan buat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari dealer, kemudian buat uji pandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, peruntukkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Honda WR-V mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 39,850 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu ambil perhatian, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Chery Tiggo 8 mempunyai 35 kuda kuasa lebih berbanding enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Penilaian Keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian Keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 ada perbezaan fungsi, jika anda mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V panjang kenderaan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Chery Tiggo 8 panjang kenderaan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman sedikit perbezaan. Kereta gred ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga terpakai, boleh utamakan jenama yang lebih dikenali; jika anda lebih mementingkan kadar nilai dan kelengkapan, pilih model dengan kelengkapan yang lebih lengkap. Akhir sekali disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 kedua-duanya model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan buat penyelidikan, bandingkan lebih banyak tawaran dari showroom, lalu buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk menyelidik tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda WR-V di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 89,900 - 107,900, keseluruhan ada 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 123,750 - 123,750, keseluruhan ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 33,850 daripada Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung khusus kepada keperluan anda.
Penilaian Keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian Keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan secara teliti senarai fungsi kedua-duanya.
Honda WR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Honda WR-V waranti 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya masih perlu melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan banyak tawaran harga daripada pengedar kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
8 月 21 日，2026 成都車展開幕，奇瑞集團以「中國汽車 全球冠軍」為主題，攜奇瑞、星途、捷途、iCAR、縱橫五大品牌共 38 款車型登陸 5 號館。其中奇瑞品牌帶來 12 款車型，風雲 T7 和風雲 A9「顏值雙子星」同台登場，風雲 T7 正係呢次展台嘅焦點。
風雲 T7 係奇瑞智電時代首款原生全球車型，此前已在泰國、南非、印尼等海外市場上市，國內開啟預售後市場反應唔錯。官方數據顯示，預售 9 天訂單已突破 16787 台，預售價 10.99 萬至 12.99 萬元。按規劃，新車將於 8 月 26 日正式上市。
產品力層面，風雲 T7 主打「超能跑、美全球、更安全、好智能」四大賣點。外觀採用「禦風美學」設計語言，將東方底蘊與全球主流審美融合一齊。動力搭載 65.05 千瓦時犀牛電池，配合寬溫域熱泵空調和高壓 PTC 系統，CLTC 純電續航 600 公里，官方實測無空調工況續航可達 647 公里，支援 40 分鐘快充至 80%，充電和續航表現都唔錯。
安全係風雲 T7 重點強調嘅部分。整車依托磐石車身、9 安全氣囊和大師級調校底盤，智能化方面配備艙駕一體 8775 芯片、靈犀智艙 2.0 以及獵鷹 500 駕駛輔助系統。奇瑞仲提供咗「兜底」政策：車輛因電池熱失控引發質量問題可原價賠付新車，因車輛自身問題導致智駕輔助故障最高賠付 500 萬元，疊加整車及三電終身質保，售後保障力度比較足。
從用戶結構睇，風雲 T7 嘅年輕化特徵明顯，35 歲以下用戶佔比 65.2%，女性用戶佔比 35.7%。10.99 萬元起嘅預售價配上 600 公里續航，呢款「原生全球車」瞄準嘅正係年輕家庭嘅純電首購市場。最終嘅上市價格會唔會有更多驚喜？值得期待！
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-8 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一總有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
從價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 75,460。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體都要睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取舍。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Honda WR-V and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Toyota Corolla Cross OTR price in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
In terms of price, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 43,900 cheaper than the Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the savings of a few thousand Ringgit might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The Toyota Corolla Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite complete at this level. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.
The Honda WR-V uses FWD drive mode.
The Toyota Corolla Cross uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Honda WR-V warranty 5 years / unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years / unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car groups for their experience.
Both Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as experiencing it yourself is the most important.
Overall, both Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are quite good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is suggested to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 本田 WR-V 同 馬自達 CX-3 做比較。這兩款車喺價位同定位上都蠻接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 馬自達 CX-3 便宜咗 RM 36,259。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
馬自達 CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-3 嘅 1.5L Turbo 比 本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算畀得好齊全嘅。而家嘅新車安全性都好，唔使太擔心這一點。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，后备箱 400 L。
馬自達 CX-3 車身長 4500 mm，后备箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-3 嘅車身比 本田 WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 本田 WR-V 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總括嚟講，本田 WR-V 同 馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dengan Subaru Crosstrek apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan penjenamaan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Crosstrek di Malaysia ialah RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Subaru Crosstrek ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penarafan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan EyeSight pada Subaru Crosstrek mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Subaru Crosstrek menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Subaru Crosstrek adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh memberi keutamaan pada model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nisbah harga dan kelengkapan, pilih model dengan konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Subaru Crosstrek adalah model yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, membandingkan beberapa sebut harga dari kedai kereta, kemudian melakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penarafan yang hampir sama. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia adalah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 varian, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 67,200 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin mempunyai kompromi dari segi peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Subaru Forester dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Subaru Forester mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang bertenaga.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Subaru Forester 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman juga tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, ruang sudah mencukupi untuk kegunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara penggerak FWD.
Subaru Forester menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta ini sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester waranti 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Subaru Forester adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa showroom, kemudian buat uji memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Subaru Crosstrek 來作比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
從價錢嚟看，Proton X90 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 38,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需要。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嘅感覺基本冇分別。油耗方面也都幾相近，唔使太糾結呢一點。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以詳細對比下兩者嘅功能清單。
Proton X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X90 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
