Pada 26 Ogos, Chery Fenyun T7 rasmi dilancarkan. Kenderaan baharu ini diletakkan sebagai SUV elektrik berkualiti global, dengan tiga varian ditawarkan. Harga cadangan rasmi antara 97,900 hingga 118,900 Yuan. Selepas penambahan faedah penukaran, harga awal pembelian hanya 94,900 hingga 115,900 Yuan. Keseluruhan siri merangkumi jarak CLTC 600 kilometer, semua varian dilengkapi cip Qualcomm 8775, skrin besar 15.6 inci, 9 beg udara keselamatan, model asas sudah dengan spesifikasi tinggi.

Kerja Perlahan Membina Kereta Baik

Tahun ini semua pelancaran kereta baharu bercakap tentang 'kelajuan', Chery dalam pelancaran mereka sebaliknya menonjolkan 'kerja perlahan membina kereta baik'. Fenyun T7 dari pra-penelitian hingga pelancaran memakan masa hampir lima tahun. 81 unit kereta uji ketahanan dijalankan serentak, jumlah ujian keseluruhan lebih 6 juta kilometer, hanya khusus uji ketahanan sahaja telah dijalankan 1.45 juta kilometer. Angka-angka ini dalam kategori SUV 100,000 agak 'berlebihan', tetapi Fenyun T7 sejak awal bukan menargetkan pasaran tempatan yang cepat siap.

Kenderaan ini terhasil daripada sistem R&D global Chery 1+7+N. Dalam fasa reka bentuk, lebih 100 reka bentuk dari 10 pusat reka bentuk global terlibat, serentak menerima maklum balas penggunaan lebih 5,000 pengguna di dalam dan luar negara. Piawai keselamatan terus ditetapkan pada E-NCAP Bintang 5 edisi 2026, keselamatan fungsional mencapai tahap tertinggi ASIL-D. Maksudnya, peraturan 2026 belum rasmi dilaksanakan, kereta ini sudah ikut piawai itu membuat perlindungan sampai sempurna.

Fasa pengesahan adalah ujian jalan global sebenar, bukan simulasi makmal. 81 unit kereta uji merentas 21 negara, dari suhu sangat sejuk 40°C di bawah sifar Eropah Utara hingga panas terik 55°C di Timur Tengah, dari lembap banyak hujan Asia Tenggara hingga UV kuat dataran tinggi, dari jalan berpasir Brazil hingga lengkung laju Jerman, semua dijalankan dengan kereta sebenar di lokasi sebenar. Kedalaman air 500mm, pemanasan sumber berganda dalam persekitaran sangat sejuk berkesan dua kali ganda – ini bukan parameter PPT, semangat yang diperolehi satu kilometer satu kilometer.

Eksport Terbalik

Yang paling tidak ikut peraturan biasa Fenyun T7 adalah irama pelancaran. Di dalam negara 26 Ogos dilancarkan, tetapi model asal luar negara Lepas L6 sudah dilancarkan di Thailand sejak 24 Julai, kemudian Afrika Selatan, bulan 8 masuk Indonesia, bulan 9 masuk EU, bulan 10 liputan Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel dan Malaysia. Maksudnya, Fenyun T7 sebelum rasmi hadapi pengguna China, sudah di pelbagai pasaran global menerima ujian penjualan sebenar dan penggunaan pengguna.

Logik 'eksport terbalik' ini agak menarik – bukan bila di dalam negara tidak laku baru fikir ubah ke luar, tetapi dulu biarkan pasaran paling ketat menguji, kemudian ambil produk melalui ujian global balik ke dalam negara. Dalam sidang akhbar, jurutera sistem chasis, reka bentuk luar, dan penyelenggara R&D Chery secara kolektif tampil menyokong, menggunakan data ujian kereta sebenar untuk mengesahkan kebolehpercayaan produk, di lokasi juga ada pengguna asing sebagai pemilik pertama menyelesaikan upacara serahan kenderaan.

Semasa Pameran Kereta Chengdu, stan Chery muncul ramai orang asing secara berkumpulan lihat kereta, ada malah influencer luar negara di lokasi terus tempah Fenyun T7. Associated Press juga buat laporan tentang kereta ini, fokus bukan harga, tetapi sikap baharu jenama China yang diwakilinya: dari 'eksport produk' ke 'eksport piawai'.

Kesamaan Spesifikasi Keseluruhan Siri

Kembali ke produk sendiri, strategi konfigurasi Fenyun T7 boleh diringkas dalam empat perkataan – 'kesamaan spesifikasi keseluruhan'. Tiga model dalam keseluruhan berkongsi bateri 65.05kWh Rangkong, jarak CLTC kesemuanya 600km, ujian sebenar tertinggi mencecah 667km+, cas cepat 20 minit boleh dari 30% ke 80%. Dari segi kuasa, keseluruhan pasang sistem pengecasan elektrik berkesan, pecut 0-100 sama. Dari aspek keselamatan, keseluruhan standard 80% keluli kekuatan tinggi badan, struktur sangkar 9 melintang 5 menegak, 9 beg udara. Kabin pintar keseluruhan standard cip 8775, skrin terapung 2.5K 15.6 inci, sistem Kabin Pintar Lingxi 2.0. Tiada amalan industri 'spesifikasi rendah kurangkan jarak, kurangkan keselamatan', pengguna pilih kereta hanya lihat perbezaan konfigurasi, tidak perlu bimbang keselamatan.

Strategi 'kesamaan spesifikasi keseluruhan' ini, satu dari segi keyakinan Chery terhadap rantaian bekalan dan kawalan kos sendiri, lain segi juga sebagai respons baik terhadap 'kesukaran memilih' pengguna masa kini. Dalam pasaran SUV elektrik 100,000, mampu buat jarak, keselamatan, kecerdasan tiga indikator utama tidak bezakan tinggi rendah, sekarang hanya Fenyun T7.

Penutup

Chery berturut-turut 23 tahun berada pada posisi teratas eksport kereta penumpang jenama China, pengguna global lebih 20 juta, produk liputi 130 negara dan wilayah lebih. Sistem globalisasi ini tidak dibina sehari, Fenyun T7 adalah output terkumpul ini sistem pada zaman elektrik - dari R&D, reka bentuk, piawai, ujian hingga irama pasaran, semua rantaian sebagai global sebagai jangkar. Dari ujian jalan global hingga pelancaran global, dari jualan luar negara pertama hingga penghantaran dalam negara, setiap langkah Fenyun T7 memecahkan kecenderungan industri. Ia tidak guna 'produk tempahan masa hadapan' untuk selera, tidak guna 'versi rendah' untuk turunkan harga, tetapi betul-betul letak kereta yang mampu tahan ujian global, ditaruh pada lokasi mudah dicapai keluarga China.

26 Ogos, Chery Fengyun SUV Elektrik Murni Mutu Global Baru — Fengyun T7 Dilancarkan Secara Rasmi, Harga Panduan Rasmi Kereta Baharu 97,900 Yuan — 118,900 Yuan, Harga Pertukaran Awal 94,900 Yuan — 115,900 Yuan. Sebagai Kereta Global Asli yang berdasarkan standard global untuk pembangunan teras, Fengyun T7 dengan empat kekuatan teras Prestasi Super, Estetika Global, Keselamatan Lebih Baik, Kecerdasan Baik, memecahkan kekacauan persaingan "Pembinaan Kereta Pantas" dalam industri, dengan filosofi pembinaan jangka panjang, memberi pilihan出行 elektrik yang boleh dipercayai dan selesa kepada pengguna global.

Kerja Teliti Membina Kereta Hebat, Pengujian Standard Global Sepanjang Rantaian Membina Kualiti Kukuh

Kualiti Global Yang Sangat Boleh Dipercayai, Terbit daripada Pengujian Ketat Sepanjang Proses. Fengyun T7 menempuh kitaran pembangunan eksklusif 3 tahun, bergantung pada sistem pembangunan global 1+7+N Chery, menghimpunkan lebih seratus pereka, jurutera global untuk kreatif bersama, secara kolektif menyelesaikan lebih 5000 + penyelidikan pengguna global bersama, merangkumi 15 senario penggunaan kereta negara tipikal, menyesuaikan keperluan出行 mendalam kepada 210 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Dari segi standard, Fengyun T7 secara proaktif menyelaraskan dengan piawaian keselamatan 5 Bintang Edisi 2026 E-NCAP untuk dibuat, mengaji peraturan di seluruh dunia dua tahun lebih awal; dari segi pengujian, melabur 81 unit kereta ujian ketahanan, menyelesaikan 1.45 juta km pengujian ketahanan global, merangkumi julat suhu ekstrem sangat luas -40°C hingga 55°C, 100+ keadaan jalan ekstrem, menyesuaikan 95% jenis jalan di seluruh dunia.

Kereta baharu menempuh tujuh ujian khas persekitaran ekstrem: berhadapan dengan aman air terendam 500mm di Asia Tenggara, panas terik di Timur Tengah, perosak kelembapan tinggi di Indonesia, jangkaan stabil di Ekstrem Sejuk Eropah Utara, perlindungan底盘 di Lantai Berpasir Brazil, ketahanan dan pengurangan bising di Lantai Gelombang Mexico dan senario kompleks lain. Juga menyelesaikan ujian terperinci peringkat beribu kali seperti brek, stereng penuh, benturan底盘, mencapai optimasi masalah tertutup 100%. Di tempat pelancaran, jurutera底盘 luar negara, reka bentuk, pembangunan bersama menyokong, semua data prestasi berasal daripada ujian jalan kereta nyata global, bukan data simulasi makmal, dengan kekuatan pasukan pembangunan antarabangsa, membina asas teknikal Kereta Global Asli.

Pengakuan Reputasi Global, Serah Serta Selepas Pelancaran Menunjukkan Kekuatan Kukuh

Kualiti Global Menerima Pengiktirafan Global. Bergantung pada pengumpulan mendalam Chery berturut-turut 23 tahun dalam eksport kenderaan peribadi jenama China pertama di global, pengguna global jenama melebihi 20 juta, produk laris di lebih 130 pasaran luar negara. Model asal Lepas L6 telah berjaya masuk ke pasaran Afrika Selatan, Thailand, bermula Ogos secara berperingkat masuk ke Indonesia, EU, Australia & New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia dan wilayah lain, sebelum ini memamerkan di Milan Design Week, dengan reka bentuk estetik Timur Menunggang Angin mendapat pengiktirafan estetika antarabangsa, lebih lagi mendapat sokongan laporan berwibawa Associated Press.

Kekuatan produk global yang kuat, dengan cepat meletupkan kehangatan pasaran. Fengyun T7 sejak 12 Ogos mula membuka pra-pesanan, reaksi pasaran sangat hebat, 72 jam kunci pesanan besar 10,937 unit, 9 hari pra-pesanan melebihi 16,787 unit. Semasa Pameran Kereta Chengdu, beberapa orang influenser luar negara, pengguna asing di tempat melihat kereta menentukan pesanan, dengan pilihan sebenar pengguna global, mengesahkan kualiti kukuh Fengyun T7.

Berbeza dengan keadaan lazim pelancaran kereta baharu industri, serah terhad, Fengyun T7 mencapai serah serta selepas pelancaran, upacara serah diadakan secara bersempena di tempat pelancaran, beberapa pengguna asing di China menjadi pemilik pertama, membolehkan kualiti global serta-merta mendarat, boleh dirasai sebenar.    

Empat Kekuatan Utama Sepenuhnya, Mendefinisikan Semula Puncak Baharu EV dalam Kategori 100,000 Yuan

Prestasi Super: Tinggalkan Kecemasan Jarak, Kebebasan Perjalanan Di Mana Sahaja

Fengyun T7 semua model piawai 65.05kWh Bateri Rhinoceros Kapasiti Besar, jarak laluan elektrik CLTC mencapai 600km, jarak ujian sebenar boleh mencapai 681.6km, mencapai "Penandaan Sebaliknya (Jujur)". Sokong cas pantas 20 minit 30%-80% SOC, masa minum kopi boleh mengisi semula 300km jarak; kitaran kehidupan bateri melebihi 2500 kitaran, kitaran penggunaan 15 tahun keseluruhan kenderaan tidak perlu tukar bateri, kegunaan tahan jauh memimpin kelas.

Semua model piawai penyejuk udara pam suhu luas dua sumber + PTC tekanan tinggi, jarak laluan suhu rendah -10°C meningkat 30%, -30°C hingga 55°C julat suhu sangat luas bekerja stabil, tidak takut sejuk ekstrem dan panas terik. Bersamaan 14 reka bentuk rintangan angin rendah, rintangan angin serendah 0.286Cd, prestasi penggunaan tenaga sangat luar biasa. Memasang 12-in-1 Kunpeng Elektrik Super, daya puncak 178kW, tork maksimum 275N・m, menyeimbangkan kuasa kuat dan penggunaan tenaga sangat rendah.

Kereta baharu mempunyai wheelbase sangat panjang 2700mm, kadar ruang mencapai 84%, lantai belakang tulen datar, ditambah mod katil besar tulen datar terbesar kelas 1955mm×1310mm. 9 kerusi nyaman rasa awan sokong tiga mod pemanasan dan pengudaraan, pemanasan pantas 5 minit, duduk lama selesa tidak letih, menyesuaikan keluarga, pemanduan sendiri, kem semua situasi.

Estetika Global: Reka Bentuk Estetika Timur, Mendapat Pengiktirafan Estetika Antarabangsa

Fengyun T7 oleh 10 pusat reka bentuk terbesar global, seratus pereka bersama buat, gabungan estetik Timur Menunggang Angin, lampu depan Pedang Angin, badan Sutera Berbentuk Angin, pintu belakang Cahaya Ufuk dan reka bentuk lain mempunyai aura tajam dan gaya elegan. Menyediakan Orange Nyala, Ungu Kabut Gunung, Mutiara Merah Jambu Awan dan enam warna kereta estetik Timur, di mana Orange Nyala menggunakan teknologi pelapik Tri-coat tahap kereta mewah dan cat luar 8 lapisan, tahan toreh tahan sinar ultraviolet, kualiti setara kereta mewah.

Dalam kabin memasang Kabin Pelukan Sayap Awan, ditambah pembesar suara menggantung Batu Sungai, kerja jahitan corak berlian dan butiran Gelombang Air Bersemangat, Hitam Coklat, Hitam Obsidian dua warna dalaman, menyeimbangkan kesan hangat dan suasana teknologi, ringkas dan premium, menyesuaikan estetika pengguna global.

Keselamatan Lebih Baik: Perlindungan Kukuh Dimensi Penuh, Menjaga Setiap Perjalanan

Kerusi badan menggunakan struktur sangkar Sembilan Melintang dan Lapan Menegak, kadar keluli kuasa tinggi 80%, kadar keluli Pembentukan Panas 18.84%, memasang Shotgun struktur unik kelas, pertama bingkai ganda sub-rangka + Penyokong Bumper Pack, ditambah Rangkaan Kukuh Melintang 1088mm, tenaga perlanggaran tersebar pelbagai laluan. Semua model piawai 9 beg udara, konfigurasi terbanyak dalam kelasnya, melindungi pengguna kenderaan dari semua aspek.

Bateri memasang 6D Cangkang 31 lapisan perlindungan 3D, keupayaan menahan mampatan sisi mencapai 2 kali Piawaian Kebangsaan, melalui ujian bakar 1.5 kali Piawaian Kebangsaan, ujian korosi kabut garam 1008 jam, mempunyai keupayaan kalis air tahap IP68, stabil dan selamat dalam keadaan ekstrem.

底盘 oleh Maserati pasukan pakar penalaan底盘 sebelum ini buatan tangan penalaan, memasang nisbah gandaan paksis emas 50.8:49.2, pusat graviti sangat rendah 560mm, ditambah sistem brek kawalan One-Box, respons brek lebih cepat, perjalanan lebih stabil, keadaan lebuhraya, jalan berkelum boleh dikawal dengan aman.

Cerdas Unggul: Kabin Pintar Ibu Pejabat, Pengalaman Interaksi Pintas Kelas Penuh

Semua model memasang cip 4nm 8775 Satu Unit Kabin-Pemanduan pertama kelas, kekuatan pengiraan sangat tinggi 72TOPS, sistem respons serendah 80ms, buka, operasi licin lancar. Memasang Kabin Pintar Lingxi 2.0, mengakses Model Besar Dou Bao, mempunyai enam mod temani rasa manusia sebenar dan rehat, kem, bayi, haiwan peliharaan dan lain satu-butang mod situasi, menyesuaikan keperluan出行 semua situasi.

Memasang skrin anti-silau HD 2.5K 15.6 Inci, sokong CarPlay, HiCar dan lain semua jenama pautan telefon. Memasang Sistem Bantuan Pemanduan Pintar Falcon 500, memasang 22 sensor ketepatan tinggi, sokong Parkir Automatik Semua Situasi 300+, Undur Mengikut Jejak 100 Meter, Bantuan Pemanduan Lebuhraya, pemula mudah dikendalikan, pakar tenang, benar-benar mencapai pintar menyertai, mudah dikendalikan.

Sebagai Chery Fengyun yang dibuat untuk pasaran global SUV EV Asli dalam kategori 100,000 Yuan, Fengyun T7 dengan hasrat membina kereta jangka panjang, standard ketahan tahap global, reputasi pasaran global, mencapai kualiti, penampilan, keselamatan, kecerdasan, ruang, jarak laluan semua lintas kelas. Harga Pertukaran Awal bermula dari 94,900 Yuan, membolehkan pengguna biasa tanpa perlu harga tambahan, boleh memiliki kualiti tinggi出行 elektrik standard global, pengujian global, pengiktirafan global. Masa depan, Fengyun T7 akan berterusan dengan kekuatan produk kukuh, menyemak semula batas nilai SUV EV Kategori 100,000 Yuan, berterusan menunjukkan kepada dunia kekuatan pembinaan kereta teliti kereta China.

On August 26, Chery Fengyun T7 was officially launched. Three trims, with CLTC range of 600km standard across the line, early trade-in price ranging from 94,900 to 115,900 yuan. At this price point with this configuration, the 100,000 yuan class pure electric SUV market has been stirred up yet again.

First, let's look at the core aspect - range. Fengyun T7 does not play the differentiation game of 'low trim short range, high trim long range'. All three versions are unified with the 65.05kWh Rhinoceros battery, with a CLTC range of 600km across the board. The official measured range data is 681.6km, which is considered reverse false advertising. Fast charging from 30%-80% takes just 20 minutes, and the battery cycle life exceeds 2500 cycles. Winter range anxiety has also been considered; all trims come standard with dual-source wide-temperature range heat pump air conditioning + high-voltage PTC, boosting range by 15%-30% at -10°C.

In terms of space, the wheelbase is 2700mm, and the interior efficiency rate is 84%. The trunk is 450L normally, expandable to 1550L with the rear seats folded down, capable of laying out a 1955mm x 1310mm flat bed for camping scenarios. It features 9-layer cloud-feel seats with heating and ventilation, 38 storage spaces throughout the vehicle, fully optimized for family use.

Safety is the highlight of this vehicle. Fengyun T7 was developed according to the 2026 E-NCAP five-star standard, featuring a nine-horizontal, five-vertical cage body structure. High-strength steel accounts for 80%, featuring the class-exclusive Shotgun structure, debuting with a dual-frame subframe + Pack anti-collision beam. It comes with 9 airbags, including 48L far-end dual-chamber airbags. The battery has 31 layers of protection, IP68 waterproof rating, and side crush resistance twice the national standard. It passed 1008 hours of salt spray testing and 105 seconds of fire testing. Officially, it is described as having a 'zero self-ignition design'.

Smart driving and smart cockpit did not compromise due to price. It debuts the class-first 4nm 8775 integrated cockpit and driving chip, with 72 TOPS computing power and 80ms system response. The 15.6-inch 2.5K large screen features Lingxi Smart Cockpit 2.0 with Doubao large model OTA, offering full-scenario fuzzy voice interaction, including rest, alertness, baby, and camping mode presets. The Falcon 500 smart driving system includes 22 sensors, supporting 300+ full-scenario automatic parking (including multi-level and off-vehicle parking), highway navigation assist, and 100m track reverse.

Notably, this car is not simply a domestic model modified for export, but a native global vehicle. A homologous model, Lepas L6, is already launched in South Africa and Thailand, with plans to enter Indonesia, the EU, Australia/New Zealand, and over 130 other countries and regions. During the R&D phase, 81 durability test vehicles were used, covering 1.45 million kilometers of specialized durability testing. The total vehicle mileage exceeded 6 million kilometers, covering 21 countries. It endured extreme temperatures from -40°C to 55°C and ran through seven extreme environmental tests: high temperature, extreme cold, high humidity, high salinity, and deep water immersion.

The launch benefits are very practical. Orders placed by September 30 enjoy 8 benefits: Limited-time free custom paint in Blaze Orange and Mountain Smoke Purple (value 6,000 yuan); choice between 2-year 0% interest for 60,000 yuan or 5-year 0% interest for 3 years on 100,000 yuan; 3,000 yuan trade-in subsidy regardless of brand; compensation for new car of the same model in case of power battery thermal runaway damage; up to 5 million yuan compensation for accidents caused by smart driving system faults within 1 year; lifetime warranty for the whole vehicle including the three-electric systems; lifetime basic maintenance package purchased for 666 yuan (originally 3,999 yuan); free base data for the first owner indefinitely. Additionally, the pre-sale activity where a 1,000 yuan deposit offsets 2,000 yuan of the purchase price has been extended to 24:00 on August 31.

The launch event invited Wu Kequn as the Happiness Experience Officer, who discussed 'Steady Happiness' with Chery Executive Vice President Li Xueyong. The 'Happiness Co-creation Plan' was also launched. The model is delivered upon launch, and the first batch of owners includes many foreign users.

To summarize Fengyun T7's logic: At a 100,000 yuan price point, it maximizes range, safety, and smart driving features that usually require additional payment for higher trims, backed by global market validation standards. The six major redundancies (collision, battery, range parity, full-domain energy efficiency, handling, whole-vehicle validation) correspond to the top pain points 100,000 yuan pure electric users worry about—trim downgrades, safety cutbacks, smart driving exclusivity to high trims, and insufficient validation.

Starting at 94,900 with a 600km range standard across the line, this vehicle has indeed raised the threshold for 100,000 yuan class pure electric SUVs once again.

26 Ogos 2026, dengan tema 'Kebahagiaan yang Stabil', Chery Fengyun T7 rasmi dilancarkan. Kereta baharu ini menawarkan tiga varian 600km Versi Kebahagiaan, 600km Versi Selesa, 600km Versi Cerdas, dengan harga panduan pelancaran 97,900 Yuan—118,900 Yuan, harga pertukaran awal 94,900 Yuan—115,900 Yuan. Sebagai model global asli pertama Chery pada era Pintar Elektrik, Fengyun T7 dengan empat nilai teras utama Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Cerdas Hebat, serta Enam Perisai kekuatan produk Keselamatan Impak, Keselamatan Bateri, Jarak Seragam, Jimat Tenaga Seluruhan, Kekuatan Manipulasi, Pengesahan Kenderaan, membawa pilihan pengangkutan elektrik yang boleh dipercayai dan selesa kepada pengguna global.

Kereta Global Asli: Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Pengujian Global Menyokong Pasaran Dalam Negeri

Berhadapan dengan persaingan gila dalam industri kereta baharu, status quo 'membina kereta pantas' menjadi trend, Fengyun T7 berterusan dengan falsafah membina kereta jangka panjang. Ia bukan model domestik yang diubah suai secara mudah untuk pasaran luar negara, tetapi disesuaikan awal dengan peraturan global dari peringkat pembangunan, selepas ujian ketat laluan global ekstrem kembali ke pasaran dalam negara, ia adalah model global asli yang sebenarnya.

Kata-kata 'Kereta Global Tidak Boleh Cepat' itu berlaku. Fengyun T7 melalui tempoh penyelidikan dan pembangunan selama 3 tahun, bergantung pada sistem penyelidikan dan pembangunan Chery '1+7+N' yang berkilang; reka bentuk mengumpulkan 5000+ pengguna global untuk kolaborasi mendalam, dibina bersama oleh 10 pusat reka bentuk global, ratusan pereka; piawai menandingi 2026 edisi ENCAP piawai keselamatan lima bintang, bersedia untuk pasaran peraturan tinggi Eropah; pada peringkat pengujian melabur 81 kenderaan ketahanan khas untuk ujian jalan serentak, jarak ujian kenderaan lengkap melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer. Kenderaan melalui ujian persekitaran ekstrem pelbagai suhu tinggi, suhu beku, kelembapan tinggi, garam beralkali, meliputi lebih dari 100 persekitaran laluan ekstrem di Eropah, Australia-New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Brazil dan lain-lain. Di iklim sejuk Utara Eropah, kecekapan pemanasan sumber ganda berganda; menghadapi zon hujan tropika, boleh mencapai kedalaman 500mm kemasukan air dengan tenang. Semua pengujian adalah ujian jalan global kenderaan sebenar, bukan hanya bergantung pada data simulasi makmal.

Di majlis pelancaran, jurutera papan satah luar negara, jurutera reka bentuk luar negara, jurutera penyelidikan R&D luar negara naik pentas untuk mendukung, menyaksikan Fengyun T7 boleh disesuaikan secara serentak dengan keperluan penggunaan kenderaan di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Berpengukuhkan asas globalisasi yang mendalam Chery, Chery telah menduduki tempat pertama dalam eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global melebihi 20 juta, produk dijual ke lebih dari 130 pasaran luar negara. Fengyun T7 sama asal model global Lepas L6 telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, dan akan terus mendorong节奏 pasaran Ogos Indonesia, September EU, Oktober Australia-New Zealand/Inggeris/Israel/Malaysia. Model ini sebelum ini muncul di Pekan Reka Bentuk Milan, mendapat ulasan positif antarabangsa, kualiti global sedang disaksikan bersama oleh pengguna di seluruh dunia.

Empat Nilai Teras Utama, Membuka 'Kebahagiaan yang Stabil'

Laju Super: Fengyun T7 semua model standard 65.05kWh Bateri Rhinoceros, jarak CLTC 600km, jarak ujian sebenar 681.6km, mencapai 'tiada penandaan palsu'; 30%—80% pengecasan pantas hanya 20 minit; kehidupan kitaran bateri lebih dari 2500 kali, kitaran penggunaan kenderaan tiada keperluan untuk menggantikan bateri. Dilengkapi dengan Pengekalan Suhu Dua Sumber + PTC Bertekanan Tinggi (semua model standard), suhu -10°C jarak peningkatan 30%, suhu 30°C—55°C kawasan suhu yang sangat lebar berfungsi stabil. 12 Dalam 1 Kun Peng Super Tenaga Elektrik Kecekapan Komprehensif mencapai 90.8%, kuasa puncak 178kW, tork muktamad 275 N·m, teratas kelas sama.

Cantik Global: Bergantung pada 10 pusat reka bentuk global, ratusan pereka bekerja sama, mengumpulkan 5000+ pengguna global untuk kolaborasi mendalam. Paparan luar menggunakan bahasa reka bentuk elektrifikasi minimalis generik baharu keluarga Fengyun, bahagian hadapan rekaan tertutup dilengkapi dengan kumpulan lampu LED berasingan, tenaga visual keseluruhan sangat kuat. Menyediakan Oranye Api, Ungu Merokok Bukit, Merah Jambu Awan, Perak Bercahaya, Kelabu Buluh Hijau, Hitam Batu Tinta 6 warna kenderaan Keindahan Timur, di mana Oranye Api menggunakan teknologi cat tiga tahap mewah kelas yang unik dalam kelas yang sama. Kabin Peluk Sayap Awan menyediakan tema dalaman Hangat Hitam-Coklat dan Hitam Obsidian Malam, skrin besar 15.6 inci 2.5K HD dilengkapi dengan sistem audio SONY lapan pembesar suara, menjaga Keindahan Timur dengan estetik global.

Lebih Selamat: Badan Batu Karang menggunakan 80% Baja Tahan Tinggi dan 18.84% Baja Pembentukan Panas, struktur badan buai 9 melintang 5 menegak; struktur Shotgun unik dalam kelas, pertama kali memulakan rangka bantu dua bingkai + Balok Impak Pack. Semua model standard 9 kantong udara (mengandungi kantong udara jauh 48L), paling banyak dalam kelas sama. Bateri dilengkapi dengan 'Perisai Rantai 6D' struktur pelindungan 31 lapisan, keupayaan air IP68 96 kali piatan negara, keupayaan tekan sisi 2 kali piatan negara; melalui ujian kabus garam 1008 jam dan ujian api 1.5 kali piatan negara. Papan satah oleh pakar penyelarasan papan satah hadapan Maserati memimpin pasukan antarabangsa mengendalikan, nisbah beban paksi 50.8:49.2 Emas hanya satu dalam kelas sama.

Cerdas Hebat: Pertama kali dalam kelas chip 8775 Kabin-Pemanduan Gabungan Proses 4nm, NPU 72 TOPS kuasa pengiraan, kelewatan respon sistem serendah 80ms. Kabin Cerdas Lingxi 2.0 menyepadukan mendalam Model Besar Doubao, menyokong interaksi suara semua skenario. Model kelas tinggi dilengkapi dengan Sistem Pemanduan Bantuan Falcon 500, dilengkapi dengan 3 unit Radar Gelombang Milimeter, 7 unit Kamera Prestasi Tinggi, 12 unit Radar Ultrasound, bersama 22 unit penderia ketepatan tinggi; menyokong lebih dari 300 parkir automatik semua skenario dan bantuan navigasi jalan tinggi. Semua model standard Gril Pintar AGS, boleh menurunkan rintangan angin secara efektif.

Majlis Pelancaran: Wu Kequn Menyokong, Memulai 'Rancangan Co-Ciptaan Kebahagiaan'

Di majlis pelancaran, artis muzik terkenal Wu Kequn sebagai 'Pengalaman Kebahagiaan' muncul secara mengejut, dengan Chery Automobile Timbalan Presidien Eksekutif Li Xueyong berbual bebas mengenai topik 'Kebahagiaan yang Stabil', berkongsi pengalaman penggunaan kenderaan. Kedua-dua pihak bersetuju dengan 'Kerja Perlahan Membina Kereta Baik' falsafah membina kereta jangka panjang, dan bersama-sama di tempat memula Fengyun T7 'Rancangan Co-Ciptaan Kebahagiaan', memanggil semua orang mengupah butiran kebahagiaan dalam kehidupan.

Pada masa yang sama, Fengyun T7 mencapai pelancaran serta-serahan, sekumpulan pengguna luar negara yang lama hidup di dalam negara menjadi pemilik pertama, pelancaran kualiti global serta-hadiah.

Hak Pembelian Tulus Hati, Menurunkan Ambang Memiliki Kereta

Dari sekarang sehingga 30 September, memesan Fengyun T7 menikmati 8 pakej hak hadiah:

Hadiah Warna: Oranye Api bernilai 6000 Yuan, Ungu Merokok Bukit warna kenderaan unik terhad percuma;

Hadiah Kewangan: 2 tahun 60,000 Yuran Sifar Bunga atau 5 tahun 100,000 3 tahun Percuma Bunga;

Hadiah Pertukaran: tanpa mengira jenama, menikmati 3000 Yuan/satu kenderaan subsidi pertukaran;

Hadiah Jaminan: Jaminan Keselamatan Bateri Tenaga - kerana sebab bateri tenaga itu sendiri menyebabkan kenderaan lengkap panas mengawal kemusnahan, Chery membayar ganti model kenderaan baharu; Jaminan Pemanduan Bantuan - pembelian kenderaan dalam setahun kerana sebab sistem pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, pampasan maksimum 5 juta Yuan;

Hadiah Sepanjang Hayat: Kenderaan Lengkap Jaminan Sepanjang Hayat (mengandungi Tiga Elektrik); 666 Yuan beli nilai 3999 Yuan Jaminan Penyelenggaraan Asas Sepanjang Hayat;

Hadiah Data: Data Asas Sepanjang Hayat Percuma, Data Hiburan 3 Tahun Percuma.

Selain itu, tempoh pra-pesanan 1000 Yuan deposit tolak 2000 Yuan wang pembelian dasar ditangguh sehingga 31 Ogos.

Bergantung pada standard global, ujian ketat, kekuatan penuh dan harga tulus hati, Fengyun T7 mendefinisikan semula pegangan nilai SUV Elektrik Peringkat Seratus Ribu, membolehkan keluarga biasa juga boleh memiliki pengalaman pengangkutan kualiti global, menjaga setiap jalan pengangkutan jalan Kebahagiaan yang Stabil.

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市。新車共推出三款配置，官方指導價 9.79 萬 -11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬 -11.59 萬元。呢個價格比此前 10.99 萬 -12.99 萬元嘅預售價低咗一大截。而此前預售 9 日訂單已突破 16787 台，市場熱度已經說明問題。

十萬級純電 SUV 市場有個通病：入門版續航縮水、安全減配、智駕要加錢。風雲 T7 嘅做法係反嚟行——全系標準配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測反向虛標跑出 681.6km。三個版本續航一致，唔使為長續航額外加價。30%-80% 快充 20 分鐘，雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，-30℃到 55℃超寬溫域穩定運行，零下 10℃續航可提升 15%-20%。

安全配備同樣全系拉滿。2026 版 E-NCAP 五星標準開發，80% 高強度鋼九橫五縱籠式車身，雙框副車架+PACK 防撞樑。全系 9 安全氣囊，含 48L 雙腔遠端氣囊同 1778mm 一體式側氣簾。電池 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 防水達國標 96 倍，發佈會現場電池芯擠壓泡水演示，擠扁咗扔水入依然安全。

風雲 T7 嘅底氣在於「原生全球車」身份。同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國等海外市場。投入 81 台耐用车、145 萬公里實車驗證、覆蓋 21 個國家，先在全球跑完 600 萬公里再回來上市。178kW 電機、四輪獨立懸掛、80km/h 麋鹿測試、500mm 涉水深度，底盤同動力嘅性能餘量留好咗。

智能化跟埋主流節奏。8775 艙駕一體晶片，4nm 製程，72TOPS 算力。15.6 英寸 2.5K 大螢幕，靈犀智艙 2.0 融合豆包大模型。22 顆傳感器組成嘅獵鷹 500 智駕系統，支援 300+ 場景自動泊車同高速領航。SONY 音響、前排座椅加熱通風、全景天窗，舒適配備都到位。

風雲 T7 做到嘅嘢好簡單：續航平權、安全拉滿、全球驗證兜底。9.79 萬起嘅價格，給嘅卻係 20 萬級嘅價值邏輯。奇瑞把「慢功造好車」呢條路走晒，剩下嘅畀市場。

 “全球車，快唔到一點！”

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，定位純電 SUV，指導價 9.79 萬到 11.89 萬，搶先置換價最低可以抵達到 9.49 萬。

呢個價格，全系配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，媒體實測跑到 681.6km，30-80% 快充 20 分鐘。同級相比嘅比亞迪元 PLUS，入門 510km 指導價 11.58 萬；埃安 AION Y，430km 續航指導價 9.98 萬起。風雲 T7 續航多咗近 100km，起售價仲更低。

李學用話，“真正嘅全球車，唔係喺國內開發完再改改向外銷，而係由研發第一日就鎖定全球市場。”8 月 10 日，李學用喺社交平台發文特別談到行業“速成車”現狀：“汽車唔係快消品，佢關係到嘅係千萬個家庭嘅安全，承擔嘅係全球唔同路況、氣候、習慣嘅考驗。有啲時間，我哋真係唔敢省。"

風雲 T7 歷時 2 年策劃、3 年研發，五年打磨，對標係 2026 版 E-NCAP 五星標準，完成咗 21 個國家實車驗證。安全碰撞符合歐洲、澳洲、東南亞等多地法規。充電協議、車機系統等都必須兼容唔同地區嘅生態和習慣。海外同源車型 Lepas L6 已經喺泰國、南非開售，後續計劃銷往超 100 個國家地區。

喺硬件方面，T7 搭載高通 8775 芯片、9 氣囊、80% 高強度鋼車身，熱泵空調直接全系標配。高配仲搭載獵鷹 500 智駕，支援高速領航同三百多個場景嘅自動泊車。

最受關注係兩項兜底，奇瑞承諾：電池自身熱失控賠新車、智駕系統原因引發事故最高 500 萬賠償。

喺奇瑞嚟講，風雲 T7 補充咗風雲系列純電 SUV 版塊，亦係奇瑞新能源出海戰略嘅關鍵一著。據統計，今年 1-7 月風雲系列累計零售超 5 萬台。T7 既要承擔國內走量嘅任務，亦係中國新能源車參與全球競爭嘅重要一步。

預售 9 日訂單已經突破 16787 台，接下來，就看實際交付可唔可以接住呢份熱度咗。

來源：車觀察

   Author | Erer0

On August 26, Chery Fulwin T7 was officially launched. This all-electric SUV positioned for global quality launches three configuration models. The official guide price ranges from 97,900 to 118,900 yuan, with a limited-time early trade-in price as low as 94,900 yuan.

In the context of the rapid involution of the new energy vehicle market, where automakers generally pursue rapid iteration and dense new product launches, Fulwin T7 enters the market with the long-termist concept of "crafting good cars through slow work". Relying on global R&D standards, all-dimensional redundant product strength, and an approachable pricing system, it precisely cuts into the fiercely competitive 100,000 yuan all-electric SUV track. It injects a new variable into the highly homogenized entry-level all-electric market and reconstructs the value assessment standard for civilian-level all-electric models.

The current domestic 100,000 yuan all-electric SUV market has long entered a stock competition phase. Industry involution has gradually fallen into the "speed over quality, stacking parameters, reducing configurations" trap. Many models, to compress R&D cycles and control costs, generally suffer from reduced range in entry-level versions, reduced core safety configurations, paid high-level smart features, and simplified whole-vehicle verification processes. This turns consumers into "actual testers" for new cars, leading to long-term consumer pain points in the entry-level all-electric market such as "exaggerated cost-performance ratio, insufficient practicality, and questionable safety".

The launch of Fulwin T7 is Chery's rational response to the impetuous vehicle-building trends in the industry. Abandoning the logic of rapid vehicle production, its product philosophy of global standards advancement, rigorous verification as a baseline, and all-dimensional configuration egalitarianism has broken the value ceiling of 100,000 yuan all-electric models.

As a Chery native global model, Fulwin T7's core competitiveness stems from the global system covering the entire R&D, design, verification, and adaptation process. This is also its core advantage compared to same-level competitors. Unlike the common "domestic R&D, modified for export" model of many domestic models, Fulwin T7 benchmarked the 2026 E-NCAP five-star safety standard from the very beginning. Relying on Chery's 1+7+N global R&D system and 10 major global design center resources, it underwent 3 years of polishing, optimization by 5,000+ user co-creation, and truly achieved global standards, global verification, and global adaptation.

In terms of product verification, the new car completed 1.45 million kilometers of special durability tests and 6 million kilometers of whole-vehicle cumulative tests. Spanning 21 countries and covering 95% of global road types, it underwent seven major extreme environment trials including -40℃ to 55℃ extreme temperature zones, high temperature, extreme cold, high humidity, and high salinity. Simultaneously, it passed 10,000+ braking tests and 19,000+ full steering tests with fine granularity, achieving closed-loop for all scenarios.

Rigorous global polishing translates into Fulwin T7's "Super Capable Runner, Global Beauty, Safer, Smart Wisdom" four core product values. With the industry-exclusive "Six Redundancies" advantage, it fills the product shortcomings of 100,000 yuan all-electric models. In terms of range, the new car comes standard with a 65.05kWh large-capacity Rhino battery. CLTC all-electric range is 600km, actual test range can reach 681.6km, achieving reverse false labeling. Paired with 20-minute 30%-80% fast charging capability and ultra-wide temperature range energy-saving system, it completely solves user range anxiety and breaks the industry rule of hidden differentiation between high and low configurations regarding range.

In terms of safety, 80% high-strength steel cage body, industry-exclusive 9 airbags in its class, and 31-layer 6D Lock Armor battery protection build a triple safety barrier. Battery resistance to extrusion reaches 2 times the national standard, IP68 waterproofing far exceeds industry standards. Stacked with whole-vehicle and intelligent driving dual-baseline compensation policies, it pushes the safety standard of home all-electric models to a new height.

In terms of user experience and smart configurations, Fulwin T7 achieved a class-breaking breakthrough in 100,000 yuan models. In terms of space, 2700mm wheelbase combined with 84% ultra-high floor space rate, 1955mm×1310mm fully flat large bed mode, 38 storage spaces, and 450L ultra-large trunk, fully adapts to diversified scenarios such as family travel, outdoor camping, and daily commuting.

In terms of intelligence, the new car is equipped with the class-premier 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip. Linked with Doubao Large Model to achieve all-scenario natural voice interaction, 22 high-precision sensors support 300+ all-scenario automatic parking and highway pilot assist functions, allowing civilian models to also own high-level smart experiences. At the same time, dual-source wide temperature range heat pump air conditioning, AGS intelligent air intake grille, and 9-layer cloud-sense comfortable seats are all standard configurations, completely ending the industry convention of "entry-level means low-config" in same-level models.

For this launch, Fulwin T7 synchronously launched sincere car-buying rights, further amplifying product quality-price advantage. By September 30, car-buying users can enjoy free personalized car colors, multiple financial plans, 3,000 yuan trade-in subsidy, whole-vehicle lifetime warranty, lifetime basic maintenance, lifetime free basic traffic, and other eight-fold rights. Stacked with pre-sale deposit expansion benefits extended to August 31, it significantly reduces user car buying and usage costs.

It is worth noting that the new car's launch of dual-baseline compensation policies for power battery and intelligent driving not only reflects the brand's confidence in product quality but also effectively dispels consumers' core concerns about the safety and intelligent driving assistance reliability of all-electric models, reshaping industry service new standards.

From a market layout perspective, Fulwin T7 relies on Chery's 23-year accumulation of being number one in Chinese brand passenger car exports. The same-source model Lepas L6 has landed in overseas markets such as South Africa and Thailand. Subsequently, it will continue to land in EU, Australia & New Zealand, Middle East, and other regions, achieving a layout rhythm of domestic launch and global synchronous promotion. This "global verification first, domestic launch later" model not only guarantees the global unity of product quality but also allows domestic users to enjoy global quality comparable to 200,000 yuan models at a 100,000 yuan price, forming differentiated market competitiveness.

Looking at the current new energy market, short-term speed involution will eventually end, and long-term quality competition is the core logic of industry development. The launch of Fulwin T7 is not only Chery's important layout for cultivating the civilian all-electric market, but also sets a new value benchmark for the 100,000 yuan all-electric SUV market with long-termist vehicle-building concepts, global product standards, non-differential egalitarian configurations, and all-around safety baseline.

In the current era of increasingly rational consumption, Fulwin T7 proves with strength that high cost-performance does not equal reduced configuration and quality. Approachable pricing can also have global quality. This full-of-integrity product is expected to rewrite the competition pattern of the entry-level all-electric market and become the preferred model for home all-electric travel.

26 Ogos, SUV Elektrik Sepenuhnya Kualiti Global Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi, kereta baru diperkenalkan dalam 3 versi, harga petunjuk pelancaran RM 97,900‑RM 118,900, harga penukaran awal RM 94,900‑RM 115,900. Kereta baru memegang falsafah membina kereta jangka panjang, menolak pemikiran gelisah "kecepatan mutlak" dalam persaingan industri, melaksanakan "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Kereta Global Tidak Boleh Dipercepat Setapak Pula", membawa pilihan perjalanan elektrik yang boleh dipercayai kepada pengguna.

Sebagai kereta global asli, Fengyun T7 bukan sekadar penambahbaikan model domestik untuk keluar negara, sejak sumber penyelidikan dan pembangunan ia disesuaikan dengan undang-undang global dan persekitaran penggunaan pelbagai, melakukan pengesahan pasaran luar negeri terlebih dahulu sebelum kembali ke domestik. Bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery 1+7+N, melalui kitaran penyelidikan dan pembangunan 3 tahun, melakukan 5000+ kreasi bersama pengguna, dibina mengikut Piawaian Keselamatan Bintang 5 E‑NCAP Edisi 2026. Jarak ujian kumulatif kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer, menuju lebih 100 keadaan jalan ekstrem global, mengalami ujian persekitaran seluruh kawasan -40°C hingga 55°C, mengatasi senario seperti cuaca sejuk melampau, panas tinggi, laluan air, permukaan jalan kompleks yang tidak dipaver, dan lain-lain dengan tenang.

Di tapak pelancaran, artis muzik Wu Kequn dengan status "Duta Pengalaman Kebahagiaan" tampil, bersama Timbalan Presiden Eksekutif Chery Automobile Li Xueyong mengadakan perbincangan sekitar "Kebahagiaan Yang Mantap", bersama-sama melancarkan "Rancangan Kreasi Bersama Kebahagiaan". Kejuruteraan penyelidikan dan pembangunan luar negeri, pemilik kereta luar negeri muncul di tempat untuk menyokong, membuktikan empat nilai teras utama: Laju Super, Indah Seluruh Dunia, Lebih Selamat, Cerdas Terbaik.

Model sejenis Lepas L6 sudah tiba di pasaran Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan tiba secara berperingkat di Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, dan wilayah lain. Pelancaran ini secara serentak membuka penghantaran, pengguna asing menjadi pemilik kereta barisan pertama, penghantaran serta merta semasa pelancaran menunjukkan kekuatan kualiti global. Bergantung kepada pengumpulan Chery sebagai eksport pertama kereta penumpang China selama 23 tahun berturut-turut, Fengyun T7 dengan kekuatan inti, membuka kehidupan kereta "Lebih Cantik dan Lebih Baik".

On August 26, the global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched. The new car offers 3 versions. The launch guide price is 97,900-118,900 yuan, with an early trade-in price of 94,900-115,900 yuan. The new car adheres to a long-termist car-making philosophy, rejecting the impetuous idea of "nothing beats speed" under fierce industry competition, practicing "slow work makes good cars, global cars cannot be rushed", bringing consumers a new reliable choice for pure electric travel.

As a native global car, Fengyun T7 is not simply a domestic model revised for export. Adapting to global regulations and diverse usage environments from the R&D source, it completes overseas market verification first before returning to the domestic market. Relying on Chery's 1+7+N global R&D system, it underwent a 3-year R&D cycle, conducted 5,000+ user co-creation, and was built according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standards. The total cumulative testing mileage exceeded 6 million kilometers. Durability special tests covered 1.45 million kilometers. It traversed over 100 types of extreme road conditions globally, enduring global environment tests from -40°C to 55°C, calmly coping with scenarios like extreme cold, high temperature, water wading, complex unpaved roads, and others.

At the launch event, musician Wu Kequn appeared as the "Happiness Experience Officer" and engaged in dialogue with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong around "Steady Happiness", jointly launching the "Happiness Co-creation Plan". Overseas R&D engineers and overseas car owners stood on site to endorse, confirming the four core values: Super Performance, Global Beauty, Safer, and Smarter.

The same-source model Lepas L6 has landed in South African and Thai markets and will subsequently land in Indonesia, the EU, Australia-New Zealand, and other regions. Delivery was started simultaneously with this launch. Foreign users became the first batch of car owners. Delivery upon launch confirms global quality strength. Relying on Chery's accumulation of ranking first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, Fengyun T7 unlocks the "Super Beautiful and Better" car life with hardcore strength.

26 Ogos, Syarikat Automotif Dongfeng Berhad (selanjutnya dikenali sebagai "Dongfeng Shares", kod saham: 600006) secara rasmi mendedahkan Laporan Setengah Tahun 2026.

Laporan menunjukkan bahawa pada semester pertama 2026, Dongfeng Shares memperoleh pendapatan sebanyak 5.516 bilion yuan, meningkat 9.64% setahun; jumlah keuntungan sebelum cukai sebanyak 169 juta yuan, meningkat besar 83.56% setahun; keuntungan yang tertakluk kepada pemegang saham biasa syarikat induk 124 juta yuan, meningkat 27.83%, tahap keuntungan ditingkatkan dengan ketara. Di bawah situasi kompleks persaingan industri yang semakin sengit dan perubahan struktur permintaan yang berterusan, syarikat telah memperdalam pemasaran nilai, memajukan penjimatan kos dan peningkatan kecekapan seluruh rantaian, terus mengoptimumkan struktur produk, dan ketahanan operasi syarikat semakin menonjol.

Dari segi data jualan kenderaan lengkap, syarikat mencapai jualan sebanyak 69,000 unit, meningkat 0.44% setahun, mengatasi pasaran secara umum. Pengangkutan tenaga baharu domestik menunjukkan momentum pertumbuhan yang cemerlang, jualan kenderaan lengkap tenaga baharu mencapai 18,000 unit, meningkat besar 99.2% setahun, jauh mengatasi kadar pertumbuhan industri, menjadi enjin teras yang menarik pertumbuhan syarikat.

Di antaranya, prestasi pasaran Van sangat cemerlang. Pada April tahun ini, jenama Van diintegrasikan, jenama Dongfeng Furitong dilancarkan, produk seperti Dongfeng Furitong V6, V8, V10 cepat diterima oleh pasaran, kuantiti pesanan meningkat cepat, kuantiti penghantaran semester pertama meningkat 153.9% setahun; dalam bidang trak ringan mempercepatkan langkah transformasi tenaga baharu, produk baharu sepenuhnya seperti Dongfeng Qiankun K6E, Dongfeng Dorica D6E versi tukar bateri dikeluarkan ke pasaran secara berurutan, padan tepat dengan skenario khusus pelbagai seperti penghantaran bandar, logistik sejuk, jualan trak ringan tenaga baharu meningkat 573.4% setahun; Dongfeng Tuyi T9E, T5E, T7Pro beberapa produk dikeluarkan dengan rapat, memberikan lebih banyak pilihan produk yang lebih bernilai untuk penghantaran bandar dan luar bandar.

Semasa susunan produk dari kenderaan minyak tradisional bertransformasi ke tenaga baharu dengan cepat, Dongfeng Shares berpusat pada mengatasi teknologi penting seperti elektrik sepenuhnya, trak hidrogen, skafol chassis, dan pemanduan pintar, terus melabur yuran penyelidikan dan pembangunan sebanyak 213 juta yuan, meningkat 74.48% setahun. Pada Jun tahun ini, jenama logistik bebas pemandu Dongfeng OpenVAN dilancarkan secara rasmi, melancarkan empat trak logistik tanpa pemandu tahap L4, di tempat perolehan lebih daripada 4,000 pesanan strategik; trak logistik pemanduan autonomi, kenderaan pembersihan bandar pintar telah menjalankan operasi perintis, mempercepatkan penerokaan laluan pelaksanaan komersial logistik pintar, memperkukuh asas pembangunan jangka panjang dengan inovasi teknologi.

Perniagaan eksport luar negara mencapai pecutan pertumbuhan, semasa pertama 2026 eksport kenderaan lengkap 13,000 unit, meningkat 81.4% setahun. Bergantung pada matriks produk matang, Dongfeng Kereta Ringan terus突破 dalam pasaran penting seperti Amerika Latin, Asia Tenggara, hanya penghantaran tunggal ke Malaysia mencapai 830 unit; bekerjasama dengan Agensi Berita Xinhua menderma Dongfeng Furitong V10E kepada Agensi Berita Amerika Latin, pasaran Amerika Latin serentak menerima 108 pesanan, jenama Dongfeng Furitong populariti antarabangsa cepat dikenalkan. Dongfeng Kereta Ringan terus mengembangkan peta pasaran eksport luar negara, reputasi jenama luar negara terus meningkat.

Pada masa yang sama, perniagaan enjin Dongfeng Shares semasa pertama tahun ini mencapai peningkatan besar. Jualan enjin meningkat 26% setahun, perniagaan enjin untuk penjana kuasa meningkat besar. Sebagai perniagaan komponen teras Dongfeng Shares, penguatan berterusan sektor enjin, tidak sahaja mengesahkan penumpukan teknologi Dongfeng Shares dalam bidang transmisi kuasa, juga memberikan sokongan untuk daya saing pasaran produk kenderaan lengkap.

Kenaikan prestasi operasi Dongfeng Shares semasa pertama tahun ini, tidak boleh dipisahkan daripada transformasi pantas perniagaan, susunan perniagaan baharu dilancarkan dengan cepat. Pada masa yang sama, juga bergantung pada kekuatan teras pembuatan pintar Dongfeng Shares "hijau lestari, integrasi digital, pembuatan fleksibel, perkongsian platform", untuk membina produk berkualiti tinggi, memperkukuh asas reputasi produk.

Memandang ke hadapan, Dongfeng Shares akan terus memfokuskan pada lima arah pembangunan "Produk Berkualiti Baru, Keupayaan Pemasaran, Operasi Berkualiti Tinggi, Integrasi Ekosistem, Penciptaan dan Perkongsian Nilai", mempercepatkan langkah transformasi tenaga baharu, terus mengoptimumkan struktur produk, mengukuhkan pembinaan ekosistem, menangkap peluang transformasi pasaran, mencapai pembangunan operasi berkualiti tinggi syarikat.

Malam 28 Ogos, BYD telah mengeluarkan hasil kerja semester pertama 2026. Dalam latar belakang industri automotif di mana perang harga berlaku di mana-mana dan keuntungan banyak pengeluar kereta telah terkikis, laporan kewangan ini menyampaikan isyarat yang agak berbeza: hasil pendapatan 344.8 bilion Yuan, keuntungan bersih induk 12.3 bilion Yuan, perbelanjaan penyelidikan 28.9 bilion Yuan, rizab tunai 167.4 bilion Yuan.

Satu set data yang lebih perlu diperhatikan ialah: keuntungan suku kedua tumbuh 30% tahun ke tahun, margin kasar meningkat ke 18.9%, mencatatkan rekod tinggi hampir satu tahun. Dengan kata lain, dalam semester pertama di mana industri umum mengalami tekanan, keupayaan menghasilkan keuntungan BYD sebaliknya menjadi lebih kuat. Kepercayaan "naik menentang trend" ini, datang dari mana?

Jualan luar negara meningkat besar 68%, bahagian kenderaan premium meningkat ke 12.6%

Lihat dahulu perubahan struktur pertumbuhan. Sebelum ini, apabila menyebut BYD, ramai orang memikirkan "jualan kuantiti". Namun dari laporan separuh tahun ini, pasaran luar negara dan jenama premium sedang menjadi enjin pertumbuhan yang semakin penting. Semester pertama, jualan luar negara BYD mencapai 790,000 unit, tumbuh 68% tahun ke tahun, perniagaan telah menjejaki lebih 120 negara dan wilayah. Di pasaran teras seperti UK, Brazil, Thailand, BYD telah menduduki tangga juara jualan jenama kenderaan baharu. Apabila keupayaan tempatan luar negara dilepaskan secara beransur-ansur dan sistem saluran semakin lengkap, bahagian luar negara berubah daripada "pelengkap" kepada "tenaga tarikan sebenar". Pada masa yang sama, pemeringkatan juga sedang dipacu. Tiga jenama Fang Cheng Bao, Denza, Yangwang jumlah jualan semester pertama 228,000 unit, tumbuh 61%, nisbah jualan keseluruhan meningkat ke 12.6%. Di antaranya, Fang Cheng Bao jualan mencapai 160,000 unit, tumbuh 163%; Denza jualan tunggal Jun pertama kali突破 20,000 unit, harga purata produk kira-kira 360,000 Yuan; Yangwang menjadi jenama dalam kategori kereta mewah jutaan Yuan kenderaan baharu tempatan yang paling cepat mencapai 10,000 unit. Satu sisi ruang pasaran luar negara dibuka, satu sisi produk premium menaikkan harga purata, dua talian ini bersama-sama mendorong pembaikan struktur produk BYD, juga terus tercermin dalam margin kasar—margin kasar 18.9% suku kedua adalah kuantifikasi trend ini.

Terdapat satu butiran lain dalam laporan kewangan yang perlu diambil perhatian: pertumbuhan keuntungan semester pertama relatif sederhana, sebab utama ialah fluktuasi kadar tukaran menghasilkan kerugian pertukaran. Jika menyingkirkan faktor ini, keuntungan perniagaan utama masih stabil, ketahanan asas operasi tidak goncang.

Perbelanjaan penyelidikan 28.9 bilion, lebih dua kali ganda keuntungan bersih

Lebih "dermawan" daripada keuntungan ialah perbelanjaan BYD dalam penyelidikan dan pembangunan. Semester pertama, perbelanjaan penyelidikan BYD 28.9 bilion Yuan, lebih dua kali ganda keuntungan bersih同期, terus memegang gelar "Raja Penyelidikan Saham A". Perbelanjaan penyelidikan terkumpul telah memecah 270 bilion Yuan. Dengan perbelanjaan tinggi ini, ditukar kepada apa? Mac tahun ini, BYD mengeluarkan Bateri Pisau Generasi Kedua serta teknologi Pengisian Pantas, mencatatkan rekod kelajuan pengisian kuantifikasi terpantas dunia, menyelesaikan dua masalah sukar lama "pengisian lambat" dan "kesukaran pengisian suhu rendah", dan mendapat pengiktirafan Kementerian Perindustrian. Penerapan teknologi juga semakin pantas: memandu strategi "Pengisian Pantas China", negara telah membina 10,000 stesen pengisian pantas, merangkumi 332 bandar, dan merancang satu tahun lagi melancarkan 6,000 stesen pengisian pantas di luar negara.

Dari segi kecerdasan, BYD pada Mei pertama kali berjanji untuk keselamatan sokongan bimbingan bandar, ditambah dengan jaminan keselamatan parkir pintar sebelum ini, menjadi satu-satunya syarikat dunia "dual jaminan". Hingga 31 Julai, bilangan model dengan bantuan pemanduan BYD melebihi 3.52 juta unit, data yang dihasilkan "Mata Dewa" setiap hari lebih 2.2 bilion kilometer. Cip Xuanji A3 yang dikeluarkan serentak, adalah cip pemanduan pintar proses 4nm buatan sendiri pertama China—dari cip asas ke perisian sistem, "integrasi menegak" BYD dalam bidang pemanduan pintar sedang menjadi daya produk yang kelihatan.

Pembayaran cukai 22.3 bilion, pengurangan karbon 23.17 juta tan, satu lagi sisi di sebalik laporan kewangan

Di luar data kewangan, laporan separuh tahun ini juga mendedahkan dua nombor yang mudah diabaikan.

Satu adalah pembayaran cukai. Semester pertama jumlah cukai domestik BYD 22.3 bilion Yuan, jauh lebih tinggi daripada keuntungan bersih同期. Perbandingan ini di bawah keadaan semasa, beratnya tidak ringan.

Satu lagi adalah pengurangan karbon. Januari—Jun, kenderaan baharu BYD jumlah pengurangan karbon kitar hayat penuh mencapai 23.17 juta tan, setara dengan menanam 386 juta pokok. Di bawah sasaran "mencapai neutraliti karbon sepanjang rantaian nilai 2045", prestasi ESG kekal di tahap pertama syarikat domestik.

Komen Panda: Sampel "melalui kitaran" melalui "penambahbaikan struktur"

Semester pertama 2026, yang paling perlu diperhatikan dalam laporan separuh tahun ini, bukan kenaikan atau penurunan data tunggal, tetapi pembaikan sistematik kualiti pertumbuhan. Apabila industri daripada "ada tidak" memasuki tahap "bagus tidak", jalan saingan jualan, saingan saiz semakin sukar. Fikiran tindak balas BYD sangat jelas: ganti penghalang teknologi dengan perbelanjaan penyelidikan, sokong pemeringkatan dengan penghalang teknologi, perbaiki struktur keuntungan dengan pemeringkatan, buka ruang peningkatan dengan pasaran luar negara. Ini adalah laluan yang saling berkait, bukan kemakmur jangka pendek yang disokong oleh satu model meledak. Makna margin kasar mencapai rekod tinggi hampir satu tahun juga terletak di sini—ia menerangkan bahawa pembaikan keupayaan menghasilkan keuntungan BYD bukan "variasi suku tahun" kebetulan, tetapi perubahan trend yang dibawa oleh pembaikan struktur. Di bawah zaman industri automotif global mempercepatkan pengaturcaraan semula, BYD menyediakan "sampel melalui kitaran" nyata: apabila orang lain mengkonsumasikan keuntungan dalam perang harga, ia memilih melaburkan keuntungan ke tempat yang lebih jauh. Ini mungkin isyarat yang paling perlu dibaca dalam laporan separuh tahun.

26 Ogos 2026, di Danau Yanqi, Beijing, Chery Fengyun T7 telah dilancarkan secara rasmi. Tiga varian dalam keseluruhan julat, jarak lintasan 600 kilometer, harga rujukan rasmi 97,900 hingga 118,900 Yuan. Melihat harga sahaja tidak mengagumkan, yang benar-benar menarik perhatian, adalah tema pelancaran itu—"Kesejahteraan Yang Mantap".

Empat perkataan ini di pasar kereta China masa kini, terlihat tidak sepadan. Separuh pertama 2026, dalam negara baru dilancarkan sekitar 630 model kereta baharu, purata 3.5 model sehari, tiga kali ganda model telefon baharu tempoh sama. Sebahagian syarikat kereta memampatkan tempoh pengeluaran kereta asal 4 hingga 5 tahun ke 18 hingga 20 bulan. Data Kementerian Perindustrian menunjukkan, pada tempoh yang sama pemanggilan semula kereta jenama tempatan sekitar 308,000 unit, meningkat mendadak 681.2% berbanding tahun sebelumnya. Kelajuan dan kualiti, dalam industri ini semakin sukar untuk diperolehi bersama.

Bila rakan sejawat berebut siapa keluar lebih cepat, Chery memilih jalan yang bertentangan. Fengyun T7 bukan sekadar kemas kini model dalam negara untuk dieksport, tetapi dibangunkan untuk pasaran global dari sumber—penyesuaian awal dengan undang-undang global, selepas melalui pengesahan laluan global yang teruk, ia kembali ke pasaran domestik. Jalan "eksport dahulu, pulang kemudian" ini tidak mungkin cepat. Kelajuan ada logiknya, tetapi ada perkara yang tidak boleh dipaksakan, seperti ujian jalan sebenar untuk kereta global, seperti penyetelan teliti untuk pasaran berbeza.

Mengapa "Perlahan" Justru Lebih Sukar

Kelajuan adalah satu keupayaan, kadang-kadang kelambatan memerlukan ketegasan lebih.

Projek Fengyun T7 melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan positif. Berteraskan sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery "1+7+N"—ibu pejabat penyelidikan China sebagai teras, berhubung pusat penyelidikan global Frankfurt Jerman, Barcelona Sepanyol, Yokohama Jepun dan lain-lain. Tempoh tiga tahun dalam irama industri sekarang terlihat "mahal", tetapi Chery menggunakan masa yang lebih banyak untuk keutamaan pasaran. Lebih 5,000 pengguna global terlibat secara mendalam dalam tinjauan, merangkumi senario penggunaan di 15 negara tipikal. Memasukkan keperluan pasaran berbeza dalam fasa definisi model, ini jauh lebih sukar daripada membaiki masalah kemudian hari, dan memerlukan lebih banyak masa.

Tindakan umum industri adalah simulasi maya sebagai teras, sedikit kereta contoh pengesahan jarak pendek, untuk memampatkan tempoh. Fengyun T7 melabur 81 kereta ujian ketahanan khas untuk ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer, semua berasal daripada jalan sebenar. Walaupun simulasi maya sangat maju, ia tidak dapat menggantikan maklum balas kereta sebenar di jalan raya sebenar—es dan salji Scandinavia, debu Timur Tengah, hujan lebat Asia Tenggara, senario ini makmal tidak boleh mensimulasikan. Ini adalah kerja kasar, tetapi tepat sekali cara paling bertanggungjawab untuk pengguna.

Lebih Cepat Berbanding Peraturan Undang-undang

Fengyun T7 mengambil strategi "lebihan" dalam tetapan standard. Langsung menyamai piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP edisi 2026. Edisi baharu 2026 mula menilai secara sistematik kuasa tinggi pemutus, amaran larian panas bateri, keselamatan khusus kenderaan elektrik, Fengyun T7 pra-penyelidikan dua tahun lebih awal. Peratusan keluli tahan tinggi 80%, peratusan keluli bentuk haba 18.84%, 9 beg udara sama kumpul maksimum, rangka sub kerangka berganda ditambah bampar Pack pelancar peringkat pertama sama kategori. Piawaian ini lebih tinggi daripada keperluan undang-undang pasaran Eropah semasa, sesetengah konfigurasi dan reka bentuk, kini di pasaran domestik bahkan "tidak terpakai".

Tetapi正是这种"用不上"的冗余，才能支撑起一台车在海外市场的立足。Europe adalah salah satu pasaran yang paling ketat undang-undang kenderaan, menaikkan standard ke garis gerbang masa depan, bermakna model ini tidak akan tersingkir secara pasif kerana pengemaskinian undang-undang. Ini adalah satu jangkaan, dan juga ketegasan terhadap prinsip jangka panjang.

Reka Bentuk Global Tidak Boleh Dibuat Dalam Isolation

Reka bentuk Fengyun T7 diselesaikan oleh kerjasama 10 pusat reka bentuk utama global, lebih 100 pereka, lebih 5,000 pengguna bekerjasama secara mendalam. Model seiras Lepas L6 muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, media Eropah menilai ia "menggabungkan minimalisme Eropah dan kehalusan estetika Timur". Ini bukan jabatan reka bentuk syarikat kereta bekerja secara terasing, tetapi membolehkan konsensus estetika global terlibat.

Butiran yang perlu diambil perhatian ialah warna kereta Jingga Api Cerah. Ia menggunakan proses tri-coat tahap kereta mewah, dikembangkan bersama dengan raksata cat global Axalta, pigmen peringkat nano dipadankan dengan mutiara oren khusus, dalam cahaya berbeza menunjukkan perubahan warna. Perhatian terhadap permukaan cat ini jarang ditemui pada model peringkat 100 ribu. Ia bukan titik jualan dalam jadual parameter, tetapi tepat sekali mencerminkan satu sikap membina kereta—di tempat yang nampak dan tidak nampak mengekalkan piawaian yang sama.

Pengujian Bukan Sekadar Mengikuti Prosedur, Ia Menyelesaikan Masalah

Fengyun T7 telah memadam lebih 100 laluan teruk di seluruh dunia. Scandinavia sangat sejuk -40℃, efek pemanasan pam haba sumber ganda berganda, pengguna utara pada musim sejuk kecemasan jarak lintasan berkurang banyak; Timur Tengah 55℃ panas terik, pengoptimuman perlindungan overheating peralatan main, peranti elektronik dalam kenderaan tidak mogok; musim hujan Asia Tenggara 500mm celah air, pakej bateri kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara. Setiap ujian yang sepadan dengan senario ini, di belakangnya adalah masalah kejuruteraan khusus.

Lebih menarik ialah penyesuaian amalan tempatan lebih 80 perkara. Pengguna kanan Thailand lebih suka berat pengundian, tuning ditambah 1 tahap; Eropah biasa masuk kepala kenderaan, 70cm paparan automatik kamera hadapan; wilayah hujan Asia Tenggara, ketahanan ceruk hujan diperkuat secara khusus. Setiap penyesuaian bukan keputusan rawak di makmal, tetapi maklum balas sebenar daripada kereta sebenar berjalan. Dalam pelancaran, jurutera chassis luar negara, gaya, dan penyelidikan naik ke pentas secara kolektif, membincangkan masalah sebenar dan penyelesaian yang dijumpai semasa ujian jalan di negara masing-masing. Pengaruh saksi jurutera pihak ketiga ini jauh lebih besar daripada slogan pemasaran.

Penutup:

Chery selama 23 tahun berturut-turut menduduki nombor satu eksport kenderaan penumpang jenama China, pengguna global terkumpul melebihi 20.16 juta. Model seiras Lepas L6 telah mendarat di Afrika Selatan, Thailand, akan memasuki pasaran EU, Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia, dll. Associated Press membuat laporan khusus. Pra-penjualan 9 hari pesanan memecahkan 16,787 unit, pelancaran serta serentak penyerahan, pemilik kereta pertama termasuk banyak warga asing yang berada di China. Pengiktirafan pasaran adalah pengesahan paling berkesan untuk "kelambatan".

Timbalan Presiden Eksekutif Chery Zhang Guozhong dalam pelancaran berkata: "Kereta global yang benar-benar indah, pasti bukan barang cepat habis, tetapi barang tahan lama, seni." Apabila industri ketagih menukar kelajuan dengan traffic, menukar parameter dengan pesanan, Fengyun T7 memilih jalan yang lebih kasar. Menggunakan tiga tahun masa untuk berjalan laluan ujian yang orang lain ringkaskan, menggunakan 6 juta kilometer untuk mengesahkan langkah yang orang lain langgar. Ia bukan parameter paling radikal, tetapi mungkin pengujian paling lengkap dalam peringkat 100 ribu. Eksport kereta China telah memasuki fasa "membina piawaian" daripada "jualan produk". Sesetengah langkah, tidak boleh dipercepat langsung.

In the current domestic pure electric SUV market, products in the 100,000 price range generally exhibit two tendencies. One compresses battery capacity to lower entry prices, offering long range only in high configurations; the other stacks intelligent hardware, but compromises on basic chassis, safety, and battery configurations. If a third type of vehicle is provided in the market, bringing range, three-electric systems, and basic chassis to the same standard within the 100,000 price range, will it trigger an increase in market attention?

Recently, Chery Fengyun T7 officially launched. The new vehicle is positioned as a compact pure electric SUV for families, with three models launched: 600 km Yuexiang Edition, 600 km Shuxiang Edition, and 600 km Zhixiang Edition. The official guide price is 97,900 - 118,900 Yuan, with a limited-time early trade-in price of 94,900 - 115,900 Yuan. The three models have completely consistent three-electric hardware, with price differences concentrated on comfort configurations and intelligent driving hardware. This pricing and configuration strategy directly breaks the product logic long used in the 100,000-level pure electric vehicle market, where low trims reduce battery and high trims increase range.

Product Strength Interpretation

The Fengyun T7 body dimensions are 4570 × 1852 × 1694 mm, wheelbase 2700 mm, 5-door 5-seat layout, curb weight 1780 kg. Trunk standard capacity is 450 L, maximum capacity 1550 L with rear seats folded down, 38 storage spaces set inside, rear legroom 911 mm, rear floor flat. The vehicle's drag coefficient is 0.286 Cd, offering 6 paint colors: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Silver, Bamboo Green Grey, Ink Stone Black. Blazing Orange uses Tri-coat three-layer paint process, total 8 layers of paint. Chassis uses front-engine front-drive layout, front MacPherson independent suspension, rear multi-link independent suspension, EPS electric power steering, supporting ECO, NORMAL, SPORT three driving modes, front ventilated discs, rear solid discs braking.

The three-electric system is the core selling point of Fengyun T7, all systems equipped with 65.05 kWh LFP Rhinoceros battery, CLTC range 600 km, 100 km energy consumption 12.9 kWh, 30%-80% DC fast charging takes 20 minutes, supports 6.6 kW external AC discharge. Battery uses liquid cooling temperature control, equipped with PTC preheating and dual-source wide temperature range heat pump air conditioning, high voltage PTC is standard across all trims, range increases 30% in -10℃ environment, battery operating temperature range covers -40℃ to 60℃. Battery protection uses 6D Chainmail Armor 31-layer structure, protection rating IP68, completed 1008 hours salt spray test, 1.5 times national standard fire test. Power end equipped with 12-in-1 Kunpeng intelligent electric drive, motor max power 178 kW, peak torque 275 N·m, max speed 180 km/h.

In terms of safety, Fengyun T7 overall vehicle development benchmarks 2026 version E-NCAP five-star safety standard, overall vehicle functional safety level reaches ASIL-D level. New car body uses nine horizontal five vertical cage-style Panshi body structure, 80% of body steel is high strength steel, 18.84% is hot formed steel. Body equipped with Shotgun anti-collision structure, dual frame subframe, and battery pack dedicated Pack anti-collision beam. Airbag configuration is equipped in versions gradient. Yuexiang Edition equipped with front airbags, front side airbags, side curtain airbags; Shuxiang Edition, Zhixiang Edition additionally add 48 L dual-chamber remote airbags and rear side airbags, total 9 airbags in the whole car.

This car battery uses 6D Chainmail Armor 31-layer protection structure, side anti-extrusion load 200 kN, reaching 2 times national standard; protection rating IP68, supports 500 mm wading depth, protection capability reaches 96 times national standard. Cell passes ten-puncture test, can withstand 50% bottom extrusion + 100% water immersion + 3-puncture combined test, no fire no explosion, bottom impact resistance is 10 times national standard. Battery interior equipped with nano heat insulation wall, achieves thermal runaway zero diffusion; 2 ms after collision trigger starts high voltage power off, blocks leakage risk.

In terms of active safety hardware, this car is equipped with Falcon 500 intelligent driving system, hardware includes 22 sensors, 3 millimeter-wave radars, 7 cameras, 12 ultrasonic radars, supports APA automatic parking, RPA remote parking, highway NOA pilot assistance, can adapt to 300+ parking scenarios, includes dead-end road parking, multi-floor parking, one-key track reverse.

Fengyun T7 cockpit standard across all trims 8.8-inch instrument cluster, 15.6-inch 2.5K central control screen, 8 speaker Sony audio, wireless phone projection, dual-zone voice interaction, phone APP remote control, 4G networking, real-time traffic navigation, front 2 Type-C ports, rear 1 Type-C port + 1 USB port. Vehicle system is Lingxi Smart Cockpit 2.0, future OTA access to Doubao Large Model, compatible with wireless CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink.

In cockpit chip versions, Yuexiang Edition, Shuxiang Edition use Qualcomm 8155 chip, Zhixiang Edition upgrades to Qualcomm 8775 4nm cockpit-drive integrated chip, NPU computing power 72 TOPS, supports 5G networking. Interior provides Warm Black Brown standard, Polar Night Obsidian optional two schemes, seats are Cloud-feel quilted leather, Yuexiang Edition driver 6-way electric adjustment; Shuxiang Edition adds passenger 4-way electric adjustment, front seat heating ventilation, 50 W self-heat dissipation wireless charging etc.; Zhixiang Edition on Shuxiang Edition basis adds driver 4-way electric lumbar support, multi-color music rhythm ambient light etc.

Additionally, according to the enterprise, as a native global vehicle under Chery 1+7+N global R&D system, Fengyun T7 is simultaneously launched for overseas markets such as Thailand, South Africa, adapting to regulations and usage environments in 210 countries and regions during development phase. Launch event site simultaneously launched launch-then-delivery, accompanying 9 car buying rights, simultaneously launched happiness co-creation plan, collecting home user driving needs to iterate products.

Market Analysis

Competition in the 100,000-level pure electric track has shifted from purely competing on range numbers to hardware fairness competition. Previously many models advertised long range, but entry versions battery significantly reduced, users wanting full range must increase budget. Fengyun T7 all systems uniform 65.05 kWh battery, 600 km CLTC range mode, equivalent to directly raising the entry model's basic threshold. Superimposed with heat pump air conditioning, rear multi-link suspension, max 9 airbags, global vehicle verification system, this hardware list placed in 100,000 price range is competitive.

Home pure electric users' core demands are stable, priority focus on range reliability, charging speed, interior space, passive safety, Fengyun T7 aims precisely at this practical demand, no extra hardware stacking, budget concentrated on frequently used basic functions. 100,000-level Fengyun T7 core competition point is range equality and basic hardware not reduced.

In long-term dimension, Fengyun T7 is Chery Fengyun family's standardized product in pure electric track. Relying on global vehicle development standards synchronized output overseas, relying on scale to share R&D and manufacturing costs, maintaining 100,000 price range hardware competitiveness. 100,000 pure electric market user decision threshold is lower, parameter transparency, configuration fairness will directly affect sales, Fengyun T7 this hardware reduction-free basic hardware strategy, will bring direct pressure to same price range competitors.

Writing at the end:

Overall, Fengyun T7 is not a model featuring extreme performance or forward-looking intelligence, but a standardized pure electric SUV aimed at ordinary family daily travel. Its core value is giving unified range, chassis, safety baseline at 100,000 price range, eliminating configuration gap for entry users. In the stage of pure electric market competition becoming increasingly intense, this practical product positioning can cover a large group of necessary demand home users.

Lotus Group (a wholly-owned subsidiary of Geely Holding Group) H1 2026 financial report is now out, this financial report has some highlights; as the enterprise clarified the narrowing of loss area, and simultaneously clarified the sales performance of the brand in different markets, let's take a look at the detailed data below.

Key data includes:

• Global sales grew 39% year-on-year
• Revenue $268 million (approx. RMB 1.801 billion)
• Gross margin 10%
• China region sales growth rate 60%, Americas market growth 45%, other regions growth 164%
• Operating loss narrowed 63%, operating loss narrowing ratio excluding one-time authorization fee refund impact is 26%

On August 21, 2026, Geely Holding completed 100% equity acquisition of Lotus UK; at this point its UK Hethel factory and Lotus Engineering consulting business are all completed internal integration; before this, Geely Holding only held 51%, Etika held 49%, such a joint venture state would affect Lotus development decisions, because Etika has veto rights on important decisions. Conversely, after full acquisition can completely break free from Etika's interference.

Believe the future will no longer have Lotus Engineering team handle tuning of certain group brand direct competitors situation, knowing that Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring version was tuned by Lotus Engineering team.

The previous 'Lutess' is the current Lotus Automobile.

Clearly Lotus Car's name sounds better, why call it 'Lutess' before?

Lotus translates to Lotus (flower), Lutess is the phonetic translation of the word; and the reason for using Lutess this phonetic translation name was 'Lotus' trademark was already grabbed registered, then Lutess Car negotiated trademark transfer with the company unsuccessfully, so could only use phonetic translation name. But what belongs to who is belongs to who, Lotus Car is very important to the brand; subsequently Lotus launched rights protection via litigation, finally obtained 'Lotus' trademark, later changed brand name.

Believe old drivers still remember another car brand related to Lotus, this brand is 'Youth Lotus.'

However the one who grabbed this trademark was not Youth Lotus Car, but an auto parts company, now unnecessary to mention this company again; just need to explain, otherwise might wrongly accuse Youth Lotus Car. However Youth Lotus Car might not care, because Youth Lotus Car was a sub-brand launched by Zhejiang Youth Auto Group in 2006 in cooperation with Malaysia's Proton Group, Proton Car acquired the Lotus parent company in 1996, but purchased only 'Lotus Engineering' chassis tuning service.

Subsequently the Youth Auto Group wanted to register and use the Lotus Car brand, but also because of trademark registration issues could not use it; later could only use the 'Youth Lotus' brand name which was borderline.

The car products built by Youth Lotus Car were actually Proton GEN-2, not Lotus whole vehicles, technology aspect also had no deep Lotus participation; so product competitiveness was actually relatively limited, Youth Lotus brand name also seemed slightly strange in Chinese context, brand appeal was obviously not strong enough.

So in 2012 the cooperation between the two parties broke down, Youth Auto went bankrupt and liquidated in 2017.

Thus Youth Lotus Car became a thing of the past, however recently happened to encounter one by chance, it already looks quite aged. As for the future, naturally there is only one Lotus Car, no need to use the Lutess name anymore.

近期中亞汽車市場傳來亮眼的數據，哈薩克斯坦汽車聯盟發布的最新銷量報告顯示，2026 年 6 月當地新車銷量 21860 輛，中國品牌銷量達到 12276 輛，市場佔比高達 56.2%，正式佔據當地車市半壁江山。

7 月車市整體平穩增長，中國品牌份額回落至 48.3%，依舊穩居第一梯隊，徹底改寫了此前韓系品牌長期主導當地市場的格局。

在哈薩克斯坦市場，長安表現最為搶眼，6 月銷量 2565 輛、7 月售出 2456 輛，連續兩個月位列當地品牌銷量第四名，CS35 Max、CS55 Plus 等 SUV 車款成為當地家用熱賣車款。

奇瑞、吉利緊隨其後，分別以瑞虎系列、銀河系列產品穩健立足，捷途、江淮、哈弗也憑藉高性價比的家用 SUV 佔據一席之地。比亞迪、理想等新能源品牌同步佈局，逐步打開電動化市場空間。

多家車企已啟動本土化組裝合作，理想汽車與當地頭部車企達成戰略合作，在科斯塔奈工廠實現本地化生產，進一步降低關稅成本，鞏固市場優勢。

不止中亞市場，中國汽車在全球多個區域市場均實現強勢突破。俄羅斯市場在經歷短期調整後快速回暖，2026 年 1-7 月我國對俄出口汽車 54.29 萬輛，同比大幅增長 136%，重回中國汽車出口第一大目的地。

目前奇瑞、長城、吉利、長安、廣汽五大中國品牌穩居俄羅斯銷量前十，整體市佔率超 45%，長城圖拉工廠、吉利白俄羅斯基地持續穩定量產，有效對沖當地政策壁壘，填補了歐美日韓車企退出後留下的市場空白。

東南亞市場成為中國新能源汽車的核心陣地。泰國純電汽車市場中，中國品牌佔有率超 86%，比亞迪、哪吒、名爵等車款包攬當地新能源銷量榜單前列，出租車、公務用車大規模採購中國新能源車。

巴西市場同樣表現亮眼，1-7 月我國對巴西出口 42.77 萬輛，同比增長 144%，新能源車款佔比超七成，比亞迪海豚拿下當地新能源銷冠，中國品牌整體佔據巴西純電市場 77% 以上的份額，逐步突破傳統合資品牌的壟斷壁壘。

在大洋洲澳洲，中國品牌終結了日系品牌長達 28 年的市場壟斷，整體市佔率提升至 25%，成為當地家庭購車的主流選擇；墨西哥新能源市場中，中國電動車份額接近九成，訂單持續供不應求。

從燃油車到新能源車款，從發展中國家到發達市場，中國汽車依靠完善的三電技術、高性價比的產品、成熟的售後體系，逐步擺脫低價標籤，憑藉硬核產品力收穫全球消費者認可。

隨著出海模式從整車出口轉向本土化建廠、本地化運營，中國汽車正從簡單的產品輸出，轉向技術、產能、服務體系的全球輸出。

連續兩個月單月出口破百萬輛的行業背景下，海外市場多點開花的格局，不僅為國內車市提供了穩定增長動力，也持續重塑着百年全球汽車產業的競爭版圖。

26 Ogos, Chery Fengyun "Kebahagiaan Yang Pasti" Pelancaran Produk Baharu Dimulakan Secara Mewah, SUV Elektrik Asal Berkualiti Global Fengyun T7 Rasmi Mendarat di Pasaran Dalam Negeri. Jumlah 600km Kebahagiaan, 600km Kenyamanan, 600km Kecerdasan 3 Versi Dilancarkan, Harga Panduan Pelancaran 97,900‑118,900 Yuan, Harga Promosi Tukar Ganti Permulaan 94,900‑115,900 Yuan, Mewujudkan Penghantaran Segera Selepas Pelancaran, Membawa Pilihan Baru Keluarga Dirangka Dengan Piawaian Global ke Pasaran SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan.

Pelancaran di Tempat, Seniman Muzik Terkenal Wu Kequn Berubah Menjadi "Pengalaman Kebahagiaan" Muncul Secara Mengejut, Bersama Chery Automobile Naib Presiden Eksekutif Li Xueyong Sekitar "Kebahagiaan Yang Pasti" Membuka Perbincangan Dalam. Kedua-duanya Gabungkan Skenario Perjalanan Keluarga Kontemporari, Baca Kekuatan Produk Fengyun T7 Membawa Kebahagiaan Perjalanan, Bersama Setuju "Kereta Baik Bina Dengan Sabar" Falsafah Pembuatan Jangka Panjang, Dan Bersetuju Membuka Rancangan "Kebahagiaan Berkongsi" Fengyun T7, Seru Pelbagai Pengguna Menemui Titik Kebahagiaan Dalam Kehidupan, Membenarkan Perjalanan Biasa Penuh Suhu.

Fengyun T7 Adalah Kereta Global Asal Dikembangkan Secara Positif, Bukan Model Domestik Ulangan Sederhana Dipasarkan Keluar. Chery Berturut-turut 23 Tahun Memimpin Eksport Kenderaan Pribadi Jenama China, Pengguna Global Pecah 20 Juta, Produk Dijual ke 130+ Pasaran Luar Negeri. Fengyun T7 Mengikut Piawaian Keselamatan 5 Bintang E-NCAP Edisi 2026 Dikembangkan, Bergantung Sistem Penyelidikan & Pembangunan Global 1+7+N, Melalui 3 Kitaran Penyelidikan, 81 Unit Kereta Ujian Ketahanan, 1.45 Juta Kilometer Ujian Ketahanan, Menamatkan 21 Negara Ujian Kereta Sebenar, Menutup -40°C~55°C Suhu Ekstrem, Sesuai 95% Jenis Jalan Global, Model Sekutu Lepas L6 Telah Dilancarkan Di Afrika Selatan, Thailand, Seterusnya Berturut Mendarat Pasaran Luar Negeri Indonesia, Eropah, Australia & New Zealand. BergantungLari Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Bijak CemerlangEmpat Nilai Teras, Tambah Keselamatan Bercantum, Keselamatan Bateri, Hak Kewangan Jangkauan, Jimat Tenaga Seluruh, Prestasi Mengendalikan, Pengesahan Kerangan Sepenuh "Enam Tambahan" Kekuatan Kasar, Membawa Pengguna Mewujudkan Pengalaman Perjalanan Elektrik Selamat & Tepercaya.

Dalam Tahap Kekuatan Produk, Fengyun T7 Teruskan Hak Kewangan Jangkauan, Semua Model Bawa 65.05kWh Bateri Rhino, CLTC Jangkauan 600km, Jangkauan Ujian Mampu 681.6km, Mewujudkan Penandaan Palsu Terbalik; 30%-80% Cas Pantas Hanya 20 Minit, Masa Secawan Kopi Sedia Tambah Jangkauan Boleh. Semua Model Dilengkapi AGS Gril Pintar, Haba Dual Sumber Suhu Luas + PTC Bertekanan Tinggi, 178kW Motor Kuasa Tinggi. Badan Rintan Keluli Tinggi Peratus 80%, Dilengkapi 9 Beg Udara Unik Separa, Bateri Mempunyai Struktur 31 Lapis 6D Lock Armor, Tahan Mampuan Sisi 2 Kali Piawaian Kebangsaan. Cerdas方面, Dilengkapi Separa Pertama 4nm 8775 Chip Integrasi Kabin & Memandu, Lingxi Smart Cockpit 2.0 Masuk Model Besar Dou Bao, Mempunyai 300+ Parkir Auto Semua Situasi, Pemanduan Auto Lebuhraya Dan Fungsi, Gabungkan Kehidupan Keluarga Selesa, Selamat & Pintar.

Untuk Memuliakan Pelanggan Luas, Mulai Hari Ini Sehingga 30 September, Tempah Fengyun T7 Boleh Nikmati 8 Hak Pembelian Berat, Ikhlas Penuh:

1. Hadiah Warna Kereta: Nilai 6,000 Yuan Jingga Api Cerah, Ungu Asap Gunung Warna Kereta Terhad Masa Percuma;
2. Hadiah Kewangan: Boleh Pilih 2 Tahun 60,000 0 Faedah Atau 5 Tahun 100,000 3 Tahun Bebas Faedah Pelan Kewangan;
3. Hadiah Tukar Ganti: Tanpa Mengira Jenama, Boleh Nikmati 3,000 Yuan / Unit Pampasan Tukar Ganti;
4. Hadiah Jaminan: Jaminan Bawah Ganda, Bateri Daya Kerana Punca Sendiri Rosak, Bayaran Pampasan Model Sama Atau Tidak Kurang Dari Konfigurasi Kereta Baharu; Pembelian Dalam 1 Tahun, Parkir, Situasi Pemanduan Pintar Kerana Punca Sistem Bantu Pemanduan Cipta Kecederaan, Maksium Bayaran 5 Juta Yuan;
5. Hadiah Seumur Hidup: Nikmati Jaminan Seumur Hidup Kerana Lengkap (Termasuk Tiga Elektik) (Kecuali Suku Cadang Mudah Rosak & Benda Istimewa); Hanya 666 Yuan Boleh Membeli Nilai 3,999 Yuan Pakej Penyelenggaraan Asas Seumur Hidup, Setiap Tahun 1 Kali Penyelenggaraan Asas;
6. Hadiah Data: Pemilik Pertama Nikmati Data Asas Percuma Selamanya, Data Hiburan 3 Tahun 5G Percuma.

Tambahan, Tempoh Pra-Pembelian 1,000 Yuan Deposit Gantikan 2,000 Yuan Pembelian Wang Hadiah Melambung, Dibuat Akhir Sehingga 31 Ogos 24:00, Beri Pengguna Tempoh Tempahan Mencukupi.

Ketika Ini Pasaran SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan, Tidak Kerapu Model Terdapat Permulaan Jangkauan Mengecil, Konfigurasi Keselamatan Dikurangkan, Kecerdasan Canggih Perlu Bayaran Tambahan Etc. Fengyun T7 Dengan Penyelidikan Global, Piawaian Global, Pengesahan Global Kekuatan Kasar, Turunkan Konfigurasi Canggih Ke Julat Kelas 100,000, Lakukan "Kereta Global, Harga Kelas 100,000, Nilai Kelas 200,000". Dari Perjalanan Bandar, Perkhemahan Keluarga Sehingga Pemanduan Jauh, Fengyun T7 "Kebahagiaan Yang Pasti" Turun Ke Setiap Skenario Penggunaan Kereta, Pelancaran Mewujudkan Penghantaran, Membawa Berkualiti Global Masuk Ribu Keluarga Biasa, Menjaga Setiap Perjalanan Kebahagiaan.

Pasar SUV Elektrik Murni Keluarga Kelas 100,000, akhirnya hadir kereta hebat yang benar-benar tidak berbelah bahagi dan tidak berkompromi! Pada 26 Ogos, Chery SUV Elektrik Murni Baharu Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi, menjangkau tiga model konfigurasi. Harga rasmi RM97,900 - RM118,900, harga prasaat penukaran serendah RM94,900, kesungguhan teras! Lebih mengagumkan, dari sekarang sehingga 30 September, tempahan serta merta menikmati 8 faedah pembelian kereta yang luar biasa, 6000 Yuan warna pilihan percuma semasa, pinjaman 2 tahun 60,000 tanpa faedah, subsidi penukaran 3000 Yuan, jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan dan tiga sistem kuasa (bateri, motor, pengawal) semua telah disediakan, perjalanan membeli dan menggunakan kereta jimat dan selesa.

Pelancaran kali ini penuh dengan daya tarikan. Bukan sahaja mencapai tempoh penghantaran segera setelah pelancaran, membolehkan pelanggan tidak perlu menunggu lama. Artis muzik terkenal Wu Kequn juga menyertai sebagai "Pengalaman Kebahagiaan", berbincang mendalam dengan Pengarah Eksekutif Chery, Li Xueyong, menerangkan 'Kebahagiaan yang Mantap' untuk perjalanan keluarga, serentak secara rasmi melancarkan "Rancangan Co-Ciptaan Kebahagiaan", membiarkan pengguna terlibat secara mendalam dalam pengoptimuman model, membentuk kereta keluarga yang benar-benar sesuai dengan keperluan umum.

Jangan sesekali anggap Fengyun T7 sebagai kereta keluarga biasa! Ia adalah kereta global asli Chery yang dibina atas sistem R&D Global 1+7+N, memakan masa tiga tahun untuk dikembangkan, mula-mula menyasarkan standard global, disesuaikan dengan keperluan penggunaan di 210 negara dan wilayah, malah menyamai standard keselamatan E-NCAP 5 bintang versi 2026 lebih awal, asas keselamatan jauh melebihi kelasnya. Untuk kualiti muktamad, Chery melabur 81 kereta ujian ketahanan, menyelesaikan 1.45 juta kilometer ujian ketahanan, 6 juta kilometer ujian jalan global, jejak ujian merentas 21 negara, menutup 95%+ kondisi jalan tipikal global, dan menanggung ujian suhu melampau -40°C hingga 55°C. Model sejawatnya telah memasuki pasaran Afrika Selatan, Thailand, kemudian akan memasuki pasaran tinggi seperti Eropah, Australia-Selandia Baru, kualiti melalui pengesahan global yang ketat, kebolehpercayaan penuh.

Satu perkara paling merubah industri, Fengyun T7 telah mencapai persamaan jarak pandu sebenar untuk semua varian! Kini banyak pengeluar kereta mempunyai jurang jarak yang besar antara varian tinggi dan rendah, varian rendah dikurangi, varian tinggi dinaikkan harga. Fengyun T7 tiga model diperlakukan sama rata, semua varian standard bateri Rhino 65.05kWh, jarak CLTC elektrik murni seragam 600km, ujian praktikal mencapai 681.6km, perjalanan harian dan perjalanan jauh tanpa tekanan. Kelajuan cas sangat menonjol, 20 minit boleh cas pantas 30%-80%, hayat kitaran bateri lebih 2500 kali, penggunaan biasa boleh tahan 15 tahun. Semua varian standard pam haba suhu luas dwi sumber + PTC tegangan tinggi, -30°C hingga 55°C kerja stabil, suhu -10°C, jarak boleh meningkat 15%-20%, benar-benar berpisah dari masalah jarak musim sejuk.

Keperluan tenaga sama hebat, dilengkapi 12-in-1 Penggerak Elektrik Kunpeng, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N·m, kecekapan penggerak elektrik 90.8%, kelajuan maksimum 180km/h, pecutan lancar bertenaga, bunyi bising rendah 73dB, ketenangan jauh melebihi kelas. Ruang menunjukkan penanda aras keluarga, saiz badan 4570×1852×1694mm, 2700mm paksi panjang memberi 84% kadar ruang dalam kereta yang sangat tinggi, ruang kaki belakang 911mm, lantai rata, tiga orang tidak sesak. Bangku belakang boleh lipat 4/6, bertukar 1955×1310mm katil rata besar, rehat, kemah sesuai. 9 lapisan bangku keselesaan awan bawaan pemanasan dwi + 3D-mesh ventilasi, 5 minit dari -20°C cepat panas ke 30°C, empat musim selesa. Bak belakang biasa 450L, maksimum 1550L, seluruh kenderaan 38 ruang simpanan, sesuai sempurna perjalanan keluarga, pembelian harian dll.

Dari segi rupa, Fengyun T7 menggunakan reka bentuk estetika angin timur, muka angin, lampu depan pisau angin dikombinasikan badan beludru angin, garisan lancar, lampu brek sayap terbang dengan pintu belakang cahaya senja saling melengkapi, pekali rintangan angin 0.286Cd, rupa dan kegunaan bersama. Sedia enam warna kereta cantik, dengan proses semburan 3 lapisan kelas kereta mewah, 8 lapisan cat luaran, kualiti menandingi model 200,000-300,000. Interiornya waduk sayap awan, dengan pembesar suara penggantungan batu sungai, teknik jahitan belah, dua gaya interior hitam-coklat, hitam obsidian, minimalis, premium, selesa dan tahan lama.

Keselamatan adalah garis dasar kereta keluarga, Fengyun T7 teruskan berlebihan keselamatan. Badan menggunakan struktur sangkar 9 melintang 5 memanjang, aloi kekuatan tinggi 80%, keluli panas 18.84%, dilengkapi struktur shotgun unik kelas, bingkai subframe dwi + Pack penyangkut hadapan, 1088mm balang pintu panjang, pelbagai dimensi pelindung, sisi depan dan belakang laluan daya lengkap. Keseluruhan kenderaan standard 9 beg udara, termasuk beg udara jauh 48L dan tirai sisi panjang 1778mm, perlindungan keselamatan penumpang.

Pengalaman pintar mengikuti trend zaman, kelas pertama cip 4nm 8775 kabin-gabungan, 72 TOPS kuasa tinggi, sistem respons 80ms, operasi lancar. Skrin besar 15.6 inci 2.5K HD, bawa Lingxi Smart Cabin 2.0 dan model besar Dou Bao, interaksi suara semua senario tepat, enam senario mode, serasi CarPlay, HiCar. Sistem bantuan pemanduan Falcon 500, 22 peranti pengesanan, sokong 300+ parkir automatik semua senario, 100 meter balik jejak, bantuan pemanduan highway, baru pun boleh. Semua varian standard AGS gril pintar, laras buka-tutup automatik, optima rintangan angin dan penyejukan, jimat tenaga dan prestasi.

Melihat pasaran EV 100,000, Fengyun T7 berdasarkan kualiti global, dengan kelebihan 4 utama lari super, rupa tinggi, keselamatan tinggi, kecerdasan tinggi, tambah 6 kelebihan, pecahkan industri. Harga mula 100,000, berikan jarak luar kelas, ruang, keselamatan, pintar. Raja nilai EV keluarga, bawa pilihan perjalanan berkualiti tinggi kepada keluarga.

[Pioneer Auto / Original] August 26, a fierce competitor emerged in the 100,000-level Pure Electric SUV market, it is the just launched Chery Fengyun T7. The priority trade-in price is as low as 94,900 Yuan, using a 100,000-level price to deliver a 200,000-level product value.

For our ordinary families when choosing a car, we seek stability: hassle-free daily commuting and picking up kids, sufficient space for family camping on weekends, undiminished safety, no differential treatment in configurations based on trim levels. However, many 100,000-level models either halve the range for entry versions or compromise safety configurations; wanting better smart features requires adding money for high trims, inadvertently setting a spending threshold for users.

Fengyun T7 does not follow this pattern; it takes the long-termism approach of "Slow work builds a good car". In the industry pace pursuing "fast wins all", it calmly spent 3 years polishing, relying on Chery's global R&D system, first tested across 21 countries globally, completed 1.45 million km of durability testing, from -40°C Nordic extreme cold to 55°C Middle East high temperature, from Brazilian high speed bumps to German highway cornering, covering 95% of global road types, built according to the 2026 E-NCAP 5-star standard. The same-source models are already launched in South Africa and Thailand, it is a genuine Native Global Car.

The hardest core confidence of Fengyun T7 is the product logic of "Six Major Redundancies", each far exceeding the industry passing line, leaving sufficient performance margin for users. Range Equality Redundancy directly breaks industry unspoken rules; the whole series comes standard with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range 600 km, actual test reaches 681.6 km, 30% to 80% fast charge takes only 20 minutes, entry-level also enjoys long range, no differential treatment.

Fengyun T7's crash safety redundancy is equipped with 80% high strength steel Rock Solid Body, unique Shotgun structure in the same class, double frame subframe, plus 9 airbags, maxed out cockpit safety; battery safety redundancy has 6D Lock Armor 31 layers of protection, IP68 waterproofing is 96 times the national standard, side squeeze resistance reaches 2 times the national standard, plus a bottom-line guarantee to compensate for a new car in case of battery thermal runaway.

Plus all-domain energy saving, handling performance, whole vehicle validation three redundancies, coordinating with four all-standard features, three same-class exclusives totaling seven Ace Capabilities, from power, range to safety, intelligence, all dimensions show cross-level performance.

Regarding new car rights, Fengyun T7 gets 8 layers of buying benefits upon order, custom colors free, interest-free finance, trade-in subsidy, lifetime whole vehicle warranty all included, even assisted driving accidents have up to 5 million bottom-line guarantee. For family users, spending slightly over 100,000 budget, getting a global standard polished, maxed configuration, worry-free after-sales pure electric SUV, daily commuting is stable, long-distance travel is reassuring, this is the steady happiness within reach.

近日，雙錢集團母公司華誼集團公佈 2026 年半年度報告，旗下雙錢輪胎集團有限公司經營韌性凸顯。上半年，雙錢集團實現營業收入 53.27 億元，營業利潤 1.27 億元，按年增長 78.87%；純利潤 1.01 億元，按年增長 77.19%。

降低成本增效見效，盈利水平大幅提升

喺行業成本壓力高企嘅環境中，雙錢集團輪胎業務營業成本較去年同期降低超 5%，整體毛利率由去年同期嘅 9.00% 提升至 10.98%。產品定價能力同步增強，輪胎單價提升近 3% 至約 630 元/條，有效對沖咗第二季原材料成本高企嘅衝擊。

分板塊睇，全鋼胎仍然係核心利潤來源，上半年營收 48.83 億元，佔輪胎業務總營收嘅 88%，利潤率達到 11.65%，按年增長 24.51%——同期米其林、普利司通卡車胎營業利潤率分別為 5.9% 同 9.7%，雙錢全鋼胎盈利水平正逐步向全球巨頭靠攏。半鋼胎業務營收 6.49 億元，隨著安徽回力基地二期建成投產，後續增長空間可期。

產銷兩旺，產能建設有序推進

上半年，雙錢輪胎產銷量分別達 838 萬條同 863 萬條，產銷率超過 100%，呈現供不應求嘅良好態勢。

產能佈局方面，江蘇基地年產 180 萬條高性能全鋼胎擴建項目已實現 67% 產能釋放；總投資 31.83 億元嘅安徽基地年產 1500 萬條高性能半鋼胎項目二期已建成投產，產能穩步爬坡。上述項目令公司能夠實施產地銷售模式，更貼近市場需求，提升服務效率同回應速度。

品牌渠道雙輪驅動

雙錢品牌擁有「中華老字號」同「上海老字號」雙重認證。報告期內，雙錢、回力、飛躍三大國貨品牌高鐵冠名列車正式發車，品牌曝光度進一步提升。配套市場，公司為眾多商用車同工程機械製造廠提供原廠配套；替換市場通過區域代理同智慧零售平台結合嘅多元渠道，深度覆蓋終端。

倚靠華誼集團「一個華誼，全國業務，海外發展」戰略佈局，雙錢集團已形成「上海總部 + 江蘇、安徽、重慶、新疆、泰國」多基地格局，具備研產銷一體化同海外營銷能力。業內分析認為，隨著產能持續釋放同數位化轉型深入推進，雙錢集團有望進一步鞏固競爭優勢，持續提升中國輪胎品牌嘅全球競爭力同市場佔有率。

当下十万级纯电 SUV 市场看似热闹内卷，实则暗藏不少行业惯性套路：入门版本缩减电池续航，热泵、高阶安全配置锁在高配，不少车型压缩验证周期，把成本削减在用户看不见的底盘、电池防护之上。消费者想拿到完整的用车体验，往往被迫提高预算。刚刚上市的奇瑞风云 T7，抢先置换价 9.49 万‑11.59 万元起，用 “六大冗余” 的产品思路，跳出 “唯快不破” 的造车逻辑，给家用纯电市场提供了不一样的解题思路。

很多人会疑惑，什么是 “冗余”？放到家用车上，冗余不是多余堆砌配置，而是预留出安全、续航、验证的余量，不刚好 “卡着标准造车”，当遇到极端天气、突发路况时，车辆依然有足够实力保护驾乘人员，这也是风云 T7 “稳稳的幸福” 背后真正的底气。

风云 T7 第一个打破行业惯例的就是续航平权冗余。市面上不少车型高低配电池容量差距巨大，入门版续航缩水，逼迫用户加钱上高配。风云 T7 三款版型全部标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航达到 681.6km，做到反向虚标，30%-80% 快充仅 20 分钟，一杯咖啡即可补能 300 公里。即便是最低配悦享版，用户也可以完整享受长续航体验，不用为续航妥协。同时全系标配双源宽温域热泵空调，零下 10℃环境续航还能提升 15%-20%，北方冬季用车续航大幅跳水的痛点得到缓解。

安全层面的冗余，更是家用用户最值得看重的部分。风云 T7 按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准开发，80% 高强度钢笼式车身，同级独有的 Shotgun 结构、首发双框副车架 + Pack 防撞梁，搭配同级最多 9 安全气囊，包含 48L 远端气囊，最大限度规避碰撞带来的伤害。电池方面 31 层 6D 锁子甲防护结构，IP68 防水等级，侧边抗挤压能力为国标 2 倍，通过 1008 小时盐雾、105 秒火烧测试，硬件层面筑牢电池安全防线。上市政策还给出动力电池热失控赔付同款新车、智驾场景最高 500 万赔付兜底权益，把安全承诺落到实处。

值得一提的是，风云 T7 是一台原生全球车，并非国内车型简单改款出海。3 年研发周期，81 台耐久试验车完成 145 万公里专项耐久验证，走过巴西颠簸坎路、德国高速弯道、北欧极寒、东南亚积水路况，覆盖‑40℃~55℃极端环境，先完成全球多国家严苛验证，再回归国内市场。同源车型 Lepas L6 已经登陆南非、泰国，后续陆续登陆欧盟、澳新等市场。大量风险在研发阶段测试闭环，而不是交给普通车主在日常用车中去试错，这就是整车验证冗余的价值。

回到家用场景，车终究服务生活。84% 车内得房率，2700mm 轴距带来宽敞空间，1955×1310mm 纯平大床模式，露营驻车休憩十分实用；9 层云感座椅兼顾加热通风；8775 舱驾一体芯片搭配豆包大模型，300 + 全场景自动泊车，解决城市停车难题。外观拥有炽焰橙等 6 款东方雅韵车漆，兼顾全球审美。同时上市 8 重权益，整车含三电终身质保、低价购终身基础保养，进一步降低用户后期用车顾虑。

我的观点是，十万级纯电市场不应该只有 “低价竞赛”。一味追求更快推出新车，在看不见的地方压缩成本，最终成本会由消费者买单。风云 T7 “慢功造好车”，用六大冗余把安全、续航、底盘验证做足，做到入门即高配。它告诉我们，所谓出行 “稳稳的幸福”，不是花哨噱头，而是续航不打折、安全不留余量、品质经过千锤百炼，让普通家庭用户不用拉高预算，就能买到一台让人踏实安心的家用纯电 SUV。