In the current hyper-competitive new energy vehicle market, the launch pace of new cars is getting faster. Some brands blindly chase speed, compressing R&D and testing cycles, giving rise to the industry-talked-about "fast-track vehicle" phenomenon. Consumers effectively become real-world vehicle testers, hiding potential issues in reliability and durability, reported by People's Daily. The market also begins to reflect: Should a truly reliable home electric vehicle pursue launch speed or product substance? The newly presold Fengyun T7 gives a different answer: # Global Cars Cannot Be Rushed #, rejecting fast-track vehicle making, insisting on slow craftsmanship to build good cars. First refined through the global market, then returning to the domestic market. Presale price starting from 109,900-129,900 CNY. This idea of "reverse overseas launch then return home" is worth discussing well.Fengyun T7 

Many have questions. In an environment where speed and orders are competed for, why did Fengyun T7 choose "slow"? This slowness isn't low efficiency, but putting a lot of work upfront. The vehicle underwent 2 years of planning and 3 years of complete R&D, relying on Chery's global 1+7+N R&D system, not rushing to land and launch quickly. Before domestic presale, the homologous model Lepas L6 has already landed in the South African and Thai markets. Markets in Indonesia, the EU, Australia/New Zealand, etc., will also sequentially launch. It belongs to experiencing diverse global road conditions overseas first, then selling to domestic family users. This model forms a sharp contrast with many products that "launch domestically first, then simply modify to go overseas".Lepas L6 

"Slow" is reflected in every link of R&D, design, and verification. In the design phase, it gathered 5,000+ global users for co-creation, with over 100 designers working together to polish. The homologous model won international recognition at the Milan Design Week. On the safety level, it directly benchmarks the strict 2026 E-NCAP safety standards, developing according to overseas high regulations from the source, rather than adapting and correcting after domestic launch. The verification link shows sincerity most. 963 test vehicles were invested, completing 1.45 million km of durability verification, spanning five extreme environments: high temperature, extreme cold, high humidity, and high salt-alkali. Nordic extreme cold, Southeast Asian rainstorms, bumpy roads in Brazil, and exposure in the Middle East were all tested with real vehicles. 500mm water wading depth, dual-source heat pump to cope with sub-zero extreme cold, solving all possible fault hidden dangers encountered everywhere in the world before delivering to users.dual-source heat pump.

Placed in the 100,000-130,000 CNY pure electric SUV segment, Fengyun T7 is not just telling "global stories"; product power also falls on the six major needs of ordinary families for real car use. Appearance balances global aesthetics and Eastern elegance, with 6 exclusive paint colors. On safety, nine horizontal five vertical cage body, 80% high-strength steel ratio, standard 9 airbags. Rhino Battery has 6D armor multi-layer protection. Full series equality gives CLTC 600km range, actual test up to 667km, saying goodbye to range anxiety. Equipped with peer-first 4nm process 8775 cockpit-drive integrated chip, 300+ scene automatic parking solves parking difficulties. 2700mm wheelbase brings 84% interior space rate, rear seats fold flat into a 1955mm large bed, capable of camping and long-distance rest. Moreover, whole vehicle lifetime warranty, battery thermal runaway compensation new car, intelligent driving up to 5 million CNY bottom-line rights, solving the worries of car use together.Rhino Battery.

There is a current misconception in the industry; many believe new energy modular platforms can compress R&D verification cycles infinitely. But modular is to improve efficiency, not equal to cutting off necessary environment tests and durability road tests. Fast, can quickly get traffic; slow, can only precipitate long-term reliable quality. Fengyun T7's "slow" is precisely the microcosm of the new energy market returning to rationality. 100,000-class home electric car, users buy not just big screens, flashy parameters, but also the travel safety of being stable and reliable for years, not having glitches in extreme environments.

Of course, slow car making does not mean leaving the market. Fengyun T7 presale price starting from 109,900 CNY, giving products verified by millions of kilometers globally to ordinary domestic families. When the industry is keen on competing on "how long it takes to make a car", Fengyun T7 tells us consumers care more how many years this car can accompany us safely. # Global Cars Cannot Be Rushed #, slow craftsmanship makes good cars, this persistence in quality might be the true appearance home pure electric should have.

各位好，今儿咱们聊一台刚开启预售的新车——奇瑞风云T7。8月12号，这台面向全球市场的纯电SUV正式公布预售价：10.99万到12.99万元，一共3个配置，同时给了7重购车权益。

发布会主题很有意思，叫“慢功造好车，久等了”。说白了，就是奇瑞想告诉大家：这车不是赶工赶出来的，而是拿全球标准一点点磨出来的。现在中国新能源车确实在往外走，但风云T7走的路有点不一样——它先把车放到不同国家、不同气候、不同路况下去验证，再拿回国内卖。奇瑞攒了23年的全球经验，在这台车上体现得挺直接。它想解决的不是某一个花哨卖点，而是家庭用户最基础的六个问题：好看、安全、跑得远、智能、舒服、省心。

颜值：要耐看，不能只靠第一眼

风云T7的设计是奇瑞全球10个设计中心一起参与的，有5000多名国内外用户给了意见。它的同源车型Lepas L6还在米兰设计周上露过脸。前脸官方叫“驭风前脸”，车身线条像绸缎一样，尾门有“天际霞光”的效果，整体是那种简约里带点东方味道的风格。

车漆给了6种颜色：炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑。漆面标准也按海外耐候要求来做，不容易显旧。内饰有黑棕和黑曜两种，环抱式座舱，软包面积不小，扬声器做成鹅卵石造型，座椅上有菱格纹缝线。官方说内饰用的皮革、密封条、塑料件都不容易变硬、褪色，开几年看着也还新。

安全：堆料是一回事，真能护住人才是本事

安全是这台车的重头戏。风云T7按照2026版E-NCAP五星标准去设计，功能安全等级是ASILD，属于行业最高一档。研发上花了2年策划、3年开发，投入81台耐久车做路试，累计跑了600多万公里，其中耐久专项145万公里。还专门去东南亚、中东、印尼这些地方做高温、高湿、暴雨等极端测试。

车身用了80%高强度钢，18.84%是热成型钢，做成九横五纵的笼式结构，配上shotgun结构和双框副车架、电池包防撞梁。碰撞时有9条前面加6条侧面的传力路径，尽量把撞击力分散掉，给乘员舱留出生存空间。气囊数量给了9个，包括48L双腔远端气囊和后排侧气囊。

电池叫犀牛电池，做了6D防护，防水等级达到IP68。按官方说法，防水能力是国标要求的96倍。夏天遇到暴雨、内涝、户外涉水，不容易因为进水导致短路。

续航：标600，实测能跑667+，冬天也不怂

风云T7全系都配65.05kWh的犀牛电池，CLTC标称600公里。但厂家说实测能到667公里以上，属于“反向虚标”——实际跑得比标称还多。快充从30%充到80%只要20分钟，差不多一杯咖啡的时间。

热管理用了一套双源宽温域热泵，加上高压PTC辅助。零下30度到零上55度都能稳定工作，北方冬天制热更省电，南方夏天散热也更快。全系还给到了主动进气格栅（AGS）和14项低风阻优化，高速低速能耗都更稳。

智能：一块芯片，既懂你也护你

智能部分，风云T7用了一颗舱驾一体的8775芯片，4nm制程，算力72TOPS，响应80ms，开机速度提升33%。简单说，就是座舱和驾驶辅助用同一颗芯片打通了，一边懂人，一边护人。

中控是15.6英寸2.5K屏，防眩光、抗反射、抗指纹。CarPlay、HiCar、CarLink都能无线连，市面上99%以上的手机都能投屏。车机叫灵犀智舱2.0，内置了“小奇同学”“东北老姨”“抬杠大师”“口语老师”“故事大王”“职业辩手”这六种人格，听着就挺有意思。还有小憩、露营、宠物、醒神等场景模式。

驾驶辅助叫猎鹰500，传感器一共22个：3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达。自动泊车能覆盖300多种场景，断头路、循迹倒车、跨楼层泊车都能干，对停车困难户很友好。

空间和底盘：坐着舒服，开着稳当

风云T7长宽高4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%。后排地台纯平，腿部空间911mm。后排放倒后能变成一个1955mm的纯平空间，当床用没问题。后备箱常规450L，放倒能扩到1550L，拉露营装备、多人行李都够用。

座椅是9层云感结构，软但有支撑，带通风和加热。加热有三挡，零下20度环境5分钟能升到30度；通风是吸风式，夏天后背不容易闷汗。全车38处储物空间，后备箱还有4个能承重300kg的铆环、2个能承重3kg的挂钩，固定大件很方便。

底盘是玛莎拉蒂前底盘调校专家带的团队调的，轴荷比50.8:49.2，过弯不容易推头甩尾。奇瑞2009年就做了中国第一台双轴K&C试验台，底盘调校有26年底子。

后期：两个兜底，两个终身，把顾虑提前解决了

最后是后期用车。奇瑞这次给了两个兜底、两个终身权益。

两个兜底：一是动力电池安全兜底。如果因为电池自身原因导致整车热失控损毁，直接赔同款新车或不低于原配置的新车。二是辅助驾驶兜底。购车第一年内，如果你在自动泊车或智能领航状态下发生事故，且认定是辅助驾驶系统自身原因导致的，人员伤害和第三方损失最高赔付500万。

两个终身：一是整车终身质保，含三电，易损件和特殊件除外，官方标价10000元。二是666元可以买价值3999元的终身基础保养套餐，一年一次。

整体看下来，风云T7的玩法很清晰：把全球标准当底线，把家庭刚需当核心。10.99万起的预售价，加上这一堆权益，放在纯电SUV市场里，确实有点“卷”。如果你正打算买一台能通勤、能远途、能带家人的纯电SUV，这台车可以重点看看。

以“慢功造好車，久等了”為主題，奇瑞風雲 T7 純電 SUV 於 8 月 12 日正式開啟預售。這款新車積澱奇瑞 23 年全球化技術實力，採取海外先行測試的研發思路，整車研發製造檢測全部對標國際標準。新車有三種不同版本可供選擇，預售指導價在 10.99‑12.99 萬元。用戶只需支付 1000 元訂金，即可解鎖官方設置的七重專屬購車福利。

現時國內新能源汽車產業持續走向海外市場，奇瑞風雲 T7 圍繞家庭日常出行需求完成產品開發，覆蓋城市通勤、長途出行、戶外玩樂、多人結伴出行各類使用場景，從外觀內飾、整車安全、續航補能、智能系統、乘駕空間、用車保障六個維度完成產品配置佈局。

風雲 T7 研發對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準，功能安全達到 ASIL D 等級，項目歷時五年推進，投入 81 台測試車輛開展耐久路試，整車累計測試里程 600 萬公里，專項耐久測試里程 145 萬公里，車輛完成東南亞、中東、印尼等多地高溫、積水、高濕環境實車驗證。車身採用九橫五縱籠式結構，鋼材包含 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，配備雙框副車架與電池專用防撞樑，設置 15 條碰撞能量傳導路徑；全車標配 9 個安全氣囊，搭載 48L 雙腔遠端氣囊以及後排側氣囊。車輛搭載犀牛動力電池，具備六層防護結構，電池防護等級達到 IP68，可抵禦擠壓、穿刺、衝擊等損傷。購車用戶可享受兩項兜底權益，若動力電池因自身質量問題出現熱失控損毀，廠商賠償全新車輛；購車一年內，輔助駕駛系統在泊車、智能領航場景引發事故，相關損失最高可獲 500 萬元賠償。

車輛車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內空間利用率 84%，後排採用純平地台設計，後排腿部空間 911mm。常規行李箱容積 450L，後排座椅放倒後拓展容積 1550L，車內可形成 1955mm 純平放置空間。座椅採用九層填充結構，配備三檔加熱與吸風式通風功能，零下 20℃環境下五分鐘可升溫至 30℃。車內設有 38 處儲物點位，配備四個承重 300kg 釦環與兩個承重 3kg 掛鉤。底盤調校工作由擁有瑪莎拉蒂調校經驗的海外團隊完成，整車軸荷比 50.8:49.2，奇瑞自研雙軸 K&C 試驗台為底盤開發提供技術支撐。

整車搭載 4nm 製程 8775 艙駕一體化晶片，算力 72TOPS，系統響應速度 80ms，開機效率提升 33%。車內配備 15.6 吋 2.5K 中控大屏，螢幕支援防眩光、抗指紋處理，可無線連接 CarPlay、HUAWEI HiCar 等手機互聯系統。靈犀智艙 2.0 內置六種語音交互形象，搭載小憩、露營、寵物、醒神等六類場景模式。獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 個傳感器，包含 3 顆毫米波雷達、7 個攝像頭、12 個超聲波雷達，支援 300 餘種場景自動泊車，涵蓋斷頭路泊車、跨樓層泊車、循跡倒車功能。

三款車型統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 標準續航 600km，道路實測續航超 667km，電量 30% 至 80% 充電時長 20 分鐘。車輛配備雙源寬熱泵空調搭配高壓 PTC 組件，工作溫度區間 -30℃至 55℃，搭載 AGS 智能進氣格柵與 14 項車身低風阻優化設計，適配不同氣候、路況行駛。

新車外觀由奇瑞十大全球設計中心參與開發，五千餘名海内外用戶參與車型共創，同平台車型 Lepas L6 曾參展米蘭設計週。車身線條採用風塑綢緞造型，配備御風前臉與天際霞光尾燈，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑六種車漆配色，車漆按照海外耐候標準生產。車內提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩套內飾配色，採用雲翼環抱座艙佈局，大面積軟性包覆覆蓋車內區域，搭配鵝卵石造型揚聲器與菱格縫紉座椅，內飾皮革、塑膠、密封件均做抗老化處理。

購車配套兩項終身使用權益，整車含三電系統終身質保，易損件、特殊零部件除外；消費者支付 666 元可購入終身基礎保養套餐，每年可享受一次基礎保養服務。千元訂金對應的七重權益包含價值 6000 元個性車漆免費用、1000 元訂金抵扣 2000 元購車款、優先提車等內容。

風雲 T7 從設計研發到實地測試均採用全球統一標準，產品配置圍繞家庭出行剛需佈局，無多餘噱頭配置，兼顧日常代步、長途出遊等多元用車場景，完善的購車與用車保障體系，適配有高品質出行需求的家庭用戶。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。值得一提的是，面对用户对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑，风云T7还推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。

作为奇瑞面向全球家庭打造的安心纯电SUV，风云T7从研发之初就锚定全球标准、全球实测、全球用户、全球耐久、全球质造五大体系，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力，是一台真正经过全球千锤百炼的纯电SUV。其同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，收获海外用户认可。如今，带着全球市场验证后归来的风云T7，完整覆盖续航、安全、智能、舒享、驾控、颜值六大核心刚需，一步到位满足家庭用户所有期待。

全链路全球严苛标准打造，全球路况全维度兜底

作为全球品质纯电SUV，风云T7诞生于奇瑞全球质造体系，策划阶段便遵循全球标准开发，结合全球用户需求开展调研，兼顾全球不同地域环境适配能力，历经全球严苛路况测试，是一台经得起全球市场检验的高品质纯电SUV。

风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准设计、功能安全ASILD最高等级。2年策划，3年研发，共投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

全系600km续航平权，适配全球多元气候工况

基于全球多地域能源与气候需求，风云T7实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，电池30%充到80%只需20分钟。

风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

同级首发4nm舱驾一体8775芯片，智能不割裂

风云T7搭载舱驾一体8775芯片，具备4nm制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。15.6英寸2.5K高清大屏画面细腻真实，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，六大真人感陪伴体验。同时内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。

辅助驾驶方面，风云T7搭载猎鹰500驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

移动大平层，大师级底盘调校稳稳出行

作为一款为家庭打造的纯电SUV，风云T7整车尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台，同级领先的911mm腿部空间，后排放倒拓展1955mm纯平大床，常规后备箱450L、拓展至1550L，全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能，满足用户的舒适需求。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。

当“速成车”逐渐成为行业普遍现象，风云T7却选择了一条不同的路径——慢下来研发、慢下来设计、慢下来验证、慢下来接受全球标准考验。而这份“慢”，正是是对用户负责的慢。风云T7先在全球跑了一圈验证品质，再回到国内市场，这种“先出海、再归国”的路径，才值得全家人长期信赖，

8 月 12 日，奇瑞风云全新全球品质纯电 SUV 风云 T7 开启全国预售，发布会以 “慢功造好车，久等了” 为主题，传递奇瑞长期主义造车初心。依托 23 年全球化技术积淀，风云 T7 拒绝速成造车，采用反向出海试炼模式，以全链路全球严苛标准打磨整车，对标 2026 版 E-NCAP 五星安全标准打造，围绕颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大家庭刚需，全面覆盖通勤、远途、户外、多人出游多元用车场景。新车推出 600km 悦享版、600km 舒享版、600km 智享版三款配置，预售指导价 10.99 万 - 12.99 万元，支付 1000 元订金即可解锁七大预售专属权益。

全球美学设计，长效质感兼顾东方雅韵

风云 T7 由奇瑞全球 10 大设计中心、5000 余名用户全程共创，同源车型 Lepas L6 登陆米兰设计周收获国际认可，融合全球简约审美与东方雅致气韵。外观搭载驭风前脸、风塑绸缎流线车身、天际霞光贯穿尾灯，空气动力学优化兼顾颜值与续航；提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑 6 款国风车色，漆面同步海外耐候标准，常年日晒不易失光褪色。

内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱铺满大面积软包覆，搭配鹅卵石悬浮扬声器、精致菱格绗缝工艺；全车皮革、密封件、塑料件经过耐老化测试，长期使用不易硬化发白，质感持久在线。

全域五星安全防护，全球多路况极限试炼

作为对标欧洲五星安全标准的家用 SUV，风云 T7 历经 2 年策划、3 年研发，投入 81 台专属耐久车完成超 600 万公里整车路试，145 万公里专项耐久实测，针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等全球极端气候完成全场景试炼。

车身采用 80% 高强度钢 + 18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式结构，搭配 Shotgun 防撞结构、双框副车架与专属 Pack 防撞梁，9 条正面 + 6 条侧面碰撞传力路径，最大化吸收撞击能量；全系标配 9 安全气囊，包含 48L 双腔远端气囊与后排侧气囊，1987mm 超长侧气帘实现 A-C 柱全覆盖，360° 守护车内乘员。

电池层面全系标配犀牛 6D 防护电池，多层立体结构抵御穿刺、挤压、冲击；IP68 防水防护等级为国标 96 倍，无惧城市内涝、涉水路段，电芯通过超国标针刺测试，从根源规避热失控风险。官方重磅推出动力电池安全兜底保障：电池自身故障引发整车热失控，直接赔付同款新车。

全系 600km 续航平权，宽温域出行无焦虑

风云 T7 打破同级 “高低配续航分层” 潜规则，全系统一搭载 65.05kWh 大容量犀牛电池，CLTC 标准续航 600km，实测续航可达 667km，实现 “反向虚标”。充电效率表现亮眼，30%-80% 快充仅需 20 分钟，一杯咖啡时间即可补充 350 公里续航。

车辆搭载双源宽温域热泵空调 + 高压 PTC 制热系统，-30℃至 55℃极端环境稳定工作，冬季制热省电、夏季散热高效；搭配 AGS 主动进气格栅与 14 项低风阻优化设计，高低速能耗更均衡，南北方用户均可放心长途出行。

舱驾一体高算力平台，智能座舱 + 高阶智驾双在线

风云 T7 搭载 4nm 制程舱驾一体 8775 芯片，72TOPS 超高算力，系统响应仅 80ms，开机速度提升 33%，车机操作丝滑无卡顿，实现座舱、智驾两大域无缝协同。

智能座舱配备 15.6 英寸 2.5K 防眩光高清大屏，支持无线 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 全平台手机互联；灵犀智舱 2.0 内置小奇同学、东北老姨、故事大王等六种拟人语音形象，搭载小憩、露营、宠物、醒神六大专属场景模式，精准匹配家庭出行需求。

智驾层面搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，搭载 3 颗毫米波雷达、7 颗高清摄像头、12 个超声波雷达，合计 22 颗高精度感知硬件，支持 300 + 种全场景自动泊车，断头路泊车、跨楼层记忆泊车、100m 循迹倒车全部覆盖，彻底解决家用车停车难题。同时官方提供智驾事故兜底保障：购车一年内，泊车、领航场景因辅助系统故障引发事故，最高赔付 500 万元第三者与人伤损失。

越级宽适空间，大师底盘打造平稳驾乘

风云 T7 车身尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内空间得房率 84%，后排纯平地台带来 911mm 同级领先腿部空间。常规后备箱容积 450L，后排座椅放倒拓展至 1550L，形成 1955mm 纯平大床，露营、自驾游装载能力拉满；全车 38 处分层储物空间，搭配 4 个 300kg 承重铆环、2 个承重挂钩，户外装备可牢固固定。

座椅采用 9 层云感填充材质，软而不塌陷，标配通风、加热双功能：-20℃低温环境下 5 分钟升温至 30℃，三档吸风通风夏季不闷汗。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔国际化团队打磨，50.8:49.2 黄金前后轴荷比，搭配奇瑞自研双轴 K&C 试验台调校，过弯稳定、直线循迹性出色，大幅抑制推头、甩尾问题。

双重终身权益加持，全周期用车零后顾之忧

为打消用户长期用车顾虑，风云 T7 推出两大终身权益，叠加双重事故兜底保障，覆盖购车、用车全生命周期：

1. 整车终身质保：价值万元整车及三电系统终身质保（易损件、特殊件除外）；
2. 终身基础保养：仅需 666 元即可购入价值 3999 元终身基础保养套餐，每年 1 次免费基础保养；
3. 电池热失控新车赔付兜底；
4. 智能驾驶辅助 500 万事故赔付兜底。

除此之外，预售 7 重礼包同步上线：6000 元专属个性车色免费、1000 元订金抵 2000 元车款、两大兜底保障、双重终身权益、优先提车权，全方位降低购车门槛。

从全球研发、全球设计、全球制造到全球路况验证，风云 T7 以长期主义精工造车，用同步海外的高标准、10 万级亲民定价，实现家用纯电 SUV 品质平权。新车现已开启全国预售，用户可前往各地奇瑞风云体验中心预约试驾，一台兼顾颜值、安全、续航、智能与舒适的全球品质家用纯电 SUV，正式面向万千品质家庭就位。

8 月 8 日，第二十屆中國品牌節在北京開幕。中國輪胎商務網（Tirechina.net）獲悉，玲瓏輪胎總裁周令坤受邀出席開幕式高峰對話，圍繞「生態出海：從單打獨鬥到‘雁陣’共贏」展開交流。

當全球產業鏈深度重構，中國企業的全球化正步入全新階段——不再是單一嘅產品輸出，而是一場涉及技術、標準、品牌與生態嘅系統性進化。玲瓏作為行業最早出海嘅先行者，其近二十年嘅全球化歷程，正是這一進程嘅生動注腳。

從拓荒到生態升維

回顧玲瓏輪胎嘅出海之路，周令坤總裁在現場將其總結為四個階段。

第一階段係拓荒。從 2009 年起，玲瓏連續 13 年位居中國內資輪胎企業出口第一名，但彼時係「一個人扛着樣品滿世界跑」，渠道、標準、品牌掌握喺別人手中。第二階段係跨洋建廠。2014 年泰國工廠投產，玲瓏成為最早到海外建廠嘅中國輪胎企業之一；2024 年 9 月塞爾維亞工廠正式量產，被武契奇總統讚賞為「塞爾維亞最大的綠地投資項目」，玲瓏從「賣產品」邁入「建產能」。

第三階段係體系制勝。在「三國八地」建立研發中心，定義自己嘅技術和產品標準。第四階段係生態升維——在每一個海外市場扎根融入，並以 ESG 為內核，從能力輸出走向系統輸出。

「四個階段走落嚟，我哋最深嘅體會係——單打獨鬥能活落嚟，但要贏，必須靠生態。」周令坤話。各生態協同作戰，先至走得更遠、打得更穩。

玲瓏輪胎嘅「雁陣組合」

當主持問及玲瓏最希望邊個嚟「帶飛」時，周令坤總裁表示，並非指向某一家企業，而係一個完整嘅生態組合。

喺佢看來，生態出海唔係一家企業嘅單打獨鬥，而係唔同角色各司其職、協同共進。主機廠係「領航雁」，玲瓏與主機廠深度參與、聯合攻關，主機廠開拓邊度，玲瓏就跟進邊度、支撐邊度；專業服務商係「托底雁」，金融、法律、合規、物流等軟基礎設施，單靠玲瓏無法完成，需要專業夥伴共同托舉；行業協會、智庫與檢測機構則係「護航雁」，中國標準要擁有同等嘅全球話語權，需要整個生態嘅共同努力。

一齊飛，先至飛得更遠

會上，玲瓏獲頒中國品牌 500 強價值證書

行業評論

玲瓏輪胎提出嘅「雁陣式」生態出海，不僅係一家企業嘅發展經驗總結，更折射出中國輪胎行業全球化進程嘅集體轉向。

過去數十年，中國輪胎產業憑藉製造成本優勢完成咗全球市場嘅初步滲透，出口規模長期領跑全球，但始終面臨貿易壁壘頻發、品牌溢價偏低、海外本土化運營能力不足等行業共性難題。多數中小輪胎企業嘅出海仍停留在產品貿易層面，單打獨鬥嘅模式既難以應對海外複雜嘅政策、合規與供應鏈風險，也很难支撐品牌向高端市場突破。

隨著頭部企業紛紛完成海外產能落地、搭建起全球研發網絡，中國輪胎嘅全球化已經進入深水區。「中國品牌出海，唔係比邊個飛得快，而係比邊個飛得遠、飛得穩、飛成一隊。」周令坤喺對話中表示，雁陣入面沒有配角，每一個參與者都有自身嘅價值，同時朝着共同嘅目標前行。

從產品輸出到產能佈局，再到技術標準與生態體系嘅輸出，中國輪胎品牌嘅全球化正在經歷從量到質嘅關鍵躍遷。當產業鏈上下游形成合力、以「雁陣」姿態協同出海，中國輪胎產業才能真正喺全球市場建立長效競爭力，實現從「走出去」到「走上去」嘅品牌升級，喺全球舞臺贏得更多認可與尊重。

Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penjenamaan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.

Harga dan Varian

Proton X90 di Malaysia, harga OTR adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.

Chery Tiggo 8 di Malaysia, harga OTR adalah RM 129,750 - 129,750, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.

Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 22,950 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu, mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan spesifik anda.

Kelengkapan Keselamatan

Penilaian keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.

Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang bagus. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada Chery Tiggo 8 mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.

Kelengkapan dan Teknologi

Proton X90 menggunakan kaedah pemacu FWD.

Chery Tiggo 8 menggunakan kaedah pemacu FWD.

Kaedah pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, tidak akan ada bezak besar dalam pengalaman memandu harian.

Penyelenggaraan dan Pembaikan

Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Chery Tiggo 8 jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Sesuai untuk sesiapa

Proton X90 dan Chery Tiggo 8 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, anda boleh memberi keutamaan kepada yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai dan kelengkapan, maka pilihlah yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya, disarankan untuk test drive kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.

Kesimpulan

Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 sama-sama model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat penyelidikan dahulu, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian lakukan test drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak akan salah.

In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two cars are quite close in terms of price and positioning. Today, let's do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Versions

Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.

Chery Tiggo Cross's OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with 2 versions in total, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.

From a price perspective, the starting price of Chery Tiggo Cross is RM 18,050 cheaper than Proton X90. To be honest, in this price range, a gap of a few thousand isn't really significant; the key is still looking at overall cost-performance ratio and long-term maintenance costs.

Safety Features

Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Chery Tiggo Cross's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.

Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo Cross's Basic. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.

Features and Technology

Proton X90 adopts FWD drive mode.

Chery Tiggo Cross adopts FWD drive mode.

Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.

Maintenance and Service

Proton X90 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Chery Tiggo Cross warranty is 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Summary

Overall, both Proton X90 and Chery Tiggo Cross are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter; spending some time on research is never wrong.

In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-3 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Versions

Proton X90 is sold in Malaysia at an OTR price of RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.

Mazda CX-3 is sold in Malaysia at an OTR price of RM 126,159 - 139,159, with 2 versions in total, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.

From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 19,359 cheaper than Mazda CX-3. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.

Power and Fuel Consumption

Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Mazda CX-3 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Both cars use the same powertrain, and the driving feel is basically no different. Fuel consumption is also similar, so there is no need to worry too much about this.

Safety Equipment

Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Mazda CX-3 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.

Both cars have the same safety rating, and in this class, safety equipment is quite complete. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.

Configuration and Technology

Proton X90 uses FWD drive system.

Mazda CX-3 uses FWD drive system.

Both cars have the same drive system, both are FWD, and the daily driving experience will not differ much.

Conclusion

Overall, Proton X90 and Mazda CX-3 are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest you do your homework, compare quotes from several dealerships, and test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time doing research will definitely not be wrong.

Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Fortuner semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan posisi. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.

Harga dan Varian

Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.

Harga OTR Toyota Fortuner di Malaysia adalah RM 195,880 - 241,880, mempunyai 3 varian, termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.

Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 89,080 lebih murah daripada Toyota Fortuner. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga yang beberapa ribu ini mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.

Kuasa dan Penggunaan Bahan Api

Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, output kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.

Toyota Fortuner dilengkapi enjin 2.5L Diesel, output kuasa 187 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.5 L/100km.

Dari segi kuasa, enjin 2.5L Diesel Toyota Fortuner mempunyai 47 hp lebih banyak berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi, anda tidak akan rasa kurang tenaga.

Kelengkapan Keselamatan

Pangkat keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Pangkat keselamatan Toyota Fortuner ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.

Pangkat keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan di kategori ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang memang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.

Ruang dan Kenyamanan

Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.

Panjang badan Toyota Fortuner 4400 mm, ruang bagasi 400 L.

Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, ia cukup untuk kegunaan harian.

Kelengkapan dan Teknologi

Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.

Toyota Fortuner menggunakan cara pemacu FWD.

Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, kedua-duanya FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan ada perbezaan besar.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.

喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價格同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。

價錢同版本

Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。

Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。

從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起點價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，喺配備上可能會有取捨，具體要睇你嘅需要。

安全配備

Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。

兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。

配置同科技

Proton X90 採用 FWD 驅動方式。

Mazda CX-3 採用 FWD 驅動方式。

兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。

適合點樣嘅人

Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更重視性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。

總結

總體嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X90 同 豐田 Corolla Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。

價錢同版本

寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。

豐田 Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，合共 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。

從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅入門價的確比 豐田 Corolla Cross 平咗 RM 27,000。如果你預算唔多，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體要睇你嘅需要。

動力同油耗

寶騰 X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。

豐田 Corolla Cross 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。

兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。

空間同舒適度

寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。

豐田 Corolla Cross 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。

兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車廂空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。

配備同科技

寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。

豐田 Corolla Cross 採用 FWD 驅動方式。

兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。

適合咩人

寶騰 X90 同 豐田 Corolla Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加介意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。

總結

總體嚟講，寶騰 X90 同 豐田 Corolla Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。我建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都係拿 寶騰 X90 同 豐田 Yaris Cross 嚟做比較。呢兩部車喺價錢同定位上都幾近，今日我哋就由多個方面做個詳細對比，幫你省返做功課嘅時間。

價錢同版本

寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。

豐田 Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，合共 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。

單睇價錢，豐田 Yaris Cross 嘅起價比 寶騰 X90 平咗 RM 6,900。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵都係睇整體性價比同長期使用成本。

安全配備

寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

豐田 Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。

兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級距入面安全配備都算好齊全。依家嘅新車安全性都幾好，唔使太擔心呢點。

配備同科技

寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。

豐田 Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。

兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。

保養同維修

寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

豐田 Yaris Cross 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

適合邊種人

寶騰 X90 同 豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩部都去試駕，親身試駕先最緊要。

總結

總括嚟講，寶騰 X90 同 豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。

In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Versions

Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.

Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.

In terms of price, Proton X90's starting price is indeed RM 9,100 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand ringgit cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.

Power and Fuel Consumption

Proton X90 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Honda HR-V comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Both cars use the same powertrain system, so the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.

Maintenance and Care

Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Suitable for Whom

Both Proton X90 and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, as personal experience is most important.

Conclusion

Overall, both Proton X90 and Honda HR-V are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.

Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir. Hari ini kita buat perbandingan terperinci daripada pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.

Harga dan Versi

Harga Proton X90 OTR di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.

Harga Honda WR-V OTR di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.

Dilihat dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah daripada Proton X90. Secara jujur, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nisbah harga dengan prestasi keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.

Kuasa dan Penggunaan Minyak

Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.

Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.

Dari segi kuasa, Turbo 1.5L Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding enjin 1.5L 4-cyl Honda WR-V, memberikan keyakinan lebih semasa pecutan pertengahan, terutamanya apabila memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Honda WR-V mungkin lebih baik, beza semasa perjalanan bandar harian tidak akan terlalu besar.

Peralatan Keselamatan

Gred keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.

Gred keselamatan kedua-dua kereta ini sama, peralatan keselamatan pada tahap ini dikira lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak buruk, tidak perlu bimbang mengenai hal ini.

Perkhidmatan dan Penyelenggaraan

Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari pelbagai pengedar kereta, dan buat ujian pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak akan rugi.

喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Honda CR-V 嚟比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾近嘅，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。

價錢同版本

Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。

Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。

從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起價確實比 Honda CR-V 平咗 RM 71,400。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦要小心，平啲嘅幾千元，可能喺配備上有取舍，具體要看你嘅需求。

動力同油耗

Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。

Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。

動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得夠唔到力。

安全配備

Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。

兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算俾得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。

空間同舒適度

Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。

Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。

空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取舍。

保養同維修

Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

總結

總嚟講，Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。

In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Versions

The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.

The Volkswagen Tiguan OTR price in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, with 2 versions in total, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540), etc.

From a price perspective, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 99,740 cheaper than the Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand ringgit saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.

Power and Fuel Consumption

The Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

The Volkswagen Tiguan is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.

Regarding power, the 2.0L 4-cyl of Volkswagen Tiguan has 30 more horsepower than the 1.5L Turbo of Proton X70. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel lacking.

Safety Features

The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).

The Volkswagen Tiguan safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include IQ.Drive.

In terms of safety features, both cars received good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Volkswagen Tiguan's IQ.Drive have some functional differences. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.

Configuration and Technology

The Proton X70 adopts FWD drive mode.

The Volkswagen Tiguan adopts FWD drive mode.

Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience won't differ too much.

Summary

Overall, Proton X70 and Volkswagen Tiguan are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several car dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never go wrong.

In Malaysia's SUV market, many buyers often compare Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.

Price and Versions

Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with 3 versions including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.

Kia Sportage's OTR price in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, with 4 versions including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.

From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,839 cheaper than Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version already meets daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.

Power and Fuel Consumption

Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Kia Sportage is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.

Both cars use the same powertrain, the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.

Space and Comfort

Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.

Kia Sportage body length 4400 mm, trunk 400 L.

The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not large. Cars at this level are completely sufficient for daily use.

Configuration and Technology

Proton X70 adopts FWD drivetrain.

Kia Sportage adopts FWD drivetrain.

Both cars have the same drivetrain, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.

Summary

Overall, Proton X70 and Kia Sportage are both very good models in the Malaysia market. Choosing which one, the key depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.

喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。

價錢同版本

寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 O T R 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。

速霸陸 Crosstrek 喺馬來西亞嘅 O T R 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000）等。

從價錢睇落去，寶騰 X70 嘅起步價確實比速霸陸 Crosstrek 平咗 RM 38,200。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。

安全配備

寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。

速霸陸 Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。

安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同速霸陸 Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有少少差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。

空間同舒適度

寶騰 X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。

速霸陸 Crosstrek 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。

兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。

適合邊種人

寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。

總結

總體嚟講，寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。