Homespice
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
9月12日，赛轮集团泰国合作伙伴大会在曼谷圆满落幕。现场订货环节人气爆棚，经销商高涨的订货热情，成为对赛轮产品价值与市场前景最直接的“信任投票”。
高管定调：加码泰国，深耕亚洲
大会现场，赛轮集团总裁助理、亚洲区域总经理曹国强明确表态：赛轮将持续依托全球研发体系、智能制造能力与供应服务网络，进一步加大对泰国市场的资源投入与业务支持，以更具竞争力的产品组合、更稳定高效的供应链保障、更贴近终端的本地化服务，为合作伙伴创造长期价值。
泰国老伙伴、KPS公司CEO Kitikorn Nilratanakul深情回顾了双方合作历程，直言赛轮与KPS的关系早已超越商业往来，“升级为彼此成就、共生共长的战略伙伴”。
赛轮销售中心泰国总经理张天宇则公布了泰国市场“作战图”：深度下沉市场与渠道，强化产品布局、品牌建设与终端赋能，把技术优势转化为实打实的市场增长。
EcoPoint³成全场焦点，直击雨季痛点
大会最大亮点，当属EcoPoint³产品的专项推介。针对泰国雨季漫长、路面湿滑的典型工况，赛轮以“主题视频+专业讲解”的形式，全景展现了这款轮胎在排水性能、湿地抓地力、操控稳定性与制动安全性上的硬核实力。
视频以“雨中赴约”为叙事主线，盘山公路、城市通勤、湿地制动等真实场景一一呈现，让技术参数变成了看得见、摸得着的道路体验，现场反响热烈。
圆桌对话：中国轮胎品牌认知正在“换挡”
圆桌Talk环节，来自轮毂改装、汽车后市场、轮胎服务等领域的五位行业嘉宾展开深度对话。来自一线的真实反馈颇具信号意义：泰国消费者对中国轮胎品牌的关注，正逐步从价格维度转向技术、品质与综合性能，赛轮在当地市场的品牌认可度正持续攀升。
大会同期，优秀合作伙伴颁奖仪式同步举行，沉甸甸的奖杯致敬每一位与赛轮并肩开拓的同行者。
在全球贸易壁垒频发的当下，东南亚已成为中国轮胎企业出海的核心阵地。赛轮在泰国既有本土化产能，又有持续加码的渠道深耕，此次大会订货火爆的场面印证：以技术创新和本地化服务“植根市场”，正让赛轮在中国轮胎出海赛道上跑出加速度。
Di pasar SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta sering membandingkan Honda CR-V dengan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan segment yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda mengurangkan masa membuat kajian.
Honda CR-V di Malaysia mempunyai harga OTR dari RM 178,200 hingga 195,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 di Malaysia mempunyai harga OTR dari RM 166,800 hingga 179,800, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 9 lebih murah RM 11,400 berbanding Honda CR-V. Jujur berkata, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nisbah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, perasaan memandu harian pada asasnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Penilaian keselamatan Honda CR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 9 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda CR-V dan Basic Chery Tiggo 9 mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Chery Tiggo 9 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 9, ruang duduk dalam kenderaan akan sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki kerusi belakang. Jika anda sering mengangkut keluarga atau perlu letak kereta bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan kredit jenama dan nilai jualan semula, boleh utamakan model yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nisbah nilai dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali disyorkan kedua-duanya dicuba dahulu, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan anda buat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran harga dealer kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas uji jalan. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 Pro. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda CR-V di Malaysia mempunyai harga OTR RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia mempunyai harga OTR RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 8 Pro lebih murah RM 18,450 daripada Honda CR-V. Secara jujur, dalam segmen harga ini, jurang beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, rasa semasa memandu secara harian secara asasnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga serupa, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Penilaian keselamatan Honda CR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 Pro adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda CR-V dan Basic Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Chery Tiggo 8 Pro panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm daripada Chery Tiggo 8 Pro, ruang duduk dalam kereta akan sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda kerap membawa keluarga atau perlu meletakkan troli bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian, bandingkan beberapa kutipan harga daripada pengedar kereta yang berbeza, kemudian buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟做比較。這兩台車喺價格同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省卻做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，總共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750）等。
由價錢睇落，Chery Tiggo 9 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 11,400。老實講，喺呢個價段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 9 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本冇咩分別。油耗方面也差不多，唔使太糾結這一點。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，後行李廂 450 L。
Chery Tiggo 9 車身長 4400 mm，後行李廂 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 9 長咗 100 mm，車內乘客空間會稍微闊少少，尤其係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身的確更實用。
Honda CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場好好嘅車款。揀邊一台，關鍵始終睇你個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較間間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支援邊啲充電方法？可以用家用電源插座充電咩？（RM 117,478） 等。
由價錢睇，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 48,450。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 0 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Chery Tiggo 7 PHEV 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda CR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 7 PHEV 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最緊要。
總括嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕唔會錯。
【第一商用汽车网 原创】
而家，商用車行業正經歷深刻變革。新能源化浪潮不僅喺國內市場重塑競爭格局，亦將海外戰場推至所有車企嘅戰略核心——從歐洲嘅碳排放法規到東南亞嘅能源轉型訴求，全球市場對電動重型卡車嘅需求正從零星試探走向規模化萌芽。然而，面對不同國家同地區嘅政策門檻、基建差異與用戶習慣，點樣出海、幾時規模化出海、以點樣嘅產品同生態出海，已經擺喺每一家中國商用車企業面前嘅必答題。
近日，DeepWay 深向國際公司總經理趙敏彧接受第一商用汽车网專訪，就中國新勢力重卡企業如何喺國際市場出牌，以及為何將 2026 年定義為品牌“出海元年”等市場核心關注，給出咗系統回應。
DeepWay 深向亮相漢諾威車展
內外因共振 2026 年係“出海元年”
“2024-2025 年更多係市場探索、驗證，2026 年先至係 DeepWay 深向真正嘅出海元年。”採訪伊始，趙敏彧便給出咗一個明確嘅論斷，這唔係臨時起意嘅口號，而係 DeepWay 深向多年海外深耕後必然迈出嘅關鍵一步。
站喺 DeepWay 深向嘅角度，趙敏彧坦言，早在 2024 年，公司便開始向海外進行小批量產品試點輸出，2025 年則重點進行全球市場嘅“摸底”同產品調研。加上經過國內呢個全球競爭最激烈、應用場景最豐富嘅電動重卡市場嘅錘煉，DeepWay 深向完成咗從技術、產品到供應鏈嘅全面驗證。趙敏彧強調，2026 年嘅戰略升級，核心在於 DeepWay 深向已經具備咗“讀懂不同區域需求，基於統一技術底座做本地化產品定義”嘅完整能力。這唔係簡單咁將國內成熟車型複製出海，而係公司面向全球市場進行深度定製開發。
DeepWay 深向國際公司總經理趙敏彧
近年來，新能源重卡嘅外部市場環境喺急劇變化。受地緣政治等因素影響，全球油價波動劇烈，物流成本不確定性上升，這使得許多國家開始從能源安全嘅高度審視運輸工具嘅轉型。趙敏彧觀察到，今年以來，海外對電動重卡嘅真實需求出現咗“非常大幅嘅上升”。如果話此前海外客戶對電動重卡更多係試探同觀望，那麼而家喺一啲區域，基於 TCO（全生命週期成本）核算同能源獨立嘅需求，規模化應用嘅萌芽已經出現。
DeepWay 深向今年超 3.1 億美元嘅 Pre-IPO 輪融資中，三大海外資本同時入局，為佢加速出海提供咗多維度嘅助推。喺趙敏彧睇來，呢啲頂級投資機構帶來嘅唔僅係資金，更係本地化嘅產業生態資源——從融資租賃、保險到物流營運乃至屬地化生產資源，呢啲都為 DeepWay 深向扎根當地市場提供咗“入場券”。至此，從屬地化產品定義能力、外部市場嘅需求爆發，到本地化生態均已就緒，三股力量匯交，促使 DeepWay 深向將 2026 年正式定義為“出海元年”。
不搞“一款車闖天下” 基於統一技術底座嘅深度定制
面對各個國家截然唔同嘅法規、氣候、工況同用戶習慣，中國新能源重卡如何打破“水土唔服”嘅魔咒？趙敏彧給出嘅答案係：堅持唔做“一款產品打天下”，DeepWay 深向將基於正向研發嘅統一技術底座，進行深度嘅屬地化定製。
呢恰恰係 DeepWay 深向嘅核心優勢所在。作為一家專注正向研發嘅新能源重卡科技企業，DeepWay 深向嘅車型並非“油改電”，其整車架構、核心零部件同底層算法均為從 0 到 1 嘅原生電動化設計，大幅提升咗安全性、經濟性，並且使智駕功能響應更快、控制更精準。軟硬件一體化體系使得其內部研發團隊同高度可控嘅供應鏈能夠對海外市場嘅定製需求做出快速反應，而無需過度依賴外部供應商。
“我哋喺海外搭建嘅唔係純銷售團隊，而係銷售 + 產品一體化團隊。”趙敏彧介紹道。呢套模式嘅核心邏輯喺，唔係拿著國內定型好嘅整車去要求海外客戶適應，而係下沉到當地真實嘅物流場景中，反向進行產品定義。
例如，針對西非市場高溫多雨、沿海區域鹽霧腐蝕嚴重嘅使用工況，DeepWay 深向專門強化咗空調制冷能力，將底盤耐鹽霧防腐性能提升至 480 小時鹽霧試驗標準，並採用雙層噴塗工藝強化防腐性能。同時，針對當地複雜嘅路況，電機額定功率提升咗 15%。喺泰國、馬來西亞等右軚車市場，DeepWay 深向開發咗適配車型並投入營運；喺澳新市場，產品已通過認證並獲得咗冷凍客戶嘅積極反饋，喺短途冷凍運輸中實現咗極佳嘅經濟性。
而家，DeepWay 深向嘅全球版圖已覆蓋歐洲、中東、東南亞、澳新、拉美及非洲等多個區域市場。趙敏彧認為，進入歐洲呢個法規高地，係為咗給全球市場打個“好底子”；喺不同區域，佢哋都喺做同一件事：依托喺中國經過大規模驗證嘅產品底座，做好本地化適配，搵到匹配嘅場景，俾客戶算清經濟賬，創造真實價值。
唔做“掠奪者” 價值輸出同生態共建
喺談及 DeepWay 深向嘅海外市場版圖時，趙敏彧將佢劃分為唔同嘅戰略層級：歐洲係長期戰略核心，旨在對標全球最高標準，建立話語權；澳洲同中東係價值驗證同模式創新嘅市場，嘗試超大電量車型、超充幹線等新玩法；東南亞則被視為“類中國市場”，雖然價格競爭激烈，但透過深耕場景、做好定制，依然能憑藉技術同供應鏈優勢實現突破。
但更加重要嘅係，DeepWay 深向嘅國際化被賦予咗一層超越商業嘅行業期許。趙敏彧喺專訪中反復強調，“中國企業應該做價值輸出，而唔止係產品輸出”。佢呼籲行業效仿當年日韓車企出海時嘅“抱團”策略，避免將國內激烈嘅“內捲式”價格戰帶到海外。
“喺海外，我哋真正嘅競爭對手唔係中國友商，而係燃油車。”趙敏彧一針見血地指出。中國電動重卡而家嘅最大使命，係透過有競爭力嘅產品同成熟嘅技術，去證明電動車嘅 TCO 優勢，去爭奪傳統燃油車嘅市場份額，共同將海外電動重卡市場嘅蛋糕做大，這亦係 DeepWay 深向出海嘅目標之一。
結語
“同全球產業生態共生”——這係 DeepWay 深向喺此次專訪中傳遞出嘅核心理念。對佢嚟講，國際化道路唔僅係其喺中國市場站穩腳跟後嘅自然外溢，更加係一場由產品輸出向技術、產業、標準全方位輸出嘅產業升級。透過“中國驗證、全球定制、本土共生”嘅戰略，DeepWay 深向試圖喺海外市場扮演一個賦能者，而非“掠奪者”。透過扶持當地產業生態，融入當地供應鏈，令中國先進嘅電動化供應鏈能力變成全球能源動盪格局下嘅一股穩定力量。這或許先至係中國商用車企業從“走出去”到“走進去”嘅最佳路徑探索。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿本田 CR-V 同奇瑞瑞虎 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
奇瑞瑞虎 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
睇返價錢，奇瑞瑞虎 8 Pro 嘅起價比本田 CR-V 平咗 RM 18,450。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
奇瑞瑞虎 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過本田 CR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同奇瑞瑞虎 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
本田 CR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞瑞虎 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞瑞虎 8 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 CR-V 同奇瑞瑞虎 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後仲係建議兩款都去試車，親身體驗先最重要。
總括嚟講，本田 CR-V 同奇瑞瑞虎 8 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Mazda CX-9 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda CR-V's OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
Mazda CX-9's OTR price in Malaysia is RM 328,810 - 345,810, with a total of 2 versions, including 2023 2.5T 4WD (RM 345,810), 2023 2.5T 2WD (RM 328,810), etc.
From a price perspective, the Honda CR-V's starting price is indeed RM 150,610 cheaper than the Mazda CX-9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand less cost might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Honda CR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-9's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive within this class. New cars nowadays are generally not lacking in safety, so no need to worry too much about this point.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Mazda CX-9 body length 4500 mm, trunk 450 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars in this class are more than enough for daily use.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-9 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda CR-V and Mazda CX-9 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time doing research will never be wrong.
Pada pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli yang sering membandingkan Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, mempunyai jumlah 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, mempunyai jumlah 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo 8 lebih murah RM 48,450 berbanding Honda CR-V. Jujur dikatakan, dalam kategori harga ini, perbezaan ribuan ringgit sebenarnya tidak begitu besar, yang penting adalah lihat pada kos faedah keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm berbanding Chery Tiggo 8, ruang duduk dalam kenderaan sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda kerap membawa keluarga atau perlu meletakkan kerusi bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Jaminan Honda CR-V tempoh 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Chery Tiggo 8 tempoh 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memprioritaskan model dengan reputasi lebih baik; Jika anda lebih mengutamakan nilai kegunaan dan kelengkapan, pilih model dengan spesifikasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan kedua-dua model untuk dicuba diuji, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan semua membuat penyelidikan, membandingkan beberapa tawaran dari agensi kereta, kemudian melakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-80. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-80 di Malaysia ialah RM 296,610 - 296,610, terdapat 1 versi, termasuk 2025 2.5L 65km High Plus (RM 296,610) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang RM 118,410 lebih murah daripada Mazda CX-80. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah cukup memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingatkan, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dari segi ciri, bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4 silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi minyak rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-80 dilengkapi enjin 2.0L Turbo, kuasa 220 hp. Konsumsi minyak rasmi 9.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L Turbo Mazda CX-80 mempunyai 50 kuasa kuda lebih daripada enjin 2.0L 4 silinder Honda CR-V. Namun semasa memandu di bandar, kedua-dua kereta ini cukup kuasa, tidak akan rasa kurang tenaga.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Mazda CX-80 panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, beza ruang dalam kereta tidak ketara. Kereta kelas ini, penggunaan harian sudah cukup.
Honda CR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-80 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-80 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting untuk lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Cadangan buat kajian, bandingkan beberapa kedai kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 做比較。這兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢睇，Chery Tiggo 7 Pro 嘅入手價比 Honda CR-V 平咗 RM 54,450。講真，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵都係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda CR-V 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全评分係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都揾到唔錯嘅評分。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda CR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，合共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢睇落，Chery Tiggo 7 Pro 嘅起步價比 Honda CR-V 平咗 RM 54,450。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Honda CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 Pro 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速路超車嘅時候。不過 Chery Tiggo 7 Pro 嘅油耗可能更抵用，日常市區通勤差別唔會太大。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到不錯嘅評級。不過 Honda CR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
Honda CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，Honda CR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penarafan yang agak dekat, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Mazda CX-30 lebih murah RM 55,791 berbanding Honda CR-V. Jujurnya, pada segmen harga ini, jurang beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nisbah harga dan nilai keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih daripada Mazda CX-30 1.5L Turbo, memberikan keyakinan lebih semasa pecutan pertengahan, terutamanya semasa memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan api Mazda CX-30 mungkin lebih baik, perbezaannya dalam perjalanan harian bandar tidak akan terlalu besar.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Mazda CX-30 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaannya. Kereta pada tahap ini sudah memadai untuk kegunaan harian.
Honda CR-V jaminan 5 tahun/tan had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Mazda CX-30 jaminan 5 tahun/150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-30 kedua-duanya adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan sebut harga dari beberapa agensi kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian memandu. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-3 ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat sebanyak 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-3 di Malaysia ialah RM 126,159 - 139,159, terdapat sebanyak 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Mazda CX-3 lebih murah RM 52,041 berbanding Honda CR-V. Jujurnya, dalam julat harga ini, jurang beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting ialah melihat keberbaloi secara keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V dilengkapi dengan 2.0L 4-cyl, 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-3 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo Mazda CX-3, percepatan pertengahan lebih meyakinkan, terutamanya ketika memotong kenderaan di lebuh raya. Namun, penggunaan bahan api Mazda CX-3 mungkin lebih jimat, perbezaan untuk perjalanan harian di bandar tidak terlalu ketara.
Penilaian keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Mazda CX-3 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta ini sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu masa kini tidak buruk, tidak perlu risau sangat mengenai perkara ini.
Waranti Honda CR-V 5 tahun/Jarak Tanpa Had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Waranti Mazda CX-3 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting ialah melihat keperluan dan bajet anda sendiri. Kami sarankan anda buat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
9 月 3 日至 4 日，第四屆新能源汽車國際峰會·東南亞站在泰國曼谷舉辦。賽輪集團獲邀參會，與海內外主機廠及汽車產業鏈上下游代表深入對話，共同探討東南亞新能源汽車產業發展趨勢與合作新機遇。
峰會聚焦本地化與生態協同
本屆峰會以「規模化突破與深度本地化」「技術迭代與生態協同」為核心方向，匯聚東南亞新能源汽車行業協會、整車企業、零部件供應商及產業鏈相關代表，圍繞區域政策、產能佈局、技術創新、智慧製造、供應鏈本地化及產業生態建設等核心議題展開研討，為產業鏈上下游搭建了專業高效的對接合作平台。
隨著東南亞新能源汽車市場快速發展，產業鏈正加速向電動化、智能化、綠色化升級。新能源汽車對輪胎的安全性能、低滾阻、靜音舒適、承載能力及綜合操控性能提出更高要求，也為輪胎企業與整車企業協同創新打開了廣闊空間。
展位人氣高漲，合作意向密集
峰會期間，賽輪展位吸引了眾多整車企業及行業客戶前來參觀諮詢，現場交流氛圍熱烈。來訪客戶重點了解咗賽輪喺新能源輪胎領域的產品佈局、技術創新、智慧製造及全球化配套能力。賽輪團隊圍繞新能源汽車應用場景、產品性能、技術研發及本地化服務等內容與嘉賓深入溝通，就產品開發、整車配套、市場拓展等方向的合作機會展開積極探討。
深度綁定主流主機廠，閉環優勢成型
賽輪持續深化全球化佈局，依托自主研發實力、先進製造體系與全球銷售服務網絡，加快產品與技術迭代，為全球客戶提供更安全、節能、舒適的輪胎產品及綜合解決方案。
目前，賽輪已與比亞迪泰國、長安泰國、寶騰馬來西亞、VINFAST 越南、VINFAST 印尼、五菱印尼、奇瑞印尼等東南亞主流主機廠達成深度合作。憑藉覆蓋區域核心市場的製造網絡，以及本地化「研發 + 製造 + 服務」閉環優勢，賽輪已成為中國輪胎企業深耕東南亞乘用車配套市場的標杆力量。
曼谷，正是賽輪東南亞佈局的一個縮影。
持續深耕區域市場
此次參會進一步深化咗賽輪與東南亞整車企業及產業鏈夥伴的溝通聯結，充分展現咗其喺新能源汽車輪胎領域的創新能力與全球服務實力。
未來，賽輪將繼續堅持技術創新與本地化發展戰略，深化與整車企業及產業鏈合作夥伴的協同聯動，積極把握東南亞新能源汽車市場發展機遇，以高品質產品及專業化服務，為區域汽車產業轉型升級及可持續出行貢獻力量。
一個月，憑空少咗一萬九千台。
按問界三十幾萬嘅成交價粗計，呢係六十幾億嘅營收，話冇就冇。
呢係賽力斯 8 月嘅成績單：新能源汽車銷量 24,244 台，按年下降 43.96%。
但同一張表入面仲藏住一件扭計嘅事——全新一代問界 M9，60 萬均價嘅大家伙，交付 12 周累計交付量突破 30000 台！連續兩個月坐喺 50 萬級市場銷冠嘅位置上。
高端越賣越好，總量卻塌咗四成。呢兩個數擺喺一塊，先至係 8 月呢場下滑入面最值得品味嘅地方。
所以問界到底點解？係咪真唔得嘅？
我嘅睇法：唔好急住唱衰，都唔好急住替佢搵台階。呢一跤，一半係去年自己站得太高，一半係華為門店嘅 C 位唔再只有問界一個——而問界偏偏趕上咗老車退場、新車冇到位嘅嗰道縫。
先講最實際一條：去年嗰個數字，本來就唔正常
同比呢種東西最容易騙人。佢比嘅唔係今年賣咗幾多，而係今年比去年少咗幾多。
2025 年嗰個夏天，問界 M8 純電版剛上市就爆單，整個 8 月問界 M8 純電同增程型一個月可以賣兩萬出頭，硬生生將整個品牌拉上咗一個高台。你站喺兩米高嘅台子上嚟，落地嘅落差當然大。
換個算法就清楚：賽力斯 1 至 8 月累計 227,250 台，同比下滑 12.58%。單月跌四成，累計跌一成多。呢兩個數放喺一齊先至係真實水位——嗰一刀，主要砍喺基數上。
8 月呢個月，問界正好卡喺換檔嘅縫入面
呢層原因少有人講透，但佢最關鍵。
睇下問界而家嘅產品表就明：老 M7 行到生命週期嘅尾，銷量本來就喺自然回落；M8 亦正趕上改款切換，老款清晒庫、新款仲未開賣，渠道入面基本係空窗；M9 嘅 Ultimate 領世加長版喊咗好耐，到 8 月底先準備交付，想買嘅人攞住錢喺等。
老嘅喺退，新嘅冇到，中間呢一個月就係真空。
問界 M6 算係而家最能走量嘅一根苗，已經累計交付突破 5 萬台。可佢一個人，填唔到 M7 加 M8 留下嗰個窟窿。
所以 43.96% 入面，確實有一部分係自己揀嘅——寧可讓老車體面退場，都唔搞換殼清倉嗰套。但呢一層，只解釋到三分之一。
剩下嘅，要向上睇一層
鴻蒙智行而家有五界。去年仲係三界嘅時候，華為門店入面最好嘅展位、銷售開口嘅第一句推薦，基本都留畀問界。而家唔一樣：尚界 Z7 由 21.98 萬起，智界 V9 賣到 38.98 萬往上。門店就咁大，客流就咁多，銷售一日都係咁多時間。
數字能印證。問界喺鴻蒙智行內部嘅銷量佔比，由去年上半年嘅 69.64% 滑到今年嘅 67.19%。睇住只掉咗兩個點，但係喺其餘四界全部都在推新車嘅前提下發生——盤做咗大，問界嗰塊冇跟住長。
仲有一層更冷冰冰嘅事實：8 月鴻蒙智行全系交付 42,101 台，同比亦跌咗 5.56%。唔係問界一家喺退。而同期零跑上半年交付 35.65 萬輛、同比升六成，蔚來 19.11 萬輛、升 67.4%，鴻蒙智行上半年只升咗 18.6%。
華為嘅技術標籤，過去係問界獨享嘅一條河。而家呢條河，五界兩境一齊用。
賬本其實仲厚
壓力講完，都要講底氣，否則就變咗唱衰。
M9 係真站穩咗：連續兩個月拿下 50 萬級市場銷冠，全系累計交付突破 30 萬台，喺傑蘭路嘅 NPS 榜單上五次蟬聯第一。50 萬以上價位仲可以月銷近萬，自主品牌的入面冇幾間做得到，而且唔係靠減價換嚟嘅。
錢都夠使。截至 6 月 30 日，賽力斯賬上爬住 731.5 億現金儲備；上半年研發投入 70.07 億，同比增長 34.8%。賣得少咗，研發反而砸得更狠——說明管理層諗明咗：短期嘅量可以丟，技術節奏唔可以斷。魔方技術平台 2.0、新一代超級增程、智能安全，係往後三年吃飯嘅家伙。
品牌上面都有硬指標。Brand Finance 2026 全球汽車品牌價值 100 強入面，問界以 34.48 億美金，成為全球豪華品牌 TOP10 中唯一嘅中國面孔。呢個位置，唔係一兩萬台嘅月銷量可以換嚟嘅。
海外都冇閒住：印尼工廠 10 萬輛產能打底，中東揾到首批 200 台訂單，海外售價比國內高咗一截。呢步棋仲早，但方向啱。
嗰到底得唔得
我嘅判斷係：短期有陣痛，而家下結論為時過早，但有兩個節點糊弄唔過去。
第一個係如果 9 月 M8 改款開賣，有冇可以把銷量接返攞，直接檢驗“換檔說”站唔站得住。回到 3 萬台以上，8 月就係個小坑；要係銷量繼續低迷，問題就唔止係換檔。
第二個係第四季度。問界上半年銷量約 16.08 萬輛，同比增 5.6%，全年 50 萬輛嘅目標，完成率大概 32%。要補上呢個缺口，旗下車型嘅銷量都需要保持較高嘅增長。
汽車呢行係馬拉松唔係百米，呢句話無錯。但跑過馬拉松嘅人都明白——中途可以調整呼吸，但你嘅配速唔可以掉得太狠，唔好就難追返啦。而賽力斯而家嘅問題大概率係喺中途調整，唔係跟唔上市場嘅發展，而係賽力斯主動調節車型嘅新老更替，喺有節奏嘅出牌。所以我哋相信佢好快就會追返啦。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同速霸陸 Forester 黎做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
速霸陸 Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比速霸陸 Forester 平咗 RM 58,100。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上有取舍，具體要看你嘅需求。
本田 HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
速霸陸 Forester 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，速霸陸 Forester 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
速霸陸 Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都攞到唔錯嘅評級。不過本田 HR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同速霸陸 Forester 嘅 EyeSight 喺功能上有少少差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
速霸陸 Forester 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
空間方面，本田 HR-V 嘅車身比速霸陸 Forester 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
速霸陸 Forester 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總嘅嚟講，本田 HR-V 同速霸陸 Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Subaru Forester 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
從價錢嚟看，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Subaru Forester 平咗 RM 58,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Subaru Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Subaru Forester 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 保養期 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Forester 保養期 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
[Maklumat Teknologi CNMO] Baru-baru ini, data yang dikumpulkan oleh "Kereta Elektrik ke Luar Negara", menunjukkan XPeng menjadi juara jenama kereta elektrik penuh Syarikat Baharu China di 5 negara luar negeri. Menurut pengkajian CNMO Teknologi, jualan luar negeri XPeng Motor pada suku kedua tahun 2026 pertama kali melepasi 20,000 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 81%; pada separuh tahun ini, hasil pendapatan luar negerinya mencapai 8.23 bilion yuan, peningkatan tahun-ke-tahun 62.2%, nisbahnya dalam jumlah pendapatan kumpulan melepasi 25%.
XPeng G6
Dari segi pasaran khusus, XPeng telah menjadi nombor satu dalam jualan jenama kereta elektrik penuh Syarikat Baharu China di lima negara iaitu Perancis, Norway, Israel, Denmark, dan Portugal. Daripada jumlah tersebut, jualan suku kedua Perancis ialah 2,138 kenderaan, Norway 1,791 kenderaan, Israel 1,733 kenderaan, Denmark 1,625 kenderaan, Portugal 617 kenderaan. Sehingga akhir Ogos, peta globalisasi XPeng telah merangkumi 79 negara dan wilayah, lebih daripada 500 cawangan luar negara, stesen pengecasan global melepasi 3 juta stesen.
Dari segi model kereta, ia juga berkembang di pelbagai kawasan. XPeng G6 menduduki nombor satu dalam jualan jenama China dalam pasaran SUV sederhana elektrik penuh di 7 negara termasuk Perancis, Israel, Denmark, Jerman, di mana jualan Perancis Januari-Julai mencapai 3,333 kenderaan; G9 pula menjadi nombor satu dalam pasaran SUV sederhana besar elektrik penuh di 4 negara iaitu Norway, Denmark, Portugal, Israel, mengalahkan semua jenama, malah menewaskan jenama mewah tradisional seperti Volvo, Audi; X9 juga menjadi pengikut pertama dalam pasaran MPV elektrik mewah di Asia Tenggara seperti Thailand, Indonesia, Malaysia.
Menghadapi masa depan, serangan luar negeri XPeng masih mempercepatkan diri. Julai, MONA L03 dilancarkan secara global di Munich, Jerman, dijangka pelantaran luar negara bermula suku keempat, dijangka dapat mendorong jualan suku luar negara kumpulan melepasi 40,000 unit. Tahun 2027, Kumpulan XPeng juga merancang untuk melancarkan beberapa model kereta dengan julat diperluas di luar negara.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Honda HR-V and MG MG HS when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you the time of doing research.
Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
MG MG HS OTR price in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price perspective, Honda HR-V's starting price is indeed RM 14,550 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the few thousand cheaper might mean compromises in features, depends on your specific needs.
Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
MG MG HS safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars received good ratings. However, Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and MG MG HS's Basic differ in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both closely.
Honda HR-V adopts FWD drive mode.
MG MG HS adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not be much different.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
MG MG HS warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda HR-V and MG MG HS are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving before making a final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never go wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
