九龙开鹿V3

开鹿V3是九龙汽车于2024年12月推出的一款纯电动微型车，以“复古风+无框车门”为设计卖点，主打5万元级城市代步市场。九龙汽车主营商务车和中巴，此次推出微型电动车属跨界尝试，市场反响平平。

车型概况

定位A00级纯电两厢车，车身尺寸3226/1563/1436mm，轴距2140mm，2门4座布局。2024-2025款提供标准型（5.28万）和豪华型（5.68万）两款配置，CLTC续航200km，电机功率23kW（31马力）。主要竞品为五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin等。

设计语言

前脸采用蚌式机盖设计，由四颗圆形灯组构成“大眼萌”视觉效果，全系标配LED日间行车灯。车身侧面配无框车门、悬浮式车顶和15英寸轮毂（铝合金/钢制），尾部同样采用圆形尾灯，前呼后应。外观提供珠光白、海湾蓝、樱花粉、熔岩橙等多种配色。

内饰采用双拼色设计，配备7英寸液晶仪表+10英寸悬浮中控屏（高配），支持高德导航、语音控制和手机互联。配置上，标配主驾气囊、胎压显示、上坡辅助、陡坡缓降；高配增加6扬声器、氛围灯、外后视镜电动折叠。不足之处：副驾无安全气囊、后制动为鼓式、风冷电池散热。

动力与底盘

后置后驱，电机23kW（31马力）/100N·m，0-50km/h加速4.8秒，极速100km/h。搭载国轩高科17.28kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航200km。不支持直流快充，慢充约8.6小时。前麦弗逊+后拖曳臂非独立悬架，手刹驻车。

市场表现

开鹿V3的核心短板在于：5.28万起售仅200km续航且无快充，而竞品五菱宏光MINIEV（3.28万起/215km/可选快充）和吉利熊猫（3.99万起/200km/标配快充）在价格和充电便利性上优势明显。加之九龙汽车在乘用车市场知名度低、2门布局实用性有限、外观评价两极分化，月销量预计仅两位数，属边缘化产品。

综合来看，开鹿V3是九龙汽车的“刷存在感”之作，无快充是最大硬伤，5万多元的定价在同级中毫无竞争力。除非价格大幅下调或有特殊审美偏好，否则不建议购买。