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极狐αS是北汽集团旗下高端新能源品牌ARCFOX极狐的旗舰级中大型轿车，最早于2021年4月上海车展正式上市，定位“新一代高端智能豪华纯电轿车”。该车型是极狐品牌继首款量产车αT后，推出的首款轿车产品，也是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶辅助系统的量产车。
目前极狐αS已实现产品谱系化发展，涵盖αS普通版与αS HI版两大系列，同时衍生出定位“AI高性能宽体轿跑”的全新αS5。2026款αS5于2026年3月18日正式上市，推出纯电与增程双动力共7款车型，补贴后售价区间为9.98万元至16.88万元。αS普通版2026年3月月销量为38辆，2026年累计销量约为88辆。2026款αS5上市后市场表现显著回升，4月单月销量达5584辆，环比增长75.87%。
极狐αS基于“无界美学”设计理念打造，由国际设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀，以“先锋美学”与“运动跨界”为核心表达。整车外观线条流畅舒展，前脸采用封闭式无格栅设计，极狐车标位于引擎盖末端，两侧犀利的LED大灯组以“X”射线设计语言向两侧延展，配合前包围两侧的竖向导流槽，营造出极具未来感的视觉冲击。车身侧面采用溜背式车顶与隐藏式门把手设计，流畅的车顶弧线搭配上扬的腰线，塑造出极低的风阻系数，风阻最低可达0.23Cd以下。
αS5则在“风塑美学”理念下进行了独立进化。2026款车型前包围采用全新三段式凌厉设计，立体字母“C”形造型与熏黑矩阵式LED大灯相呼应，底部梯形进气口辅以蜂窝状装饰，运动气息更加饱满。车身尺寸方面，αS5长宽高分别为4886mm、1930mm、1480mm，轴距达2900mm。新增幻影绿等多种潮酷车色，搭配亮色刹车卡钳与3430平方厘米可升降尾翼，深空星穹溜背设计与无边框车门共同强化了动感姿态。
内饰方面，αS5采用极简科技风格，提供能量黑、轻盈灰、赤焰棕三种配色。Microcloud超纤高级皮质包覆仪表板，电子门内开按钮设计新颖，256色天幕极光氛围灯支持幻彩变幻。副驾零重力座椅配备一体式腿托、加热功能与红外理疗功能，大幅提升乘坐舒适度。
极狐αS全系产品采用纯电与增程双动力布局。纯电版搭载前置单电机或前后双电机，提供64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三种电池容量，CLTC续航里程覆盖560至720公里，顶配四驱版续航650公里。
αS5极速性能表现突出：四驱版系统综合功率达390kW（约530马力），峰值扭矩690N·m，零百加速仅需3.7秒，配备“一键暴走模式”进一步释放性能极限；两驱版零百加速进入6秒级。αS5纯电版最高续航720km，搭载800V超充平台，15分钟即可补能540公里，30%至80%电量快充仅需0.15小时。
2026款αS5首次引入增程动力版本，搭载最大功率77kW的1.5升自然吸气增程器，配合200kW后置驱动电机，配备27.4kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航230km，综合续航达1450km，WLTC油耗低至4.5L/100km，零百加速6.5秒。
底盘系统是极狐αS的核心技术亮点之一。极狐与全球顶级汽车零部件供应商麦格纳（Magna）联合调校灵韵底盘，采用前麦弗逊式独立悬架与后H臂多连杆独立悬挂结构，四驱版进一步升级为后五连杆独立悬架。大量应用铝合金轻量化构件与高强度钢铝混合车身，车身刚度提升30%，底盘冲击吸收能力提升30%。
操控性能方面，αS5麋鹿测试成绩达82.8km/h，百公里刹停距离为33.5米，已达到同级别豪华性能车水准。中高配版本配备艳色全铝四活塞高性能固定式卡钳与低滚阻轮胎，进一步提升制动性能与经济性。电动助力转向系统搭配车速感应助力，低速灵活、高速稳健，日常驾驶兼顾舒适与精准。
智能座舱是极狐αS领先同级的重要维度。αS5搭载高通8775舱驾一体车规级芯片，配备15.6英寸悬浮式中控触摸屏，操作流畅度与响应速度均达到行业顶尖水平。68英寸AR-HUD抬头显示系统将导航路线、智驾状态、车速等关键信息直接投射至前挡风玻璃，实现“眼不离路”的安全驾驶体验。全场景语音交互系统支持开关车窗、调节空调等操作，响应速度仅0.3秒。
舒适性配置方面，αS5提供前排座椅通风、加热、电动调节功能，中高配副驾零重力座椅配备2向电腿托与加热按摩功能。音响系统配备19个扬声器，含天空声道设计与4D座椅震动单元，营造沉浸式7.1.4声道视听体验。全系标配前排50W无线快充与66W有线快充组合，256色氛围灯与全景天幕进一步提升了座舱质感。αS普通版则提供双12.3英寸联屏设计，搭载基于鸿蒙OS开发的智能座舱系统，率先实现了手机与车机的无缝互联体验。
智能驾驶是极狐αS最核心的技术标签，车型已形成清晰的智能化分层布局。
αS普通版搭载L2级辅助驾驶系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、360度全景影像等功能，全系标配ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎压监测等主动安全配置。高配车型支持APA自动泊车辅助与RPA遥控泊车功能。
αS华为HI版搭载华为ADS智能驾驶解决方案，配备3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个高清摄像头（含前向四目与500万像素高分辨率配置）和12个超声波雷达，全车共34个高感知传感器。配合400TOPS算力的MDC810智能驾驶计算平台及华为厘米级高精地图，支持城区NCA智驾导航辅助、高速NCA智驾导航辅助、APA自动泊车、RPA遥控泊车与AVP自动代客泊车等全场景功能。NCA功能已面向多个城市推送，可实现无保护左转、行人礼让等复杂路况应对。
αS（L3版）已成为国内首批获得工信部自动驾驶产品准入许可的L3级车型，搭载3颗固态激光雷达及34颗高性能传感器，配备航空级全冗余安全架构，支持80km/h合法脱手驾驶。2026年第二季度起面向个人用户开放预约体验，实现L3有条件自动驾驶的量产落地。
极狐αS的市场轨迹经历了从技术标杆到产品谱系完善、再到市场回暖的完整周期。αS华为HI版上市初期凭借L4级自动驾驶概念与华为技术赋能，在科技圈引发广泛关注，但较高的定价与智能化功能落地节奏限制了其市场放量。
随着2026款αS5以9.98万元起的越级定价入市，产品市场表现大幅提升。2026年4月αS5单月销量达5584辆，环比增长75.87%，年内累计销量达9573辆。αS普通版定位偏向高端商务市场，2026年3月月销量38辆，2026年累计销量约88辆。极狐品牌整体2025年全年销量突破16万辆，2026年1-4月累计上险量达45787辆，在新能源品牌中增速位列第二。
在口碑与行业评价方面，αS华为HI版被誉为“中国智驾里程碑”，作为首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车，开创了高阶智能驾驶量产先河。αS5则以“越级产品力”在10-17万价位区间形成差异化优势，其城区NOA功能下探至11万元级别，是同级唯一标配高阶智驾能力的中型新能源轿车。极狐品牌推出的“电池自燃烧一赔一”及“8年或15万公里电池衰减超限值只换不修”权益，进一步强化了消费者对电池安全与寿命的信心。经过从HI版技术先驱到αS5全民爆款的战略调整，极狐αS车系正在完成从行业标杆到走量主力的蜕变。
