电子驻车制动(EPB)

电子驻车制动（Electronic Parking Brake，简称EPB），通常被称为“电子手刹”，是用一个电子按钮取代传统机械手刹拉杆的驻车制动系统。它的核心价值在于让驻车操作变得轻松优雅，同时还能集成Autohold等智能辅助功能，大幅提升日常用车的便利性。

EPB的制动原理与机械手刹一样，都是通过刹车片与刹车盘（或制动蹄与制动鼓）的摩擦力来锁止车轮。两者的核心区别在于控制方式：机械手刹靠人力拉动钢索，而EPB靠电机驱动。

根据执行机构的不同，EPB主要有两种技术方案：

拉线式（钢索牵引式）：用电机和电子按钮取代传统手刹拉杆，通过电机拉动钢索实现制动。结构简单，但功能相对单一，目前已较少采用。
集成卡钳式（整合卡钳式）：这是目前中高端车型的主流方案。它将电机直接集成在后轮的制动卡钳上，通过电信号直接控制电机推动活塞压紧制动盘，省去了复杂的钢索机构，响应更快、结构更紧凑。

操作便捷
只需手指轻按或上拉按钮即可完成驻车或释放，无需费力拉动传统手刹杆，对力气较小的驾驶者非常友好。

节省空间
取消了传统手刹杆，释放了中央通道空间，使内饰设计更简洁。

自动释放
在系好安全带、关好车门的前提下，挂入D挡或R挡后直接踩油门，EPB会自动解除，避免带着手刹行驶的尴尬。

Autohold自动驻车
这是EPB的重要搭档。开启Autohold后，等红灯或短停时车辆会自动保持制动，无需一直踩着刹车或切换挡位，踩下油门即可平顺起步，有效缓解城市走走停停的疲劳。

紧急制动功能
在行车过程中如果刹车踏板失效，持续拉起EPB按钮，系统会通过ESP对四个车轮进行液压制动，提供紧急减速能力。