雷克萨斯LM

车型概况

雷克萨斯LM是雷克萨斯品牌旗下的旗舰级豪华MPV，于2019年上海车展全球首发，是雷克萨斯继旗舰轿车LS、旗舰GT跑车LC之后推出的第三款旗舰产品。LM是“Luxury Mover”的缩写，寓意“豪华移动者”。该车型基于丰田埃尔法/威尔法的平台打造，但定位更高，主要面向亚洲市场尤其是中国的高净值商务与家庭用户。在中国市场，LM提供四座和七座两种布局，官方指导价为119.9万元起。

设计语言

雷克萨斯LM的外观采用了品牌家族式的纺锤形格栅（Spindle Grille），尺寸巨大且内部以密集的镀铬网状结构装饰，极具视觉冲击力。前大灯组采用标志性的“L”型LED日间行车灯，与格栅融为一体。车身侧面线条平直硬朗，A柱倾斜角度较大以降低风阻，B柱采用悬浮式车顶设计，搭配镀铬饰条和密辐式轮毂，营造出尊贵修长的车身姿态。车尾则采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯向下延伸，形成独特的“L”造型，与车头呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为5040mm、1850mm、1945mm，轴距为3000mm。

内饰方面，LM秉承了雷克萨斯“Takumi”匠人工艺精神，采用高品质的半苯胺真皮、顶级木材和金属饰件。四座版车型的前后排之间设有可升降的私密隔断屏，并配备了26英寸的液晶显示屏，为后排乘客提供了独立的影音娱乐空间。

动力性能

雷克萨斯LM提供两种动力选择：

LM 350h：搭载由2.5升直列四缸自然吸气发动机与电动机组成的油电混合动力系统。发动机最大功率为140kW（约190马力），峰值扭矩为242N·m；系统综合最大功率为184kW（约250马力）。匹配E-CVT电子无级变速箱。
LM 500h：搭载2.4升直列四缸涡轮增压发动机与电动机组成的高性能混合动力系统。发动机最大功率为199kW（约271马力），峰值扭矩为460N·m；系统综合最大功率为273kW（约371马力）。匹配6速自动变速箱，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。

在燃油经济性方面，LM 350h的WLTC综合油耗约为6.7L/100km。

底盘与操控

雷克萨斯LM基于丰田TNGA-K平台打造，采用前置前驱布局（LM 500h为四驱）。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，并配备了摆动阀式减震器，能够根据路面情况自动调节阻尼，以提供出色的滤震效果和乘坐舒适性。此外，LM还配备了雷克萨斯智能驾驶控制系统，通过对发动机、变速箱、悬挂和制动系统的综合控制，实现了平稳、线性的加减速和转向反馈。

座舱与配置

雷克萨斯LM座舱的核心在于后排的极致舒适性。

座椅：四座版车型后排配备两张独立的Ottoman头等舱级座椅，支持多向电动调节、加热、通风、按摩功能，并带有可伸缩的腿托。七座版车型的第二排同样为独立座椅，第三排为可折叠式座椅。
影音娱乐：四座版后排配备26英寸彩色液晶显示屏，支持蓝光播放、手机互联等功能。全车配备Mark Levinson高级音响系统，提供19个扬声器（四座版）或17个扬声器（七座版），营造沉浸式的听觉体验。
舒适配置：全车配备双层隔音玻璃、主动降噪系统、四区独立空调、车载冰箱、电动侧滑门等。四座版还提供专属的阅读灯、储物格和办公桌板。

安全与智能驾驶

雷克萨斯LM全系标配最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，达到L2级驾驶辅助水平。该系统整合了多项主动安全功能，包括：预碰撞安全系统（PCS）（带行人、自行车和车辆识别）、全速域自适应巡航（DRCC）、车道保持辅助（LTA）、车道偏离警示（LDA）、自适应远光灯（AHS） 以及交通标志识别（TSA） 。此外，LM还配备了360度全景影像、并线盲点监测（BSM）、倒车侧后方盲点警示（RCTA）等实用功能。被动安全方面，车辆采用高刚性GOA车身，并配备了包括前排膝部气囊在内的多个安全气囊。

市场表现与评价

雷克萨斯LM在中国市场上市后，迅速成为豪华MPV领域的标杆车型。尽管其起售价高达百万元以上，但在市场终端仍长期处于供不应求的状态，部分时期甚至需要加价数十万元才能提车。LM的成功不仅在于其继承了丰田埃尔法的空间实用性，更在于雷克萨斯品牌加持下的极致豪华感、静谧性和尊贵体验。在2023年上海车展上，雷克萨斯正式发布了全新一代LM，进一步巩固了其在顶级豪华MPV市场的地位。