Nissan Serena e-Power vs GWM WEY G9, MPV 7 Tempat Duduk: Kepraktisan Jepun Atau Kemewahan China?

Pada Mac 2026, Nissan melancarkan Serena e-Power generasi keenam secara rasmi di Malaysia. Sebagai model kekal popular dalam pasaran MPV keluarga tempatan, model baharu ini dilengkapi sistem pacuan elektrik e-Power 1.4L, dijual bermula pada harga RM154,800.

Pada Januari tahun yang sama, GWM Malaysia melancarkan WEY G9 Hi4 PHEV dijual pada harga RM269,800. Ini merupakan MPV pertama daripada WEY, jenama mewah di bawah GWM, yang menawarkan kuasa gabungan 442 PS dan jarak gerak elektrik tulen sejauh 170 km.

Satu merupakan wakil MPV praktikal Jepun, manakala satu lagi ialah peserta baharu segmen MPV PHEV mewah dari China. Jurang harganya mencecah sekali ganda, namun adakah perbezaan pengalaman pemanduan juga sejauh itu? Hari ini kita perincikan kedua-dua model ini untuk melihat apa yang diperoleh mengikut jumlah wang yang dibelanjakan.

Harga dan Varian

Serena e-Power di Malaysia menawarkan pilihan untuk pelbagai tahap bajet dengan pengenalan lima varian: Varian X berharga RM154,800, X Plus RM159,800, Highway Star RM169,800, Premium Highway Star RM174,800, dan varian tertinggi Shiro Premium Highway Star pada harga RM179,800.

Sempena pelancaran, ETCM menawarkan rebat tunai pelancaran awal sebanyak RM5,000 serta pakej aksesori tulen bernilai RM8,000 (kecuali varian X). Ini bermakna harga pemilikan sebenar boleh turun ke serendah RM149,800.

Kesemua lima varian dipasang tempatan (CKD) di kilang Tan Chong Motor Assemblies, Serendah, Selangor.

Untuk WEY G9 pula, penawarannya jauh lebih ringkas. Hanya satu varian ditawarkan pada harga RM269,800. Tiga pilihan warna badan disediakan iaitu Wisdom Grey, Aurora White, dan Nebula Black. Ia dipasang secara tempatan (CKD) di kilang EP Manufacturing di Pegoh, Melaka, dan sudah mula dieksport ke Thailand.

Perbandingan varian Serena paling murah iaitu X (RM154,800) dengan G9 (RM269,800) menunjukkan jurang harga sebanyak RM115,000. Jika dibandingkan dengan varian tertinggi Serena Shiro Premium Highway Star (RM179,800), perbezaan harga masih mencecah RM90,000. Harga sebuah unit G9 hampir menyamai satu setengah unit Serena varian tertinggi, atau dua unit Serena varian asas.

Sistem Trenkuasa

Ini adalah perbezaan paling ketara antara kedua-dua kenderaan ini, dan juga merupakan titik perbandingan langsung antara dua pendekatan teknologi iaitu ‘pacuan elektrik bersiri (e-Power)’ dan ‘PHEV’.

Serena e-Power dikuasakan oleh enjin petrol tiga silinder 1.4 liter aspirasi semula jadi kod HR14DDe, menjana 98 PS dan 123 Nm. Namun, enjin ini tidak memacu roda secara langsung, ia hanya menjana tenaga elektrik yang disimpan di dalam bateri litium-ion 1.77 kWh. Tenaga elektrik kemudian disalurkan kepada motor elektrik berkuasa 163 PS dan 315 Nm untuk memacu roda hadapan.

Secara ringkas, Serena ialah kenderaan elektrik yang menjana kuasa menggunakan petrol. Tidak perlu mencari stesen pengecasan, namun sensasi pemanduan sama seperti kenderaan elektrik tulen iaitu senyap, lancar dan pantas ketika mula bergerak. Kadar penggunaan bahan api rasmi ialah 18.5 km/L (NEDC). Tangki petrol berkapasiti 52 liter memberikan jarak gerak penuh menghampiri 1,000 km.

WEY G9 Hi4 PHEV pula menggunakan pendekatan yang berbeza. Enjin 1.5 liter pengecas turbo (148 hp, 240 Nm) dipadankan dengan dua motor elektrik (288 hp, 402 Nm) serta pek bateri NMC 44.2 kWh. Kuasa gabungan sistem mencecah 442 PS dengan tork puncak 642 Nm. Pecutan 0–100 km/j hanya memerlukan masa 5.7 saat. Jarak gerak elektrik tulen mencapai 170 km (NEDC), manakala jarak gerak gabungan melebihi 1,000 km. Kenderaan ini menyokong pengecasan perlahan AC 6.6 kW dan pengecasan pantas DC 60 kW, serta dilengkapi fungsi bekalan kuasa luar V2L 3.3 kW.

G9 merupakan kenderaan PHEV sebenar yang boleh dicaj, dipandu secara elektrik tulen atau menggunakan petrol dengan pertukaran mod yang mudah. Untuk perjalanan ulang-alik harian, ia boleh dikendalikan sepenuhnya seperti kenderaan elektrik. Jarak gerak 170 km sudah memadai untuk perjalanan pergi dan balik tempat kerja kebanyakan orang. Ketika perjalanan jarak jauh, ia beroperasi menggunakan petrol tanpa kebimbangan had jarak gerak.

Sebaliknya, Serena ialah kenderaan elektrik yang tidak memerlukan pengecasan. Ia mengelakkan kerumitan mencari stesen pengecas, namun tidak mempunyai keupayaan pemanduan elektrik tulen.

Kedua-dua reka bentuk ini tiada kelebihan mutlak, semuanya bergantung kepada corak penggunaan kenderaan.

Ruang dan Praktikaliti

Dimensi badan Serena: panjang 4,765 mm, lebar 1,885 mm, tinggi 1,715 mm, dengan jarak roda 2,870 mm. Ia menggunakan susun tempat duduk tujuh orang (2+2+3). Baris kedua mempunyai dua tempat duduk kapten individu yang boleh digelongsor ke hadapan, belakang, kiri dan kanan serta disertakan tempat rehat lengan. Kapasiti but belakang ialah 280 liter. Varian Highway Star dan ke atas dilengkapi pintu gelangsar elektrik pada kedua-dua sisi.

WEY G9 pula bersaiz lebih besar dengan 5,050 mm panjang, 1,985 mm lebar, dan 1,900 mm tinggi, serta jarak roda 3,085 mm. Berat kenderaan ini adalah 2,803 kg. Ia juga membawakan konfigurasi 7-tempat duduk (2+2+3), tetapi baris kedua didatangkan dengan "tempat duduk graviti sifar" yang dilengkapi fungsi urutan dan pengudaraan. Kapasiti ruang but adalah 233 liter. Pintu gelangsar elektrik di kedua-dua belah ditawarkan sebagai ciri standard.

G9 adalah 285 mm lebih panjang, 100 mm lebih lebar, dengan jarak roda 215 mm lebih panjang berbanding Serena. Ruang kabinnya nyata lebih luas, terutamanya ruang kaki dan ruang sisi pada baris kedua. Namun, dimensi Serena yang lebih sempit dan pendek menjadikannya lebih mudah dikendalikan ketika meletak kenderaan dan melalui jalan sempit di dalam bandar. Dengan lebar G9 yang hampir mencecah 2 meter, meletak kenderaan di beberapa pusat beli-belah lama di KL mungkin menjadi agak mencabar.

Perbezaan Spesifikasi

Spesifikasi Serena mempunyai jurang yang agak besar antara varian asas dan varian tertinggi. Varian asas X didatangkan standard dengan lampu hadapan LED sepenuhnya, pintu gelangsar elektrik sebelah kiri sahaja, rim 16 inci, skrin infotainmen 9 inci, dan tempat duduk fabrik manual. Ciri keselamatan aktif merangkumi AEB, BSM dan LDW. Varian Highway Star ke atas barulah dilengkapi sistem ProPilot (ACC dan Pengepusan Lorong), pintu gelangsar elektrik di kedua-dua belah, skrin infotainmen 12.3 inci berserta panel instrumen digital 12.3 inci, serta kamera 360 darjah. Varian tertinggi Shiro Premium Highway Star pula menambah pintu but belakang elektrik dan skrin hiburan siling 14 inci untuk penumpang belakang.

Bagi WEY G9 pula, satu-satunya varian ini didatangkan dengan spesifikasi penuh yang serba lengkap. Ia menampilkan skrin sentuh tengah 15.6 inci, tempat duduk elektrik hadapan dengan fungsi memori dan pengudaraan, fungsi urutan pada tempat duduk pemandu, tempat duduk graviti sifar dengan fungsi urutan dan pengudaraan di baris kedua, bumbung kaca panoramik, skrin hiburan belakang 15.6 inci, pengecas tanpa wayar 50W, serta sehingga 11 port USB di dalam kabin. Dari segi keselamatan, ia dilengkapi dengan tujuh tali pinggang keledar 3-titik, brek kecemasan automatik (AEB), pemantauan titik buta (BSM), dan bantuan pengekalan lorong (LKA) yang lengkap.

Apabila spesifikasi tertinggi Serena dibandingkan dengan G9, jurangnya masih sangat ketara. Senarai spesifikasi G9 memuatkan hampir semua ciri premium yang boleh ditawarkan. Walaupun sistem ProPilot pada Serena sudah cukup mantap dalam kelas MPV, penawaran spesifikasi pada G9 sememangnya jauh lebih sarat dan mewah.

Kos Pemilikan dan Nilai Jualan Semula

Kadar penggunaan bahan api rasmi Serena e-Power adalah 18.5 km/L (sekitar 5.4 L/100km). Berdasarkan data ini, satu tangki penuh 52 liter boleh menawarkan jarak gerak menghampiri 1,000 km. Penggunaan sebenar di dalam bandar mungkin sedikit tinggi, tetapi ia masih dianggap sangat menjimatkan bagi sebuah MPV. Dari segi waranti, Serena menawarkan waranti kenderaan baharu selama 5 tahun atau 100,000 km, serta waranti bateri dan motor e-Power selama 8 tahun atau 160,000 km.

Kadar penggunaan bahan api WEY G9 bergantung kepada dua keadaan. Apabila bateri penuh cas, kadar penggunaan rasmi NEDC serendah 1.2 L/100km. Apabila bateri tiada cas, penggunaan sekitar 6.2 L/100km dengan tangki petrol berkapasiti 58 liter. Sekiranya pengecasan dapat dilakukan setiap hari, kos pemilikan harian G9 menjadi sangat rendah. Jika dikendalikan seperti kenderaan petrol tanpa pengecasan untuk tempoh lama, penggunaan 6.2 L/100km adalah munasabah untuk sebuah MPV seberat 2.8 tan.

Dari segi waranti, G9 menawarkan waranti kenderaan selama 6 tahun tanpa had perbatuan, serta waranti sistem tiga komponen elektrik selama 8 tahun atau 180,000 km.

Dari segi nilai jualan semula, Serena telah lama bertapak di pasaran MPV Malaysia dengan harga pasaran terpakai yang agak stabil. Bagi G9 yang merupakan peserta baharu dalam segmen MPV mewah dari China, nilai jualan semulanya masih memerlukan masa untuk dibuktikan.

Kesimpulan

Serena e-Power dan WEY G9, dua buah MPV 7-tempat duduk dengan jurang harga sekali ganda serta kedudukan pasaran yang berbeza sepenuhnya.

Pilihan Serena e-Power memberikan reputasi MPV Jepun yang mantap dan boleh dipercayai, pengalaman pacuan elektrik tanpa pengecasan, penggunaan bahan api paling menjimatkan dalam kelas, kelincahan pemanduan di bandar serta pelbagai pilihan varian untuk pelbagai bajet (RM150,000 hingga RM180,000). Kekurangannya ialah kuasa output yang sederhana (163 PS), kelengkapan kabin yang ringkas dan kedudukan jenama lebih menumpukan praktikaliti berbanding kemewahan.

Pilihan WEY G9 memberikan senarai kelengkapan yang melangkau kelasnya (termasuk fungsi urutan dan pengudaraan tempat duduk graviti sifar, skrin hiburan belakang 15.6 inci), prestasi pecutan yang kuat (442 PS, 0–100 km/j dalam 5.7 saat), fleksibiliti sumber kuasa petrol dan elektrik (jarak gerak elektrik tulen 170 km), dimensi badan dan ruang kabin yang lebih luas serta imej kemewahan yang menarik. Kekurangannya ialah harga yang sekali ganda lebih tinggi, saiz badan yang lebar menyukarkan kerja meletak kenderaan dan nilai jualan semula yang belum teruji.

Kedua-dua model ini merupakan pilihan yang baik, namun ia disasarkan kepada pengguna dengan keperluan yang berbeza sepenuhnya.

Bagi pengguna keluarga yang praktikal, mempunyai kekangan bajet, tidak mahu bersusah payah dengan pengecasan, kerap memandu di dalam bandar serta mengutamakan kebolehpercayaan dan kos pemilikan rendah, Serena e-Power ialah pilihan yang lebih selamat.

Bagi pembeli yang mempunyai bajet mencukupi, mengutamakan kelengkapan mewah dan keseronokan pemanduan, mempunyai kemudahan pengecasan serta tidak kisah dengan dimensi badan yang lebih besar, WEY G9 mampu memberikan kelebihan yang tidak dapat ditawarkan oleh Serena.