8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的 "2026 丝绸之路万里行・启迪之路" 在新加坡圆满收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团董事长张连业共同宣布活动结束。

本次活动以 "科技向新・文明向心" 为主题，车队历时33天、行驶上万公里，横跨中国六省，穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望四大品牌组成新能源车队，完成高速、山区及城市拥堵等多场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统经受住万里实景检验，"5分钟充好、9分钟充饱" 的闪充能力依托近万座闪充站网络，化解长途补能难题。

丝路远行绿能相伴，从西安到新加坡，古丝路驼队驿站补给的图景，正演变为科技赋能的现代远征。截至2026年7月，比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一，1-7 月市场份额达 24.7%，纯电份额达 40.3%。2026年1-7月比亚迪海外累计销量超97万辆，同比增长约76%，新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。

2026年8月28日晚间，比亚迪（002594.SZ）重磅揭晓上半年经营成绩单！在全球汽车行业竞争白热化、行业整体盈利承压的大环境下，比亚迪依旧凭借超强的经营韧性与综合实力稳扎稳打，交出了一份含金量十足的亮眼财报，尽显行业龙头的硬核底气与稳健发展态势，彰显持续稳健的发展底色。

从核心经营数据来看，比亚迪上半年战绩十分亮眼：斩获3448亿元营业收入，归母净利润高达123亿元，持续高额投入289亿元用于技术研发，同时手握1674亿元充足现金储备，筑牢企业稳健发展的坚实底盘。尤其值得惊喜的是，二季度业绩迎来强势爆发，净利润同比大幅增长30%，毛利率持续攀升至18.9%，成功创下近一年新高！这一组亮眼数据直观印证，比亚迪的盈利能力正持续提质升级，高质量发展势头势不可挡。

当下汽车行业内卷加剧、市场格局加速重构，不少品牌面临增长瓶颈。而比亚迪凭借扎实稳健的经营底盘、持续优化的业务结构，在行业浪潮中逆势而上，上半年整体发展态势昂扬向上，市场竞争力持续飙升，全球新能源汽车龙头的地位愈发稳固、不可撼动。

海外高端双轮狂飙，增长结构持续优化升级

双向发力方能突破增长上限！今年上半年，比亚迪精准布局国际化与高端化两大核心赛道，双轮驱动跑出增长加速度，企业整体增长结构持续向优、愈发健康。

海外市场迎来爆发式增长，成为业绩增长的核心新引擎！上半年比亚迪海外销量狂飙至79万辆，同比暴涨68%，增长势头十分迅猛。目前品牌业务已全面覆盖全球超120个国家和地区，凭借过硬的产品实力，成功登顶英国、巴西、泰国等多个海外核心市场新能源汽车销量榜首，圈粉全球消费者。随着海外本地化产能持续落地释放、全球销售渠道体系不断完善，比亚迪的全球化布局逐步进入收获期，海外业务正持续为企业整体业绩增长注入澎湃动能。

高端化布局同样硕果累累，品牌价值与产品溢价能力持续跃升！上半年，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合力突围，累计销量突破22.8万辆，同比大增61%，在整体销量中的占比稳步提升至12.6%，标志着比亚迪产品结构高端化转型成效显著。

其中，新晋高端品牌方程豹表现尤为惊艳，上半年销量强势突破16万辆，同比暴涨163%，实现跨越式增长；腾势品牌稳步深耕高端市场，口碑与销量双丰收，6月销量首次突破2万辆大关，产品均价高达36万元，稳稳站稳中高端新能源市场；仰望更是创造行业奇迹，成为国产百万级豪华新能源汽车中，销量最快突破万台的标杆品牌，彻底打破海外豪华品牌的垄断格局，彰显中国智造的顶尖实力。

国际化拓疆、高端化提质的双线战略，让比亚迪产品结构持续迭代优化，核心盈利能力稳步攀升。二季度净利润、毛利率双双走高，创下阶段性佳绩。而上半年整体净利润小幅波动，主要源于市场汇率波动带来的短期汇兑损失，剔除该外部因素影响后，比亚迪主营业务盈利态势平稳向好，企业穿越行业周期的超强发展韧性尽显无遗。

千亿研发筑牢技术壁垒，硬核科技成果密集落地

持续的技术创新，是比亚迪长期领跑行业的核心密码，也是企业高质量发展的核心驱动力！多年来，比亚迪始终坚持重研发、强创新，以超高投入深耕核心技术，筑牢深厚的行业护城河。2026年上半年，企业研发投入高达289亿元，投入规模远超同期净利润，持续蝉联A股“研发之王”的重磅荣誉。截至目前，比亚迪累计研发投入已突破2700亿元，海量的科研投入，为技术迭代、产品升级提供了源源不断的硬核支撑。

重投入必有高回报！持续深耕研发的比亚迪，正迎来技术成果的集中爆发期，一系列颠覆性科技落地量产，彻底解决行业痛点。今年3月重磅发布的第二代刀片电池与闪充技术，一举刷新全球量产车型最快充电速度纪录，成功攻克新能源汽车“充电慢、低温充电难”的世界性行业难题，凭借过硬的技术实力斩获工信部权威认可，为用户带来极致便捷的用车体验。

技术落地与生态布局同步提速！目前第二代刀片电池产能持续爬坡扩容，全国闪充站建设如火如荼。依托“闪充中国”战略，比亚迪已在全国建成10000座闪充站，全面覆盖332座城市，完美构建全域快充网络。不止深耕国内市场，品牌更加速全球化能源生态布局，计划一年内于海外部署6000座闪充站，以中国技术助力全球新能源汽车电动化跨越式发展，推动全球绿色出行变革。

智能化赛道同样捷报频传，持续领跑行业！在实现智能泊车安全兜底后，比亚迪在今年5月率先官宣完成城市领航安全兜底，成为全球唯一实现智驾“双兜底”的企业，以极致严苛的安全标准，推动智能辅助驾驶技术全民普及，为用户出行安全保驾护航。

数据见证硬核实力！截至7月31日，比亚迪智能辅助驾驶车型保有量突破352万辆，旗下天神之眼智驾系统日均累计行驶数据超2.2亿公里，海量真实路况数据持续反哺技术迭代。与此同时，品牌重磅发布的璇玑A3芯片，是国内首款自研4nm制程智驾芯片，从底层核心芯片到全套系统软件，比亚迪实现全栈自研、垂直整合，持续引领全球汽车行业智能化、数字化变革浪潮。

坚守初心践行担当，以实干诠释企业社会责任

实力领跑，更怀温度担当！在高速发展、深耕创新的同时，比亚迪始终牢记企业社会责任，以实际行动践行绿色发展理念，彰显民族企业的责任与格局。

财税贡献彰显企业担当，2026年上半年，比亚迪国内纳税总额高达223亿元，数值远超同期净利润，为社会经济发展注入强劲动力。在绿色低碳发展领域，比亚迪更是坚定不移锚定“2045年实现全价值链碳中和”的长远目标，ESG综合表现稳居国内企业第一梯队，持续为全球双碳事业赋能。

绿色成果看得见、摸得着！今年1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量高达2317万吨，等效植树量达3.86亿棵，用实打实的绿色成效，助力全球产业低碳转型，为生态环境保护贡献中国企业力量。

未来可期！全年业绩逐季攀升，领跑全球产业变革

回望2026年上半年，全球汽车产业格局深度重构，行业整体经营压力凸显。面对复杂多变的市场环境，比亚迪逆势突围、攻坚克难，凭借精准的战略布局、硬核的技术实力与完善的产业布局，实现二季度业绩强势回暖、再上新台阶，交出了超预期的经营答卷。

展望下半年，比亚迪增长势能持续蓄力、后劲十足！随着前沿技术成果持续落地量产、高端车型市场占比稳步提升、全球化布局全面进入收获期，企业核心盈利能力与长期发展潜力将进一步释放，全年业绩有望持续逐季攀升、稳步走高。

从千亿研发突破技术壁垒，到全球化布局扬帆出海；从高端产品矩阵全面突围，到躬身践行社会责任，比亚迪正以全方位、多层次的核心竞争力重构行业增长逻辑，持续领跑全球新能源赛道，引领世界汽车产业全新变革！未来，这家民族车企必将持续突破、再创佳绩！

日前，比亚迪（002594.SZ, 01211.HK）发布2026年上半年业绩。期内，比亚迪及其附属公司（合称“比亚迪集团”）实现营收3448.15亿元，同比下降7.13%；毛利率18.85%，较去年同期提升0.74个百分点；归母净利润123.25亿元，同比下降20.54%，这是比亚迪近年来少有的收入与利润双降。

表面看汇兑损失是最大拖累，但更深层的压力来自汽车业务收入同比下滑8.98%。国内需求阶段性承压与行业“价格战”，正在侵蚀这个全球新能源销量冠军的基本盘。

而在利润下滑的同时，一场以闪充站为核心的重资产布局正在加速。按照“闪充中国”战略，比亚迪计划2026年底前建成20000座闪充站。在行业竞争加剧的周期里，这笔投入什么时候能赚钱、能赚多少钱，将直接影响比亚迪下一阶段的市场竞争力。

 海外营收占比过半

财报提及，因一季度国内市场需求阶段性承压，价格战仍在持续，比亚迪主品牌销量受到挤压。上半年，集团合计销售新车180.85万辆，同比减少15.72%，其中乘用车销量177.74万辆。

不过结构上的变化正在发生。旗下中高端品牌方程豹、腾势、仰望上半年合计销量同比增长61%，占集团乘用车总销量的比重提升至12.8%；集团汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入2753.41亿元，同比下降8.98%，粗略计算单车收入由去年同期的14.10万元提升至15.22万元。高端化的方向没有动摇，只是体量尚不足以对冲主品牌销量的下滑。

毛利率并未随收入下滑而恶化，本期约为18.85%，较去年同期提升0.84个百分点；汽车、汽车相关产品及其他产品毛利率约为22.33%，同比提升1.98个百分点，成本控制仍然有效。但收入缩水直接压缩了毛利总额，使其较去年同期减少18.77亿元，叠加销售、管理、研发等刚性费用，盈利空间进一步收窄。

利润表中最明显的变化来自财务费用，数值从去年同期的收益32.47亿元转为支出50.96亿元，差额超83亿元。其中汇兑损失47.03亿元，而去年同期是汇兑收益31.60亿元，仅这一项非经营性波动就远超归母净利润31.85亿元的同比减少额。

另一个信号体现在研发端。上半年，比亚迪集团研发投入约为288.61亿元，同比下降6.54%，罕见出现同比下滑。绝对额仍处行业高位，但这一变化究竟是利润承压下的主动收缩还是研发周期的正常波动，尚需后续季度验证。

当国内市场在价格战中拉锯，海外市场为比亚迪提供了较为稳定的支撑，上半年该集团累计出口79.2万辆新车，同比增长67.8%，海外收入同比增长33.92%至1812.68亿元，境外业务毛利率达到21.71%，高于国内15.67%的毛利率水平。

比亚迪2026年上半年业绩表现（图/财报截图）

比亚迪方面在财报中表示，截至2026年上半年，该集团新能源汽车业务版图已覆盖全球六大洲、121个国家和地区，并已在巴西、泰国等地投入本地生产。该集团持续推进设计、研发、生产制造、供应链及市场运营等环节的本土化布局，并持续加强品牌传播、销售渠道、售后服务及相关配套能力建设，实现全场景深度适配。

 20000座闪充站，比亚迪的下一场“赌局”

国内乘用车市场进入存量竞争阶段，比亚迪在稳固主品牌基本盘、推进高端化的同时，也需找到新的增长点。闪充，正是其中被寄予厚望的一步棋。

今年3月，比亚迪正式推出第二代刀片电池及全新闪充技术，并发布“闪充中国”战略。据比亚迪方面介绍，其推出的闪充桩单枪充电功率达到1500kW，是全球量产单枪功率最高的充电桩；为突破电网容量限制，其将充电桩与超级快放的储能系统深度融合，在不增加电网负担的前提下实现大功率充电。当地时间4月8日，闪充技术于巴黎歌剧院完成欧洲首秀，比亚迪称未来计划进一步在海外规模化落地6000座闪充站。

技术与补能网络布局的同时，闪充能力也在快速向产品端铺开。上半年，比亚迪同步推出海豹 07EV、宋 Ultra EV、大唐 EV、全新腾势Z9 GT等全新闪充车型，并陆续为海狮 06EV、海豹 06GT、汉EV、豹5、豹8、钛3、腾势N9、仰望U7、仰望U8等旗下各品牌车型加推闪充版。

根据比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前公布的计划，至2026年底比亚迪要建成20000座闪充站，截至6月底已建成7018座。

今年上半年，比亚迪集团投资活动产生了555.70亿元的现金净流出，其中购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金额达到447.03亿元。虽然财报并未列出建设闪充站的支出明细，但“闪充中国”战略、7018座的半年建设进度、年底20000座的目标，以及与中国石化、京东、肯德基、神州租车等多方的补能生态合作，均指向闪充网络是比亚迪当前的重点投入方向。

至财报发布的前一天（8月28日），比亚迪闪充站建设规模已达10000座，相当于两个月建站近3000座。

走在新加坡街头，你会发现一个有趣的现象——无论城市主干道、核心商圈还是购物中心，比亚迪的车型都随处可见。在全球汽车拥有成本最高、准入标准最严苛的市场之一，这个中国品牌正被当地消费者疯狂追捧。

数据会说话。截至2026年7月，比亚迪已连续19个月登顶新加坡乘用车全品牌销量冠军。2026年1-7月，比亚迪拿下当地整体汽车市场24.7%的份额、纯电市场40.3%——平均每4辆新车就有1辆是比亚迪，每10台纯电车超4台来自比亚迪。

众所周知，新加坡购车门槛极高，比亚迪车型售价并不低，却被当地视作高端品牌，在"高售价"前提下依然热销。这背后绝对不是偶然，而是产品技术力与本土化运营能力的双重胜利。渠道端，比亚迪已布局16处零售触点，部分门店直接进驻核心购物中心，以创新模式触达高端人群，经销商信心持续走强。

硬实力才是底气。7月24日，2026丝绸之路万里行·启迪之路东盟线从西安出发，历时33天穿越泰马、落地新加坡收官，王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大矩阵全程护航。丝路远行绿能相伴，支撑远征的，正是闪充与天神之眼两大技术。

闪充让"充电如加油"成真：常温5分钟充至10%-70%，9分钟充饱97%；-30°极寒下20%-97%也仅多花3分钟。8月28日比亚迪闪充站正式破万，年底将建成20000座，城区90%区域5公里内即可补能。天神之眼B搭载激光，覆盖高快、城市领航与智能泊车，更首创"双兜底"——智能泊车终身兜底，城市领航1年保障。19冠王，只是开始。

8 月 28 日晚间，比亚迪（[002594.SZ](002594.SZ)）正式发布 2026 年半年度财报，企业多项经营数据表现稳健。报告期内实现营业收入 3448 亿元，归母净利润 123 亿元，研发投入 289 亿元，现金储备高达 1674 亿元。其中二季度表现尤为亮眼，净利润同比上涨 30%，毛利率提升至 18.9%，创下近一年来新高，企业盈利水平持续向好。

当下汽车市场竞争日趋激烈，比亚迪依靠稳固的经营基本盘与持续优化的业务结构，上半年整体发展势头强劲，进一步夯实自身行业龙头地位。

海外与高端双线发力，打开增长新空间

上半年比亚迪海外市场销量达到 79 万辆，同比大涨 68%，业务版图已经覆盖全球 120 多个国家和地区，在英国、巴西、泰国等重点海外市场拿下新能源汽车销量冠军。随着海外本地工厂产能逐步释放、销售渠道不断完善，海外业务已经成为拉动比亚迪业绩增长的重要动力。

高端品牌板块同样交出亮眼答卷，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌上半年合计销售 22.8 万辆，同比增长 61%，销量占比提升至总销量的 12.6%。其中方程豹销量 16 万辆，同比增幅 163%；腾势 6 月单月销量首次突破 2 万辆，产品平均售价达到 36 万元；仰望作为国产百万级豪华新能源品牌，也是国内首个销量快速破万的百万豪车品牌。

国际化、高端化双向驱动，带动产品结构不断优化，助推二季度盈利改善。本次财报净利润受到汇率波动带来的汇兑损失影响，但企业主营业务盈利状态保持稳定，充分展现出强大的经营韧性。

重投入搞研发，硬核技术加速落地转化

亮眼经营成绩的背后，是持续高额的研发投入作为支撑。2026 上半年比亚迪研发投入 289 亿元，累计研发投入突破 2700 亿元，稳居 A 股研发投入第一梯队。

大笔研发投入快速转化为实际产品技术成果。今年 3 月，第二代刀片电池与闪充技术正式发布，刷新全球量产车充电速度记录，解决长期困扰行业的充电慢、低温充电难题，获得工信部认可。与之配套的产能建设、闪充站点布局同步推进，国内现已建成一万座闪充站，覆盖全国 332 座城市；同时规划未来一年在海外落地 6000 座闪充站，助力全球电动化普及。

智能驾驶领域同样实现重大突破，比亚迪 5 月对外宣布实现城市领航安全兜底，叠加此前智能泊车安全兜底，成为全球唯一实现智驾 “双兜底” 的车企。截至 7 月末，搭载辅助驾驶的比亚迪车辆保有量超 352 万辆，天神之眼系统每日产生行驶数据超 2.2 亿公里。自研 4nm 智驾芯片璇玑 A3 正式问世，完成从底层芯片到软件系统的全栈自研，持续推进汽车智能化革新。

坚守企业责任，践行绿色低碳发展

在经营发展之外，比亚迪主动承担社会责任。2026 上半年国内纳税总额 223 亿元。企业确立 2045 年全价值链碳中和目标，ESG 综合表现位居国内企业前列。上半年旗下新能源汽车全生命周期共计减少碳排放 2317 万吨，等效植树 3.86 亿棵，实实在在为绿色低碳事业贡献力量。

展望下半年

2026 上半年全球汽车行业格局重塑，不少车企面临盈利压力，比亚迪实现逆势增长，二季度各项核心指标再攀高峰。展望下半年，新技术持续落地、高端车型占比进一步提高、海外布局进入收获阶段，公司盈利能力有望持续释放，全年业绩具备向好基础。依靠技术创新、全球化布局与高端产品矩阵，经营质效实现稳步抬升，比亚迪正在重塑自身增长路径，持续引领全球新能源汽车产业变革。

8月25日，具有世界级历史文化符号的，丝绸之路万里行活动，在新加坡圆满收官！

这次由比亚迪五网四品牌组成的车队，从丝绸之路起点西安出发，历时33天，横穿国内六省，途经泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。一路上，闪充高效补能，天神之眼安全省心，云辇舒适稳行，比亚迪用颠覆性技术，解决了新能源汽车长途出行的所有痛点。

比亚迪在新加坡，被当地用户视为高端豪华车，就拿海豚来说，在新加坡售价约合人民币90万左右，真不是一般人能消费的起的，即便卖的这么贵，销量也是稳步上升，1-7月，整体乘用车汽车市场市占率24.7%，占据了新加坡整个乘用车市场四分之一的份额。其中纯电车的市占率达到了40.3%。并且连续19个月拿下全品牌销量第一。

目前比亚迪新能源汽车已进入的120个国家及地区，今年上半年，泰国、英国、意大利、西班牙、沙特、阿联酋、南非等地，销量是一路高歌，在巴西仅6个月就卖了近10万辆。

1-7月海外累计销量超97万辆，同比增长76%；7月海外销量17.98万辆，同比增长124.3%。

从海外市场销量能够看出来，外国人并不偏爱百年品牌，他们看到又可靠，又安全，又智能，又节能的比亚迪，是真迈不动步。

古有丝绸之路，张骞出使西域，开辟通商古道，今有比亚迪新能源汽车跨国出行，以中国智造重走丝路，助力一带一路绿色交通，用技术实力，推进绿色转型。

8月25日，由比亚迪全程独家出行合作的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”活动在新加坡顺利收官，比亚迪与陕西广电融媒体集团负责人共同宣布活动落幕，海内外各界嘉宾、侨界代表及媒体齐聚狮城，共同见证陆海丝路焕发全新时代活力。

2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，串联西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽，融合文化交流、科技对话与经贸互通，生动诠释了“一带一路”陆海联动的发展内涵。此次丝路远征历时33天，行程超万公里，车队横穿国内六省，穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡，以绿色新能源出行全新演绎丝路精神。

本次活动车队集结比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望多品牌新能源车型，适配高速、山路、城市拥堵等复杂路况，依托比亚迪闪充、天神之眼辅助驾驶两大核心技术以及国内近万座闪充站网络，有效解决了长途出行补能痛点。让古丝路传统驿站补给模式迭代为科技赋能的现代化绿色远征。

众所周知，新加坡购车成本高、消费选择审慎，市场门槛严苛，但比亚迪始终保持了强势的市场表现，截至2026年7月，比亚迪已连续19个月蝉联新加坡乘用车全品牌销量第一，今年1至7月当地乘用车市场份额达24.7%，纯电市场份额高达40.3%，即便中高端车型销量依旧稳居前列，充分彰显品牌口碑与产品实力。

2026年，比亚迪海外业务高速增长，1至7月海外累计销量超97万辆，同比增长76%，其中7月海外销量同比增幅达124.3%。目前，比亚迪新能源汽车已入驻全球超120个国家和地区，在东盟、欧洲、南美、中东、非洲等多个国家和地区登顶新能源销量榜单。

丝路远行绿能相伴，本次丝路万里行，将丝路文化探寻与跨国绿色出行相结合，展现了中国品牌助力“一带一路”绿色交通发展的全新成果，未来，比亚迪将持续以新能源产品为载体，深度参与全球汽车产业协作，助力全球交通绿色低碳转型。

8月25日，在新加坡的狮城，“2026丝绸之路万里行·启迪之路”完美收官。而作为此次活动全程出行的合作伙伴—比亚迪新能源车队历经33天的时间，从西安的古丝路起点启程，一路横跨国内六省，并穿越泰国、马来西亚最终抵达新加坡狮城。丝路远行绿能相伴，这一次的万里远行让比亚迪强大的技术实力完美地展现出来。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束。2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，而这次远行活动的主题则是“科技向新·文明向心”。可能很多朋友会有所疑惑，这次活动为什么会选择西安、新加坡狮城来作为起点与终点呢？因为咱们的古都西安是古代丝绸之路的起点，而新加坡则是连接东西方的重要海上枢纽。

在数千年前的古代，商旅们通过古丝绸之路来输送货物、促进贸易，完成技术、文明的传递与交流。而就在今时今日，咱们的新能源汽车产业拿起接力棒，用智能科技、文化交融、经贸互通来见证新时代陆海丝路焕发新的文明回响，直观展现“一带一路”陆海联动发展的时代价值。比亚迪汽车在新加坡的汽车市场受到欢迎，在整个海外市场的销量更是不断提高据统计1-7月海外销量超过97万辆，足迹已遍布全球120多个国家与区域。

这次远行活动比亚迪车队阵容强大，比亚迪王朝系列、海洋系列、方程豹品牌、仰望品牌均有车型“出战”。面对复杂路况如高速公路、山区道路、城市拥堵等不同场景，完成了一次实打实的严苛测试，亦或者说是一次极为严苛的考验。因为这种超长距离+复杂路况的穿越测试需要车子具备极强的智驾能力以及最重要的补能速度。

而值得欣喜的是，比亚迪的闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验：“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力，让车子可以保持充足的续航能力，大量降低不必要的时间损耗。“5分钟充好、9分钟充饱”在咱们日常上班、出行时，这或许只是个很短的时间参数而已，但在途经万里的跨国行程中，补能效率就变得至关重要，因为补能效率将对整个车队的行程效率造成影响。

而另一方面，天神之眼智能辅助驾驶系统也扛住了真实道路的严苛考验。在一次长途驾驶过程中真正让人感到疲惫的，往往不是某一个路况的复杂程度，而恰恰持续多个小时、不间断的驾驶，这才是最让驾驶者难以承受的。天神之眼依托大量真实道路数据持续迭代，在高速公路、城市高架等场景中提供驾驶辅助，让长途驾驶变得更舒适。据统计，其日均真实行驶数据已经超过2.2亿公里。所以这一次的意义就在于，比亚迪不是把技术停留在发布会和参数表上，而是直接把车辆开到万里之外，用真实道路来验证技术。

本次活动的最终目的地新加坡，同样值得我们的关注。截至2026年7月，比亚迪已经连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。今年1至7月，比亚迪乘用车在新加坡的市场份额达到24.7%，纯电市场份额更达到40.3%。要知道新加坡可是全球汽车拥有成本较高的市场之一，简单点说就是在新加坡购买汽车的门槛是很高的，所以新加坡的消费者在挑选汽车时都是持非常谨慎的态度的。而面对消费者谨慎的态度下，比亚迪销量依然保持领先，这说明比亚迪的产品正在获得越来越多海外消费者的认可。

目前，比亚迪已经在新加坡布局16处零售触点，部分门店还进入了当地核心购物中心。再把视线放到全球，今年1至7月，比亚迪海外累计销量已经超过97万辆，同比增长约76%；7月份海外销量达到17.98万辆，同比增长124.3%。截至目前，比亚迪新能源汽车已经进入全球超过120个国家和地区。从泰国、新加坡，到欧洲、南美、中东和非洲，越来越多地方都能看到中国新能源汽车的身影。

此次丝路万里行活动将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合，呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。丝路远行绿能相伴，比亚迪借着丝路寻访，进一步地拉升了咱们自主新能源汽车在海外汽车市场中的地位。同时也让咱们的新能源汽车产业链、智能制造和服务理念扎根于全球的汽车市场，最终将全面实现绿色出行，环境保护的理念。

《早懂车》最新获悉，比亚迪于8月28日晚发布了2026年上半年财报，各项核心指标保持稳健：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。值得关注的是，二季度净利润同比增长30%，毛利率延续升势，达到18.9%，创近一年新高，盈利能力稳步提升，韧性增长夯实行业地位。

当前汽车行业竞争加剧，比亚迪凭借稳健的经营底盘和不断优化的业务结构，上半年发展态势持续向好，行业龙头地位进一步巩固。

上半年，比亚迪海外销量达79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场登顶新能源汽车品牌销冠。伴随海外本地化产能的陆续释放及渠道体系的持续完善，海外板块已成为拉动公司业绩增长的重要引擎。

同期，高端产品矩阵加速上量，方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量22.8万辆，同比增长61%，占总销量比重升至12.6%，其中方程豹品牌销量达16万辆，同比增长163%；腾势品牌亦表现亮眼，6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元；仰望则是国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌。

国际化与高端化双线并进，推动公司产品结构持续优化、盈利能力稳步增强，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创近一年新高。尽管净利润短期承压，但细究其因，主要是今年汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳，发展韧性愈发凸显。

经营质量稳步攀升，核心驱动力在于技术的持续突破。2026年上半年，公司研发投入289亿元，远超同期净利润，蝉联A股“研发之王”，累计研发投入已突破2700亿元。

高强度的研发投入，正在加速转化为可感知的技术成果。今年3月发布的第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度纪录，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，获工信部权威认可。技术突破之外，第二代刀片电池产能与闪充站建设都在同步提速，依托“闪充中国”战略，目前全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站，助力全球电动化跨越式发展。

智能化领域同样取得关键进展，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪在5月率先承诺为城市领航安全兜底，成为全球唯一“双兜底”企业，以实际行动推动辅助驾驶普及。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，天神之眼每天生成数据超2.2亿公里。同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片，从底层芯片到系统软件，比亚迪持续推进垂直整合与全栈自研，引领全球汽车行业智能化变革。

践行社会责任，比亚迪以行动作答。2026年上半年，比亚迪国内纳税总额223亿元，远超同期净利润。在可持续发展方面，公司坚定锚定“2045年实现全价值链碳中和”的目标，ESG表现稳居国内企业第一梯队。1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵，为低碳转型贡献切实力量。

懂车之道：

在《早懂车》看来，2026年上半年，全球汽车产业加速重构，行业盈利普遍承压。比亚迪逆势突围，二季度业绩再上新阶。随着下半年技术成果持续涌现，高端车型占比稳步提升，全球化布局进入收获期，企业盈利能力与发展潜力将进一步凸显，全年业绩有望逐季向好、持续攀升。从技术突破到全球布局，从高端突围到责任担当，公司正以全方位竞争力重塑增长逻辑，引领全球产业变革。

据了解，比亚迪未来还将持续深耕教育慈善事业，有序落地新能源科普展具项目，推进优质科创资源普惠共享，培育新时代青年创新力量，以科创赋能教育、以低碳助力发展，用实际行动践行企业可持续发展使命。

8月28日晚，比亚迪交出了2026年上半年的成绩单。在汽车行业价格战此起彼伏、不少车企利润被“卷”薄了的背景下，这份财报却传递出一个不太一样的信号：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。

更值得注意的一组数据是：二季度净利润同比增长30%，毛利率攀升至18.9%，创下近一年新高。 换句话说，在行业普遍承压的上半年，比亚迪的赚钱能力反而在变强。这份“逆势上扬”的底气，究竟从何而来？

海外销量大增68%，高端车型占比升至12.6%

先看增长结构的变化。过去提到比亚迪，很多人想到的是“走量”。但从这份半年报来看，海外市场和高端品牌正在成为越来越重要的增长引擎。上半年，比亚迪海外销量达到79万辆，同比增长68%，业务已覆盖全球超过120个国家和地区。在英国、巴西、泰国等核心市场，比亚迪拿下了新能源汽车品牌的销量冠军。随着海外本地化产能陆续释放、渠道体系逐步完善，海外板块从“锦上添花”变成了“实打实的拉动力量”。与此同时，高端化也在加速落地。方程豹、腾势、仰望三大品牌上半年合计销量22.8万辆，同比增长61%，占总销量的比重升至12.6%。其中，方程豹销量达16万辆，同比增长163%；腾势6月单月销量首次突破2万辆，产品均价约36万元；仰望则成为国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌。一边是海外市场打开空间，一边是高端产品拉高单价，这两条线共同推动了比亚迪产品结构的优化，也直接反映在了毛利率上——二季度18.9%的毛利率，正是这一趋势的量化体现。

财报中还有一个细节值得留意：上半年净利润增速相对温和，主要原因是汇率波动产生了汇兑损失。如果剔除这一因素，主营业务盈利依然平稳，经营底盘的韧性并未动摇。

研发投入289亿，超过净利润两倍还

比利润更“大方”的，是比亚迪在研发上的花钱力度。上半年，比亚迪研发投入289亿元，是同期净利润的两倍还多，继续蝉联A股“研发之王”。累计研发投入已经突破2700亿元。这么高的投入，换来了什么？今年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，创下全球量产最快充电速度纪录，解决了“充电慢”和“低温充电难”两个老大难问题，并获得了工信部的认可。技术落地也在加速：依托“闪充中国”战略，全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站。

智能化方面，比亚迪在5月率先承诺为城市领航安全兜底，加上此前为智能泊车安全兜底，成为全球唯一“双兜底”企业。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，“天神之眼”每天生成的数据超2.2亿公里。同期发布的璇玑A3芯片，是中国首款自研4nm制程智驾芯片——从底层芯片到系统软件，比亚迪在智驾领域的“垂直整合”正在变成看得见的产品力。

纳税223亿、碳减排2317万吨，财报背后的另一面

财务数据之外，这份半年报还披露了两个容易被忽略的数字。

一个是纳税。 上半年比亚迪国内纳税总额223亿元，远超同期净利润。这个对比放在当前环境下，分量不轻。

另一个是减碳。 1—6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵。在“2045年实现全价值链碳中和”的目标下，ESG表现稳居国内企业第一梯队。

熊猫点评：靠“结构升级”穿越周期的样本

2026年上半年，这份半年报真正值得关注的，不是某一个单项数据的涨跌，而是增长质量的系统性改善。当行业从“有没有”进入“好不好”的阶段，单纯拼销量、拼规模的路子越来越难走。比亚迪的应对思路很清晰：用研发投入换技术壁垒，用技术壁垒撑高端化，用高端化改善盈利结构，再用海外市场打开增量空间。 这是一条环环相扣的路径，而不是靠某一款爆款车型撑起的短期繁荣。毛利率创近一年新高的意义也在于此——它说明比亚迪的盈利能力改善不是偶然的“季度波动”，而是结构优化带来的趋势性变化。在全球汽车产业加速重构的当下，比亚迪提供了一个“穿越周期”的现实样本：当别人在价格战中消耗利润时，它选择把利润投向更远的地方。 这或许才是半年报里最值得读出的信号。

8月25日，2026丝绸之路万里行·启迪之路收官仪式在新加坡举办，这场跨国远行正式画上句号。比亚迪作为本次活动全程出行合作伙伴，出色圆满的完成护航工作。收官仪式现场，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动完成全部行程。

整趟旅程历时33天，车队从陆上丝路起点西安出发，先后横穿国内六省，再出境途经泰国、马来西亚，最终抵达海上丝路枢纽新加坡，全程行驶里程突破上万公里。2026年恰逢中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新・文明向心”为主题，把文明交流、科技实地验证与经贸对话结合在一起，海内外嘉宾、侨界代表以及媒体共同到场，见证陆海两条丝路的现代联动发展。收官现场，中国驻新加坡大使馆文化参赞蔡山帝、新加坡陕西会会长王刚也分别进行致辞。

丝路远行绿能相伴，本次参与远征的车队集结比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌车型，一路经历高速、山区弯道、城市拥堵等复杂路况的真实考验。长途跨国出行，补能效率与行车安全是两大现实难题，比亚迪闪充技术、天神之眼辅助驾驶系统，在这趟万里路程中完成实景试炼。“5分钟充好、9分钟充饱” 的闪充能力，配合国内近万座闪充站的网络基础，有效化解长途行驶当中的补能焦虑。天神之眼智驾系统依托日均超2.2亿公里的真实行驶数据持续迭代，能够有效降低长距离驾驶的疲劳感，保障车队一路顺利抵达南洋。千年前古丝路依靠驿站完成驼队补给，如今新能源技术，完成了新时代的跨地域远征。

新加坡本身属于全球购车成本偏高的市场，拥车门槛高，当地消费者选车普遍十分理性审慎。但比亚迪已经在当地站稳脚跟，截至2026年7月，品牌已经连续19个月拿下新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1‑7月，比亚迪在新加坡整体乘用车市场份额达到24.7%，纯电细分市场份额更是达到40.3%。即便车型在当地定价并不低廉，依旧收获市场认可，也增强了本土经销商的信心。目前比亚迪在新加坡布局16处零售触点，不少门店直接落地核心商圈购物中心，线下渠道规格持续升级，街头商圈也随处可见比亚迪车辆的身影。

丝路远行绿能相伴，这场万里行，也是比亚迪海外发展态势的一个缩影。2026 年海外市场业务保持高速扩张，1‑7月比亚迪海外累计销量突破97万辆，同比上涨约76%，仅7月单月海外销量就达到17.98万辆，同比增幅124.3%，产品已经销往全球120多个国家与地区。

区域市场多点开花，上半年比亚迪拿下泰国、新加坡新能源销量冠军，意大利、西班牙新能源榜单登顶，英国1‑7月销量达到3.8万辆，巴西市场销量接近10万辆，持续坐稳当地新能源销量首位，沙特、阿联酋、南非等市场，同样位列新能源销量头部位置。

把丝路文化寻访和新能源跨国出行结合，本次万里行直观展现出中国新能源汽车参与“一带一路”绿色交通建设的实践。随着产品、制造体系、服务网络不断向外输出，比亚迪正以新能源汽车为载体，深度参与全球汽车产业协作，助力全球交通领域绿色转型。

8月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2026年上半年财报，各项核心指标保持稳健：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。值得关注的是，二季度净利润同比增长30%，毛利率延续升势，达到18.9%，创近一年新高，盈利能力稳步提升，韧性增长夯实行业地位。

当前汽车行业竞争加剧，比亚迪凭借稳健的经营底盘和不断优化的业务结构，上半年发展态势持续向好，行业龙头地位进一步巩固。

海外高端双轮驱动，增长结构持续向优

上半年，比亚迪海外销量达79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场登顶新能源汽车品牌销冠。伴随海外本地化产能的陆续释放及渠道体系的持续完善，海外板块已成为拉动公司业绩增长的重要引擎。

同期，高端产品矩阵加速上量，方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量22.8万辆，同比增长61%，占总销量比重升至12.6%，其中方程豹品牌销量达16万辆，同比增长163%；腾势品牌亦表现亮眼，6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元；仰望则是国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌。

国际化与高端化双线并进，推动公司产品结构持续优化、盈利能力稳步增强，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创近一年新高。尽管净利润短期承压，但细究其因，主要是今年汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳，发展韧性愈发凸显。

巨额研发筑牢护城河，技术成果密集落地

经营质量稳步攀升，核心驱动力在于技术的持续突破。2026年上半年，公司研发投入289亿元，远超同期净利润，蝉联A股“研发之王”，累计研发投入已突破2700亿元。

高强度的研发投入，正在加速转化为可感知的技术成果。今年3月发布的第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度纪录，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，获工信部权威认可。技术突破之外，第二代刀片电池产能与闪充站建设都在同步提速，依托“闪充中国”战略，目前全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站，助力全球电动化跨越式发展。

智能化领域同样取得关键进展，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪在5月率先承诺为城市领航安全兜底，成为全球唯一“双兜底”企业，以实际行动推动辅助驾驶普及。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，天神之眼每天生成数据超2.2亿公里。同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片，从底层芯片到系统软件，比亚迪持续推进垂直整合与全栈自研，引领全球汽车行业智能化变革。

发展不忘担当，积极履行社会责任

践行社会责任，比亚迪以行动作答。2026年上半年，比亚迪国内纳税总额223亿元，远超同期净利润。在可持续发展方面，公司坚定锚定“2045年实现全价值链碳中和”的目标，ESG表现稳居国内企业第一梯队。1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵，为低碳转型贡献切实力量。

结语

2026年上半年，全球汽车产业加速重构，行业盈利普遍承压。比亚迪逆势突围，二季度业绩再上新阶。随着下半年技术成果持续涌现，高端车型占比稳步提升，全球化布局进入收获期，企业盈利能力与发展潜力将进一步凸显，全年业绩有望逐季向好、持续攀升。从技术突破到全球布局，从高端突围到责任担当，公司正以全方位竞争力重塑增长逻辑，引领全球产业变革。

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“车市小喇叭”最新消息，比亚迪（002594.SZ）今晚（8月28日）刚刚发布2026年上半年财报，各项核心指标保持稳健：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。值得关注的是，二季度净利润同比增长30%，毛利率延续升势，达到18.9%，创近一年新高，盈利能力稳步提升，韧性增长夯实行业地位。

当前汽车行业竞争加剧，比亚迪凭借稳健的经营底盘和不断优化的业务结构，上半年发展态势持续向好，行业龙头地位进一步巩固。

海外高端双轮驱动，增长结构持续向优

上半年，比亚迪海外销量达79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场登顶新能源汽车品牌销冠。伴随海外本地化产能的陆续释放及渠道体系的持续完善，海外板块已成为拉动公司业绩增长的重要引擎。

同期，高端产品矩阵加速上量，方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量22.8万辆，同比增长61%，占总销量比重升至12.6%，其中方程豹品牌销量达16万辆，同比增长163%；腾势品牌亦表现亮眼，6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元；仰望则是国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌。

国际化与高端化双线并进，推动公司产品结构持续优化、盈利能力稳步增强，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创近一年新高。尽管净利润短期承压，但细究其因，主要是今年汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳，发展韧性愈发凸显。

巨额研发筑牢护城河，技术成果密集落地

经营质量稳步攀升，核心驱动力在于技术的持续突破。2026年上半年，公司研发投入289亿元，远超同期净利润，蝉联A股“研发之王”，累计研发投入已突破2700亿元。

高强度的研发投入，正在加速转化为可感知的技术成果。今年3月发布的第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度纪录，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，获工信部权威认可。技术突破之外，第二代刀片电池产能与闪充站建设都在同步提速，依托“闪充中国”战略，目前全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站，助力全球电动化跨越式发展。

智能化领域同样取得关键进展，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪在5月率先承诺为城市领航安全兜底，成为全球唯一“双兜底”企业，以实际行动推动辅助驾驶普及。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，天神之眼每天生成数据超2.2亿公里。同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片，从底层芯片到系统软件，比亚迪持续推进垂直整合与全栈自研，引领全球汽车行业智能化变革。

发展不忘担当，积极履行社会责任

践行社会责任，比亚迪以行动作答。2026年上半年，比亚迪国内纳税总额223亿元，远超同期净利润。在可持续发展方面，公司坚定锚定“2045年实现全价值链碳中和”的目标，ESG表现稳居国内企业第一梯队。1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵，为低碳转型贡献切实力量。

在“车市小喇叭”看来，2026年上半年，全球汽车产业加速重构，行业盈利普遍承压。而比亚迪做到了逆势突围，二季度业绩再上新阶。随着下半年技术成果持续涌现，高端车型占比稳步提升，全球化布局进入收获期，企业盈利能力与发展潜力将进一步凸显，全年业绩有望逐季向好、持续攀升。从技术突破到全球布局，从高端突围到责任担当，公司正以全方位竞争力重塑增长逻辑，引领全球产业变革。

8月25日，“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡正式收官。作为活动全程出行合作伙伴，比亚迪旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望组成新能源车队，历时33天、行驶上万公里，从西安出发横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。

相比普通的道路测试，这次行程最大的看点，在于车辆真正经历了长距离、跨区域、多路况的连续使用。高速公路、山区道路、城市拥堵等场景轮番出现，也让闪充和天神之眼辅助驾驶等技术有了更接近日常长途出行的检验环境。

其中，闪充技术主打“5分钟充好、9分钟充饱”，进一步降低长途纯电出行对补能时间的敏感度；天神之眼辅助驾驶系统则依托大量真实道路数据持续迭代，在长距离驾驶过程中帮助降低驾驶负担。对于新能源汽车而言，参数是一方面，能不能在复杂真实场景下稳定使用，显然更加重要。

而此次活动最终选择新加坡收官，同样有现实意义。截至2026年7月，比亚迪已经连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。今年1至7月，比亚迪在当地乘用车市场份额达到24.7%，纯电市场份额达到40.3%。目前，比亚迪已经在新加坡布局16处零售触点，部分门店进入核心购物中心。

这也反映出中国汽车出海正在发生变化。过去更多强调产品出口和销量增长，现在则越来越重视渠道建设、本地服务以及品牌长期经营。

2026年前7个月，比亚迪海外累计销量已经超过97万辆，同比增长约76%，新能源汽车业务进入全球超过120个国家和地区。从东南亚到欧洲、南美、中东，中国新能源汽车正在越来越多市场建立自己的产品和品牌认知。

从西安到新加坡，这趟万里行既是一次跨国新能源出行实践，也折射出中国汽车全球化正在进入更深入的阶段。真正走进海外市场，最终还是要靠长期经营、技术适配和本地服务。深耕本地共创绿色未来，或许也正是下一阶段中国汽车出海的关键词。

8月28日晚，比亚迪（002594.SZ）发布2026年上半年财报，经营韧性保持稳健：营业收入3448亿元，归母净利润123亿元，研发投入289亿元，现金储备1674亿元。值得关注的是，二季度净利润同比增长30%，毛利率延续升势，达到18.9%，创近一年新高，盈利能力稳步提升。

当前汽车行业竞争加剧，比亚迪凭借稳健的经营底盘和不断优化的业务结构，上半年发展态势持续向好，行业龙头地位进一步巩固。

海外高端双轮驱动，增长结构持续向优

上半年，比亚迪海外销量达79万辆，同比增长68%，业务覆盖全球超120个国家和地区，在英国、巴西、泰国等核心市场登顶新能源汽车品牌销冠。伴随海外本地化产能的陆续释放及渠道体系的持续完善，海外板块已成为拉动公司业绩增长的重要引擎。

同期，高端产品矩阵加速上量，方程豹、腾势及仰望三大品牌合计销量22.8万辆，同比增长61%，占总销量比重升至12.6%，其中方程豹品牌销量达16万辆，同比增长163%；腾势品牌亦表现亮眼，6月销量首次突破2万辆，产品均价达36万元；仰望则是国产新能源百万级豪车中销量最快破万的品牌。

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国际化与高端化双线并进，推动公司产品结构持续优化、盈利能力稳步增强，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创近一年新高。尽管净利润短期承压，但细究其因，主要是今年汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳，发展韧性愈发凸显。

巨额研发筑牢护城河，技术成果密集落地

经营质量稳步攀升，核心驱动力在于技术的持续突破。2026年上半年，公司研发投入289亿元，远超同期净利润，蝉联A股“研发之王”，累计研发投入已突破2700亿元。

高强度的研发投入，正在加速转化为可感知的技术成果。今年3月发布的第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度纪录，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，获工信部权威认可。技术突破之外，第二代刀片电池产能与闪充站建设都在同步提速，依托“闪充中国”战略，目前全国已建成10000座闪充站，覆盖332座城市，并计划一年内在海外部署6000座闪充站，助力全球电动化跨越式发展。

智能化领域同样取得关键进展，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪在5月率先承诺为城市领航安全兜底，成为全球唯一“双兜底”企业，以实际行动推动辅助驾驶普及。截至7月31日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过352万辆，天神之眼每天生成数据超2.2亿公里。同期发布的璇玑A3，为中国首款自研4nm制程智驾芯片，从底层芯片到系统软件，比亚迪持续推进垂直整合与全栈自研，引领全球汽车行业智能化变革。

发展不忘担当，积极履行社会责任

践行社会责任，比亚迪以行动作答。2026年上半年，比亚迪国内纳税总额223亿元，远超同期净利润。在可持续发展方面，公司坚定锚定“2045年实现全价值链碳中和”的目标，ESG表现稳居国内企业第一梯队。1-6月，比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达2317万吨，相当于植树3.86亿棵，为低碳转型贡献切实力量。

结语

2026年上半年，全球汽车产业加速重构，行业盈利普遍承压。比亚迪逆势突围，二季度业绩再上新阶。随着下半年技术成果持续涌现，高端车型占比稳步提升，全球化布局进入收获期，企业盈利能力与发展潜力将进一步凸显，全年业绩有望逐季向好、持续攀升。从技术突破到全球布局，从高端突围到责任担当，公司正以全方位竞争力重塑增长逻辑，引领全球产业变革。

一台新能源车到底能不能跑长途，不能光看参数。真正有说服力的，而是把它开出去，跑上万公里，再看看它到底能不能经得住一路上的各种考验。

8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”抵达新加坡，正式圆满收官。

从西安出发，历经33天、行驶上万公里，车队一路横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。这一次，丝路远行绿能相伴，比亚迪也用一场真正的跨国长途出行，把新能源汽车的技术实力带到了真实道路上。

这场活动的主题是“科技向新·文明向心”。为什么选择西安和新加坡作为起终点？因为西安是古丝绸之路的重要起点，而新加坡则是连接东西方的重要海上枢纽。几千年前，商旅沿着丝绸之路运输货物、交流文明；到了今天，新能源汽车接过了这条路上的接力棒，用电驱动和智能科技，重新连接起沿线不同国家和城市。

而这次车队的车型阵容，比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌共同组成新能源车队，面对高速公路、山区道路、城市拥堵等不同场景，完成了一次实打实的长距离测试。其中最值得关注的，就是补能和智能驾驶。

长途新能源出行，大家最关心的无非两个问题：充电慢不慢，以及开起来累不累。比亚迪闪充技术给出的答案是“5分钟充好、9分钟充饱”。放在日常通勤里，这可能只是一个参数，但放到上万公里的跨国旅程中，补能效率就直接关系到整个车队的行程效率。

再加上不断完善的闪充网络，新能源车跑长途正在从过去的“担心没电”，逐渐变成更加高效、从容的补能体验。另一边，天神之眼辅助驾驶系统也经受了真实道路的考验。长途驾驶真正让人疲惫的，往往不是某一个复杂路况，而是连续几个小时甚至更长时间的驾驶。

天神之眼依托大量真实道路数据持续迭代，在高速、城市等场景中提供辅助，让长距离驾驶变得更加轻松。数据显示，其日均真实行驶数据已经超过2.2亿公里。所以这一次的意义就在于，比亚迪不是把技术停留在发布会和参数表上，而是直接把车辆开到万里之外，用真实道路来验证技术。

而最终目的地新加坡，同样值得关注。截至2026年7月，比亚迪已经连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。今年1至7月，比亚迪乘用车在新加坡的市场份额达到24.7%，纯电市场份额更达到40.3%。要知道，新加坡本身就是全球汽车拥有成本较高的市场之一，消费者对于汽车品牌和产品的选择也更加谨慎。在这样的市场环境下，比亚迪依然能够保持领先，也说明中国新能源汽车正在获得越来越多海外消费者的认可。

目前，比亚迪已经在新加坡布局16处零售触点，部分门店还进入了当地核心购物中心。再把视线放到全球，今年1至7月，比亚迪海外累计销量已经超过97万辆，同比增长约76%；7月份海外销量达到17.98万辆，同比增长124.3%。截至目前，比亚迪新能源汽车已经进入全球超过120个国家和地区。从泰国、新加坡，到欧洲、南美、中东和非洲，越来越多地方都能看到中国新能源汽车的身影。

所以再回头看这次“丝绸之路万里行”，它真正值得关注的，或许并不只是“跑了上万公里”这件事。更重要的是，我们正在看到一种新的变化。过去，丝绸之路连接的是商品与文明；今天，中国新能源汽车正在成为连接绿色科技与全球市场的新载体。从古代驼队跋涉万里，到今天电驱车队一路向南；从驿站补给，到如今高效充电网络，交通工具在改变，技术在进步，但中国与世界不断交流、不断连接的脚步，从未停止。

丝路远行绿能相伴。新加坡是这一次旅程的终点，却未必是中国新能源汽车全球化征程的终点。当越来越多中国汽车驶向世界，我们看到的也不只是汽车产业的变化，更是中国制造、中国科技正在从走出去，一步一步走向世界、融入世界。这才是这场万里远行真正的意义。

最近比亚迪的“2026丝绸之路万里行”活动结束了，比亚迪带着车队从西安出发，途径国内六省，并且一路穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡，全程耗时33天；

在国内路线，依托于比亚迪的闪充技术和闪充站的覆盖，整个行驶效率非常高，毕竟现在比亚迪在短短半年内已经建成了一万座比亚迪闪充站，这体验甚至比加油还爽

而在海外路线里，途径的国家几乎都是比亚迪已经有布局的海外市场、甚至建有工厂，比亚迪这么一路走过去全程使用新能源车，就是告诉大家现在丝路远行绿能相伴

千年前，驼队驮着丝绸、瓷器、香药、茶叶，晃晃悠悠走完这条漫漫丝路。

2026年夏天，一支由比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成的新能源车队，从西安大唐西市出发，33天、上万公里，横跨中国六省，穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。

同样是这条路，驼铃变成了电机声，驿站变成了闪充站。

丝路远行绿能相伴，这条千年古道上的主角，换成了中国智造。

千年信物还在，只是“特产”换了模样

收官仪式上，香药、瓷器、丝绸、茶叶四大丝路文明信物首次在海外集中亮相。

千年前，这些是东西方最金贵的硬通货。今天呢？

香药换成了闪充技术——5分钟充好、9分钟充饱，搭载第二代刀片电池的车型实现了常温下5分钟电量从10%充至70%、9分钟充至97%。零下30℃也只多3分钟。车队横跨六国，靠的就是全国近万座闪充站的网络支撑，一路没被补能卡过脖子。就在8月28日，比亚迪第10000座闪充站在深圳落成。

瓷器换成了天神之眼智驾——日均超2.2亿公里真实行驶数据持续迭代，上万公里的跨国长途，驾驶员不用全程紧绷，系统帮你分担了大半压力。这要是搁古代，赶骆驼的伙计得多羡慕。

丝绸换成了连续19个月的新加坡销冠——截至2026年7月，比亚迪连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。今年1到7月，市场份额冲到24.7%，纯电市场占到40.3%。在新加坡这种买车成本全球数一数二的市场，比亚迪卖得并不便宜，但就是卖得好。千年前的丝绸是奢侈品，今天的中国车在新加坡同样是“高端货”。

茶叶换成了全球120国的产业输出——今年前7个月海外累计销量超97万辆，同比增长约76%；7月单月17.98万辆，暴涨124.3%。泰国、新加坡新能源销冠，意大利、西班牙登顶新能源榜，英国卖了3.8万辆，巴西近10万辆继续领跑。

从“运出去”到“扎下根”

古代丝路贸易，是把东西运过去就完事了。

今天的比亚迪不一样。它不是把车卖到新加坡就收工，是连技术标准一起带过去了。闪充站在国内铺到10000座，海外也在同步落地。巴西甚至把比亚迪的充电标准纳入了当地法规——这不是卖产品，是输出规则。

16处零售触点、核心购物中心门店、高端品牌展示。比亚迪在新加坡不是摆地摊，是堂堂正正进商场。

千年前的丝路输出的是物产，今天的丝路输出的是技术、产业、生态。

这条路上，中国品牌不再只是“过客”

33天，上万公里，从西安到新加坡。

这条路，玄奘走过，马可·波罗走过，无数驼队走过。他们带的是丝绸、瓷器、信仰和故事。

今天，比亚迪带着中国新能源汽车走过来了。闪充、智驾、销冠、全球布局——这些是新时代的“丝路特产”。

活动主题叫 “科技向新·文明向心”。我觉得说得挺准。科技在变，但这条路连接东西方的使命没变。以前是驼队驿站补给，今天是闪充站补能。变的只是方式，不变的是中国品牌走出去的决心。

丝路远行绿能相伴。千年前是驼铃，今天是电机。这条路，中国品牌还会一直走下去。

💡 互动话题：你觉得比亚迪的闪充站有一天会像古代驿站一样遍布丝路吗？评论区聊聊。

8月25日，随着比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束，“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡正式收官。这支由比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成的新能源车队，历时33天、行驶上万公里，横跨中国六省，穿越泰国与马来西亚，最终抵达新加坡。

2026年正值中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，完成了从西安陆上丝路起点到新加坡海上丝路枢纽的跨越。收官仪式上，香药、瓷器、丝绸、茶叶四大丝路信物集体亮相，与今日中国智造形成跨越时空的呼应——千年前是物产流通，如今则是以新能源汽车为代表的技术与产业生态出海。

中国驻新加坡大使馆文化参赞蔡山帝致辞

新加坡陕西会会长王刚致辞

万里征途是对技术的极限实测。车队在高速公路、山区及城市拥堵等多场景中，验证了闪充与天神之眼辅助驾驶系统的可靠性。依托全国近万座闪充站布局，常温下“5分钟充好、9分钟充饱”的极速补能化解了长途焦虑；而日均超2.2亿公里真实数据迭代出的智驾能力，则为万里行程提供了稳健护航。

新加坡是全球汽车拥有成本最高的市场之一，消费者对品牌选择极为审慎。然而比亚迪在此交出了一份亮眼答卷：截至2026年7月，已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一，今年前七个月市场份额达24.7%，纯电份额高达40.3%。即便售价不菲，依然热销，高端品牌形象深入人心。目前当地已布局16处零售触点，多家门店进驻核心购物中心，经销商持续加大投入。

四三说

放眼全球，2026年1至7月比亚迪海外累计销量超97万辆，同比增长约76%。从泰国、新加坡到巴西、英国，各地市场频传捷报。此次丝路万里行将文化寻访与跨国出行深度融合，不仅展现了绿能科技对传统长途出行的重塑，更成为中国品牌深度参与“一带一路”绿色交通共建的生动注脚。伴随产品、技术与产业生态的全面出海，比亚迪正以新能源为载体，持续推动全球汽车产业的绿色转型协作。

8月25日，由比亚迪全程赞助的“2026丝绸之路万里行”车队，丝路远行绿能相伴，在新加坡顺利走到了终点。这趟行程可不简单：车队花了整整33天，狂奔了一万多公里，横跨了国内6个省份，又穿过泰国和马来西亚，最后才抵达新加坡。

今年刚好是中国和东盟建立全面战略伙伴关系的第五年。这次活动直接把西安（陆上丝绸之路起点）和新加坡（海上丝绸之路枢纽）连在了一起，一路上大搞文化、科技和做生意的交流。

实景“长测”，两大黑科技立功

这次出门，比亚迪把家底都带上了——王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大系列全员出动。一路上跑过高速、爬过山路、也挤过城市的早晚高峰。能顺利跑下来，全靠两项核心技术撑腰：

• 充电快、不焦虑： 靠着全国近万个闪充站，做到了“5分钟充好，9分钟充满”，彻底治好了长途电量焦虑。
• 智驾稳、不费力： “天神之眼”辅助驾驶系统特别给力，帮司机分担了不少压力，让上万公里的长途开起来没那么累。

新加坡的“顶流”，越贵越有人买

到了新加坡，比亚迪也是妥妥的“销冠”。截至2026年7月，比亚迪已经在新加坡连续19个月拿下全品牌乘用车销量第一！

要知道，新加坡买车是出了名的贵，买车门槛极高，所以当地人买车都非常挑剔和谨慎。比亚迪在那边卖得并不便宜，但依然挡不住大家掏腰包。今年前7个月，新加坡每卖出10辆纯电车，就有4辆是比亚迪。

现在，新加坡的大街小巷和核心商圈，随处可见比亚迪的车和门店。因为车子太好卖，当地经销商也是信心爆棚，疯狂砸钱升级门店，越开越豪华。

2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长，1-7月海外累计销量超97万辆，同比增长约76%；7月海外销量17.98万辆，同比增长124.3%。截至目前，比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。

今年上半年，比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军；在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜，英国销量达3.8万辆；巴西销量近10万辆，继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非，比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。