26 Ogos, Chery Fengyun T7 mengadakan sidang media pelancaran di Beijing, SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Asli ini kini dilancarkan ke pasaran. Model baharu ini menawarkan tiga versi, iaitu versi 600km Kebahagiaan, Kenyamanan, dan Kecerdasan. Harga panduan rasmi 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga pertukaran awal 94,900 hingga 115,900 Yuan, penyerahan bermula sebaik sahaja dilancarkan, dengan harga penuh niat dan kekuatan produk keras memasuki pasaran SUV Elektrik Rumah Tangga Kelas 100,000 Yuan.

Pelancaran Langsung: Kebahagiaan yang Stabil

Sidang media ini mempunyai tema "Kebahagiaan yang Stabil" sebagai teras. Artis muzik terkenal Wu Kehqun menyertai sebagai Pegawai Pengalaman Kebihatan untuk menyokong acara tersebut. Bersama-sama dengan Timbalan Presid Eksekutif Chery Motors Li Xueyong, kedua-dua pihak membincangkan kebahagiaan perjalanan harian. Kedua-dua pihak bersetuju dengan falsafah membina kenderaan yang teliti untuk jangka masa panjang, dan secara bersama memulakan Rancangan Co-Cipta Kebahagiaan Fengyun T7.

Piawaian Global Dibentuk: Kereta Global Asli Eksport Terbalik

Sebagai model Eksport Terbalik yang telah melalui pengesahan ketat di seluruh dunia, Fengyun T7 menolak mod ubah suai model tempatan yang mudah dieksport. Sejak permulaan projek, ia menepati standard keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026. Bergantung pada sistem R&D Global 1+7+N Chery, ia telah melalui 3 tahun penyelidikan dan pembentukan, menghimpunkan lebih daripada 5,000 pengguna di seluruh dunia untuk Co-Cipta, dan lebih daripada seratus pereka menyertai reka bentuk.

Keseluruhan kenderaan melabur 81 unit kenderaan uji ketahanan khusus, menyelesaikan keseluruhan 1.45 juta kilometer ujian jalan ekstrem. Ia merangkumi -40°C hingga 55°C persekitaran suhu yang sangat luas, melalui tujuh persekitaran ekstrem global termasuk Eropah Utara, Timur Tengah, Asia Tenggara, dan Brazil. Model induk Lepas L6 telah terlebih dahulu memasuki pasaran Afrika Selatan dan Thailand, dan pada masa hadapan akan memasuki pasaran luar negara seperti Kesatuan Eropah, Australia & New Zealand, United Kingdom.

Kekuatan Produk: Prestasi Tinggi, Reka Bentuk Global, Lebih Selamat, Cerdas Hebat

Fengyun T7凭借 Prestasi Tinggi, Reka Bentuk Global, Lebih Selamat, Cerdas Hebat empat nilai teras utama, ditambah enam kelebihan berlebihan keselamatan hentaman, keselamatan bateri, hak kesamaan jarak, penjimatan tenaga seruas, prestasi pengendalian, pengesahan kenderaan seluruh, memecahkan tabiat merompak pasaran masuk SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan dalam industri.

Hak Kesamaan Jarak, Tidak Melebih-lebihkan

Kesemua model dilengkapkan dengan bateri Badak 65.05kWh standard. Jarak perjalanan CLTC elektrik tulen seragam 600km. Jarak sebenar boleh mencapai 681.6km untuk mencapai "tidak melebih-lebihkan". Pengecasan pantas 30%-80% hanya 20 minit. Kesemua model dilengkapkan dengan AC Pam Haba Suhu Luas Sumber Ganda + PTC Tekanan Tinggi. Pada persekitaran -10°C, jarak perjalanan boleh ditingkatkan 15%-20%. Cuaca sejuk atau panas, jarak perjalanan tidak dipotong.

Keselamatan Seruas, Bantu Dua Kali

Nisbah keluli berkekuatan tinggi badan kenderaan 80%. Menggunakan struktur badan kurungan Sembilan Melintang Lima Membujur. Dilengkapi struktur Shotgun yang unik pada tahapnya. Kerangka kerja sekunder + balang serbu Pack. Dilengkapi 9 beg udara. Bateri menggunakan 6D Lock Armour 31 lapisan pelindungan. IP68 kalis air. Prestasi anti mampatan sisi mencapai 2 kali piawaian negara. Melalui ujian ketat seperti pembakaran, kabus garam. Sementara itu, pengeluar kenderaan memberi hak bantu dua kali: pampasan kenderaan baharu untuk kehilangan terma bateri daya, dan pampasan maksimum 5 juta untuk insiden pemanduan bantuan.

Kabin Bijak, Pengalaman Berperingkat

Fengyun T7 dilancarkan Cip Integrasi Kabin-Pemandu 8775 Proses 4nm terawal pada tahapnya. Kuasa 72 TOPS. Tindak balas sistem serendah 80ms. Dilengkapi Pintar Kabin 2.0 dan Interaksi Suara Model Besar Doubao. Menyokong 300+ Parkir Automatik Situasi Seruas, Panduan Kecepatan Tinggi.

Ruang Besar, Pilihan Pertama Perjalanan Keluarga

Dari segi ruang, jarak antara paksi 2700mm. Kadar perolehan kenderaan 84%. Baris belakang boleh rata sepenuhnya membentuk 1955mm×1310mm katil rata sepenuhnya. 450L ruang belakang biasa boleh dikembangkan ke 1550L. Memenuhi keperluan perjalanan keluarga, rehat kemah.

Mengenal semula had nilai SUV Elektrik Berkualiti Kelas 100,000 Yuan

Bergantung pada pengumpulan globalan Chery 23 tahun sebagai Eksport Kenderaan Private China Pertama. Fengyun T7 membentuk produk dengan piawaian global. Meletakkan keselamatan, kecerdasan, konfigurasi jarak perjalanan kelas 200,000 Yuan ke kawasan Kelas 100,000 Yuan. Membawa pilihan perjalanan elektrik tulen yang yakin dan boleh dipercayai kepada keluarga biasa, menyeimbangkan keselesaan dan kegunaan. Mengenal semula had nilai SUV Elektrik Berkualiti Kelas 100,000 Yuan.

Competition in the new energy vehicle market has entered a white-hot phase. Frequent iterations of new models, new brands, new technologies, and new narratives, combined with a relentless stream of marketing buzzwords, make the consumption environment exceptionally dazzling and confusing. Impatient! However, behind this wave pursuing speed and topics, the inner desires of ordinary consumers are quietly changing.

Consumers are gradually discovering that those dazzling configurations and flashy functions, in real-life scenarios like daily commuting and weekend family outings, often fail to translate into lasting peace of mind. What they truly crave is a good car with genuine range, safe and reliable performance, comfortable seating, and durability. They hope every penny spent can be exchanged for a solid quality promise, rather than being a test subject or a guinea pig.

In the main battlefield of the 100,000-yuan range pure electric SUV for mass consumption, consumers' desire for "certainty" is particularly strong. In this price segment market, there is a large group of family users and pragmatic buyers who have extremely high standards for vehicle quality and also hold strict review criteria for cost-performance ratio. It is under such market calls that the Fengyun T7 entered the public eye with an official launch guide price ranging from 97,900 to 118,900 yuan (limited-time purchase price from 94,900 to 115,900 yuan).

This car did not choose the shortcut of fast-food style R&D, nor did it compete with gimmicks to attract attention at the cost of sacrificing quality. It chose a road that tests market patience more — reshaping the value anchor of the 100,000-yuan range pure electric SUV with the standard of a native global vehicle. It intends to use down-to-earth craftsmanship to respond to the urgent expectations of the era for high-quality pure electric travel.

Rejecting the "Quick-fix" Mindset, Prioritizing Global Specification Underlying Logic

True globalization is not utilitarian cross-border sales, but paying equal reverence and highest standard protection to diverse lives worldwide starting from the R&D foundation.

In today's fast-paced automotive industry ecosystem, "quick-build cars" seem to have become a trend phenomenon. Many enterprises, in order to shorten product launch cycles, often adopt the mode of simply modifying existing domestic models for direct export. However, this shortsighted strategy often easily ignores the huge differences in regulatory standards, climatic environments, and driving habits among different countries and regions. In stark contrast to this popular practice, the Fengyun T7 established the long-termism philosophy of "good cars require time" from the very beginning of its R&D. It did not view the overseas market as a backyard to digest production volume, but instead prioritized global regulations and diverse needs into the initial design blueprint of the product.

This "slowness" stems from reverence for global regulations and user needs. The Fengyun T7 underwent a full three-year R&D cycle, deeply polished relying on Chery's global "1+7+N" R&D system. Two years before the product finalization, the R&D team pre-researched laws and regulations worldwide, directly benchmarking the industry-top-tier 2026 version E-NCAP five-star safety standards for architecture design, laying a solid foundation for entering high-regulation markets like Europe. At the same time, the project team went deep into 15 typical national scenarios worldwide, conducting in-depth co-creation research with over 5,000 global users, gathering the wisdom of 10 major global design centers and hundreds of top designers. This development logic of prioritizing global standards and user needs ensured that from the moment the new car rolled off the line, it possessed genes to become popular globally.

At the Fengyun T7 launch event, chassis engineers, styling engineers, and R&D engineers from overseas jointly endorsed the car, showcasing the technical confidence behind this native global vehicle to the outside world. Its homologous model Lepas L6 had previously launched in multiple countries including South Africa and Thailand, and was invited to the Milan Design Week, winning high praise from international public opinion. Reports from authoritative media like the Associated Press further verified the hardcore strength of China's intelligent manufacturing on the international stage. Rather than "slowness", this is better described as a steady respect for laws. Through solid technical accumulation and a globalized verification system, the Fengyun T7 demonstrated with action what a Chinese good car with true international competitiveness should possess in terms of cultivation and steadiness.

Solidly Taking Root in Extreme Environments and Subtle Habits

The confidence of a good car comes from its ability to still bring calm composure to the driver and passengers after crossing blizzards and sandstorms. In other words, for a good car that can be called global quality, its durability absolutely cannot be built on simulated data in a laboratory; it must withstand repeated tempering from the most harsh environments in reality.

Before the Fengyun T7 is officially delivered to consumers, it invested 81 durability test vehicles, completing a durability verification mileage of up to 1.45 million kilometers. This number is equivalent to driving around the earth's equator for a full 36 laps. Its testing footprint covers over 100 extreme road conditions and environments worldwide, covering extreme temperature zones from arctic ice plains (-40°C) to scorching deserts (55°C), adapting to over 95% of road types globally.

Besides conquering extreme climates and road conditions, the Fengyun T7 also invested energy into catering to the subtle driving habits of users from different countries. The R&D team carried out refined adaptation for over 80 local habits: considering Thai users' preference for a heavy steering feel, the steering force adjustment was specifically increased by one level; addressing the sense of unease brought by bumpy roads in Indonesia, engineers increased the steering feel and optimized the return-to-center feel, etc. These thoughtful designs hidden in details showed this product's deep consideration of human nature.

Bursting Artificial Bubbles, Returning Comfort and Energy Efficiency to Consumers

In the daily use of pure electric SUVs, the authenticity of range and space utilization are key factors determining driving and riding quality. The Fengyun T7 standard equipment for the whole series includes the Rhinoceros battery with a capacity as high as 65.05 kWh, with a CLTC condition range reaching 600 km. In multiple media and user practical tests, its range even exceeded 667 km, showing astonishing strength in "reverse overstatement".

This solid power reserve eliminates user range anxiety. Coupled with an efficient fast-charging system, the vehicle only needs 20 minutes to charge from 30% to 80%, and a coffee break can replenish 300 km of range. More importantly, this battery has a cycle life of over 2,500 times, with a service life of up to 15 years, meaning no need to worry about the heavy burden of battery replacement during the whole vehicle's usage lifecycle.

To achieve ultimate energy consumption control, the Fengyun T7 standard equipment for the whole series includes a dual-source wide-temperature-range heat pump air conditioning and high-voltage PTC system. This efficient temperature control system can work stably within a super-wide temperature range of -30°C to 55°C, allowing users in the north to improve range performance by a full 30% in the bitter winter of -10°C.

As for power performance, the new car is equipped with the class-leading 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive System, with a peak power of 178 kW, maximum torque of 275 N·m, maximum speed of 180 km/h, and operating noise controlled below 73 dB, achieving a harmonious unity of powerful performance, extremely low energy consumption, and high quietness.

Space performance is also a core strength of the Fengyun T7. A car length of 4,570 mm, width of 1,852 mm, height of 1,694 mm, coupled with a wheelbase of 2,700 mm, creates an amazing "usable space ratio" of up to 84%. The maximum headroom inside the car reaches 991 mm, rear legroom reaches 911 mm, coupled with a fully flat rear floor, there is absolutely no cramped feeling even with five people fully loaded. At the same time, the vehicle also supports the class-leading fully flat bed mode. After the rear seats are folded down at a 4/6 ratio, it can form a super large flat space of 1,955 mm by 1,310 mm, which is extremely convenient for moms and babies napping or resting during camping on self-driving tours.

Additionally, in storage space, the Fengyun T7 also demonstrated extremely strong space wisdom. The trunk conventional volume is 450 liters, with a 19-liter privacy compartment box and 99-liter underfloor storage space cleverly designed inside. Separating private items and children's items for storage is more well-organized. And when the rear seats are folded down, the storage volume can be expanded to 1,550 liters.

Building a Mobile Fortress with Hard-Core Skeleton and Precise Tuning

Safety is the eternal core value of car manufacturing, and even more so for pure electric models. The Fengyun T7 invested cost no object in body protection.

The proportion of high-strength steel used in the whole vehicle reaches as high as 80%, and the proportion of hot-formed steel reaches 18.84%. This material level far exceeds the average level of the same class of models. The body adopts a nine-horizontal-five-vertical cage structure and introduces the class-unique Shotgun front force transmission structure, which can increase energy transmission channels in the event of a frontal collision, effectively dispersing impact force, and ensuring the survival space of the passenger compartment. The class-first dual-frame subframe and Pack crash beam take into account the needs of chassis anti-impact and battery package anti-underside impact. The 1,088 mm through-type roll-formed sill reinforcement beam and the flow paths of 6 for front collision and 9 for side collision construct an impenetrable safety barrier. Plus, the 9 airbags including far-side airbags in the whole vehicle, achieve all-round protection for all passengers.

For battery safety, the Fengyun T7 built an ultra-strong 6D Chainmail Armor battery protection system. This structure consists of 31 layers of protection structures, adopting a three-horizontal-one-vertical design, comprehensively resisting extrusion, puncture, and impact. The battery pack reaches IP68 level waterproof standard, with defense capability 96 times the national standard, undaunted by heavy rain, water accumulation, and outdoor wading. Its side anti-extrusion capability reaches as high as 200 kN, which is 2 times the national standard requirement. Additionally, the battery pack successfully passed the corrosive salt spray test for a long duration of 1,008 hours, and the fire resistance test 1.5 times the national standard time, ensuring no rust after long-term use in high-salt, humid environments, and no ignition or explosion in extreme situations.

In terms of chassis hardware and control tuning, the Fengyun T7 also demonstrated master-level standards. The vehicle adopts 70 mm large-sized bushings, which can effectively filter road bumps and subtle vibrations; the equipped One-Box line control braking system has an extremely fast pressure build time of only 136 milliseconds, and increased the braking energy recovery rate by 60%, achieving fast and stable braking reactions. The class-unique 50.8:49.2 golden front-rear axle load ratio greatly optimizes the vehicle's cornering posture and effectively suppresses steering understeer and oversteer.

This chassis was meticulously created by an international team led by a Maserati chassis tuning expert, with precise tuning for ultra-high-speed driving above 160 km/h. The R&D team relied on the dual-axis K&C test rig with an investment as high as 20 million yuan, passed four-poster simulation tests across the full temperature range from -50°C to 110°C, and 26-channel full-road-condition enhanced simulation for a long duration of 720 hours, ensuring the vehicle still maintains tight and smooth driving texture after long-term high-intensity use. This practice of combining hard-core materials with master tuning endows the driver and passengers with fully confident handling.

Aesthetics and Intelligence: Global Aesthetic Resonance and Borderless Intelligence Smooth Fusion

In an era where appearance is justice, the Fengyun T7's design language shows the fusion of Eastern charm and modern technology. This car was collaboratively created by 10 major global design centers and hundreds of designers, and incorporated the co-creation inspiration of over 5,000 global users. Its "Wind-controlling Aesthetics" shape, during the time of the homologous model Lepas L6 appearing at the Milan Design Week, won high praise from international aesthetics.

The wind-controlling front fascia outlined by swift winds with integrated wind-blade headlights presents a dynamic posture ready to launch; the side of the body flows and is elegant like wind-sculpted satin, the skyline sunset tailgate and wing-style brake lights echo each other, coupled with the ultra-low wind resistance design of 0.286Cd, achieving a perfect unity of elegant aesthetics and aerodynamics.

In terms of body color scheme, the Fengyun T7 launched six exclusive colors with strong Eastern elegance: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Gray, and Ink Stone Black. Among them, the Blazing Orange color uses luxury car-level tri-coat color technology, jointly developed by Chery and the global paint giant Axalta. The car paint can present a shimmering texture in different light environments, coupled with the 2k 8-layer appearance paint process, giving the car paint excellent UV resistance and scratch resistance.

In terms of intelligent experience, the Fengyun T7 launched the Cockpit-Driving Integration 8775 chip for the first time in its class. This chip adopting the 4 nm advanced process has 72 TOPS NPU computing power and 230K CPU computing power, improving architecture integration by 60%, increasing system boot speed by 33%, and reducing operation response latency to the imperceptible level of 80 milliseconds. Coupled with the 15.6-inch 2.5K HD central control large screen, the image display is delicate and clear, smooth and fluent.

The car machine system not only fully supports CarPlay, HiCar, and CarLink wireless connection, covering over 99% of phone screen casting needs in the market, but also integrates Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supporting emotional companionship experiences with human feel such as Northeast Auntie, Spoken Language Teacher, Debating Master, etc., totaling six types.

In terms of intelligent driving assistance, the Fengyun T7 is equipped with the Falcon 500 driving assistance system composed of 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, and 12 ultrasonic radars, possessing a total of 22 high-precision sensors. The system supports over 300 types of all-scenario automatic parking functions, covering remote parking, smart exit parking, multi-floor intelligent parking, and 100-meter track reversal, thoroughly solving the pain points of narrow parking spaces and complex parking lots. The high-efficiency highway pilot function can predict lane changes and merging onto ramps 500 meters in advance, greatly reducing the fatigue of long-distance driving.

Final Thoughts

The competition of the automotive industry is essentially a marathon about quality and endurance. The official launch of the Fengyun T7 not only brings consumers a Super Run, Beautiful Global, Safer, Smart pure electric SUV choice, but also shows the whole industry the confidence and steadiness of a mature automotive enterprise when facing a frenzied market situation. The pre-sale opened only 72 hours, firm order locks broke through 10,937 units, and 9 days of pre-sale results broke through 16,787 units. It can be said that the Fengyun T7, with solid market orders, proved the strong attraction of "Global Quality + National Price".

Chery Automobile has ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, with global users breaking through 20.16 million, and products exported to over 130 countries and regions. This experience of deep cultivation overseas endows the Fengyun T7 with an innate international vision. In the price segment of the 100,000-yuan level with the most accessibility significance, the Fengyun T7, with such a sincere posture, redeems the quality promise immediately, thoroughly breaking the inherent thinking that "good cars must be expensive", allowing every ordinary family to enjoy pure electric travel experience comparable to international first-class standards.

Persaingan dalam pasaran kenderaan tenaga baharu telah memasuki fasa yang sangat sengit. Model baharu, jenama baharu, teknologi baharu, dan naratif baharu yang sentiasa bertukar, disusuli dengan istilah pemasaran yang tiada henti, menjadikan persekitaran pengguna menjadi sangat membingungkan. Tidak stabil! Walau bagaimanapun, di sebalik gelombang yang mengejar kelajuan dan topik ini, keperluan dalaman pengguna biasa sedang berubah secara senyap-senyap.

Pengguna semakin menyedari bahawa tumpukan spesifikasi yang membingungkan dan fungsi yang cantik, dalam senario kehidupan sebenar seperti ke dan dari tempat kerja, atau jalan-jalan di luar bandar pada hujung minggu, sering kali tidak dapat ditukar kepada rasa aman yang kekal. Apa yang mereka benar-benar idamkan ialah sebuah kereta yang mempunyai jarak perjalanan yang tepat, selamat dan boleh dipercayai, serta selesa dan tahan lama. Mereka mahu setiap wang yang dibelanjakan ditukar dengan janji kualiti yang nyata, bukan tikus makmal untuk ujian kesalahan atau objek eksperimen.

Dalam arena utama pengguna utama SUV elektrik dalam kelas 100,000, keinginan pengguna terhadap "ketentuan" amat kuat. Dalam pasaran pada julat harga ini, berkumpul kumpulan pengguna keluarga yang besar dan pembeli yang pragmatik, mereka mempunyai keperluan yang sangat tinggi terhadap kualiti kenderaan, dan pada masa yang sama mempunyai piawaian pemeriksaan yang ketat terhadap nisbah harga dan prestasi. Tepat dalam ucapan pasaran seperti ini, Fengyun T7 dengan harga panduan pelancaran 9.79 Ribu Yuan hingga 11.89 Ribu Yuan (harga rundingan terhad 9.49 Ribu Yuan hingga 11.59 Ribu Yuan) telah memasuki pandangan orang ramai.

Kereta ini tidak memilih jalan pintas penyelidikan dan pembangunan yang cepat seperti makanan cepat saji, dan juga tidak mengorbankan kualiti untuk bersaing dengan daya tarikan yang memukau orang ramai, ia memilih jalan yang lebih menguji ketahanan pasaran - menggunakan piawaian kenderaan global asli untuk mengulang bentuk semula titik jangkar nilai SUV elektrik dalam kelas 100,000. Ia hendak menggunakan kerajinan pengrajin yang berpijak di bumi untuk menjawab permintaan yang mendesak terhadap perjalanan elektrik berkualiti tinggi pada zaman ini.

Menolak pemikiran "cetak siap", logik asas piawaian global di hadapan

Pengglobalan yang sebenar bukan jualan merentas sempadan yang utilitarian, tetapi pada titik permulaan penyelidikan dan pembangunan, menghormati hidup pelbagai negara dan memberikan perlindungan pada piawaian tertinggi.

Dalam ekosistem industri automotif yang mengejar ketepatan masa sekarang, "kereta cetak siap" seolah-olah telah menjadi fenomena trend. Banyak syarikat untuk memperpendek kitaran pelancaran produk, sering kali menggunakan mod mengubah suai model sedia ada di negara domestik kemudian terus mengeksport. Walau bagaimanapun, strategi yang mengejar untung segera ini sering kali mudah mengabaikan perbezaan besar dalam piawaian undang-undang, persekitaran iklim, dan tabiat memandu di negara dan wilayah yang berbeza. Berbeza sepenuhnya dengan amalan popular ini, Fengyun T7 sejak awal penyelidikan telah menetapkan falsafah jangka panjang "kerja teliti menghasilkan kereta berkualiti". Ia tidak melihat pasaran luar negara sebagai taman belakang untuk menampung pengeluaran, tetapi meletakkan undang-undang global dan keperluan pelbagai sebelum reka bentuk awal produk.

"Kelambatan" ini berasal dari rasa hormat terhadap undang-undang global dan keperluan pengguna. Fengyun T7 telah mengalami kitaran penyelidikan dan pembangunan selama tiga tahun penuh, bergantung pada pengasahan mendalam oleh sistem penyelidikan dan pembangunan "1+7+N" global Chery. Sejak dua tahun sebelum定型 produk, pasukan penyelidikan telah merungkai undang-undang dan peraturan di seluruh dunia, langsung menyasarkan piawaian keselamatan E-NCAP bintang lima versi 2026 yang menjadi tandingan industri teratas untuk reka bentuk arkitektur, meletakkan asas yang kukuh untuk memasuki pasaran dengan keperluan undang-undang tinggi seperti Eropah. Pada masa yang sama, projek pasukan menyelami 15 senario negara tipikal di seluruh dunia, melakukan penyelidikan dan pembangunan bersama yang mendalam dengan lebih daripada 5,000 pengguna global, menghimpun kebijaksanaan 10 pusat reka bentuk global dan lebih daripada 100 pereka teratas. Logik pembangunan yang meletakkan piawaian global dan keperluan pengguna di hadapan ini, memastikan bahawa dari saat kereta baharu meninggalkan garis pengeluaran, ia telah mempunyai genetik yang popular di seluruh dunia.

Dalam majlis pelancaran Fengyun T7, jurutera chassis, jurutera reka bentuk dan jurutera penyelidikan dari luar negara bersama-sama membina asas sokongan, menunjukkan keyakinan teknologi di sebalik kenderaan global asli ini kepada dunia luar. Model sekelas Lepas L6 sebelum ini telah dilancarkan di banyak negara seperti Afrika Selatan dan Thailand, dan dijemput ke Milan Design Week, menerima好评 yang tinggi dari舆论 antarabangsa. Laporan media berwibawa seperti Associated Press, seterusnya mengesahkan kekuatan tulen China dalam pembuatan di pentas antarabangsa. Lebih daripada "kelambatan", ia lebih merupakan kestabilan yang menghormati peraturan. Melalui pengumpulan teknologi yang kukuh dan sistem pengesahan global, Fengyun T7 dengan tindakan, menerangkan sepenuhnya bagaimana kereta Cina yang berkualiti yang benar-benar mempunyai daya saing antarabangsa seharusnya mempunyai budaya dan keteguhan.

Akar teguh dalam persekitaran ekstrem dan tabiat halus

Ketegasan sebuah kereta yang baik, datang daripada ia boleh, selepas melalui badai salji dan ribut debu, masih boleh memberikan ketenangan tanpa gelombang kepada orang yang memandu dan penumpang. Dengan kata lain, sebuah kereta yang boleh disebut berkualiti global, ketahanannya, sama sekali tidak boleh dibina di atas data simulasi makmal, ia perlu tahan terhadap pengujian berulang dari persekitaran yang paling keras dalam dunia nyata.

Sebelum Fengyun T7 secara rasmi diserahkan kepada pengguna, ia telah melaburkan 81 kenderaan ujian ketahanan, menamatkan jarak pengesahan ketahanan yang tinggi hingga 1.45 juta kilometer. Nombor ini setara dengan mengitar khatulistiwa Bumi selama 36 pusingan penuh. Jejak ujiannya merangkumi lebih daripada 100 keadaan jalan dan persekitaran ekstrem di seluruh dunia, meliputi taip es kutub (suhu -40°C) hingga gurun panas melampau (55°C) dan lain-lain wilayah suhu ekstrem, menyesuaikan diri dengan lebih daripada 95% jenis jalan di seluruh dunia.

Selain dari menjajah cuaca ekstrem dan keadaan jalan, Fengyun T7 lebih banyak menghabiskan masa untuk menjaga tabiat memandu halus pengguna dari negara yang berbeza. Pasukan penyelidikan telah melakukan penyesuaian yang teliti terhadap lebih 80 tabiat tempatan: memandangkan pengguna Thailand lebih suka rasa stereng yang berat, pengkalibrasan gaya stereng sengaja ditambah satu tahap;针对 ketidaknyamanan yang dibawa oleh jalan berlobang di Indonesia, jurutera telah meningkatkan rasa stereng dan mengoptimumkan kualiti pulangan stereng, dan sebagainya, perancangan mesra yang tersembunyi dalam butiran ini, menunjukkan kepedulian mendalam produk ini terhadap hak asasi manusia.

Memecahkan buih harga tinggi, mengembalikan keselesaan dan kecekapan tenaga kepada pengguna

Dalam penggunaan harian SUV elektrik, ketepatan jarak perjalanan dan kegunaan ruang adalah faktor menentukan kualiti memandu dan keselesaan. Fengyun T7 semua model telah dipersetujui dengan bateri Rhino berkapasiti tinggi sehingga 65.05 kilowatt sejam, jarak perjalanan dalam keadaan CLTC mencapai 600 kilometer. Dalam beberapa ujian media dan pengguna, jaraknya bahkan melebihi 667 kilometer, menunjukkan kekuatan "penandaan songsang palsu" yang menakjubkan.

Persediaan kuasa yang kukuh ini, menghapuskan kebimbangan jarak pengguna. Dipadankan dengan sistem pengecasan pantas yang efisien, kenderaan hanya mengambil masa 20 minit untuk mengecas dari keadaan 30% hingga 80%, rehat minum kopi boleh menambah 300 kilometer jarak perjalanan. Yang lebih penting, bateri ini mempunyai kitar hayat melebihi 2,500 kali, tempoh penggunaan mencapai 15 tahun, bermakna sepanjang kitaran penggunaan kenderaan, tidak perlu risau beban berat menggantikan bateri.

Untuk mencapai kawalan tenaga yang optimum, Fengyun T7 semua model telah dipersetujui dengan pengacuan pam haba suhu luas dua sumber dan sistem PTC voltan tinggi. Sistem kawalan suhu tinggi kecekapan ini boleh bekerja dengan stabil dalam julat suhu luas dari -30°C hingga +55°C, menjadikan pengguna di utara, dalam musim sejuk suhu -10°C, prestasi jarak perjalanan meningkat keseluruhan 30%.

Dalam kuasa, kereta baharu telah memasang sistem enjin elektrik Super Kunpeng 12 dalam 1 yang teratas pada kelasnya, kuasa puncak mencapai 178 kW, tork maksimum 275 Nm, kelajuan maksimum boleh mencapai 180 km/jam, dan kebisingan operasi dikawal di bawah 73 dB, mencapai kesatuan harmoni antara kuasa kuat, kecekapan tenaga yang sangat rendah dan ketenangan tinggi.

Persembahan ruang juga merupakan kekuatan utama Fengyun T7. Panjang kereta 4,570 mm, lebar 1,852 mm, tinggi 1,694 mm padan dengan wheelbase 2,700 mm, mencipta "nisbah ruang" yang mengejutkan sehingga 84%. Ruang kepala maksimum dalam kenderaan mencapai 991 mm, ruang kaki baris belakang mencapai 911 mm, dipadankan dengan lantai rata penuh di belakang, walaupun lima orang penuh pun tidak rasa sempit. Pada masa yang sama kenderaan ini menyokong mod katil rata besar teratas pada kelasnya, apabila kerusi baris belakang dilipat pada nisbah 4/6, boleh membentuk ruang rata besar 1,955 mm kali 1,310 mm, sama ada ibu muda membawa bayi rehat tengah hari atau percutian kem rehat kaki amat selesa.

Tambahan pula, dalam ruang penyimpanan, Fengyun T7 juga menunjukkan kecerdasan ruang yang sangat kuat. Kapasiti ambar belakang adalah 450 liter, di dalamnya dirakam dengan pintar kotak penyimpanan ruang privasi 19 liter dan ruang penyimpanan penurunan 99 liter, pengurusan ruang untuk barang peribadi dan barang kanak-kanak lebih teratur. Dan apabila kerusi baris belakang dilipat, kapasiti penyimpanan boleh dikembangkan hingga 1,550 liter.

Membenteng bergerbang dengan rangka keras dan penalaan teliti

Keselamatan adalah nilai teras yang kekal dalam pembuatan kereta, terutamanya untuk kenderaan elektrik. Fengyun T7 dalam perlindungan badan telah mencapai pelaburan tanpa kos.

Peratusan penggunaan baja tahan tegas seluruh kenderaan adalah sehingga 80%, peratusan baja pembentuk panas adalah 18.84%, tahap bahan ini jauh melebihi tahap purata model sekelas. Badan kenderaan menggunakan struktur sangkar lapan melintang lima membujur, dan memperkenalkan struktur pemindahan daya Shotgun baharu pada kelas ini, boleh menambah saluran pemindahan tenaga apabila berlaku perlanggaran depan, secara berkesan menyebarkan impak, memastikan ruang kehidupan ruang penumpang. Sub-kas bingkai ganda pertama pada kelas dan barisan pelindung paket, merangkumi keperluan tahanan impak底盘 dan perlindungan bateri di bawah kenderaan. Rasm pengukuhan ambang gulung selari 1,088 mm dan laluan aliran pemisah 6 perlanggaran depan, 9 perlanggaran sisi, membenteng penghalang keselamatan yang kukuh. Ditambah dengan 9 beg udara yang termasuk beg udara jauh pada seluruh kenderaan, mencapai perlindungan menyeluruh kepada semua penumpang dalam kenderaan.

Menyasarkan keselamatan bateri, Fengyun T7 telah membina sistem perlindungan bateri Rantai Besi 6D yang sangat kuat. Struktur ini terdiri daripada 31 lapisan perlindungan, menggunakan reka bentuk tiga melintang satu membujur, menyekat merempuh, tusukan dan impak dari segala arah. Bateri mencapai standard kalis air tahap IP68, keupayaan pertahanan adalah 96 kali piawaian negara, tidak takut air hujan lebat dan mengairi di luar rumah. Keupayaan merempuh pada sisinya sehingga 200 kN, adalah 2 kali piawaian negara. Selain itu, bateri juga berjaya melepasi ujian kabus garam korosif selama 1,008 jam, dan ujian tahan api 1.5 kali piawaian negara, mencapai penggunaan jangka panjang dalam persekitaran garam tinggi dan lembap tanpa karat, apabila berhadapan dengan keadaan ekstrem tidak terbakar, tidak meletup.

Dalam kawalan kawalan dan penalaan chassis, Fengyun T7 juga menunjukkan tahap mahir. Kenderaan menggunakan soket ukuran besar 70 mm, boleh secara berkesan menapis gegaran jalan dan getaran halus; Enjin kawalan linear One-Box yang dipasang mempunyai masa membina tekanan paling pantas sehingga 136 milisaat, dan meningkatkan kadar pemulihan tenaga brek sebanyak 60%, mencapai tindak balas brek yang pantas dan stabil. Nisbah beban paksi depan dan belakang emas 50.8:49.2 yang unik pada kelasnya, secara besar-besaran mengoptimumkan postur kenderaan semasa pusingan, secara berkesan menekan fenomena understeer dan oversteer.

Chassis ini dibina oleh pasukan antarabangsa yang diketuai oleh pakar penalaan底盘 Maserati di hadapan, yang disesuaikan secara teliti untuk memandu secara melampau di atas 160 km/jam. Pasukan penyelidikan bergantung pada meja uji K&C paksi ganda yang pelaburannya mencapai 20 juta Yuan, telah melalui simulasi tiang empat julat suhu penuh dari -50°C hingga 110°C, dan simulasi penguatan semua laluan selama 720 jam 26 saluran, memastikan bahawa kenderaan masih boleh mengekalkan kualiti memandu yang teguh dan rata selepas penggunaan jangka panjang berintensiti tinggi. Perbuatan menggabungkan bahan keras dengan penalaan mahir ini, memberikan kepercayaan mengendalikan yang penuh keyakinan kepada penumpang.

Estetika dan Kecerdasan: Resonans Estetika Global dan Perpaduan Licin Kecerdasan Tanpa Batas

Dalam zaman ketampanan adalah keadilan, gaya reka bentuk Fengyun T7 menunjukkan perpaduan ketampanan Timur dan teknologi moden. Kereta ini dibina secara bersungguh-sungguh oleh 10 pusat reka bentuk global dan lebih 100 pereka, dan menyerlahkan lebih 5,000 inspirasi reka bersama pengguna global. Estetika Menunggang Angin Timur yang ditunjukkannya, semasa model sekelas Lepas L6 muncul di Milan Design Week, telah menerima pujian tinggi dari estetika antarabangsa.

Hadapan menunggang angin yang digariskan oleh angin ribut dipadankan dengan lampu pisau angin, menunjukkan postur dinamik yang sedia meletus; sisi badan seperti缎 licin dibentuk angin yang lancar dan elegan, pintu belakang cahaya langit dan lampu brek sayap terbang bersepadu, dipadankan dengan reka bentuk rintangan angin 0.286Cd yang sangat rendah, mencapai kesatuan sempurna antara estetika elegan dan aerodinamik.

Dalam warna badan, Fengyun T7 telah melancarkan enam warna kenderaan eksklusif yang mempunyai aroma elegan Timur yang tebal, iaitu Jingga Api, Ungu Asap Gunung, Krem Merah Jambu, Emas Bercahaya, Kelabu Bijau dan Hitam Batu. Di antaranya, warna kenderaan Jingga Api menggunakan teknik warna tri-coat kelas kereta mewah, yang dikombinasikan oleh Chery dan raksasa cat global Axalta. Warna cat boleh menunjukkan tekstur cahaya bercahaya dalam persekitaran pencahayaan yang berbeza, dipadankan dengan teknik pengecatan luaran 8 lapisan 2k, menjadikan warna cat mempunyai prestasi tahan sinar UV dan tahan calaran yang luar biasa.

Dalam pengalaman kecerdasan, Fengyun T7 telah memelopori cip 8775 bersatu kokpit dan memandu pada kelasnya. Cip ini yang menggunakan proses canggih 4 nanometer mempunyai kuasa NPU 72 TOPS dan kuasa CPU 230K, meningkatkan kepekatan integrasi arkitektur sebanyak 60%, kelajuan mula sistem meningkat 33%, kelewatan respon operasi diturunkan ke tahap 80 milisaat tanpa persepsi. Dipadankan dengan skrin tengah HD 15.6 inci 2.5K yang besar, paparan skrin adalah halus dan jelas, licin dan lancar.

Sistem kenderaan tidak hanya menyokong sepenuhnya CarPlay, HiCar dan sambungan wayarless CarLink, meliputi lebih 99% keperluan pengecasan skrin telefon di pasaran, tetapi juga telah mengintegrasikan Lingxi Smart Cockpit 2.0 dan Model Besar DouBao, menyokong pengalaman pendampingan emosi yang mempunyai rasa manusia seperti Nenek Timur Laut, Guru Bahasa, dan Pakar Perdebatan dalam enam jenis.

Dalam aspek bantuan pemanduan pintar, Fengyun T7 telah dilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan Falcon 500 yang terdiri daripada 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi dan 12 radar ultrasonik, mempunyai jumlah 22 pengesan ketepatan tinggi. Sistem ini menyokong sehingga lebih 300 jenis fungsi parkir automatik di semua senario, meliputi parkir jauh masuk, parkir jauh dari kenderaan, parkir pintar lintas tingkat dan undur 100 meter, menyelesaikan sepenuhnya kesempitan tempat letak kereta dan masalah tempat letak kereta yang kompleks. Fungsi pemanduan automatik lebuhraya kecekapan tinggi boleh meramalkan pertukaran lorong dan masuk ke lebuh raya sebanyak 500 meter sebelumnya, secara besar-besaran mengurangkan rasa lelah memandu jarak jauh.

Tulisan Akhir

Persaingan industri automotif pada asasnya adalah maraton tentang kualiti dan ketahanan. Pelancaran rasmi Fengyun T7, tidak hanya memberikan pengguna biasa pilihan SUV elektrik yang lari super, estetik global, lebih selamat, dan kecerdasan baik, tetapi juga menunjukkan kepada seluruh industri ketegasan dan kestabilan sebuah syarikat automotif matang ketika berhadapan dengan jalan kompetitif pasaran. Selepas pembukaan pra-jualan hanya 72 jam, tempahan besar terkunci telah menembusi 10,937 unit, hasil pra-jualan 9 hari telah menembusi 16,787 unit, boleh dikatakan, Fengyun T7 dengan pesanan pasaran yang nyata, membuktikan daya tarikan yang kuat "kualiti global + harga rakyat".

Chery telah menduduki tempat pertama eksport kereta persendirian jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global telah menembusi 20.16 juta, produk telah dieksport ke lebih daripada 130 negara dan wilayah. Pengalaman mendalam yang mendalam di luar negara ini,赋予 Fengyun T7 pandangan antarabangsa yang semula jadi. Dalam julat harga yang paling bermakna universal dalam julat 100,000, Fengyun T7 dengan sikap kesungguhan sedemikian, memenuhi janji kualiti serta-merta, secara彻底 memecahkan pemikiran tradisional "kereta baik semestinya mahal", membolehkan setiap keluarga biasa, boleh menikmati pengalaman perjalanan elektrik yang menyamai tahap antarabangsa terkemuka.

Saya pernah melihat pelancaran kereta baru yang meminta bintang untuk menyanyi dan menari, tetapi meminta Kenny Wu untuk berbincang mengenai "Kebahagiaan yang Mantap" ini adalah kali pertama saya lihat.

Pelancaran Fengyun T7 ini tidak terlalu seperti syarikat automobil tradisional yang menggunakan slaid PPT skrin besar ditambah pengisian oleh pemimpin, sebaliknya lebih seperti perbualan tentang "mengurangkan kelajuan".

Kenderaan ini bermula dari penyelidikan awal pada tahun 2022 hingga sekarang, mengambil masa hampir empat tahun.

Dalam industri hari ini yang seolah-olah mahu mengeluarkan tiga model kereta baharu setiap tahun, kelajuan ini memang tidak dianggap laju. Tetapi pakar Chery menyatakan satu perkara yang sangat jujur: "Ada sesetengah langkah yang anda tidak melalui ujian masa, ia tidak boleh benar-benar laju."

Di mana ia menjadi perlahan? Ia menjadi lambat kerana ia perlu dijual ke lebih daripada 130 negara di seluruh dunia. Peraturan bentukan Kesatuan Eropah, suhu tinggi melebihi 50 darjah di Timur Tengah, banjir kilat di musim hujan Asia Tenggara, cuaca sejuk beku negatif 40 darjah di Eropah Utara, semua perlu disesuaikan. 81 kenderaan tahan lasak, 1.45 juta kilometer ujian sebenar, 6 juta kilometer pengesahan terkumpul, merangkumi lebih daripada 95% keadaan jalan di seluruh dunia.

Lebih menarik lagi, ia dijual di luar negara dahulu sebelum pulang ke negara asal — Afrika Selatan, Thailand sudah dilancarkan, Ogos Indonesia, September Kesatuan Eropah akan mengikut secara berperingkat. Biarkan pelanggan dari luar negara membantu anda mengatasi halangan dahulu, kemudian serahkan kereta yang boleh dipercayai ke tangan anda, pengalaman ini memang sangat istimewa.

Lebih menarik lagi, ia dijual di luar negara dahulu sebelum pulang ke negara asal — Afrika Selatan, Thailand sudah dilancarkan, Ogos Indonesia, September Kesatuan Eropah akan mengikut secara berperingkat. Biarkan pelanggan dari luar negara membantu anda mengatasi halangan dahulu, kemudian serahkan kereta yang boleh dipercayai ke tangan anda, pengalaman ini memang sangat istimewa.

Kembali kepada produk itu sendiri, terdapat beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan. Kesemua model dilengkapi secara piawai dengan jarak pemanduan 600km, ujian sebenar boleh mencapai 681km, orang lain menandakan palsu ke atas, sebaliknya ia menandakan palsu ke bawah. Pam haba sumber berganda julat suhu luas ditambah PTC tekanan tinggi, peningkatan jarak 30% pada suhu negatif 10 darjah, pengguna di kawasan utara tidak akan terlalu cemas pada musim sejuk.

Ruang lantai rata sepenuhnya di barisan belakang ditambah mod katil besar yang rata apabila kerusi dilipat, agak praktikal untuk berkhemah hujung minggu dan rehat tengah hari. Baja kuat 80%, 9 beg udara, perlindungan bateri 31 lapisan, standard kekedapan air IP68 96 kali ganda,

Konfigurasi keselamatan juga tidak dikurangkan. Kabin pintar menggunakan chipset 8775 ditambah model besar Doubao, menyokong lebih daripada 300 modus parkir automatik dan pemanduan di lebuh raya.

Akhir sekali adalah harga, harga penukaran terdahulu 94,900 hingga 115,900. Sikit lebih 100,000 membeli SUV Elektrik Bertaraf Global dengan jarak 600km, baja kuat 80%, 9 beg udara, dua tahun yang lalu memang tidak boleh difikirkan.

Dalam pelancaran, Kenny Wu mengatakan satu perkara: "Kebahagiaan yang mantap bukan tentang apa yang anda miliki, tetapi tentang anda tidak lagi bimbang kehilangan sesuatu." Perasaan saya terhadap Fengyun T7 adalah sama — spesifikasi parameter bukan yang paling hebat, tetapi apabila memandu, perasaannya pasti.

Keluar dari negara dahulu, kemudian kembali, kerja beransur-ansur membina kereta baik. Fengyun T7, datang perlahan, tetapi datang mantap.

Pasar SUV elektrik tulen kategori 100,000, dua tahun ini sangat kompetitif. Satu sisi harga terus turun, sisi lain spesifikasi berkurang secara senyap, bahkan ujian ketahanan boleh dijimatkan sebanyak mungkin, pengguna menjadi 'penilai kualiti kereta sebenar'. Ramai orang keliru melihat jadual spesifikasi, baru sedar bila memandu, penjimatan dan rasa aman adalah perkara yang sangat jarang.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan, harga panduan 9.79 ribu hingga 11.89 ribu Yuan, harga pertukaran awal bermula 9.49 ribu. Kereta ini tidak mengemukakan slogan revolusioner, tetapi menonjolkan 'SUV Elektrik Tulen Kualiti Global', membicarakan 'Kebahagiaan yang Stabil'.

Kedengaran kurang mengejutkan, tetapi tepat sekali mengenai permintaan utama pengguna kereta keluarga masa kini: Membeli kereta bermaksud membeli rasa aman yang jangka panjang.

Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Melalui Ujian Global Dulu, Baru Masuk Pasar Dalam Negeri

Dalam industri ada irama biasa: Kereta baharu dahulu dilancarkan dalam negara, jual sebentar kemudian ubah sedikit untuk dieksport luar negara. Mod ini pantas memang pantas, tetapi pada asasnya adalah versi terubah 'Spesifikasi Dalam Negeri', perbezaan peraturan luar negara, keadaan jalan, kebiasaan penggunaan, selalunya pengguna perlu menyesuaikan diri.

Fengyun T7 mengambil jalan yang bertentangan: Kereta Global Asli, dahulu ikut spesifikasi tinggi global dibangunkan, dahulu uji di pasaran global, baru kembali ke negara untuk dilancarkan. Kedengaran lambat, sebenarnya risiko dan masalah ditinggalkan sebelum pelancaran.

Kitaran pembangunan tiga tahun, pusat penyelidikan global bekerjasama, dari awal reka bentuk mengambil kira peraturan dan standard lebih 20 negara, ciri jalan, kebiasaan penggunaan. Dari kecil seperti rasa stereng, susunan butang, ke besar seperti standard keselamatan, penyesuaian persekitaran, semua disesuaikan untuk pasaran berbeza. Sebelum ini, model asal telah dilancarkan di pasaran seperti Afrika Selatan, Thailand, mendapat pengiktirafan pengguna tempatan.

Ujian ketahanan lebih satu juta kilometer, merangkumi persekitaran had pelbagai jenis seperti suhu tinggi, sangat sejuk, kelembapan tinggi, masin tinggi, dari sejuk beku Utara Eropah ke musim hujan Asia Tenggara, dari jalan bergelombang Brazil ke lengkungan laju Jerman, semua keadaan ekstrem diuji. Bukan data simulasi makmal, adalah pengesahan kualiti daripada jalan sebenar.

Di sebalik ini adalah dasar eksport Chery lebih 20 tahun. Berturut-turut 23 tahun eksport kereta persendirian China nombor satu, pengguna global lebih 20 juta, produk dijual ke lebih 130 negara dan kawasan. Pengalaman pasaran global, membolehkannya tahu kereta keluarga boleh dipercayai, perlu menanggung ujian macam mana. 'Keperlahan' ini bukan rendah kecekapan, tetapi bertanggungjawab kepada pengguna – tidak mengambil pasaran sebagai medan ujian, biar kereta matang dahulu baru diserahkan.

Enam Jenis Kelebihan, Pasar 100,000, Tidak Seharusnya Ada Rantaian Penghinaan Spesifikasi

Pasar 100,000 satu tipu silap yang difahami bersama: Gunakan versi permulaan harga rendah tarik perhatian, pengalaman utama ada pada versi tinggi. Inginkan jangka hayat bateri panjang? Tambah wang. Inginkan lebih beg udara keselamatan? Tambah wang. Inginkan bantuan pintar? Perlu versi paling atas. Akhir sekali nampak harga mula rendah, bila mahu beli spesifikasi yang puas hati, bajet sudah melebihi.

Fengyun T7 tidak sama, 'Enam Jenis Kelebihan' yang dikemukakannya, pada asasnya tidak memberi pengguna pilihan, pengalaman asas sama di semua model, indikator penting ada cukup ruang.

Yang paling nyata adalah hak sama keupayaan jarak. Semua model guna bateri kapasiti sama, CLTC jarak 600 km, tiada versi permulaan jarak pendek. Dengan keupayaan pengecasan cepat, perjalanan harian cas seminggu sekali, perjalanan jauh isi daya juga cepat. Sistem kawalan suhu bateri merangkumi ruang suhu yang luas, musim sejuk utara jarak tidak jatuh banyak, musim panas selatan tidak hadkan prestasi kerana panas.

Keselamatan lebih cukup ruang. Struktur badan ikut standard keselamatan 5 bintang Eropah versi terbaru, keluli kekuatan tinggi banyak, ada 9 beg udara selamat jarang ada setaraf. Standard perlindungan bateri jauh melebihi standard negara, kalis air, tahan rembatan, tahan kakisan diperkukuh, walau jumpa air, benturan, ada perlindungan tambahan.

Pengawalan dan pengesahan juga ada kelebihan. Prestasi motor ada ruang, suspensi seimbang, ada kestabilan cukup bila jalan bergelombang, belok tajam. Yang lebih penting pengesahan kereta lengkap, guna puluhan kereta ujian, jalan lebih satu juta km, selesaikan bunyi pelik, kerosakan, masalah penyesuaian pada fasa pembangunan.

Secara mudahnya, tidak buat 'permulaan cukup', buat 'permulaan cukup banyak'. Pengguna beli model rendah, dan beli model tinggi, menikmati keselamatan asas, jarak asas, kualiti asas adalah sama. Kereta 100,000, pengguna tidak sepatutnya dibahagikan.

Kebahagiaan Stabil: Tujuan Kereta Baik adalah Rasa Hidup

Pelancaran kali ini, pemuzik Wu Kequn sebagai 'Pemeriah Kebahagiaan' hadir ke tempat, borak dengan eksekutif bukan parameter, tapi 'Kebahagiaan Stabil'. Sudut ini tepat – nilai akhir kereta keluarga, bukan pecut 0 hingga 100, skrin besar, tapi sama ada setiap perjalanan harian lebih aman.

Apakah kebahagiaan stabil? Pagi kerja tak perlu cari penyesuai cas, jarak cukup seminggu; Balik kerja ambil anak nampak tempat letak kereta sempit, parkir automatik boleh buat; Hujung minggu bawa keluarga kemping, belakang rebah jadi katil besar, boleh tidur rehat; Hujan lalu air tinggi, tak perlu risau masuk air; Musim sejuk buka pemanas, jarak tidak jatuh gila.

Ini bukan teknologi tinggi ajaib, tapi situasi harian dalam penggunaan kereta sebenar. Kecerdasan Fengyun T7 tepat di tempat ini. Ruang dalam kereta tinggi, belakang luas, banyak peti, mainan anak, payung, air ada tempat; Kerusi ada pemanas, pengudaraan, sejuk panas selesa; Kabin pintar suara guna baik, memandu tak perlu tekan skrin; Ada pelbagai mod situasi, bawa anak, tidur sebentar, kemping tekan satu butang tukar.

Ada hak pelancaran jaminan seumur hidup, jaminan keselamatan bateri, jaminan pemanduan pintar, benda ini biasa tak rasai, bila ada masalah jadi pengaman. Beli kereta bukan cuma kereta, tapi keceriaan penggunaan beberapa tahun hadapan.

Untuk pasar 100,000, ini isyarat: Pengguna makin matang, mereka tidak kompromi harga rendah, tidak beli konsep. Yang mampu berdiri tegak, sentiasa produk buat kualiti betul, letak pengguna dalam hati.

26 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 telah dilancarkan secara rasmi, harga panduan 97,900 - 118,900 Yuan, Harga Pertukaran Prioriti bermula dari 94,900 Yuan. Tema pelancaran agak menarik - "Kebahagiaan yang stabil". Dalam industri di mana kereta baharu dipasarkan mengikut bulan, bercakap tentang "Kebahagiaan" memerlukan lebih kepercayaan diri daripada membincangkan spesifikasi.

Dari mana kepercayaan diri itu datang? Lihat keadaan pasaran SUV EV kelas 100,000 untuk mengetahui.

Pada julat harga ini, pengguna sudah biasa dengan satu set peraturan yang tersirat: jangkauan versi dasar dipotong, beg udara dikurangkan, pemanduan pintar tingkat tinggi ditinggalkan kepada pemilik versi tinggi untuk pilihan. Industri menggunakan 'versi asas' untuk menurunkan titik jangkar harga, menyimpan bahagian yang benar-benar menentukan keselamatan dan pengalaman pada model versi tinggi sebagai tambang tambahan. Pengguna mahu kereta yang 'dapat dipercayai', selalunya perlu membayar tambahan beberapa puluh ribu.

Strategi Fengyun T7 adalah kebalikan.

Pemerataan jangkauan, ia adalah pisau pertama yang menembus kertas tingkap industri. Setiap versi dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh secara standard, tiga versi jangkauan CLTS disatukan kepada 600km. Ujian media mendapat 681.6 kilometer. Cas pantas 30%-80% selama 20 minit, rehat di stesen perkhidmatan, keluar semula boleh laksanakan 300 kilometer lagi. Setiap versi standar Dual Source Wide Temperature Range Heat Pump AC + High Voltage PTC, di -10 C jangkauan boleh ditingkatkan 15%-20%. Tidak memotong jangkauan berdasarkan tinggi rendahnya konfigurasi - logik ini, pada asasnya mengembalikan hak pilihan dari jadual konfigurasi kembali kepada produk itu sendiri.

Kelebihan keselamatan, ia adalah janji yang paling nyata untuk pengguna keluarga. Kereta lengkap mengikut standard 2026 E-NCAP 5 bintang dibangunkan. 80% keluli tinggi teguh, 18.84% keluli pembentukan panas, tubuh sangkar litar 9 melintang 5 menegak; struktur Shotgun unik dan bingkai ganda + Pack anti-tabrak balak; 9 beg udara termasuk 48L dua rongga beg udara jauh. Bateri 6D genduk besi 31 lapisan perlindungan, IP68 kalis air 96 kali standard negara, sisi anti remuk 2 kali standard negara. Ada dua janji perlindungan tambahan: pelepasan haba bateri disebabkan oleh kesalahan bateri sendiri, ganti dengan kereta baharu model yang sama; kecelakaan disebabkan oleh sistem pemanduan pintar, maksimum 5 Juta dalam satu tahun. Banyak brand bercakap keselamatan, sedikit yang rela menulis tanggungjawab pampasan secara jelas.

Status 'Kereta Global Asli' adalah hujah terkuatnya. Chery teraju eksport selama 23 tahun berturut-turut, 20 juta pengguna global. Fengyun T7 memilih laluan 'penyusupan balik ke luar negara' - bukan dibangunkan di dalam negara kemudian diubah untuk keluar, melainkan disasarkan global bermula dari pembangunan. Pra-kajian undang-undang global dua tahun lebih awal, 5000+ pengguna global terlibat dalam penciptaan bersama. 81 unit kereta ketahanan uji laluan serentak, kereta lengkap uji kumulatif lebih dari 6 Juta kilometer. Lacak menutup lebih 100 jenis keadaan jalan global dan julat suhu -40 C hingga 55 C. Model asal Lepas L6 telah mendarat di Afrika Selatan, Thailand, September masuk EU. Mula global mengambil pahit, kemudian balik jual ke keluarga China - nilai laluan ini, jauh lebih nyata daripada 'data eksport'.

Di persidangan, Wu Kequn muncul sebagai 'Pengalaman Kebahagiaan'. Dia tidak menyanyi, tetapi berbincang dengan Chery Vice President Li Xueyong mengenai satu perkara - "Kebahagiaan yang stabil". Mengikat 'Kebahagiaan' dengan sebuah SUV EV kelas 100,000, mendengar seperti teknik pemasaran, melihat jadual spesifikasi baru sedar - Chery benar-benar membongkar 'Kebahagiaan' menjadi jangkauan tidak mengecil, keselamatan tidak berkurang, kualiti tidak diskaun. Yang lain bergantung pada pengurangan spesifikasi harga turun, ia bergantung pada penambahan kuantiti kualiti naik.

Pasaran SUV EV kelas 100,000 sudah berkecamuk ke depan homogenisasi. Setiap syarikat berebut menaikkan tahap indikator tunggal, tetapi kebanyakan model akan kompromi pada bateri, keselamatan dan perkakasan teras lain. Kemasukan Fengyun T7, adalah menentukan semula peraturan untuk pasaran bahagian ini Kereta Global harga 100,000, nilai sebenar 200,000.

"R&D tidak boleh laju, pengesahan tidak boleh laju, penciptaan pengguna global tidak boleh laju." Kata-kata Li Xueyong di persidangan ini, menyingkap logik asas Fengyun T7. Dalam industri yang 'Cepat adalah segala-galanya' ini, syarikat kereta yang berani kata 'lambat', sebaliknya paling patut diperhatikan.

26 Ogos, Chery Fengyun menerbitkan SUV Elektrik Penuh barisan kualiti baharu - Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan secara besar-besaran, kereta baharu ini menawarkan tiga konfigurasi versi, harga panduan rasmi berkisar 97,900-118,900 RM, harga tukar awal terhad bermula 94,900 RM sahaja. Berkat strategi harga yang mesra pengguna, kekuatan produk yang diuji ketat di seluruh dunia, serta polisi hak merangkumi segala aspek, Fengyun T7 tepat menepati pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu yang persaingan sengit, dengan empat nilai teras "Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Pintar Benar", memecahkan kebiasaan buruk industri dalam persaingan peralatan, pengalaman yang dipendekkan, memberikan pilihan baharu perjalanan elektrik yang menggabungkan kualiti, keselamatan dan kos berpatutan kepada pengguna muda dan pengguna keluarga.

Sebagai SUV Elektrik Penuh berkualiti asli yang dibina berdasarkan standard global, Fengyun T7 memeluk falsafah pembuatan kereta jangka masa panjang "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik", meninggalkan model pembuatan kasar yang cepat bertukar dalam industri, dari penyelidikan dan pembangunan, reka bentuk, standard sehingga pengesahan semua keadaan, menyelesaikan pengasahan terperinci merentas semua arah. Kereta baharu ini bersandar pada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, melalui tiga tahun penyelidikan pendalaman, bekerjasama dengan sepuluh pusat reka bentuk global, lebih seratus pereka menyelia karya, digabungkan dengan 5000+ keperluan pengguna global bersama-sama membentuk, model sama asal Lepas L6 sudah mendarat di pasaran luar negara seperti Thailand, Afrika Selatan, dan muncul Minggu Reka Bentuk Milan menerima puji-pujian meluas, mengesahkan sepenuhnya kekuatan reka bentuk produknya yang sesuai dengan estetika global.

Pada tahap pengesahan kualiti, Fengyun T7 secara kolektif menyelesaikan lebih 6 juta kilometer ujian keseluruhan kenderaan, 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan khusus, merentasi 21 negara di seluruh dunia, 100 keadaan jalan ekstrem, menahan suhu sempadan luas -40°C hingga 55°C, pendedahan panas terik, ais dan salji yang sangat sejuk, lumpur dan lumpur yang tercemar sehingga pengujian persekitaran semua keadaan, sekaligus mengikut standard keselamatan E-NCAP Bintang Lima versi 2026 pembangunan, menyelesaikan 212 pengesahan peraturan global, benar-benar mencapai logik pembuatan kereta berkualiti tinggi "Mula-mula melalui ujian ketat global, kemudian kembali ke pasaran domestik".

Pada tahap prestasi produk yang menjadi tumpuan utama pengguna, Fengyun T7 dengan tegas mengakhiri titik sakit industri spesifikasi jangkaan palsu SUV gred seratus ribu, perbezaan konfigurasi spesifikasi tinggi dan rendah, mencapai kesamarataan nilai menyeluruh. Kereta baharu ini semua versi piawai bateri Rhino 65.05kWh kapasiti besar, keseluruhan wilayah seragam mencapai CLTC 600km jarak pemanduan panjang, jarak pemanduan sebenar boleh mencapai 681.6km, mencapai industri jarang berlaku spesifikasi jangkaan palsu terbalik, dengan tegas menghilangkan kebimbangan jangkaan pengguna dalam perjalanan. Sertai itu, kereta baharu memuatkan teknologi cas pantas 30%-80%, hanya memerlukan 20 minit untuk menyelesaikan tenaga utama, menyesuaikan diri efisien ke senario pelbagai seperti perjalanan harian, perjalanan jauh secara berkendaraan sendiri.

Untuk menyelesaikan masalah penggunaan tenaga musim yang berbeza, wilayah yang berbeza, Fengyun T7 semua versi piawai penyejuk udara pam haba suhu sempadan luas dua sumber dan sistem PTC voltan tinggi, boleh berjalan stabil dalam suhu sempadan luas, suhu rendah di bawah -10°C jangkaan pemanduan boleh meningkat 15%-20%, dengan tegas memperbaiki penyakit umum penurunan jangkaan pemanduan kereta elektrik musim sejuk. Hujung kuasa memuatkan 178kW enjin kuasa besar, padan 50.8:49.2 nisbah gandar emas dengan penyetelan kekacang profesional, kelajuan maksimum boleh mencapai 180km/h, keputusan ujian rusa 80km/h menunjukkan kestabilan pengendalian yang cemerlang, menyelaraskan kelancaran perjalanan harian dengan kepercayaan perjalanan kelajuan tinggi.

Keselamatan adalah dasar teras perjalanan keluarga, juga kelebihan menonjol Fengyun T7. Kereta baharu membina sistem perlindungan merentas semua arah dengan kekuatan keselamatan "Enam Redundan", dari struktur badan, perlindungan bateri sehingga pengesahan keseluruhan kenderaan, mencapai konfigurasi keselamatan redundan jauh melebihi standard industri. Badan menggunakan struktur kag sangkar sembilan melintang lima memanjang, 80% keluli teguh tinggi digabungkan dengan struktur Shotgun unik dalam kelasnya, bingkai pasangan dua kerangka dan balang kejut PACK, laluan pemindahan daya ganda boleh menyebarkan impak perlanggaran secara efisien, memelihara kesatuan ruang penumpang pada tahap maksimum. Sertai itu piawai kelas ini bilangan paling banyak 9 beg udara, termasuk 48L beg udara jauh dua rongga dan tirai sisi panjang satu badan, merangkumi semua penumpang dan pemandu keseluruhan kenderaan.

Pada tahap keselamatan bateri, memuatkan 6D Cangkuk Kord 31 lapisan struktur perlindungan tiga dimensi, keupayaan kemasukan air IP68 mencapai 96 kali standard negara, prestasi anti-penyeksaan sisi kiri adalah 2 kali standard negara, melalui dengan lulus 1008 jam ujian semburan garam, ujian api 105 saat dan lain-lain ujian ekstrem, serentak mengeluarkan dasar perlindungan keselamatan bateri kuasa, disebabkan masalah sendiri bateri menyebabkan lonjakan terma rosak boleh menebus kereta baharu sama, dari perkakasan dan jaminan selepas jualan perlindungan ganda keselamatan penggunaan kereta pengguna. Selain itu, model juga menyediakan jaminan perlindungan pemanduan pintar pintar, satu tahun pembotolan, panduan pintar senario disebabkan kegagalan sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, sehingga 5 juta perlindungan, merancang secara menyeluruh garis pertahanan keselamatan perjalanan.

Pada pengalaman pintar, kereta baharu pertama kali memuatkan cip satu badan kabin 8775 proses 4nm, 72TOPS kekuatan pengiraan yang sangat tinggi membolehkan tindak balas sistem kereta hanya 80ms, digabungkan dengan Kabin Pintar Lingxi 2.0 dan Model Pintar Besar Doupao, menyokong interaksi suara kabur semua keadaan, kelancaran interaksi dan pengalaman pintar jauh melebihi kelas yang sama. Seluruh kenderaan memuatkan 22 sensor ketepatan tinggi, mencapai 300+ pengbotolan automatik semua keadaan, bantuan panduan kelajuan tinggi dan lain-lain fungsi pintar tinggi, dengan tegas menyelesaikan perjalanan bandar, masalah pengbotolan keadaan jalan yang rumit.

Pada ruang, paksi panjang 2700mm membawa 84% kadar ruang dalaman yang sangat tinggi, lantai belakang rata mendasar padan ruang kaki yang luas, menjamin keselesaan perjalanan penuh. Sertai itu menyokong 1955mm×1310mm besar mode katil rata murni, digabungkan dengan 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, menggabungkan fungsi pemanas, pengudaraan, menyesuaikan senario pelbagai seperti berehat kempen, pemadaman perjalanan jauh, tidur tengah hari anak-anak. Beg belakang 450L besar digabungkan dengan ruang penyimpanan zon bertingkat, boleh menampung fleksibel bahan perjalanan, 38 titik penyimpanan keseluruhan kenderaan merangkumi keperluan penyimpanan harian secara tepat, menjadikan kepraktisan menarik penuh.

Untuk membalas pengguna pertama, Fengyun T7 melancarkan hak pembelian berimpak terhad secara rasmi, sehingga 30 September, pengguna yang memesan boleh menikmati lapan kemuliaan pembelian. Yang mengandungi Oren Api, Ungu Asap Gunung dua warna kenderaan eksklusif mewah kelas warna terhad pilihan percuma, 2 tahun 60,000 0 faedah atau 5 tahun 100,000 3 tahun faedah skim kewangan, tidak mengira jenama 3,000 RM subsidi tukar. Sertai itu boleh 666 RM membeli bernilai 3,999 RM pelan penyelenggaraan asas sepanjang hayat, menikmati secara percuma jaminan keseluruhan kenderaan sepanjang hayat dan data asas sepanjang hayat, hak ganda secara besar-besaran mengurangkan kos pembelian dan pemeliharaan kereta pengguna. Selain itu, tempoh pra-jualan 1,000 RM deposit menambat 2,000 RM hak pengembangan diperlambat hingga 31 Ogos, seterusnya meningkatkan kos berpatutan pembelian kereta baharu.

Di lokasi majlis pelancaran, muzik terkenal Wu Kequn menjadi "Duta Kebahagiaan" membantu, bekerjasama dengan jenama开启 "Rancangan Bersama Kebahagiaan", mengikat kekuatan produk keras kereta dengan kebahagiaan perjalanan harian orang biasa secara mendalam, membolehkan pengalaman perjalanan yang menggabungkan teknologi dan kehangatan masuk ke lebih banyak keluarga.

Dari segi pasaran prospek, semasa ini pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu domestik telah menjadi trek peningkatan teras jualan kereta baharu tenaga, menurut data industri, jualan SUV Elektrik Penuh 100,000-150,000 RM nisbah jualan terus naik tinggi, lebih tujuh daripada sepuluh pengguna keluarga pembelian kereta lebih mengutamakan keaslian jangkaan pemanduan, keselamatan keseluruhan kenderaan dan kos kualiti gabungan. Tetapi semasa ini pasaran umum terdapat masuk versicolor konfigurasi dipendekkan, jangkaan pemanduan palsu, keselamatan konfigurasi pengurangan, pengalaman pintar penurunan dan lain-lain keadaan buruk, produk sama rata secara serius, kos berpatutan tinggi, tanpa kekurangan merentas semua aspek model teras yang langka.

Pelancaran Fengyun T7 tepat mengisi kekosongan pasaran, dengan standard pembuatan global, Enam Redundan kekuatan produk, semua versi tinggi perimbangan kelebihan, memecahkan "Harga rendah pasti kualiti rendah" kesan imej industri yang kaku, mencapai "Gred Seratus Ribu harga, Nilai Gred 200 Ribu" pengalaman melangkau gred. Bersandar pada Chery 23 tahun jualan kereta penumpang jenama China pertama, akumulasi kukuh, pasaran global 20 juta pengguna reputasi pasaran, serentak pelancaran dan penghantaran keupayaan pelaksanaan efisien, Fengyun T7 bukan sahaja boleh dengan cepat merebut domestik keluarga perjalanan harian, pengguna muda pertama pembelian pasaran teras, lebih bergantung pada keupayaan penyesuaian global meneruskan menyeduh pasaran luar negara, mempunyai kekuatan pasaran yang sangat tinggi dan potensi pertumbuhan.

26 Ogos, Chery Fengyun dengan tema "Ketenangan Yang Stabil", di Danau Yanqi, Beijing telah menganjurkan pelancaran Fengyun T7. SUV Elektrik Penuh berprestasi global yang telah disempurnakan selama lima tahun ini secara rasmi memasuki pasaran domestik. Wu Kequn bertindak sebagai Pegawai Pengalaman Kebahagiaan untuk menyokong acara. Pasar SUV Elektrik Penuh keluarga paras 100,000 menerima pemain utama.

Pelancaran kali ini menawarkan tiga konfigurasi, Harga Petunjuk Rasmi 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga penukaran ganti prapenjualan serendah 94,900 Yuan. Sepenuhnya memecahkan tipuan industri jarak jauh berkurang dalam kelas yang sama dan konfigurasi berlapis. Semua varian standard 600km CLTC, dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh. Jarak jauh ujian sebenar melebihi label sehingga 667km. 30%-80% pengecasan pantas hanya 22 minit. Kecekapan pengisian tenaga sama seperti pengisian bahan api kereta petrol.

Sebagai model global asli, Fengyun T7 sama asal dengan Lepas L6 luar negara, telah terlebih dahulu memasuki pasaran Thailand, Afrika Selatan. Penyelidikan dan pembangunan mengikut ketat piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026. Badan kereta menggunakan 80% keluli berketentuan tinggi dengan struktur sangkar. Bateri Rhinoceros mempunyai 31 lapisan perlindungan. IP68 tahap kalis air jauh melebihi piawaian negara. Dalam air sehingga 500mm. Melalui satu juta kilometer ujian jalan global ketat. Sejuk beku, panas, persekitaran garam asin disemak sepenuhnya.

Dasar perlindungan dua kali yang dikeluarkan dalam pelancaran sangat ikhlas: Kerusakan bateri daya akibat kawalan haba dibayar dengan kereta baru model sama. Pembelian dalam tahun pertama, insiden bantuan pandu pintar maksimum 5 juta Yuan. Serentak menikmati jaminan seumur hidup keseluruhan kereta termasuk tiga sistem utama. Ditambah warna pilihan percuma berterhad, pembiayaan 2 tahun 0% faedah, subsidi penukaran ganti 3,000 Yuan, data asas seumur hidup dan hak pelancaran lain. Secara ketara menurunkan ambang pembelian kereta keluarga.

Dari segi ruang, jarak roda baru 2700mm, penggunaan ruang 84%. Dilengkapi 450L ruang belakang dan 38 tempat penyimpanan. Hiasan dalaman menggunakan pelapik lembut dan reka bentuk kabin minimalis. Gabungkan kegunaan keluarga dan kualiti perjalanan. Fengyun T7 dengan piawaian pembuatan kereta global, konfigurasi jarak jauh tanpa tipuan, perlindungan keselamatan terhebat, mendefinisikan semula garis bawah produk SUV Elektrik keluarga 100,000. Menjadi pilihan berkualiti tinggi berpatutan untuk perjalanan harian keluarga biasa.

Pada 26 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi. Kereta baharu ini menawarkan 3 varian, dengan harga panduan pelancaran antara RM97,900 hingga RM118,900, dengan harga penukaran awal serendah RM94,900 hingga RM115,900. Pada hari ini di mana kadar penetrasi kenderaan elektrik baharu telah mencapai 60%, pasaran SUV elektrik murni kelas 100,000 sudah menjadi medan persaingan sengit—namun produk sebenar yang boleh melaksanakan konsep "kualiti global" ini tidak banyak. Kehadiran Fengyun T7 mungkin sedang mengubah corak pasaran ini.

Dalam era industri yang ketat di mana "kecepatan adalah segalanya", Fengyun T7 memilih jalan yang berbeza—memperlahankan proses untuk menghasilkan kereta yang baik. Tempoh pembangunan kereta ini berlangsung selama 3 tahun, disempurnakan menggunakan sistem R&D global "1+7+N" Chery. Kelambatannya terletak pada standard: direka mengikut standard keselamatan E-NCAP versi 2026 sebanyak 5 bintang; kelambatannya terletak pada pengesahan: 81 kenderaan ujian ketahanan dikendalikan secara serentak dalam ujian jalan, jumlah jarak ujian kenderaan lengkap melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus diuji secara langsung sebanyak 1.45 juta kilometer.

Di sebalik "kelambatan" ini adalah pemahaman mendalam Chery terhadap pasaran global. Chery telah menduduki tempat teratas dalam eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global melebihi 20 juta, produk dijual di lebih daripada 130 pasaran luar negara. Fengyun T7 bukan sekadar ubah suai model dalam negara untuk dieksport, tetapi serentak disesuaikan dengan keperluan penggunaan di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia. Model yang sama telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, manakala pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand juga sedang dalam proses pembangunan berterusan.

Ini adalah jalan yang menerima ujian pasaran global terlebih dahulu, kemudian kembali ke dalam negara. Pemenuhan penghantaran segera apabila dilancarkan juga menjadikan empat perkataan "kualiti global" bukan sekadar slogan.

Dalam pasaran SUV Elektrik Murni Kelas 100,000, fenomena biasa ialah tempoh penggunaan versi asas berkurang, sedangkan jangkaan panjang hanya untuk spesifikasi tinggi. Apa yang dilakukan Fengyun T7 ialah menetapkan bateri Rhino 65.05kWh secara standard pada semua model, dengan jarak CLTC bermula 600km, ujian sebenar mencapai 681.6km, mencapai "penandaan palsu songsang"—bukan hanya kesetiaan dalam nombor, tetapi juga bermaksud pengguna tidak perlu berkorban pada pengalaman asas jarak walaupun memilih mana-mana versi. Dengan kecekapan pengisian pantas 30%-80% hanya memerlukan 20 minit, dan hayat kitaran bateri melebihi 2500 kali, tiada keperluan untuk menukar bateri sepanjang kitaran penggunaan kenderaan, menghilangkan sepenuhnya kebimbangan pengguna tentang penurunan bateri.

Yang lebih penting ialah prestasi jangkaan musim sejuk. Fengyun T7 menetapkan pam haba suhu luas dwi-sumber dan PTC tekanan tinggi pada semua model secara standard, boleh beroperasi secara stabil dalam julat suhu yang sangat luas dari -30°C hingga 55°C, peningkatan jangkaan persekitaran suhu rendah sebanyak 15%-20%. Ini bermakna pengguna utara tidak perlu takut menghidupkan pemanas untuk menjimatkan tenaga pada musim sejuk, pengguna selatan tidak perlu bimbang suhu panas menyebabkan jangkaan turun mendadak pada musim panas. Dipadankan dengan Driven Power Kun Peng Super 12-dalam-1, kecekapan komprehensif sehingga 90.8%, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum 180km/j, berjalan lebih jauh dengan jumlah tenaga yang sama—bukan mengorbankan prestasi untuk mendapatkan jangkaan, itulah yang benar-benar bermaksud "Jalan Super Power".

Reka bentuk yang baik bukan sahaja menakjubkan pada pandangan pertama, malah harus tahan uji masa dan dapat disemak oleh latar belakang budaya yang berbeza. Fengyun T7 dibangunkan berdasarkan 10 Pusat Reka Bentuk Utama Chery di seluruh dunia, dengan kerjasama ratusan pereka, dan menghimpunkan kolaborasi mendalam daripada 5000+ pengguna global—perpaduan ini "Estetika Global + Keanggunan Timur" menyebabkan model yang sama menerima pujian meluas apabila muncul di Pekan Reka Bentuk Milan.

Dalam 6 warna Keanggunan Timur, Oren Api Membara menggunakan teknik cat 3 lapisan Tri-coat tahap kereta mewah, tahan sinar UV, tahan calisan; rintangan angin sangat rendah 0.286Cd badan bukan hanya indeks prestasi, malah menunjukkan kesatuan bentuk dan aerodinamik. Di dalam kabin, reka bentuk berpelukan sayap awan dipadankan dengan skrin terapung 15.6 inci 2.5K, butiran seperti sulaman berlian dan pembesar suara terapung seperti batu kerikil, di samping rasa mewah juga兼顾 ketahanan penggunaan harian—menggunakan jangka panjang tidak mudah kelihatan usang, itulah "keperluan tersirat" yang paling diutamakan pengguna keluarga.

Konfigurasi keselamatan paling takut "mindset peperiksaan"—hanya memenuhi standard minimum, dalam keadaan ekstrem menjadi tidak mencukupi.思路 Fengyun T7 adalah membuat surplus keselamatan struktur sepenuhnya: baja kuat tinggi terdiri 80%, baja pembakaran panas 18.84%, jauh melebihi purata tahap yang sama; rangka sangkar 9 Melintang 5 Memanjang dipadankan dengan struktur Shotgun unik tahap yang sama dan rangka tambahan dwi-bingkai + rel anti-benturan Pack, 6 laluan pemindahan daya tabrakan depan, 9 laluan tabrakan sisi, mengalihkan tenaga tabrakan secara berlapis-lapis. Konfigurasi 9 Beg Udara juga paling banyak di tahap yang sama, di mana beg udara jarak jauh dwi-ruang 48L dan siri sisi integrasi 1778mm, dalam situasi tabrakan sisi dan rol boleh memberikan perlindungan penumpang yang lebih mencukupi.

Dalam aspek keselamatan bateri, struktur perlindungan 31 lapisan Jas Besi 6D, kalisan air IP68 (96 kali ganda standard negara), tahan rempuhan sisi 200kN (2 kali ganda standard negara), ujian kabut garam 1008 jam, tempoh ujian kebakaran 1.5 kali ganda standard negara—setiap indeks mendefinisikan standard keselamatan dengan "lebih daripada pencapaian". Di sebalik nombor ini adalah janji mudah: sama ada perjalanan komuter harian keluarga atau memandu sendiri jauh, Fengyun T7 boleh memberikan rasa selamat di luar jangkaan.

Akar pengalaman pintar terletak pada kekuatan pengkomputeran. Fengyun T7 melancarkan pertama kali dalam tahap yang sama chip integrasi kabin dan pemanduan 8775, menggunakan proses 4nm, kekuatan NPU 72TOPS, kekuatan GPU 1.3TFLOPS, kekuatan CPU 230K, peningkatan ketara berbanding chip arus utama 5-7nm tahap yang sama, kelewatan respons sistem serendah 80ms—bermaksud penyalaan lebih cepat, operasi lebih lembut, interaksi lebih mengikut tangan. Dengan sokongan chip ini, skrin jelas 15.6 inci 2.5K memuatkan Smart Cockpit Lingxi 2.0×Model Besar Dou Bao, menyokong interaksi suara kabur seluruh situasi, dan dilengkapi watak teman rasa manusia 6 buah termasuk Rakan Xiao Qi, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, menjadikan kehidupan memandu tidak lagi membosankan.

Dalam aspek pemanduan pintar, 22 sensor ketepatan tinggi (3R7V12U) dipadankan dengan algoritma hujung-hujung, mencapai 300+ pemanduan letak kereta penuh situasi, menyokong letak kereta jauh, letak kereta keluar kenderaan, pemanduan letak kereta pintar melalui tingkat dan mundur mengikut jejak 100 meter, serta pembantu perjalanan laju—meramal tukar lorong 500 meter sebelum, masuk ke lebuh raya, rasa penat pemanduan jauh dikurangkan secara ketara. Konfigurasi pintu masuk udara pintar AGS yang standard pada semua model adalah konfigurasi yang mudah diabaikan tetapi bernilai kegunaan tinggi: tutup pada laju untuk mengurangkan rintangan angin, buka pada laju rendah untuk mempastikan penyejukan, sambil meningkatkan jangkaan juga兼顾 kebolehpercayaan sistem.

Masa pelancaran Fengyun T7, tepat berada pada malam sebelum letupan pasaran SUV Elektrik Murni.

Julai 2026, nisbah jualan bulanan kereta elektrik baharu untuk pertama kali melebihi 60%. Dalam pasaran SUV 5 Tempat Duduk Besar, jualan model elektrik murni pada Julai untuk pertama kali melebihi hibrid plug-in, selama tiga bulan berturut-turut melebihi bahan api. Mei, jualan SUV Elektrik Murni 5 Tempat Duduk Besar meningkat 213% berbanding bulan sebelumnya. Li Bin dari NIO berkata secara terus-terang: "Sekarang laluan teknologi jelas sedang menumpu ke arah elektrik murni".

Berbanding produk saingan seperti BYD Yuan PLUS (harga panduan 11.58-14.99 ribu Yuan), Geely Galaxy E5 (harga panduan 10.98-14.58 ribu Yuan), Fengyun T7 mempunyai kelebihan parameter dalam tiga dimensi: kuasa motor (178kW vs 150kW/160kW), keseragaman jangkaan semua model (semua model 600km vs versi jangkaan berbeza), chip kabin (8775 vs Tahap L2 asas). Harga permulaan 9.79 ribu Yuan, lebih membesar kelebihan "nisbah kualiti-harga" ini.

Pada sidang akhbar, penyanyi terkenal Wu Kequn muncul sebagai "Petugas Pengalaman Kebahagiaan". Beliau dan Li Xueyong, Timbalan Presiden Eksekutif Chery Automobile, berbual panjang mengenai "Kebahagiaan Mantap", kedua-dua pihak bersetuju dengan konsep kerja perlahan menghasilkan kereta baik. "Kebahagiaan Mantap" ini, ialah penjelasan kepada posisi produk—jeda semua model 600km, badan batu karang, 9 beg udara, chip 8775, setiap satu adalah kekuatan sebenar; juga ekspresi sikap jenama—tidak bermain tipu, tidak mengurangkan kualiti, tidak menganggap pengguna sebagai tikus makmal.

Pada hari ini di mana penetrasi tenaga baharu telah melepasi 60%, pengguna telah过了 fasa "asal elektrik beli". Mereka mula cekap, mula bandingkan, mula tanya "kereta ini berbaloi ke tidak". Jawapan yang diberikan Fengyun T7 ialah: kualiti global, harga tahap 100,000, nilai tahap 200,000. Adakah kereta ini boleh menjadi pakar baharu bagi SUV Elektrik Murni tahap 100,000, pasaran akan berikan jawapan. Tetapi sekurang-kurangnya, ia menjadikan dalam laluan yang sesak ini, ada satu pilihan lagi yang patut dipertimbangkan dengan serius.

26 Ogos, Chery Fengyun旗下全球品质纯电 SUV 风云 T7 正式登陆国内市场，补贴后售价 RM94,900‑RM115,900。新车以原生全球车定位，带来超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心产品实力，上市即同步开启交付，让国内消费者以十万级价位，享受到经过全球严苛试炼的高品质纯电出行体验。

在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，风云 T7 的到来不仅为家用纯电 SUV 市场注入了全新选择，更以 "原生全球车" 的独特定位，重新定义了十万级纯电产品的价值标准。

当下新能源市场内卷加剧，不少品牌追求快速上新，"速成造车" 现象盛行。部分车型在国内市场发布后，仅做简单的本地化适配便仓促推向海外，产品品质难以经受全球多元环境的考验。风云 T7 提出 "全球车快不了一点" 的造车理念，不走国内改款出海的捷径，从立项之初便前置适配全球法规，历经全球极限路况充分验证之后回归国内，是一台名副其实的原生全球车。

这一造车路径的选择，意味着更长的研发周期、更高的投入成本，但也换来更可靠的产品品质和更广泛的环境适应性。依托奇瑞 1+7+N 全球研发体系，新车历经 3 年潜心研发，集结全球百余名设计师，联动 5000 + 海内外用户共创打磨，从设计之初便融入全球多元审美与使用需求。整车对标 2026 版 E‑NCAP 安全标准开发，面向欧洲等高法规市场打造，在安全标准上与全球最高要求看齐。

为还原全球真实用车环境，项目投入 81 台耐久试验车，完成 145 万公里实车验证，历经高温、高寒、高湿、高盐碱七大极限环境试炼，覆盖‑40℃‑55℃超宽温域，完成上万项专项测试，完成 80 余项本地化习惯适配，满足全球 210 个国家和地区的用车需求。从北欧的冰雪路面到东南亚的热带雨林，从中东的高温沙漠到中国的复杂路况，风云 T7 在真实环境中完成了全面试炼。发布会现场，海外底盘、造型、研发工程师集体站台背书，全部数据均来自真实全球路试，而非实验室模拟，充分印证产品硬实力。

作为原生全球车，风云 T7 的同源车型 Lepas L6 已经在南非、泰国上市，还亮相米兰设计周收获国际好评，后续将陆续登陆印尼、欧盟、澳新、英国等海外市场，形成全球同步上市的格局。

预售阶段风云 T7 市场热度高涨，72 小时大定锁单 10,937 台，9 天预售订单突破 16,787 台，展现出强大的市场号召力。成都车展现场海外达人看车团现场打卡下单，上市发布会同步举行交车仪式，外籍在华用户成为首批车主，实现上市即交付。美联社也对风云 T7 进行权威报道，以第三方视角见证中国纯电 SUV 出海实力，全球市场与权威媒体的双重认可，证明风云 T7 的全球品质绝非营销口号，而是实打实的产品实力。

在产品力层面，风云 T7 围绕超能跑、美全球、更安全、好智慧四大维度，把全球标准落实到每一处用车细节。续航方面，全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航可达 667km 以上，实现 "反向虚标"，让用户对续航表现更有信心。20 分钟即可完成 30%-80% 快充，一杯咖啡时间补充 300 公里续航，有效缓解长途出行的补能焦虑；电池循环寿命超 2500 次，可用长达 15 年，大幅降低用户的全生命周期使用成本。

全系标配双源宽温域热泵空调，零下 10℃环境续航可提升 30%，解决北方冬季电车续航衰减痛点，让车辆在低温环境下依然保持可靠的续航表现。搭载 12 合 1 鲲鹏超能电驱，峰值功率 178kW，综合效率高达 90.8%，兼顾动力、续航与静谧表现，无论是城市通勤还是高速巡航，都能提供平顺从容的驾驶体验。车身轴距达到 2700mm，车内得房率 84%，后排地板纯平，为后排乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。座椅放倒后可形成 1955mm 纯平大床模式，搭配 9 层云感舒适座椅，加热通风功能齐备，兼顾家用、露营、长途出行多元场景，让车辆成为移动的舒适空间。

外观采用东方驭风美学，汇聚全球设计智慧，0.286Cd 超低风阻，在降低风噪的同时也有助于提升续航表现。提供炽焰橙、山烟紫等 6 款东方雅韵车色，其中炽焰橙采用豪车级 8 层车漆工艺，在不同光线下呈现出丰富的色彩层次。内饰为云翼环抱座舱，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝工艺，提供黑棕、黑曜两种内饰配色，兼顾全球用户审美偏好，营造出温馨而富有质感的车内氛围。

安全是全球车的立身之本。风云 T7 采用九横五纵笼式磐石车身，高强度钢占比 80%，热成型钢占比 18.84%，配备 9 安全气囊，在发生碰撞时为车内乘员提供全方位的保护。电池拥有 6D 锁子甲 31 层防护结构，IP68 级防水，侧边抗挤压能力达到国标 2 倍，通过 1008 小时盐雾、1.5 倍国标火烧测试，筑牢电池安全防线，让用户在各种极端环境下都能安心使用。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔国际化团队调校，实现 50.8:49.2 黄金轴荷比，搭配 One‑Box 线控制动，高速行驶稳定可控，过弯时车身姿态稳健，制动响应灵敏线性，为驾驶者带来充足的信心。

智能配置上，风云 T7 搭载同级首发舱驾一体 8775 芯片，4nm 工艺带来 72TOPS 算力，系统响应低至 80ms，操作流畅无卡顿。灵犀智舱 2.0 接入豆包大模型，拥有多种趣味 AI 人设，能够与用户进行自然流畅的语音交互，不仅能控制车辆功能，还能提供信息查询、闲聊陪伴等服务。

配备 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，显示效果细腻清晰，支持全品牌手机无线互联，方便用户将手机内容无缝投射到车机屏幕。猎鹰 500 舱行泊一体驾驶辅助，搭载 22 颗高精度传感器，支持高速领航、300 + 场景自动泊车、100 米循迹倒车，大幅降低驾驶负担，提升行车安全性。六大情景模式一键切换，覆盖小憩、露营、宝宝、宠物等家庭高频场景，让出行更轻松智能。

从全球研发、全球验证，到全球市场先行检验，再到国内上市即交付，风云 T7 打破行业固有模式，将经过全球严苛考验的整车实力，下放到十万的主流家用区间。它不仅是一台面向世界的中国纯电 SUV，更代表中国新能源汽车长期主义的造车态度。在行业普遍追求 "快" 的当下，风云 T7 选择慢下来，用全球标准打磨产品，用真实路试验证品质，这种坚持最终转化为用户可感知的产品价值。对于广大普通家庭而言，风云 T7 提供的不仅是一台代步工具，更是一种 "稳稳的幸福" 出行选择 —— 可靠的安全、扎实的续航、舒适的空间、智能的体验，以及经过全球市场验证的品质保障。随着风云 T7 的正式上市，十万级纯电 SUV 市场的价值标杆或将被重新书写，而中国新能源汽车全球化的进程，也将因为这样一款原生全球车的出现，迈出更加坚实的一步。

Terdapat fenomena aneh dalam kalangan industri kereta baru-baru ini: pengangkutan model baharu lebih pantas daripada kemas kini telefon pintar, sesetengah jenama hanya mengambil masa enam bulan dari pelancaran hingga penghantaran, dakwat PPT belum kering, kereta sudah berjalan di jalan. Apabila semua orang menjadikan 'hanya pantas yang tidak boleh dikalahkan' sebagai kebenaran, Chery Fengyun pada 26 Ogos di Danau Yanqi, Beijing, telah menyembur air sejuk kepada seluruh industri—

"'Kereta Global, tidak boleh pantas langsung.'"

Resume kereta ini agak 'melawan arus': tempoh penyelidikan dan pembangunan 3 tahun, 81 buah kereta ujian ketahanan, 1.45 juta kilometer ujian jalan kereta sebenar, melalui 21 negara, dari Siberia -40°C hingga gurun Saudi 57°C. Dalam zaman orang lain membina kereta dalam 3 bulan, membaiki bug selama 3 tahun, dia terlebih dahulu menghabiskan 3 tahun untuk 'berkerja' di seluruh dunia.

“Apa sebenarnya 'Kereta Global Asli'? Bukan sekadar model yang diubah untuk pasaran luar

Slogan rasmi dipanggil 'Kereta Global tidak boleh pantas langsung', pada awalnya terdengar seperti mengejek diri sendiri, tetapi jika difikirkan dengan teliti, ia sebenarnya merupakan 'Versailles' (sombong halus) tahap tinggi.

Banyak orang menganggap 'Kereta Global' hanya menjual di dalam negara, mengubah sedikit untuk eksport, melekatkan label, menukar ke stereng kanan lalu selesai. Tetapi Fengyun T7 mengambil jalan lain: sejak hari pertama projek bermula, ia telah dibangunkan mengikut undang-undang, keadaan jalan, dan tabiat pengguna di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Apakah ini bermaksud? Bermaksud apabila orang lain bersaing dalam senarai konfigurasinya di dalam negara, ia sedang mengkaji mengapa pengguna stereng kanan di Thailand suka arah tangan roda yang berat; apabila orang lain membandingkan saiz skrin, ia mengekalkan butang fizikal untuk pengguna di Turki dan Israel—kerana pengguna di sana memang mengutamakan suis fizikal; apabila orang lain menguji jarak jauh dalam keadaan bandar, kereta ujiannya sudah berada di salji Siberia -40°C, di bawah panas terik Timur Tengah 55°C, di dalam air setebal 500mm di Asia Tenggara berlari 1.45 juta kilometer.

Pelancongan dalam Penyelidikan: 3 Tahun Mengasah Pedang, Bukan Lambat Tetapi Merupakan Ambang

3 tahun tempoh R&D, sistem R&D global 1+7+N diasah, 5000+ pengguna global bersama mencipta, ratusan pereka bekerjasama dalam reka bentuk. Awak kata ini lambat? Diletakkan dalam industri 'buat satu kereta dalam 18 bulan', memang lambat. Tetapi satu kereta yang perlu memenuhi serentak Eropah Utara malam kutub, Batu kerikil Brazil, Batu kerikil Mexico, Kelembapan tinggi Indonesia, bolehkah ia pantas?

Pelancongan dalam Standard: Versi 2026 E-NCAP, Pra-kajian Undang-Undang Global 2 Tahun Sebelum

Direka mengikut piawaian E-NCAP Versi 2026, sedang memasuki pasaran undang-undang tinggi Eropah. Pra-kajian undang-undang global 2 tahun sebelum, ini bukan 'menunggu undang-undang keluar baru menambah', tetapi 'piawaian ditetapkan lebih tinggi daripada pasaran'.

Pelancongan dalam Pengesahan: 1.45 Juta Kilometer, Lima Persekitaran Ekstrem Lintasi Seluruh Dunia

81 kereta ujian ketahanan, 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan, 100+ keadaan jalan dan persekitaran ekstim, merangkumi wilayah suhu ekstrem global -40°C hingga 55°C, menyesuaikan 95% jenis jalan. 10000+ pengereman khusus, 19000+ pusingan penuh, 400+ hentaman sistem penggantungan, 100% masalah diselesaikan secara berpusat—bukan data simulasi makmal, ini dijalankan melalui ujian jalan global kereta sebenar.

Keadaan sejuk melampau Eropah Utara, keberesan pemanasan sumber ganda ganda lipat; kawasan tropika lembap dan hujan, merentasi air dalam 500mm dengan tenang. Musim hujan Asia Tenggara, Panas terik Timur Tengah, Kelembapan tinggi Indonesia, Salji dan hujan Siberia, Malam kutub Eropah Utara, Batu kerikil Brazil, Batu kerikil Mexico—tujuh jenis persekitaran ekstim, tiada satu pun tertinggal.

Di lokasi pelancaran, Jurutera Pengesahan Luar Negara Antonio, Jurutera Penggantungan Luar Negara Marco, Pengarah Reka Bentuk Luar Negara Sajdin Osmancevic berdiri bersama. Sajdin pernah berkhidmat di BMW, Volkswagen, Ford, mengambil bahagian dalam pembangunan model elektrik pertama Skoda dan Transit Ford generasi terkini; Marco telah bekerja di Fiat, Alfa Romeo, Lancia selama 30 tahun, ialah pakar yang diperkenalkan melalui 'Rencana Ribuan'. Semua pengesahan adalah ujian jalan global kereta sebenar, produk serentak disesuaikan dengan keperluan penggunaan kenderaan di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Keempat Empat Kekuatan Produk + Enam Kelebihan Berlebihan: Di Mana Sebenarnya 'Keras' Kereta Ini?

Banyak bercakap tentang 'lambat', bagaimanakah hasilnya kerja teliti kerja lambat itu? Fengyun T7 menetapkan piawaian untuk dirinya sendiri—'Enam Kelebihan Berlebihan': Kelebihan keselamatan tabrakan, Kelebihan keselamatan bateri, Kelebihan jarak jauh yang saksama, Kelebihan penjimatan tenaga merentasi kawasan, Kelebihan prestasi pengendalian, Kelebihan pengesahan keseluruhan. Sebenarnya maksudnya: Setiap perkara bukan sekadar 'cukup', tetapi 'meninggalkan cukup margin'. Kita akan mengupas satu per satu dari empat dimensi: Lari Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Pintar Hebat.

Lari Super: 600km 'Label Palsu Bertentangan', 15 Tahun Tiada Perlu Tukar Bateri

Lihat dulu jarak jauh. CLTC 600km, semua model piawaian bateri Rhinoceros 65.05kWh kapasiti tinggi—Perhatikan ia ialah 'semua model piawaian', tiada set menyusut versi pengenalan. Ujian dalaman rasmi mengeluarkan 593.7 kilometer, hampir sama dengan nilai yang ditetapkan; Lebih hebat adalah ujian live media, dalam keadaan menyalakan pendingin udara mengeluarkan 681.6 kilometer, secara terus melebihi ditetapkan rasmi CLTC. Ini dipanggil 'Label Palsu Bertentangan', dalam era di mana jarak jauh普遍 dipotong 20%, musim sejuk lagi dipotong 40%, sebenarnya satu aliran jernih.

Pengecasan 20 minit dari 30% ke 80% SOC, sebotol kopi lebih jauh 300 kilometer. Lebih hebat adalah hayat bateri: > 2500 kitaran, dikira berdasarkan 500 kilometer perjalanan sekali kitaran, selama tempoh hayat penuh boleh jalan lebih 1.25 juta kilometer, tempoh penggunaan sehingga 15 tahun, dalam tempoh penggunaan keseluruhan kenderaan tidak perlu menukar bateri.

Orang lain berlumba '0-100 dalam 3 saat', ia berlumba '15 tahun tiada perlu tukar bateri'—skop ini terbuka dengan segera.

Pemanduan elektrik ialah 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive, kuasa puncak 178kW, tork puncak 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h, terdepan dalam kelasnya. Kecekapan gabungan elektrik hingga 90.8%, kecekapan puncak 95%, bunyi operasi rendah hingga 73dB.

Kawalan penggunaan tenaga juga turun modal besar: AC pam haba dua sumber ruang suhu luas + PTC voltan tinggi semua model piawaian, dalam suhu -10°C jarak jauh meningkat 15%-20%, pengguna Utara akhirnya boleh dibuka dengan selamat. 14 reka bentuk rintangan angin rendah menurunkan 51 unit, lantai rata, muka hadapan rintangan angin rendah, badan aliran—setiap tempat sedang bersaing dengan angin, akhirnya menekan pekali rintangan angin hingga 0.286Cd, terdepan dalam kelasnya.

Dari segi ruang, panjang kereta 4570mm, lebar 1852mm, tinggi 1694mm, paksi 2700mm. Kadar mendapat ruang dalaman hingga 84%, ruang kepala maksimum 991mm—khususnya mengambil kira tinggi 1.8 meter, 1.9 meter kawasan Eropah Utara; ruang kaki belakang 911mm + lantai rata, penuh muatan pun tidak sempit.

Lebih hebat ialah mod katil rata besar: mendukung 4/6 dilipat ke bawah, saiz katil besar 1955mm×1310mm, terbesar dalam kelasnya. Orang 1.9 meter rebah ke dalam kaki boleh lurus sepenuhnya, pasang tilam udara menjadi katil berganda bergerak. 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, ditalar berdasarkan ergonomik global, mengalu-alukan pengguna berbeza badan dari Eropah, Asia Tenggara, Afrika Selatan, Timur Tengah, Amerika Selatan untuk mencuba dan mengoptimumkan, 3 tahap pemanasan/hisap angin, luas pemanasan terbesar dalam kelas 0.2㎡, 5 minit dari -20°C panas pantas ke 30°C—musim sejuk kawan Utara, akhirnya tidak perlu lagi latihan 'Kulit Pantat Besi'.

Penyimpanan juga boleh bertanding: keseluruhan kereta 38 ruang simpanan, bekas belakang biasa 450L, maksimum berkembang ke 1550L, disertai ruang夹层 kerahasiaan 19L dan simpanan tenggelam 99L. 4 cincin rivet beban maksimum 300kg, 2 cangkuk 3kg, ada 2 slot payung pemandu dan penumpang—payung basah ada tujuan, karpet tidak menjadi mangsa. 50W pengecasan wayarles + 3 TypeC+ 1 USB, pelbagai peranti sekaligus pengecasan tiada tekanan.

Cantik Global: Estetik Angin Timur, Cat Kereta Tahap Mewah Turun ke Kelas 100,000

Dari reka bentuk, Fengyun T7 mengambil路线 'Estetik Angin Timur', oleh 10 pusat reka bentuk utama di seluruh dunia, ratusan pereka membina bersama, menghubungi 5000+ pengguna global mencipta bersama mendalam. Model asal LEPAS L6 muncul di Pekan Reka Bentuk Milan, dalam tinjauan pengguna luar negara kepuasan reka bentuk mencapai 97%—pengguna global semuanya rasa tahan pandang, estetika ini dianggap melalui pengiktirafan antarabangsa.

Muka hadapan angin, lampu bilah angin, badan beludru bentuk angin, pintu belakang cahaya ufuk, lampu brek sayap terbang—dengan satu bahasa reka bentuk, keanggunan dan teknologi ada. 0.286Cd rintangan angin rendah ekstrem bukan diperoleh dengan mengorbankan reka bentuk, adalah mengekstrak rintangan angin di bawah syarat kelihatan cantik.

6 warna kereta eksklusif Estetik Timur: Oren Api, Ungu Asap Gunung, Mawar Awan, Perak Cahaya, Kelabu Bambu, Hitam Batu Tinta. Fokus pada Oren Api—menggunakan teknologi warna tri-coat tahap mewah, bekerjasama dengan Axalta membangunkan pewarna telus tinggi, menambahkan mutiara oren khas, menunjukkan perubahan warna dalam persekitaran berbeza; ada juga cat luaran 2K 8 lapisan tinggi, tahan UV, tahan calar. Pada harga ini memberi anda proses cat kereta ini, boleh kata Chery benar-benar memindahkan piawaian eksport itu kembali.

Dalaman ialah kabin peluk sayap awan, garis tengah tengah melebar secara semula jadi ke panel pintu kedua-dua belah, seperti gaya burung camar terbang. Pengeras suara Sony gantung batu kerikil, proses quilting berlian, reka bentuk gelombang air dinamik—detail melihat kelas tinggi. Dua warna dalaman: Hitam Coklat Hangat melihat selera, Hitam Obsidian Malam Kutub melihat sikap, setiap satu cantik dalam caranya.

Lebih Selamat: 80% Keluli Tinggi Kekuatan + 9 Beg Udara + Perlindungan Bateri 6D, Keselamatan Bukan Sahaja Lima Bintang

Keselamatan adalah tempat Fengyun T7 paling 'bersaing', tiada satunya. Ini juga dua yang paling keras dalam 'Enam Kelebihan Berlebihan'—Keselamatan tabrakan kelebihan berlebihan dan keselamatan bateri kelebihan berlebihan.

Lihat dulu badan: keluli kekuatan tinggi merangkumi 80%, keluli bentuk panas merangkumi 18.84%, bahan jauh lebih baik daripada paras purata kelas yang sama. Struktur badan berkeranjang 9 melintang 5 menegak, ada juga struktur shotgun unik dalam kelas—menambah laluan hantaran daya, mengagihkan tenaga tabrakan, ruang nyawa kabin penumpang lebih dijamin. Pemegang kerangka bawah bingkai ganda terbitan pertama kelas +Pack baranti tabrakan, bingkai luar terlebih dahulu kembang menyerap tenaga, bingkai dalaman kemudian sokongan keras, membentuk perlindungan ganda 'hadapan serap belakang halang'. 1088mm bar kekuatan gerudi melalui, tabrakan sisi efektif menghalang penebus sisi. Tabrakan hadapan 6 laluan/ tabrakan sisi 9 laluan hantaran daya, tekanan tabrakan dibahagikan dan diselesaikan lapisan demi lapisan.

Beg udara diberi 9 buah, terbanyak dalam kelas: Depan beg udara x2, Sisi hadapan beg udara x2, Sisi belakang beg udara x2, Gorden udara x2, Jauh beg udara x1. Daripada itu 48L ruang ganda jauh beg udara terbesar dalam kelas, berada antara pemandu dan penumpang, tabrakan mencegah kepala dada dua orang berlanggar antara satu sama lain; 1778mm gorden udara satu unit terpanjang dalam kelas, ada juga teknologi tekanan 6s—guling dan tabrakan sekali lagi boleh tahan.

Perlindungan bateri ialah perisai 6D terkuat: 31 struktur lapisan perlindungan (8 lapisan bawah, 7 lapisan sisi, 16 lapisan penebat), 3 melintang 1 menegak reka bentuk, melawan seragam tekan, tusuk, hentakan. IP68 kalis air, melalui ujian rendam 1m 48 jam, adalah 96 kali piawaian negara baru—tiada takut banjir musim hujan, air jalan, merentasi air luar. Sisi tahan tekan 200kN, 2 kali piawaian negara. Ujian kabut garam kerosakan 1008 jam, jauh melebihi piawaian anticorrosion biasa. Perlindungan api 105 saat, 1.5 kali piawaian negara, memberi cukup masa menyelamatkan diri.

Secara mudah: air tidak masuk, tabrakan tidak berubah bentuk, api tidak mudah.

Lebih hebat ialah, Chery terus memberi janji 'dasar keselamatan bateri daya': kerana sendiri bateri daya menyebabkan kerosakan keseluruhan kenderaan dari thermal runaway, ganti kereta baharu sama model atau kereta baharu tidak kurang konfigurasi asal. Ini bukan jaminan lisan 'bateri kami sangat selamat', ini janji dasar ditulis jelas dalam dasar pelancaran—berani main macam ini, menunjukkan kepercayaan sebenar pada keselamatan bateri.

Pengaturan suspusun oleh Marco memimpin pasukan antarabangsa, khusus untuk segmen 160km/h+ kelajuan ultra tepat talaan. 50.8:49.2 nisbah gandar emas satu-satunya dalam kelas, tinggi pusat graviti 560mm, One-Box brake by wire 136ms masa membina tekanan, kadar pemulihan tenaga meningkat 60%—brek laju dan stabil, lagi jimat tenaga. Chery melakukan talaan suspusun lebih 20 tahun, dari ikut lari, ikut jalan lagi ke memimpin lari, 2010 pergi Nurburgring lari 8 minit 56 saat 81 (lebih pantas 9 saat daripada Ford Focus RS masa sama), kebolehan ini tidak diberi percuma.

Pintar Hebat: Cip 8775 + Model Besar Douba, 'Bibi Timur Laut' Pun Naik Kereta

Kabin pintar menggunakan cip 8775 terbitan pertama kelas, proses 4nm, 72TOPS kuasa NPU (naik 240% berbanding 8295), kuasa GPU 1.3TFLOPS. Integrasi naik 60%, kecepatan permulaan naik 33%, latensi tindak balas sistem rendah hingga 80ms—buka mesin lebih laju, operasi lebih licin. Cip satu unit kabin pemanduan melayan kabin pintar dan pemanduan bantuan, perkara keras menyatu satu sama lain berlebihan.

Skrin besar HD 15.6 inci 2.5K, kecerahan tinggi 1000nit + lapisan perlindungan 3A, cegah silau, tahan pantulan, tahan cap jari. Sambung terus semua jenama telefon, menyokong CarPlay, HiCar, CarLink sambungan wayarles, merangkungi 99% telefon di pasaran—sebagai satu kereta global, kabin tidak pilih telefon. Pengeras suara Sony gantung, suara tinggi jelas, suara tengah penuh, bass stabil.

Fokus: Lingxi Smart Cabin 2.0 Sambung Model Besar Douba.

6 pengalaman penglibatan berasas manusia: Kawan Xiao Qi, Bibi Timur Laut, Guru Perbalahan, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Debatwan Profesional. Ya, anda tidak silap melihat—Bibi Timur Laut dan Guru Perbalahan ada di kereta. Nanti memandu bosan, biar AI kereta anda perbalah dengan anda, atau biar Bibi Timur Laut bercakap dengan anda, pengalaman ini tiada siapa pun. Menyokong dialog dialek pelbagai pusingan, boleh rasa emosi anda teman anda bercakap, semua skenario interaksi suara tiada rasa mekanikal kasar.

7 mod skenario: Mod Rehat, Mod Bangun, Mod Pengawal, Mod Bayi, Mod Haiwan Peliharaan, Mod Penyimpanan, Mod Kem, satu tekan nikmati. Mod Kem juga配上 semua model piawaian 6.6kW pengeluaran kuasa luar kuat—masak panas luar, projektor, mesin kopi, semua boleh bawa.

Pembantu pemanduan ialah sistem Falcon 500, cip kabin 8775 satu cip dua guna, algoritma end-to-end kabin jalan parkir satu. 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor kejituan tinggi. 300+ parkir automatik semua skenario, mendukung parkir masuk pergi kereta, parkir merentasi tingkat, parkir jalan mati, 100 meter parkir belakang jejak—industri meliputi paling lengkap. Pembantu pemanduan highway meramal 500 meter sebelumnya, tukar lane, masuk simpang. Ada juga AGS gril pintar semua model piawaian, mengurangkan rintangan angin 12 unit, kelajuan tinggi tutup kurangkan rintangan angin, kelajuan rendah buka pastikan penyejukan.

Pembantu pemanduan ada dasar: dalam satu tahun daripada hari membeli, dalam skenario 'parkir' 'pemanduan pintar' ditentukan kerana sistem pembantu pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, ganti maksimum 5 juta. Perkara pintar pemanduan ini, berani dasar baru benar kepercayaan.

Pasar Mengakui? 14 Hari 23668 Unit, Pelancaran Segera Hantar

12 Ogos buka pra-pesanan, 14 hari pesanan pecah 23668 unit. Daripada itu pengguna wanita merangkumi 36.5%—semakin banyak kawan wanita menghargai imej, keselamatan, kualiti dan mudah memandu kereta ini; pengguna bawah 35 tahun merangkumi sehingga 64.7%, menunjukkan pengguna keluarga muda benar-benar mempercayai kualiti global Fengyun T7. Di lokasi pameran kereta Chengdu, kelompok orang asing melihat kereta tanda Fengyun T7 dan buat pesanan di tempat—gunakan 'sudut pandang orang asing' mengesahkan kualiti global, operasi gelombang ini sangat nyata.

Lebih penting ialah 'pelancaran segera hantar'. Di lokasi pelancaran terus uruskan upacara serahan kereta, pengguna asing di China pun menjadi pemilik pertama. Dalam industri ini 'pelancaran 6 bulan masih tunggu hantar', gelombang operasi Fengyun T7 ini, setara orang lain masih lukis kek, dia terus bawa kek ke depan anda.

Di belakangnya Chery berturut-turut 23 tahun di tangga pertama eksport kereta peribadi jenama China, pengguna global pecah 20 juta, produk dijual ke 130+ pasaran luar. Kereta global asal LEPAS L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand; September masuk Sepanyol, Itali; Oktober mendarat UK, Greece; November Australia, Indonesia sambung dilancarkan. Muncul Pekan Reka Bentuk Milan mendapat pujian antarabangsa, laporan berwenang AP定 nada—kualiti global kereta ini, bukan ditiup, adalah oleh pengguna luar negara ditinggikan dengan wang sebenar.

“Harga Ini Saya Tak Silap Lihat Kan

Akhirnya sebut harga. Fengyun T7 melancarkan 3 model, semua model jarak jauh 600km: 600km Versi Nikmat 97,900 Yuan, 600km Versi Nyaman 108,900 Yuan, 600km Versi Pintar 118,900 Yuan. Harga pertukaran terawal 94,900 Yuan—115,900 Yuan.

Perhatikan beberapa kata kunci: Semua model 600km, Semua model bateri 65.05kWh, Semua model motor 178kW, Semua model AGS, Semua model 双源热泵 +PTC. Tiada tipu 'versi pengenalan jarak jauh menyusut', tiada permainan 'tambah wang untuk konfigurasi tinggi'—4 semua model piawaian langsung penuhi, ini ialah 'Kesamaan jarak berlebihan'.

Dasar pelancaran juga sangat nyata: sehingga 30 September memesan nikmati 8 pakej hadiah. Hadiah warna kereta - Warna unik Oren Api, Ungu Asam Gunung bernilai 6,000 Yuan percuma terhad masa; Hadiah kewangan - 2 tahun 60,000 tanpa faedah atau 5 tahun 100,000 3 tahun tanpa faedah; Hadiah pertukaran - Tiada jenama 3,000 Yuan/unit subsidi pertukaran.

Lebih hebat ialah 2 dasar + 2 seumur hidup: Kerosakan thermal runaway bateri daya ganti kereta baru sama model, kemalangan pintar pemanduan ganti maksimum 5 juta; Jaminan keseluruhan seumur hidup (termasuk 3 elektrik, bernilai 10,000 Yuan), Beli 666 Yuan pakej penyelenggaraan asas seumur hidup bernilai 3,999 Yuan. Ada juga data asas seumur hidup percuma, data hiburan 3 tahun percuma.

Harga kelas 100,000, Nilai kelas 200,000—kata ini diletakkan pada Fengyun T7, bukan bahasa pemasaran, ini dikira daripada senarai konfigurasi.

“Ditulis Di Akhir

Pasar kereta tenaga baharu sekarang, 'Pantas' hampir menjadi kebenaran politik: Penyelidikan & Pembangunan pantas, pelancaran pantas, iterasi pantas, turun harga pantas. Seolah-olah lambat satu langkah akan dibuang oleh zaman. Tetapi Fengyun T7 menggunakan kalimat 'Kereta Global tidak boleh pantas langsung' ini, mengingatkan satu perkara kepada seluruh industri: Kereta bukan telefon, ia perlu berjalan 15 tahun di persekitaran ekstim -40°C hingga 55°C, membawa satu keluarga berjalan seluruh dunia barang besar. Pantas, bermaksud boleh jimat banyak pengesahan, banyak penyesuaian, banyak ujian ekstim—tetapi apa yang dijimatkan, akhirnya akan menjadi masalah pengguna di jalan.

'Kerja lambat buat kereta baik' bukan slogan pemasaran, ini adalah asas yang ditimbun oleh 3 tahun R&D, 1.45 juta kilometer pengesahan, 210 negara penyesuaian. Apabila satu kereta serentak lulus ujian Eropah Utara sejuk, Timur Tengah panas, Asia Tenggara air, Batu kerikil Brazil, kembali ke pasaran dalam negara jual harga mulai 94,900 Yuan—inilah mungkin definisi nyata 'serangan dimensi rendah' paling nyata.

# Fengyun T7 Dilancarkan Rasmi Mulai 94,900 Yuan #

# Fengyun T7 Kualiti Kereta Global #

26 Ogos, dengan tema "Kebahagiaan yang Stabil", pelancaran Chery Fengyun T7 dimulakan secara meriah,定位全球品质纯电 SUV 的风云 T7 正式登陆国内市场，风云 T7 SUV Elektrik Penuh Berkualiti Global secara rasmi memasuki pasaran domestik. New vehicle is 3 variants of configuration version, official guide price 9.79 thousand - 11.89 thousand yuan, advance exchange price 9.49 thousand - 11.59 thousand yuan, with global standard product strength, reshape the 100,000 level pure electric SUV value benchmark.

Facing the industry "only fast does not break" involution wave, Fengyun T7 adheres to "slow work to make good cars, global cars cannot be fast a little bit" long-termist car manufacturing concept. New car is not domestic model simple change model to go overseas, but native global model, after 3 years R&D cycle, relying on Chery global 1+7+N R&D system, link global 10 design centers, hundreds of designers, complete 5000+ global users co-creation, according to 2026 version E-NCAP five-star safety standard development, adapt to global 210 countries and regions car use needs. 81 durability test cars participate in road test, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million kilometers, special durability verification 1.45 million kilometers, cross -40℃~55℃ extreme temperature domain, withstanding high temperature, high cold, high humidity, salt and alkali, complex unpaved road conditions and other multiple severe trials. Homologous model Lepas L6 has been launched in Thailand, South Africa, will continue to enter Indonesia, EU, Australia and New Zealand and other overseas markets, obtained overseas users and authoritative media widespread recognition.

Product level, Fengyun T7 around Super Fast Run, Beautiful Global, Safer, Good Wisdom four core values, create collision safety, battery safety, range equality, full domain energy saving, handling performance, whole vehicle verification "six large redundancy" hard strength, break 100,000 level pure electric market range shrinkage, safety configuration reduction industry common disease.

Super Fast Run dimension, Fengyun T7 realizes Range Equality, all series standard 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC range 600km, actual test range can reach 681.6km, achieve reverse false label; 30%-80% fast charge only need 20 minutes, battery cycle life over 2500 times. All series 搭载 178kW Kunpeng 12-in-1 Super Electric Drive, paired with dual source wide temperature domain heat pump AC + high voltage PTC and AGS intelligent air intake, low temperature environment range significantly improved. Wheelbase 2700mm, car interior gain rate 84%, support 1955mm×1310mm pure flat large bed mode, trunk maximum expansion to 1550L, 9-layer cloud feel seats equipped with heating ventilation,兼顾 family commuting, camping rest multi-scenario.

Beautiful Global aspect, whole vehicle fuse global aesthetics and Eastern wind driving aesthetics, 0.286Cd ultra-low wind resistance, provide 6 Oriental elegant charm car paint, among them 炽焰 Orange adopt luxury car level Tri-coat three-layer car paint craft; Cloud Wing wrap cockpit, two interior colors, 兼顾 high quality texture and home durable attributes, homologous model appearance Milan Design Week received good reviews.

Safety is the core card of Fengyun T7. Panchong cage body high strength steel ratio 80%, equipped with same class unique Shotgun structure, dual frame subframe + Pack anti-collision beam, equipped with maximum 9 airbags; Rhinoceros battery equipped with 6D lock armor 31-layer protection, IP68 level waterproof, side anti-crushing ability is national standard 2 times, through severe burning, salt spray test. Simultaneously launch industry very sincere two large backing rights: power battery due to own reason thermal runaway damage, compensate same model or same configuration new car; parking, intelligent navigation scene, due to intelligent driving system reason cause accident, maximum 5 million compensation, with real money commitment build solid travel security feeling. Chassis by international expert team tuning, 50.8:49.2 golden axle load ratio, 80km/h moose test, 500mm wading depth, complex road conditions calm controllable.

Intelligent field, Fengyun T7 same class first launch 4nm process 8775 cabin drive integrated chip, 72 TOPS computing power, equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0 Doubao large model, 15.6 inch 2.5K high definition big screen, support full scene fuzzy voice interaction, six large car use scenario modes; Falcon 500 intelligent driving system equipped with 22 high precision sensors, support 300+ full scene automatic parking, highway navigation assistance, reduce driving burden.

Launch rights aspect, from now to September 30, subscribe users enjoy 8 packs of gifts: personalized car color limited free, 2 years 60,000 0 interest/5 years 100,000 3 years free interest financial scheme, no brand 3000 Yuan exchange subsidy, power battery and intelligent driving two backing rights, whole vehicle (including three-electric) lifetime warranty, 666 Yuan 抢购 lifetime basic maintenance package, first owner enjoy basic traffic lifetime free; pre-sale 1000 Yuan deposit offset 2000 Yuan purchase car policy extended to August 31 24:00 cut-off, multiple rights cover buying car, car use full cycle.

As Chery global technology settlement landing home pure electric product, Fengyun T7 put global strict standards down to 100,000 level market, with uncompromised product strength, solid safety guarantee and humanized rights, put "Stable Happiness" down to every family travel, set 100,000 level global quality pure electric SUV new value benchmark.

Pada 26 Ogos, Chery Fengyun T7 dilancarkan dengan tiga varian, harga panduan dari RM97,900 hingga RM118,900, harga tukar tambah awal bermula RM94,900. Jangkauan CLTC 600 km, ujian sebenar mencatatkan 681.6 km — nilai sebenar melebihi klaim, semua varian piawai.

Apaakah masalah dalam pasaran SUV elektrik murni gred seratus ribu? Jangkauan varian permulaan dikurangkan, konfigurasi keselamatan dikurangkan, sistem pemanduan pintar bertaraf tinggi memerlukan bayaran tambahan. Fengyun T7 sebaliknya: jangkauan 600 km untuk semua varian, 9 beg udara untuk semua varian, pengecasan pantas 20 minit tidak terjejas. Mengapa berani buat begini? Mari lihat.

Tentang jangkauan dulu, taktik paling tegas Fengyun T7 adalah "kesamaan jangkauan". Bateri 65.05kWh Rinoseros piawai semua varian, tidak membezakan jangkauan berdasarkan variasi, varian permulaan sudah 600 km, ujian sebenar 681.6 km nilai sebenar melebihi klaim — klaim 600 larian 680, "tindakan terbalik" jenis ini adalah yang pertama dalam industri. Pengecasan pantas 30% ke 80% dalam 20 minit, masa secawan kopi. AC pam haba sumber dwi jangkauan suhu luas ditambah PTC voltan tinggi, jangkauan boleh meningkat 15% hingga 20% pada -10 darjah, musim sejuk utara juga tidak lemah.

Tentang keselamatan, kereta ini benar-benar serius dalam kualiti. Perkadaran keluli tinggi teguh 80%, badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, bingkai subdouble ditambah Pack beam penahan, dibangunkan mengikut piawaian bintang 5 E-NCAP versi 2026. 9 beg udara, termasuk beg udara jauh 48L dwikamar dan tirai sisi integrasi 1778mm — unik bagi gred yang sama. Bateri lebih hebat, perlindungan 31 lapisan perisai 6D, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, ketahanan mampatan sisi 2 kali piawaian negara, tahan 1008 jam kabut garam, 105 saat kebakaran. Kereta gred seratus ribu, keselamatan tahap kubu, jarang ditemui.

Akhir sekali tentang kualiti global, ini kad maut sebenar Fengyun T7. Chery eksport nombor satu selama 23 tahun berturut-turut, 20 juta pengguna global, lebih 130 pasaran antarabangsa. Model asal yang sama Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, Ogos Indonesia, September Uni Eropah seterusnya. Kereta ini dahulu di luar negara lalui 6 juta km, pengesahan kenderaan sebenar 21 negara, ketahanan 1.45 juta km, kemudian dilancarkan semula — identiti kereta global, bukan kereta tempatan tukar logo sahaja untuk eksport. Motor 178kW di atas casis, gantung empat roda bebas, ujian Elk 80km/h, kedalaman selami 500mm, boleh lumba, boleh tahan.

Secara keseluruhan, pelancaran Fengyun T7 ini adalah menetapkan peraturan untuk SUV elektrik murni gred seratus ribu. Jangkauan kesamaan semua varian, keselamatan maksimum kelebihannya, pengesahan global menjamin, harga bermula RM97,900, tetapi memberikan nilai gred dua ratus ribu. Chery telah melengkapkan jalan "kerja perlahan menghasilkan kereta baik", baki, serahkan kepada pasaran mengundi dengan kaki. Kebahagiaan yang stabil, mungkin berasal dari ini.

Baru-baru ini pasaran SUV elektrik tulen sangat meriah, model-model baharu muncul bergelombong, ramai jenama telah menjadikan 'iterasi pantas', 'keluar model baharu setiap enam bulan' sebagai daya saing teras.

Pada masa industri berkumpul bersorak 'hanya pantas yang tidak boleh dipatahkan', Chery justru memegang satu model kereta selama 3 tahun, baru pada 26 Ogos menarik Fengyun T7 yang berstatus 'SUV Elektrik Tulen Berkualiti Global' ke hadapan pentas, harga panduan 97,900 Yuan - 118,900 Yuan.

Dalam industri secara keseluruhan, amalan 'membina kereta berkualiti dengan kesabaran' ini, sebaliknya nampak sangat bernilai.

Yang lain berebut pelancaran, dia biarkan kereta diuji di seluruh dunia terlebih dahulu

Logik pembuatan kereta banyak pemain baharu sekarang ialah: terlebih dahulu rebut bahagian pasaran di dalam negara, baru lepas terjual baru fikir eksport dan ubah piawai.

Tapi Fengyun T7 dari awal penubuhan projek, laluan yang dipilih adalah sepenuhnya bertentangan: terlebih dahulu sesuaikan dengan undang-undang global dan persekitaran penggunaan, selesaikan pengesahan luar negara dahulu, kemudian kembali jualan di dalam negara, ini adalah kereta global asli.

Kesabaran ini diwujudkan dalam setiap peringkat penyelidikan dan pembangunan:

Pada peringkat penyelidikan dan pembangunan menggunakan masa 3 tahun, bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, dari sumber telah gabungkan keperluan undang-undang pasar Eropah, Australia-Selatan, Asia Tenggara yang berbeza ke dalam reka bentuk; peringkat reka bentuk jemput lebih daripada 5000 pengguna bersama mencipta, lebih daripada 100 pereka mengulang-alik mengasah butiran luaran dan dalaman.

Kesabaran pada peringkat pengujian menunjukkan keyakinan: ia menjejak lima persekitaran ekstrem di seluruh dunia, merangkumi 95% jenis jalan global, lengkapkan 1.45 juta kilometer ujian ketahanan, mampu menyesuaikan dari -40℃ ke 55℃ persekitaran keseluruhan, sepenuhnya ikut piawai keselamatan lima bintang E-NCAP Edisi 2026 untuk reka bentuk.

Sekarang model asal Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, pada masa hadapan Ogos hingga Oktober akan masuk pasaran Eropah, Australia-Selatan, pemilik pertama jualan di dalam negara ada juga pengguna asing.

Enam reka bentuk berlebihan, adalah rasa selamat yang dihasilkan dari kesabaran

Ketika industri berebut kelajuan, perkara yang paling mudah dibuat ialah 'kurangkan spesifikasi', 'hemat proses', gabungkan skema yang boleh guna dulu jual, kalau ada masalah baru upgrade OTA.

Dan 'kelambatan' Fengyun T7, tepat pada tempat yang pengguna tak nampak buat penuh kelebihan, ini juga sokongan teras dia berani panggil 'kualiti global'.

Ia buat enam reka bentuk berlebihan: kelebihan keselamatan perebakan, kelebihan keselamatan bateri, kelebihan hak sama jarak perjalanan, kelebihan penjimatan tenaga global, kelebihan prestasi pengendalian, kelebihan pengujian keseluruhan kenderaan.

Mudahnya ialah: walaupun dalam keadaan paling ekstrem, prestasi teras kenderaan masih boleh stabil, tidak kerana panas, sejuk, jalan rumit yang gagal.

Fikiran ini bercakap mudah, buat tapi perlu belanja lebih banyak kos penyelidikan dan masa - contohnya untuk buat hak sama jarak, ia perlu dalam sistem pengurusan bateri buat beberapa lagi ujian, selesaikan masalah jarak mengecut di bawah suhu berbeza, bukan sekadar tandakan satu angka jangkaan keadaan ideal untuk tarik pengguna.

Dasar asal eksport nombor satu, adalah pendekatan jangka panjang

Ramai orang mungkin terlupa, Chery berturut-turut 23 tahun menduduki tempat pertama eksport kereta China, pengguna global lebih 20 juta. Pencapaian ini, bukan berebut kelajuan, tapi langkah demi langkah buat kualiti kukuh kumpul.

Sekarang pasaran kereta dalam negara berlumba harga, berlumba kelajuan, model baharu dua bulan tak keluar seolah-olah ketinggalan, tapi kereta China yang betul-betul boleh pergi keluar, bukan bergantung pada pantas, tapi pada penghormatan piawai global, sokongan kualiti produk.

Fengyun T7 terbitkan tag #Fengyun T7 Kualiti Global Kereta#, bukan satu slogan, tapi yang asal eksport luar negara piawai pengesahan terus guna pada jualan dalam negara model, biar pengguna domestik juga boleh terus beli SUV elektrik tulen ikut piawai keselamatan Eropah.

Penetapan harga dari 97,900 Yuan menunjukkan kesungguhan Chery: tidak guna penetapan harga tinggi saring pengguna, cuma biar pengguna biasa juga boleh nikmati produk elektrik tulen piawai global.

Bagi industri, pelancaran Fengyun T7, sebenarnya memberi kita pemikiran lain: bukan semua persaingan perlu menang kelajuan, perlahan turun letak asas kukuh, buat piawai lebih tinggi, sebaliknya boleh pergi lebih jauh.

Jika anda baru-baru ini betul-betul tengah lihat kelas 100,000 SUV elektrik tulen, jangan cari masa pergi ke kedai lihat model global asli ini, raba kerja buatan, cuba pengendalian dia, rasai kualiti kerja lambat berbeza di mana.

​

Fengyun T7 launch guided price range 9.79‑11.89 ten thousand yuan, priority trade-in price 9.49‑11.59 ten thousand yuan. As a pure electric SUV developed for the global market, this vehicle focuses on four directions: Super Performance, Global Aesthetics, Enhanced Safety, and Smart Intelligence. Through six major redundancy designs including collision safety, battery safety, range equality, all-domain energy saving, handling performance, and whole-vehicle verification, it balances core home user demands such as range, safety, intelligence, and space.

Body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm, interior space efficiency 84%, rear floor flat. Standard trunk volume 450L, expanded to 1550L after rear seats fold down. Interior can form a 1955mm×1310mm flat space. Whole car sets 38 storage points, adapting to family travel, camping, and other scenarios. Exterior designed jointly by multiple global centers, providing 6 paint colors. Interior provides two color schemes. Cabin uses wrap-around layout. Seats are 9-layer composite structure. Some versions equipped with heating and ventilation functions, balancing daily seating comfort.

Intelligent part, high-spec models equipped with 4nm process 8775 cabin-driver integrated chip, computing power 72TOPS, system response 80ms. Whole vehicle equipped with 22 sensors, supporting highway pilot assist, 300+ scenario automatic parking, capable of completing multi-level parking, 100m track backward. Cabin equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0 system, integrates Doubao Large Model, supports fuzzy voice interaction. Built-in Nap, Baby, Camping and other scene modes, compatible with mainstream mobile phone wireless casting.

Three-electric system, Fengyun T7 adopts range equality configuration idea, all three trims equipped with 65.05kWh Rhino Battery. CLTC range 600km, tested range 681.6km, no situation of reduced battery capacity in entry version. 30%‑80% fast charging time about 20 minutes, battery cycle life greater than 2500 times. Motor max power 178kW, peak torque 275N・m. All series equipped with dual-source wide-temperature heat pump air conditioning plus high voltage PTC and AGS intelligent air intake grille. Adaptable to -30℃‑55℃ environmental range. Through thermal management and aerodynamics optimization, alleviate winter low-temperature range attenuation, control high-speed energy consumption fluctuation, achieve range stability in different regions and seasons.

Safety redundancy is this vehicle's key design. Whole vehicle developed according to 2026 version E‑NCAP 5-star standard. Body high-strength steel ratio 80%, adopts nine horizontal five vertical cage body. Equipped with Shotgun structure, double-frame subframe and battery Pack anti-collision beam, increase collision energy dispersion path. Vehicle equipped with 9 airbags, including far-side airbag and integrated long side curtain airbag, improving passenger protection coverage range. Battery pack uses 31-layer protection structure, with IP68 waterproof level, side squeeze resistance capability is 2 times national standard. Completed long-term salt spray, fire burning and other tests, reduce collision, wading, corrosion environment battery failure risk. Chassis uses four-wheel independent suspension, 50.8:49.2 axle load distribution, 500mm wading depth. Chassis tuned by international team, reserve performance margin for high-speed, pothole, water accumulation and other working conditions.

Whole vehicle verification redundancy aspect, Fengyun T7 is not simply restyling domestic model to go overseas, completed real vehicle test in multiple global regions previously. Project invested 81 durability test vehicles, special durability verification mileage 1.45 million km, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million km. Real vehicle test covers 21 countries, environmental span -40℃~55℃. Conduct tests on high-temperature sun exposure, extreme cold snow/rain, high salinity/alkalinity, unpaved roads and other scenarios. Process abnormal noises, component durability, environment adaptation and other issues in R&D phase. Same-derivation model Lepas L6 already on sale in Thailand, South Africa, later planned to enter EU, Australia & New Zealand markets. Domestic launch and delivery to begin simultaneously.

Comprehensive view, Fengyun T7 product logic, is taking long range, body and battery safety, chassis durability, intelligent assist and other configurations, downsized to 100,000 yuan price range. Meanwhile official supporting corresponding purchase protection rights. Battery pack caused by thermal runaway compensation new car. Intelligent driving assist system caused accident provide max 5 million compensation. Paired with whole vehicle lifetime warranty and other policies, cover user after purchase long-term vehicle use risk.

Ramai tidak mengetahui, terdapat sebuah kereta yang, sebelum rasmi diperkenalkan kepada pengguna dalam negara, sudah berlayar ke separuh dunia. Ia merentasi pemecut kelajuan yang tidak rata di Brazil, bergoyang di lorong berbatu Mexico, bertahan ujian sejuk melampau di musim sejuk Utara, dan menghadapi haba tinggi di bawah matahari Timur Tengah. Ini bukan adegan daripada klip promosi yang diedit, tetapi rekod ujian sebenar Chery Fengyun T7. 26 Ogos, SUV elektrik global berkualiti yang mengelilingi dunia ini secara rasmi dilancarkan di dalam negara, harga panduan pelancaran 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga pertukaran awal 94,900 hingga 115,900 Yuan.

Dalam pasaran kereta domestik yang kini ramai diperbincangkan masalah 'kereta kilat', Chery Fengyun T7 menyekat mulut rakan seindustri dengan ujian songsang yang kukuh. Semasa peringkat penyelidikan dan pembangunan, ia menumpu kepada piawaian keselamatan 5 bintang versi 2026 E-NCAP, bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery, 81 kereta ujian ketahanan pergi ke empat arah, 1.45 juta kilometer ujian ketahanan khas, jumlah ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta kilometer. Merentasi 21 negara, menghadap kedua-dua kutub ais dan api dari -40°C hingga 55°C, 95% keadaan jalan di seluruh dunia dimasukkan dalam senarai pengesahan. Seksyen air dalam semusim hujan lebat Asia Tenggara, jalan tanah berlubang di Afrika Selatan, semua potensi risiko kerosakan, semuanya diselesaikan satu demi satu sebelum sampai ke tangan pengguna.

Model LepasL6 yang seplatform sudah berdiri kukuh di pasaran Thailand dan Afrika Selatan, seterusnya akan mengetuk pintu pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, apabila muncul di Milan Design Week, juga menerima pujian pengguna luar negara. Sebagai jenama kereta China yang memimpin eksport selama 23 tahun berturut-turut, Chery tidak melakukan 'pengurangan kuasa' pada versi luar negara, set tapak kuat yang ditumbuk untuk keadaan jalan rumit seluruh dunia, disimpan sepenuhnya untuk keluarga biasa di dalam negara.

Di lokasi pelancaran, Pegawai Pengalaman Kebahagiaan Wu Kequn dan Vice Presiden Eksekutif Chery Auto Li Xueyong, duduk bersemuka di sekitar 'Kebahagiaan yang Stabil'. Kerja perlahan menghasilkan kereta baik, tidak boleh cepat sedikit pun, kedua-dua orang mencapai resonansi pada falsafah ini, bersama-sama memulakan 'Rancangan Penciptaan Kebahagiaan Bersama', jemput orang ramai menangkap kebahagiaan kecil dalam kehidupan harian. Yang lebih menarik, pelancaran tidak berhenti pada pengajian konsep, serahan dimulakan serta-merta di lokasi, sekelompok pengguna asing yang menetap di dalam negara menjadi pemilik pertama, 'Pelancaran serta Serahan' skenari sebenar, juga menulis nota hidup untuk kereta global yang kembali songsang ini.

Enam lapisan redundansi yang ditumbuk mengelilingi dunia, bukan nama teknikal yang sejuk, tetapi kepercayaan yang didakwa daripada persekitaran melampau. Keseluruhan siri piawai CLTC600km Bateri Rhinoceros, masa secawan kopi dapat lengkapkan 30%-80% cas pantas; AC pam haba dua sumber suhu luas, huraikan kekangan yang dibawa oleh sejuk melampau dan panas kepada perjalanan. Badan batu, 9 beg udara, perlindungan berlapis bateri 6D kunci besi membina garisan keselamatan, cip satu kenderaan-dan-pemandu, lebih daripada 300 skenario pemarkiran, ruang dalaman yang fleksibel, menerima penuh ekspektasi kehidupan komuter, berkhemah, pelancongan keluarga.

Hingga 30 September ini, pengguna tempahan kereta boleh menikmati lapan faedah, merangkumi warna kereta peribadi percuma, subsidi faedah kewangan, subsidi pertukaran, pelindungan keselamatan asas, jaminan pemeliharaan seumur hidup, dll, hak ekspansi pra-pesanan dilanjutkan sehingga 31 Ogos.

Pada masa lalu pembuatan kereta China keluar laut, lebih menjual kereta jauh; manakala Fengyun T7 memberikan jawapan lain: kereta global yang sebenar, bukan pada berapa banyak label luar negara, tetapi menerima ujian angin dan hujan seluruh dunia dahulu, kemudian pulang menjaga perjalanan pulang setiap tahun berjuta keluarga.

August 26, Chery Fengyun T7 was officially launched, with an early trade-in price ranging from 94,900 RMB to 115,900 RMB. Three trims are available, with the entire series offering a CLTC range of 600 km. At the press conference, singer Wu Kequn appeared as the "Happiness Experience Officer" and held a dialogue with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong around the topic of "Steady Happiness". The sentence "Slow work builds good cars, long wait" revealed the underlying stance of this car that distinguishes it from the industry's quick-provision logic.

In the current new energy market where "fast" has become the main theme, Fengyun T7 chose a reverse path of "overseas first, domestic later". Its overseas same-origin model Lepas L6 was launched first in South Africa and Thailand, landed in China and Indonesia in August, entered the EU in September, and will sequentially cover the UK, Malaysia, Australia, and other places in October. This practice of "running the whole globe before returning home" has the underlying logic: let the product complete verification and iteration in real overseas road conditions, then return to the domestic market for delivery to users.

According to Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong, "A true global car is not developed domestically and then modified for export." Fengyun T7 went through two years of planning and three years of R&D. The whole vehicle cumulative test mileage exceeded 6 million km, with durability special testing reaching 1.45 million km. 81 exclusive durability cars were put into use simultaneously running all over the world. R&D, verification, and global user co-creation are the three fields where "it cannot be fast". Southeast Asia rainy season, Middle East high temperatures, Northern Europe extreme cold, Mexican cobblestone roads, Brazilian gravel roads. These real scenarios are not simulated data in laboratories, but actual road surfaces crushed by wheels. The concept conveyed at the launch event is: "Fast when it should be fast, never cut corners when slow"—fast is response, slow is respect for safety.

This "global verification" redundancy is ultimately reflected in product power. The Fengyun T7 standard equipment includes a 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC range of 600 km, with actual tests reaching 681.6 km. 30% to 80% fast charging only takes 20 minutes. In this price segment, range equity is a choice—the entry-level model does not cut range, and the full series maintains unified configuration. In terms of safety, the body was developed according to the 2026 version E-NCAP five-star standard. It uses 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to create a nine-horizontal, five-vertical cage body. All series are standard with 9 airbags. The 4nm process 8775 cockpit-integrated chip, debuting in the same class, combined with a 15.6-inch 2.5K large screen and Falcon 500 intelligent driving system, is not common in the 100,000 RMB level market.

The "Steady Happiness" mentioned by Wu Kequn at the launch event resonates with the product logic of Fengyun T7. In this era of continuously compressed new car release cycles and escalating configuration competitions, the sense of security a car brings to users is not just range numbers and configuration lists, but the certainty that "this car stands the test of time". As Li Xueyong said, cars concern the safety of tens of millions of families and need to undergo tests of different road conditions, climates, and habits worldwide. What Fengyun T7 did is use the redundancy of global verification to hedge against the uncertainty of industry quick-provision.

When the market is dominated by the logic of "quick cars", the launch of Fengyun T7 provides a different perspective: In the second half of the new energy competition, perhaps it is not just about who runs faster, but who can find their own rhythm between fast and slow, and ultimately let users get a car that stands the test of time. The data showing pre-sale orders broke 16,787 units in 9 days indicates that this "slow work" is being seen by the market.

On August 26, Chery Fengyun brand held a new car launch event with the theme "Steady Happiness", unveiling its all-new pure electric SUV — Fengyun T7 for nationwide launch. This event was not about piling up flashy concepts, but used solid prices and configurations to drop a "heavy bomb" into the 100,000-level pure electric market.

At the event, the official announced that Fengyun T7 launches with three configuration models, with an official guidance price range of 97,900 to 118,900 yuan. During the launch period, a priority replacement price of 94,900 to 115,900 yuan is available. As a pure electric SUV built to global standards, this pricing directly shattered market expectations and broke the industry unwritten rule that "entry-level pure electric must be downgraded".

600km Range Equality for All Series, Powertrain Strength Holds Up

In the 100,000-level pure electric SUV market, "entry-level gets short range, pay more for long range to get high specs" is almost an industry consensus. But Fengyun T7 directly overturned this gameplay — all series come standard with 65.05kWh Chery Rhino Lithium Iron Phosphate batteries, CLTC condition range unified at 600km, and even official actual test range can reach 667km, equivalent to playing a "reverse false labeling" game.

There is also no discrimination in the power aspect. All series are equipped with a 12-in-1 intelligent electric drive system, front-mounted single motor maximum power 178kW (242 hp), peak torque 275 N·m, top speed 180 km/h, power consumption as low as 12.9 kWh per 100km. In terms of charging efficiency, 30%-80% SOC DC fast charging takes only 20 minutes, enough to replenish long-distance range during the time it takes to drink a cup of coffee. At the same time, it comes standard with 6.6kW external discharge function, camping power supply for hot pot and projector can be easily handled.

Aiming at the winter range anxiety of northern users, Fengyun T7 is equipped with dual-source wide temperature range heat pump air conditioning, combined with a global integrated thermal management system, which can operate stably in extreme temperature ranges from -30°C to 55°C. Official data shows winter range can increase by about 30%. The battery itself has been verified for 2,500 cycle life, calculated by normal usage frequency, no need to worry about battery decay within the 10+ year vehicle cycle.

Native Global Car Quality: Go Overseas First, Then Return to Domestic Market

Different from many "Domestic Exclusive" models, Fengyun T7 takes the "Reverse Going Global" route — the same-source model LEPAS L6 has already started pre-sales in South Africa and completed launch in Thailand, and will later land in global mainstream markets such as the EU, Australia/New Zealand, UK, etc. In other words, this is a "Global Quality Car" that first undergoes global regulatory testing, then returns to the domestic market for sale.

According to official introduction, Fengyun T7 went through 3 years of R&D cycle, completed 1.45 million kilometers of durability verification, ran through more than 100 overseas extreme road conditions such as high temperature, extreme cold, high humidity, etc. From the extreme cold environment of Northern Europe to the scorching conditions of the Middle East, the whole vehicle was polished according to unified global standards, there is no situation of "Domestic Version Downgrading". This "Slow work produces fine results" thinking appears particularly unusual in today's fast-paced new car launch wave.

In terms of body dimensions, Fengyun T7 length, width, height are 4570x1852x1694 mm, wheelbase reaches 2700 mm, positioned as compact pure electric SUV, five-seat layout can meet ordinary family daily travel needs. Exterior adopts Fengyun family's latest design language, streamlined body paired with sleek LED headlight group, rear equipped with贯通 tail lights and dynamic rear spoiler, all series standard electric trunk. Car colors provide 6 choices: Fiery Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Silver, Green Bamboo Grey, Ink Stone Black, obviously leaning towards young user aesthetics.

Intelligence and Safety: 100,000-Level Flagship Experience

For the intelligent cockpit part, Fengyun T7 is equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0 system, equipped with Qualcomm Snapdragon SA8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, supports mainstream mobile phone wireless interconnection and multi-scenario interaction modes. High-spec models are also equipped with Falcon 500 Intelligent Driving Assistance System, equipped with 22 high-precision sensors, can achieve highway NOA pilot assistance, 300+ scenarios automatic parking, etc., covering daily car usage scenarios such as highway cruising, urban commuting, parking garage, etc.

On the safety aspect, there is also no shrinking. The whole vehicle is built according to global crash standards, the battery pack adopts multi-level safety protection design, forming a complete safety closed loop from structural protection to thermal management system. In addition to the standard equipment of chassis stability system, tire pressure monitoring, rearview camera and other basic configurations for all series, even the entry-level model can give users enough travel security.

In Conclusion

From the perspective of product positioning, Fengyun T7's goal is very clear — to use "Global Car Quality + National Car Price" to tear a hole in the 100,000-level pure electric SUV market. When same-level rivals are still playing the trick of "range options, configuration markup", Chery directly put the core values of 600km range, global quality, intelligent cockpit all on the entry-level price.

For consumers with a budget of around 100,000 who want to buy a reliable home pure electric SUV, the appearance of Fengyun T7 indeed gives a very hard-to-refuse option. As for whether it can stand firm in fierce market competition, it depends on subsequent market feedback, but at least from the launch sincerity, Chery showed full confidence this time.

On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched, priority trade-in price starting from 94,900, Happiness Experience Officer Wu Kequn supported the event on-site.

Of course, the more meaningful aspect lies in the guarantee Chery offered: direct compensation for a new car in case of battery thermal runaway, intelligent driving safety net up to 5 million yuan compensation, lifetime warranty for the whole vehicle, 666 yuan lifetime basic maintenance. This proves Chery's confidence in the product and also pushed the entire industry to upgrade automotive quality and after-sales guarantees from the side.

Fengyun T7 had already launched in Thailand and South Africa in July, will go to Spain and Italy in September, UK and Greece in October, Australia and Indonesia in November, etc. It is a true global car.

Global cars cannot be rushed. The Fengyun T7 project went through 2 years of planning, 3 years of R&D, invested 81 dedicated durability vehicles for simultaneous road testing, cumulatively completed equivalent 1.45 million km durability test mileage. At the same time, Fengyun T7's designers, validation engineers, chassis tuning engineers, etc. all come from globally renowned major manufacturers. So it is Chery's heavyweight model, and also a car users can purchase with confidence.

[Pure Electric Range 600 km]

Fengyun T7 all models standard equip 65.05kWh Rhino battery, CLTC pure electric range 600km, actual test 681.6km, no anxiety for long-distance travel. Regarding charging, 30% to 80% electricity fast charging time is 20 minutes, efficiency is also very high.

Behind the long range, Fengyun T7 has 14 aerodynamic optimizations for the whole vehicle, drag coefficient as low as 0.286 Cd. Standard equip dual-source wide temperature range heat pump + high voltage PTC, further improving range, fear not severe cold.

[Global Aesthetics]

As a global car, Fengyun T7 has in-depth co-creation with 5,000+ global users, conforming to global aesthetics, in user research during Milan Design Week, exterior satisfaction reached 97%.

Providing six car colors, including Blaze Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Bamboo Green Grey, Ink Stone Black.

2700mm wheelbase brings spacious interior space, even tall Nordic individuals can sit down comfortably. 9-layer cloud-feel seats, three-level seat back heating, ventilation, ensures comfort.

[Intelligence and Safety]

Fengyun T7 equipped with 4nm process Qualcomm 8775 Cockpit-Driver Integrated Chip, equipped with 15.6-inch 2.5K large screen, Lingxi Smart Cockpit 2.0 + Doubao Large Model, understands user needs.

Assisted driving equipped with Falcon 500 System, 22 sensors, supports Highway NOA, 300+ scenarios automatic parking, makes driving simpler and safer.

Motor maximum power 178kW, peak torque 275Nm. Chassis uses MacPherson independent front suspension and Multi-link independent rear suspension combination.

In addition, 80% high-strength steel + 18.84% hot-formed steel, creates 9 transverse and 5 longitudinal cage body, all models standard equip 9 airbags, including 48L dual-chamber far-end airbags and rear side airbags.

[Editor's Perspective]

Data statistics, Chery January to July new energy cumulative sales 604,000 units, YoY growth 42.3%;

Regarding exports, first half of this year exports 943,800 units, YoY surged 71.5%, July single month directly reached 202,500 units, becoming China's first vehicle enterprise to break 200,000 units export in a single month.

Obviously, new energy and global market are Chery's comfort zones, but behind this "comfort" is Chery's long-term extreme control over quality, products adapted to all global driving scenarios and safety standards, so, Fengyun T7 is also worth your hard-earned money investment.

August 26, Chery Fengyun T7 officially launched, the new car launches 3 trim levels, launch guidance price 97,900 yuan to 118,900 yuan, early trade-in price as low as 94,900 yuan to 115,900 yuan. While "speed" has become the main melody of the new energy industry, this car plays a card that seems out of place - slow. 3-year R&D cycle, 1.45 million km global verification, pre-compliant with 2026 version E-NCAP standards, Fengyun T7 uses a "slow work makes fine work" logic, attempting to tell a story about long-termism in the 100,000-level pure EV SUV market.

Slow Work Builds a Fast Car, A Pure EV SUV Born for the Global Market

Fengyun T7 R&D targeted the global market from the start. Chery's engineering team researched regulations of various countries two years in advance, incorporating user needs from 15 typical countries like Europe, Australia & New Zealand, Southeast Asia directly into product definition. In other words, this car is not for domestic modification then export, but tailored for users in 210 countries and regions from the blueprint stage.

The verification process spared no expense. 81 durability test vehicles, 1.45 million km real road testing, the fleet covered Nordic extreme cold snowfields, Middle East scorching deserts, Southeast Asian humid rainforests. Fengyun T7 not only endures -40°C extreme cold, but stays stable as a rock at 55°C high heat. At the launch, overseas chassis, styling, and R&D engineers collectively endorsed, repeatedly emphasizing one fact: All verifications were driven out by real vehicles, not data simulated in labs.

This obsession with quality is indeed rare in 100,000-level SUVs.

Four Major Product Values, Unlocking Steady Happiness

Super Range: Range Claims Exceeded, No Winter Anxiety

Fengyun T7 full series standard 65.05kWh large capacity battery, CLTC range 600km, but media tests ran 667km, truly a "reverse fake rating". Charging efficiency is also strong, 20 mins from 30% to 80%, top up 300 km in coffee time.

For Northern users' concern about winter range, Fengyun T7 also provided a solution: Full series standard dual-source wide temp range heat pump AC, -10°C environment range improves 30%, -30°C to 55°C extreme temps work stably. Paired with 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive, motor max power 178kW, peak torque 275N·m, max speed up to 180km/h, electric drive comprehensive efficiency up to 90.8%, every kWh put to good use.

Space performance is also remarkable. Car length 4570mm, width 1852mm, height 1694mm, wheelbase 2700mm, space utilization rate up to 84%. Rear floor pure flat, full load not cramped. Pure flat bed mode fold rear seats becomes a 1955mm x 1310mm bed, camping nap all set. 9-layer cloud-sense comfortable seats sit comfortable enough, 3-level heat plus vent, not cold in winter not stuffy in summer.

Beautiful Global: Eastern Aesthetics, Global Resonance

Fengyun T7 design by global top 10 design centers, 100+ designers collaborated, also brought 5000+ users for co-creation. Same-origin model LEPAS L6 unveiled at Milan Design Week, received many international praises, proving this "Eastern Wind Aesthetics" indeed moves people. 0.286Cd ultra-low drag coefficient in same class belongs to leading level. Among 6 exclusive colors Hot Orange uses luxury-grade tri-coat process, 8 layers spray, texture fully maximized.

Safer: High Materials Build Real Strength

Fengyun T7 also spends heavily on invisible parts. High strength steel ratio reaches 80%, hot-formed steel ratio 18.84%, far exceeds class average. 9 horizontal 5 vertical cage body structure, plus class-unique shotgun structure, collision effectively disperses impact force. Dual-frame subframe matches Pack crash beam, protects cabin and battery pack, one more force path in collision equals one more safety.

9 airbags most in class, even rear side airbags and far-end airbags fully equipped. Battery protection reached IP68 level, underwater soaking no fear, national standard 96x waterproof standard, wading calmly in rainy season, 500mm wading depth no pressure.

Chassis part led by former Maserati chassis tuning expert for polishing, 50.8 to 49.2 gold axle load ratio unique in class, 560mm center of gravity height makes high-speed stable as rock, cornering without understeer or oversteer, road-hugging feel.

Smart Intelligence: Max Computing Power, Parking Freedom

Fengyun T7 launched cockpit-driving integrated 8775 chip, 4nm process, 72 TOPS NPU computing power makes entire car system fast reaction, fast boot, smooth operation, voice second response. 15.6-inch 2.5K large screen paired with Sony audio, audio-visual experience on point.

In intelligent driving, 22 high-precision sensors form perception matrix, supports 300+ scenarios automatic parking, remote park-in, off-vehicle parking, multi-level parking all doable, new drivers no longer worry about parking. Highway pilot assist can predict lane change 500 meters ahead, long-distance travel much easier. Full series standard AGS smart grille reduces drag and ensures heat dissipation, detail design quite thoughtful.

Global Car True Form, More Than a Slogan

Fengyun T7 "Global Quality" is not marketing talk on the lips. Same-origin model LEPAS L6 already launched in South Africa, Thailand etc., later will enter EU, Australia & NZ etc. markets. August 12 opened pre-sale, 72 hours big deposit locked orders break 10,937 units, 9 days pre-sale break 16,787 units, market feedback quite positive. At Chengdu Auto Show, overseas car tour scene ordering on site, perhaps is the best footnote for this 100,000-level pure EV SUV globalization ambition.

When most brands still competing on who launches cards faster, Fengyun T7 chose a path to slow down. Using 3 years to polish a 100,000-level car, starting from 97,900 yuan, full series 600km range, this account how to calculate, market is giving answer. # Fengyun T7 Officially Launched Starting from 94,900 Yuan