Sebuah kereta dilancarkan di luar negara dahulu, kemudian kembali untuk pra-jualan dalam negara, urutan ini sendiri sudah layak dipikirkan.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 memulakan pra-jualan, harga pra-jualan RM 109,900 hingga RM 129,900, tetapi model asal yang sama Lepas L6 di luar negaranya sudah mendarat di pasaran Thailand sejak 24 Julai lagi. Laluan tidak biasa ini yang melibas dunia dahulu kemudian pulang ke negara, mencerminkan pertentangan struktur paling teras Chery pada masa ini: di satu sisi adalah legenda eksport kereta penumpang jenama China yang terus menduduki tempat pertama selama 23 tahun berturut-turut, keuntungan per unit memimpin industri, di sisi lain adalah kebimbangan transformasi dengan kadar penetrasi kenderaan baharu sekitar 35% yang terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka.

Fengyun T7 memulakan pergerakan dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 dengan status kereta global, ia adalah langkah utama Chery dalam memperbaiki kelemahan kenderaan baharu, dan juga batu uji transformasi dari eksport bahan api fosil ke eksport elektrik tulen.

Logik Asas Eksport Terbalik

Pra-luar negara dahulu domestik Fengyun T7, bukan sekadar penyesuaian susunan eksport, tetapi satu pendekatan berstruktur yang menyaingi piawaian global dari sumber penyelidikan dan pembangunan. Model asal yang sama Lepas L6 di luar negara pra-jualan di Afrika Selatan dahulu, 24 Julai mendarat Thailand, seterusnya Ogos masuk Indonesia, September tiba Kesatuan Eropah, Oktober meliputi pasaran Australia, New Zealand dan United Kingdom, baru kemudian kembali pra-jualan domestik. Di sebalik ini adalah pelaburan 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, ujian kumulatif kenderaan penuh lebih daripada 6 juta kilometer.

Chery memilih menyalurkan piawaian keselamatan E-NCAP 5 Bintang versi 2026 untuk pembangunan, tahap keselamatan fungsian mencapai paras tertinggi ASIL D. Badan kenderaan menggunakan 80% keluli berkuat kuasa tinggi dan 18.84% keluli bentuk panas membina struktur sangkar, semua model dipapang 9 beg udara secara standard, prestasi kalis air Bateri Rhinoceros IP68 mencapai 96 kali piawaian negara. Konfigurasi ini bukan sekadar menimbun bahan, tetapi bukti pelaksanaan logik pembangunan piawaian global.

Maksud mendalam pendekatan ini terletak pada, menggunakan persekitaran undang-undang paling ketat di luar negara memaksa daya produk, kemudian dengan kualiti yang disahkan pasaran global menyokong kembali kepercayaan domestik. Dalam suasana industri umum mengejar pembaruan pantas, pelancaran segera, pilihan terbalik Chery kelihatan tidak selaras, tetapi tepatlah irama perlahan ini yang menyokong keyakinan penghantaran seragam piawaian global. Berbeza dengan laluan biasa pelancaran domestik diikuti luar negara, status kereta global Fengyun T7 bukan bahasa pemasaran, tetapi asas kukuh yang dibina pelaburan penyelidikan dan jarak ujian.

Kelebihan Eksport dan Kelemahan Elektrik Tulen

Data kewangan Chery menampilkan satu paradoks struktur. Sukuan Pertama 2026, syarikat mencapai perolehan 65.87 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 3.4%, keuntungan bersih yang boleh dikreditkan kepada pemilik 4.17 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 10.3%. Tetapi di sebalik kejatuhan keuntungan buku, margin kasar dari tempoh yang sama tahun lalu 12.39% meningkat ke 16.04%, naik tahun ke tahun 3.64 peratus titik, dalam persekitaran purata industri suku pertama kadar keuntungan jatuh ke paras rendah 2.9% naik menentang trend. Pemacu utama penambahbaikan margin kasar adalah pengoptimuman struktur produk yang dibawa oleh peningkatan nisbah eksport, separuh pertama tahun purata harga per unit luar negara kira-kira 121,600 Yuan, kadar premium 13.7%.

Lebih bernilai perhatian ialah perubahan struktur keuntungan. Sukuan Pertama 2026, pendapatan lain Chery 2.98 bilion Yuan, turun 0.67 bilion Yuan berbanding tahun sama, terutamanya terjejas oleh kerugian pertukaran mata wang. Tetapi setelah mengeluarkan faktor pertukaran mata wang, operasi utama keuntungan merealisasikan pertumbuhan cepat berbanding tahun sama. Ini bermaksud keupayaan penjanaan perniagaan utama sedang membaik, tetapi keuntungan masih sangat terikat dengan kebolehubahan kadar mata wang dan kitaran pasaran luar negara.

Taraf jualan juga mempunyai perbezaan jelas. Julai 2026, Kumpulan Chery eksport 202,500 unit, naik tahun ke tahun 70.1%, memecahkan rekod eksport kereta China tunggal bulanan berturut-turut selama lima bulan, menjadi syarikat kereta pertama China tunggal bulanan eksport melebihi 200,000 unit. Januari hingga Julai terkumpul eksport 1.146 juta unit, naik tahun ke tahun 71.2%. Pada masa yang sama Chery menyambut tonggak global kumpulan terkumpul jualan melebihi 20 juta unit, kali pertama memasuki Fortune Global 500 (tempat ke-383) sebagai syarikat tersenarai. Tetapi kadar penetrasi Chery kenderaan baharu sekitar 35%, di bawah purata industri 49.6%, terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka. Mei 2026 keuntungan per unit Chery kira-kira 7,228 Yuan, melebihi BYD dan Geely, punca utama ialah premium tinggi pasaran luar negara, purata harga per unit luar negara lebih tinggi kira-kira 14,700 Yuan berbanding domestik.

Tapak asas keuntungan Chery adalah kereta bahan api luar negara, kenderaan baharu masih dalam tahap memperbaiki kelemahan perbelanjaan melebihi hasil. Penambahbaikan margin kasar sepenuhnya datang dari premium eksport, pasaran domestik kuantiti dan harga jatuh serentak. Struktur ini mampu disokong jangka pendek, tetapi jangka panjang perlu menjawab satu soalan: apabila pasaran luar negara juga mempercepatkan elektrik, premium kereta bahan api boleh disokong berapa lama lagi?

Hak Julat dan Falsafah Kerja Perlahan

Dalam laut merah SUV elektrik tulen 100,000 hingga 150,000 Yuan ini, kebanyakan pesaing melalui julat gradien membuat penapisan harga, konfigurasi rendah julat pendek menarik rendah pintu, konfigurasi tinggi julat panjang menegak keuntungan. Fengyun T7 harga pra-jualan 109,900 hingga 129,900 Yuan, tetapi memilih semua model CLTS julat seragam 600km, diletak Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian rasmi julat boleh lebih 667km, cas 30% ke 80% hanya kira-kira 20 minit. Versi permulaan iaitu julat penuh, tidak bergantung julat gradien membezakan tahap konfigurasi.

Hak julat permukaan adalah strategi konfigurasi, hakikat adalah falsafah produk. Tidak mengambil julat melakukan diskriminasi harga, tetapi menggunakan piawaian global penghantaran seragam, pendekatan ini di pasaran tahap 100,000 tidak begitu biasa. Menyangga strategi ini adalah asas kerja perlahan: 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, 6 juta kilometer ujian, dalam irama industri umum mengejar pembaruan pantas kelihatan tidak selaras. Pakar底盘 belakang menyertai pengkalibran susun atur penggerak belakang motor tunggal di bahagian belakang di tahap 100,000 jarang, konfigurasi tertinggi diletak cip integrasi kabin dan pemanduan dan sistem pemanduan pintar Falcon 500, terintegrasi 22 sensor, menyokong parkir memori merentasi tingkat. Ini adalah manifestasi hak sama rata pintar, tetapi ujian sebenar terletak pada, hak julat boleh dalam laut merah 100,000 menerobos jurang persepsi, bergantung kepada sama ada pengguna mahu membayar untuk tidak dibezakan.

Dari Eksport Bahan Api ke Eksport Elektrik Tulen

Keperluan strategik Fengyun T7, perlu diletakkan dalam peta kenderaan baharu Chery untuk melihat dengan jelas. Julai 2025, Fengyun dari urutan produk dinaik taraf ke jenama berasingan, dalam Siri T SUV T8 hingga T11 semua hibrid bersambung, T7 adalah SUV elektrik tulen pertama, pelarasan paling mesra. Ia melengkapi kelemahan elektrik tulen Fengyun, adalah langkah utama strategi kenderaan baharu Chery.

Kepentingan mendesak transformasi kenderaan baharu luar negara juga semakin pantas. Seterengah Pertama 2026, Chery di Eropah 24 negara terkumpul jualan memecah 174,000 unit, naik tahun ke tahun 212%, di mana kenderaan baharu setengah tahun jualan 86,000 unit, naik tahun ke tahun 385%. Pasaran luar negara sedang dari membeli Chery kereta bahan api beralih ke membeli Chery kenderaan baharu, ini menuntut Chery mesti mengeluarkan produk elektrik tulen yang kompetitif.

Fengyun T7 sebagai batu uji mempunyai dua maksud. Di dalam, ia perlu dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 membuktikan Chery boleh buat baik elektrik; di luar, versi luar negara Lepas L6 perlu di pasaran Thailand, Kesatuan Eropah dll membuktikan Chery boleh dari eksport bahan api naik taraf ke eksport elektrik tulen. Chery telah menyusun kilang patuh EBRO Sepanyol, Chery pegangan 40%, pelancaran kapasiti 230,000 unit, meluluskan pusat operasi Eropah, menyusun rangkaian inovasi berselaras global, pekerja tempatan luar negara peratusan melebihi 85%. September 2025 Chery mendarat Bursa Saham Hong Kong, mengakhiri larian IPO 21 tahun, membiayai 9.145 bilion HKD, juga untuk transformasi menyediakan cukup peluru.

Tetapi eksport bahan api bergantung pada kos berbanding prestasi dan ruang premium tinggi, logik eksport elektrik tulen berbeza sama sekali, perlu bersaing teknologi tiga sistem (tenaga, bateri, motor), pensmaratan dan pengiktirafan jenama. Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar serentak laut merah domestik elektrik tulen dengan transformasi kenderaan baharu luar negara, akan mentakrifkan naratif globalisasi Chery dalam satu dekad akan datang.

Penutup: Ujian Sebenar Kereta Global

Laluan Fengyun T7 dahulu jalani dunia kemudian pulang ke negara, hakikat adalah Chery cuba menggunakan piawaian global memaksa daya produk elektrik tulen, serentak untuk transformasi kenderaan baharu luar negara menyediakan cukup peluru. Kepentingan kereta ini bukan terletak pada harga pra-jualan atau angka julat itu sendiri, tetapi terletak pada ia serentak menanggung dua tanggungjawab besar Chery dalam memperbaiki kelemahan elektrik tulen domestik dan transformasi elektrik tulen luar negara.

Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar, bergantung pada sama ada Chery boleh ubah kelebihan kualiti disahkan luar negara kepada kelebihan persepsi pasaran domestik elektrik tulen. Daya produk adalah satu aspek, pengiktirafan jenama dan keupayaan salur adalah aspek lain. Laut merah elektrik tulen tahap 100,000 tidak kekurangan pesaing dengan parameter cantik, kekurangan adalah cerita yang boleh membina kepercayaan pengguna.

Sudah berapa lama kelebihan eksport Chery boleh dimakan? Apabila pasaran global semua mempercepatkan elektrik, kereta bahan api untung, elektrik tulen pelajari kurikulum irama boleh mengikut tingkap transformasi? Sukuan Pertama 2026 perolehan dan keuntungan bersih turun ganda, tetapi margin kasar naik menentang trend naik 3.64 peratus titik ke 16.04%, peratusan perolehan luar negara memecah 50%, enjin keuntungan masih eksport bahan api premium tinggi. Fengyun T7 adalah permulaan, tetapi jauh bukan jawapan.

     On August 12, the Global Quality All-Electric SUV Fengyun T7 officially opened for pre-sale. This pre-sale launch event was themed "Meticulous Craftsmanship Builds Great Cars, Thank You for Waiting", conveying Fengyun T7's commitment to the long-termist car-making philosophy, polishing products to global standards, and persisting in creating quality global vehicles, while expressing the brand's sincere gratitude for users' long-term expectations. The new vehicle comes in 3 versions, with a pre-sale guidance price ranging from 109,900 Yuan to 129,900 Yuan, and enjoys 7 purchase rights and benefits.

     Today, the global automotive industry has entered "China Time", with Chinese new energy intelligent manufacturing continuing to lead the overseas market. Relying on Chery's 23 years of global technological accumulation, Fengyun T7 has charted a reverse overseas trial path, rejecting the industry's rapid car-making concept, refining overall vehicle strength with full-link global rigorous standards. Centering on the six core new needs of a quality life, blending design, safety, mobility, intelligence, comfort, and security needs into one, to create a global quality all-electric SUV, suitable for diverse scenarios including commuting, long-distance, outdoor, and multi-person travel.

      Fengyun T7 is designed against the 2026 Edition E-NCAP five-star safety standards and functional safety ASILD maximum level.2 years planning, 3 years research and development,a total81 dedicated durability cars were invested for synchronous road testing, the whole vehicle accumulated test mileage exceeded 6 million kilometers, durability special actual test 1.45 million kilometers, meanwhiletargeting Southeast Asia rainy season, Middle East high temperature sun exposure, Indonesia high humidityand other global multiple regions for extreme actual vehicle trials.

     The body adopts 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to create a nine-horizontal and five-vertical cage structure, utilizing a Shotgun structure, dual-frame subframe and Pack anti-collision beam. Robust skeletal structure ensures passenger cabin safety; the 9 front + 6 side collision force transmission paths maximize dispersion of collision energy, preserving passenger survival space. Furthermore, it is equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber remote airbags and rear side airbags, providing 360° all-around passenger safety protection. The entire Fengyun T7 series is equipped with the Rhino Battery. The powerful 6D protection builds a battery safety fortress to resist extrusion, puncture, and impact from all angles, constructing a multi-layer 3D safety barrier for the power battery. Facing frequent summer rainstorms, the Rhino Battery's IP68 waterproof rating is 96 times the national standard, fearless of rainy season flooding, road waterlogging, and outdoor wading, effectively preventing battery water ingress and short-circuit hazards.

     Fengyun T7 is equipped with the Falcon 500 Driving Assistance System, integrating 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, and 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors (3R7V12U), offering long-range visibility, clarity, and accuracy. It supports 300+ full-scenario automatic parking, the most comprehensive coverage in the industry. Features such as blind-end road parking, one-touch path reverse, and multi-floor parking are all achievable, bidding farewell to "difficult parking" and achieving parking freedom.

August 12, Chery Fengyun T7 officially started pre-sales, with a pre-sale price ranging from 109,900 to 129,900 RMB. This all-electric SUV positioned for global quality has dropped a bombshell in the 100,000-range home market — bringing multi-floor memory parking, originally exclusive to high-end models above 200,000 RMB, to the standard list of the entire series.

The pain point of difficult parking is never just a "technical issue"

Wandering around multiple levels of a shopping mall garage only to find no parking spot, struggling up and down floors in large residential complex garages, parking into a narrow spot but unable to get out — these scenarios are almost daily occurrences for new drivers, mothers, and female users. On the market, high-level functions like multi-floor memory parking have long been locked in high-end all-electric models above 200,000 RMB, with 100,000 RMB-range home SUVs mostly providing only basic single-floor parking.

What Fengyun T7 aims to do is break through this price barrier.

Falcon 500: A perception system that is "far-sighted, clear, and accurate"

Supporting Fengyun T7's parking freedom is the Falcon 500 driver assistance system. The vehicle is equipped with 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, and 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors. This perception network builds 360-degree full-domain perception capability, allowing the vehicle to accurately identify the surrounding environment.

Based on this, Fengyun T7 achieves **longest 2 kilometers, no floor limitation multi-floor memory parking**. Whether it is cross-floor passage in a multi-level shopping mall garage, or moving the car up and down floors in a large residential complex stereo garage, the vehicle can automatically complete parking entry.

Even more rare is **300+ full-scenario automatic parking** — the industry's most comprehensive parking capability. Dead-end road parking, one-key trajectory reversing, and irregular narrow parking spots are all a breeze. New cars don't panic in narrow spots, experienced drivers are more at ease with irregular spots, truly saying goodbye to "difficult parking".

8775 Chip: The computing power base for cabin-integrated driving

Behind parking freedom is the industry-first 4nm process cabin-integrated 8775 chip launched by Fengyun T7. This chip boasts 72 TOPS NPU computing power, 1.3 TFLOPS GPU computing power, and 230K CPU computing power, with higher computing power compared to 5-7nm process chips in the same class.

The 4nm process brings not only computing power advantages — system response latency as low as 80ms, startup speed increased by 33%. Cabin-driving hardware fusion redundancy, balancing cabin entertainment and intelligent driving safety. One chip handles both systems simultaneously, avoiding issues of car machine lag and uneven intelligent driving operation.

Paired with end-to-end cabin-driving-parking integrated algorithms, enabling smooth coordination of high-speed NOA, cross-floor parking, and full-scenario automatic parking.

Lingxi Smart Cockpit 2.0: Cockpit experience also surpasses the class

Intelligence goes beyond driving. Fengyun T7 is equipped with a 15.6-inch 2.5K HD large screen, 1000 nits high brightness plus 3A protective coating, anti-glare, anti-reflective, anti-fingerprint. Lingxi Smart Cockpit 2.0 integrates the Doubao large model, bringing six real-person companionship experiences: Xiao Qi Assistant, Northeast Auntie, Debating Master, Language Teacher, Storyteller, Professional Debater. All-brand phone direct connection supports CarPlay, HiCar, CarLink, covering over 99% of phone screen projection on the market.

Six scene modes: Nap, Wake Up, Sentry, Baby, Pet, Camping, enjoy with one click.

Global Quality: Not "piling configurations", but "proven and verified"

Fengyun T7's intelligent configurations are not simply piled up. As a global model, its homologous model Lepas L6 has already launched first in South Africa and Thailand. Development cycle is up to 5 years — 2 years planning, 3 years R&D. Invested 81 exclusive durability test cars, whole vehicle cumulative test over 6 million kilometers, durability special verification 1.45 million kilometers.

Testing covers -40°C to 55°C global extreme temperature zones, 100+ extreme road conditions, completing Southeast Asia rainy season wading, Middle East high-temperature sun exposure, Nordic extreme cold, etc., 7 major classes of extreme environment special verification. 10,000+ braking special, 19,000+ full steering special verification, all issues closed-loop processed.

As Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong said: "Cars are not fast-moving consumer goods, relating to the safety of tens of millions of families, carrying the test of global different road conditions, climate, and habits, some time really dare not save."

Safety Backstop: Let users dare to use, use with peace of mind

Even the strongest high-level intelligent driving functions are useless if users dare not use them. Fengyun T7 launches industry-rare intelligent driving backstop rights: within one year of purchase, in parking or intelligent pilot scenarios, if accident determination is caused by the intelligent driving assistance system, vehicle personnel injury and third-party losses can receive up to 5 million RMB compensation guarantee. At the same time, pairing with power battery safety backstop — if thermal runaway destruction is caused by battery self-reasons, brand compensates same model or same specification new car.

This practice of converting technical confidence into substantive guarantees aims to lower the psychological threshold for users using high-level intelligent driving.

Final Thoughts

From multi-floor memory parking to 300+ full-scenario automatic parking, from 4nm cabin-integrated chip to 5 million intelligent driving backstop guarantee, Fengyun T7 at the price point starting from 109,900 RMB, turns the intelligent driving experience usually only seen on models above 200,000 RMB into a standard feature reachable by ordinary families.

This is not simply a configuration downgrade, but a serious practice about "intelligent driving equality". For family users facing shopping mall garages, residential complex garages, and narrow spot challenges every day, the answer Fengyun T7 brings may just be the one you've been expecting — parking freedom need not be expensive.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi开启 pra-penjualan, harga pra-penjualan 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan. Model SUV Elektrik Tulen yang diletakkan pada tahap kualiti global ini, telah meletupkan bom berat di pasaran SUV keluarga kelas 100,000 — memindahkan semula fitur pemarkiran memori merentas aras yang asalnya hanya untuk model premium di atas 200,000 Yuan ke dalam senarai piawai untuk semua varian.

Masalah utama kesukaran memarkir, bukannya hanya "masalah teknikal"

Parking berbilang aras di pusat membeli-belah yang dilalui berulang kali tanpa jumpa ruang letak kereta, memanjat tingkat dalam parking struktur berbilang tingkat di kompleks perumahan besar, berhenti dalam ruang sempit tetapi tidak boleh keluar — skenario ini bagi pemandu baharu, ibu-ibu, dan pengguna wanita adalah perkara biasa. Di pasaran, fitur canggih pemarkiran memori merentas aras ini telah dikunci pada model SUV elektrik premium berharga 200,000 Yuan ke atas, kebanyakan SUV keluarga kelas 100,000 hanya menyediakan pemarkiran asas satu aras sahaja.

Apa yang Fengyun T7 ingin lakukan adalah memecahkan halangan harga ini.

Falcon 500: Satu sistem pengesanan "Melihat jauh, jelas, dan mengukur tepat"

Sistem sokong kebebasan memarkir Fengyun T7 adalah sistem bantuan pemanduan Falcon 500. Kenderaan dilengkapi dengan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlahnya 22 sensor ketepatan tinggi. Rangkaian pengesanan ini membina keupayaan pengesanan 360 darjah merentas kesemua kawasan, membolehkan kenderaan mengenal pasti persekitaran sekeliling dengan tepat.

Dengan asas ini, Fengyun T7 berjaya mencapai pemarkiran memori merentas aras sehingga 2km tanpa had aras. Sama ada pengaliran merentas aras di parking pusat membeli-belah, atau menggerakkan kenderaan naik dan turun tingkat di parking struktur berbilang tingkat kompleks perumahan besar, kenderaan dapat melakukan pemarkiran masuk secara automatik.

Lebih jarang, 300+ pemarkiran automatik semua skenario — keupayaan pemarkiran terluas dalam industri, pemarkiran di jalan buntu, undur automatik mengikut jejak dengan satu butang, ruang letak kereta sempit pelbagai bentuk semuanya bukan masalah. Baru berhenti di ruang sempit tanpa bimbang, pemandu berpengalaman berhadapan ruang pelbagai bentuk lebih tenang, benar-benar meninggalkan "masalah memarkir sukar".

Cip 8775: Asas pengiraan integrasi kabin dan pemanduan

Dibalik kebebasan memarkir, adalah cip 8775 integrasi kabin dan pemanduan proses 4nm yang dikeluarkan pertama kali dalam kelas Fengyun T7. Cip ini mempunyai 72 TOPS NPU kuasa pengiraan, 1.3 TFLOPS kuasa GPU, 230K CPU kuasa pengiraan, berbanding cip proses 5-7nm kelas yang lain kuasa pengiraannya lebih tinggi.

Proses 4nm yang dibawa bukan sahaja kelebihan kuasa pengiraan — latensi respons sistem sehingga 80ms, kelajuan permulaan meningkat 33%. Redundansi penggabungan perkakasan kabin dan pemanduan, hiburan kabin dan keselamatan pemanduan pintar diimbangi. Satu cip mengendalikan dua sistem serentak, mengelakkan kerosakan sistem kenderaan dan pengoperasian pemanduan pintar yang tidak lancar.

Dengan algoritma integrasi perjalanan, kabin dan parkir hujung ke hujung, NOA Kelajuan Tinggi, pemarkiran merentas aras, pemarkiran automatik semua skenario mencapai kerjasama lancar.

Lingxi Smart Cabin 2.0: Pengalaman kabin juga melampaui kelas

Kecerdasan tidak terhad kepada pemanduan. Fengyun T7 dilengkapi skrin besar HD 2.5K saiz 15.6 inci, kecerahan tinggi 1000 nit ditambah pelapis perlindungan 3A, anti silau, anti pantulan, anti cap jari. Lingxi Smart Cabin 2.0 mengintegrasikan Model Besar Doubao, membawa pengalaman pendampingan perasaan realiti enam iaitu Rakan Xiao Qi, Aunty Dongbei, Pakar Pertikaian, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Ahli Debat Profesional. Sambungan terus telefon semua jenama menyokong CarPlay, HiCar, CarLink, meliputi 99% lebih投屏 telefon di pasaran.

Rehat ringkas, Sihat semula, Pengawal, Bayi, Haiwan peliharaan, Perkemahan enam skenario mod boleh diakses dengan satu butang.

Kualiti Global: Bukan "pemuatan konfigurasi", tetapi "tahan ujian"

Konfigurasi pintar Fengyun T7 bukan sekadar disusun secara mudah. Sebagai model global, model asal Lepas L6 telah terdahulu dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand. Tempoh penyelidikan dan pembangunan selama 5 tahun — 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan. Melabur 81 buah kenderaan ujian ketahanan khas, ujian kumulatif keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, pengesahan khas ketahanan 1.45 juta kilometer.

Ujian merangkumi kawasan suhu ekstrem global -40℃ hingga 55℃, 100+ kondisi jalan ekstrem, melakukan pelayaran merentas air musim hujan Asia Tenggara, panasnya terik Timur Tengah, sangat sejuk Scandinavia Utara dan lain-lain 7 kategori pengesahan khas persekitaran ekstrem. 10,000+ pengereman khas, 19,000+ pusingan penuh khas pengesahan, semua masalah ditangani secara tertutup.

Seperti yang dikatakan Li Xueyong, Timbalan Pegawai Eksekutif Chery Motors: "Kereta bukan barang guna cepat, berkaitan keselamatan jutaan keluarga, menanggung ujian pelbagai jalan, iklim, kebiasaan dunia, ada masa yang benar-benar tidak boleh dijimatkan."

Jaminan Keselamatan: Pengguna berani guna, selamat guna

Fitur pemanduan pintar tingkat tinggi walaupun kuat, pengguna tidak berani guna juga percuma. Fengyun T7 menawarkan hak jaminan pemanduan bantu yang jarang dalam industri: dalam tempoh satu tahun pembelian, dalam skenario pemarkiran atau navigasi pintar, jika kemalangan ditentukan oleh sistem bantu pemanduan pintar, kecederaan orang dalam kenderaan dan kerugian pihak ketiga boleh mendapat jaminan pampasan sehingga 5 juta Yuan. Pada masa yang sama ditambah jaminan keselamatan bateri daya — jika bateri rosak akibat masalah terma kerana bateri sendiri, jenama membayar ganti dengan kereta baru model sama atau spesifikasi sama.

Tindakan menukarkan keyakinan teknikal kepada jaminan substantif ini, bertujuan mengurangkan ambang psikologi pengguna menggunakan pemanduan pintar tingkat tinggi.

Penutup

Dari pemarkiran memori merentas aras ke pemarkiran automatik 300+ semua skenario, dari cip integrasi kabin dan pemanduan 4nm ke jaminan pampasan pemanduan pintar 5 juta Yuan, Fengyun T7 pada harga bermula 109,900 Yuan, menjadikan pengalaman pemanduan pintar yang asalnya hanya dijumpai pada model di atas 200,000 Yuan, menjadi perlengkapan standard yang boleh diakses keluarga biasa.

Bukan sekadar konfigurasi yang diturunkan, tetapi amalan serius tentang "keadilan pemanduan pintar". Bagi pengguna keluarga yang menghadapi tantangan parking pusat membeli-belah, parking struktur berbilang tingkat, ruang letak kereta sempit setiap hari, apa yang dibawa Fengyun T7 mungkin adalah jawapan yang ditunggu-tunggu itu — kebebasan memarkir, tidak perlu mahal.

Meticulous craftsmanship builds great cars, Chery Fengyun T7 pre-sale analysis: A globally verified family pure electric SUV

On August 12, Chery Fengyun T7 officially started pre-sale. The launch event took "Slow craftsmanship makes good cars, thank you for waiting" as the core theme. Distinguishing itself from the industry's rapid iteration and short-term success building rhythm, this model has been positioned as a global standard family pure electric SUV from the beginning of its R&D. The homologous model Lepas L6 has already landed in Thailand and South African markets and received market feedback. After completing multi-region field tests, it returned to the domestic market for sale. In the 100,000-130,000 compact pure electric SUV track, Fengyun T7 did not rely on single parameter stacking to create gimmicks, but formed a complete product logic from the global car building system, underlying hardware technology, and all-scenario family strength, covering the core demands of ordinary families for buying and using cars.

I. As a Global Car, Fengyun T7's Core System Advantages

Fengyun T7's global attribute is not simply a domestic model revision for export, but instead builds a complete closed-loop global R&D, verification, and manufacturing system. This is also its underlying advantage distinguishing it from most models at the same level. In terms of R&D cycle, the whole vehicle underwent 2 years of planning and 3 years of complete development. In the early stage, it completed over 5,000 global user surveys and deeply visited 15 typical countries. Simultaneously following the 2026 version E-NCAP 5-star safety standards, ASILD high-level functional safety and global data compliance requirements, it adapted to regulations and driving habits in 210 countries and regions from the design source.

Environmental and road adaptability capability is the most intuitive advantage of a global car. The whole vehicle's global working range covers from -40°C to 55°C. Paired with the tier-leading first dual-source wide-temperature heat pump plus PTC heating system, it can cope with extreme climates such as Northern Europe's extreme cold, Middle East's high heat, and Southeast Asia's high humidity. Road tests cover 95% of mainstream road types globally, including Brazil's high speed bumps, Mexico's cobblestone roads, Germany's high-speed large curvature curves, South Africa's unpaved mud roads and other complex road conditions. Specific structural optimizations are made for different regions. For example, in tropical regions, 500mm off-road wading capability is upgraded, far higher than the national standard 150mm water immersion standard. Plateau models strengthen paint anti-ultraviolet aging performance, Middle East versions increase cleaning fluid reservoir capacity.

The whole vehicle durability verification scale also relies on global layout. The brand invested 81 dedicated durability vehicles to conduct road tests simultaneously. The whole vehicle cumulative test mileage exceeded 6 million kilometers. Special durability test mileage reached 1.45 million kilometers. Test scenarios covered more than 100 extreme environments including the EU, Australia/New Zealand, Russia, Brazil, etc. The manufacturing side adopts globally unified smart manufacturing standards. Welding stations achieve ±0.01mm hair-level fully automatic welding. Painting processes ensure the whole vehicle is zero corrosion for a long time. Paired with AI+5G Eagle Eye Vision inspection stations, the recognition accuracy of over 200 inspection points is 100 times that of the human eye. Unified standards avoid quality control differences between different batches of models. Chery's consecutive 23 years of domestic passenger car export No. 1 and 20 million global users' market accumulation also provide long-term landing data and market endorsement for this set of global car building systems, solving families' core concerns about electric vehicle reliability, environmental adaptability, and long-term durability.

II. Core High-tech Hardware Carried by Vehicle Configurations

The whole vehicle carries multiple frontier hardware seldom seen at the same level in four major sections: Three-electric systems, Smart Cockpit, ADAS, and Body Safety. Most configurations are deployed across the full series without cuts. The core of intelligent interaction is the tier-leading first 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip. 72TOPS computing power supports the fusion redundancy of cockpit and ADAS hardware. System response is as low as 80ms. Boot-up speed improves by 33%. Hardware architecture avoids the lag and fragmentation brought by separating cockpit and ADAS domains. The car machine carries Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supporting multi-style real human voice interaction. Simultaneously completely compatible with wireless CarPlay, HiCar and other third-party interconnection ecosystems. Paired with a 15.6-inch 2.5K, 1000nit anti-glare large screen, visibility is better in strong light driving scenarios.

The core technology at the level of range and temperature control is the dual-source wide-temperature heat pump system. Paired with the 16-in-1 global thermal management module, winter vehicle range achievement rate improves by 30%. In -20°C environment, the cockpit can be heated to 23°C in 20 minutes. The full series comes standard with 65.05kWh Rhino Battery, adopting 6D Lock Armor 31-layer protection structure. IP68 waterproof rating is 96 times the national standard. Side anti-crush capability reaches 2 times the national standard. It can withstand 1008 hours salt spray test and 1.5 times national standard duration fire burning test. Battery cycle life exceeds 2500 times. The official specification marks the whole vehicle 15 years without battery replacement needed. In terms of charging efficiency, 30%-80% fast charging only takes 22 minutes. Short-term energy replenishment can travel 300km.

ADAS carries the Falcon 500 system, equipped with 22 high-precision sensors, including 3 millimeter-wave radars, 7 HD cameras and 12 ultrasonic radars. It supports 200+ types of all-scenario automatic parking, 100m track reverse, and remote parking departure. Highway Pilot Assist can predict lane changes 500m in advance and smoothly complete ramp merging. Long-distance highway driving reduces driver operation load. In body safety hardware, it is equipped with the most 9 airbags at the same level, including 48L large capacity dual-chamber remote airbags, 1778mm extra long side air curtain. Airbags have a 6-second long-lasting pressure retention function. Chassis carries One-Box Wire Control Braking system. 136ms fastest pressure build. Braking stability while reducing energy consumption. Chassis is specially tuned by former Maserati Chassis Expert Team. Paired with 50.8:49.2 Golden Axle Load and 70mm large shock-absorbing bushings, it balances high-speed stability and bumpy road vibration filtering performance.

III. Whole Vehicle Hard Core Comprehensive Strength Worth Noting

Fengyun T7 breaks the configuration grade trade-offs problems commonly existing in the family pure electric market. It completely covers six core family needs: Travel, Safety, Intelligence, Comfort, Appearance, and Range. There is no situation where entry-level models are significantly reduced. At the range level, it achieves full-series 600km CLTC range parity. Battery capacity and range parameters for three pre-sale models are completely consistent. Actual range can reach 667km. There are no tricks of entry-level low range and high-spec long range premium. It completely alleviates family user range anxiety.

Body safety structure is an eight-horizontal five-vertical cage body. 80% of the whole vehicle area adopts high-strength steel. Hot-formed steel proportion is 18.84%. It carries the same-level unique shotgun structure, 1088mm integral roll-formed sill. Paired with the first dual-frame subframe and Battery PACK Bumper Beam. Besides regular crash tests, it additionally completed extreme tests such as pole crash, side pole crash, 40km/h drill intrusion, crash after automatic stop MCB, etc. After water immersion, windows can provide continuous power for 5 minutes to ensure occupants' escape.

In terms of space comfort, body dimensions are 4570×1852×1694mm. Wheelbase is 2700mm. Interior space utilization rate is 84%. Rear row pure flat floor legroom can reach 911mm. Passengers 180cm tall sit without a sense of confinement. 9-layer composite cloud feel seats come standard with 3-level heating and 3D-mesh ventilation. After seats are folded down, they form a 1955mm×1310mm pure flat large bed, adapted for camping and nap scenarios. Trunk conventional volume is 450L. Including 19L privacy compartment and 99L sunken storage space. Max expanded volume is 1550L. The interior is equipped with multiple sets of Type-C, USB charging interfaces, 50W wireless fast charging and multiple dedicated storage slots. Outdoor loading is equipped with 300kg load-bearing riveted rings, adapted for parent-child travel, self-driving camping and other diverse scenarios.

Appearance design adopts Oriental Elegant Aesthetics co-created by global designers. It launches 6 exclusive paint colors. Among them, Blazing Orange adopts three-layer Tri-coat luxury car grade spray process. The entire car paint surface undergoes high/low temperature and strong ultraviolet aging tests. Long-term use is not easy to fade. Interiors provide Black-Brown Home and Pure Black Sport two styles. Large area soft covering paired with water ripple and diamond quilting details. Whole vehicle weakens reflective materials, balancing appearance and driving safety. Streamlined body 14 aerodynamic design items. While improving appearance, it reduces whole vehicle wind resistance, indirectly optimizing range performance.

IV. Target Consumer Group and Product Core Appeal

Fengyun T7's target population is core rigid demand family users. It can be divided into four segmented groups. The first type is young families of three with a budget of 100,000-130,000. The core demand for buying a car is balanced with no weaknesses. Balancing daily commute, picking up children, and short trips. It rejects extra markup for long-range and high safety. It values large interior space, complete safety configurations and stable reliable long-term driving performance. The second type is cross-city long commute people. Daily one-way travel distance is relatively long. It has higher requirements for true range, fast charging efficiency, and winter range attenuation control. At the same time, it needs high-speed ADAS to reduce long-distance driving fatigue. The third type is light outdoor enthusiasts who like camping and outdoor self-driving. It needs flat large beds, large capacity storage, stable chassis and wide-temperature batteries. Adapting to suburban complex road conditions and variable temperatures. The fourth type is pragmatic consumers who focus on long-term usage costs and quality control. Priority selection of traditional domestic brands with global verification, complete lifetime warranty policies and complete after-sales outlets. Low sensitivity to short-term marketing gimmicks. More concerned about durability within the vehicle 3-5 year usage cycle.

For the above users, vehicle attraction focuses on three dimensions: balanced, worry-free, low cost. Full-series 600km range parity is the most intuitive advantage. Most models at the same price level have entry-level range below 500km. Fengyun T7 can meet long-distance travel without adding configurations. The complete top-spec safety and smart hardware without grade reduction. Family users do not need to pay extra premium for protection and ADAS functions. Global multi-region million-km actual tests bring higher stability, reducing later fault repair probability. Wide-comfort interior space balances commuting and camping. One vehicle covers all family scenarios. No need to distinguish between commute cars and camping cars. At the same time, the whole vehicle design balances timelessness and anti-aging, avoiding short-term aesthetics outdated and car interior showing old quickly problems.

V. Pre-sale Price and Purchase Benefits

This time Fengyun T7 pre-sale launches three configuration models. Pre-sale guide price range 109,900-129,900 Yuan. They are 600km Enjoyment Version 109,900 Yuan, 600km Comfort Version 119,900 Yuan, 600km Smart Version 129,900 Yuan. The three models carry 65.05kWh battery and 600km range basic hardware uniformly. Differences focus on comfort configurations and high-level ADAS functions.

During the pre-sale period, pay 1,000 CNY deposit, enjoy 7 purchase-related benefits. In terms of purchase discounts, 1,000 CNY deposit can deduct 2,000 CNY from final payment. Value 6,000 CNY Blazing Orange, Mountain Smoke Purple two special paint colors are limited-time free selection. Down-payment users enjoy priority pickup qualification. Long-term usage protection includes two lifetime benefits. Only for first non-commercial owners. First, whole vehicle including Three-electric system lifetime warranty (excluding consumable parts). Second, only 666 CNY to purchase original price 3,999 CNY lifetime basic maintenance package. One basic maintenance enjoyed annually. At the same time, supporting two usage fallback guarantees. If power battery due to its own quality issues triggers thermal runaway damage, the brand compensates same-spec new car. Within one year of purchase, if smart parking, highway pilot assist cause accidents due to system failures, provide maximum 5 million CNY third-party and injury compensation. Fully covering purchase, usage, maintenance, accident risks. Reducing family user long-term usage concerns.

On August 12, Chery Fengyun T7 officially launched pre-sale, with a pre-sale price range of 109,900 - 129,900 Yuan. In the current situation where new energy vehicle market competition is becoming increasingly fierce, Fengyun T7 took "Slow work builds a good car, long awaited" as the pre-sale theme. Relying on hardcore strength of global standard R&D and global road condition verification, as well as extremely sincere national-level pricing, it injected new vitality of "long-termism" into the 100,000-level pure electric SUV market, becoming an excellent choice for quality families for safe travel.

Tempered by Global Standards, Casting a Cross-level Quality Moat

The excellent pricing of Fengyun T7 is not at the cost of sacrificing quality, but stems from Chery's powerful global quality manufacturing system and profound global accumulation. As a true "Global Car", Fengyun T7 has anchored global standards from the planning phase, experienced 2 years of planning, 3 years of dedicated R&D, developed strictly according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standards, functional safety reaches the highest ASIL D level, and meets global data compliance requirements.

To ensure the reliability of the vehicle in various complex environments globally, Chery conducted 5000+ global user surveys, deeply visited 15 typical countries, and accurately understood the real needs of users in different regions. In terms of environmental adaptability, Fengyun T7 achieved all-domain environment adaptation from -40°C to 55°C, first in its class equipped with dual-source wide-temperature heat pump + PTC system, calmly coping with extreme cold and heat. Meanwhile, the vehicle completed extreme tests covering 95% of global road types. Whether it is high speed bumps in Brazil, cobblestone roads in Mexico, or high-speed large-curvature curves in Germany, muddy unpaved roads in South Africa, Fengyun T7 used solid data from million-kilometer durability road tests to submit a quality answer sheet that can stand the test of the global market.

Rejecting Rushed Car Manufacturing, Adhering to Six Core Needs of Families

Under the trend of the industry generally pursuing "rushed car manufacturing", Fengyun T7 chose a "slow down" long-term path. This "slowness" is the ultimate pursuit of product quality, and more importantly, respect for the core expectations of family users. Fengyun T7 refuses configuration grading tricks, one-stop coverage of core needs of quality families in six dimensions: appearance, travel, safety, intelligence, comfort, and peace of mind.

Within the pre-sale price range, Fengyun T7 shows extremely strong market competitiveness. Its same-source model Lepas L6 has already launched in overseas markets such as South Africa and Thailand and gained wide recognition. Now returning to the domestic market with real feedback from the global market, it perfectly integrates world-class car manufacturing standards with national-level friendly prices. This not only breaks the stereotype of "low configuration low quality" in the 100,000-level pure electric SUV market, but also allows ordinary families to own a safe pure electric sedan benchmarking strict international standards without bearing high premiums.

From the underlying support of the global R&D system to the strict verification of million-kilometer extreme road conditions, Fengyun T7 interprets what "Global Quality" really means with solid "slow craftsmanship". The pre-sale price starting from 109,900 Yuan is not only a sincere return to the market, but also a powerful declaration by Chery to reshape the value standard of national pure electric SUVs with global standards. With the official start of pre-sale, this high-quality pure electric SUV tempered globally will surely bring a safe and comfortable travel new experience to more quality families.

In the current hyper-competitive new energy vehicle market, the launch pace of new cars is getting faster. Some brands blindly chase speed, compressing R&D and testing cycles, giving rise to the industry-talked-about "fast-track vehicle" phenomenon. Consumers effectively become real-world vehicle testers, hiding potential issues in reliability and durability, reported by People's Daily. The market also begins to reflect: Should a truly reliable home electric vehicle pursue launch speed or product substance? The newly presold Fengyun T7 gives a different answer: # Global Cars Cannot Be Rushed #, rejecting fast-track vehicle making, insisting on slow craftsmanship to build good cars. First refined through the global market, then returning to the domestic market. Presale price starting from 109,900-129,900 CNY. This idea of "reverse overseas launch then return home" is worth discussing well.Fengyun T7 

Many have questions. In an environment where speed and orders are competed for, why did Fengyun T7 choose "slow"? This slowness isn't low efficiency, but putting a lot of work upfront. The vehicle underwent 2 years of planning and 3 years of complete R&D, relying on Chery's global 1+7+N R&D system, not rushing to land and launch quickly. Before domestic presale, the homologous model Lepas L6 has already landed in the South African and Thai markets. Markets in Indonesia, the EU, Australia/New Zealand, etc., will also sequentially launch. It belongs to experiencing diverse global road conditions overseas first, then selling to domestic family users. This model forms a sharp contrast with many products that "launch domestically first, then simply modify to go overseas".Lepas L6 

"Slow" is reflected in every link of R&D, design, and verification. In the design phase, it gathered 5,000+ global users for co-creation, with over 100 designers working together to polish. The homologous model won international recognition at the Milan Design Week. On the safety level, it directly benchmarks the strict 2026 E-NCAP safety standards, developing according to overseas high regulations from the source, rather than adapting and correcting after domestic launch. The verification link shows sincerity most. 963 test vehicles were invested, completing 1.45 million km of durability verification, spanning five extreme environments: high temperature, extreme cold, high humidity, and high salt-alkali. Nordic extreme cold, Southeast Asian rainstorms, bumpy roads in Brazil, and exposure in the Middle East were all tested with real vehicles. 500mm water wading depth, dual-source heat pump to cope with sub-zero extreme cold, solving all possible fault hidden dangers encountered everywhere in the world before delivering to users.dual-source heat pump.

Placed in the 100,000-130,000 CNY pure electric SUV segment, Fengyun T7 is not just telling "global stories"; product power also falls on the six major needs of ordinary families for real car use. Appearance balances global aesthetics and Eastern elegance, with 6 exclusive paint colors. On safety, nine horizontal five vertical cage body, 80% high-strength steel ratio, standard 9 airbags. Rhino Battery has 6D armor multi-layer protection. Full series equality gives CLTC 600km range, actual test up to 667km, saying goodbye to range anxiety. Equipped with peer-first 4nm process 8775 cockpit-drive integrated chip, 300+ scene automatic parking solves parking difficulties. 2700mm wheelbase brings 84% interior space rate, rear seats fold flat into a 1955mm large bed, capable of camping and long-distance rest. Moreover, whole vehicle lifetime warranty, battery thermal runaway compensation new car, intelligent driving up to 5 million CNY bottom-line rights, solving the worries of car use together.Rhino Battery.

There is a current misconception in the industry; many believe new energy modular platforms can compress R&D verification cycles infinitely. But modular is to improve efficiency, not equal to cutting off necessary environment tests and durability road tests. Fast, can quickly get traffic; slow, can only precipitate long-term reliable quality. Fengyun T7's "slow" is precisely the microcosm of the new energy market returning to rationality. 100,000-class home electric car, users buy not just big screens, flashy parameters, but also the travel safety of being stable and reliable for years, not having glitches in extreme environments.

Of course, slow car making does not mean leaving the market. Fengyun T7 presale price starting from 109,900 CNY, giving products verified by millions of kilometers globally to ordinary domestic families. When the industry is keen on competing on "how long it takes to make a car", Fengyun T7 tells us consumers care more how many years this car can accompany us safely. # Global Cars Cannot Be Rushed #, slow craftsmanship makes good cars, this persistence in quality might be the true appearance home pure electric should have.

Dalam persaingan sengit kenderaan energi baharu semasa, kelajuan pelancaran kereta bah semakin laju, sesetengah merek mengejar "cepat", memampatkan tempoh penyelidikan dan pembangunan, ujian, menyuburkan fenomena "kereta siap segera" yang hangat diperbincangkan industri, pengguna menjadi penguji kereta sebenar secara tidak langsung, kebolehpercayaan, ketahanan tersembunyi risiko人民网。Pasaran mula berfikir semula: kenderaan elektrik keluarga yang betul-betul boleh dipercayai, adakah ia patut mengejar kelajuan pelancaran atau kekuatan produk? Fengyun T7 yang baru sahaja membuka pra-pelancaran memberikan jawapan yang berbeza: # Kereta Global Tidak Boleh Pantas #, menolak pembuatan kereta siap segera, bersungguh-sungguh membina kereta baik dengan kecekapan perlahan, selepas disaring oleh pasaran global terlebih dahulu, kemudian kembali ke pasaran domestik, harga pra-pelancaran mulai 10.99‑12.99 ribu yuan, pendekatan "keluar pasaran luar dahulu, kemudian kembali" ini,值得我们好好聊聊。

Ramai yang akan bertanya, dalam keadaan bersaing kelajuan merebut pesanan, kenapa Fengyun T7 memilih "perlahan"? Keperlahan ini bukan efisiensi yang rendah, tetapi memindahkan banyak kerja ke hadapan. Kenderaan ini历经 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan lengkap, bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, tidak tergesa-gesa meluluskan pelancaran. Sebelum pra-pelancaran domestik, model同源 Lepas L6 telah mendarat di Afrika Selatan, pasaran Thailand, pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia-Nueva Zealand juga akan dilancarkan secara berperingkat, ia termasuk keluar pasaran luar dahulu untuk mengalami ujian keadaan jalan global pelbagai, kemudian menjual kepada pengguna keluarga domestik, model ini membentuk kontras yang jelas dengan produk "pelancaran domestik dahulu, kemudian ubah suai untuk keluar pasar" yang sedikit.

"Perlahan" dinyatakan dalam setiap peringkat penyelidikan, reka bentuk, pengesahan. Dalam fasa reka bentuk, kumpul 5000+ pengguna global untuk bekerjasama, lebih 100 pereka bekerjasama untuk mengasah, model同源 dinaikkan Pekan Reka Bentuk Milan untuk mendapatkan pengiktirafan antarabangsa; pada tahap keselamatan terus menyasar piawaian keselamatan E-NCAP versi 2026 yang ketat, dari sumber mengikut undang-undang tinggi luar negara untuk membangunkan, bukan selepas pelancaran domestik baru lakukan penyesuaian dan pembaikan. Dalam fasa pengesahan paling jelas menunjukkan kesungguhan, melabur 963 kenderaan ujian, lengkap 1.45 juta kilometer pengujian ketahanan, merentasi lima persekitaran melampau haba tinggi, sejuk rendah, kelembapan tinggi, garam tinggi. Eropah Utara sejuk melampau, Asia Tenggara hujan lebat, jalan Brazil tidak rata, Timur Tengah matahari terik semua ujian kereta sebenar, kedalaman air 500mm, 双源热泵 menghadapi suhu beku bawah sifar, menyelesaikan semua risiko kerosakan yang mungkin dijumpai di seluruh dunia sebelum menyerahkan kepada pengguna.

Dalam kisaran SUV Elektrik Murni 100,000‑130,000, Fengyun T7 bukan hanya mengisahkan "cerita global", kekuatan produk juga diterapkan pada enam keperluan asas pengguna keluarga biasa. Penampilan menggabungkan rasa global dan keindahan timur, enam warna cat khas; pada tahap keselamatan rangka sangkar 9 melintang 5 membujur, keluli tegah 80%, piawaian 9 beg udara, 犀牛电池 mempunyai lapisan pelindung 6D; semua model setara CLTC 600km jarak tempuh, ujian sebenar boleh sampai 667km, berkhidmat dari kegelisahan jarak tempuh; dilancarkan cip integrasi kabin dan pemanduan 4nm 8775 pertama dalam kelasnya, 300+ senario parkir automatik menyelesaikan masalah parkir. Jejari 2700mm membawa 84% kadar ruang dalaman, kerusi belakang dilepaskan bertukar menjadi katil besar 1955mm, kemah, rehat perjalanan jauh semua boleh担当。Lebih ada waranti seumur hidup keseluruhan kenderaan, pampasan kenderaan baru jika berlaku panas terkeluar bateri, hak perlindungan pemanduan pintar sehingga 5 juta, menyelesaikan segala kebimbangan penggunaan pengguna.

Industri mempunyai satu salah faham semasa, ramai menganggap platform modular energi baharu boleh memampatkan tanpa had tempoh penyelidikan dan pengesahan. Tetapi modular adalah meningkatkan efisiensi, tidak sama dengan memotong ujian persekitaran yang perlu, ujian ketahanan jalan. Cepat, boleh mendapatkan lalu lintas dengan cepat; perlahan, boleh menumpuk kualiti boleh dipercayai jangka panjang. "Perlahan" Fengyun T7, adalah ringkasan industri energi baharu kembali rasional. Kenderaan elektrik keluarga kelas 100,000, pengguna tidak hanya membeli skrin besar, parameter hiasan, tetapi lebih penting adalah stabilitas dan kebolehpercayaan sepanjang masa, rasa selamat perjalanan yang tidak bercelaru dalam persekitaran melampau.

Tentu saja, membina kereta perlahan tidak bermaksud menjauhi pasaran, Fengyun T7 harga pra-pelancaran bermula 10.99 ribu yuan, memberikan produk yang melalui ujian global 1 juta kilometer kepada keluarga biasa domestik. Apabila industri sibuk membandingkan "berapa lama membina satu kenderaan", Fengyun T7 memberitahu kita, pengguna lebih menyedari berapa tahun kereta ini boleh menemani kita dengan selamat. # Kereta Global Tidak Boleh Pantas #, membina kereta baik dengan kecekapan perlahan, pegangan terhadap kualiti ini, mungkin baru wujud bentuk yang sepatutnya untuk kenderaan elektrik keluarga yang sebenar.

August 12, Chery Fengyun T7 started pre-sale, the new car offers 3 trims, the pre-sale guide price is 109,900-129,900 RMB, and enjoys 7 car purchase benefits; the new car is expected to officially launch at the end of August.

Fengyun T7 body dimensions are 4570/1852/1694mm, wheelbase 2700mm, adopting Fengyun New Energy latest generation minimalist electrification design language, closed front fascia with narrow and sharp LED headlights, body side lines are smooth, adopting fastback roofline, rear end equipped with through-type LED taillights and roof spoiler.

The new car provides 6 exterior color options: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Shimmer Silver, Green Bamboo Grey, Ink Stone Black. Interior adopts enveloping cockpit design, divided into Warm Black Brown and Polar Night Obsidian two styles, combined with large area soft padding and diamond quilting details.

Fengyun T7 standard equipment 15.6-inch 2.5K floating central control screen and 8.8-inch full LCD instrument panel. The new car is equipped with Qualcomm Snapdragon 8775 cockpit-driving integrated chip, supports CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink mobile phone interconnection, its Lingxi Smart Cockpit 2.0 built-in XiaoQi Classmate, Debate Master and other six real-person companion experiences.

The new car equipped with Falcon 500 driving assistance system, integrates 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors, can achieve over 300 full-scenario automatic parking, including dead-end road parking, one-touch trace reverse, cross-floor parking and other functions.

Fengyun T7 equipped with maximum power 178kW rear-mounted drive motor, peak torque 275N·m; standard equipment 65.05kWh Rhino Battery, CLTC comprehensive range 600km, actual range can reach over 667km, battery from 30% charged to 80% takes 20 minutes. Its global integrated thermal management dual-source wide-range heat pump air conditioning with high-voltage PTC combination, can operate stably in -30 to 55 degrees Celsius super wide temperature range. New car chassis adopts front MacPherson, rear multi-link independent suspension, crafted by international chassis team led by former Maserati front chassis calibration expert, 50.8:49.2 golden axle load ratio can effectively suppress understeer and oversteer phenomena, improve cornering stability and straight-line tracking ability.

Fengyun T7 benchmarks 2026 version E-NCAP five-star safety standards design, functional safety reaches ASILD highest level. 2 years planning, 3 years R&D, total investment 81 exclusive durability cars synchronous road testing, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million km, durability special test 1.45 million km, and for Southeast Asia rainy season, Middle East high-temp sun exposure, Indonesia high humidity and other global multi-regions for extreme actual car trials. New car body adopts 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel forged nine-horizontal five-vertical cage body, equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber far-end airbags and rear side airbags.

During pre-sale period, Fengyun T7 launches two guarantees and two lifelong benefits, power battery safety guarantee is for whole vehicle thermal runaway damage caused by power battery itself reasons, Chery will compensate new car of same model; driving assistance guarantee is within one year from purchase date, in parking or intelligent navigation scenarios caused by intelligent driving system reasons accidents, highest compensation 5 million RMB. Lifelong benefits include whole vehicle lifelong warranty including three-electric systems, and 666 RMB purchase lifelong basic maintenance package (1 time/year).

In 100,000 to 150,000 RMB pure electric SUV market, most competitors range concentrated in 400-500km range, intelligent configuration also mainly basic Level 2, Fengyun T7 with 109,900 RMB starting pre-sale price, brings full series standard equipment 65.05kWh battery and 8775 chip, E-NCAP five-star safety standards and other product capabilities into this range, formed relatively obvious configuration gap in core indicators, expected to further improve market share.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 mula pra jual, kenderaan baharu keluarkan sebanyak 3 varian, harga panduan pra jual RM 109,900 - RM 129,900, dan menikmati 7 faedah pembelian kereta; kenderaan baharu dijangka pelancaran rasmi pada akhir Ogos.

Fengyun T7 saiz badan 4570/1852/1694mm, jarak gandar 2700mm, menggunakan bahasa reka bentuk elektrifikasi baru Fengyun Energi Baharu, hadapan tertutup dipadankan lampu utama LED tajam dan panjang, garisan sisi badan lancar, menggunakan atap coupe, bahagian belakang dilengkapi lampu belakang LED bersambung dengan spoiler atap.

Kenderaan baharu menyediakan 6 warna luaran Oranye Api Padam, Ungu Kabut Gunung, Krem Pink Awan, Perak Cahaya Alir, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu. Dalaman menggunakan reka bentuk kabin mengelilingi, dibahagikan kepada dua gaya Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam, dipadankan pembalut lembut dan jahitan berlian.

Fengyun T7 semua varian standard skrin pusat terapung 15.6 inci 2.5K dan panel instrument penuh digital 8.8 inci. Kenderaan baharu dilengkapi cip gabungan kabin dan memandu Qualcomm Snapdragon 8775, menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan telefon pintar, Kabin Pintar Lingxi 2.0 ia terbina dalam Rakan Xiao Qi, Pakar Perbincangan dan enam pengalaman rakan nyata.

Kenderaan baharu dilengkapkan sistem bantuan memandu Falcon 500, integrasi 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 pengesan ketepatan tinggi, boleh capai 300 senario parkir automatik, termasuk parkir jalan buntu, undur jejak satu butang, parkir merentas tingkat dan fungsi lain.

Fengyun T7 dilengkapkan motor pemandu belakang kuasa maksimum 178kW, tork maksimum 275N·m; semua varian standard Bateri Badak 65.05kWh, jarak jauh gabungan CLTC 600km, jarak jauh ujian sebenar boleh capai lebih 667km, bateri dari 30% isi hingga 80% perlu 20 minit. Pengurusan haba terpadu merentasi sistem ACP pemanas sumber ganda dan PTC tekanan tinggi, boleh berjalan stabil dalam julat suhu dari minus 30 darjah Celsius ke 55 darjah Celsius. Chassis kenderaan baharu menggunakan suspensi bebas MacPherson hadapan dan multi-link belakang, dipimpin oleh pasukan chassis antarabangsa pakar penyetelan chassis Maserati mengasah, nisbah gandar berat emas 50.8:49.2 boleh berkesan halang putaran kurang, pusingan belakang, meningkatkan kestabilan pusingan dan kepatuhan jalur lurus.

Fengyun T7 menjadi rujukan E-NCAP Edisi 2026 piawaian keselamatan bintang lima, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD. Perancangan 2 tahun, pembangunan 3 tahun, keseluruhan 81 kereta khas ketahanan uji lari serentak, jarak kumpul uji keseluruhan kenderaan lebih 6 juta km, ujian ketepatan khas ketahanan 1.45 juta km, dan针对 Asia Tenggara musim hujan, Timur Tengah panas terik, Indonesia kelembapan tinggi dan pelbagai wilayah global untuk ujian kereta nyata had. Kenderaan baharu menggunakan 80% baja kekuatan tinggi, 18.84% baja pembentukan panas buatan rangka sangkar sembilan melintang dan lima memanjang, dilengkapkan 9 beg udara, termasuk 48L beg udara dua ruang jauh dan beg udara sisi belakang.

Dalam tempoh pra jual, Fengyun T7 keluarkan dua perlindungan utama dan dua faedah sepanjang hayat, perlindungan keselamatan bateri kuasa untuk keseluruhan kenderaan hila hilang kerana bateri kuasa, Chery akan membayar ganti kereta baharu serupa; perlindungan bantuan memandu dari hari pembelian sehingga satu tahun, dalam senario parkir atau panduan pintar kerana sebab sistem memandu pintar menyebabkan kecelakaan, maksimum ganti RM 5 juta. Faedah sepanjang hayat pula termasuk jaminan sepanjang hayat keseluruhan kenderaan termasuk tiga sistem kuasa, dan RM 666 beli pakej penyelenggaraan asas sepanjang hayat (1 kali/tahun).

Dalam pasar SUV Elektrik Sepenuh RM 100,000 hingga RM 150,000, kebanyakan kenderaan pesaing jarak jauh terhad di julat 400-500km, penyediaan kecerdasan juga terutamanya tahap asas L2, Fengyun T7 dengan harga pra jual bermula RM 109,900, membawa kekuatan produk seperti baterai 65.05kWh standard semua varian dan cip 8775, E-NCAP piawaian keselamatan bintang lima ke julat ini, membentuk perbezaan penyediaan jelas pada indikator utama, berharap boleh meningkatkan bahagian pasaran lagi.

August 12, Chery Fengyun T7 pre-sale opens, 109,900 to 129,900 Yuan. At this press conference themed "Building Good Cars with Patience", Chery conveyed a signal that is slightly unconventional at present — not competing on speed, competing on standards.

The R&D path of Fengyun T7 is very interesting: Reverse overseas testing. Relying on Chery's 23-year global technology accumulation, this car was verified in global extreme environments such as Southeast Asian rainy seasons, Middle Eastern high temperatures, and Indonesian high humidity. Whole vehicle testing exceeded 6 million kilometers, and durability special tests reached 1.45 million kilometers. This "go overseas first, then return home" development logic is indeed rare in the 100,000-level pure electric SUV segment.

In terms of product power, the positioning of six essential requirements is clear and pragmatic. The entire series is equipped with a standard 65.05kWh battery, CLTC range 600km, actual test 667km — reverse exaggeration is Chery's habitual operation, but for users this "exceeding expectations" is indeed the most substantial. 30%-80% fast charging in 20 minutes, combined with -30°C to 55°C wide-range heat pump, users in both south and north can use it with peace of mind.

Safety is the highlight of Fengyun T7. Benchmarking the 2026 version E-NCAP five-star standard, ASILD highest functional safety level, 80% high-strength steel + 18.84% hot-formed steel cage body, 9 airbags (including dual-cavity remote airbags and rear side airbags), IP68 level Rhino Battery — seeing this configuration on a 100,000-level SUV indicates that Chery places safety priority very high.

Integrated cabin and driving 8775 chip, 15.6-inch 2.5K screen, Falcon 500 intelligent driving, 300+ scenarios parking, there are no obvious shortcomings in the intelligence aspect. In terms of space, utilization rate is 84%, rear seats folded down instantly become a 1.95-meter pure flat large bed, suspension tuned by ex-Maserati chassis experts — these are all obvious bonus items for family users.

Two bottom-line rights deserve attention: Battery thermal runaway replacement with new car, intelligent driving accident compensation up to 5 million — this is not only sincerity, but also a quantitative expression of product confidence.

The "slowness" of Fengyun T7 has brought a 100,000-level pure electric SUV that does not require user compromise. It is not the fastest, but it might be the most reassuring in this price range.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 membuka pra-tempahan, 109,900-129,900 Yuan. Pada majlis pelancaran ini dengan tema "Penghasilan kereta baik melalui kerja teliti", Chery menghantar satu isyarat yang agak luar biasa pada masa kini – bukan berebut kelajuan, tetapi berebut piawaian.

Jalur pembangunan Fengyun T7 sangat menarik: Ujian eksport songsang. Berlandaskan pengalaman 23 tahun Chery dalam pengumpulan teknologi globalisasi, kereta ini disahkan dalam persekitaran global yang ekstrem seperti musim hujan Asia Tenggara, suhu panas Timur Tengah, dan kelembapan tinggi Indonesia, ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus 1.45 juta kilometer. Logik pembangunan "ke luar negara dahulu, kemudian pulang" ini memang jarang kelihatan dalam SUV elektrik kelas 100,000.

Dari segi keupayaan produk, enam keperluan asas penentuan adalah jelas dan pragmatik. Semua rangkaian dilengkapkan piawai bateri 65.05kWh, jarak CLTC 600km, ujian sebenar 667km – mengelakkan dakwaan berlebihan adalah amalan lazim Chery, tetapi untuk pengguna, "melebihi jangkaan" sebegini adalah paling konkrit. Pengisian pantas 30%-80% masa 20 minit,配合 -30°C hingga 55°C pam haba julat luas, pengguna utara dan selatan boleh guna dengan yakin.

Keselamatan adalah tumpuan utama Fengyun T7. Setanding dengan piawaian 5 bintang E-NCAP versi 2026, tahap keselamatan fungsi tertinggi ASIL D, 80% baja kekuatan tinggi + 18.84% baja termoplastik badan sangkar, 9 beg udara (mengandung beg udara jauh rongga dwi dan beg udara sisi belakang), Bateri Rhinoceros peringkat IP68 – melihat konfigurasi ini di atas SUV kelas 100,000, menunjukkan Chery meletakkan keutamaan keselamatan sangat tinggi.

Integrasi kabin-pemanduan cip 8775, skrin 2.5K 15.6 inci, pemanduan pintar Falcon 500, parkir 300+ senario, dari aspek kecerdasan tiada kelemahan ketara. Dari segi ruang, kadar penggunaan ruang 84%, barisan belakang dilipat serta-merta berubah menjadi katil rata besar 1.95 meter, suspensi diselaraskan oleh pakar chassis bekas Maserati – ini semua adalah faktor tambahan yang jelas dipersepsikan oleh pengguna keluarga.

Dua hak perlindungan utama perlu diberi perhatian: tukar kereta baru jika bateri mengalami kerosakan haba, pampasan maksimum 5 juta untuk kemalangan pemanduan pintar – ini bukan sekadar kesungguhan, malah ungkapan kuantitatif keyakinan terhadap produk.

"Keperlahan" Fengyun T7, diperoleh satu SUV elektrik kelas 100,000 tanpa pengguna perlu kompromi. Ia bukan yang paling laju, tetapi mungkin yang paling menenangkan hati dalam harga yang sebegini.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi memulakan pra-penjualan, julat harga pra-penjualan ialah 109,900 - 129,900 Yuan. Dalam era persaingan pasaran kereta baharu yang semakin sengit, Fengyun T7 menggunakan tema pra-penjualan "Buat Kereta Bagus Dengan Kesabaran, Sudah Lama Menunggu". Berbekalkan kekuatan 'keras' dari penyelidikan standard global dan pengesahan keadaan jalan global, serta penentuan harga tahap rakyat yang sangat ikhlas, ia memasukkan "aktiviti baharu bagi jangka masa panjang" ke dalam pasaran SUV elektrik penuh kelas seratus ribu, menjadikannya pilihan bernilai tinggi untuk perjalanan keluarga yang selamat dan berkualiti.

Dikuaskan oleh Standard Global, Membina Parit Kualiti yang Melampaui Kelas

Harga yang sangat bernilai Fengyun T7 bukanlah dengan mengorbankan kualiti, tetapi berasal dari sistem pembuatan global yang kuat Chery dan pengumpulan globalisasi yang mendalam. Sebagai "kereta global" yang tulen, Fengyun T7 sejak peringkat perancangan telah menetapkan standard global, melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan yang mendalam, dibangunkan dengan ketat mengikut piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASIL D, dan memenuhi keperluan kepatuhan data global.

Untuk menjamin kebolehpercayaan kenderaan dalam pelbagai persekitaran kompleks global, Chery telah menjalankan kajian pengguna global 5,000+, melawat secara mendalam 15 negara tipikal, menginsaf keperluan sebenar pengguna pelbagai wilayah dengan tepat. Dari segi keupayaan penyesuaian persekitaran, Fengyun T7 telah mencapai penyesuaian persekitaran keseluruhan dari -40°C hingga 55°C, pertama kali di kelasnya melengkapkan sistem haba paip dwi-sumber dengan julat suhu luas + sistem PTC, menangani keadaan sejuk beku dan panas terik dengan tenang. Pada masa yang sama, kenderaan telah menyelesaikan ujian sempadan yang merangkumi 95% jenis jalan global, sama ada rumbuk tinggi di Brazil, jalan batu kerikil di Mexico, atau lengkungan keluk besar di jalan raya Jerman, atau jalan lumpur tanpa lapisan di Afrika Selatan, Fengyun T7 menggunakan data ujian jalan tahan lama berjuta kilometer yang kukuh, telah memberikan jawapan kualiti yang tahan uji oleh pasaran global.

Menolak Pembuatan Kereta Cepat, Menepati Enam Keperasan Utama Keluarga

Di bawah gelombang industri yang secara umum mengejar "pembuatan kereta cepat", Fengyun T7 memilih jalan "perlahan" bagi jangka masa panjang. "Perlahan" ini adalah permintaan terhebat terhadap kualiti produk, lebih-lebih lagi penghargaan terhadap jangkaan utama pengguna keluarga. Fengyun T7 menolak tipu helah pengelasan konfigurasi, meliputi secara satu langkah enam keperluan utama keluarga berkualiti dalam dimensi keanggunan, perjalanan, keselamatan, kecerdasan, keselesaan, dan ketenteraman.

Dalam julat harga pra-penjualan, Fengyun T7 telah menunjukkan daya saing pasaran yang sangat kuat. Model asal Lepas L6 sudahpun dilancarkan di pasaran luar negara seperti Afrika Selatan, Thailand dan seterusnya dengan mendapat pengiktirafan meluas, kini membawa maklum balas sebenar pasaran global kembali ke dalam negara, menggabungkan dengan sempurna piawaian pembuatan kereta teratas global dengan harga mesra rakyat tahap nasional. Ini bukan sahaja memecahkan stereotaip "kualiti rendah spesifikasi rendah" SUV elektrik penuh kelas seratus ribu, malah membolehkan keluarga biasa tidak perlu menanggung premium tinggi, hanya perlu memiliki sebuah kenderaan tempat duduk elektrik penuh yang selamat menandingi piawaian antarabangsa yang ketat.

Dari sokongan asas sistem penyelidikan pembangunan global, sehingga pengesahan ketat laluan sempadan berjuta kilometer, Fengyun T7 menggunakan "seni bina perlahan" yang kukuh untuk menerangkan apa yang sebenarnya "kualiti global". Harga pra-penjualan bermula dari 109,900, bukan sahaja balas kasih yang penuh dengan ikhlas kepada pasaran, malah merupakan pengisytiharan kuat Chery untuk membentuk semula skala nilai SUV elektrik nasional dengan piawaian global. Dengan pra-penjualan yang rasmi dimulakan, SUV elektrik penuh berkualiti tinggi yang telah melalui penajaman global ini, pasti akan membawa pengalaman perjalanan baru yang selamat dan selesa kepada lebih banyak keluarga berkualiti.

12 Ogos, Chery Fengyun SUV Penuh Elektrik Baharu dengan Kualiti Global Terkini Fengyun T7 Rasmi Memulakan Pra-Penjualan Di Seluruh Negara. Kenderaan Baharu Ini Menawarkan Tiga Versi: 600km Versi Kenikmatan, 600km Versi Selesa, 600km Versi Cerdas. Kisaran Harga Panduan Pra-Penjualan 109,900 - 129,900 Yuan. Deposit 1,000 Yuan Semasa Tempoh Pra-Penjualan Boleh Buka Tujuh Hak Istimewa Pembelian Kenderaan. Daripada Promosi Pembelian, Jaminan Penggunaan Sehingga Perlindungan Pasca-Jualan. Menutupi Keperluan Pengguna Sepenuhnya.

Sekarang, Industri Automoter Global Memasuki Zaman China. Chery Bergantung Pada Pengumpulan Teknologi Global 23 Tahun, Membentuk Model Global Asli Fengyun T7, Menempuh Jalan Percubaan Ekspor Terbalik. Kenderaan Ini Mengalami 2 Tahun Perancangan, 3 Tahun Penyelidikan, Diberi 81 Unit Kenderaan Ketahanan Khusus Untuk Dilaksanakan Ujian Jalan Serentak. Jumlah Jarak Ujiannya Mencapai Lebih 6 Juta Kilometer. Jarak Ujian Khusus Ketahanan Mencapai 1.45 Juta Kilometer. Bermula Menuju Musim Hujan Tenggara Asia, Suhu Tinggi Timur Tengah, Suhu Ekstrem Utara Eropah, Jalan Berpasir Brazil Dan Lain-Lain. Lebih 100 Jenis Keadaan Jalan Ekstrim Di Seluruh Dunia Untuk Selesai Pengesahan Kenderaan Sebenar. Model Sama Lepas L6 Memasuki Minggu Reka Bentuk Milan Mendapat Puji Antarabangsa. Kini Sudah Dijual Di Pasar Luar Negara Seperti Thailand, Afrika Selatan. Dengan Kualiti Dewasa Yang Melalui Ujian Ketat Pasar Global Kembali Ke Dalam Negara. Mengelilingi Enam Keperluan Utama Keluarga: Rupa, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Selesa, Aman. Membentuk SUV Penuh Elektrik Seimbang Yang Sesuai Untuk Komuter, Perjalanan Jauh, Keluarga, Kemping Luar Dan Semua Suasana Lain.

Dalam Reka Bentuk Luaran, Fengyun T7 Mencampurkan Estetika Ringkas Global Dan Watak Elegan Timur. Oleh 10 Pusat Reka Bentuk Global Chery, Lebih 5,000 Pengguna Dalam Dan Luar Negara Berkarya Sepanjang Proses. Hadapan Pengawal Angin Dilengkapi Dengan Lampu Serpih Angin. Badan Sutra Terpluk Angin Menghasilkan Nisbah Selesa. Cahaya Senja Langit Menyempad Angin Lampu Belakang Meluaskan Tahap Visual Hujung Belakang. Kenderaan Sepenuhnya Menggunakan Cat Tahan Lama Piawaian Luar Negara Serentak. Menyediakan Enam Warna Khas: Oren Nyala Api, Ungu Asap Gunung, Krem Mawar Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta. Antaranya Oren Nyala Api Dilengkapi Dengan Kaedah Cat Tri-coat Lapisan Tiga Unik Gred Mewah Setingkat. Menahan Sinar UV, Tahan Calar, Tidak Mudah Pudar.

Di Dalam Menyediakan Dua Gaya Dalaman: Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam. Kabin Peluk Sayap Awan Dilapisi Pelapik Lembut Luas. Pembesar Suara Mengambang Kericik, Tekstur Sulaman Belah Taji Butiran Berteknik. Kulit, Paketan, Komponen Plastik Sepenuhnya Melalui Ujian Penuaan. Penggunaan Jangka Panjang Masih Baharu Cantik Jangka Panjang. Sepenuhnya Menyelesaikan Masalah Utama Kenderaan Rumah Tampak Lama.

Konfigurasi Pintar Merupakan Kelebihan Utama Fengyun T7. Kenderaan Baharu Dilengkapi Dengan Chip Integrasi Kabin-Pemanduan 8775 Proses 4nm Edisi Pertama Setingkat. Kuasa Pengiraan Tinggi 72 TOPS Membolehkan Maklum Balas Sistem Rendah 80ms. Kecepatan Penyalaan Ditingkatkan 33%. Kabin Dan Dua Domain Pemanduan Berkoordinasi Tanpa Gangguan. Di Dalam Dilengkapi Dengan Skrin Anti Silau 15.6 Inci 2.5K. Menyokong Wireless CarPlay, Huawei HiCar Dan Pautan Selular Semua Platform. Kabin Pintar Lingxi 2.0 Dilengkapi Dengan Model Besar DouBao. Memiliki Enam Persona Suara Realistik. Dibina Dengan Enam Mod Suasana Satu Butang: Rehat, Kemping, Haiwan Kesayangan, Segar Dan Lain-Lain. Sistem Bantuan Memandu Falcon 500 Dilengkapi Dengan 22 Sensor Presisi Tinggi. Menyokong Parkir Automatik Semua Suasana 300+. Boleh Juga Mencapai Parkir Memori Melintasi Tingkat Dalam Julat 2km. Undur Berlakur Satu Butang, Parkir Jalan Mati Dan Fungsi Lain Sepenuhnya. Sepenuhnya Menyelesaikan Masalah Parkir Pemula. Bantuan Pemimpin Laju Bisa Ramalkan Keadaan Jalan Sebelumnya. Secara Besar Mengurangkan Penat Memandu Jauh.

Dalam Ruang Dan Selesa Memandu Dan Penumpang, Saiz Badan Fengyun T7 4570×1852×1694mm, Paksi 2700mm. Kadar Penggunaan Ruang Dalam Mencecah 84%. Lantai Belakang Murni Rata Memberikan Ruang Kaki Luas 911mm. Penumpang 180cm Duduk Tiada Rasa Tertekan. Kerusi Sensasi Awan 9 Lapis Gabungan Keseimbangan Leher Lembut. Dilengkapi Dengan Tiga Tahap Pemanas Dan Pengudaraan Sedutan. Dalam Persekitaran Suhu Rendah -20℃ 5 Minit Mampu Naik Suhu Ke 30℃. Selepas Kerusi Belakang Dilipat Meluas Menjadi Katil Besar Rata 1955mm. Kapasiti Bekas Bagasi Biasa 450L. Maksimum Boleh Kembangkan Ke 1550L. Dilengkapi Dengan 38 Ruang Simpanan, 4 Cincin Menerbang Beban 300kg Dan Cangkuk Khas. Peralatan Kemping, Bagasi Besar Semua Boleh Simpan Mudah.

Dalam Peringkat Keselamatan, Fengyun T7 Bertujuan Pada Edisi 2026 E-NCAP Piawaian Keselamatan Lima Bintang. Keselamatan Fungsi Mencapai Tahap Tertinggi ASILD. Kenderaan Sepenuhnya Menggunakan 80% Keluli Tinggi, 18.84% Keluli Panas Membina Badan Sangkar 9 Melintang, 5 Menegak. Dilengkapi Dengan Struktur Shotgun Unik Setingkat, Edisi Pertama Rangka Bantu Ganda Bingkai Dan Balai Anti-Hentakan PACK. 9 Laluan Hadapan, 6 Laluan Sisi Tenaga Hentakan Bisa Taburkan Tenaga Hentakan Secara Berkesan. Maksimum Simpan Ruang Hidup Penumpang.

Kenderaan Baharu Sepenuhnya Piawai Dengan 9 Beg Udara. Termasuk Beg Udara Kapasiti Besar 48L Bahagian Jauh Ganda Dan Beg Udara Sisi Belakang. Mencapai Perlindungan Penumpang 360 Derajat. Sepenuhnya Dilengkapi Dengan Bateri Daya Rhinoceros. 31 Lapis Perisai 6D Struktur Perlindungan 3D Sepenuhnya Menahan Tusukan, Tekanan Dan Impak. Tahap Ketebalan Air IP68 Untuk 96 Kali Piawaian Negara. Tiada Ragu Banjir Bandar Dan Merendam Air Luar. Sementara Itu Dilancarkan Dua Perlindungan Jaminan. Jika Bateri Daya Kerosakan Sendiri Menyebabkan Kawalan Haba Kenderaan Hilang, Chery Membayar Kenderaan Baharu Sama. Dalam Tahun Pertama Pembelian, Jika Sistem Parkir Pintar, Sistem Bantuan Pemimpin Kerosakan Menyebabkan Kejadian, Maksimum Bayaran Pampasan 5 Juta Yuan. Memberi Pengguna Keluarga Rasa Selamat Sepenuhnya.

Dalam Perihal Jarak Perjalanan, Fengyun T7 Mewujudkan Sama Jarak 600km Sepenuhnya. Tiga Model Seragam Dilengkapi Dengan Bateri Rhinoceros Kapasiti Besar 65.05kWh. Piawaian CLTC Jarak 600km. Ujian Jarak Sebenar Mencapai 667km. Sungguhan Menyebut Benar. Menghapuskan Kecemasan Jarak. Bateri 30%-80% Pengisian Pantas Hanya Perlu 20 Minit. Masa Secawan Kopi Boleh Tambah Jarak 300km. Kitaran Hayat Bateri Lebih 2500 Kali. Kenderaan Sepenuhnya 15 Tahun Tiada Pertukaran Bateri. Kenderaan Dilengkapi Dengan AC Panas-Sejuk Terpadu Ganda Sumber Suhu Luas. Dilengkapi Dengan PTC Bertekanan Tinggi. Tempoh Suhu -30℃ Ke 55℃ Stabil Beroperasi. Pemanasan Musim Sejuk Utara Lebih Jimat Elektrik. Bersama Sepenuhnya Piawai Gril Pintar AGS Dan 14 Reka Bentuk Rintangan Angin. Kinerja Penggunaan Tenaga Kecepatan Tinggi Rendah Stabil. Sejuk Beku Panas Melampau Perjalanan Tiada Penurunan.

Chassis Oleh Pakar Tuning Chassis Maserati Terdahulu Memimpin Pasukan Antarabangsa Mengasah. Nisbah Beban Paksi Emas 50.8:49.2 Mencegah Menggelongsor Depan, Membaling Belakang. Pusat Graviti Rendah 560mm Meningkatkan Kestabilan Laju. Bergantung Pada Pengalaman Pengkhususan Chassis 26 Tahun Chery Dan Platform Ujian K&C Ganda Milik Sendiri. Melalui Lebih 1000 Jam Simulasi Ujian Semua Keadaan Jalan. Keseimbangan Keseliuh Komuter Bandar Dan Kualiti Pemanduan Jalan Gunung.

Hak Pembelian Dan Penggunaan Jangka Panjang Juga Sungguh-Sungguh. Pra-Penjualan Deposit 1,000 Yuan Boleh Nikmati Tujuh Pek Hadiah: Nilai 6,000 Yuan Oren Nyala Api, Ungu Asap Gunung Pilihan Warna Khas Percuma, Deposit 1,000 Yuan Boleh Kurangkan Harga Kenderaan 2,000 Yuan. Dua Hak Sepanjang Hayat Merupakan Jaminan Sepanjang Hayat Kenderaan Sepenuhnya (Termasuk Tiga Sistem Utama, Kecuali Komponen Mudah Rosak). Hanya 666 Yuan Boleh Beli Pakej Penyelenggaraan Asas Sepanjang Hayat Harga Asal 3,999 Yuan, Penyelenggaraan Asas Setahun Sekali. Bersama Bateri Daya, Bantuan Pemanduan Ganda Perlindungan Jaminan. Sementara Itu Menikmati Hak Ambil Kenderaan Prioriti. Semua Hak Sepanjang Hayat, Hak Jaminan Untuk Pemilik Bukan Operasi Pertama. Mencakupi Seluruh Kitar Hayat Kenderaan. Secara Besar Mengur Kos Penyelenggaraan Pasca Keluarga.

Sekarang Kategori SUV Penuh Elektrik 100,000 - 130,000 Yuan Persaingan Sangat Panas. Sebahagian Besar Model Memiliki Kekurangan: Penggredan Jarak, Konfigurasi Keselamatan Mengkerut, Jaminan Pasca-Jualan Lemah Dan Lain-Lain. Fengyun T7 Dengan Jarak 600km Sepenuhnya, Piawaian Keselamatan Lima Bintang Global, Pemanduan Pintar Melintasi Tingkat Turun Kelas, Hak Sepanjang Hayat Ganda, Hak Jaminan Ganda Membentuk Penghalang Berbeza. Chery 23 Tahun Eksport Pertama, 20 Juta Pengguna Global Dukungan Jenama, Bersama Bukti Ekspor Terbalik Kualiti Dewasa. Tepat Tembak Keperluan Utama Keluarga Biasa: Jarak Panjang, Keselamatan Tinggi, Kos Penggunaan Rendah. Ia Penetapan Harga 109,900 Yuan Memecah Had Harga SUV Elektrik Atas. Bisa Menguasai Segmen Pasar Pengangkutan Rumah, Kemping Pemanduan Sendiri. Juga Akan Menyokong Penstrukturan Dijual Pelbagai Negara Luar Negara Serentak. Berpotensi Menjadi Tonggak Pertumbuhan Pasar SUV Elektrik Sepuluh Ribu. Lagi Perkukuh Bahagian Pasar Siri Chery Fengyun Energi Baharu.

Have you noticed a strange phenomenon?

Nowadays, when browsing car news, the screen is full of "Heavyweight", "Shocking Launch", "Disruptive Breakthrough". Press conferences from various brands feel like rushing through appointments; one leaves the stage as another takes it. New car iterations are faster than smartphones; it seems anyone who lags half a beat will be eliminated.

But take a close look: From project initiation to delivery, a car takes only one or two years. In between, design, tooling, road testing, tuning, supply chain integration... can it really be refined thoroughly?

The industry is running, some are flying. But on August 12, the pre-sale launch of Chery Fengyun T7 had the theme — "Slow work makes a good car, sorry for the wait".

These six words, in this shortcut era, are like a bucket of cold water poured on boiling impetuousness.

I wasn't moved solely by its configuration. The entire lineup has a 600 km range, pre-sale price starting at 109,900 RMB, 80% high-strength steel, 9 airbags, 8775 Chip... These numbers are indeed impressive, but what moved me more was the unconventional path behind it.

The platform-sibling models of Fengyun T7 went to Milan Design Week first. Over 5,000 overseas users participated in co-creation, letting international aesthetics give a "stamp of approval" first, then returning to serve Chinese families. This logic is completely opposite to most brands who "sell explosively domestically first before considering going overseas".

Going in reverse is because it has something to fall back on — 23 years of Chery's global technical accumulation, 81 dedicated durability units undergoing simultaneous road testing, and cumulative whole-vehicle testing exceeding 6 million kilometers. Conducting extreme condition verification for Southeast Asian rainy seasons, Middle East high temperatures, and Indonesian high humidity, then bringing products that have undergone global "beatings" back home.

What do you call this? This is "Reverse Going Overseas".

I have seen too many brands treat "Global Car" as a marketing buzzword, but Fengyun T7 makes me feel it truly uses "Global" as a ruler to measure itself.

The second point that moved me is its precise grasp of the "dignity anxiety" of new middle-class families.

People buying cars today are no longer those from ten years ago who just wanted "any car", nor those from five years ago who just wanted "large enough screens". What they want is — dignity without worrying about breakdowns.

This dignity is: In winter in the north at -30°C, the heat pump AC still heats normally, no need to wrap in a down jacket to drive. On wet season flooded roads, IP68 waterproofing (96 times the national standard) lets you confidently drive through, without worrying about battery water ingress and stalling. After driving for a few years, interior leather hasn't hardened or faded, still looking new and durable. When the rear seats fold down to become a 1.9-meter flat bed, the composure to leave anytime on weekends.

These are not "fast variables" that can be flashed on a launch PPT, but "slow work" that requires time to settle.

What made me more emotional is its "laying out the ugly terms upfront" —

Power battery damaged due to thermal runaway caused by its own reasons? Compensate with a new car of the same model. Smart driving assistance causes an accident? Compensate up to 5 million RMB. Whole vehicle lifetime warranty includes the battery, motor, and electronic control systems, 666 RMB to buy lifetime basic maintenance.

Throwing out this combination of punches is not playing marketing gimmicks, but telling users: I am responsible for every single screw I build.

To be honest, in this era where "Software-Defined Vehicles" and "Monthly OTA Upgrades" become the main theme, I once doubted whether the "basic car-building skills" of traditional automakers were undervalued. Fengyun T7 showed me that the "old-fashioned hard work" of obsessing over chassis tuning, body stiffness, battery safety, and durability testing is still an unavoidable ruler for measuring the quality of a car.

Electrification is the first half, Intelligence is the second half. But no matter which half, safety, reliability, and durability are the eternal bottom line. This is not conservatism; it is respect for users' lives and time.

Of course, we welcome innovation and disruption. But when everyone chases trends, someone willing to bend down to lay the foundation, refine details, and write promises into contracts — this in itself is a scarce value.

Fengyun T7 made me rethink a question:

In this era pursuing "fast", "slow" instead became the greatest sincerity.

Pre-sale price starting at 109,900 RMB, it might not be the one with the flashiest specs, but it could very well be the one that makes you feel secure driving, comfortable sitting, and feeling "this money was well spent" even years later.

Sorry for the wait. But good food is never afraid of being late.

This car, I genuinely recommend to ordinary people who don't chase trends, don't join the crowd, just want to give their family a stable peace of mind. Because they know, the most expensive thing in life has never been the car, but peace of mind.

Dalam pasaran kenderaan elektrik baharu semasa, sudah lama terperangkap dalam kitaran "iterasi pantas, pelancaran segera" yang sengit. Banyak jenama, untuk merebut bahagian pasaran, memampatkan kitaran penyelidikan dan pembangunan, mempermudahkan proses pengesahan, dengan besar-besaran "kereta pantas" segera dilancar ke pasaran. Tetapi masalah yang seterusnya, seperti kawalan kualiti tidak stabil, keupayaan penyesuai alam sekitar yang lemah, dan kekurangan simpanan keselamatan, telah menyebabkan ramai pengguna tersalah pilih. Dalam suasana industri yang gelisah ini, pada 12 Ogos, Pra-jualan Chery Fengyun T7 secara rasmi dibuka, dengan 3 seting konfigurasi dilancarkan, dengan julat harga pra-jualan antara 10.990 ribu - 12.990 ribu Yuan. Kereta baharu ini, dengan sikap #KeretaGlobalTidakBolehDibuatDenganCepat# , menjelaskan apa itu "membuat kereta baik secara perlahan", menggunakan logik pembuatan kereta jangka panjang, untuk menyenaraikan semula piawai kualiti global bagi SUV elektrik tulen pada kelas harga 100,000.

Ramai yang menyangka "perlahan" bermakna kurang efisien, sebaliknya ia adalah bukti rasa hormat terhadap pembuatan kereta. Berbeza dengan sebilangan model yang hanya mengambil masa beberapa bulan sahaja untuk menyelesaikan dari pelancaran projek ke pasaran, Fengyun T7 sebenarnya memakan masa 2 tahun untuk merancang, 3 tahun penyelidikan khas, dari awal hingga akhir menolak pembuatan kereta yang tidak jujur. Kereta ini bukan untuk populariti pasaran jangka pendek, tetapi bergantung pada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N yang matang Chery, dari keperluan pengguna, penyesuaian senario, peraturan global, pelbagai dimensi pengujian ekstrem secara berperingkat, pertama melalui pemeriksaan kereta sebenar di pasaran luar negara, kemudian kembali ke pasaran domestik, adalah kereta global tulen yang telah melalui ujian global yang sebenar.

Kekerapan "perlahan" Fengyun T7, merangkumi keseluruhan proses pembuatan kereta, setiap pemecutan irama adalah proses pendendangan kualiti. Dalam fasa reka bentuk model, ia membuang amalan biasa pembuatan kereta tertutup, mengumpul 10 pusat reka bentuk global, lebih 100 pereka berpengalaman kanan bekerjasama penciptaan, pada masa yang sama menerima lebih 5000 cadangan penggunaan kereta sebenar dari pengguna dalam dan luar negara untuk menyelesaikan pengoptimuman bersama. Reka bentuk konsep gabungan estetika global dan keperluan kegunaan rumah tangga, juga membolehkan model sumber asal peluaran LEPAS L6 apabila meluncur di Minggu Reka Bentuk Milan menerima pujian meluas, mencapai gabungan dua hala keceriaan dan kegunaan.

Pada tahap keselamatan dan standard teras, "standard teliti" Fengyun T7 jauh melebihi saingan sekelas. Semasa ini kebanyakan model industri hanya memenuhi peraturan pelancaran asas, manakala Fengyun T7 terus menyasarkan standard keselamatan ketat versi 2026 E-NCAP yang belum biasa, lengkap menyelesaikan 4 dimensi ujian dan pengesahan ujian lengkap pemanduan selamat, elakan perlanggaran, perlindungan perlanggaran, keselamatan selepas perlanggaran. Sistem keselamatan bertaraf tinggi ini, ditambah dengan pengalaman penyelidikan keselamatan global 5 bintang yang terkumpul Chery selama bertahun-tahun, telah membina perlindungan keselamatan menyeluruh bagi kenderaan, dan ini juga adalah kekuatan sebenar yang su dicapai oleh kebanyakan kereta pantas.

Yang paling menunjukkan kepenjangan bakatnya, ialah proses pengesahan global yang amat ketat. Kereta global yang boleh dipercayai, mesti disesuaikan dengan keadaan jalan yang kompleks di wilayah dan iklim berbeza, Fengyun T7 memahaminya dengan mendalam. Semasa tempoh penyelidikan, jenama melabur 963 kenderaan ujian, menyelesaikan ujian ketahanan ekstrem kumulatif 1.45 juta kilometer, melintasi puluhan negara dan wilayah Eropah, Australia dan New Zealand, Afrika Selatan, Brazil, merentasi lima persekitaran ekstrem utama suhu tinggi, sejuk sangat, lembap tinggi, garam tinggi, sinaran UV tinggi dataran tinggi.

Bagi mengatasi titik kesakitan penggunaan kereta di pelbagai wilayah global, Fengyun T7 membuat penyelarasan terperinci. Menghadapi cuaca sangat sejuk Eropah Utara, dipasangkan sistem pemanasan dual sumber pam haba dan PTC, 20 minit cukup untuk kenaikan suhu dengan cepat, kadar pencapaian julat musim sejuk meningkat 30%, menyelesaikan penyakit umum julat kereta elektrik semasa musim sejuk berkurang, kenaikan suhu perlahan. Menghadapi persekitaran tropika hujan banyak dan kelembapan tinggi, mempunyai kedalaman merentasi air tertinggi 500mm, mudah menghadapi keadaan jalan air terkumpul hujan lebat. Menghadapi persekitaran beza suhu tinggi dan ultraungu tinggi di dataran tinggi, cat badan, strip meterai dikukuhkan, tahan penuaan, tahan pudar lebih kuat, bahan berbahaya dalam kenderaan dikawal dengan ketat, penggunaan jangka panjang masih sihat dan tenang. Selain itu, bagi jalan rosak tidak berturap di luar negara, papan pemecut tinggi dan senario jalan kompleks lain, struktur perlindungan chasis dioptimumkan secara khas, secara besar mengurangkan kos pemeliharaan penggunaan kereta.

Kepercayaan produk yang kukuh, berasaskan asas sistem globalisasi yang mendalam. Bergantung kepada 23 tahun eksport kenderaan pribadi jenama China Chery menjadi yang pertama, bergantung kepada pengesahan pasaran 20 juta pengguna global, Fengyun T7 dipasangkan komponen daripada pembekal tertinggi dunia seperti Bosch, Sony, Valeo, diselia penyelarasan chasis gaya Eropah oleh jurutera senior asal Maserati, menggunakan proses pengeluaran hijau dan bahan setaraf Eropah, dari komponen hingga pembuatan kenderaan lengkap, mematuhi standard ketat globalisasi sepanjang masa, sama sekali terlepas daripada kekurangan kawalan kualiti kereta "pantas".

Berbeza dengan kebanyakan model irama pelancaran "domestik dahulu, luar negara kemudian", Fengyun T7 menggunakan modus keluaran terbalik, terlebih dahulu menyelesaikan pra-pelancaran di Thailand, Afrika Selatan, Ogos mendarat di Indonesia, berikut akan mendarat di Eropah, Australia dan New Zealand, United Kingdom, Malaysia dan pasaran lain secara berperingkat. Menerima ujian pasaran dan peraturan global yang ketat dahulu, kemudian kembali ke dalam negara melayani pengguna tempatan, irama pelancaran jarang seperti ini, adalah keyakinan mutlak jenama terhadap kualiti produk.

Dalam industri tenaga baharu yang hanya mementingkan kelajuan semasa, "perlahan" Fengyun T7, adalah pegangan tanpa ikut-ikutan, tidak gelisah, juga adalah tanggungjawab terhadap keselamatan pergerakan pengguna. Ia menggunakan 3 tahun penyelidikan, ujian 1 juta kilometer, akumulasi kekuatan sebenar pengesahan pelbagai senario global, membuktikan kereta baik从来 bukan dibuat secara terburu-buru, tetapi digilap. Meninggalkan cara pantas, bertahan pada jangka panjang, Fengyun T7 tidak hanya menetapkan patokan kualiti baharu sepenuhnya untuk pasaran SUV elektrik rumah tangga, tetapi juga membolehkan pengguna biasa, benar-benar membeli kereta global baik yang boleh bertahan ujian masa, wilayah, senario ekstrem.

12 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 secara rasmi mula menawarkan pra-jualan. Kereta baharu ini ditawarkan dalam 3 variasi konfigurasi, dengan julat harga pra-jualan dari RM109,900 hingga RM129,900. Antara itu, versi Nikmat RM109,900, versi Selesa RM119,900, versi Pintar RM129,900, kereta baharu dijangka dilancarkan secara rasmi pada penghujung bulan Ogos.

Tema perasmian pra-jualan kali ini ialah "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Telah Lama Ditunggu". Sebagai model global yang telah dilancarkan terlebih dahulu di pasaran antarabangsa dengan nama "LEPAS L6", Fengyun T7 kembali ke pasaran domestik kali ini, cuba membina daya saing dalam pasaran SUV elektrik penuh kelas 100,000 dengan dua ciri pembezaan utama iaitu jarak pemanduan 600km untuk semua model dan fungsi parking memori merentas tingkat.

Fengyun T7 diletakkan sebagai SUV elektrik penuh kompak, ukuran badan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm. Keseluruhan kereta menggunakan bahasa reka bentuk "Mengurus Angin", bahagian hadapan dilengkapi lampu siang berbentuk L, garisan sisi lancar, bahagian belakang kumpulan lampu bersambung. Tersedia dua saiz rim 17 dan 18 inci.

Keunikan kereta ini terletak pada status "Kereta Global"nya. Fengyun T7 dicipta bersama oleh 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global Chery bersama lebih 5000 pengguna dari dalam dan luar negara, model asal LEPAS L6 telah dilancarkan terlebih dahulu di pasaran luar negara seperti Thailand, Afrika Selatan. Kitaran penyelidikan dan pembangunan memakan masa 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan, jumlah ujian jarak kumulatif melebihi 6 juta km. Mengikut kenyataan rasmi, ini adalah model "Jual Luar Dulu, Kemudian Dalam" — membandingkan kualiti di pasaran luar negara terlebih dahulu, kemudian kembali ke negara untuk bersaing.

Dari segi luar, tersedia enam warna: Oren Api Pekat, Ungu Rokok Gunung, Krem Merah Jambu Awan, Perak Cahaya Mengalir, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta. Untuk dalaman, tersedia dua gaya: Hitam Coklat, Hitam Murni, menggunakan susun atur merangkumi, menggunakan bahan pembalut lembut dalam kawasan besar.

Dari segi kuasa, dilengkapi satu motor di bahagian belakang, kuasa maksimum 178kW, tork puncak 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h. Caisis menggunakan McPherson depan + gantung multi-link belakang, disetel oleh pasukan antarabangsa yang diketuai oleh pakar chassis Maserati yang pernah bertugas. Rasmi menyatakan capai nisbah beban paksi depan dan belakang 50.8:49.2.

Dari segi jarak, semua model standard dilengkapi bateri Rhinos 65.05kWh, jarak CLTC 600km, jarak ujian sebenar rasmi menyatakan boleh melebihi 667km. Cas cepat 30%-80% perlu sekitar 20 minit. Dilengkapi AC pam haba suhu luas sumber dwi + PTC voltan tinggi, suhu operasi -30°C ke 55°C. Semua model standard AGS gril masuk udara aktif, 14 reka bentuk rintangan angin rendah.

Pemanduan pintar adalah titik jualan utama. Fengyun T7 dilengkapi sistem bantuan memandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor ketepatan tinggi. Dari segi cip, menggunakan cip integrasi kabin dan pemanduan Qualcomm SA8775 proses 4nm, kuasa NPU 72TOPS, latensi respons sistem 80ms.

Dari segi fungsi, versi Pintar dilengkapi parkir memori merentas tingkat tanpa had tingkat sehingga 2km paling lama, serta fungsi parkir automatik meliputi 300+ situasi. Versi Nikmat dan Versi Selesa dalam fungsi memandu pintar ada ringkasan, standard semua fungsi asas seperti Cruise Adaptif Kelajuan Penuh, konfigurasi spesifik mengikut jadual konfigurasi rasmi pelancaran akhir. Versi tinggi tambahan sokong NOA pemanduan laju, parkir jauh, parkir lepas kereta, 100 meter undur laluan fungsi. Logik teras kombinasi konfigurasi ini ialah: menurunkan fungsi parkir memori merentas tingkat yang sebelumnya hanya pada model di atas RM200,000 ke kelas RM100,000.

Dari segi keselamatan, Fengyun T7 mematuhi standard keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026. Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli bentuk panas, dilengkapi 9 beg udara (termasuk 48L beg udara dwi-kamar jauh dan beg udara sisi belakang). Bateri mempunyai tahap kalis air IP68 (96 kali standard negara) dan struktur perlindungan perisai 6D 31 lapisan.

Dari segi kabin, dilengkapi skrin kawalan tengah terapung 15.6 inci 2.5K (kecerahan 1000nit, lapisan anti-glare/anti sidik jari), menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, sambungan wayless CarLink. Kadar penggunaan ruang keseluruhan kereta 84%, ruang belakang biasa 450L, maksimum boleh dilanjutkan ke 1550L. Kerusi belakang dilipat boleh membentuk katil rata 1955mm.

Pra-jualan Chery Fengyun T7 adalah percubaan pembezaan syarikat kereta tradisional ini dalam pasaran SUV elektrik penuh kelas 100,000. Dari segi strategi produk, strategi Fengyun T7 sangat jelas: jarak standard untuk semua model + fungsi memandu pintar konfigurasi tinggi diturunkan. Jarak 600km tidak kira konfigurasi tinggi rendah, versi tertinggi RM129,900 boleh membeli parkir memori merentas tingkat, dua perkara ini dalam SUV elektrik penuh harga RM100,000-RM130,000 sememangnya jarang ditemui.

Untuk pengguna keluarga sensitif jarak, belanjawan RM100,000-RM120,000, Fengyun T7 layak dimasukkan pilihan. Tetapi disarankan fokus utama: pertama, kadar pencapaian jarak 600km dalam penggunaan sebenar (terutama musim sejuk), kedua, keadaan liputan sebenar parkir memori merentas tingkat di pusat beli-belah tempatan, ketiga, adaptasi susun atur penggerak belakang di kawasan iklim. Pengguna yang tidak tergesa-gesa, boleh tunggu maklum balas jarak sebenar dan memandu pintar pemilik pertama sebelum buat keputusan. Untuk pengguna yang mempunyai keperluan terhadap pengendalian chassis, disarankan uji jalan sebenar kemudian lihat prestasi sebenar gantung multi-link.

August 12, 2026, Chery Fengyun T7 officially starts pre-sale. The new car launches 3 configuration models, pre-sale price range 109,900-129,900 Yuan. Enjoyment Edition 109,900 Yuan, Comfort Edition 119,900 Yuan, Smart Enjoyment Edition 129,900 Yuan, new car expected to officially launch at the end of August.

This pre-sale event theme is "Crafting good cars takes time, long awaited". As a global model launched earlier overseas as "LEPAS L6", Fengyun T7 returns to the domestic market this time, attempting to establish competitiveness in the 100,000 yuan pure electric SUV market with two differentiating selling points: 600km range across all trims and multi-floor memory parking.

Fengyun T7 positions as compact pure electric SUV, body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm. Whole car adopts "Wind Riding" design language, front face equipped with L-shaped daytime running lights, side lines smooth, rear uses through-type light group. Provides 17, 18-inch wheel sizes.

The car's special feature lies in its "Global Car" identity. Fengyun T7 was co-created by Chery's 8 global R&D design centers and over 5,000 domestic and overseas users, source model LEPAS L6 launched in overseas markets such as Thailand, South Africa earlier. R&D cycle lasted 2 years planning, 3 years R&D, cumulative test mileage over 6 million kilometers. According to official words, this is a "sold abroad first, domestic second" model—first verify quality in overseas markets, then return home to compete.

In terms of appearance, provides 6 car colors: Blaze Orange, Mountain Mist Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Silver, Bamboo Green Grey, Ink Stone Black. Interior provides Black-Brown, Pure Black two styles, adopts wraparound layout, large area soft material.

Power, equips rear-mounted single motor, max power 178kW, max torque 275N·m, max speed 180km/h. Chassis adopts front MacPherson + rear multi-link independent suspension, tuned by international team led by Maserati former chassis tuning expert. Official claims 50.8:49.2 front/rear axle load ratio achieved.

Regarding range, all trims standard 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC range 600km, actual range official claims can reach over 667km. Fast charge 30%-80% needs about 20 minutes. Equips dual-source wide temperature range heat pump AC + high voltage PTC, working temperature range -30°C to 55°C. All trims standard AGS active grille shutter, 14 items low drag design.

Smart driving is core selling point. Fengyun T7 equips Falcon 500 Driving Assistance System, integrates 3 mm-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, total 22 high-precision sensors. In terms of chip uses 4nm process Qualcomm SA8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, NPU computing power 72 TOPS, system response latency 80ms.

Function level, Smart Enjoyment Edition equips max 2km no-floor-limit multi-floor memory parking, and covers 300+ scenarios automatic parking function. Enjoyment Edition and Comfort Edition simplified on smart driving functions, standard full-speed adaptive cruise control etc. base functions, specific configuration subject to final launch official config table. High-config version additionally supports Highway NOA Pilot, Remote Exit Parking, Leave-vehicle Parking, 100-meter Trace Reverse etc. functions. This configuration combination core logic is: Bring previously 200,000 yuan class only equipped multi-floor memory parking feature downgraded to 100,000 yuan class.

Safety aspect, Fengyun T7 benchmarks 2026 version E-NCAP Five Star safety standard design. Body adopts 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel, equips 9 airbags (containing 48L dual-chamber far-end airbag and rear side airbag). Battery has IP68 grade water resistance (96 times national standard) and 31-layer 6D chainmail protection structure.

Cockpit aspect, equips 15.6-inch 2.5K floating center control screen (1000nit brightness, anti-glare/anti-fingerprint coating), supports CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink wireless connection. Full car interior utilization rate 84%, trunk standard volume 450L, maximum can expand to 1550L. Rear seats fold down can form 1955mm pure flat large bed.

Chery Fengyun T7 pre-sale, is this traditional automaker in 100,000 yuan pure electric SUV market a differentiation attempt. From product strategy view, Fengyun T7 playbook is very clear: Unified range across all trims + downgrade high-spec smart driving features. 600km range not distinguished high/low config, top config 129,900 yuan can buy multi-floor memory parking, these two points in current 100,000-130,000 yuan pure electric SUV market indeed rare.

To range sensitive, budget 100,000-120,000 Yuan family users, Fengyun T7 worth including in options. But suggest focus key points: one is 600km range actual usage achievement rate (especially winter), two is multi-floor memory parking local mall actual coverage situation, three is rear-wheel-drive layout in local region climate conditions adaptability. Users not urgent to buy, might as well wait for first batch owner's actual range and smart driving feedback then make decision. Users requiring chassis handling, suggest ground test drive experience then multi-link suspension actual performance.

Hello everyone, I am Li Da. To be honest, in this fast-paced era, Chery suddenly launched a pure electric SUV — Fengyun T7, which took exactly four years from project initiation to R&D testing, and the pre-sale price ranges from 109,900 to 129,900. At first glance, you might feel, what era is this now? A car that took four years to develop, will it be directly outdated upon launch? To be honest, I thought the same at first. But after carefully examining the configuration parameters and looking at the R&D behind this car, I found that Chery's strategy here is really somewhat unconventional.

Let's set aside those gimmicks and look at the hard cards this car reveals.

The most unexpected is its range strategy. Many models in the same class offer only 400+ or 500 km of range for the entry-level version, but to get long range you have to force yourself to buy mid-to-high trim models. But this Fengyun T7 comes standard with a 65.05kWh Rhino lithium iron phosphate battery across the entire series, directly giving CLTC range of 600km! The entire series is 600km, combined with 0.286Cd low drag coefficient, single motor max power 178kW, fast charge from 30% to 80% takes only 20 minutes. What does this mean? You buy a 109,900 entry version, range and 129,900 top trim is exactly the same, no worry in range.

For interior and tech feel, Chery has given solid material this time. Wraparound center console plus minimalist dual-tone design, texture is quite neat. It directly adopted a 4nm process Qualcomm Snapdragon 8775 cockpit integrated chip, computing power 72 TOPS, and also built-in Doubao AI intelligent voice interaction large model. Like SONY audio, 50W phone wireless fast charging, panoramic sunroof, cloud-sense comfortable seats, even in front of the cup holder, it keeps a row of physical buttons for common functions, I must give a thumbs up, blind operation is indeed much more convenient.

However, its body dimensions are quite standard, length width height 4,570 x 1,852 x 1,694mm, wheelbase 2700mm, although the rear floor is done pure flat, regular trunk 450L (rear seats folded can expand to 1550L, underneath there is a 99L sunken space), but compared to competitors 2750mm or even 2800mm+ wheelbase, Fengyun T7 in space accounts indeed not quite outstanding.

So where did Chery spend this four years?

It turns out Fengyun T7 is a "Global Car"! It is strictly developed according to 2026 version E-NCAP five-star safety standard, ran strict tests globally. Even before launch in our domestic market, its overseas version (Jaecoo J6/Pass L6 etc.) has already been sold in overseas markets such as South Africa, Thailand, one can say, domestic models are basically very perfect.

But back to the point, can this car quickly take root? To be honest, not that easy.

The current 100,000-150,000 pure electric SUV market is very competitive. For example, Geely Galaxy E5 is eyeing it, Changan Deepal S05 is even larger in size, top specs, not only has 2880mm ultra-large wheelbase, but LiDAR is also arranged. Compared to this, Fengyun T7 in space and ultimate intelligent driving upper limit does not have overwhelming advantage.

In my opinion, Chery Fengyun T7's entry point is very distinct: it gave up that flashy configuration attraction method, and turned to use "full series standard 600km large battery + global verified mechanical quality" to play trust card.

But I think, Chery's current pre-sale price (109,900-129,900) actually still carries traditional car enterprise testing the market caution. For entry buyers, 109,900 to buy 600km range is indeed great, but I suggest mid trim Shuxiang Edition is more cost-effective, after all panoramic sunroof, SONY audio these can bring quite a bit of comfortable experience; as for top trim high-end intelligent driving, in this level does not count as absolute necessity.

And whether Chery can rely on this "four years sharpen a sword" work to overturn opponents, ultimately it depends on whether at official launch, price can step on gas again. If official selling price can give another few thousand surprise, relying on this set of 600km full series standard sincerity, it definitely can become 100k level pure electric SUV game changer.

If it were you, would you choose Chery for 600km standard range and global safety standards? Welcome to comment section to chat your view! Follow Li Da, discuss car industry dynamics every day.

Selamat sejahtera, saya Li Besar. Sejujurnya, dalam era berkecepatan tinggi ini, Chery secara tiba-tiba mengeluarkan sebuah SUV elektrik tulen—Fengyun T7 yang direka dari pelancaran sehingga ujian R&D tepat empat tahun, dan harga pra-jualan berada dalam lingkungan 109,900 sehingga 129,900. Pada pandangan pertama, anda mungkin akan berfikir, di zaman sekarang ini, kereta yang direka selama empat tahun, tidak adakah ia akan ketinggalan apabila dilancarkan? Untuk jujur, pada mulanya saya juga berfikir demikian. Tetapi selepas menyiasat spesifikasi konfigurasi dan melihat R&D di sebalik kereta ini, saya mendapati permainan Chery ini agak berbeza dari kebiasaan.

Marilah kita utamakan dahulu spekulasi tersebut, dan lihat kad keras yang dikeluarkan oleh kereta ini.

Yang paling mengejutkan ialah strategi jangkaan bateri. Banyak model dalam kelas yang sama hanya menawarkan julat 400 lebih atau 500 km untuk versi permulaan, jika mahu julat jauh terpaksa membeli model tahap pertengahan atau tinggi. Tetapi Fengyun T7 ini mempunyai bateri LFP Rhinoceros 65.05kWh untuk semua versi, terus memberikan jangkaan CLTC sebanyak 600km! Semua versi adalah 600km, digabungkan dengan rintangan angin 0.286Cd, kuasa maksimum satu motor 178kW, pengecasan pantas dari 30% ke 80% hanya mengambil masa 20 minit. Ini bermaksud apa? Anda membeli versi permulaan 109,900, jangkaannya sama persis dengan versi tertinggi 129,900, tiada perlu bimbang mengenai jangkaan bateri.

Untuk dalaman dan teknologi, Chery kali ini memberikan bahan yang kukuh. Konsool bersepadu ditambah reka bentuk dua warna minimalis, kualitinya kelihatan kemas. Ia menggunakan cip Qualcomm Snapdragon 8775 satu kabin-sejurus proses 4nm, kuasa pengiraan 72TOPS, dan mempunyai model interaksi suara AI besar Doubao terbina. Misalnya audio SONY, pengecasan pantas wayarles telefon 50W, tingkap langit-langit panorama, kerusi selesa sensasi awan, malah di hadapan penahan cawan, ia sengaja mengekalkan satu barisan butang fizikal untuk fungsi biasa, ini saya harus beri pujian, pengoperasian buta jauh lebih mudah.

Walau bagaimanapun, saiz badannya adalah sederhana, panjang, lebar, tinggi 4,570 x 1,852 x 1,694 mm, paksi 2,700 mm, walaupun lantai belakang rata sepenuhnya, bilik muatan biasa 450 L (lantai belakang dilipat boleh dikembangkan ke 1,550 L, di bawahnya ada ruang tenggelam 99 L), tetapi berbanding kompetitor yang sering mempunyai paksi 2,750 mm atau lebih 2,800 mm, Fengyun T7 pada paparan ruang memang tidak begitu menonjol.

Lalu di mana Chery membelanjakan masa empat tahun ini?

Rupanya Fengyun T7 adalah sebuah "kereta global"! Ia direka dengan ketat mengikut piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP edisi 2026, melakukan ujian ketat di seluruh dunia. Malah sebelum pelancaran di negara kita, versi luar negara (Jaecoo J6/Pass L6, dll) telah dijual di pasaran luar negara seperti Afrika Selatan, Thailand, boleh dikatakan, model dalam negara pada dasarnya telah sempurna.

Katanya semula, bolehkah kereta ini berdiri tegak dengan cepat? Jujur, tidak semudah itu.

Pasaran SUV elektrik tulen 100,000-150,000 sekarang sangat kompetitif. Contohnya, Geely Galaxy E5 menunggu dengan tajam, Changan Deep Blue S05 lebih mempunyai saiz sangat besar, konfigurasi tingkat paling, bukan sahaja paksi 2,880 mm yang sangat besar, malah LiDAR telah disediakan. Dalam perbandingan, Fengyun T7 tidak mempunyai kelebihan mendesak dari segi ruang dan had maksimum pemanduan pintar.

Berdasarkan pandangan saya, pendekatan Chery Fengyun T7 sangat jelas: ia meninggalkan strategi yang bergantung pada konfigurasi pelik untuk menarik perhatian, sebaliknya menggunakan "Semua versi mempunyai bateri 600km besar piawai + kualiti mekanikal disahkan globalisasi" untuk bermain kad kepercayaan.

Tetapi saya rasa, harga pra-jualan Chery sekarang (109,900-129,900) sebenarnya masih membawa kehati-hatian syarikat automotif tradisional untuk menguji pasaran. Bagi pembeli permulaan, 109,900 untuk mendapatkan jangkaan 600km memang sangat bernilai, tetapi saya cadangkan versi keselesaan pertengahan dengan konfigurasi sederhana adalah pilihan lebih baik berbaloi, memandangkan tingkap langit-langit panorama, audio Sony ini boleh membawa banyak pengalaman selesa; bagi versi tertinggi dengan pemanduan pintar tingkat tinggi, dalam tahap ini tidak dianggap keperluan mutlak.

Adakah Chery boleh menggugat lawan bergantung pada karya "empat tahun mengasah satu pedang" ini, pada akhirnya adalah bergantung pada bila pelancaran rasmi, bolehkah harga ditekan dengan lebih keras. Jika harga rasmi boleh memberikan kejutan beberapa ribu lagi, berdasarkan niat baik julat 600km semua versi piawai, ia pasti akan menjadi pemecah pasaran dalam SUV elektrik tulen tahap 100,000.

Jika anda, adakah anda akan memilih Chery kerana jangkaan piawai 600km dan piawaian keselamatan global? Selamat datang untuk berbincang pandangan anda di ruang komen! Ikuti Li Besar, berbincang dinamika pasaran kereta setiap hari.