HomeHonda City
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-8 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800. There are 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Mazda CX-8's OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360. There are 5 versions in total, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 58,560 cheaper than Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand savings might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X90 uses FWD drive type.
Mazda CX-8 uses FWD drive type.
Both cars use the same drive type, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Proton X90 and Mazda CX-8 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the one with richer configurations. In the end, it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-8 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers tend to compare Proton X90 and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, there are a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Mazda CX-30 OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, there are a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) etc.
Looking at the price, Proton X90's starting price is indeed RM 15,609 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand cheaper might involve compromises on features, it depends on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-30 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience feels basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-30's body is 100 mm longer than Proton X90, offering an advantage in passenger space. However, Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 adopts FWD drive configuration.
Mazda CX-30 adopts FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Mazda CX-30 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-30 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk mengkaji.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, mempunyai keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia ialah RM 165,360 - 201,360, mempunyai keseluruhan 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 58,560 lebih murah daripada Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perhatikan juga bahawa ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertimbangan pada segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4 silinder, kuasa kuda 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4 silinder Mazda CX-8 mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Penarafan Keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan Keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Kedua-dua kereta mempunyai penarafan keselamatan yang sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Mazda CX-8 menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan Mazda CX-8 sama-sama merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menumpu kepada reputasi jenama dan harga pasaran kenderaan terpakai, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai lebih banyak peralatan. Pada akhirnya disyorkan untuk uji jalan kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 kedua-duanya merupakan model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Adalah disyorkan kepada semua membuat kajian, membandingkan banyak tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian melakukan uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak serupa, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 hingga 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 hingga 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 93,710 lebih murah daripada Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, varian masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi harap diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Mazda CX-60 menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta ini mempunyai sistem penggerak yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Jaminan Proton X90 5 tahun atau 150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-60 5 tahun atau 150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Kondisi jaminan kedua-dua kereta ini sama, tidak perlu bimbang dari aspek ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung kepada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disarankan bertanya kepada pemilik kereta sebenar dalam kumpulan komuniti.
Proton X90 dan Mazda CX-60 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan nilai semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-kepada-kebaikan dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali disarankan untuk menguji memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-60 sama-sama model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat persiapan, membandingkan tawaran harga dari beberapa dealer, kemudian memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat persiapan tidak akan salah.
Hanya 21 bulan selepas dilancarkan, "fenomena teratas di dunia automotif" Geely Harapan Bintang telah mencapai jualan kumulatif melebihi 800,000 unit. Jualan purata harian melebihi 1,200 unit, dengan kelajuan Harapan Bintang yang "menjual 1 unit setiap minit", memecahkan rekod pasaran kereta. Pada 10 Ogos, Geely Harapan Bintang menganjurkan majlis pengenalan hak istimewa memanjakan pengguna bagi 800,000 pengguna, mengeluarkan hak istimewa memanjakan pengguna khusus untuk 800,000 pengguna.
Dari pilihan 800,000 pengguna kepada pengiktirafan pasaran global, daya ledak juara Geely Harapan Bintang yang tidak dapat dicegah
Hingga kini, jualan berterusan Geely Harapan Bintang, bukan bergantung pada pertumbuhan berdenyut yang dipacu oleh流量 jangka pendek, tetapi merupakan pencairan nilai jangka panjang. Pada tahun 2025, Geely Harapan Bintang berjaya merangkul kejuaraan jualan model pelbagai kelas di pasaran automoter China, mencapai lompatan dari "kuda hitam" di sektor pasaran bahagian ke kenderaan kebangsaan. Pada tahun 2026, tenaga pertumbuhan Geely Harapan Bintang tidak berkurangan, jualan kumulatif separuh tahun pertama melebihi 249,000 unit, peningkatan tahunan 21%, stabil di kerusi kejuaraan jualan model pelbagai kelas untuk separuh tahun pertama; jualan bulan Julai mencapai 55,000 unit,连续 dua bulan jualan bulanan melebihi 50,000 unit. Sejak dilancarkan sehingga kini 21 bulan, jualan kumulatif Geely Harapan Bintang telah memecahkan 800,000 unit, purata penghantaran 1 unit setiap minit, purata jualan 1,200 unit lebih setiap hari. Dalam pasaran bahagian sedan elektrik penuh kelas A0, saham pasarnya melebihi 30%, ini bermaksud setiap 3 pengguna yang memilih sedan elektrik penuh A0, 1 orang memilih Geely Harapan Bintang. Berkat prestasi yang kuat ini, Geely Harapan Bintang telah memasuki tiga besar jualan kenderaan energi baharu global pada suku pertama tahun ini, menjadi model unik di antara jenama China yang memasuki senarai tersebut.
Sambil memperkukuhkan asas pasaran domestik, Harapan Bintang juga sedang mentakrifkan semula had kesedaran pasaran global terhadap kereta kecil China. Saat ini, Geely Harapan Bintang telah memasuki lebih 30 negara dan wilayah di dunia, menempati TOP2 eksport model kotak belakang energi baharu China pada Januari-Juni 2026. Khususnya, Geely Harapan Bintang di Brazil mencapai jualan melebihi 10,000 unit hanya 5 bulan selepas dilancarkan; pada Jun, menduduki tempat pertama jualan energi baharu di Thailand. Pada 5 Ogos, Geely Harapan Bintang secara rasmi memasuki Australia, berjaya mengambil pasaran negara maju pertama; pada suku ketiga, Geely Harapan Bintang juga akan memasuki Kesatuan Eropah dan Inggeris, menyelesaikan lompatan strategik dari pasaran berkembang ke pasaran maju. Geely Harapan Bintang yang berkeliaran di jalan-jalan di seluruh dunia, telah menjadi nama korporat China yang bergerak.
Meletakkan keperluan perjalanan pengguna sebagai keutamaan, membina keyakinan jualan jangka panjang dengan kekuatan asas yang kukuh
Dibalik jualan 800,000 unit Geely Harapan Bintang, tiada jalan pintas, sebaliknya semua kebimbangan pengguna terhadap kereta kecil telah ditukarkan kepada kepastian dalam produk. Dari keselamatan bateri hingga prestasi pengawalan, dari ruang selesa hingga kualiti keseluruhan, Geely Harapan Bintang sentiasa berpegang pada piawaian asas yang kukuh "Bateri Baik, Pengawalan Baik, Keselamatan Besar, Kenyamanan Besar", membaiki setiap kereta dengan kualiti kilang besar dan teknologi yang kukuh, benar-benar merangkumi pengalaman luar kelas ke dalam situasi penggunaan harian pengguna.
Dalam kebolehpercayaan tiga sistem elektrik yang paling dibimbangi oleh pengguna kereta elektrik, Geely Harapan Bintang memberikan respons langsung dengan "Bateri Baik". Keseluruhan Geely Harapan Bintang memuatkan sel bateri CATL, tidak mengira versi, tidak mengira lot, pengguna tidak perlu membuka kotak buta. Dikombinasikan dengan sistem keselamatan bateri Godan dan teknologi pengawal suhu penyejukan cecair seluruh, boleh menyesuaikan dengan persekitaran ekstrem dari -30℃ hingga 55℃; cas pantas 30%-80% hanya memerlukan 19 minit, CLTC maksimum boleh mencapai 480km, jarak kukuh dan tidak palsu. Satu kenderaan Geely Harapan Bintang yang dikendarai 84,000 km diuji, kapasiti bateri masih kekal 96.5%, dikombinasikan dengan pemacu elektrik pintar 11-in-1 yang terunggul di kelas, secara asasnya menghapuskan kebimbangan pengguna tentang perjalanan elektrik penuh.
Selain menyelesaikan kebimbangan jarak harian, Geely Harapan Bintang menjadikan "Pengawalan Baik" sebagai piawaian perjalanan. Geely Harapan Bintang menggunakan arkitektur pemandu belakang + pelapik bebas sama seperti kereta mewah, telah ditala bersama oleh pasukan Jerman-Cina, mencapai pengawalan responsif, brek stabil, tidak bergoncang ketika mengambil pusingan, pemanduan harian senang dan tidak pening. Geely Harapan Bintang juga telah menyelesaikan ujian ikan kail 130 km/j dan ujian rusa 80.7 km/j yang belum pernah disahkan oleh kereta kecil di kelasnya, memberikan margin keselamatan maksimum kepada pengguna. Pada Januari tahun ini, Geely Harapan Bintang berganding bahu dengan pasukan kejuruteraan Lotus, di persekitaran salji dan es Selandia di bawah suhu -30 darjah, melakukan pelbagai ujian dan penetapan ketat terhadap sistem kawalan kestabilan elektronik ESC, sistem pencegahan selipan全天候 G-TCS dan prestasi keseluruhan, membawa ketepatan dan kestabilan yang terukir dalam darah Lotus kepada Geely Harapan Bintang. Sebelum ini, seorang pemilik Geely Harapan Bintang di Wenzhou secara tiba-tiba menghadapi kenderaan membalik arah dalam kabut tebal, dengan dua kali pengawalan kecemasan mengelak kemalangan, adalah bukti kekuatan sistem kerangka ini dalam situasi ekstrem.
Pengawalan baik adalah keyakinan mengelak aktif, manakala "Keselamatan Besar" adalah garis pertahanan terakhir yang melindungi pengguna. Geely Harapan Bintang berganding bahu dengan TVR Negara, berjaya mencabar ujian tabrakan berturutan 50 km/j depan dan 55 km/j sisi, dengan berjayanya melalui pemberhentian AEB 120 km/j + elakan aktif AES 130 km/j, ditambah dengan pengoptimuman struktur badan, perlindungan bateri pelbagai, 25 fungsi bantuan pemanduan skenario penuh, keselamatan aktif dan pasif penuh. Sebelum ini, seorang pemilik di Chengdu diserang oleh lori dari belakang, kenderaan hampir rosak penuh di bawah serangan dari hadapan dan belakang, tetapi tiang A dan B tidak rosak, kabin penumpang tidak diremas, pintu boleh dibuka normal, pemilik selamat tanpa cela. Selepas itu, pemilik ini dengan serta-merta memilih Harapan Bintang sekali lagi. Kepercayaan dari pengguna sebenar ini, mengatasi segala sijil keselamatan.
Di luar kekuatan keras, "Kenyamanan Besar" adalah janji jangka panjang Geely Harapan Bintang kepada pengguna. Dari segi produk, Geely Harapan Bintang kali pertama memindahkan rancangan panduan autonomous H3 Qianli yang sumbernya sama dengan kereta mewah ke pasaran kelas A0, merangkumi NOA laju, parkir automatik 300+ skenario, 25 fungsi keselamatan aktif. Dikombinasikan dengan bilik pengendalian pintar Flyme Auto2 yang lancar, ruang selesa kategori B-teratas, 70L bekas depan yang sangat besar dan laci pemandu belakang 10L, membolehkan pengguna kereta kecil menikmati ruang yang besar dan bebas.
Dari segi perkhidmatan, berdasarkan sistem perkhidmatan pengguna yang lengkap Kumpulan Geely, lebih 2,300 stesen cas yang dibina sendiri merangkumi 220 bandar, kereta boleh capai terus lebih satu juta stesen cas awam dengan satu ketuk; pemilik bukan komersil pertama menerima hadiah stesen cas rumah 7.7kW bernilai 3,330 Yuan dan perkhidmatan pemasangan serba ada percuma; rangkaian perkhidmatan lebih 2,600 di seluruh negara merangkumi bandar-baris keempat ke atas, pemilik bukan komersil pertama menikmati jaminan hayat sistem tiga elektrik, respons Penyelamat Jalan Raya 3 minit, keluar kenderaan 10 minit, dari isi tenaga hingga pasca jualan, melindung semua rantaian, membolehkan pengguna membeli dengan tenang, menggunakan dengan selesa.
Program Memanjakan Pengguna Gaya Galaxy terus ditingkatkan, pergi menuju kehidupan indah bersama 800,000 pengguna
Produk baik adalah asas, yang membuatkan Geely Harapan Bintang berubah dari "1 kereta" menjadi "800,000 pengguna memilih bersama", adalah sambungan emosi yang bergerak dua arah dengan pengguna. Sejak dilancarkan, Geely Harapan Bintang sentiasa melihat pengguna sebagai rakan perjalanan, dari hadiah mesra Haagen-Dazs di kedai ketika dilancarkan, hingga janji Karnival Salji & Es Harbin, hingga berganding bahu dengan Kuil Dewa Harta No.1 Dunia untuk memberi ucapan kemewahan kepada pengguna; dari memberi "Pakej Istirahat Pulau" kepada pengguna ke-100,000, hingga kejutan Capybara yang merentas skrin semasa jualan 600,000 unit tercapai, hingga kini hak istimewa memanjakan pengguna khusus apabila jualan 800,000 unit tercapai, bermain bersama sepanjang jalan.
Emosi ini juga sedang bertukar kepada nilai indah yang lebih banyak. Berdasarkan pelan amal "Harapan Kita", Geely Harapan Bintang bersama pemilik menyalakan padang bola untuk remaja bola keranjang di Liangshan Besar, Sichuan, membantu budak-budak bola sepak di Qiannan, Guizhou memenuhkan impian hijau. Musim panas tahun ini, Harapan Bintang berganding bahu dengan pemilik mencetuskan tindakan "Operasi Melon Utara-Selatan", membantu petani melon di Henan memperluaskan saluran jualan sambil menghantar kesejukan kepada pekerja luar dalam suhu tinggi. Kebaikan pengguna telah dikumpulkan menjadi tindakan konkrit, menjadikan setiap pilihan sebagai kuasa untuk menyampaikan kebaikan.
21 bulan selepas dilancarkan, jualan memecahkan 800,000 unit — ini adalah jawapan tegas yang Geely Harapan Bintang berikan kepada pasaran dan pengguna, juga merupakan saksi hidup kemajuan nilai kereta energi baharu China. Masa depan, Geely Harapan Bintang akan terus berpegang pada keperluan pengguna sebagai teras, memegang kekuatan produk juara "Bateri Baik, Pengawalan Baik, Keselamatan Besar, Kenyamanan Besar" yang terus berkembang, terus memecahkan piawaian nilai kereta elektrik penuh, tidak membiarkan setiap pilihan dan kepercayaan. Bersama ribuan pengguna, pergi menuju perjalanan indah baharu.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak serupa. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia adalah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 15,609 berbanding Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada asasnya tidak berbeza. Dari segi konsumsi minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Pengkelasan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengkelasan keselamatan Mazda CX-30 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Pengkelasan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, Bak Muatan Belakang 400 L.
Panjang badan Mazda CX-30 4500 mm, Bak Muatan Belakang 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-30 100 mm lebih panjang berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih unggul. Namun, Proton X90 lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, masing-masing ada kelebihannya.
Proton X90 dan Mazda CX-30 kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan yang memiliki reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin terhadap nisbah harga dan manfaat, pilih yang lebih kaya kelengkapan. Akhirnya disarankan kedua-dua model dipandu ujian, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-30 kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda mencari maklumat terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa dealer, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa mencari maklumat tidak akan salah.
29 Julai, Wuling Aira ev secara rasmi dilancarkan pada Pameran Automatik Antarabangsa Indonesia. Kereta baharu ini menyediakan dua versi, jarak sederhana dan jarak jauh, dengan jarak CLTC masing-masing 205 kilometer dan 301 kilometer. Harga di kawasan Jakarta masing-masing 155 juta dan 175 juta Rupiah Indonesia (setara dengan 39,000 dan 45,000 Yuan). Bagi versi jarak jauh, Wuling secara serentak melancarkan program "Deal n Drive". Pengguna yang layak selepas selesai prosedur pembelian boleh mengambil kereta pada hari yang sama.
Harga permulaan 155 juta Rupiah Indonesia, telah membawa sebuah kereta elektrik sepenuhnya empat pintu ke dalam kelompok harga yang lebih umum di tempatan. Aira ev meneruskan asas produk Wuling Hongguang MINIEV Generasi Kelima, dan telah disesuaikan untuk pasaran Indonesia dari segi setir kanan, stesen pengecas dan warna dalaman, menjadi produk baharu Wuling untuk mengasuh sepenuhnya pasaran elektrik bandar.
Secara luaran Aira ev nampaknya hanya sebuah kereta elektrik pemula, tetapi di belakangnya terdapat kilang tempatan, rantaian bekalan, saluran dan asas pengguna yang dibentuk selama sembilan tahun Wuling memasuki Indonesia. Tidak seperti Air ev pada asalnya memasuki pasar elektrik sepenuhnya yang belum matang, Aira ev kini berhadapan dengan persekitaran persaingan yang lebih banyak jenama dan lebih banyak produk. Untuk Wuling terus memperluas kedudukan pasaran di sana, ia bukan lagi bergantung pada sebuah produk meledak, tetapi satu keseluruhan sistem operasi yang dilokalkan yang mampu secara berkekalan mengeluarkan, menghasilkan dan menghantar produk baharu.
Sembilan Tahun Berakar
Wuling tidak hanya membina sebuah kilang
Tahun 2017, Wuling secara rasmi melancarkan model pertama di Indonesia. Sejak itu, Wuling semakin memperkukuh Kilang Cikarang dan rantaian bekalan tempatan, serta mengembangkan rangkaian jualan dan servis pascajualan. Setakat Julai 2026, Wuling telah mencapai jumlah pengeluaran 200,000 kenderaan di Indonesia, memperoleh 180,000 pengguna tempatan, kenderaan buatan Indonesia telah dieksport sebanyak 10,000 unit, dan pernah masuk dalam sepuluh teratas jenama kenderaan penumpang tempatan. Wuling juga merupakan syarikat automotif China pertama yang merakit bateri kenderaan elektrik sepenuhnya di Indonesia.
Tahun 2025, jualan runcit Wuling di Indonesia mencapai 20,607 unit. Selama sembilan tahun kebelakangan ini, Wuling bukan sahaja telah melaksanakan lonjakan daripada pengenalan produk ke pengeluaran tempatan, malah di dalam pasaran yang sekian lama didominasi oleh banyak jenama Jepun seperti Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi dan Suzuki, ia berjaya mengukuhkan secara stabil sebuah bahagian pasaran untuk jenama China.
Setakat Julai 2025, Wuling memiliki 150 peniaga di Indonesia yang meliputi jualan dan servis pascajualan. Kilang tempatan tidak hanya menghasilkan kereta petrol, kereta hibrid dan kereta elektrik sepenuhnya, malah memikul tugas eksport ke negara dan kawasan lain. Bagi jenama China yang kemudian memasuki Indonesia, kilang, saluran dan kesedaran pengguna masih perlu dibina dari awal; bagi Wuling, elemen-elemen ini telah membentuk satu sistem operasi yang mampu secara berkekalan menyokong pengenalan produk dan pengembangan pasaran.
Hasil penting sepanjang sembilan tahun operasi Wuling, bukan sahaja pertumbuhan dalam jumlah pengeluaran dan bilangan pengguna, tetapi ia telah berkembang daripada seorang pendatang dalam pasaran automotif Indonesia kepada seorang peserta tempatan yang mampu bersaing dengan jenama Jepun dalam jangka masa panjang, dan membentuk kelebihan berbeza dalam bidang tenaga baharu. Sebagai titik sokongan penting Kumpulan SAIC dalam pasaran Asia Tenggara, asas pembuatan, saluran dan pengguna yang dikumpul Wuling di Indonesia, juga menyediakan sokongan bagi kumpulan tersebut untuk terus mengembangkan sepenuhnya pasaran di sana.
Fakta yang Aira ev mampu menyelesaikan pengeluaran tempatan dan pengedaran oleh peniaga sebelum pelancaran, serta memulakan penghantaran segera selepas pelancaran, merupakan perwujudan langsung sistem ini berfungsi.
Dari Air ev ke Aira ev
Keunggulan terdahulu kini berubah menjadi sistem produk
Wuling merebut bahagian pasaran dari tangan jenama Jepun, bidang yang benar-benar mencapai kejiranan adalah tenaga baharu.
Tahun 2022, Air ev dilancarkan di Indonesia, dengan saiz padat, untuk angkutan bandar dan kos penggunaan yang lebih rendah, pada mulanya membuka pasaran kereta elektrik sepenuhnya kecil di sana. Setakat Julai 2024, jumlah penjualan kenderaan elektrik Wuling di Indonesia melebihi 20,000 unit; Wuling pada masa yang sama mendedahkan, Januari hingga Jun 2024, gabungan produk elektrik sepenuhnya yang terdiri daripada Air ev, BinguoEV dan Cloud EV mencapai 52% bahagian pasaran kereta elektrik tempatan, menjadikan Wuling jenama kenderaan elektrik terlaris di Indonesia pada masa itu.
Air ev bukan sahaja带来销量，juga membantu Wuling menyelesaikan pendidikan pasaran awal. Apabila pilihan kereta elektrik sepenuhnya di Indonesia masih terhad, Wuling adalah yang pertama membuktikan, kereta elektrik bersaiz kecil, sesuai untuk perjalanan ke bandar mampu membentuk permintaan berskala, dan juga menjadikan pengguna tempatan secara beransur-ansur membangunkan kesedaran terhadap kereta elektrik China dan kenderaan elektrik sepenuhnya yang dihasilkan secara tempatan.
Dengan BYD, Jaecoo, Geely dan Chery mempercepatkan penembusan, pasaran tenaga baharu Indonesia telah bertukar daripada pembukaan oleh少数jenama, kepada persaingan menyeluruh dari segi produk, harga, saluran dan servis. Januari hingga April 2026, jualan borong Wuling ialah 5,178 unit, di antara jenama automotif China di Indonesia menduduki kedudukan ketiga, hanya di belakang BYD dan Jaecoo, lebih tinggi daripada Geely, Chery dan GAC Aion, masih berada dalamteras pertama jenama China di sana.
Cara persaingan Wuling juga telah berubah. Pada awal mulanya bergantung pada Air ev memecahkan pasaran elektrik sepenuhnya kecil, kini melalui model dengan saiz, harga dan bentuk tenaga yang berbeza untuk memperluas liputan. Air ev dan Aira ev menepati pasaran elektrik sepenuhnya kecil bandar, BinguoEV dan Cloud EV melanjutkan ke keperluan ruang dan keselesaan, Darion memasuki pasaran MPV keluarga tenaga baharu, Eksion merangkumi keperluan SUV dan gaya hidup, Mitra EV, Formo dan Formo Max pula menepati situasi perniagaan.
Gabungan produk ini menjadikan kelebihan Wuling tidak terhad pada "melancarkan sebuah kereta elektrik lebih awal". Apabila keperluan bertakuk baharu muncul, Wuling boleh mencari produk sepadan daripada sistem produk dan teknologi sedia ada, kemudian menggunakan kilang tempatan dan saluran untuk menyelesaikan pengenalan dengan cepat. Air ev membantu Wuling memperoleh kedudukan terdahulu dalam tenaga baharu, susulan matriks produk kemudiannya mengubah kelebihan ini menjadi kemampuan operasi pasaran secara berkekalan.
Aira ev adalah langkah terbaru di dalamnya.
Kereta baharu menggunakan platform dan sistem teknologi Wuling Hongguang MINIEV Generasi Kelima, dan telah disesuaikan dengan kedudukan setir, warna dalaman dan stesen pengecas untuk pasaran Indonesia, di mana stesen pengecas telah ditukar dari standard GB/T pasaran China kepada standard CCS2 yang digunakan di tempatan. Platform matang mengawal kos pembangunan dan pembuatan, penyesuaian tempatan membolehkan produk memasuki pasaran dengan lebih cepat.
Yang lebih penting ialah harga. Wuling sebelum ini berharap untuk mengawal harga Aira ev di bawah 200 juta Rupiah Indonesia, akhirnya harga permulaan 155 juta Rupiah Indonesia jelas lebih rendah daripada matlamat ini. Versi jarak sederhana bertanggungjawab menurunkan ambang pembelian, versi jarak jauh memperluas radius penggunaan, rekaan empat pintu pula menutupi kekurangan kegunaan baris belakang Air ev.
Apabila pasaran elektrik sepenuhnya kecil daripada kosong menuju sesak, Wuling tidak secara mudah bergantung pada Air ev menurunkan harga, tetapi menggunakan sistem produk elektrik sepenuhnya kecil yang matang, melancarkan sebuah kereta baharu yang lebih murah dan empat pintu lebih praktikal, untuk mengembangkan semula liputan pasaran. Aira ev perlu merebut pengguna bandar yang sebelum ini tidak menerima model dua pintu, juga menarik kalangan pembeli kereta pertama yang sensitif terhadap harga, dan pengguna yang sebelum ini bersiap untuk membeli kereta petrol dengan harga setara.
Pelancaran dan penghantaran secara serentak membolehkan Wuling segera menyertai persaingan pasaran. Aira ev dihasilkan secara tempatan di Kilang Cikarang, kenderaan telah dihantar ke peniaga sebelum pelancaran, versi jarak jauh selepas pelancaran mampu pengguna yang layak mengambil kereta pada hari yang sama. Produk, pembuatan dan saluran secara serentak memulakan, yang ditunjukkan ialah kecekapan sistem yang telah dibentuk oleh penimbunan Wuling selama sembilan tahun.
Dari Pembuatan Tempatan ke Operasi Tempatan
Wuling Memasuki Fasa Baharu
Wuling telah lama menggunakan konsep "Wuling Dibangun di Indonesia Untuk Anda" di Indonesia, boleh difahami sebagai "dibuat di Indonesia, datang untuk pengguna tempatan". Sepanjang sembilan tahun kebelakangan ini, Wuling telah menyelesaikan pengeluaran kereta lengkap, pemasangan bateri, pembinaan saluran, pengumpulan pengguna dan pelan eksport.
Tetapi pembuatan tempatan hanyalah langkah pertama penentuan strategi Glocal SAIC. Yang benar-benar menentukan kebolehbidaan, ialah sama ada mampu menggunakan sumber global SAIC dari segi produk, teknologi dan rantaian bekalan, digabungkan dengan keupayaan menanggung harga pengguna tempatan, persekitaran jalan dan situasi penggunaan, untuk secara berkekalan melancarkan produk baharu.
Aira ev adalah perwujudan konkret model ini. Ia mewarisi platform matang Wuling Hongguang MINIEV Generasi Kelima, selesai setir kanan, standard pengecas dan penyesuaian konfigurasi di Indonesia, dihasilkan oleh Kilang Cikarang, kemudian melalui rangkaian peniaga sedia ada untuk menyelesaikan jualan dan penghantaran. Wuling secara rasmi juga menyatakan, Aira ev telah mengintegrasikan idea dan komitmen pekerja muda Indonesia, pasukan tempatan telah terlibat dalam proses pelaksanaan produk.
Platform global menyelesaikan masalah kematangan produk dan kos, sistem yang dilokalkan bertanggungjawab mengubah produk menjadi versi yang sesuai untuk pasaran tempatan. Bagi SAIC, Glocal bukan menyalin model domestik ke luar negara secara mudah, juga bukan hanya membina tapak pengeluaran di tempatan, tetapi membolehkan teknologi global dan sumber produk melalui pasukan tempatan, kilang dan saluran, akhirnya ditukarkan kepada produk yang boleh diterima oleh pengguna tempatan.
9 tahun lalu, Wuling perlu membuktikan jenama China mampu menghasilkan dan menjual kereta di Indonesia; selepas Air ev dilancarkan, ia membuktikan jenama China mampu membuka pasaran elektrik sepenuhnya di sana terlebih dahulu. Hari ini, Aira ev perlu buktikan, adakah pembuatan, saluran, pengguna dan sistem produk yang telah dibentuk oleh Wuling selama sembilan tahun mampu terus ditukarkan kepada keupayaan penilaian dan tindak balas terhadap keperluan baharu.
Kompetitif Wuling di Indonesia, bukan sahaja lebih awal masuk beberapa tahun berbanding pendatang kemudian, juga bukan hanya sebuah produk yang pernah memimpin. Yang lebih penting, apabila keperluan pasaran dan格局 persaingan berubah, ia telah mampu bergantung pada asas produk dan teknologi yang disediakan oleh strategi Glocal SAIC, serta sistem operasi yang dibina secara sendiri di sana, untuk dengan segera melancarkan produk baharu, dan menyerahkannya secara benar kepada pengguna.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 去做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T 至尊 X（RM 122,800）、2026 1.5T 至尊（RM 116,800）、2026 1.5T 輕（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，合共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35 週年紀念（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢睇落嚟，寶騰 X90 嘅入門價確實比 馬自達 CX-5 平咗 RM 28,669。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
馬自達 CX-5 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-5 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 寶騰 X90 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取舍。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先最緊要。
總體嚟講，寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揸 寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，總共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅入門價確實比 馬自達 CX-5 平咗 RM 28,669。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經夠晒日常需求。但都要留意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
寶騰 X90 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-5 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
呢兩部車用咗同一套動力系統，日常開動嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
馬自達 CX-5 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-5 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 寶騰 X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-5 採用 FWD 驅動方式。
呢兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總括嚟講，寶騰 X90 同 馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Fortuner when selecting a car. These two cars are quite close in terms of price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Toyota Fortuner OTR price in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 89,080 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, please note that the savings of a few thousand may involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner is equipped with 2.5L Diesel, horsepower 187 hp. Official fuel consumption 8.5 L/100km.
In terms of power, Toyota Fortuner's 2.5L Diesel has 47 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, you won't feel lacking power.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Toyota Fortuner's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Both cars have the same safety rating, in this class safety features are quite complete. New cars nowadays don't have bad safety, no need to worry too much about this.
Proton X90 adopts FWD drive type.
Toyota Fortuner adopts FWD drive type.
Both cars have the same drive type, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
Overall, Proton X90 and Toyota Fortuner are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose, it depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
2026 年中國汽車論壇上，北京現代總經理李鳳剛公開批評部分品牌為加快上市節奏刪減必要測試環節，讓消費者變相擔任“試車員”。幾乎同時，全國汽車標準化技術委員會擬將新能源車可靠性行駛試驗總里程提升至 3 萬公里。兩件事指向同一個方向——“速成車”正遭叫停。
就喺呢個節骨眼上，風雲 T7 成咗“顯眼包”：其他人 12 至 18 個月走畢研發至上市全流程，呢台車由 2022 年預研到而家先準備預售。
那麼，點解風雲 T7 咁“慢”？用奇瑞汽車執行副總裁李學用嘅話嚟講，那就係研發快唔到、測試快唔到、共創快唔到。
首先睇研發。風雲 T7 唔係一台“中國特供車”，海外名 LEPAS L6，南非已經預售、泰國已經上市，後續仲要登陸歐盟、澳新、英國等 130 多個國家地區。全球十大研發設計中心、百幾名設計師協同打造，1000+ 全球用戶深度共創。要配合不同國家嘅法規標準、路況條件、氣候環境，研發週期壓縮唔到。
再睇測試。風雲 T7 累計投入 963 台試驗車，全球耐久性測試里程達 145 萬公里。測試路線覆蓋歐盟、澳洲、南美、中東、東南亞、俄羅斯，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼多種極限環境。唔係喺實驗室入面跑出來嘅數據，係喺真實極端環境度一寸一寸磨出嚟嘅。同時整套評測涵蓋安全駕駛、碰撞規避、碰撞保護、碰撞後安全四大維度：呢啲測試環節，一個都唔可以省，亦都一個都唔快。
最後睇共創。風雲 T7 擁有 1000+ 全球用戶深度參與研發過程，用戶嘅真實反饋、不同市場嘅實際需求，都融入咗產品定義入面。呢種共創模式本身就需要時間，急唔嚟。
講句真心話，而家行業入面有啲車之所以可以“快”，靠嘅係壓縮測試、簡化驗證。但係造車唔係造手機，一部車關係到一家人少則幾年、多則十幾年嘅出行安全。與其上市後讓用戶當“試車員”發現問題，唔如喺上市前把所有問題都解決掉。風雲 T7 喺全球極端環境度實打實跑咗 145 萬公里，呢份“慢”，係對用戶負責嘅慢。
講到底，風雲 T7 嘅“慢”，唔係效率低，係正向開發嘅必經之路。佢唔係喺國內造好再改咗改咗賣去外國，而係由第一日起就按照全球標準來打造：先喺全球跑咗一圈驗證品質，再返國內市場。呢種“先出海、再歸國”嘅路徑，本身就需要比“速成”多出幾倍嘅時間。
可以話，風雲 T7 嘅“慢”，係面對全球市場嗰份敬畏：對安全嘅敬畏、對品質嘅敬畏、對用戶嘅敬畏。呢份“慢”，值得。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Fortuner semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan posisi. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Fortuner di Malaysia adalah RM 195,880 - 241,880, mempunyai 3 varian, termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 89,080 lebih murah daripada Toyota Fortuner. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga yang beberapa ribu ini mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, output kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner dilengkapi enjin 2.5L Diesel, output kuasa 187 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.5L Diesel Toyota Fortuner mempunyai 47 hp lebih banyak berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi, anda tidak akan rasa kurang tenaga.
Pangkat keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pangkat keselamatan Toyota Fortuner ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Pangkat keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan di kategori ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang memang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Fortuner 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, ia cukup untuk kegunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Toyota Fortuner menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, kedua-duanya FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan ada perbezaan besar.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is RM 16,900 cheaper than Proton X90. Honestly, within this price range, a difference of a few thousand is not significant; the key is still to look at overall value for money and long-term usage costs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Regarding power, Proton X90's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl, offering more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, Honda WR-V's fuel consumption might be friendlier, and there won't be a huge difference in daily city commuting.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive within this class. New cars nowadays are safe enough, no need to worry too much about this.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Honda WR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X90 and Honda WR-V are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers often compare Proton X90 and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's On-The-Road price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Honda WR-V's On-The-Road price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Looking at the price, the starting price of Honda WR-V is RM 16,900 cheaper than Proton X90. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is not significant. The key lies in the overall value for money and long-term usage costs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, with 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo of Proton X90 has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl of Honda WR-V, providing more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on the highway. However, the Honda WR-V might have better fuel efficiency, and the difference in daily city commuting will not be significant.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk capacity is 400 L.
Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk capacity is 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the difference in interior space is not significant. For cars of this class, it is completely sufficient for daily use.
Proton X90 and Honda WR-V are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the better equipped one. Finally, it is recommended to test drive both models; experiencing it personally is the most important.
Overall, both Proton X90 and Honda WR-V are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from a few dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending some time doing research will never go wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda CR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda CR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 178,200 - 195,900, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 71,400 berbanding Honda CR-V. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, berhati-hatilah, perbezaan harga ribuan ringgit itu mungkin melibatkan pertukaran pada perkelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Kedua-dua kereta mempunyai penilaian keselamatan yang sama, perkelengkapan keselamatan dalam kategori ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa kini adalah baik, tidak perlu risau terlalu banyak tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan gaya pemacu FWD.
Honda CR-V menggunakan gaya pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai gaya pemacu yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Proton X90 memiliki jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V memiliki jaminan 5 tahun/tanpa had jarak perjalanan, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Honda CR-V adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-keberkesan dan perkelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk melakukan ujian memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda CR-V adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, membandingkan harga dari beberapa kedai kereta, dan lakukan ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian adalah pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta sering membandingkan Proton X90 dengan Honda CR-V. Kedua-dua kereta ini harganya dan kedudukannya agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 harga OTR di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Honda CR-V harga OTR di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 71,400 berbanding Honda CR-V. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan pengorbanan pada kelengkapan, bergantung sepenuhnya kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, Honda CR-V dengan 2.0L 4-cyl mempunyai 30 kuda kuasa lebih berbanding Proton X90 dengan 1.5L Turbo. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tiada rasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Honda CR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam tahap ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang baik, tiada perlu terlalu bimbang hal ini.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Honda CR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda CR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, ia bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan anda buat kajian yang baik, bandingkan harga dari beberapa pengedar, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda CR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 71,400 berbanding Honda CR-V. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi anda juga perlu tahu, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertukaran dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, ruang muatan 450 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih menguntungkan. Namun, Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, masing-masing mempunyai kompromi sendiri.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Honda CR-V 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Honda CR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh memprioritaskan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai pelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya adalah dinasihatkan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda CR-V adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa kedai kereta, kemudian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Subaru Forester when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Subaru Forester in Malaysia is RM 174,000 - 197,000, with a total of 3 versions, including 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 67,200 cheaper than Subaru Forester. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand cheaper may have compromises in equipment, it depends on your specific requirements.
The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Subaru Forester is 5★ (Euro NCAP), active safety system includes EyeSight.
In terms of safety features, both cars received good ratings. However, the ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) of Proton X70 and the EyeSight of Subaru Forester have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Forester body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. For cars at this level, daily use is more than sufficient.
Proton X70 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Subaru Forester warranty is 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Subaru Forester are both quite good models in the Malaysian market. Choosing which one mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time researching will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, there are 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) etc.
Volkswagen Tiguan OTR price in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, there are 2 versions in total, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 99,740 cheaper than Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that saving a few thousand there might be compromises on features, it depends on your specific needs.
Proton X70 equipped with 1.5L Turbo, Horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Volkswagen Tiguan equipped with 2.0L 4-cyl, Horsepower 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Regarding power, Volkswagen Tiguan's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, power for both cars is sufficient, won't feel lacking in power.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Volkswagen Tiguan body length 4400 mm, trunk 400 L.
Dimensions of both cars are almost the same, difference in interior space is not significant. Cars of this class are completely sufficient for daily use.
Proton X70 adopts FWD driving method.
Volkswagen Tiguan adopts FWD driving method.
Both cars have the same driving method, both are FWD, daily driving experience won't be significantly different.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Volkswagen Tiguan warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
In general, Proton X70 and Volkswagen Tiguan are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, compare quotes from several dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Subaru Crosstrek semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penyasaran, hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Crosstrek di Malaysia ialah RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga ribuan itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penarafan Keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan Keselamatan Subaru Crosstrek ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta ini mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X70 dan EyeSight Subaru Crosstrek mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda memberi tumpuan kepada keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan sistem pemacu FWD.
Subaru Crosstrek menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta ini sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh mempertimbangkan yang memiliki reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Pada akhirnya, disarankan untuk ujian pemanduan kedua-duanya, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa sebut harga daripada pelbagai pengedar kereta, kemudian lakukan ujian pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
