12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-pesanan, tiga model konfigurasi, harga pra-pesanan antara 109,900 hingga 129,900 Yuan, serentak mengeluarkan 7 faedah pembelian kereta. Sebagai sebuah SUV elektrik tulen yang ditumpukan kegunaan rumah, ia menggabungkan rupa, ruang, jarak, keselamatan dan kos penggunaan selepas jualan ke dalam satu, serta-merta menaikkan tahap persaingan pasaran kelas 109,900 Yuan serendah satu keratan.

Reka bentuk kereta ini bukan dibuat secara rawak. Chery mengumpul 10 pusat reka bentuk global, serta lebih 5000 pengguna dalam dan luar negara untuk berkongsi idea. Lepas L6 dari platform yang sama sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, menerima banyak pengiktirafan antarabangsa. Bagi Fengyun T7, ia adalah rasa anggun Timur yang tersembunyi dalam garis lurus sederhana, tiada mulut besar yang berlebihan dan garisan agresif. Hadapan menungkas angin, kelengkungan badan yang lancar ditambah dengan pintu belakang yang melintang, ia merupakan jenis yang tahan dilihat untuk kegunaan rumah, tidak mencolok, tetapi mempunyai perincian apabila dilihat dengan teliti.

Standard catan secara langsung dibandingkan dengan keperluan ketahanan yang ketat di luar negara, mudah rosak atau berubah warna di bawah terik atau persekitaran kelembapan tinggi. Pilihan warna memberi 6 pilihan, Oren Api, Ungu Kabut Gunung, Beige Berawan, Perak Bercahaya, Kelabu Bambu, Hitam Batu, meliputi dari rumah yang tenang hingga gaya muda yang unik.

Dalaman bergerak pada laluan yang selesa dan praktikal, menyediakan dua gaya Hitam Coklat Hangat dan Hitam Obsidian Malam. Kabin memeluk dilapisi bahan lembut yang besar pada bahagian luaran, perincian ada pembesar suara terapung berbentuk batu sungai, hiasan berlian berjahit, rasa halus tidak kekurangan. Lebih nyata, pengeluar mengatakan kulit dalaman, strip penyegelan, bahagian plastik telah dibuat rawatan anti-penuaan, lama digunakan tidak mudah keras pudar, tidak perlu memandu dua tiga tahun kelihatan lama.

Saiz badan 4570×1852×1694mm, jarak gandar 2700mm, data buku dalam SUV kelas kompetitif biasa-biasa sahaja, tetapi kadar ruang dalaman dilakukan sehingga 84%, prestasi ruang sebenar lebih cemerlang daripada yang dilihat nombor. Platform belakang sepenuhnya rata, ruang kaki ada 911mm, duduk tiga orang tidak akan sempit; selepas kerusi belakang dilipat, boleh membentuk ruang rata 1955mm, sementara tidur sebagai katil, membawa barang besar tiada masalah. Kapasiti tempat letak kereta biasa 450L, selepas dilipat dikembangkan ke 1550L, perjalanan harian, kempen hujung minggu, perjalanan seluruh keluarga cukup guna.

Perincian juga cukup memahami kehidupan: 38 ruang storan seluruh kereta, telefon, cawan air, barang rongsokan ada tempat untuk diletakkan; tempat letak kereta dilengkapi 4 cincin rivet menampung 300kg dan 2 kait, peralatan kempen, barang besar boleh diikat teguh, tidak akan berkocak semasa memandu.

Kerusi adalah reka bentuk awan 9 lapisan, lembut tetapi tidak rata, lama duduk tidak mudah letih, dan bawa pengudaraan dan pemanasan. Pemanasan ada 3 tahap boleh laras, di persekitaran 20 darjah Celsius bawah sifar, 5 minit boleh naik ke 30 darjah, musim sejuk naik kereta tidak perlu sejuk setengah hari; pengudaraan menggunakan reka bentuk penyedutan, musim panas punggung tidak mudah berpeluh, kebutuhan pengguna utara dan selatan diuruskan.

Dalam kecerdasan, Fengyun T7 menggunakan cip 8775 satu kabin pemanduan, 4nm proses, 72TOPS kuasa kira, kelajuan tindak balas 80ms, kelajuan hidup lebih cepat 33% daripada kereta biasa. Pengalaman sebenar, geser skrin, tukar aplikasi sangat licin, tidak akan ada keadaan malu tekan lama tiada tindak balas.

Skrin tengah 15.6 inci 2.5K, paparan halus, dan dibuat rawatan anti-silau, anti-pantulan, anti-jari, di bawah matahari besar boleh lihat jelas, sentuh tidak akan tinggal segumpal cetakan tangan. Wireless CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink semua sokongan, meliputi kebanyakan telefon di pasaran, naik kereta sambung automatik, tidak perlu menyambung wayar susah payah.

Sistem kereta adalah Lingshi Smart Cockpit 2.0, selain kawalan suara biasa, telah dibuat 6 jenis watak pengiring rasai suara sebenar, Mak Cik dari Timur Laut, Pakar Pertikai, Guru Bahasa Pertuturan semacam, berjalan perjalanan jauh boleh menghilangkan bosan. Binaan dalam rehat, kempen, haiwan peliharaan, bangun segar 6 jenis mod senario, satu butang boleh bertukar tetapan pendingin hawa, kerusi, lampu suasana yang sepadan, tidak perlu laras satu persatu manual.

Pemanduan bantu配上的是 Sistem Eagle 500, 22 sensor tepat seluruh kereta, 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, keupayaan persepsi menarik penuh. Paling praktikal adalah memarkir automatik, 300 lebih senario boleh meliputi, memarkir jalan buntu, memarkir satu butang, memarkir melintasi tingkat boleh direalisasikan, untuk pengguna tidak mahir memarkir sangat mesra.

Jarak adalah masalah utama pengguna rumah elektrik tulen, Fengyun T7 secara langsung sampai kepada hak sama kesemua model, tiga model semua standard 65.05kWh Bateri Rhino, CLTC jarak 600km, ujian rasmi boleh lari lebih dari 667km, jenis tipikal 'penandaan palsu balik', perjalanan harian seminggu sekali cas cukup guna, jalan jauh juga lebih berbekas. Cas pantas dari 30% ke 80% hanya 20 minit, rehat tengah hari minum secawan kopi, boleh tambah banyak jarak.

Melalui cuaca ekstrem, ia dilengkapi dengan sistem pengurusan haba integrasi seluruh domain, ganda sumber lebar penghawa dingin termal ditambah PTC voltan tinggi, minus 30 darjah ke atas 55 darjah boleh kerja stabil, musim sejuk utara haba lebih menjimatkan, musim panas selatan penyejukan lebih efisien. Tambahan dengan AGS pintu masuk udara pintar dan 14 optimisasi rintangan angin rendah, tenaga penggunaan bawah kelajuan tinggi rendah semuanya stabil, tidak akan satu musim sejuk jarak berjalan dipotong.

Peringkat keselamatan lebih banyak komponen. Keseluruhan kereta ikut versi 2026 E-NCAP lima bintang piawai reka bentuk, keselamatan fungsi mencapai ASILD tahap tertinggi. Fasa penyelidikan melabur 81 unit kereta ketahanan khusus, jumlah ujian jarak lebih 6 juta kilometer, ketahanan khusus ujian sebenar 1.45 juta kilometer, juga di musim hujan Asia Tenggara, Asia Tenggara suhu tinggi, Indonesia kelembapan tinggi persekitaran ekstrem telah buat ujian kereta sebenar, pelbagai senario global semua lalui.

Badan adalah 9 melintang 5 memanjang struktur sangkar, 80% keluli tinggi kekuatan, 18.84% keluli termal, bersama struktur shotgun, dua bingkai baki bingkai dan Pack pelindung benturan, semasa berlanggar boleh melalui pelbagai laluan hantar daya sebarkan daya, simpan ruang kabin penumpang. Keseluruhan kereta 9 beg udara, dan bawa 48L dua rongga jauh beg udara dan belakang beg udara sisi, penumpang hadapan belakang boleh uruskan.

Keselamatan bateri juga tidak longgar, Bateri Rhino ada 6D sistem perlindungan, boleh tahan mampat, tusukan, hentakan; IP68 tahap kalis air adalah piawaian negara 96 kali, hujan deras hari melalui genangan air, jalan kotor merentas air, tidak perlu risau bateri masuk air pintasan.

Chassis penalaan oleh bekas pakar penalaan chassis Maserati dipimpin oleh pasukan antarabangsa lengkap, 50.8:49.2 menghampiri nisbah beban gandar emas, melalui lengkung boleh halang tolakan hadapan dan gelincir belakang, memandu lebih stabil, kelajuan tinggi kemas penjelajahan lebih baik. Chery buat chassis ada lebih 20 tahun asas, seawal 2009 sudah sendiri buat China pertama model tanah bergerak penggandar ganda K&C ujian meja, penalaan pengalaman dan perkakas asas semua dalam talian.

Paling membuat pengguna rumah tidak perlu risau, masih faedah dasar pra-pesanan. Selain faedah biasa, intinya adalah dua jaminan asas dan dua hak sepanjang hayat, secara langsung menutup kebimbangan kos penggunaan selepas jualan.

Dua jaminan asas: Satu adalah keselamatan bateri kuasa asas, jika kerana bateri sendiri sebab menyebabkan pembakaran termal tidak terkawal keseluruhan kereta rosak, secara langsung ganti model yang sama atau konfigurasi lebih tinggi kereta baru; Kedua adalah pemanduan bantu asas, pembelian kereta satu tahun, dalam memarkir dan senario panduan pintar, ditentukan adalah sebab sistem pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, kereta orang dan pihak ketiga kerugian maksimum ganti 5 juta.

Dua hak sepanjang hayat: Keseluruhan kereta sepanjang hayat waranti (mencakupi tiga kuasa, komponen mudah rosak kecuali); 666 Yuan boleh beli nilai 3999 Yuan sepanjang hayat penyelenggaraan asas pakej, sekali setahun, jangka panjang dibuka boleh jimat banyak wang menjaga kereta.

Dari reka bentuk penyelidikan ke ujian verifikasi, Fengyun T7 sepanjang masa ikut piawaian global untuk dibuat, akhirnya turun ke harga permulaan 109,900 Yuan, nilai manfaat memang menonjol. Ia tidak ada aspek kurang, rupa, ruang, jarak, pintar, keselamatan, kos selepas jualan semua uruskan, tepat memenuhi pengguna rumah SUV elektrik tulen teras keperluan. Semasa pra-pesanan sudah dibuka, berniat dapatkan 100,000 kelas SUV elektrik tulen, boleh sama sekali letak dalam senarai pilihan.

如果你手里只有10-13万，想买一台全家通勤、长途自驾、露营全能兼顾的纯电SUV，你的底线要求是什么？不缩水的长续航、够硬的车身安全、流畅好用的车机、能躺平的大空间、便宜省心的后期保养，这五点缺一不可。刚预售的奇瑞风云T7，恰好把这些刚需全部拉满，甚至还多了电池、智驾双重百万兜底权益。

8月12日，风云T7正式开启预售，新车一共推出三款版型：600km悦享版10.99万、600km舒享版11.99万、600km智享版12.99万。现在支付1000元定金，直接享受7重购车权益，包含6000元专属车漆、2000元置换补贴、两大兜底保障、两项终身用车权益以及优先提车权，购车福利覆盖买车、用车全周期，这点在同价位车型里很少见。

很多人会疑惑，一台十几万的家用电车，凭什么敢说自己是“全球品质”？这点要结合奇瑞23年全球化技术积累来看。风云T7没有走行业快速造车的捷径，采用反向出海试炼模式，整车研发、测试全部对标全球严苛标准。研发阶段投入81台专属耐久车辆同步路试，整车累计测试里程突破600万公里，光是耐久专项测试就跑了145万公里，还专门针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等全球多种极端环境做实地测试，从根源上规避不同气候下车辆容易出现的故障问题。整车围绕普通车主最在意的六大核心刚需打造，覆盖日常通勤、长途自驾、户外露营、全家多人出行全部场景，没有明显短板。

第一个刚需：颜值耐看，长期使用不掉质感。

风云T7由奇瑞全球10大设计中心、5000多名海内外用户共同参与设计，同源车型还登上过米兰设计周，审美兼顾国际简约风格和东方柔和线条。前脸驭风造型、流线风塑车身搭配贯穿式天际霞光尾灯，线条不浮夸，日常家用不突兀。车身提供炽焰橙、山烟紫、云粉米等6种配色，漆面工艺同步海外耐候标准，长期日晒雨淋不容易褪色、失光。

内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两套配色，云翼环抱座舱大面积软质包覆，车门、中控随处可见菱格绗缝、鹅卵石造型扬声器这类细腻细节。官方内饰用料全部做了耐老化处理，皮革、塑料密封条不会用两三年就发硬发白，兼顾当下好看和长期耐用，解决很多车主“新车好看，三年破旧”的烦恼。

第二个刚需：安全兜底，全车从车身到电池全方位防护。

安全是家用车不能妥协的底线，风云T7直接对标2026版E-NCAP五星安全标准打造，功能安全达到ASILD最高等级。车身采用九横五纵笼式结构，80%高强度钢+18.84%热成型钢，搭配双框副车架、专用电池防撞梁，前后、侧面设计多条碰撞传力通道，发生撞击时最大限度分散冲击力，保住乘员舱完整空间。全车标配9个安全气囊，包含大容积双腔远端气囊和后排侧气囊，前后排乘客都能得到保护。

动力电池采用犀牛电池，6层立体防护结构，抗挤压、抗穿刺、抗冲击；电池防水等级IP68，防水能力是国标要求的96倍，夏天暴雨积水、郊外浅滩涉水，不用担心电池进水短路。同时官方给出两大兜底权益：如果电池自身故障引发整车热失控，直接赔付同款新车；一年内智能辅助驾驶系统故障引发事故，最高赔付500万，把车主最担心的两类风险全部承接。

第三个刚需：续航不打折，全系600km续航实现平权。

市面上很多同价位电车，低配续航砍半、高配才有长续航，风云T7直接做到全系续航平权，三款车型统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC标准续航600km，实际路测续航能达到667km以上，属于行业少见的“反向虚标”，日常通勤一周充一次电完全够用。

充电效率也贴合日常出行节奏，电量30%充至80%仅需20分钟，中途休息一杯咖啡就能补足长途里程。车辆搭载全域一体化双源宽热泵空调，支持-30℃至55℃稳定工作，北方冬天制热省电、南方夏季散热稳定，再加上智能进气格栅、14项低风阻车身优化，高低速行驶能耗波动更小，一年四季续航都不会大幅缩水。

第四个刚需：智能好用，高算力芯片兼顾座舱与驾驶辅助。

整车搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，算力72TOPS，系统响应仅80毫秒，开机速度提升33%，屏幕滑动、语音指令操作不会卡顿。中控配备15.6英寸2.5K高清大屏，做了防眩光、抗指纹处理，强光下也能看清屏幕；支持无线CarPlay、华为HiCar等主流手机互联，几乎适配市面上所有智能手机。

车机内置灵犀智舱2.0语音系统，除常规导航、控温外，还有6种不同人设语音助手，同时内置小憩、露营、宠物、醒神等专属场景模式，一键切换适配不同出行需求。驾驶辅助搭载猎鹰500系统，全车22颗高精度传感器，支持300多种场景自动泊车，断头路、跨楼层、循迹倒车这类难停车场景都能自动完成，新手停车不用再反复调整。

第五个刚需：大空间高舒适，全家出行、露营装载两不误。

风云T7车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间利用率84%，后排纯平地台，后排腿部空间911mm，后排坐三位成年人不会拥挤。常规后备箱容积450L，后排座椅放倒后拓展至1550L，车内形成1955mm纯平空间，户外露营能直接当大床休息。

座椅采用9层云感填充材质，支撑充足久坐不塌陷，前排标配通风、加热双功能，加热5分钟就能升温至30℃，冬天上车不用忍受冰座椅，夏天通风吸走后背汗液。全车设计38处储物格，零碎物品都能有序收纳；车内预留4个承重300kg铆环、2个挂钩，露营装备、大件行李都能牢牢固定。底盘由玛莎拉蒂前底盘专家带队调校，轴荷比50.8:49.2，过弯侧倾小、高速行驶稳定，长途乘坐不容易晕车。

第六个刚需：长期用车低成本，终身权益降低养车压力。

很多车主买车只看落地价，忽略后续保养、维修开销，风云T7直接给出两项终身权益，覆盖车辆全生命周期。第一是整车终身质保，包含三电系统，价值万元，仅排除易损件和特殊配件；第二是终身基础保养套餐，仅需666元即可购入，每年一次基础保养，长期开能省下大量保养费用。结合置换补贴、车漆礼包、优先提车权，从订车到十年用车，整体用车成本控制得很低。

综合来看，10.99万起的定价，能做到全系600km续航、全球标准安全车身、完整智能辅助、超大家用空间，再加电池、智驾双重事故兜底、终身质保保养，在10-13万纯电SUV市场里竞争力十分突出。它没有堆砌华而不实的配置，所有产品点都围绕普通家庭日常用车需求打造，通勤、自驾、露营、接送孩子全部适配，对于预算有限、追求均衡实用、担心续航和安全的家庭来说，是一台可以重点考虑的车型。

目前风云T7已经正式开启预售，到店支付1000元定金即可解锁全部7重购车权益，感兴趣的朋友可以到线下门店实地体验空间、试驾感受底盘与续航表现。

Ramai pengguna menghadapi dilema apabila membeli kereta: Kelajuan kemas kini kereta baru di pasaran semakin laju, parameter luaran kelihatan cemerlang, kereta buatan kilang kecil sebenarnya akan mendedahkan berbagai masalah kecil selepas dua atau tiga tahun dikendarai; ingin membeli satu SUV elektrik tulen untuk kegunaan rumah yang boleh dipercayai, tahan lama, dan membuat keluarga berasa selamat, selepas memilih satu persatu tidak dapat mencari pilihan yang menyeimbangkan kualiti, kepraktisan, dan nisbah harga.

12 Ogos, Chery Fenwen T7 secara rasmi membuka pra-jualan, harga pra-jualan: RM 109,900 hingga RM 129,900. Perhimpunan pelancaran ini mengambil tema 'Membuat kereta baik dengan kerja perlahan, anda telah menunggu lama' sebagai teras, melompat keluar dari irama 'membuat kereta cepat' yang gelisah dalam industri. Kereta ini melalui 2 tahun perancangan projek, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan mendalam, bergantung kepada sistem pembuatan kualiti global Chery, adalah satu SUV elektrik tulen global asli yang terlebih dahulu melawat pasaran global untuk pengesahan, kemudian kembali melayani pengguna keluarga di dalam negara. Hari ini kita sama-sama mengurai kekuatan asas kereta ini, memberitahu anda mengapa keluarga yang mengejar kegunaan jangka panjang dan keperluan perjalanan keluarga, patut bersabar menunggu model terbaik yang digilap selama lima tahun ini.

Tidak mengikuti laluan lama eksport, benar-benar terlebih dahulu menjejaki ujian global, kemudian kembali memberi manfaat kepada pengguna dalam negara

Banyak model domestik di pasaran, adalah terlebih dahulu direka untuk pasaran dalam negara, disesuaikan konfigurasi secara mudah kemudian dijual ke luar negara, kepatuhan dan piawaian kualiti dikurangkan secara drastik. Fenwen T7 benar-benar penyelidikan dan pembangunan berbalik, dari awal penubuhan projek telah menentukan sasaran pengguna perjalanan di lebih 130 negara di seluruh dunia, kawasan yang berbeza, bergantung kepada rangkaian penyelidikan dan pembangunan kolaboratif '1+7+N' global Chery, menyelaraskan dengan lapan pusat reka bentuk global, lebih seribu pengguna sebenar bersama-sama mencipta produk, model asal di luar negara bernama Lepas L6, telah mendarat di pasaran Thailand, Afrika Selatan untuk jualan panas, masih naik ke Minggu Reka Bentuk Milan untuk mendapat pengiktirafan media luar negara, dipanggil 'Macan Murah' oleh rakan-rakan kereta luar negara.

Ia mampu berdiri teguh di pasaran luar negara, intinya terletak pada keseluruhan kereta menggunakan piawaian pembuatan ketat global seragam, versi dalam dan luar negara tanpa pengurangan spesifikasi, tanpa penyusutan. Semasa fasa penyelidikan dan pembangunan, Chery melabur 963 unit kereta ujian khas, mengumpulkan 1.45 juta kilometer ujian ketahanan seluruh kawasan, bersamaan dengan mengelilingi bumi 36 kali, melawat kutub utara yang sangat sejuk, padang pasir suhu tinggi Timur Tengah, sempadan pantai lembap Asia Tenggara, jalan rosak tanpa perkerasan Afrika Selatan, sinaran UV kuat dataran tinggi pelbagai laluan keadaan teruk, menyelesaikan masalah penggunaan kereta yang mungkin dihadapi pengguna dalam sepuluh tahun yang akan datang, semua diselesaikan pengoptimuman pengesahan sebelum pelancaran.

Dibandingkan dengan banyak rakan sekelas hanya beberapa puluh ribu kilometer proses ujian, kitaran pengesahan yang panjang ini dari Fenwen T7, tepat merupakan niat baik terbesar untuk pengguna keluarga. Bagi pemilik kereta biasa, membeli kereta bukan produk pengguna jangka pendek, satu kereta sekurang-kurangnya mengiringi keluarga lima hingga lima belas tahun, model yang melalui ujian global iklim pelbagai, laluan pelbagai, kestabilan底盘, tiga kuasa, segel badan, adalah lebih tinggi daripada model yang hanya diuji di laluan bandar, jerejak jarak jauh musim sejuk utara, perkaratan badan musim hujan selatan, bunyi aneh底盘 laluan rosak jarak jauh, semua titik sakit biasa, telah dimulakan pengoptimuman sasaran terlebih dahulu, satu kereta utara selatan digunakan secara seragam, kadar kerosakan penggunaan kereta jangka panjang adalah lebih rendah.

Pada masa yang sama Chery memiliki aset eksport kenderaan penumpang jenama China berterusan 23 tahun pertama, sokongan口碑 20 juta pemilik di seluruh dunia terkumpul, Fenwen T7 seumpama membiarkan puluhan ribu pengguna luar negara di seluruh dunia terlebih dahulu menyelesaikan ujian kualiti sebenar untuk pengguna dalam negara, kita tidak perlu menjadi 'tikus percubaan generasi pertama', dapat mendapatkan satu set penyelesaian keseluruhan kereta yang matang stabil yang telah diuji pasaran, ini juga merupakan kelebihan teras unik kereta global ini.

Enam keperluan asas sepenuhnya dipenuhi, tepat menyelesaikan titik sakit penggunaan kereta seluruh senario pengguna keluarga

Sebagai SUV elektrik tulen yang dibina untuk keluarga berkualiti, Fenwen T7 menampung satu pusingan kegunaan kebolehan luaran, perjalanan, keselamatan, pintar, keselesaan, keyakinan enam keperluan teras, setiap reka bentuk yang sesuai dengan penggunaan kereta nyata pengangkutan harian biasa keluarga, perkhemahan hujung minggu, memandu jarak jauh, tanpa konfigurasi perhiasan yang tidak praktikal, semua nilai praktikal yang diterap.

Pertama, seluruh sistem seragam 600km julat perjalanan panjang,告别行业低配续航缩水套路。Banyak model sekelas versi asas julat hanya sekitar 400km, ingin julat panjang hanya menambah bajet naik versipremium, Fenwen T7 seluruh siri seragam 65kWh bateri LFP Rhinos, kelulusan CLTC julat stabil 600km, penggunaan elektrik setiap 100km serendah 12.9 kWh. Komuter harian biasa setiap hari perjalanan pergi balik tiga puluh hingga empat puluh kilometer, seminggu hanya perlu cas satu kali; hujung minggu bawa orang tua anak anak pergi keluar negeri perjalanan pendek, tidak perlu cas di tengah jalan kerap. Cas pantas 30%-80% hanya perlu 20 minit, rehat di kawasan perkhidmatan beberapa saat dapat memulihkan separuh besar tenaga, juga menyokong 6.6kW pelepasan kuasa luaran, perkhemahan, makan tengah hari penggunaan elektrik benar-benar tanpa tekanan.

Keselamatan bateri lebih merupakan fokus utama kegunaan rumah tangga, bateri Rhinos melalui tusukan, tekanan, api api pelbagai ujian teruk, tekanan ubah bentuk 50% masih tidak akan mengalami pelarian haba, keupayaan bateri membah ampuan mencapai 10 kali piawaian kebangsaan, pihak rasmi juga melancarkan pelan dasar ganti kereta baru pelarian haba. Disertakan sistem制热 sumber dwi Panau +PTC, suhu -25 darjah persekitaran suhu rendah masih bekerja stabil, jerejak musim sejuk utara julat peningkatan 30%, memecahkan masalah jerejak kereta elektrik musim sejuk utara julat dikurangkan secara drastik, sel 2500 kali umur kitaran sangat panjang, kegunaan rumah tangga biasa penggunaan stabil 15 tahun tanpa tekanan.

Kedua, ruang 2700mm kelas yang lebih tinggi,兼顾乘坐舒适与装载灵活。Saiz badan 4570×1852×1694mm, reka bentuk depan belakang gantung pendek, bandar laluan mudah parkir, ruang dalam kereta tidak kalah SUV yang lebih besar. Reka bentuk lantai belakang rata tulen, memuat tiga orang dewasa penumpang tengah penumpang tidak perlu bengkokkan kaki, seluruh siri seragam kerusi sukan graviti sifar, menyokong pengudaraan, fungsi pemanasan, duduk lama jarak jauh belakang tidak sakit; seluruh kereta 38 tempat ruang penyimpanan, bagasi belakang biasa 422L, disertakan 99L ruang penyimpanan terpisah basah kering, mainan anak, perkhemahan peralatan, peralatan memancing, kasut kotor boleh disimpan berasingan, duduk belakang dilepaskan selepas memuatkan keupayaan terus naik penuh, keluarga dua anak, keluarga banyak orang keluar perjalanan sama sekali cukup.

Hiasan dalaman mengekalkan butang fizikal yang berpusatkan manusia, disertakan 15.6 inci skrin pusat gantung menegak, memuat Qualcomm 8155 cip ruang kokpit pintar, operasi sistem kereta lancar tanpa segel, sepanjang perjalanan tidak perlu di atas skrin berulang kali geser, operasi buta boleh mengawal pendingin udara, isian bunyi,兼顾科技感与行车安全，disertakan 8 pembesar suara Sony, pengangkutan harian jalan dengar lagu, bawa anak keluar播放 animation, suasana naik.

Ketiga, naik penuh konfigurasi keselamatan seluruh wilayah, menjaga keluar masuk keluarga. Keseluruhan kereta ikut piawaian keselamatan E-NCAP global ketat Edisi 2026 dibina, 9 melintang 5 memanjang sangkar keluli berkadar tinggi, seluruh siri seragam 7 beg udara, memuat 17 fungsi ADAS pemanduan bantu pintar. Sama ada bandar kesesakan ikut kereta, laluan jauh kelajuan tinggi, atau jalan sempit desa bertemu kereta, sistem boleh mengelakkan risiko perlanggaran secara aktif; kedalaman tenggelam mencapai 500mm, laluan kawasan bandar terkumpul musim hujan, luar bandar anak sungai laluan boleh melalui dengan tenang, bagi pemilik yang kerap membawa keluarga memandu keluar perjalanan, mengurangkan bahaya keluar masuk secara menyeluruh.

Tiga. Membina kereta dengan kerja perlahan, memecahkan kekacauan industri, memberikan pengguna kereta rumah nilai penggunaan kereta yang lebih lama

Industri tenaga baru semasa persaingan serius, banyak jenama memampatkan penyelidikan dan pembangunan, kitaran ujian, keluar cepat kereta baru merebut pasaran, kelihatan parameter cerah, sebenarnya banyak butiran tidak digilap, kemudian bateri pudar, chassis bunyi, sistem kereta segel masalah berlapis-lapis, akhirnya membayar masih pengguna biasa. Chery Fenwen T7 '2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan' irama perlahan, tepat adalah berdiri pada perspektif kos penggunaan kereta jangka panjang pemilik.

Untuk keluarga biasa, membeli kereta perlu兼顾首付、日常电费、后期维修保养三大开销。Fenwen T7 kelebihan tenaga rendah, dikira semula setiap kilometer caj elektrik kurang daripada 5 sen, dibandingkan kereta minyak setiap tahun boleh menjimatkan lebih sepuluh ribu yuan caj minyak; sistem kuasa tiga matang stabil, chassis ujian satu juta kilometer, kemudian kali frekuensi pembaikan dan penyelenggaraan menurun, membatalkan frekuensi membaiki kereta masa dan kos wang. Pada masa yang sama model skema pilihan modular inovatif, bajet terhad boleh memilih versi asas praktikal, mengejar pengalaman tinggi boleh pilihan tambahan pemanduan pintar, tengkuluk pemandangan penuh, tidak mengikat konfigurasi tidak berguna secara paksa, pemilik hanya untuk fungsi yang mereka perlukan membayar, nisbah harga sangat menonjol.

Ramai orang akan ragu, satu model digilap lima tahun, pengesahan global, harga penetapan akan tidak tinggi di atas? Dari logik penetapan harga Chery Fenwen siri yang konsisten, jenama sentiasa berpegang pada hak teknologi sifar, menurunkan piawaian global kereta premium ke pasaran rumah tangga, membiarkan keluarga gaji biasa, tidak perlu membelanjakan bajet tinggi, boleh memilik satu model兼顾颜值、续航、安全、舒适的全球品质纯电 SUV.

Kesimpulan Ulasan Kereta

'Membuat kereta baik dengan kerja perlahan, anda telah menunggu lama' pernyataan ini, tidak hanya satu tema pelancaran, lebih merupakan intipati produk Chery Fenwen T7. Ia tidak mengikuti industri pantas berturutan kekacauan, melainkan menghabiskan lima tahun masa, melawat global lebih 100 negara, mengumpul feedback pengguna sebenar jutaan pengguna, satu demi satu digilap tiga kuasa, chassis, ruang, keselamatan setiap butiran.

Bagi yang memerlukan satu model兼顾日常通勤、全家长途出游，追求长期稳定、低用车成本 keluarga pengguna, Fenwen T7 adalah pilihan yang sedikit兼顾全球品质、全方位实用需求. Tidak perlu untuk kereta cepat bahaya kompromi, tidak perlu untuk konfigurasi susut kompromi, satu model melalui pengiktirafan pasaran global, lima laluan teruk persekitaran ujian rumah tangga elektrik SUV, akhirnya kembali ke dalam negara, memenuhi setiap keluarga biasa terhadap ekspektasi keluar masuk yang aman.

好多消費者買車時都會陷入兩難：市面上新車更新速度越來越快，外觀參數睇住好靚眼，小廠家嘅車實際開兩三年就暴露各種小毛病；想揾一台靠得住耐用、全家人出街都安心嘅家用純電 SUV，揀嚟揀去始終搵唔到兼顧品質、實用、性價比嘅選擇。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，預售價：10.99 萬 -12.99 萬元，本次發布會以“慢功造好車，久等了”為核心主題，徹底跳出行業“速成造車”嘅浮躁節奏。呢台車歷經 2 年項目策劃、3 年深度研發，依托奇瑞全球質造體系打造，係一台行遍全球市場驗證，再回歸國內服務家庭用戶嘅原生全球純電 SUV。今日同大家一齊，拆解呢台車嘅底層實力，同你講點解追求長期耐用、全家出行需要嘅家庭，值得耐心等呢台打磨五年嘅精品車。

唔走出口特供老路，真係先闖全球考場，再回饋國內用戶

市面上唔少國產車型，全部係針對國內市場打造，簡單調整配置後賣去海外，適應性同品質標準大打折扣。風雲 T7 完全反向研發，由項目之初就錨定全球 130 多個國家、唔同地區用戶嘅出行需要，依托奇瑞"1+7+N"全球協同研發網絡，聯動全球八大造型中心、上千名真實用戶一齊參與產品共創，海外同源車型命名 Lepas L6，早已登陸泰國、南非市場熱賣，仲登上米蘭設計周收獲海外媒體認可，被海外車友稱作平價“小 Macan”。

佢喺海外市場站穩腳跟，核心在於整車統一全球嚴苛製造標準，海內外版本無簡配、無縮水。研發階段奇瑞投入 963 台專屬試驗車，累計完成 145 萬公里全域耐久測試，相當於繞地球 36 圈，行遍北歐極寒、中東高溫沙漠、東南亞高濕沿海、南非非鋪裝爛路、高原強紫外線等各類極端路況，將用戶未來十年可能遇到嘅用車難題，全部喺上市前完成優化驗證。

比較好多競爭對手只有幾萬公里測試流程，風雲 T7 呢套漫長嘅驗證週期，正正係對家庭用戶最大嘅誠意。對於普通車主嚟講，買車唔係短期消費品，一台車至少陪伴家庭五到十五年，經過全球各種氣候、路況試煉嘅車型，底盤、三電、車身密封性嘅穩定性，遠高過只係喺城市路況測試嘅車型，北方冬季續航衰減、南方雨季車身生鏽、長途爛路底盤異響等常見痛點，都好早做好針對性優化，一台車南北通用，長期用車故障率更低。

同時奇瑞擁有連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅底蘊，全球累計 2000 萬車主口碑背書，風雲 T7 相當於讓全球幾十萬海外用戶提前替國內消費者完成品質實測，我哋唔使當“初代小白鼠”，就能拿到一套經過市場檢驗、成熟穩定嘅整車方案，這都係呢台全球車獨有嘅核心優勢。

六大剛需一步拉滿，精準解決家庭用戶全場景用車痛點

作為面向品質家庭打造嘅純電 SUV，風雲 T7 一站式覆蓋顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大核心需求，每一處設計都貼合普通家庭日常通勤、週末露營、長途自駕嘅真實用車場景，冇華而不實嘅噱頭配置，全部落地實用價值。

第一，全系統統一 600km 長續航，告別行業低配續航縮水套路。同級好多車型入門版續航僅 400km 左右，想要長續航只能加預算上高配，風雲 T7 全系標準配備 65kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，CLTC 工況續航穩定 600 公里，百公里電耗低至 12.9 度。日常上班族每日通勤三四十公里，一週只需要充一次電；週末帶埋長輩孩子跨省短途出遊，唔使中途頻密補能。快充 30%-80% 僅需 20 分鐘，服務區休息一陣就能恢復大半電量，仲支持 6.6kW 外放電，露營、野餐用電完全冇壓力。

電池安全更係家用核心關注點，犀牛電池通過針刺、擠壓、燒火多重極限測試，擠壓變形 50% 依然唔會熱失控，電池包抗撞擊能力達到國標十倍，官方仲推出熱失控賠新車嘅兜底政策。搭配熱泵+PTC 雙源制熱系統，零下 25 度低溫環境依然穩定運作，北方冬季續航達成率提升 30%，徹底解決北方電車冬天續航大打折扣嘅難題，電芯 2500 次超長循環壽命，正常家用穩定使用十五年冇壓力。

第二，2700mm 越級空間，兼顧乘坐舒適同載貨靈活。車身尺寸 4570×1852×1694mm，短前後懸設計，城市穿梭靈活好泊車，車內空間卻完全唔輸大一号 SUV。後排純平地台設計，坐滿三位成年人中間乘客唔使蜷腿，全系標準配備零重力運動座椅，支持通風、加熱功能，長途久坐腰背唔酸痛；全車 38 處儲物空間，尾箱常規 422L，搭配 99L 下沉乾濕分離儲物格，小朋友玩具、露營裝備、漁具、髒鞋子可以分開存放，後排座椅放倒後載貨能力直接拉滿，二胎家庭、多人口全家出行完全夠用。

內飾保留人性化物理按鈕，搭配 15.6 吋豎向懸浮中控屏，搭載高通 8155 智能座艙芯片，車機操作流暢無滯住，行車途中唔使喺屏幕上反覆滑動，盲操作就能調節空調、音量，兼顧科技感同行車安全，搭配索尼 8 喇叭音響，日常通勤路上聽歌、帶孩子出行播放動畫，駕乘氛圍感直接提升。

第三，拉滿全域安全配置，守護全家出行。整車按照 2026 版 E-NCAP 全球嚴苛安全標準打造，九橫五縱籠式高強度鋼車身，全系標準配備 7 個安全氣囊，搭載 17 項 ADAS 智能駕駛輔助功能。無論係城市擁堵跟車、高速長途巡航，定係鄉村窄路會車，系統可以主動規避碰撞風險；涉水深度達到 500 毫米，雨季城市積水路段、郊外小溪路段都能從容通行，對於經常帶家人自駕出遊嘅車主，全方位降低出行隱患。

三、慢功夫造車，打破行業浮躁，畀家用車主更長久嘅用車價值

而家新能源行業內卷嚴重，唔少品牌壓縮研發、測試週期，快速推出新車搶佔市場，看似參數亮眼，實則好多細節冇打磨到位，後期電池衰減、底盤異響、車機卡滯問題層出不窮，最後買單嘅仲係普通消費者。奇瑞風雲 T7“2 年策劃、3 年研發”嘅慢節奏，正正係站喺車主長期用車成本角度諗。

對於普通家庭嚟講，買車要兼顧首期、日常電費、後期維修保養三大開支。風雲 T7 低能耗優勢，折算落嚟每公里電費唔到 5 分，對比燃油車每年能夠節省上萬元油費；成熟穩定嘅三電系統、經過百萬公里測試嘅底盤，後期維修保養頻密大幅降低，省去頻密修車嘅時間同金錢成本。同時車型創新模組化選裝方案，預算有限可以選擇基礎實用版本，追求進階體驗可以選裝智駕、全景天窗，唔強制綁定無用配置，車主只為自己需要嘅功能買單，性價比十分突出。

好多人會疑惑，一台打磨五年、全球驗證嘅車型，定價唔會高高在上？從奇瑞風雲系列一貫嘅定價邏輯嚟睇，品牌始終堅持技術平權，將高端全球車標準下放至家用市場，讓普通工薪家庭，唔使花費高額預算，就能擁有一台兼顧顏值、續航、安全、舒適嘅全球品質純電 SUV。

汽車療癒結語

“慢功造好車，久等了”呢句話，唔只係一句發布會主題，更係奇瑞風雲 T7 嘅產品內核。佢冇跟風行業快速迭代嘅浮躁，而是花費五年時間，行遍全球一百多個國家，收集千千萬萬用戶嘅真實用車反饋，一點點打磨三電、底盤、空間、安全每一處細節。

對於需要一台兼顧日常通勤、全家長途出遊，追求長期穩定、低用車成本嘅家庭用戶嚟講，風雲 T7 係少數兼顧全球品質、全方位實用需求嘅選擇。唔使為速成車嘅隱患妥協，唔使為縮水配置妥協，一台經過全球市場認可、五大極端環境試煉嘅家用純電 SUV，終於回到國內，滿足每一個普通家庭對安心出行嘅全部期待。

Tiga tahun 'mengasah' sebuah kereta, kerja perlahan menghasilkan kerja halus! 12 Ogos, Chery Fengyun T7 memulakan pra-jualan secara rasmi, julat harga 109,900 Yuan - 129,900 Yuan, dilengkapi tema 'Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Menantikan'. Jujur berkata, dalam irama industri sekarang di mana kereta baru ingin dilancarkan setiap tiga bulan, jenama yang berani menyebut perkataan 'Perlahan', tidak banyak.

Tetapi kata 'Perlahan' tidak bermaksud ketinggalan. "Perlahan" pada Fengyun T7 kerana ia berjalan melalui jalan yang sepenuhnya berbeza. Pertama terima ujian pasaran global, kemudian dilancarkan di pasaran domestik.

Kereta rakan seumurnya Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand. Seterusnya akan memasuki pasaran EU, Australia & New Zealand, UK dan lain-lain. Irama produk input songsang ini, tidak banyak dalam syarikat kereta domestik. Dan menyokong irama ini, adalah Chery konsisten nombor satu dalam eksport kereta penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, asas 20 juta pengguna global.

Standar Global, Bukan Slogan Tapi Senarai Semak

Fengyun T7 menetapkan standar global sejak awal penyelidikan. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, mengikut standard keselamatan 5-bintang E-NCAP edisi 2026, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD. Menyelesaikan 5000+ siasatan pengguna global, 15 negara tipikal lawatan mendalam, meliputi ujian jenis jalan global 95%.

Untuk mengesahkan kebolehpercayaan standar ini, Chery serentak melabur 81 unit kereta ketahanan untuk ujian jalan, jarak ujian kumulatif keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan mencapai 1.45 juta kilometer. Dari Nordic sejuk melampau ke Timur Tengah panas melampau, dari Asia Tenggara musim hujan ke jalan berbatu Brazil, kereta ini sebelum pelancaran, sudah 'menjalankan' seluruh dunia untuk pengguna.

Tiga Konfigurasi Tegas Terkuat, Semua Siri Tiada Diskaun

Fengyun T7 paling menarik perhatian, adalah tiga perkara piawai semua siri.

Pertama jarak. Semua siri 65.05 kWh Bateri Rhino, CLTC 600 km jarak, ujian sebenar masih boleh sampai 667 km+, cas cepat 30%-80% hanya 22 minit. Versi entry dan versi mewah dalam jarak tidak buat sebarang pembezaan, ini adalah 'kesetaraan jarak'.

Kedua keselamatan. 80% keluli berkekuatan tinggi + 18.84% keluli pemangkinan haba badan karambol sembilan mendatar lima menegak, 9 beg udara paling banyak dalam kelas (mengandungi beg udara jauh dua rongga 48L), Bateri Rhino tahan air IP68 mencapai 96 kali standard negara. Masuk terus penuh spesifikasi, keselamatan tidak berkurang.

Ketiga pintar. Terdepan kelas proses 4nm cip kabin dan pemanduan terpadu 8775, 72 TOPS NPU kuasa pemprosesan, tindak balas rendah 80 ms. Sistem Panduan 500 Falcon dilengkapi 22 unit penderia tepat tinggi, menyokong 300+ parking automatik semua senario dan parking ingatan merentasi tingkat.

Kerja Perlahan Menghasilkan Kerja Halus, Berusaha di Tempat Yang Tidak Nampak

Di luar parameter, Fengyun T7 dalam beberapa butiran juga menunjukkan 'kerja perlahan'. Bush 70mm saiz besar penapis bising jalan, One-Box kawalan pemecut 136 ms bina tekanan terpantas, nisbah beban paksi emas 50.8:49.2 tingkat kestabilan belok, penunjuk ini bukan menuju perlumbaan parameter, tetapi kualiti memandu benar.

Pada dalaman, Fengyun T7 kulit, jalur segel, bahagian plastik semua melalui dataran tinggi UV kuat dan suhu tinggi rendah berselang seli ujian melampau, tahan pudar, tahan keras, tahan retak. Membeli kereta cantik biasa saja, buka beberapa tahun masih mengekalkan kualiti kilang, baru benar kemahiran.

Perkataan Penutup

Chery sendiri berkata Fengyun T7 tiba 'perlahan'. Benar, dari perancangan ke pelancaran, ia menggunakan tepat 5 tahun. Tetapi 5 tahun ini ditukar apa? Adalah 81 unit kereta ketahanan di dunia 100+ jenis keadaan jalan melampau dijalankan kumulatif 1.45 juta kilometer jarak pengesahan; ialah keseluruhan kereta 15 tahun tiada perlu menukar bateri 2500 kali hidup kitar; ialah cat kereta tahan penuaan dan bahan dalaman jamin 'seperti baru sepanjang masa'; ialah 9 beg udara, badan batu karang dan E-NCAP global 5 bintang standar bersama jaga setiap perjalanan.

Fengyun T7 gunakan 5 tahun kerja perlahan tukar 10 tahun ketenangan hati anda. Kereta kelajuan 3 tahun perlu diganti, tetapi sebuah kereta benar benar melalui global ditakluk, berani menemani anda lepas 10 tahun seterusnya.

The Era's Choice: Fengyun T7, Deeply Resonating with Global Standards and Chinese Family Needs.

On August 12, Fengyun T7, positioned as a "Global Quality Pure Electric SUV", officially launched its pre-sale.

This pre-sale launch event, themed "Slow Work Makes Good Cars, You've Waited Long Enough", conveys Fengyun T7's commitment to the long-termist philosophy of car manufacturing, its adherence to refining products to global standards and building quality global cars, and expresses sincere gratitude for the brand's long-standing expectation from users. The new car launches 3 versions, with pre-sale guide prices ranging from 109,900 yuan to 129,900 yuan, and enjoys 7 purchasing benefits.

Currently, the global automotive industry has entered the "Chinese Time", with China's new energy intelligent manufacturing continuing to lead the overseas market. Relying on Chery's 23 years of globalized technical accumulation, Fengyun T7 has taken a path of reverse overseas trial, rejecting industry shortcut car manufacturing ideas, and refining vehicle strength with full-link global strict standards. Centered on six core new necessities of quality life, integrating aesthetic necessity, safety necessity, travel necessity, smart necessity, comfort necessity, and peace of mind necessity, it creates a Global Quality Pure Electric SUV, adapting to diverse scenarios such as commuting, long-distance, outdoor, and multi-person travel.

Relying on Chery's 10 major global design centers, co-created by over 5,000 users at home and abroad throughout the process, the source model Lepas L6 appeared at Milan Design Week and gained international recognition. Fengyun T7 integrates global aesthetics, maintaining lasting appeal. Wind-catching front grille, wind-shaped satin body, horizon sunset tailgate, balancing international minimalist aesthetics with Oriental elegant temperament. The overall body paint standard synchronizes with overseas strict weather resistance requirements, providing 6 color options: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Grey, and Ink Stone Black.

Interior is divided into two styles: Warm Black-Brown and Extreme Night Black. The cloud wing wrapped cockpit is paired with large-area soft packaging, pebble floating speakers, and diamond quilted details are exquisite; All interior leather, sealing strips, and plastic parts are not easily hardened or faded, looking new and durable with long-term use, balancing aesthetics and texture.

Fengyun T7 benchmarks the 2026 Edition E-NCAP 5-star safety standard design and Functional Safety ASILD highest level. 2 years of planning, 3 years of R&D, with a total investment of 81 dedicated durability cars for synchronized road tests. The whole vehicle cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, durability specific actual test 1.45 million kilometers. At the same time, it undergoes extreme actual vehicle trials for various global regions such as Southeast Asian rainy season, Middle East high-temperature sun exposure, and Indonesian high humidity.

The body is made of 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to create a nine-horizontal five-vertical cage body. Adopting shotgun structure, dual-frame subframe + Pack anti-collision beam, steel and iron bones guarantee passenger cabin safety. The 9 front + 6 side collision force transmission paths maximize dispersion of collision energy, preserving passenger survival space; In addition, it is equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber remote airbags and rear side airbags, providing 360° all-round protection for passenger safety. The Fengyun T7 series is equipped with Rhino Battery. Super strong 6D protection builds a battery safety fortress to resist squeezing, puncture, and impact from all directions, constructing a multi-layer 3D safety barrier for power batteries. Facing frequent summer rainstorms, Rhino Battery IP68 waterproof protection is 96 times the national standard, fearless of rainy season flooding, road waterlogging, and outdoor water wading, effectively preventing battery water ingress and short circuit hazards.

Based on global multi-regional energy and climate needs, Fengyun T7 achieves equal battery range configuration across the series. All models are standard equipped with a large-capacity Rhino Battery 65.05kWh, CLTC 600km range, actual test range 667+km, "reverse false marking" solves anxiety. Battery 30% to 80% charge only takes 20 minutes, ready to set off again in the time of a cup of coffee.

Fengyun T7 is equipped with a whole-domain integrated thermal management dual-source wide heat pump air conditioning + high-voltage PTC, so northern users can drive safely in winter. Stable operation in -30°C-55°C ultra-wide temperature range. Heating is more energy-saving in low-temperature environments and heat dissipation is more efficient in high-temperature environments. Coupled with the AGS intelligent air intake grille and 14 low-drag optimizations standard across the series, energy consumption at high and low speeds is more stable.

In the new energy era, no intelligence means no quality. Fengyun T7 is equipped with a cockpit-driving integrated 8775 chip, achieving dual optimization of cockpit and driving, with seamless collaboration between the two domains, half understands you, half protects you. The chip features a 4nm process, 72TOPS high computing power, response time only 80ms, boot speed increase 33%, boot speed faster, screen operation smoother, intelligent interaction response more rapid.

Regarding the smart cockpit, the 15.6-inch 2.5K HD large screen picture is delicate and real, anti-glare, anti-reflection, anti-fingerprint. CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink wireless connection, covering over 99% of mobile phone screen casting on the market, seamless interconnection upon boarding. Lingxi Smart Cockpit 2.0 brings an all-around companion, having Little Qi, Northeast Auntie, Debate Master, Speaking Teacher, Story King, and Professional Debater six major real-human-like companion experiences. Built-in 6 major scene modes including power nap, camping, pet, waking up, etc., making the car truly a mobile space that understands you.

Fengyun T7 is equipped with Falcon 500 driving assistance system, integrating 3 mmWave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors (3R7V12U), seeing far, seeing clear, measuring accurately. Capable of 300+ all-scenario automatic parking, most comprehensive coverage in the industry. Headless road parking, one-key track reverse, cross-floor parking, etc. can be realized, saying goodbye to "parking difficulty" from now on, realizing parking freedom.

Whole vehicle dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm, interior usable rate 84%, rear row pure flat floor, industry-leading 911mm leg space in class. Rear row folded extends to 1955mm pure flat large bed, conventional trunk 450L, extends to 1550L, sufficient loading space adapts to outdoor crossing and traveling together with multiple people.

9-layer cloud-feel seats, soft but not sinking, not tired after long sitting. Additionally, seats have ventilation and heating functions. Regarding heating, achieving 3-speed temperature control adjustment, in -20°C environment, heating to 30°C in 5 minutes quickly, warming the whole body quickly; Seat ventilation uses suction design, back not sweaty in summer, meeting user comfort needs. In terms of details, Fengyun T7 is also commendable. Whole car 38 places of clever storage spaces, organized storage, enjoying exquisite life. Four rivet rings with max load 300kg and two hooks with max load 3kg, camping equipment, bulk cargo can be firmly fixed.

Comfortable driving is inseparable from the support of an excellent chassis.

Fengyun T7 chassis is crafted by an international chassis team led by former Maserati chassis tuning experts, 50.8:49.2 golden axle load ratio can effectively suppress steering push head, tail-swinging phenomena, improving cornering stability and straight-line driving tracking. As early as 2009, Chery independently designed China's first ground mobile dual-axle K&C test bench. 26 years of design foundation empowers chassis performance, bringing a more excellent driving texture experience.

Chery not only brings users products with hard-core strength, but also stands from the user's perspective, comprehensively considering the full-cycle vehicle usage experience after purchasing, facing actual concerns such as vehicle faults and later maintenance costs. For this reason, Fengyun T7 launches two bottom-line guarantees and two lifetime benefits, protecting from purchasing to long-term use throughout.

Two Bottom Lines: ① Power Battery Safety Bottom Line: If the whole vehicle suffers thermal runaway and damage due to the power battery itself, Chery will compensate with a new car of the same model or a new car not lower than the original car configuration; ② Assist Driving Bottom Line: Within one year from the date of purchase, in "parking scenario", "intelligent navigation scenario" judged as "intelligent driving assistance system reason" causing accidents, causing compensation for vehicle personnel injury and third-party losses, maximum compensation 5 million yuan.

Two Lifetime Benefits: ① Whole Vehicle Lifetime Warranty: Value 10,000 yuan whole vehicle lifetime warranty (including battery, motor, and controller), except for wear parts, special parts; ② Lifetime Maintenance Package: 666 yuan to purchase value 3,999 yuan lifetime basic maintenance package (1 time/year).

Undoubtedly, Fengyun T7 has undergone world tempering, finally rushing to Chinese users, with the full satisfaction of six major necessities of appearance, travel, safety, intelligence, comfort, and peace of mind, responding to all expectations of quality families.

Fengyun T7, not only a vehicle condensing global technology and quality, but also the era's choice deeply resonating with global standards and Chinese family needs. Now ready, waiting for every one of you who loves life.

On the evening of August 12, Chery Fengyun T7 opened for pre-sale. The three trims are priced at 109,900, 119,900, and 129,900 RMB. The entire series is standardly equipped with a 65.05kWh Rhino battery, with CLTC range uniformly locked at 600km. Once these figures were released, this already blood-soaked market segment for entry-level pure electric SUVs around the 100,000 RMB mark saw another bomb dropped.

But today I don't want to discuss "cutthroat competition" with you.

As an industry observer who has seen too many new cars go dead silent upon launch, I would rather argue about one thing with you: What game is Chery actually playing?

Turning "600 Kilometers" from an Option into an Entry-Level Standard

Traditional entry-level pure electric SUVs around the 100,000 RMB price point have an unwritten rule: Want longer range? Pay more to upgrade to the high trim. The entry version offers over 400 kilometers just for show, while the high trim gets you 600, with a price gap of 20,000 to 30,000 RMB in between.

Fengyun T7 starts directly with the Joyful Edition at 109,900 RMB, offering 600km; Comfort Edition 119,900, Smart Edition 129,900, batteries are exactly identical. The extra money you previously had to pay for 600km, Chery has saved for you.

Even more impressive is that the officially tested range reached over 667km. While the term "reverse false labeling" has been overused, doing so at the 100,000 RMB price point is still an accomplishment only a reputable manufacturer can achieve.

With a foundation of 178kW front single motor, 275N·m torque, 180km/h top speed, and 12.9kWh/100km energy consumption, the "cost per 1,000 kilometers" for this vehicle in urban commuting scenarios can basically be reduced to 1/5 of a fuel car. This is what users in the 100,000 RMB segment truly care about.

The return of a "Global Car" to the local market requires immense power behind the scenes

Fengyun T7 has an identity often ignored by many — its platform-sibling Lepas L6 has already appeared at the Milan Design Week in overseas markets. In other words, this is a "Global Car" that went "reverse overseas" first before returning to the domestic market.

The implication of this is profound: Chery's 23 years of global technology accumulation, combined with extreme real-vehicle trials targeting the Southeast Asian rainy season, Middle Eastern high temperatures, and Indonesian high humidity, is equivalent to amortizing the overseas market's "validation costs" into R&D expenses, then using the cost advantages of domestic mass production to subsidize pricing.

Benefiting from the premium of overseas standards (2026 E-NCAP 5 stars, Functional Safety ASIL-D) while using the cost pricing of the domestic industry chain is not new in the auto industry, but Chery has compressed it down to the 100,000 level.

“Battery "If It Burns, We Replace with a New Car": How Did They Dare to Get So Big?

The most audacious move among the 7 purchase rights is "Power Battery Safety Coverage" — if thermal runaway damage is caused by quality issues within the battery itself, Chery compensates with the same model or same configuration new car; The autonomous driving coverage max compensation is 5 million RMB.

Pure electric vehicles have low second-hand residual value, the core anxiety is "Will the battery spontaneously catch fire one day?". Traditional manufacturers pass this risk to consumers, residual value determined by the market. Chery directly steps up to take the blame — You dare to buy, I dare to compensate. This move is equivalent to implicitly boosting battery credibility, increasing the vehicle's "credit premium".

Integrated Cabin & Drive 8775: Another Step Down for Intelligent Equality

15.6-inch 2.5K screen, 4nm process 8775 integrated cabin & drive chip, 72 TOPS computing power, 80ms response. The Falcon 500 intelligent driving system combines 3 millimeter-wave radars, 7 cameras, and 12 ultrasonic radars totaling 22 sensors, supporting 300+ scenarios of automatic parking and cross-floor memory parking.

Two years ago, this set of specifications would have been treatment reserved for the 200,000 RMB level. Now stuffed into the top trim of a 120,000+ RMB vehicle, it feels like witnessing the cost per unit of the 8775 chip plummeting cliff-like once it reaches mass production scale.

This is good news for consumers and bad news for peers. Especially for those competitors still relying on "Smart Driving Package" add-ons to squeeze profits, Fengyun T7's move is equivalent to smashing their bowl.

The "Squeezing Out Water" Moment for 100,000 RMB Level Pure Electric SUVs Has Arrived

Chery Fengyun T7's arrival let the "taken-for-granted compromises" of the past in 100,000 RMB level pure electric SUVs be redefined by this vehicle.

Of course, it does not lack shortcomings — the entire series is front-engine/front-wheel drive, fast charging 30%-80% takes about 20-22 minutes. In 2026 where 800V fast charging is everywhere, this is not top-tier. The differences between the three versions are mainly concentrated in the degree of intelligent driving function unlocking.

Yuan Plus, Galaxy E5, BYD Dolphin, etc., won't have an easy time in the coming days. And consumers — especially those who saved for half a year and are buying a pure EV for the first time as a family — this time are the winners. Slow craftsmanship makes good cars; they have waited long enough.

8 月 12 日，奇瑞全新全球品質純電 SUV——風雲 T7 正式開啟預售。本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，主打踏踏實實造車的長期主義理念。不同於行業快速堆料、速成造車的模式，風雲 T7 堅持以全球嚴苛標準打磨品質，用心做好每一台車，同時也致敬和感謝每一位耐心等待的用戶。

本次預售新車共推出 3 款配置版本，預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元，購車用戶還可享受全套 7 重購車權益，從購車、用車到售後维保，全方位降低用戶用車成本。

如今中國新能源汽車智造實力響譽全球，成為行業發展核心主力。依托奇瑞 23 年深厚的全球化技術積累，風雲 T7 走出了一條“先闖全球、再回饋國內用戶”的反向出海試煉之路。整車拒絕速成套路，從研發、設計、製造到實測，全流程對標全球嚴苛標準，精準拿捏當代家庭用車的六大核心剛需：顏值、安全、出行續航、智能體驗、乘駕舒享、用車安心，全面適配日常通勤、長途出遊、戶外露營、多人全家出行等各類用車場景。

顏值在線耐看不落伍，中西美學兼顧長效質感

風雲 T7 的外觀設計並非閉門造車，依托奇瑞全球 10 大設計中心資源，還有 5000 多名海內外用戶全程參與共創。其同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計周，斬獲國際設計認可，顏值實力經得起全球審美考驗。

整車外觀融合簡約國際風與東方雅致韻味，馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門的組合，線條流暢大氣，辨識度拉滿。同時提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色，風格多樣、適配不同審美。車漆嚴格對標海外耐候標準，抗曬、抗老化，長期使用不易褪色變色，常年如新。

內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種百搭風格，搭載雲翼環抱式座艙，大面積軟質包覆覆蓋全車。鵝卵石懸浮揚聲器、精緻菱格綾縫等細節設計，質感十足。全車內飾皮革、密封條、塑料件均採用高品質材質，不易硬化、發白、老化，長期用車依舊整潔耐看，顏值與實用性雙向在線。

全域五星安全防護，全路況、全場景保駕護航

安全是家用車的核心底線，風雲 T7 從源頭築牢安全壁壘。整車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準打造，同時達到功能安全 ASILD 最高等級。這款車歷經 2 年策劃、3 年研發，投入 81 台專屬耐久測試車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，專項耐久測試里程達 145 萬公里。不僅如此，車輛還奔赴全球多地開展極限實測，適配東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等極端環境，兼顧全球複雜路況與氣候工況。

車身採用 80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼，打造九橫五縱籠式安全車身，搭配專屬 shotgun 結構、雙框副車架與電池包防撞梁，車身剛性拉滿。同時設計 9 條正向、6 條側向碰撞傳力路徑，能快速分散碰撞衝擊力，最大程度保留乘員艙生存空間。全車標準 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊與後排側氣囊，實現 360 度無死角乘員防護。

電池安全方面，風雲 T7 全系搭載犀牛電池，配備超強 6D 立體防護結構，可有效抵禦擠壓、穿刺、衝擊等各類風險。電池防水等級達到 IP68，防護能力是國標 96 倍，面對夏季暴雨、城市內澇、路面積水、戶外涉水場景都能從容應對，徹底杜絕電池進水、短路隱患。

全系 600km 續航平權，無懼寒暑告別續航焦慮

為讓所有用戶都能享受優質續航體驗，風雲 T7 做到續航配置全系平權，不搞高低配區別對待。全車標準 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實際實測續航可達 667km+，實現行業少見的“反向虛標”，徹底解決日常用車續航焦慮。補能效率同樣亮眼，電池從 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，一杯咖啡的時間就能滿血復活，短途代步、長途出行都無壓力。

針對南北方差異化氣候，風雲 T7 搭載全域一體化熱管理系統，配備雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，可在 -30℃至 55℃超寬溫域穩定工作。冬季低溫制熱更省電、升溫更快，夏季高溫散熱高效、能耗更低。再加上全系統標準 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化設計，無論高速、低速行駛，能耗表現都十分穩定，全季用車體驗拉滿。

高算力智能座艙 + 輔助駕駛，好用又貼心

智能體驗是當下家用車的核心標準配備，風雲 T7 搭載行業主流的艙駕一體 8775 芯片，採用 4nm 先進製程，擁有 72TOPS 超高算力，系統響應速度僅 80ms，整機開機速度提升 33%，屏幕操作順滑不卡頓、智能交互反應超快，實現智能座艙與駕駛輔助雙域無縫協同，既懂用戶需求，又能守護出行安全。

智能座艙配備 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，畫質清晰細膩，同時具備防眩光、抗反射、抗指紋特性，強光下也能清晰看清屏幕。支援 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 等主流無線投屏功能，兼容市面 99% 以上手機機型，上車即可無縫互聯。

搭載迭代升級的靈犀智艙 2.0 系統，解鎖六大真人感陪伴模式，涵蓋小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手，人機交互更自然、更有溫度。同時內置小憩、露營、寵物、醒神等六大专屬場景模式，精準適配多元化用車場景，讓車子成為貼心的移動生活空間。

駕駛輔助方面，風雲 T7 配備獵鷹 500 智能駕駛輔助系統，搭載 3 顆毫米波雷達、7 個高清攝像頭、12 個超聲波雷達，共计 22 顆高精度傳感器，探測距離遠、精度高、反應快。支援 300+ 全場景自動泊車，覆蓋斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等小眾高難度場景，徹底解決日常停車難題，實現輕鬆泊車自由。

大空間 + 大師級底盤，久坐舒服、乘駕穩當

風雲 T7 主打家用舒適屬性，整車尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率高達 84%。後排採用純平地台設計，腿部空間達 911mm，同級優勢明顯，後排乘客久坐不擠腿。後排座椅放倒後可形成 1955mm 純平大牀，常規後備箱容積 450L，最大可拓展至 1550L，戶外露營、大件裝載、多人出行都能輕鬆滿足。

座椅採用 9 層雲感填充材質，軟而不塌，支撐性與舒適性兼顧，長途久坐不累。同時配備通風、加熱雙功能，加熱支援 3 檔溫控調節，-20℃低溫環境下 5 分鐘即可升溫至 30℃，快速驅散寒意；通風採用吸風式設計，夏天久坐後背不悶汗、不黏身。細節之處，全車設置 38 處人性化儲物空間，零碎物品有序收納，同時配備 4 個承重 300kg 鉚環、2 個承重 3kg 掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢固固定，實用性拉滿。

底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化團隊精心打磨，依托奇瑞 26 年底盤設計經驗、國內首台自主研發地面移動型雙軸 K&C 試驗台的硬核技術加持，打造 50.8:49.2 黃金軸荷比。有效抑制車輛推頭、甩尾問題，過彎更穩、直線行駛循跡性更強，無論是城市通勤還是高速巡航，乘駕質感都十分出色。

雙兜底 + 雙終身權益，全週期用車無憂

除了過硬的產品實力，風雲 T7 更聚焦用戶全週期用車痛點，針對車輛故障、養車成本、智能駕駛風險等問題，推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期用車全程守護，讓用戶買得放心、用得安心。

從全球設計、全球研發、全球製造到全球路況實測，風雲 T7 以全鏈路全球品質，重新定義 10 萬級純電 SUV 标杆。它摒棄行業浮躁的速成造車模式，以長期主義打磨產品，精準解決家庭用戶顏值、安全、續航、智能、舒適、安心六大核心剛需。既是一台凝聚全球硬核技術的家用座駕，也是適配中國家庭日常出行、品質生活的優選車型。目前風雲 T7 已正式開啟預售，靜待每一位熱愛生活、追求品質的用戶選擇。

「我哋用兩年嘅策劃、三年嘅研發時間，打造咗風雲 T7 呢款全球純電 SUV。因為全球車快唔到一點，需要慢工出細活。」

8 月 12 日，奇瑞汽車執行副總裁李學用在風雲 T7 預售發布會上嘅這段話，喺當下嘅中國汽車語境入面，顯得有啲「不合時宜」。

18 個月一輛車嘅行業常態

傳統燃油車時代，一款全新車型嘅開發週期通常都需要 3 到 5 年。而家，中國汽車 16 到 18 個月嘅研發週期已成常態，有嘅甚至 12 個月就能推出一款新車。行業平均開發週期已由約 60 個月大幅縮短至約 24 個月。

「快」，成咗呢個行業最核心嘅競爭維度。2025 年超過 230 款新車密集上市。豐田、日產等國際品牌都在表達看向中國、縮短研發週期嘅觀點。

但「快」嘅代價正喺顯現。2025 年前 11 個月，新能源車迭代糾紛投訴量同比暴增近 82 倍，約 3.93 萬件。部分品牌通過大幅壓縮研發週期、刪減驗證項目來加快推出節奏，實則係將用戶置於未經充分驗證嘅風險之中。

正喺咁樣嘅背景入面，「速成車」嘅爭議被推到了台前，新華社下場發文警惕速成車，引發網絡爭議。

呢時奇瑞嘅選擇係，乾脆慢落嚟。

風雲 T7 嘅五年，花喺邊度？

風雲 T7 從 2022 年預研算起，前後打磨咗近 5 年——2 年策劃，3 年正向研發。

李學用話：「風雲 T7 呢四年，花咗喺三個'唔能快'嘅地方——研發唔能快，產品需要反覆打磨；驗證唔能快，可靠需要真實場景檢驗；全球用戶共創唔能快，需要聽見唔同市場嘅聲音。」

先看研發。風雲 T7 唔係「國內特供」，而係一款從一開始就按照全球標準研發嘅全球車型。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。風雲 T7 背後係全球 8 大研發設計中心協同，5000 餘名全球用戶參與調研，15 個典型國家深度走訪。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構，對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，功能安全達到 ASILD 最高等級。呢啲參數唔係喺 PPT 上畫出嚟嘅，係工程師一行行代碼、一次次碰撞仿真堆出嚟嘅。

再看驗證。81 台專屬耐久測試車同步路試，整車累計測試里程超過 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。測試環境覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等全球多地域極端氣候。覆蓋 95% 全球道路類型——巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路。全域環境適配區間覆蓋零下 40℃到 55℃。

600 萬公里係咩概念？繞地球 150 圈。如果按 18 個月出一款車嘅節奏，呢啲驗證根本做唔完。

「慢」出來嘅，係咩？

當風雲 T7 以 10.99 萬元至 12.99 萬元嘅價格開啟預售嗰陣，好多人都發現，呢台「慢」出來嘅車，喺產品力上一點都唔「慢」。

全係標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航全部鎖定 600 公里，實測 667 公里以上。喺 10 萬級純電 SUV 市場，多數競爭對手用低續航版本拉低起售價，消費者若想獲得「夠用」嘅續航，唔得不加錢上高配。風雲 T7 直接取消咗呢種「選擇焦慮」。

安全層面，9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。犀牛電池 IP68 防水達到國標 96 倍。奇瑞仲承諾：因電池自身原因導致熱失控損毀，賠償同款新車。呢種「兜底」姿態喺行業入面唔多見。

智能化方面，4nm 製程高通 SA8775 艙駕一體晶片，72TOPS 算力，15.6 吋 2.5K 大屏幕。獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆高精度傳感器，支援 300 餘種場景自動泊車。呢啲配置放喺 10 萬級，競爭力實打實。

呢啲產品力背後，係 2 年策劃、3 年正向研發嘅投入。換句話說，風雲 T7 沒喺任何一個關鍵環節「偷時間」。

喺所有人都拼命往前跑嗰陣，敢停下嚟把路修好嘅人，係咪更加值得尊重？

風雲 T7 最特別嘅地方在於佢嘅上市路線——先喺全球跑咗一圈，先至回歸國內。同源車型 Lepas L6 已經喺南非預售、泰國上市，接落嚟仲要進入歐盟、澳新、英國等市場。呢台唔係一臺先喺國內造好、再想辦法賣到國外嘅車，而係一臺從立項之初就按照全球標準研發、喺全球跑晒驗證、帶住海外市場嘅真實反饋先至回歸國內嘅產品。

東南亞嘅雨季逼住工程師考慮涉水同密封，中東嘅暴曬考驗材料老化同車機散熱，北歐嘅低溫把熱管理問題放大。全世界嘅複雜路況同極端氣候，提前替中國消費者「搵咗一遍毛病」。用時間換可靠性，用全球驗證換用戶信任——先至係「慢」嘅商業價值。

寫在最後：

回到最初嘅問題。

行業平均開發週期由 60 個月壓縮到 24 個月，部分品牌把 18 個月甚至 12 個月當作常態，奇瑞用 5 年打磨一款車，呢到底係「跟唔上節奏」？

答案或許視乎你如何定義「競爭力」。

如果競爭力等於「搶佔市場窗口期嘅速度」，嗰 5 年確實太慢。但如果競爭力等於「一台車開 10 年後嘅可靠性」。5 年，可能啱啱好。

喺呢個「唯快不破」嘅時代，風雲 T7 本身，就係一種態度。

而態度，有時就係最硬嘅競爭力。

當下中國新能源汽車產業邁入高質量發展新階段，純電 SUV 市場告別粗放式參數內捲，消費者愈發看重車輛的真實品質、全場景實用性與長期用車可靠性，10-15 萬元家用純電市場更是成為行業競爭核心賽道。8 月 12 日，奇瑞風雲秉持「慢功造好車，久等了」的長期主義造車理念，旗下全球品質純電 SUV——風雲 T7 正式開啟預售，新車推出 3 款版型，預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元，並重磅推出 7 重暖心購車權益，以全球標準打磨全能產品力，一站式解決家庭用戶顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心剛需，為家用純電市場帶來高價值新選擇。

作為奇瑞依托 23 年全球化技術積澱打造的匠心之作，風雲 T7 走出了「反向出海試煉」的差異化路徑，拒絕行業速成造車亂象。車型歷經 2 年精心策劃、3 年潛心研發，遵循全球嚴苛造車體系打造，完成超 600 萬公里整車測試里程、145 萬公里耐久專項實測，奔赴東南亞高濕、中東高溫、北歐極寒等全球百餘種極限路況完成試煉，同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國等海外市場並收穫口碑，同時斬獲米蘭設計週國際認可，是一台經過全球市場、全球路況、全球用戶雙重驗證的高品質純電 SUV，徹底打破同級車型「重參數、輕品質、弱適應」的行業短板。

風雲 T7 匯聚奇瑞全球 10 大設計中心資源，聯合 5000 餘名海内外用戶共創打造，將國際簡約美學與東方雅緻氣韻完美融合。馭風前臉、風塑絲綢流暢車身、天際霞光尾門的組合，勾勒出舒展大氣的車身姿態，不浮誇、不過時。新車提供熾焰橙、山煙紫等 6 款取材自然的專屬配色，其中熾焰橙採用同級獨有的三層車漆工藝，全車漆面經過抗老化、耐候性極限測試，長期使用不易褪色失光。

內飾推出溫暖黑棕、極夜黑曜雙風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，輔以鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉等精緻細節，兼顧居家溫馨感與科技高級感，所有內飾材質抗硬化、抗褪色，常年使用依舊嶄新如初。

新車搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，擁有 72TOPS 超高運算力，系統響應低至 80ms，開機速度提升 33%，操作流暢度遠超同級車型。智能座艙配備 15.6 吋 2.5K 防眩光高清大螢幕，支援全品牌手機無線互聯，搭載靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，擁有六大真人感語音人設與小憩、露營、寵物等六大場景模式，人機互動更自然、用車場景更豐富。

智駕層面，配備 3 毫米波雷達 +7 攝影機 +12 超聲波雷達共 22 顆高精度感應器，搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，支援 300+ 全場景自動泊車、2km 跨樓層記憶泊車、一鍵循跡倒車等高端功能，下放 20 萬級車型專屬智駕配置，新手、媽媽也能輕鬆告別停車難題。

風雲 T7 憑藉 2700mm 超長軸距、84% 超高車內得房率，打造同級領先的寬適空間，後排純平地台搭配 911mm 超長腿部空間，滿載也無局促感，後排放倒可拓展出 1955mm 純平大床，尾箱容積可從 450L 拓展至 1550L，搭配全車 38 處儲物空間、高強度承重鉚環與掛鉤，完美適應親子出行、戶外露營、大件裝載等場景。

座椅採用 9 層雲感舒適結構，支援 3 檔加熱與通風功能，-20℃低溫環境 5 分鐘即可快速升溫，夏季通風告別悶汗。底盤由瑪莎拉蒂前調校專家領銜團隊打磨，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，依托奇瑞 26 年底盤研發功底與全路況極限驗證，兼顧高速穩定性、過彎順暢性與爛路濾震效果，駕駛質素遠超同級。

安全是家用車的核心底線，風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準、功能安全 ASILD 最高等級研發，打造同級頂配安全體系。車身採用 80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼構建九橫五縱籠式車身，搭載同級獨有 Shotgun 結構、首發雙框副車架 +Pack 防撞梁，搭配 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊與後排側氣囊，通過 15 條碰撞傳力路徑最大化分散衝擊能量，全方位守護乘員艙安全。

電池方面，全系標配犀牛電池，依托 6D 鎖子甲 31 層立體防護，實現國標 96 倍的 IP68 防水能力，可從容應對雨季內澇、深水涉水場景，側邊抗擠壓能力達國標 2 倍，同時通過千小時鹽霧、1.5 倍國標火燒等極限測試。更有兩大安全兜底權益加持，電池熱失控損毀可賠付同款新車，智能駕駛輔助事故最高賠付 500 萬，徹底打消用戶安全顧慮。

風雲 T7 打破同級高低配續航割裂的行業套路，實現全系續航配置平權，全車標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，真實實測續航可達 667km，實現「反向虛標」，徹底解決家用出行里程焦慮。電池 30%-80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡的時間即可補充 300km 續航，適應日常通勤、長途自駕等多元場景。同時搭載雙源寬热泵空調 + 高壓 PTC 全域熱管理系統，可在 -30℃至 55℃超寬溫域穩定運轉，低溫環境有效提升 30% 續航表現，搭配 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗穩定可控，兼顧極寒酷暑全季節出行需求。

從行業趨勢來看，2026 年國內新能源汽車市場已進入提質升級階段，10-15 萬元是家用純電 SUV 的核心消費區間，市場需求持續旺盛，但同時行業同質化內捲嚴重，多數車型存在「高配高價、低配減配」的問題，難以兼顧安全、續航、智能與性價比。當下消費者購車重心已從單純追求參數，轉向看重車輛可靠性、場景適應性與長期用車成本，高品質、全均衡、高保障的家用純電車型成為市場剛需。

風雲 T7 的入市精準命中行業發展風口與用戶核心訴求。一方面，其依托奇瑞全球化研發、驗證、製造體系，擁有百萬公里級耐久測試、全球多地域極限試煉的品質背書，相比同級速成造車產品，可靠性與環境適應性優勢顯著，完美契合用戶對車輛長期耐用性的需求；另一方面，車型打破行業配置分級套路，實現全系 600km 長續航、高階安全、頂尖智駕、寬適空間的標配平權，以 10.99 萬起的親民售價，實現了越級產品力，重構十萬級純電 SUV 價值標杆。

In recent years, "fast-track car making" has become a pain point that cannot be avoided in the automotive industry. Against the backdrop of universally chasing fast-paced new launches, on August 12, the global quality pure electric SUV Chery Fengyun T7 officially started pre-sales. With the theme ""Crafting good cars takes time, you've waited long enough"", it proposed the thought of ""Global cars can't be rushed at all".

Relying on Chery's 23 years of globalized technology accumulation and market endorsement from 20 million global users, Fengyun T7 abandons the fast-track model and persists in exquisite polishing. The new car underwent 2 years of preparation, 3 years of R&D, and 1.45 million kilometers of global road condition verification. Strictly benchmarking the 2026 Edition E-NCAP five-star safety standards, it creates high-spec quality pure electric SUVs through rigorous global car-making trials.

 

 

According to Feilu Auto, this pre-sale brings three configuration versions. Centered around six core new necessities for quality life, it integrates aesthetic needs, safety needs, travel needs, smart needs, comfort needs, and peace of mind needs to create a global quality pure electric SUV. It adapts to diverse scenarios such as commuting, long-distance, outdoor, and multi-person travel. The new car pre-sale guide price is 109,900 to 129,900 yuan.

 

"Slow" in Product Polishing

 

Completing the full process of 2 years of market planning and 3 years of whole-vehicle R&D, relying on Chery's global 1+7+N R&D system, synchronously adapting to regulations, road conditions, and user habits in 15 typical countries globally, thousands of cross-border adaptation details — this is not simply a stack of numbers, but a car-making philosophy where "slow" is "fast".

During the R&D process, to break free from limitations brought by traditional closed development models, Fengyun T7 connects Chery's top 10 design center resources distributed globally, while inviting over 5,000 ordinary domestic and overseas users to deeply participate in product co-creation. Real car usage difficulties from around the world such as severe Nordic winters, continuous rains in Southeast Asia, and persistent high temperatures in the Middle East were included in whole-vehicle design considerations from the beginning of vehicle development, adapting to the travel reality of different regions from the source.

Many details at the hardware level are directionally optimized for complex overseas working conditions. Dual-source wide heat pump air conditioning can achieve stable heating in minus 30 degrees Celsius environments; 500mm level wading capability can cope with urban waterlogging in tropical rainy seasons; chassis structures undergo reinforced protection processing to fully adapt to raised speed bumps in Brazil and muddy unpaved roads in South Africa. Every targeted adjustment relies on large-scale real car calibration and goes through multiple rounds of repeated tuning; there are no short cuts.

 

 

Rigorous test verification is precisely the most essential gap between fast-food new cars and truly high-quality models facing the global market. Fengyun T7's entire test system sets thresholds far higher than domestic current national standards. The entire project invested in 81 dedicated durability test vehicles and 963 various test vehicles cumulatively. The comprehensive test mileage of all vehicles broke through 6 million kilometers. Only the durability sector's real car test mileage reached 1.45 million kilometers. Test footprints covered seven major categories of global extreme environments, including hundreds of complex road conditions.

Test scenarios spanned Siberian extreme cold zones at minus 40°C, Middle East high-temperature sun exposure areas, as well as Indonesia's high-humidity acid rain, high-salt mist coastal areas, high-UV plateaus, and Mexican cobblestone bumpy roads, completing full-cycle extreme working condition assessments. The Rhino Battery in the three-electric system completed 1008 hours of salt spray corrosion tests. Fire test duration reached 1.5 times the national standard requirement. Body paint executes overseas peer weather resistance specifications; long-term sun exposure is not easy to cause fading or cracking phenomena. Whole vehicle sealing strips and interior leather materials undergo large amounts of hot-cold alternation cycle tests to reduce the risk of hardening and aging after long-term use.

The three core sectors of smart driving, chassis, and three-electric systems also carried out massive special verification work. The project completed over 10,000 brake durability tests, over 19,000 full-amplitude steering tests, and over 400 chassis impact simulations. All problems exposed during testing were fully rectified with closed loops. Many models on fast iteration routes mostly only complete simple tests on domestic city roads. Fengyun T7 verifies all harsh climates and complex road conditions consumers might encounter in the future in advance, avoiding ordinary users becoming actual testers of the new cars.

It is precisely such a high-standard development logic that makes this model difficult to cater to the industry's rhythm of pursuing rapid launches.

 

"Slow" in Product Experience

 

The long R&D and verification cycle eventually translates into Fengyun T7 covering the six core needs of family users: appearance, safety, travel, smart, comfort, and peace of mind, landing the product strength facing the global market to ordinary consumers' reach.

 

 

At the aesthetic needs level, the model balances international mainstream minimalist design trends and unique Eastern aesthetic expression. Wind-riding front face, full-streamlined satin body, and sky-sunset tailgate form a set of appearance language with high recognizability. The new car offers six body color schemes in total. Among them, the Blazing Orange paint uses the Tri‑coat eight-layer spray process commonly used in luxury models, showing more prominent UV resistance and scratch resistance.

The interior offers two cabin styles: Warm Black-Brown and Polar Night Black Obsidian. The Cloud Wing Hugging Cabin uses soft wrapping materials on a large area, paired with pebble-shaped floating speakers and diamond-quilted workmanship, with overall texture being delicate and refined. Whole vehicle interior selects raw materials conforming to EU environmental standards, balancing texture and in-car health.

 

 

Safety needs are the core footing of Fengyun T7 persisting in slow polishing products. The whole vehicle adopts a nine-transverse-five-longitudinal cage body structure. High-strength steel accounts for over 80%. Multiple force transmission paths are built, constructing solid body protection. Plus nine airbags, forming all-around protection for in-car passengers. The standard Rhino Battery across the series possesses 6D three-dimensional protection structure, can withstand multi-dimensional external force impact. IP68 level waterproof protection capability, protection upper limit reaches 96 times the national standard. Facing extreme working conditions like deep water wading, it also has reliable performance, building a solid whole vehicle safety foundation.

 

 

In terms of travel needs, Fengyun T7 jumps out of the industry's common range grading routine, achieving a unified 600 km range standard for all models. It features a standard 65.05kWh Rhino Battery, actual test range breaks through 667 km. Under fast charging conditions, charging from 30% to 80% takes only 20 minutes, largely alleviating user range concerns. The vehicle is equipped with an integrated all-domain thermal management system composed of dual-source wide heat pumps and high-voltage PTC. Paired with AGS intelligent intake grille and 14 detail optimizations for reducing wind resistance, it can work stably in an extremely wide temperature range from -30°C to 55°C.

In terms of smart needs, Fengyun T7 takes a 4nm process, 72 TOPS computing power 8775 cockpit-driving integrated chip as the core, achieving efficient collaboration between cockpit and smart driving domains. 15.6-inch 2.5K anti-glare HD central control screen, compatible with mainstream mobile brand wireless interconnection functions. Lingxi Smart Cabin 2.0 system supports six groups of humanized voice interaction, built-in multiple scenario modes, making the cockpit no longer just simple tools. Falcon 500 Assistive Driving System relies on 22 high-precision sensors to build a sensing network. It can handle over 300 complex real-world road conditions such as blind alley parking and cross-floor parking, bringing a more relaxed intelligent driving experience to daily travel.

In terms of comfort needs, relying on Fengyun T7's 2700mm wheelbase and high "space utilization rate" of 84%, it creates a rear pure flat floor and 911mm class-leading legroom. Cooperating with a pure flat big bed up to 1955mm after folding down and a maximum 1550L extended trunk, it fits family multi-person travel and outdoor camping needs. Inside the car, 9-layer cloud-feel seats not only have soft but non-collapsing touch but are also equipped with suction ventilation and 3-gear temperature control heating functions, ensuring suitability for winter and summer. With 38 storage spaces and high load-bearing anchor points throughout the car, storage and loading are organized in an orderly manner.

 

 

It is also worth mentioning that an international team led by a former Maserati chassis expert, combined with Chery's 26 years of chassis technology accumulation, tuned a golden axle load ratio of 50.8:49.2 for it. This effectively suppressed understeer and oversteer phenomena during cornering, endowing the whole vehicle with a more steady and calm driving quality.

Peace of mind needs directly hit multiple concerns of consumers. Chery sets two special fallback policies for Fengyun T7: Regarding power batteries, if battery body quality issues cause vehicle thermal runaway damage, the manufacturer directly compensates with the same model or higher configuration new car. Regarding intelligent assistive driving, in the first year of purchase, in parking and intelligent pilot scenarios, accidents caused by assist system failure can be compensated up to 5 million yuan for third-party liability and personal injury losses. In addition, for the first non-commercial owner, whole vehicle and three-electric system lifetime warranty rights are also provided. Users only need 666 yuan to purchase a lifetime basic maintenance package originally priced at 3999 yuan.

 

 

This confidence of Fengyun T7 not chasing speed but deeply cultivating quality comes from Chery's years of global market accumulation. It also reflects industry changes in the domestic new energy industry saying goodbye to extensive expansion and turning towards high-quality development. The market will not pay for fast-track products, but the strength polished out with honesty will eventually be recognized by consumers.

当汽车行业陷入“速成”内卷，奇瑞风云T7以“全球车快不了一点”的宣言，用5年打磨的硬核实力，重新定义纯电SUV的价值标准。8月12日，这款历经全球严苛验证的全球品质纯电SUV正式开启预售，以“慢功造好车”的长期主义，为市场注入一剂清醒剂。

慢研发：5年磨一剑，全球标准铸就硬核品质

风云T7的“慢”，是研发投入的深耕。3年研发周期、全球1+7+N研发体系打磨，让其从诞生之初就对标2026版E-NCAP全球最高安全标准，提前2年预研全球法规，将15个典型国家的用户需求纳入产品设计。145万公里全球极限环境验证，覆盖-40℃极寒到55℃高温、500mm深水涉水等100+极限路况，963台试验车的全方位测试，让每一处细节都经得起全球市场考验。

这种“慢”更体现在全球资源的整合：百余名全球设计师协同、5000+用户共创，让车型兼具欧洲审美与东方雅韵；博世、索尼等世界级供应商加持，欧系底盘由原玛莎拉蒂资深工程师调校，从用料到调校均达到全球顶尖水准。

强产品力：六大刚需全覆盖，同级标杆实至名归

风云T7的核心竞争力，在于对家庭用户六大刚需的精准满足。颜值上，驭风前脸、风刃大灯搭配6款东方雅韵车色，炽焰橙更采用豪车级tri-coat工艺，光影流转间尽显高级感；空间上，2700mm轴距带来84%得房率，后排纯平地板+4/6放倒纯平大床模式，兼顾家用与户外场景。

安全是其最硬核的底气：80%高强度钢磐石车身、同级独有shotgun结构，搭配9安全气囊与6D电池防护，IP68防水标准达国标96倍，从车身到电池构筑双重安全堡垒。续航方面，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km且实测“反向虚标”达667+km，20分钟可完成30-80%快充，-40℃极寒环境下续航达成率仍提升30%，彻底解决里程焦虑。

智能体验同样领先同级：4nm制程8775舱驾一体芯片，算力碾压5-7nm同级芯片，支持跨楼层记忆泊车与300+全场景自动泊车；灵犀智舱2.0集成豆包大模型，六大真人感陪伴体验让交互更自然。此外，云感舒适座椅的三档加热通风、50W无线充电等细节，尽显人性化关怀。

市场竞争力：长期主义破局，全球品质降维打击

在“速成车”泛滥的市场中，风云T7的竞争力源于“全球车”的降维打击。其同源车型LEPAS L6已在南非、泰国上市，9月将登陆欧盟，全球130多个国家的奇瑞体系为其品质背书。相比同级车型，风云T7以全球标准重构价值：安全上对标2026法规，续航上突破温域限制，智能上搭载舱驾一体芯片，更以整车终身质保、电池安全兜底等政策，打消用户后顾之忧。

这种“慢”并非效率低下，而是对品质的极致追求。当行业追逐短期流量时，风云T7用5年时间完成从研发到全球验证的闭环，以全球品质满足中国家庭需求，在15-20万级纯电SUV市场中，树立起“长期主义”的新标杆。

风云T7的上市，不仅是一款新车的发布，更是对汽车制造初心的回归。在“快”与“慢”的博弈中，它用全球品质证明：真正的好车，从来都不怕慢。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，预售价10.99万元至12.99万元。这款定位全球品质的纯电SUV，在十万级家用市场投下了一枚重磅炸弹——将原本只属于20万元以上高端车型的跨楼层记忆泊车，下放到了全系标配的清单里。

停车难的痛点，从来不只是“技术问题”

商场多层地库绕了一圈又一圈找不到车位、大型小区立体车库上下楼层折腾、窄车位停进去人却下不来——这些场景对于新手司机、宝妈、女性用户来说，几乎是家常便饭。而市场上，跨楼层记忆泊车这类高阶功能长期被锁定在20万+的高端纯电车型上，十万级家用SUV大多只提供单层基础泊车。

风云T7要做的，就是打破这道价格壁垒。

猎鹰500：一套“看得远、看得清、测得准”的感知体系

支撑风云T7泊车自由的，是猎鹰500驾驶辅助系统。整车搭载3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，共计22颗高精度传感器。这套感知网络构建了360度全域感知能力，让车辆能够准确识别周围环境。

在此基础上，风云T7实现了最长2公里、无楼层限制的跨楼层记忆泊车。无论是商场多层地库的跨层通行，还是大型小区立体车库的上下楼层挪车，车辆都能自动完成泊入。

更难得的是300+全场景自动泊车——行业覆盖最全的泊车能力，断头路泊车、一键循迹倒车、异形窄车位都不在话下。新车停窄车位不慌，老司机遇异形车位更从容，真正告别“停车难”。

8775芯片：舱驾一体的算力底座

泊车自由的背后，是风云T7同级首发的4nm工艺舱驾一体8775芯片。这颗芯片拥有72TOPS NPU算力、1.3TFLOPS GPU算力、230K CPU算力，相较于同级5-7nm工艺芯片算力更高。

4nm制程带来的不仅是算力优势——系统响应延迟低至80ms，启动速度提升33%。舱驾硬件融合冗余，座舱娱乐与智驾安全兼顾。一颗芯片同时负责两套系统，避免车机卡顿、智驾运行不流畅的问题。

配合端到端舱行泊一体算法，高速NOA、跨层泊车、全场景自动泊车实现流畅协同。

灵犀智舱2.0：座舱体验同样越级

智能不止于驾驶。风云T7搭载15.6英寸2.5K高清大屏，1000nit高亮度加3A防护涂层，防眩光、抗反射、抗指纹。灵犀智舱2.0融合豆包大模型，带来小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。全品牌手机直连支持CarPlay、HiCar、CarLink，覆盖市面99%以上手机投屏。

小憩、醒神、哨兵、宝宝、宠物、露营六大场景模式一键即享。

全球品质：不是“堆配置”，是“经得起验证”

风云T7的智能配置并非简单堆砌。作为一款全球车型，其同源车型Lepas L6已率先在南非、泰国上市。研发周期长达5年——2年策划、3年研发。投入81台专属耐久试验车，整车累计测试超600万公里，耐久专项验证145万公里。

测试覆盖-40℃至55℃全球极端温域、100+极限路况，完成东南亚雨季涉水、中东高温暴晒、北欧极寒等7大类极限环境专项验证。10000+制动专项、19000+满打转向专项验证，所有问题闭环处理。

正如奇瑞汽车执行副总裁李学用所说：“汽车不是快消品，关系到千万家庭的安全，扛的是全球不同路况、气候、习惯的考验，有些时间真的不敢省。”

安全兜底：让用户敢用、安心用

高阶智驾功能再强，用户不敢用也是白搭。风云T7推出行业少有的辅助驾驶兜底权益：购车一年内，在泊车场景或智能领航场景中，若事故判定由智能驾驶辅助系统引发，车内人员损伤及第三方损失最高可获500万元赔付保障。同时搭配动力电池安全兜底——若因电池自身原因导致热失控损毁，品牌赔付同款或同配置新车。

这种将技术自信转化为实质性保障的做法，旨在降低用户使用高阶智驾的心理门槛。

写在最后

从跨楼层记忆泊车到300+全场景自动泊车，从4nm舱驾一体芯片到500万智驾兜底保障，风云T7在10.99万起的价位上，把以往只在20万级以上车型才能见到的智驾体验，变成了普通家庭可触达的标配。

这不是简单的配置下放，而是一次关于“智驾平权”的认真实践。对于每天面对商场地库、小区立体车库、窄车位挑战的家庭用户来说，风云T7带来的或许正是那个期待已久的答案——泊车自由，不必昂贵。

     8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。

     当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。

      风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

     车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

     风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

On August 12, Chery Fengyun T7 officially opened pre-sale with the theme "Slow and Steady Builds a Good Car, Thank You for Waiting". The new car offers three trim levels, with a pre-sale price range of 109,900 - 129,900 RMB. Simultaneously, multiple purchase benefits are launched, precisely addressing various pain points of family vehicle users. Relying on Chery's 23 years of globalized technology accumulation, this pure electric SUV that has undergone extreme practical tests in multiple overseas regions, refines product strength around six core demands: appearance, safety, mobility, intelligence, comfort, and peace of mind, establishing a new quality benchmark for the 100,000 RMB level home pure electric market.

Global Aesthetics Blending Eastern Charm, Long-lasting Internal and External Texture Quality

Fengyun T7 relies on Chery's ten global design centers to complete styling R&D. The design language blends international minimalist style with elegant Eastern charm, and homologous models have been showcased at Milan Design Week to gain industry recognition. The smooth wind-sculpted front fascia, wind-sculpted satin body paired with a full-width sunrise tail light, the styling takes into account urban exquisiteness and outdoor magnificence. The vehicle offers six body colors, paint standards benchmark overseas severe weather resistance tests, long-term sun exposure and rain does not fade or age easily. Interior has Warm Black Brown, Midnight Black Obsidian two styles, wrapped cabin paved with large area soft wrapping, diamond quilted seats, pebble-shaped speakers add delicate texture, whole vehicle leather, plastic sealing parts all do anti-aging treatment, long-term use remains new and good-looking.

All-around 5-star Safety Protection, Multi-dimensional Guarding of Mobility Bottom Line

Safety is the non-negotiable core demand for family cars. Fengyun T7 benchmarks the 2026 version E-NCAP 5-star safety standards to build the whole vehicle protection system. The whole vehicle cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, specially targeting Southeast Asia rainy season, Middle East high temperature sun exposure, Indonesia high humidity environment to complete multi-region extreme trials. The body uses high proportion high-strength steel and hot-formed steel to build cage body structure. Multi-path collision force design can maximize scattering impact force, leaving sufficient occupant survival space. The vehicle full series mounts 9 airbags, including large volume dual-chamber far-end airbags and rear side airbags, achieving all-round protection inside the car. The battery mounts 6-layer Rhino safety protection structure, waterproof grade far exceeds national standards. Urban waterlogging, accumulated water wading scenarios, no need to worry about short circuit risk. Multiple physical protection effectively resist piercing, extrusion, high temperature and other extreme harm.

All Series 600km Range Equality, Completely Say Goodbye to Range Anxiety

Fengyun T7 breaks the industry convention of high-low trim range differentiation, full series unified mounting of large capacity Rhino battery. CLTC standard range can reach 600 km, actual road test range performance is better, truly achieving full spec from entry level. Energy replenishment efficiency performance is bright, battery power 30% charge to 80% only needs 20 minutes, short trip rest can meet long distance travel needs. The vehicle is equipped with all-domain integrated thermal management system. Wide temperature range heat pump air conditioning can operate stably in the interval of minus 30 degrees Celsius to 55 degrees Celsius. Northern winter heating power saving, southern high temperature heat dissipation efficient. Cooperating with intelligent air intake grille and over ten items of low wind resistance optimization design, vehicle high and low speed energy consumption performance is stable. Daily commute, long distance self-drive, outdoor camping don't need to be bound by battery power.

High Computing Power Chip Support, Smart Cockpit and Smart Driving Balance Practicality

Fengyun T7 mounts cockpit and driving integrated high-end chip, advanced process brings ultra-high computing power. Car machine system response is rapid, boot smoothness significantly improved. Inside is equipped with large size high definition anti-glare central control large screen. It supports multiple mainstream mobile phone wireless interconnection, adapts to most smartphones to achieve seamless screen casting. Smart car machine mounts multi-style real human voice interaction, built-in Nap, Camping, Pet, Wake-up and other exclusive scene modes, adapts to diversified family travel scenes. Smart driving assistance system mounts multiple millimeter-wave radar, high definition camera and ultrasonic radar. Perception range is wide, recognition accuracy is high, can realize over 300 kinds of scenarios automatic parking. Dead-end road parking, cross-floor parking, track reversing and other practical functions are all available, easily solve city narrow parking lot parking problems. Ultra-large Comfortable Cockpit, Master Chassis Balances Comfort and Stability

Whole vehicle body dimensions compact coordinated, wheelbase brings spacious interior space. Interior space utilization performance is same class leading, rear pure flat floor paired with super long leg remaining amount, daily sitting relaxed not cramped. Regular trunk volume is sufficient, rear seats folded down can expand to ultra-large pure flat storage space, both as outdoor temporary rest big bed, also can load camping equipment, large luggage. Seats use multi-layer cloud-feeling filling material, soft bounce support balances long sitting comfort. Front row standard issue ventilation and multi-rank heating function, low temperature environment can quickly heat up. Inside designed over 30 detailed storage points, trunk equipped with high strength fixed rivet ring and hook, outdoor equipment, large goods can be firmly fixed. Chassis is polished by international team owning luxury brand tuning experience. Gold axle load ratio effectively suppresses understeer and oversteer. High speed cornering, lane changing driving is more stable. Many years chassis R&D technology support bring more-than-class driving quality.

Double Bottom Support Coupled with Lifetime Rights, Full-cycle Vehicle Use Worry-free

Except for hardcore product strength, Fengyun T7 supports perfect vehicle use guarantee, directly facing user concerns on vehicle faults, maintenance costs. It launches two big bottom support guarantees and two lifetime rights. Power battery if due to self-fault triggers thermal runaway damage, can compensate same model new car. In the first year of car purchase, intelligent auxiliary driving scenarios due to system problems trigger accidents, highest can obtain 5 million compensation. Lifetime rights include whole vehicle including Three-Electric Components lifetime warranty, only need small amount spend can purchase lifetime basic maintenance package, every year enjoy one free basic maintenance. Superimposed pre-sale stage deposit expansion, exclusive personal car color gift pack etc. benefits, significantly reduce user car purchase and long-term car maintenance costs.

Persist in long-termism car-making concept, Fengyun T7 from global R&D, multi-region road condition verification to affordable national pricing, all-round covers family user six big rigid demands. 100,000 RMB level price paired with difference-free long range, all-round safety protection, high-level smart configuration and lifetime car use guarantee. Relying on balanced comprehensive product strength, it becomes quality-focused family pure electric SUV preferred choice.

8 月 12 日，奇瑞風雲全新全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式啟動全國預售，新車推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款型號，預售指導價區間 10.99 萬至 12.99 萬元，預售期支付 1000 元訂金即可解鎖七重專屬購車權益，由購車優惠、用車保障到售後兜底全方位覆蓋用戶需求。

當下全球汽車產業邁入「中國時間」，奇瑞憑藉 23 年深厚全球化技術積澱，打造出原生全球車型風雲 T7，走出獨特嘅反向出海試煉路徑。該車歷時 2 年策劃、3 年完整研發，投入 81 台專屬耐久車輛開展同步路試，整車累計測試里程突破 600 萬公里，耐久專項實測里程達 145 萬公里，先後奔赴東南亞雨季、中東高溫、北歐極寒、巴西砂石路等全球百幾種極限路況完成實車驗證，同源車型 LepasL6 登陸米蘭設計周收穫國際好評，現已喺泰國、南非等海外市場上市，帶住經過全球市場嚴苛檢驗嘅成熟品質回歸國內，圍繞顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大家庭核心剛需，打造適應通勤、長途自駕、親子出遊、戶外露營全場景嘅均衡純電 SUV。

喺外觀設計上，風雲 T7 融匯全球簡約審美與東方雅緻氣韻，由奇瑞十大全球設計中心、五千餘名海内外用戶全程共創，馭風前臉搭配風刃大燈，流暢嘅風塑緞帶車身勾勒出舒展比例，天際霞光貫穿尾燈拓寬車尾視覺層次。整車採用同步海外標準嘅耐侯車漆，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑六款專屬配色，其中熾焰橙搭載同級獨有嘅三層 Tri-coat 豪車級噴塗工藝，抗紫外線、耐刮擦不易褪色。

車內提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩套內飾風格，雲翼環抱座艙鋪滿大面積軟質包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格釦縫紋理細節精緻考究，全車皮革、密封件、塑料件均經過抗老化測試，長期使用依舊嶄新耐看，徹底解決私家車久用顯舊嘅痛點。

智能配置係風雲 T7 嘅核心優勢，新車搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，72TOPS 高算力令系統響應低至 80ms，開機速度提升 33%，座艙與智駕兩大域無縫協同。車內配備 15.6 吋 2.5K 防眩光大屏，支援無線 CarPlay、華為 HiCar 等全平台手機互聯，靈犀智艙 2.0 搭載豆包大模型，擁有六大真人感語音人設，內置小憩、露營、寵物、醒神等六大一鍵場景模式。獵鷹 500 駕駛輔助系統搭載 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車，仲可實現 2km 範圍內跨樓層記憶泊車，一鍵循跡倒車、斷頭路泊車等功能全覆蓋，徹底解決新手停車難題，高速領航輔助可提前預判路況，大幅減輕長途駕駛疲勞。

空間與駕乘舒適性上，風雲 T7 車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率高達 84%，後排純平地台帶來 911mm 寬裕腿部空間，180cm 乘客乘坐無壓抑感。9 層複合雲感座椅兼顧柔軟支撐，配備三檔加熱與吸風式通風，-20℃低溫環境 5 分鐘即可升溫至 30℃。後排座椅放倒後拓展出 1955mm 純平大床，常規後備箱容積 450L，最大拓展至 1550L，搭配車內 38 處儲物空間、四個承重 300kg 鉚環與專用掛鈎，露營裝備、大件行李均可輕鬆收納。

安全層面，風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準打造，功能安全達到 ASILD 最高等級，整車採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼構建九橫五縱籠式車身，搭配同級獨有嘅 Shotgun 結構、首發雙框副車架與 PACK 防撞梁，正面 9 條、側面 6 條碰撞傳力路徑可高效分散撞擊能量，最大限度保留乘員生存空間。

新車全系標配 9 安全氣囊，包含 48L 大容量雙腔遠端氣囊與後排側氣囊，實現 360 度乘員防護。全系搭載犀牛動力電池，31 層 6D 鎖子甲立體防護結構全方位抵禦穿刺、擠壓與衝擊，IP68 防水等級為國標 96 倍，無懼城市內澇與戶外涉水；同時推出兩大兜底保障，若動力電池自身故障引發整車熱失控，奇瑞賠付同款新車；購車首年內，因智能泊車、領航輔助系統故障引發事故，最高可賠付 500 萬元，俾家庭用戶十足安全感。

出行續航方面，風雲 T7 實現全系 600km 續航平權，三款車型統一搭載 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 標準續航 600km，實際測試續航可達 667km，真正做到「反向虛標」，打消里程焦慮。電池 30%-80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡時間就能補充 300 公里續航，電池循環壽命超 2500 次，整車 15 年無需更換電池。車輛搭載全域一體化雙源寬溫熱泵空調搭配高壓 PTC，-30℃至 55℃超寬溫域穩定運行，北方冬季製熱更省電，配合全系標配 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化設計，高低速能耗表現穩定，極寒酷暑出行無衰減。

底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜國際團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比抑制推頭、甩尾，560mm 超低重心提升高速穩定性，憑藉奇瑞 26 年底盤研發功底與自有雙軸 K&C 試驗台，經過上千小時全路況模擬驗證，兼顧城市通勤順暢與山路操控質感。

購車及長期用車權益同樣誠意拉滿，預售支付 1000 元訂金即可享受七大禮包：價值 6000 元熾焰橙、山煙紫個性車色免費選，1000 元訂金可抵 2000 元車款；兩大終身權益為價值萬元整車終身質保（含三電，易損件除外），僅 666 元即可購入原價 3999 元終身基礎保養套餐，每年一次基礎保養；疊加動力電池、輔助駕駛雙重兜底保障，同時享有優先提車權，所有終身、兜底權益均面向首任非營運車主，覆蓋車輛全生命週期，大幅降低家庭後期養車成本。

現時 10-13 萬級純電 SUV 賽道競爭白熱化，多數車型存在續航分級、安全配置縮水、售後保障薄弱等短板，風雲 T7 以全系 600km 續航、全球五星安全標準、高端下放嘅跨樓層智駕、雙終身 + 雙兜底權益形成差異化壁壘。奇瑞 23 年出口第一、2000 萬全球用戶嘅品牌背書，疊加反向出海驗證嘅成熟品質，精準擊中普通家庭對長續航、高安全、低用車成本嘅核心需求。其 10.99 萬起嘅定價打破高配純電 SUV 價格門檻，既能搶佔國內家用代步、自駕露營細分市場，也將同步支撐海外多國上市佈局，有望成為十萬級純電 SUV 市場增長新主力，進一步鞏固奇瑞風雲新能源序列市場份額。

Pasaran kereta China 2026, ada satu perkataan yang sedang berulang kali disebut — "kereta terburu-buru".

"Ayam terburu-buru 180 hari boleh dimakan, kereta terburu-buru tak berani dikemudi." Istilah internet viral di platform sosial ini, menunjuk kepada realiti yang sedang ditinjau semula oleh industri: apabila kitaran pembuatan kereta berubah dari "tahun" menjadi "bulan", pengguna tanpa sedar menjadi "penguji kereta" syarikat automotif.

Di Forum Kereta China 2026, Pengurus Besar Beijing Hyundai, Li Fenggang, secara terbuka mengkritik beberapa jenama yang memotong langkah ujian perlu untuk mempercepatkan kadar pelancaran; Jawatankuasa Teknikal Standardisasi Automotif Negara segera mengeluarkan draf pandangan umum, berniat untuk meningkatkan secara seragam jumlah kilometer ujian kebolehpercayaan model kenderaan baharu tidak kurang daripada 30,000 kilometer; Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat menjalankan pemeriksaan dan pengawasan keupayaan jaminan keselamatan produk terhadap 5 syarikat automotif dalam masa seminggu. Keseluruhan industri sedang membayar harga untuk "kelajuan". Pada 2025, terdapat 105 kali seruan semula kenderaan baharu elektrik di dalam negara, melibatkan 2.652 juta unit; seruan semula akibat kecacatan bateri kuasa melebihi 2 juta unit; bilangan aduan pertikaian pengulangan model lama dan baharu melebihi 39,000 kes, meningkat hampir 82 kali ganda berbanding 2024. Di sebalik nombor-nombor ini, terdapat kisah sebenar pelbagai keluarga yang membayar untuk "terburu-buru".

Dan tepat pada masa yang sensitif ini, Chery melancarkan sebuah kereta — Angin dan Awan T7. Dalam era kereta terburu-buru yang bertebaran di mana-mana, Angin dan Awan T7 amat perlahan: dua tahun perancangan, tiga tahun penyelidikan dan pembangunan, sepanjang proses telah dikilatkan selama hampir lima tahun. Apabila industri umum memampatkan kitaran penyelidikan dan pembangunan dari 36 bulan kepada 18 bulan, malah 12 bulan, Li Xueyong, Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile menyatakan dengan terang-terangan: "Chery membuat kereta perlahan — perkataan ini kami telah mendengar banyak, dan kami akui. Terutamanya dalam keadaan hari ini, Angin dan Awan T7 memang 'tidak sesuai dengan kumpulan'."

Namun, di sebalik "ketidaksesuaian dengan kumpulan" ini, terdapat satu laluan yang bertentangan sepenuhnya dengan kereta terburu-buru — perlahan dalam penyelidikan dan pembangunan, perlahan dalam reka bentuk, perlahan dalam pengesahan, perlahan dalam menerima ujian piawaian global.

Berapa lamakah masa yang diperlukan untuk membuat sebuah kereta? Jawapan masa lalu ialah 3 hingga 5 tahun, kini banyak jenama telah memampatkan kepada sekitar 18 bulan, malah sebahagian projek diproduksikan dalam masa setengah tahun. Angin dan Awan T7 pula mengambil masa penuh 5 tahun. Ia bukan model khas untuk pasaran dalam negara, model asal antarabangsa yang sama telah terlebih dahulu membuka pra-penjualan di Afrika Selatan, dilancarkan di Thailand, dan seterusnya akan mendarat di Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia dan 130 buah negara serta wilayah lain. Menerima ujian pasaran global dahulu, kemudian dilancarkan di pasaran dalam negeri — "ritual input songsang" dalam produk ini tidak lazim dalam syarikat automotif tempatan. Sokongan bagi ritma ini adalah rangkaian inovasi bersinergi global "1+7+N" yang telah dipupuk oleh Chery selama lebih 20 tahun — 8 pusat penyelidikan dan pembangunan global, 100+ universiti utama dunia menyertai, meliputi China, Frankfurt Jerman, Barcelona Sepanyol, São Paulo Brazil dan lain-lain hab inovasi. Penyelidikan dan pembangunan Angin dan Awan T7 bukan mengunci pintu dan melukis PPT, 8 pusat reka bentuk dan pembangunan global bekerjasama, ratusan pereka antarabangsa bersatu, pada mulanya selaras dengan regulasi, keadaan jalan dan keperluan pengguna di pelbagai wilayah global.

Satu ciri tipikal kereta terburu-buru ialah membuat kereta dengan tertutup — jurutera melukis pelan, bekalan rantai mengumpul bahagian, selepas dilancarkan biarkan pengguna "mencuba" dan maklumkan masalah. Angin dan Awan T7 memilih laluan yang bertentangan sepenuhnya. Selama 2 tahun tempoh perancangan, Chery menyelesaikan penyelidikan pengguna global 5,000+, lawatan mendalam di 15 negara tipikal, 1,000+ pengguna global berkongsi secara langsung, memasukkan keperluan pelbagai pasaran, budaya, dan kebiasaan penggunaan kereta yang berbeza ke dalam reka bentuk pada fasa definisi produk. Butiran menjelaskan masalah paling jelas: Angin dan Awan T7 menyediakan tetingkap panorama yang boleh dibuka, bukannya bumbung kaca tetap yang digunakan oleh banyak kereta elektrik untuk mengejar bentuk; ruang bagasi menyediakan 4 titik anchor, setiap titik anchor boleh menahan tarikan yang tinggi. Bahagian dalam menggunakan reka bentuk kabin peluk sayap awan, bahan dalaman mesra alam tahap Kesatuan Eropah mencipta kabin tahap ibu dan bayi, semua kulit dalaman, getah penyekat, komponen plastik tidak mudah keras atau pudar, cat kereta dibangunkan mengikut piawaian tahan cuaca luar negara, tidak pudar walaupun terdedah matahari sepanjang tahun. Suara 5,000 pengguna, sentuhan 100+ pereka, 5 tahun digilap berulang kali — ini bukan membuat kereta, ini ukiran.

Tempat paling berbahaya kereta terburu-buru ialah membuat pengurangan pada piawaian — memotong ujian ketahanan haba tinggi dan sejuk beku, melompati sebahagian ujian pelanggaran, menggantikan ujian jalan kereta sebenar dengan data simulasi. Langkah yang dijimatkan ini tidak akan hilang, hanya akan "mendatangi" dalam bentuk kerosakan, aduan atau panggilan semula selepas penghantaran pukal. Yang dilakukan oleh Angin dan Awan T7 ialah penambahan: seluruh kenderaan dibangunkan mengikut piawaian keselamatan 5 bintang versi 2026 E-NCAP, ini adalah antara sistem penilaian keselamatan paling ketat di dunia saat ini, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASIL-D. Kereta menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi + 18.84% keluli bentuk haba, struktur badan kanta sembilan melintang lima membujur, seluruh kereta dilengkapi maksimum 9 beg udara dalam kelasnya. Bateri Rhinoceros 6D Perisai Kunci 31 lapisan perlindungan, IP68 kalis air mencapai 96 kali piawaian negara. Awal meluluskan pengesahan standard negara baharu versi 2026, 10 daripada 24 ujian wajib melebihi keperluan standard, 52 projek pengesahan semua skenario, 28 projek lebih daripada standard negara. Orang lain membuat pengurangan pada piawaian, Angin dan Awan T7 membuat pendaraban pada piawaian.

Pengesahan, ialah langkah yang paling mudah dijimatkan dalam kereta terburu-buru. Era kereta minyak, sebuah kereta baharu dari penyelidikan hingga pelancaran perlu melalui ujian ekstrem semua skenario seperti sejuk beku, haba tinggi, dataran tinggi, pelanggaran, ketahanan, kini sesetengah jenama menggunakan teknologi simulasi "melonjak" langkah ini. Pengesahan Angin dan Awan T7 mungkin paling "mewah" dalam kelas yang sama: 81 buah kereta khusus ketahanan ujian jalan secara serentak, jumlah jarak ujian seluruh kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 juta kilometer, 963 buah kereta ujian ke seluruh dunia, meliputi lebih 100 persekitaran keadaan jalan ekstrem. Gurun Timur Tengah 55℃ panas melampau, Utara Eropah sejuk beku -40℃, kawasan tropika banyak hujan kalis air darat 500mm, ujian防腐 (corrosion) garam tinggi di kawasan pesisir, serta lubang pengecas tinggi Brazil, jalan batu kerikil Mexico, lekuan kelajuan tinggi Jerman, jalan lumpur tidak berturap Afrika Selatan — meliputi 95% jenis jalan global. Chassis diselia secara mendalam oleh pasukan Eropah yang diketuai oleh jurutera chassis senior Maserati, suspensi berasingan McPherson depan dan multi-link belakang dengan nisbah berat gandar emas 50.8:49.2, ini bukan "kaedah ambil saja" mudah, tetapi hasil pembangunan serentak oleh pasukan Eropah dan Pusat Penyelidikan Global Chery.

Kereta terburu-buru sedang dihentikan. Apabila industri secara kolektif "berbelok ke kiri" mengejar kelajuan, Chery memilih "menghela ke kanan" — bergantung pada akumulasi selama 23 tahun berturut-turut menjadi eksport pertama kereta penumpang jenama China, pengesahan 20 juta pengguna global, rangkaian pasaran meliputi lebih 130 negara dan wilayah, serta sokongan pembekal kelas dunia seperti Bosch, Valeo, United Automotive Electronics, Sony, Autoliv, dll, Angin dan Awan T7 menjadikan sebuah SUV elektrik sepenuhnya rumah tangga kelas 100,000 mencapai piawaian global. Satu rangkaian 600 kilometer julat tidak memulakan premium mengikut tahap, bateri Rhinoceros 15 tahun tidak perlu ditukar, maksimum 9 beg udara dalam kelas sama menjadi piawai rangkaian, cip 8775 + Falcon 500 kabin pengendalian pintar satu kes, harga pra-pembelian bermula 109,900 Yuan.

Orang lain membuat kereta dalam 12 bulan, ia mengambil masa 5 tahun. 5 tahun ini bukan kecekapan rendah, ada masa yang benar-benar tidak berani dijimatkan. Seperti yang dinyatakan Li Xueyong: "Kereta bukan barang pengguna pantas, ia melibatkan keselamatan berjuta-juta keluarga, menanggung ujian keadaan jalan, iklim, kebiasaan yang berbeza di seluruh dunia." "Keperlahan" Angin dan Awan T7, bukan ketinggalan, adalah renungan terhadap "kelajuan", adalah keteguhan terhadap "baik". Keteguhan ini sendiri, layak dilihat.

By 2026, Chinese automotive overseas expansion was no longer news. But what truly captured interest was the path the all-new Chery QQ3 took in Southeast Asia—debuted at the Thailand Bangkok Motor Show and securing over 3,000 orders immediately; in the Indonesian market, pre-sale orders exceeded 6,000 units before the pre-sale period even ended. What makes Thais and Indonesians fight to buy a Chinese A0-class pure electric compact car with an entry price of about 70,000 RMB?

The answer consists of only four words: No special versions.

Global unified standards, rejecting 'Overseas special versions with reduced specs'

Over the past few decades, multinational automakers played the "special version" game—standards for Europe and America, standards for China, and standards for Southeast Asia. Reduced specs, cutbacks, save wherever possible. But Chery's all-new QQ3 took a path contrary to industry intuition: overseas naming as Chery Q, adhering to global unified platforms, unified three-electric systems, unified cockpits, only adjusting right-hand drive for Southeast Asian road conditions, IP68 battery waterproofing, and high-temperature heat dissipation reinforcement, absolutely no touching core configurations and safety standards.

Chery QQ Principal Zhang Hongyu said plainly: "The Chinese market is just one part of the all-new QQ; from birth, it was built as a global car according to global standards. The Chery Q you buy in Thailand, the Chery Q you buy in Indonesia, the QQ3 you buy in China, all share the same chassis, battery, and car infotainment system, even the same 8155 chip."

Chassis architecture, battery safety, body structure all synced with domestic standards, having undergone global multi-regional rigorous testing. Chery Indonesia management said it even more plainly: "Opening up the Indonesian market, quality priority is always higher than short-term profits."

Product capability significantly ahead, 10 items unique in class, 13 items leading in class

Many people think Southeast Asian consumers don't know cars. Wrong.

62% of orders in Thailand came from female users. They might not know what hot-formed steel means, but they know this car has 540-degree panoramic image, automatic parking, exterior voice control, 70L intelligent electric front trunk. They compared it to BYD Atto 1, Geely EX2, Wuling Air EV. They calculate the bills: Same price range, who offers more?

The all-new QQ3 offers: 70L intelligent electric front trunk, 1300MPa integrated hot-formed door ring, Qualcomm 8155 chip, 15.6-inch 2.5K large screen, 50:50 axle load ratio rear drive. In Southeast Asia's same-level category, it is a significant lead.

Battery offers 29.48kWh and 41.28kWh two options, top trim CLTC range 420km, from 30% fast charge to 80% only needs 16.5 minutes. In Bangkok such congested and narrow alley co-existing urban areas, agile body and ultimate space layout provides passage and parking elegant solutions. 2700mm wheelbase, 85% space utilization rate, A0-class appearance, B-class car space. Electricity cost per 100km only 5 Thai Baht, usage cost advantage outstanding.

Red Dot Design Award support, called "World's Three Small Ones" along with SMART, MINI

The all-new QQ3 sets its own position as "World's Three Small Ones, China has QQ" — listed alongside German SMART, British MINI. Relying on what?

Relying on Red Dot Design dual awards — 2025 concept car award, 2026 mass production car award, 2026 intelligent cockpit HMI award again. "Light Geometry" design created by Red Dot team stands out exceptionally self-consistent in Bangkok's urban landscape. 2700mm extra-long wheelbase, 82% high-strength steel, 16% hot-formed steel fortress body, 16.5 minute fast charge, rear-wheel drive, four-wheel independent suspension — these hard strengths placed together have long surpassed the category of "small cars."

20 years of emotional accumulation, from product output to brand rooting

Chery QQ entered Thailand and Indonesian markets as early as 2006, accompanying two generations of Southeast Asian consumers grow up. Chery Thailand General Manager Jim Lee said plainly, 20 years companionship is the most valuable intangible asset for brand deep cultivation in local market, large batch of middle-aged family users actively placed orders due to nostalgia feelings.

Nostalgia can be sold once, cannot be sold twice. If all-new QQ3 was a reduced spec version, special version, those users who ordered because "sat in QQ when young" would drag Chery down for life. So Chery made a decision contrary to industry intuition — global unified standards, upgrade national commuter car to global premium small car IP.

Going overseas is not dumping, it is rooting

Many Chinese brands going overseas just sell cars, sell then leave, after-sales left to fate. How does all-new QQ3 do? Thailand July launched first delivery, first batch shipped 2,000 units, dealers increased from 55 to 70, offer whole vehicle lifetime warranty. Thailand market scheduled at 449,900 to 519,900 Thai Baht, on launch day cumulative orders broke 3,000 units. Indonesian market July 31 landed GIIAS motor show officially on sale, price range 239.9 million to 264.9 million Indonesian Rupiah, as of end of July order volume broke 6,000 units. Overseas hot sales and domestic market formed strong linkage, domestic launch first month orders broke 56,000 units.

QQ series once sold well in over 100 countries globally, 2005 monthly sales broke 10,000, 2011 cumulative sales broke 1 million, 2014 reached 1.5 million units, held the micro-car export champion title for 7 consecutive years. Now, all-new QQ3 with pure electric appearance renews overseas export, Thailand, Indonesia two places synchronous explosion of orders, marks Chery with dual core market as pivot Southeast Asia layout, has completed from product output to brand rooting crossing.

Chery proposed "Happiness Equality" globalization concept — domestic and overseas consumers enjoy identical configurations. When a car can fuse international aesthetics, local wisdom and universal emotions, it can let "Happiness" this human common language cross mountains and seas. This might be exactly the deepest level answer why all-new QQ3 triggered phenomenon-level hot sales in Southeast Asia.

Laporan Kereta | 12 Ogos, SUV Elektrik Sepenuhnya Baharu Berkualiti Global Siri Chery Fengyun Fengyun T7 Mula Pra-jualan Secara Rasmi, Pertemuan Pra-jualan berfokus tema "Pembinaan Bertahap untuk Kereta Baik, Telah Lama Ditunggu", Menghadapi terus kelainan "Pembinaan Kereta Terburu-buru" dalam industri tenaga baharu semasa, Menggana "Kereta Global Tidak Boleh Pantas" sebagai pemikiran industri.

Kereta Baharu Melancarkan 3 Versi, Harga Panduan Pra-jualan RM109,900 - RM129,900, Serentak Mengeluarkan 7 Hak Pembelian, Menggunakan Piawaian Ketat Global, Kitaran Pengasahan 5 Tahun, Kekuatan Produk 6 Keperluan Utama, Menjadikan Standar Kualiti Baharu untuk SUV Elektrik Keluarga Kategori 100,000-130,000.

Sekarang Industri Kereta Global Masuk "Masa China", Kereta Tenaga Baharu China凭借 Kekuatan Pembuatan Berterus Ekspor Balik, Tetapi Sesetengah Brand Dalam Industri Buru-Buru Merebut Pasaran, Memendekkan Kitaran R&D, Ujian, Menyebabkan Banyak "Kereta Terburu-buru", Masalah seperti Kekuatan Bateri Dipalsukan, Ketahanan Badan Kereta Tidak Cukup, Kebolehpercayaan Dalam Keadaan Ekstrem Buruk, Terus Menghabiskan Kepercayaan Pengguna.

Dalam Latar Belakang Industri Ini, Fengyun T7 Mengikuti Laluan Ujian Ekspor Balik: Bergantung pada Pengumpulan Teknologi Global Chery 23 Tahun, 2 Tahun Perancangan, 3 Tahun R&D, Melabur 81 Kereta Ketahanan Khas Untuk Menyiapkan Uji Kenderaan Sepenuhnya Lebih 6 Juta KM, Ujian Ketahanan Khusus 1.45 Juta KM, Berjalan ke Musim Hujan Asia Tenggara, Panas Tinggi Timur Tengah, Kelembapan Tinggi Indonesia, Dan Persekitaran Ekstrem Berbilang Wilayah Global Untuk Pengesahan Kereta Sebenar, Selepas Menghadapi Ujian Ketat Pasaran Luar Negeri, Kembali ke Pasaran Dalam Negeri, Masa Cukup Untuk Mengasah Satu SUV Elektrik Sepenuhnya Benar Sesuai Dengan Keadaan Jalan Global, Memenuhi Kebutuhan Skenario Keluarga Penuh.

Fengyun T7 Melompat Dari Fikir Membina Kereta Menimbun Konfigurasi Sahaja, Tangkap Tepat 6 Keperluan Utama Inti Pembelian Keluarga Kontemporari: Penampilan, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Keselesaan, Ketenangan, Menyelesaikan Satu Persatu Masalah Penggunaan Keluar Rumah, Mewujudkan Keaslian Komuter, Pandu Sendiri Jarak Jauh, Kemping Luar, Perjalanan Keluarga Ramai.

Dari Segi Penampilan, Kereta Baharu Gabungkan Keindahan Global Dengan Keanggunan Timur, Bergantung Pada 10 Pusat Reka Bentuk Global Chery, Bersama 5000+ Pengguna Luar Dalam Negeri, Model Sekampung Lepas L6 Mendarat Di Minggu Reka Bentuk Milan Meraih Pengiktirafan Antarabangsa.

Hadapan Angin, Badan Sutera Terpaan Angin Dengan Pintu Belakang Cahaya Mentari, Garis Minimalis Gabungkan Gelombang Antarabangsa Dengan Kesan Hangat Timur; Cat Kereta Sepenuhnya Mengikut Piawaian Tahan Cuaca Luar, Menyediakan 6 Pilihan Warna Khas seperti Orange Api, Ungu Asap, Krem Berdebu, Tidak Mudah Pudar Memutih Dengan Pendedahan Sinaran Panjang.

Dalaman Menyediakan 2 Gaya: Coklat Hitam Hangat, Hitam Obsidian Malam, Kabin Pelukan Sayap Awan Dilapisi Kulit Lembut Luas, Pembesar Suara Mengapung Batu, Butiran Jeruji Berlian Menunjukkan Kecantikan; Plastik, Kulit, Penutup Dalaman Kereta Sepenuhnya Melalui Ujian Ketahanan Panjang, Penggunaan Tahunan Tidak Mudah Mengeras Pudar, Menyelesaikan Masalah Dalaman Kereta Keluarga Usang Dan Tidak Cantik Dari Punca.

Keselamatan Adalah Batas Kereta Keluarga Tidak Boleh Ditraktir, Fengyun T7 Langsung Menandingi Piawaian Keselamatan 5 Bintang E-NCAP Versi 2026, Keselamatan Fungsinya Mencapai Tahap ASILD Tertinggi. Badan Menggunakan 80% Baja Kekuatan Tinggi, 18.84% Baja Pembentukan Panas Membina Badan Sangkar 9 Melintang 5 Panjang, Disertai Struktur Shotgun, Bingkai Bawah Ganda Dan Balok Tumbukan Bateri, Depan 9 Saluran, Sisi 6 Saluran Pemindahan Tumbukan, Maksimum Menyerap Tenaga Tumbukan.

Semua Model Bawaan Piawai 9 Beg Udara, Termasuk Beg Udara Jauh 48L Ganda Dan Beg Udara Sisi Baris Belakang, Menutupi Penumpang Di Dalam 360 Darjah. Bateri Daya Penuh Dilengkapi Sistem Perlindungan 6D Stereotaip Bateri Badak, Gred Kuaran Air IP68 96 Kali Piawaian Negara, Tidak Takut Banjir Bandar, Jalan Kaki Air, Perlindungan Berlapis Melawan Tindihan, Tusuk, Kejut Suhu Tinggi, Sekali Sekali Menghilangkan Kekhawatiran Keselamatan Bateri Pengguna.

Khusus Untuk Masalah Jarak Perjalanan Yang Paling Diprihatinkan Pengguna Elektrik, Fengyun T7 Mencapai Kesamaan Jarak Semua Model, Menolak Pembedaan Jarak Tinggi Rendah Memeras. Semua Model Bawaan Piawai Bateri Badak 65.05kWh, Jarak Piawai CLTC 600km, Uji Kenderaan Sebenar Sehingga 667km, Menyelesaikan Kekhawatiran Jarak.

Kinerja Cas Pantas Cemerlang, Isi Dari 30% Hingga 80% Hanya 20 Minit, Isi Ulang Jarak Pendek Cekap Mudah. Kereta Sepenuhnya Dilengkapi AC Pemampat Ganda Seragam Luas + PTC Voltan Tinggi, -30℃Ke 55℃Julat Suhu Luas Kerja Stabil, Pemanasan Musim Sejuk Utara Jimat, Penghantaran Haba Selatan Stabil.

Disertai Gril Pintar AGS Dengan 14 Pengoptimuman Rintangan Angin Rendah, Kekuatan Tenaga Kecepatan Rendah Tinggi Seimbang, Walau Dingin Panas Kerja Stabil.

Dari Segi Kecerdasan, Fengyun T7 Dilengkapi Cip 8775 Kabin-Pandu Bersatu Terdepan, Proses 4nm, Kekuatan Pengiraan 72 TOPS Tinggi, Respons Sistem Hanya 80ms, Kelajuan Hidupkan Naik 33%, Kabin Dan Panduan Pintar Bersegera, Mencapai "Setengah Memahami Anda, Setengah Menjaga Anda".

Skrin Besar HD 15.6 Inci 2.5K Tahan Silau Sokong Wayarles CarPlay, HiCar Huawei, Mencakup Kebanyakan Telefon Pintar. Kabin Pintar Lingxi 2.0 Dilengkapi 6 Peribadi Suara Nyata, Termasuk 6 Mod Skenario Khas: Rehat, Kemping, Haiwan Peliharaan, Sedar, Kenderaan Jadi Ruang Bergerak Penuh Kehangatan.

Sistem Bantu Memandu Falcon 500, 3 Radar Gelombang Milimeter + 7 Kamera HD + 12 Radar Ultrasonik, Keseluruhan 22 Peka Ketepatan Tinggi, Sokong Parkir Automatik 300+ Skena, Parkir Jalan Mati, Parkir Merentasi Tingkat, Mundur Ikut Jejari Satu Butang Terjadi Semua, Menyelesaikan Masalah Parkir Pemilik Kereta Keluarga.

Ruang Dan Keselesaan Adalah Keperluan Utama Pengguna Keluarga, Fengyun T7 Saiz Badan 4570x1852x1694mm, Paksi 2700mm, Kadar Ruang Dalam Mencecah 84%, Lantai Baris Belakang Datar, Ruang Kaki 911mm, Kerusak Baris Belakang Dilipat Jadi Katil Datar 1955mm, Bak Begasi Biasa 450L, Kapasiti Luas 1550L, Peralatan Kemping, Bagasi Besar Mudah Dimuat.

Kerusak 9 Lapisan Rasa Awan Keras Lelunak Sederhana, Bawaan Piawai Fungsi Penghawa, Pemanas Ganda, Persekitaran Suhu Rendah 5 Minit Naik Ke 30℃, Penghawaan Hisap Angin Hindari Peluh Punggung Musim Panas, Kereta Sepenuhnya 38 Ruang Penyimpanan, Disertai 4 Cincin Beban 300kg, 2 Cangkuk Beban, Pengapalan Tetap Luar Beban.

Dipimpin Pakar Penalaan底盘 Maserati, Nisban Paksi Emas 50.8:49.2 Cegah Gelincir Hadapan, Belakang, Gabungkan Pengumpulan底盘 R&D Chery 2026, Seimbang Komuter Bandar Dan Kawalan Jalan Bukit.

Dari Segi Pembelian Dan Penggunaan, Fengyun T7 Mula 2 Jaminan Tumpuan + 2 Hak Sepanjang Hayat, Sepanjang Kitaran Hilangkan Kekhawatiran Belakang Pengguna. 2 Jaminan Sangat Ikhlas: Bateri Daya Penuh Rusak Haba, Ganti Kereta Baharu Sama.

Dalam 1 Tahun Pembelian, Kerosakan Sistem Bantuan Memandu, Maksimum RM5 Juta Pampasan Pihak Ketiga Dancedera. 2 Hak Sepanjang Hayat Sangat Berharga, Kereta Sepenuhnya Jaminan 3 Bateri Sepanjang Hayat (Bahan Mudah Rosak Kecuali), Nilai RM10 Ribu; Hanya RM666 Dapat Pakej Penyelenggaraan Asas RM3,999, Penyelenggaraan Asas 1 Kali Tahun, Kurang Kos Kereta Jangka Panjang.

Dari Reka Bentuk R&D Global, Ujian Ekstrem Berbilang Wilayah, Hingga Penghasilan Ketat, Jaminan Penggunaan Sepanjang Kitaran, Fengyun T7 Lengkap "Standar Global - Pasaran Luar - Kembali Keluarga" Dengan Rantaian Lengkap, 5 Tahun Mengasah Menjelaskan Dedikasi Awal Chery, Khusus 6 Keperluan Keluarga Lengkapkan Kekurangan Produk, Dalam Pasaran SUV Elektrik 100,000 Daya Saing Berbeza.

Komen Kereta Baharu:

Melihat Pasaran SUV Elektrik 100,000-130,000 Sekarang, Kebanyakan Model Fokus Jarak, Abaikan Keselamatan/Keselesaan, Atau Menimbun Konfigurasi Pintar, Kurangkan Bahan底盘&Badan, Manakala Fengyun T7 Keluar Dari Persaingan Seragam, Dengan Logik "Kereta Baik Dibuat Bertahap" Seimbang Tiada Kekurangan.

Di Lingkungan Industri Buru-Buru, Tekan Kitaran R&D Gelisah, Fengyun T7 Pilih Tenang Gunakan Uji Jutaan KM, Ujian Global Untuk Produk, Pelepasan Terpusat Teknologi Global Jenama Sendiri.

Harga Pra-jualan RM109,900, Bersama Kekuatan Produk Lengkap Dan Hak Penggunaan Ikhlas, Fengyun T7 Tepat Mengena Pengguna Keluarga Cari Kualiti, Nilai Penggunaan Jangka Panjang, DiJangka Jadi Kuda Hitam Terjual SUV Elektrik Padat, Dan Jadikan Cetakan Baharu "Kualiti Sebelum" Industri Tenaga Baharu.

當「18/12 個月出一款新車」成為業界常態，奇瑞卻用 2 年策劃、3 年研發，打磨咗一台面向全球嘅純電 SUV——風雲 T7，全球累計投入 963 台試驗車，耐久測試車輛累計 145 萬公里。

8 月 12 日，呢台「慢」做出嚟嘅全球車開啟預售，10.99 萬元起。

支撐呢份底氣嘅，係奇瑞嘅全球化實力。2026 年上半年，奇瑞出口 94.38 萬輛，中國每出口 5 輛車就有 1 輛來自佢，並連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一。

唔少品牌仲喺度講「出海故事」甚至未開始講嗰陣，風雲 T7 已經開始行「先出海、再歸國」嘅路線——同源車型 Lepas L6 已喺南非預售、泰國上市，其後將登陸歐盟、澳新等市場。

這意味著佢從研發之初就必須適配全球標準。

風雲 T7 按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，涵蓋 -40℃到 55℃極端溫域，並投入 81 台耐久車、累計超 600 萬公里測試里程。

呢種投入，只為解決電車用戶最核心嘅顧慮：可靠性、環境適應性與長期耐用性。

風雲 T7整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm。車身唔大，內部空間卻唔細。後排腿部空間 911mm，並可摺倒拓展成一張大床。座椅嘅通風、加熱都齊，仲有 38 處儲物空間。以及四個最大承重 300kg 嘅鉚環用於固定大件貨物。

論產品力，風雲 T7 最直接嘅做法係「全系平權」。全系標配 65.05kWh 電池、CLTC 600km 續航，唔分高配定低配。實測續航可達 667km，快充 20 分鐘補能 300km，電池循環壽命超 2500 次，家用 15 年基本唔使換。

安全亦一視同仁。80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼籠式車身，標配 9 個安全氣囊，包埋同級少見嘅後排側氣囊同遠端氣囊。電池達到 IP68 防水（國標 96 倍）及 6D 防護標準。

智能方面，同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，NPU 算力 72TOPS，搭配 15.6 英寸 2.5K 屏同靈犀智艙 2.0；獵鷹 500 智駕支援 200+ 場景自動泊車。

此外，奇瑞提供整車終身質保（含三電）、電池熱失控賠償同款新車、購車一年內智駕事故最高 500 萬兜底賠償。

2026 上半年中國汽車出口 531 萬輛，其中新能源 242 萬輛。喺汽車呢類大件耐用消費品開始快速迭代之際、喺中國汽車快速撲向全球之際，唔止奇瑞，仲有好多中國優秀企業已經明白咗：有些路繞唔過，有些功夫省唔到。

而家嘅「慢」，係為咗日後嘅「快」。