HomeMalaysian
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 寶騰 X90 同 本田 CR-V 去做比較。兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個角度做個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等等。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等等。
從價錢睇，寶騰 X90 嘅起步價真係比 本田 CR-V 平咗 RM 71,400。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要看你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢一點。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
空間方面，本田 CR-V 嘅車身比 寶騰 X90 長咗 100 mm，坐位空間更有優勢。不過寶騰 X90 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取捨。
寶騰 X90 保固 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 CR-V 保固 5 年/無限制里數，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同 本田 CR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，寶騰 X90 同 本田 CR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Honda CR-V 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等等。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等等。
由價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價真係比 Honda CR-V 平咗 RM 71,400。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備度會有取捨，具體睇你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
呢兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別度安全配備都算係俾好足曬。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Honda CR-V 採用 FWD 驅動方式。
呢兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嘅嗰一款；如果你更介意性價比同配備，那就揀配置更豐富嘅嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X90 同 Honda CR-V 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Honda WR-V 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價比 Proton X90 平咗 RM 16,900。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速公路超車嘅時候。不過 Honda WR-V 嘅油耗可能更抵玩，日常市區通勤分別唔會太大。
Proton X90 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X90 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
7月的新能源汽车市场，深蓝交出了一份值得关注的成绩单：全球销量29,213辆，同比增长7.52%。1-7月累计销售193,369辆，同比增长13.48%。更关键的是，品牌全球累计销量已经突破91万辆，距离百万里程碑只差临门一脚。S07累计超过30万辆，S05累计超过25万辆，连续4个月单月破3万。在一个央企体系孵化出的新能源品牌，能在中国品牌里跑出这样的速度，确实不多见。深蓝做对了什么？
国企体制给了深蓝什么
要理解深蓝的成长路径，需要回溯到长安的战略布局。深蓝的前身可以追溯到长安“香格里拉计划”的先发探索，2022年7月首款车型SL03上市，深蓝由此成为长安在新能源赛道上最早落地的品牌之一。2025年7月，长安汽车正式升格为中国长安汽车集团，成为新央企，深蓝作为集团三大数智新能源品牌之一，定位和资源配置都有了新的想象空间。
国企体制给深蓝带来的最大优势，是容错空间。新能源是一场需要持续烧钱的长跑，民营企业在资本市场的耐心面前往往不得不追求短期回报，而深蓝可以在核心技术上做长周期投入。原力超集电驱累计已有百万台下线，工况效率达到94.13%，这个数字目前是全球第一。金钟罩电池两次获得国家科技进步奖二等奖——这种需要长期积累的技术突破，在民企的决策逻辑里很难获得如此力度的资源倾斜。
新势力的打法它也没落下
有体制的底气，深蓝在产品和营销上并没有走传统国企的老路。最明显的一步棋是与华为的合作。深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE智驾系统，成为15万级唯一搭载华为智驾的SUV，这个定位非常精准——15万级的消费者对智驾的需求已经很高，但同价位能提供华为智驾方案的几乎没有，深蓝在这里提前布局，形成了差异化优势。
全新S05于8月6日上市，售价11.59起，全系标配激光雷达，从入门版本就开始搭载激光雷达，在同级别中很少见，深蓝的思路很清楚：不拿配置做高低配差异，而是把智驾能力作为基础能力铺开。技术储备方面，下半年纯电车型将搭载800V高压平台和6C超充技术。
海外布局同样在加速。泰国罗勇工厂已经正式投产，S05在西班牙纯电SUV注册量排名第一，全球版图正在从东南亚向欧洲纵深推进。还有一个容易被忽略的细节：深蓝已经宣布实现“阶段性盈利”，是国企新能源品牌中率先做到的。在多数新能源车企还在亏损泥潭里挣扎的时候，深蓝已经跑通了盈利模型，说明它的成本控制和定价策略找到了平衡点。
百万之后，天花板在哪
91万辆到百万辆只差一步，但百万辆之后才是更难的考题。深蓝目前的主力产品集中在10-20万价格区间，这是走量的黄金地带，但也是利润最薄的战场，向上的品牌拉力还没真正建立起来。30万以上的高端市场，深蓝还没有能打的牌。更微妙的是，长安体系内还有阿维塔定位更高端，与华为的合作也更深入，深蓝和阿维塔之间的品牌区隔如何维持，是长安集团需要回答的问题。
写在最后
回看深蓝的成长轨迹，它的成功不是偶然——国企体制的容错空间给了技术积累的底气，新势力的产品打法保证了市场端的竞争力，华为智驾的背书则补齐了智能化这一关键短板。三者叠加，才有了今天91万辆的成绩。深蓝作为国企新势力的样本价值，在于它证明了一件事：体制不是包袱，关键在于怎么用。91万辆之后，百万辆近在眼前，深蓝接下来要做的，是在规模之上建立更深的品牌护城河。国企新能源这条路，深蓝已经走出了一个值得参考的样本。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Subaru Forester when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Subaru Forester in Malaysia is RM 174,000 - 197,000, with a total of 3 versions, including 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538), etc.
From the price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 67,200 cheaper than Subaru Forester. If your budget is limited, Proton's entry-level version can meet daily needs. However, also note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Subaru Forester's safety rating is 5★ (Euro NCAP), with active safety systems including EyeSight.
Regarding safety equipment, both cars have received decent ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Subaru Forester's EyeSight differ in functionality. If you prioritize active safety, you can carefully compare their feature lists.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Forester body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, it is completely sufficient for daily use.
Proton X70 and Subaru Forester are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as the personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Subaru Forester are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget. It is suggested that everyone does research, compares quotes from several dealerships, and then test drives to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, there are 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Kia Sportage OTR price in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, there are 4 versions in total, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
From the price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,839 cheaper than Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that difference of a few thousand might involve compromises in features, it depends on your specific needs.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Kia Sportage body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the difference in interior space is not significant. For cars in this class, daily use is more than enough.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Kia Sportage warranty 5 years/300,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 and Kia Sportage are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, experiencing it firsthand is the most important.
Overall, Proton X70 and Kia Sportage are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended that you do your research well, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. Both cars are quite close in terms of price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 variants, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Kia Sportage in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, with a total of 4 variants, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 22,839 cheaper than Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version can meet daily needs. But also note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Kia Sportage is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Drive Wise.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive for this class. Safety in new cars is generally not a concern.
Proton X70 uses FWD drive configuration.
Kia Sportage uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both being FWD, so there won't be a big difference in daily driving experience.
Proton X70 and Kia Sportage are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Kia Sportage are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never go wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membuat perbandingan antara Proton X70 dan Volkswagen Tiguan semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai julat harga dan penjenamaan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, dengan jumlah 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Volkswagen Tiguan di Malaysia ialah RM 206,540 - 260,024, dengan jumlah 2 varian, termasuk 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 99,740 lebih murah daripada Volkswagen Tiguan. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Volkswagen Tiguan ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk IQ.Drive.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua model ini memperoleh penilaian yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan IQ.Drive pada Volkswagen Tiguan mempunyai perbezaan tertentu dari segi fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Volkswagen Tiguan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak terlalu berbeza. Kereta dari kelas ini, cukup untuk kegunaan harian.
Proton X70 menggunakan drif FWD.
Volkswagen Tiguan menggunakan drif FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, rasa memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kita sarankan anda melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan banyak harga dari kedai kereta berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa melakukan kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Volkswagen Tiguan. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan segmen, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Volkswagen Tiguan di Malaysia ialah RM 206,540 - 260,024, terdapat 2 varian, termasuk 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) dan lain-lain.
Ditinjau dari harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 99,740 berbanding Volkswagen Tiguan. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga perlu diberi perhatian, ribuan ringgit yang murah itu, mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penskoran keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penskoran keselamatan Volkswagen Tiguan adalah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk IQ.Drive.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penskoran yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan IQ.Drive pada Volkswagen Tiguan mempunyai sedikit perbezaan dari segi fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya secara teliti.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Volkswagen Tiguan menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai cara pemacu yang sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan mempunyai perbezaan yang terlalu besar.
Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, boleh utamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih model yang mempunyai kelengkapan lebih kaya. Akhir sekali, cadangkan untuk menaiki kedua-dua model untuk uji jalan, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya masih lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda menyiapkan kajian, bandingkan harga di beberapa kedai kereta, kemudian uji jalan untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Kia Sportage ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penstrukturan yang agak hampir. Hari ini, kami akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Kia Sportage dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 varian, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 22,839 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X70 mempunyai panjang badan 4400 mm, muatan bagasi 400 L.
Kia Sportage mempunyai panjang badan 4400 mm, muatan bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam tahap ini, penggunaannya sehari-hari sudah cukup.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Kia Sportage menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan banyak berbeza.
Proton X70 dan Kia Sportage adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan sehari-hari. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh pertimbangkan mana yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih kaya. Akhir sekali, disarankan kedua-dua kereta dicuba, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Kia Sportage adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta berbeza, baru cuba dan buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Kia Sportage semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X70 dijual dengan harga OTR di Malaysia bermula RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Kia Sportage dijual dengan harga OTR di Malaysia bermula RM 129,639 - 179,320, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 22,839 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingatkan, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin memerlukan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Panjang badan Proton X70 ialah 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Panjang badan Kia Sportage ialah 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta itu hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak jauh berbeza. Untuk kereta kelas ini, ia cukup untuk kegunaan harian.
Proton X70 mempunyai waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kia Sportage mempunyai waranti 5 tahun/300,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Kia Sportage adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga semula, anda boleh memberi keutamaan kepada yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nisbah harga dan kelengkapan, pilihlah yang mempunyai konfigurasi lebih banyak. Akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-dua model untuk uji pemanduan, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Kia Sportage adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana satu bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan beberapa harga daripada dealer kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan tidak akan rugi.
4 Ogos, Persatuan Kereta Penumpang China mendedahkan ranking jualan syarikat automotif global untuk separuh tahun pertama 2026, satu momen bersejarah telah lahir.
Senarai menunjukkan, Toyota kekal berada di tempat pertama dengan 11% sahan pasaran global, Volkswagen dan Hyundai Kia menduduki tempat kedua dan ketiga. Manakala syarikat automotif China meraih突破 kolektif: BYD menduduki tempat keenam global dengan sahan 4.8%, Geely menduduki tempat ketujuh dengan 4.6%, Chery dengan sahan 4.1% bersama Ford menduduki tempat kesembilan. Senarai sepuluh teratas jualan global, pertama kali menampilkan tiga syarikat automotif China secara serentak.
Ini bukan hanya bermakna automotif China pertama kali menapak di pasukan teratas global, tetapi juga bermakna landskap persaingan industri automotif global mula berubah secara sejati.
Dalam beberapa dekad lalu, industri automotif global telah lama dipimpin oleh jenama Eropah, Amerika, Jepun dan Korea. Syarikat automotif China lebih banyak mengejar di pasaran tempatan. Hari ini, tiga syarikat BYD, Geely, dan Chery serentak memasuki top 10 global, menunjukkan automotif China bukan lagi sekadar penyerta dalam bidang kenderaan tenaga baharu, tapi kekuatan persaingan penting dalam industri automotif global.
Tetapi jika diperhatikan dengan teliti ketiga-tiga syarikat ini, akan ditemui laluan mereka menuju top 10 global adalah berbeza.
BYD berjaya bangkit dengan cepat bergantung pada tenaga baharu. Bertopang teknologi bateri, motor dan elektronik serta kelebihan skala, BYD bukan sahaja kekal di tempat pertama kenderaan tenaga baharu domestik, pasaran luar negara juga menjadi kutub pertumbuhan baharu. Semenjak awal tahun ini, jualan global BYD sekitar 1.8 juta unit, di mana jualan luar negara mencapai 789,000 unit, lebih daripada 43%, naik 145% berbanding tahun lepas, luar negara bukan lagi sekadar pasaran tambahan, tetapi sokongan penting pertumbuhan syarikat.
Geely bergantung pada strategi global. Jenama seperti Volvo, Zeekr, Lynk & Co membentuk matriks jenama yang merangkumi pasaran dan harga berbeza, memberikan Geely daya saing global yang lebih kuat.
Chery mewakili jalan lain. Walaupun perhatian domestik tidak setinggi BYD, dengan usaha eksport bertahun-tahun, Chery telah masuk ke lebih 130 negara dan wilayah, mengumpul saluran dan asas jenama stabil di luar negara, ini juga sebab utama ia berjaya masuk top 10 global untuk kali pertama.
Walau bagaimanapun, jualan masuk top 10 global tidak bermakna automotif China benar-benar menang pasaran global.
Faktanya, eksport automotif China telah mula memasuki fasa baharu.
Semenjak awal tahun ini, eksport automotif China mencapai 5.096 juta unit, naik 65.3% berbanding tahun lepas; eksport tunggal bulan Jun pertama kali memecahkan 1 juta unit, eksport tahunan malah dijangka mencapai 10 juta unit. Nombor masih mengagumkan, tetapi semakin banyak syarikat sedar, hanya menjual kereta sudah tidak mencukupi untuk sokong fasa pembangunan seterusnya.
Persatuan Industri Automotif China membahagikan eksport automotif China kepada tiga fasa: Fasa pertama ialah 'pergi ke luar' eksport kenderaan lengkap, Fasa kedua ialah 'masuk dalam' eksport keupayaan pengeluaran, Fasa ketiga ialah jenama benar-benar 'naik taraf'. Sekarang, syarikat automotif China berada di fasa kritikal transisi daripada fasa pertama ke fasa kedua.
Di satu pihak, halangan perdagangan negara semakin meningkat. Uni Eropah mengenakan cukai anti-subsidi sehingga 37.6% pada kenderaan elektrik China, Brazil meningkatkan duti kenderaan lengkap ke 35%, Mexico meningkat ke 50%, kelebihan kos bergantung semata-mata eksport kenderaan lengkap sedang mengecil dengan cepat.
Di pihak lain, semakin banyak negara mula menuntut pengeluaran tempatan, penyelidikan tempatan, pembelian tempatan. Jika syarikat automotif China ingin kekal di pasaran luar negara, ia mesti benar-benar menyelusup ke dalam rantaian industri tempatan.
Oleh itu, kita melihat semakin banyak syarikat mula menukar taktik.
Geely bekerjasama dengan Ford, mengendali kilang Valencia, Sepanyol bersama, memanfaatkan keupayaan sedia ada untuk mencapai pembuatan tempatan Eropah dengan cepat.
Kilang BYD di Rayong, Thailand telah mencapai pengeluaran tempatan lima model kenderaan, pekerja tempatan menduduki 93%, nisbah pembelian bahagian tempatan mencapai 50%, dan sedang membina rangkaian keupayaan luar negara merangkumi Eropah, Asia Tenggara, Amerika Latin.
XPeng telah selesai ujian tempatan pemanduan pintar AI Turing di Jerman, membangunkan pusat data dan keupayaan penyelidikan di Eropah, bukan sekadar memindahkan perisian China ke luar negara.
Perubahan ini menunjukkan, fokus eksport automotif China sedang berubah daripada 'jualan kereta' kepada 'pembinaan ekosistem'. Walau bagaimanapun, tepat pada fasa ini, syarikat automotif perlu lebih berwaspada.
Di forum automotif China tahun ini, beberapa pihak industri menyebut isu yang perlu diwaspadai — 'persaingan dalaman yang meluap ke luar'.
Tang Liming, Pegawai Teras Strategik Produk Kumpulan Geely, menunjukkan, industri semasa menghadapi cabaran berbilang, cukai, pembiayaan, halangan teknologi, dan 'persaingan harga domestik meluap ke luar' sama-sama merosakkan imej jenama automotif China secara keseluruhan. Beliau mencadangkan, syarikat perlu memperketatkan kawalan harga, saluran, pematuhan dan jenama, mencapai persaingan sihat.
Wang Xia, Pengerusi Jawatankuasa Automotif Persatuan Promosi Perdagangan China juga menekankan, pasaran luar negara seharusnya menjadi tanah tinggi baharu peningkatan nilai jenama, bukan medan perang harga baharu. Syarikat perlu mencapai perubahan strategik dari 'jual keluar' ke 'terap masuk' secepat mungkin, bekerjasama projek, kongsi nilai, kongsi risiko dengan tempatan, bukan menyalin persaingan harga rendah domestik ke luar negara.
Peringatan ini, tepat sekali perlu difikirkan oleh semua syarikat automotif China.
Ulasan Penyunting
Tiga syarikat automotif China masuk top 10 global, benar-benar satu langkah bersejarah, tetapi ini lebih seperti mendapatkan tiket masuk ke arena global terkemuka, bukan pertandingan sudah berakhir.
Yang menentukan ranking masa depan, bukan hanya kadar pertumbuhan jualan, tetapi siapa yang boleh membina sistem penyelidikan luar negara, keupayaan pembuatan tempatan, rangkaian rantaian bekalan lengkap, dan mendapat kepercayaan jangka panjang pengguna tempatan.
Top 10 global, adalah ketinggian baharu automotif China. Dan jenama global sebenar, masih memerlukan masa untuk dibina.
Hanya apabila syarikat automotif China tidak sahaja boleh menjual kereta ke luar negara, tapi benar-benar berakar di luar negara, menyelusup ke luar negara, automotif China boleh bergerak dari 'jualan global top 10', ke arah 'kuasa automotif global'.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，總共 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，總共 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價真係比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 38,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需要。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本冇咩分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Subaru Crosstrek 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總體嚟講，Proton X70 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Subaru Forester 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等等。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起價確實比 Subaru Forester 平咗 RM 67,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要看你嘅需要。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Forester 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Subaru Forester 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X70 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Subaru Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Subaru Forester 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Forester 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試車，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Proton X70 同 Subaru Forester 嚟做比較。呢兩部車喺價位同埋定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Subaru Forester 平咗 RM 67,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Subaru Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Subaru Forester 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Subaru Forester 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾係一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Forester 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩部車都去試駕，親身體驗先係最重要。
總嘅嚟講，Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵始終都要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Proton X70 同 Subaru Forester 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上面都好接近，而家我哋就喺多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，總共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，總共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538）等。
由價錢睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Subaru Forester 平咗 RM 67,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Subaru Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Subaru Forester 嘅 EyeSight 喺功能上有些分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Forester 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Forester 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部車，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 來比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
從價錢嚟睇，Proton X70 嘅起價確實比 Volkswagen Tiguan 平咗 RM 99,740。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體睇你嘅需要。
Proton X70 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Volkswagen Tiguan 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Volkswagen Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X70 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X70 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Volkswagen Tiguan 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Volkswagen Tiguan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總括嚟講，Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵就係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多問幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Mitsubishi Xforce when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Mitsubishi Xforce's OTR price in Malaysia is RM 109,930 - 119,930, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
In terms of price, Proton X70's starting price is indeed RM 3,130 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, those few thousand cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience feels basically the same daily. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mitsubishi Xforce's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite complete in this class. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Mitsubishi Xforce warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Mitsubishi Xforce are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research is definitely not wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers often compare Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300. There are a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price for GWM Haval H6 in Malaysia is RM 139,750 - 139,750. There are a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From the price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that saving a few thousand might involve trade-offs in equipment, it depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100 km.
GWM Haval H6 is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100 km.
In terms of power, GWM Haval H6's Hybrid has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel it's lacking power.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
GWM Haval H6 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, interior space difference is not significant. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Proton X70 adopts FWD drive mode.
GWM Haval H6 adopts FWD drive mode.
The drive mode of both cars is the same, both are FWD, daily driving experience won't have much difference.
Proton X70 warranty 5 years/150,000 km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000 km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300. There are 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The GWM Haval H6's OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750. There are 2 versions in total, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 32,950 cheaper than the GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. But also note, the savings of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
The Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The GWM Haval H6 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, the interior space difference is not large. For this level of car, it is fully sufficient for daily use.
Proton X70 uses FWD drive system.
GWM Haval H6 uses FWD drive system.
The drive methods of the two cars are the same, both are FWD, the daily driving experience will not differ too much.
Proton X70 and GWM Haval H6 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and equipment, choose the one with more configurations. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest everyone do their research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
