HomePerodua Kancil
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
12 Ogos, Angin dan Awan T7 membuka tempahan awal, 109,900 hingga 129,900 Yuan, 3 varian. Tema acara pelancaran agak menarik: "Kerja perlahan membina kereta baik, maafkan penantian."
Dalam industri di mana kereta baharu didorong keluar mengikut irama bulanan, sebuah syarikat kereta secara terbuka berkata dirinya 'perlahan', malah meminta maaf kepada pengguna dengan berkata 'sudah lama menunggu', sikap ini sendiri agak pelik. Tetapi selepas melihat laluan pembinaan kereta ini, anda akan mendapati kedua-dua perkataan ini mempunyai asas. Kereta Angin dan Awan T7 ini, dari dalam ke luar semuanya 'berbeza corak'.
Laluan biasa syarikat kereta China ialah memantapkan diri di pasaran domestik dahulu, sebelum merancang ekspansi ke luar negara. Angin dan Awan T7 memilih arah bertentangan: Lahir untuk global, dipadatkan lalu kembali.
Kereta ini dibangunkan mengikut piawaian global, berlandaskan 23 tahun pengalaman teknologi globalisasi Chery. Ujian dijalankan di luar negara; musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, dan persekitaran lembap tinggi Indonesia adalah medan ujiannya. Perancangan 2 tahun, penyelidikan 3 tahun, 81 unit kereta tahan lama khas diuji serentak, jumlah kilometer ujian keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, khusus ujian ketahanan sahaja sejauh 1.45 juta kilometer. Reka bentuk dipimpin oleh 10 pusat reka bentuk global Chery, lebih 5,000 pengguna domestik dan antarabangsa bekerjasama sepenuhnya, model asal Lepas L6 telah terlebih dahulu dipaparkan di Minggu Reka Bentuk Milan.
Setelah menanggung semua kesukaran yang boleh ditanggung di luar negara, kemudian kembali ke China, dijual kepada keluarga China. Kelebihan laluan ini sangat praktikal: Pengguna China yang membeli, mendapat sebuah kereta yang telah disahkan oleh pelbagai iklim ekstrem dan keadaan jalan global.
Masalah penandaan jarak jauh berlebihan adalah penyakit umum dalam industri kenderaan baharu yang tidak perlu disebut. Lebihan 700 lari 500 telah dilihat banyak. Amalan Angin dan Awan T7 sekali lagi songsang: Semua varian dilengkapi bateri Rhino 65.05 kWh kapasiti tinggi, penandaan CLTC jarak 600 kilometer, ujian nyata 667 kilometer lebih. Markahan lebih sedikit daripada lari, ini dalam industri adalah tindakan langka.
Pengecasan juga cepat, 30% cas ke 80% hanya 20 minit. AC热泵 dua sumber luas ditambah PTC Voltan Tinggi, dari minus 30 darjah ke 55 darjah zon suhu luas stabil beroperasi, pengguna utara musim sejuk tidak perlu risau lagi untuk jarak jauh dan pemanas.
Konfigurasi keselamatan kereta ini ditimbun, dan ditimbun dengan arah jelas. Menandingi piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026, keselamatan fungsi sampai tahap tertinggi ASILD. 80% keluli kuat tinggi ditambah 18.84% keluli berbentuk panas rangka kaku 9 melintang 5 memanjang, 9 beg udara, termasuk beg udara jauh 48 liter dua rongga dan beg udara sisi belakang. Bateri Rhino diberi perlindungan 6D, piawaian kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian negara, musim hujan lebat banjir dalam, air di jalan, hati tenang.
Tetapi lebih berbeza daripada menimbah bahan adalah dua janji pelindung: Kerusakan terma kendiri menyebabkan kerosakan kereta, ganti satu kereta baru sama model; sebab bantuan memandu menyebabkan kemalangan, dalam satu tahun pembelian maksima ganti 5 juta. Banyak brand ceria keselamatan, yang sanggup tanggung ganti kerugian tulis putih hitam sedikit. Ditambah jaminan seumur hidup kereta (termasuk tiga sistem kuasa) dan pakej penjagaan asas seumur hidup 666 Yuan, kekhawatiran memelihara kereta hampir habis.
Kecerdasan dan keselesaan topik biasa ini, Angin dan Awan T7 juga tidak lemah. Terpadu kabin dan pemanduan cip 8775, proses 4nm 72TOPS kuasa pengiraan, 15.6 inci skrin besar 2.5K, protokol penyiaran telefon pintar utama meliputi sepenuhnya. Sistem bantuan memandu Falcon 500, 22 sensor, 300 lebih situasi parkir automatik, jalan mati, lintas tingkat boleh park. 84% kadar penggunaan ruang, ruang kaki belakang 911 milimeter, belakang rebah boleh susun 1955 milimeter katil rata besar. Rakit disempurnakan oleh team diketuai pakar rakit sebelum Maserati, nisbah gandar emas 50.8 kepada 49.2.
Mula 109,900, semua versi 600 kilometer jarak jauh, piawaian global sah, bateri dan panduan pintar dua pelindung. Apa yang Angin dan Awan T7 lakukan, dibongkar setiap satu tidak baru: Penyelidikan perlahan, ujian sebenar, penjaminan sebenar, semua ini adalah asas tradisional pembinaan kereta. Tetapi dalam pembinaan kereta pantas dan strategi pemasaran merata sekarang, tradisional menjadi barang langka.
8 月 26 日，全球品質純電 SUV 正式上市，新車共推出三款版型，置換後價格係 9.49 萬元—11.59 萬元。風雲 T7 以全球品質為基底，憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，為全球用戶帶來可靠安心嘅純電出行選擇。
預售 72 小時鎖單 10937 台，9 天突破 16787 台，印證“全球品質 + 國民價格”嘅市場認可度。從預售領跑、全球驗證到上市即交付，風雲 T7 以誠意售價與全球口碑，釋放 "全球品質純電 SUV" 嘅產品勢能，為全球用戶開啟"超美更好" 嘅汽車生活，樂享穩穩嘅幸福。
立足風雲 T7 上市發佈會場景，結合行業內捲“唯快不快”造車現狀，輸出“風雲 T7 慢功造好車“、“全球車快不咗一點”嘅長期主義造車思路。風雲 T7 歷經 21 國、145 萬公里全球嚴苛路況與標準試煉，褪去全球試煉嘅喧囂，回歸中國家庭真實出行需求，以紮實嘅全球品質守護家庭穩穩嘅幸福。
風雲 T7 以奇瑞全球研發體系為起點，滿足多個國家法規標準，同時經歷咗全球各種複雜環境驗證同百萬公里耐久路試，最終形成風雲 T7 全球品質嘅超強實力。風雲 T7 經過 2 年策劃，3 年研發， 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發、功能安全 ASILD 高等級、全球數據合規；完成 5000 + 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪。
同時，通過發佈會現場海外工程師、海外底盤工程師、海外造型工程師站台背書，海外真實車主見證，實力印證“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大價值，讓“超美更好”嘅純電 SUV 認知深入人心。疊加上市即交付兌現全球品質，進一步夯實風雲 T7 嘅全球實力。
風雲 T7 超能跑，全系標準 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航 667+km 反向虛標，30%-80% 快充僅 20 分鐘；雙源寬溫域熱泵 +14 項低風阻設計，冬季續航提升 30%，12 合 1 鵬電驅綜合效率 90.8%，同級領先。峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、最高車速 180km/h。
風雲 T7 倚靠全球 10 大設計中心，百名設計師協同打造，5000+ 用戶共創，融匯東方雅韻與全球審美，馭風前臉、風刃大燈等設計很有辨識度；6 款東方雅韻車漆，同級獨有熾焰橙 Tri-coat 三層豪車級工藝；雲翼環抱座艙通透高級，雙內飾配色適配不同審美，兼顧美學與家用實用性，長期使用不易顯舊。
風雲 T7 車長 4570mm，車寬 1852mm，車高 1694mm，軸距 2700mm；車內空間：得房率高達 84%；最大頭部空間 991mm，高個子乘坐不壓抑；後排腿部空間 911mm+ 地板純平，滿載也不局促。後備廂常規容積 450L，輕鬆裝下一家人出行所需行李。
風雲 T7 採用磐石車身，高強度鋼佔比 80%，同級獨有 shotgun 結構、首發雙框副車架 +Pack 防撞梁；同級最多 9 安全氣囊；6D 鎖子甲 31 層電池防護，IP68 防水達國標 96 倍，側邊抗擠壓達國標 2 倍，全方位守護家庭出行。
風雲 T7 好智慧：同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，72TOPS 算力，系統響應低至 80ms；靈犀智艙 2.0×豆包大模型，全場景模糊語音交互；獵鷹 500 駕駛輔助，22 顆高精度傳感器，支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，全系標準 AGS 智能進氣格柵，高速關閉減少風阻，低速打開保障散熱。
風雲 T7 憑藉過硬產品實力收穫全球市場廣泛認可，同源車型 Lepas 已先後登陸泰國、南非等海外市場，市場口碑持續走高。新車上市現場同步開展交車儀式，真正實現上市即交付，一批長期在國內生活嘅外籍用戶成為風雲 T7 首批車主，即刻解鎖幸福出行體驗。
8月25日，由比亚迪担任全程出行合作伙伴的“2026丝绸之路万里行·启迪之路”在新加坡收官。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与陕西广电融媒体集团（台）党委书记、董事长、台长张连业共同宣布活动圆满结束。车队历经33天、行驶上万公里，横跨中国六省，并穿越泰国、马来西亚，最终抵达新加坡。
2026年是中国—东盟建立全面战略伙伴关系五周年，本次活动以“科技向新·文明向心”为主题，立足西安陆上丝路起点与新加坡海上丝路枢纽，将文化交融、科技对话、经贸互通融为一体，展现“一带一路”陆海联动发展的时代命题。海内外各界嘉宾、侨界代表、媒体同仁齐聚狮城，共同见证新时代陆海丝路焕发新的文明回响。
中国驻新加坡大使馆文化参赞蔡山帝致辞
新加坡陕西会会长王刚致辞
活动中，比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成新能源车队，完成高速公路、山区道路及城市拥堵路段等多种场景行驶。闪充与天神之眼辅助驾驶系统两大核心技术经受住万里实景检验：“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力，依托全国近万座闪充站的网络布局，化解长途补能难题；天神之眼依托日均超2.2亿公里真实行驶数据持续迭代，有效减轻长距离行车压力，保障车队一路顺利奔赴南洋。从西安到新加坡，古丝路驼队驿站补给的图景，演变为今天科技赋能的现代远征。
截至2026年7月，比亚迪已连续19个月位居新加坡乘用车全品牌销量第一。2026年1-7月，比亚迪乘用车市场份额达到24.7%，纯电市场份额达到40.3%。持续领先的销量表现进一步提升了比亚迪在当地的品牌认知度，如今在新加坡的城市道路、核心商圈和购物中心，都能频繁看到比亚迪的身影。
新加坡是全球汽车拥有成本较高的市场之一，较高的购车门槛也使当地消费者在品牌和车型选择上更加审慎。在这样的市场环境下，比亚迪车型整体售价不低，仍持续保持良好的销售表现，进一步增强了当地经销商对品牌长期发展的信心。目前，比亚迪已在当地布局16处零售触点，部分门店进驻核心购物中心。随着品牌影响力和市场认可度不断提升，当地经销商持续加大终端投入，在门店规模、区位选择、空间设计及品牌展示等方面均保持较高规格。
2026年比亚迪海外业务继续保持高速增长，1-7月海外累计销量超97万辆，同比增长约76%；7月海外销量17.98万辆，同比增长124.3%。截至目前，比亚迪新能源汽车已进入全球超120个国家和地区。
今年上半年，比亚迪在泰国、新加坡获得新能源汽车销量冠军；在意大利、西班牙登顶当地新能源销量榜，英国销量达3.8万辆；巴西销量近10万辆，继续保持当地新能源销量第一。在沙特、阿联酋、南非，比亚迪同样位居新能源汽车销量榜首。
此次丝路万里行活动助力共建绿色丝路，将丝路文化寻访与新能源汽车跨国出行结合，呈现了中国品牌参与共建“一带一路”国家绿色交通发展的最新进展。随着汽车产品、智能制造和服务在更多海外市场落地，比亚迪正以新能源汽车为载体，持续参与全球汽车产业协作与绿色转型。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Honda HR-V 同 Toyota Yaris Cross 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢嚟睇，Toyota Yaris Cross 嘅起步價比 Honda HR-V 平咗 RM 16,000。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差額其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Honda HR-V 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Yaris Cross 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 比 Toyota Yaris Cross 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速公路超車嘅時候。不過 Toyota Yaris Cross 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤差別唔會太大。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
Toyota Yaris Cross 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Toyota Yaris Cross 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微闊少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總括嚟講，Honda HR-V 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終係睇你個人嘅需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 黎做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，合共 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起點價真係比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 55,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能清單。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較間間車行嘅報價，再去試駕先至做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 本田 WR-V 同 起亚 Sportage 做比較。兩部車喺價位同定位上都幾近，今日我就從多個方面做一個詳細比較，幫你省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
起亚 Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，一共有 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639）等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 起亚 Sportage 平咗 RM 39,739。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要視乎你嘅需要。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
起亚 Sportage 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Drive Wise。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都好唔錯，唔使太擔心呢一點。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
起亚 Sportage 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
起亚 Sportage 保用 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，本田 WR-V 同 起亚 Sportage 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Kia Sportage when choosing a car. Both vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Kia Sportage in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, with a total of 4 versions, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
Looking at the price, the Honda WR-V is indeed RM 39,739 cheaper at the starting price than the Kia Sportage. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand difference in price might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), and the active safety system includes Honda SENSING.
The Kia Sportage safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), and the active safety system includes Drive Wise.
Both vehicles have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays are not lacking in safety, so there is no need to worry too much about this.
Honda WR-V comes with a 5-year/unlimited mileage warranty, and service intervals are every 10,000km or 6 months.
Kia Sportage comes with a 5-year/300,000km warranty, and service intervals are every 10,000km or 6 months.
Both the Honda WR-V and Kia Sportage are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider prioritizing the one with a better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both; personal experience is the most important.
Overall, both the Honda WR-V and Kia Sportage are very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, and spending time doing research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and GWM Haval H6 when choosing a car. The two cars are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V has an OTR price in Malaysia of RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The GWM Haval H6 has an OTR price in Malaysia of RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
In terms of price, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 49,850 cheaper than the GWM Haval H6. If your budget is limited, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the few thousand RM saved might involve compromises in features, depending on your specific requirements.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
The GWM Haval H6 is equipped with a Hybrid system, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the GWM Haval H6's Hybrid system has 65 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, when driving daily in the city, both cars have sufficient power, and you won't feel underpowered.
The Honda WR-V has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The GWM Haval H6 has a safety rating of TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars received decent ratings. However, there are some differences in functionality between the Honda WR-V's Honda SENSING and the GWM Haval H6's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both in detail.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The GWM Haval H6 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. For this class of vehicle, it is completely sufficient for daily use.
The Honda WR-V has a warranty of 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The GWM Haval H6 has a warranty of 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, the Honda WR-V and GWM Haval H6 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from multiple dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major decision, and spending time doing research will definitely not be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda WR-V and MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, total 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
MG HS OTR price in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, total 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 40,550 cheaper than MG HS. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand dollars difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
MG HS equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Regarding power, the 1.5L Turbo on MG HS has 35 hp more than the 1.5L 4-cyl on Honda WR-V. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel it's lacking.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
MG HS safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Honda WR-V's Honda SENSING and MG HS's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare their feature lists.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
MG HS body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the interior space difference is not significant. For this class of cars, it is completely sufficient for daily use.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval 10,000km or 6 months.
MG HS warranty 7 years/150,000km, maintenance interval 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and MG HS are both very good models in the Malaysia market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major matter, taking some time to do research will definitely not be wrong.
August 20, Sailun Tires released another heavy signal in the Indonesian market, holding a grand unveiling ceremony for the joint cooperation store jointly with global automotive technology giant Bosch (Bosch). XMOTORS CEO Li Xiaomeng, Executive President Feng Hao, and representatives of Sailun Group, Zhou Bo, Cao Guoqiang (General Manager of Asia Overseas Region), Xu Hao (Deputy General Manager of Indonesia) and other guests attended together. At the scene, Cao Guoqiang officially presented Sailun Tires Authorized Dealer Certificate to Li Xiaomeng, marking that Sailun and Bosch's strategic cooperation has entered a brand new stage.
Bosch Car Service PIK2 Cooperation Store Officially Unveiled
From Single-Point Cooperation to Systematic Deep Dive
The Bosch Car Service PIK2 cooperation store unveiled this time is a key move by Sailun to deepen channel layout in the Indonesian market. The simultaneous completion of authorized signing and store unveiling means that the cooperation mode of both parties has officially been upgraded, crossing from past single-point exploration to a stage of systematic deep diving.
Both parties will exert efforts collaboratively, promoting the evolution of automotive aftermarket terminal services towards scenario-based, standardized, and in-depth directions. This 'big move' not only demonstrates Sailun's ability to integrate global quality resources but also highlights its determination to build a high-end service network in the international market.
Localization Strategy Upgraded Again
Indonesia, as the core automotive market with the most prominent growth potential in Southeast Asia, sees car ownership continuing to climb, and consumer demand for professional, high-quality maintenance services is increasingly urgent. Based on long-term deep diving and precise insights into the local market, Sailun continuously improves the localization strategy and has built a full-chain localization operation system covering R&D, production, sales, and services.
This cooperation is a concrete embodiment of Sailun's reliance on global technical accumulation and local rapid response capabilities. By aggregating Sailun's comprehensive advantages in tire R&D manufacturing, product innovation, and localization supply, as well as Bosch's deep accumulation in automotive technology, diagnosis, repair, and standardized service systems, both parties will precisely connect with market demand and create long-term value for users.
Building a New Ecosystem for One-Stop Services
Taking the Bosch Car Service PIK2 co-branded store as the carrier, Sailun and Bosch will promote the deep integration of high-quality tire products and professional automotive maintenance services. The store will provide one-stop automotive service solutions covering multiple scenarios including tire matching, professional installation and inspection, daily maintenance, and vehicle repair and maintenance, bringing great convenience to Indonesian car owners.
Sailun side expressed that the unveiling of this co-branded store is a brand new starting point. In the future, Sailun will continue to leverage the synergy of global layout and localization operations, deepen cooperation with Bosch in multiple fields such as brand co-construction, product synergy, terminal empowerment, and market promotion. Both parties will continue to expand the service network, injecting strong growth momentum for partners, and at the same time bring safer, more professional, and higher quality travel experiences to local consumers, fully creating a new service benchmark for the Indonesian automotive aftermarket.
在单月交付突破10万辆之后，零跑下一步需要思考的是：
如何将销量转化为更高的利润？
8月24日，零跑汽车发布2026年中期业绩，成绩十分亮眼。报告期内，公司实现收入381.1亿元，同比增长57.2%；本公司权益持有人应占净利润2.1亿元，连续三次半年度盈利。不过，受原材料价格上涨、产品结构变化等因素影响，公司上半年毛利率降至11.7%，较上年同期下降2.4个百分点。
在业绩电话会上，零跑管理层透露的几个信息值得关注：公司全年净利润预期由年初约50亿元下调至约30亿元，全年整体毛利率预计为13%至14%，整车销售毛利率约为10%至11%；2027年海外销量目标为35万—40万辆。
此外，公司高层还透露，公司已对具身机器人业务有明确规划，后续将正式对外发布相关信息。
01
销量大幅突破
2026年上半年，零跑汽车交付量达到356,487辆，同比增长60.8%，位居中国新势力品牌销量首位。进入下半年后，增长势头进一步加快：7月单月交付101,267辆，同比增长102%，首次突破10万辆。
零跑目前已经完成A、B、C、D四大产品矩阵布局，覆盖6万元至30万元主流价格区间。A系列承担走量任务，B、C系列构成销量基本盘，D系列则承担品牌向上和利润改善功能。
其中，A10上市135天即实现第10万辆量产车下线，2026年5月至7月连续三个月位居中国品牌SUV销量第一；D19在上市后快速突破月销万辆，7月交付10,043辆；C系列改款车型6月销量超过3万辆，C系列累计用户基数已经超过85万。
从产品结构来看，零跑通过不同价格带、不同车型级别形成组合式增长。这种模式有助于降低单一车型波动风险，也有利于摊薄研发、制造、渠道和供应链成本。
不过，规模并不必然等于利润。零跑上半年毛利率由14.1%下降至11.7%，主要原因是原材料价格波动导致。
02
毛利率下降，全年盈利目标下调
零跑销量和收入的大幅增长，单车毛利率反而下降了。
具体来看，零跑上半年毛利为44.5亿元，同比增长29.7%，但毛利率下降至11.7%，较上年同期下降2.4个百分点。
当然，单车毛利率下降的原因在于原材料的波动。
同时，在全年展望方面，零跑的预期有所回调。管理层表示，年初制定的全年约50亿元净利润目标实现难度较大，当前预计全年净利润约30亿元，整体毛利率预计为13%—14%，整车销售毛利率约为10%—11%。
管理层判断，下半年大宗原材料价格，尤其是碳酸锂价格，预计保持相对稳定；随着销量增加，材料采购、制造费用和固定成本摊销将进一步优化，从而推动毛利率环比提升。
03
出海短期优先“抢份额”而非盈利
海外业务是本次业绩会释放信息较为密集的板块。
从数据看，出海增长相当亮眼。2026年上半年，零跑出口量达到96,294辆，同比增长372.6%，占上半年总销量的27%。2026年1月至7月累计出口113,863辆，完成年度挑战目标的75.9%。公司预计全年海外销量有望达到20万辆。
对于明年，零跑管理层也非常乐观，给出了35万—40万辆的销售预期，目标较2026年预计完成量接近翻倍。区域结构上，欧洲仍将是最大市场，南美、东南亚、澳洲等市场的占比将进一步提升。
但海外销量增长与海外盈利并不完全同步。
管理层对此表示，这是由于在双方合作初期，零跑向零跑国际销售车型的毛利水平约定较低，前三年优先目标是快速拓展市场和提升销量。目前，零跑国际2025年已经实现盈利，但2026年上半年受到经营因素影响出现小幅亏损，公司预计下半年通过经营调整弥补亏损，实现全年稳定盈利。
零跑海外策略仍然是“先规模、后利润”。
对零跑而言，Stellantis提供了三个重要支撑：
一是，本地渠道资源，帮助零跑快速进入欧洲、南美及其他市场；
二是，生产能力，降低海外本地化建厂的资本开支和时间成本；
三是，供应链与物流资源，有利于缓解海运和本地零部件采购压力。
不过，本地化生产也并非天然意味着利润率大幅提升。管理层坦言，海外本地化生产可以优化关税成本，但当地零部件采购价格高于中国，关税节省与采购成本增加之间需要重新平衡，因此目前本地化带来的毛利改善并没有市场想象中明显。
零跑正在推进海外的本地化生产，主要是马来西亚、西班牙和巴西三地。
马来西亚项目方面，C10已经完成SOP并进入正式量产阶段，B10计划于2026年第三季度量产并上市。
西班牙萨拉戈萨项目方面，工厂配套改造已经完成，B10预计于2026年第三季度投产，B05计划于年内试生产、2027年正式量产，配套电池工厂也预计于第三季度启动量产。
南美方面，公司已选定巴西戈亚尼亚工厂作为本地化组装基地，B10计划于2027年下半年投产。
从项目进展也可以看出，2027年海外销量目标中，本地化生产占比并不高。管理层预计，2027年海外本地化生产主力车型为B10，产量约5万辆，后续将根据政策变化和合作磨合进度灵活上调。
零跑已经证明了自己能够把车卖得很好，在海内外市场都获得了认可。下一步，公司需要回答的是：在海外销量快速增长的同时，能否把规模真正转化为稳定且可持续的利润。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Hyundai Tucson 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省翻做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Hyundai Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一總共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Hyundai Tucson 平咗 RM 53,988。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Hyundai Tucson 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Tucson 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Hyundai Tucson 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 SmartSense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級裡面安全配備都算畀得好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Hyundai Tucson 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 採用了 FWD 驅動方式。
Hyundai Tucson 採用了 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊架，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Hyundai Tucson 嚟作比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就從多個方面作一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Hyundai Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
從價錢睇落，Honda WR-V 嘅起價確實比 Hyundai Tucson 平咗 RM 53,988。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嘅嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Hyundai Tucson 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Tucson 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Tucson 保養 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Mitsubishi Xforce 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面嚟做一次詳細對比，幫你慳咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mitsubishi Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
睇返價錢，Honda WR-V 嘅起價確實比 Mitsubishi Xforce 平咗 RM 20,030。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，可能會喺配備上有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mitsubishi Xforce 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Mitsubishi Xforce 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 MI-PILOT。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mitsubishi Xforce 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Honda WR-V 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
平均每16秒就有一辆“奇瑞造”驶向海外！
这不是什么换着花样的数字游戏，而是一家龙头出口车企给出的成绩单。今年7月，奇瑞集团出口202533辆，同比增长70.1%，连续五个月刷新中国汽车单月出口纪录，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。得益于此，1-7月，奇瑞集团累计出口114.6万辆，同比增长71.2%，延续了过去23年稳居中国品牌乘用车出口榜第一的良好势头。
事实上，海外市场正是奇瑞最大的底气，就在今年上半年，奇瑞集团正式跻身全球TOP10，跟美国福特并列全球第九，和比亚迪、吉利集团一起，成为全球销量前十阵营中首次出现的“中国三强”。
论整体销量，奇瑞并不是规模最大的中国车企，可在全球化这条路上，为什么是奇瑞一直在领跑？
面对这个问题，或许有人会说，奇瑞出口早，历史积累使然；或许也有人会说，奇瑞海外布局完整，领先是因为多点发力。这些的确都没错，却只看到了奇瑞超前的眼光和超强的执行力，并没有说到本质——也就是车本身，奇瑞旗下每一款产品，都是真正基于全球标准研发、制造，符合全球审美，适配全球多地使用习惯，并经过全球各种极限环境验证，品质方面切实做到了全球化。
是中国车 更是全球车
中国车之中，若论谁最懂全球用户，奇瑞一定当仁不让。
以正在举行的成都车展为例，今年奇瑞集团带来了旗下奇瑞、星途、纵横、捷途、iCAR五大品牌38款车型的庞大参展阵容，要知道，这五大品牌全都已扎根全球市场，为奇瑞累计收获近700万海外用户立下赫赫战功。至于这38款参展车型里最值得一提的，莫过于风云T7。
在海外，风云T7被称作Lepas L6，南非、泰国都已经先行上市，中国本土市场却要等到本月26日——海外先行一步，这曾经是合资品牌的专属，在中国品牌里属实罕见，却也恰好体现出风云T7的全球车属性。事实上，作为奇瑞全球化的最新代表，风云T7是奇瑞以新一代全球车标准倾力打造的全球品质纯电SUV。用奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的话来说，风云T7“不是在国内完成开发后再改出去，而是从研发起始就锚定全球”。
“锚定全球”四个字可不是随口一说，据悉，针对15个典型国家场景，研发团队调研了5000+全球用户，把不同市场需求提前纳入风云T7的产品定义，并提前两年预研全球法规，对标2026版E-NCAP标准设计。最终，风云T7由全球8大研发设计中心百余名设计师协同打造，经过东南亚高湿雨季、中东高温暴晒、西伯利亚雨雪低温、北欧极黑夜等7大类极限环境验证。同时，风云T7共投入81台专属耐久车全球同步路试，整车累计测试里程超600万公里（其中耐久专项实测145万公里），覆盖欧盟、澳新、中东、南非、墨西哥、巴西等地超100种极限路况环境。更重要的是，针对不同国家用户的用车习惯，风云T7进行了超80项本地习惯适配，比如泰国右舵偏好重手感，转向力调校就增加1级；土耳其用户偏好硬开关，就保留高频功能实体按键；欧洲喜欢车头入库，就采用70cm自动显示前摄像头。
显然，风云T7就是中国研发制造“原生全球车”的样本，市场对此反响亦相当热烈，据官方披露，预售9天，风云T7订单已超1.67万辆，其近两个月全球上市日程表上还写着印尼、欧盟、澳新、英国、马来西亚等多个名字。
风云T7的出彩，绝非突如其来，而是在奇瑞出海23年基础之上不断实践的结果，毕竟在此之前，奇瑞已经积累了一款又一款各具特色的全球畅销车型。
比如“长续航智美轿跑”风云A9，奇瑞造车20多年精工品质集大成者, 2026德国红点产品设计奖得主，彰显东方原创全球审美认可。其承接奇瑞全球2000万辆销量，串联起奇瑞自主造车全周期，印证奇瑞从“造老百姓平价好车”到“定义全球高品质纯电出行标准”的跨越式进阶。
又比如“AI智趣纯电轿车”全新QQ3，国内今年3月才开售，已连续4个月销量过万，海外市场，印尼、泰国上市首月同样销量过万, 已实现全球QQ用户达160万，让世界小车文化有了中国汽车的一席之地。
除此之外，此次成都车展首发亮相的全新艾瑞泽7，同样从立项之初即按照全球标准研发，定位“全球品质家轿新标杆”，其同时提供ICE鲲鹏燃油版与C-DM超能电混两种动力选择，满足全球不同地区用户出行需求，也是中国品牌轿车定义“新全球车”价值标杆的最新答案。
事实证明，每一辆奇瑞都是全球车，而这才是奇瑞跻身全球前十的核心推动力。
生于中国 发展于全球
1997年成立，1999年第一辆车下线，2001年首批车出口，2007年累计出口突破10万辆，2021年全球用户突破1000万，2026年突破2000万（其中出口700万）……谁能想到，当初芜湖江边那个小草棚里创业的雏鸟，能飞到今天的高度。
如今，奇瑞集团业务遍布全球130多个国家和地区，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，在《财富》2025年世界500强企业排行榜上位列第233位，较2024年大幅跃升152个位次。进入2026年，尽管面临车市需求疲软等多重不利因素，但凭借海外市场的强劲表现，奇瑞1-7月全球销量超163.4万辆，同比增长10.1%，累计出口114.6万辆，同比暴增71.2%。
回顾奇瑞这些年的发展历程，不难发现，奇瑞持续高增长的关键就在海外，如今，海外撑起了奇瑞的大半边天，而这也是奇瑞区别于其他中国品牌的最大特点。
2020年，奇瑞出口规模还停留在10万辆级（11.4万辆），但此后几年持续放量，出口规模连创新高：2021年26.9万辆、2022年45.1万辆、2023年93.7万辆、2024年114.5万辆，2025年134.4万辆，与此同时，海外市场在奇瑞整体销量中的占比也不断攀升，从2020年的15.6%迅速提升至2025年的47.9%，到今年1-7月，这一数字更是超过了70%，成为首家市场重心在海外的中国品牌车企。
而更值得关注的是，伴随着出口规模的快速扩张，奇瑞的海外市场质量也在不断优化。长期以来，中国汽车出口的目标市场，大多以南美、东南亚、中东、中亚、非洲等区域为主，但奇瑞正着力改变这一现状，在高端市场不断取得突破。
在欧洲，今年1-6月，奇瑞累计销售突破17.4万辆，同比增长212%，成为奇瑞海外增量核心，其中又以西班牙和英国两地更为突出，奇瑞2024年才进入西班牙市场，如今在当地已是中国品牌前三；在英国，奇瑞自今年3月起已连续数月位居单月销量总榜亚军，品牌认可度持续攀升。
在澳新，奇瑞已连续22个月保持澳大利亚销量正增长，其中，JAECOO J5今年5月在当地纯电车型销量排行榜中位居第二，仅次于特斯拉Model Y。
不仅如此，今年5月，奇瑞已正式进入加拿大市场，成为首批布局该国的中国车企之一。
不夸张的说，无论全球业务覆盖范围、出口规模还是出口质量，如今的奇瑞都是“全球化含量”最高的中国车企，没有之一。奇瑞官方资料显示，其海外雇员已超2万人，本土员工占比高达85%，这一数据背后，代表了奇瑞不只是简单把车卖到海外，更实现了产业、人才、供应链的全域本土化落地，而这才是支撑奇瑞在海外持续高增长的核心。比如，奇瑞在西班牙的合资工厂就焕新了当地国民品牌，创造千余本地就业；今年奇瑞南非工厂正式启用，也完整保留原有690+员工，并带动上下游3000余个就业岗位，打造中西、中非经贸合作典范。
生于中国，发展于全球，奇瑞正用自己的实践告诉全世界：全球汽车已经进入中国时间。
驾值观
一家成立不到30年的中国车企，能够杀入全球车企销量榜前十，跟福特这种百年老牌玩家并驾齐驱，这样的事情，搁几年前恐怕都没人敢想。可如今奇瑞不但做到了，更是在全球130个市场用户心目中烙下一个深深的印迹——最具全球化特质的中国车。
据统计，奇瑞已有累计71款车型获中国、欧洲、澳洲、东盟等全球市场的五星安全认证，五星安全车型数量位居中国品牌首位。对于一家志在全球的车企而言，这无疑就是一张全球市场的通行证，奇瑞近700万海外用户也因此而诞生。
值得关注的是，7月份，奇瑞在海外市场的销量占比已经高达73.2%，不得不承认，这样的奇瑞已经是全球的奇瑞。正如丰田，在其全球市场销量构成中，日本本土占比不到13%，但它却已领跑全球车圈多年，而对于丰田旗下的全球车，已经无需多说。
连续23年领跑中国品牌汽车出口，跻身全球前十，奇瑞正以前所未有的全球化速度，改变着全世界对中国汽车的认知。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and MG MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of MG MG HS in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 40,550 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of MG MG HS is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in functionality between Honda WR-V's Honda SENSING and MG MG HS's Basic. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
MG MG HS warranty 7 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda WR-V and MG MG HS are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation. If you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and MG MG HS are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking some time to do research will definitely not go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 9 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 9 in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 version, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
From the price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 76,900 cheaper than Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cylinder engine, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 is equipped with a 2.0L 4-cylinder engine, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 9's 2.0L 4-cylinder has 65 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cylinder. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient and does not feel lacking.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of Chery Tiggo 9 is TBD, and active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received decent ratings. However, there are some differences in function between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 9's Basic. If you value active safety, you can carefully compare the function lists of both.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 9 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space is not very different. Cars in this class are completely sufficient for daily use.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 9 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, so there won't be a big difference in daily driving experience.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750）等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 9 平咗 RM 76,900。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo 9 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場好正嘅車型。揀邊一部，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較多間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 when choosing a car. Both vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, totaling 4 variants, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 8 OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, totaling 1 variant, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
In terms of price, the Honda WR-V starting price is indeed RM 39,850 cheaper than the Chery Tiggo 8. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the thousands saved might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), and active safety systems include Honda SENSING.
The Chery Tiggo 8 safety rating is TBD, and active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both vehicles have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 8's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both in detail.
The Honda WR-V uses FWD drive mode.
The Chery Tiggo 8 uses FWD drive mode.
Both vehicles have the same drive mode, both are FWD, so there will be no significant difference in daily driving feel.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be a mistake.
8月21日，2026成都国际车展盛大启幕，深蓝汽车携全系明星车型重磅亮相，并正式发布全新深蓝G318。新车提供华为乾崑与天枢领航两套智能辅助驾驶系统，共推出四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版、四驱空悬乾崑版三款配置车型。限时优惠价19.68万元-23.68万元。与此同时，"公路磁悬浮"深蓝L06全新特别版也迎来首秀，以赛道化竞速套件进一步满足消费者对驾控体验的极致需求。
20万级唯一搭载华为乾崑双智方盒子 “科技平权”打造全能出行最优解
全新深蓝G318锚定家庭用户“9成城市从容代步，1成户外随心撒野”的真实出行需求，不仅以"9城1野"重新定义方盒子新标准，更围绕"SUV的终极形态之一是方盒子"的判断，将方盒子从单一越野工具推向家庭全能出行最优解。
作为20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子，全新深蓝G318践行科技平权品牌使命，首次将华为乾崑ADS 5 Pro和鸿蒙座舱HarmonySpace 5带入该价位段方盒子市场，让 "每天好开，全家好坐，偶尔去野" 成为城市家庭触手可及的日常。
全新深蓝G318搭载华为乾崑ADS 5 Pro，可实现城区领航辅助NCA、高速领航辅助NCA及全域智能泊车辅助，让智能真正服务于日常出行。这背后是27个传感器融合感知系统，与快速迭代、越变越强的全新WEWA 2.0架构的协同支撑。尤其面对城市通勤中最棘手的环岛通行、无保护左转、窄道防剐蹭、拥堵防加塞，系统均能自主应对，让每一程都从容不迫。
安全方面，其采用的舱内激光Limera反应更迅速，无惧雨天、隧道、暗光、逆光等恶劣环境，可提前116m识别30cm x 30cm小障碍物，同时安装于舱内，无风阻、不遮挡、无惧脏污，使用更省心。行业首创的全维防碰撞系统CAS，将24项主动安全能力内嵌于每一次规划与决策，其中4大核心安全场景实现同级跨代领先，让车辆能以远超人驾的反应速度提前化解风险，守护行车安全。
座舱方面，全新深蓝G318以鸿蒙座舱HarmonySpace 5打造最懂中国人的家庭智能空间。手车互联无需任何按键操作，登录同一华为账号后，鸿蒙系统手机靠近车机屏幕即可自动无缝连接，跨端内容无缝接力，出行生活连贯不中断。15.6英寸华为智慧屏，拥有影院级超清画质，3D实时控车，所见即所控，地图缩放、应用菜单翻找等操作极致丝滑不卡顿。语音交互上，搭载行业第一梯队的MoLA大模型架构，支持十个指令混说无障碍，四川话、粤语等十大方言随心说；导航Agent更能听懂"机场旁边那家咖啡店"这类模糊表达，自动纠偏口误并规划最优路线，让智慧出行真正惠及家庭的每一位成员。
底盘与空间方面，全新深蓝G318搭载备受好评的同级唯一"空悬+CDC+魔毯"舒适三件套，配合双叉臂+多连杆独立悬架，以毫秒级阻尼调节主动适应不同路况：城市路况保持柔顺静谧，近郊多变路况则更平顺。超5m方正车身与长轴距带来宽适空间，后排纯平放倒还可秒变1.8m大床，装人载物都留有余量。动力方面，新车最大马力450匹、峰值扭矩552N·m、零百加速5秒级，配合双电机真四驱、两把差速锁、ET全地形系统，非铺装路面亦可从容通行。
深蓝L06全新特别版首秀，赛道化竞速套件拉满运动驾趣
深蓝L06凭借300万法拉利同款磁流变悬架与全场景新手友好型智能辅助驾驶，不仅让年轻用户轻松享受驾控乐趣，更在15万级市场形成逆势上扬的销量势能，7月销量达7,267辆，连续5个月销量突破5000辆，连续多个月位居20万内新能源中型车销冠，被称为年轻人的第一台运动轿跑。
为进一步满足年轻用户对运动驾趣的进阶需求，深蓝L06全新特别版也于成都车展正式首秀。该版本搭载赛道化竞速套件，涵盖车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及碳纤维材质固定大尾翼。
车头立体风刃搭配一体式前铲，有效削弱高速行驶产生的升力；车身两侧侧裙风刃梳理车侧乱流，增强车身稳定性；更有碳纤维材质固定大尾翼，提升抓地力。整车最高下压力达1000N，车辆稳稳贴合地面，过弯更爽、高速更稳，充分满足年轻用户“既要日常舒适、又要赛道气场”的出行需求。
全系明星车型集结，全维矩阵覆盖多元出行需求
深蓝汽车旗下全系车型也同步亮相展台。“全球时尚激光智能SUV”全新深蓝S05于8月6日焕新上市后，上市即上量，目前已全面到店。新车将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架等越级配置一次性带入主流家用市场，配合11.59万元起的限时优惠价及至高价值38360元的八大超值礼包，打造出极具质价比的15万级紧凑型SUV价值标杆。值得一提的是，作为深蓝汽车全球化战略的核心载体，深蓝S05已进入全球73个国家和地区，不仅收获25万+用户信赖，更荣获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉，名副其实的全球爆款。
全新深蓝S07已实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，突破性地将30万级激光智能辅助驾驶带入15万级主流市场。尤其在智能安全层面，华为乾崑方案实现城区领航全覆盖与高速场景全维守护，配合同级唯一标配的FSD+HRS可变自适应底盘，既筑牢出行安全防线，也为用户提供了超值智慧之选。
此外，"智慧旗舰大六座SUV"深蓝S09，兼顾家庭与商务出行；“科技智享中型轿车”深蓝L07则聚焦中型轿车市场，专注科技配置与日常舒适性的平衡。
销量势能稳步攀升，全球化版图持续拓展
强劲的产品攻势，正转化为稳健的市场表现。2026年1-7月，深蓝汽车全球累计销量193,369辆，同比增长13.48%；其中海外累计销量44,508辆，同比增长87.48%。截至7月，深蓝汽车全球累计销量已突破91万辆，伴随全新深蓝S05、全新深蓝G318的焕新登场，预计年内将稳步迈向百万用户里程碑。作为长安汽车"海纳百川"计划的先行者，深蓝汽车已布局五大区域，覆盖全球超100个国家和地区，全球版图持续有序拓展。
核心技术集中亮相，"科技深蓝"底色持续夯实
自品牌创立以来，深蓝汽车持续深耕智能化与电动化赛道，致力于将前沿技术转化为用户可感知的出行价值，稳步推动科技平权。
智能化领域，深蓝汽车依托“天枢领航”与“华为乾崑”双重技术方案，以丰富智能产品矩阵满足多元用户需求，推动激光雷达与智能座舱惠及更广泛用户群体。本次车展，曾于去年12月拿下国内首批L3级自动驾驶正式专用号牌的车型也同步展出，为深蓝汽车高阶智能辅助驾驶能力提供了坚实注脚。
电动化领域，深蓝汽车自主研发的原力超集电驱历经多代技术迭代，累计45个月超百万台下线，系统总成工况效率94.13%，位居全球第一。金钟罩电池两获国家科学技术进步二等奖，以行驶60万公里衰减无感知、守护超210万用户的卓越表现，为全系产品提供坚实保障。微核高频脉冲加热技术摘得中国专利金奖，有效缓解低温环境下的性能衰减。下半年深蓝汽车纯电车型将陆续搭载800V高压平台，支持6C超充，以10分钟补能30%-80%的极致效率，持续拓宽电动出行的体验边界。
展台互动与沟通双管齐下，诠释品牌年轻化底色
本次车展，《喜剧之王单口季2》冠军翟佳宁首次携手汽车品牌，担任全新深蓝G318智能体验官，用脱口秀的方式把产品亮点变成有梗的段子，轻松有趣地触达年轻用户。同时展台将L3自动驾驶问答、王者荣耀争霸赛、用户共创手作区、盲盒抽奖与弹幕互动等玩法贯穿全场，让硬核技术可看、可感、可玩。
全新深蓝G318的上市，不只是一次产品焕新，更是深蓝汽车对“家庭出行”这一命题的重新作答。新车不仅让方盒子从户外穿越回归家庭日常，也让智能进阶真正落到用户最真实的生活半径里。以此为起点，深蓝汽车将持续把更成熟的智能体验与更领先的技术，带进全球更多家庭。
8月21日-30日，深蓝汽车欢迎广大用户携家人前往中国西部国际博览城11号馆深蓝汽车展台，近距离品鉴深蓝全系车型的智能魅力。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
