HomePerodua Kancil
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
2026年8月21日，成都车展正式开幕。奇瑞品牌携12款产品亮相，覆盖纯电、混动、燃油多种动力形式。其中，最受关注的是即将于8月26日上市的风云T7，以及时隔多年回归的艾瑞泽7。
奇瑞多款新车实车拍摄
风云T7：全系600km续航，10.99万元起预售风云T7定位纯电动紧凑型SUV，此前已开启预售，价格区间为10.99至12.99万元。全系搭载65.05kWh磷酸铁锂犀牛电池，CLTC续航统一为600km。30%至80%快充时间约为20分钟。动力方面采用后置单电机布局，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m。
风云T7实车-座舱
配置梯度差异主要体现在智能化配置上，顶配版搭载高通8775芯片（4nm制程，72TOPS算力）和猎鹰500驾驶辅助系统，支持高速NOA领航与300余种自动泊车场景。中低配版本座舱芯片为8155，高阶智驾功能仅限顶配，未配备激光雷达。
T7实车-后排空间
风云T7实车-后备箱空间
作为品牌首款"全球车"，风云T7按照2026版E-NCAP五星安全标准设计，车身采用80%高强度钢与18.84%热成型钢，标配9个安全气囊。同源车型已在南非、泰国先行上市，8月26日国内上市后，将进行全球同步销售。在10万至15万元纯电SUV市场，新车或与比亚迪元PLUS、深蓝S05、埃安AION Y等车型形成竞争，全系600km续航和10.99万元起售价是其主要差异化特点，但轴距在同级中处于中等水平。
艾瑞泽7：溜背轿跑风格回归，提供双动力选择
艾瑞泽7实车车身
艾瑞泽7 实车-后排空间
曾于2017年停产的艾瑞泽7在本次车展迎来新一代车型首秀。新车采用溜背式轿跑车身造型，延续大尺寸多边形前格栅设计，尾部配备贯穿式灯组与扩散器装饰。据官方介绍，将提供C-DM超能电混与鲲鹏燃油两种动力版本，燃油版预计搭载1.5T发动机，匹配CVT或双离合变速箱。预计于2026年四季度上市。
风云A9与风云A9L：纯电与混动、中型与中大型轿车覆盖
纯电中型轿跑风云A9已于7月25日上市。该车搭载70.11kWh犀牛电池，CLTC纯电续航655km；配备12合1高功率电驱系统，峰值功率175kW；座舱采用3nm制程高性能芯片，中配起配备23扬声器音响系统，高配提供副驾零重力座椅选装及猎鹰驾驶辅助系统（27个高精度传感器，含1个激光雷达）。
同期展示的风云A9L ULTRA四驱版，搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0，CLTC纯电续航260km，系统最大功率470kW，百公里加速4.9秒。底盘采用前双叉臂加后高阶五连杆结构，配备CDC电磁悬挂与道路主动预瞄系统。
QQ3摩登版：个性化官改小车
QQ3摩登版作为QQ3首款官方改装版，采用Neo Retro设计理念，以复古元素搭配英伦绿与奶咖色两款专属配色。QQ3 EV动力方面提供58kW和90kW两种电机，采用后置后驱布局，CLTC续航分为310km与420km两个版本。座舱配备高通8155芯片与15.6英寸2.5K中控屏，支持L2级辅助驾驶与540°全景影像。
QQ3 EV 摩登版 实车-座舱
QQ3 EV 摩登版 英伦绿实车-轮毂
QQ3 EV 摩登版 英伦绿实车-后备箱空间
从产品线来看，风云T7以全系标配600km续航和全球验证体系切入10万级纯电SUV市场；艾瑞泽7以双动力形式覆盖家轿用户；风云A9与A9L分别在纯电与混动 轿车领域形成互补；QQ3摩登版则以个性化设计探索精品小车细分市场。
奇瑞的全球化研发体系和多能源并行策略提供了较宽的市场覆盖能力，犀牛电池的安全验证标准和车型的全球同步开发模式构成了产品背书。但各车型所在细分市场均面临激烈竞争，市场上已有多个新势力与合资品牌的成熟产品，风云、艾瑞泽等车系的品牌溢价能力尚在积累阶段。
随着这些车型陆续上市，奇瑞在新能源时代的产品密度将进一步提升，其全球化标准能否转化为终端市场认可，仍需观察后续交付表现与用户反馈。(编辑:晓舟)
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo Cross OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
From a price perspective, the starting price of the Chery Tiggo Cross is RM 1,150 cheaper than the Honda WR-V. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand isn't really that big; the key is to look at overall value for money and long-term usage costs.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The Chery Tiggo Cross safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars have received decent ratings. However, there are some differences in functionality between the Honda WR-V's Honda SENSING and the Chery Tiggo Cross's Basic. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Chery Tiggo Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. For this class of cars, the space is fully sufficient for daily use.
The Honda WR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
The Chery Tiggo Cross warranty is 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you might prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Honda WR-V and Chery Tiggo Cross are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, and spending time doing homework will definitely not go wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Honda WR-V mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 mempunyai harga OTR di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 39,850 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu ambil perhatian, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Chery Tiggo 8 mempunyai 35 kuda kuasa lebih berbanding enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Penilaian Keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian Keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 ada perbezaan fungsi, jika anda mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V panjang kenderaan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Chery Tiggo 8 panjang kenderaan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman sedikit perbezaan. Kereta gred ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga terpakai, boleh utamakan jenama yang lebih dikenali; jika anda lebih mementingkan kadar nilai dan kelengkapan, pilih model dengan kelengkapan yang lebih lengkap. Akhir sekali disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 kedua-duanya model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan buat penyelidikan, bandingkan lebih banyak tawaran dari showroom, lalu buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk menyelidik tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta sering membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan tahap pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda WR-V di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 89,900 - 107,900, mempunyai 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 88,750 - 99,750, mempunyai 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 1,150 berbanding Honda WR-V. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda WR-V mempunyai penilaian keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Chery Tiggo Cross mempunyai penilaian keselamatan TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan sistem pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan berbeza banyak.
Honda WR-V mempunyai jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai semula, anda boleh mengutamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai untuk harga dan kelengkapan, maka pilih model yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya, disyorkan untuk uji pemanduan kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah model yang agak bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, bandingkan tawaran harga dari beberapa pengedar, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan segmen, hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mengkaji.
Honda WR-V dijual dengan harga OTR di Malaysia sebanyak RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross dijual dengan harga OTR di Malaysia sebanyak RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 versi, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 1,150 berbanding Honda WR-V. Sejujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan ribuan ringgit sebenarnya tidak besar, perkara penting adalah melihat nisbah nilai harga keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda WR-V dilengkapi dengan 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi dengan 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem tenaga yang sama, perasaan apabila memandu setiap hari pada dasarnya tiada perbezaan. Penggunaan minyak juga sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan Chery Tiggo Cross ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat gred yang baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo Cross ada perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan dengan teliti senarai fungsi kedua-duanya.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, stor belakang 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo Cross 4400 mm, stor belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman kenderaan tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, kegunaan harian sudah cukup.
Honda WR-V garansi 5 tahun/jauh tanpa had selang, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross garansi 3 tahun/100,000 km, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Secara umumnya, Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, perkara penting perlu lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda membuat penyelidikan yang teliti, bandingkan banyak tawaran dari beberapa pengedar, baru buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa untuk mengkaji tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda WR-V mempunyai harga OTR di Malaysia antara RM 89,900 hingga 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross mempunyai harga OTR di Malaysia antara RM 88,750 hingga 99,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 1,150 berbanding Honda WR-V. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda WR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta ini sama-sama menggunakan FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan berbeza jauh.
Honda WR-V waranti 5 tahun/jarak tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross waranti 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan nama jenama dan harga jual semula, pilih yang lebih terkemuka; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk membuat ujian pemanduan bagi kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, semuanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat penyelidikan, bandingkan harga dari beberapa dealer, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan meleset.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟作比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省翻做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 69,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平既幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需要。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾一樣，車內空間分別唔大。呢級數嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先揀口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身試先最重要。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係睇你個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕無錯誤。
At the Deep Blue Auto booth at the Chengdu Auto Show, the all-new G318 was surrounded by people.
But if you look to the side, the people standing in front of another car are all young people holding up phones to take pictures of details; this car is the Deep Blue L06 All-New Special Edition.
The emergence of the Deep Blue L06 reveals exactly what Deep Blue Auto is playing at—a big game—grasping family users with the left hand and tightly holding the young consumer group with the right. Walking on two legs, letting not a single one go.
Why does L06 sell out for 5 consecutive months?
Let's talk about the car itself, the L06 first. In July 2026, Deep Blue L06 sold 7,267 units, with single-month sales breaking 5,000 units for 5 consecutive months. In the new energy mid-size car market priced under 200,000, this performance firmly secures the top spot.
Selling well must have a reason. L06's biggest trump card is that it equipped a magnetorheological suspension identical to the one used in 3-million Ferrari onto a 150,000-level car. The reaction speed of this suspension is on the millisecond level, cornering support and vibration damping quality are completely beyond the standard for this price point.
Additionally, with standard LiDAR across the entire lineup and a 3nm automotive-grade cockpit chip, the L06 is essentially "over-equipped" in the 150,000-level market. If young people want a sporty feel, tech feel, and value, the L06 provides all of it at once.
But Deep Blue is obviously not satisfied with this.
Special Edition is here, track kit fully loaded
The L06 All-New Special Edition making its debut at this Chengdu Auto Show directly came with a track-style racing kit.
The front features 3D wind blades paired with an integrated front splitter, the sides of the body have side skirt wind blades to manage turbulent flow, and the rear is a fixed large rear wing made of carbon fiber material. With the complete aerodynamic kit, the maximum downforce of the whole vehicle reaches 1000 Newtons.
What does 1000 Newtons mean? At high speeds, the car is firmly pressed onto the ground, cornering lean is smaller, and lane changes are more stable. Officially stated as "more enjoyable cornering, more stable high speed".
This configuration of a large carbon fiber rear wing, in the past, was a feature reserved for million-level performance cars. Now Deep Blue has made it standard for the L06 Special Edition. It is lightweight and high-strength, the visual impact is maximized, and the actual performance is significant.
The wheels switched to exclusive new styles, paired with high-brightness yellow brake calipers. The whole vehicle looks aggressive from the front, has a streamlined feel from the side, and a track vibe from the back — the visual unity is done quite well.
In short, this car targets young users who want "daily comfort and track presence". It's comfortable for daily commuting, and on weekends when you go trail driving, take photos, or post to social media, the vibe is no worse than cars costing several times more.
Two product lines, two completely different strategies
Looking at G318 and L06 together, Deep Blue Auto's product strategy becomes clear. G318 plays the family card. The positioning of "9 Cities 1 Wild" precisely hits the real car usage scenarios of most Chinese families. Large space, high comfort, Huawei intelligent driving, mild off-road capability — everything dads need, it has all.
L06 plays the youth card. Sporty styling, magnetorheological suspension, LiDAR, track kit — what young people want, it has all.
One cares for family, one plays cool. One box shape, one coupe. One starting at 190,000, one at 150,000 level. The two product lines do not fight each other, each precisely harvesting target users.
This is not all. Deep Blue's product matrix also includes S05, S07, S09, L07 — from compact SUV to mid-size SUV to mid-large SUV, from sedan to coupe to box shape, almost covering all sub-markets of mainstream home use and young consumers.
Globalization pace has not stopped, millions of users within sight
The product matrix is laid out, sales naturally follow. From January to July 2026, Deep Blue Auto's global cumulative sales reached 193,369 units, up 13.48% year-on-year. Among them, overseas cumulative sales were 44,508 units, up 87.48% year-on-year. As of the end of July, global cumulative sales broke 910,000 units. At this pace, breaking through one million users by the end of the year is basically no surprise.
Regarding overseas layout, Deep Blue has covered over 100 countries and regions globally. The new S05 has entered 73 countries and regions globally, winning trust from over 250,000 users. German iF Design Award, Thai Annual Car Awards, etc., have been won by many.
On the technology level, Deep Blue's self-developed Yuanli Super Integrated Electric Drive has cumulatively exceeded 1 million units produced over 45 months, system assembly working condition efficiency of 94.13% ranks first globally. Golden Bell Shield battery won the National Science and Technology Progress Award 2nd Class twice, guarding over 2.1 million users. In the second half of the year, pure electric models will successively equip the 800V high-voltage platform, supporting 6C super charging, 10 minutes energy replenishment from 30% to 80%.
Behind these numbers and technologies lies a brand that is accelerating its pace.
Walking on two legs, only then can one go far
Back to the Chengdu Auto Show booth. On one side are family users bringing elderly and children to see the G318, on the other side are young people surrounding the L06 Special Edition taking photos and posting to social platforms. These two groups are excited separately on the same booth, not interfering with each other; this is probably the situation Deep Blue Auto wants.
Past Chinese car brands often fought the world with one product line. Either focused on home use, or focused on youth sports, not many could walk on two legs steadily. Deep Blue is using G318 and L06 to prove one thing — home use and sports are not contradictory, caring for family and showing off can be achieved together.
G318 is responsible for turning the box from an off-road tool into a family all-around travel solution. L06 Special Edition is responsible for lowering the sports coupe track temperament to places reachable by young people.
One roots downwards, one grows upwards. This chess game, Deep Blue plays quite intelligently.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會用 Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，合共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
從價錢嚟睇，Chery Tiggo Cross 嘅起價比 Honda WR-V 平咗 RM 1,150。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，重點始終睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都取得咗唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo Cross 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo Cross 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你較睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你較在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，重點始終睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣，都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 嚟比較。呢兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做詳細嘅對比，幫你省翻做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，合共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750）等。
由價錢睇，Chery Tiggo Cross 嘅起步價比 Honda WR-V 平咗 RM 1,150。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下佢哋嘅功能列表。
Honda WR-V 採納 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo Cross 採納 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先落最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一總有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起售價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 75,460。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Mazda CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配置好豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親自體驗先係最緊要。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Mazda CX-8 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 variants, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 variants, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From the price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 75,460 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note, the few thousand cheaper might have trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The Mazda CX-8 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New car safety these days isn't bad, no need to worry too much about this point.
The Honda WR-V vehicle length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Mazda CX-8 vehicle length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-8 body is 100 mm longer than the Honda WR-V, offering better passenger space. However, the Honda WR-V is more flexible for parking in the city. Each has its trade-offs.
The Honda WR-V adopts the FWD drive type.
The Mazda CX-8 adopts the FWD drive type.
Both cars have the same drive type, both are FWD, daily driving feel will not have too much difference.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-8 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from a few dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching is definitely not wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-8. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dll.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia adalah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 75,460 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beribu ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Pengkelasan keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Pengkelasan keselamatan Mazda CX-8 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Kedua-dua kereta ini mempunyai pengkelasan keselamatan yang sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu risau sangat tentang hal ini.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun/tiada had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-8 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Mazda CX-8 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jual semula, boleh pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin mengenai nilai harga dan kelengkapan, pilih model yang lebih kaya konfigurasi. Akhir sekali adalah menyarankan kedua-dua model untuk dicuba, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Mazda CX-8 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta, kemudian pergi mencuba untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak serupa. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa menjalankan kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 43,900 lebih murah daripada Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin memerlukan pertimbangan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo pada Toyota Corolla Cross mempunyai 35 hp lebih daripada enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di kawasan bandar, kedua-dua kereta mempunyai kuasa yang mencukupi dan anda tidak akan berasa kurang tenaga.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Kereta dalam kelas ini cukup untuk penggunaan harian.
Honda WR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak banyak perbezaan.
Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nisbah harga-kuasa dan kelengkapan, pilih yang lebih banyak kelengkapan. Pada akhirnya disarankan untuk test drive kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian test drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揀 Honda WR-V 同 Mazda CX-8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你攞攞做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
從價錢睇落，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 75,460。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，車尾廂 400 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，車尾廂 450 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、每日通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-8 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
從價錢來看，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 75,460。如果你預算唔夠，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平少少嘅那幾千塊，可能喺配備上面會有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更佔優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面停車會靈活少少，各有取舍。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大區別。
Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎本田 WR-V 同馬自達 CX-5 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
馬自達 CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-5 便宜咗 RM 45,569。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
馬自達 CX-5 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-5 嘅車身比本田 WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過本田 WR-V 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
本田 WR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 同馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，本田 WR-V 同馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀本田 WR-V 同馬自達 CX-3 嚟做比較。兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-3 平咗 RM 36,259。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都係要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要你睇下自己嘅需求。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
馬自達 CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-3 嘅 1.5L Turbo 比本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全嘅。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。始終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-30 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細比較，幫你省晒做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等。
從價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 32,509。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-30 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-30 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 保用 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-30 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先最重要。
總嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場幾正嘅車型。揀邊一部，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
17 Ogos 2026, Persidangan Laporan Kewangan Paruh Tahunan Geely Automotive mendedahkan satu angka: Jumlah penjualan eksport luar negara pada paruh pertama adalah 474,200 unit, meningkat 158% berbanding tahun sebelumnya. Pada hari yang sama, Geely mengisytiharkan bahawa sasaran penjualan luar negara sepanjang tahun dinaikkan secara ketara dari 640,000 unit ke 920,000 unit, dan memulakan pecutan ke arah 1 juta unit penjualan setahun.
Ini bermaksud, Geely berpotensi menjadi syarikat ketiga di Tiongkok pada tahun 2026 yang mencatatkan penjualan luar negara melebihi satu juta unit.
Sepanjang tahun 2025, penjualan eksport luar negara Geely adalah 420,000 unit. Namun pada paruh pertama 2026, angka ini telah direkodkan semula kepada 474,200 unit. Dalam tempoh setahun, peratusan penjualan luar negara melonjak dari 13% ke 33%.
Perubahan struktur yang lebih menarik perhatian juga berlaku. Pada paruh pertama, eksport kenderaan tenaga baharu sebanyak 277,200 unit, meningkat mendadak 585% berbanding tahun sebelumnya, menyumbang 58.5% daripada jumlah eksport. Pada bulan Jun sahaja, eksport sekali ini pertama kali melebihi 100,000 unit; Julai pula meneruskan usaha, eksport luar negara mencapai 107,000 unit, memecahkan rekod tertinggi bulanan sekali lagi.
Mengapa ledakan penjualan begitu ganas?
Dalam persidangan laporan kewangan pada 17 Ogos, An Conghui, CEO Geely Holding Group, mendedahkan tiga tiang utama kapasiti pengeluaran luar negara Geely:
Loji Eropah Volvo mula menghasilkan model mewah bertaraf tinggi dalam sistem Geely dari tahun 2028, menjadi pangkalan strategi premium Eropah Geely.
Loji Proton Malaysia sedang menjalani pengubahsuaian teknikal, kapasiti dinaikkan dari 200,000 unit ke 500,000 unit, dibangunkan sebagai pangkalan pengeluaran Asia Tenggara.
Geely memikul 221 juta Euro untuk membeli 34% ekuiti subsidiari Ford Sepanyol, berkongsi kapasiti tahun 500,000 unit di loji Valencia. Ia dijangka beroperasi pada paruh pertama 2027, model pertama akan turun talian pada 2028, akan menghasilkan produk Geely Galaxy dan Lynk & Co.
Selain itu, basis pengeluaran luar negara Geely juga termasuk loji Brazil Amerika Selatan dan Korea yang bekerjasama dengan Renault. Berdasarkan maklumat yang didedahkan, pada paruh pertama Geely sudah mempunyai 12 loji pembuatan luar negara yang beroperasi, kapasiti luar negara melebihi 650,000 unit, dianggarkan akhir tahun akan melebihi 840,000 unit.
An Conghui menekankan bahawa Geely akan menyelaraskan sumber jenama dalaman kumpulan dan rakan kongsi strategik luar, mewujudkan 'pelaburan bersama, pembangunan bersama, perkongsian kapasiti, penggunaan rantaian bekalan tempatan bersama'. Li Shufu juga menyatakan dengan jelas, dalam proses transformasi globalisasi baharu, 'Geely Automotive tidak akan membina kapasiti baharu, teruskan kerjasama dan keuntungan bersama dengan pengilang sekelas global, kongsi kapasiti'.
Inilah laluan globalisasi aset ringan, penyelarasan tinggi. Tidak membina loji secara membuta tuli, tetapi melalui akuisisi, joint venture, pengubahsuaian, menggunakan kapasiti global yang tidak digunakan 'untuk kegunaan saya'.
Walau bagaimanapun, kapasiti hanyalah 'perkara keras', susun atur pasaran adalah 'perisian'.
Pada tahun 2026, Geely menetapkan lima pasaran luar negara utama: ASEAN, Eropah Luas, Eropah Timur, Amerika Latin & Afrika, serta Timur Tengah & Asia Pasifik. ASEAN memburu pasaran tahap 300,000 unit, pasaran Eropah Luas, Eropah Timur, Amerika Latin memburu tahap 200,000 unit, Timur Tengah & Asia Pasifik menargetkan tahap 100,000 unit.
Sasaran jangka panjang lebih jauh adalah jajaran '23456': Eropah 600,000 unit, ASEAN 500,000 unit, Amerika Latin & Afrika 400,000 unit, Eropah Timur 300,000 unit, Asia Tengah & Timur Tengah 200,000 unit, jumlah 2 juta unit.
Pembinaan saluran juga dipercepatkan serentak. Rangkaian jualan jenama Geely telah merangkumi 88 negara di seluruh dunia, lebih 1,200 titik hujung. Rancangan 2026 meningkatkan bilangan dewan jenama Geely ke 1,300, jenama Zeekr membuka 500.
Pada tahun 2025, Chery dengan jumlah eksport 1.344 juta unit terus juara, SAIC 1.071 juta unit tempat kedua, BYD 1.0496 juta unit tempat ketiga. Geely dengan 420,000 unit tempat keenam.
Tetapi corak tahun 2026 sedang berubah secara drastik. Pada paruh pertama, eksport Chery 931,500 unit tempat pertama, BYD 769,300 unit mengikut selepas. Penjualan luar negara Geely 474,200 unit, berada kukuh dalam kalangan tiga teratas.
Pada peringkat global, dalam senarai bahagian pasaran penjualan kumpulan automotin antarabangsa paruh pertama 2026, Kumpulan Geely dengan 4.6% bahagian tempat ketujuh global. Tiga pengilang kereta Tiongkok: BYD, Geely, Chery, serentak masuk dalam sepuluh besar penjualan global.
Penutup:
An Conghui mendedahkan satu butiran dalam persidangan laporan kewangan: sasaran strategik jangka panjang dimana pasaran luar negara menyumbang dua pertiga penjualan, 'Diperculkan oleh pengerusi Li Shufu sejak awal penubuhan Geely, syarikat telah memajukan strategi ini selama 30 tahun'. Pada ketika itu, ia terdengar seperti dongeng. 30 tahun kemudian, sasaran ini sedang menjadi realiti daripada cita-cita.
Geely sedang menggunakan rangkaian kapasiti yang merangkumi tiga benua, menenun peta luar negara tahap jutaan unit. Dan hujung peta ini, jauh lebih dari 1 juta unit.
Pecutan jutaan unit Geely, bukan sahaja lonjakan penjualan, tetapi juga kemenangan metodologi globalisasi pengilang kereta Tiongkok - aset ringan, integrasi tinggi, pelbagai jenama, sistematik. Jalan ini, mungkin merupakan contoh bagi kenderaan China keluar laut dari 'perubahan kuantiti' ke 'perubahan kualiti'.
Sumber: Pemantauan Kereta
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
