Homeand
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
品质生活的日常，追逐的是慢。慢下来深耕细节、用心经营、从容精致的生活态度，认真对待通勤、出游、露营、亲子相伴的每一段时光。为品质家庭而来的奇瑞风云T7于8月12日正式开启预售，坚守“慢功造好车”的初心，以长久打磨的硬核实力、贴合家庭需求的全维配置，精准回应品质家庭对美好生活的追求，成为陪伴家人奔赴万般美好的专属出行伙伴。
慢琢颜值质感，让美好出行经久耐看。真正的精致，经得起时间淬炼，正如品质家庭所选，坚守长久舒适的审美与质感。风云T7数年打磨整车设计，融汇全球简约审美与东方雅致气韵，驭风利落前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，线条温润大气，自带高级氛围感。整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色适配城市通勤、户外出游等多元场景。
内饰同样秉持慢工细造的理念，黑棕温情、黑曜简约两种风格适配不同家庭偏好，云翼环抱座舱搭配全域软质包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝等细节尽显精致格调。全车内饰皮革、密封件、塑料配件常年使用不易硬化、褪色、老旧，经年累月依旧崭新如初。以长久耐用的颜值与质感，匹配品质家庭不将就的生活态度，让每一次上车，都是一场治愈的生活仪式感。
慢铸安全壁垒，稳稳守护阖家日常安稳。对于热爱生活的品质家庭而言，所有美好的出行，都建立在十足的安全感之上。风云T7深知家庭用车的核心刚需，坚持以极致严苛的慢打磨、长试炼，筑牢出行安全底线。历经2年深度策划、3年潜心研发，投入81台专属耐久车辆，完成累计超600万公里整车综合测试、145万公里耐久专项试炼，跨越东南亚雨季潮湿、中东高温暴晒、印尼高湿闷热等全球极限地域场景，在千锤百炼中打磨出可靠品质。
整车严格对标2026版E-NCAP五星安全标准设计、功能安全ASILD最高等级。80%高强度钢搭配18.84%热成型钢，构筑九横五纵笼式车身，多重防撞结构与立体碰撞传力路径，最大化分散撞击冲击力，牢牢守护乘员舱生存空间。全车搭载9个安全气囊，实现360°全乘员无死角防护。全系搭载的犀牛电池超强6D立体安全防护，可有效抵御挤压、穿刺、冲击等风险，IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水场景，彻底规避电池安全隐患。更有电池、智驾双重重磅兜底权益，以十足诚意与硬核底气，为品质家庭的日常出行、户外探索保驾护航，让每一次出发都安心无忧。
慢磨续航能耗，解锁无焦虑自由生活。热爱生活的家庭，从不被局限束缚，既坚守日常烟火的安稳，也向往说走就走的山海奔赴。风云T7坚持全系平权的真诚，以长效稳定的续航实力，成全家庭的多元生活热爱。全系标配65.05kWh大容量犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航突破667km，真实续航反向虚标，彻底告别里程焦虑。
高效快充技术实现30%-80%电量仅需20分钟，一杯咖啡的休憩时间，就能重启旅途。搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，覆盖-30℃至55℃超宽温域稳定运行，北方冬季制热省电高效、无惧低温掉电，夏季高温快速散热控温。配合AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，全季节、全场景能耗稳定可控。无论是日常上下班的高频通勤，还是节假日全家长途自驾、山野露营，都能从容适配，让品质家庭的每一份热爱，都不受续航与天气桎梏。
慢研舒适细节，适配家庭全场景美好生活。品质生活的内核，是兼顾每一位家人的舒适与体验，藏在无数人性化的细节打磨之中。风云T7深耕家庭出行痛点，以超大空间、全域舒适、贴心细节，承包品质家庭的全场景美好。2700mm超长轴距打造84%同级领先座舱得房率，纯平后排地台搭配911mm宽裕腿部空间，老人孩子久坐无局促；后排座椅纯平放倒后，变身1955mm超大平床，后备箱容积从450L拓展至1550L，婴儿车、露营装备、户外大件行李轻松收纳，完美适配多人同行、亲子出游、户外穿越等多元场景。
9层云感座椅经过反复调校，做到软而不塌、久坐不累，同时配备通风、加热双功能，三档温控可调，-20℃低温环境5分钟即可快速升温。全车38处精细化储物空间，规整收纳零碎杂物，让座舱时刻清爽有序；专属高承重铆环与固定挂钩，可牢牢固定户外装备、大件物资，让每一次家庭出行都井然有序、松弛惬意。
慢赋智能温度，让出行贴合生活本真。风云T7搭载灵犀智舱2.0与猎鹰500驾驶辅助系统，以人性化智能配置，简化出行繁琐、升级生活质感。15.6英寸2.5K防眩光高清大屏，支持多品牌手机无线互联，上车无缝衔接日常生态。六大真人感AI交互人设、内置小憩、露营、宠物、醒神等家庭高频场景，让座舱成为懂家人、暖日常的移动生活空间。
22颗高精度传感器全域感知路况，300+全场景自动泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等实用功能，轻松化解城市停车难题，告别出行疲惫，把更多时间与温柔留给家人。
快时代，慢匠心。风云T7始终以深耕细节的慢功夫、打磨品质的真匠心，不浮躁、不将就，从颜值质感、极致安全、续航自由到全域舒适、暖心智能，全方位回应品质家庭对美好生活的所有期待。以精工好车为伴，守护日常烟火，奔赴山海热爱，成全每一位生活家的从容与精致。
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，3 款車型，價格 10.99 萬到 12.99 萬元。發布會嘅主題很有意思—「慢工造好車，各位久候」。
喺而家呢個「12 個月出一款新車」幾乎成為行業標配嘅節奏里，「慢」呢個字顯得好唔合時宜。但仔細琢磨，呢台車由 2022 年預研算起，前後打磨咗近 5 年。喺速成車頻出嘅今日，呢種慢反倒成咗一種稀缺嘅價值主張。
先出海、再回國，呢台車讓海外用戶先「驗咗貨」
風雲 T7 最特別嘅地方在於佢嘅上市路徑—先喺全球跑咗一圈，先回國。佢嘅同源車型 Lepas L6 已經喺南非預售、泰國上市，接下來仲要進入歐盟、澳紐、英國等市場。呢唔係一台先喺國內造好、再想辦法賣到國外嘅車，而係一台由一開始就按照全球標準研發、喺全球跑完咗驗證、帶著海外市場嘅真實反饋先回國嘅產品。
奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。呢套全球化整車體系，由研發之初就同步適配全球唔同地區嘅法規、路況與用戶需求。風雲 T7 背後係全球 8 大研發設計中心協同，5000 余名全球用戶參與調研，15 個典型國家深度走訪。
驗證環節亦說明問題—81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。覆蓋歐盟、澳紐、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等 100 多個極限路況環境。全域環境適配區間覆蓋零下 40℃到 55℃。簡而言之，呢台車係讓全球用戶先檢驗過，先嚟到我哋消費者面前。
全系 600km 續航，打破行業「分級溢價」
過去 10 萬級純電 SUV 嘅常見套路係「入門 400 多公里、長續航喺中高配加錢」。風雲 T7 反其道而行之—全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航全部鎖定 600 公里。入門車型唔砍續航，高配唔加價換續航。官方實測續航甚至跑到 667 公里。30% 充到 80% 只需 20 分鐘。電池循環壽命超 2500 次，按家用車年均行駛兩萬公里算，整車 15 年無需更換電池。
呢種「續航平權」嘅做法，喺同級別里確實少見。
安全配備堆到頂，10 萬級俾咗 9 氣囊
風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全做到 ASILD 最高等級。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構。前面 9 條加側面 6 條碰撞傳力路徑，最大化分散碰撞能量。
安全氣囊俾咗 9 個，包含 48L 雙腔遠端氣囊同埋後排側氣囊。喺同級別里，呢個配備基本係頂格咗。犀牛電池做咗 31 層 6D 防護，IP68 防水達到國標 96 倍。整車涉水高度達到 500mm。呢啲數據背後，係 2 年策劃、3 年正向研發嘅投入。
8775 芯片上車，智能化冇掉隊
智能座艙方面，風雲 T7 搭載咗 4nm 製程嘅高通 SA8775 座駕一體芯片，72TOPS 算力。15.6 英寸 2.5K 高清大螢幕，支援 CarPlay、華為 HiCar、CarLink 無線連接。靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型。
智駕層面，獵鷹 500 輔助駕駛系統配備咗 22 顆高精度傳感器—3 顆毫米波雷達、7 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達。全系支持 200 余种場景自動泊車，高配仲有遠程泊入、離車泊車、100 米循跡倒車同高速 NOA 領航。喺呢個價位段，座駕一體嘅芯片方案同呢套傳感器配備，競爭力係實打實嘅。
空間同埋底盤，家用場景考慮得好細
尺寸上，4570×1852×1694mm，軸距 2700mm。車內得房率 84%，後排腿部空間 911mm。後排座椅放倒後能形成接近 2 米×1.3 米嘅純平大床。行李箱常規 450L，最大可拓展至 1550L。全車 38 處儲物空間。9 層雲感座椅，前排標配加熱通風。
底盤由前瑪莎拉蒂底盤調校專家領銜嘅團隊打磨，50.8:49.2 嘅軸荷比。前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。10 萬出頭能俾到呢套底盤規格同調校資源，確實少見。
用車嘅後顧之憂，廠家基本兜底咗
預售期間付 1000 元訂金可享受七重權益。兩個兜底保障值得關注：動力電池因自身原因導致熱失控損毁，賠付同款新車；購車一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬。同時提供整車終身質保（含三電），仲可花 666 元選購終身基礎保養套餐。呢套政策基本把後續用車嘅顧慮都給平咗咗。
寫喺最後
風雲 T7 身上有一種唔太一樣嘅邏輯—佢唔係靠壓縮研發周期、省略驗證環節來搶市場，而係用更長嘅周期把車做紮實，再帶著全球市場嘅驗證結果回國。喺呢個速成車頻出嘅時代，呢種「慢」確實需要一點定力。
10.99 萬到 12.99 萬元嘅價格區間，600 公里嘅全系續航、9 氣囊嘅安全配備、8775 芯片嘅智能座艙、獨立後懸嘅底盤、加埋整車終身質保—把呢一套嘢打包埋一齊，喺同價位里確實唔多見。風雲 T7 唔係一台讓你一眼驚艷嘅車，但佢大概率係一台讓你用上幾年後覺得「當初揀咗對」嘅車。
奇瑞多年打造的汽车研发与制造体系不断开花结果，多品牌战略与新能源车的不断推出，对其扩张市场份额起到了重要作用。风云T7迎来了预售，这款面向普通家庭的纯电SUV以扎实的内涵和有吸引力的价格开启了全新的市场冒险。
风云T7推出3款车型，正式公布的预售价格范围为10.99万元至12.99万元。奇瑞同步推出了相应的消费权益，即日起至上市支付1000元订金，可享7项权益，包括车色礼、膨胀礼、优先礼等，以及动力电池安全兜底，辅助驾驶兜底承诺。此外，整车终身质保和终身保养套餐也提升了生命周期的产品价值。
奇瑞表示，与该车的同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，收获海外用户认可。该车经历了2年策划与3年研发，按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，承受过海外各种复杂路况考验，有较鲜明的国际化特征。
风云T7提供6款车身色与双风格内饰。车身尺寸为4570×1852×1694毫米，轴距2700毫米，身材紧凑，但内部空间效率较高，其行李厢容积为450升，含19升隐私夹层和99升下沉储物空间。车辆提供带加热通风功能的9层复合云感座椅。
风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC 续航里程为600公里，快充模式下，将电量从30%充至80% 用时22分钟。为满足严苛的国内外安全标准，新车车身使用了80%高强度钢车身+18.84%热成型钢，搭载9个安全气囊。犀牛电池具有31层防护，达到IP68防水等级。
车辆智能座舱引入4纳米8775 芯片，达到72TOPS NPU 算力。新车装备了15.6英寸2.5K 1000nit 防眩光大屏，搭载灵犀智舱2.0×豆包大模型，并提供小憩、醒神、哨兵、宝宝、宠物、露营等场景模式。
新车的猎鹰500智驾基于22颗高精度传感器，可实现全场景自动泊车功能，支持远程泊入、离车泊车、100米循迹倒车等。
相对于消费者的付出，风云T7带来的回报相当可观，至少纸面上在同级别市场具备一定的吸引力。其实，在产品品质方面，奇瑞从未松懈过，在核心技术逐渐成熟的过程中，其产品力的提升已经反映在综合市场表现上。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli banding Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, ada 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, ada 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 52,950 lebih murah daripada Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu yang murah itu, mungkin ada kompromi dari segi perlengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam tiada banyak perbezaan. Kereta dalam kelas ini, untuk penggunaan harian sudah memadai.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV jaminan 3 tahun/100,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih hargai reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, utamakan yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan nilai serta ciri-ciri, pilih yang lebih banyak kelengkapan. Akhir sekali, disarankan untuk memandu ujian kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah paling penting.
Secara umumnya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi. Disarankan buat kajian dahulu, bandingkan harga beberapa dewan kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia memiliki harga OTR RM 106,800 - 122,800, secara keseluruhan terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia memiliki harga OTR RM 159,750 - 159,750, secara keseluruhan terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah, mungkin ada kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang bagus. Namun, ADAS Proton X90 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Basic Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan dengan teliti senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh pertimbangkan yang mana reputasinya lebih baik terlebih dahulu; jika anda lebih mengambil berat tentang nisbah harga-kualiti dan peralatan, maka pilih yang mana lebih lengkap pengaturannya. Pada akhirnya disarankan untuk memandu kedua-dua kereta, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran daripada kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi ambil perhatian, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin melibatkan penyesuaian pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dibekalkan enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dibekalkan enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penapisan tenaga yang sama, pengalaman memandu harian secara amnya tidak berbeza. Bagi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penarafan yang baik. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan fungsi antara ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan Basic Chery Tiggo 7 Pro. Jika anda lebih menitikberatkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, jarak servis 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, jarak servis 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk memandu kedua-dua kereta, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan sebut harga di beberapa dealer, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan posisi pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 harga OTR di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro harga OTR di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang murah itu, mungkin ada pertimbangan dari segi kelengkapan, perlu lihat keperluan anda sendiri.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bak muat 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, bak muat 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kenderaan tidak besar. Kereta pada tahap ini, penggunaan harian sudah cukup memadai.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah kualiti terhadap harga dan kelengkapan, maka pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Pada akhirnya disarankan kedua-duanya buat uji memandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro kedua-dua model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, terutamanya masih melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan anda lakukan kajian, bandingkan kadar beberapa dealer kereta, kemudian buat uji memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, belanjakan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
在馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嘅時候都會拿 寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 來做比較。這兩款車在價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
寶騰 X90 在馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 在馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，合共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇來，寶騰 X90 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 8 Pro 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都係要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、每日通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意 CP 值同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-8 in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 58,560 cheaper than Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand difference in price might involve compromises in features, depending on your needs.
The Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-8's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. Within this class, safety features are quite comprehensive. New cars nowadays generally have good safety, no need to worry too much about this point.
Proton X90 uses FWD drive method.
Mazda CX-8 uses FWD drive method.
Both cars use the same drive method, FWD. There won't be much difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Mazda CX-8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X90 and Mazda CX-8 are very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never go wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 variants, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
The OTR price for Mazda CX-8 in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 variants, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) etc.
Looking at the price, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 58,560 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, be aware that the few thousand dollars cheaper might involve trade-offs in specifications, depending on your needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Regarding power, the Mazda CX-8's 2.0L 4-cyl has 30 hp more than the Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel lacking in power.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-8 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-8's body is 100 mm longer than the Proton X90, offering an advantage in passenger space. However, the Proton X90 is more flexible for parking in the city; each has its trade-offs.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices; it is recommended to ask real owners in car owner groups about their experience.
Overall, both Proton X90 and Mazda CX-8 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter; spending time on research is never wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-60 when choosing a car. These two models have similar pricing and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Mazda CX-60's OTR price in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, with a total of 2 versions, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
From a price perspective, the Proton X90's starting price is indeed RM 93,710 cheaper than the Mazda CX-60. If your budget is limited, the Proton's entry version already meets daily needs. But note that the price difference, there may be trade-offs in features, depending on your needs.
The Proton X90 features 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Mazda CX-60 features 2.0L 4-cylinder, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Mazda CX-60's 2.0L 4-cylinder has 30 more horsepower than the Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars' power is sufficient, you won't feel underpowered.
The Proton X90 body length is 4400 mm, boot 400 L.
The Mazda CX-60 body length is 4500 mm, boot 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-60 body is 100 mm longer than the Proton X90, with better passenger space. However, the Proton X90 is more flexible for parking in the city, each has trade-offs.
The Proton X90 uses FWD drive method.
The Mazda CX-60 uses FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
The Proton X90 warranty is 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
The Mazda CX-60 warranty is 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Overall, both Proton X90 and Mazda CX-60 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
Penyempurnaan di litar, akumulasi teknologi, pendalaman masa。
29 Jun 2026, Chengdu. Pada hari ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co, pelancaran sulung global dan pra-penjualan Lynk & Co 07GT telah diadakan secara rasmi. Harga pra-penjualan bagi tiga varian biasa ialah dari 165,800 hingga 185,800 Yuan, edisi terhad masa berharga 208,800 Yuan, terhad 1007 unit—ia telah dijual habis pada malam pelancaran.
Mulai suku ketiga tahun ini, kereta ini akan mewakili Lynk & Co untuk bertanding rasmi di litar rally.
Pada titik ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co, kehadiran 07GT adalah sebuah cerita tentang "Jenama Olahraga Automotif China Terunggul" menukarkan kemuliaan litar kepada kepercayaan jalan raya.
01
Untuk memahami Lynk & Co 07GT, kita mesti memahami perjalanan tujuh tahun Lynk & Co di litar TCR.
Pada 2018, Lynk & Co mengumumkan perlumbaan WTCR Piala Dunia Kereta Keluaran—perlumbaan yang diterima pakai oleh Persatuan Automotif Antarabangsa, tahap sama dengan F1 dan WRC, merupakan perlumbaan antarabangsa di puncak piramid bidang kereta pengeluaran. Sebelum ini, tiada jenama automotif China pernah menyertai perlumbaan kereta pengeluaran antarabangsa terkemuka sedemikian.
Pada 15 Disember 2019, pasukan Lynk & Co di litar Sepang, Malaysia telah meraih kejuaraan pasukan tahunan WTCR—ini merupakan trofi juara dunia pertama Lynk & Co, dan juga pemecahan sejarah jenama automotif China. Selepas itu, mempertahankan gelaran, tiga kejuaraan berturut-turut, malah selepas nama perlumbaan ditukar kepada TCR World Tour, terus mendominasi.
Tujuh tahun, 43 kejuaraan pecahan, 132 kali menaiki podium, 9 trofi juara tahunan.
Ketua Institut Penyelidikan Kenderaan Penuh Lynk & Co, Kang Guowang berkata pada pelancaran: "Lynk & Co, sewajarnya dinamakan sebagai Jenama Olahraga Automotif China Pertama." Ini bukan sekadar slogan, melainkan kepercayaan diri yang dibina daripada lebih 130 trofi.
Dari penyertaan TCR pertama pada 2019 hingga kini "7 tahun, 9 kejuaraan", Lynk & Co telah "mengelas" label "Jenama Olahraga Automotif China Pertama" pada diri sendiri. 07GT adalah kereta pertama yang menarik label ini daripada litar dan menempelkannya pada kereta wagon.
Seperti yang dinyatakan oleh Timbalan Presiden Tinggi Kumpulan Kereta Geely, Lin Jie pada pelancaran, "Ekosistem sebenar, bukan sekadar tindihan label, melainkan gema kasih sayang."
02
2026 merupakan tahun ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co. Dari jenama baru yang berani pada debut Berlin 2016, hingga kini jualan terkumpul melebihi 1.8 juta unit. Ulang tahun ke-10 adalah saat untuk melihat ke belakang, dan juga titik untuk memulakan semula.
Namun masa yang tepat bukan sekadar tahun jenama, pasaran juga berubah.
Kereta wagon telah dijual di China selama lebih 20 tahun, dengan pangsa pasaran sentiasa di bawah 1%. Namun pada 2026, perkara telah berubah. Kategori kereta wagon sedang diaktifkan semula oleh jenama China.
Walaupun ramai, masih ada ruang kosong: di atas 250,000 terdapat banyak kereta wagon elektrik tinggi, di bawah 150,000 lebih fokus untuk kegunaan rumah, justru kawasan 160,000 - 200,000 Yuran selama ini kekurangan produk lengkap yang menggabungkan pengendalian tahap litar, hibrid jarak jauh dan keupayaan pengembangan luaran sepenuhnya.
Lynk & Co 07GT menajam ke ruang kosong ini.
Pada masa yang sama, Lynk & Co juga sedang melalui penyesuaian strategik. Menghadapi persaingan pasaran yang semakin sengit, Lynk & Co secara aktif beralih kepada penyelarasan niche, melalui penambahbaikan matriks produk, menggali pasaran niche untuk mencari pusat pertumbuhan baharu. 07GT adalah hasil daripada pemikiran strategik ini—lebih baik membuka litar baharu yang sebenar daripada bertarung jarak dekat dengan rakan sebanding di Laut Merah.
03
Pengelasan rasmi Lynk & Co 07GT ialah kategori baharu "Perjalanan Olahraga". Ini bukan sekadar bahasa pemasaran, sebaliknya satu logik produk yang lengkap.
Pertama, sistem suspensi. Lynk & Co 07GT adalah satu-satunya model kereta wagon sekelas yang dilengkapi dengan suspensi Magnetorheological MRC. Masa tindak balas suspensi 1 milisaat, sistem hanya mengambil masa 10 milisaat untuk dari mengesan perubahan permukaan jalan hingga menyelesaikan penyesuaian peredam—sekitar 10 kali ganda lebih cepat daripada suspeni CDC. Pada kelajuan 100 km/j, setiap roda bergulir kira-kira 2.7 cm, penejuk getaran dapat menyiapkan sekali penyesuaian keras-lunak.
Lynk & Co membalas data penyelarasan suspensi dan aerodinamik yang dikumpul dalam perlumbaan TCR secara sistematik ke 07GT——data seperti penentuan suspensi litar, tetapan peredam, kawalan postur kenderaan di litar, ditukarkan kepada parameter penyelidikan dan pembangunan kenderaan pengeluaran.
Kedua, kuasa. Lynk & Co 07GT dilengkapi dengan sistem hibrid elektrik pintar EM-P, kecekapan haba enjin hibrid elektrik 1.5T Evo khas mencapai 47.26%, mebelit di peringkat pertama industri. Berpasangan dengan motor listrik P3 dan motor四驱 pintar P4, kuasa gabungan mencapai 390kW. Baterai Shendun Jinzhuan 28.3kWh menyokong jarak gabungan maksimum 1422km, bererti perjalanan harian kos rendah, perjalanan jauh tanpa kebimbangan.
Ketiga adalah keupayaan pengembangan. Rak bagasi atas kereta baharu dengan beban dinamik 100kg, lebih 25kg daripada model sekelas; cangkuk tarik tersembunyi elektrik boleh tarik maksimum 1.6 tan, bergelar sah ditarik dari kilang; 6kW pelepasan kuasa luaran dan peti sejuk panas-dingin 5.5L; 614L bagasi, selepas dilipat menjadi 1665L.
Konfigurasi ini mengarah kepada satu jawapan sama: Ini bukan kereta wagon "yang kelihatan olahraga", melainkan satu semua kemampuan yang "memandu seperti kereta prestasi, digunakan seperti gudang peralatan luaran" yang selesa.
04
Satu lagi perkara yang patut disebut, Lynk & Co 07GT mempunyai identiti unik—ia akan menjadi kenderaan rasmi Lynk & Co menuju litar rally.
Mulai suku ketiga tahun ini, Lynk & Co 07GT akan mewakili Lynk & Co untuk bertanding rasmi di litar rally. Lumpur, kerikil dan keadaan jalan rumit dalam litar rally, mengajukan tuntutan lebih tinggi terhadap kawalan postur kenderaan. Dan 07GT dalam ujian Rusa yang disahkan oleh Pusat Automotif China, mencapai 82.1km/j dalam keadaan kotak bagasi di atas bumbung, menarik peralatan sebanyak 81.9km/j—ini mengesahkan keupayaan kawalan stabilnya dalam keadaan beban melampau.
Daripada perlumbaan litar TCR ke litar rally, Lynk & Co sedang melengkapi pengembangan peta perlumbaan dari "perlumbaan litar" ke "penakluk semua jenis tanah". Dan peranan 07GT adalah ganda: adalah kenderaan litar rally, dan juga kenderaan pengeluaran kuantiti di jalan raya.
Inilah makna sebenar penjenamaan Lynk & Co "Jenama Olahraga Automotif China Pertama": bukan sekadar menempelkan cat kereta balap pada kenderaan awam, melainkan membiarkan teknologi yang ditapis di litar benar-benar mengalir dalam darah setiap kenderaan pengeluaran.
Pandangan AutosKline：
Terhad 1007 unit, 208,800 Yuan, tiga minit terjual habis. Cat badan kelabu matte Browning, dalaman biru tulen Alcantara, kaliper empat hos biru, dilukis "Downforce" pada sayap belakang serat karbon......Setiap butiran memberitahu pasaran: Ini bukan kereta "ikut arus".
Lynk & Co 07GT mencipta kategori baharu "Perjalanan Olahraga". Ia memberitahu pasaran: Kereta wagon tidak perlu bergantung pada emosi untuk membayar, juga boleh mempunyai keseronokan memandu yang tidak kalah kereta prestasi. Bagi Lynk & Co, ini membuktikan satu jenama China, bisa mempunyai gelaran Juara Dunia dan produk yang mempengaruhi pengguna biasa.
Daripada litar ke gunung dan sungai, dari podium juara ke perjalanan hujung minggu pengguna—Lynk & Co 07GT sedang menulis definisi baharu mengenai "olahraga"; dan kereta ini, tidak diragukan lagi akan menjadikan jenama Lynk & Co yang muda lebih kaya dan mendalam.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-30 ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai julat harga dan kedudukan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, dengan sejumlah 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia adalah RM 122,409 - 146,409, dengan sejumlah 4 versi, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 15,609 berbanding Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, versi masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi dengan Turbo 1.5L, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi dengan Turbo 1.5L, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penggerak yang sama, perbezaan perasaannya ketika memandu harian hampir tiada. Begitu juga dari segi penjimatan bahan api, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Penilaian keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Mazda CX-30 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan untuk tahap ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu pada masa ini tidaklah buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan cara penggerak FWD.
Mazda CX-30 menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta adalah sama, keduanya FWD, perbezaan perasaannya ketika memandu harian tidak akan terlalu besar.
Proton X90 dan Mazda CX-30 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh utamakan model yang lebih berkualiti; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-30 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan antara kedua-duanya, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan harga di beberapa dealer kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.
8 月 6 日，全新深藍 S05 上市咗。五款車型，限時優惠價 11.59 萬到 14.49 萬元。
奧運冠軍何可欣站喺發佈會舞台，以車主身份為台車站台。但係台車真正讓人記住嘅，唔係代言人，而係一組數字：「15†L2-3」，即一顆激光雷達、兩顆地平線 J6M 晶片、一段式端到端演算法、3nm 車規級車廂晶片、FSD+HRS 可变適應懸掛，呢啲全部塞進咗一台 15 萬唔到嘅車入面。
一年前，呢套配置只屬於 25 萬以上嘅旗艦車型，而家全新深藍 S05，把過去屬於高端車嘅技術，一次性打包放進主流價位。
智駕，正從“選配”變成“標配”
全新深藍 S05 最硬嘅底牌，係天樞領航智能駕駛輔助系統。全車 27 顆感知傳感器，包含 1 顆激光雷達，兩顆地平線 J6M 晶片提供 256TOPS 算力，跑一段式端到端演算法。
端到端演算法同傳統智駕嘅區別喺邊？傳統系統靠工程師寫規則，端到端令車直接從傳感器數據入面學習駕駛策略，從“機器執行”變成“擬人決策”。90 多項領航輔助功能，覆蓋 99% 日常高頻路況。更值得說嘅係全場景遊覽輔助，唔需要高精地圖，園區、鄉間小道也能自己搵路。
車廂亦都冇含糊，3nm 車規級車廂晶片，首次令車機晶片同頂級手機晶片用上同一製程，業界普遍仲喺用 7nm 甚至更落後嘅製程，配合 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 揚聲器音響、四圖融合實景導航，呢套車廂放喺 15 萬級裡，確實有點“超綱”。
底盤方面，全系標配 FSD+HRS 高級可變適應懸掛。FSD 實時調節阻尼軟硬，HRS 用液壓回彈緩衝消掉細碎彈跳，實際開起來：剎車唔點頭、過彎唔側傾、爛路唔顛簸。
續航提供 520km 同 620km 兩個版本，零百加速 6.28 秒，全系標配 3C 超充，30% 到 80% 充電只要 15 分鐘，家充每公里成本 6 分钱。電池用嘅係寧德時代電芯同金鐘罩電池，60 萬公里衰減無感知。
空間亦都冇拖後腿，2880mm 軸距，比同級主流競爭對手長出 100mm 以上。4620mm 車長、1900mm 車寬，緊湊型尺寸做出中型車空間，159L 前備箱、492L 雙層後備箱、全車 37 處儲物空間，後排能翹二郎腿，一家五口出門唔擠。
15 萬級 SUV 市場，正喺重新洗牌
2026 年嘅緊湊型純電 SUV 市場，已經分裂成兩個陣營。
一邊係埃安 N60、零跑 C10 代表嘅“硬件激進派”，把激光雷達、600km 續航、零重力座椅全塞進配置單。另一邊係比亞迪元 PLUS、海獅 05EV 代表嘅“穩妥實用派”，靠三電成熟度、售後網點同保值率守住基本盤。
深藍 S05 走嘅係第三條路，佢冇推翻原有產品骨架，而係喺“大空間 + 長續航”嘅爆款公式上，把智駕能力拉到同級領先。呢個打法好聰明，S05 本來就有個好底子，2880mm 軸距、620km 續航、3C 超充。改款只需要喺消費者吐槽最集中嘅三個點做定向升級：智駕硬件夠唔夠頂、車廂晶片夠唔夠新、懸掛濾震夠唔夠細膩。
對比來看，比亞迪元 PLUS 2026 款 630KM 卓越型指導價 14.99 萬，三電成熟、網點多、保值率高，但智駕配置相對基礎。埃安 N60 全系標配激光雷達，車廂用料卻存在妥協。深藍 S05 用 11.59 萬嘅起售價，把激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片、可變懸掛一次性打包，喺同價位裡，呢套組合拳幾乎冇對手。
而 15 萬級純電 SUV 嘅競爭，正喺從“續航與空間”轉向“智駕與懸掛”，激光雷達、自適應懸掛呢啲過去屬於 30 萬級車型嘅配置，正喺加速下探。喺呢個窗口期內，誰先把高級智駕嘅體驗同口碑做紮實，誰就能喺 15 萬級市場建立認知先發優勢。
一款車撐起一個品牌半边天
S05 對深藍嘅意義，遠唔止一款主力車型。
根據公開數據，S05 佔深藍品牌銷量約 57%。2026 年上半年，深藍月均銷量穩定喺 3 萬輛左右，S05 一款車撐起咗半壁江山。深藍 2026 年嘅全球銷量目標係 48 萬輛，其中國內 34 萬輛、海外 14 萬輛。S05 係咪繼續打，很大程度決定咗呢個目標係咪能夠實現。
更關鍵係，深藍正經歷一場品牌層面嘅整合。長安汽車已經宣佈，將對阿維塔同深藍兩大品牌實施戰略整合，預計 2026 年底完成。整合後，深藍深耕 15 萬 -30 萬元主流新能源市場，目標 2030 年嘅年銷 100 萬輛。深藍係長安喺主流電動市場嘅“先鋒軍”，S05 就係呢個先鋒軍手裡最鋒利嘅刀。
與此同時，深藍 S05 亦係長安“海納百川”計劃 2.0 嘅先行者。從泰國羅勇工廠下线嘅第一台新車就係深藍 S05 右舵版。目前已進入全球 73 個國家同地區。唔係一款從零開始嘅新車，而係一款已喺全球市場驗證過嘅產品。
寫喺最後
全新深藍 S05 嘅上市，表面睇係一次產品改款，實質係深藍喺智駕平權浪潮中嘅一場戰略卡位。
激光雷達成本喺快速下探，端到端演算法正喺成為行業標配而非獨門絕技。今日睇係“超綱”嘅配置，半年後可能就係入場券。深藍 S05 做嘅，就係喺窗口期關閉之前，把高級智駕嘅體驗門檻拉低，令更多人用主流價格體驗到越級技術。
這唔係防守，係進攻，係用一款月銷過萬嘅爆款車型，去重新定義 15 萬級 SUV 該有咩。當激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片從高端專屬變成主流標配，整個行業嘅價值錨點喺被重写。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-30 來做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，合共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-30 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本無乜差別。油耗方面亦都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-30 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最緊要。
總體嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再落去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 27,000 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Toyota Corolla Cross's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New car safety is generally good nowadays, so no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X90 and Toyota Corolla Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately we suggest test driving both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from multiple dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang hampir serupa, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mengkaji.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 15,609 lebih murah daripada Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Namun, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Pengelasan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengelasan keselamatan Mazda CX-30 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Kedua-dua kereta mempunyai pengelasan keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini adalah sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak perlu dikhawatirkan.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Mazda CX-30 panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-30 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih menguntungkan. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, setiap satu ada kompromi.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-30 menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana, bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi. Disarankan membuat kajian, bandingkan sebut harga beberapa kedai kereta, kemudian buat uji memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa mengkaji tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-3 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Proton X90 harga OTR di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-3 harga OTR di Malaysia ialah RM 126,159 - 139,159, mempunyai 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 19,359 berbanding Mazda CX-3. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 penilaian keselamatan ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-3 penilaian keselamatan ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Kedua-dua model mempunyai penilaian keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kategori ini sudah dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Proton X90 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Mazda CX-3 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Kedua-dua model mempunyai sistem pemanduan yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang perkhidmatan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-3 waranti 5 tahun/150,000km, selang perkhidmatan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kedua-dua model mempunyai syarat waranti yang sama, tidak perlu bingung tentang bahagian ini. Kos perkhidmatan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga barang ganti, dinasihatkan bertanya ahli komuniti pemilik untuk pengalaman sebenar.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan anda melakukan kajian, membandingkan beberapa kutipan harga dari pelbagai kedai kereta, kemudian buat uji pusing untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa melakukan kajian pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa meneliti maklumat.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penjimatan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, pada tahap ini kelengkapan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Proton X90 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan kaedah pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta adalah sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menitikberatkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memberi keutamaan kepada yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga-kualiti dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya disyorkan untuk memandu ujian kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting masih bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disyorkan untuk membuat penyelidikan, bandingkan beberapa harga di dealer kereta, kemudian pergi memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Yaris Cross dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 berbanding Proton X90. Jujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu tidak besar, yang penting adalah melihat nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 bhp lebih daripada 1.5L 4-silinder Toyota Yaris Cross, lebih yakin dalam pecutan sederhana, terutamanya apabila memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Toyota Yaris Cross mungkin lebih menjimatkan, perbezaan untuk perjalanan harian dalam bandar tidak akan terlalu besar.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Yaris Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, mencukupi untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu hadapan (FWD).
Toyota Yaris Cross menggunakan sistem pemacu hadapan (FWD).
Kedua-dua kereta mempunyai sistem pemacu yang sama, iaitu FWD, tidak banyak perbezaan dalam pengalaman memandu harian.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross waranti 5 tahun/jarak tanpa had, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung kepada keperluan dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan harga dari beberapa dealer kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
