Homearts
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
成都国际车展3号馆长安马自达展台人头攒动。马自达粉丝关注的，是一台“带激光雷达的马自达”，MAZDA EZ-60激光版正式开启预售。
作为以驾控基因深入人心的马自达品牌，在智驾时代依然要做“驾驶者之车”。不争智驾的最，只做智驾的对，让好车被更多人拥有。
在友商们比拼“城市NOA开城数”和“智驾接管率”的当下，马自达的做法显得有些“不合群”，但也格外“马自达”。
不争最，只争对
“现在全行业都在卷智驾参数、算力、雷达数量，几乎成了中国市场的标配。”面对“汽扯扒谈”这一追问，长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥稔的回答开门见山。
藤桥稔指着展台上的MX-5说：“它浓缩了马自达的品牌内核：追求驾乘愉悦、设计之美、操控质感、乘坐舒适性，以及全球统一的品质与安全标准。”在他看来，无论是EZ-60还是EZ-6，都是融合了这一品牌DNA的集大成车型。“用户普遍认可它们的驾乘舒适性、操控质感与安心的安全表现。”
“对马自达而言，‘人马一体’的操控乐趣、驾乘愉悦与安全，是始终不变的根本。”藤桥稔强调，“智驾不是对驾驶的替代，而是在此基础上的升级与赋能。”
这番表态背后，是长安马自达对行业“堆算力、拼雷达、卷参数”内卷趋势的冷静审视。藤桥稔认为：“不管是智驾，还是人驾，汽车最首要的还是安全。智驾的每一个决策，最终都要靠出色的机械素质、靠一副好底盘、好操控，安全地执行到位。好的智驾不是让智驾替你开车，而是智驾让你开车更安全。”
这套智驾哲学的核心逻辑清晰而克制：不争参数的“最”，只争用户体验的“对”。
双份体验不打折
EZ-60激光版的核心定位是什么？藤桥稔给出的答案是“双份体验不打折”。“用户亲自驾驶时，能感受到媲美燃油车的操控乐趣，车辆随心而动；在高速长途、城市通勤拥堵等场景下，激光智驾系统又能提供可靠的辅助，减轻驾驶负担。”
这正是马自达与其他品牌最核心的差异。“很多品牌的智驾思路，是把车变成单纯的代步工具，让用户从‘驾驶者’变成‘乘客’；但马自达的思路是，无论是亲自操控还是开启智驾辅助，用户都能始终感受到顺滑、可控的驾驶质感。”
EZ-60自2025年9月上市以来，已连续7个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军。设计上，其标志性的9风道空气动力学设计将“魂动”美学与空气动力学深度融合，先后斩获德国iF、红点、美国IDA等8项全球顶级设计大奖。操控上，历经全球9个国家、累计900万公里道路测试，被车主评价为“开起来最像油车的电车”。
安全上，7横5纵笼式车身搭配86.5%高强钢占比，通过行业首个整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战，斩获TOP Safety顶级安全认证。
EZ-60激光版的到来，正是在这一扎实基础上补齐高阶智能驾驶辅助的拼图。
激光雷达上车但“不炫技”
EZ-60激光版以一颗激光雷达为核心感知底座，搭配11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，从行车、泊车、主动安全三大维度实现全场景能力升级。
在行车辅助层面，新车实现高速与城区领航全覆盖。高速领航支持0-130km/h时速范围内的自主变道、障碍绕行、上下匝道；城区领航覆盖0-80km/h主干道场景，得益于端到端技术架构，系统反应更快、决策更连贯。加塞场景毫秒级识别、平稳避让，施工路段和违停车辆可实现连续S形绕行，路口绿灯0.8秒快速起步。同级独有的“跟车伴游”功能，选定目标车辆即可稳定跟车行驶。
泊车场景同样全面升级，覆盖300余种车位。新增“关门泊入”功能，狭小车位可下车后自动完成泊车；支持记忆泊车。
主动安全层面，EZ-60激光版搭载25项主动安全功能。前方静止车辆最高110km/h时速刹停，纵向行人最高90km/h刹停，鬼探头、横穿车辆50km/h时速内可有效应对。AEB与AES刹让一体，危险工况下可实现制动与转向避让同步触发。
硬件配置上，新车搭载3nm车规级旗舰智舱芯片。藤桥稔特别强调了一个细节：“智驾状态可视化实时同步，交互透明不抢驾，用户随时可接管操控。”系统会提前告诉你它要做什么，不会和你抢方向盘。
一次“听劝”的调整
本次预售，EZ-60激光版推出了“10元订金，每日膨胀100元，至高抵扣3600元”的预售权益。
谈及这一福利力度的调整，藤桥稔坦言：“去年上海预售我们也推出过膨胀金活动，用户反馈很好，但也有不少用户表示6个月的等待周期太长。这次我们吸取了过往经验，9月底新车就将上市，预售周期约1个月，因此我们把单日膨胀金额从10元提升到100元。”
从10元到100元，涨了10倍；从6个月到1个月，周期大幅缩短。这是一次基于用户反馈的务实调整。“让早订的用户真正享受到实惠。”藤桥稔说。
作为马自达全球电动化的战略支点与出口中心，长安马自达已成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。
藤桥稔介绍，EZ-6从去年开始出口，率先登陆欧洲市场，今年将拓展至澳大利亚、泰国等地区；EZ-60的出口工作也在稳步推进，今年下半年将陆续登陆澳大利亚、东南亚以及欧洲市场。目前Mazda EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至全球20余个国家和地区。
“这两款车型从研发之初就是全球车定位，中国是核心市场，同时面向全球发售。”藤桥稔说，“长安马自达南京工厂是马自达全球新能源车型的研发与制造基地。”
结语：
在成都车展的喧嚣中，长安马自达的展台有一种特别的气质。当几乎所有品牌都在比拼参数、堆叠硬件时，这家百年品牌选择了一条“特别”的路——不争“最”，只争“对”。
这并非保守，而是一种清醒。在与藤桥稔的访谈中，听到的不是对智驾的抗拒，而是对“智驾为谁服务”的深入思考。智驾不是让驾驶者变成乘客，而是让驾驶更安全、更轻松；智驾不是替代操控，而是赋能操控。
有些车是拿来看参数的，而有些车，是用来体验的。EZ-60激光版正是属于后者！
August 21st, Balong Technology Thailand Topseal Thailand Production Park held a grand opening ceremony. Local government officials, core industry partners, executives from Balong Technology, joint venture partners, and the joint venture company, as well as media representatives, attended together to witness an important milestone in Balong Technology's globalization strategy process, marking the official launch of the localized valve stem intelligent manufacturing platform for global supply.
The park is located in Wincost Industrial Park, Takham Subdistrict, Bang Pakong District, Chon Buri Province, Thailand, specializing in the production of automotive rubber valve stems and metal valve stems, with a planned annual capacity of 150 million valve stems, serving as a key cornerstone of Balong Technology's global layout. This project is not only the implementation of a modern production workshop but will also build a localized intelligent manufacturing platform facing the globe, integrating local R&D, manufacturing production, supply chain support, and customer service systems, to provide high-quality products and services for global customers with more efficient and faster response capabilities.
Against the backdrop of global supply chain restructuring, the opening and production of the Thailand factory is not only an extension of capacity but also a key strategic move by Balong Technology to practice the "Strengthening and Securing Chains" strategy and enhance the supply chain's risk resistance capability. The Thailand park will connect with Balong Technology's global production network to mitigate risks of single production sites, build a wider coverage and faster response high-resilience global supply chain, and bring stable and reliable supply guarantees for global customers. In the future, Topseal Thailand will continue to deepen operations, create long-term customer value with benchmark manufacturing capabilities, and assist Balong Technology in advancing steadily in the global automotive industry competition.
2026 年曼谷國際車展，中國品牌再次成為主角。比亞迪、上汽 MG、長安深藍帶領中國軍團「霸榜」，銷量前十榜單之中，日本品牌只有豐田同本田。日本《DiamondOnline》嘅報導，標題直接用「震驚」嚟形容呢場發生喺日系車傳統腹地嘅變化。
單睇銷量，呢似乎又係一個中國新能源汽車攻破日系車護城河嘅故仔。但當中國品牌仲喺刷新訂單紀錄嗰陣，泰國市場嘅難題，已經換咗方向。
蜜月過後，開始講「柴米油鹽」
幾年前，泰國新能源汽車產業嘅首要命題係「邊個願意嚟」。為撬動新能源汽車產業，泰國政府先後推出 EV3.0、EV3.5 扶植政策，喺進口關稅、消費稅、購車補貼上畀出大幅優惠。上汽、比亞迪、長城、長安、廣汽等中國車企隨之密集入局，先後完成銷售渠道建設同本土化產能佈局。
而家，當產業導入嘅「蜜月期」結束，雙方嘅相處開始落返嚟「柴米油鹽」嘅實處。泰國關心起另一個問題：嚟咗之後，究竟能夠留下啲乜？
照住 EV3.5 政策，享受相關進口優惠嘅企業需要用本地生產做補償：2026 年每進口 1 輛汽車，需要喺泰國生產 2 輛汽車；如果拖到 2027 年完成，比例提高至 1∶3。泰國投資促進委員會今年進一步推動本地零部件使用，純電動汽車項目若要獲得額外稅收優惠，本地零部件價值比例至少要達到 40%，並獲得「泰國製造」認證。
唔只係生產端嘅本地化要求，監管嘅觸角都喺向售後延伸。
6 月份，泰國內閣批准咗被當地稱為「檸檬法」嘅《缺陷商品責任法》，旨在降低消費者喺產品質量糾紛中嘅舉證門檻。草案明確，車輛交付一年內發現缺陷，可推定車輛交付嗰時即存在問題，消費者有權要求維修、更換乃至退款。
「檸檬法」雖非專門針對汽車行業，更唔針對中國品牌，但中國新能源汽車恰恰係此次立法中最受關注嘅範疇。
泰國並非突然改變咗對中國新能源汽車嘅態度，正正係因為第一階段嘅招商同市場培育已見效，佢先至開始要求下一階段嘅回報——唔只係銷量數字，仲有工廠、供應鏈、就業，同埋長期經營嘅責任。
呢種焦慮並非無中生有。今年 8 月，泰國發展研究院研討電動車消費者權益保護時，哪吒汽車嘅案例被特別提及。品牌母公司陷入經營危機後，泰國車主陸續遇到零部件短缺、維修週期拉長、部分服務網點停運、保修責任模糊等問題。泰國市場大概有 2.5 萬輛哪吒汽車，截至今年 6 月，已有超過 220 名消費者向當地維權組織投訴。
哪吒汽車嘅情況當然唔能夠代表所有中國車企，但佢令所有泰國消費者喺選購中國新能源汽車嗰陣平添一份焦慮。當中國汽車品牌擴張速度跑贏咗售後、零部件同渠道體系嘅成熟度，風險往往唔喺購車嗰時爆發，而係喺用車嘅漫長週期入面逐步顯現。
日本車最難複製嘅
係賣出去之後嘅十年
正正就係日系車企喺泰國最難以被超越嘅壁壘——從來唔係某一款車型嘅產品力。
中國車最擅長嘅，係迅速造出一輛有競爭力嘅新車。憑藉價格、配置同智能化體驗，中國車正喺重新定義泰國市場嘅購車標準。
日本品牌喺泰國經營數十年後留下嘅，係「一輛車賣咗出去之後十年嘅生活」：出事有維修網點，零部件有穩定供應渠道，幾年後進入二手車市場有相對成熟嘅估值，經銷商、金融機構同供應商都圍繞呢啲車輛形成咗長期商業網絡。
日本業界對呢場中日競爭嘅判斷都轉向咗。日本財經商業媒體 THAIBIZ 於今年 5 月討論「日本勢能否反攻」時提出，中國品牌喺產品開發速度同價格競爭力上仍然領先，但泰國汽車市場接下來嘅競爭，仲包括喺本地生產、供應鏈同政策適應等長期能力，而呢啲正正就係日系企業多年積累嘅優勢。
呢並唔代表中國品牌無法填補短板。作為最早深耕泰國市場嘅中國車企，上汽 MG 入泰十幾年，已建成分布喺全國嘅銷售服務體系，目前授權經銷同服務網點數量達 126 家，春武里府生產基地實現多款純電車型本地化量產，工廠、門店、售後中心都係隨住市場規模同步擴容。
呢可能係中國車企進入泰國下一階段後真正面對嘅挑戰：唔再係只係證明產品夠好、價格夠低，而係要令消費者相信，幾年之後，車壞咗仲有人修，零件仲搵到，車輛進入二手車市場仲有人願意接手，而家遍地開出嘅門店唔會隨著市場起伏迅速消失。
泰國都喺問一個「十年問題」
更深層睇落嚟，泰國政府真正在意嘅，唔只係一輛車十年後有冇人修，更係喺新能源汽車銷量高速增長之後，相關產業能力能有多少真正留喺泰國。
今年 5 月，泰國電動汽車協會、汽車零部件製造商協會等 10 家產業機構聯合呼籲調整電動車扶植政策，核心顧慮之一，就係中國電動車企業進場速度快，但對本土供應鏈嘅帶動作用有限。
本土化生產都遠唔係把工廠搬過去咁簡單。日本貿易振興機構（JETRO）今年對喺泰中國電動車企業嘅調研結果顯示，泰國本土生產電動車嘅成本比中國高出約 20%，根源喺於本地供應鏈成熟度不足，核心零部件仍高度依賴中國進口。
呢先係泰國近期一系列政策調整嘅深層邏輯。佢並唔係喺中日車企之間揀邊站，而係要喺新能源汽車產業換道嘅關口，守住自己「東南亞底特律」嘅產業地位。
喺某種程度上，泰國嘅思路好似以產業招商著稱嘅合肥：抓住技術迭代嘅窗口，唔滿足於企業落地、產品熱銷，而是要把下一代汽車嘅產業能力真正沉淀落嚟。
因此，過去幾年中國汽車顯現出世界級嘅「走出去」能力，只係全球化嘅一部分。泰國而家考核嘅係，中國汽車有冇世界級嘅「留喺落嚟」能力。
曼谷車展嘅訂單榜，喺車展最後一日就會揭曉，邊個能夠躋身前十，當場就會揭曉。
但另一張成績單嘅週期要長好多：今日被訂走嘅新車，幾年後維修是否方便？殘值是否穩定？服務網絡是否依然穩固？再往長遠睇，下已完成本地化佈局嘅工廠同產能，能有多少真正融入本地產業生態？
呢張慢成績單，更能檢驗一家中國車企真正嘅全球化能力。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, let's do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 variants, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 PHEV in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 variants, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) etc.
From the price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 69,850 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the difference of a few thousand might involve compromises in features, depends on your specific needs.
Honda WR-V uses FWD drive mode.
Chery Tiggo 8 PHEV uses FWD drive mode.
Both cars use the same drive mode, which is FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Honda WR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, service interval is every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 PHEV warranty is 3 years/100,000km, service interval is every 10,000km or 6 months.
Both Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, as personal experience is most important.
Overall, both Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone does their homework, compares quotes from several dealerships, and then test drives to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
Baru-baru ini, Perjalanan Ribuan Kilometer Laluan Sutera 2026 'Laluan Ilham' sebahagian dalam negeri telah selesai dengan jayanya di Shenzhen. Rangkaian kenderaan tenaga baharu yang dilindungi sepanjang perjalanan oleh BYD telah menempuh perjalanan jauh ribuan kilometer, berjaya menyempurnakan misi penyiasatan Laluan Sutera di darat, dan dari sini layar dikibarkan untuk berlayar, menyambung ke Laluan Sutera Laut, memulakan perjalanan baharu di luar negara.
Lonceng unta Laluan Sutera kuno berdering perlahan, menyaksikan penyepaduan dan saling belajar antara tamadun Timur dan Barat, kini roda kenderaan tenaga baharu meneruskan tanggungjawab sejarah, membuka bab baharu kepunyaan pembuatan pintar China.
Perjalanan Ribuan Kilometer Laluan Sutera kali ini berlandaskan budaya, teknologi, dan perdagangan ekonomi sebagai garis panduan utama. Rangkaian kenderaan BYD berangkat dari titik permulaan Laluan Sutera di Xi'an, berlegar di banyak bandar bersejarah, mengunjungi empat simbol budaya Timur iaitu ubat wangi, tembikar, sutera, dan teh, meleburkan warisan budaya bukan bahan tulis selama seribu tahun dengan teknologi automotif moden ke dalam satu kesatuan bersama Yiche.
Semasa perjalanan jauh, keadaan jalan yang rumit dan iklim yang pelbagai menguji kemampuan kenderaan secara bergilir-gilir. Pelbagai model BYD dengan prestasi kenderaan yang mantap, teknologi pengecasan pantas dan keupayaan pemanduan pintar, mengatasi semua senario perjalanan dengan tenang, berjaya menyempurnakan keseluruhan perjalanan sebahagian dalam negeri, mengukuhkan kekuatan produk kenderaan tenaga baharu China dengan prestasi sebenar.
Shenzhen bukan sahaja titik akhir sebahagian dalam negeri, malah merupakan titik permulaan menuju luar negara. Setelah perjalanan dalam negeri disiapkan, rangkaian kenderaan akan menyambung Laluan Sutera Laut, pergi ke pelbagai lokasi luar negara untuk menjalankan siri aktiviti pameran jenama dan pengalaman produk, membawa kekuatan tenaga baharu China ke seluruh dunia. Berkeluasan di laut dan gunung dengan pelayaran hijau, BYD kini mengukur kebolehpercayaan melalui jarak, membolehkan lebih ramai pengguna antarabangsa memahami dan menerima produk kenderaan tenaga baharu China.
Kini, kenderaan tenaga baharu China sedang melaju menuju global, menjadi satu lagi kad perkenalan pembuatan berprestij tinggi China. Ia tidak hanya mengeksport produk kenderaan lengkap, malah sistem pengecasan lengkap dan konsep pembangunan rendah karbon.
Persaingan kenderaan tenaga baharu global kini semakin sengit, 'perjalanan ke luar' bukan lagi sekadar penjualan produk luar negara, malah lebih mengetes kekuatan keseluruhan jenama dan keupayaan komunikasi budaya.
Dari sudut data, peta globalisasi BYD sedang meluas dengan cepat. Setakat ini, kenderaan tenaga baharunya telah merangkumi 121 negara dan wilayah di seluruh dunia. Jualan luar negara pada tahun 2025 pertama kali melampaui 1 juta unit. Januari hingga Julai 2026, jumlah jualan luar negara telah mencapai 970,000 unit, momentum pertumbuhan yang kuat.
Lebih penting lagi, 'perjalanan ke luar' BYD telah melampaui eksport kenderaan lengkap semata-mata, sedang berkembang ke arah pengeluaran tempatan, eksport teknologi dan kolaborasi industri pelbagai dimensi. Di Eropah memasang stesen pengecasan pantas pertama, di Uzbekistan membina rangkaian pengecasan khusus, di Thailand dan Brazil melokalisasikan tapak pengeluaran, malah membawa penyelesaian 'Cahaya-Penyimpanan-Pengecasan' bersatu ke Asia Tengah.
BYD melindungi Perjalanan Ribuan Kilometer Laluan Sutera sepanjang perjalanan, bukan sahaja satu ekspedisi jenama, malah merupakan cerminan hidup lompatan zaman automotif China dari 'ekspor produk' ke 'ekspor ekosistem'. Pertukaran tamadun Laluan Sutera yang lama tidak pernah terhenti, dan BYD sedang menggunakan teknologi hijau sebagai pena, menulis bab baharu zaman baharu untuk jalan pertukaran yang merentasi seribu tahun ini.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 PHEV di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 versi, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Kaedah pengecasan apa yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 39,850 lebih murah berbanding Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi entry Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan ribuan ringgit itu mungkin mempunyai pertukaran dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Pengambilan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Pengambilan minyak rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid pada Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai 65 hp lebih berbanding 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Tetapi untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi, anda tidak akan merasa kurang tenaga.
Pensijilan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Pensijilan keselamatan Chery Tiggo 7 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang bagus. Namun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 7 PHEV 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta dalam segmen ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pilihlah yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nilai wang dan kelengkapan, pilihlah yang lebih kaya dengan konfigurasi. Akhir sekali, disyorkan untuk ujian memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Pilihan yang mana, kuncinya masih melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan banyak tawaran dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak serupa, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), dll.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 69,850 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah dapat memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu lebih murah tersebut, mungkin ada pertimbangan dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan cara penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara penggerak yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Honda WR-V mempunyai jaminan 5 tahun / tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nisbah harga dan kecekapan serta peralatan, pilih yang mempunyai peralatan lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk menyiapkan kajian, membandingkan beberapa harga kedai kereta, kemudian memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 MG MG HS 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000）等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 MG MG HS 平咗 RM 40,550。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需要。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
MG MG HS 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda WR-V 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Honda WR-V 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都係用 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，合共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
由價格嚟睇，Honda WR-V 嘅入門價確實比 Chery Tiggo 9 平咗 RM 76,900。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上可能有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能清單。
Honda WR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用途、日常通勤。如果你更重視品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後都好建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵依然係要睇你個人嘅需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
Looking at the price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 33,850 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the price difference of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific requirements.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 7 Pro's 1.5L Turbo has 35 hp more than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power, you won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Chery Tiggo 7 Pro's safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 7 Pro's Basic have some differences in functionality. If you value active safety, you can carefully compare the function lists of both.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars of this level are fully sufficient for daily use.
Honda WR-V uses FWD drive method.
Chery Tiggo 7 Pro uses FWD drive method.
The drive methods of the two cars are the same, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-8 when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From the price perspective, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 75,460 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand difference in price might have trade-offs in features, it depends on your specific needs.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The Mazda CX-8 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
The safety rating for both cars is the same, and safety features in this segment are quite comprehensive. Safety of new cars nowadays is not poor, no need to worry too much about this.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Mazda CX-8 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-8 body is 100 mm longer than the Honda WR-V, offering an advantage in passenger space. However, the Honda WR-V is more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda WR-V and Mazda CX-8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-8 are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang cukup hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V benar-benar RM 39,850 lebih murah daripada Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga yang lebih murah itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Chery Tiggo 8 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Walau bagaimanapun, penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat gred yang baik. Namun Honda SENSING Honda WR-V dan Basic Chery Tiggo 8 mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak berbeza.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 kedua-duanya merupakan model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penentu utamanya ialah keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian uji drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
由價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價的確比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，嗰幾千蚊，喺配備上可能會有所取捨，具體就要睇你嘅需求。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更重視性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體會先係最重要。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊架車，關鍵始終都要睇你個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後車廂 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後車廂 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好正嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再落去試駕駛做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
21 Ogos, Pameran Kereta Antarabangsa Chengdu 2026 dimulakan dengan megah, Deep Blue menampilkan seluruh model bintang secara besar-besaran, dan secara rasmi melancarkan Deep Blue G318 baharu. Kereta baru ini menyediakan dua sistem pemanduan bantu pintar Huawei Qiankun dan Tianshu Pilot, mengedarkan tiga model konfigurasi: Four-Wheel Drive Comfort Tianshu, Four-Wheel Drive Comfort Qiankun, dan Four-Wheel Drive Air Suspension Qiankun. Harga semasa promosi 196,800 Yuan - 236,800 Yuan. Tempahan serta-merta menerima 8 Pakej Nilai Lebih bernilai sehingga 44,159 Yuan. Pada masa yang sama, "Maglev Jalan Raya" Deep Blue L06 Baharu Edisi Istimewa juga menjalani tayangan sulung, dengan pakej perlumbaan litar memenuhi keperluan pengguna untuk pengalaman pengurusan pemanduan yang ekstrem.
200,000 Yuan Julat Tunggal yang Memuatkan Huawei Qiankun Double Smart Bentuk Kotak, "Pemerkasaan Teknologi" Mewujudkan Penyelesaian Perjalanan Optimum Segala Keperluan
Deep Blue G318 baharu menentukan keperluan perjalanan sebenar pengguna keluarga "90% perjalanan bandar yang tenang, 10% petualangan luar bandar yang bebas", bukan sahaja menggunakan "9 Bandar, 1 Alam" untuk mendefinisikan semula piawaian bentuk kotak baharu, dan lebih lanjut di sekitar penilaian "Bentuk akhir SUV之一是 bentuk kotak", mendorong bentuk kotak dari alat padang gurun tunggal ke penyelesaian perjalanan optimum keluarga segala keperluan.
Sebagai bentuk kotak tunggal yang memuatkan Huawei Qiankun Double Smart dalam julat 200,000 Yuan, Deep Blue G318 baharu menjalankan misi jenama Pemerkasaan Teknologi, pertama kali membawa Huawei Qiankun ADS 5 Pro dan Kokpit HarmonySpace 5 ke pasaran bentuk kotak pada julat harga ini, menjadikan "Baik dipandu setiap hari, keluarga duduk selesa, sesekali pergi alam" sebagai perkara harian yang boleh dicapai keluarga bandar.
Deep Blue G318 baharu dilengkapi Huawei Qiankun ADS 5 Pro, boleh capai Bantuan Pandu Bandar NCA, Bantuan Pandu Lebuhraya NCA dan Bantuan Parkir Pintar Seluruh Domain, menjadikan kepintaran benar-benar melayani perjalanan harian. Di sebalik ini adalah sistem persepsi penggabungan 27 sensor, disokong oleh struktur WEWA 2.0 baharu yang beriterasi pantas dan semakin kuat. Terutama menghadapi masalah sukar dalam perjalanan bandar seperti memandu bulatan, kiri tanpa perlindungan, elak gores di jalan sempit, elak tambah baris dalam sesak, sistem boleh hadapi sendiri, menjadikan setiap perjalanan tenang dan tidak terburu-buru.
Dari segi keselamatan, LiDAR dalam kenderaan yang digunakan bertindak balas lebih pantas, tiada rasa takut dalam keadaan buruk seperti hujan, terowong, cahaya gelap, cahaya silau, boleh kenal pasti halangan kecil 30cm x 30cm pada 116m awal, serta dipasang di dalam kenderaan, tiada rintangan angin, tidak halang, tiada rasa takut kotor, penggunaan lebih mudah. Sistem elak pecut seluruh dimensi pertama industri CAS, menanam 24 kemampuan keselamatan proaktif ke dalam setiap perancangan dan keputusan, di mana 4 skenario keselamatan utama capai kepimpinan rentas generasi dalam kelasnya, menjadikan kenderaan boleh selesaikan risiko lebih awal dengan kelajuan tindak balas jauh melebihi pemandu manusia, menjaga keselamatan pemanduan.
Dari segi kokpit, Deep Blue G318 baharu menggunakan Kokpit HarmonySpace 5 mewujudkan ruang pintar keluarga yang paling faham orang Cina, sambungan telefon dan kereta tanpa sebarang butang tekan, selepas log masuk akaun Huawei yang sama, telefon sistem Harmony merapat skrin kereta boleh sambung tanpa sambungan, kandungan rentas hujung sambung tanpa sambungan, kehidupan perjalanan lancar tidak terputus. Skrin Pintar Huawei 15.6 inci, mempunyai kualiti gambar HD tahap pawagam, kawalan kereta 3D masa nyata, apa yang dilihat adalah yang dikawal, operasi seperti peta zum, cari menu aplikasi sangat licin tanpa lag. Dari segi interaksi suara, dilengkapi dengan struktur model besar MoLA yang barisan pertama industri, menyokong 10 arahan bercampur tanpa halangan, 10 loghat termasuk Loghat Sichuan, Kanton boleh bercakap ikut hati, Penyesuai navigasi lebih faham ungkapan kabur seperti "Kedai kopi itu di sebelah lapangan terbang", membetulkan kesilapan lisan secara automatik dan merancang laluan optimum, menjadikan perjalanan pintar benar-benar memberi manfaat kepada setiap ahli keluarga.
Dari segi底盘 dan ruang, Deep Blue G318 baharu dilengkapi dengan 3 set keselesaan "Suspensi Udara + CDC + Magic Carpet" yang disanjung dan tunggal dalam kelasnya, dikombinasikan dengan paksi Ganda + paksi berganda independen, dengan penyesuaian redaman tahap milisaik mengadaptasi keadaan jalan berbeza, keadaan jalan bandar mengekalkan kelembutan dan kedinangan, keadaan jalan luar bandar berbeza lebih lancar. Badan kotak lebih 5m dan jarak paksi panjang membawa ruang luas selesa, baris belakang rata boleh dilipat boleh jadi katil 1.8m besar dalam saat, bawa orang atau barang ada ruang. Dari segi kuasa, kereta baru kuasa maksimum 450 PS, tork puncak 552N·m, pecutan 0-100 tahap 5 saat, dikombinasikan dengan dua motor四驱 sebenar, dua kunci pembeza, sistem ET seluruh medan, jalan tidak berpavemen juga boleh dilewati dengan tenang.
Deep Blue L06 Baharu Edisi Istimewa Tayangan Sulung, Pakej Perlumbaan Litar Maksima Keseronokan Pemanduan
Deep Blue L06凭借 3 juta Ferrari sama model suspensi magnetik dan pemanduan bantu pintar ramah pemula keseluruhan skenario, bukan sahaja membolehkan pengguna muda menikmati keseronokan pemanduan dengan mudah, tetapi juga membentuk momentum jualan meningkat dalam pasaran 150,000 Yuan, jualan Julai mencapai 7,267 unit, 5 bulan berturut-turut jualan mengatasi 5,000 unit, beberapa bulan berturut-turut juara jualan kereta sederhana baru dalam 200,000 Yuan, dikenali sebagai kereta sukan coupe pertama orang muda.
Untuk memenuhi keperluan lanjut pengguna muda terhadap keseronokan pemanduan sukan, Deep Blue L06 Baharu Edisi Istimewa juga ditayangkan sulung rasmi di Pameran Kereta Chengdu. Versi ini dilengkapi pakej perlumbaan litar, merangkumi bilah angin 3D hadapan, sponser hadapan bersepadu, hiasan bilah angin sisi, dan sayap besar tetap bahan karbon.
Bilah angin 3D hadapan digabungkan dengan sponser hadapan bersepadu, mengurangkan daya angkat terhasil semasa pemanduan laju, bilah angin sisi di kedua-dua sisi badan kenderaan menyusun arus kacau, meningkatkan kestabilan badan, lagi ada sayap besar tetap bahan karbon, meningkatkan daya cengkeram. Daya tekan bawah maksimum keseluruhan kenderaan mencapai 1000N, kenderaan melekat rapat ke tanah, membengkok lebih hebat, laju lebih stabil, memenuhi sepenuhnya keperluan perjalanan pengguna muda "sama ada keselesaan harian, sama ada aura litar perlumbaan".
Seluruh Model Bintang Berkumpul, Matriks Seluruh Dimensi Meliputi Keperluan Perjalanan Pelbagai
Seluruh model Deep Blue juga menunjukkan di stan secara serentak. "SUV Pintar Laser Modis Global" Deep Blue S05 baharu meluncur semula pada 6 Ogos, jualan meningkat serta-merta, kini tersedia di kedai. Kereta baru membawa konfigurasi canggih sekali gus ke pasaran rumah tangga utama seperti LiDAR, algoritma satu hujung ke hujung, cip kokpit 3nm, FSD+HRS suspensi adaptif, dikombinasikan dengan harga promosi bermula 115,900 Yuan dan 8 pakej nilai hingga 38,360 Yuan, mewujudkan penanda aras nilai SUV kompakt dalam 150,000 Yuan yang sangat berkualiti. Yang perlu diperhatikan, sebagai载体 utama strategik globalisasi Deep Blue, Deep Blue S05 telah masuk ke 73 negara dan wilayah, bukan sahaja terima kepercayaan 250,000+ pengguna, juga menerima beberapa anugerah antarabangsa berwibawa seperti Anugerah Reka Bentuk iF Jerman, Anugerah Kereta Tahunan Thailand, benar-benar menjadi produk global yang melariskan.
Deep Blue S07 baharu telah mencapai pelancaran pemanduan bantu pintar laser sepenuhnya untuk dua bentuk kuasa "Elektrik Tulen + Pemanjang", memecahkan batas membawa pemanduan bantu pintar laser dalam 300,000 Yuan ke pasaran utama 150,000 Yuan. Terutamanya dari segi keselamatan pintar, skema Huawei Qiankun mencapai liputan penuh panduan bandar dan perlindungan seluruh dimensi skenario lebuh raya, bersesuaian dengan底盘 adaptif berubah FSD+HRS yang standard tunggal dalam kelasnya, baiklah membina garisan keselamatan perjalanan, juga memberi pilihan pintar bernilai tinggi untuk pengguna.
Selain itu, "SUV 6 Kerusi Besar Pemimpin Pintar" Deep Blue S09, menggabungkan perjalanan keluarga dan perniagaan, "Kereta Sedang Pintar Nikmat Teknologi" Deep Blue L07 tertumpu pada pasaran kereta sederhana.
Momentum Jualan Meningkat Mantap, Peta Globalisasi Terus Berkembang
Tindakan produk yang kuat, sedang bertukar menjadi prestasi pasaran mantap. Jan - Julai 2026, penjualan terkumpul global Deep Blue 193,369 unit, meningkat 13.48% berbanding tahun lalu, di mana penjualan terkumpul luar negara 44,508 unit, meningkat 87.48% berbanding tahun lalu. Sehingga Julai, penjualan terkumpul global Deep Blue telah pecahkan 910,000 unit, seiring pelancaran semula Deep Blue S05 baharu, Deep Blue G318 baharu, dijangka dalam tahun ini akan mantap menuju milestone 1 juta pengguna. Sebagai pelopor Rancangan "Hainaibaiwan" Kereta Changan, Deep Blue telah melabur 5 wilayah, meliputi lebih 100 negara dan wilayah, peta global terus berkembang teratur.
Teknologi Teras Berkumpul, Warna Dasar "Deep Blue Teknologi" Terus Kukuh
Since jenama ditubuhkan, Deep Blue terus mendalam trek pintar dan elektrik, bertujuan menukar teknologi terulung kepada nilai perjalanan yang boleh disedari pengguna, secara mantap memajukan Pemerkasaan Teknologi.
Dalam bidang kepintaran, Deep Blue bergantung pada dua skema teknologi "Tianshu Pilot" dan "Huawei Qiankun", untuk memenuhi keperluan pengguna pelbagai dengan matriks produk pintar kaya, mendorong LiDAR dan kokpit pintar memberi manfaat kepada populasi pengguna lebih luas. Pada pameran ini, model yang pernah dapat nombor plat khas L3 memandu automatik pertama di dalam negara pada Disember tahun lalu juga dipamerkan serentak, menyediakan catatan kukuh untuk kemampuan pemanduan bantu pintar tahap tinggi Deep Blue.
Dalam bidang elektrik, Driven Super Koleksi Kuasa Asal yang direka sendiri Deep Blue melalui banyak iterasi teknologi, terkumpul 45 bulan lebih 1 juta unit keluar kilang, kecekapan keadaan sistem keseluruhan 94.13%, berada di tempat pertama global. Bateri Jinzhongzhao dua kali menerima Hadiah Kemajuan Sains dan Teknologi Negara Kedua, dengan prestasi cemerlang perjalanan 600,000 km tanpa rasa berkurangan, menjaga lebih 2.1 juta pengguna, memberi jaminan kukuh untuk keseluruhan produk. Teknik Pemanasan Denyut Frekuensi Tinggi Mikro-Teras menangi Anugerah Emas Paten China, berkesan mengurangkan penurunan prestasi dalam keadaan suhu rendah. Paruh kedua tahun ini model elektrik Deep Blue akan muat naik platform 800V, menyokong pengecasan super 6C, dengan kecekapan ekstrim isi tenaga 30%-80% dalam 10 minit, terus melebarkan sempadan pengalaman perjalanan elektrik.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買家揀車嘅時候都會揀 本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等等。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 7 Pro 平咗 RM 33,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都係要留意，平嗰幾千蚊，可能會喺配備上有所取捨，具體睇你嘅需要。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅 1.5L Turbo 比 本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠力，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體嚟講，本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
In terms of price, the Honda WR-V starting price is indeed RM 75,460 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper might mean trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-8's 2.0L 4-cyl has 65 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel it lacks power.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda WR-V and Mazda CX-8 are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-8 are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 32,509 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand difference might involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient and won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Mazda CX-30's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New car safety is generally not poor nowadays, so no need to worry too much about this.
Honda WR-V adopts FWD drivetrain.
Mazda CX-30 adopts FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-5 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia adalah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 45,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V menggunakan enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Mazda CX-5 menggunakan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Mazda CX-5 mempunyai 35 kuasa kuda lebih daripada 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Tetapi untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, anda tidak akan berasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Mazda CX-5 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Kedua-dua kereta ini mempunyai penarafan keselamatan yang sama, pada tahap ini kelengkapan keselamatan dianggap lengkap. Keselamatan kereta baru semasa ini tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai perkara ini.
Honda WR-V menggunakan penggerak FWD.
Mazda CX-5 menggunakan penggerak FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda WR-V dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga terpakai, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nisbah harga-kekuatan dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Akhir sekali, disyorkan untuk uji kenderaan kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Cadangan kepada semua adalah membuat kajian, bandingkan harga beberapa kedai kereta, kemudian buat uji kenderaan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買家喺揀車嘅時候都會攞 Honda WR-V 同 Mazda CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都蠻接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳晒做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢來看，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 36,259。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦都要留意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算俾得好齊全了。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取捨。
Honda WR-V 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
