Homeexperiences
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penempatan yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa dalam membuat kajian.
Honda WR-V mempunyai harga OTR di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 mempunyai harga OTR di Malaysia adalah RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 76,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi hendaklah diingat, beratus hingga beribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan spesifik anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Juruankah bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Juruankah bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 9 mempunyai 65 kuasa kuda lebih banyak daripada 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan berasa kurang tenaga.
Penilaian keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 9 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta ini mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 9 mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda memberi tumpuan kepada keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang beg 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 4400 mm, ruang beg 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kelas kereta ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 merupakan pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih memberi nilai kepada nama baik jenama dan harga pasaran kedua, boleh memilih model yang mempunyai nama lebih baik itu; jika anda lebih menitikberatkan nilai dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih kaya kelengkapan. Akhir sekali disyorkan untuk menguji pemanduan kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami nasihatkan untuk membuat kajian, membandingkan sebut harga di beberapa kedai kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
21 Ogos, Pameran Antarabangsa Kereta Chengdu 2026 dibuka secara rasmi, Kereta Deepal menampilkan seluruh koleksi model ikonik secara besar-besaran, dan secara rasmi mendedahkan sepenuhnya Deepal G318 Baharu. Kereta baharu ini menawarkan dua sistem pemanduan bantuan pintar, iaitu Huawei Qiankun dan Tianzhu Navigasi, dengan tiga konfigurasi model dilancarkan, iaitu Versi Penggerak Empat Roda Kenyamanan Tianzhu, Versi Penggerak Empat Roda Kenyamanan Qiankun, dan Versi Suspensi Udara Penggerak Empat Roda Qiankun. Harga promosi terhad 196,800 Yuan - 236,800 Yuan. Tempahan serta-merta menerima sehingga lapan pakej bernilai sehingga 44,159 Yuan. Pada masa yang sama, "Layangan Jalan Raya" Deepal L06 Edisi Khusus Baharu juga mengadakan penampilan sulung, dengan set perlumbaan litar tambahan untuk memenuhi permintaan pengguna terhadap pengalaman pemanduan yang melampau.
Satu-satunya Kotak Peti Kelas 200,000 yang Dipasangkan Huawei Qiankun Dua Pintar "Kesaksamaan Teknologi" Mencipta Penyelesaian Terbaik Perjalanan Keluarga Segala Fungsi
Deepal G318 Baharu menargetkan keperluan perjalanan sebenar pengguna keluarga "90% Pengangkutan Tenang Bandar, 10% Keluar Bandar Mengikut Selera", tidak hanya mendefinisikan semula piawaian baharu untuk kotak peti dengan "9 Bandar 1 Alam", tetapi berdasarkan penilaian bahawa "Satu daripada bentuk akhir SUV ialah Kotak", menolak kotak peti dari alat trek tunggal ke penyelesaian terbaik perjalanan keluarga segala fungsi.
Sebagai kotak peti kelas 200,000 yang unik yang dipasang dengan Huawei Qiankun Dua Pintar, Deepal G318 Baharu melaksanakan misi jenama Kesaksamaan Teknologi, pertama kali membawa Huawei Qiankun ADS 5 Pro dan HarmonySpace 5 Kokpit ke dalam pasaran kotak peti harga tersebut, menjadikan "Mudah Dipandu Setiap Hari, Selesa Dipakai Seluruh Keluarga, Sesekali ke Alam" menjadi rutin yang boleh dicapai oleh keluarga bandar.
Deepal G318 Baharu dipasang dengan Huawei Qiankun ADS 5 Pro, boleh mencapai Pemanduan Bantuan NCA Bandar, Pemanduan Bantuan NCA Lebuhraya dan Pembantu Parkiran Pintar Merentas Kawasan, menjadikan pintar benar-benar melayani perjalanan harian. Ini di belakangnya adalah Sistem Persepsi Fusi 27 Sensor, disokong oleh kerjasama dengan arsitektur WEWA 2.0 Baharu yang berkembang pantas dan semakin kuat. Terutamanya apabila berdepan dengan bulatan laluan, pusingan kiri tanpa perlindungan, elak kerokan di laluan sempit, elak dilanggar semasa sesak yang paling sukar dalam perjalanan bandar, sistem dapat mengurusnya secara mandiri, menjadikan setiap perjalanan tenang.
Dari segi keselamatan, sistem laser dalam kabin yang digunakannya memberi tindak balas lebih pantas, tidak takut dengan persekitaran buruk seperti hujan, terowong, cahaya gelap, cahaya terbalik, boleh mengenal pasti perintang kecil 30cm x 30cm dari 116m terlebih dahulu, serta dipasang di dalam kabin, tiada rintangan angin, tidak menghalang, tidak takut kotor, lebih mudah digunakan. Sistem Pencegahan Perlanggaran Seluruh Dimensi CAS yang dicipta pertama kali dalam industri, mengintegrasikan 24 Keupayaan Keselamatan Aktif ke dalam setiap perancangan dan keputusan, di mana 4 Senario Keselamatan Terusan mencapai kepimpinan generasi yang unggul dalam kelas yang sama, menjadikan kereta dapat menyelesaikan risiko terlebih dahulu dengan kelajuan tindak balas yang jauh melebihi pemandu manusia, menjaga keselamatan pemanduan.
Dari segi kokpit, Deepal G318 Baharu mencipta ruang pintar keluarga paling memahami orang China dengan Kokpit HarmonySpace 5. Sambungan Hand-to-Car tidak memerlukan sebarang operasi butang, selepas log masuk akaun Huawei yang sama, telefon Sistem Harmony yang menghampiri skrin sistem kereta akan menyambung tanpa sela secara automatik, pengantaran kandungan tanpa sela merentasi peranti, kehidupan perjalanan berjalan lancar dan tidak terputus. Skrin Pintar Huawei 15.6 Inci mempunyai kualiti gambar super jelas setaraf pawagam, kawalan kereta 3D masa nyata, apa yang anda lihat adalah apa yang anda kawal, operasi seperti pembesaran peta, mencari menu aplikasi sangat lancar dan tidak tersendat. Dari segi interaksi suara, dipasang dengan arkitektur Model Besar MoLA tahap pertama industri, menyokong sepuluh arahan bercampur tanpa halangan, Sepuluh dialek termasuk Sichuan dan Kantonis boleh disebut mengikut selera; Pengendali Navigasi更能 memahami ungkapan kabur seperti "Kedai Kopi Berhampiran Lapangan Terbang", betulkan kesilapan sebutan secara automatik dan rencanakan laluan terbaik, menjadikan perjalanan pintar benar-benar merapatkan setiap ahli keluarga.
Dari segi suspensi dan ruang, Deepal G318 Baharu dipasang dengan "Suspensi Udara+CDC+Tapet Ajaib" tiga setan selesa yang mendapat pujian dan hanya satu dalam kelas,配合 Double Wishbone + Multi-link suspensi bebas, dengan pengaturan damping peringkat milisaat menyesuaikan diri secara aktif terhadap pelbagai keadaan jalan: keadaan jalan bandar mengekalkan keharmonian sunyi, keadaan jalan luar bandar yang berubah-ubah lebih rata. Badan 5m berbentuk segi empat dan jarak paksi panjang membawa ruang yang selesa, barisan belakang boleh dibuang rata sepenuhnya dan boleh bertukar kepada katil besar 1.8m dalam sekelip mata, membawa orang atau barang masih ada ruang. Dari segi kuasa, kuasa kuda maksimum baharu 450 HP, tork puncak 552N·m, pecut 0-100 peringkat 5 saat,配合 dua motor sebenar penggerak empat roda, dua kunci beza, sistem semua medan ET, jalan bukan beralun juga boleh dilalui dengan tenang.
Deepal L06 Edisi Khusus Baharu Penampilan Sulung, Set Perlumbaan Litar Melengkapi Keseronokan Pemanduan Sukan
Deepal L06凭借 3 Juta Suspensi Magnetoreologi Model Ferrari dan Pemanduan Bantuan Pintar Mesra Pengguna Baharu, tidak hanya memudahkan pengguna muda menikmati keseronokan pemanduan, tetapi juga membentuk potensi jualan naik menentang tren dalam pasaran kelas 150,000, jualan Julai mencapai 7,267 unit, jualan berterusan melebihi 5,000 unit selama 5 bulan, berterusan menduduki Juara Jualan Kereta Sedang Elektrik di Bawah 200,000 selama beberapa bulan, digelar Kereta Sport Coupé Pertama Belia.
Untuk memenuhi keperluan pengguna muda terhadap keseronokan pemanduan sukan, Deepal L06 Edisi Khusus Baharu juga mengadakan penampilan sulung rasmi di Pameran Kereta Chengdu. Versi ini dipasang dengan set perlumbaan litar, merangkumi Pisau Angin 3D Depan Kereta dan Apron Depan Tersusun, hiasan sudut samping aerodinamik, serta Sayap Besar Tetap Bahan Karbon.
Pisau Angin 3D Depan Kereta配合 Apron Depan, mengurangkan daya angkat yang dijana semasa kelajuan tinggi tinggi; Pisau Samping pada kedua-dua sisi badan mengatur aliran udara sampingan, meningkatkan kestabilan badan; ada Sayap Besar Tetap Bahan Karbon, meningkatkan perekat. Tekanan bawah maksimum keseluruhan kereta mencapai 1000N, kereta melekat pada tanah dengan stabil, memusing lebih seronok, kelajuan tinggi lebih stabil, memenuhi keperluan perjalanan pengguna muda "mahu keselesaan harian, mahu aura litar" secara cukup.
Koleksi Model Ikonik Sepenuhnya Dirakun, Matriks Seluruh Dimensi Mencakupi Keperluan Perjalanan Berpelbagai
Seluruh koleksi model di bawah Kereta Deepal juga ditampilkan di stan pameran serentak. "SUV Pintar Laser Moden Global" Deepal S05 Baharu dilancarkan semula pada 6 Ogos, jualan tinggi segera selepas pelancaran, kini tersedia di semua kedai. Kereta baharu ini membawa LiDAR, algoritma sepanjang hujung ke hujung, Cip Kokpit 3nm Tahap Kereta dan Suspensi Adaptif Boleh Ubah Tahap Tinggi FSD+HRS konfigurasi yang melampaui kelas sekali masuk ke pasaran keluarga utama,配合 harga promosi terhad bermula 115,900 Yuan dan lapan pakej bernilai sehingga 38,360 Yuan, mencipta penanda nilai SUV Kompak Kelas 150,000 yang sangat bernilai kualiti-harga. Yang menarik, sebagai pembawa teras strategik globalisasi Kereta Deepal, Deepal S05 telah memasuki 73 negara dan wilayah, tidak hanya menerima kepercayaan 250,000+ pengguna, tetapi juga menerima Anugerah Rekaan iF Jerman, Anugerah Kereta Tahunan Thailand dan banyak lain anugerah antarabangsa berwibaw, benar-benar Pembunuhan Global.
Deepal S07 Baharu telah mencapai "Elektrik Murni + Pengambilan" dua bentuk kuasa Liputan Keseluruhan Pemanduan Bantuan Pintar Laser, dengan berkesan membawa Pemanduan Bantuan Pintar Laser Kelas 300,000 ke dalam pasaran utama Kelas 150,000. Terutamanya dari segi keselamatan pintar, penyelesaian Huawei Qiankun mencapai Liputan Keseluruhan Pemanduan Bandar dan Perindungan Seluruh Dimensi Senario Lebuhraya,配合 Suspensi Adaptif Boleh Ubah FSD+HRS yang hanya satu dalam kelas secara standard, baik membina garisan pertahanan keselamatan perjalanan, juga menyediakan pilihan pintar nilai terbilang untuk pengguna.
Selain itu, "SUV 6 Tempat Kereta Pintar Ikon" Deepal S09,兼顾 keluarga dan perjalanan perniagaan; "Kereta Sedang Pintar Teknologi" Deepal L07 fokus ke pasaran kereta sedang, fokus keseimbangan antara konfigurasi teknologi dan keselesaan harian.
Potensi Jualan Naik Secara Stabil, Peta Globalisasi Berterusan Meluaskan
Serangan produk yang kuat, sedang berubah menjadi prestasi pasaran yang mantap. 2026 Januari - Julai, jumlah kumulatif penjualan global Kereta Deepal 193,369 unit, meningkat 13.48% secara tahun ke tahun; di mana jumlah kumulatif jualan luar negara 44,508 unit, meningkat 87.48% secara tahun ke tahun. Sehingga Julai, jumlah kumulatif penjualan global Kereta Deepal telah memecahkan 910,000 unit, bersama pelancaran semula Deepal S05 Baharu dan Deepal G318 Baharu, dijangka tahun ini akan bergerak stabil menuju tonggak pengguna satu juta. Sebagai pelopor Rancangan Chang'an Merangkumi Semua, Kereta Deepal telah membina lima wilayah, meliputi lebih 100 negara dan wilayah全球, peta global berterusan berkembang secara tertib.
Teknologi Terpusat Ditampilkan, Warna Belakang Teknologi Deepal Berterusan Diperkukuh
Sejak penubuhan mula, Kereta Deepal berterusan mendalami litar pintas pintar dan elektrik, berusaha mengubah teknologi hadapan menjadi nilai perjalanan yang boleh dirasakan pengguna, secara stabil mendorong kesaksamaan teknologi.
Dari bidang kepintaran, Kereta Deepal bergantung pada "Tianzhu Navigasi" dan "Huawei Qiankun" dua penyelesaian teknik, dengan matriks produk pintar yang kaya memenuhi keperluan pengguna pelbagai, mendorong LiDAR dan Kokpit Pintar menguntungkan lebih banyak pengguna. Pameran Kereta kali ini, model yang pada Disember tahun lalu memegang plat Kereta Autonomi L3 Rasmi pertama di negara ini juga ditampilkan serentak, memberikan bukti kukuh kepada keupayaan Pemanduan Bantuan Pintar Bertaraf Tinggi Kereta Deepal.
Dari bidang elektrik, Kuasa Super Elektik yang dibangunkan sendiri oleh Kereta Deepal melalui pelbagai pengedaran teknologi generasi, kumulatif 45 bulan lebih 10 juta unit keluar kilang, kecekapan sistem penuh 94.13%, nombor satu global. Bateri Golden Bell menerima Anugerah Perbaikan Sains dan Teknologi Negara Darjah Kedua dua kali, dengan penurunan tanpa rasa selepas berkendara 600,000 km, melindungi lebih 2,100,000 pengguna prestasi cemerlang, menyediakan jaminan kukuh untuk seluruh model produk. Teknologi Pemanas Denyut Frekuensi Tinggi Nukleus Mikro meraih Anugerah Emas Paten China, secara efektif mengurangkan penurunan prestasi dalam persekitaran sejuk. Seteruh tahun Kereta Deepal model elektrik akan bersusun pasang platform voltan tinggi 800V, menyokong Pengisian Ultra 6C, dengan kecekapan melampau 30%-80% tenaga dalam 10 minit, berterusan melebarkan batasan pengalaman perjalanan elektrik.
Interaksi Meja dan Komunikasi Dua Arah, Menafsirkan Warna Belakang Jenama Pelbagai
Pameran Kereta kali ini, "Musim 2 Raja Komedi Monolog" Johan Zhai Jia Ning pertama kali bekerjasama dengan Jenama Kereta, bertindak sebagai Pejabat Pengalaman Pintar Deepal G318 Baharu Baharu, dengan cara perbualan bebas menjadikan ciri produk menjadi lelucon yang menarik, mudah dan seronok menyentuh pengguna muda. Pada masa yang sama, stan pameran melalui Soalan Jawab Autonomi L3, Pertandingan Juara Wang Wang, Kawasan Buat Sendiri Hasil Kerjaan Pengguna, Lotte Box Undian dan Interaksi Layar Mengambang permainan merentasi keseluruhan tempat, menjadikan teknologi terhebat boleh dilihat, boleh dirasai, boleh dimainkan.
Pelancaran Deepal G318 Baharu, bukan hanya satu pembaruan produk, tetapi juga Jawab Semula Kereta Deepal terhadap masalah "Perjalanan Keluarga". Kereta baharu tidak hanya memulihkan kotak peti ke kehidupan harian keluarga dari alam luar, tetapi juga membiarkan kemajuan pintar benar-benar jatuh ke radius kehidupan paling sebenar pengguna. Dengan ini sebagai permulaan, Kereta Deepal akan berterusan membawa pengalaman pintar yang lebih matang dan teknologi yang lebih terkemuka ke lebih banyak keluarga global.
21 Ogos - 30 Ogos, Kereta Deepal mengalu-alukan pengguna membawa keluarga ke Pavilion 11, Bandar Pameran Antarabangsa Wilayah Barat China, mengecapi daya tarik pintar seluruh koleksi model Deepal secara dekat.
#Pelancaran Deepal G318 Baharu Bermula 196,800 Yuan#
#Deepal Takrifkan Kotak Bandar 9 Bandar 1 Alam Standard Baharu#
#Satu Bentuk Akhir SUV ialah Kotak#
Three days before the opening of this auto show, the all-new IM L6 officially started pre-sales, and it seems there was no doubt it would become the exhibition's "key word". However, IM Motors unexpectedly released another "big move".
On the first day of the 2026 Chengdu International Auto Show, IM Motors showcased its full range of products. Among them, the high-end limited edition and special edition models of the all-new IM L6, which just started pre-sales, appeared together, naturally occupying the "Center Stage" of the booth. Even more importantly, the brand also released a new product strategy on the day -- the "NEXT·2028" plan. Next, we take everyone to experience it on site.
First, let's look at the "NEXT·2028" strategy heavily released by the brand today: As the core of this plan, IM Motors will achieve a comprehensive upgrade of the whole vehicle full domain experience with three technical pillars. Specifically, it includes SAIC Group's latest NEO powertrain architecture, a full-by-wire chassis with aviation-grade safety, and the IM Claw agent that "handles everything with one sentence".
It is reported that all subsequent IM models will be standard equipped with the above flagship technologies, allowing users to enjoy comprehensive advanced intelligent technology experience two to three years in advance. Among them, the all-new NEO powertrain architecture will build an electric pure "King of Energy Efficiency", the full-by-wire chassis will lead users to step into the aviation-grade safety era in all dimensions, and the full-domain intelligent upgrade will truly realize "full-domain doing it for you".
As the heavy landing model of the "NEXT·2028" strategy, the all-new IM LS6 will be officially released in September. It is reported that this car will be fully equipped with the above flagship technologies, and open the aviation-grade safety era of 200,000 Yuan level family SUVs, and will also be equipped with the "Super First Class Cabin" built with the aviation homogeneous concept, the brand even calls it the mobile "Land A320".
All-New IM L6: "Binary Stars" Attract Attention
Next, let's look at the just pre-sold all-new IM L6: As the most eye-catching version among them, the PROF. Jimmy Choo high-end limited edition jointly created by the brand and senior designer Jimmy Choo owns three aesthetic symbols, including Starry Crystal Glass Series Trim Pieces, "Bespoke Blue" Silk-textured Pearlescent Leather with Exclusive Signature Calipers, and multiple high-end exclusive signatures on the whole car.
Entering the car, Crystal Glass, Silk-textured Pearlescent Leather, High-end Exclusive Signatures three elements can be seen everywhere, improving cabin quality from visual and tactile two levels. Enabled by Qualcomm 8295 chip, the all-new IM L6's car machine interaction is smooth and responsive; at the same time, the IM AD 3.0 system jointly developed with Momenta can realize various advanced driver assistance functions.
As for performance aspects, the high-end limited edition also provides 76kWh and 93kWh two battery configurations to choose from, the latter's CLTC range can reach 850km. Under the empowerment of the all-new NEO Hurricane motor, the new car's "0-100" acceleration time only requires 2.74s -- based on this, the Sean Lee special edition model appearing with North American driver Li Hongsheng takes the potential directly to the max.
"Che Yi Quan" Viewpoint: Recent information shows that the internal personnel layout of IM Motors has been adjusted. While Xu Yin, who was transferred from Thailand to China in June, served as Deputy General Manager and took over domestic marketing and sales business, IM Co-CEO Liu Tao then turned to be responsible for overseas market operations -- change is happening, we can wait and see on IM Motors' next trend.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua model ini dari segi harga dan kedudukan pasaran agak hampir, hari ini kita akan lakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia ialah RM 166,800 - 179,800, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 76,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika anda mempunyai bajet yang terhad, versi permulaan Honda sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beratus ringgit tersebut mungkin melibatkan pertimbangan dari segi peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda WR-V menggunakan enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Ekonomi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 menggunakan enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Ekonomi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 9 mempunyai 65 hp lebih daripada enjin 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Namun untuk memandu di bandar secara harian, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 9 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun Honda SENSING Honda WR-V dan Basic Chery Tiggo 9 mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi keduanya.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangan buat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran harga dari kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan rugi.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dll.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 69,850 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pengurangan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Gred keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat gred yang baik. Namun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan fungsian. Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan kaedah penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan kaedah penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan kaedah penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda WR-V mempunyai jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai jaminan 3 tahun/100,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting melihat keperluan dan bajet peribadi. Disyorkan membuat kajian, membandingkan tawaran harga dari beberapa dealer, kemudian memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, menghabiskan masa membuat kajian tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 8 Pro when selecting a car. These two models are quite close in price and positioning, so today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help save you research time.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), and others.
The OTR price of Chery Tiggo 8 Pro in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), and others.
From a price perspective, the Honda WR-V starting price is indeed RM 69,850 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Chery Tiggo 8 Pro safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some functional differences between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 8 Pro's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 8 Pro adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not be significantly different.
Honda WR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about value and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from multiple dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a major event, spending time doing research will never be wrong.
August 21, Chengdu Auto Show Media Day, the All-New QQ3 Modern Edition officially premiered its global debut at the China Western International Expo Center. As the first official modified model of the QQ3, the new car uses the Neo Retro New Modern design concept, blending retro aesthetics with modern manufacturing craftsmanship, drawing on the relaxing and healing lifestyle aesthetic of brand spokesperson Sun Li. Breaking out of the inherent framework of mobility tools, it turns a small car into a mobile space carrying personality, emotions, and quality life, simultaneously launching a national trial experience.
Currently, many car owners will customize their cars after picking up the vehicle, giving the ride a unique style, and the All-New QQ3 Modern Edition is exactly the answer sheet after the official understands users' personalized needs. Designed and polished by a domestic team with four Red Dot Design Awards, the new car does not simply replicate retro elements, but interprets classic modern texture using modern manufacturing techniques, bringing two exclusive color options: Modern Era Green full of film atmosphere, and gentle low-saturation Anne Pearl Pink. The two tones come with healing filters and maximum visibility on the road.
Exterior details are comprehensively renewed, reconstructing the grid chrome front grille to broaden the front view, canceling the traditional black surround, wheel arches and side skirts upgraded to body-colored designs, with overall vehicle lines completed in one go. Paired with mirror chrome circular retro wheels, classic white body graphics, chrome decoration strips on the side of the door, plus optimized layered front and rear bumpers, fine texture runs through every detail of the body, easily creating a wide-body low-slung modern posture. Vehicle dimensions reach 4229 x 1811 x 1571mm, with a 2700mm ultra-long wheelbase, offering class-leading space performance among boutique small cars.
Entering the cabin, Cloud Velvet Beige exclusive interior brings high-fashion aesthetics inside. The ceiling, A/B pillars, and sun visors are all upgraded with velvet soft wrapping, the center control panel, seats, and door trim panels incorporate classic houndstooth textures, the center armrest is accented with color-blocked webbing, and tactile and visual quality improve simultaneously. Unique color temperature adjustable intelligent dimmable vanity mirror, CN95 health filter, water-based eco-friendly noise damping material, balancing exquisite atmosphere and family travel health; front row seat ventilation, heating, electric memory, steering wheel heating and other comfort configurations fully equipped, daily commute and short trips can enjoy calm comfort.
Intelligence level, the new car is equipped with Qualcomm 8155 flagship automotive chip, paired with 15.6-inch 2.5K ultra-high-definition Sunflower center control large screen, built-in Carmind AI large model, natural voice interaction, intelligent route planning, all vehicle control done in one sentence. 3D customizable desktop, 256-color rhythm ambient light, 50W wireless fast charge, 6.6kW high-power external discharge, supports CarPlay, HiCar multi-platform mobile phone interconnection, playability and practicality maxed out. 540° panoramic image, automatic parking supporting over 100 scenario recognition, full set of Level 2 driving assistance, paired with ONE BOX integrated brake system, shortest 38-meter braking distance, even novice drivers can easily handle it.
Driving control and safety are also not compromised at all, the new car adopts rear-wheel drive layout, front MacPherson + rear multi-link independent suspension, achieving 50:50 balanced axle load ratio, steering feel is delicate, 5.2-meter turning radius, old community narrow lanes easy U-turn in one go. The whole vehicle adopts five-longitudinal eight-transverse cage-style Rock Body, 82% high-strength steel, 16% hot-formed steel support, equipped with 6 airbags; Rhino battery has IP68 waterproofing, full-domain thermal runaway protection, passed six-dimensional electrical safety authoritative certification, relying on Chery global eight R&D centers strict testing standards, creating boutique small cars with the safety standards of making big cars.
As the Chinese representative among the "World's Top 3 Compact Cars", QQ3 and MINI, smart jointly build the global boutique small car pattern. The All-New QQ3 sales broke 10,000 in the first month of launch, Indonesia, Thailand overseas markets continue to sell hot, expect September overseas departure also break 10,000, domestic and foreign dual lines going up, full series cumulative collection 1.5 million users trust. It is worth mentioning, the user portrait is very distinctive, more than half of the repurchase owners come from BBA families, also nearly 23% owners use QQ3 as a gift to lovers, Qixi Festival node sales surge 80%, enough to prove it is not just for commuting, but also a carrier for conveying emotions, expressing intentions.
This Chengdu Auto Show booth builds an immersive New Modern experience area, audience can touch the Modern Edition full set of upgrade kits up close, on site also has retro instant camera check-in device, check-in publish social platform also has chance to win Sun Li pearl finish collection small card. At present stage pay 99 Yuan to participate in trial experience, get Sun Li signed limited QQ3 model, also have chance to be selected for modification show on site.
Just like that slogan — "Happy QQ, Truly Different". The appearance of the All-New QQ3 Modern Edition allows us to see the infinite possibilities of Chinese boutique small cars in quality, design, and even cultural output.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with 4 versions in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Mazda CX-8 OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with 5 versions in total, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 75,460 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Honda's entry-level model can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand Ringgit difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Mazda CX-8 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. Safety features are quite comprehensive for this level. New car safety nowadays is not bad, no need to worry too much about this.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-8 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Mazda CX-8's body is 100 mm longer than Honda WR-V, offering an advantage in seating space. However, Honda WR-V is slightly more flexible to park in the city. There are trade-offs.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both Honda WR-V and Mazda CX-8 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test-driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan mengambil Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro untuk dibandingkan. Kedua-dua kereta ini dalam harga dan kedudukannya agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa untuk melakukan penyelidikan.
Honda WR-V di Malaysia harga OTR ialah RM 89,900 - 107,900, secara keseluruhannya ada 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia harga OTR ialah RM 159,750 - 159,750, secara keseluruhannya ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 69,850 lebih murah daripada Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terbatas, versi pengenalan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu juga diambil perhatian, ribuan ringgit yang murah itu, mungkin ada perbezaan dalam pelengkapan, khusus bergantung pada keperluan anda.
Pengkelasan Keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), Sistem Keselamatan Aktif termasuk Honda SENSING.
Pengkelasan Keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, Sistem Keselamatan Aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta telah menerima pengkelasan yang baik. Namun Honda SENSING Honda WR-V dan Basic Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan tertentu dari segi fungsi, jika anda lebih menumpukan perhatian pada keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, rasa memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/Jarak Tanpa Had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utama bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan penyelidikan, membandingkan banyak tawaran kedai kereta, kemudian uji memandu untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa melakukan penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta sering membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8. Kedua-dua kereta ini harganya dan posisinya agak hampir. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 39,850 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan pilihan pada kelengkapan, secara spesifik bergantung kepada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi keduanya dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tiada perbezaan yang ketara.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun/ tanpa had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Chery Tiggo 8 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda buat kajian yang baik, bandingkan beberapa harga dari dealer yang berbeza, baru buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
19 Ogos, Chery Naib Presiden Eksekutif, Pengurus Kumpulan Perniagaan Antarabangsa dan juga Pengurus Besar Robot MoJia, Zhang Guibing mendedahkan semasa Konvensyen Robotik Dunia 2026 bahawa anak syarikat Chery, Robot MoJia (AiMOGA Robotics) telah memulakan penyediaan IPO, sedang berunding dengan banyak lokasi tersenarai, jadual masa belum ditetapkan. Beliau menyatakan, senarai awam boleh membiayai pelaburan teknologi, juga membantu meningkatkan ketelusan pentadbiran.
Asas permulaan MoJia bukan membina robot, tetapi citra virtual digital Mornine (Mornine). 2023 sekitar tahun, jenama antarabangsa Chery OMODA melakukan promosi pra-luncur untuk model C5, membina orang virtual Mornine yang boleh membentuk resonansi dengan Generasi Z, aktif di platform seperti animasi promosi, siaran langsung jenama dan lain-lain.
Pusingan bermula dengan kesakitan operasi yang dihadapi oleh cawangan luar negara Chery. Zhang Guibing mendedahkan, jualan luar negara dipengaruhi oleh musim puncak dan lesu, pertukaran kakitangan kerap, sukar mendapatkan pekerja, walaupun dapat menerima pekerja, latihan pelbagai bahasa adalah ambang tinggi, pasukan dari sini muncul idea "Bawa Mornine ke dunia nyata", idea ini menjadi asal usul projek AiMOGA Robot.
Di akhir 2023, unit prototaip pertama Mornine keluar dari talian pengeluaran, awal tahun 2024 tampil secara terbuka kali pertama di Persidangan Pesaing Global Chery. Selepas melalui lebih dua tahun pengumpulan teknologi, pada 7 Januari 2025, Chery secara rasmi melabur untuk membentuk "Anhui MoJia Zhichuang Robot Technology Co., Ltd.", modal berdaftar 100 juta Yuan, wakil undang-undang Zhang Guibing, MoJia bertukar dari projek dalaman kepada subjek undang-undang berasingan.
Februari tahun yang sama, Mornine menyelesaikan pameran komersial antarabangsa pertamanya di cawangan Kuala Lumpur, Malaysia; April muncul di Pameran Kereta Shanghai, menunjukkan keupayaan pengimejan multimodal dan pengendalian cekap; Oktober dalam Konvensyen Inovasi Global Chery berucap secara mandiri dalam tujuh bahasa negara, menjadi fokus keseluruhan majlis.
Disember 2025 hingga Januari 2026, MoJia menyelesaikan kitaran pertama penambahan modal untuk menarik pelabur strategik, modal berdaftar meningkat kepada kira-kira 104 juta Yuan. Struktur saham terkini selepas penambahan modal menunjukkan, Chery Automobile memegang 96%, Bitway 1.40%, Fuchun Dyeing 1.20%, Harmony Beyond Fund 0.40%, Zhong Yuan Innovation 0.20%, Wuhu Economic Development Zone Weida VC 0.40%, Wuhu Sci-Tech Innovation Investment Fund 0.40%.
Dari segi prestasi, serah terima terkumpul global MoJia telah melampaui 3000 unit, kira-kira 2000 unit dijual ke luar negara, perniagaan merangkumi lebih 60 negara dan wilayah, adalah robot humanoid pertama di dunia yang melengkapkan pengesahan perisian dan keras EU. Pada pelancaran 27 April 2026, menandatangani pesanan 1000 unit robot polis pintar secara serentak dan serahkan 110 unit di lokasi, garisan produk dari sini daripada "Panduan Pelanggan Kedai 4S" meluaskan ke bidang keselamatan awam. Pelanggan utama merangkumi rangkaian pesaing luar negara Chery dan jabatan keselamatan awam banyak bandar.
Zhang Guibing mendedahkan rancangan 2027 jumlah serah terima global ditingkatkan kepada 10,000 unit, masuk ke barisan teratas industri, dan mengemukakan “meningkatkan kebolehpercayaan dan kecekapan kos aplikasi berskala besar, iterasi dalam lebih 100 skenario di lebih 50 negara, capai serah terima 100 unit untuk mencetuskan penandatanganan niat untuk 1000 unit” tiga tindakan khusus.
Pengindustrian mengikut "Teknologi didorong skenario" majukan dalam tiga fasa, buat dahulu robot skenario pengiring kanak-kanak, kemudian meluaskan perkhidmatan awam dan perkhidmatan syarikat skenario, akhir sekali dorong robot masuk ke rumah. Dari segi pembinaan sokongan, telah dibina 31 makmal inovasi, menubuhkan "Kolej AiMOGA", menandatangani perjanjian dengan 100 universiti untuk memupuk bakat, litar pengeluaran robot empat kaki kapasiti pengeluaran tahunan mencapai 15,000 unit.
Januari tahun ini di Malam AI Chery, Presiden Chery Yin Tongyue mengemukakan strategi "Satu asas, tiga arah", dengan kereta sebagai asas dorong AI meluas ke dunia fizikal, liputi robot humanoid, Robotaxi, jentera pertanian pintar dan lain-lain skenario, "Pasang otak kereta ke badan industri lain". Beliau mendedahkan bajet R&D Chery 2026 lebih 32 bilion Yuan, Robotaxi dan MoJia membentuk "Teknologi 2R" adalah salah satu daripada empat perkara utama, dan menyebut maksud asal susun atur adalah berfikir semula terhadap "Titik pertumbuhan kedua selepas jumlah kereta masa depan berkurang".
Pada 27 April dalam pelancaran MoJia, beliau sekali lagi menyatakan: "Kami paling tidak mahu ditakrifkan sebagai sebuah syarikat kereta, malah sebuah syarikat berorientasi masa depan, teknologi tinggi, berbadani, inovatif."
Beliau mengemukakan "Kereta pintar adalah robot bergerak", robot dan kereta pintar pada teknologi asas pengesanan, perancangan, kawalan dan lain-lain sangat serupa asal usulnya, modul teknologi dan rantaian bekalan boleh dipindahkan.
2026 dianggap oleh industri sebagai tahun pelepasan terkumpul susun atur kecerdasan berbadani pengeluar kereta, global telah ada lebih 20 pengeluar kereta utama melalui penyelidikan sendiri, inkubasi, pelaburan dan lain-lain cara masuk pasaran, industri sedang dari eksplorasi teknologi menuju lumba pengeluaran besar.
Data Kementerian Perindustrian menunjukkan, robot empat kaki China telah menduduki hampir 70% bahagian jualan global. Penghakiman umum industri, 2026 hingga 2028 akan menjadi tingkap pengesahan utama robot humanoid daripada "prototaip" menuju "pengeluaran berskala sepuluh ribu unit", tetapi kitaran komersial tertutup masih berada di tahap awal "kerugian strategik", skenario aplikasi terhad, kos agak tinggi dan lain-lain hambatan masih perlu ditembusi. Di bawah latar belakang nisbah keuntungan industri kereta jatuh di bawah 3%, kecerdasan berbadani telah oleh banyak pengeluar kereta dianggap sebagai "garis pertumbuhan kedua" untuk melawan perlambatan pertumbuhan perniagaan utama.
Sumber: Observasi Kereta
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 本田 WR-V 同 奇瑞 瑞虎 Cross 嚟比較。呢兩部車喺價格同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
奇瑞 瑞虎 Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750）等。
由價錢嚟睇，奇瑞 瑞虎 Cross 嘅起步價比本田 WR-V 平咗 RM 1,150。講真，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
奇瑞 瑞虎 Cross 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 瑞虎 Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 同 奇瑞 瑞虎 Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩部都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同 奇瑞 瑞虎 Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
奇瑞 Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750）等。
由價錢睇，奇瑞 Tiggo Cross 嘅起步價比本田 WR-V 平咗 RM 1,150。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，后备廂 400 L。
奇瑞 Tiggo Cross 車身長 4400 mm，后备廂 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多，車內空間差別唔大。呢級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo Cross 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰款；如果你更重視性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎本田 WR-V 同 馬自達 CX-8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都非常接近，今日我哋就從多個方面做個詳細比較，幫手省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一總共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
從價錢睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 馬自達 CX-8 平咗 RM 75,460。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，便宜嘅嗰幾千塊，可能在配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
馬自達 CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比 本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
馬自達 CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算幾齊全了。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 同 馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嘅嗰款；如果你更介意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都好建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同 馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都好睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
你有没有发现，现在买纯电SUV，越来越不会选了？
参数一个比一个漂亮，续航越标越长，芯片算力越堆越高。可看车时销售讲得天花乱坠，真到用的时候——冬天续航打对折、夏天电池发烫、开了两年异响不断。为什么？因为有些车是“速成”的：开发周期从36个月压缩到18个月甚至更短，用仿真数据替代实车路测、删减极限工况验证。行业质量问题数在上升，2025年每百辆车故障数比前一年多了16个。堆参数容易，堆品质难。
但纯电赛道的竞争逻辑正在变。行业已经进入下半场，不再单纯拼续航多长、芯片多快，重心转向了产品稳定性、可靠性和品质感。谁能让用户长期用着安心，谁才能笑到最后。
这时候，一向被叫“老实理工男”的奇瑞，带着风云T7来了。
这台车从研发之初就锚定了全球标准、全球实测、全球用户、全球耐久、全球质造五大体系。2年策划、3年研发，5000多组全球用户调研、15个典型国家深度走访。不是国内造好再改改卖国外，而是先让全球用户“验货”——同源车型已经在南非预售、泰国上市。奇瑞连续23年出口第一、2000万全球用户背书，这套全球化体系，不是一天建成的。
验证环节更见真章。81台专属耐久车同步路试，整车累计测试超600万公里，耐久专项实测145万公里。覆盖东南亚雨季、中东高温暴晒、北欧极寒，-40℃到55℃全域适配。德国高速弯道、墨西哥鹅卵石路、南非非铺装路面，全球95%以上的复杂路况都跑了一遍。这不是实验室里算出来的，是一公里一公里跑出来的。
全系600公里续航30%-80%快充只要22分钟；80%高强钢+9安全气囊，对标2026版E-NCAP五星标准；4nm 8775舱驾一体芯片+15.6英寸2.5K大屏；2700mm轴距+纯平大床模式。这些配置，放在10.99万到12.99万的预售价里，诚意已经很清楚了。
说到底，一台车不是用三年的，是要陪一个家庭跑五年、八年、十年的。参数会过时，但品质不会。风云T7用一套完整的全球验证闭环，从根源上解决了你对电车可靠性、环境适应性、长期耐用性的所有焦虑。一台真正经过全球千锤百炼的纯电SUV，才值得全家长期信赖。
久等了。去店里亲自试试吧，这台车值得。
Sebuah kereta elektrik tulen yang dibina dengan piawaian global, merangkumi 15 senario negara tipikal, dan seterusnya akan dijual di 8 negara/daerah utama di seluruh dunia, bagaimana perasaan memandunya?
Sebelum ujian memandu Fengyun T7, saya telah merancang beberapa arah pengujian. Selepas ujian memandu, saya hanya boleh tersenyum sambil mengerti, perasaan biasa yang mudah digunakan kembali, walaupun lebih senyap, lancar dan ceria.
Pada zaman kereta petrol, kereta keluarga yang dibina oleh pemain besar automotif kelihatan sangat biasa. Tetapi semakin biasa, semakin tinggi jualan global. Mengapa? Selain mematuhi peraturan pelbagai wilayah global, menyesuaikan jalan raya dan iklim pelbagai wilayah, serta memenuhi keperluan memandu orang ramai yang paling luas. Semakin besar kumpulan sasaran, semakin seragam ciri-ciri produk tersebut.
Dahulu, apabila kami menguji kereta global, rasa yang paling ketara adalah kemudahannya. Dalam senario memandu seperti pecutan, perlambatan, pusingan, pertukaran jalur, sebagai pemandu anda dapat dengan cepat mengenali ciri-ciri kenderaan, dapat dengan mudah membina komunikasi dengan kereta, dan boleh memandu kereta mengikut kehendak.
Bagaimana perasaan terhadap Fengyun T7?
Keluar dari tempat parkir di parkir, sejurus memusingkan stereng, rasa biasa itu, seakan-akan lampu dinyalakan serta-merta.
Peredam stereng tidak longgar tidak ketat, tiada kekosongan di awal. Tekan brek ringan, sistem brek dapat dibina; tekan pedal gas ringan, kenderaan boleh bergerak ke hadapan dengan lancar.
Keluar dari parkir, masuk ke kawasan bandar dengan trafik tinggi. Apabila menghadapi parkir di tepi jalan atau kenderaan bukan bermotor menghalang, pusingkan stereng ringan, badan kereta sangat fleksibel dapat mengelak. Dalam kesesakan berhenti dan mula beransur-ansur, brek dan gas sangat mudah dikawal, dan kepala kereta tidak menunduk terlalu banyak juga ditekan dengan baik. Pada kelajuan sederhana dan rendah, pemulihan tenaga elektrik tulen, hampir tiada rasa apabila dibantu.
Satu perkara istimewa, lately banyak memandu kereta besar, kembali memandu SUV kompak sepanjang 4570mm, rasa di bandar sangat fleksibel, sangat mudah. Tetapi pada masa yang sama, arkitektur elektrik tulen, boleh capai gandar 2700mm, ruang dalam kereta cukup lapang.
Masuk ke kawasan jalan cepat bandar kelajuan sederhana dan tinggi, platform memberi rasa "tegas" yang jarang dilihat lama. Bukan lembut, bukan tegang, juga bukan bouncy sukan, hanya rasa stabil, kemas, responsif yang "tegas".
Secara keseluruhan perasaan memandu, mudah dipandu, boleh dipandu dengan gembira, dan penumpang boleh duduk selesa. Seketika itu juga, sentuh sedikit, butang adjust cermin belakang, fizikal; kotak cermin, ada; butang sentuh stereng, cukup jelas, mudah dikawal. Selain itu, pembalutan dan sokongan kerusi, cukup baik. Dari sudut pandangan pemandu, keseluruhan kereta bahkan ada sedikit rasa kereta Jerman sebelum ini berharga lebih 200,000.
Kembali ke topik permulaan, adakah Fengyun T7 biasa? Memang dipandu biasa-biasa saja, tidak membuatkan anda bersemangat, tidak membuatkan anda rasa mana-mana terganggu, malah tidak memerlukan lama untuk menyesuaikan pelbagai operasi. Tetapi sebagai SUV elektrik tulen kelas 100,000, tindak balas kuasa elektrik dan kelancaran, ruang dalam besar arkitektur elektrik tulen, mencipta kereta ganti yang tenang dan selesa, memaparkan wajah sebenar kehidupan kepada kereta ini, biasa-biasa adalah benar.
Kita membincangkan lagi maksud pembina kereta piawaian global, sebenarnya ringkasnya, ada dua aspek:
Kualiti tinggi di bawah pelbagai piawaian keselamatan, piawaian kualiti, dan keperluan persekitaran kenderaan;
Falsafah kenderaan yang lebih universal.
Kita bercakap terperinci tentang persekitaran kenderaan, dan dua perkara falsafah kenderaan ini.
Kereta Fengyun T7 ini, data rasmi menyatakan, "Ogos mengaktifkan irama pelancaran di China, kereta global asal Lepas L6 sebelumnya telah dilancarkan pra-penjualan di Afrika Selatan, Thailand 24 Julai telah dilancarkan, Ogos Indonesia; September Kesatuan Eropah; Oktober Australia-Selandia Baru, Britain, Israel, Malaysia terus meneruskan irama pelancaran."
Untuk menyediakan diri untuk jualan global, beberapa usaha dalam pembangunan, saya rasa sangat perlu untuk berkongsi beberapa data rasmi:
Kita perhatikan dengan teliti, malah terdapat barisan "kereta untuk pasaran berisiko tinggi jenayah" ini, selain senyuman mengejek, merenung sebab kedatangannya, amat membiarkan orang berfikir.
Pasar automotif China yang kita kenali sekarang yang mula dibina pada tahun 1990-an, tidak dapat dinafikan, banyak piawaian, rekaan telah meminjam cara dan kaedah matang Eropah dan Amerika. Sesetengah rekaan, jurutera kita mungkin tahu apa tetapi tidak tahu mengapa. Selepas kereta tenaga baharu mengubah semula pasar automotif China, dalam bidang kereta tenaga baharu, kita pada dasarnya telah berjalan di barisan hadapan global.
Secara jujur, apabila kita mereka bentuk kereta tenaga baharu, tiada batu untuk meraba menyeberang sungai. Pada masa ini, kita perlu sendiri menyiasat keperluan pengguna asas dan senario kenderaan. Jalan pembangunan yang kita kurang ini, mesti diperbaiki. Apabila kereta tenaga baharu hari ini mahu keluar ke luar negara, lagi terutamanya, penyesuaian global kereta tenaga baharu, pemain besar automotif masa lalu juga mempunyai bahagian yang kurang.
Maka pelbagai配件 kereta tenaga baharu yang ada sekarang, berhadapan dengan persekitaran kenderaan berbeza, kestabilan, ketahanan seperti mana? Keupayaan produk yang boleh dimiliki, bagaimana penyesuaian dengan falsafah pengguna kenderaan pelbagai wilayah?
Hanya apabila menguasai sepenuhnya keperluan pengguna asas dan senario kenderaan, ketika mereka bentuk boleh mengetahui apa dan mengapa.
Sudah lama tidak dengan gembira melihat satu set data rasmi semasa ujian memandu, tetapi kali ini, dalam data Fengyun T7, yang dikongsi di atas, benar-benar membuatkan saya gembira. Pengilang automotif kita, apabila berlari pantas, tidak lupa untuk melengkapkan asas bagaimana berjalan, mengapa berjalan ini.
Bagi pemilik kereta, apa faedah yang ada?
Cakap mudah, sesetengah rekaan kereta petrol dulu, mungkin di luar negara melalui kerumitan, melalui kemalangan, melalui pengajaran tragis, akhirnya kita terus mendapatkan penyelesaian matang yang diproduksikan bersama.
Sekarang kereta tenaga baharu adalah pengilang automotif kita sendiri menemui masalah, mengesahkan penambahbaikan.
Dan lebih banyak, lebih luas piawaian peraturan pasar, lebih banyak persekitaran kenderaan, lebih kompleks keperluan kenderaan, boleh memaksimumkan jaminan keselamatan semasa mereka bentuk, kegunaan.
Penyusunan semula peraturan pemegang pintu tersembunyi, lampu biru pintar pemanduan seterusnya akan menghadapi peraturan baharu, semua adalah tindak balas positif yang diambil oleh kereta tenaga baharu kita semasa berkembang menghadapi masalah baharu dalam bidang automotif dunia.
Dan, sebagai kereta keluarga kelas 100,000, piawaian yang lebih tinggi, tidakkah ia membolehkan semua orang membawa kehidupan kenderaan yang lebih selesa dengan cara yang lebih ekonomik?
Kajian global, penyesuaian global. Oleh itu, saya mahu mengagumi Fengyun T7.
(TAMAT)
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kerja persiapan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 43,900 lebih murah berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu berhati-hati, ribuan ringgit yang murah itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Toyota Corolla Cross mempunyai 35 baki kuasa lebih berbanding 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta adalah mencukupi, anda tidak akan berasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan sudah dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang adalah baik, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Untuk kereta kelas ini, ia sudah mencukupi untuk penggunaan harian.
Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh utamakan model yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilihlah model dengan konfigurasi yang lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, perkara utama adalah bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta yang berbeza, kemudian memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.
Pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta biasanya membandingkan Honda WR-V dengan Toyota Corolla Cross. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat sebanyak 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V benar-benar lebih murah RM 43,900 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terbatas, varian masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah mungkin ada kompromi dari segi peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V ditenagakan oleh 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross ditenagakan oleh 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Toyota Corolla Cross mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah memadai, tidak terasa kurang kuasa.
Penilaian keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini peralatan keselamatan sudah dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Toyota Corolla Cross 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Kondisi jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu rumit mengenai perkara ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disyorkan bertanya dalam kumpulan pemilik kereta untuk pengalaman sebenar.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, intipatinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揾本田 WR-V 同馬自達 CX-3 嚟做比較。呢兩部車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等等。
由價錢睇嚟，本田 WR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-3 平咗 RM 36,259。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面有取捨，具體要睇你嘅需要。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，本田 WR-V 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揾邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysia SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 43,900 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand saved might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross is equipped with a 1.5L Turbo engine, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo of Toyota Corolla Cross has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl of Honda WR-V. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel weak.
Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars in this class are more than sufficient for daily use.
Honda WR-V adopts FWD drive method.
Toyota Corolla Cross adopts FWD drive method.
Both cars have the same drive method, both are FWD, and there won't be much difference in daily driving experience.
Overall, Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are both excellent models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never go wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
