Homelifestyle
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。
而在新车预售会开启之前，奇瑞汽车执行副总裁李学用在回复为何风云T7四年磨一剑时表示： “奇瑞造车慢”——这话我们听得不少，也认。尤其在今天的环境下，风云T7走了四年，确实“不合群”。但我想说，奇瑞有自己心里对于“快”和“慢”的定义，汽车不是快消品，它关系到的是千万家庭的安全，扛的是全球不同路况、气候、习惯的考验。有些时间，我们真的不敢省。风云T7这四年，花在了三个“不能快”的地方——研发不能快，产品需要反复打磨；验证不能快，可靠需要真实场景检验；全球用户共创不能快，需要听见不同市场的声音，您当年参与的那场共创，只是起点。所以风云T7不是“迟到”，只是以一台标准好车本该需要的时间来造它。
那么，风云T7这款慢工出细活的实力新车，究竟值不值得4年等待呢？
当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。
颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线
依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。
内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。
安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底
风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。
车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。
出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况
基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。
风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。
智能刚需| 舱驾一体8775芯片 一半懂你一半护你
新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。
智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。
风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。
舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行
整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。
9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。
舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。
安心刚需| 2终身权益 + 2兜底权益，全周期用车无忧
奇瑞不止为用户带来硬核实力的产品，更站在用户视角，全盘考量购车之后的全周期用车体验，直面大家对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑。为此风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。
两大兜底：①动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车；②辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。
两大终身权益：①整车终身质保：价值10000元整车终身质保（含三电），易损件、特殊件除外；②终身保养套餐：666元购价值3999元终身基础保养套餐（1次/年）。
写在最后：
风云T7用四年慢功夫重新定义了好车的全新标准：从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。风云T7，不仅是一台凝结全球技术与品质的座驾，更是全球标准与中国家庭需求深度共鸣的时代之选。
8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售。此次发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递出风云T7坚持长期主义造车的理念。作为奇瑞面向全球家庭用户打造的品质纯电SUV，风云T7从研发初期便按照全球标准开发，结合不同市场用户需求进行产品打造，并经历多场景、长周期严苛测试，力求为家庭用户提供更加可靠的纯电出行选择。
全球标准研发，打造经得起验证的纯电SUV
随着新能源汽车市场竞争进入新的阶段，消费者对于纯电车型的关注点正在从单纯的智能配置和性能参数，转向车辆品质、安全以及长期可靠性。风云T7选择以全球化研发体系为基础，从产品规划阶段便围绕不同国家和地区的使用环境展开验证。
据了解，风云T7历经2年策划、3年研发，按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，并完成5000+全球用户调研以及15个典型国家深度走访，从实际用车需求出发优化产品设计。
在测试验证方面，风云T7覆盖-40℃至55℃全域环境适配区间，并搭载双源宽温域热泵+PTC系统，可应对不同温度环境。同时，车辆完成覆盖95%全球道路类型的测试，包括巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道以及南非非铺装泥路等复杂路况。
为了进一步验证车辆长期可靠性，风云T7投入81台专属耐久测试车辆进行同步路试，累计测试里程超过600万公里，耐久专项测试达到145万公里，覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等多个区域环境。
续航、安全、智能全面覆盖家庭核心需求
针对家庭用户在纯电SUV选择中的实际需求，风云T7围绕续航、安全、智能、空间、舒适以及设计六大方向进行产品打造，希望通过全面配置满足日常通勤、家庭出行以及长途旅行等多种场景。
续航方面，风云T7全系搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航达到600km，官方实测续航可达667km。同时支持30%-80%快充仅需22分钟，进一步提升日常补能效率。
安全方面，风云T7采用高强度车身结构，车身高强度钢占比达到80%，并配备18.84%热成型钢。同时，车辆搭载同级最多9安全气囊，包括双腔远端气囊和长效侧气帘等配置，为家庭成员提供更全面的安全防护。
在电池安全方面，风云T7采用犀牛电池6D锁子甲防护结构，支持IP68防水，并完成多项极限安全测试，包括碰撞、涉水以及热失控等场景验证。
智能体验方面，风云T7搭载4nm 8775芯片，拥有72TOPS NPU算力，融合智能座舱与辅助驾驶能力。车辆配备15.6英寸2.5K高清屏幕，并搭载灵犀智舱2.0以及豆包大模型，支持更加自然的人机交互。同时，猎鹰500智能驾驶系统配备22颗高精度传感器，可提供多场景辅助驾驶体验。
全球审美融合东方设计理念
除了产品性能，风云T7在设计方面也强调全球审美与东方美学的结合。车型由全球研发设计体系共同打造，并结合5000+全球用户共创需求，在不同市场审美之间寻找平衡。
外观方面，风云T7采用“驭风前脸”“风塑绸缎车身曲面”等设计元素，车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距达到2700mm，整体比例更加舒展。同时提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑六款东方雅韵车漆，满足不同家庭用户的审美需求。
内饰方面，风云T7采用云翼环抱座舱设计，通过软包材质、精致纹理以及双风格内饰配色，兼顾家庭温馨感与科技氛围。
“慢功造好车”开启全球化布局
奇瑞表示，风云T7背后的“慢”，体现在研发周期、设计共创、全球标准以及长期验证等多个方面。车型经历3年研发周期，依托全球研发体系打造，并通过百万公里级测试验证产品可靠性。目前，风云T7正在开启中国市场上市节奏，其同源全球车型Lepas L6此前已经在南非、泰国等海外市场布局，并计划陆续进入更多国际市场。从全球研发体系到本土市场落地，风云T7希望通过更长周期的研发投入和更严格的品质验证，为家庭用户提供一款兼顾可靠性、智能化与舒适体验的纯电SUV。
2026年，全新QQ3（海外命名Chery Q）在泰国和印尼市场接连引爆。曼谷国际车展首秀后十天订单破千，6月24日正式上市累计订单突破3000辆；印尼市场截至7月底订单超6000台。一款中国小车，凭什么在东南亚掀起热潮？答案不是低价策略，而是奇瑞坚守的硬核逻辑——全球统一品质，不做减配、不做特供。
打破偏见：出口不是“廉价特供”
过去，中国出口车常被贴上“降级版”标签。但全新QQ3彻底颠覆了这一认知。奇瑞副总裁章红玉明确表态：“从底盘架构、电池安全到车身结构，同步适配右舵法规，经历全球多地域严苛测试，不做减配、不做特供。”印尼团队同样强调“品质永远优先于利润”。
这意味着，东南亚用户与中国用户享受同平台、同标准、同品质的完整产品力。所谓“本地化”，只做右舵布局、雨季散热优化等场景调整，绝不牺牲核心配置。这份“快乐平权”理念，正是赢得海外信赖的基石。
颜值与空间：小车也有越级质感
泰国62%订单来自女性用户，“好看”是第一理由。全新QQ3由红点设计双奖团队操刀，采用方圆美学设计，7种车身颜色搭配36色DIY车顶。车漆尤为考究——采用法拉利同款供应商的6层2K高质感清漆，10年不褪色，光泽损失远低于行业标准。
空间上，2700mm超长轴距带来85%得房率，后排轻松跷二郎腿，彻底打破“小车=局促”的魔咒。全车38处储物空间，同级唯一的70L智能电动前备箱支持8种开启方式（含车外语音），带排水孔和挂钩，日常购物、海边出游极为便利。后备箱最大可拓展至1450L，满足全家出行需求。
舒适驾控：越级配置刷新认知
前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合后置后驱和50:50轴荷比，过坎不晃、转向精准。C-EPS无刷电机转向系统助力效率超90%，曼谷窄巷掉头轻松省力。同级唯一的10层云舒座椅配备通风加热功能，方向盘同样可加热，这在50万泰铢级别中绝无仅有。CN95空调滤芯过滤效率达95%，水性阻尼环保材质保障健康座舱。
智能科技：让小车更“懂你”
15.6英寸2.5K中控屏搭配高通8155芯片，算力远超同级。基于Carmind大模型的AI智能体支持自然对话、AI绘画、智能车控等功能。同级唯一的车外语音控制（可语音开启前备箱）和车外喊话功能，在泰国用户中成为热门话题。50W无线快充带散热与遗忘提醒，高德地图810支持红绿灯读秒，全品牌手机互联适配各国习惯。100+APP应用商店满足本地化娱乐需求，配置形成断层领先。
安全与动力：硬核守护无死角
车身采用五纵八横笼式结构，82%高强度钢+16%热成型钢，其中1300MPa一体式热成型门环强度是普通钢3倍以上。犀牛电池达到IP68最高防水等级，从容应对雨季积水路段。整车通过中汽中心六维电安全认证，配合6安全气囊和38米最短刹车距离，构建全方位防线。
动力方面，30%-80%快充仅需16.5分钟，6.6KW外放电支持露营烹饪。L2级辅助驾驶涵盖15项功能，自动泊车支持100+场景识别，新手也能从容应对复杂停车环境。
从曼谷到雅加达，全新QQ3的热销绝非偶然。十大同级唯一、十三大同级领先不是营销口号，而是刻进产品的真实硬实力。20年前，QQ成为一代东南亚人的青春记忆；20年后，全新QQ3用“中国智造”的全球品质证明：中国小车不仅能走出去，更能走上去。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會用 Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一總共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000）等。
由價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平啲嘅幾千蚊，喺配備上可能會有所取捨，具體就要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比吓兩者嘅功能清單。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫手幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，合共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750）等。
由價錢睇，Chery Tiggo Cross 嘅起跳價比 Proton X90 平咗 RM 18,050。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo Cross 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Chery Tiggo Cross 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速公路超車嘅時候。不過 Chery Tiggo Cross 嘅油耗可能更友善，日常市區通勤差別唔會太大。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都攞到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Chery Tiggo Cross 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你比較看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你比較在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先再試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-8 in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 58,560 cheaper than Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand difference in price might involve compromises in features, depending on your needs.
The Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-8's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Brand ADAS.
Both cars have the same safety rating. Within this class, safety features are quite comprehensive. New cars nowadays generally have good safety, no need to worry too much about this point.
Proton X90 uses FWD drive method.
Mazda CX-8 uses FWD drive method.
Both cars use the same drive method, FWD. There won't be much difference in daily driving experience.
Both Proton X90 and Mazda CX-8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X90 and Mazda CX-8 are very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never go wrong.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-60 when choosing a car.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, with a total of 2 versions, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 93,710 cheaper than Mazda CX-60. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Mazda CX-60 is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include i-Activsense Pro.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Mazda CX-60's i-Activsense Pro. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X90 uses FWD drive mode.
Mazda CX-60 uses FWD drive mode.
The drive mode of both cars is the same, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-60 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, it is recommended to ask real owners in car enthusiast groups for experience.
Overall, both Proton X90 and Mazda CX-60 are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-5 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-5 in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 28,669 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, the entry-level Proton can already meet daily needs. But you should also note, the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Mazda CX-5 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Both cars have the same safety rating, safety features in this class are considered quite comprehensive. New cars nowadays are generally safe, so no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-5 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-5 body is 100 mm longer than the Proton X90, having an advantage in passenger space. However, the Proton X90 is more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 adopts FWD drivetrain.
Mazda CX-5 adopts FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter, taking some time to research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual dengan harga OTR di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross dijual dengan harga OTR di Malaysia ialah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 versi, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 18,050 berbanding Proton X90. Jujur kata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, perkara penting adalah melihat kos keupayaan harga keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-silinder Chery Tiggo Cross, mempercepat di pertengahan lebih yakin, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Namun penggunaan bahan api Chery Tiggo Cross mungkin lebih mesra, perbezaan untuk pengangkutan bandar harian tidak akan terlalu besar.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Chery Tiggo Cross panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, cukup untuk kegunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, semua FWD, rasa memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet anda. Kami cadangkan anda buat kajian, bandingkan harga beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dengan Mazda CX-8. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan pasaran yang agak hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, keseluruhan ada 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia ialah RM 165,360 - 201,360, keseluruhan ada 5 versi, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 58,560 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terbatas, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beza harga beberapa ratus ringgit ini mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa kuda 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-silinder Mazda CX-8 memiliki 30 kuasa kuda lebih banyak berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk penggunaan harian dalam bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tiada perasaan kurang tenaga.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Mazda CX-8 menggunakan cara pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemanduan yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dijamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-8 dijamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, aspek ini tidak perlu dibimbangkan. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung kepada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya dalam komuniti pemilik kereta tentang pengalaman sebenar pemilik.
Proton X90 dan Mazda CX-8 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, utamakan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin terhadap nisbah nilai dan kelengkapan, pilih model dengan konfigurasi lebih lengkap. Akhiranya disarankan kedua-dua model perlu dicuba memandu, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-8 sama-sama model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan kereta bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat persediaan dengan baik, bandingkan sebut harga beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat persediaan tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukannya, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia daripada RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-8 mempunyai harga OTR di Malaysia daripada RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Bensin (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Bensin (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 58,560 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu berhati-hati, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi prestasi enjin, 2.0L 4-silinder Mazda CX-8 mempunyai 30 hp lebih berbanding enjin 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, kompartemen bagasi 400 L.
Mazda CX-8 panjang badan 4500 mm, kompartemen bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm daripada Proton X90, ruang penumpang lebih baik. Namun Proton X90 lebih lincah untuk memarkir di bandar, masing-masing ada kelebihan dan kekurangannya.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-8 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Keadaan jaminan kedua-dua kereta sama, tiada perlu risau dari segi ini. Kos servis sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disyorkan tanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan kereta.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-8 semua adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan buat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran dari premis kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada pada julat harga dan pen pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia adalah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 58,560 lebih murah daripada Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Mazda CX-8 mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk memandu sehari-hari di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Mazda CX-8 panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih baik. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, masing-masing ada kelebihan.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-8 menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta ini menggunakan sistem pemacu sama, iaitu FWD, pengalaman memandu sehari-hari tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-8 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, faktor utamanya adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan sebutan harga dari pelbagai pengedar, kemudian lakukan uji jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk mencari maklumat pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60. Kedua-dua model kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia berharga OTR sebanyak RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-60 di Malaysia berharga OTR sebanyak RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi dengan Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 dilengkapi dengan 4-cyl 2.0L, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Mazda CX-60 mempunyai 30 hp lebih berbanding Turbo 1.5L Proton X90. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak akan terasa kurang tenaga.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Mazda CX-60 panjang badan 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, panjang badan Mazda CX-60 adalah 100 mm lebih panjang dari Proton X90, ruang duduk lebih unggul. Namun Proton X90 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, masing-masing ada kelebihan.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Mazda CX-60 menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, faktor penentu masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan agar anda membuat kajian, bandingkan penawaran dari beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 來做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做詳細對比，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750）等。
從價錢睇，Chery Tiggo Cross 嘅起步價比 Proton X90 平咗 RM 18,050。實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你好睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo Cross 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo Cross 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。买车係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-8 做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省晒做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
從價錢睇，Proton X90 嘅起價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 58,560。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體睇你嘅需求。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要看品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更重視性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
6 Ogos, Deep Blue S05 baharu dilancarkan. Lima model kereta, harga promosi terhad dari 115,900 hingga 144,900 yuan.
Pemain Olimpik He Kexin berdiri di pentas pelancaran, menyokong kereta ini sebagai pemilik. Namun apa yang benar-benar diingat orang tentang kereta ini, bukan wakil jualan, tetapi satu set angka:「15†L2-3」, iaitu satu LiDAR, dua cip Horizon J6M, algoritma hujung-ke-hujung satu bahagian, cip kabin 3nm tahap kereta, suspens adaptif variatif FSD+HRS, semua ini dimasukkan ke dalam kereta berharga kurang dari 150,000 yuan.
Satu tahun lalu, spesifikasi ini hanya milik model flagship melebihi 250,000 yuan, kini Deep Blue S05 baharu, membungkus teknologi yang pernah milik kereta kelas tinggi sekali gus dimasukkan ke dalam harga pasaran utama.
Memandu Cerdas, sedang berubah dari "pilihan" kepada "piawai"
Kad terkuat Deep Blue S05 baharu ialah sistem bantuan pemanduan pintar Tiandu Navigation. 27 sensor pengesan pada keseluruhan kenderaan, termasuk 1 LiDAR, dua cip Horizon J6M menyediakan 256TOPS kuasa pengiraan, menjalankan algoritma hujung-ke-hujung satu bahagian.
Apa perbezaan antara algoritma hujung-ke-hujung dan pemanduan pintar tradisional? Sistem tradisional bergantung jurutera menulis peraturan, algoritma hujung-ke-hujung membolehkan kereta belajar strategi pemanduan terus daripada data sensor, dari "pelaksanaan mesin" kepada "keputusan berasaskan manusia". Lebih daripada 90 fungsi bantuan navigasi, menutupi 99% keadaan jalan frekuensi tinggi harian. Yang lebih bernilai ialah bantuan jelajah semua skenario, tidak memerlukan peta ketepatan tinggi, kawasan taman, jalan kampung juga boleh cari jalan sendiri.
Kabin juga tidak kurang hebat, cip kabin tahap kereta 3nm, pertama kali membolehkan cip kenderaan dan cip telefon pintar gantian menggunakan proses yang sama, industri secara umum masih menggunakan 7nm atau proses yang lebih terbelakang, disepadukan dengan skrin matahari 15.6 inci 2.5K, sistem bunyi 18 pembebas, navigasi realiti menyepadukan empat imej, kabin ini diletakkan dalam peringkat 150,000, memang agak "melampaui silibus".
Dalam aspek papan bawah, semua model dilengkapi secara piawai suspens adaptif variatif tahap lanjut FSD+HRS. FSD mengatur kekakuan diding secara masa nyata, HRS menggunakan penyesuai pusingan hidraulik untuk menghilangkan gegaran halus, apabila memandu sebenarnya: tidak menunduk masa membasmi, tidak mengguling masa pusing, tidak bergetar di jalan buruk.
Julat menawarkan dua versi 520km dan 620km, pecut 0-100 dalam 6.28 saat, semua model dilengkapi secara piawai pengecasan super 3C, cas 30% hingga 80% hanya ambil 15 minit, kos cas di rumah 6 sen per km. Bateri menggunakan sel CATL dan bateri Jin Zhong Zhao, 600,000 km penurunan tanpa disedari.
Ruang juga tidak ketinggalan, 2880mm paksi, 100mm lebih panjang daripada pesaing utama tahap sama. 4620mm panjang kereta, 1900mm lebar kereta, saiz kompakt menghasilkan ruang kereta sederhana, 159L kotak hadapan, 492L kotak belakang dua lapisan, 37 tempat penyimpanan pada seluruh kereta, kerusi belakang boleh silang kaki, keluarga lima orang pergi keluar tidak sesak.
Pasar SUV peringkat 150,000, sedang menyusun semula
Pasar SUV elektrik tulen kompakt tahun 2026, sudah terpecah kepada dua kubu.
Satu pihak adalah Aion N60, Leapmotor C10 sebagai wakil "pasukan perkakas agresif", memasukkan LiDAR, julat 600km, kerusi graviti sifar sepenuhnya ke dalam senarai konfigurasi. Satu pihak lagi adalah BYD Yuan PLUS, BYD Seal 05 EV sebagai wakil "pasukan stabil pragmatik", bergantung pada kematangan tiga elektrik, rangkaian pos dan nilai simpanan untuk mempertahankan asas.
Deep Blue S05 mengambil jalan ketiga, ia tidak menggugurkan rangka produk asal, tetapi pada formula "ruang besar + julat panjang" yang laris, menaikkan keupayaan memandu pintar ke tahap teraju sama. Cara ini sangat bijak, S05 sudah ada asas baik, 2880mm paksi, 620km julat, pengecasan super 3C. Perubahan model hanya perlu menaik taraf berorientasikan pada tiga titik yang paling banyak dikritik pengguna: perkakas memandu pintar cukup kuat?, cip kabin cukup baru?, suspens penapis getaran cukup halus?
Dengan perbandingan, BYD Yuan PLUS model 2026 630KM Excellence, harga panduan 149,900, tiga elektrik matang, banyak rangkaian, nilai simpanan tinggi, tetapi konfigurasi memandu pintar relatif asas. Aion N60 semua model dilengkapi LiDAR piawai, bahan kabin terdapat kompromi. Deep Blue S05 menggunakan harga permulaan 115,900, membungkus LiDAR, algoritma hujung-ke-hujung, cip kabin 3nm, suspens variatif sekali gus, dalam harga sama, kombinasi ini hampir tiada lawan.
Dan persaingan SUV elektrik tulen peringkat 150,000, sedang berubah dari "julat dan ruang" kepada "memandu pintar dan papan bawah", LiDAR, suspens adaptif konfigurasi yang pernah milik model 300,000, sedang mempercepatkan penurunan. Dalam tempoh tingkap ini, siapa pertama kali membuat pengalaman dan reputasi memandu pintar tahap tinggi kukuh, siapa yang boleh membina kelebihan pandangan awal dalam pasar peringkat 150,000.
Sebuah kereta menopang separuh langit satu jenama
Arti S05 terhadap Deep Blue, jauh lebih daripada sekadar model utama.
Berdasarkan data awam, S05 mewakili sekitar 57% jualan jenama Deep Blue. separuh pertama 2026, jualan bulanan Deep Blue stabil sekitar 30,000 unit, satu kereta S05 menopang separuh kerajaan. Sasaran jualan global Deep Blue 2026 ialah 480,000 unit, di dalamnya 340,000 unit domestik, 140,000 unit luar negara. Sama ada S05 boleh teruskan, dalam banyak cara menentukan sama ada sasaran ini boleh direalisasikan.
Yang lebih penting, Deep Blue sedang mengalami integrasi pada tahap jenama. Changan Motors telah mengumumkan, akan melaksanakan integrasi strategik terhadap jenama Avatr dan Deep Blue, dijangka selesai pada akhir 2026. Selepas integrasi, Deep Blue menggali dalam pasaran utama energi baru 150,000-300,000 yuan, sasaran jualan 2030 ialah 1 juta unit. Deep Blue adalah "pasukan perintis" Changan dalam pasaran elektrik utama, S05 adalah pisau paling tajam dalam tangan pasukan perintis ini.
Sementara itu, Deep Blue S05 juga merupakan pelopor rancangan Changan "Laut Menerima 100 Sungai" 2.0. Kereta baru pertama yang keluar dari loji Rayong Thailand ialah Deep Blue S05 versi stereng kanan. Kini telah masuk ke 73 negara dan wilayah di dunia. Ini bukan kereta baru dari sifar, tetapi produk yang telah disahkan di pasaran global.
Penulisan di akhir
Pelancaran Deep Blue S05 baharu, dari permukaan nampak sekali perubahan model produk, pada hakikatnya ialah Deep Blue dalam satu strategi mengambil tempat dalam gelombang kesamarataan memandu pintar.
Kos LiDAR sedang menurun dengan cepat, algoritma hujung-ke-hujung sedang menjadi piawai industri bukan hanya kebolehan tunggal. Hari ini dilihat konfigurasi "melampaui silibus", enam bulan kemudian mungkin kad masuk. Apa yang Deep Blue S05 lakukan, ialah sebelum tempoh tingkap ditutup, menurunkan ambang pengalaman memandu pintar tahap tinggi ke tahap paling rendah, membolehkan lebih ramai orang menggunakan harga utama untuk mengalami teknologi melampaui tahap.
Bukan pertahanan ini, tetapi serangan, menggunakan model kereta laris jualan bulanan melebihi 10,000, untuk mendefinisikan semula apa yang patut dimiliki SUV peringkat 150,000. Apabila LiDAR, algoritma hujung-ke-hujung, cip kabin 3nm berubah dari eksklusif kelas tinggi kepada piawai utama, seluruh nilai industri titik jangkar sedang ditulis semula.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會用 Proton X90 同 Mazda CX-5 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一个詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，總共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
由價錢嚟睇，Proton X90 嘅起價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 28,669。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺市區泊車會靈活啲，各有取捨。
Proton X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要看品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Proton X90 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終定建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣，都會拎 Proton X90 同 Mazda CX-30 做比較。呢兩部車喺價位同定位都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經足夠滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備方面會有取捨，具體要看你嘅需要。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-30 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩部車用緊同一套動力系統，日常行開嘅感受基本無咩分別。油耗方面也幾近，唔使太糾結呢一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-30 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-30 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取捨。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩部都去試駕，親自體驗先係最重要。
總計嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Mazda CX-3's OTR price in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with 2 versions in total, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
Looking at the price, Proton X90's starting price is indeed RM 19,359 cheaper than Mazda CX-3. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that that few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-3 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Mazda CX-3's body is 100 mm longer than Proton X90, having an advantage in passenger space. However, Proton X90 is more flexible for parking in the city. There are trade-offs for each.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for their experiences.
Proton X90 and Mazda CX-3 are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you value cost-performance ratio and features more, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, firsthand experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-3 are both quite good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended for everyone to do research, compare quotes from several dealerships, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending some time on research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Toyota Fortuner in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880), etc.
Looking at the price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 89,080 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand ringgit cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Toyota Fortuner is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including .
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this segment. New cars nowadays are generally safe, so no need to worry too much about this.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Fortuner body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. Cars in this segment are more than enough for daily use.
Both Proton X90 and Toyota Fortuner are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Proton X90 and Toyota Fortuner are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not go wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
