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万象汽车（英文：WANXIANG）是中国新能源商用车领域的资深品牌，隶属于上海万象汽车制造有限公司，品牌历史可追溯至1972年，1985年正式注册成立，前身为上海万象汽车厂。万象汽车是从上海市国有企业发展而来的高新技术企业，拥有商用车整车、新能源客车、纯电动货车、专用车、燃料电池货车生产资质，产品涵盖柴油、混合动力、纯电动、氢燃料等类型为主的公交客车、旅游客车、物流车、环卫车等各类车型。品牌车标采用红色背景横向椭圆形框架，中央为由字母“W”组成的特殊设计图形，经创新设计后极具品牌辨识度。2022年，天洪集团入主万象汽车，开启品牌新发展阶段。
万象汽车的发展可分为三个历史阶段。1972年至1985年是品牌的技术酝酿与初创期。其前身上海万象汽车厂早在1972年便已开始相关业务，1985年8月29日正式注册成立，法定代表人为王志新。早期曾为美国前总统尼克松访华提供专车，并出口南美洲多国。品牌原基地建于上海松江九亭，后为配合上海轨道交通9号线建设及提升制造水平，在松江工业区东部开发区建设新厂区。2005年12月，韩国大宇通过其在中国唯一的合资企业——桂林大宇客车有限公司投资新上海万象公司正式成立。2017年至2021年，万象汽车持续推进技术迭代和产品线扩展，2018年荣获“新能源客车突出贡献奖”，2020年前后在新能源物流车、氢能源公交车及智能环卫车领域开始发力。2022年至今是品牌进入新发展阶段的关键时期。天洪集团入主后，万象汽车转型为大型民企控股背景，下辖松江、丹阳、台州、临港四大生产基地，各司其职形成专业化产能布局。
万象汽车现已形成覆盖多个细分市场的新能源商用车产品矩阵，主要产品系列包括：
万象客车系列——品牌起家产品。万象汽车长期专注于大中型公交客车、旅游团体客车研发制造，上海市场占有率长期保持约40%。产品涵盖6至12米各长度级别的公交客车、旅游客车，动力类型覆盖纯电动、氢燃料电池、柴油及混合动力等。代表车型包括万象SXC6105CBEV纯电动客车（10490mm车长，24-48座）、万象SXC6121GFCEV氢燃料电池低入口公交车（12000mm车长，83座/20-40座），后者搭载上海电驱动股份有限公司140kW电动机，最高时速69km。
万象物流车系列——品牌近年重点发展的产品线，旗下拥有万象T01、万象T02、万象K01等车型。万象T01定位纯电微面，车身尺寸4890×1715×2035mm，轴距3050mm，载货容积6m³，CLTC纯电续航里程240公里，支持快充（1.5小时）与慢充（11.0小时）。万象T02定位稍大，载货容积7m³，配备对开式后尾门180度开启，并提供客运版（11+1或9+1座位布局）。万象K01定位纯电微卡，属仓栅式运输车。
环卫车及专用车辆系列——涵盖智能环卫车、厢式运输车等特种车型。代表产品为上海万象SXC5040XXYBEV纯电动厢式运输车（5968mm车长，总质量4495kg，电机功率100kW）。
2022年天洪集团入主后，万象汽车在原有公交客车业务基础上大幅拓展新能源物流车板块。物流车板块与福田时代汽车等国内知名商用车企业签订战略合作协议，在手订单约25亿元。氢燃料客车领域，2022年万象汽车氢燃料客车销量居全国第三，118台车辆在上海临港实现全商业化运营，SXC6121GFCEV车型获“示范之星”称号。在国内公交市场，万象客车长期占据上海市场约40%份额，并多次中标闵行客运等公交订单。
但品牌近年经营状况出现明显波动。截至2025年，江苏万象汽车制造有限公司参保员工343人，拥有41项专利、1个企业品牌项目和14个行政许可，于2023年认定为科技型中小企业，2024年成为高新技术企业。但上海万象汽车制造有限公司2025年全年汽车产量与销量均同比下滑97.9%，新能源汽车仅产8辆、售8辆。此外，江苏万象汽车制造有限公司截至2025年涉及立案信息53件、开庭公告66条，关联风险793条。
万象汽车的核心技术覆盖纯电动与氢燃料两大技术路线。氢燃料电池客车技术——SXC6121GFCEV车型采用上海电驱动股份有限公司140kW燃料电池系统，是万象汽车氢燃料电池客车技术的商业化代表。纯电物流车技术——万象T01搭载磷酸铁锂电池，有三种电池方案可选（安驰新能源38.016kWh、国轩高科41.932kWh、河南锂动41.472kWh），对应工况续航240-250公里，驱动电机可选方正或精进电机，峰值功率70kW，后置后驱布局配合前麦弗逊式独立悬架与后钢板弹簧非独立悬架。三电集成与监控平台——万象汽车搭建了大数据监控平台，实现24小时车辆运营状态监控。定制化设计能力——品牌物流车海外版针对左舵/右舵市场分别采用不同中控屏方案（左舵悬浮式10.1英寸高清中控屏、右舵嵌入式7寸高清中控屏），旋钮换挡、ESC电子稳定控制系统等配置均针对不同市场场景进行了针对性优化。制造布局——松江基地主产新能源客车（单班年产3000台），丹阳、台州基地主攻物流车，临港基地定位智能商用车研发制造中心。
2023年以来，万象物流车海外布局显著加速。万象物流车获得“欧盟整车认证”，通过40余项严苛检验标准，取得欧洲市场销售许可。品牌已在欧洲（西班牙、法国，后续规划进入意大利和德国）、东南亚（新加坡、马来西亚、泰国）、拉美等市场完成布局。2024年3月29日，万象T01批量订单正式发往韩国，车型搭载亿纬50.23kWh磷酸铁锂动力电池，WLTC续航里程250公里。万象物流车海外产品线涵盖万象T01左/右舵、万象T02左/右舵，以及万象T02客运版右舵三系列，其中客运版针对海外市场客运场景定制研发。万象物流车明确规划后续向产业链、技术和服务等“大出海”方向拓展。
万象汽车确立了“聚焦零排放车型研发”的技术导向，依托松江（客车）、丹阳（物流车）、台州（物流车）、临港（智能商用车研发制造中心）四大基地的专业化产能布局，持续强化“可靠、绿色”的品牌标签，致力于成为新能源商用车领域的场景化解决方案标杆。业务层面，物流车板块在手订单约25亿元，氢燃料客车已进入商业化运营并仍有市场拓展空间；海外市场已获欧盟整车认证并与韩国合作伙伴达成批量订单，欧美和东南亚市场布局持续深化。但同时品牌面临产能利用率不足、经营波动和法律风险等严峻挑战。未来万象汽车的发展核心在于能否在原有客车制造优势基础上，依托新能源物流车和海外出口两大新增量引擎，实现产品结构的有效转型和市场信心的稳固恢复。
