上汽大通MAXUSMifa 7

车型概况

上汽大通MAXUS Mifa 7（国内通常称为大家7）是上汽大通基于全新E2架构打造的纯电动中型家用MPV。新车于2023年成都车展全球首发，与定位大型豪华MPV的Mifa 9形成高低搭配，共同深耕新能源MPV市场。该车型同时在中国大陆、英国、新加坡、中国香港等多个国家和地区上市销售，国内首发预售价区间为25.98万-29.98万元。车身尺寸方面，Mifa 7长宽高分别为4907×1885×1768mm，轴距长达2975mm，提供6座和7座两种座椅布局。整车风阻系数低至Cd0.268，有效优化了能耗表现与行驶静谧性。

设计语言

Mifa 7采用了上汽大通全新的家族化设计语言。前脸采用平直的几何切割造型，搭配封闭式密封面设计，两侧为直立式头灯，上方配以环状LED灯带，整体风格简练且充满未来感。车身侧面采用隐藏式门把手设计，并可选装电动滑移门，彰显高端MPV的独特气质。值得一提的是，Mifa 7是全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型，选装该配置后视野面积可增大2.8倍，并能有效应对恶劣天气和夜晚环境。内饰方面，Mifa 7采用了极简设计理念，中控区域由三块12.3英寸屏幕组成贯穿式大连屏，内置高通骁龙8155芯片与斑马智行系统，大量简化了物理按键。中央扶手箱与仪表台为通透布局，换挡机构采用怀挡拨杆，方向盘为三幅式设计，整体营造出富有科技感的座舱氛围。

动力性能

Mifa 7采用前置永磁同步电机前驱布局，电动机最大功率为180kW（约245马力），峰值扭矩350N·m。官方0-100km/h加速时间为9.0秒，最高车速可达180km/h，动力输出平顺从容。在电池与续航方面，Mifa 7提供77kWh和90kWh两种三元锂电池包选择，WLTP工况续航里程分别为410km和480km；若采用国内CLTC测试标准，90kWh版本续航里程最高可达605km。补能效率上，Mifa 7支持120kW直流快充，可在约40分钟内将电量从5%充至80%；慢充方面，配备11kW交流充电功率，5-80%充满耗时约9.5小时。

底盘与操控

底盘方面，Mifa 7采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构组合。后多连杆悬架有助于缩短悬挂行程并降低整车重心，从而在应对弯道及高速行驶时提供更好的稳定性。驱动形式为前置前驱，采用电子驻车制动系统，前制动器类型为实心盘式，后制动器同样为实心盘式。Mifa 7提供了经济、标准和运动三种驾驶模式，以及低、中、高三挡制动能量回收强度，驾驶者可依据个人偏好和路况进行灵活调整。得益于低重心的车身结构，Mifa 7在高速巡航及城市穿行场景中均具备稳健的动态表现。

座舱与配置

Mifa 7座舱采用贯穿式三联屏布局（三块12.3英寸屏幕），内置高通骁龙8155芯片与斑马智行系统，支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联。舒适配置上，第二排配备独立的船长座椅，电动双侧滑门和152mm的地板离地高度方便老人与儿童轻松上下车。部分版本还配备JBL八扬声器音响系统、全景天幕、双手机无线充电区、前后独立恒温空调及空气净化功能。此外，Mifa 7还支持V2L（车辆对外放电）功能，可为车载冰箱、露营设备等提供电力，进一步拓展了家庭出游的使用场景。座椅布局上，前排乘客席在豪华版中还可选装360度转向功能，为车内空间提供了更高的灵活性与便捷性。

安全与智能驾驶

Mifa 7在安全方面用料扎实，全车80%为高强度钢制车身结构，其中27%采用超高强度钢，在减轻车重的同时提升了整车刚性和碰撞安全性。标配11个安全气囊，为全车乘员提供全方位被动保护。主动安全系统方面，Mifa 7搭载了全套L2级驾驶辅助功能，包括AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、ELK紧急车道保持、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警及盲点监测等。此外，Mifa 7还配备驾驶员状态检测系统、360度全景影像及全速自适应巡航控制，有效降低了日常驾驶场景中的安全风险。

市场表现与评价

Mifa 7自全球上市以来，在中国香港及东南亚等市场持续走热。香港市场首批右舵版车型在预售后迅速售罄，初期“一换一”意向价约为429,000港币起。在新加坡市场，Mifa 7的销量也助力大通品牌实现了136%的同比增长。行业媒体评价中，Mifa 7的简约设计、灵活空间布局、快速充电及V2L对外放电等功能获得了普遍肯定。有评测指出，尽管座椅放倒后后备箱地板存在轻微不平整、部分触控菜单不够直观等细节有待改进，但其家用纯电MPV的产品定位与均衡的产品力，使其在同级市场中建立了独特的差异化优势。