兰博基尼Urus SE

车型概况

兰博基尼Urus SE是意大利超跑品牌兰博基尼旗下的首款插电式混合动力超级SUV（Super SUV），也是Urus车系迈向电气化时代的核心车型。Urus之名源自一种野生公牛祖先——Aurochs（原牛），延续了兰博基尼以斗牛命名的品牌传统。Urus概念车于2012年北京车展首次亮相，量产版于2017年12月全球首发。2024年，Urus SE在北京车展全球首发，成为兰博基尼“向金牛座之心前进”（Direzione Cor Tauri）电动化战略的重要里程碑。截至2026年6月，2026款Urus SE在中国市场官方指导价为297.10万元。新车以进口方式引入，定位为中大型插电式混合动力SUV。

设计语言

2026款Urus SE在外观设计上延续了Urus家族凌厉低趴的超跑SUV姿态。前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅，搭配两侧“獠牙”般的导流孔，极具肌肉感与攻击性。车身侧面以凌厉的线条勾勒出宽体低趴的轮廓，尾部保留兰博基尼标志性的Y字形尾灯设计。车身尺寸方面，长5123mm、宽2022mm、高1638mm，轴距3003mm。

2026款车型最显著的变化是换装了兰博基尼全新品牌徽标，这是该品牌自1972年以来首次对徽标进行重大设计调整。新徽标采用扁平化、简约化设计，色调由金色调整为青铜色，品牌英文字体加宽，镶嵌于发动机前盖、轮圈盖、方向盘及车辆HMI交互界面中。

外观方面，2026款新增两款专属车身颜色——Ad Personam哑光定制系列的Grigio Titans（灰色）和现代色彩家族的Viola Galaxias Matt（紫色）。通过Ad Personam高级个性化定制项目，客户可为Urus SE选择超过100种车身颜色。新车还提供部分覆盖与加强覆盖两种碳纤维外观套件，均支持亮面或哑光饰面选择；排气尾管新增亮黑色选项。

内饰方面，2026款Urus SE首次引入Corsa Tex环保高性能材质。该材料由回收聚酯通过水性工艺制成，可打造单色、双色与Sportivo三种内饰风格。仪表台包覆饰板新增真皮与Corsa Tex两种材质选项，并可搭配碳纤维出风口套件。中控区域配备12.3英寸触控屏，搭载LIS III信息娱乐系统。此外，新车新增物理EGO快捷按键，驾驶者可一键调出自定义驾驶模式设置窗口，避免进入多层菜单。

动力性能

2026款Urus SE搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。V8发动机最大功率620马力（456千瓦），峰值扭矩800牛·米；电动机最大功率192马力（141千瓦），峰值扭矩483牛·米。系统综合最大功率达800马力（588千瓦），综合峰值扭矩950牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，配备全时四驱系统。

性能方面，0-100km/h加速时间仅需3.4秒，最高车速可达312km/h。电池方面，搭载25.9kWh锂离子电池组，WLTC工况纯电续航里程为42公里。WLTC综合油耗约为5.7L/100km；CO₂综合排放为140g/100km。作为插电混动车型，Urus SE在部分城市可享受新能源地方补贴，但不再适用国家层面的购置税减免政策。需加注98号汽油。

底盘与操控

底盘方面，Urus SE采用前、后多连杆独立悬架设计。底盘大面积采用铝合金材质，减轻了簧下质量，提升了操控性与舒适性。车辆配备自适应减振器，阻尼可随路况实时调整——过弯时变硬以抑制侧倾，平直路面则偏软以提升舒适性。主动防侧倾系统在高速行驶与弯道中最大限度保持车身稳定。驱动形式为全时四驱，配备托森中央差速器与电子限滑差速器。轮胎规格为前285/45 R21、后315/40 R21。整备质量2505kg。车辆可提供最大7000磅（约3175公斤）的牵引能力。

座舱与配置

Urus SE采用5门5座布局。座舱配置方面，配备12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控触控屏，搭载兰博基尼信息娱乐系统III（LIS III），支持Apple CarPlay与Android Auto手机互联。音响方面配备Bang & Olufsen高级音响系统。舒适配置包括多色氛围灯、双区自动空调、前排座椅加热、无钥匙进入与一键启动、手机无线充电等。2026款新增EGO模式快捷操作功能，通过物理按键即可快速调出驾驶模式设置窗口。座椅采用皮革材质包裹。

安全与智能驾驶

安全配置方面，Urus SE全车配备前排安全气囊、前排侧气囊及侧气帘。智能驾驶辅助系统包含自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测等功能。此外还配备前后驻车雷达、倒车影像及360度全景影像。胎压监测系统为标准配置。车辆未搭载高阶智驾功能，聚焦于性能与驾驶体验的纯粹表达。

市场表现与评价

Urus SE自2024年全球首发以来，已成为兰博基尼品牌的销量支柱。2025年，兰博基尼全球交付量达10,747辆，连续第三年突破万辆大关，Urus与Revuelto两款混动车型共同推动了品牌的销售增长。在中国市场，2026款Urus SE于2026年5月6日正式上市，官方指导价297.10万元。此外，兰博基尼于2026年5月发布了Urus SE Tettonero特别版，全球限量630台。

在同级市场中，Urus SE的主要竞争对手包括保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid（约246万元）与阿斯顿·马丁DBX707（约330万元）等高性能豪华SUV。Urus SE在动力参数（800马力/950牛·米）与轴距（3003mm）上均处于领先位置。专业评测方面，有媒体评价Urus SE的3.4秒破百成绩“在不久前还是兰博基尼超跑的专属领域”，如今在自重2505kg的SUV上得以实现。2026款Urus SE并非一次彻底的换代，而是在保持800马力强悍性能的基础上，通过引入新品牌标识、增加专属配色与碳纤维套件、升级内饰材质与交互逻辑，进一步强化了个性化定制能力与专属感。作为兰博基尼“向金牛座之心前进”电动化战略的关键一环，Urus SE以超级SUV的独特定位，成功将超跑品牌的性能基因与插电混动技术的日常实用性融为一体，在全球高端SUV市场中开辟了一条独一无二的路径。