北京汽车D70

绅宝D70是北京汽车旗下绅宝品牌的首款中型轿车，于2013年5月11日正式上市。该车是北汽集团2009年以1.97亿美元收购瑞典萨博（SAAB）汽车核心知识产权后，基于萨博9-5平台打造的首款量产车型。绅宝D70定位中高端B级轿车，官方指导价为13.98万至21.58万元。“绅宝”一词原为萨博在香港地区的译名，北京汽车以此命名其中高端品牌，意在强调对萨博技术、性能与安全理念的传承。2018年，北汽推出基于OFFSPACE设计语言的第二代D70（研发代号C53F），放弃了原有的萨博技术，转而搭载自研1.5T和1.8T发动机。2019年，D70更名为BEIJING-U7，纳入北京汽车统一的品牌命名体系。

设计语言

绅宝D70的外观由北汽与意大利宾利法瑞纳（Pininfarina）设计公司共同完成，首席设计师曾参与法拉利GTO的造型设计。前脸采用“北”字形镀铬车标，搭配源自萨博航空传统的螺旋桨式进气格栅造型。大灯组采用鹰眼式造型，融入LED元素，整体风格年轻动感。车身尺寸为长4861mm、宽1820mm、高1462mm，轴距在萨博9-5平台2703mm基础上加长52mm至2755mm，风阻系数低至0.28。提供极光银、墨玉黑、珠光白、铂金灰、碳晶灰、楠木棕、玛瑙红七种外观颜色选择。

内饰方面，低配车型搭配浅色内饰，高配版采用黑色内饰配红色座椅缝合线，突出运动风格。中控台布局简洁，采用大面积软性材质包覆，工艺水准与合资品牌对标。高配车型配备8英寸液晶触摸屏多媒体控制系统、双区独立自动空调、AQS空气质量控制系统等舒适配置。特别值得一提的是源自萨博的“Night Panel”夜视仪表盘功能，按下后可关闭非必要仪表灯光以减少驾驶疲劳。

动力性能

绅宝D70全系搭载三款涡轮增压发动机，源自萨博动力技术。其中1.8T发动机最大功率130kW（约177马力），峰值扭矩约240N·m，主要用于公务车采购市场；2.0T发动机最大功率150kW（约204马力），峰值扭矩290N·m；2.3T旗舰型发动机最大功率184kW（约250马力），峰值扭矩350N·m，官方0-100km/h加速时间为8.2秒。变速箱匹配日本爱信AWF21型五速手自一体变速箱，驱动形式为前置前驱。工信部综合油耗为9.3-9.9L/100km。

2018款第二代D70（绅宝智道）全系舍弃萨博动力，搭载北汽自研A151E型1.5T四缸发动机，最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩210N·m，匹配6速手动或CVT变速箱，工信部百公里综合油耗约6.5L。另有1.8T版本搭载A151E系列高功率机型，额定功率130kW（约177马力）。

底盘与操控

绅宝D70基于萨博GM2900平台开发，底盘由英国米拉（MIRA）工程公司完成操控调校，制动系统由博世公司配合调校。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。转向系统配备ESP 9.0版电子稳定程序。该平台保留了萨博的运动基因，车身刚性高，悬架韧性较强，在中高速过弯时具有较好的支撑性。第二代D70沿用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，但整体调校由运动风格向舒适性家用取向转变。

座舱与配置

绅宝D70在配置方面较为丰富，许多装备达到当时30万级合资车型水准。全系标配倒车雷达、盲点监测、无钥匙一键启动、ESP车身稳定系统、坡道起步辅助、胎压监测、疲劳驾驶提醒等。除入门级外，还配备倒车视频影像、双侧气帘、定速巡航、感应式自动大灯、自动防眩目内后视镜、智能雨量感应雨刷、真皮座椅、驾驶座记忆、电动天窗、外后视镜电加热及倒车自动调整等功能。2.0T和2.3T高配版额外配备8英寸触摸屏多媒体系统、GPS导航、蓝牙通讯、BOSE品牌音响、双氙气大灯、大灯高度自动调节及大灯清洗装置。第二代D70则搭载AI人工智能语音交互系统和12.3英寸全液晶仪表盘，人机交互体验向智能座舱方向升级。

安全与智能驾驶

绅宝D70在安全方面秉承萨博的极致安全理念，全车超过一半的结构采用高强度特种硼钢。车身采用萨博独创的驯鹿角式结构设计，能有效分散碰撞冲击力。在C-NCAP碰撞测试中，绅宝D70以56.1分获得五星级安全等级评价，并配备主动安全式头枕和防侵入式踏板。在智能驾驶辅助方面，全系标配ESP 9.0、胎压监测、盲点监测等基础辅助功能，但整体未达到L2级标准。

市场表现与评价

绅宝D70承载了北汽自主品牌向上冲击B级轿车市场的战略重任，但市场表现远未达预期。2014年全年销量约为3533辆。2017年6月单月销量仅22辆，次年D80月销仅9辆，绅宝轿车矩阵被外界评价为“全面崩盘”。2018年全年D70销量为6329辆，2020年全年仅售出3辆。早期萨博技术车型同时伴随较高的油耗和部分零部件装配质量问题，第三方投诉平台存在较多关于发动机抖动、变速箱顿挫、转向系统异响以及售后配件短缺的反馈。绅宝D70前五年平均保值率分别为55.6%、51.8%、39.8%、36.1%、30.5%，在中型车保值率排名中列第106位。

电动版本：绅宝D70的平台曾用于开发电动车型——北汽新能源ES210，外观与D70基本一致，采用蓝色涂装中网以示新能源身份。ES210搭载最大功率80-109kW的永磁同步电机，峰值扭矩255N·m，配备容量30.4-38kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程为175-210公里。该车型已于2015年前后停售。