小米汽车SU7

小米SU7是小米汽车于2024年3月推出的首款量产车型，定位C级高性能生态科技纯电轿跑。该车型以C级尺寸、2.78秒零百加速、小米澎湃OS智能座舱及Xiaomi Pilot智驾系统为核心卖点，上市后迅速成为现象级产品。2026款新一代SU7于2026年3月上市，全维度升级后售价21.99万-30.39万元。

车型概况

定位C级高性能纯电轿跑，品牌隶属小米汽车。核心卖点包括3000mm轴距、五屏联动座舱、全系智驾硬件满配（激光雷达+4D毫米波雷达+700TOPS算力），以及双电机四驱版2.78秒零百加速。2026款共3款车型：后驱标准版21.99万元、后驱Pro版24.99万元、四驱Max版30.39万元。车身尺寸4997/1963/1440mm（Max版高度1440mm，其余1455mm），轴距3000mm，风阻系数低至0.195Cd。

2025年，小米SU7以258164辆的销量登顶国内20万元以上轿车销量榜首，超越奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华车型及特斯拉Model 3。小米汽车2025年全年交付411082辆，汽车业务收入首超千亿元（1061亿元），同比增长223.8%。

设计语言

新一代SU7延续“自然美学”设计语言，保留水滴大灯、光环尾灯等家族特征，新增卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款车漆及暗夜黑、砂陶米两款内饰配色。60%轴长比塑造修长低趴姿态，无框车门、半隐藏式门把手、电动尾门为全系标配。

内饰采用环绕式座舱设计，16.1英寸3K中控屏+56英寸HUD抬头显示构成核心交互界面，高通骁龙8295芯片驱动Xiaomi HyperOS系统，支持五屏联动（含后排拓展平板）及米家设备无缝互联。座舱高频接触面100%软质包裹，环抱式氛围灯带长达3636mm，全系标配Nappa真皮座椅，副驾升级为零重力座椅（支持18向调节、十点按摩），Max版标配双分区智能调光天幕及25扬声器音响系统。

动力性能

新一代SU7全系搭载V6s Plus超级电机，最高转速22000rpm，峰值功率392匹。提供两套动力方案：

电池方面，标准版73.6kWh磷酸铁锂电池（CLTC 700km），Pro版96.3kWh电池（CLTC 902km），Max版101kWh三元锂电池（CLTC 800km）。新一代车型全系标配碳化硅高压平台，标准版/Pro版752V平台（15分钟补能450km），Max版897V平台（15分钟补能670km）。百公里综合电耗12.3-13.8kWh。

SU7 Ultra高性能版本：2025年推出，搭载三电机四驱系统（前1+后2），综合功率1138kW（1548马力），综合扭矩1770N·m，0-100km/h加速1.98秒，最高车速350km/h。匹配93.7kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航630km（21英寸轮毂）/555km（20英寸），快充11分钟（10%-80%）。

底盘与操控

底盘系统换代升级为小米蛟龙底盘，全系前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架。Pro/Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC连续可变阻尼减振器，支持软硬高低调节。转向比12.5:1，转弯直径11.4米。标配湿滑路面AI检测与协同防滑控制、晕车舒缓模式，Max版标配Brembo四活塞卡钳及265mm后宽胎。100-0km/h制动距离33.3米，麋鹿测试成绩83km/h。

座舱与配置

搭载Xiaomi HyperOS智能座舱系统，电子电气架构升级为自研四合一域控制器。标配16.1英寸3K中控屏（搭载骁龙8295芯片）、全液晶仪表盘及56英寸HUD抬头显示（Pro/Max版）。支持五屏联动、无线CarPlay及iPad上车功能。语音助手“超级小爱”接入大模型，支持长记忆、视觉识别及车外声纹控车。

舒适配置方面，全系标配Nappa真皮座椅（前排加热/通风/按摩）、电动前备箱、后排控制屏、车载智能冰箱。Max版标配双分区智能调光天幕、25扬声器音响系统及电动扰流板。储物方面，前备厢容积105L，后备厢容积493-517L。

安全与智能驾驶

被动安全采用“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强钢与铝合金占比90.3%，关键部位（防滚架、四门防撞梁）采用2200MPa小米超强钢。全系标配9安全气囊（含后排侧气囊、前排中间气囊），门把手三重冗余设计满足2027年新国标。

主动安全标配16项配置，电池包配备1500MPa防刮横梁与防弹涂层涂层，通过1230余项测试，实现热失控不起火、不爆炸、不扩散。新增车主管理模式，可限制动力、设定最高车速。

智能驾驶方面，新一代SU7全系硬件满配：激光雷达+4D毫米波雷达+700TOPS算力（双英伟达Orin-X芯片）。软件架构升级为Xiaomi HAD系统（XLA认知大模型），从数据驱动迈向认知驱动，实现高速/城区/商场地库车位级领航、语音控车/泊车等功能，首销期终身免费。标准版搭载Xiaomi Pilot Pro（高速NOA），Pro/Max版升级Xiaomi HAD（含城市NOA）。

市场表现与评价

小米SU7是中国新能源汽车史上最成功的首款车型之一。2025年全年交付258164辆，位列20万以上轿车销量榜首（不分能源形式），保值率86.05%居纯电动车型第一。2026款新一代SU7上市34分钟锁单破1.5万台，3天破3万台。截至2026年3月，SU7累计交付超38万辆，小米汽车总交付超60万辆。

用户认可点集中在：出色的驾驶质感（麋鹿83km/h）、迅猛的动力表现（四驱2.78秒）、流畅的智能座舱体验（HyperOS生态互联）、扎实的续航达成率及C级尺寸带来的宽敞空间。争议点包括：交付周期较长（早期3-4个月）、部分用户反映智驾系统偶发异常、工艺细节仍有提升空间。

综合来看，小米SU7以C级尺寸、3米轴距、高性能三电系统、顶格智驾硬件及小米澎湃OS生态为核心竞争力，在20-30万元级纯电轿车市场形成了“降维打击”的产品力优势。2026款通过蛟龙底盘、902km续航、全系智驾硬件满配及座舱豪华感升级，进一步巩固了其市场标杆地位。适合追求性能驾控、智能生态体验及高性价比的消费者。推荐标准版（700km续航/21.99万，性价比最高）或Max版（2.78秒加速/30.39万，性能旗舰），SU7 Ultra适合预算充足的高性能爱好者。