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捷途大圣 i-DM 是捷途汽车旗下首款采用插电式混合动力（PHEV）技术的紧凑型 SUV。作为捷途品牌“旅行+”战略在新能源领域的重要实践，该车型基于奇瑞集团昆仑智混技术平台打造，通过“双电机+1.5T 发动机”的动力组合，实现了城市通勤的纯电低成本与长途驾驶的无续航焦虑，主要面向追求科技感与性价比的年轻家庭用户。
捷途大圣 i-DM 凭借硬朗的机甲风格设计与先进的混动架构，在 15 万元级插混 SUV 市场中具有极高的辨识度。
市场标签：插电式混动 SUV、昆仑智混技术、机甲风格设计、高性价比、智慧座舱。
设计定位：车身长宽高约为 4590/1900/1690 mm，轴距 2720 mm。外观采用“徽城翘楚”设计语言的数字化演绎，拥有无边界格栅与分体式灯组。内饰简洁现代，配备大尺寸中控巨幕与 HUD 抬头显示，强调人机交互的流畅度。
产品核心：该车型核心在于其 3 挡 DHT（Dedicated Hybrid Transmission）变速架构，通过智能切换多种动力模式，在保障燃油经济性的同时，提供了该级别罕见的强劲动力性能。
诞生与发布（2022-2023年）：2022 年，捷途大圣系列正式推出，随后推出了搭载 i-DM 混动系统的版本。其发布标志着捷途品牌正式开启新能源转型，旨在通过“油电同价”策略挑战哈弗 H6 等传统燃油及混动竞品。
市场整合（2024-2025年）：随着捷途新能源序列“捷途山海”的发布，捷途大圣 i-DM 在产品谱系中的定位逐步向“年轻化与高性价比”倾斜。2025 年，捷途对大圣产品线进行了升级，推出了针对不同消费群体的“青春版”及“新大圣”系列，优化了配置布局与购车门槛。
最新状态（2026年）：截至 2026 年，大圣系列已形成完善的产品矩阵，包括起售价更具竞争力的燃油版与插混版。大圣 i-DM 持续通过软件优化提升能量管理效率，并作为捷途全球化版图中的关键车型，在多个海外市场同步推广。
竞争格局：在 10-15 万元级紧凑型 SUV 市场，捷途大圣 i-DM 面临比亚迪宋 Pro DM-i、吉利博越混动版等产品的激烈竞争。捷途以“终身整车质保”及“高配置水平”作为核心竞争力，在三四线城市市场拥有较好的用户基础。
用户口碑：车主普遍认可其“机甲外观的时尚感”、“起步加速的平顺性”以及“丰富的科技配置”。在用车成本方面，用户反馈其纯电续航足以覆盖日常城市通勤，且馈电状态下的油耗表现优于传统燃油车。
昆仑智混架构：搭载 1.5T 涡轮增压发动机配合前置双电机系统，系统综合功率达到 240 kW，峰值扭矩高达 545 N·m。该系统支持纯电、串联、并联、直驱等多种工作模式，动力输出充沛且平顺。
纯电续航与补能：匹配约 19.27 kWh 的高能量密度电池组，NEDC 工况纯电续航里程为 100 km，WLTC 工况为 80 km。全系配备快充接口，可在约 30 分钟内完成 30% 至 80% 的补能，满足城市快速充电需求。
底盘与智能底盘调校：采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架，兼顾了运动操控感与日常行驶的舒适性。配备 3 级可调的能量回收系统，进一步优化了能效。
智能化座舱：内置高通骁龙 8155 芯片（部分车型），支持 AI 智能管家、FOTA 在线升级、人脸识别启动及多种驾驶辅助功能，实现了车机系统的高响应速度。
截至 2026 年，捷途大圣 i-DM 系列的战略重点在于：
产品下沉与增值：持续通过配置优化降低购买门槛，满足不同预算的年轻消费群体，同时强化“整车终身质保”的服务口碑。
全球市场拓展：针对海外市场（如右舵市场）进行车型适配，将“旅行+”生态拓展至全球，提升品牌的国际认可度。
技术持续迭代：基于昆仑平台，进一步优化动力系统的热管理逻辑，以提升在极端高温/寒冷条件下的续航达成率与系统稳定性。
