比亚迪汉L

车型概况

汉L是比亚迪王朝网于2025年4月9日推出的全新中大型旗舰轿车。新车提供插电混动（DM）和纯电动（EV）两种动力版本，共6款车型，官方指导价为20.98万—27.98万元。其中汉L DM售价20.98万—25.98万元，汉L EV售价21.98万—27.98万元。2025年11月，比亚迪进一步推出新车色与OTA升级，补贴后售价下探至19.48万—26.48万元。汉L定位为王朝网轿车旗舰，车身尺寸全面超越现款汉车型，与小米SU7、岚图追光、阿维塔12等车型形成直接竞争。

设计语言

汉L采用升级后的“Loong Face”龙颜美学3.0设计语言。前脸以贯穿式镀铬饰条连接矩阵式LED头灯，前包围集成主动式进气格栅与“龙须”装饰元素。车身侧面采用外扩式双腰线与隐藏式门把手，C柱位置新增L型装饰条。车尾配备“凤翎”效果贯穿式尾灯组与可发光“BYD”标识。车身尺寸方面，长宽高分别为5050×1960×1505mm，轴距达2970mm，相比汉车型车长增加55mm、宽度增加50mm、高度增加10mm、轴距增加50mm。外观提供墨竹青、琉光银、锋刃灰、玄甲黑等配色，灵感源自中国传统瓷器，2025年11月新增橄榄绿与西子蓝两款新车色。内饰设计灵感源自古代建筑“庑殿构型”，中控台及门板采用竹木材质，搭配大面积皮质包裹。配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏与怀挡式换挡机构。

动力性能

汉L提供纯电与插混两种动力形式，性能参数极为亮眼。

纯电版（汉L EV） 基于超级e平台打造，搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池与3万转电机。后驱版电机最大功率500kW，四驱版搭载前230kW+后580kW双电机，系统综合功率达810kW（约1102马力）。四驱版0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达305km/h。全系搭载83.2kWh磷酸铁锂闪充电池，后驱版CLTC续航701km，四驱版续航601km。充电方面峰值功率高达1000kW，5分钟可补充400km续航，实现“兆瓦闪充、油电同速”。该动力系统荣获“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统大奖。

插混版（汉L DM） 搭载第五代DM技术（含DM-i超级混动与DM-p王者混动）。1.5T发动机最大功率115kW，热效率达45.3%。DM-i两驱版电机200kW，0-100km/h加速6.9秒；DM-p四驱版前后双电机各200kW，系统综合功率400kW，0-100km/h加速3.9秒。匹配29.4kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航200km（两驱）/180km（四驱）。满油满电综合续航突破1500km，亏电油耗最低3.9L/100km。

底盘与操控

汉L全系标配比亚迪智能底盘，采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的高阶组合。全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统与云辇预瞄系统，可通过前置摄像头预瞄路面实时调节悬架阻尼，急加减速时无感俯仰，有效解决电车晕车问题。此外，车辆还配备iTAC智能扭矩控制系统、iCCT智能舒适控制系统、iCVC底盘矢量控制系统等，全方位提升操控稳定性与驾乘舒适性。

座舱与配置

汉L全系标配智能座舱高阶版DiLink 150，搭载4nm先进制程芯片，100%兼容安卓应用生态，并接入DeepSeek R1满血版大模型。座舱支持全场景智能语音、5G速联、全场景数字钥匙等功能。舒适配置层面，全系标配全景天窗、香氛系统、后排空调多功能触控屏；前排座椅配备加热、通风与按摩功能。高配车型提供W-HUD抬头显示、16扬声器丹拿音响、3D竹木内饰、后排座椅按摩、车载冷暖冰箱等配置。汉L还拥有全球汽车最大的160L前备箱。

安全与智能驾驶

智能驾驶是汉L的核心亮点之一。全系标配天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），配备1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及多颗摄像头。搭载英伟达Orin-X芯片，算力达254TOPS。功能层面支持高速NOA与城市NOA智能领航。2025年11月OTA升级后，全新解锁“车位到车位”领航辅助功能——车辆可自动驶出车位、识别闸机抬杆通行，抵达目的地后自动寻找并泊入车位。全场景自动泊车功能可应对300余种泊车场景。主动安全方面配备AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等。2026年2月，汉L开启第四次OTA升级，辅助驾驶系统升级至天神之眼5.0。

市场表现与评价

汉L上市后被寄予厚望，但市场表现呈现“高开低走”态势。上市初期月销约4000台；2025年6月混动版销量不足1000辆，纯电版售出3000余辆；2025年11月销量跌至2077辆；2026年4月汉L DM销量仅128辆。行业分析认为，汉L虽集比亚迪技术之大成，但未能复刻此前“汉”在中高端市场的巅峰表现。

用户与媒体评价方面，汉L的兆瓦闪充、超千匹动力、云辇-C底盘及DiLink 150智能座舱等核心技术获得了广泛认可。2.7秒破百的四驱版被评价为“也许是你能买到加速3秒以内最便宜的车”。入门版即标配激光雷达智驾与云辇-C底盘，“入门即高配”的策略也获得较高评价。与此同时，批评声音主要集中在设计风格争议与市场竞争激烈等方面。总体而言，汉L以“超级e平台+第五代DM+天神之眼智驾+云辇-C底盘”为核心技术组合，凭借兆瓦闪充、千匹动力与豪华配置，在20万—28万元级中大型轿车市场中展现了比亚迪旗舰车型的技术实力，但其市场表现也折射出中国品牌在高端轿车市场突破过程中所面临的挑战。