江淮汽车T9 BEV

车型概况

江淮T9 EV是江汽集团旗下旗舰皮卡T9的纯电动版本，国内对应车型为江淮悍途EV。该车基于江淮悍途燃油版打造，定位为国内首款非承载式纯电四驱皮卡，以“纯电硬派越野”和“多功能商用”为核心卖点，主要面向电力通讯、市政工程、机场港口等集团用户以及植保飞防、个体商贸等个人用户。2025年8月，悍途EV在成都国际车展正式全球上市，国内市场指导价为19.98万元至31.98万元。

设计语言

T9 EV在外观上延续了悍途燃油版硬朗大气的设计风格，同时融入电动化专属元素。前脸采用星河面甲电感格栅，品牌标识更新为蓝色新能源配色，搭配“猎手天眼”流水转向灯，科技感增强。车身侧面线条硬朗，配备265/60 R18双色低风阻轮毂，风阻系数较燃油版降低8%。车身尺寸方面，长宽高分别为5330mm、1965mm、1920mm，轴距3110mm。货箱尺寸为长1520mm、宽1590mm、高470mm。新增90L前备箱，提升了储物便利性。内饰采用美式粗犷风格，配备真皮四辐方向盘与菱形缝线工艺，换挡机构升级为旋钮式电子换挡。

动力性能

T9 EV搭载前后双电机四驱系统，电动机总功率220kW（约300马力），总扭矩516N·m。匹配电动车单速变速箱，采用双电机四驱布局。0-100km/h加速时间为8.4秒（部分媒体数据为8秒级），最高车速140km/h。动力电池采用宁德时代提供的88kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程505公里。车辆支持88kW直流快充，30%至80%电量充电约35分钟；交流慢充功率11kW，15%至100%充电约6小时50分钟。

底盘与操控

T9 EV采用非承载式车身结构（大梁底盘），基于江淮中大型智能乘用皮卡专属平台打造，具备2纵9横车架，抗扭转刚性与非铺装路面通过能力突出。悬挂系统为前双横臂式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架。驱动形式为双电机四驱，智能四驱系统赋予其优秀的脱困能力。车辆标配3.3kW对外放电（V2L）功能，可扩展至15kW。提供经济、运动、标准、雪地4种驾驶模式。

座舱与配置

T9 EV采用5座布局。座椅依据人体工学设计，主副驾支持8向电动调节与加热功能；后排腿部空间达980mm，靠背倾斜26度，提升了长途乘坐舒适性。

舒适配置方面，车辆配备7英寸液晶仪表盘与10.4英寸竖置触控中控屏，支持Apple CarPlay与Android Auto手机互联、智能语音控制及OTA升级。全系标配64色氛围灯、手机无线充电面板、双区自动空调等。

安全与智能驾驶

T9 EV在主动安全方面配备了L2级智能驾驶辅助系统，功能涵盖自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警、车道偏离警示、车道保持辅助、盲点监测、换道辅助及360度全景影像。该车已通过澳大利亚ANCAP五星安全评级，安全性能达到国际一流水准。

被动安全方面，全车标配7个安全气囊。电池安全方面，电池包达到IP68防护等级，可在-30℃至65℃宽温域运行，适应高温、高湿、高盐等严苛环境。三电系统提供8年或40万公里质保。

市场表现与评价

江淮T9 EV是江汽集团全球化战略的重要车型，已在新加坡、印度尼西亚、马来西亚等多个海外市场上市。在新加坡市场，T9 EV已交付某航空公司集团用户并获得首批投标订单；在印尼市场，该车作为江淮进驻印尼的首批车型之一正式发布，主要面向物流与矿区运输等商用场景。在马来西亚市场，T9 EV（当地称T9 Grand-BEV）售价约RM199,888（约合人民币30.5万元）。在海外市场，该车是江淮首款双电机驱动的4X4电动皮卡，定位超越传统燃油皮卡的安全性与性能。

需说明的是：本文中马来西亚市场的部分数据（如WLTP续航340公里）与国内CLTC数据（505公里）存在工况测试标准差异，具体参数因市场配置版本不同而有所区分，最终数据以官方公布为准。