零跑

品牌概况

零跑汽车（Leapmotor）是中国电动汽车品牌，总部位于浙江省杭州市。品牌经营主体浙江零跑科技有限公司于2015年12月成立，创始团队包括大华股份控股股东傅利泉、董事朱江明等人。“零跑”名称由早期天使投资人张巍建议，含有“从零起跑”以及零排放、零拥堵、零碰撞等寓意。

零跑汽车于2017年3月正式发布品牌，业务以新能源乘用车为核心，产品涵盖纯电动车及增程式电动车。公司早期采用代工方式组织整车生产，后来通过收购具备新能源汽车生产资质的企业完善制造体系。2022年9月29日，零跑汽车在香港联合交易所主板挂牌上市，股份代号为9863。

零跑并非斯泰兰蒂斯集团的全资品牌。斯泰兰蒂斯于2023年宣布投资约15亿欧元，取得零跑汽车约20%的股权及两个董事会席位。双方随后共同设立零跑国际，由斯泰兰蒂斯持股51%、零跑汽车持股49%，负责零跑品牌在大中华区以外市场的出口、销售及生产业务。

创立与早期发展

浙江零跑科技有限公司成立后，零跑于2017年11月发布首款产品S01。S01在2019年1月上市，同年6月开始批量交付。零跑最初公布由长江汽车旗下长江乘用车代工生产，但长江汽车在2020年进入破产清算，代工体系的稳定性随之受到影响。

2020年12月，零跑全资收购福建新福达汽车工业有限公司，并由此取得新能源汽车生产资质。这次收购使零跑由依赖外部代工转向掌握自身整车生产资格，成为其制造体系发展中的重要节点。

零跑亦在2020年5月与中国一汽集团达成战略合作，合作范围包括智能电动车型，以及相关核心零部件的研发、制造、生产和应用。2025年3月，双方进一步签署战略合作谅解备忘录，计划在新能源乘用车联合开发和汽车零部件领域展开合作。同年，双方确认共同开发一款面向海外市场的红旗品牌车型，计划采用与零跑B10相同的平台，并提供纯电动和增程式动力版本。

2025年12月，零跑与中国一汽旗下的一汽股份签订内资股认购协议。按照协议安排，交易完成后，一汽股份预计持有零跑约5%的股份，认购金额约为37.44亿元人民币。募集资金计划分别用于研发投入、补充营运资金及一般公司用途，以及扩展销售和服务网络、提升品牌知名度。

产品布局

零跑的早期产品由S01开启。此后品牌逐步扩展至城市小型车、跨界休旅车及不同级别的运动型多用途车，形成包括T、C、B和A等命名系列的产品布局。其动力路线同时覆盖纯电动与增程式电动系统，而不同车型的具体动力形式及市场名称有所区别。

S01与T03

S01是零跑首款量产产品，也是品牌进入乘用电动车市场的起点。T03则成为零跑国际首批在欧洲推出的车型之一。2024年，T03曾在斯泰兰蒂斯位于波兰蒂黑的工厂进行试生产；其组装工作于2025年3月停止，斯泰兰蒂斯随后评估其他生产方案。

C系列

C系列是零跑产品阵容的重要组成部分。C11于2020年12月在广州国际汽车展览会上亮相，2021年在中国市场上市，是零跑推出的第三款车型。该车属于跨界休旅车，并提供纯电动和增程式电动版本。

C11的信息娱乐系统采用高通骁龙8155处理器。车型还搭载由零跑开发的凌芯01芯片，并配置蓝牙连接、脸部识别、智能空气净化系统及用于全景影像的摄像系统。C10则与T03共同成为零跑国际拓展欧洲市场时首批推出的产品。

B系列与A系列

B10是零跑B系列产品之一，也是品牌海外业务规划中的车型。零跑与一汽共同开发的红旗品牌海外车型计划与B10采用相同平台。零跑国际在欧洲市场推广过程中，亦将B10列入其产品阵容。

A10属于零跑A系列，是一款五门五座小型纯电动运动型多用途车，部分海外市场使用B03X名称。该车在2025年广州车展期间公开，并于2026年3月26日在中国大陆上市。A10采用LEAP 3.5电子电气架构，由前轴单电动机驱动，提供不同电池容量版本，并支持直流快速充电、城市驾驶辅助及车载互联系统。

国际合作与海外市场

2023年10月，斯泰兰蒂斯宣布入股零跑，并与零跑组建零跑国际。该合作把零跑的电动车产品和技术体系，与斯泰兰蒂斯在大中华区以外的经销、销售及生产资源结合起来。零跑国际由斯泰兰蒂斯委任首席执行官，海外业务范围包括整车出口、当地销售及制造安排。

2024年5月，零跑国际公布欧洲市场计划，并自同年9月起通过斯泰兰蒂斯经销商网络推出零跑品牌，首批覆盖比利时、法国、意大利、德国、希腊、荷兰、罗马尼亚、西班牙和葡萄牙，首发车型为T03和C10。其海外规划随后延伸至印度及其他亚太市场、中东、非洲，以及巴西和智利等南美洲市场。

零跑与斯泰兰蒂斯的合作也延伸至技术共享和当地生产评估。双方曾研究将零跑的增程式动力技术应用于斯泰兰蒂斯旗下其他品牌，以及让面向欧洲市场的零跑车型采用斯泰兰蒂斯现有平台。2026年，双方继续评估在西班牙工厂安排零跑车型及相关电动车生产的可行性。

资本与经营发展

零跑从早期创业公司发展为上市电动车制造商，其资本结构先后引入斯泰兰蒂斯和中国一汽相关投资。斯泰兰蒂斯入股后，创始团队相关股东仍保持公司控制权；随着一汽股份认购协议推进，创始团队股东集团及斯泰兰蒂斯的持股比例将相应被摊薄。

在经营层面，零跑的业务已由中国市场的整车研发、生产和销售，扩展至海外出口、经销网络合作及当地制造评估。产品则从早期S01逐步扩展至T03、C11、C10、B10和A10等车型，覆盖纯电动和增程式电动两条动力路线。