车型概况

雷克萨斯LX是雷克萨斯品牌旗下的旗舰级全尺寸豪华SUV,也是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)的豪华衍生版本。第一代LX 450于1995年在北美市场推出(基于LC80系列),开创了豪华硬派越野SUV的先河。此后,LX车系与陆地巡洋舰同步迭代,先后推出LX 470(LC100系列,1998年)、LX 570(LC200系列,2007年),逐步成为全球豪华越野领域的标杆车型。2021年,雷克萨斯发布全新第三代LX(基于LC300系列),代号J310,搭载全新V6双涡轮增压发动机,首次引入混动版本LX 700h。全新LX在中国市场提供LX 600(售价约150万元起)以及LX 700h(售价约170万元起)两种动力选择。
设计语言
全新第三代LX采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅,尺寸进一步放大,内部为三维立体网状结构,根据车型不同提供多种格栅样式。前大灯组采用标志性的“L”型LED日间行车灯,与格栅形成一体化视觉效果。车身侧面线条硬朗,突出的轮拱与凌厉的腰线勾勒出强壮有力的车身姿态。车尾采用贯穿式LED尾灯设计,两侧向下延伸,中央以“LEXUS”字母标识取代传统品牌徽标。车身尺寸方面,长宽高分别为5100mm、1980mm、1895mm(含行李架),轴距2850mm。
内饰方面,全新LX采用“Tazuna Concept”(缰绳概念)设计理念,以驾驶者为中心。中控台配备双屏幕布局:上方为12.3英寸触控屏(导航与多媒体),下方为7英寸触控屏(空调与车辆设置),两者形成上下分层的视觉结构。内饰大量采用半苯胺高级真皮、实木饰板与金属装饰件,提供多种配色方案。座椅布局方面,中国市场提供5座与7座两种选择。
动力性能
全新LX全面弃用此前的V8自然吸气发动机,换装排量更小但动力更强的新一代V6双涡轮增压发动机:
LX 600:搭载3.5升V6双涡轮增压发动机(型号V35A-FTS),最大功率415马力(约305kW)/5200rpm,峰值扭矩650N·m/2000-3600rpm。匹配10速自动变速箱(Direct Shift-10AT)。0-100km/h加速时间约为6.9秒。
LX 700h:搭载3.5升V6双涡轮增压发动机与电动机组成的并联式混合动力系统,系统综合最大功率约457马力(336kW),综合峰值扭矩约790N·m。匹配10速自动变速箱,0-100km/h加速时间约为6.5秒。该混动系统保留了完整的机械四驱结构与低速分动箱,确保越野性能不受影响。
燃油经济性方面,LX 600的WLTC综合油耗约为12.2L/100km;LX 700h的WLTC综合油耗约为10.6L/100km。
底盘与操控
全新LX基于丰田GA-F平台(TNGA架构下的非承载式车身平台)打造。新车延续了LX车系标志性的非承载式车身结构(大梁底盘),但通过激光焊接与高强度钢材的应用,车身刚性较上一代提升约20%,同时减重约200公斤。
悬挂系统为前独立双叉臂式、后四连杆式非独立悬挂(带横向稳定杆),配备AVS自适应可变悬挂系统与AHC主动高度控制,可在不同驾驶模式下自动调节车身高度与阻尼硬度。全系标配全时四驱系统与托森式中央限滑差速器,提供Multi-Terrain Select多地形选择系统(含自动、泥沙、岩石、积雪等多种模式)、蠕行控制系统(Crawl Control)以及坦克转弯(Tank Turn)等专业越野辅助功能。最小离地间隙为230mm,最大涉水深度达700mm。
座舱与配置
全新LX的座舱在豪华感与科技感之间取得了平衡。前排座椅支持多向电动调节、加热、通风与按摩功能;后排座椅同样提供加热与通风功能。高配车型配备25扬声器的Mark Levinson高级音响系统,支持3D环绕音效。车机系统支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联,并标配车载Wi-Fi与OTA在线升级功能。
舒适配置方面,LX配备四区独立自动空调、后排娱乐系统(双11.6英寸显示屏)、电动尾门、脚踢感应式开启、HUD抬头显示以及流媒体后视镜等。LX 700h还额外提供对外放电功能(V2L),最大功率可达1500W。
安全与智能驾驶
全新LX全系标配最新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0,驾驶辅助等级达到L2级。该系统集成了多项主动安全功能:预碰撞安全系统(PCS)(带行人、自行车及交叉路口识别)、全速域自适应巡航(DRCC)、车道保持辅助(LTA)、车道偏离警示(LDA)、自适应远光灯(AHS) 以及交通标志识别(TSA) 。此外,车辆还标配360度全景影像、并线盲点监测(BSM)、倒车侧后方盲点警示(RCTA)以及多地形全景监测(Multi-Terrain Monitor),可在越野时实时显示车底与周边路况。被动安全方面,LX采用高刚性GOA车身,并配备包括前排膝部气囊在内的多个安全气囊。
市场表现与评价
雷克萨斯LX在全球豪华SUV市场中占据独特地位。作为少数坚持非承载式车身结构的豪华旗舰SUV,LX在越野通过性与公路舒适性之间实现了高度平衡,与奔驰G级、路虎揽胜等车型形成差异化竞争。在北美市场,LX长期位居大型豪华SUV销量前列;在中东与俄罗斯等市场,LX凭借卓越的可靠性与越野能力深受用户青睐。
在中国市场,LX始终以官方进口渠道销售。全新LX上市后市场反响热烈,终端长期处于供不应求状态。作为雷克萨斯品牌SUV家族的旗舰,LX不仅承载着品牌形象向上的使命,更以“豪华硬派越野”的独特定位,在全球范围内拥有一批忠实拥趸。