Pasaran Luar Negara Menunjang Setengah daripada Jualan, Ekspansi Antarabangsa Menjadi Enjin Baharu bagi Pengeluar Kereta China untuk Mengekalkan Pertumbuhan

Fu Rong Pelajar Magang Fang Weibo Cheng Siyu

Berdasarkan data Persatuan Kereta Penumpang China, Julai ini jualan kereta domestik terus tertekan dan menurun, manakala pasaran luar negara mencatat peningkatan besar, terutamanya beberapa syarikat automotif terkemuka yang pasaran luar negara mereka telah menguasai separuh daripada jumlah jualan keseluruhan. Eksport kereta, telah meningkat dari saluran tambahan sebelum ini menjadi enjin teras utama bagi pengeluar kereta untuk menyerap keupayaan pengeluaran dan mengekalkan pertumbuhan.

Berdasarkan data Julai: Chery Holdings mencatat jumlah jualan 276,800 kenderaan, eksport 202,500 kenderaan, perkadaran jualan luar negara mencecah 73%, hampir 3 kali ganda pasaran domestik; BYD mencatat jumlah jualan 419,200 kenderaan, eksport 179,800 kenderaan, perkadaran luar negara 42.8%; Geely Automobile mencatat jualan 250,200 kenderaan, eksport 106,700 kenderaan, perkadaran 42.6%; SAIC Group mencatat jualan 338,600 kenderaan, eksport 141,700 kenderaan, perkadaran 41.9%. Dalam perbandingan, jualan syarikat automotif di pasaran domestik masing-masing mengalami penurunan pada tahap yang berbeza-beza, satu naik satu turun, menjadikan pasaran luar negara dari yang pernah "pihak kecil yang tidak mendapat perhatian", terus menjadi tiang sokongan utama bagi pengeluar arus perdana untuk menyokong pertumbuhan prestasi.

Berdasarkan data Persatuan Industri Automotif China, jumlah jualan kereta domestik pada Julai ialah 1,541,000 kenderaan, menurun 13.1% berbanding bulan sebelum ini, menurun 23.6% berbanding tahun sebelumnya. Data Persatuan Pengedaran Automotif China pula menunjukkan, indeks amaran inventori pengedar kereta pada bulan tersebut meningkat kepada 61.1%, jauh melebihi garis ambang 50%, lebih daripada enam puluh peratus pengedar sukar mengatakan optimistik terhadap trend pasaran separuh kedua tahun ini, tekanan untuk mengurangkan stok dalam industri meningkat dengan ketara.

Yang membentuk perbandingan yang jelas ialah, pada masa yang sama pasaran luar negara terus mencatat peningkatan positif, syarikat automotif arus perdana yang melaksanakan strategi eksport luar negara, semua mencatat peningkatan yang lebih besar dalam jualan luar negara. Sama-sama daripada data Persatuan Industri Automotif China: Julai ini, jumlah eksport kereta China mencecah 1,043,000 kenderaan, meningkat melonjak 81.3% berbanding tahun sebelumnya, berterusan selama dua bulan melampaui had satu juta kenderaan. Di antaranya, eksport kenderaan tenaga baharu 553,000 kenderaan, meningkat melonjak 145.5% berbanding tahun sebelumnya, perkadarannya telah berterusan selama dua bulan melebihi 50%, menjadi komponen utama mutlak dalam eksport. Januari hingga Julai ini, jumlah eksport kumulatif kereta China ialah 6,140,000 kenderaan, meningkat 66.8% berbanding tahun sebelumnya, di antaranya jumlah eksport kenderaan tenaga baharu meningkat 1.2 kali ganda berbanding tahun sebelumnya.

Dalam perubahan struktural ini, ialah布局 strategik globalisasi yang mendalam oleh syarikat automotif terkemuka. Model eksport syarikat automotif China kini secara beransur-ansur beralih dari "eksport kenderaan lengkap" kepada penggabungan dengan "menanam akar industri". Kilang Brazil dan Thailand BYD telah beroperasi secara berturut-turut; Chery sedang memajukan pelbagai tapak secara selari di Sepanyol, Vietnam dan tempat lain; Kilang Brazil Changan Automobile juga telah siap dan beroperasi. Syarikat automotif terkemuka sedang mengakar dalam pasaran global utama melalui cara "tiga komponen yang menyatu" iaitu membina kilang, melicinkan saluran, dan mengintegrasikan rantaian bekalan. Eropah, Asia Tenggara, dan Amerika Selatan telah menjadi tiga tumpuan utama globalisasi syarikat automotif China. Memandang ke hadapan, halangan tarif dan keupayaan operasi tempatan akan menjadi garis pembahagian dalam persaingan. Dari memuaskan keperluan dalaman kepada memacu global, satu perubahan mendalam dari "Dibuat di China" ke "Globalisasi China" sedang berlaku.