Jualan Bulanan 440,000 Unit! BYD Terus Memimpin Carta Jualan Kenderaan Tenaga Baharu

Penyebut kedua menjual 190,000 unit, manakala BYD berjaya 440,000 unit dalam sebulan! Bukan lagi carta jualan biasa, ini adalah medan serangan dimensi!

Pada 1 September, apabila "Kedudukan Jualan Kenderaan Tenaga Baharu Syarikat/Kumpulan [Kenderaan Tenaga Baharu] Pasaran Kereta China 2026 Ogos" diumumkan, industri automotif benar-benar tercengang!

BYD berjaya 440,000 unit dalam sebulan, mendahului penyebut kedua hampir 250,000 unit. SAIC kira-kira 190,000 unit, Geely kira-kira 175,000 unit, Chery kira-kira 120,000 unit... Untuk kata yang lebih jelas, gabungan penyebut kedua, ketiga, dan keempat hanya lebih 48,000 unit daripada BYD! Jurang ini bukan lagi tentang siapa menjual beberapa ribu unit lebih, tetapi sama sekali tidak dalam tahap yang sama.

Pencapaian tahap jualan baharu, pada jenama lain mungkin berita, tetapi pada BYD, ia adalah rutin harian!

Sebenarnya, selama 63 bulan berturut-turut, BYD adalah Teratas jualan tenaga baharu setiap bulan! Tetapi pasaran sebelum 63 bulan itu, benar-benar dua dunia berbeza dengan sekarang. Ketika itu, penembusan tenaga baharu baru melebihi 10%, kini sudah menuju 50%. Pasaran membesar, bahagian pasaran BYD tidak turun malah naik, justru membuktikan ia bukan sekadar menikmati kelebihan kenderaan tenaga baharu, tetapi yang mendefinisikan trek tersebut.

Jenama premium BYD juga meningkat. Ogos, Fang Cheng Bao menjual 42,000 unit, meningkat 155.6% YOY, jualan sebulan melebihi Zeekr, Li Auto, AITO, dan Xiaomi, teratas dalam kumpulan baharu di atas 200,000. Denza 16,000 unit, naik 33.4%. Gabungan dua jenama ini 58,000 unit, lebih daripada dua kali ganda. Angka-angka ini, menjadikan nilai jualan BYD semakin meningkat.

Yang lebih hebat BYD bukan jualan domestik, tetapi pasaran luar negara!

Eksport Ogos 189,000 unit, meningkat 134.6% YOY, memecahkan rekod 5 bulan berturut-turut. 8 bulan pertama 2026 di pasaran luar negara, sudah terkumpul jual 1,158,000 unit, manakala seluruh tahun lepas di luar negara jual 1,050,000 unit, tahun ini hanya 8 bulan sudah lampaui rekod ini! Mengikut kelajuan ini, jualan sepanjang tahun tidak menuju 1,500,000 unit? Setiap jenama mengiikkan seruan globalisasi sudah berbilang tahun, BYD kini betul-betul sudah melancarkan bot! Ia bukan sahaja menjual kereta di pasaran luar negara, malah menggunakan piawaian teknologi untuk mendefinisikan kenderaan tenaga baharu global!

Bateri Pisau Generasi Kedua dan teknologi cas kilat, membolehkan kenderaan tenaga baharu melaksanakan "cas siap 5 minit, cas penuh 9 minit" dalam suhu biasa, masa cas dalam persekitaran -30 C hanya bertambah 3 minit, sekali gus menghapuskan keraguan terakhir pengguna membeli kenderaan tenaga baharu. Sehingga 28 Ogos, stesen cas kilat BYD sudah lalui 10,000 stesen, meliputi 332 bandar. Dari "ada teknologi tiada tiang" ke "ada tiang ada kenderaan ada pembeli", rangkaian cas tersebar cepat, jualan hanya boleh meningkat secara nyata.

Kini, stesen cas kilat sudah dibina di kaki Gunung Everest, kilang Thailand sudah beroperasi, kilang Brazil sedang dibina, pasaran Eropah sedang diperluaskan. Apabila orang lain masih mengkaji cara meluas ke luar negara, armada BYD sudah berlari di laut menarik kereta ke seluruh dunia.

Pertama tenaga baharu 63 bulan berturut-turut, lebih bernilai untuk dikaji daripada rekod adalah struktur produk BYD. Bahagian luar negara meningkat, model premium meningkat, parit pertahanan teknologi semakin dalam! Apabila jualan bulanan menuju 500,000, BYD sudah tolak garisan permulaan jenama China ke hadapan syarikat kereta lama luar negara itu.

Menurut anda, berapa jualan BYD tahun ini boleh capai? Mari berborak.