Homeculinary
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak serupa. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penelitian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 43,850 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terbatas, versi permulaan Honda sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda HR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Chery Tiggo 8 PHEV panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V adalah 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 8 PHEV, ruang dalam kenderaan adalah sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki kerusi belakang. Jika anda sering mengangkut keluarga atau memerlukan untuk meletakkan kerusi bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV jaminan 3 tahun/100,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya adalah bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan agar anda membuat penelitian dengan baik, membandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian melakukan ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk membuat penelitian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa.
Honda HR-V di Malaysia mempunyai harga OTR RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia mempunyai harga OTR RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, Honda HR-V memang lebih murah RM 43,850 pada harga permulaan berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah mampu memenuhi keperluan harian. Namun, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V menggunakan enjin 1.5L Turbo, 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan enjin 2.0L 4-silinder, 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi tenaga, enjin 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Honda HR-V. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta mempunyai tenaga yang mencukupi, tidak terasa kurang tenaga.
Penilaian keselamatan Honda HR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 Pro adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Pakej Asas.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda HR-V dan Pakej Asas pada Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, sila bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Honda HR-V mempunyai panjang kenderaan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Chery Tiggo 8 Pro mempunyai panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, panjang badan Honda HR-V adalah 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 8 Pro, ruang dalam kereta sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu muatkan kereta bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V mempunyai waranti 5 tahun / tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro mempunyai waranti 3 tahun / 100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Keseluruhannya, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat pembelajaran dengan baik, bandingkan beberapa tawaran daripada showroom, kemudian lakukan uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk mempelajari pasti tidak akan silap.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan peluasan yang hampir sama, hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V di Malaysia dijual pada harga OTR RM 115,900 - 143,900, dengan 4 varian yang tersedia, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia dijual pada harga OTR RM 159,750 - 159,750, dengan 2 varian yang tersedia, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 43,850 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika anda mempunyai bajet terhad, varian asas Honda sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda HR-V menggunakan cara enjin penggerak hadapan (FWD).
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan cara enjin penggerak hadapan (FWD).
Cara penggerak kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian ke tempat kerja. Jika anda lebih memprioritaskan reputasi jenama dan nilai semula, pertimbangkan model dengan reputasi yang lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai kos dan kelengkapan, pilih model yang kelengkapannya lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk menguji kedua-dua model ini melalui test drive, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangan kami adalah untuk melakukan kajian, membandingkan beberapa sebutan harga daripada pelbagai dealer, sebelum membuat test drive untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli membuat perbandingan antara Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada agak hampir dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 13,850 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian pemula Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, perhatikan juga, beberapa ribu yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat mengenai nilai untuk wang dan kelengkapan, maka pilih model dengan spesifikasi yang lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk menguji kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menggalakkan anda untuk menyiapkan kerja, bandingkan beberapa kuotasi daripada kedai kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak akan meleset.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda HR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢嚟睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 7,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda HR-V 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 Pro 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Chery Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 7 Pro 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微闊綽一啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Honda HR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia ialah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Daripada segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 27,150 berbanding Honda HR-V. Jujur dikatakan, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu tidak terlalu besar, yang utama adalah melihat nisbah harga dan prestasi serta kos penggunaan jangka panjang secara keseluruhan.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Honda HR-V mempunyai 35 hp lebih banyak berbanding enjin 1.5L 4-cyl Chery Tiggo Cross, mempercepat di tengah lebih yakin, terutama ketika memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Chery Tiggo Cross mungkin lebih jimat, perbezaan untuk perjalanan bandar harian tidak terlalu besar.
Penarafan keselamatan Honda HR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo Cross adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda HR-V dan Basic Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Chery Tiggo Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm berbanding Chery Tiggo Cross, ruang dalam kereta akan lebih luas sedikit, terutama ruang kaki belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu menaruh kerusi bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V waranti 5 tahun / jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang utama bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan kajian terlebih dahulu, membandingkan banyak tawaran dari pengedar kereta berbeza, kemudian membuat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會將本田 HR-V 同馬自達 CX-8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，合共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
從價錢睇嚟，本田 HR-V 嘅起價真係比馬自達 CX-8 平咗 RM 49,460。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平咗嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
本田 HR-V 配 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-8 配 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都幾唔錯，唔使太擔心這一點。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
馬自達 CX-8 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾近一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總括嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊架，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同馬自達 CX-5 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
馬自達 CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
由價錢睇，本田 HR-V 嘅起價確實比馬自達 CX-5 平咗 RM 19,569。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要注意，平啲錢，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
本田 HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開嘅感覺基本無分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
馬自達 CX-5 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
本田 HR-V 同馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身試過先至最重要。
總體嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部車，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對錯唔過。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda HR-V dan Mazda CX-5 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada pada tahap harga dan定位 yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia ialah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 19,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan set enjin yang sama, rasa memandu harian hampir tiada perbezaan. Konsumsi bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Mazda CX-5 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta pada tahap ini, penggunaan harian cukup memadai.
Honda HR-V menggunakan sistem pemanduan FWD.
Mazda CX-5 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Sistem pemanduan kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda menyiapkan kajian awal, bandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian uji drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
要知道千年前走丝绸之路，驼队驮的是香药、瓷器、丝绸、茶叶。今年7月到8月，比亚迪把这段路又走了一遍，不过这次不是骆驼，是比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五网四品牌组成的一支新能源车队——33天，上万公里，从西安出发，横跨国内六省，穿过泰国、马来西亚，最后在新加坡收官。
丝路远行绿能相伴，车队靠的是一路实测的闪充和天神之眼智驾，"5分钟充好、9分钟充饱"，从国内到南洋，充电这件事基本没让人操心过。
而新加坡这站收官，比亚迪交出的成绩单也挺硬：连续19个月新加坡乘用车销冠，1-7月市占率24.7%、纯电更是占到40.3%！！！要知道新加坡车贵、养车成本高，比亚迪在当地售价不低，照样卖成第一！甚至门店还开进了核心商圈，规模还不小！
千年前丝路运的是物产，今天比亚迪运出去的是中国制造和技术，这条丝绸之路，走出了新意思，以新能源汽车为载体，持续参与全球汽车产业协作与绿色转型。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda HR-V dan Toyota Fortuner apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang hampir sama. Hari ini, kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Fortuner di Malaysia ialah RM 195,880 - 241,880, terdapat 3 versi, termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 79,980 lebih murah berbanding Toyota Fortuner. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi berhati-hati, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner dilengkapi enjin Diesel 2.5L, kuasa 187 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin Diesel 2.5L Toyota Fortuner mempunyai 47 hp lebih daripada Turbo 1.5L Honda HR-V. Namun untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak terasa kurang kuasa.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Toyota Fortuner menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Jaminan Honda HR-V 5 tahun/ tanpa had jarak, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Toyota Fortuner 5 tahun/ tanpa had jarak, selang penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, tidak perlu risau tentang ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga peralatan, disyorkan bertanya pemilik sebenar dalam kumpulan pengguna kereta.
Honda HR-V dan Toyota Fortuner adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pertimbangkan yang reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan mana satu, kunci adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan membuat kajian, bandingkan tawaran dari beberapa dealer, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Baru-baru ini, BYD (002594.SZ, 01211.HK) telah mengumumkan prestasi separuh tahun pertama 2026. Sepanjang tempoh tersebut, BYD dan anak syarikat yang berkaitan (disebut bersama sebagai 'Kumpulan BYD') mencatatkan pendapatan sebanyak 344.815 bilion yuan, menurun 7.13% berbanding tahun lalu; margin kasar 18.85%, meningkat 0.74 titik peratusan berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya; keuntungan bersih kepada pemegang saham induk 12.325 bilion yuan, menurun 20.54% tahun ke tahun, ini adalah satu kejadian yang agak jarang berlaku bagi BYD di mana pendapatan dan keuntungan jatuh secara serentak dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Secara permukaan, kerugian pertukaran mata wang adalah penarikan terbesar, tetapi tekanan yang lebih mendalam datang daripada pendapatan perniagaan automotif yang menurun 8.98% tahun ke tahun. Tekanan permintaan pasaran tempatan yang bersifat separa dan 'perang harga' dalam industri sedang menggerudi asas pasaran juara jualan tenaga baharu global ini.
Sementara keuntungan menurun, strategi aset berat yang berpintal pada stesen pengecasan pantas sedang dipercepatkan. Mengikut strategi 'Pengecasan Pantas China', BYD merancang untuk membina 20,000 stesen pengecasan pantas sebelum akhir 2026. Dalam kitaran persaingan industri yang semakin sengit, bila pelaburan ini akan menjana pulangan dan berapa banyak, akan memberi kesan terus kepada daya saing pasaran peringkat seterusnya BYD.
Peratusan Pendapatan Luar Negara Melebihi Separuh
Laporan kewangan menyebut, disebabkan tekanan permintaan pasaran domestik pada kuartal pertama bersifat separa dan perang harga masih berterusan, jualan merek utama BYD tertekan. Pada separuh tahun pertama, kumpulan itu menjual keseluruhan kenderaan baharu sebanyak 1,808,500 unit, menurun 15.72% tahun ke tahun, di mana jualan kenderaan persendirian adalah 1,777,400 unit.
Namun perubahan struktur sedang berlaku. Jenama sederhana-teratas dan teratas kumpulan, Fang Cheng Bao, Denza, YangWang, jualan keseluruhan separuh tahun pertama meningkat 61% tahun ke tahun, meningkatkan bahagian kepada 12.8% daripada jumlah jualan kenderaan persendirian kumpulan; pendapatan perniagaan kenderaan automotif, produk berkaitan automotif dan produk lain kumpulan mencapai 275.341 bilion yuan, menurun 8.98%, kiraan kasar pendapatan per kenderaan meningkat daripada 141,000 yuan tempoh yang sama tahun lalu kepada 152,200 yuan. Arah ke arah kegunaan mewah tidak goyang, hanya saiz belum mencukupi untuk menentang penurunan jualan merek utama.
Margin kasar tidak semakin teruk seiring pendapatan menurun, tempoh ini kira-kira 18.85%, meningkat 0.84 titik peratusan berbanding tahun sebelumnya; margin kasar kenderaan automotif, produk berkaitan dan produk lain kira-kira 22.33%, meningkat 1.98 titik peratusan tahun ke tahun, kawalan kos masih berkesan. Namun penyusutan pendapatan terus memampatkan jumlah margin kasar, mengurangkan 1.877 bilion yuan berbanding tahun sebelumnya, ditambah dengan perbelanjaan keras seperti jualan, pengurusan, penyelidikan dan pembangunan, ruang keuntungan semakin menyempit.
Perubahan paling jelas dalam laporan untung rugi datang daripada perbelanjaan kewangan, nilai berubah daripada keuntungan 3.247 bilion yuan tempoh yang sama tahun lalu kepada perbelanjaan 5.096 bilion yuan, perbezaan lebih 8.3 bilion yuan. Di antaranya kerugian pertukaran mata wang 4.703 bilion yuan, manakala tempoh yang sama tahun lalu adalah keuntungan pertukaran mata wang 3.16 bilion yuan, hanya kelakuan operasi tidak tetap ini sahaja jauh melebihi jumlah pengurangan keuntungan bersih kepada pemegang saham induk 3.185 bilion yuan tahun ke tahun.
Satu isyarat lain tersembunyi dalam bahagian penyelidikan. Pada separuh tahun pertama, pelaburan penyelidikan BYD Kumpulan adalah kira-kira 28.861 bilion yuan, menurun 6.54% tahun ke tahun, jarang berlaku menunjukkan penurunan tahun ke tahun. Jumlah mutlak masih berada di tahap tinggi industri, namun adakah perubahan ini merosot secara proaktif di bawah tekanan keuntungan atau kelainan biasa kitaran penyelidikan, masih memerlukan pengesahan kuartal seterusnya.
Apabila pasaran domestik berlarutan dalam perang harga, pasaran luar negara menyediakan sokongan yang lebih stabil untuk BYD, pada separuh tahun pertama kumpulan itu secara kumulatif mengeksport 792,000 kenderaan baharu, meningkat 67.8% tahun ke tahun, pendapatan luar negara meningkat 33.92% tahun ke tahun kepada 181.268 bilion yuan, margin kasar perniagaan luar negara mencapai 21.71%, lebih tinggi daripada tahap margin kasar 15.67% domestik.
Prestasi BYD Separuh Tahun Pertama 2026 (Gambar / Potret Laporan Kewangan)
Pihak BYD dalam laporan kewangan menyatakan, sehingga separuh tahun pertama 2026, kawasan perniagaan kenderaan tenaga baharu kumpulan itu sudah merangkumi enam benua di seluruh dunia, 121 negara dan wilayah, dan telah melabur pengeluaran tempatan di Brazil, Thailand dan tempat-tempat lain. Kumpulan itu terus memajukan pelan tempatan tempoh reka bentuk, penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran pembuatan, rantaian bekalan dan operasi pasaran, dan terus memperkuatkan keupayaan penyebaran jenama, saluran jualan, pasca penjualan dan keupayaan sokongan berkaitan, mencapai penyesuaian mendalam ke semua skenario.
20,000 Stesen Pengecasan Pantas, 'Pertaruhan' Seterusnya BYD
Pasaran kenderaan persendirian domestik memasuki fasa persaingan jumlah yang kekal, BYD semasa mengukuhkan asas pasaran merek utama, memajukan kegunaan mewah, juga perlu mencari titik pertumbuhan baharu. Pengecasan pantas, adalah langkah yang diberi harapan di antara mereka.
Pada bulan Mac tahun ini, BYD secara rasmi melancarkan Bateri Bilah Generasi Kedua dan teknologi pengecasan pantas baharu, dan melancarkan strategi 'Pengecasan Pantas China'. Mengikut pengenalan pihak BYD, tiang pengecasan pantas yang dilancarkan mereka mencapai kuasa pengecasan satu pucuk 1500kW, merupakan tiang pengecasan dengan kuasa satu pucuk paling tinggi dalam pengeluaran mass; untuk memecahkan had kapasiti grid, mereka memperdalamkan integrasi tiang pengecasan dengan sistem penyimpanan kuasa pelepasan pantas super, mencapai pengecasan kuasa besar tanpa meningkatkan beban grid. Pada 8 April waktu tempatan, teknologi pengecasan pantas membuat persembahan awal Eropah di Opera Paris, BYD menyatakan pada masa hadapan merancang lebih jauh untuk melandaaskan 6000 stesen pengecasan pantas di luar negara secara berskala.
Serentak dengan pelan布局 teknologi dan rangkaian pengisian tenaga, keupayaan pengecasan pantas juga sedang diperluaskan ke arah produk dengan cepat. Pada separuh tahun pertama, BYD serentak melancarkan model pengecasan pantas baharu baru seperti Hai Bao 07 EV, Song Ultra EV, Tang EV, Denza Z9 GT baharu, dan secara beransur-ansur menambah versi pengecasan pantas bagi model merek anak syarikat seperti Hai Shi 06 EV, Hai Bao 06 GT, Han EV, Bao 5, Bao 8, Ti 3, Denza N9, YangWang U7, YangWang U8.
Mengikut pelan yang diumumkan sebelum ini oleh Wang Chuanfu, Pengerusi dan Presiden Majlis BYD, pada akhir 2026 BYD perlu membina 20,000 stesen pengecasan pantas, sehingga akhir Jun telah membina 7018 buah.
Pada separuh tahun pertama ini, aktiviti pelaburan Kumpulan BYD menghasilkan aliran keluar tunai bersih 55.57 bilion yuan, di mana jumlah tunai dibayar untuk pembelian, pembinaan aset tetap, aset bukan kewangan dan aset jangka panjang lain mencapai 44.703 bilion yuan. Walaupun laporan kewangan tidak menyenaraikan butiran perbelanjaan pembinaan stesen pengecasan pantas, strategi 'Pengecasan Pantas China', kemajuan pembinaan 7018 buah separuh tahun, sasaran 20,000 buah akhir tahun, serta kerjasama ekologi pengisian tenaga dengan banyak pihak seperti Sinopec, JD.com, KFC, Shenzhou Car Rental, semuanya mengarahkan rangkaian pengecasan pantas sebagai arah pelaburan utama BYD pada masa ini.
Sehingga sehari sebelum pelepasan laporan kewangan (28 Ogos), skala pembinaan stesen pengecasan pantas BYD telah mencapai 10,000 buah, bersamaan dengan pembinaan hampir 3000 stesen dalam masa dua bulan.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同馬自達 CX-3 嚟比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一个詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，合共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-3 平咗 RM 10,259。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
馬自達 CX-3 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 HR-V 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price for Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR price for Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
In terms of price, the starting price of the Toyota Yaris Cross is RM 16,000 cheaper than the Honda HR-V. To be honest, at this price point, a difference of a few thousand is not significant. The key is still to look at the overall value for money and long-term usage costs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Regarding power, the 1.5L Turbo in the Honda HR-V has 35 more hp than the 1.5L 4-cyl in the Toyota Yaris Cross, providing more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, the Toyota Yaris Cross might be more fuel-friendly, and the difference in daily city commuting will not be significant.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Toyota Yaris Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.
In terms of space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Toyota Yaris Cross, offering slightly more room inside, especially rear legroom. If you frequently carry family members or need to fit a stroller, a larger body is indeed more practical.
Honda HR-V adopts FWD drive system.
Toyota Yaris Cross adopts FWD drive system.
Both cars use the same drive system, which is FWD, so there won't be much difference in daily driving feel.
Both the Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with more configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone does their homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major event, spending time doing research will never go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Toyota Fortuner 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個角度做個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
Toyota Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880）等。
睇落價錢，Honda HR-V 嘅起步價真係比 Toyota Fortuner 平咗 RM 79,980。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體睇你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Fortuner 搭載 2.5L Diesel，馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
動力方面，Toyota Fortuner 嘅 2.5L Diesel 比 Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 47 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
Toyota Fortuner 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Toyota Fortuner 長咗 100 mm，車內乘坐空間會略為寬裕一些，特別係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身真係更實用。
Honda HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Fortuner 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總括嚟講，Honda HR-V 同 Toyota Fortuner 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課肯定無錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Subaru Crosstrek when choosing a car. Both models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Subaru Crosstrek in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
In terms of price, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 55,100 cheaper than the Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand dollars cheaper might involve compromises in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Subaru Crosstrek is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Subaru Crosstrek's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Subaru Crosstrek's safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include EyeSight.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Subaru Crosstrek's EyeSight have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Honda WR-V uses FWD drive system.
Subaru Crosstrek uses FWD drive system.
Both cars use the same drive system, FWD, so there won't be a significant difference in daily driving feel.
Overall, Honda WR-V and Subaru Crosstrek are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, and then take a test drive to make a final decision. Buying a car is a major event, taking time to research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Subaru Crosstrek when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Subaru Crosstrek in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
From a pricing perspective, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 55,100 cheaper than the Subaru Crosstrek. If your budget is tight, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of the Subaru Crosstrek is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include EyeSight.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, the Honda SENSING of the Honda WR-V and the EyeSight of the Subaru Crosstrek have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
The Honda WR-V adopts FWD drive mode.
The Subaru Crosstrek adopts FWD drive mode.
Both cars share the same drive mode, both are FWD, and the daily driving experience will not differ much.
Honda WR-V warranty: 5 years/unlimited mileage, maintenance interval: every 10,000km or 6 months.
Subaru Crosstrek warranty: 3 years/100,000km, maintenance interval: every 10,000km or 6 months.
In general, both the Honda WR-V and Subaru Crosstrek are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will never be wrong.
On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched with the theme "Steady Happiness", launching three models: 600km Joyful Edition, 600km Comfort Edition, and 600km Smart Edition. Guided prices at launch are 97,900 Yuan, 108,900 Yuan, and 118,900 Yuan, with priority trade-in prices of 94,900 Yuan, 105,900 Yuan, and 115,900 Yuan. As a pure electric SUV developed over three years and refined to global standards, the Fengyun T7 standardly equips 600km range across all trims. With four core values of "Super Range, Beautiful Globally, Safer, and Smarter", it brings reliable and worry-free electric mobility options to users.
At the press conference, well-known musician Kevin Wu appeared as the "Happiness Experience Officer" and conversed with Chery Auto Executive Vice President Li Xueyong on "Steady Happiness", jointly launching the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan". Wu shared his real feelings on Fengyun T7's range, space, and intelligent parking, combining his own driving experience.
Born Global: Slow Work Makes Good Cars, Go Overseas Before Returning Home
The R&D of Fengyun T7 lasted 3 years, refined based on Chery's global "1+7+N" R&D system, designed according to the 2026 version E-NCAP 5-star safety standard, entering high-regulation markets in Europe soon. The new car is not simply a domestic model modified for overseas export but synchronously adapts to vehicle usage needs in 210 countries and regions worldwide, completing overseas market validation before returning to the domestic market. The source-same models have already launched in South Africa and Thailand, and will successively land in the EU, Australia and New Zealand, UK, Israel and other markets.
In terms of validation, Fengyun T7 invested 81 durability test vehicles for simultaneous road testing, with the whole vehicle cumulative test mileage exceeding 6 million kilometers, and durability special testing reaching 1.45 million kilometers. The validation scope covers global 95% road types including Brazil high-speed deceleration curbs, Mexico cobblestone roads, German high-speed large curvature turns, and South Africa unpaved muddy roads, with environmental adaptation intervals reaching -40°C to 55°C.
Product Strength: Four Core Values, Six Redundancies
Fengyun T7 is equipped with the 65.05kWh Rhino Battery across all trims, CLTC range 600km, actual test range 681.6km surpasses the claim, 30%-80% fast charging takes only 20 minutes. Standardly equipped with dual-source wide-temperature range heat pump air conditioning and AGS intelligent intake grille, operating stably in ultra-wide temperature range -30°C to 55°C, winter range improves by 30%. 12-in-1 Kunpeng Electric Drive comprehensive efficiency 90.8%, peak power 178kW.
In terms of safety, Fengyun T7 adopts 80% high-strength steel, 9-transverse and 5-longitudinal cage body. The industry-unique shotgun structure and double-frame subframe + Pack anti-collision beam provide additional collision protection. Standardly equipped with 9 airbags, including 48L far-end airbags and rear side airbags, exclusive configuration for 100,000-level pure electric SUVs. The Rhino Battery features 6D Lock Armor 31-layer protection, IP68 waterproofing reaches 96 times the national standard, side anti-crushing is 2 times the national standard.
Smart cockpit is equipped with the 8775 cockpit-drive integrated chip launched at the same level in class, equipped with 15.6-inch 2.5K large screen and Lingxi Smart Cockpit 2.0 system. Falcon 500 Smart Driving integrates 22 high-precision sensors, supporting highway pilot assistance and 300+ all-scenario automatic parking.
In terms of space, Fengyun T7 wheelbase is 2700mm, utilization rate 84%, rear seats folded down can form 1955mm×1310mm pure flat large bed. Appearance relies on 10 global design centers, integrating 5,000+ user co-creation, providing 6 Oriental Elegance car colors such as Flame Orange and Mountain Smoke Purple.
Launch Rights: Sincere Enough
From now until September 30th, placing an order enjoys 8-benefit gift package rights, including 6,000 Yuan personal car color limited-time free, 2-year 0% interest plan for 60,000 Yuan, 3,000 Yuan trade-in subsidy regardless of brand, etc. Particularly worth noting is, Fengyun T7 launches two rights of Power Battery Safety Backup and Assisted Driving Backup, the former if the vehicle thermal runaway damage is caused by battery itself, Chery will compensate the same new car; the latter in purchasing car within one year due to smart driving system reason causing accident, highest compensation 5 million Yuan. In addition, whole vehicle lifetime warranty (including three-electric systems) and 666 Yuan lifetime maintenance package are provided synchronously.
From global standards, global validation to global quality, Fengyun T7 brings 200,000-level value experience at 100,000-level price, unlocking "Super Beautiful Better" pure electric mobility life for global users.
In the end, this car pricing and configuration are very Chery - no nonsense, range same, safety in place, configuration solid, price still competitive, especially 600km pure electric range, this is not common in 100,000-level pure electric SUVs, I think Fengyun T7, deserves to be called yet another national favorite car.
If you want pure electric quietness and comfort, space, safety and smart driving do not compromise, also want long range, budget around 100,000, Fengyun T7 is worth you to go see!
Chery spent nearly 3 years refining Fengyun T7, for which of course it has high hopes, you think Fengyun T7, in 100,000-level pure electric SUV market competitiveness how? Will it become a new bestseller in this market?
8 月 26 日，以“穩穩嘅幸福”為主題，奇瑞風雲 T7 正式登陸內地市場，作為一台原生全球品質純電 SUV，新車共推出三款配置，官方指導價 9.79‑11.89 萬元，換購價 9.49‑11.59 萬元，並且實現上市即交付。發布會現場，音樂人吳克群擔任“幸福體驗官”，與奇瑞執行副總裁李學用圍繞家庭出行嘅幸福感展開對話，共同啟動「幸福共創計劃」，號召大眾發掘平凡生活裡嘅出行小確幸，探討屬於普通家庭嘅汽車幸福觀。
當下新能源行業內捲加劇，不少品牌追求快節奏上新，壓縮研發驗證週期搶佔市場份額。而風雲 T7 反其道而行，堅持“慢工造好車”嘅長期主義思路。呢台車並非國內車型改款簡單出海，從立項階段便同步對標全球多地法規要求，歷經 3 年研發週期，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系打磨，按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準進行開發。佢嘅同源車型 Lepas L6 已經率先喺泰國、南非完成上市，後續還將陸續登陸印尼、歐盟、澳新等海外市場。整車投入 81 台專屬耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，實車奔赴全球 21 個國家開展路試，直面北歐極寒、中東高溫、東南亞高濕多雨、拉美顛簸非鋪裝路面等各式各樣嘅極限工況，把異響、環境適配、零部件耐久等各類潛在問題喺研發階段完成閉環，經過全球嚴苛試煉之後，先正式回歸內地，面向內地普通家庭消費者。
縱觀當下十萬級純電 SUV 市場，唔少車型存在入門版本續航縮水、安全配置砍配、高級智能只留畀高配版本嘅現狀。風雲 T7 以“六大冗餘”產品實力直面行業痛點，率先做到續航平權。3 台配置全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 工況續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，短時間補能就能支撐長途出行。同時雙源寬溫域熱泵空調做到全系標配，面對北方嚴冬，能夠有效緩解低溫續航跳水嘅難題，無論係南方酷暑定係北方嚴冬，都可以畀到用戶更穩定真實嘅續航表現。
對於家庭用車購車群體嚟講，安全永遠係繞唔開嘅核心訴求。風雲 T7 喺車身同電池層面做足冗餘設計，磐石車身高強度鋼佔比達到 80%，搭配同級獨有嘅 9 個安全氣囊，其中包含 48L 雙腔遠端氣囊，進一步降低碰撞中車內人員受傷風險。犀牛電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，側邊抗擠壓能力係國標兩倍，具備 IP68 級防水能力，充分應對涉水、磕碰等日常場景。同時官方拋出兩項重磅安全保底：動力電池自身原因造成熱失控毀損，可賠償同款新車；購車一年內，泊車以及智能領航場景，若判定為智能駕駛輔助系統原因造成事故，可享受最高 500 萬元賠償，實實在在畀家用用戶筑牢心理安全感。
智能化方面，新車搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 高運算力加持，系統響應低至 80ms，搭配靈犀智艙 2.0 同豆包大模型，支援自然嘅全場景模糊語音交互。硬件層面配備 22 顆高精度感應器，可實現 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，面對狹窄車位、複雜高速路況，有效降低通勤同長途駕駛嘅負擔。空間表現同樣貼合家用需求，整車 84% 嘅車廂空間利用率，後排地板純平，座椅具備加熱通風功能，放倒後排之後可形成 1955mm×1310mm 嘅純平大床，無論係週末露營駐車休息，定係長途出行車內小憩，都可以輕鬆勝任，將冰冷嘅硬件參數轉化為家庭用戶可切身感知到嘅舒適體驗。
將全球車嘅產品力下放到十萬級嘅價格區間，風雲 T7 試圖重新改寫十萬級家用純電嘅市場格局。唔靠堆噱頭，而係用前期海量嘅全球驗證、唔縮水嘅標配、實打實嘅安全保障，瞄準追求踏實可靠嘅普通家庭，讓更多消費者能夠擁有一份出行上“穩穩嘅幸福”。
August 25, BYD served as the full-travel partner for the "2026 Silk Road 10,000 Li Journey · Path of Enlightenment", which concluded in Singapore. The fleet departed from Xi'an on July 24, spanning 33 days, crossing six provinces in China, traversing Thailand and Malaysia, and finally arriving in Singapore.
Ya Li feels that what is most thought-provoking about this conclusion is not how far the fleet traveled, but where it stopped — Singapore. As one of the markets with the highest cost of car ownership globally, the threshold for buying a car is absurdly high, and consumers choose cars more skillfully than anyone. Yet precisely here, BYD has been the sales champion across all passenger car brands for 19 consecutive months as of July 2026. From January to July, the market share reached 24.7%, with the pure electric market share surging to 40.3%. Other cars rely on price cuts for overseas expansion, but BYD sells for more in Singapore than in China and still ranks first — being able to pull off this "high-end game" and gain full prestige relies truly not on luck.
The 33-day 10,000 Li field test also speaks for BYD. Flash charging technology achieves "5 minutes to charge, 9 minutes to full charge". Relying on the network layout of nearly 10,000 flash charging stations nationwide, it completely bids farewell to anxiety about energy replenishment on long-distance EV trips. The Heavenly Eye driver assistance system relies on more than 220 million kilometers of actual driving data daily for continuous iteration, alleviating fatigue on long-distance driving.
At the conclusion ceremony, the four major Silk Road artifacts — Bozhou fragrant medicine, Jingdezhen porcelain, Hangzhou AI Silk, and Wuyi Rock Tea — made their first overseas collective appearance. These products circulated along the Silk Road a thousand years ago; today they are replaced by new energy vehicles and intelligent technology — from "goods exchange" to "co-construction of technology, industry, and ecology", the path of going overseas has completely changed. Singaporean Chinese representative Fu Huode said well: "Xi'an is the starting point, Singapore is the intersection point, and blending is the eternal endpoint."
In January to July 2026, BYD's overseas cumulative sales exceeded 970,000 units, with year-on-year growth of about 76%. From Xi'an to Singapore, this 10,000 Li journey concluded, but BYD's rhythm of "random refresh" on the global map clearly has only just begun.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
