Homeculinary
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
26 Ogos, Chery Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi. Terdapat 3 model, harga panduan pelancaran dari 97,900 Yuan hingga 118,900 Yuan, harga pertukaran pralaksana serendah 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan. Apabila "Cepat" menjadi nadi utama industri kenderaan baharu, kenderaan ini memilih kad yang kelihatan tidak pada tempatnya—Perlahan. Tiga tahun kitaran penyelidikan, 1.45 juta kilometer pengesahan global, memenuhi piawaian E-NCAP 2026 pada permulaan, Fengyun T7 menggunakan logik "kerja perlahan menghasilkan hasil baik", cuba menceritakan kisah prinsip jangka panjang di pasaran SUV elektrik segmen 100,000 Yuan.
Kerja Perlahan Membina Kenderaan Pantas, SUV Elektrik yang Dilahirkan Untuk Dunia
Pembangunan Fengyun T7 sejak awal menargetkan pasaran global. Jurutera Chery mengkaji perundangan negara yang berbeza dua tahun lebih awal, menuliskan terus keperluan pengguna dari Eropah, Australia & New Zealand, Asia Tenggara dan 15 negara tipikal lain ke dalam definisi produk. Dengan kata lain, kenderaan ini tidak direka untuk penambahbaikan domestik kemudian dieksport, tetapi disesuaikan khas untuk pengguna di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia dari fasa reka bentuk.
Fasa pengesahan lebih "berbelanjakan banyak". 81 kenderaan ujian ketahanan, 1.45 juta kilometer ujian jalan sebenar, armada berlari ke seluruh dataran salji ekstrem Utara, gurun panas Timur Tengah dan hutan basah Asia Tenggara. Fengyun T7 tidak hanya perlu menahan suhu sejuk -40°C, tetapi juga stabil seperti batu di suhu panas 55°C. Di majlis pelancaran, jurutera底盘, reka bentuk dan penyelidikan dari luar negara berdiri bersama, menekankan berulang kali satu fakta: semua pengesahan dijalankan dengan kenderaan sebenar, bukan data simulasi makmal.
Kebuluran terhadap kualiti ini, dalam SUV segmen 100,000 Yuan memang jarang dilihat.
4 Nilai Produk Utama, Membuka Kebahagiaan Yang Stabil
Prestasi Super: Jarak Jauh Tidak Dipalsukan, Tiada Cemas Musim Sejuk
Fengyun T7 semua model dilengkapi bateri kapasiti besar 65.05kWh, jarak CLTC 600km, tetapi ujian media menunjukkan 667km, benar-benar "penandaan berbalik". Kecekapan pengcambahan juga hebat, 20 minit boleh mengisi dari 30% ke 80%, masa sekok kopi mengecas semula 300 kilometer.
Pengguna utara paling prihatin mengenai jarak musim sejuk, Fengyun T7 juga memberikan penyelesaian: semua model dilengkapi pendingin hawa pemanas dua sumber kawasan suhu luas, pada persekitaran -10°C jarak boleh meningkat 30%, suhu ekstrem -30°C hingga 55°C boleh berfungsi stabil. Memadukan 12 Dalam 1 Penggerak Elektrik Super Kunpeng, kuasa maksimum motor 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum boleh mencapai 180km/h, kecekapan gabungan penggerak elektrik sehingga 90.8%, setiap unit tenaga elektrik digunakan pada asas utama.
Prestasi ruang juga memuaskan. Panjang kenderaan 4570mm, lebar 1852mm, tinggi 1694mm, jarak paku 2700mm, kadar pemanfaatan ruang sehingga 84%. Lantai belakang rata, muatan penuh tidak nampak sempit. Mod katil rata besar, lipat belakang adalah katil besar 1955mm×1310mm, kem rehat tengah hari selesai semua. 9 lapisan kerusi nyaman rasawan awan, 3 mod pemanasan ditambah ventilasi, musim sejuk tidak sejuk musim panas tidak pengap.
Estetika Global: Estetika Timur, Resonans Global
Reka bentuk Fengyun T7 oleh 10 Pusat Reka Bentuk Terbesar Di Dunia, ratusan pereka bekerjasama, ditambah 5000+ pengguna bersama kreasi. Model asal LEPAS L6 sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, menerima banyak ulasan antarabangsa, membuktikan estetika "Angin Timur" ini memang mampu menyentuh hati. 0.286Cd rintangan udara sangat rendah di setaraf adalah teraju. Dalam 6 warna eksklusif, Jingga Api menggunakan kerja tri-coat kelas kereta mewah, 8 lapisan semburan, kualiti sentuh maksimum.
Lebih Selamat: Material Membina Kekuatan Kukuh
Fengyun T7 di tempat tidak kelihatan juga berani berlabuh. Kadar Baja Bertekanan Tinggi sehingga 80%, kadar Baja Pembentukan Panas 18.84%, jauh melebihi purata setaraf. 9 Melintang 5 Membujur struktur badan sangkar, ditambah struktur shotgun eksklusif setaraf, ketika langgar boleh sebarkan impak dengan efektif. Rangka bantu bingkai ganda memadukan balang anti-tabrakan Pack, melindungi kabin dan melindungi bekas bateri, ketika langgar satu laluan daya tambahan satu keselamatan.
9 Bantal Udara paling banyak di setaraf, malah bantal udara sisi belakang dan bantal udara jauh juga disediakan lengkap. Perlindungan bateri sehingga tahap IP68, tenggelam dalam air pun tidak bimbang, piawaian negara 96 kali kuaran air, musim hujan menyeberang air dengan tenang, kedalaman 500mm tanpa tekanan.
Bahagian chassis dipimpin oleh pakar penalaan chassis Maserati, nisbah berat gandar emas 50.8 berbanding 49.2 adalah satu-satunya setaraf, ketinggian titik berat 560mm memandu kelajuan tinggi stabil seperti Gunung Taishan, pusingan tidak understeer tidak oversteer, rasa menempel tanah.
Cerdas: Kuasa Pengiraan Maksimum, Kebebasan Memarkir
Fengyun T7 melancarkan cip 8775 satu kabin-pemanduan pertama, 4nm teknologi, 72 TOPS kuasa NPU让整个车机反应飞快，让开机快、操作滑、语音秒响应。15.6 英寸 2.5K 大屏配上索尼音响，视听体验到位。
Sistem pemanduan pintar, 22 unit sensor ketepatan tinggi membentuk matriks pengesanan, sokong lebih 300 situasi parkir automatik, parkir jauh, parkir keluar kenderaan, parkir selang lantai semuanya boleh, pemandu baharu tidak perlu lagi bimbang berhenti. Pembantu pemanduan laluan boleh ramal menukar lorong 500 meter sebelumnya, perjalanan jauh lebih mudah. Semua model dilengkapi AGS penapis angin pintar sama-sama kurangkan rintangan udara sama-sama jaminan penyebaran habuk, reka bentuk butiran sangat berusaha.
Kualiti Sejati Kereta Global, Bukan Sekadar Slogan
Kualiti global Fengyun T7 bukan frasa pemasaran hanya di bibir. Model asal LEPAS L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, seterusnya akan masuk Kesatuan Eropah, Australia & New Zealand dan lain-lain pasaran. 12 Ogos buka prapenjualan, 72 jam tempahan tetap terkunci lampaui 10,937 unit, 9 hari prapenjualan lampaui 16,787 unit, maklum balas pasaran sangat positif. Pameran Kereta Chengdu, pasukan peninjau kereta luar tempahan pada ketika itu, mungkin tepat kenderaan SUV elektrik segmen 100,000 Yuan ambisi global petunjuk terbaik.
Apabila kebanyakan jenama masih bersaing siapa bermain kad lebih pantas, Fengyun T7 memilih jalan perlahan. Menggunakan tiga tahun mengasah satu kenderaan segmen 100,000 Yuan, 97,900 Yuan dijual, semua model 600km jarak, bilangan ini bagaimana kira, pasaran sedang memberi jawapan. # Fengyun T7 Dilancarkan Rasmi Dimulai Dari 94,900 Yuan
26 Ogos, Chery Fulwin T7 dilancarkan secara rasmi. Tiga versi, harga panduan semasa pelancaran adalahRM97,900 hingga RM118,900, harga penukaran awal bermula pada RM94,900 yang paling rendah.
Harga permulaan kurang daripada RM100,000, setiap versi mempunyai jarak pemanduan 600km, seragam sepenuhnya, tiada perbezaan rawatan antara versi tinggi dan rendah.
Dengan harga ini dikeluarkan, dianggarkan ramai pesaing akan tidak dapat tidur.
Masalah pasaran kelas RM100,000, akhirnya ada yang menyelesaikan
Seberapa ketat pasaran SUV Penuh Elektrik kelas RM100,000 sekarang? Sekat sehingga melelahkan.
Industri secara umum mempunyai satu corak — jarak versi masuk menyusut, konfigurasi keselamatan dikurangkan, kecerdasan tingkat tinggi perlu tambah duit untuk versi tinggi. Anda mahu membeli yang boleh dipercayai, baik, tambah duit. Anda mahu mempunyai jarak yang boleh dipercayai, baik, tambah duit. Anda mahu keluarga duduk dengan lebih selamat, masih tambah duit.
Pengguna dipaksa membuat kompromi antara harga rendah dan kualiti.
Lebih menyedihkan lagi, banyak model mengejar pelancaran pantas, pengesahan kajian kurang. Selamatkah bateri? Adakah litar jalan tahan lasak? Di musim sejuk berapa peratus jarak yang tinggal? Masalah-masalah ini, pengguna hanya boleh menjawab sendiri dengan masa selepas mengambil kereta.
Berdasarkan data Persatuan Automobil China, 7 bulan pertama tahun ini, jualan terkumpul kenderaan penumpang baru elektrik dalam julat RM100,000 hingga RM150,000 sebanyak 1.916 juta unit, peningkatan berbilang tahun 19%, julat ini adalah medan perang persaingan SUV elektrik rumah tangga terberat di dalam negara. Strategi jualan tradisional syarikat sering biasa melalui "versi asas", cara pengurangan konfigurasi untuk menurunkan harga masuk menarik pengguna, secara tidak langsung meningkatkan kesukaran pemilihan pengguna.
Tetapi apa yang dilakukan Fulwin T7 kali ini, secara ringkas boleh dikatakan satu ayat — menumbuk meja "permainan pengurangan konfigurasi" yang biasa digunakan industri.
Mengikut kata Chery sendiri, iaitu "kerja perlahan membuat kereta baik". Kereta ini dari perancangan hingga pelancaran, mengalami 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan. Apabila industri secara umum mengejar mitos kelajuan pelancaran baru 12 bulan, Fulwin T7 secara terbalik:81 kenderaan ujian, 6 juta km ujian jalan, 1.45 juta km ketahanan khusus.
Permaraian Jarak Pemanduan: Setiap versi 600km, tolak "versi rendah tidak boleh lari jauh"
Titik pertama Fulwin T7 memecahkan tradisi, iaitu jarak pemanduan.
Setiap versi piawai bateri Rhinoceros 65.05kWh, CLTC jarak pemanduan elektrik 600km, ujian sebenar boleh lari lebih daripada 667km malah 681.6km, tipikal "penandaan songsang palsu". 30% cas ke 80% hanya 20 minit, masa secawan kopi. Kehidupan kitar bateri melebihi 2500 kali, dalam kitaran penggunaan kenderaan pada asasnya tidak perlu risau mengenai menukar bateri.
Apa yang penting? Setiap versi seragam, masuk versi asas sudah jarak panjang.
Anda membeli versi Yuxiang RM97,900, dan membeli versi Zhixiang RM118,900, jarak sama, bateri sama, kelajuan cas pantas sama. Tiada corak "versi rendah 300km, versi tinggi 500km".
Dalam pasaran kelas RM100,000, yang boleh melakukan ini, sangat sedikit.
Banding secara mendatar dengan pesaing tahap sama:
BYD Yuan PLUS Generasi Ketiga, menyediakan dua jenis bateri 57.5kWh dan 68.5kWh, jarak CLTC masing-masing 540km dan 630km, versi masuk bermula 540km, harga versi 630km datang RM149,900. Harga setiap versi RM119,900 hingga RM149,900.
Geely Galaxy E5, menyediakan tiga versi jarak 440km, 530km, 610km, versi masuk 440km, panjang jarak 610km versi harga panduan RM125,800 bermula. Versi masuk RM109,800 bermula, jarak berbeza dengan Fulwin T7 sebanyak 160km.
Fulwin T7 menjadikan jarak 600km sebagai piawai setiap versi, RM97,900 bermula boleh membeli kereta jarak 600km. Membanding Yuan PLUS versi masuk 540km tambahan 60km, membanding Galaxy E5 versi asas 440km tambahan 160km.
Apakah yang dinamakan "Permaraian Jarak Pemanduan"? Inilah yang seharusnya.
Rehatan Keselamatan: Standard kelas RM200,000, dimasukkan pakat ke dalam kereta kelas RM100,000
Jika permaraian jarak adalah "kesediaan yang dapat dilihat", maka keselamatan adalah "hati nurani yang tidak dapat dilihat".
Fulwin T7 dari awal pembangunan, sudah direka mengikut standard keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026. Ambil perhatian, bukan standard semasa, adalah piawaian generasi seterusnya yang diprakarsakan dua tahun lebih awal. Keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD.
Kerusi menggunakan struktur sangkar sembilan melintang lima memanjang. 80% keluli bertekanan tinggi, 18.84% keluli pembentukan haba. Apakah konsep ini? Dalam model tahap sama nisbah keluli bertekanan tinggi biasanya dalam julat 60%-70%, Fulwin T7 terus naik ke 80%.
Shotgun struktur unik tahap sama, rangka sampingan bingkai ganda ditambah balang penghadan Pack. Balang pengukuh pintu panjang 1088mm merentas. Laluan pemindahan hadapan 6 laluan, sisi 9 laluan pemindahan. Nama istilah profesional ini pengguna biasa mungkin tidak faham, tetapi terjemah semula satu ayat:Keperkasan badan kereta ini, lebih keras daripada kebanyakan kereta tahap sama di pasaran.
Dari segi beg udara lebih hebat — 9 beg udara keselamatan setiap versi piawai, paling banyak tahap sama. Termasuk 48L beg udara jauh dwi rongga dan beg udara sisi belakang. Banyak kereta kelas RM200,000 tidak mahu berikan beg udara sisi belakang, Fulwin T7 memberikan.
Melihat keselamatan bateri. Struktur perlindungan bateri 6D Kuncu Jia, keseluruhan bungkusan 31 lapis perlindungan. IP68 kalis air mencapai 96 kali standard negara, sisi sisi anti pemampatan 200kN adalah 2 kali standard negara. 1008 jam ujian kabut garam, masa ujian api 1.5 kali standard negara.
Musim hujan meredah air, permukaan jalan bergelimpang, persekitaran perlanggaran garam tinggi, situasi ekstrem yang mungkin ditemui dalam penggunaan kenderaan harian, Fulwin T7 pada fasa penyelidikan sudah menyelesaikan untuk pengguna.
Kualiti ketahanan perkakasan keras melindungi rasa selamat出行 dalam hari-hari biasa.
Pengesahan Kenderaan Penuh: Lari seluruh dunia dahulu, kemudian kembali menemui orang China
Benda yang paling istimewa Fulwin T7, bukan konfigurasi tinggi, tetapi laluan pelancaran.
Kereta ini bukan "kereta khas China". Di luar negara namanya Lepas L6, sudah terdahulu di Afrika Selatan membuka pra-pemesanan, di Thailand 24 Julai rasmi dilancarkan. Ogos mendarat China dan Indonesia, September masuk Kesatuan Eropah, Oktober akan secara bertahap di United Kingdom, Malaysia, Australia dll dilancarkan.
Li Xueyong, Naib Presiden Eksekutif Chery berkata satu ayat sangat tepat:"Kereta global sebenar, bukan di China siapkan pembangunan kemudian ubah ke luar, tetapi dari awal penyelidikan sudah menetapkan global."
Ayat ini bukan slogan.
Fulwin T7 melabur 81 kenderaan ujian ketahanan, kumulatif lengkap 1.45 juta km pengesahan ketahanan. Jarak ujian global keseluruhan kenderaan lebih daripada 6 juta km. Menutupi 21 negara global, 212 peraturan pengesahan.
Dari lengkung tinggi Jerman ke jalan batu Mexico, dari Afrika Selatan jalan tak bertanda ke kawasan kutub Rusia. Menutupi lebih daripada 95% jenis jalan global. Situasi ekstrem kutub utara, tenaga制热 dwi sumber berganda; kawasan tropika hujan lembap, 500mm air dalam meredah dengan tenang.
Persekitaran pengesahan menutupi -40℃ hingga 55℃ julat suhu ekstrem. Seven lingkungan ekstrem pengesahan:Musim hujan Asia Tenggara, terik panas Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia, salji sejuk Siberia, malam gelap Kutub Utara, jalan berpasir Brazil, jalan batu Mexico.
80+ adaptasi kebiasaan setempat: Thailand kanan tunda lebih berat rasa tangan, Indonesia jalan bergetar tambah stereng, Eropah kepala masuk rumah tangga pasang kamera hadapan.
Kereta ini bukan di makmal siapkan kemudian jual, tetapi dulu di pelbagai lingkungan ekstrem global lari satu pusing, pengesahan satu pusing, optimum satu pusing, kemudian kembali ke hadapan pengguna China.
Associated Press pentadbiran autoriti pujian, Pameran Automotif Chengdu pasukan melihat kereta asing juga secara langsung mengesahkan perhatian luar negara ke model China — kualiti global Fulwin T7, menyaksikan bersama seluruh dunia pengguna.
Li Xueyong pada majlis pelancaran berkata "kerja perlahan membuat kereta baik". Memang lambat — 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan. Tetapi lambat ada alasan lambat. Jangan tunggu pengguna踩坑 dalam penggunaan, dahulu semua masalah dalam fasa penyelidikan tutupkan.
Nilai RM200,000 Sebenar: Empat kekuatan produk teras terurai
1. Kelajuan Luar Biasa — Bukan sahaja 600km
Selain setiap versi 600km jarak, Fulwin T7 dalam kawalan kecekapan juga turun sebenar kerja.
Setiap versi piawai dwi sumber kawasan suhu luas sistem penyejuk udara + PTC tinggi voltan. Sokongan -30℃ hingga 55℃ julat suhu luas operasi stabil. Di bawah suhu -10℃ di bawah, jarak boleh naik 30%. Pengguna utara musim sejuk tidak perlu risau jarak "patah tulang".
14 reka bentuk rintangan angin rendah, rintangan angin serendah 0.286Cd. 12 dalam 1 Kuanglong tenaga elektrik puncak, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h. Kecekapan tenaga elektrik kumpul 90.8%, putaran maksimum 22000rpm.
2. Estetik Global — Estetik Timur Klasik dan Estetik Global
Bergantung 10 pusat reka bentuk global, ratusan pereka bekerjasama. 5000+ pengguna global penyertaan mendalam, dalam kajian pengguna semasa minggu reka bentuk Milan, kepuasan luaran mencapai 97%.
6 warna cat estetik timur: Jerat Oranye, Ungu Asap Gunung, Bubur Pasir Awan, Perak Alur, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu. Jerat Oranye menggunakan proses tiga lapis kereta mewah Tri-coat. Kabin cangkung sayap awan, dua warna dalaman pelbagai estetik.
3. Lebih Selamat — Sudah cukup banyak dikatakan
80% keluli bertekanan tinggi, 18.84% keluli pembentukan haba, sangkar badan sembilan melintang lima, 9 beg udara, perlindungan bateri 6D Kuncu Jia 31 lapis, IP68 kalis air 96 kali standard negara, sisi anti pemampatan 2 kali standard negara.
Data ini diletakkan dalam model kelas RM200,000 pun cukup bagus.
4. Kecerdasan Unggul — Cip Kabin-Pemanduan Integriti Paling Pertama Tahap Sama
Paling pertama tahap sama cip kabin-pemanduan 4nm 8775. 72TOPS pengiraan NPU, 1.3TFLOPS pengiraan GPU, 230K pengiraan CPU. Latensi respons sistem serendah 80ms.
Layar besar HD 15.6 inci 2.5K. Kabin pintar Lingxi 2.0 × Model Besar Dou Bao, interaksi suara kabur seluruh skenario.
22 sensor kecerunan tinggi (3 radar gelombang milimeter + 7 kamera + 12 radar ultrasu). Sokongan 300+ tempat letak kenderaan automatik seluruh skenario — letak jauh, letak keluar kereta, letak pintar merentas tingkat, 100m undur jejak. Bimbingan kepantasan highway mengagak perubahan laluan 500m terdahulu, masuk simpang.
Dari segi ruang juga tidak lalai: panjang kereta 4570mm, paksi 2700mm. 84% kadar pengambilan ruang. Ruang kaki belakang 911mm + lantai sepenuhnya rata. Balai belakang biasa 450L, maksimum boleh kembangkan ke 1550L. Belakang dilempar boleh membentuk 1955mm×1310mm katil rata besar. 9 lapis tempat duduk rasa awan, tiga tahap pemanasan/penyejukan. 38 ruang simpanan seluruh kereta.
Tips Paling Kejam: Dasar sokongan dasar
Fulwin T7 kali ini juga mengeluarkan dua "hakim sokongan ganda" sangat berkekuatan.
Satu ialah sokongan keselamatan bateri daya: Disebabkan sebab sendiri bateri daya menyebabkan kenderaan berlaku kawalan terma kerosakan, Chery membayar kereta model baru atau tidak kurang daripada kereta model baru konfigurasi asal.
Dua ialah sokongan bantuan pemanduan pintar: Satu tahun pembelian, dalam skenario letak kenderaan, skenario bimbingan pintar判定 untuk bantuan pemanduan pintar sistem sebab menyebabkan kemalangan, menyebabkan kerosakan penumpang kenderaan dan ganti rugi pihak ketiga, ganti rugi tertinggi RM5 juta.
Selain itu, masih ada keseluruhan kenderaan jaminan seumur hidup (termasuk tiga elektrik), RM666 beli pakej penyelenggaraan asas seumur hidup. Data asas seumur hidup percuma, data hiburan 3 tahun percuma.
Janji "sokongan" jenis ini, di seluruh industri automotif sangat jarang. Bateri terbakar ganti kereta baru, pemanduan pintar berlaku ganti RM5 juta — ini di belakang adalah keyakinan mutlak kualiti produk.
Francais Kebahagiaan: "Kebahagiaan Stabil" Wu Kequn
Pada majlis pelancaran, penyanyi terkenal Wu Kequn sebagai "Pengalaman Bahagia" muncul secara mengejut. Beliau bersama Chery Naib Presiden Eksekutif Li Xueyong yang "Kebahagiaan Stabil" topik bersemuka, berkongsi pengalaman menggunakan kereta. Kedua-dua menyokong "kerja perlahan membuat kereta baik" konsep, di tempat sama membuka Fulwin T7 "Rancang Bersama Kebahagiaan".
Wu Kequn juga menjadi Fulwin T7 001 pemilik.
"Kebahagiaan Stabil" tema ini, diletakkan di Fulwin T7 badan sangat sesuai. CLTC jarak 600km, jarak出行 tidak terhad; 30%-80% cas pantas hanya 20 minit, tambah tenaga tidak cemas; 1955mm×1310mm katil rata mod, penuhi perkhemahan, letak berehat; 84% ruang kenderaan, ruang luas照顾 belakang keluarga; 80% keluli bertekanan tinggi badan, 9 beg udara, guna kualiti keras melindungi setiap出行; melalui berjuta km ujian global ketat, guna kualiti ketahanan melindungi rasa selamat dalam hari biasa.
Dari lampu pentas masuk ke api dapur — Fulwin T7 mahu bawa kepada pengguna,正是 jenis "keamanan yang boleh dijangkau".
Tulisan Akhir: Pasaran Kelas RM100,000, Sepatutnya Bertukar
Pasaran SUV Penuh Elektrik Kelas RM100,000 bergelut lama, bergelut apa? Bergelut harga, bergelut nombor jarak, bergelut pautan konfigurasi. Tetapi betul-betul bergelut masuk hati pengguna, tidak ramai.
Apa yang dilakukan Fulwin T7 kali ini, bukan semata-mata perang harga, tetapi pembinaan semula nilai.
Setiap versi 600km jarak permaraian, 9 beg udara tarik penuh asas keselamatan, standard lima bintang E-NCAP versi 2026, 21 negara ujian global, cip 8775 kabin pintar, bateri kawalan terma ganti kereta baru, panduan pintar kemalangan ganti RM5 juta — ini sepatutnya muncul dalam model 150,000 malah 200,000, Chery keras masukkan ke dalam satu RM97,900 bermula kereta.
Kata orang "Kereta global RM100,000, nilai RM200,000" adalah teknik pemasaran. Tetapi parameter sebut sebut sekali, ayat ini benar tidak berlebihan.
Tentu sahaja, kereta bagus tidak, akhir sekali diserahkan kepada pasaran dan masa untuk uji. Tetapi satu perkara boleh pasti — Fulwin T7 kali ini pelancaran, sama seperti di pasaran SUV Penuh Elektrik Kelas RM100,000 membuang bom air dalam.
Mereka yang masih main "versi rendah susut, versi tinggi tambah" corak pesaing, sepatutnya berfikir baik bagaimana terima serangan.
Lagi pula, pengguna tidak bodoh. Siapa yang membuat kereta betul, siapa yang menipu, semua dalam hati ada timbangan.
Satu data boleh menerangkan masalah:Chery 1-7 bulan新能源 terkumpul jualan 60.4 juta, peningkatan berbilang tahun 42.3%; separuh tahun pertama eksport 94.38 juta, berbilang tahun bertambah 71.5%, Julai tunggal bulan eksport melampaui 20 juta, menjadi China pertama kali tunggal bulan eksport pecah 20 juta syarikat.新能源 dan pasaran global adalah zon selesa Chery, manakala "kepuasan" di belakang ini, adalah Chery lama masa pada kualiti gigitan mutlak.
Fulwin T7, adalah "pendekatan jangka panjang pembuatan kereta" jawapan terbaru.
行业越 “卷”，越有人选择 “慢” 下来。8 月 26 日，全球品质纯电 SUV 风云 T7 正式上市，新车共推出 3 款版型，上市指导价 9.79 万元 —11.89 万元，抢先置换价 9.49 万元 —11.59 万元。在十万级纯电 SUV 市场竞相追逐 “18 个月推新车” 的节奏时，这款带着全球验证 “身份证” 的纯电 SUV，却选择了一条更 “慢” 的路 ——2 年策划、3 年研发，先经全球市场淬炼，再回归国内。
发布会现场，知名音乐人吴克群以 “幸福体验官” 身份现身，与奇瑞汽车执行副总裁李学用就 “稳稳的幸福” 展开对话。双方认同 “慢功造好车” 的理念，并共同开启风云 T7「幸福共创计划」。这场发布会的独特之处在于，它没有堆砌华丽的营销话术，而是用实打实的数据和行动说话。
在行业 “唯快不破” 的内卷氛围中，风云 T7 逆向提出 “全球车快不了一点” 的深刻洞察。所谓的 “快”，是 “国内特供、快速出海” 的捷径；而风云 T7 的 “慢”，是一种长期主义的造车坚守。
慢在研发：3 年研发周期，叠加 2 年产品策划，依托奇瑞全球 1+7+N 研发体系反复打磨，不急于抢窗口期，只为把底层架构做到位。
慢在设计：汇聚全球 10 大设计中心、百余名设计师协同打造，完成 5000 + 全球用户调研，把不同市场的审美偏好、使用习惯前置到产品定义中。
慢在标准：提前 2 年预研全球法规，直接对标 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准设计，功能安全达到 ASIL‑D 最高等级，敢于直面全球最高门槛。
慢在验证：81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里。覆盖 95% 全球道路类型 —— 巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道、南非非铺装泥路；跨越‑40℃~55℃极限环境，东南亚雨季 500mm 越野级涉水、中东高温暴晒、北欧极寒工况，每一步都是实车跑出来的。
这四条 “慢”，换来的是风云 T7 “同步适配全球 210 个国家地区用车需求” 的底气。同源车型 Lepas L6 已率先在南非、泰国上市，8 月印尼、9 月欧盟、10 月澳新、英国、以色列、马来西亚持续推进。
风云 T7 用 “超能跑、美全球、更安全、好智慧” 四大价值，将 “稳稳的幸福” 落到实处。
超能跑，续航平权。 全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测 “反向虚标” 达 667km 以上。30%-80% 快充仅需 20 分钟，一杯咖啡时间补能 300 公里。双源宽温域热泵空调全系标配，‑10℃续航提升 30%，12 合 1 鲲鹏电驱综合效率 90.8%。
美全球，融汇东西审美。 全球 10 大设计中心、百余名设计师协同，5000 + 用户深度共创，同源车型 Lepas L6 亮相米兰设计周广受好评。6 款东方雅韵车漆，炽焰橙采用豪车级 Tri‑coat 三层工艺，与艾仕得共创研发。云翼环抱座舱，得房率高达 84%，后排纯平地台，纯平大床模式可拓展至 1955mm×1310mm。
更安全，守护家庭出行。 高强度钢占比 80%、热成型钢占比 18.84%，九横五纵笼式车身。同级独有的 shotgun 结构、首发双框副车架 + Pack 防撞梁，前碰 9 条、侧碰 6 条传力路径。全系标配 9 安全气囊，含 48L 远端气囊与后排侧气囊。6D 锁子甲 31 层电池防护，IP68 级防水，防水测试时长为国标要求的 96 倍。
好智慧，出行轻松省心。 顶配智享版搭载同级首发的 8775 舱驾一体芯片，4nm 制程，72TOPS 算力，系统响应 80ms。15.6 英寸 2.5K 高清大屏，灵犀智舱 2.0 搭载豆包大模型。22 颗高精度传感器，支持 300 + 全场景自动泊车、高速领航辅助，提前 500 米预判变道。
风云 T7 三款车型 ——600km 悦享版、600km 舒享版、600km 智享版 —— 核心亮点是 “续航全系平权”，差价主要体现在舒适配置和智能驾驶层面。
悦享版（9.79 万元）—— 入门即高配，买三电送车。 全系标配 65.05kWh 电池 + 600km 续航、9 安全气囊、15.6 英寸 2.5K 大屏、8 扬声器索尼音响、L2 级基础辅助驾驶。适合预算有限、追求长续航核心刚需的用户。
舒享版（10.89 万元）—— 加 1 万，舒适配置拉满。 相比悦享版，增加全景天窗 + 电动遮阳帘、电动尾门、50W 手机无线充电、前排座椅加热 / 通风、360° 全景影像，L2 辅助驾驶升级后方碰撞预警、并线辅助等。这是最推荐的版本，日常使用体验提升最明显。
智享版（11.89 万元）—— 顶配才有的智驾完全体。 相比舒享版，升级 8775 舱驾一体芯片、18 英寸轮毂，搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，支持高速领航、全场景自动泊车、循迹倒车、遥控移车。适合对智能驾驶有刚需的用户。
即日起至 9 月 30 日下订，可享 8 重礼包：价值 6000 元个性车色（炽焰橙、山烟紫）限时免费、2 年 6 万 0 息或 5 年 10 万 3 年免息、不分品牌享 3000 元置换补贴、整车终身质保（含三电）等。预售期膨胀礼（1000 元抵 2000 元）延期至 8 月 31 日截止。
奇瑞连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破 2000 万。这份深厚的全球积淀，是风云 T7 敢于 “慢下来” 的底气。在别人拼命拼速度的时代，风云 T7 用 “慢” 证明：真正的全球品质，快不了一点。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda WR-V dan Subaru Forester semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan penempatan yang hampir sama. Hari ini, kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia ialah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 varian, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Ditinjau dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 84,100 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah cukup untuk keperluan harian. Namun, perlu diingatkan, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Subaru Forester dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Subaru Forester mempunyai 65 hp lebih berbanding enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta mempunyai kuasa yang mencukupi, tiada rasa kurang tenaga.
Honda WR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Subaru Forester menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda WR-V mempunyai jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Subaru Forester adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan pengangkutan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, anda boleh memilih model yang reputasinya lebih baik; Jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih model dengan kelengkapan yang lebih banyak. Akhirnya kami cadangkan anda uji kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Subaru Forester adalah model yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran kedai kereta, kemudian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同速霸陸 Forester 嚟做比較。呢兩款車喺價格同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一齊一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
速霸陸 Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一齊一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比速霸陸 Forester 平咗 RM 84,100。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
速霸陸 Forester 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，速霸陸 Forester 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
速霸陸 Forester 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
速霸陸 Forester 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
速霸陸 Forester 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，本田 WR-V 同速霸陸 Forester 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers tend to compare the Honda WR-V and Hyundai Tucson when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Hyundai Tucson in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From the price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 53,988 cheaper than the Hyundai Tucson. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But you should also note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
The safety rating of the Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of the Hyundai Tucson is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are considered quite comprehensive. New cars nowadays do not have poor safety, no need to worry too much about this.
The Honda WR-V uses FWD drive mode.
The Hyundai Tucson uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience won't have much difference.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty 5 years/300,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Hyundai Tucson are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the model with richer features. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Hyundai Tucson are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never go wrong.
21 Ogos 2026, Pameran Automos Antarabangsa Chengdu Pavilion 5, Chery dengan tema "Kereta China, Juara Global", membawa lima jenama Chery, Exeed, Zhengheng, Jetour, iCAR menampilkan 38 model kereta. Dalam keadaan struktur industri automotif global mempercepat pembentukan semula, kereta China kini beralih dari "eksport produk" ke fasa baharu "eksport jenama". Penetapan tema ini, menunjukkan satu pandangan Chery tentang peranan sendiri — ia bukan sahaja jenama kereta yang lahir di China, tetapi juga peserta yang bersaing di pasaran global bersama syarikat multinasional.
Li Xueyong, Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile Co., Ltd berkata di tempat kejadian: "Kereta global sebenar, bukan dibangunkan dalam negara dahulu kemudian diubah untuk dijual, tetapi ditetapkan ke seluruh dunia sejak permulaan pembangunan." Kalimat ini menonjolkan logik utama globalisasi Chery, bukan membina kereta China dahulu kemudian menjual ke luar negara, melainkan sejak hari pertama definisi produk, satu kereta telah ditetapkan untuk merangkumi keadaan pasaran yang berbeza seperti jalan raya tinggi Eropah, suhu tinggi Timur Tengah, kelembapan tinggi Asia Tenggara, dan suhu beku Eropah Utara.
Matriks Kereta Global: Empat Model, Empat Laluan Globalisasi
Logik ini direalisasikan secara jelas di atas pentas Pameran Automos Chengdu.
Fengyun T7 sebagai produk yang paling mewakili konsep "Kereta Global Asli", menulis kata "Global" ke dalam gen pada banyak dimensi. Mengkaji undang-undang global 2 tahun lebih awal, direka bentuk secara langsung menjejaki piawaian E-NCAP versi 2026, menetapkan syarat keselamatan paling ketat di dunia; melakukan kajian pengguna di 15 negara tipikal, 80+ adaptasi tabiat tempatan ditulis dalam parameter awal bukan penyelesaian selepas kejadian; pengujian keadaan ekstrem dalam 7 kategori, jumlah jarak ujian kenderaan penuh melebihi 6 juta kilometer, merangkumi lebih 100 keadaan jalan ekstrem, membolehkan kereta yang sama menyesuaikan diri dengan keadaan kompleks pasaran yang berbeza. Fengyun T7 akan dilancarkan di China dan Indonesia pada Ogos, memasuki Kesatuan Eropah pada September, dan mendarat di Australia, New Zealand, United Kingdom, Malaysia pada Oktober.
Jika globalisasi Fengyun T7 terletak pada penyelarasan standard dan pengesahan teknologi, maka Fengyun A9 menjawab soalan lain: adakah estetika kereta China dapat diakui oleh dunia. Pencapaian Anugerah Red Dot Design Jerman 2026, membolehkan "Estetika Lingfeng" menyelesaikan terjemahan moden estetika Timur, tidak sengaja mengejar estetika Barat, juga tidak mengekalkan simbol Timur. Sebagai model perintis 20 juta unit ke-2000 keluaran kilang Chery, Fengyun A9 dari tahun 2001 apabila generasi pertama Fengyun memecahkan monopoli harga kereta keluarga jenama gabungan, sehingga kini memiliki kemampuan untuk mendefinisikan produk dalam sistem piawaian global, telah menamatkan penggantian peranan dari pemecah pasaran kepada pesaing global.
Berbeza dengan "terobosan ke atas" Fengyun A9, QQ3 Baharu mengambil laluan lain, menyambung pengguna global dengan emosi. QQ telah meraih 1.6 juta pengguna global, QQ3 Baharu yang dilancarkan di luar negara jualan melebihi 10,000 unit dalam bulan pertama, kini telah mendarat di pasaran Indonesia, Thailand, masa depan juga akan memasuki wilayah Asia Selatan, Afrika Selatan. Versi Moden yang ditampilkan kali ini diuruskan oleh pasukan empat anugerah Red Dot Design dalam negara, pada asas estetika reka bentuk bulat dan bersudut memasukkan idea Neo Retro, menggabungkan elemen klasik dengan teknologi zaman elektrik pintar, membolehkan budaya kereta kecil dunia mempunyai tempat untuk kereta China.
Arrizo 7 dilancarkan global di Pameran Automos Chengdu, diletakkan sebagai "Piawai Baharu Kereta Keluarga Kualiti Global", menetapkan pasaran tahap 80,000 hingga 100,000. Reka bentuk mengambil inspirasi daripada kebijaksanaan Timur "Keutamaan Air seperti Sifat Air", menukarkan aliran dan penerimaan air kepada bahasa reka bentuk. Apabila diam, ia meluas dan stabil, ketika bergerak, permukaan berbentuk melengkung dan bertenaga, membolehkan pengguna global membacanya dalam sepintas lalu, memikat dalam sekali lihat. Kereta baharu dilengkapi dengan dua bentuk tenaga Kunpeng Bahan Api dan Hibrid Elektrik Kuasa, dijangka dilancarkan suku keempat 2026. Nilainya terletak pada: menurunkan piawaian kereta global ke julat harga utama, membolehkan "Kereta Global" bukan lagi kepunyaan pasaran mewah.
Di luar empat model, perancangan produk globalisasi Chery berkembang lebih lanjut pada peringkat jenama. Dalam pameran ini, jenama iCAR membawa tiga model V23, V25, V27, di mana V25 adalah tayangan global pertama. iCAR menumpukan kepada penajaan muda dan personalisasi, dengan penghidupan Exeed, percutian off-road Jetour, off-road teguh Zhengheng membentuk tangga jenama, bersama-sama menutupi keperluan pasaran kawasan dan tahap pengguna global yang berbeza. Lima jenama, 38 model bersama pentas, sendiri adalah persembahan terkumpul keupayaan gabungan produk globalisasi.
Empat model, empat laluan, ditambah dengan tangga liputan lima jenama, mengarah ke kesimpulan yang sama: globalisasi Chery bukan terobosan titik tunggal, tetapi matriks produk lengkap yang meliputi standard, estetika, emosi dan pasaran. Setiap Chery yang menuju dunia, sedang membuktikan kepada pengguna dengan cara yang berbeza — Kereta China, malah lebih Kereta Global.
Asas Teknikal: Tiga Sokongan Keselamatan, Kecekapan Tenaga dan Kecerdasan
Di sebalik globalisasi produk, adalah keupayaan globalisasi sistem teknikal. Dalam Pameran Automos Chengdu kali ini, Chery membina ruang tema "Pulau Ekosistem Teknologi", menumpukan pada dua senario teknikal — Bateri dan Kecerdasan.
Zon pameran Bateri Rhinoceros menunjukkan tiga garis pertahanan teknikal keselamatan bateri. Pada tahap bahan, membran perubahan entalpi tinggi, electrolit pertahanan aktif, pengumpul arus komposit meningkatkan kestabilan sel dari sumber; pada tahap sel, sel yang telah ditusuk dan ditekan terus diletakkan dalam tangki ikan untuk direndam; pada tahap sistem, bateri pepejal 400Wh/kg dan modul pepejal mewakili laluan teknologi generasi seterusnya. Di tempat pameran disediakan "Cabaran Injak", penonton boleh menjadi pengesah keselamatan bateri, melalui eksperimen seronok merasakan kekuatan teknikal.
Pada tahap kecerdasan, Kabin Cerdas Chery Lingxi dilengkapi model besar Carmind, mengintegrasikan penjadualan pusat berbilion parameter dan ekosistem ejen pintar. Pelancaran model suara hujung ke hujung Douba "Xiaoqi Chatter", memiliki keupayaan memahami niat kabur secara tepat, respons semantik pantas 550ms, mendengar sabar 3 saat tanpa gangguan, berinteraksi dengan pengguna dengan nada, logik dan emosi seperti manusia, menyokong percakapan pelbagai dialek, pelbagai bahasa, pelbagai gaya. Pada tahap fungsi, Kabin Cerdas Lingxi boleh memanggil lebih 2,000 alat dalam kenderaan, menutupi kitaran penggunaan kenderaan seperti hiburan audio-video, buku panduan kenderaan, cadangan sekitar, navigasi dan lain-lain. Ajen Pintar AI "Xiaoqi Rakan" memahami keperluan anda, membolehkan setiap perjalanan saling memahami tanpa kata — keseragaman pengalaman ini, adalah harapan utama pengguna global terhadap kabin pintar.
Chasis Cerdas Data Ikan Terbang melalui gabungan algoritma AI dan kawalan chasis, menyesuaikan diri secara aktif dengan keadaan jalan berbeza. Dari jalan pasir Brazil ke jalan batu Mexico, dari jalan raya tinggi Eropah ke jalan bergelombang Asia Tenggara, keupayaan menyesuaikan diri chasis menentukan kualiti memandu dan naik kenderaan di pasaran yang berbeza.
"Makna Pulau Ekosistem Teknologi" ialah: hakikat persaingan globalisasi adalah persaingan standard teknikal. Siapa yang mampu memenuhi permintaan paling ketat di dunia pada tiga dimensi keselamatan, kecekapan tenaga, kawalan secara serentak, dia yang berhak bersaing di pasaran global bersama mana-mana lawan.
Pasar dan Ekosistem: Pilihan Pengguna, Sambungan Kehidupan
Teknologi, estetika, gabungan produk adalah penguji akhir ialah pasaran.
Pada peringkat jualan, setengah tahun pertama 2026 Chery masuk dalam 10 teratas jualan global, hingga akhir Julai jumlah pengguna global melebihi 20 juta, pengguna luar negara hampir 7 juta. Eksport bulan Julai melebihi 200,000 unit, memecahkan rekod eksport bulanan tunggal jenama kereta China. Pasaran Eropah menunjukkan prestasi luar biasa, setengah tahun jualan 174,000 unit, meningkat 212% berbanding tahun sebelumnya, di mana model tenaga baharu meningkat 385%. Di pasaran United Kingdom, Sepanyol, Australia, Chery berada di hadapan jenama kereta China. Mei 2026, Chery rasmi memasuki pasaran Kanada, pasaran Amerika Utara juga mencapai terobosan.
Di sebalik pilihan pengguna, adalah pengiktirafan berterusan agensi pihak ketiga. Jun hingga Julai 2026, dalam lima kajian teras J.D. Power Kualiti Kereta Baharu, Ciri Khas Produk, Pengalaman Membeli dan Perkhidmatan Selepas Jualan, Kebolehpercayaan Kenderaan, Chery meraih pertama bagi semua jenama sendiri. 71 model model menerima sijil keselamatan lima bintang global, jumlahnya berada di hadapan jenama kereta China. Prestasi pasaran ini menunjukkan, globalisasi Chery bukan label yang dikaitkan sendiri oleh perusahaan, tetapi undian keyakinan yang dikeluarkan oleh pengguna dan agensi menggunakan pilihan.
Apabila kereta berubah dari alat perjalanan menjadi wadah gaya hidup, keupayaan globalisasi Chery juga meluas ke luar produk. Zon "Ekosistem Kehidupan RuiXiang" di tempat Pameran Automos Chengdu, dengan "Rumah" sebagai teras membina rantaian "Orang·Kereta·Rumah·Kehidupan" penuh, dari barangan ubah suai khas ke kemah luar, dari teknologi pintar ke budaya IP, menutupi 418 model produk. Pameran automos yang dipaparkan bukan hanya sekumpulan produk, malah satu medan jenama yang boleh berbual dengan pengguna global.
Rumusan
Apabila Chery mengaitkan "Kereta China, Juara Global" di tempat paling atas pentas Pavilion 5 Pameran Automos Chengdu, ia sebenarnya mengatakan satu perkara: perusahaan kereta yang bermula dari Wuhu, Anhui ini, telah menemui kedudukannya sendiri pada peta industri global. Keyakinan 20 juta pengguna, akumulasi 71 model keselamatan lima bintang, pengiktirafan "Lima Penuh" J.D. Power — ini bukan titik akhir, tetapi catatan daripada "keluar" ke "masuk" kereta China.
近日，一輛馬來西亞牌照嘅特斯拉現身重慶街頭嘅新聞，喺社交平台引發熱議。馬來西亞車主@難人 分享咗佢從馬來西亞自駕抵達重慶嘅旅程，並表示將繼續喺中國境內自駕旅行。
據車主介紹，此行從馬來西亞出發，途經泰國、老撾，由雲南磨憨口岸入境中國，一路長途自駕最終抵達重慶。
國內不少網民紛紛曬出佢哋喺街頭偶遇實拍：
備受矚目嘅熱度背後，博主@咖啡因超充站 解讀認為此次旅程含金量拉滿："純電動車入面敢咁樣跑，大概只有特斯拉了。"
對於全球各國車友嚟講，駕駛特斯拉完成跨國自駕之旅已經係"常規操作"了。此前外國媒體報道，挪威車主 Axel Klanderud 駕駛 Model 3 從奧斯陸出發，途經瑞典、丹麥、德國、荷蘭、比利時、法國、西班牙、葡萄牙等十個國家，最終抵達非洲摩洛哥，全程超過 1 萬公里。
中國車主@_solodu 則駕駛 Model Y 從上海出發，途經哈薩克、俄羅斯、波羅的海三國，再由芬蘭前往瑞典，最終抵達挪威卑爾根，全程約 1.7 萬公里，歷時約 60 日，其中更係覆蓋咗沙漠、極寒等極端路況。
一次次跨國自駕嘅順利成行，亦係特斯拉便捷高效嘅全球充電網絡嘅最佳例證。截至 2026 年第二季度，特斯拉喺全球已建成超 8.2 萬根超級充電樁；喺中國內地，超級充電樁已達到 1.3 萬根，充電網絡 100% 覆蓋省會城市同直轄市，實時可用率保持 99.95% 嘅行業領先水平。
Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli membandingkan Honda WR-V dan Hyundai Tucson ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada pada tahap harga dan penjenamaan yang agak dekat, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian keseluruhan, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Hyundai Tucson di Malaysia adalah RM 143,888 - 197,888, terdapat 5 varian keseluruhan, termasuk 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 53,988 berbanding Hyundai Tucson. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Hyundai Tucson ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk SmartSense.
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta ini sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, stor bagasi 400 L.
Panjang badan Hyundai Tucson 4400 mm, stor bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaannya. Kereta kelas ini sudah cukup untuk penggunaan harian.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun/jarak tiada had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Hyundai Tucson 5 tahun/300,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Hyundai Tucson kedua-duanya adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, teras utamanya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mencadangkan anda membuat kajian, bandingkan lebih banyak sebut harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian test drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
August 21, the Chengdu Auto Show opened. Hall 5 was entirely booked by Chery Group. Chery, Exeed, Jetour, iCAR, and Vantex, five major brands, collectively showcased 38 models, with the Chery brand accounting for 12 of them alone. Fengyun T7 and Fengyun A9L, the "Beauty Twin Stars", debuted together. After 8 years of silence, the classic family sedan Arrizo 7 made its global premiere, and the QQ3 Modern Edition started early reservations.
If this were just a regular product showcase, this would merely be standard procedure for automakers at a Class A auto show. But placed in August 2026, Chery's "hall booking" carries a different meaning.
One month ago, Chery just received a report card sufficient to rewrite the narrative of China's automotive industry: With a 4.1% global share in the first half of the year, it ranked ninth globally, tied with American Ford, for the first time joining the top ten global automakers by sales volume. And at this Chengdu Auto Show, the term "Global Car" has become Chery's distinct calling card.
From "First in Export" to "Global Ninth": The Essential Transformation
In the first half of 2026, Chery Group's global sales share reached 4.1%, ranking ninth globally, tied with Ford. In July, Chery's single-month exports reached 202,533 vehicles, a year-on-year increase of 70.1%, making it the first Chinese automaker to surpass 200,000 vehicles in single-month exports.
From January to July this year, Chery's cumulative exports reached 1.146 million vehicles, a year-on-year increase of 71.2%, equivalent to one "Made in Chery" vehicle rolling out to the world every 16 seconds on average.
Chery's global user base also exceeded 20.16 million at the end of July this year, of which overseas users exceeded 6.99 million, accounting for about 35%. In other words, for every 3 Chery owners, 1 comes from overseas.
In Europe, Chery's conquest also came very rapidly. In the first half of this year, Chery's cumulative sales in 24 European countries reached 174,000 vehicles, up 212% year-on-year; among them, new energy vehicles totaled 86,000, skyrocketing 385% year-on-year, accounting for nearly half.
This means that Chery is not only present in other parts of the world but is also accelerating into the strictest high-regulation markets by global standards — Chery is already an authentic global automaker.
Fengyun T7: The First "Native Global Car" Sample of the Smart Electric Era
What should global automakers do in the Smart Electric Era? Chery's answer is to build "Global Cars".
Among the 12 Chery brand models at this auto show, the brightest focus is the Fengyun T7, which is also Chery's first native global model of the Smart Electric Era.
The Fengyun T7 is currently launched in South Africa and Thailand, landing in China and Indonesia in August, entering the EU in September, and landing in the UK, Malaysia, and Australia in October. In other words, the new car bought by Chinese consumers is the same "Global Car" bought by users in Europe, Southeast Asia, and Oceania.
The Fengyun T7's product strength and pricing are also very notable. The vehicle is equipped with a 65.05kWh Rhinoceros Battery, CLTC range 600km, paired with a wide-temperature range heat pump air conditioning and high-voltage PTC system, actual measured range can reach 647km. In terms of safety, Fengyun T7 has a Rock-body + 9 airbags + master-tuned chassis; intelligence adopts cockpit-driving integrated 8775 chip + Lingxi Smart Cockpit 2.0 + Falcon 500 driving assistance system.
Fengyun T7 pre-sale price is 109,900 - 129,900 yuan, pre-sale orders in 9 days broke 16,787 units. Among Fengyun T7 pre-sale users, those under 35 account for 65.2%, female users account for 35.7%. It can be said that this "Native Global Car" precisely targets the first pure electric purchase market for young families.
On August 26, the Fengyun T7 will officially go on sale — this car's order performance will become the first touchstone to test the "Native Global Car" strategy.
The Logic of "Global Car Matrix" with 12 Models
Besides the Fengyun T7, the 12 Chery brand models unveiled by Chery at the Chengdu Auto Show are all matrix layouts made around the "Global Car" concept.
Fengyun A9L ULTRA AWD version, this is the true Global C-class flagship. Its Yunzheng exterior, Fengchen interior, tri-color luminous grille, electric speed-controlled spoiler; Snow Leopard AWD + front double wishbone rear multi-link suspension; Falcon 700 advanced intelligent driving + Lingxi Smart Cockpit 2.0 + 88% high-strength steel-aluminum ratio + 9 airbags + Rhinoceros Battery, is Chery's "Chinese Flagship" card handed to the global high-end market.
The all-new Arrizo 7 is a new benchmark for global quality family sedans. After 8 years of silence, Arrizo 7 returns, not only drawing inspiration from the movement of water to form the "Flowing Water" design language, but also providing C-DM Super Power Electric Hybrid and ICE Kunpeng Fuel versions as two power choices, anchoring the 80,000-100,000 yuan market, expected to launch in Q4 2026.
QQ3 Modern Edition, this is a youthful expression of Retro-Futurism. As the 001 official modification version of the new QQ3, it incorporates the Neo Retro design concept, fusing classic elements from a hundred years of automotive industry with the technology of the Smart Electric Era.
From the 80,000 yuan family sedan (Arrizo 7), 100,000-130,000 yuan pure electric SUV (Fengyun T7) to C-class flagship (Fengyun A9L), these three cars cover the main price band, and each is developed according to the "Same Global Model" concept, which is exactly the product footnote to Chery blowing the "Global Car" mobilization call.
Younger Transformation: From "Product Going Global" to "Ecosystem Going Global"
Chery's "Global Car" is not only a product concept, but also a comprehensive upgrade of the brand and ecosystem.
Currently, Chery's business covers more than 130 countries and regions, with overseas employees exceeding 20,000, local staff accounting for 85%. The Spanish joint venture factory rejuvenated the local national brand, creating over a thousand local jobs; the South African factory was officially put into use, retaining the original 690+ employees, driving more than 3,000 jobs up and down the supply chain.
Chery has long upgraded from a pioneer of product exports to a leader of localized production. At the same time, Chery's youth-oriented measures and image have also deepened continuously with the deepening of its global automaker status.
At this Chengdu Auto Show, Chery created a "Technology Ecology Island" themed booth, allowing audiences to touch battery safety technology through physical disassembly and immersive experiments; Rhinoceros Battery, Kunpeng Power, AI Intelligence, and other frontier technologies were also displayed together.
On August 22's "Stunning Beauty Theme Day", Chery set up multiple groups of high-beauty themed photo zones, paired with professional lighting backgrounds and the same makeup experience as the spokesperson; Ruixiang Life Ecosystem Space upgraded with Trendy Modification Zone, Smart Control Zone, Wild Camp, Lifestyle Market, Comfortable Cockpit five major areas, Shanyi Technology as Chery's official modification platform, also appeared at this auto show.
2026 is Chery's "Transition to Electric" product year. With the new energy strategy exploding simultaneously in technology, product, and ecosystem dimensions, having the solid foundation of ninth global sales share, the "Native Global Car" development concept made for the world, and localized production around the world, Chery's "Global Car" mobilization call is blowing at the right time and is full of strength.
Selepas Pameran Kereta Chengdu minggu lalu melancarkan banyak kereta baru, jumlah kereta baharu utama minggu ini juga tidak sedikit. Pada 24 Ogos - 30 Ogos, banyak kereta baharu seperti Beijing Off-road Tanyan 700, Arcfox Alpha T7, Chery Fulwin T7, FAW Toyota 2027 bZ5, Kia Tectus Baharu, FAW-Volkswagen ID. AURA T6 akan dilancarkan atau pra-jualan.
25 Ogos: Pelancaran Beijing Off-road Tanyan 700
Harga pra-jualan Beijing Off-road Tanyan 700 adalah 299,800 hingga 389,800 Yuan. SUV off-road sederhana besar ini panjangnya melebihi 5 meter, paksi roda 2820mm, menggunakan rangka berasingan yang biasa untuk SUV off-road tegar.
Dari segi kuasa, ia dilengkapkan dengan sistem pengkuatan jarak 1.5T, kuasa gabungan 391kW, tork 625N·m, bateri 49.4kWh memberikan jarak 220km elektrik tulen dan 1340km gabungan. Chassis dilengkapi peredam nitrogen boleh laras 8 tahap dan "tiga kunci", susun atur perkakasan sangat mencukupi.
Namun Tanyan 700 bukan sekadar SUV off-road tegar, dari segi pemanduan bantu pintar menggunakan Huawei Qiankun ADS 5, dilengkapi LiDAR 896 garisan, boleh mencapai NOA di semua situasi termasuk off-road, lebuh raya, dan bandar. Tambahan pula, dilengkapi peti sejuk, televisyen, kerusi empuk. Secara keseluruhannya, Tanyan 700 di pasaran 300,000 Yuan memang mempunyai banyak spesifikasi.
26 Ogos: Pra-jualan Arcfox Alpha T7, Pelancaran Chery Fulwin T7, FAW Toyota 2027 bZ5, Kia Tectus Baharu
Arcfox Alpha T7 sudah dipaparkan di Pameran Kereta Chengdu, kereta baharu ini ditetapkan sebagai SUV Coupe Sederhana Besar tahap 200,000. Panjang 5020mm, paksi roda 3040mm, saiznya memang tidak kecil.
Dari segi kuasa menyediakan dua versi elektrik tulen dan pengkuatan jarak. Versi elektrik tulen motor kuasa puncak 227kW, versi pengkuatan jarak dilengkapi 1.5L mesin pengkuatan, kuasa puncak motor 200kW.
Dari segi pemanduan bantu menggunakan sistem Huawei Qiankun, dalaman membatalkan skrin instrument tradisional, diganti dengan PHUD Panorama selebar 1.1 meter dan skrin kawalan tengah 17.3 inci 3K. Pemanduan bantu Huawei, bateri CATL, pembuatan Magna digabungkan, data rekabentuk memang kompetitif.
Harga pra-jualan Chery Fulwin T7 ialah 109,900 hingga 129,900 Yuan. Ditetapkan sebagai SUV Kompak Elektrik Tulen, panjang/lebar/tinggi 4570/1852/1694mm, paksi roda 2700mm. Semua versi dilengkapi bateri Fosfat Lithium Besi Rhinos 65.05kWh, jarak CLTC seragam 600km, cas cepat 30%-80% 20 minit. Kuasa puncak motor 178kW, tork puncak 275N·m.
Kabin dilengkapi skrin 15.6 inci 2.5K, cip Qualcomm 8775 terbina dalam; versi tinggi membawa sistem pemanduan pintar Falcon 500, menyokong NOA lebuh raya. Keseluruhan kenderaan direka mengikut standard E-NCAP 2026 lima bintang, 80% keluli bertekanan tinggi, 9 beg udara. Kereta ini mengikuti laluan "keluar negara dahulu, kembali ke negara asal kemudian", model asal sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain.
FAW Toyota 2027 bZ5 sudah dipaparkan di Pameran Kereta Chengdu, kereta baharu ini terutamanya dioptimum dan di-upgrade dalam aspek butiran. Berhadapan dengan lebih banyak pesaing gabungan, saiz ruang bZ5 dan LiDAR digabungkan dengan sistem pemanduan bantu Momenta 5.0 masih dianggap arus perdana. Namun, harga model baharu mungkin sedikit diubah.
Harga pra-jualan terhad Kia Tectus Baharu ialah 80,900 - 120,900 Yuan. Kereta baharu ini ditetapkan sebagai SUV Kompak, panjang 4460mm, paksi roda 2690mm, lebih besar sedikit daripada model semasa.
Di dalam kereta dilengkapi skrin lebar 27 inci dan cip Qualcomm 8295P, menyokong HiCar, CarPlay dan Carlink. Kuasa menawarkan dua pilihan 1.5L+CVT dan 1.5T+8AT. Sebagai SUV bahan api gabungan bermula lebih 80,000 Yuan, spesifikasi perkakasan pintar diberikan agak mencukupi.
28 Ogos: Pra-jualan FAW-Volkswagen ID. AURA T6
FAW-Volkswagen ID. AURA T6 ditetapkan sebagai SUV lima tempat duduk sederhana elektrik tulen, panjang/lebar/tinggi baharu masing-masing 4811/1879/1648mm, paksi roda 2836mm, kadar penggunaan ruang 85.3%, dilengkapi kotak penyimpanan depan 90L.
Kabin adalah "Kabin Pintar Awan", dilengkapi instrumen 10.25 inci + skrin kawalan tengah 15.6 inci 2.5K + AR-HUD 25.8 inci, menyokong interaksi suara AI. Versi tinggi dilengkapi LiDAR di atas bumbung, digabungkan dengan sistem pemanduan bantu "Perjalanan Pintar Awan", menyokong NOA lebuh raya dan pemanduan panduan bandar.
Kuasa memuatkan motor tunggal 170kW, menawarkan dua pakej bateri 59.9kWh dan 77.5kWh, jarak CLTC 540km dan 660km.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 8 PHEV OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V starting price is indeed RM 69,850 cheaper than the Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that saving a few thousand might involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The Chery Tiggo 8 PHEV safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
In terms of safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences between the Honda WR-V's Honda SENSING and the Chery Tiggo 8 PHEV's Basic in terms of functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Chery Tiggo 8 PHEV body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of cars, daily use is fully sufficient.
The Honda WR-V uses FWD drive system.
The Chery Tiggo 8 PHEV uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, so the daily driving experience should not differ much.
Overall, the Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple car dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research is never a mistake.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
Chery Tiggo 8 PHEV's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) etc.
From a price perspective, Honda WR-V's starting price is indeed RM 69,850 lower than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry-level model can already meet daily needs. However, be aware that the lower cost might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 PHEV's Hybrid has 65 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power, you won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Chery Tiggo 8 PHEV's safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have achieved good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 8 PHEV's Basic have some differences in functionality. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both carefully.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 PHEV warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 8 PHEV are both quite good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time doing research will definitely not be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kami akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda WR-V dalam harga OTR di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia ialah RM 166,800 - 179,800, dengan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 76,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diambil perhatian, perbezaan beberapa ribu ringgit itu mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder pada Chery Tiggo 9 mempunyai 65 hp lebih daripada enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk pemanduan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 9 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 9 mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda WR-V mempunyai panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Chery Tiggo 9 mempunyai panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, cukup untuk penggunaan harian.
Honda WR-V menggunakan pemacu FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, ia bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa kutipan harga dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan pasti tidak akan salah.
近日2026絲綢之路萬里行啟迪之路國內段於深圳圓滿收官，由比亞迪全程護航的新能源車隊歷經數千公里長途跋涉，順利完成陸上絲路探訪征程，並由此揚帆啟航，銜接海上絲綢之路，開啟海外全新征程。
古絲路駱鈴悠悠，見證東西方文明交融互鑑，而今新能源車輪接續歷史使命，開啟屬於中國智造的全新篇章。
本次絲路萬里行以文化、科技、經貿為主線，比亞迪車隊從絲路起點西安出發，輾轉多座歷史名城，尋訪香藥、瓷器、絲綢、茶葉四大東方文化符號，把千年非遺底蘊與現代汽車科技融為一體易車。
長途跋涉之中，複雜路況、多樣氣候輪番考驗車輛實力，比亞迪全矩陣車型憑藉穩定的整車性能、閃充補能技術與智能駕駛能力，從容應對各類出行場景，圓滿完成國內段全部行程，用實際表現印證中國新能源汽車過硬的產品實力。
深圳既是國內段的終點，更是駛向海外的起點。完成國內行程後，車隊將接續海上絲綢之路，奔赴海外多處開展品牌展示與產品體驗系列活動，把中國新能源的實力帶向世界。馳騁山海綠色遠航，比亞迪正以里程丈量可靠，讓更多國際消費者了解並認可中國新能源汽車產品。
如今中國新能源汽車正在加速走向全球，成為了中國高端製造的又一張名片，它輸出的不止是整車產品，還有完整的補能體系與低碳發展理念。
當下全球新能源汽車競爭日趨激烈，出海早已不是簡單的產品外銷，更考驗品牌的綜合實力與文化溝通能力。
從數據來看，比亞迪的全球化版圖正加速擴張。截至目前，其新能源汽車已覆蓋全球121個國家和地區，2025年海外銷量首次突破100萬輛，2026年1至7月海外累計銷量已達97萬輛，增長勢頭強勁。
更關鍵的是，比亞迪的出海早已超越單純的整車出口，正向本地化生產、技術輸出和產業協同多維延伸。在歐洲落地首座閃充站，在烏茲別克斯坦建設專屬補能網絡，在泰國與巴西佈局本土化生產基地，甚至將"光儲充"一體化方案帶到中亞。
比亞迪全程護航絲路萬里行，不僅是一次品牌遠征，更是中國汽車從"產品出海"到"生態出海"時代躍遷的生動縮影。古老絲路的文明交流從未中斷，而比亞迪正以綠色科技為筆，為這條綿延千年的交流之路書寫屬於新時代的嶄新篇章。
Pasar kenderaan SUV di Malaysia, ramai pembeli bandingkan Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini harga dan penempatan sangat hampir, hari ini kita bandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek, bantu anda jimat masa mencari maklumat.
Honda WR-V di Malaysia harga OTR ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan sebagainya.
Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia harga OTR ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 69,850 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet terhad, versi masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu berhati-hati, ribuan ringgit yang lebih murah mungkin ada kompromi pada kelengkapan, lihat keperluan anda sendiri.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi tenaga, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 65 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak berasa kurang tenaga.
Penilaian keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Tetapi Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, sila bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, ia bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat persediaan sebelum membeli, bandingkan harga di beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk persediaan tidak akan rugi.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會將 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟作比較。这两款車喺價格同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省卻做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，合共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
由價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅入門價確實比 Chery Tiggo 9 平咗 RM 76,900。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都係要注意，平嗰幾千塊，可能會喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。唔過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仍係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
奇瑞 Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
從價格嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 9 平咗 RM 76,900。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
本田 WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。唔過日常喺市區開，兩款車嘅動力都够用，唔會覺得唔夠力。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
奇瑞 Tiggo 9 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先至做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買車嘅人喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 至 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 至 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
從價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價的確比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 69,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會要有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較著重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更著重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就選配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
Looking at the price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 33,850 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the price difference of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific requirements.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 7 Pro's 1.5L Turbo has 35 hp more than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power, you won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Chery Tiggo 7 Pro's safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 7 Pro's Basic have some differences in functionality. If you value active safety, you can carefully compare the function lists of both.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars of this level are fully sufficient for daily use.
Honda WR-V uses FWD drive method.
Chery Tiggo 7 Pro uses FWD drive method.
The drive methods of the two cars are the same, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
