【车媒体丨新车】慢功造好车，久等了！奇瑞风云T7预售发布会的这句slogan，恰好戳中当下新能源行业最核心的矛盾：行业疯狂内卷、速成造车泛滥，而奇瑞选择沉下心做一台真正经得起全球考验的家用纯电SUV。当全球新能源赛道陷入“速产内卷”，不少品牌追求快速上新、配置堆砌，却忽略一台车跨越地域、历经时光考验的底层品质。8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，3款版型预售指导价10.99万-12.99万，并带来7重购车权益。

依托奇瑞23年全球化技术积淀，风云T7走出一条与众不同的反向出海试炼之路：先以全球标准研发，奔赴多元地域极限验证，历经世界淬炼之后回归国内市场。它跳出单纯参数竞赛，围绕当代家庭品质生活六大刚需，将全球造车标准落地家用场景，印证了什么是“生而全球，淬炼而归”。

长期主义造车：摒弃速成逻辑，以全球全链路标准打磨一台好车

如今，全球汽车产业迈入“中国时间”，中国新能源智造持续走向世界，但“出海”不能只停留在产品输出，真正的全球车，要从研发源头匹配全球严苛要求。不同于行业短期快速迭代的思路，风云T7坚守长期主义，历时2年策划、3年研发，构建起一套覆盖设计、试验、制造、验证的全链路全球标准体系。

项目投入81台专属耐久试验车同步开展路试，整车累计测试里程突破600万公里，耐久专项测试达到145万公里。研发团队奔赴全球多地开展极限试炼，直面东南亚雨季潮湿、中东持续高温暴晒、印尼高湿环境等复杂工况，在多样气候与路况中持续优化整车稳定性。

依托奇瑞10大全球设计中心资源，联合5000余名海内外用户共创，同源车型Lepas L6登陆米兰设计周斩获国际认可，印证设计实力经得起全球审美审视。从驭风前脸、风塑绸缎车身，到天际霞光尾门，风云T7融合国际简约风尚与东方雅韵；6款车身配色同步海外耐候漆面标准，内饰用料严控老化褪色难题，做到颜值长效在线。

一台面向全球的车型，从来不只是满足单一市场需求。风云T7从诞生之初便锚定全球用户共性诉求，把漫长的测试、严苛的标准前置，拒绝仓促上市，这正是“慢功造好车”最直观的体现。

六大刚需落地：全球技术下沉家用，直击中国家庭出行痛点

全球化研发最终要服务真实用户。风云T7没有盲目堆砌高端配置，而是将全球试炼沉淀下来的技术，精准转化为普通家庭可感知的六大核心刚需，覆盖通勤、远途、露营、多人出行等全场景。

安全刚需上，对标2026版E-NCAP五星标准打造全域防护体系。整车采用80%高强度钢、18.84%热成型钢构建九横五纵笼式车身，搭配shotgun结构与双框副车架，多条碰撞传力路径最大程度保护乘员舱。全系9安全气囊、犀牛电池6D立体防护加持，电池达到IP68防水等级，无惧涉水、内涝隐患，多重屏障化解用户最关心的安全焦虑。

全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航突破667km，实现行业少见的“反向虚标”；30%-80%快充仅需20分钟。搭载双源宽热泵空调，-30℃至55℃超宽温域稳定工作，兼顾北方冬季续航与南方高温散热，适配全球多元气候，让出行刚需实现续航平权，打破高低配续航歧视。

智能刚需做到了极致，搭载舱驾一体4nm 8775高算力芯片，72TOPS算力、80ms极速响应，兼顾座舱交互与行车辅助。15.6英寸2.5K防眩光大屏支持多品牌手机无线互联，灵犀智舱2.0带来拟人化交互；猎鹰500驾驶辅助搭载22颗高精度传感器，300+场景自动泊车、循迹倒车、跨楼层泊车一应俱全。

同时，依托2700mm轴距实现84%车内得房率，后排纯平地台、可拓展1955mm纯平大床，搭配9层云感通风加热座椅；由玛莎拉蒂前底盘专家领衔的国际化团队调校底盘，50.8:49.2黄金轴荷比，兼顾城市通勤平顺与弯道稳定性。

从颜值、安全、续航、智能到空间舒适，风云T7把全球验证成熟的技术，转化为十万级家庭用户能够实实在在享受的产品力，实现全球技术平民化。

打破价值天花板：以全周期安心保障，树立全球纯电SUV价值新标杆

一台合格的全球车，比拼的不只是硬件实力，更考验品牌面向用户长期用车周期的责任与诚意。当前不少新能源车型重售前、轻售后，用车隐患、维修成本、辅助驾驶争议持续困扰消费者。风云T7跳出“只卖产品”的传统思维，推出两大终身权益+两大兜底保障，重构家用纯电的服务底线。

权益方案极具诚意：整车终身质保（含三电）、666元即可选购终身基础保养套餐；两大兜底政策直击行业痛点——动力电池因自身原因引发热失控损毁，可赔付同款新车；一年内智能驾驶辅助系统原因引发事故，最高500万理赔保障。这套保障体系，不仅面向国内用户，同样源于奇瑞多年海外市场运营积累的服务思维，用长期承诺打消购车后顾之忧。

放眼十万级纯电SUV市场，很多产品局限于国内工况开发，难以兼顾长期可靠性。风云T7走出 “先试炼全球，再回归本土”的独特路径：以国际安全标准、全球极限路况锤炼产品，再结合中国家庭出行习惯完成本土化打磨。10.99万元起预售价格，让普通消费者无需付出高昂成本，就能买到一台按照全球标准打造、经过严苛试炼的纯电SUV。

编辑点评：

所谓“生而全球，淬炼而归”，本质是一套全新的造车价值观：产品研发立足全球视野，品质接受世界考验，最终回归本土用户。在中国新能源汽车从规模扩张迈向高质量发展的当下，风云T7用行动证明，自主品牌不需要依靠低价内卷取胜。

坚持长期主义、坚守全球品质标准、聚焦用户真实刚需，风云T7不止是一台纯电SUV，更是奇瑞全球化技术沉淀面向家用市场的一次集中释放。随着预售正式开启，这台历经山海试炼的全球品质SUV，即将接受国内市场全面检验，我们一起期待。

Xiao He adalah seorang pekerja dalam industri automotif. Pada tahun 2020, dalam penerangan rakan dari institusi sekuriti, dia pertama kali membeli Fon Pelaburan Kereta Elektrik. Dia beruntung, dapat menunggang ombak kenaikan serentak sekitar tahun 2021, keuntungan mengambang tertinggi dana mencapai 90%. Ketika itu dia fikir masih boleh naik, jadi tidak menjual.

Selepas itu, di bawah pengaruh rakan, Xiao He tidak lagi berpuas hati hanya membeli fon, dia membuka akaun untuk membeli saham individu. Hasilnya, selama enam tahun, dia tidak sahaja tidak untung, malah rugi sekitar 10,000. "Semasa naik serakah mahu naik lagi, semasa rugi ingin menunggu balik modal". Berulang kali seperti ini, dia terperangkap.

Xiao He bukan kes tunggal. Dari tahun 2021 hingga 2025, jualan kereta elektrik di China dari 3.5 juta unit meningkat kepada 16.49 juta unit, peningkatan hampir 4 kali ganda. Tetapi bagi banyak pelabur yang membeli saham automotif, lima tahun ini bukan lima tahun pertumbuhan kekayaan, tetapi lima tahun terperangkap.

Industri sedang berkembang, tetapi pelabur malah rugi. Logik pelaburan saham automotif, telah berubah.

Sebelum Ini Sangat Dicari

Tahun 2021 adalah zaman keemasan saham automotif.

Xiao He masih ingat musim panas tahun itu. Di pejabat, semasa waktu rehat tengah hari, rakan sekerja bukan bercakap tentang kereta, tetapi berapa banyak fon atau saham telah naik. Fon Pelaburan Kereta Elektrik yang dia beli, keuntungan mengambang tertinggi hampir dua kali lipat.

Tahun 2021, Indeks Kereta Elektrik China Securities naik 56.96% sepanjang tahun. Itu adalah zaman "membeli fon maka untung". Ketika itu "Fon Terjual Habis" kerap muncul, skenario fon baru terjual habis dalam sehari, subsriksi tunggal sehari melebihi 10 bilion berulang. Landasan tenaga baru lagi menjadi fokus kejaran dana. Semasa Fon Industri Tenaga Baru Invesco Great Wall dilancarkan, jumlah subsriksi melebihi had pengumpulan 6 bilion yuan, akhirnya mencetus pembahagian secara berkadar.

Sumber imej: Tapak Web Gambar

Mengapa modal begitu gila? Kerana mereka bukan membeli kereta, mereka membeli masa depan. Pada masa itu pasaran secara umum percaya tiga perkara.

Pertama, tenaga baru akan menggantikan kereta minyak. Ini adalah revolusi industri yang pasti, seperti telefon pintar menggantikan telefon fungsi. Siapa boleh抓住 peluang ini, siapa boleh menjadi Apple seterusnya.

Kedua, syarikat automotif China akan melahirkan raksasa global seperti Tesla. BYD, NIO, Li Auto, Geely... semua diberi harapan tinggi. Pada saat nilai pasaran Tesla melebihi Toyota, ramai orang percaya, syarikat automotif China juga mampu melakukannya.

Ketiga, kecerdasan akan mentakrif semula kereta. Kereta akan menjadi "telefon dengan empat roda", perisian dan data akan menjadi sumber keuntungan baharu. Seperti Apple yang untung besar melalui App Store, syarikat automotif masa depan juga boleh dapat untung melalui caj perisian.

Pasaran menggabungkan ketiga-tiga jangkaan ini, memberikan penilaian saham automotif jauh lebih tinggi daripada syarikat automotif tradisional.

akhir tahun 2021, nilai pasaran CATL mencapai puncak 1.6 trilion yuan, harga saham menyentuh rekod tinggi sejarah 692 yuan. Instansi secara umum menganggap CATL sebagai "Moutai zaman tenaga baru". Tahun yang sama, nilai pasaran BYD juga pernah menembusi 1 trilion yuan.

Ogos tahun yang sama, nisbah P/E Indeks Kereta Elektrik China Securities pernah mencapai 160 kali. Ketika itu, pasaran tidak kisah sama ada syarikat automotif sekarang untung atau tidak, yang penting berapa banyak syarikat automotif akan dapat untung pada masa hadapan. Ketika itu, tidak ramai yang meragukan cerita ini.

Rakan Xiao He, Xiao Ming, beli pada harga saham BYD lebih 90 yuan, jual ketika 2021 naik ke lebih 200 yuan. Kerana ketika itu perlu wang untuk membeli rumah dengan tergesa-gesa, jadi dia tidak menyesal menjual terlalu awal. Tetapi lebih ramai orang tidak menjual, mereka percaya harga saham masih boleh naik.

Xiao He juga tidak menjual fon yang dipegangnya. Di bawah pengaruh rakan, dia fikir tenaga baru adalah landasan jangka panjang, harus dipegang jangka panjang. Dia bahkan mengesyorkan fon ini kepada tiga atau empat orang rakan.

Ada seorang rakan masuk keluar dalam jangka pendek, dapat untung dan beli beg mewah bernilai beberapa puluh ribu. Sekali lagi melihat ke belakang sekarang, rakan itu sebaliknya menjadi orang paling bijak.

Kenaikan saham automotif pada 2021, bukan kerana syarikat automotif waktu itu berapa banyak untung, tetapi kerana pasaran membuat taruhan awal terhadap perubahan industri sepuluh tahun hadapan. Tetapi masalahnya, masa depan datang terlalu cepat, dan terlalu kejam.

Sudah Badai Tarik: Dari Membeli Landasan ke Membeli Pemenang

2022, air pasang bermula surut. Tahun ini, Indeks Kereta Elektrik China Securities turun hampir 30%.

Xiao He rugi lebih 9000 tahun itu, yang dibelanjakan tahun sebelumnya tinggal sedikit.

Sedangkan Fon Kereta Elektrik jatuh besar, berkait rapat dengan persekitaran besar. Impak wabak, harga bahan mentah hulu naik, subsidi diturun, Bank Pusat AS menaikkan faedah... berbagai maklumat negatif bertindan, kepanasan sektor tenaga baru segera menyejuk, memasuki fasa yang dipanggil pembuangan buih.

April 2022, harga saham CATL turun di bawah 400 yuan, nilai pasaran turun di bawah 1 trilion. Ini jarak dari puncak 1.6 trilion, hanya telah berlalu empat bulan.

Arus tebusan fon telah tiba. Banyak pelabur fon yang masuk pada paras tinggi 2021, tidak tahan rugi, satu demi satu menjual kerugian dan keluar. Xiao He juga keluar hujung Oktober tahun ini. Tetapi dia tidak meninggalkan saham automotif, hanya dalam tempoh pendek tidak naik. Tahun 2024, Xiao He membeli semula fon sebelumnya. Serentak di bawah pengaruh rakan Xiao Ju, dia mula memfokuskan pada saham individu.

Xiao Ju mendalam dalam kajian pasaran saham terutamanya saham automotif. Dua tahun sebelumnya dia rugi beberapa ratus ribu, 2024 dapat balik modal banyak. Dia mengesyorkan orang ramai beli BYD, CATL, "Kedua-dua ini adalah pemimpin, mampu melalui kitaran."

2024 memang tahun trend saham individu. Tahun ini, pasaran modal mula daripada "memberikan penilaian landasan", beralih ke "memberikan penilaian syarikat". Contohnya, Seres daripada ekosistem Huawei kerana siri AITO laris, harga saham dari 2023 lebih 20 yuan terus naik ke akhir 2024 lebih 130 yuan.

Xiao Jun juga masuk tahun ini. Dia kini memegang tiga saham kereta lengkap — BYD dipegang 428 hari, Seres dipegang 545 hari, JAC Motors dipegang 323 hari. Pada masa lebih 90 yuan, dia beli Seres, dan melihat sendiri harga saham menyentuh rekod tinggi 173 yuan, kemudian turun satu jalan.

"Satu tahun lalu, sektor automotif masih sangat panas, dan masih ada ruang imaginasi yang boleh diramalkan." Xiao Jun ingat, masa itu BYD Flash Charging belum dilancarkan. Dia melihat positif ekosistem Huawei, seperti Seres merancang robot, pelaburan saham di Yinwang semua membawa manfaat berterusan.

Pelancaran Zunjie S800, beri banyak imaginasi kepada JAC Motors. Jadi, Xiao Jun beli JAC Motors. Dia jangkaan keuntungan terhadap JAC adalah di atas 20%, "pada masa itu terlalu yakin dengan saham automotif, mencapai jangkaan mungkin akan memerhati lagi." Dia pernah menjual keuntungan JAC Shares, tetapi kerana saham terus naik, masuk lagi.

Hasilnya, dari naik besar ke turun besar, hanya mengambil kurang daripada setahun.

Setakat 11 Ogos, harga saham Seres turun ke sekitar 56 yuan, lebih tinggi rekod sejarah turun kira-kira 70%, nilai pasaran dari 300 bilion mengecil ke kurang daripada 100 bilion. Harga saham JAC Motors dari paras tinggi 58.8 yuan tahun lalu turun ke paras 26 yuan sekarang, nilai pasaran mengecil ke sekitar 56 bilion yuan.

Xiao Jun terperangkap. Dia sangat hati sakit.

Setengah tahun kedua 2025, atas saranan rakan, Xiao He membeli saham pemanduan pintar Qianli Tech bawahi Geely. Sebab看好 langsung: sokongan Geely, pemudahannya pintar dan tenaga baru普及 cepat, boleh menggerakkan perniagaan Qianli Tech menjadi baik.

Pengasas Qianli Tech sebelumnya adalah Lifan Tech, ekosistem Geely menjadi pemegang saham penting selepas ia dibankrupt. Awal 2025, Lifan Tech rasmi bertukar nama kepada Qianli Tech, dan semakin memfokuskan strategi teras "AI+ Kereta". Ia bersama Geely melancarkan sistem pemanduan pintar Qianli Haohan, setengah tahun kedua 2025 lagi mendapat syarikat ekosistem Mercedes melabur. Berbagai berita baik menggerakkan harga saham Qianli Tech tahun lalu pernah menembusi 13.8 yuan/saham.

Xiao He sediakan gambar

Malangnya, ketika Xiao He membeli adalah paras tertinggi. Hingga sekarang, Qianli Tech sudah membuat dia rugi lebih 10,000 yuan, kadar rugi lebih 30%. Di pegang di tangan sangat tidak selesa, menjual pun tidak rela, dia hanya boleh menenangkan diri pasti akan baik.

Xiao Jun juga beli Qianli Tech, sama terperangkap.

Pelabur lain Xiao Liang beli Fon Kereta Elektrik, setengah tahun pertama tahun ini pulih kemudian kini rugi 6% lagi.

Pengalaman tiga orang bukan kes tunggal. Dari setengah tahun kedua 2025 hingga sekarang, keseluruhan sektor automotif mengalami lenturan jelas, sebahagian saham automotif popular malah menunjukkan laluan "turun - pulih - turun lagi".

Membeli di Bawah?

Penempatan institusi telah turun ke paras bawah, di pasaran mula muncul suara "membeli di bawah".

Laporan penyelidikan terkini Oriental Securities menunjukkan, kuartal kedua 2026 peratusan penempatan tertumpu fon aktif ke industri automotif hanya 1.9%, turun 2.2 peratusan mata berbanding suku tahun sebelumnya, mencipta paras rendah lima tahun terdekat. Dari segi peratusan nilai pasaran, sektor automotif占了 nilai pasaran A sepenuhnya 3.3%, peratusan penempatan melebihi adalah negatif 1.3%. Ia menunjukkan, fon penempatan sektor kenderaan penumpang dan komponen semua telah jatuh ke kawasan bawah.

Xiao He selepas melihat kandungan jenis ini, memutuskan masuk. Dia fikir penempatan institusi telah sampai dasar, sektor sepatutnya membalik naik, jadi beli JAC Motors. Tetapi hingga sekarang, dia masih rugi.

Akhir Julai, sektor automotif memang pernah muncul pulih sementara. Setakat 31 Julai, Indeks Kereta China Securities melaporkan 9269.98 mata, naik 0.78% sehari. Saham individu pada hari itu, SAIC Group naik 1.5%, JAC Motors naik lebih 7%, Seres, Changan Motors mencapai kenaikan kecil.

Tetapi pulihan ini tidak berterusan. Memasuki Ogos, sektor mula turun naik dan susut. 11 Ogos, Indeks Kereta China Securities tutup turun. Dari puncak Mei sehingga kini, harga saham JAC Motors sudah susut hampir 50%, harga saham BYD juga jelas lebih rendah daripada puncak setahun lalu.

Di sebalik susut, adalah asas industri tidak memberikan sokongan mencukupi. Data Persatuan Automotif China menunjukkan, setengah tahun pertama jualan dalam negara kenderaan penumpang domestik 8.287 juta unit, turun 24.3% berbanding tahun sebelumnya. Satu-satunya keceriaan adalah eksport, setengah tahun pertama eksport kenderaan penumpang 4.432 juta unit, naik 72% berbanding tahun sebelumnya.

Pasaran domestik semakin seperti persaingan stok tetap, pasaran luar negara sedang menjadi pasaran tambah baharu, tetapi belum cukup menyokong skala dan prestasi pasaran kereta secara keseluruhan membaik dengan ketara. Ini bermakna industri automotif bukan tidak ada cerita, melainkan cerita lama sedang berakhir, cerita baharu masih perlu membuktikan diri.

Menghadapi pasaran seperti ini, sebahagian besar pelabur saham memilih menunggu. Xiao Xia memegang satu ETF automotif selama dua tiga tahun, tahun ini ada sedikit pulih, tetapi dia tidak ada pelan menambah. Xiao Liang juga, dia hanya mahu tunggu keuntungan pulih ke 20% kemudian jual fon.

Xiao Jun terhadap BYD masih memilih untuk dipegang jangka panjang. Menurutnya, membezakan dipegang jangka panjang atau perhatian jangka pendek, asas teras adalah "adakah masa depan ada potensi dan cerita baharu". Globalisasi BYD, ialah cerita baharu yang dia hargai.

Jualan BYD Januari - Jun 2026

Cerita ini sedang ditebus. Januari - Julai 2026, jualan luar negara BYD hampir 970,000 unit, Juli tunggal bulan hampir 180,000 unit, luar negara mencapai 40% daripada jumlah jualan. Kilang Brazil, Thailand mereka sudah dalam pengeluaran besar,基地 luar negara Hungary, Turki juga sedang dijalankan.

Masa lalu pasaran membeli jangkaan pertumbuhan yang dibawa peningkatan kadar penembusan tenaga baru. Sekarang kadar penembusan sudah masuk paras tinggi — Juli 2026 kadar penembusan retail kenderaan penumpang tenaga baru telah tembus 65%. Persaingan industri dari "siapa boleh menangkap bonus tenaga baru", beralih ke "siapa boleh hidup dalam persaingan stok tetap dan dapat untung". Tetapi di bawah perang harga, keuntungan majoriti syarikat automotif tertekan.

Pertumbuhan industri tidak sama dengan keuntungan syarikat, lebih tidak sama dengan kenaikan saham. Tambahan industri yang dibawa peningkatan kadar penembusan tenaga baru, dalam konteks peningkatan bilangan syarikat, persaingan harga semakin bertambah, tidak bertukar serentak kepada pertumbuhan keuntungan. Data menunjukkan, purata keuntungan industri automotif keseluruhan telah jatuh ke sekitar 3%. Jangkaan pertumbuhan yang diperdagangkan awal sebelum ini telah ditebus secara berterusan, pusat penilaian kemudian turun, modal mula mencari jangkaan pertumbuhan tinggi baharu.

Keuntungan tidak cukup, pasaran perlu cerita baharu untuk menyokong penilaian. "Sekarang kadar penembusan Kereta Elektrik sudah lebih 50%, gaya baharu pembuatan kereta juga sudah keluar, secara alternatif, sekarang sudah tiba masa berbilang pendapat." 

Xiao Jun berfikir, keuntungan adalah ukuran penting, tetapi hanya dengan keuntungan tidak cukup, pasaran modal masih perlu ruang imaginasi baharu. "Yang menyokong emosi pasaran modal, adalah cerita baharu. Sebenarnya setiap syarikat sedang mencari cerita baharu, contohnya robot Xpeng Motors, Li Auto extended range, masa depan perlu lihat cerita baharu ini boleh diteruskan atau tidak."

Tapi menurut pelabur berpengalaman Tian Hu (nama samaran), cerita baharu ini tidak cukup menyokong saham automotif kembali ke paras tinggi. "Ruang kenaikan kereta elektrik sudah tidak banyak, manakala saham yang diperdagangkan adalah jangkaan." Dia menyangka, saham automotif dalam tempoh lama akan mengekalkan trend bergegar, kecuali muncul teknologi baharu yang meletup. Sekarang keseluruhan industri automotif, hanya satu arah pertumbuhan yang dia看好 adalah eksport.

Sumber imej: Tapak Web Bunga

"Saya fikir, kita perlu perhatikan ketat industri baru seperti penyimpanan tenaga, kuasa pengiraan," kata Tian Hu.

Modal sudah menggunakan kaki untuk mengundi. Xiao He merancang tunggu balik modal atau rugi menyempit, jual Qianli Tech dan lain-lain saham automotif, penuh beralih ke saham teknologi terutamanya berkaitan AI. Dia sekarang sudah membeli banyak fon dan saham teknologi. Xiao Liang juga beli saham teknologi AI, menerima keuntungan yang tidak sedikit.

Dalam lingkaran modal yang mengejar cerita baharu, saham automotif sudah tidak begitu panas.

Tetapi ini bukan masalah industri automotif.

Sebarang industri menuju matang, akan mengalami saat seperti ini: apabila pasaran tambah menjadi pasaran stok tetap, apabila kelajuan bercerita tidak menyusul kelajuan pengembangan kapasiti, apabila industri dari "berlumba siapa cerita besar" menjadi "berlumba siapa boleh tukar skala, teknologi dan kos benar kepada keuntungan", modal akan mula berundur.

Internet begitu, telefon pintar begitu, kereta elektrik juga begitu. Ini bukan kegagalan industri, melainkan jalan wajib industri dari remaja ke dewasa.

Ujian sebenar, tepat dari selepas modal surut bermula. Setelah modal surut, keupayaan penguasaan sebenar syarikat baru diletakkan di atas meja. Syarikat yang bergantung pada pembiayaan akan hilang, syarikat yang hidup dengan teknologi dan efisiensi akan tinggal. Perang harga akan menyingkirkan sebilangan pemain, kepekatan industri akan naik, keuntungan akan terkumpul di bahagian kepala. Proses ini mungkin sangat kejam, tetapi terhadap kesihatan jangka panjang industri belum tentu perkara buruk.

Dan modal, sentiasa mengejar cerita seterusnya. Dari tenaga baru ke AI, dari penyimpanan tenaga ke kuasa pengiraan, landasan bertukar, logik tidak berubah — sentiasa masuk pada masa jangkaan paling penuh, keluar pada masa ditebus paling sukar.

Bagi pelabur biasa, sulitnya bukan mencari titik panas seterusnya, melainkan mengaku mungkin tidak dapat mencari. Bukan setiap orang boleh keluar pada masa paling panas, juga bukan setiap orang boleh membeli di bawah pada masa paling sejuk. Lebih sering, kita ditarik masuk pada masa paling panas, pada masa paling sejuk memilih kekal, kemudian ulangi kesalahan yang sama pada titik panas seterusnya.

Mengenai pelaburan, pada akhirnya adalah bergaduh dengan kemanusiaan diri sendiri. Memahami kitaran, terima pembezaan, tidak terbawa emosi pasaran, lebih penting daripada meneka satu landasan. Cerita saham automotif sudah selesai, akan ada cerita seterusnya. Tapi dalam cerita seterusnya, kita harap semua orang lebih satu bahagian tenang, kurang satu bahagian serakah.

10.99万元起，奇瑞风云T7的预售价不算意外，但意外的是它正在改写10万级纯电家用SUV的竞争规则。

过去这个价位段拼什么？拼价格、拼续航、拼配置等等。但消费者买了之后才发现，有些配置只有顶配才有，有些功能用起来并不顺手，有些车开几年小毛病不断。而风云T7的做法不太一样：看得见的功能给得足，看不见的功夫下得狠。

看得见的高智能：把20万级的东西搬到10万级

先聊最直观的——智能驾驶。

跨楼层记忆泊车，这个功能以前是20万以上高端电车的专属。风云T7直接全系标配：2公里内无楼层限制，商场多层地库、小区立体车库，车自己就能上下楼找车位。再加上300多种场景的自动泊车，断头路、异形车位都不在话下。

支撑这些功能的硬件也不含糊：3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，22颗高精度传感器。芯片用的是同级首发的4nm舱驾一体8775芯片，72TOPS算力。这套组合放在10万级市场，不说遥遥领先吧，也是相当能打了。

续航也一样。风云T7全系标配65.05kWh电池，CLTC 600公里，实测能跑到667公里以上。入门版不砍续航，高配也不靠加电池提价。30%充到80%只要20分钟。10万块买一台不会让你有里程焦虑的车，这在以前不敢想。

看不见的高可靠：慢功夫造出来的底气

但真正让这台车不一样的，是那些看不见的东西。

现在的行业风气是什么？压缩研发周期、减少实车测试、快速拼装上市。参数好看，但长期用下来各种问题就暴露了。风云T7走的是另一条路——慢下来。

2年策划、3年研发、耐久测试145万公里。测试覆盖东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿、北欧极寒。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家团队打磨。车身80%高强度钢、18.84%热成型钢，9个安全气囊。

这台车的海外版叫Lepas L6，已经先在南非、泰国上市，再回国内预售。先接受全球市场检验，再卖给中国消费者——这个节奏在行业里确实少见。

把这些数据放在一起，你会发现一个有意思的事：风云T7的竞争逻辑不是“堆料”，而是“堆体系”。它不是靠配置单唬人，而是靠全球标准研发、全球路况验证、全球用户共创攒出来的整车品质。

10万级家用SUV的消费者到底需要什么？配置单上的数字当然重要，但更重要的是一台车买回来之后——好不好停、敢不敢用智驾、冬天续航靠不靠谱、开几年会不会出毛病。风云T7的做法是：把高阶智驾和长续航变成标配，把全球验证和耐久测试变成底线。

看得见的功能给足了，看不见的功夫下狠了。10万级纯电家用SUV的玩法，确实变了。

12 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 di China akhirnya secara rasmi开启 pra-jualan, 3 varian, harga pra-jualan RM109,900 hingga RM129,900.

Kerja perlahan hasilkan kereta baik

Fengyun T7 model asal Lepas L6 sudah di pra-jualan Afrika Selatan, 24 Julai mendarat Thailand, selanjutnya Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan Selandia Baru, United Kingdom siri mengikuti. Pengguna China "maaf membuat anda menunggu"!

"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Kitaran pengeluaran kereta adalah sistem kejuruteraan yang kompleks, dari rekaan, pengesahan, ujian, penghalusan... membina satu kereta, biasanya perlu 3 hingga 5 tahun.

"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Satu kereta perlu serentak memenuhi peraturan dan piawaian puluhan negara - 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, 963 unit kenderaan ujian, ujian terkumpul kenderaan penuh lebih 6 juta kilometer, perbezaan suhu melampau -40°C hingga 55°C, merangkumi 95% jenis jalan di seluruh dunia. Fengyun T7 membolehkan dunia menguji dahulu.

Era tenaga baharu, banyak jenama kereta setahun 3 model, setengah tahun kemaskini. Orang lain setahun 3 model, Chery 3 tahun mengasah 1 model.

Chery:

Buat kereta ini, Chery bukan tidak mampu cepat. Kereta bukan barang pengguna pantas, "kerja perlahan hasilkan kereta baik" adalah tanggungjawab yang sepatutnya sebuah syarikat automotif, prinsip dasar sebuah syarikat automotif yang berwibawa.

Apakah yang ditunggu pengguna?

Fengyun T7 memainkan satu kad: Enam keperluan asas, satu kereta merangkumi - Estetika, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Keselesaan, Ketenteraman. Pilih beberapa yang paling kukuh untuk sebut.

Keperluan Perjalanan: Keseluruhan siri 600km, tiada pembahagian tahap

SUV elektrik tulen peringkat 100,000, pesaing umum bermain sistem peringkat - versi masuk beri lebih 400 km, mahukan jangka masa jauh tambah bayaran. Fengyun T7 buat apa? Keseluruhan siri adil sama rata, 3 model semua bermula 600km.

Satu Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian sebenar lebih 667km. Muat dari 30% ke 80% hanya 20 minit. Piawai keseluruhan siri -30°C hingga 55°C pam haba suhu luasan + PTC tekanan tinggi, pengguna utara musim sejuk tidak bimbang. Masuk adalah versi jangka masa jauh orang lain, di harga sama tiada yang kedua.

Keperluan Keselamatan: 9 beg udara piawai keseluruhan siri, 100,000 tiada yang menimbun begitu

Aion Y keseluruhan siri hanya 2 beg udara, Yuan PLUS sederhana ke bawah 4 beg udara - Fengyun T7 terus beri 9 beg udara keselamatan, mengandungi 48L beg udara jauh dua rongga dan beg udara sisi belakang.

Kereta badan 80% besi kuat + 18.84% besi terahan panas, lapan piawaian E-NCAP Edisi 2026 5 bintang dikembangkan. Bateri Rhinoceros IP68 kalis air, piawaian negara 96 kali. Peringkat 100,000 pasaran, tiada yang menimbun begitu.

Keperluan Kecerdasan: Betapa hebat pilihan diberikan

Versi teratas 129,900 beri integriti kabin dan pemanduan cip 8775, daya kira 72 TOPS. Skrin besar 15.6 inci 2.5K, 22 sensor, 300+ parker automatik penuh senario - parker di jalan buntu, mundur mengikut jejak 100 meter, parker merentas tingkat, penutupan industri paling lengkap.

Parker asas ada semua siri, parker tahap tinggi khas versi teratas. Bajet terhad, 109,900 versi masuk cukup untuk harian; mahukan "kebebasan parkir", 129,900 versi teratas lengkap satu langkah.

Ruang dan Cawan: Kadar penggunaan ruang 84%, pasukan Maserati laraskan cawan

Saiz 4570×1852×1694mm, jarak paksi 2700mm - saiz bukan terbesar, tetapi kadar ruang 84%, lantai belakang lurus sepenuhnya, dilipat jadi 1.95 meter katil besar.

Cawan oleh pakar penyelarasan chassis bekas Maserati pimpin padatkan, penggerak roda belakang diletakkan belakang, nisbah beban paksi emas 50.8:49.2 - halaju tinggi tidak goyang, belok tidak tolak depan.

Ada satu latar belakang terukil: Chery 2009 sudah mereka cipta sendiri yang pertama di China meja ujian K&C paksi bergerak dua jenis tanah, 26 tahun asas rekabentuk chassis. Rasa memandu kereta ini, bukan mudah menimbun spesifikasi boleh dibina.

Keperluan Estetika: Rasa seni global, Minggu Reka Bentuk Milan diiktiraf

Bergantung kepada 10 pusat reka bentuk global, 5000+ pengguna cipta bersama, model asal muncul di Minggu Reka Bentuk Milan. 6 cat kereta gaya Timur yang elegan, dua gaya dalaman boleh dipilih, pembalut lembut kawasan luas, guna lama tidak pudar tidak keras.

Keperluan Ketenteraman: Dua sokongan, lebih ketat dari jaminan seumur hidup

Sokongan keselamatan bateri - kerana bateri punca kawalan terma rosak, bayar kereta baharu model sama. Sokongan panduan bantu - dalam satu tahun kerana sistem panduan pintar punca kemalangan, bayar paling tinggi 5 juta. Tambah jaminan seumur hidup kenderaan penuh (termasuk tiga sistem elektrik).

Mudah bandingkan dengan pesaing aras yang sama:

Yuan PLUS brand kuat, jualan besar, tetapi versi jangka 630km perlu 140,000 ke atas; Deepal S05 piawai LIDAR keseluruhan siri, tetapi harga permulaan 115,900, mahal 6,000 daripada Fengyun T7; Aion Y harga lebih rendah, tetapi jurang jangka 430km dan 2 beg udara terletak di sana.

Fengyun T7 logik teras jelas: RM109,900 mula, keseluruhan siri 600km jangka, keseluruhan siri 9 beg udara. Dua keperluan asas teras pengguna keluarga paling ambil berat, keseluruhan siri keadilan sama rata. Spesifikasi pintar tidak kurang sedikit pun, nak pengalaman mana, hak pilihan diserahkan kepada anda.

Ditulis di akhir

Chery buat kereta jagakan "hasilkan kereta baik" tanggungjawab, malah jalan setingkat lagi ke atas.

Penyelidikan, piawaian, kualiti semuanya keluar negara, kemudian kembali ke China; biarkan pengguna global uji dulu untuk kita, kemudian bawa kereta matang, diuji kembali ke sini. Fengyun T7 memang membuat pengguna menunggu lama. Tetapi jika yang ditunggu adalah satu kereta benar-benar diuji global, enam keperluan asas lengkap satu langkah, harga juga sederhana -

Maka tahanan ini, berbaloi.

RM109,900 mula. Ia tidak tergesa-gesa.

Jika anda hanya mempunyai bajet RM 100,000 hingga 130,000, ingin membeli sebuah SUV elektrik sepenuhnya yang mampu menangani komuter keluarga, perjalanan jauh, serta kempen, apakah keperluan asas anda? Jarak larian tanpa pengurangan, keselamatan badan yang kukuh, sistem infotainment yang lancar dan mesra pengguna, ruang besar yang boleh rebah, serta penyelenggaraan susulan yang murah dan tanpa risau. Lima perkara ini tidak boleh digugurkan. Fengyun T7 Chery yang baru dilancarkan pra-jualan, tepat memenuhi semua keperluan asas ini, malah menambah perlindungan bernilai jutaan bagi bateri dan pemanduan pintar.

Pada 12 Ogos, Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-jualan. Kereta baharu ini menawarkan tiga versi: 600km Edisi Kenikmatan RM 109,900, 600km Edisi Kenyamanan RM 119,900, 600km Edisi Cerdas RM 129,900. Sekarang membayar deposit RM 1,000, terus nikmati 7 hak pembelian, termasuk RM 6,000 cat khas, RM 2,000 subsidi tukar tambah, dua jaminan perlindungan utama, dua hak penggunaan seumur hidup serta hak mendapatkan kereta terdahulu. Manfaat pembelian kereta meliputi kitaran penuh pembelian dan penggunaan, perkara ini jarang berlaku dalam model dalam julat harga yang sama.

Banyak orang akan bingungkan, sebuah kereta elektrik rumah berharga lebih 100 ribu, apa dasarnya berkata ia sendiri 'Kualiti Global'? Perkara ini perlu dikaitkan dengan accumulasian teknologi global Chery selama 23 tahun. Fengyun T7 tidak mengambil jalan pintas pembuatan kereta pantas dalam industri, menggunakan mod ujian eksport songsang. Penyelidikan dan pembuatan keseluruhan, serta ujian keseluruhan, semuanya diseragamkan dengan piawaian ketat global. Fasa penyelidikan melabur 81 kenderaan ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak. Jumlah jarak ujian keseluruhan kereta memecahkan 6 juta kilometer, hanya ujian khusus ketahanan sahaja sudah dilalui 1.45 juta kilometer. Juga secara khusus buat ujian lapangan di pelbagai persekitaran melampau di seluruh dunia seperti musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia, untuk mengelakkan masalah kerosakan yang mudah berlaku pada pelbagai iklim dari asasnya. Keseluruhan kereta dibina berdasarkan enam keperluan asas teras yang paling dikhuatiri oleh pemilik kereta biasa, meliputi komuter harian, perjalanan jauh, kempen luar, dan perjalanan keluarga ramai, tanpa kelemahan ketara.

Kebutuhan pertama: Penampilan yang tahan lama, kualiti tidak menurun pada penggunaan jangka panjang.

Fengyun T7 direka oleh 10 pusat desain global Chery, lebih daripada 5,000 pengguna domestik dan luar negara turut serta dalam reka bentuk. Model yang sama pernah muncul di Milan Design Week. Estetika menggabungkan gaya sederhana antarabangsa dengan garis lembut Timur. Bahagian depan gaya angin, badan berairal dengan lampu ekor cahaya ufuk menyambung, garis tidak berlebihan, penggunaan rumah harian tidak mencolok. Badan menyediakan enam warna seperti Oren Api, Ungu Asap Gunung, Krem Mawar Awan. Proses cat seragam dengan piawaian ketahanan luar negara, penggunaan jangka panjang di bawah matahari hujan tidak mudah pudar atau hilang kilau.

Dalaman menyediakan dua set warna hitam coklat hangat dan hitam obsidian malam kutub. Kabin peluk sayap awan dibalut dengan bahan lembut di kawasan luas. Pintu, konsol tengah kelihatan jahitan berlian dan pembesar suara bentuk batu sungai seperti ini butiran halus. Bahan dalaman rasmi semua telah menjalani rawatan tahan pelapukan. Kulit, jalur meterai plastik tidak akan menjadi keras atau pudar selepas dua tiga tahun. Menggabungkan rupa cantik sekarang dan ketahanan jangka panjang, menyelesaikan kebimbangan banyak pemilik kereta 'kereta baru kelihatan cantik, tiga tahun sudah lusuh'.

Kebutuhan kedua: Jaminan Keselamatan, perlindungan menyeluruh dari badan hingga ke bateri di seluruh kereta.

Keselamatan adalah garis dasar yang tidak boleh dikompromi untuk kereta keluarga. Fengyun T7 terus diseragamkan dengan piawaian keselamatan bintang lima E-NCAP versi 2026. Keselamatan fungsian mencapai tahap tertinggi ASIL-D. Badan menggunakan struktur sangkar lima memanjang sembilan melintang, 80% keluli kekuatan tinggi + 18.84% keluli termokem. Gabungan bingkai ganda bingkai bawah, beam anti-collision bateri khusus. Depan, belakang dan sisi direka dengan beberapa laluan penghantaran daya hentaman, memaksimumkan penyebaran daya hentakan semasa berlaku pelanggaran, memastikan ruang kabin penumpang kekal utuh. Keseluruhan kereta dilengkapi piawai sembilan beg udara keselamatan, termasuk beg udara jauh dua rongga kapasiti besar dan beg udara sisi barisan belakang. Semua penumpang di barisan depan dan belakang dapat dilindungi.

Bateri kuasa menggunakan Bateri Rhino, dengan struktur pelindung tiga dimensi enam lapisan. Menentang tekanan, menentang penembusan, menentang hentakan. Tahap perlindungan kerosakan air bateri IP68, keupayaan penentangan air 96 kali piawaian nasional. Musin hujan lebat air terkumpul, berselancar sungai kecil, tidak perlu risau bateri kemasuk air korslet. Selain itu, rasmi memberikan dua jaminan perlindungan: Jika kerosakan bateri sendiri menyebabkan larian haba keseluruhan, ganti terus kereta baharu yang sama; Jika dalam masa setahun kerosakan sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, ganti maksimum RM 5 Juta. Menerima dua jenis risiko yang paling dibimbangi oleh pemilik.

Kebutuhan ketiga: Jarak Larian Tanpa Potongan, Sempadanan Jarak 600km untuk Keseluruhan Siri.

Ramai kereta elektrik dalam julat harga sama di pasaran, konfigurasi rendah jarak larian dipotong separuh, konfigurasi tinggi sahaja ada jarak jauh. Fengyun T7 terus capai kesamarataan jarak larian untuk keseluruhan model. Tiga model menggunakan Bateri Rhino 65.05kWh yang seragam. Piawaian CLTC jarak 600km, ujian jalan sebenar boleh capai 667km ke atas. Ini adalah 'label palsu songsang' yang jarang dalam industri. Komuter harian seminggu sekali cas cukup.

Kadar cas juga selari dengan ritme perjalanan harian. Bateri 30% ke 80% hanya perlu 20 minit, rehat sebentar minum secawan kopi boleh cukupkan jarak perjalanan jauh. Kenderaan dipasang sistem penghawa dingin pam habur dual sumber seragam seluruh kawasan, menyokong operasi stabil dari -30℃ hingga 55℃. Musim sejuk utara memanaskan jimat tenaga, musim panas selatan penyejukan stabil. Ditambah lagi dengan gril pintar, 10 pengoptimuman tahan angin rendah, perubahan tenaga semasa kelajuan tinggi dan rendah lebih kecil. Jarak larian tidak akan menyusut banyak sepanjang musim.

Kebutuhan keempat: Pintar dan Guna Baik, Cip Pengiraan Tinggi Gabungan Kabin dan Bantuan Pemanduan.

Kenderaan seragam dipasang cip integrasi kabin dan panduan 8775 proses 4nm, dengan pengiraan 72 TOPS. Tindak balas sistem hanya 80 milisaat, kelajuan pembukaan meningkat 33%, skrol skrin dan arahan suara tidak akan lambat. Konsol tengah dilengkapi skrin besar HD 2.5K saiz 15.6 inci, telah menjalani rawatan anti silau dan anti cap jari, masih boleh kelihatan jelas di bawah cahaya terang. Sokong CarPlay tanpa wayar, Huawei HiCar dan perhubungan telefon pintar utama lain. Hampir menyelaraskan semua telefon pintar di pasaran.

Sistem kenderaan dalaman terbina dalam Sistem Suara Smart Cabin 2.0 Lingxi, selain navigasi biasa dan kawalan suhu, terdapat juga enam pembantu suara persona berbeza. Di samping itu, terdapat mode skena eksklusif seperti rehat, kempen, haiwan peliharaan, dan bangun semula. Satu butang boleh menukar untuk menyelaraskan keperluan perjalanan berbeza. Bantuan pemanduan menggunakan sistem Falcon 500, dilengkapi 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong lebih daripada 300 skena parkir automatik. Skena parkir sukar seperti jalan buntu, persilangan tingkat, parkir balik mengikut laluan boleh diselesaikan secara automatik. Pemandu baru tidak perlu berulang kali menyesuaikan.

Kebutuhan kelima: Ruang Luas dan Kelegaan Tinggi, Perjalanan Keluarga dan Penghantaran Kempen Tidak Terperasan.

Saiz badan Fengyun T7 adalah 4570x1852x1694mm, jejari paksi 2700mm, kecekapan penggunaan ruang dalaman 84%, lantai barisan belakang rata sepenuhnya, ruang kaki barisan belakang 911mm, barisan belakang duduk tiga orang dewasa tidak sesak. Kapasiti bakul biasa 450L, apabila bangku belakang dilipat berkembang ke 1550L, ruang dalaman membentuk ruang rata 1955mm, kempen luar boleh terus digunakan sebagai katil besar untuk berehat.

Kerusi menggunakan bahan isian rasa awan 9 lapisan, sokongan mencukupi, tidak lumpuh walaupun duduk lama. Barisan depan dilengkapi piawai fungsi ganda pengudaraan dan pemanasan. Pemanasan 5 minit boleh naik ke 30℃, musim sejuk naik kereta tidak perlu tahan kerusi ais, musim panas pengudaraan serap peluh belakang. Keseluruhan kereta direka dengan 38 ruang simpanan, barang kecil boleh disimpan secara teratur. Ruang dalaman disediakan 4 cincin rivet berat 300kg, 2 gancu, peralatan kempen dan barang bawaan besar boleh dikunci dengan kukuh. Sistem kenderaan diselaraskan oleh pakar chassis hadapan Maserati, nisbah beban paksi 50.8:49.2, lengkung miring kecil, kelajuan tinggi stabil, perjalanan jauh tidak mudah pening.

Kebutuhan keenam: Kos Penggunaan Jangka Panjang Rendah, Hak Seumur Hidup Menurunkan Tekanan Penyelenggaraan Kereta.

Ramai pemilik kereta hanya melihat harga akhir, mengabaikan kos penyelenggaraan dan pembetulan susulan. Fengyun T7 terus memberikan dua hak seumur hidup, meliputi kitaran hayat kenderaan sepenuhnya. Pertama ialah jaminan seumur hidup keseluruhan kenderaan, termasuk sistem kuasa tiga (tiga kuasa), bernilai RM 10,000, hanya pengecualian barang mudah haus dan komponen khas. Kedua ialah pakej penyelenggaraan asas seumur hidup, hanya perlu RM 666 untuk membeli, satu kali penyelenggaraan asas setiap tahun, penggunaan jangka panjang boleh menjimatkan banyak kos penyelenggaraan. Gabung subsidi pertukaran, pakej cat, hak pengambilan terdahulu, dari memesan kereta sehingga penggunaan sepuluh tahun, keseluruhan kos penggunaan kereta dikawal dengan sangat rendah.

Secara keseluruhannya, dengan harga bermula dari RM 109,900, mampu menawarkan jarak 600km untuk keseluruhan model, badan keselamatan piawaian global, bantuan pintar lengkap, ruang rumah super besar. Ditambah jaminan perlindungan dua kali ganda kerosakan bateri dan panduan pintar, jaminan seumur hidup dan penyelenggaraan, dalam pasaran SUV elektrik RM 100,000 hingga 130,000 daya saing sangat ketara. Ia tidak menimbun konfigurasi yang cantik tetapi tidak berguna. Semua titik produk diwujudkan untuk keperluan penggunaan harian keluarga biasa. Komuter, perjalanan jauh, kempen, membawa anak semuanya diselaraskan. Bagi keluarga dengan bajet terhad, mengejar keseimbangan dan praktikal, serta bimbang tentang jarak dan keselamatan, ini adalah model kereta yang boleh dipertimbangkan secara serius.

Semasa ini, Fengyun T7 telah secara rasmi membuka pra-jualan. Bayar deposit RM 1,000 di kedai boleh membuka tujuh hak pembelian sepenuhnya. Rakan yang berminat boleh melawat kedai fizikal untuk mengalami ruang sebenar dan melakukan ujian memandu untuk merasa prestasi chassis dan jarak larian.

8 月 12 日，奇瑞風雲旗下全新純電動 SUV 風雲 T7 正式開啟預售。這場以「慢功造好車，久等了」為主題嘅發布會，冇堆砌花哨概念，反倒把「長期主義造車」嘅內核擺咗到台前 —— 既回應咗用戶長久以來嘅期待，亦睇出品牌以全球標準打磨產品嘅底色。新車共推出 600km 舒享版、悅享版、智享版 3 款版型，預售指導價區間為 10.99 萬 - 12.99 萬元，同步上線 7 重預售權益，覆蓋購車、用車全週期。

喺國內新能源市場競速內卷嘅當下，風雲 T7 行咗一條唔太一樣嘅路：依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，先走反向出海試煉路徑，拒絕速成造車嘅行業慣性，用全鏈路全球嚴苛標準打磨整車，再帶著經過全球市場驗證嘅品質回到國內用戶面前。圍繞普通家庭用車嘅核心訴求，新車把顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大剛需整合到一齊，覆蓋通勤、遠途、戶外等多元用車場景。

顏值層面，風雲 T7 由奇瑞 10 大全球設計中心聯動打造，全程聯合 5000 餘名海内外用戶共創，其同源車型 Lepas L6 仲曾亮相米蘭設計周收穫國際認可。整車設計兼顧國際簡約風與東方雅緻感，馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門嘅組合辨識度喺線；漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款車身配色。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，細節處嘅鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉提升精緻感，且內飾用料均針對長期使用做咗耐老化處理，常年使用都能保持質感。

安全係全球造車標準嘅核心標尺。風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，達到功能安全 ASILD 最高等級。研發週期長達 5 年，累計投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，仲針對東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等全球多地域環境完成咗極限實車試煉。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，搭配 shotgun 結構、雙框副車架 + Pack 防撞梁，通過前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑分散碰撞能量；全車搭載 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊與後排側氣囊，形成 360° 防護。電池方面全系搭載犀牛電池，通過 6D 防護體系抵禦擠壓、穿刺、衝擊，其 IP68 防水等級達到國標 96 倍，雨季涉水、內澇路況都能有效規避電池短路風險。

續航與補能係純電用戶嘅核心焦慮點，風雲 T7 直接做到咗續航配置全系平權：三款車型全部標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 續航里程 600km，實測續航可達 667km 以上，實打實嘅「反向虛標」。補能效率上，電池電量由 30% 充至 80% 僅需 20 分鐘，短途補能效率拉滿。針對南北唔同氣候工況，新車搭載全域一體化熱管理系統，雙源寬熱泵空調搭配高壓 PTC，可喺 -30℃-55℃超寬溫域穩定運轉，低溫制熱更省電、高溫散熱更高效；配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速行駛下嘅能耗表現都更穩定。

智能體驗上，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 晶片，4nm 製程帶來 72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機速度提升 33%，座艙與智駕兩大域無縫協同。智能座艙配備 15.6 吋 2.5K 高清大屏幕，支援防眩光、抗反射、抗指紋，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上嘅手機機型。靈犀智艙 2.0 提供小奇同學、東北老姨等六大真人感陪伴體驗，內置小憩、露營等六大場景模式，令車機唔止係工具，更加似移動生活空間。智駕部分搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，配備 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超音波雷達，總計 22 顆高精度傳感器，支援 300 + 全場景自動泊車，斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等高難度場景都能覆蓋，切實解決日常停車難題。

空間與舒適性上，風雲 T7 整車尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內空間得房率達到 84%；後排純平地台設計，腿部空間達 911mm，後排座椅放倒後可拓展出 1955mm 嘅純平空間，常規後尾箱容積 450L，拓展後可達 1550L，多人出行、戶外露營嘅裝載需求都能滿足。座椅採用 9 層雲感設計，軟唔塌，支援通風同加熱功能：加熱有 3 檔溫控，-20℃環境下 5 分鐘即可升溫至 30℃；通風採用吸風設計，夏季久坐都唔悶汗。細節處全車設有 38 處儲物空間，仲有四個最大承重 300kg 嘅鉚環、兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，大件物品、露營裝備都能穩妥固定。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，50.8:49.2 嘅黃金軸荷比能有效抑制轉向推頭、甩尾，提升過彎穩定性與行駛循跡性，結合奇瑞 26 年嘅底盤技術積澱，駕乘質感有足夠保障。

用車保障層面，風雲 T7 搵出咗實打實嘅兜底政策與長期權益。兩大兜底權益分別為動力電池安全兜底 —— 因動力電池自身原因導致整車熱失控損毀，奇瑞賠付同款或不低於原配置嘅新車；輔助駕駛兜底 —— 購車一年內，泊車與智能領航場景下因智駕系統原因導致事故，車上人員與第三者損失最高賠付 500 萬。兩項終身權益則包含整車終身質保（含三電，易損件、特殊件除外），以及 666 元即可購買嘅價值 3999 元終身基礎保養套餐（每年 1 次）。預售期內支付 1000 元訂金，仲可享受訂金抵 2000 元購車款、價值 6000 元個性車色、優先提車等疊加權益。

放眼整個新能源行業，當下嘅市場從唔缺快速迭代嘅新品，都唔缺堆料式嘅價格戰，但真正沉下心用全球標準磨產品、把用戶核心剛需做透嘅車型，反而越來越稀缺。風雲 T7 這種「先經全球淬鍊，再回國民市場」嘅路徑，本質上係中國品牌造車思路嘅一次轉變：從追趕市場節奏，轉向定義品質標準。當越來越多嘅中國車能以全球品質匹配國民價格，中國新能源領跑全球嘅底氣，先至會越來越紮實。

8 月 12 號，奇瑞風雲 T7 正式展開預售，三款配置車型，預售價格 10.99 萬至 12.99 萬元，同步放出 7 重購車優惠。作為一台主打家用的純電 SUV，佢把外觀、空間、續航、安全同後期用車成本都捏合到了一起，一上來就把 10 萬級市場的競爭門檻拉高了一截。

佢呢台車嘅設計唔係憑空拍板的，奇瑞拉咗全球 10 大設計中心，仲有 5000 多名海內外用戶一齊共創，同平台的 Lepas L6 之前還在米蘭設計周露過臉，拿到咗唔少國際認可。落到風雲 T7 身上，就係簡約線條入面藏住少少東方雅緻嘅感覺，無誇張嘅大嘴同激進嘅線條，馭風車頭、流暢嘅車身曲線加上貫穿式尾箱門，屬於耐看型，家用唔突兀，細睇又有細節。

漆面標準直接對標海外嚴苛嘅耐候要求，暴曬、高濕環境下都唔容易失光變色。配色畀咗 6 種選擇，熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑，由沉穩家用到年輕個性都能覆蓋。

內飾走嘅係溫馨實用路線，提供溫暖黑棕同極夜黑曜兩套風格。環抱式車廂配咗大面積軟質包裹，細節上有鵝卵石造型嘅懸浮揚聲器、菱格縫綗裝飾，精緻感唔缺。更實在嘅係，官方話內飾嘅皮革、密封條、塑膠件都做咗抗老化處理，常年用都唔容易硬化褪色，唔使開兩三年就顯得舊舊嘅。

車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，賬面數據在緊湊型 SUV 入面中規中矩，但車內實用率做到咗 84%，實際空間表現比數字看起來更亮眼。後排地台全平，腳部空間有 911mm，坐三個人都唔會擠腳；後排座椅放倒之後，能形成 1955mm 嘅純平空間，臨時當床瞓、拉大件行李都無問題。常規行李箱容積 450L，放倒後拓展到 1550L，日常通勤、週末露營、全家出行都夠用。

細節上都挺懂生活：全車 38 處儲物格，手機、水杯、雜物都有地方放；行李箱配咗 4 個承重 300kg 嘅鉚環同 2 個掛鈎，露營裝備、大件行李能牢牢固定，唔會開住開住亂晃。

座椅係 9 層雲感設計，軟但唔塌，久坐唔容易累，仲帶通風同加熱。加熱有 3 檔可調，零下 20 度嘅環境入面，5 分鐘就能升到 30 度，冬天上車唔使凍成冰；通風用嘅係吸風式設計，夏天後背唔容易悶汗，南北方嘅用戶需求都照顧到咗。

智能呢塊，風雲 T7 用嘅係座艙駕駛一體 8775 晶片，4nm 製程，72TOPS 算力，反應速度 80ms，開機速度比常規車型快咗 33%。實際體驗落嚟，滑動屏幕、切換應用都挺流暢，唔會出現揀咗半日無反應嘅尷尬。

15.6 英寸嘅 2.5K 中控螢幕，顯示細膩，仲做咗防眩光、抗反射、抗指紋處理，烈日下都睇得清，摸完唔會留一堆手印。無線 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 都支持，覆蓋咗市面上絕大多數手機，上車自動連，唔使插線攪搞。

車機系統係靈犀智艙 2.0，除咗常規嘅語音控制，仲做咗 6 種真人感嘅陪伴人設，東北阿姨、抬槓大師、語文老師類嘅，跑長途嘅時候能解悶。內置小憩、露營、寵物、醒神等 6 種場景模式，一鍵就能切換對應嘅空調、座椅、氛圍燈設定，唔使挨個手動調。

駕駛輔助配嘅係獵鷹 500 系統，全車 22 顆高精度感應器，3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝錄頭、12 個超聲波雷達，感知能力拉滿。最實用嘅係自動泊車，300 多種場景都能覆蓋，死胡同泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車都能實現，對泊車唔熟嘅用戶好友好。

續航係純電家用車嘅核心痛點，風雲 T7 直接做到咗全系平權，三款车型都標配 65.05kWh 嘅犀牛電池，CLTC 續航 600km，官方實測能跑到 667km 以上，屬於典型嘅「反向虛標」，日常通勤一週一充完全夠用，跑長途都更有底。快充從 30% 充到 80% 只要 20 分鐘，中途停落嚟飲杯咖啡嘅功夫，就能補唔少續航。

針對極端天氣，佢配咗全域一體化熱力管理系統，雙源寬熱泵空調加高壓 PTC，零下 30 度到零上 55 度都能穩定工作，北方冬天製暖更省電，南方夏天散熱更高效。再加上 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，高低速下嘅能耗都比較穩，唔會一到冬天續航就對摺。

安全層面更係堆料十足。整車按 2026 版 E-NCAP 五星標準設計，功能安全達到 ASILD 最高等級。研發階段投入咗 81 台專屬耐久測試車，累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，仲在東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等極端環境入面做過實車測試，全球各種工況都跑過。

車身係九橫五縱嘅籠式結構，80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，搭配 shotgun 結構、雙框副車架同 Pack 防撞梁，碰撞時能通過多條傳力路徑分散能量，保住乘員艙空間。全車 9 個安全氣囊，仲帶 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，前後排乘客都能照顧到。

電池安全都沒含糊，犀牛電池有 6D 防護體系，能扛擠壓、穿刺、衝擊；IP68 防水等級係國標嘅 96 倍，暴雨天過積水、走爛路涉水，都唔用擔心電池進水短路。

底盤調校由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領軍嘅國際化團隊完成，50.8:49.2 嘅接近黃金軸荷比，過彎時能抑制推頭同甩尾，開住更穩，高速巡航嘅循跡性都更好。奇瑞做底盤有二十幾年功底，早在 2009 年就自主造出咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台，調校經驗同硬件基礎都喺線上。

最讓家用用戶省心嘅，仲係預售嘅優惠政策。除咗常規福利，核心係兩大保底同兩項終身權益，直接把後期用車嘅顧慮給堵上咗。

兩大保底：一係動力電池安全保底，要係因為電池自身原因導致熱失控整車損毀，直接賠畀同款或更高配置嘅新車；二係輔助駕駛保底，購車一年內，泊車同智能領航場景下，判定為智駕系統原因導致嘅事故，車上人員同第三者損失最高賠 500 萬。

兩項終身權益：整車終身保修（含三電，易損件除外）；666 元就能買價值 3999 元嘅終身基礎保養套餐，一年一次，長期開落嚟能省唔少養車錢。

從設計研發到測試驗證，風雲 T7 全程都係按全球標準嚟做嘅，最後落到 10.99 萬嘅起售價上，性價比確實突出。佢無偏科，外觀、空間、續航、智能、安全、後期成本都兼顧到咗，剛好踩中咗家用純電 SUV 用戶嘅核心需求。目前預售已經展開，打算入手 10 萬級純電 SUV 嘅，完全可以把它放進備選清單入面。

8 月 12 日，奇瑞风云旗下全新纯电 SUV 风云 T7 正式开启预售。这场以 “慢功造好车，久等了” 为主题的发布会，没有堆砌花哨概念，反倒把 “长期主义造车” 的内核摆到了台前 —— 既回应了用户长久以来的期待，也亮出了品牌以全球标准打磨产品的底色。新车共推出 600km 舒享版、悦享版、智享版 3 款版型，预售指导价区间为 10.99 万 - 12.99 万元，同步上线 7 重预售权益，覆盖购车、用车全周期。

在国内新能源市场竞速内卷的当下，风云 T7 走了一条不太一样的路：依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，先走反向出海试炼路径，拒绝速成造车的行业惯性，用全链路全球严苛标准打磨整车，再带着经过全球市场验证的品质回到国内用户面前。围绕普通家庭用车的核心诉求，新车把颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大刚需整合到一起，覆盖通勤、远途、户外等多元用车场景。

颜值层面，风云 T7 由奇瑞 10 大全球设计中心联动打造，全程联合 5000 余名海内外用户共创，其同源车型 Lepas L6 还曾亮相米兰设计周收获国际认可。整车设计兼顾国际简约风与东方雅致感，驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门的组合辨识度在线；漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑 6 款车身配色。内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，细节处的鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝提升精致感，且内饰用料均针对长期使用做了耐老化处理，常年使用也能保持质感。

安全是全球造车标准的核心标尺。风云 T7 对标 2026 版 E-NCAP 五星安全标准设计，达到功能安全 ASILD 最高等级。研发周期长达 5 年，累计投入 81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，还针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等全球多地域环境完成了极限实车试炼。车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，搭配 shotgun 结构、双框副车架 + Pack 防撞梁，通过前面 9 条 + 侧面 6 条碰撞传力路径分散碰撞能量；全车搭载 9 个安全气囊，包含 48L 双腔远端气囊与后排侧气囊，形成 360° 防护。电池方面全系搭载犀牛电池，通过 6D 防护体系抵御挤压、穿刺、冲击，其 IP68 防水等级达到国标 96 倍，雨季涉水、内涝路况都能有效规避电池短路风险。

续航与补能是纯电用户的核心焦虑点，风云 T7 直接做到了续航配置全系平权：三款车型全部标配 65.05kWh 大容量犀牛电池，CLTC 续航里程 600km，实测续航可达 667km 以上，实打实的 “反向虚标”。补能效率上，电池电量从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，短途补能效率拉满。针对南北不同气候工况，新车搭载全域一体化热管理系统，双源宽热泵空调搭配高压 PTC，可在 - 30℃-55℃超宽温域稳定运转，低温制热更省电、高温散热更高效；配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速行驶下的能耗表现都更稳定。

智能体验上，风云 T7 搭载舱驾一体 8775 芯片，4nm 制程带来 72TOPS 高算力，响应仅需 80ms，开机速度提升 33%，座舱与智驾两大域无缝协同。智能座舱配备 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，支持防眩光、抗反射、抗指纹，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 无线连接，覆盖市面 99% 以上的手机机型。灵犀智舱 2.0 提供小奇同学、东北老姨等六大真人感陪伴体验，内置小憩、露营等六大场景模式，让车机不止是工具，更像移动生活空间。智驾部分搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，配备 3 颗毫米波雷达、7 个高性能摄像头、12 个超声波雷达，总计 22 颗高精度传感器，支持 300 + 全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等高难度场景都能覆盖，切实解决日常停车难题。

空间与舒适性上，风云 T7 整车尺寸为 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内空间得房率达到 84%；后排纯平地台设计，腿部空间达 911mm，后排座椅放倒后可拓展出 1955mm 的纯平空间，常规后备箱容积 450L，拓展后可达 1550L，多人出行、户外露营的装载需求都能满足。座椅采用 9 层云感设计，软而不塌，支持通风与加热功能：加热有 3 挡温控，-20℃环境下 5 分钟即可升温至 30℃；通风采用吸风设计，夏季久坐也不闷汗。细节处全车设有 38 处储物空间，还有四个最大承重 300kg 的铆环、两个最大承重 3kg 的挂钩，大件物品、露营装备都能稳妥固定。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2 的黄金轴荷比能有效抑制转向推头、甩尾，提升过弯稳定性与行驶循迹性，结合奇瑞 26 年的底盘技术积淀，驾乘质感有足够保障。

用车保障层面，风云 T7 拿出了实打实的兜底政策与长期权益。两大兜底权益分别为动力电池安全兜底 —— 因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞赔付同款或不低于原配置的新车；辅助驾驶兜底 —— 购车一年内，泊车与智能领航场景下因智驾系统原因导致事故，车上人员与第三者损失最高赔付 500 万。两项终身权益则包含整车终身质保（含三电，易损件、特殊件除外），以及 666 元即可购买的价值 3999 元终身基础保养套餐（每年 1 次）。预售期内支付 1000 元订金，还可享受订金抵 2000 元购车款、价值 6000 元个性车色、优先提车等叠加权益。

放眼整个新能源行业，当下的市场从不缺快速迭代的新品，也不缺堆料式的价格战，但真正沉下心用全球标准磨产品、把用户核心刚需做透的车型，反而越来越稀缺。风云 T7 这种 “先经全球淬炼，再回国民市场” 的路径，本质上是中国品牌造车思路的一次转变：从追赶市场节奏，转向定义品质标准。当越来越多的中国车能以全球品质匹配国民价格，中国新能源领跑全球的底气，才会越来越扎实。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，三款配置车型，预售价格10.99万-12.99万元，同步放出7重购车权益。作为一台主打家用的纯电SUV，它把颜值、空间、续航、安全和后期用车成本都捏合到了一起，一上来就把10万级市场的竞争门槛拉高了一截。

这台车的设计不是凭空拍板的，奇瑞拉上了全球10大设计中心，还有5000多名海内外用户一起共创，同平台的Lepas L6之前还在米兰设计周露过脸，拿到了不少国际认可。落到风云T7身上，就是简约线条里藏着点东方雅致的感觉，没有夸张的大嘴和激进的线条，驭风前脸、流畅的车身曲面加上贯穿式尾门，属于耐看型，家用不突兀，细看又有细节。

漆面标准直接对标海外严苛的耐候要求，暴晒、高湿环境下也不容易失光变色。配色给了6种选择，炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑，从沉稳家用到年轻个性都能覆盖。

内饰走的是温馨实用路线，提供温暖黑棕和极夜黑曜两套风格。环抱式座舱配了大面积软质包覆，细节上有鹅卵石造型的悬浮扬声器、菱格绗缝装饰，精致感不缺。更实在的是，官方说内饰的皮革、密封条、塑料件都做了抗老化处理，常年用也不容易硬化褪色，不用开两三年就显得旧旧的。

车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，账面数据在紧凑级SUV里中规中矩，但车内得房率做到了84%，实际空间表现比数字看起来更亮眼。后排地台全平，腿部空间有911mm，坐三个人也不会挤脚；后排座椅放倒之后，能形成1955mm的纯平空间，临时当床睡、拉大件行李都没问题。常规后备箱容积450L，放倒后拓展到1550L，日常通勤、周末露营、全家出行都够用。

细节上也挺懂生活：全车38处储物格，手机、水杯、杂物都有地方放；后备箱配了4个承重300kg的铆环和2个挂钩，露营装备、大件行李能牢牢固定，不会开着开着乱晃。

座椅是9层云感设计，软但不塌，久坐不容易累，还带通风和加热。加热有3挡可调，零下20度的环境里，5分钟就能升到30度，冬天上车不用冻半天；通风用的是吸风式设计，夏天后背不容易闷汗，南北用户的需求都照顾到了。

智能这块，风云T7用的是舱驾一体8775芯片，4nm制程，72TOPS算力，响应速度80ms，开机速度比常规车型快了33%。实际体验下来，滑动屏幕、切换应用都挺丝滑，不会出现点半天没反应的尴尬。

15.6英寸的2.5K中控屏，显示细腻，还做了防眩光、抗反射、抗指纹处理，大太阳下也能看清，摸完不会留一堆手印。无线CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink都支持，覆盖了市面上绝大多数手机，上车自动连，不用插线折腾。

车机系统是灵犀智舱2.0，除了常规的语音控制，还做了6种真人感的陪伴人设，东北老姨、抬杠大师、口语老师之类的，跑长途的时候能解闷。内置小憩、露营、宠物、醒神等6种场景模式，一键就能切换对应的空调、座椅、氛围灯设置，不用挨个手动调。

驾驶辅助配的是猎鹰500系统，全车22颗高精度传感器，3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，感知能力拉满。最实用的是自动泊车，300多种场景都能覆盖，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车都能实现，对停车不熟练的用户很友好。

续航是纯电家用车的核心痛点，风云T7直接做到了全系平权，三款车型都标配65.05kWh的犀牛电池，CLTC续航600km，官方实测能跑到667km以上，属于典型的“反向虚标”，日常通勤一周一充完全够用，跑长途也更有底。快充从30%充到80%只要20分钟，中途歇脚喝杯咖啡的功夫，就能补不少续航。

针对极端天气，它配了全域一体化热管理系统，双源宽热泵空调加高压PTC，零下30度到零上55度都能稳定工作，北方冬天制热更省电，南方夏天散热更高效。再加上AGS智能进气格栅和14项低风阻优化，高低速下的能耗都比较稳，不会一到冬天续航就打对折。

安全层面更是堆料十足。整车按2026版E-NCAP五星标准设计，功能安全达到ASILD最高等级。研发阶段投入了81台专属耐久车，累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，还在东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等极端环境里做过实车试炼，全球各种工况都跑过。

车身是九横五纵的笼式结构，80%高强度钢、18.84%热成型钢，搭配shotgun结构、双框副车架和Pack防撞梁，碰撞时能通过多条传力路径分散能量，保住乘员舱空间。全车9个安全气囊，还带48L双腔远端气囊和后排侧气囊，前后排乘客都能照顾到。

电池安全也没含糊，犀牛电池有6D防护体系，能扛挤压、穿刺、冲击；IP68防水等级是国标的96倍，暴雨天过积水、走烂路涉水，都不用担心电池进水短路。

底盘调校由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队完成，50.8:49.2的接近黄金轴荷比，过弯时能抑制推头和甩尾，开着更稳，高速巡航的循迹性也更好。奇瑞做底盘有二十多年功底，早在2009年就自主造出了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台，调校经验和硬件基础都在线。

最让家用用户省心的，还是预售的权益政策。除了常规福利，核心是两大兜底和两项终身权益，直接把后期用车的顾虑给堵上了。

两大兜底：一是动力电池安全兜底，要是因为电池自身原因导致热失控整车损毁，直接赔付同款或更高配置的新车；二是辅助驾驶兜底，购车一年内，泊车和智能领航场景下，判定为智驾系统原因导致的事故，车上人员和第三者损失最高赔500万。

两项终身权益：整车终身质保（含三电，易损件除外）；666元就能买价值3999元的终身基础保养套餐，一年一次，长期开下来能省不少养车钱。

从设计研发到测试验证，风云T7全程都是按全球标准来做的，最后落到10.99万的起售价上，性价比确实突出。它没有偏科，颜值、空间、续航、智能、安全、后期成本都兼顾到了，刚好踩中了家用纯电SUV用户的核心需求。目前预售已经开启，打算入手10万级纯电SUV的，完全可以把它放进备选清单里。

12 Ogos, SUV Elektrik Sepenuh Kualiti Global Fengyun T7 rasmi mula pra-jualan, pra-jualan pelancaran bertema "Membina Kereta Baik Perlahan-lahan, Kami Menunggu Anda", menghantar konsep binaan Fengyun T7 yang mengamalkan prinsip jangka panjang, menggagasi produk dengan piawaian global dan komitmen untuk kualiti yang kukuh. Kereta baharu ini dikeluarkan dalam 3 varian, harga panduan pra-jualan adalah dari RM 109,900 hingga RM 129,900, dan menikmati 7 hak pembelian kereta.

Waktu ini industri automobil global memasuki "Masa China", pembuatan pintar baharu China berpegang tinggi di pasaran luar negara. Memerlukan Chery 23 tahun pengumpulan teknologi global, Fengyun T7 keluar laluan uji ujian eksport, menolak idea bina kereta pantas industri, mengasah kekuatan keseluruhan kenderaan dengan piawaian global ketat. Mengikut enam keperluan baharu utama kehidupan berkualiti, menyatukan keperluan estetik, keperluan keselamatan, keperluan perjalanan, keperluan kecerdasan, keperluan selesa, keperluan tenang, membina SUV Elektrik Sepenuh Kualiti Global, sesuai untuk perjalanan kerja, jauh, luar, perjalanan banyak orang dan pelbagai situasi.

Keperasan Estetika | Estetika Global Menggabungkan Keindahan Timur, Kualiti Panjang Bertahan

Memerlukan 10 pusat reka bentuk global Chery, 5,000 lebih pengguna domestik dan luar negara bekerjasama, model asal Lepas L6 muncul di Minggu Reka Bentuk Milan mendapat pengiktirafan antarabangsa, Fengyun T7 menyatukan estetika global, estetik lama bertahan. Hadapan Angin, Badan Sutera Angin, Pintu Ekor Cahaya Langit, seimbang estetika ringkas antarabangsa dengan kehalusan Timur. Piawaian cat keseluruhan kenderaan sepihak piawaian cuaca ketat luar negara, menyediakan Oren Api, Ungu Kabut, Krem Jambu, Perak Kilat, Abu Hijau, Hitam Batu 6 warna pilihan.

Dalaman pembahagian Coklat Hitam Hangat, Hitam Obsidian Malam dua gaya, Kabin Sayap Awan ditambah pelapis lembut besar, Pembesar Suara Mengambang Batu Sungai, Jahitan Berlian butiran halus; semua kulit dalaman, pelekat, komponen plastik tidak mudah keras pudar, penggunaan tahun lama masih baru cantik, menggabungkan estetik dan kualiti.

Keperasan Keselamatan | Sistem Perlindungan 5 Bintang Keseluruhan, Perlindungan Penuh Pelbagai Dimensi Keadaan Jalan

Fengyun T7 menentang piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP 2026 versi direka, keselamatan fungsi ASIL D tahap tertinggi. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan,总共投入 81 unit kereta tahan khas ujian jalan serentak, keseluruhan kenderaan jumlah ujian kilometer lebih 6 juta KM, ujian tahan khusus ujian sebenar 1.45 juta KM, serentak针对 Musim Hujan Asia Tenggara, Timur Tengah terdedah matahari panas, Indonesia kelembapan tinggi pelbagai wilayah global ujian kereta sebenar.

Badan menggunakan 80% keluli kuat tinggi, 18.84% keluli pembentuk panas membina badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, menggunakan struktur shotgun, bingkai ganda bawah + pelindung pack, tulang keluli besi memastikan keselamatan kabin penumpang, depan 9 barisan + sisi 6 barisan laluan pemindahan perlanggaran memaksimumkan membubarkan tenaga perlanggaran, menyimpan ruang kehidupan penumpang; selain itu, juga dilengkapi 9 beg udara, termasuk 48L beg udara jauh 2 ruang dan beg udara sisi belakang, 360° perlindungan penuh keselamatan penumpang. Fengyun T7 kesemua varian dilengkapi Bateri Badak, perlindungan 6D kukuh membina benteng keselamatan bateri mencegah menolak, tusuk, goncangan secara menyeluruh, membina penyekat keselamatan berlapis untuk bateri tenaga. Hadapi musim hujan lebat musim panas kerap, Bateri Badak IP68 kalis air 96 kali piawaian negara, tidak takut banjir dalam musim hujan, genangan air jalan, luar air, secara efektif mencegah bahaya pendakapan bateri ke dalam air pendek laluan.

Keperasan Perjalanan | Kesamarataan Jarak 600km Kesemua Varian, Sesuai Pelbagai Iklim Keadaan Global

Berikutan keperluan sumber dan iklim pelbagai wilayah global, Fengyun T7 mencapai kesamarataan konfigurasi jarak kesemua varian, kesemua varian standard Bateri Badak Kapasiti Besar 65.05kWh, CLTC 600km jarak, ujian sebenar jarak 667+km, "Tiada Penyataan Palsu" menyelesaikan kekhawatiran. Bateri 30% cas ke 80% hanya 20 minit, masa segelas kopi boleh bergerak semula.

Fengyun T7 dilengkapi Sistem Pengurusan Hab Terpadu Dua Sumber Pengeletrik Lebar Pengeletrik + PTC Tekanan Tinggi, pengguna Utara musim sejuk juga boleh memandu dengan yakin. -30°C-55°C julat suhu luas operasi stabil, persekitaran suhu rendah pemanasan lebih jimat tenaga, persekitaran suhu tinggi penyejukan lebih efisien. Disertai kesemua varian standard Gril Pintar AGS dan 14优化 rendah rintangan angin, tenaga kegunaan tinggi rendah lebih stabil.

Keperasan Kecerdasan | Cip 8775 Satu Kabin Pemandu Separang Memahami Separang Melindungi Anda

Masa baharu, tanpa kecerdasan tanpa kualiti. Fengyun T7 dilengkapi Cip 8775 Satu Kabin Pemandu, mencapai dua aspek kabin pendaruan optimum, dua bidang serendah tidak berputus, separang memahami anda, separang melindungi anda. Cip ini mempunyai 4nm proses pembuatan, 72TOPS kuasa pengiraan tinggi, merespon hanya 80ms, kelajuan mula naik 33%, kelajuan mula lebih laju, operasi skrin lebih lancar, interaksi pintar merespon lebih pantas.

Aspek kabin pintar, 15.6 inci 2.5K skrin besar HD gambar halus benar, kalis silau, kalis pantulan, kalis hapalan, CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan tanpa wayar, merangkumi 99% lebih skrin telefon di pasaran, naik kereta boleh capai sambungan tanpa sela. Pintar Lingxi 2.0 membawa rakan perkongsian serba boleh, mempunyai Rakan Xiaoqi, Nenek Timur Laut, Ahli Perbalahan, Guru Perbahasan, Pandai Bercerita, Pembela Profesional enam pengalaman perkongsian真人. Binaan kecil rehat, kem, haiwan peliharaan, segera enam mod situasi, menjadikan kereta benar-benar ruang bergerak memahami anda.

Fengyun T7 dilengkapi Sistem Bantuan Pemandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasound, jumlah 22 pekali ketepatan tinggi (3R7V12U), melihat jauh, melihat jelas, ujian tepat. Boleh 300+ pelbagai situasi parkir automatik, industri merangkumi paling lengkap. Parkir jalan buntu, undur jejak satu butang, parkir silang tingkat boleh capai, dari kini berpisah "parkir susah", capai kebebasan parkir.

Keperasan Selesa | Ruang Kabin Besar Pengkalibrasian Paip Pakar Kereta Stabil Pergerakan

Saiz keseluruhan kenderaan 4570×1852×1694mm, jarak paksi 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman 84%, lantai belakang rata, ruang kaki 911mm tingkat teratas, kerusi belakang dilipat memperluaskan 1955mm katil rata besar, bak belakang biasa 450L, memperluaskan 1550L, ruang muatan mencukupi sesuai laluan luar, perjalanan bersekutu banyak orang.

9 lapisan kursi rasa awan, lembut tidak kembang, lama duduk tidak lelah, kursi juga ada fungsi pengudaraan pemanasan. Pemanasan, capai 3 tahap penyesuaian suhu, persekitaran -20℃, 5 minit panas cepat ke 30℃, cepathangatkan seluruh badan; pengudaraan kursi menggunakan reka bentuk sedutan udara, musim panas belakang tidak peluh, memenuhi keperluan selesa pengguna. Aspek butiran, Fengyun T7 juga boleh dikira. Kesemua kereta 38 ruang simpanan cerdik, penyimpanan teratur, nikmati kehidupan canggih. Empat cincin rivet beban maksimum 300kg dan dua cangkuk beban maksimum 3kg, peralatan kem, barang besar boleh tetap teguh.

Selesa membonceng, tidak terpisah sokongan paip luar biasa. Pengkalibrasian paip Fengyun T7 diambil oleh pasukan paip pengkalibrasian Chery yang dipimpin pakar paip Maserati, 50.8:49.2 nisbah paksi emas boleh secara efektif menekan keadaan had depan, keadaan belakang, meningkatkan kestabilan belok dan kejituan laluan lurus. Sejak 2009, Chery sendiri reka bentuk meja uji K&C Aksis Berganda Pertama China Gerakan Tanah. 26 tahun asas reka bentuk memberi tenaga kepaipan,带来 lebih pengalaman kualiti membonceng cemerlang.

Keperasan Tenang | 2 Hak Sepanjang Hayat + 2 Hak Perlindungan, Penggunaan Sepanjang Kitar Tanpa Dilema

Chery tidak hanya membawa produk kekuatan benar kepada pengguna, juga berdiri dari sudut pandangan pengguna, menilai penggunaan pengalaman sepanjang kitar selepas pembelian kereta, menghadapi benar kekhawatiran pengguna mengenai kerosakan kenderaan, kos pemeliharaan kemudian hari. Oleh itu Fengyun T7 mengeluarkan dua jaminan perlindungan, dua hak sepanjang hayat, dari pembelian kereta hingga penggunaan jangka panjang penjagaan keseluruhan.

Dua jaminan: ① Perlindungan Keselamatan Bateri Tenaga: Sebab sendiri bateri tenaga menyebabkan keseluruhan kenderaan berlaku kehilangan kawalan hab rosak, Chery akan ganti rugi kereta baru model sama atau kereta baru tidak kurang konfigurasi asal; ② Perlindungan Pemandu Bantu: Dari tarikh pembelian kereta sehingga satu tahun, dalam "situasi parkir", "situasi pandu pintar" didapati sebab "Sistem Bantuan Pemanduan Pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan penumpang dan kerugian pihak ketiga pampasan, pampasan tertinggi 5 Juta.

Dua hak sepanjang hayat: ① Jaminan Sepanjang Hayat Keseluruhan: Jaminan Sepanjang Hayat Keseluruhan bernilai 10,000 Yuan (termasuk tiga elektrik), barang mudah rosak, barang istimewa terkecuali; ② Pakej Penyelenggaraan Sepanjang Hayat: 666 Yuan membeli pakej penyelenggaraan asas sepanjang hayat bernilai 3,999 Yuan (1 kali/tahun).

Dari Rakan Global Piawaian, Estetika Global Reka Bentuk, Pembuatan Global Proses, ke验证 Jalan Global, Fengyun T7 melalui pencucian dunia, akhirnya menuju pengguna China, dengan estetik, perjalanan, keselamatan, kecerdasan, selesa, tenang enam keperluan kepuasan penuh, menjawab semua harapan keluarga kualiti.

Fengyun T7, tidak hanya satu kenderaan menggabungkan teknologi dan kualiti global, lebih piawaian global dan keperluan keluarga China resonansi mendalam pilihan zaman.

Meticulous craftsmanship tempers the art, long wait meets a fine car. On August 12, the global standard pure electric SUV Fengyun T7 officially opened for pre-sale. The theme of this pre-sale launch event, 'Slow work builds good cars, long wait', is a concrete expression of the Fengyun brand's faith in long-termism car manufacturing. The brand consistently benchmarks international strict standards to polish the vehicle's overall quality, dedicatedly building high-quality global vehicles to reward consumers' long-held expectations and trust. Three versions are launched with pre-sale guide prices ranging from 109,900 to 129,900 CNY. Placing an order grants seven purchase benefits, achieving global quality at a national price.

Relying on Chery's 10 global design centers and with over 5,000 domestic and international users co-creating throughout the process, the homologous model Lepas L6 gained international recognition at the Milan Design Week. Fengyun T7 integrates global aesthetics with lasting visual appeal. Featuring a wind-swept front, satin-structured body, and sky-tinged tailgate, it balances international minimalist aesthetics with Eastern elegance. The overall vehicle paint standard aligns with strict overseas weatherability requirements, offering six color options: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Gray, and Ink Stone Black.

Interior offers two styles: Warm Black Brown and Extreme Night Obsidian. The Cloud Wing wraparound cockpit features extensive soft-touch surfaces, pebble-shaped floating speakers, and exquisite diamond-quilted details. All interior leather, sealing strips, and plastic parts resist hardening and fading, remaining new and visually appealing even after long-term use, balancing aesthetics and texture.

Safety Essential | Global Five-Star Protection System, Comprehensive Support for Global Road Conditions

Fengyun T7 is designed to benchmark the 2026 E-NCAP five-star safety standard, with functional safety ASIL D at the highest level. After 2 years of planning and 3 years of R&D, a total of 81 exclusive durability units underwent synchronized road testing. The vehicle accumulated over 6 million kilometers of testing, with durability specific tests reaching 1.45 million kilometers. Simultaneously, it underwent extreme real-vehicle trials in diverse global regions including the Southeast Asian rainy season, Middle Eastern extreme heat, and Indonesian high humidity.

The body is constructed with 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel, creating a nine-horizontal five-vertical cage structure. Featuring a shotgun structure, double-frame subframe, and Pack anti-collision beam, this steel framework ensures cabin safety. With 9+ front and 6+ side collision force transmission paths, collision energy is maximally dispersed, preserving occupant survival space. Additionally, it is equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber far-side airbags and rear side airbags, providing 360-degree comprehensive protection. The Fengyun T7 series is equipped with the Rhino Battery. Its strong 6D protection constructs a battery safety fortress to resist extrusion, puncture, and impact, building a multi-layered safety barrier for the power battery. Against frequent summer rains, the Rhino Battery's IP68 waterproof rating is 96 times the national standard, fearless of waterlogging, standing water, and wading, effectively preventing battery short-circuit risks from water ingress.

Travel Essential | 600km Range Standard Across the Series, Adapting to Global Diverse Climate Conditions

Based on energy and climate needs across global regions, Fengyun T7 achieves standard range configuration across the entire series. It comes standard with a large-capacity Rhino Battery (65.05kWh), offering a CLTC range of 600km and a real-world tested range of 667+km, solving anxiety with 'anti-virtua-labeling'. Charging the battery from 30% to 80% takes only 20 minutes, allowing you to set off again in the time it takes to drink a cup of coffee.

Fengyun T7 features an integrated all-domain thermal management system with a dual-source wide-temperature heat pump air conditioning + high-voltage PTC, allowing northern users to drive with peace of mind in winter. It operates stably within a -30°C to 55°C ultra-wide temperature range, heating more efficiently in low temperatures and dissipating heat more effectively in high temperatures. Combined with the standard AGS intelligent intake grille across the series and 14 low wind resistance optimizations, energy consumption remains stable at both high and low speeds.

Smart Essential | Cockpit and Driving Integrated 8775 Chip: Half Understands You, Half Protects You

In the new energy era, quality requires intelligence. Fengyun T7 features a cockpit and driving integrated 8775 chip, achieving excellence in both domains with seamless collaboration between the two. Half understands you, half protects you. The chip boasts a 4nm process and 72 TOPS of high computing power, with a response time of just 80ms. Boot speed increases by 33%, offering faster booting, smoother screen operation, and more rapid smart interaction responses.

Regarding the smart cockpit, the 15.6-inch 2.5K HD large screen offers delicate and realistic visuals, featuring anti-glare, anti-reflective, and anti-fingerprint properties. It supports CarPlay, HUAWEI HiCar, and CarLink wireless connectivity, covering over 99% of phones on the market for screen casting, enabling seamless interconnection as soon as you get in. The Lingxi Smart Cockpit 2.0 brings an all-around companion with six personality-driven experiences: Xiao Qi, Northeast Auntie, Debate Master, Language Teacher, Storyteller, and Professional Debater. It includes six scene modes such as Nap, Camping, Pet, and Wake-up, making the car truly a mobile space that understands you.

Fengyun T7 is equipped with the Falcon 500 Driving Assistance System, integrating 3 mmWave radars, 7 high-performance cameras, and 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors (3R7V12U). It sees far, sees clear, and measures accurately. It supports 300+ full-scenario automatic parking, the most comprehensive coverage in the industry. Dead-end road parking, one-key tracking reverse, cross-floor parking, etc., are all achievable, saying goodbye to 'parking difficulties' and achieving parking freedom.

Comfort Essential | Spacious Cockpit, Master-Level Chassis Tuning for Steady Travel

Vehicle dimensions are 4570×1852×1694mm with a wheelbase of 2700mm. The interior 'floor rate' is 84%, featuring a pure flat rear floor, leading 911mm rear leg space in its class. With rear seats folded, it expands to a 1955mm pure flat bed. The standard trunk holds 450L, expanding to 1550L, providing ample cargo space for outdoor adventures and group travel.

The 9-layer cloud-feel seats are soft yet supportive, preventing fatigue during long drives. Seats also feature ventilation and heating. Heating offers 3-level temperature adjustment; in a -20°C environment, it heats to 30°C in 5 minutes, warming the body quickly. Seat ventilation uses an air-suction design, keeping your back cool and sweat-free in summer. In terms of details, Fengyun T7 also stands out. The entire vehicle has 38 thoughtful storage spaces, organized for an exquisite lifestyle. Four rivet rings with a max load of 300kg and two hooks with a max load of 3kg firmly secure camping equipment and large items.

Comfortable driving relies on excellent chassis support. Fengyun T7's chassis was meticulously polished by an international team led by a Maserati front chassis tuning expert. The 50.8:49.2 golden axle weight ratio effectively suppresses understeer and oversteer, enhancing cornering stability and straight-line tracking. As early as 2009, Chery independently designed China's first ground-based mobile double-axle K&C test bench. 26 years of design expertise empowers the chassis performance, delivering a superior driving experience.

Peace of Mind Essential | 2 Lifetime Benefits + 2 Safety Net Benefits, Worry-free Full-Cycle Ownership

Chery not only brings users products with solid strength but also stands from the user's perspective, fully considering the full lifecycle car ownership experience after purchase, addressing actual concerns regarding vehicle faults and maintenance costs. Therefore, the Fengyun T7 launches two safety net guarantees and two lifetime rights, guarding throughout the process from purchase to long-term use.

Two Safety Nets: 1. Power Battery Safety Guarantee: If the power battery itself causes thermal runaway and damages the vehicle, Chery will compensate a new car of the same model or a new car with a configuration not lower than the original. 2. Advanced Driving Assist Guarantee: Within one year from the purchase date, if an accident caused by the 'Intelligent Driving Assistance System' in 'Parking Scenes' or 'Intelligent Pilot Scenes' results in injury to occupants or loss to third parties, compensation is up to 5 million.

Two Lifetime Benefits: 1. Whole Vehicle Lifetime Warranty: A 10,000 value lifetime warranty for the whole vehicle (including powertrain), excluding wear-and-tear and special parts. 2. Lifetime Maintenance Package: Purchase a 3,999 value lifetime basic maintenance package for 666 (1 visit/year).

From global standard R&D, global aesthetic design, and global craft manufacturing to rigorous verification across diverse global road conditions, Fengyun T7 achieves full-chain international quality control, reshaping the value benchmark for mid-range pure electric SUVs. After undergoing rigorous testing across diverse environments and road conditions worldwide, Fengyun T7 returns to the local market to deeply address the needs of Chinese consumers. The vehicle achieves all-around balance in six key family essentials: aesthetics, commuting, safety, smart interaction, cockpit comfort, and ownership peace of mind, precisely meeting the expectations of modern quality families. More than just a pure electric vehicle gathering global top craftsmanship and core technology, Fengyun T7 is a sincere work that deeply integrates international manufacturing standards with the daily mobility pain points of Chinese families. Now that the new car pre-sale has officially opened, the all-around premium vehicle is ready, waiting for family users who love life to come and experience it.

On August 12, Chery Fengyun global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched pre-sales. The launch event was themed "Patience Builds Better Cars, Long Waited", conveying the brand's long-termist car-making philosophy. The new car comes in 3 trims, pre-sale guide price is 109,900 - 129,900 yuan, paying 1,000 yuan deposit unlocks 7 layers of purchase benefits, directly addressing all core pain points for family users choosing pure electric SUVs.

Relying on 23 years of Chery's globalized technical accumulation, Fengyun T7 has forged a unique path of "reverse overseas trial": 2 years planning, 3 years R&D, 81 dedicated durability vehicles for simultaneous road testing, total vehicle cumulative testing mileage over 6 million kilometers. Completed real vehicle trials for global extreme environments like Southeast Asian rainy seasons, Middle East high-temperature sun exposure, Indonesian high humidity, etc. The same-source overseas model Lepas L6 previously received international recognition at Milan Design Week, finally returning to the domestic market with globally verified mature quality.

In appearance, it fuses global aesthetics with Eastern elegance. Wind-riding front grille, wind-shaped satin body combined with sky glow tailgate. Overseas weather-resistant paint provides 6 personalized color schemes. Interior has Black-Brown and Black Obsidian styles. The whole cabin features extensive soft wrapping. All wear-and-tear parts optimize anti-aging properties. Long-term use will not easily fade or harden, thoroughly saying goodbye to the common problem of ordinary new energy vehicles looking old after two or three years.

All series achieve 600km CLTC range equality. Standard 65.05kWh large capacity battery. Actual test range exceeds 667km, exceeding the claimed value. 30%-80% fast charging only needs 20 minutes to complete energy replenishment. Equipped with dual-source wide-range heat pump air conditioning supports -30°C to 55°C ultra-wide temperature range stable operation. Northern cold winter can also achieve low energy consumption heating. All scenarios eliminate range anxiety.

Intelligent configuration is equally sincere. 4nm process 72TOPS computing power 8775 Cockpit-Driving integrated chip achieves cockpit-driving synergy. 15.6-inch 2.5K anti-glare screen covers almost all major mainstream mobile phone wireless connectivity. Lingxi Smart Cockpit 2.0 provides 6 personalized voice personas and camping, short nap, etc., exclusive scene modes. Falcon 500 Driving Assistance System equipped with 22 high-precision sensors, supports 300+ all-scenario automatic parking, dead-end road parking, track reversing, etc. niche difficult usage scenarios can be easily adapted.

In terms of space, 2700mm wheelbase brings 84% interior efficiency ratio. Rear legroom reaches 911mm and floor is pure flat. Standard trunk 450L, rear seats folded can expand to 1550L forming pure flat large bed. Whole car 38 storage points plus reserved outdoor fixing rivets, balancing daily family use and self-driving camping needs. Chassis built by team led by former Maserati tuning expert. 50.8:49.2 golden axle load ratio greatly improves cornering and straight-line driving stability, balancing comfort and driving control texture.

On safety level, directly benchmarks 2026 version E-NCAP five-star standard, ASIL-D functional safety level. Body uses 80% high-strength steel + 18.84% hot-formed steel to create nine transverse five longitudinal cage structure. All series standard 9 airbags. Equipped Rhino battery has multi-layer 6D protection. IP68 waterproof capability reaches 96 times national standard, calmly coping with wading, waterlogging scenarios. Most surprising to the industry is Chery directly giving two major safety net rights: Power battery thermal runaway due to itself reason directly compensate same model new car, intelligent driving assistance scenario accident highest compensation 5 million, enough to show the brand's absolute confidence in its own technology. In addition, Fengyun T7 also gives two lifetime rights: purchasing car can get free lifetime whole vehicle warranty worth 10,000 yuan, only needs 666 yuan to get lifetime basic maintenance package worth 3,999 yuan, plus limited time free personalized car color, 1,000 yuan deposit deduct 2,000 yuan, etc. benefits, clear all user worries from buying car to long-term maintenance.

In the current industry environment where fast turnover and quick-learned car making are generally pursued, Chery's Fengyun T7, polished with slow work, with global R&D standards, full series full-configuration range, full set safety safety net, lifetime maintenance rights, etc. six major rigid demand dimensions all-around performance, re-established the global quality value benchmark for the 100,000 yuan level pure electric family SUV market. Interested consumers can continue to pay attention to subsequent store test drive information.

12 Ogos, Chery Fengyun brand baharu sepenuhnya SUV elektrik - Fengyun T7 rasmi mula prapenjualan. Kereta baharu ini menampilkan 3 model, harga panduan prapenjualan ialah 109,900 hingga 129,900 Yuan. Dalam persekitaran pasaran semasa di mana produk "selesai serta-merta" muncul tanpa henti, Fengyun T7 memilih jalan berbeza: ia tidak mengejar pelancaran pantas, tetapi melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, selepas menyiapkan ujian ketat peringkat juta kilometer di banyak lokasi di seluruh dunia, barulah tiba di hadapan pengguna di China. Falsafah yang mahu disampai oleh kereta ini sangat jelas: Kereta yang baik, memerlukan masa untuk digilap.

Tidak tergesa-gesa masa, hanya untuk menggilap satu kereta global

Apabila industri membincangkan "kelajuan", Fengyun T7 menekankan "kelajuan perlahan". "Kelajuan perlahan" ini, bukan kecekapan rendah, tetapi pegangan terhadap jangka masa panjang pembuatan kereta.

Kereta ini dari mula kelahirannya, target ialah pasaran global. Ia oleh Chery tersebar global 10 pusat reka bentuk, lebih 100 pereka bentuk bekerjasama membina, dan menghimpun lebih 5000 pendapat pengguna domestik dan luar negara. Kereta Eropah sekelas Lepas L6nya sebelum ini telah muncul di Minggu Reka Bentuk Milan dan mendapat pengiktirafan. Ini bermakna, rekaan dan kualiti Fengyun T7, dari mula telah menerima ujian estetika global.

Dalam penyelidikan dan pembangunan, Fengyun T7 melabur masa dan sumber yang besar. Jumlah jarak ujian kenderaan melebihi 6 juta kilometer, di mana ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 juta kilometer. Pasukan penyelidikan dan pembangunan membawa 81 kereta ujian ketahanan khas, merangkumi pelbagai keadaan jalan global yang rumit, dari tanah sangat sejuk di Eropah Utara ke gurun panas di Timur Tengah, dari musim hujan lembap di Asia Tenggara ke jalan bukit tinggi di Amerika Selatan. Tepatlah pengesahan tapak yang kelihatan "lamban" ini, memastikan kenderaan stabil dan boleh dipercayai dalam sebarang persekitaran.

Sikap "kerja perlahan menghasilkan hasil halus" ini, juga digambarkan dalam irama pelancarannya. Fengyun T7 tidak hanya dibangunkan untuk pasaran China, tetapi dipromosikan secara serentak di seluruh dunia. Semasa membuka prapenjualan di China, ia telah dilancarkan di pasaran seperti Afrika Selatan, Thailand, dan merancang memasuki Kesatuan Eropah pada September, mendarat di Australia, New Zealand, United Kingdom pada Oktober. Ini adalah model yang benar-benar "lahir untuk sedunia".

Penampilan luaran baik, malah tahan lama dan cantik dilihat

Rekaan Fengyun T7, mengejar rasa tahan lama yang merentasi wilayah dan masa.

Dari segi luaran, ia menggabungkan estetika minimalis antarabangsa dengan kehalusan Timur. Bahasa reka bentuk seperti "Muka Depan Menunggang Angin", "Badan Beludru Bentuk Angin" dan "Pintu Belakang Cahaya Langit", memberikan postur kenderaan yang tenang dan penuh tenaga. Untuk memenuhi kegemaran pengguna yang berbeza, Fengyun T7 menyediakan 6 warna kenderaan: Oren Nyalaan, Ungu Rokok Gunung, Merah Jambu Awan, Perak Aliran, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu. Antara lain, Oren Nyalaan menggunakan teknologi tiga lapisan kelas kereta mewah, boleh memaparkan perubahan warna yang kaya di bawah cahaya yang berbeza, kualiti tekstil luar biasa. Yang lebih penting, piawai cat kenderaan sepadan dengan keperluan ketahanan cuaca luaran yang ketat, memastikan kilauan kekal walaupun digunakan sepanjang tahun, sukar pudar.

Memasuki kenderaan, Fengyun T7 menyediakan dua gaya dalaman: Coklat Hitam Hangat dan Obsidian Hitam Malam Seterus. Reka bentuk kabin "Sayap Awan Mengapit", menjadikan garisan kawalan pusat melanjutkan semula jadi ke panel pintu sebelah, mencipta pemandangan luas dan telus. Perincian juga mencerminkan kejuruteraan tangan, misalnya pembesar suara terapung berbentuk seperti batu sungai yang hangat, dibungkus dengan fabrik yang mesra kulit, menggabungkan keindahan dan bunyi; teknik sulaman berlian pada kerusi, menambah kehalusan dalaman. Semua kulit dalaman, jalur muncung, dan komponen plastik telah diproses secara khas, sukar keras dan pudar, berusaha mengekalkan kualiti baharu selepas penggunaan lama.

Keselamatan adalah garis dasar, malah piawai tertinggi

Dari segi keselamatan, Fengyun T7 tidak memilih "cukup baik", tetapi menetapkan piawai pada tahun 2026.

Kenderaan direka mengikut piawai keselamatan E-NCAP Bintang Lima Edisi 2026, dan memenuhi keperluan tahap tertinggi fungsi keselamatan ASIL D. Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi dan 18.84% keluli acuan panas, membentuk struktur badan sangkar "Lintang Sembilan, Menegak Lima". Apabila berlaku perlanggaran, 9 laluan hantar daya perlanggaran di hadapan badan, 6 di sisi boleh memaksimumkan penyebaran tenaga, menyimpan ruang hidup yang mencukupi untuk kenderaan penumpang.

Di dalam kenderaan terdapat 9 beg udara, termasuk beg sisi belakang yang jarang pada kelasnya dan beg jauh dwikaviti 48L, mencapai perlindungan serba 360°.

Keselamatan bateri adalah sangat penting untuk kereta elektrik. Fengyun T7 semua model membawa "Bateri Rhino", membina sistem perlindungan 6D super kuat, boleh menahan mampatan, tusukan dan hentakan dari semua sisi. Keupayaan kalis air peringkat IP68nya, mencapai 96 kali piawai negara, bermakna kenderaan boleh tanpa rasa takut banjir musim hujan atau merentasi air luar, berkesan mencegah bateri mengalami litar pintas kerana kemasukan air.

Semua model 600km jangkauan, berpisah dari kebimbangan jarak

Jangkauan dan kecekapan isi semula tenaga, merupakan salah satu kebimbangan pengguna apabila memilih kereta elektrik. Langkah Fengyun T7 adalah "hak sama rata semua model", iaitu semua model adalah standard dengan bateri kapasiti besar dan fungsi cas cepat.

Kenderaan baharu semua model standard 65.05kWh "Bateri Rhino", dalam keadaan CLTC jarak jangkauan ialah 600km. Mengikut ujian sebenar, jarak jangkauannya boleh mencapai 667km lebih, mencapai "label kosong terbalik". Dalam mod cas cepat, tenaga dari 30% cas hingga 80% hanya memerlukan 20 minit, setara dengan masa secawan kopi, boleh bertolak semula.

Untuk membiarkan pengguna utara membongkarkan pada musim sejuk dengan selamat, Fengyun T7 memuatkan sistem pengurusan haba integrasi global, termasuk AC pam haba sumber dwi dan PTC voltan tinggi. Sistem ini boleh beroperasi stabil dalam julat suhu lebar -30°C hingga 55°C, persekitaran suhu rendah pemanasan lebih jimat tenaga, persekitaran suhu tinggi penyejukan lebih berkesan, berkesan mengurangkan kesakitan jangkauan musim sejuk.

Kabin Pintar, fahami keperluan anda

Memasuki era tenaga baharu, kecerdasan telah menjadi komponen penting dalam pergerakan berkualiti. Fengyun T7 memuatkan cip 8775 satu unit kabin dan memandu, menggunakan proses 4nm, mempunyai 72TOPS kuasa pengiraan tinggi. Ini membuatkan sistem kereta membuka lebih laju, operasi skrin lebih licin, respons interaksi pintar lebih pantas.

Layar besar HD 2.5K 15.6 inci imej halus, dan dilapisi anti silau, tahan pantulan, di bawah cahaya kuat juga boleh memaparkan dengan jelas. Ia menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink dan pelbagai cara sambungan wayarles, pada dasarnya merangkumi lebih 99% telefon di pasaran, naik kereta boleh capai sambungan tanpa hambatan.

Pembantu suara pintar "Lingxi Smart Cabin 2.0" juga menjadi lebih pintar dan menarik. Ia tidak lagi mesin sejuk, tetapi boleh menyediakan pengalaman tempatan seperti rakan sekelas Xiaqi, bibi timur laut, guru bahasa lisan dan lain-lain enam pengalaman pendampingan berasas manusia, membiarkan proses perjalanan tidak membosankan. Selain itu, kenderaan juga mempunyai enam mod skenario dalaman seperti rehat pendek, kem, haiwan peliharaan, satu butang boleh laraskan kerusi, AC, muzik dan lain-lain, membiarkan kereta menjadi ruang bergerak yang benar-benar fahami anda.

Dari segi bantuan memandu pintar, Fengyun T7 memuatkan sistem "Falcon 500", keseluruhan kenderaan dilengkapi 22 sensor ketepatan tinggi. Sistem ini boleh capai parkir automatik lebih 300 skenario, sama ada jalan buntu, tempat parkir sempit atau parkir merentasi tingkat, boleh menghadapi dengan mudah, berpisah sepenuhnya "kesukaran parkir".

Ruang Selesa, muat hidup seluruh keluarga

Bagi pengguna keluarga, ruang dan keselesaan amat penting. Saiz badan Fengyun T7 ialah 4570×1852×1694mm, paksi mencapai 2700mm, kadar kegunaan ruang dalam kenderaan mencapai 84%.

Bekas belakang mempunyai ruang kaki 911mm, dan lantai tulen rata, walaupun penuh 3 orang tidak akan rasa sempit. Kerusi menggunakan struktur komposit 9 lapisan "Kerusi Rasa Awan", lembut dan mempunyai sokongan, duduk lama tidak letih. Kerusi juga dilengkapkan fungsi pengudaraan dan pemanasan, fungsi pemanasan dalam persekitaran -20℃, 5 minit boleh cepat panas ke 30℃; pengudaraan menggunakan reka bentuk hisap angin, musim panas belakang tidak mudah peluh.

Apabila perlu memuat barang besar atau berehat di luar, kerusi belakang menyokong nisbah rebah 4/6, membentuk "flat" dengan kedalaman 1955mm

Katil Besar", sama ada semasa pindah rumah atau berehat dalam perjalanan memandu sendiri amat berguna. Dalam keadaan biasa, kapasiti bagasi belakang ialah 450L, selepas rebahkan kerusi boleh berkembang sehingga 1550L. Selain itu, dalam kenderaan direka sehingga 38 ruang simpanan, dan 4 cincin paku tahan 300kg dan 2 cangkuk, memudahkan menetapkan peralatan kem atau barang pembelian harian.

Pengalaman memandu dan duduk selesa tidak terpisahkan daripada pelarasan papan bawah yang cemerlang. Papan bawah Fengyun T7 dibangunkan oleh pasukan yang dipelopori oleh pakar yang pernah menyertai pelarasan papan bawah Maserati, mempunyai nisbah gandar berat emas 50.8:49.2, boleh mengekang dengan berkesan fenomena tolak kepala dan ekor saat memusing, meningkatkan kestabilan memusing dan kejituan memandu.

Hak Pembelian, menjadikan penggunaan kereta lebih selamat

Untuk menghilangkan kebimbangan pengguna semasa proses pembelian dan penggunaan kereta, Fengyun T7 memperluarkan siri hak yang penuh niat. Sehingga tarikh pelancaran, membayar deposit 1000 Yuan, boleh nikmati 7 jenis hak pakej.

Termasuk di antaranya warna kenderaan peribadi bernilai 6000 Yuan percuma terhad masa, deposit 1000 Yuan tolak 2000 Yuan bayaran pembelian kereta dan hak mengumpul kereta terawal. Yang lebih layak diperhatikan, Fengyun T7 menyediakan dua perlindungan "alas" yang besar: sekiranya sebab bateri kuasa sendiri menyebabkan kerosakan terbabas haba keseluruhan kenderaan, Chery akan membayar ganti sama ada kereta baharu model yang sama atau kereta baharu dengan spesifikasi tidak kurang daripada kenderaan asal; setahun selepas pembelian, dalam skenario tertentu sekiranya sebab sistem bantuan memandu pintar menyebabkan kemalangan, boleh mendapatkan pampasan tertinggi 5 juta Yuan.

Selain itu, terdapat dua hak "hidup": sediakan jaminan sepanjang hayat kenderaan bernilai 10000 Yuan untuk pemilik bukan operasi pertama (termasuk sistem tiga kuasa, komponen mudah haus kecuali), dan hanya perlu 666 Yuan boleh beli pakej penjagaan asas sepanjang hayat bernilai 3999 Yuan (1 kali setahun).

Prapenjualan Fengyun T7, bukan hanya persembahan kereta baharu, tetapi merupakan satu praktik falsafah Chery "kerja perlahan hasilkan kereta baik". Ia menggunakan piawai global, penggunaan bahan kukuh dan pertimbangan menyeluruh, memberikan pilihan baharu yang layak dipertimbangkan kepada pengguna keluarga yang mengejar kehidupan berkualiti. SUV elektrik sepenuhnya yang telah ditapis oleh dunia ini, kini telah bersedia, menunggu setiap anda yang cintakan kehidupan.

Hello everyone, today we're talking about a new car that just opened pre-sale — Chery Fengyun T7. On August 12, the official pre-sale price for this all-electric SUV targeting the global market was announced: 109,900 to 129,900 yuan, with a total of 3 trims, along with 7 sets of purchase benefits.

The launch event theme is quite interesting, termed "Crafting Good Cars Requires Patience, The Wait Was Long". To put it plainly, Chery wants to tell everyone: this car wasn't rushed out, but was polished step-by-step according to global standards. Currently, Chinese new energy vehicles are indeed going global, but Fengyun T7 takes a slightly different path—it first validates the car in different countries, climates, and road conditions before bringing it back to sell domestically. Chery's 23 years of global experience are directly reflected in this car. It aims not to solve a single flashy selling point, but the six fundamental problems for family users: aesthetics, safety, range, intelligence, comfort, and peace of mind.

Looks: Must Be Lasting, Not Just First Impressions

The design of Fengyun T7 was co-created by Chery's 10 global design centers, with feedback from over 5,000 domestic and international users. Its sibling model, Lepas L6, has even debuted at the Milan Design Week.

The front fascia is officially called the "Wind-Rider Face," with body lines like satin, and the tailgate features a "Skyline Glow" effect. The overall style is minimalist with an Eastern touch.

There are 6 paint colors: Flame Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Grey, and Ink Stone Black. The paint standard also meets overseas weathering requirements, resisting aging. There are two interior colors: Black-Brown and Obsidian. The wraparound cockpit features a large soft-touch area, speakers shaped like pebbles, and diamond stitching on the seats. Officially, the leather, seals, and plastic materials used in the interior resist hardening and fading, staying looking new even after a few years.

Safety: Specs Are One Thing, True Protection Is the Skill

Safety is the main highlight of this car. Fengyun T7 is designed according to the 2026 E-NCAP 5-star standard, with a functional safety level of ASILD, the highest in the industry. In R&D, 2 years were spent on planning and 3 years on development. 81 durability vehicles were used for road testing, accumulating over 6 million km, including 1.45 million km dedicated to durability. Extreme tests such as high temperature, high humidity, and heavy rain were also conducted in Southeast Asia, the Middle East, and Indonesia.

The body uses 80% high-strength steel, 18.84% of which is hot-formed steel, forming a cage structure with 9 horizontal and 5 vertical reinforcements, paired with a shotgun structure, dual-frame subframe, and battery pack crash beams. In a collision, there are 9 front and 6 side force transmission paths to disperse impact force and leave survival space for the passenger cabin. There are 9 airbags, including 48L dual-chamber far-end airbags and rear side airbags.

The battery is called the Rhino Battery, featuring 6D protection with an IP68 waterproof rating. According to official claims, its waterproof capability is 96 times the national standard requirement. Encountering heavy rain, flooding, or wading outdoors in summer is unlikely to cause short circuits due to water ingress.

Range: Rated 600, Actual Test 667+, Performs Well in Winter

All Fengyun T7 trims are equipped with a 65.05kWh Rhino battery, CLTC rated at 600 km. However, the manufacturer claims actual testing reaches over 667 km, which is considered "Reverse Labeling" — actually running more than rated. Fast charging from 30% to 80% takes only 20 minutes, roughly the time it takes to drink a cup of coffee.

Thermal management uses a dual-source wide-temperature-range heat pump, supplemented by high-voltage PTC. It works stably from -30 to +55 degrees Celsius. Heating is more energy-efficient in northern winters, and heat dissipation is faster in southern summers. All trims feature Active Grille Shutter (AGS) and 14 low-drag optimizations, making energy consumption more stable at both high and low speeds.

Intelligence: One Chip, Understanding You and Protecting You

In the smart sector, Fengyun T7 uses an integrated cockpit-drive 8775 chip, 4nm process, with 72 TOPS compute power and 80ms response time, increasing boot speed by 33%. Simply put, the cockpit and driving assistance are connected using the same chip, one side understanding humans, the other protecting them.

The central console features a 15.6-inch 2.5K screen with anti-glare, anti-reflection, and anti-fingerprint properties. CarPlay, HiCar, and CarLink support wireless connection, allowing screen casting for over 99% of phones on the market. The car system, called Lingxi Smart Cockpit 2.0, includes 6 personalities: "Xiao Qi Classmate," "Northeast Aunt," "Debate Master," "Spoken Language Teacher," "Story King," and "Professional Debater," which sounds quite interesting. There are also scene modes like Nap, Camping, Pet, and Energize.

The driving assistance system is called Falcon 500, with a total of 22 sensors: 3 mmWave radars, 7 cameras, and 12 ultrasonic radars. Auto parking covers over 300 scenarios, handling dead-end roads, track reverse, and multi-floor parking, making it very friendly for those who struggle with parking.

Space and Chassis: Comfortable to Sit, Stable to Drive

Fengyun T7 dimensions are 4570×1852×1694mm, with a 2700mm wheelbase, and 84% interior space efficiency. The rear floor is completely flat, with 911mm legroom. Folding the rear seats creates a 1955mm flat space, usable as a bed. The trunk is 450L normally, expanding to 1550L when folded, sufficient for camping gear and multiple people's luggage.

The seats feature a 9-layer cloud sensation structure, soft yet supportive, with ventilation and heating. Heating has three levels; in a -20 degree environment, it can reach 30 degrees in 5 minutes. Ventilation is suction-type, preventing sweat buildup on the back in summer. The car has 38 storage locations throughout. The trunk also includes 4 lashing rings capable of holding 300kg and 2 hooks capable of 3kg, making it convenient to secure large items.

The chassis was tuned by a team led by a former Maserati chassis tuning expert, with an axle load ratio of 50.8:49.2, making it less prone to understeer or oversteer in turns. Chery produced the first dual-axle K&C test bench in China in 2009, giving the chassis tuning a 26-year foundation.

After-Sales: Two Guarantees, Two Lifetimes, Solving Concerns in Advance

Finally, let's talk about after-sales use. This time, Chery provided two safety nets and two lifetime benefits.

Two safety nets: First is power battery safety coverage. If the whole vehicle suffers thermal runaway damage due to the battery itself, it will be directly compensated with a new car of the same model or a new car equal to or higher than the original configuration. Second is driving assistance coverage. Within the first year of purchase, if an accident occurs while in automatic parking or intelligent cruise mode, and it is determined to be caused by the driving assistance system itself, personnel injury and third-party losses are compensated up to 5 million.

Two lifetimes: First is whole vehicle lifetime warranty, including the three-electric system, excluding wear and tear parts and special parts, officially priced at 10,000 yuan. Second is a lifetime basic maintenance package worth 3,999 yuan available for 666 yuan, valid once a year.

Looking at it overall, Fengyun T7's strategy is clear: taking global standards as the baseline and family essential needs as the core. With a pre-sale price starting at 109,900 yuan plus all these benefits, in the all-electric SUV market, it is indeed quite competitive. If you plan to buy an all-electric SUV for commuting, long-distance travel, and carrying family, this car is definitely worth a closer look.

On August 12, 2026, the Chery Fengyun Original Global Pure Electric SUV Fengyun T7 Pre-sale Launch Event was officially held. As a same-source model developed simultaneously by Chery for the global market, the overseas version Lepas L6 has landed in Thailand and South Africa markets successively, winning wide recognition from overseas consumers; this time the Fengyun T7 domestic pre-sale officially debuts, launching multiple configurations and trims, pre-sale guide price 109,900 - 129,900 Yuan, simultaneously launching multiple exclusive pre-sale rights, the new car will launch in China and Indonesia simultaneously in August, subsequently entering EU, UK, Australia & New Zealand, Malaysia and other global regions one after another, to unify global standards, bringing high-quality pure electric travel choices verified by strict global standards to Chinese families.

Distinguishing from the industry mainstream export model of 'listing domestically first, modifying for overseas market later', Fengyun T7 is a genuine original global model, anchored in the global market from the initial project approval, synchronously developed in a positive manner relying on Chery's '1+7+N' global collaborative R&D network, although named differently, the domestic Fengyun T7 and overseas Lepas L6, the complete standards for design, manufacturing, safety, and validation are completely unified, truly achieving 'one car, two names, global seamless quality', without reducing product specifications for different markets, one car simultaneously meeting regulations and user needs in multiple countries globally.

Global Design Support, Gaining International Aesthetic Recognition

Fengyun T7 was carefully polished by Chery's 8 global design centers and over 100 international designers, while collaborating deeply with over 1,000 global users, creating a wind-sailing aesthetic body balancing Eastern refinement and European simplicity. Its overseas same-source model Lepas L6 debuted at the Milan Design Week, receiving high praise from international media and consumers. Vehicle dimensions 4570/1852/1694mm, wheelbase 2700mm, spacious five-seat cabin adapted for family travel; interior uses EU-level environmental protection low-volatile materials, paired with pebble suspended speakers and skin-friendly fabric materials, balancing health, texture, and audio-visual experience, satisfying the aesthetic needs of global families for car use from visual and tactile perspectives.

Chassis level developed synchronously by the European Research Institute, with senior chassis engineers formerly from Maserati participating in the overall vehicle calibration, all trims standard equipped with front MacPherson + rear multi-link independent suspension, European tuning balances city commuting smoothness and high-speed driving stability; body gaps and assembly processes follow globally unified manufacturing tolerance standards, core components all from Bosch, Valeo, Sony, Autoliv, United Automotive Electronics, etc., global top 500 suppliers, strengthening the foundation of overall vehicle quality from the source.

Global Extreme Verification, 1.45 Million Kilometer Actual Testing Builds Reliable Confidence

To adapt to global diverse complex climates and road conditions, Chery invested a total of 963 test vehicles during the Fengyun T7 R&D stage, completing a total of 1.45 million kilometers of global durability testing, footprints covering dozens of countries including EU, South Africa, Brazil, Saudi Arabia, Nordic regions, Southeast Asia, completely traversing the five extreme conditions of high temperature, extreme cold, plateau, high humidity, and high salinity, comprehensively verifying the vehicle's environmental adaptability:

Nordic Extreme Cold Adaptation: Equipped with the same-level unique heat pump + PTC dual-source heating system, cabin temperature rises to 20°C in 20 minutes, winter range achievement rate in low temperature environments increased by 30%, balancing heating speed and power saving needs;

Plateau Strong UV Scenario: Reinforced body anti-aging paint, sealing strips resistant to high-low temperature alternation, interior low-volatile environmental materials, no odor under high-temperature sun exposure, body does not fade after long-term use; Tropical Rainy Humid Environment: The whole vehicle has 500mm off-road wading depth, fearing no rainy season water accumulation, island humid conditions; Global Complex Road Conditions: Special optimization for South Africa muddy roads, Brazil ultra-high speed bumps, front and rear protective beams added to the battery area, strong rescue capability, chassis impact resistance, significantly reducing long-distance and bad road driving maintenance costs; vehicle details also benchmarked for global family needs, trunk equipped with 4 anchor rings + 2 load-bearing hooks, meeting diverse usage scenarios such as outdoor camping, large luggage fixation, etc.

Benchmarking 2026 Version E-NCAP 5 Stars, Building Global Top Safety Defense Line

Fengyun T7 entire vehicle strictly follows the global strictest 2026 version E-NCAP 5-star safety standard for positive development, completely passed full compliance tests in four dimensions of active safety avoidance, passive collision protection, post-collision safety, and emergency rescue. Relying on Chery's years of global 5-star safety model R&D accumulation, high-strength body matched with full set of multi-airbag protection system, matched with standardized power battery protection structure, whether city commuting or long-distance cross-border travel, can provide comprehensive safety backup for users.

Three-electric configuration adheres to the full series equalization strategy, unified with large capacity rhino battery, CLTC range 600km, 30%-80% fast charging only takes 20 minutes; all trims standard equipped with 6.6kW high-power external discharge, paired with wide temperature range dual-source heat pump air conditioning, balancing home commuting and outdoor camping dual needs. High-spec models equipped with advanced intelligent driving systems and high-end cabin chips, smooth interaction combined with practical physical buttons, balancing young user tech needs and elderly, novice simple operation.

Global Market Synchronous Landing, Pre-sale Multiple Rights Escort Driving Full Cycle

As of the day of the press conference, Fengyun T7 overseas same-source model Lepas L6 has completed Thailand listing, South Africa pre-sale; according to the global listing plan, Fengyun T7 will launch and deliver in China and Indonesia simultaneously in August, land in EU in September, October covering Australia & New Zealand, UK, Israel, Malaysia and other markets, continuously expanding Chery's global new energy map. Chery ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, global cumulative users broke through 20 million, perfect global R&D, manufacturing, after-sales system, providing solid backing for Fengyun T7 global quality.

During this domestic pre-sale period, consumers pay 1,000 Yuan deposit to unlock seven exclusive car buying rights: personalized paint free selection, deposit high expansion deduction, first owner whole vehicle lifetime warranty, lifetime basic maintenance package discount, power battery safety backup, advanced intelligent driving guarantee, priority delivery right, covering car buying, maintenance, battery, travel full lifecycle, significantly reducing long-term family car usage costs.

As one of the few original global pure electric SUVs in the 100,000 level market, Chery Fengyun T7 breaks the industry 'special supply car' manufacturing logic, with unified global R&D standards, million-kilometer extreme actual testing, 5-star safety protection, balanced full-series configuration, redefining the value benchmark for household pure electric SUVs. With Fengyun T7 officially starting pre-sale, Chery Fengyun new energy matrix will be further improved, it will also allow domestic consumers without going abroad, to enjoy world-class quality pure electric cars tested by strict global markets.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 memulakan pra-penjualan secara rasmi, aktiviti ini bertema “Kerja cermat hasilkan kereta hebat, anda sudah lama menunggu” sebagai tema inti, menghantar tekad jenama menumpukan diri mengasah model, memegang pendirian membina kereta jangka panjang, juga mengutarakan ucapan terima kasih tulus kepada pengguna yang menunggu lama untuk kereta baharu. Kereta baharu mempromosikan tiga varian konfigurasi berbeza, kawasan harga pra-penjualan ialah 109,900 hingga 129,900 Yuan, pada ketika ini mendeposit 1,000 Yuan, dapat menikmati tujuh faedah pembelian kereta yang praktikal.

Berdasarkan lebih 20 tahun pengumpulan teknologi globalisasi Chery, Fengyun T7 mengikut laluan penyelidikan pembangunan yang pergi ke luar negara untuk ujian jalan ketat dahulu, kemudian dilancarkan untuk pasaran domestik, menolak cara pembinaan kereta kasar dan cepat industri, keseluruhan reka bentuk, pengeluaran, pengesanan kenderaan merujuk piawaian antarabangsa tinggi untuk dibina. Mengikut enam keperluan inti penggunaan kereta keluarga biasa, kereta baharu mengasah secara menyeluruh enam dimensi kualiti luaran, perlindungan memandu, jarak pelancongan, interaksi pintar, keselesaan duduk, perlindungan penggunaan, sama ada perjalanan kerja harian, memandu jarak jauh, kemah luar, perjalanan ramai, pelbagai senario perjalanan dapat disesuaikan dengan mudah.

Kualiti rasa dalaman dan luaran serasi, tahan lama dan sesuai penggunaan harian

Reka bentuk keseluruhan kenderaan menggabungkan tren minimalis antarabangsa dengan nuansa lembut dan elegan Timur, oleh sepuluh pusat reka bentuk global Chery dikongsi dengan lebih 5,000 pengguna luar dan dalam negara bersama mengasah, model siri sama pernah melangkah ke Minggu Reka Bentuk Milan, menerima banyak pengiktirafan profesional luar negara. Badan berbentuk aerodinamik lancar disepadukan dengan reka bentuk muka hadapan berperingkat jelas dan lampu belakang yang bersambung, penglihatan luas dan megah; cat badan menggunakan teknologi tahan cuaca diselaraskan dengan luar negara, lama berjemur hujan tidak mudah pudar kusam, jumlah enam warna badan boleh dipilih seperti Oranye Nyala, Ungu Asap Gunung, Cream Berawan.

Dalaman menyediakan dua gaya interior Hitam Coklat Hangat dan Hitam Obsidian Malam Mutlak, kabin berbentuk pelukan melapik besar permukaan lembut, kerusi jahitan berlian, pembesar suara berbentuk batu sungai, butiran lain, seterusnya meningkatkan suasana halus dalaman. Kulit, muncung getah, hiasan plastik dalaman menggunakan bahan tahan pengoksidaan, penggunaan lama tidak mudah mengeras memutih, mengekalkan penampilan bersih jangka panjang. Tempat duduk belakang menggunakan reka bentuk lantai rata, penumpang belakang meletak kaki, meletak barang peribadi lebih mudah.

Dukungan ganda jarak dan keselamatan, perjalanan tenang merentasi berbilang iklim

Fengyun T7 fasa pembangunan menepai piawaian keselamatan reka bentuk 5 bintang E-NCAP Edisi 2026, selepas beberapa tahun perancangan pembangunan, selesai ujian ketahanan keseluruhan kenderaan berjuta-juta kilometer, juga khusus pergi ke kawasan hujan Asia Tenggara, zon panas Timur Tengah, persekitaran lembap tinggi Indonesia, pelbagai tempat global untuk melaksanakan ujian kereta sebenar teramat. Struktur badan melebihi 80% menggunakan keluli berkekuatan tinggi, hampir 20% keluli pemanasan bentuk membina badan sangkar 9 melintang 5 memanjang, disepadukan dengan beberapa laluan penyebaran tenaga perlanggaran, disepadukan dengan sembilan beg udara, peredaman menyeluruh meredam bahaya yang dibawa perlanggaran.

Semua varien piawai bateri kuasa Rhino, struktur perlindungan berlapis 3D dapat secara efektif menentang mampatan, tusukan, impak kuat; bateri mencapai piawaian kalis air IP68 bertaraf tinggi, banjir bandar, lorong air hujan tidak perlu bimbang bateri masuk air korsait. Pada masa yang sama jenama mengeluarkan dua dasar perlindungan teras: jika bateri kuasa sendiri rosak menyebabkan kenderaan terbuang haba rosak, boleh ganti kereta baharu model atau konfigurasi sama; tahun pertama pembelian, sistem bantuan pemanduan pintar menyebabkan kemalangan, menyebabkan harta benda manusia dan pihak ketiga, tertinggi boleh sediakan ganti 5 Juta Yuan.

Tiga model semua menggunakan bateri Rhino kapasiti besar 65.05kWh, jarak kerja CLTC 600km, prestasi jarak pelancongan sebenar kenderaan lebih baik daripada nilai penandaan rasmi, secara efektif mengurangkan kecemasan jarak pemilik. Kuasa dari 30% cas ke 80% hanya perlu 20 minit, rehat sebentar di tengah jalan boleh cukupkan kuasa sambung perjalanan jauh. Kenderaan menggunakan penyejuk udara dwi sumber haba luas satu unit disepadukan dengan PTC tekanan tinggi, boleh berfungsi stabil pada lingkungan suhu luas -30°C hingga 55°C, panas musim sejuk utara jimat tenaga, panas musim panas selatan efisien; disepadukan dengan gril pengudaraan pintar dan lebih 10 reka bentuk optimum rintangan udara rendah, prestasi tenaga kenderaan halaju rendah tinggi stabil, perjalanan jarak jauh empat musim tidak perlu bimbang jarak mengecut besar.

Interaksi pintar lancar dan mudah digunakan, ruang luas memenuhi keperluan keluarga

Dalaman menggunakan cip 4nm proses terpadu kabin-pemandu 8775, kekuatan pengiraan mencukupi, buka sistem kereta, tindak balas skrin operasi pantas dan lancar. Skrin pusat kawalan 15.6 inci 2.5K HD mempunyai ciri kalis silau, kalis cap jari, sokong pelbagai telefon utama tanpa wayar, sebahagian besar telefon pasaran boleh realisasi tampilan skrin tanpa sempadan. Sistem Kabin Pintar Lingxi 2.0 menggunakan pelbagai watak interaksi suara khas, juga masukkan enam mod skenario khas rehat, kemah, perjalanan haiwan peliharaan, bertenaga, sesuai keperluan perjalanan pelbagai pemilik. Semua kereta menggunakan 22 sensor ketepatan tinggi, disepadukan sistem bantuan pemanduan Falcon 500, boleh menampung lebih 300 senario parkir harian, parkir jalan buntu, undur jejak satu butang, parking automatik selari tingkat, masalah boleh serahkan kepada kenderaan selesaikan sendiri, pemandu baru juga boleh selesaikan masalah parkir dengan mudah.

Saiz keseluruhan 4570×1852×1694mm, prestasi jejari cemerlang, penggunaan ruang dalaman luar biasa, ruang kaki penumpang belakang mencukupi. Begasi biasa boleh muatkan barang bawaan harian, dudukan belakang direbahkan boleh kembangkan kawasan storan besar, dalaman terus bina katil rata besar, rehat kemah luar luar biasa sesuai. Kerusi menggunakan bahan pengisian rasa awan sembilan lapisan, lembut tetapi tidak kempis, duduk lama tidak mudah penat, semua varien piawai fungsi pengudaraan dan pemanasan, suhu naik cepat persekitaran sejuk, mod pengudaraan musim panas elakkan panas peluh belakang. Titik storan mesra kelihatan di mana-mana, begasi menyediakan beberapa pasang rangka rivet dan cangkuk, khemah, beg galah, peralatan luar besar boleh tetap kekalkan. Chassis oleh pasukan pakar antarabangsa berpengalaman penyesuaian Maserati mengasah, nisbah beban gandar seimbang optimum kestabilan bengkok dan质感 pemanduan lurus, perjalanan jarak jauh tidak mudah rasa pening.

Perlindungan mesra kitaran penggunaan, dua hak abadi kurangkan kos penyelenggaraan kereta

Selain fasa pra-penjualan berbilang faedah pembelian, Fengyun T7 sediakan dua hak khas abadi untuk pemilik, meliputi kitaran penuh kereta dari pembelian ke penggunaan jangka panjang. Pertama ialah waranti seumur hidup keseluruhan kereta, termasuk komponen inti tiga enjin, hanya bahagian mudah rosak, bahagian khas tidak dalam lingkungan perlindungan, elakkan kos tinggi pembaikan bahagian besar kemudian; kedua hanya perlu belanja 666 Yuan, boleh beli pakej penyelenggaraan asas seumur hidup harga asal 3,999 Yuan, setiap tahun boleh menikmati satu kali penyelenggaraan asas percuma, secara besar mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang.

Dari reka bentuk merujuk piawaian global, pergi ke pelbagai negara ujian sebenar, sehingga sesuai keperluan perjalanan keluarga biasa domestik turun padang, Fengyun T7凭借 kekuatan produk seimbang dan menyeluruh, meliputi segala keperluan perjalanan keluarga. Kereta baharu kini memulakan pra-penjualan, bayar deposit 1,000 Yuan boleh membuka hadiah cat khas, diskaun pengembalian wang, penghantaran terdahulu, tujuh hak, mengejar ketampanan, jarak, keselesaan dan perlindungan penggunaan jangka panjang, boleh pergi ke kedai bawah tanah untuk pengalaman dekat.

以前車企造車三年磨一劍，但而家車企造車速度越來越快，有些車企甚至一年磨三劍，「速成車」泛濫，消費者變成咗受害者小白鼠。

而堅持長期主義造車理念嘅奇瑞，三年磨一劍，如今造出咗一款「慢」車——風雲 T7。

慢功造好車丨奇瑞造咗一台「慢」車

第一，慢喺研發。風雲 T7 歷經 3 年長周期研發，依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系打磨，可謂慢工出細活。

第二，慢喺設計。風雲 T7 由全球百餘名設計師協同設計，並匯聚全球 1000+ 用戶深度共創，盡力搵到消費者審美同需求嘅最大公約數。

第三，慢喺標準。按照史上嘅最嚴苛 2026 版 E-NCAP 標準設計，完成安全駕駛、碰撞規避、碰撞保護，以及碰撞後安全四大維度安全測試，全套評測安全合規驗證。

第四，慢喺驗證。喺研發過程中，歷經全球高溫、高寒、高原、高濕、高鹽鹼等，多種極限環境測試。全球累計投入 963 台試驗車，耐久測試車輛累計 145 萬公里驗證，覆蓋亞歐非美全球多個國家同地區，多氣候、多路況嘅嚴苛測試，充分驗證產品可靠性同環境適應能力。

值得一提的是，風雲 T7 唔單止係奇瑞累計 2000 萬輛車後嘅第一台新車，而且係一台不折不扣嘅全球車型。

其同源車型 Lepas L6 此前已喺南非預售發布，泰國 7 月已上市，8 月印尼，9 月歐盟，10 月澳大利亞、新西蘭、英國、以色列等，持續推進上市節奏。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7，喺國內正式開啟預售。

本次預售發布會以「慢功造好車，久等咗」為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義嘅造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車嘅堅守，亦道出品牌對用戶長久期待嘅真誠感恩。

新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

而家全球汽車產業邁入「中國時間」，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路線，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。

圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。

御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供赤焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依舊新穎耐睇，兼顧顏值同質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASIL D 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保障乘員安全。

風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，「反向虛標」解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季都能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境製熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能唔有品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應只需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、螢幕操作更滑順，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 吋 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面上 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。

靈犀智艙 2.0 帶嚟全能陪伴嘅夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，令車真正成為懂你嘅移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），睇得遠、睇得清、測得準。

能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別「停車難」，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規后备箱 450L、拓展至 1550L，充足載貨空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而唔塌，久坐唔累，另外座椅仲有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背唔悶汗，滿足用戶嘅舒適需求。

細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。

全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適驾乘，離唔開出色底盤嘅加持。風雲 T7 底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領軍嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。

早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年嘅設計功底賦能底盤性能，帶嚟更卓越嘅驾乘質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全周期用車無憂

奇瑞唔單止為用戶帶嚟硬實力嘅產品，更站喺用戶角度，全盤考量購車之後嘅全周期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠償同款新車或唔低於原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，喺「泊車場景」、「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

小結：

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，树立起純電 SUV 嘅價值標竿。

佢歷盡世界淬鍊，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需嘅全滿足，回應品質家庭嘅所有期待。

風雲 T7，唔單止係一臺凝結全球技術與品質嘅座駕，更加係全球標準同中國家庭需求深度共鳴嘅時代之選。

風雲 T7 三年磨一劍，呢「慢」裡藏住對用戶嘅敬畏，對品質嘅苛求，更加係一家中國車企走向全球嘅底氣。

奇瑞以「慢」為進，用全球驗證嘅硬實力，為風雲 T7 寫下最踏實嘅注腳。這柄磨礪三載嘅利劍，正載住中國匠心，駛向全球多個國家同地區。

August 12, in China's somewhat impetuous new energy vehicle market, Chery Automobile adopted a counter-trend stance to officially start the pre-sale of its global quality pure electric SUV—Fengyun T7. This pre-sale event was themed "Patience Makes Good Cars, Sorry to Keep You Waiting". The new car launches 3 versions, with a pre-sale guide price range of 10.99k CNY to 12.99k CNY.

In today's 100k-level pure electric market where new products emerge endlessly, Fengyun T7, leveraging its global quality endorsement and the hardcore strength of 600km range across the series, is bound to trigger a reshaping of value regarding national premium pure electric SUVs.

Go Global First, Then Return Home: A Counter-Global Trial

Unlike the previous path of launching domestically first, then aiming for overseas, Fengyun T7 has cleared a path of counter-overseas tempering. Relying on Chery's 23 years of globalized technology accumulation, the overseas homologous models of Fengyun T7 have been launched first in markets such as South Africa and Thailand, and are about to land in Indonesia, EU, Australia-New Zealand, etc.

This global layout is not a marketing gimmick, but solid quality endorsement. To meet the regulations, climate and road conditions of over 100 countries and regions globally, Fengyun T7 has experienced a long cycle of 2 years planning and 3 years R&D. Chery invested 81 exclusive durability cars for synchronized road tests. The cumulative test mileage of the whole vehicle exceeded 6 million km, and durability special test reached 1.45 million km. From Southeast Asia's rainy season humidity, Middle East's high temperature exposure, to Nordic extreme cold snow, Fengyun T7 completed extreme real vehicle trials within a super-wide temperature range of -40°C to 55°C, with global road type coverage reaching 95%.

No Compromise on Safety: Built According to 2026 Version E-NCAP 5-Star Standard

In the invisible safety layer, Fengyun T7 showed the honesty of a craftsman car builder. The new car is directly designed to benchmark the 2026 version E-NCAP 5-star safety standard, and meets the highest level of Functional Safety ASILD.

In passive safety, Fengyun T7 adopted a 9-horizontal 5-vertical cage body made of 80% high-strength steel + 18.84% hot-formed steel, paired with shotgun structure, dual-frame subframe, and Pack crash beam, to construct solid occupant cabin protection. All series are standard equipped with 9 airbags, including the rare 48L dual-chamber far-end airbags and rear side airbags at this level, achieving 360-degree all-around protection. Regarding the battery safety users care about most, the Rhino Battery equipped on Fengyun T7 has IP68 waterproof capability, with protection standard being 96 times the National Standard, effectively resisting squeezing, piercing, and wading risks.

To let users feel completely at ease, Chery also launched two rare industry-wide safety net benefits: if thermal runaway damage is caused by the power battery itself, compensate with a same-model new car; if an accident is caused by the intelligent driving system within one year of purchasing the car, occupants and third-party loss maximum compensation 5 million CNY.

Range Equality: All Series 600km, Refusing Anxiety

Fengyun T7 broke the hidden rule of pure electric cars having different range for high/low trims, achieving range configuration equality across the series. The new car standard-equipped 65.05kWh large capacity Rhino Battery for all series, CLTC pure electric range is 600km for all, while the actual test range reached over 667km, exceeding the stated value.

In replenishment and energy consumption management, Fengyun T7 also performed excellently. Battery charging from 30% to 80% takes only 20 minutes. The new car's full-domain integrated thermal management dual-source wide heat pump air conditioning can work stably within a wide temperature range of -30°C to 55°C, paired with AGS intelligent intake grille and 14 low wind resistance optimizations, effectively solving the pain point of northern users' range discount in winter.

Intelligence and Comfort: Building a Mobile Space with Warmth

In terms of intelligence, Fengyun T7 is equipped with a 15.6-inch 2.5K high-definition large screen, built-in Qualcomm Snapdragon 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, ensuring the smoothness of the vehicle machine system. Vehicle machine supports CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink wireless connection, covering over 99% of phone screen casting needs on the market. The Lingxi Smart Cockpit 2.0 system includes "Xiao Qi" and other six major human-like companion experiences, making human-machine interaction more warm.

In terms of intelligent driving, Fengyun T7 equips Falcon 500 Driving Assistance System, integrated 3 mmWave radars, 7 cameras and 12 ultrasonic radars, supporting high-level functions such as full-auto parking for 300+ scenarios, one-key track backup, and cross-floor parking.

In the price range of 100k-130k CNY which is the most competitive, Chery Fengyun T7 did not choose to blindly pile up specs, but used a "Polishing National Premium by Global Standards" logic to enter the market. It might not be the most aggressive in parameters, but thanks to the globalized R&D verification system, it might be one of the choices most reassuring for users at this level.

Under the intense competition of electrification, the domestic new energy industry generally pursues fast iterations. Many brands significantly compress R&D and testing cycles, launching new cars quickly by reshelling and simplifying extreme tests, shifting trial-and-error costs onto consumers, with market failures and recall frequencies rising. In this context, Fengyun T7 proposes "Global cars cannot be rushed at all", adopting a long-termist car-building route, creating a sharp contrast with the industry's crash-course logic.

On August 12, Fengyun T7 officially opened pre-sales. The new car launches in three configurations, priced at 109,900 CNY, 119,900 CNY, and 129,900 CNY. This global product, which has undergone rigorous global verification, is priced so affordably, something no one expected at the start.

Fengyun T7 is not a domestic exclusive model, but a global vehicle positively developed by Chery based on a global system. The overseas homologous model Lepas L6 has already landed in Thailand and South Africa, and will subsequently enter markets such as the EU and Australia-New Zealand. The rhythm of "verify overseas first, then launch domestically" inevitably means the R&D stage cannot take shortcuts. The vehicle underwent 2 years of planning and 3 years of R&D, relying on the global R&D system to pre-study regulations of various countries two years in advance, strictly benchmarking the 2026 version E-NCAP safety standards. The design end collaborates with 10 major global design centers, absorbing user needs from over 5,000 people of multiple countries, completing over 80 localized detail adaptations, balancing global aesthetics with driving habits in different regions.

Distinguishing from most car manufacturers simplifying road test processes, this vehicle invested 963 test cars, completing 1.45 million km of global durability verification, covering -40°C to 55°C extreme temperature zones, undergoing seven categories of extreme environment trials including high temperature, extreme cold, high humidity, high salinity, etc. Over 10,000 braking and chassis impact tests were all closed-loop rectified. Special optimizations for different markets: Nordic equipped with dual-source heat pumps to improve winter range, tropical equipped with 500mm off-road wading protection, gravel roads strengthened with battery bottom protection. All verifications take actual vehicle testing as the core, refusing to omit test links solely relying on simulation.

The product adheres to global homologation and standards, with no difference in specifications inside or outside. 80% high-strength steel cage body, 9 airbags, 31-layer battery protection system are standard across the series. The chassis is tuned by a former Maserati engineering team, adopting global first-line supply chains such as Bosch and Sony. At the hardware level, 65.05kWh battery achieves CLTC 600km range, 4nm 8775 chip supports cockpit-driving integrated intelligent driving, wide-body cabin balances home comfort, product strength is balanced with no obvious weaknesses.

Extending R&D verification cycles incurs short-term market rhythm losses, but Chery fronts cost investment into hidden engineering such as safety, durability, and chassis tuning. The value of this model is clearly visible: complete global testing greatly reduces later failures and recall risks; unified high-standard body and three-electric solutions adapt to global high-regulation markets, consolidating export advantages; coupled with whole vehicle lifetime warranty, power battery thermal runaway replacement, and intelligent driving accident high-value fallback policies, establishing a trust barrier distinct from low-price crash-course vehicles.

The current industry is shifting from "competing on speed" to "competing on quality". Short-term crash-course models can grab low-price traffic markets, but domestic independent brands aspiring to global layout must inevitably accept the time cost of long-cycle R&D. Fengyun T7's practice proves that car manufacturing for the global market has no shortcuts. Only by settling down to complete full-dimensional verification and unifying global quality standards can long-term competitiveness be formed in the domestic household market and international tracks.

Auto-First｜Xu Lei

12 Ogos, Chery Fengyun T7开启 pra-tempahan, serba mengeluarkan 3 model versi, harga pra-tempahan ialah RM109,900 hingga RM129,900.

Sesi pra-tempahan ini mengambil tema "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Menunggu", sangat sesuai dengan keteguhan pembuatan kereta Fengyun T7 dan konsep jenama.

Sebagai SUV Elektrik Penuh yang Selamat direka untuk keluarga global Chery, Fengyun T7 bersandar pada pengumpulan teknologi globalisasi Chery selama 23 tahun, dikembangkan mengikut piawaian global, dibina dengan sistem pembuatan berkualiti global, dan telah lengkap dengan ujian alam sekitar berbilang wilayah. Model sekutu Lepas L6 telah tiba di pasaran Afrika Selatan, Thailand, meraih pengiktirafan ramai pengguna asing.

Dari segi luaran, Fengyun T7 menyediakan 6 warna cat Estetik Timur, mengimbangkan rasa stabil untuk kegunaan rumah dan质感 halus yang disukai kelompok muda.

Dalaman terbahagi kepada dua gaya Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam, kabin Peluk Awan dilengkapi dengan pelapik lembut yang luas.

Dari segi kuasa dan jarak, semua model standard bateri Rhinoceros 65.05kWh, jarak CLTC boleh mencapai 600km, pengecasan pantas 30%-80% hanya memerlukan 22 minit, masa secawan kopi boleh mengisi tenaga 300km.

Keselamatan adalah kelebihan teras Fengyun T7, seluruh kereta menggunakan kerangka keluli tinggi 80%, nisbah keluli formasi panas mencapai 18.84%, dilengkapi struktur rangka sangkar sembilan melintang lima memanjang, dan dilengkapi 9 beg udara, menjaga perjalanan dari segala arah.

Dari segi konfigurasi pintar, di dalam kereta dilengkapi skrin anti-pantul 2.5K 1000nit 15.6 inci, dilengkapi kabin pintar Lingxi, menggunakan litar proses 4nm cip 8775, memiliki kuasa pengiraan NPU 72TOPS, mengimbangkan pengalaman hiburan kabin dan keselamatan panduan pintar.

Panduan pintar dilengkapi sistem panduan pintar Falcon 500, dilengkapi 22 pengesan ketepatan tinggi, menyokong parkir automatik semua situasi, parkir jarak jauh, parkir tanpa kereta dan pelbagai fungsi bantuan.

Saiz badan Fengyun T7 ialah 4570×1852×1694mm, jejaras 2700mm, kadar ruang di dalam kabin sehingga 84%, prestasi ruang sangat cemerlang. Kerusi konfigurasi kerusi Rasa Awan, menyokong tiga mod pemanasan dan pengudaraan,进一步进一步提升 tahap keselesaan menaiki kereta.

Keselesaan memandu dan menaiki, tidak lepas daripada sokongan paip yang cemerlang. Paip Fengyun T7 dipilih oleh pasukan paip antarabangsa yang diketuai oleh pakar penyesuaian paip depan Maserati untuk disempurnakan.

Pada masa ini, bintang kembar kecantikan Sedan+SUV sudah menjadi trend reka bentuk utama industri, Chery Fengyun A9 dan Fengyun T7, membentuk bintang kembar produk yang menggabungkan kekuatan dan kecantikan di bawah Siri Fengyun.