Homewarisan
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，售價介乎 9.79 萬至 11.89 萬元。喺新能源市場競爭日益激烈嘅背景下，呢款車型揀咗一條同「速成造車」唔同嘅路線，由研發之初就面向全球市場開發，歷經多地域驗證後回歸國內銷售。呢種開發模式能否為用戶帶嚟實際價值，可以從產品本身嘅幾個維度嚟睇。
風雲 T7 嘅研發週期為 3 年，倚靠奇瑞全球「1+7+N」研發體系，提前 2 年預研全球法規，並按照 2026 版 E-NCAP 標準進行設計。這意味著佢需要同時適配歐洲、澳新、中東等 210 個國家同地區嘅用車需求，而非針對單一市場開發。同源車型 LEPAS L6 已先行登陸南非、泰國等市場，並亮相米蘭設計周，從側面驗證咗該平台嘅海外適應性。
喺驗證環節，風雲 T7 使用咗 81 台耐久試驗車，累計完成 145 萬公里真實路試，覆蓋 -40℃ 至 55℃ 嘅溫度區間，涉及高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等 7 大類環境。同部分品牌依賴實驗室模擬唔同，呢啲驗證均喺實地完成。同時，針對泰國右舵駕駛嘅轉向手感、印尼顛簸路段嘅底盤回饋、中東強光下嘅中控反光等 80 多項細節進行咗本地化適配。呢種「先跑全球、再回國內」嘅開發節奏，雖然拉長咗上市週期，但也令產品喺極端場景下嘅表現有跡可尋。
安全方面，風雲 T7 車身結構中高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，採用九橫五縱籠式設計，並配備咗同級獨有嘅 shotgun 結構，用以分散撞擊能量。安全氣囊數量為 9 個，包含後排側氣囊同遠端氣囊。電池防護達到 IP68 防水等級（國標 96 倍），並經過 1008 小時鹽霧測試及 1.5 倍國標火燒測試。呢啲配置均係全系標配，唔因車型高低配而區分。
續航方面，全系標配 65.05kWh 電池組，CLTC 標稱續航 600km。快充狀態下，30% 至 80% 電力補充需 20 分鐘。電驅系統為 12 合 1 集成設計，綜合效率 90.8%，最高轉速 22000rpm。呢啲數據喺同級別車型中處於合理區間，實際表現則有待用戶長期使用嘅回饋。
車身尺寸為 4570mm、1852mm、1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%。後排腿部空間 911mm，地板為純平設計。尾箱常規容積 450L，最大可擴展至 1550L，附帶 19L 私隱夾層同 99L 下沉儲物空間。前排座椅支援加熱同通風功能，並配備 50W 手機無線充電及多接口充電配置。呢啲配置更加圍繞日常出行嘅便利性展開，冇過多冗餘設計。
風雲 T7 嘅同源車型已喺南非、泰國等地上市，其後仲會進入歐盟、澳新等市場。美聯社曾經對該車型進行報道，成都車展期間亦有外籍用戶現場睇車同落單。發佈會現場邀請咗海外研發、底盤及造型工程師參與技術講解。預售階段（8 月 12 日開啟）72 小時大定鎖單量為 10937 台，9 天累計 16787 台。呢啲資訊可以從側面反映該車型喺海外市場嘅受關注程度。
風雲 T7 係一款按照全球多地域標準開發、經過實地驗證後進入國內市場嘅純電 SUV。佢喺安全配置、續航標定、空間利用等等方面提供咗較為完整嘅方案，且多數核心配置均係全系標配。十萬級嘅定價區間，同同級別車型相比，差異主要體現喺「全球驗證」嘅開發路線同更長嘅研發週期上。對於重視產品底層驗證邏輯、唔單純追求上市速度嘅用戶，佢提供咗一個可以橫向比較嘅選項。當然，車輛嘅實際表現如何，仲需要多啲用戶喺日常使用入面給出真實回饋。
8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式推出，新車共推出悅享版、舒享版、智享版 3 款車型，上市指導價 9.79 萬 ~11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬~11.59 萬元。對於一款緊湊型純電動 SUV 而言，價格進入 10 萬元核心家用市場並唔出奇，真正值得關注嘅係，風雲 T7 呢次並冇將競爭重點單純放喺「價格更低」上，而係試圖把 600 公里續航、安全、智能化以及全球化驗證同時下放至呢個價格區間。
簡單嚟講，喺 10 萬元級純電動 SUV 越來越「捲」嘅而家，風雲 T7 想解決嘅唔只係「配置夠唔夠多」，而係消費者更現實嘅問題：買得起之後，而家可以跑得遠、用得省心，而且開得足夠久。
先嚟睇消費者最容易感知到嘅部分。風雲 T7 全系搭載 65.05 千瓦時磷酸鐵鋰犀牛電池，CLTC 純電續航統一為 600 公里，冇通過唔同電池容量把入門版同高配車型拉开明顯差距。動力方面，新車採用單馬達佈局，最大功率 178 千瓦，峰值扭矩 275 牛·米，30%~80% 快充時間為 20 分鐘。新車底盘採用前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，並擁有 500 毫米最大涉水深度。
官方仲特別強調咗風雲 T7 嘅能耗能力。新車採用雙源寬溫域熱泵、14 項低風阻設計以及 12 合 1 鵬鯤電驅，電驅綜合效率達到 90.8%，整車風阻係數為 0.286。發佈會度，官方畀出嘅實測續航成績超過 667 公里。
智能化係風雲 T7 另外一個比較明顯嘅產品標籤。新車配備 8.8 吋全液晶儀表 +15.6 吋 2.5K 懸浮式中控螢幕，並搭載 8775 艙駕一體晶片。車機採用靈犀智艙 2.0，並接入豆包大模型，提供唔同交互角色，同時支援 CarPlay、HiCar 同 Carlink 手機聯網。
高配智享版搭載嘅獵鷹 500 輔助駕駛系統，呢套系統擁有 3 顆毫米波雷達、7 個攝像頭同 12 個超聲波雷達，合共 22 顆高精度感應器，可實現高速領航輔助，並支援 300+ 全場景自動泊車，包括斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等功能。
回到車輛本身，風雲 T7 依然保持住比較明顯嘅家庭 SUV 取向。外觀就冇為新能源身份刻意追求誇張設計。禦風前臉搭配雙 LED 風刃大燈，兩側加入較大尺寸導流槽，並提供 AGS 智能進氣格柵；車尾採用貫穿式尾燈同擾流板。新車長寬高分別為 4570/1852/1694 毫米，軸距 2700 毫米，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款車色，亦明顯希望覆蓋唔同年齡層消費者。
車內採用雲翼環抱式座艙，提供溫暖黑棕同極夜黑曜兩套內飾風格，並使用較大面積軟質包覆。舒適配置方面，新車提供 9 層雲感座椅，前排支援座椅加熱、通風，其中通風採用吸風式設計；全系配備 8 揚聲器 SONY 音響、可開啟全景天窗同電動后备廂。儲物都係明顯針對家庭場景進行設計，全車共有 38 處儲物空間，后备廂常規容積 450 升，擴展後可达到 1550 升。
呢次發佈會更值得琢磨嘅，其實係奇瑞反覆強調嘅另一個關鍵詞——慢。喺而家新能源汽車一年一改款、甚至半年就迭代配置嘅背景下，「慢」似乎並唔係一個討巧嘅營銷概念。但奇瑞畀出嘅解釋係：研發唔可以快、驗證唔可以快、全球用戶共創唔可以快。
按照官方公布嘅資訊，風雲 T7 研發週期達到 3 年，並按照 2026 版 E-NCAP 歐洲五星安全標準進行開發；81 輛耐久試驗車累計完成 145 萬公里極限耐久測試，覆蓋 21 個國家以及 100 多種極限路況，包括北歐極寒、中東高溫同東南亞雨季等環境。其海外同源車型 Lepas L6 已經進入泰國、南非等市場，後續仲計劃登陸歐盟、印尼及澳新市場。
而風雲 T7 對安全嘅強調亦明顯超過一般嘅新車發佈。車身方面，新車採用九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比達到 80%，並加入 shotgun 結構、雙框副車架以及 Pack 防撞樑，全系配備 9 個安全氣囊；電池則採用官方稱為「6D 鎖子甲」嘅 31 層防護結構。
而家，10 萬元純電動 SUV，已經從「價格戰」進入「基本功之戰」。600 公里續航、電池安全、9 安全氣囊、全球耐久驗證、8775 晶片、豆包大模型，再加上高配車型嘅獵鷹 500 輔助駕駛，風雲 T7 實際上係嘗試重新定義 10 萬元級純電動 SUV 嘅配置基線：價格可以低，但係喺把價格壓低嘅同時，依舊守住續航、安全、可靠性同智能化嘅基本盤。
August 26, Chery Fengyun's global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched. The new car offers 3 trims with a launch guide price of 97,900 Yuan—118,900 Yuan, and a priority trade-in price of 94,900 Yuan—115,900 Yuan. The sincere pricing directly targets the 100,000 Yuan home pure electric market, bringing a new travel choice that balances quality, safety, and practicality for ordinary families.
The press conference was themed "Steady Happiness". Famous musician Wu Kekun appeared as a "Happiness Experience Officer" with a surprise, exchanging with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong on the happiness of daily travel. Both sides agreed on the long-term car-building philosophy of "Slow Craftsmanship Builds Good Cars" and jointly launched the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan", calling on everyone to discover the tiny beauties in life. From strict global verification to overseas market landing first, then domestic launch and delivery, Fengyun T7 fulfilled the travel promise of global quality with solid product strength.
As a native global car, Fengyun T7 adheres to slow R&D and strict standards. After 3 years of polishing, relying on Chery's global 1+7+N R&D system, it brought together over 100 designers and over 5,000 users to co-create. The whole vehicle was developed according to the 2026 Edition E-NCAP 5-star safety standard. 81 exclusive test cars were invested in to complete 1.45 million km of durability testing, traversing seven extreme environments including high temperature, extreme cold, high humidity, and high salinity. It adapts to a super-wide temperature range of -40°C to 55°C, traveled through diverse global road conditions to complete severe trials. The homology model Lepas L6 has already landed in the South Africa and Thailand markets, and will subsequently enter multiple overseas regions including Indonesia, EU, and Australia & New Zealand to withstand the inspection of the global market.
At the product level, Fengyun T7 created four core advantages: Super Performance, Global Beauty, Enhanced Safety, and Smart Intelligence. Coupled with six major redundancy strengths including Crash Safety, Battery Safety, Range Equity, Full-domain Energy Efficiency, Handling Performance, and Vehicle Validation, it provides high-level configurations to entry-level users.
In terms of range, all trims are standard with a 65.05kWh Rhino Battery. CLTC pure electric range is 600km, with an impressive measured range performance. 30%-80% fast charging only takes 20 minutes, saying goodbye to range anxiety. All trims are equipped with a Dual-source Wide Temperature Range Heat Pump Air Conditioning, capable of stable temperature control in cold winters and hot summers, reducing range deduction brought by temperature changes.
At the safety level, 80% of the body uses high-strength steel, equipped with industry-leading 9 airbags in its class. The battery pack has 31-layer 6D Chainmail protection, IP68 waterproofing, and side extrusion resistance far exceeds national standards. At the same time, there are benefits such as power battery thermal runaway backup and high compensation for assisted driving accidents, protecting travel safety all-round.
Regarding space and intelligence, the 2,700mm wheelbase brings an 84% interior space utilization rate. The rear space is spacious, seats can be folded down to form a pure flat large bed, very practical for camping and resting. Equipped with a 4nm Cockpit-Driving Integrated Chip, supporting 300+ full-scenario automated parking and Highway Pilot Assist. Coupled with Lingxi Smart Cockpit and Doubao Large Model voice interaction, daily commute and long-distance travel are easier and worry-free. The appearance uses Oriental Wind Ruling Aesthetics design, 6 elegant colors matched with luxury car-level paint craft, balancing appearance and home practicality.
To return consumers, Fengyun T7 launched generous launch benefits: From now until September 30, placing an order enjoys 8 gift packs. Personalized colors like Flaming Orange and Mountain Smoke Purple are free for a limited time, along with a 2-year 60,000 Yuan 0% interest financial plan and 3,000 Yuan trade-in subsidy. Also enjoy multiple benefits such as lifetime vehicle warranty, lifetime basic maintenance, and lifetime free basic data flow. The pre-sale benefit of 1,000 Yuan deposit deducting 2,000 Yuan car purchase amount is also extended to August 31, 24:00.
100,000 Yuan price point, 200,000 Yuan global quality. Fengyun T7, with a long-termism car-building attitude, integrates reassuring, comfortable, and reliable travel experiences into daily life, allowing every travel segment to harvest steady happiness, bringing a more sincere choice to the home pure electric SUV market.
Pameran Kereta Antarabangsa Chengdu, Balai 3, stan Changan Mazda penuh sesak. Peminat Mazda menantikan satu "Mazda dengan LiDAR", MAZDA EZ-60 edisi Laser rasmi dibuka pra-jualan.
Sebagai brand Mazda yang terkenal dengan gen pengendalian, di zaman pandu pintar masih mahu menjadi "Kereta Pemandu". Tidak bersaing untuk yang terhebat dalam pandu pintar, hanya bersaing untuk yang tepat, supaya kereta baik dimiliki ramai.
Di masa rakan seindustri bertanding "bilangan bandar NOA dibuka" dan "kadar alih tangan pandu pintar", tindakan Mazda kelihatan "berbeza", tapi sangat "Mazda".
Tidak bersaing untuk yang terhebat, hanya untuk yang tepat
"Sekarang seluruh industri bergelut parameter pandu pintar, kuasa kiraan, bilangan radar, hampir menjadi standard pasar China." Bertanya kepada "Qiche Pataban" ini, Jawapan Noritaka Fujihashi, Timbalan Presiden Pemasaran Changan Mazda dan Pengurus Jabatan Jualan, terus ke inti.
Noritaka Fujihashi menunjuk MX-5 di stan: "Ia merangkum intipati jenama Mazda: mengejar keseronokan memandu dan menaiki, keindahan reka bentuk, kualiti pengendalian, keselesaan penumpang, serta piawaian kualiti dan keselamatan antarabangsa yang seragam." Baginya, sama ada EZ-60 atau EZ-6, adalah model gabungan yang menyatukan DNA jenama ini. "Pengguna secara amnya mengiktiraf keselesaan memandu dan menaiki mereka, kualiti pengendalian dan prestasi keselamatan yang menjamin."
"Bagi Mazda, keseronokan pengendalian 'manusia dan kereta menjadi satu', keseronokan memandu dan menaiki, dan keselamatan, adalah asas yang tidak berubah." Fujihashi menegaskan, "Pandu pintar bukan menggantikan memandu, tetapi peningkatan dan penambahan kuasa di atas asas ini."
Di sebalik kenyataan ini, Changan Mazda memandang semula dengan tenang trend 'tumpuan kuasa, perbandingan radar, bergelut parameter' dalam industri. Fujihashi berpendapat: "Sama ada pandu pintar atau pandu manusia, keselamatan utama kereta adalah keselamatan. Setiap keputusan pandu pintar, akhirnya perlu dilaksanakan dengan selamat bergantung pada kualiti mekanikal yang cemerlang, pada kerangka yang baik, pada pengendalian yang baik, untuk melaksanakan dengan selamat. Pandu pintar yang baik bukan membiarkan pandu pintar memandu untuk anda, tetapi pandu pintar menjadikan anda memandu dengan lebih selamat."
Logik teras falsafah pandu pintar ini jelas dan terkawal: Tidak bersaing untuk "terhebat" parameter, hanya bersaing untuk "tepat" pengalaman pengguna.
Dua Pengalaman Tidak Diskaun
Apakah sasaran utama EZ-60 edisi Laser? Jawapan Fujihashi adalah "Dua Pengalaman Tidak Diskaun". "Apabila pengguna memandu sendiri, dapat merasakan keseronokan pengendalian sepadan kereta petrol, kereta bergerak mengikut kehendak; Dalam situasi perjalanan jauh di lebuh raya, kesesakan pengangkutan bandar, sistem pandu pintar laser pula memberikan bantuan yang boleh dipercayai, mengurangkan beban memandu."
Inilah perbezaan teras Mazda dengan jenama lain. "Ramai jenama fikiran pandu pintar, menjadikan kereta sebagai alat pengangkutan semata-mata, menjadikan pengguna dari 'Pemandu' kepada 'Penumpang'; tetapi fikiran Mazda ialah, sama ada memandu sendiri atau membuka bantuan pandu pintar, pengguna sentiasa dapat merasai kualiti memandu yang licin, terkawal."
Sejak dilancar pada September 2025, EZ-60 telah menjadi juara jualan SUV sederhana menengah EV Gabungan selama 7 bulan berturut-turut. Dalam reka bentuk, ciri khas 9 aliran aerodinamik menyatukan estetik "Kodo" dengan aerodinamik secara mendalam, telah memenangi 8 anugerah reka bentuk antarabangsa teratas seperti Jerman iF, Red Dot, Amerika IDA. Dalam pengendalian, melalui ujian jalan 9 negara dunia, 9 juta kilometer kumulatif, dihakimi pemilik sebagai "kereta elektrik yang paling seperti kereta petrol untuk dipandu".
Dalam keselamatan, 7 melintang 5 menegak badan sangkar, ditambah 86.5% aloi keluli tinggi, melalui cabaran ekstrem tiga kali berturut-turut industri untuk keseluruhan kenderaan perlanggaran, rol, tenggelam, memenangi pensijilan keselamatan puncak TOP Safety.
Kedatangan EZ-60 edisi Laser, adalah melengkapkan teka-teki pandu pintar bertaraf tinggi di atas asas kukuh ini.
LiDAR Memasuki Kereta Tetapi "Tidak Pamer Kemahiran"
EZ-60 edisi Laser menggunakan satu LiDAR sebagai tapak pengesanan teras, ditambah 11 kamera HD dan 12 radar ultrasonik, daripada tiga dimensi memandu, letak kereta, keselamatan aktif, mencapai peningkatan keupayaan semua skenari.
Dalam aspek bantuan memandu, kereta baharu mencapai liputan penuh panduan lebuh raya dan bandar. Panduan lebuh raya menyokong pertukaran lorong autonomi, mengelak halangan, masuk keluar simpang; Panduan bandar liputan skenari utama 0-80km/h, berkat arkitektur teknologi hujung-hujung, sistem lebih pantas bertindak balas, keputusan lebih berterusan. Skenari masuk jalan dikenal pasti pada tingkat milisaat, elak dengan lancar, jalan pembinaan dan kenderaan berhenti haram boleh mengelak S bentuk berterusan, lampu hijau persimpangan 0.8 saat permulaan pantas. Fungsi "Mengiringi Kenderaan" unik dalam kelas, memilih kenderaan sasaran boleh memandu mengikut stabil.
Skenari letak kereta juga ditingkatkan sepenuhnya, meliputi lebih daripada 300 jenis tempat letak kereta. Tambahan fungsi "Masuk Letak Setelah Tutup Pintu", tempat letak kereta sempit boleh keluar dan automatik melengkapkan letak kereta; Menyokong memori letak kereta.
Dalam aspek keselamatan aktif, EZ-60 edisi Laser dilengkapi 25 fungsi keselamatan aktif. Kenderaan berhenti hadapan paling tinggi 110km/h haluan berhenti, pejalan kaki menegak paling tinggi 90km/h haluan berhenti, pejalan kaki hantu, kenderaan lintang 50km/h haluan dalam boleh dilawati dengan berkesan. AEB dan AES brek dan elak satu badan, keadaan bahaya boleh mencetuskan brek dan pusingan elak serentak.
Dalam konfigurasi perkakasan, kereta baharu menyokong cip kabin kepimpinan standard kereta 3nm. Fujihashi menekankan satu butiran: "Pandu pintar keadaan visualisasi bersambung serta merta, interaksi lutsinar tidak rebut memandu, pengguna boleh terus mengambil alih pengendalian pada bila-bila masa." Sistem akan memberitahu anda terlebih dahulu ia mahu melakukan apa, tidak akan berebut stereng dengan anda.
Satu Penyesuaian "Mendengar Nasihat"
Pra-jualan kali ini, EZ-60 edisi Laser melancarkan "Deposit 10 Yuan, mengembang 100 Yuan setiap hari, sehingga tolak 3600 Yuan" hak pra-jualan.
Bercakap mengenai penyesuaian keupayaan faedah ini, Fujihashi mengakui: "Tahun lepas di Shanghai pra-jualan kami juga melancarkan aktiviti wang pengembang, pengguna maklum balas sangat baik, tetapi ada juga ramai pengguna menyatakan tempoh tunggu 6 bulan terlalu lama. Kali ini kami mengutip pengalaman lalu, hujung bulan 9 kereta baharu akan dilancarkan, tempoh pra-jualan lebih kurang 1 bulan, maka kami naikkan jumlah pengembang harian dari 10 Yuan ke 100 Yuan."
Dari 10 Yuan ke 100 Yuan, naik 10 kali ganda; Dari 6 bulan ke 1 bulan, tempoh memendek besar. Ini adalah penyesuaian berpraktikal berdasarkan maklum balas pengguna. "Membolehkan pengguna yang memesan awal benar-benar menikmati faedah." kata Fujihashi.
Sebagai titik sokongan strategik pengelektrikan global Mazda dan pusat eksport, Changan Mazda telah menjadi syarikat EV Gabungan pertama di dalam negara yang serentak memegang pengesihan keseluruhan kenderaan tiga pasaran Eropah, United Kingdom, Australia.
Fujihashi memperihalkan, EZ-6 dari tahun lalu mula eksport, terulung melanda pasar Eropah, tahun ini akan diperluaskan ke Australia, Thailand dan kawasan lain; EZ-60 kerja eksport juga sedang maju lancar, separuh tahun ini akan berturut-turut melanda Australia, Asia Tenggara serta pasar Eropah. Sekarang Mazda EZ-6 (versi luar negara Mazda 6e) telah eksport ke lebih 20 negara dan kawasan.
"Kedua-dua model ini dari awal penyelidikan adalah定位 kereta global, China adalah pasaran teras, serentak menjual di seluruh dunia." Fujihashi berkata, "Pabrik Changan Mazda Nanjing adalah tapak penyelidikan dan pembuatan model EV global Mazda."
Penutup:
Dalam bising pameran kereta Chengdu, stan Changan Mazda mempunyai sifat yang khas. Apabila hampir semua jenama sedang bertanding parameter, menimbun perkakasan, jenama seratus tahun ini memilih jalan "khas" — tidak bersaing "terhebat", hanya bersaing "tepat".
Ini bukan konservatif, tetapi kesedaran. Dalam temu bual dengan Noritaka Fujihashi, didengar bukan penolakan terhadap pandu pintar, tetapi pemikiran mendalam tentang "siapa pandu pintar melayani". Pandu pintar bukan menjadikan pemandu menjadi penumpang, tetapi menjadikan memandu lebih selamat, lebih mudah; Pandu pintar bukan menggantikan pengendalian, tetapi menambahkan kuasa pengendalian.
Ada kereta untuk lihat parameter, ada kereta untuk pengalaman. EZ-60 edisi Laser adalah milik yang kedua!
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 MG MG HS 來比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫手節省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起價確實比 MG MG HS 平咗 RM 40,550。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
MG MG HS 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，MG MG HS 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
MG MG HS 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
MG MG HS 保養 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Honda WR-V 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行之報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 9 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 9 OTR price in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 version, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V starting price is indeed RM 76,900 cheaper than the Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note that saving a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, with 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 9 is equipped with a 2.0L 4-cyl engine, with 170 hp. Official fuel consumption is 8.0 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 9 2.0L 4-cyl has 65 more horsepower than the Honda WR-V 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel sluggish.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The Chery Tiggo 9 safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between the Honda WR-V's Honda SENSING and the Chery Tiggo 9's Basic. If you value active safety, you can compare their feature lists in detail.
The Honda WR-V adopts FWD drive mode.
The Chery Tiggo 9 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, and daily driving experience will not differ too much.
Both the Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research well, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major decision, and spending time doing research is never a mistake.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面嚟做一个詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
奇瑞 Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
由價錢睇，本田 WR-V 嘅入門價確實比奇瑞 Tiggo 9 平咗 RM 76,900。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要看你嘅需要。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
奇瑞 Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過本田 WR-V 嘅本田 SENSING 同奇瑞 Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能清單。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用車、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，本田 WR-V 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大件事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Honda WR-V and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Mazda CX-3's OTR price in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 versions, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
In terms of price, Honda WR-V's starting price is indeed RM 36,259 cheaper than Mazda CX-3. If your budget is limited, Honda's entry-level version is enough to meet daily needs. But note also that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-3 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of performance, the Mazda CX-3's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power, you won't feel it lacks power.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Mazda CX-3's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this segment. New cars these days have no issues with safety, no need to worry too much about this point.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Mazda CX-3 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Mazda CX-3 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V is indeed RM 32,509 cheaper than the Mazda CX-30 starting price. If your budget is limited, Honda's entry-level model can already meet daily needs. However, keep in mind that the cheaper price of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of performance, the Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel underpowered.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Mazda CX-30's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, and the safety features are quite complete for this class. New cars nowadays are not lacking in safety, so no need to worry too much about this.
Honda WR-V uses FWD drive system.
Mazda CX-30 uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, and there won't be much difference in daily driving feel.
Both the Honda WR-V and Mazda CX-30 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, the Honda WR-V and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Mazda CX-3 OTR price in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 versions, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V entry price is indeed RM 36,259 cheaper than the Mazda CX-3. If your budget is limited, Honda's entry version can already meet daily needs. But note that the few thousand savings might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V comes with a 1.5L 4-cyl engine, with 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Mazda CX-3 comes with a 1.5L Turbo engine, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, the Mazda CX-3 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, and you won't feel underpowered.
Honda WR-V body length is 4400 mm, trunk capacity 400 L.
Mazda CX-3 body length is 4500 mm, trunk capacity 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-3 body is 100 mm longer than the Honda WR-V, with more advantage in passenger space. However, the Honda WR-V is a bit more flexible for parking in the city, and each has its trade-offs.
Honda WR-V uses FWD drive type.
Mazda CX-3 uses FWD drive type.
The drive type of both cars is the same, both FWD, and the daily driving feel will not differ much.
In general, the Honda WR-V and Mazda CX-3 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest you do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending some time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-5. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Honda WR-V di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 89,900 - 107,900, mempunyai 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Mazda CX-5 di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 135,469 - 166,760, mempunyai 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 45,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, anda juga perlu ambil perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Mazda CX-5 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Kedua-dua kereta mempunyai penilaian keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kategori ini memang lengkap. Keselamatan kereta baru masa kini tidak kurang baik, tiada perlu bimbang terlalu banyak mengenai hal ini.
Panjang badan Honda WR-V ialah 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-5 ialah 4500 mm, kapasiti bagasi 450 L.
Dari segi ruang, panjang badan Mazda CX-5 lebih 100 mm daripada Honda WR-V, ruang duduk lebih menguntungkan. Walau bagaimanapun, Honda WR-V lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, setiap ada kelebihannya sendiri.
Honda WR-V dan Mazda CX-5 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh优先考虑 model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih banyak. Pada akhirnya disarankan untuk kedua-dua model diuji jalan, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Mazda CX-5 sama-sama model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan tawaran harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-30 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini dalam hal harga dan penjenamaan adalah agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, ada 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia adalah RM 122,409 - 146,409, ada 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 32,509 lebih murah berbanding Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, versi masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi harus diberi perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Mazda CX-30 mempunyai 35 hp lebih banyak berbanding 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan rasa tidak cukup.
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan Mazda CX-30 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Gred keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, peralatan keselamatan dalam kelas ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa ini tidak kurang baik, tiada perlu bimbang mengenai hal ini.
Honda WR-V menggunakan sistem pemanduan FWD.
Mazda CX-30 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Sistem pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Honda WR-V dan Mazda CX-30 adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pilih yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih peka terhadap nilai dan peralatan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali disarankan kedua-dua model untuk diuji memandu, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan sebut harga di beberapa dealer kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-5 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫您省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 45,569。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-5 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢一點。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取捨。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總括嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kenderaan. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, ada 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, ada 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 43,900 lebih murah berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah mencukupi untuk keperluan harian. Namun, perhatikan juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Jangkaan penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jangkaan penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Toyota Corolla Cross mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, anda tidak akan berasa kurang kuasa.
Honda WR-V mempunyai waranti 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross mempunyai waranti 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis 10,000km atau 6 bulan.
Kedua-dua kereta mempunyai syarat waranti yang sama, tidak perlu bimbang dalam aspek ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disarankan bertanya kepada pemilik sebenar dalam kumpulan peminat kereta mengenai pengalaman mereka.
Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan dahulu model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai serta kelengkapan, pilihlah model yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian, membandingkan sebut harga dari beberapa pusat penjualan kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk mencari maklumat pasti tidak akan rugi.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X90 dan Subaru Crosstrek ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan segmen, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Crosstrek di Malaysia ialah RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beribu-ribu ringgit itu mungkin ada pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Subaru Crosstrek dilengkapi 1.5L Turbo, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Peringkat keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Subaru Crosstrek ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat peringkat yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan EyeSight Subaru Crosstrek ada perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Subaru Crosstrek 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan hampir tiada perbezaan. Kereta di paras ini, penggunaan harian sudah memadai.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penjagaan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek waranti 3 tahun/100,000km, selang penjagaan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Cadangan adalah buat kajian rapi, bandingkan harga daripada beberapa dealer, kemudian buat ujian memandu buat keputusan akhir. Membeli kereta ialah perkara penting, luangkan masa untuk menyiapkan diri tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Toyota Yaris Cross 黎做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多方面做一個詳細嘅比較，幫佢哋省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一齊共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一齊共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900）等等。
由價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價的確比豐田 Yaris Cross 平咗 RM 10,000。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
豐田 Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心這一點。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
豐田 Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，本田 WR-V 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Hyundai Tucson when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
The OTR selling price of Hyundai Tucson in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888) etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 37,088 cheaper than Hyundai Tucson. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand difference in price may involve compromises in features, it depends on your specific needs.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Hyundai Tucson is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays do not have poor safety, so there is no need to worry too much about this point.
The Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Hyundai Tucson body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, it is completely sufficient for daily use.
Proton X90 and Hyundai Tucson are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, and personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Hyundai Tucson are both very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time doing homework will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣時都會拎 寶騰 X90 同 三菱 Xforce 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
三菱 Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
由價錢睇嚟，寶騰 X90 嘅起步價確實比 三菱 Xforce 平咗 RM 3,130。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要注意，平啲嘅幾千塊，可能在配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
三菱 Xforce 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車採用同一套動力系統，日常行開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
寶騰 X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
三菱 Xforce 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同 三菱 Xforce 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嘅嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總體嚟講，寶騰 X90 同 三菱 Xforce 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 GWM Haval H6 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 GWM Haval H6 平咗 RM 32,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
GWM Haval H6 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，GWM Haval H6 嘅 Hybrid 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
GWM Haval H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 GWM Haval H6 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
GWM Haval H6 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
GWM Haval H6 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總嘅嚟講，Proton X90 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲是要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dengan Chery Tiggo 7 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penyenaraian, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 berharga OTR RM 106,800 - 122,800 di Malaysia, dengan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 PHEV berharga OTR RM 129,750 - 129,750 di Malaysia, dengan 2 varian, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Apakah kaedah pengecasan yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 22,950 lebih murah daripada Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan ribuan ringgit ini mungkin melibatkan pertukaran dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang 4400 mm, bagasi 400 L.
Chery Tiggo 7 PHEV panjang 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak perbezaannya. Kereta dalam kategori ini sudah cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan gaya pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 PHEV menggunakan gaya pemacu FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai gaya pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak perbezaan.
Proton X90 dan Chery Tiggo 7 PHEV kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, anda boleh mengutamakan yang memiliki reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai berbanding harga dan kelengkapan, pilihlah yang memiliki kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk menguji kedua-dua model tersebut, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 PHEV kedua-duanya model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran dari dealer berbeza, kemudian pergi uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
