Omoda C7刚刚在马来西亚开放预订。汽油版预估售价RM160,000，PHEV版RM180,000。这个价格区间直接撞上了Mazda CX-5的核心阵地——CX-5现款在售2.0G 2WD Mid起售价RM134,469。

在2026成都车展开幕前，我们的前方团队为大家带来了一个重磅消息！Mazda EZ-60，正式推出了全新的“激光版”。这次升级的核心重点非常明确：那就是更强的“智驾”表现。

在上一篇文章中，我们探讨了 Mazda CEO Masahiro Moro（毛笼胜弘）的核心观点：在一个体量即一切的行业里，与其盲目追求规模，不如专注打造品牌价值。

2026年的马来西亚C级SUV市场，有一对很少被人放在一起比的车：Peugeot 3008和Mazda CX-5。

在马来西亚的汽车市场，我们习惯了用“性价比”、“空间大小”或是“二手价”来衡量一台车的价值。对于许多购车者而言，汽车似乎仅仅是一个从A点到B点的交通工具，而车企们为了争取更多的市场份额，往往陷入了残酷的“价格战”泥潭。

对于我们马来西亚的驾控爱好者来说，Mazda MX-5（俗称“Miata”）绝对是一个图腾级的存在。

据泰国媒体报道，Mazda 正在筹备一款全新的紧凑型SUV，以取代上市多年的 CX-3。新车可能命名为 CX-20，预计2027年正式亮相。

据印尼汽车媒体 Autonetmagz 报道，Mazda 在印尼的第一个专属组装厂正式投入运营，首款下线车型是 Mazda CX-30。

谁能想到，如今以“东瀛宝马”和高颜值闻名于世的 Mazda，在一百年前竟然是以生产软木塞起家的？

2026年的马来西亚汽车市场，正在经历一场关于"天花板"的试探。

2026年的马来西亚汽车市场正走在一条稳步上扬的轨道上。RHB Research在7月24日发布的最新报告中，将全年汽车总销量预测上调3%至805,000辆。支撑这一乐观预期的，除了上半年强于预期的销售数据外，还有一个关键变量——下半年即将密集投放的多款重磅新车。

在马来西亚的跨界 SUV 市场中，Mazda CX-30 凭着精湛的日系内饰质感与“人马一体”（Jinba-Ittai）的操控表现，一直占据着“精品 SUV”的独特定位。

对于许多驾驶爱好者而言，Mazda 3 一直是 C-Segment 市场中一道独特的风景线。自 2018 年底第四代车型问世以来，这款车凭借“魂动”设计与“人马一体”的驾控感圈粉无数。如今，步入第八个年头的它，依然没有迎来大换代，而是以一种“极简”的姿态，推出了 2027 年式车型。

在车坛屹立超过十年的“长青树”Mazda 2，近期传出了重磅消息。随着 2026 年 6 月日本本土生产线进入最终倒计时，关于“Mazda 入门油车终结”的讨论甚嚣尘上。作为一代人心中“驾驶者之车”的代名词，Mazda 2 的落幕是否意味着 Mazda 彻底放弃了入门级燃油车市场？

在那个被黑白灰主宰的跑车世界里，Mazda 总是能带来令人惊喜的色彩方案。近日，Mazda 正式公布了全新开发的车身颜色——锌绿金属色（Zinc Green Metallic）。

2023年1月31日，马自达在北美揭开了CX-90的面纱。这是马自达品牌有史以来尺寸最大、定位最高的SUV，也是继CX-60之后第二款基于全新纵置后驱平台的“Large Product”车型。

对于马来西亚的众多 Mazda 粉丝而言，CX-5 始终是“操控与精致感”的代名词。然而，随着竞争对手纷纷完成换代，现款车型在空间与科技配置上的短板也愈发明显。

随着 Mazda CX-60 3.3L Mild Hybrid (MHEV) 版本在 KLIMS 2026 正式发布，并以 RM 252,872 的价格登场，Mazda 在马来西亚的“Large Product”阵营已完整覆盖了从 RM 200,510 的入门版到高端旗舰的性能区间。对于追求高端 SUV 的马来西亚买家，面对 50k 的价格跨度，究竟哪一款最值得入手？

Mazda CX-80 在马来西亚市场走了一条不太寻常的路。

全新 2026 款Mazda CX-5 已分别获得欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）及澳洲及新西兰新车安全评鉴协会（ANCAP）的五星安全评级。这款紧凑型 SUV 在乘员防护、弱势群体道路使用者防护及安全辅助系统三大类别中均表现强劲。