北京汽车智行

北京汽车智行（BAIC Zhixing）是北京汽车旗下的一款紧凑型SUV，内部代号C62X。该车于2018年9月21日正式上市，早期以“绅宝智行”之名推向市场，被视为绅宝X55的换代车型。智行是北京汽车2.0时代的开山之作，也是北汽集团中高端发展战略的首款落地车型，官方指导价区间为5.99万至11.99万元。该车型以“AI时代SUV”为核心定位，主打智能化与年轻化，全系目前已处于停售状态。

车型概况

智行定位紧凑型SUV，基于北京汽车全新平台打造。车身长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距为2665mm。全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供6速手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，驱动形式为前置前驱。上市共推出6款配置版本（另有部分国V特价车型），提供5种外观颜色与3种内饰颜色供用户选择。其中1.5T 6MT手动档版本售价区间为7.99-9.99万元，1.5T CVT自动档版本售价区间为9.99-11.99万元，此外还有一款国V排放标准的1.5T手动特惠版售价为5.99万元。

设计语言

智行采用北京汽车最新的OFFSPACE家族化设计语言。前脸配备六边形大嘴满天星式镀铬进气格栅，视觉冲击力较强，格栅外轮廓由宽幅镀铬饰条包边并贯穿车头，与两侧车灯相连接，一定程度上延展了车头的横向视觉效果。前大灯组除最低配车型外均采用LED光源，配备双L造型的LED日间行车灯。车身侧面运用俯冲式双腰线设计，搭配悬浮式车顶及18英寸双色花瓣状轮毂（轮胎规格225/50 R18）。车尾采用竖向排列的LED尾灯组，以贯穿式镀铬饰条相连，后保险杠下方设有仿排气口的镀铬装饰，整体层次感较为鲜明。

内饰方面，智行借鉴了同集团兄弟公司北京奔驰的设计元素。中控台采用环抱式布局，配备7英寸全液晶仪表盘与9英寸悬浮式中控触控屏的组合。圆形空调出风口融入了北汽品牌Logo的造型元素。车内提供雪茄棕、波尔多红和胶片黑三种配色方案，并采用大面积软性材质包覆。

动力性能

智行全系搭载一台来自沈阳航天三菱的1.5T全铝涡轮增压直列四缸发动机（型号4A91T），最大功率110kW（约150马力），峰值扭矩210N·m。传动系统匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱（CVT变速箱来自比利时Punch公司）。官方0-100km/h加速时间为11.45秒。燃油经济性方面，手动挡车型工信部综合油耗为7.2-7.3L/100km，CVT车型工信部综合油耗为7.4-7.7L/100km，车主实测综合油耗因驾驶工况差异约在7.3-9.6L/100km之间。

底盘与操控

底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，为同级市场较为少见的四轮独立悬挂布局。转向系统采用蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统，方向盘在低速时轻便、高速时沉稳，指向较为精准。制动系统配备前通风盘式制动器、后盘式制动器，配备博世9.3版ESP车身电子稳定系统。值得关注的是，智行传承了绅宝品牌源自萨博（SAAB）的底盘调校基因——绅宝品牌早年通过收购萨博核心技术资产获得了其底盘平台与调校经验，智行在此基础上由英国米拉（MIRA）工程公司进行了进一步的专业级调校，以提升行驶稳定性和操控质感。最小转弯半径为4.8米，在城市环境中具备较好的灵活性。

座舱与配置

智行搭载AI人工智能语音交互系统，具备语音拨打电话、开启空调、调节音量、导航等常规功能，还可通过语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等硬件设备。AI行车顾问功能集成了语音助手、驾驶达人、电池助手、用油会计、动力卫士、保养秘书等六大模块，能够对车辆各重要部件数据进行实时收集、分析与预判。舒适性配置方面，配备可开启式英纳法1.25㎡全景天窗、前排座椅三档加热、智能恒温自动空调、主驾8向电动调节座椅等。后备箱标准容积为380L，后座支持4/6比例放倒以扩展储物空间。

安全与智能驾驶

安全层面，智行采用SAAB经典的笼式车身结构设计，高强度钢在全车中的使用比例达60%，配备前排双安全气囊及侧气囊共6个气囊。电子稳定系统搭载博世9.3版ESP，整合了ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制等功能。

在驾驶辅助方面，高配车型提供BSD盲点监测、LDW车道偏离预警、TPMS智能胎压监测、倒车影像（高配可选装360度全景影像）等功能。整车在智能驾驶辅助领域未达到L2级标准，更多以预警类辅助功能为主。

市场表现与评价

作为北京汽车2.0时代的首款战略车型，智行承载了北汽自主品牌向智能化、年轻化转型的重要使命。该车型以AI智能座舱、SAAB底盘基因以及同级中较为少见的多连杆后独立悬架为核心卖点，上市初期获得了较高的市场关注度。但由于整体品牌溢价有限，加之紧凑型SUV市场竞争持续白热化，智行的市场表现未达预期。截至目前，该车型全系已停售，无后续换代或改款计划。在车主口碑方面，用户对其外观设计和AI语音交互系统给予好评，但存在中控屏幕尺寸偏小、起步动力响应偏慢、内饰硬塑料质感较强等不足之处。售后与质量方面，第三方投诉平台上曾出现过关于前大灯进水、电子手刹按键开裂以及起动机异响等问题的反馈。

总体而言，北京汽车智行作为北汽自主品牌智能化转型的先行者，展现了传统车企在智能座舱与人车交互领域的积极探索，也反映了当时10万级国产SUV市场的竞争格局与产品趋势。