北京汽车U5 PLUS

北京U5 PLUS是北京汽车推出的一款紧凑型三厢家用轿车，首发于2021年8月29日第二十四届成都国际车展，是北京U5的改款升级车型。2023款车型全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，官方指导价区间为7.99万—8.79万元。该车型主打“7万级高性价比家用轿车”的市场定位，目标消费群体为25—35岁注重实用性的年轻用户，旨在以高配置和低使用成本切入入门级家轿市场。2024年，北京U5 PLUS作为北京汽车海外战略车型在埃及首都开罗正式上市，同时北京汽车已与埃及Alkan Auto签署合作协议，计划在当地实现U5 PLUS的本地化生产，进一步拓展中东及非洲市场。

设计语言

北京U5 PLUS外观采用北京汽车家族式“大都致美”设计理念，整体风格简洁大气、精致时尚。前脸采用上下分体式格栅造型，上方以窄条幅式镀铬饰条点缀，下方为大尺寸多边形进气格栅，内部以点阵式元素装饰，两侧搭配多边形LED大灯组及7字形进气口装饰，视觉冲击力较强。侧面采用双腰线设计，上方腰线自前灯眉贯穿至尾灯组，搭配下方微微上扬的下腰线，层次感突出。车身尺寸为长4660mm、宽1820mm、高1480mm，轴距2670mm。车尾采用贯穿式LED尾灯组，内含122颗LED光源，转向灯配备流水灯效。内饰方面，北京U5 PLUS采用简洁的家族化设计语言，中控台及门板大面积使用软质材料包覆，一体式运动座椅经过舒适性泡发优化，营造出超出同价位车型的质感。

动力性能

2023款北京U5 PLUS全系搭载1.5L自然吸气发动机（型号151A1），最大功率83kW（113马力），最大扭矩142N·m。匹配CVT无级变速箱，最高车速170km/h。NEDC工况综合油耗为5.9L/100km，车主实际油耗约为6.5—7.5L/100km，燃油经济性表现良好。在2021年上市之初，北京U5 PLUS还曾提供1.5T涡轮增压发动机版本（最大功率150马力、峰值扭矩210N·m）及5速手动变速箱选项，但在2023款产品序列中已精简为以1.5L+CVT为主的动力配置。

底盘与操控

底盘方面，北京U5 PLUS采用前置前驱驱动形式，悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂、后H型扭力梁式非独立悬挂的组合，这是同级别紧凑型轿车中广泛采用的结构方案。悬架整体调校偏向舒适性，能够较好地过滤路面大小振动，通过减速带时展现出较好的韧性，过弯时也保留了一定的支撑性。转向系统为EPS电动助力转向，制动系统采用前通风盘式、后盘式制动器，配备EPB电子驻车和AutoHold自动驻车功能。驾驶模式上提供标准模式，整体驾驶感受轻松易上手。

座舱与配置

座舱核心为7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控触控屏组成的一体化双联屏设计，分辨率达到2K电视清晰度。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，支持Car-Line手机互联投屏，可实现导航、语音控制及音乐播放等功能。全车配备6扬声器音响系统，高配车型提供场景化10色氛围灯及前排座椅加热功能。此外，北京U5 PLUS还配备手机无线充电、远程控车功能、无钥匙进入、一键启动及定速巡航等便利配置。后备厢常规容积为430L，后排座椅支持整体放倒，扩展性良好。

安全与智能驾驶

安全配置方面，北京U5 PLUS全系标配6个安全气囊（主/副驾驶安全气囊及前排侧气囊），配备博世9.3代ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、上坡辅助及胎压监测等主被动安全装备。智能驾驶辅助方面，高配车型搭载100万像素的360°随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测系统、LDW车道偏离预警及ALC变道辅助等功能。车质网数据显示，用户对油耗表现总体满意，但也反映车机系统在互联投屏后存在卡顿、系统响应慢等问题。

市场表现与评价

北京U5 PLUS上市后以低价高配策略切入紧凑型轿车市场，与吉利帝豪、长安逸动PLUS、荣威i5等车型构成竞争关系。在实际销售层面，该车型终端市场优惠幅度较大，部分车型现金直降1.5万—1.9万元，优惠后起售价可低至6.49万元。销量方面，2024年北京U5 PLUS全年累计销量为1156辆，但进入2025年后销量逐步走低，2025年前11个月累计销量仅为158辆。保值率约为53%。海外市场拓展是该车型的重要战略方向——2024年5月在埃及上市后，北京汽车已与埃及Alkan Auto签署合作协议，计划第一年生产2万辆，第五年扩产至5万辆，以U5 PLUS等车型覆盖中东及非洲市场出口需求。北京U5 PLUS以极具竞争力的价格提供了超出同价位的配置水平和燃油经济性，但其品牌影响力与销量表现仍有较大提升空间，是一款以质价比为核心竞争力的入门级家用轿车。